0958名無しさん＠お腹いっぱい。
2017/12/04(月) 10:01:32.46ID:6qRrnupIこのあたりも面白いな。
＞JAXAが第1段エンジンへのエキスパンダーブリードの採用を検討し始めたのは2002年のことだ。
＞当時は、前年にH-IIAロケットの初号機が打ち上げられたばかりだったが、
＞第1段エンジンの新規開発には長い時間がかかる。
＞次を見据えて、すぐに研究を開始しておく必要があった。
＞この研究は、「現在の使い捨てロケットだけでなく、将来の再使用型輸送機でも
＞使えるようなエンジンを目指していた」(同)という。
各国が目指している二段燃焼サイクルは、高価なので使い捨てには勿体無い。複雑でリスキーなので、有人にも慎重さが必要。
一方でエキスパンダーブリードは、安いので使い捨てに最適で、しかもロバスト（堅牢）なので再利用にも有人にも良い。
どの外国のエンジンと比べても、LE-9には隙が無いように思えてくる。
メリットばかりが多く、逆に水素の弱点である「コスト高」「パワーが出ない」を克服している。
