【電気】理論・回路の質問【電子】 Part18
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電気･電子の理論的な学習している人のための質問と回答スレッド
【電気】
・静電気･静磁気､電界･磁界､磁気回路､静電･電磁誘導
・直流回路､交流回路(正弦波･歪波､三相､多相)､回路網､共振､フィルタ､
・各種ブリッジ､四端子定数､過渡現象､分布定数回路､進行波､等
・電磁気学とベクトル解析
【電子】
・電子物性、電子デバイス、半導体工学
・電子管（真空管･撮像管･光電管等）
・半導体素子･回路(ダイオード･トランジスタ･FET･オペアンプ･等)
・アナログ回路(低･高周波等)、デジタル回路、電源回路等
【共通･他】
・電気･電子に関する数学･物理･化学
・電気･電子計測､各種定理､電気電子材料･素子､制御理論など。
等々に関すること。
＊質問レベルの目安は幅広く､高校･工高〜高専〜大学以上くらい。
＊各種電気･電子関連資格取得を目指している方もどうぞ。
＊質問は「お絵かき」の活用、画像のUpLoadが推奨されます。(URLは初心者スレ参照)
●過去スレ (直近6スレのみ)
Part17 2018/04/11 〜 2019/01/10 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/denki/1523418949/
Part16 2017/07/15 〜 2018/04/08 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/denki/1500113179/
Part15 2016/04/23 〜 2017/07/15 http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/denki/1461380431/
Part14 2015/07/18 〜 2016/04/23 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/denki/1437146128/
Part13 2015/02/07 〜 2015/07/17 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/denki/1423308158/
Part12 2014/05/19 〜 2015/02/05 http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/denki/1400459501/ 発電機の話、ステーターに磁界の変化が起こるように工夫すれば、
どんなモーターでも外力をかければモーターになる、と思う 電磁誘導を利用して動くモータなら、必ず(逆)起電力も発生するから、全て発電機にもなると思う >>953
巻線型は別途発電機が必要だろ？
ローター側に電源を供給しなきゃならないからさ 直流機の場合は、永久磁石型のモーター(ダイナモ)じゃないと発電出来ないでしょ >>957
起動時に他からの電力を必要とするだけだな。
滑りを負にしたら発電するよ >>958
回転磁界をかけながら逆に回すってこと？
発電と言えるのだろうか… >>959
誘導電動機と言う言葉をだしといて、滑りの意味を理解してないのかよ >>960
回転磁界よりもはやく回すのかすまん脳死だった
しかし電力を取り出せるのか？ 電車とか普通にやってるからね＞誘導機の回生ブレーキ >>961
取り出せるだろ
同期発電機がいけるんだから、
誘導発電機が出来ないはずがない
同期発電機は誘導電動機に含まれるんだぞ
ちなみに、電車やハイブリッドカーの回生ブレーキは、
インバータで無理矢理電圧を上げて逆方向に電流を流してる >>963
これでわかった気になれるならそれまでだけど、回生機能付きインバータ自作しようというひとには
いま一つ奥に入らんと厳しいな。 >>966
寝ぼけてるんか？
ちゃんとＩＤ確認してからレスつけろよ。
わしは 回生ブレーキの話はひとことも言ってない
>>957に対してなら、発電できるという回答としてておかしな物ではない。 >>964
インバータ使ってないヤツはどうなってますの？
単相モーターの小さいのとか。 >>970
それは回生ブレーキの話？
交流モーターはインバータを使うことが前提だから、
単相の小型モーターでインバータを使わないなら、フリーランでは？ つまり、回生ブレーキをしないんじゃないかと(適当) つか、回生ブレーキ出来ないから、
フリーランじゃなきゃ抵抗とかで消費するしかなくね？ 電源供給を切れば、回転してるモーターは
勝手に発電機になるんだから… >>971
です。
とりあえず下に貼ったオリエンタルのスピコンの取説のところ読んでみて下さい。
スピード変化させられる理屈も分からないしブレーキ掛けられる理屈もわからない。
https://www.orientalmotor.co.jp/products/detail.action?hinmei=SS21L >>975
普通にトルクと外力が釣り合うようにすれば回転が止まるでしょ
モーター制御の問題では？ エレベーターとかが階層で止まるのも力が0になってる訳じゃなくて
箱の重さが重りとモーターと釣り合うから止まるんだぞ 言っとくけど、速度0と力0は別だからな
慣性の法則があんだろ エレベーターの例だと、見かけ上の力が0でも
モーターに掛かる力は0じゃないだろ ごめんよく読んでなかった
瞬時停止操作じゃ無い場合はフリーランでの停止だと考えられる
瞬時停止は電子ブレーキを0.5秒間かけてフリーランで止めてる
黒塗りになってるから、パルス波形を突っ込んで
平均電圧を落として回転速度を落としてるのかと
回転速度が落ちてるのだからトルクも無くて、
負荷があればすぐ止まる 昔、周波数変換は５０HZと６０HZモータを直結してやっていると聞いたが本当かな >>982
極数変えれば比でいけるんじゃね？
同じ回転速度でも周波数は変わるかと
俺は、交直変換しか知らん 東海道新幹線は関東と関西にまたがって走ってるが全線60Hzだったような 1964年頃にはまだそれに使えるようなパワー半導体はなかったんじゃないかな >>984
http://deadsection.image.coocan.jp
電車はデッドセクションを設ければいける
そもそも新幹線は変圧器とインバータを積んでいて、
2万Vを1500Vまで落としたのち、
整流してインバータで三相交流にしてる
交流を使ってる電車はみんな同じ仕組み 64年ごろはGTOサイリスタのインバータが出てきたばかりで
バカ高かった上に、変圧器とかいう金属の塊を乗せてたから、
車両の値段がヤバいことになってたって話 はい、また何かと記憶が混ざってましたね
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新幹線0系電車
64年の0系は変圧器タップ制御で直流電動機を使ってる
GTOサイリスタが出てくるのは300系からです
100系とかはサイリスタ位相制御らしいです ネットワーク機器なんですが電源入れるとノイズがひどいです。
最初FANが原因かと思ったんですが止めても変化なしでした。
他に可動部品なさそうなのでコイル鳴きですかね？切り分け方法あれば教えてください。
左上の白黒ケーブルにAC100vがきてます。大き目のノイズなのでAC100v付近のコイルが怪しいですか？
https://i.imgur.com/VzIcX1A.jpg ノイズの出てこない画像を載せて「どこが怪しいですか」と訊いても周りは困るだろｗ
まず、どこがノイズ源なのかを>>990の耳が調べるのだ。 ごめんなさい、耳近づけるの怖くて‥
ここの人ならパーツ見ただけで分かっちゃうかと思って聞いてしまいました。
騒音計でも買おうかなあ >>992
耳にドライバーの柄を当てて怪しいパーツに先端をタッチ。
電工聴診器。 そのノイズとやらがコイル鳴きだとして、今まで鳴ってなかったのが鳴き出したのなら、電源のコンデンサの容量が減少して、DCDCの制御がおかしくなっているのかもな。 >>992
ノイズが耳で聞こえるものならばスマホやボイスレコーダで録音してUPするとか
せめて言葉でザーなのかビーなのかガーなのかピーなのかガリガリなのか…みたいな
あと、その機器に何かつないだり時間が経ったりしたとき音の大きさとかかわるのか常に同じ音が出てるのかとか… >>992
コイル鳴きを疑うにも、インダクタやトランスのコイル類だけでも12個見えるな。
それと高圧の交流やパルスが掛かるコンデンサも物によっては音を発する。
これは俺のスイッチング電源基板であった例ですが、水色の中華製ノーブランドの薄い
円板型セラミックコンデンサがジージー鳴っていて、村田か松下の少し大きく倍の厚さの
やつに交換したら治った経験がある。
色々と疑う部品を割り箸の先で押さえたりして、鳴りが変化するかどうかを耳で探し当てたよ。 ドライバーは危ないからプラスチックや木の棒がいいね このスレッドは１０００を超えました。
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