【ﾀﾞｲﾅﾓ】自転車電装【電池】

**自転車操業** · 2010/09/11(土) 08:46:31

あなたはダイナモ派？電池派？
自転車電装について語り合いましょう

**774ワット発電中さん** · 2010/09/16(木) 00:36:35

ダイソーで自転車用白色LEDフラッシャーを買ったつもりが
電池を入れてSWオンしたら赤く光った。
「え!?」って感じでパッケージを見たら「赤」と書いてあったけど。
売り場の隣に赤い透明プラスチックのフラッシャーがあったから
こっちは白だろうと勘違いした。

ナイトライダー的電飾だけど、やはり赤い灯火を正面に
付けたらまずいか？

**774ワット発電中さん** · 2010/09/16(木) 07:30:16

>>9
後ろに付ければ良いんでない

**774ワット発電中さん** · 2010/09/16(木) 09:12:49

>>9
道路交通法的にはまずいね

**774ワット発電中さん** · 2010/09/20(月) 17:04:33

白色LEDに交換すれ････アレは電池2本だからダメか

**774ワット発電中さん** · 2010/09/20(月) 19:41:46

ノートパソコン型ノートがあったように

LED電球型白熱電球を作ればいいんじゃないかな
中にはムギ球を入れて樹脂で固める

**774ワット発電中さん** · 2010/09/20(月) 19:42:32

誤爆しました

**774ワット発電中さん** · 2010/09/20(月) 23:10:39

クランク側に発電機、ホイールに電動機を付けたギアレスの自転車としよう。
電動機は、アキシャルギャップで円盤両面に磁界が生ずるよう数mmのネオジム
磁石をNSNS･･･と並べて、ディスクブレーキ対応ハブに取り付け、推進方向の
長さが数cmのクローポールリニア電機子2～3相で磁石を挟み込む構造としよう。
クローポールなので大トルクでダイレクトドライブ可、回転子全周を電機子で覆う
方式に比べ少ない銅量でAT数を確保でき銅損が小さい、ギャップ保持機構が簡素、
電機子をフレームに付けたままホイールの取り外しができる。電機子はアモルファス
電磁鋼板を円柱状に巻いて、超硬鋸や回転砥石で円柱を切り開き、切り口に磁極を形成し、
これで磁石を挟み込む。電機子と磁石が接触しないよう円盤にローラーを当てて
ギャップを保持する必要があるが、両面挟み込みなので磁気吸引力が相殺されて
ローラーへの荷重は小さい。
小径車は回転子を軽量化できるので有利。発電側も同様の方式とする。
機械式自転車と比べて2～4kgの重量増、登坂時の伝達効率は80%くらいになるだろうが、
無段階自動変速、回生ブレーキによりシュー・リムの摩耗が少ない、回生電力は
電動アシスト機能や他機器に流用可、ABS可、メンテナンスフリー、高信頼性、
自転車の形状の自由度が上がるので、目をつむろう。

**774ワット発電中さん** · 2010/09/20(月) 23:19:18

その発電機とモータを繋いで、両者の効率を上げられれば
一度漕げばずっと走り続けるFreeEnergyの乗り物も可能だな。

**774ワット発電中さん** · 2010/09/21(火) 13:28:18

PICと7セグLEDで速度計作ろうと思う

**774ワット発電中さん** · 2010/09/21(火) 13:50:21

TTLでお願いします。
出来ればNANDだけで。

NANDがあればなんど（と）でもなる、と教わりました。

15 · 2010/09/22(水) 03:20:03

■■■■■■■■■■■■■■■■固定子
　■　　 ■　　 ■　　 ■　　 ■　　 ■

…N　S　N　S　N　S　N　S　N　S　N　S…回転子
…S　N　S　N　S　N　S　N　S　N　S　N…

　 ■　　■　　 ■　　 ■　　 ■　　 ■
■■■■■■■■■■■■■■■■固定子
このタイミングでは界磁は回転子から上の固定子へ流れ巻鉄心を通って下の固定子に回る。
軸方向に着磁されているこの方式だと、固定子の歯に向かい合っていない磁石が発する
磁束が固定子に流れて目的方向の界磁を打ち消してしまう。また、磁石の利用効率が悪い。

■■■■■■■■■■■■■■■■固定子
　　　 ■　　　　　■　　　　　■

…NS■SN■NS■SN■NS■SN■NS…回転子

　　　　　　■　　　　　■　　　　　■
■■■■■■■■■■■■■■■■固定子
このタイミングでは界磁は回転子から下の固定子へ流れ巻鉄心を通って上の固定子に回る。
周方向に着磁された磁石を対向させ鉄心を挟むと、全ての磁石の磁束が固定子の目的方向に
流れる。また、磁石の利用効率が高い。

**774ワット発電中さん** · 2010/09/22(水) 22:27:22

こういう自転車のこと？

http://www.designboom.com/weblog/cat/8/view/11569/seoul-cycle-design-competition-results.html

**774ワット発電中さん** · 2010/09/22(水) 23:16:50

>>20
発電機や電動機の径が小さすぎるので歯車を使って小型電動機をブン回しているか、
トルクの小さい平地専用の可能性が高い。実際には、発電機は大径チェーンホイールと
同程度のサイズに、電動機はリムブレーキと干渉しないサイズにする必要がある。

**774ワット発電中さん** · 2010/10/03(日) 17:32:05

電池板ができたよ～

電池・燃料電池・太陽電池(仮)＠2ch掲示板
http://hato.2ch.net/battery/

**774ワット発電中さん** · 2010/10/23(土) 06:29:40

ハブダイナモはインダクタンスが大きく、なおかつ鉄損も大きいから、昼の
高速走行時に短絡させればd軸電流が流れて界磁が弱まり全体の損失も小さく
なるんじゃね?

**774ワット発電中さん** · 2010/12/15(水) 19:03:00

昼間はケータイの充電だろ

**774ワット発電中さん** · 2011/01/29(土) 17:17:22

り

**774ワット発電中さん** · 2011/02/03(木) 07:29:47

jnh

**774ワット発電中さん** · 2011/02/03(木) 07:31:21

ダンナ大好き。

**774ワット発電中さん** · 2011/02/03(木) 07:32:28

ダンナ大好き。

**774ワット発電中さん** · 2011/02/03(木) 23:09:49

書店でデアゴスティーニの宣伝が流れていて、
「奥様はサマンサ。旦那様はダーリン。」ってとこでいつも失笑してしまうんだが。

**774ワット発電中さん** · 2011/02/05(土) 10:43:57

>>18
全部をNANDで組むなんて、ちょっとNANDが高いなあ。

**774ワット発電中さん** · 2011/02/05(土) 12:45:30

>>30
そんなネタNANDも聞き飽きた

**774ワット発電中さん** · 2011/02/05(土) 14:51:53

>>30-31
74シリーズIC登場以前から言われてそうな駄洒落だな
何十年経ったんだろう

**774ワット発電中さん** · 2011/02/05(土) 15:11:43

沈む夕陽を　いくつ数えただろう

**774ワット発電中さん** · 2011/02/23(水) 21:33:23.09

サイクルコンピュータ付けてる人いる？

**774ワット発電中さん** · 2011/02/23(水) 21:56:32.80

iphoneのアプリで間に合ってる。

**774ワット発電中さん** · 2011/02/24(木) 00:24:55.96

乳オニアからアンドロイドの面白いサイクルコンピュータが出るらしい

**774ワット発電中さん** · 2011/03/08(火) 05:07:24.35

自転車の照明は反射板をどう設計するかで明るさが違う。電球のカンデラだけでは明るさを決定出来ない

**774ワット発電中さん** · 2011/06/01(水) 19:27:22.34

んかん

**774ワット発電中さん** · 2011/06/02(木) 10:43:39.68

ダイナモじゃなく
車輪に磁石つけて非接触発電してる奴って流行らないのか？

**のうし** · 2011/06/02(木) 10:51:44.96

こりはそうらしい。

http://www.magicallight.jp/akw-1000.htm

かなり前からあった。昼間でも点いていて消さなくても軽いらしい。
発電オタの仲間が気に入っていた。

**774ワット発電中さん** · 2011/06/02(木) 21:03:34.86

クソワロタ
magicallightと書いておきながら
Q2　マジ軽ライトはどう呼ぶの？
A2　正式にはマジケイライトと呼びます　だとよｗ

**774ワット発電中さん** · 2011/06/03(金) 08:38:56.85

マジカルじゃないのか

**774ワット発電中さん** · 2011/06/03(金) 12:17:09.18

商標でもアタるんじゃね？w

**774ワット発電中さん** · 2011/06/11(土) 22:12:09.97

ついに日本人が世界が望んでやまなかったエネルギー問題を解決したよ。
もう原発いらないし、若者から年寄りまでの就職問題も解決した。
保健関係予算も低減できる。世界もエネルギーをめぐっての紛争がなくなる。
それは人力発電だ！！

http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20110531000016
磁力抵抗「ゼロ」の発電機　草津の男性が発明

この設計による発電機なら、軸受け抵抗と慣性質量だけになるから。
クラッチ付けとけば、初期回転だけに大きなエネルギーが必要であとは
小さなエネルギーですむから、自転車こぎのエネルギー程度で100ｋｗｈとか
できるからフィットネスクラブにこれを何台も備えて無料で使わせれば、運動
したい人がいっぱいくるからエネルギーが０円で発電できるし、逆に最低賃金
でも払っとけばもっと人がくるからますます発電量のびる。
工場に置いとけば自家発電するところもふえるし。
人力車が唯一日本人の発明といわれた時もあったが。これにもう
一つ加わった。

**774ワット発電中さん** · 2011/06/11(土) 23:30:23.82

どこを縦読みだよ
そんなもんより超大容量蓄電装置作れ
焼却炉とクリーン発電で足りるようになるから

**774ワット発電中さん** · 2011/06/22(水) 09:24:56.85

ダイナモを回し始めた時だけ、キューンって異音がする。
5秒も走れば異音が消えるのだが、軸受けの油が切れているのかな？　
でも破壊しないで分解できないよね？

**774ワット発電中さん** · 2011/07/26(火) 16:06:52.45

ブレーキの検出ってどうやればいいんだろう？
ブレーキレバーに光学センサかな？　
バイクだとVブレーキのパワーモジュレータみたいなのにスイッチが仕込んであるけど。

**774ワット発電中さん** · 2011/07/26(火) 23:34:46.84

ワイヤーテンションなんかは？マイクロスイッチなんかで。
市販の産業用光学センサはある程度の電源いるからね

**774ワット発電中さん** · 2011/07/27(水) 09:51:10.13

レバーの付け根に防水防塵リミットスイッチ

47 · 2011/07/28(木) 10:02:39.91

>>48
>>49
やっぱり機械接点ですかね。
フォトインタラプタも検討したけど、常時電気喰うからヤメました。
磁石とリードスイッチだとONタイミングの位置調整がしやすいかなぁなんて考えてます。

**のうし** · 2011/07/28(木) 11:12:56.67

ブレーキをかけていないのを検出するやうにすれば簡単にいけるとおもわれ。ＮＣ端子とか。

**774ワット発電中さん** · 2011/09/19(月) 20:50:46.55

コスプレイヤー　ぽぷり　谷内彩香さん、可愛い。
http://niceboat.org/10/s/10ko213149.jpg
http://niceboat.org/10/s/10ko213150.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/europippa/imgs/a/6/a6751dc2.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/europippa/imgs/4/3/4343a63b.jpg

**774ワット発電中さん** · 2011/09/21(水) 21:18:45.05

サイクルコンピュータ自作しようぜ
回転数計、速度計、走行距離計は基本として
時計、コンパスあたりも欲しい？
問題は表示器と電源か？
可能なら回生ブレーキやABSにも挑戦したいな
何から始めればいい？

**774ワット発電中さん** · 2011/09/26(月) 18:26:55.76

>>53
とりあえずスポークに磁石、フロントフォークにリードスイッチ付けて、アルディーノか何かのマイコンの入力ポートに接続。カウンタ変数を幾つか作ってパルス間隔を順次代入していって、移動平均を取ってその値をタイヤの円周長で計算すれば速度が求まると思うんだけど。

54 · 2011/09/26(月) 18:52:15.29

>>53
追伸
リードスイッチと入力ポートの間にモノマルやタイマＩＣ入れて
チャタリング対策した方がいいかもね。

**774ワット発電中さん** · 2011/09/29(木) 13:08:28.46

ハブダイナモとマグボーイ２（ダイナモ）は軽さが同じなのだろうか。

ダイナモライト　回転数：3回転　軽さ：1
ハブダイナモ　　回転数：10回転　軽さ：1/3
マジ軽ライト　　回転数：76回転　軽さ：1/25
http://www.magicallight.jp/akw-3000.htm
と書かれてるけど、このダイナモライトが6V-2.4W通常ダイナモを指しているのなら、
マグボーイ２は6V-2.4W通常ダイナモの70パーセントの抵抗減だから、
ペダルの軽さは、ハブダイナモ≒マグボーイ2となってしまう。

**774ワット発電中さん** · 2011/10/18(火) 06:13:29.07

ハブダイナモとマグボーイが同じ抵抗なわけがないだろｗ

**774ワット発電中さん** · 2011/11/02(水) 23:28:10.33

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**炬燵クマー** · 2011/11/08(火) 12:50:50.29

うちの自転車はハブダイナモもダイナモもつかないから乾電池一拓です。
（サス付ＭＴＢとダイナモ台座の無いリカンベントなので）

１００均自転車用ライト(単三乾電池４本仕様)の電球がすぐに切れる上に暗いので、改造してみた。
一個目はEdison EDEW-1LA5(白色 1W 放熱板付)
二個目はMid Power Flux LED(白色 0.5W) + 日亜　NSPB510AS(青色砲弾型)×２

Edison EDEW-1LA5は電池寿命を考えて電流を250mA位に設定したためか？あまり明るくなかった。
逆にMid Power Fluxで120mA位の設定と大きな差を感じなかったのは何でだろう・・・？
ちなみにMid Power Fluxは反射板加工に失敗して反射板無しなんですが・・・汗

**炬燵クマー** · 2011/11/08(火) 12:54:47.86

>>55
立ち上がり検出後0.1秒間の立ち上がりは全部無視するようにソフトを組めば
回路を作らなくても無問題だよ。

**774ワット発電中さん** · 2011/11/18(金) 11:55:47.61

電波テロ装置の戦争(始)エンジニアさん参加願います公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250～700台数中国工作員3～7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<同和<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

**774ワット発電中さん** · 2012/01/16(月) 22:45:35.10

>>60
0.1はやりすぎだろ

**774ワット発電中さん** · 2012/01/18(水) 08:50:44.69

キャットアイのセンサでも、15rpsぐらいが計測限界らしい。

**774ワット発電中さん** · 2012/04/11(水) 23:52:19.18

NXPセミコン、車載用イーサネットと48V化について説明
48V対応製品は2012年内に量産開始
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120411_525619.html

４２Vじゃないんだね。

**774ワット発電中さん** · 2012/10/09(火) 09:37:27.16

仕事都合で夜しか走れなくなったので、明るいライトを探していたらこんなの見つけた。

http://www20.atwiki.jp/kurumalight

**774ワット発電中さん** · 2012/10/09(火) 22:28:29.61

>>64
「しにボルト」なんてのは只のゴロ合わせ。しかも日本ローカル。
人体の電気抵抗は、湿度や発汗で大きく変わるから、「この電圧以下／以上なら安全／危険」
などと短絡的に言えない。

**774ワット発電中さん** · 2013/03/20(水) 15:36:06.27

スレタイを自作電動自転車制御回路関連スレッドにすれば良かったのに

**774ワット発電中さん** · 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN

だな

**774ワット発電中さん** · 2013/11/13(水) 10:47:11.67

ウインカを実装するための基板ってキットうってないっすか？

**774ワット発電中さん** · 2013/12/03(火) 20:55:51.52

>>69
自動点滅LEDとか応用できないのかな？

**774ワット発電中さん** · 2013/12/03(火) 23:29:22.58

自転車用オールアラウンドビューＨＭＤ希望

**774ワット発電中さん** · 2013/12/08(日) 08:18:55.39

時計のチカチカが使える。

**774ワット発電中さん** · 2013/12/21(土) 14:21:00.04

>>71
オールアラウンドは無理。
もっとパワーが少なくてすむレーダーみたいな周回照光がいいだろう。
具体的にはパトライトより狭く、ある範囲をサーチするように照らす。

**774ワット発電中さん** · 2014/01/03(金) 13:03:34.47

http://www.youtube.com/watch?v=ljKX9Om7Z4s

これは何ですか？
永久機関？
是非ともオシロスコープで電圧の波形を見たいですね？
交流の発振回路？

**774ワット発電中さん** · 2014/01/03(金) 13:19:42.95

>74
終わる直前にネタ晴らしへのリンクがあるじゃんＹＯ
http://youtu.be/-poc9JSHoWA

**774ワット発電中さん** · 2014/02/17(月) 00:11:01.58

ふぅ、なんとかチャリにチェーンはまけたから、明日はなんとかなるかな。
欲を言えばあれだな。だれか自転車用のＡＢＳを開発してくれ・・・＾＾；

**774ワット発電中さん** · 2014/02/17(月) 03:59:14.59

ハブダイナモで充電しながらの自作Li-ion式3W LEDライトが3年経過。

**774ワット発電中さん** · 2014/02/17(月) 18:11:16.98

どうせならブレーキのみ回生システムにして充電して

**774ワット発電中さん** · 2014/02/17(月) 23:56:27.87

エアロアシスタンツって自転車で回生充電できるんだけど負荷(発電能率)が三段階のマニュアル切替でブレーキの感覚とはだいぶ異なる・・・

**774ワット発電中さん** · 2014/02/18(火) 09:25:51.04

あれはダウンヒル用回生システムでしょ

**774ワット発電中さん** · 2014/03/12(水) 12:28:13.08

>>66
UL規格では30Vから活電部って言うよね

**774ワット発電中さん** · 2014/05/18(日) 05:54:50.95

>>76 だれか自転車用のＡＢＳを開発してくれ・・・
あるじゃん、ランプ表示だけだが。
Hammerhead｜https://www.rakunew.com/items/61963?t=sports%20%26%20outdoor

**774ワット発電中さん** · 2014/06/16(月) 23:24:34.58

ステッピングモーターで発電ができるらしいが、
自転車の車輪で発電する場合、自転車ダイナモとどっちが効率よく発電できますか。

**774ワット発電中さん** · 2014/06/18(水) 00:11:28.21

>>83
発電機として見た場合、構造はどっちかわらないよ。
あとは自転車次第。ママチャリやMTB、市街地乗りならトルクメインで出力を取れる方を、
ロードや定速走行主体なら回転数メインで出力を取れるようにした方が発電効率がいいと思う。

**774ワット発電中さん** · 2014/07/16(水) 16:43:22.26

電装用の電源プラグは何が便利でしょう？
出回っている数からいえば、シガーソケットがいいんですかねぇ…

**774ワット発電中さん** · 2014/07/16(水) 21:49:04.80

>>85
どういう機器の為の電源かによるんだろうね。
シガーソケットは嵩張るし、あんまり使い勝手が良くないから。
今なら定電圧回路を内蔵してUSB出力とか、インバータを内蔵してAC100V出力とか。

**774ワット発電中さん** · 2014/07/16(水) 21:55:43.32

自転車電装のメジャーなパワーソースはダイナモですから
巡航時の発電能力は３Ｗ、２．４Ｗ、１．５Ｗなどです。
この容量でＡＣ１００Ｖに変換するのはきついものがあります＞＜；

**774ワット発電中さん** · 2014/08/11(月) 10:21:31.13

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**774ワット発電中さん** · 2014/08/11(月) 17:43:21.98

自転車の発電機は交流発電だよね。ゆっくり走れば低い電圧で低い周波数。
速く走れば高い電圧、高い周波数。
発電と受電の違いがあるが、VVVFだ。

**774ワット発電中さん** · 2014/08/11(月) 18:27:02.64

>>85
端子台おすすめ

**774ワット発電中さん** · 2014/08/11(月) 18:33:23.30

自転車は雨の日も乗る人だと
端子台はケースに工夫が必要だぬ･･･

**774ワット発電中さん** · 2014/08/11(月) 23:44:23.03

接続箇所を防滴出来るならディーンズコネクタかタミヤコネクタがわりとオススメ。
前者は50Aの大電流取れるけど接続にハンダごてが必要。あと端子距離が近い、。
後者は10～20A前後しか取れないが圧着出来る。
後ろに鉛蓄電池積むとかの用途で無ければタミヤコネクタかXHコネクタでいいと思う。

防滴防水に出来ないなら防水コネクタを使うしか無い。

**774ワット発電中さん** · 2014/08/22(金) 14:23:05.51

自転車用ナビ有るようだが、実装したの、見たこと無い。
使い勝手を聞いてみたい。

**774ワット発電中さん** · 2014/08/22(金) 21:23:53.81

自転車にせよ自動車にせよ、わき見運転は　あぶねえよなぁ･･･

**774ワット発電中さん** · 2014/09/10(水) 03:35:54.56

ブレーキのかわりに、大量のダイナモでリムをガチンと挟めばお得じゃね？

**774ワット発電中さん** · 2014/09/10(水) 04:06:35.21

放熱器かバッテリ無いとまともなブレーキにならない。

**774ワット発電中さん** · 2014/09/10(水) 19:12:51.19

逆に考えるんだ。常時ダイナモを回させといて、
必要に応じて付加を電気的に増減するだけで
ブレーキの強さを調整できてラッキー☆　と考えるんだッ！

**774ワット発電中さん** · 2014/09/10(水) 22:43:26.57

それ、ハブダイナモ

**774ワット発電中さん** · 2014/09/10(水) 23:21:29.88

市販品のハブダイナモの大多数はブレーキ出来るほどの性能ないよん。

サンヨーとか明電舎あたりが電機自転車用ので
回生ブレーキに使えるのを出してたとは思うけど
自転車市場でメジャーなのはシマノ製品だとおもいますしおすし・・・

**774ワット発電中さん** · 2014/09/20(土) 08:39:56.30

時速20kmで走ってるチャリは2000Jぐらいあるから、
10秒で停止するような弱いブレーキでも200Wぐらいの発電と負荷が無いと無理だな。

そりゃ、数W用のハブダイナモじゃ無理だな。

**774ワット発電中さん** · 2014/09/22(月) 09:12:20.45

マジかよ！　自転車３０ｋｇ
操車者７０ｋｇ　総計１００ｋｇとして
20km/h=20000m/3600s=50/9[m/s]
運動エネルギー＝０．５＊ｍ＊（ｖ＾２）
　　　　　　　＝0.5*100*((50/9)^2)=.5*80*2500/81≒1543.2[J]

・・・あ、そうか、逆に考えるんだっ
運動エネルギー＝０．５＊ｍ＊（ｖ＾２）から
ｍ＝運動エネルギー／(.5＊（ｖ＾２））＝2000*2/(2500/81)=129.6[kg]
市販電動自転車の重さがhttp://www.hayasaka.co.jp/bicycle/denndoubicycle2.html
30kg程度とすれば、>>100氏の体重はおよそ100kgだということだっ！

**774ワット発電中さん** · 2014/09/22(月) 13:51:45.74

荷台にモノを積むことも想定。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/04(火) 21:48:38.71

電動アシスト自転車のバッテリーケース収納スペースにリニアモーター的
上下動機構を付けて、ブレーキ時に失われる減速エネルギーをバッテリーを
持ち上げることで回収、発進時にバッテリーが下がって発電しスタートアシスト
するってのはどうだろうか？

重いバッテリーの重力ポテンシャルを電気エネルギーに変換できないかなという話。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/04(火) 21:53:37.16

>>103
面倒くさいから計算しないけど、バッテリーをせいぜい数十cm持ち上げるくらいの
重力ポテンシャルって実際の意味あるの？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/04(火) 22:34:05.71

逆に考えるんだ！
意味があるくらいの重さのバッテリーにする、と考えるんだ。
mkgのバッテリーを0.5m持ち上げるとして、
その位置エネルギーはmgh=4.9m

M=80kg(の搭乗者＋車体重量)+ｍkg(のバッテリー)が
40km/ｈ≒11.11m/sで運動すると考えると、
運動エネルギーは0.5Mvv=61.72M=61.72(80+m)=4937.6+61.72m[J]
mgh=0.5Mvvより4.9m=4937.6+61.72m[J], -56.82m=4937.6[J]
m=-86.898979[kg]
バッテリーの質量が、マイナス８７ｋｇだと意味ありそうですお☆

**774ワット発電中さん** · 2014/11/04(火) 22:49:59.23

回転エネルギーのまま貯められるフライホイールでも積めよ。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/04(火) 23:15:02.58

>>104-106
クランク軸（BB）の辺りにゼンマイでも仕込んだ方が良さそうですねｗ
失礼しました

**774ワット発電中さん** · 2014/11/05(水) 18:56:06.38

ハブダイナモからUSB給電への変換を検討してるんだけど、
実際にやってみたオススメとかあれば教えてほしい。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/05(水) 19:41:40.41

定電圧回路と定電流回路の特性、
特に走行負荷への影響の仕方について勉強してみるんだな
それでもやる気なら御自由にｗ