【ﾀﾞｲﾅﾓ】自転車電装【電池】

**774ワット発電中さん** · 2014/11/05(水) 19:41:40.41

定電圧回路と定電流回路の特性、
特に走行負荷への影響の仕方について勉強してみるんだな
それでもやる気なら御自由にｗ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/05(水) 22:42:11.25

自転車用にCREEのXM－L＆8.4vリチウムイオンバッテリーのライトを買ったが、
余りに明る過ぎて笑いがこみ上げてくる。
無灯火のチャリンコも黒装束のジョガーもくっきり見えてこれで安全だw

サブ用に自作で1wのパワーLEDライトも付けてたんだが、霞んで見える。
こうなったらLEDをXP－G辺りにでも換装するかな。

それにしてもCREEのLEDって性能がいいよな、秋月でももっと種類を増やして欲しい。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/05(水) 23:03:54.18

明るすぎるライトは、対向車の目に入る視覚を奪うから
隣とか近くの人が危険ですだーよ。設置する向きに気をつけてね

**774ワット発電中さん** · 2014/11/06(木) 11:05:53.98

俺もCREEの3W LEDでヘッドライト作ってる
と言ってもニッケル水素２セルなので１Ｗで光らせてる

２セルなので、昇圧回路を使うんだけど、317使ったり抵抗で電流制限すると効率が落ち過ぎるので、
弛張回路を使って電流をコントロールした。ブリーダは一応保険的に小さい（値）のを入れるけどね
点滅もスイッチひとつで可能になるし、点滅周期も半固定抵抗で変えられる

もうちょい明るいのが欲しいので、リチウムイオン２セルで高効率に３Ｗを２灯というのを作ろうと思ってる
照度コントロールも簡単に出来そうだし

**110** · 2014/11/06(木) 18:19:01.86

>>111
本当はレバーかなんかで角度を切り替えられれば良いんだろうが、ゴムバンドでちょこちょこ
光軸調整してますw

>>112
サブのライトはニッケル水素6セルなんだけど、リチウムはやっぱり軽くて良いよね電圧も高いし。
日本じゃ余りメジャーじゃないけど、中華系の通販サイトじゃ4セルとか8セルとか
お前ら正気かって言うのがいっぱい有る。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/06(木) 19:48:31.07

>>113
リトラクタブルですかｗ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/06(木) 21:46:12.40

>>113
NiHM 6セル正解だと思う
定格7.2V取れるから、ＷクラスのLEDをドライブするのに
高効率の定電流回路が使えますよね
ま、6セルはちょっと面倒かも知れないけどｗ、長時間保つし、回路的にも素直に作れるし、
なんつってもリチウムイオン（2セル，7.4V）への変更が容易だねｗ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/06(木) 21:50:47.26

それに、6セルあれば、３Ｗクラスもドライブするの容易だし
NiHM 2セルじゃ給電力的にとても無理な訳で…

**108** · 2014/11/17(月) 12:35:32.45

ハブダナモからUSBってのはこのスレ的にはあまり興味ない話題なのかなぁ。

この辺の記事を参考にして、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hiroyuki7173/39817628.html
ttp://www.kansai-event.com/kinomayoi/cycle_light/CL.html

この基板を使って昇圧・降圧どちらからでも5Vを取り出し、
ttps://strawberry-linux.com/catalog/items?code=12060

電気二重層キャパシタをつけて、停車後しばらくは出力維持できるようにしようとか計画してるんだが、
・・・そういう自作に興味あるひとは、ここにはいない？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/17(月) 12:50:11.49

ブリッジダイオードで整流する前にトランスで昇圧した方がお徳でね？

**108** · 2014/11/17(月) 13:28:41.03

>>118
AC-ACで昇圧するって事ですか…なるほど。
最終的にDC-5Vにしたいんだけど、どういう構成にするとお得だろうか？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/17(月) 21:46:51.51

ニコ動に全く同じことやってる奴居たぞ。
かなりの速度で巡行しないと辛そうだった。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/17(月) 22:09:38.62

>かなりの速度で巡行しないと辛そうだった。

そのための予備昇圧ってことで…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/17(月) 23:18:13.70

スマホへの給電なら大抵のダイナモで余裕だよ
7750とかで高効率にやれる

タブレットの場合はハブダイナモ使えば余裕だが
他は知らんつーか古いダイナモだと無理な気がする

問題は、足にもお得な回路を組むかどうかだな

そういう回路を組むのはちょっと面倒だがまぁ出来なくは無い
やはり317にも世話になるのかなと

**774ワット発電中さん** · 2014/11/17(月) 23:26:51.00

↑317は駄目。うっかりでした。スマソ

**108** · 2014/11/18(火) 09:44:43.03

最終的に5V 800mAぐらい出れば上出来と思ってるので、
1A以上要求するような機種の充電までは出来なくてもおｋです。

スーパーキャパシタ使おうと思ったら5Vで使うと
容量が勿体ない事になると知って構成を再検討してるんだけど、

ハブダイナモ → ブリッジ整流 → コンデンサで平滑化 → DCDC降圧2.5V化 →
→ スーパーキャパシタで蓄電 → DCDC昇圧5V化 → USBポート

蓄電のために一旦2.5Vまで下げるとすれば、ACでの予備昇圧は無くてもイケるかと踏んでる。
手元にDCDCコンバータやらレギュレータの在庫が無いので、新規に買うんだけど、
降圧・昇圧どっちともTPS63060使ってしまおうかと思うが他に良いのあるかな。
ttps://strawberry-linux.com/catalog/items?code=12060
ttp://www.tij.co.jp/product/jp/tps63060

**108** · 2014/11/18(火) 09:48:53.09

あとハブダイナモは26インチ前後の普通径用の6V 3Wを、電アシ小径車18インチにつける予定。
カタログ値よりも過回転気味で転がすことになりそう。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/18(火) 09:59:12.63

６Ｖ３Ｗ　→　Ｉ＝Ｗ÷Ｖ＝0.5A
仮に効率100％の変圧器があったとしても
３Ｗ÷５Ｖ＝0.6Ａ・・・　800mAはムリポ…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/18(火) 10:17:20.45

ダウンコンバートが意味不明では？
スーパーキャパシタの意図が給電過剰分をストックしたいと思っての事なら余計に無駄になる
そもそも蓄電するなら自宅で蓄電したリチウムイオンでも持って出た方が楽でいいのではｗ
あと、その回路だと、無駄に足を使う事も多くなる…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/18(火) 10:27:48.42

因みにハブダイナモって（typicalに）７～10Ｗぐらい普通に出せるものと思ってたが違ったかな…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/18(火) 10:42:22.83

予備昇圧を勧めたのは、６Ｖ交流で
整流（ダイオードの順方向降下）に０．６ｖ使っちゃうと
整流操作だけで１０％も損しちゃうんすよ…
昇圧すれば損失を抑制できるんじゃないかな、と。

**108** · 2014/11/18(火) 10:42:33.71

>>126
ハブダイナモのカタログスペック6V3Wは15km/h巡航時の値なので
小径車に付けての過回転なら巡航時はもうちょい上がると思うんだが…甘い？
まあ0.8Aでれば"上出来"なんで、平均0.5Aくらいでもまぁ良いのですよ。

>>127
EDLCで給電過剰分をストックしておきたいというのはその通りです。
5Vで使おうと思うと耐圧2.5Vのものを２個直列に繋ぐ必要があって、
すると直列接続時の容量は半分に目減りしてしまうということで…。

耐圧5V以上の製品は内部的に直列に繋げてあるみたいなので、
5Vのままでストックするより2.5Vにしてやったほうが良いのかなという事と、
ACの時点で予備昇圧したほうがいいというアドバイスもあったので、
ACDCの際に降下幅を大きくしたらお得なのかしら、と思ったんだが　ダメか…

**108** · 2014/11/18(火) 10:49:06.97

>>129
ブリッジの損失は意識してなかった…orz
予備昇圧に使えるオススメ品あったら教えてくださいまし

**774ワット発電中さん** · 2014/11/18(火) 11:07:11.05

アクティブPFCでAC→DC24V化とスイッチング・安定化。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/19(水) 08:12:02.57

アクティブPFCってキーワードを元に検索してみたけども
AC100なATX電源やメーカーのプレスリリースやらにヒットして
ネットで販売してるモジュールとかチップの情報に行き当らない… orz

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 12:09:10.05

こういうやつを商用電圧級でなくて数ボルト～数十ボルト程度の入出力になるようにすればいいのかな
ttp://www.digikey.com/catalog/en/partgroup/ucc28180-evaluation-board/48191
ttp://ednjapan.com/edn/articles/1312/05/news098.html

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 12:38:47.52

自転車にゃ力率改善もへったくれもないんじゃね？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 12:40:35.26

http://ednjapan.com/edn/articles/1311/19/news046.html

ダイナモの時もMPPTっているのかな？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 14:29:13.30

>>135
俺も気にしすぎかと思いつつ、>>129 の件と >>132 のヒントが気になってな。
整流過程でのロスを抑えられるような効率のいいダイオードがあればいいような気もするんだが

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 17:25:36.28

環境振動からの発電をターゲットにした製品になると
ハブダイナモに使うには耐圧・耐電流面でちょっと貧弱かも

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 20:03:37.37

あぁ、倍電圧整流って方法があるのか…こういうの疎くて知らなかった。
ttp://www.alles.or.jp/~taihoh/science/cockcroft.htm

組み立てキットにして販売してるとこもあるんだね。
ttp://www.soft.j-world.co.jp/products/eco/2ac.html

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 20:31:29.23

６Ｖならダイオードブリッジの損失は倍圧整流にする事で1/4になるな
全体の20%ロスが5%に激減だね

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 20:39:23.53

高効率なダウンコンバータがあるというのなら読み飛ばしてくれ――

いきなりダウンコンバートすると大きなロスを生んで全部ペダリングの負担になる事なんだよな
ロスを想定しないで蓄電って言ってたんだろうと思うけど
レギュレータはもちろんだがステップダウンでも望ましい効率は無理だと思う
しかも2.5Vとなると、ペダリングの負担どころか給電力が不足するロスを生むかも

個人的に気になる問題は、仮にコンバートのロスが無くても、
速度域が高くなったり高出力ダイナモ使うとそれだけ足に負担が来てしまう回路というのは、
電子機器らしくもないって思うんだわ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 20:52:24.96

お…すでにハブダイナモで全波整流と倍電圧整流を試してグラフにしてる人がいた。ありがたい。
ttp://mabos-world.blogspot.jp/2012/03/blog-post_25.html

この記事の人はハブダイナモで水車作って12Vのバッテリーに充電しようとしてるようだね。
しかし倍電圧整流にするとグラフが頭打ちするのか…
18インチ車なので約16km/hで200rpmに達するから、どちらが良いか悩ましいな。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 21:02:46.12

>>141
確かに、貯めるために2.5Vまで下げた結果、電力ロスが増えるのは本末転倒ですね。
EDLCで貯めるっていうのはあくまで補助的な位置付けとするべき、と。

最終出力5Vの直前に耐圧5V仕様のをつけることにします。ありがとう。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 21:11:27.44

否、むしろ蓄電不要にするべきと言いたかったんだが、書き方(焦点の当て方)が悪かった。スマソ

141とは逆の言い方をすると、
必要な電力以上の出力を(ダイナモに)させない回路を何故に考えないのか？って事

typicalな出力でもスマホ程度には十分給電出来そう(60～70%の効率ですら十分可能)なのだから
必要以上の出力を制限するのが一番楽で合理的
過剰出力しても足が疲れるだけ。何の為のハブダイナモなのか

その142のグラフの意味の無さも同じ理由から言える(作者には悪いが)
回転数を横軸に取っているけれど、回路別のトルクは全く異なるのだから…
つまり、問題は(回転させている)動力

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 21:21:10.33

>>144
思い違いしてたらすみません、
貯めてる最中はそっちに電力持ってかれるから負荷になると思うのですが、
EDLCって貯まりきった後でも回路に繋がってたら負荷になっちゃいますかね

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 22:23:09.62

…
キャパシタが満充電された瞬間だけ取り上げれば確かにダイナモの負荷はコンバータ次第で無くせますが
それは、出力と給電の時間枠をずらしただけ

先ず蓄電する際、その為のコンバータで大きなロスが出る事に変りは無い
これは、走行速度によってロスが肥大化する可能性があって全部足の負担になる（既述）

つまり、直接的にコンバータで給電するのと何も変らない。どころか効率が落ちるでしょ
キャパシタに繋げば其の為のコンバータのロスまでが消えるとでも？

効率悪化も大きいかもね。キャパシタの自己放電は取り敢えず無視しよう
しかし特性としての直線的なドロップダウンは無視出来ない
機器に給電する限り上記の負荷が伴う事になる
そもそも何Ｆあるっていうの。大容量であっても蓄電ロスとのトレードオフ
何か使って好い事あるの…

ダイナモの特性、モータ一般のそれでもいいんだが、そのケアが完全に欠落してませんかね？

個人的には、給電対象の機器の負荷判定をしないまでも、
直接的にダイナモの出力を制限する回路以外に足のロスは避けられないと思うよ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 22:29:56.68

ハブダイナモは普通のダイナモと比べて周波数が低いから
ハロゲンなど白熱電球ならともかくLEDのような応答性の大きい光源だと
チラツキが問題になるのよ(特に低速走行時)。
このちらつき緩和のためにキャパシタを用いるのは理に適ってるよ。
(永久機関を求めているわけじゃない)

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 22:30:53.95

ひとつキャパシタ使用の意図に近い方法は無くも無い
充電する為の回路でダイナモの出力を制限する事なら可能
そういう特別なICもある
但し、制限は設定値によるもので、給電対象の機器に応じるものでは無い
高速度域や高出力ダイナモ使っても、過剰な足の負担にはならない点は利点なので
特定機器の給電専用に使うならいいかもね。大抵がプログラマブルなICだし

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 22:35:49.95

ハブダイナモでLEDを光らせる話しじゃないんだが
それに何故にチラツキが激しいかもわかって無い様で…
あれは効率を高くした回路の結果なんだよ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 23:07:40.52

>>146
理解がおいついてなくてごめんなさいね、
EDLCのために2.5Vまで降圧するというのはやめたほうが良いとして、
最低限必須な構成としては、

１．全波整流または倍電圧整流による ACDC変換。
２．DCDC変換による5V安定化。

この二つがあればまずOKですよね。
とりあえずここまでを実装する方向で進めて、
実際にどれくらい走行感に影響があるのか、
テストしながら方針を再検討してみます。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/20(木) 23:37:40.51

読み返すとこっちの書き方も良くないんですが…。こう言った方がいいのかな
通例的なコンバータ(乃至電源回路)は使わないほうがいい
そして、キャパシタを使う前提だと、せいぜい148で示唆した様なものしか無くて、
給電対象に最適化してペダリングのロスを防ぐことは無理だと

整流は、通称「倍圧整流」の「全波倍電圧整流」(正式名称だったと思う)でいいでしょう
typ.6Vなら12Vになって電流が半減しますので、ダイオードのロスは全体で20%が5%になる
で、dcdcが問題だと思うんだ…。LEDなら迷わず使わないんだけれどね

インプットが一定であれば回路的な損失を小さくするのも容易なんですが
ダイナモはそうじゃないんで一工夫必要かなと
興味あるのでレスもしているんですが、給電対象機器への最適化を狙ってちょっと作ってみる

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 01:05:34.67

ハブダイナモは適合規格を満たすため、意図的にハイZな造りになっているので、
接続する負荷抵抗が低かったり、整流回路に大容量のバルクキャパシタがあると
電圧が上がらないのよ。その結果、取り出せる電力は下がってしまう。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 01:51:19.50

ハイ出しロー受けしちゃうのね

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 07:44:22.45

ちょっと脱線するかもしれませんが、
USB向けの回路と共存する形で自作LEDライトも付けるとしたら、
倍圧整流後の出力から分岐して定電流回路つける感じが良いでしょうか？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 08:55:43.65

CREE XML使ったUSBライト安いから
倍電圧整流したところに規格無視で繋ぐとか

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 09:02:07.05

整流に理想ダイオード(FETを用いた整流器)用いればロス少ないお

>154　整流後の高い電圧をコンデンサにバッファリングしといて
　それを電流のレギュレータにつなげればおｋのハズだお

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 10:04:10.21

理想ダイオードを用いた全波倍電圧整流…
これ、理想ダイオードのGNDってどこに落とすと良いんですかね？
ハブダイナモのガワ？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 10:12:59.03

ん、入力が9Vまで上がらないと理想的なVFにならない？？
ダイオードを通る過程では倍圧になってないから9Vまで上がらないんじゃ…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 10:43:27.88

>157
名前は同じでも各社各様だからデータシート見ませう

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 10:46:38.67

>>159 なるほど。
この製品はGNDは負荷の下流側に落とせば良いのだな。
ttps://strawberry-linux.com/pub/ltc4358-manual.pdf
でも作動電圧が9Vと高めと。

こっちのチップは2.9Vくらいから理想的動作するみたいだけど…
ttp://www.linear-news.jp/2006-2010/news/pressrelease/200807/LTC4352.html
でも知識が足らんくてこのチップで目的に合致する動きするのか自信持てないぜ…。
単純に上の理想ダイオードの回路とチップの置き換えだけで良いものなのかな。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 11:11:49.15

そういや～倍圧整流したあとって12V付近だから、
電流低いけど車のシガーソケット用の各種製品繋ぐことも可能になるかのう。
損失がどんな程度かわからんがシガーソケットUSBとかも売ってるし。

・・・いやまあ思いついただけで、我ながら酷い妥協案だと思うけども。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 15:09:25.48

あぁLTC4358はFETが内蔵されてるからそのままダイオードの置き換えになるけど、
LTC4352はこれを使ってFETを制御することでダイオードとして動作できるようになるってことか…。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/21(金) 15:13:07.24

てことは…これか。LTC4415。
ttp://www.linear-tech.co.jp/product/LTC4415
これならダイオード二個分になるから、
これにコンデンサ２個使えば倍圧整流回路が組めるってことか？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/22(土) 09:14:15.05

>>163
> 動作電圧範囲： 1.7V～5.5V
アウト

**774ワット発電中さん** · 2014/11/22(土) 13:51:41.63

LTはプログラムが難しいのもあるが
倍圧整流→同期整流だけで給電まで持っていけるぞ
とことんやる積もりなら
後はiPhoneやandroid等とのマッチングかな

**774ワット発電中さん** · 2014/11/22(土) 13:55:08.62

>>152
すると低速度域での効率を上げ易く出来ないのかな？
トレードが難しくなるか…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/22(土) 15:40:25.56

>>166
回転数に応じて数ステージを切り替える必要があるかもな。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/23(日) 12:29:43.98

ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/020223.htm
回転数に応じて電圧・電流がどう変化するかグラフ化されたものがあった。
んー、これ、負荷繋がずに25km/h出したら15V超えるってことか。

倍圧整流してからDCDC変換するとしたら、
余裕みて耐圧50V以上くらいの構成にはしとかないと危ないのかな。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/23(日) 14:25:54.35

前後の両輪にダイナモ搭載可能なら、低速→中速→準高速→高速で
倍電圧整流の直列→全波整流の直列→倍電圧整流の並列→全波整流の並列
を切り替えるとか・・・。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/23(日) 15:02:38.82

倍圧整流後のDCDC降圧に使えるもの探してるんだが、
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-02788/
LT1776CN8 降圧スイッチングレギュレータ

入力範囲：7.4V～60V なら行けるかのう。
ピーク電流定格700mA がちょっと心もとないが２個重ねて1400mAとか可能なんじゃろか。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/23(日) 15:45:43.38

>>169
回転数に応じて回路をまるごと切り替えるですか…
ハブダイナモ一個で低回転で倍電圧、高回転で全波整流の分岐だけでも面白そうかも。

ACDCの時点から２回路並列に存在しててスイッチで分岐するとして、
スイッチの動作条件をパルス数か電圧かで切り替えるって感じなのかな。
あまり複雑なことはしたくないけど、簡単な構成で実現できるんだろうか

**774ワット発電中さん** · 2014/11/23(日) 19:29:27.38

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00ENE55SQ
入力9V～40VをUSB電源に変換できるモジュール…ほう…

**774ワット発電中さん** · 2014/11/23(日) 20:45:28.59

>>167
出力特性からコンパレータでってのは面倒だからAVRで
とか考えてしまうのが情けないｗ
そういうのシンプルにディスクリート出来る人が頭いいんだろうな

**774ワット発電中さん** · 2014/11/24(月) 13:53:41.12

バッテリー、それも二次電池、を使ってる人達に尋ねたいんだが
どんな充電器を使ってるの？

ニッケル水素用の充電器は低廉なものばかりやたら増えた
急速充電のものが多いのは便利なところだが、
ディスチャージ機能のあるものなどすっかり見かけなくなったな
サンヨーから出ていたNC-MR58みたいなのは価格帯的に忌避されちゃうのかな

海外製品は玉石混淆で、
ＰＣ制御出来るものなんてのもあるがそれはそれで面倒
酷いのはディスチャージで０Ｖまで逝っちまうモノとかｗ

リチウムイオン充電器は専用のチップがあるからか
低廉な機器が多く流通しているけれど、
日本製は少なく海外製品がやたら多くてそのほとんどが、
真鍮端子だったり切替えスイッチ付いてたりと…
性能劣化が保証されている様なモノがやたら目立つ
これが最高って感じのモノは無いものでしょうか

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 09:23:37.51

こないだディスチャージ機能のあるのを買ったよ？　これ。
http://pur.store.sony.jp/Qnavi/Purchase/BCG34HRE4RA/
これのリフレッシュ機能っていうののことでそ？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 12:06:03.90

全波整流か倍電圧整流かの分岐っていうので調べてたら、
AC100V、220Vの自動切り替え回路で実装してる例が見つかるわ。
ttp://www.cosel.co.jp/jp/data/sub06_27.html

ハブダイナモにも応用できるかも？

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 12:14:44.39

すまん、リンク先は無関係だ。忘れてくれ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 12:32:22.28

商用電源の世界では結構ポピュラーな話題みたいだな。
適当に当たっても関連した特許出願がザクザク出てくる。

ttp://astamuse.com/ja/published/JP/No/2011160508
ttp://astamuse.com/ja/published/JP/No/2008182807
ttp://astamuse.com/ja/published/JP/No/2013128342
ttp://j.tokkyoj.com/data/H02M/2507757.shtml

ハブダイナモに効果的に応用できるものが見つかるかはわからんが、
参考にはなるか。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 12:54:07.06

ショットキーDiブリッジじゃだめ？
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06667/

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 14:37:14.85

>>175
そんなの出ていたんだ
単三４本付きでディスチャージ機能付きで、
驚く安さだね…

制御も一本づつ個別にやってる感じだね
LED４つあるみたいに見えるし

これと遜色無いかもか
http://ctlg.panasonic.co.jp/sanyo/products/products/nc/NC-MR58/

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 22:26:41.25

ラジコン用の放電器だと、ニッスイだろうがニッカドだろうが終端電圧なんかおかまいなしに
0Vめざしてひたすら放電しまくるのがあるが
某サイトで「デスチャージ機能」なんて皮肉られたのが笑ったな。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/25(火) 23:11:41.54

ニッスイはご臨終確実だなw

**774ワット発電中さん** · 2014/11/27(木) 10:38:14.46

一般的なマグネットとリードスイッチを使ったサイコンの最低速度表示ってどのくらいなんでしょうね？　1[km/h]表示って現実的じゃない気がするんですが。
例えば700cのタイヤだと次のパルス入ってくるのは約7秒後で、その次のパルスを待っている間に自転車が停止していても、前の速度表示をキープしたままになるし。8秒後にタイムアウトして0[km/h]表示すればいいんだろうけど、なんだか不自然ですよね。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/27(木) 12:46:15.62

>>181
ラジコン業界はヤラズボッタクリだからな。自転車業界もボッタクリについては負けてないが

**774ワット発電中さん** · 2014/11/27(木) 15:21:19.76

>>183
たしかにレスポンスは鈍いよね。
まぁでもそれで困ること無いけど。
気になるならマグネット8個付けて周長設定1/8にすれば、レスポンス8倍になるけどｗ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/27(木) 16:49:16.18

>>183
ではフォトインタラプタをスポークで遮らせて計算するとしますかｗ
もしハブダイナモが付いていたら、もっと簡単で精度良く速度が出せるのですが。

**183** · 2014/11/27(木) 16:53:07.18

あ、しまった。186の書き込みは185さんに宛てたものです。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/27(木) 18:06:31.04

>>186
おっ、それ興味あります。
ハブダイナモの波の振幅回数で回転数をカウントするんだと思うけど、
具体的な例とかあったら知りたいところ

**774ワット発電中さん** · 2014/11/27(木) 18:47:56.15

>>188
ゼロクロス回路か、定電流ダイオードとフォトカプラで検出できないかな？プラス側はツェナーダイオード、マイナス側は普通のダイオードの入力クランプで保護したりして。フォトカプラの順方向電圧分、不正確になるかもしれないけど。

**774ワット発電中さん** · 2014/11/28(金) 01:00:01.40

ダイナモの周波数を検出しても
分解能の低いサイコンは直接的には使えないんだから
AVR, PICで計算から表示まで持っていく積もりで、、
となると非常に面倒臭い

ゲート方式でサイコンでカウントする方法を考えれば楽かも知れないが
やっぱり分解能が気になる事になるか…

**774ワット発電中さん** · 2014/12/02(火) 11:29:53.56

Arduinoとスマホのコンビでスケッチとアプリ自前で起こすっていうのもありか。
ソフト屋なんでそっちは時間さえあれば何とでもできるんだけど回路の知識が足らん。
Arduinoのinput端子とハブダイナモの出力をどうつなげばロスなく検出できるのかな。
やっぱ定電流化してフォトカプラ通すのが良いの？

**774ワット発電中さん** · 2015/01/21(水) 10:00:21.02

自転車のブレーキの可動部分にリムダイナモを併設して、
ブレーキ中に発電するってアイデアってどう思う？

ブレーキランプ点灯させる程度には使えるかと思ってるんだが、
なんかすでにありそうな気もして、実際にやった例があれば知りたいのだが

**774ワット発電中さん** · 2015/01/21(水) 11:08:29.64

下り坂なので発電するタイプはエアロアシスタンツなどでみられるけど
ブレーキレバーの握り具合に連動して負荷を増減するタイプのは
おいらは知らない(おいらが不勉強なだけかもだけど）

**774ワット発電中さん** · 2015/01/21(水) 18:33:49.92

>>192
聞いたこと無い
あっても不思議じゃ無い程に良いアイデアだと思う
だけど無いんじゃないかな（勘）

小さいdcモータでやれるだろうからシューを固定するボルトで併設出来そうだな
モータ，定電流回路，LEDを小さくまとめりゃいけるよ
あ、ブレーキだから定電圧回路にしてもいいな

**774ワット発電中さん** · 2015/01/22(木) 05:36:57.86

いいアイデアだとは思うが
１～２mmのトラベル量でタイヤに接触させなきゃいけないのが難しいな
ロードバイクでもタイヤは20～25とバリエーションがある
自作で自分の仕様でだけ使えるﾓﾉならなんとかなるだろ

**774ワット発電中さん** · 2015/01/22(木) 10:15:50.76

>>194
なるほど、マグボーイ２セパレートでも流用しようかと思ってたけど、
ミニ四駆とかに使ってるような適当なモーターでもええんかな。防水性が問題になるかな？
回路のほうは適当に光れば良いだけなら保護抵抗とLED直結するだけでも何とかなるか。

>>195
そういえば意識してなかったですね…リムダイナモライトほどの可動幅はないから、
位置調整が容易な固定方法を検討しなくては。電気部分より物理部分の処理がキモですな。

**774ワット発電中さん** · 2015/01/22(木) 19:32:13.50

>>196
面白いアイデアなので実現して欲しいなｗ
で、抵抗とLEDの直結は、
十分な電圧を取れるモータなら、坂道とかで壊す事になり兼ねないし、
むしろ、直結だとさすがに十分に光らせるまでの電圧を取れないだろ
停止寸前まで光らなきゃ意味無いからね

ローラーブレードにモータをつけてウォークマンの充電をやった事があるが
電気剃刀のモータに昇圧回路を組んだ。7750使えば0.7V以上のVinでいけちゃう

LED光らせるならアンペア低くても大丈夫だろうから余裕の筈
停止寸前まで(低速時)光らせる為に、低いVinに最適化しなきゃいけないんで、
ポイントは、あまり大きなインダクタを使わないことになるだろうな

**774ワット発電中さん** · 2015/01/22(木) 19:58:37.62

モータは初期の携帯電話の振動用に使われていたのがいいと思う
ボールペンのキャップ程度の大きさでレシプロ模型作ってる連中がプロペラ回すのに使ってる
安いし、秋葉原行ければ簡単に入手出来る
あれなら、ブレーキシューの船に固定出来そうにも思える
トラベル量の調整はローラーの選択でやればいい

**774ワット発電中さん** · 2015/01/23(金) 10:43:03.66

直流のモーター使うなら、メカニカルな機構じゃなくて、発電機は常に車輪と一緒に回しておいて、走行時は端子を切り離しておけばいいだけじゃね

**774ワット発電中さん** · 2015/01/23(金) 10:57:32.44

>>199
それは端子の切り離し機構をブレーキレバー～ワイヤーの可動部分で処理せねばならんわけで
それはそれで面倒というか面白味がないというか

**774ワット発電中さん** · 2015/01/23(金) 11:17:16.13

それだったら、バッテリー使ってブレーキランプ作ればいい
テールランプも一緒に作ってバッテリー共有させればスマートとも思える

**774ワット発電中さん** · 2015/01/24(土) 09:52:14.07

ブレーキ可動部周辺だけで完結する面白さが全否定されてて泣ける

**774ワット発電中さん** · 2015/01/24(土) 12:18:20.10

沢山の電気系統を自転車に使ってる人が多過ぎる
ヘッドライト，テールランプ，ワイヤレスサイコンとなると発信機にもバッテリーがある
一体幾つバッテリー積めば気が済むのかｗ
更にオルタネータまで積もうっていうわけ？阿呆だろ

バッテリーなんて一つだけにして、ヘッドライト，テールランプ，サイコン等全部共有しろよ
電子工作出来るんであればだけどな

**774ワット発電中さん** · 2015/01/24(土) 12:54:59.41

>>198
秋月で200円程度で売ってるアレかな
モーターの大きさがシュー並みで小さくていいかも

少坊の頃、マブチのFA-130モーターに麦球接続してシャフトを指で思いっ切り回した(指が痛ぇ)ら一瞬だけ光ったな

**774ワット発電中さん** · 2015/01/24(土) 12:56:21.15

>>203
全てを1つのバッテリーで賄おうとすると、配線が・・w

**774ワット発電中さん** · 2015/01/24(土) 13:50:06.76

>>205
まｗ、サイコンとかは別にしても、
ライト関係はひとつでいいと思う。それだとトップチューブに沿って余分な配線が必要になるが、
サドルの中にバッテリー入れて、ハンドル回りはスッキリ、発光部位だけで済むとかね

どっちにしてもブレーキ目的のオルタネータは余分だろ

**774ワット発電中さん** · 2015/01/24(土) 15:45:56.82

ハブダイナモだったら色んなことが楽にできる

**774ワット発電中さん** · 2015/01/25(日) 23:26:30.67

>>204
秋月では見たこと無いけど、千石で150円で売ってるやつだな

麦球なら1.0V弱でも光ってくれるね

さすがにｄｃモータ回してもLEDのVfは出せないんだが、
昇圧すれば3.3, 5.0Vぐらいは十分に出力出来る
でもあんな小さいモータの低回転で必要なカレント取れるのかな…
やってみんことにはわからんね

**774ワット発電中さん** · 2015/01/25(日) 23:36:34.76

↑いける気がして来た
http://www.school-xpress.com/?pid=35633931

**774ワット発電中さん** · 2015/01/26(月) 12:31:43.27

リムかタイヤ側面
>>192
にローラー押し当てるなら、そこそこ回転数稼げないかな
必要ならば増速w

**774ワット発電中さん** · 2015/01/26(月) 12:37:39.67

http://www.albelt.jp/e/
前後輪アシスト自転車に可能性を感じた。
もしクランク回転だけで前後輪のホイールモーターを回転させることができぐらいの発電機ができたら
チェーンレスの自転車ができまいかと妄想した。
人力が無理ならエンジンで発電してホイールモーター回すオートバイならできそうな気がするんだが。

**774ワット発電中さん** · 2015/01/26(月) 13:51:47.95

常に最高のペダリング効率で走れるって点ではその方式もありだが。
どうしてもロスが出るからその分もチャラかな。
ただペダルのダイレクト感はなくなるだろうから、操縦性は落ちるだろうな。

**774ワット発電中さん** · 2015/01/26(月) 17:27:40.27

>>210
後輪を後付モータで回すっていうとこういうのか
ttp://wired.jp/2013/11/03/rubbee/

これで回生もできれば面白いんだが、どうなんだろう

**774ワット発電中さん** · 2015/01/26(月) 17:29:17.35

この方向でガソリンエンジンにしちゃったやつもあるのか…。
ttp://gqjapan.jp/life/gear/20121204/w_shuttlebuddy

**774ワット発電中さん** · 2015/01/27(火) 13:22:53.27

トラ技のバックナンバーにハブダイナモの出力特性に関する記事があった。
１ページ目だけしか上がってないけど、回転数と電圧のグラフが載ってる。
ttp://toragi.cqpub.co.jp/Portals/0/backnumber/2010/11/p114.pdf

なるほど回転数が高くなってもある程度のところで電圧は抑えるようになってんのね。
取り出せる電流量はどうなんだろうかね？回せば回すだけ増えるんかな

**774ワット発電中さん** · 2015/04/07(火) 02:28:04.77

そんなもん　両派でレクチエーターかますのがいいんちゃいますのん？
１００ｖは　無理っぽいから５ｖか１２ｖあたりが関の山ですけど

**774ワット発電中さん** · 2015/04/07(火) 14:19:12.99

パナソのアシスト自転車なんだけど

充電器仕様が３２V２．１Aで

バッテリの中開けると
1,200mAhのニッケル水素が20本しか入ってない。

これってどんな使い方してんの？
車体もバッテリも値段高すぎるのでかなり不安に思って。

Panasonicって書いてあるけど　あれ電気屋のパナソとは違うんだろうか？

買いなおそうと思ってるんだけど止めたほうがいい？

**774ワット発電中さん** · 2015/04/07(火) 14:29:07.27

端的にあくと

中華製互換充電池　21,000円　（Panasonic　は製中）

中華製電動自転車（アシストスイッチつき）　35,600円　

シリコン電池付きだし　もしかして中華のほうが　進んでる？

**774ワット発電中さん** · 2015/04/08(水) 09:26:01.94

生活板のほうで電動自転車はバッテリーが劣化したら自転車ごと買い換えろと
在日系の自転車屋さんが言ってましたので

小ＰＩＣと１・４Ｗ抵抗で充電コントローラーと称し、非力電源で結果として１．２Ｖのニッケル水素を一本あたり４．３Ｖ２００ｍＡでトリクル充電する
バッテリーは再生とかとんでもない廃棄の難しい産業ゴミ。

でＰａｎａｓｏｎｉｃも起業者が在日であったということで

もうＰａｎａｓｏｎｉｃ製品は絶対買わない

**感電ショボン** · 2015/05/12(火) 12:38:43.60

219の住む世界では、松下幸之助は在日なん？

**774ワット発電中さん** · 2015/08/05(水) 03:04:34.28

パワーLEDを使った電球からLEDにした人のブログの真似して自分も改造してみました。
ダイナモには、ミニ四駆のタイヤが駆動音と回転重さの軽減が出来るようですが、手元に無く水道のホースが丁度良い感じにはまったので代用。
古い電球光と、作動音が喧しくてちょっぴり恥かしかったけど、快適になった。

**774ワット発電中さん** · 2015/08/08(土) 01:55:29.05

多分同じように3WパワーLEDと定電流ドライバとコリメータレンズ使って3W2.4Vのダイナモにつなげて作ったけど、豆電球より暗くてまるで使い物にならんかったわ。
快適とかやせ我慢なんじゃないの？。

**774ワット発電中さん** · 2015/08/08(土) 02:33:10.90

自転車のライトとして使うのなら、ダイナモからショットキーのブリッジで全波整流してから
1000μF程度のケミコンで平滑、そんでもって1W LEDの2個直列をダイレクトに繋ぐのがベスト。
定電流回路は不要、というかロスになるだけなので全くのムダになる。

**774ワッャg発電中さん** · 2015/08/15(土) 15:28:01.00

6V2.4Wダイナモに定電流回路と3W放熱板付きパワーLEDと、よく検索で引っかかってくるサイトのうけうりでやってみた。
集光がキモだね。うまく位置決めしないと光が広がって全体をぼんやりしか照らせなかった。
ハブダイナモ用として売られているレンズ？付けるのが手っ取り早いようだが、元の見た目重視でしてるから6度のコリメータレンズでまあまあ納得出来る物になったよ。
>>223の回路の方が明るくなるのかな？
次はテールランプもダイナモで光るようにしてみる。

**774ワット発電中さん** · 2015/08/27(木) 10:57:22.29

低速では点灯せず。高速では明るいけど、光軸調整がけっこう面倒。

**774ワット発電中さん** · 2015/08/27(木) 14:20:55.59

>>224
PowerLED用のコリメータレンズは輝度を減衰させちゃうから
リフレクター＋凸レンズタイプのモノを使った方が明るいよ
半減角の調整はケーシング次第で難しくなるかもだが

リフレクターとPowerLED用のコリメータレンズを併用して、
その間に透明度の非常に高い充填剤を満たせば減衰を無くせるけど
これの加工は難し過ぎるので御薦め出来ない

>>223は駄目でしょ
効率の悪いダイナモならいけるかも知れんがｗ
まともなダイナモだと坂道降るとLEDが壊れる乃至劣化する
あと速度高い時にダイナモの負荷が大きくなり過ぎるかも

**774ワット発電中さん** · 2015/08/29(土) 14:47:35.59

BD-L2.Aは何のLED使ってんだ？
砲弾にしてはかなり明るい

**774ワット発電中さん** · 2015/08/29(土) 23:30:19.99

0.1Ｗとか書いてあるなスペックに
シナ製のやつじゃねーのか
砲弾型でそんな高出力は無名メーカーしかないだろ

**774ワット発電中さん** · 2015/09/05(土) 16:36:08.96

>>226
やはりコリメータレンズは効率悪そうですね。よく知らないが、3Wにしては全体の光量が少ないように思ってます。
コリメータレンズはマルツオンラインで購入出来たけど、凸レンズタイプの物の購入先が見つけれず。
電球より軽く、明るくなるかと期待して組んだが、漕ぎは軽くなり低速から光るけど速度15k以上では漕ぎ重たいけど電球の勝ちって現実。

**774ワット発電中さん** · 2015/09/09(水) 03:37:57.96

>>227
　スペックでは 4.5V/1.2W LED採用だぜ

**774ワット発電中さん** · 2015/09/15(火) 06:19:43.93

2個で1.2くせーけどな、1個では0.5を少しオーバードライブってカンジか
暗いし
スポットすぎて見づらい
それに大して明るくもない

**774ワット発電中さん** · 2015/09/16(水) 04:15:56.07

>>229
昔、GENTOSが GS-440のコリメータレンズで透過率95％とか言ってたけど
確かに透明度高いし、後漏れは感じられない。

**774ワット発電中さん** · 2016/01/30(土) 00:04:07.34

>>222
LEDの要求電圧が3V以上だから、それ以下だとW数足りていてもすごく暗くなるのは当たり前なんだが。

**774ワット発電中さん** · 2016/01/30(土) 02:30:36.81

>>233
やはりそうですよね

**774ワット発電中さん** · 2016/01/30(土) 03:11:23.81

>>226
コリメーターレンズの仕組みわかってないでしょ。
リフレクターレスで完全透明だから光が脇から漏れちゃってると思ってるんだろうけど
浅い角度で屈折率が大幅に違う境界面に届いた光は完全に近い状態で全反射するので
ロスはLEDからレンズに入る部分での反射約5%ぐらいで、とても効率がいいものなんだけど。

リフレクターに凸レンズだと、リフレクターには半値角120度だとしても、反射で有効になる光はわずかだし
凸レンズ裏側で、無反射コートでも施されていないと、大幅な屈折率の差で全反射が起きて
20%以上のロスが発生している。

**774ワット発電中さん** · 2016/02/01(月) 00:32:03.26

ガラスにも透過率とか有るような感じの事かな？
リフレクターは反射角度合うように位置調節が難しくて、一発で決まらなければ何度も組みなおしの手間が面倒。
コリメータは丁度良い望んでる特性の物がどれなのか、またはその入手が難しいので、下調べに時間がかかり、目的の物にたどり着くまで無駄買いが出る事が有る。
両方やってみた結果です。

**774ワット発電中さん** · 2016/04/16(土) 17:52:15.50

**774ワット発電中さん** · 2016/04/16(土) 23:38:25.09

ママチャリだけど、サンヨーのリムダイナモに落ち着いたわ。
チャリフレーム？フロントアーム？ってかから元々ライト取り付けように溶接されてるステーに取り付けるさい、角度とか調節するのに別にステー挟んだりの手間は多少有ると思うが、安価で静かで良い感じ。
ちょっとローラーが滑る事も有るが、まあまあ。

**774ワット発電中さん** · 2016/04/17(日) 00:28:03.09

昔の直接リム部に当てるゴムローラー式の6Wリムダイナモ、すごく静かだったな。
しかし雨天では発電抵抗（発電ブレーキｗ）に負けて滑走し、フルに発電できなかった
記憶がある。「ウイーンウィーン・・・」ってダイナモの回転数とランプ明るさが不安定にｗ
負荷の電線を外して発電カットすとちゃんと回るんだがｗ　電車じゃないんだから・・・

**774ワット発電中さん** · 2016/04/17(日) 04:45:39.29

なるほどね。6Wと高出力だからその分より発電抵抗が有るって訳か。
その分差し引いてもリムダイナモって静かで良いよな。少しくらい商品残して今も購入しやすかったら、案外まだ購入する人居るかも。いやたいして売れないか。
>>239の電車の例えが分からなかったんだけど。良ければ意味教えてくれませんかね。

**774ワット発電中さん** · 2016/08/01(月) 16:06:07.28

>239
通学・通勤に十年近く乗りつづけたら
軸がぶれてだして抵抗が増えて
雨の日に発電しなくなってしまった。

リムダイナモに変更してから全天候快適。

**774ワット発電中さん** · 2017/03/26(日) 23:28:09.94

このスレは生きてるのか

**774ワット発電中さん** · 2017/03/27(月) 09:03:36.83

はーい
ハブダイナモ買って組む予定。
友人がドイツのプッシュなんとか持ってるんだけどそんな感じで電池内蔵のusb出力付きのユニットを作りたくて回路検討中。

**774ワット発電中さん** · 2017/03/27(月) 09:04:00.08

サイクルメーターもハブダイナモからパルス拾って作る予定です

**774ワット発電中さん** · 2017/03/27(月) 23:19:37.21

よかったよかった
自転車のライトスレも見つつだけど、ハブダイナモの情報を話し合いたかった

**774ワット発電中さん** · 2017/03/28(火) 00:02:03.94

シマノのハブダイナモは種類多すぎて選定に苦労しました。
なんで一覧表とかないのかな
arduinoでサイコン作成のつもり。

**774ワット発電中さん** · 2017/11/30(木) 17:50:03.18

リムダイナモにＬＥＤ豆球を差し込んでみたけど、光が散っちゃうね
集光するには凸レンズを付けなきゃならないのかな？

ついでに保守

**774ワット発電中さん** · 2017/11/30(木) 22:47:05.55

まだこのスレ生きてたんだな…

>>247
集光する為には、
普通にパワーLEDと其れに合ったコリメータを使う方がいいよ

LED豆電球って事は、抵抗が入ってるんだろうけど、
それだとスピードが上がれば上がるほどこぐのが重くなる（明るくなる）

これを回避して、一定（定格）の明るさとこぐ事の重さとを頭打ちさせるには、
二石ものでいいから定電流回路を組み入れるといいよ

速度域によってダイナモの出力幅が大きいので、
どうしても放熱にも配慮する必要が出てくると思う
結構面倒だね

**774ワット発電中さん** · 2017/12/02(土) 10:39:18.73

折角作るならスイッチング電源にすれば明るくなる上に軽くなる。

**774ワット発電中さん** · 2017/12/03(日) 01:35:16.25

ダイナモでスイッチング電源は無理だろうな

**774ワット発電中さん** · 2017/12/03(日) 21:28:07.33

なんで？
そんなに難しく無いと思うが。

**774ワット発電中さん** · 2017/12/04(月) 03:08:26.15

ダイナモ → PFC → DCDCコン → 負荷

**774ワット発電中さん** · 2017/12/04(月) 17:46:02.36

以前作ったのはPFCのみ。LEDならそれで十分。
ブリッジダイオード代わりにFETでPFCスイッチさせた。

**774ワット発電中さん** · 2017/12/04(月) 23:18:57.19

>>253
低損失なMOSFETで整流ですか、やるねぇ。
ダイナモからLEDランプって、発電・送電・消費の全てを含む上に低電圧で周波数変動だから、
小難しいパワエレのエッセンスと工夫が必要だよな。

**774ワット発電中さん** · 2017/12/27(水) 13:07:15.22

家で不労所得的に稼げる方法など
参考までに、
⇒　『武藤のムロイエウレ』というHPで見ることができるらしいです。

グーグル検索⇒『武藤のムロイエウレ』"

VXVZ7T4II5

**774ワット発電中さん** · 2018/04/09(月) 22:27:22.73

自転車ブルベではシュミットハブ使用者が多いという話だけど、
シマノのハブは2018年現在どうなんだろうかコストパフォーマンスや使い勝手等。

**774ワット発電中さん** · 2018/04/10(火) 07:58:24.05

いま再稼働している全国の原発で
故障やトラブルが続発している。
だいたい償却期間が１６年の
原発を４０年から５０年も使おうと
しているのが大間違い。
常識的に車で考えたらわかるだろう。
５０年前のガタガタの老朽車で高速道路を
ぶっ飛ばすのと同じ。
事故るのは目に見えている。
推進派は事故を想定する能力なしの
集まりか。原発利権に集まる
自己中の金の亡者か。

**774ワット発電中さん** · 2018/05/21(月) 09:55:33.41

ユニークで個性的な確実稼げるガイダンス
暇な人は見てみるといいかもしれません
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法　モニアレフヌノ』

JBXNL

**774ワット発電中さん** · 2018/07/04(水) 00:03:21.32

E3I

**774ワット発電中さん** · 2018/07/10(火) 07:12:03.48

>222
定電流ドライバの動作開始電圧が６V～８Vなので正常動作していない。
定電流ドライバを使わずに、
２．４Vを倍電圧整流した後、LEDと抵抗を直列接続したものを２組つくり、
逆向きに並列接続すると良い。
LED１個だけのときは、LEDと整流ダイオードと抵抗を直列接続する。
整流ダイオードは、LEDが壊れないように逆電圧を下げる保護回路。
２．４Vダイナモなので３V用の小さな外形のスーパーキャパシタが使える。

**774ワット発電中さん** · 2018/07/10(火) 09:45:46.28

>>260
速度上げるほどに負荷が増すんじゃないか
そんな事するより、
倍圧にして、2石で定電流回路作れば解決

**774ワット発電中さん** · 2018/12/24(月) 14:43:04.90

　ノ从＼
　　　　　　　　　　三三ミゞ､　　ヾヽ､、
　　　　　　　　／三≧≧≧≧ゞ　　　ﾞヽ
　　　　　　　ﾉ彡'／　　　　　　　｀ヾ　　　　＼
　　　　　　ﾉ　〃　　　　　　　　　　＼　　　ヽ
　　　　　　川　}　　　　　､､　　　　　　ヾﾐ　　　}
　　　　　　|　　}　'''''＝=ミ　ゞ=''二ﾞ`　　ヾ　　ヾヽ
　　　　　　l　ﾘ　 ,. ｨｯゞヽ　ヾﾐべ'≧ﾐ　　ﾐハ　{　　　　　r‐､　　　/⌒}　　　　））
　　　　　　 }　j　´⌒´　〃 ..､ヾ　　　｀　　},rｰｰ{　　　　　!　|!　　ﾉ　 }　/⌒}
　　　　　　ト､!　　　,.ｨ( ,..　 ;ﾞ..)＼　　　　　!ﾊヾ〉　　　　 }　{　　 j 　 {　j　 j
　　　　　　ヾ!|　　 {〃,.-::二::- ､ヽ　　　　!ハ /　　　　　|　 !　　!　　! j　ﾉ
　　　　　　　 i !　　 !! iｨｴｴエｴｴi)　!　　　ﾄ､_/　　　　　　!　 l 　 }　 { j　 /
　　　　　　　.ヽﾍ　　! ヾｒｒｪェｪｪｲ　j　　　 ! /　　　　　　　|　 l　.j　　|| 　 }　/⌒)　））
　　　　　　　　　ﾄ.　ヽ.`ー---‐'　ノ　　 .j/　　　　　　　　! 　 V　　 |!　 j　ﾉ　/
　　　　　　　　　 '^＼　｀　　　　彡'　ィ　 |!　　　　　　　　j　　　　　　　ﾚ´　/
　　　　　　　　　　 |　ヾー=＝=''≦　ﾘ　　L　　　　　　　 !　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　｣　　　!＿／　　￣￣ ~　 `ー-､　　　ﾉ　　　　　　　　　/
　　　　　　／￣レ'　　　　 /　　　　　　　　　〃ノ⌒ヽ._（￣⌒)　　　　　ﾉ
　＿＿ノ^　　　　ヽ　　. ノ　　　　　　　　イ　ﾉハ　ﾊ　 ⌒ヽ'　　j　　　ハ
ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　,レ' ﾉ　ﾚ'　ト､　　　＼　｀ー　　＼

**774ワット発電中さん** · 2018/12/24(月) 14:43:40.55

, r --　,,,,､ ,,　　 _
　　　　　　　　　 ,,,r 三ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉミ三／ｉｉｉ丶,
　　　　　　　　,ノ　三ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾐ三／ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉヾ
　　　　　　ノ　　三ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾊ
　　　　　／　　三ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ＼、
　　　　 /　　　　　彡ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉヽ,
　　　 /　　　　　　　彡ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉヾ＼ｌ,
　　　/三　　　ｉｉｉｉｉｉｉ,r,,　'"　　"`'''r,ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉミ
　　　,ｉ三　　ｉｉｉｉr''"　　　　　　　　　 `''ミｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾐ
　　　ｌｉｉ三　ｉｉｉ'"　　　　　　　　　　　　　 ‘ ,ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　ｌｉｉｉ三/"　　　　　　　　　　_,,,,,ィr=y､,　` ,ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　'ｌｉｉｉｉｉｉ,'_ｨrﾆミr-､,,..　　　 ,.ｨirﾆ=''"`　　　ﾐｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　‘ｌｉｉｉｉｌ ‘ 　 "",__`"r　　 ;ｉ'”　,,ｨr-jr-､_,　ｉｉｉｉｉｉｉｉｉ/ｉｌ
　　　ヽ,ｉｉｌ　,ィ''"(､jﾊ_r,　　　:;; 　 'ｰ`='"''"　　ﾐｉｉ/-"ｉｌ
　　　　」ｉｉ　　`　￣'"　　　　　　　 ''""　　　　　ｉｉｌ⌒ｌ〉
　　　　ｌ'ｉｉｉ　　　　　　　　　　;,,　　　　　　　　,ｌｉj /'/
　　　　ヽﾘ,　　　　　 ,..,　　　,;" ,､　　　　　　　"ｉ_,/
　　　　　　 'ｉ　　　　/ヽ_,-､__, 'ヽノヽ、　　　　　ｉr'"
　　　　　　　'ｌ　　　"　　　　;: 　,__　,､__,　;　　 /ｉ"
　　　　　　　 'ｉ　　　 ;r--=_-ー==-,r‐''"　;　 ,ｲ
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　　　　　　　　　　,ｌｌｉ　､,　　,,;:'　　　　　/

**774ワット発電中さん** · 2019/01/09(水) 19:24:27.82

>>260
せっかく3WのLEDを使うなら逆並列にして、
抵抗も定電流回路も無しでそこそこ点灯するから、警察の前を通ってもOK

**774ワット発電中さん** · 2019/01/26(土) 09:26:49.46

【変態】エディのネットストーカー74件目【犯罪者】スレ民による犯罪行為の実態
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546675226/62-67
現スレ：https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548372385

62ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 11:26:19.12ID:qvAnAb3b
例のポンの住所のところに自動車修理工場として電話してみたで！
確かにあそこに住んどるみたいや例の軽自動車もあのガレージに置いてるらしいで
電話には老婆らしき人物がでたけど急ぎ連絡をとりたい言うたら携帯番号を教えてくれたわ
携帯が古くて充電がすぐなくなって電話にでれないかも知れんて親切に言ってくれたで！
ええ親御さんやんか
【※ 以上、投稿者本人が自動車修理工場を騙り、家族から個人情報を入手する犯罪行為を自白】

64ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 13:01:32.08ID:zuGegJge
【被害者の住所を記載】だっけ？番地までは分からんけど。

65ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 14:58:50.10ID:2Ynhzjaz
>>62
携帯番号晒せ！

66ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 17:32:01.64ID:qvAnAb3b
>>63
うるーせ、ダボが
なんやったら母親の名前も聞いといたから晒したろか？

67ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 18:07:07.09ID:NZcEvXcO
>>66
BCNでどうぞ

※ BCNとは、当該スレッドの冒頭テンプレートに「初心者向けまとめサイト」として記載されている、不特定多数がパスワード等の制限なく閲覧可能なBBSのこと。
http://bicycle-commuter.bbs.fc2.com
過去、数年以上の長期間にわたり、継続的に、被害者の写りこんだ写真・書き込み等を保管・無断転載したり、住所氏名、家族構成、職場情報等の個人情報を、嫌がらせやストーキング目的で書き込み保管・共有・流布するためだけに運営されている。

**774ワット発電中さん** · 2019/01/27(日) 01:30:48.62

ダイナモ感覚ダイナモ感覚
YO
YO
YO
YO

**774ワット発電中さん** · 2019/03/23(土) 06:17:44.96

たまに700Cでもハブダイナモ付きを見るようになった。

**774ワット発電中さん** · 2019/06/30(日) 23:54:59.27

負荷がほぼ増えない非接触電磁誘導発電を自作してみたい。
リアピカみたいなの。

**774ワット発電中さん** · 2019/07/04(木) 23:21:07.55

5VUSB充電器作りたいんだが
https://www.ktverkko.fi/~msmakela/electronics/dynamo5v/linear/index.en.html
https://pbs.twimg.com/media/Deb3Sy5U0AE30HA.png
上の同期整流部分と下のスイッチング電源を繋いでみようと思うのだがどうだろう
簡単なショットキーバリアダイオード全波整流＋低損失レギュレーターと比べて
明らかな効率改善は望めるのだろうか
SW電源はちょっと高価いけど実際のところ降圧のみのものとあまり効率は変わらないのだろうか

**774ワット発電中さん** · 2019/07/09(火) 21:38:28.84

本の発電（磁力　回転/通過速度　発電コイル巻き数）　電圧（解放、定格負荷）　
負荷側電力　電流量　　次第

高いSW電源　　効率95％　で、降圧昇圧できるが、昇圧の必要な状態発電量が少ないから
負荷に対して電圧を稼げず使えない動作範囲が大きいかもしれない

5V充電負荷電力電流に対して、運動力発電量が大きければ、1次側の電圧が上がり、
SW電源なら効率の範囲のロスだけで済むが、
3端子レギュレータでは、その電圧低下分は熱になる
充電量に合わせた運動（1次側5V＋3V程度）なら電圧降下ロスは比較的少ない
風力水力太陽光発電量・負荷電圧と、負荷充電量に応じて検討する

**774ワット発電中さん** · 2020/01/02(木) 16:49:37.60

電子工作初心者がmicrobit２個つかって自作電動ディレイラー作ったお。
半無線式なの。電源はLiFe２セル、ＲＣサーボー２個使用。
https://youtu.be/2ghKF44BAUE
https://youtu.be/FYhrPh0-uGg

**774ワット発電中さん** · 2020/01/16(木) 08:10:59.48

Di2いらないっすね！

**774ワット発電中さん** · 2020/04/26(日) 14:31:02.75

［ネットストーキングするために必要な物リスト］
◯ボールペン(ネットで調べた情報を書きとめるために)
◯ノート(ネットで調べた情報を書きとめるために)
◯老眼鏡(ネットで調べた情報を見るために)
◯足つぼマッサージ板(ネット検索で疲れた足をいたわるために)
◯マグカップ(お茶飲みながら作業するために)
全てダイソーで揃います

**774ワット発電中さん** · 2020/04/26(日) 14:52:41.95

>>271
かっこいい！
加速度検出して自動変速させたり夢は広がるね

**774ワット発電中さん** · 2020/04/26(日) 23:48:19.92

ダイナモより電池積むほうが楽だけど、使い勝手良いバッテリーが無いんだよね。
電動工具のバッテリーが良さげだけどコンタクト作るのが難しい。

**774ワット発電中さん** · 2020/05/06(水) 14:34:27.16

工具用充電池のコンタクトはマキタかハイコーキなら部品で買える。

**774ワット発電中さん** · 2020/06/16(火) 06:49:21.17

大電流を流したいなら
セルスターターとモバイルバッテリを兼ねた商品がある。
EC5のコネクタが使えるし、セルを回せるぐらいなので
100アンペアぐらいならお茶の子で流せる。
充電はスマホ用のでOKなので充電器を別に要する必要がほぼない。

https://www.a

m

azon.co.jp/dp/B0842NBFNS

**277** · 2020/06/16(火) 06:50:07.63

アマゾンのリンクが貼れないので
無理やり改行してごまかした
みたい人は一行に直して頂戴

**774ワット発電中さん** · 2020/11/07(土) 11:42:38.00

>>275
USB-PD対応のモバイルバッテリーとUSB-PDトリガーケーブルを使えばお手軽に15Vとか取れるよ

**774ワット発電中さん** · 2020/11/20(金) 20:11:17.88

ハブダイナモ用のリアライト探してるんだけど、点滅するのってないんですかね?
2線式で点滅してくれる商品知ってる方いたら紹介してください

**774ワット発電中さん** · 2020/12/05(土) 16:34:31.81

電電板の住民なら無安定マルチバイブレータ回路を組んでみてはいかが？

**774ワット発電中さん** · 2021/02/27(土) 06:05:15.22

アフリカでもスマホが普及し始めた頃に
リムダイナモで充電可能なキットのクラファンしてた記憶あるんだが続報知らん？

**774ワット発電中さん** · 2021/08/18(水) 19:11:37.49

荷台の下あたりに詰めるバッテリがあると良いんだけど、
防水防犯・充電の利便性を両立したものが今のところ無い。

**774ワット発電中さん** · 2021/08/18(水) 19:23:31.32

荷台の下あたりに詰めるバッテリがあると良いんだけど、
防水防犯・充電の利便性を両立したものが今のところ無い。

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 10:13:49.20

場所による
顔でレベル10は危険過ぎるな
立花もガーシーコインの参加者の滞在どうするんだよ

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 10:23:16.21

>>230
わた婚いつ公開されないのにドライバーのミスとは思えないけどな
若者は賢い）という意味だと思ってんの？
・金の流れ考えても買値には合わんかったけど最近はスケートが1番の原因だろうな
そう、サロンのカードはあんま使ってないから

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 10:46:34.77

サロンのカードは番号だけで後付けでどうとでもコンビニで売ってたな
歳ばっか無駄にとったのにキーキーうるさいと逆にテレビ千鳥は深夜戻って予備校とかの無理な追い越しか
とんでも政府のせいでやっぱ現役勢に分があるので
美人て相当難易度高いな

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 11:04:25.17

いつも逆張りで含んでる人もいるんですよね。
マウント取りたいだけか

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 12:02:51.78

草
横文字くっそ弱いけど英語教育なかった陰キャおじさんの美少女化して戻ってきて

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 12:12:12.85

デカいのにもらい事故なので

**774ワット発電中さん** · 2024/05/12(日) 12:26:33.87

おにんすままくねれをらろうしはるのせよよいかぬらゆらのこえよまちくよわかはけつよつたしき