【ANA】スーパーフライヤーズカード Part9 【SFC】
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>>実は免取で1年は1人で運転できなくなっちゃった・・・
何でやねん・・・？ 一応、欠格期間中でも教習は受けられるし、免許取って3年以上を助手席に乗せれば仮免で練習はできるからね。 まともな判断と生き方してりゃ、そんな行政処分はうけないよ。
そんな奴と隣席は勘弁だわ。 免取云々は別として
俺も修行するまでは車一辺倒だった
ずっと下道で500km（東京大阪をR1）とか平気でやってた
航空修行始めてからはドライブは卒業したよ
どこでも公共交通機関で行くようにしてる
あの長距離ドライブの時間がなんか勿体ないことに気づいたし
そもそも運転中は体を動かさんから不健康だし >>452
スピード狂だからか、飛行機でも上空で他の飛行機とすれ違うとき、スピード感じれて
ワクワクするw 人間はGしか感じられないし、機体がデカいからゆっくり飛んでる錯覚に
陥るけど、実際他の飛行機とすれ違うと、戦闘機の巡航速度並みなんだなってことが
よく分かる。 >>448
昨年6月、那覇に行った際、まさにそんな感じだったわ
荒天によるAKB総選挙中止で大雨の中ホテルにチェックイン
同室の知人(AKBヲタ)が発狂、ホテル内ファミマでしこたま買い込んだ酒ガブ飲みしてひとりでに崩壊
俺は修行できさえすれば良いのでテキトーにYouTube見てごろ寝
翌朝チェックアウト直後、ゆいレールに乗る金がないと泣き喚く知人に別れを告げ那覇空港から帰投w あぁ赤ワインの豚さんね。caが話してたよ、臭すぎるってw スピンバイクの修行するとPPたまればどんな感じになるのかな？ ANAダイナースＳＦＣプレミアムのインビが届いた
申し込んだから届くのは当然として
このインビで落ちる人って居るのかな 那覇空港で耳が聞こえないアピールをして事前改札したオッサンがいて
DIA搭乗の俺が後ろから「嘘つけジジイ」とつぶやいたら振り向きやがったw >>459
ゆいレールに乗車できなかった友人はその後どうしてのだろうか？ >>465
審査通過しても年会費はもったいなくね？ 言い方が悪かったか
SFCへの切り替えをWEBで申請したら
インビーテーションって書かれた黒い封筒が届いたんだよ ダイナースはインビテーションであっても審査そのものはある
以前招待だから絶対作れるのか聞いたら確約は出来ないと言われた
実際に落ちる奴が居るかは知らんが >>476
頭の悪いこいつにも障害者手帳をあげたほうがいいな CAヲタですよ、それプラス飛行機ヲタですね
飛行機にスリスリするほど好きです
CAにスリスリすると逮捕されそうだから触れません >>482
AKBヲタは金なくても在宅でできる
SFC修行はそうはいかねーし >>463
ｽﾋﾟﾝﾊﾞｲｸでPPつくことができれば修行したいな >>489
ｳﾝｺｶﾞｲｼﾞ65日目・・・50分・・・ どうせなら体重も書いてくれると見てるこっちも楽しいんだが >>486
修行だってたいした金額使ってない
リボ払いでもできるしw
AKBヲタのほうが金払いがいい印象
見た目や臭いは同じだけどw リボ払い修行ﾜﾛﾀwww
修行する前にすることあるなそりゃw >>493
外出しなくても応援できるAKB
搭乗のため外出必須のSFC修行
この差は余りにも大きい
どーでもいいけど( >>495
飛行機なんてほとんど乗らないのにアフィブログに騙されて修行するようなやつらだぞ
ステータス(笑)欲しさにw
リボでポイント2倍で儲かったとか思ってるだろw 修行代行してもらえば金だけ払ってSFC
見つかったときのリスクは超高いが基本バレない >>504
ｽﾋﾟﾝﾊﾞｲｸ61日目・・・45分・・・ ヤフオクでチケット売ってPPは自分の修行に使ってるのもいるけどな マイル積算知らん人が買うんじゃない
路線が決まっていて時間の変更は可能、名義は男性とか書いてあったから自分の名前で登録済みなんだろう >>497
オタなら遠征とかいくだろ
特にakbなんてキャバ嬢みたいに金貢いで握手会だのあるわけで >>423です。本日ANA089便に搭乗しました。羽田空港駅に到着後、普通に歩いても
保安検査場→搭乗ゲートまでは全然余裕でした。
残念だったのは時間的にエアポートラウンジでパンが食えなかったこと。
また、プレアムクラスへのアップグレードが出来なかったこと。いつもならばアップグレードは
成功できるが今日は予約者全員が予定通りに搭乗されたのか。
アップグレードが失敗したなんて数年ぶりだ。 ライトのボタンが分かりにくい（見えにくい）と思うのは俺だけ？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1548937.jpg
体をかなり傾けて顔を近づけないと、ライトのボタンを識別できないわ。 >>513
確かに見づらいよね
CAさん呼ばないように確かめてから押してる
気軽にライト付けられないって地味に疲れる 本や雑誌を読むのにライトを点灯させない乗客が多すぎ。
見えるから点灯させないのか？ライトの存在を知らないのか？ SFCに家族カードと一緒に切り替えるつもりなんだけど日本滞在中に自分達で受け取れない
発行して3ヶ月くらい旧カードのまま使い続けられるかな 発行して3ヶ月受け取らないとANAに返送されるような >>518
消灯時が迷惑なの？点灯時の明るい（眩しい）ときが迷惑なのでは？ 石垣空港はANAラウンジ等の航空会社の上級会員が利用できるラウンジや、一部のクレジットカードを
提示して入室できるラウンジは1つも無いのか・・・＼(^o^)／ｵﾜﾀ
建物の設計者は出てこいや！（怒）ｗ ようやく修行終わって期待しながらラウンジ行ったら乞食だらけで大混雑
気を取り直して優先レーンに向かったら乞食だらけで大混雑
ふざけんなよ え、修行をすべてエコノミーでやったのか？？エコノミーで修行できるやつなら
混雑も行列も耐えられるだろw ビジネスとPCで修行してるとSFC無意味に思えてくるんだよね
優先予約とマイル以外は付いてるから、しかも贅沢覚えると、エコノミーに戻れない
ホテルもだんだん贅沢になってきてるもんな
SFC取れたら、高級ホテルを巡る旅が趣味になりそう
予定では秋には50000突破します >>529
生意気な事抜かしてるけどSFC審査落ちしたら目も当てられんぞ >>529
>しかも贅沢覚えると、エコノミーに戻れない
あるあるｗ JALにないアップグレードポイントの有り難さが後々分かってくるよね
国内線・普通席→プレミアムクラス4ポイント
国際線・エコノミー→ビジネス10ポイント(欧米オセアニア)
可能な限り国際線で使うべきなんだなぁ >>533
そこも家族連れで海外へ行ってね(はあと)つー戦略 アップグレードできる料金のエコノミークラスのチケットより
格安でビジネスクラス買う方が安かったりもする
結局国内線で使うか、スカイコインにすることが多い >>535
まったく同じ。国際線で使える気がしない。 1マイル1.5円換算だから、マイルの使い道は国内線でもぜんぜんいいわ。
8月の帰省、3人で行き片道5万くらいのところを22500マイルで済んだし。
5万だと高いが33750円ならまぁ許せる。帰りは旅割の方が割安だったから
旅割で買ったが。
まぁ、これをマイル2円で換算しちゃうと国内線で使うのがもったいなくなるよね。 まー優先レーンが一般より混んでる時はバカじゃねって思うよね >>525
空港内で金落としてねってこったろ
ドリンクバー付きホテルなんかで100均じょうご使ってペットボトルに詰め詰めしているヤツが多いのはそのためか 先日、羽田〜石垣を2万マイルで往復してきました。
片道66,690円（普通運賃）×2（往復）→ 133,380円 6.6円/マイル
片道57,490円（ビジきっぷ）×2（往復）→ 114,980円 5.7円/マイル
これならば自分的には納得できる。
旅割価格で計算すると2.7円/マイルくらいに安くなってしまうけどね。 >>540
逸失マイル約3600マイル(旅割で積算率75%、プラチナ2年目以降)も考慮した方が
いいかもね。 >>535
出張社内規定でとにかくエコノミーで購入しないといけないってのがあるんだよ。 >>543
そんな方法があるのですか！？参考になりますわ。
それならば時間が許せばソウルも担当できますね。 >>544
韓国へのスターアライアンス特典はシーズン問わず15000マイル
国内区間は往路復路共に2回まで乗り継ぎ可
というルールなので
HND-CTS-ICN-OKA-ISG-HND
札幌に行ってソウルに行って石垣島に行くというルートがたったの15000マイル！
(ただし、ストップオーバーは1回だけ) >>516
あれ、テレビも迷惑だよな。
さっき帰国したけど、
機内が初心者ぽいのが多くてマナーしらずが多くて困った。
夜発早朝着の深夜便で、 機内も消灯して、全員が寝てるのに、
隣のやつはテレビ見てるんだもん。
まぶしくて寝れないので、注意してやめさせたけどさー
ゆとり世代っぽかったけど、最低限のマナーすら守れないんだな。 >>546
正しいマナーは違うと思うけど。深夜消灯時のテレビなんて全く問題なくてマナー違反ではないよ。真横などでテレビ見られて気になるならアイマスクするのがマナーだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
