【ANA】スーパーフライヤーズカード Part9 【SFC】
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IHGのエンパイヤ会員に無料でなれるよってANAから0誘い来たけどこれってお得なの？ 家庭もってないやつはわざわざsfcはいらないだろ。親に渡しとけば保険にもなるし、貧乏性でエコノミーしかのらないから。 >>162
修行なんかしてまでもステイタス求める異常者の分際で生意気だなw ANAマイルパパ達に騙されたのか
ダイヤモンドまでいかないと駄目だぞ sfc取得してもプラチナ相当にすらならない
ステータスとかよく書いてるけど取得したら底辺でも金持ち扱いしてもらえるとでも思うのだろうか >>188
修行した後年会費11000円〜を払い続けられるか？ >>190
名古屋人はどうか知らんが、関東関西から那覇への出張はむちゃくちゃ多いぞｗ >>202
ちなみにどういう職種の方が多いのですか？ >>188
結局これなんだよ。
金と時間が自由に使える人じゃないと意味ないよ。 いや金と時間が自由に使えるならそれこそSFC要らないでしょ
一番有用なのが繁忙期に海外にエコノミーで行く人なんだから >>204
うちも那覇出張多い。
日帰りも多々ある。
メーカーね。 修行までして乗るもんかなぁ
ここ10年以上出張だけでPLT以上維持できたから持つ必要を感じてなかった
昨年ひょっとしたら落ちるなと思ってSFC作っただけ(結果的にPLT維持)
ドメ専だが工具類が嵩張るので無料手荷物許容量が緩和されるのが一番の恩恵
そんな目的で持つやつはあまり居ないだろうけどｗ >>208
めっさ仕事に役立ってるじゃねえか
むしろ尊敬 >>206
スターアライアンスゴールドメンバーなのが一番大きいのでは >>206
その程度しか使わない人が修行してまで取っても割に合わないだろ
>>211
ラウンジとプライオリティレーンのために修行？
頻繁に使う人が自然に到達しちゃった人なら取るべきだと思うけど
あとみんな忘れちゃいけないのが改悪
せっかく取得しても本当に永久的にSFCの特典が受けられるとは思わない方がいい
信用しすぎ 206の方が正解だろうな
金と時間が自由にならないスケジュールで行かざるを得ないから意味が大きい
優先レーンが使えないと早めに空港着かなきゃならんし、重量超過の清算も面倒
緊急時のキャンセル待ち優先も大事、ラウンジなんてどうでもいい いやさ、単純にsfcのデザインと黒茄子があうし、かっこいいからさ。 >>212
あの額の有利子負債抱えてるANAだから何やるかわからんな
JAL破綻時にはJGCは守られたが 修行解脱後しばらく年数回の利用しかなかったけど、転職した先で社長に付いて飛行機に乗る機会が増えて、
急遽当日に自分のチケットを取らなきゃいけないことがあったりするようになった。
プレミアムの社長に置いてかれないように、普通席でもなるべく前の方の座席を確保しやすいのが、今になって何よりも助かる。
先に乗っとけと保安検査後に別れても、ラウンジでタバコ吸いながら一杯やれるし。
残念なのは、搭乗の機会が増えたとはいえ、再びプラチナに返り咲くまではないことかな。。。
修行僧が解脱して会員が増えたところで、実質成仏しかけで利用しなくなる人もいるわけで、
SFC会員が増えても利用者数はやがて頭打ちになるだろうから、改悪せずにいて欲しい。 そんな社長嫌だな
そもそも金と時間があるなら繁忙期に乗る必要ないから優先チェックインやら保安検査必要ないし、金があるならビジネスに乗れば良いだけ
細かい違いはあるけど、基本的にはビジネスのサービスを上級会員にはエコノミーでも提供しますよって制度なんだから繁忙期のエコノミーにもっとも恩恵があるのは考えるまでもない事だと思うんだが 出張の多すぎる社畜をいたわるための制度で、まれに家族で飛んでくれれば桶、的なものじゃろ >>220
出張楽しいよー
ずっと内勤が続くと外に行きたくなる まあラウンジお試しキャンペーンとかやってるくらいだから
修行僧増やしたがってる気もするｗ ●危険人物に認定される検索ワード●
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ｑ >>212
個人的には国際線でのエコノミーからPエコノミーへの無料UGが大きいな。年に数回行くから特に。
あとANAホテルではSFC会員パックがダイヤモンド会員並みに優遇される（プラチナ会員より良い）のも大きい。
もちろん預け荷物増量も大きいし、Pレーンは成田とかだととてつもなくでかい。 >>224
DIAだけど２連続でうｐ失敗中。
3回前は3列中央ならとれるといわれて拒否。
今後は全路線でオークションうｐになるだろうから、
無料うｐは実質廃止になると思うよ。 ラウンジ目当てってのもなあ…
国際線羽田を一番使ってるが普通のゴールドカードで入れるしょぼいラウンジでも充分だと思うようになったわ
たまにJALラウンジもANAラウンジも使ってるけどANAの方はそんなにいいと思わないな
プレエコや上位エコノミーでも使えるからハードル低いし
一方海外ではアライアンス縛られずそこそこ良いラウンジが使えるPPの方がむしろ便利
優先搭乗→ほんとにどうでもいい
手荷物プライオリティ→時間ない時は少し嬉しい
保安検査レーン→時間ない時は少し嬉しい
一から修行するほどのものか？
出張に使ってあと一歩で届きそうな場合に取っておこうかってレベルだろ >>224
ごめん
SFCなしでもつい最近エコノミーからプレエコにアップグレードされたんだが…
しかも今回で三回目
一人旅が多いからかも ANAホテルのSFCパックは確かに優遇度高いね
個人的に国内のホテルほとんど泊まらないからどうでもいいけど
海外でも使えるアンバサダーになるよりSFCパックの方がいいの？ 札幌市内で3泊する時
1泊目:ホリデイ・イン札幌すすきの
2泊目:ゲストハウス
3泊目:ホリデイ・イン札幌すすきの
にすれば、ウェルカムドリンク+朝食無料を2回ゲットできるということか( 家族４人でハワイに行く時にエコノミーだったのに空席の関係で全員ビジネスになったことあるよ
席はビジネスだけどサービスはエコノミーだけどな！って言われて実際食事が周りの人達と違った
でも横になって寝れて幸せだったよ ラウンジを使ってて感じるのは、もっと横との席の間隔を開けてくれって思う
すいてる時は真横に座る人居ないけど込み合うとギチギチに座るでしょ
あれって吉野家より横と近くない？ >>225
自分でうｐはしないのか？
>>227
それ、いわゆるインボラだっけ、空港でアップグレードされましたってやつだよね？
それだとSFCとかはビジネスになるかどうかだよ。
プレエコへのアップグレードは当日空きがあれば自分でチェックインの時に押さえることが出来る。
盆暮れとか大きなイベントとかがないと、LAX-HNDやJFKのような路線でも6割位は空いてるから今まで全てうｐできてる。
もし修行で取ったとしても4,5往復もすればそれだけでペイできるしね。 修行、特にかっこよくはないけど、社畜でなけりゃ、時間と金がないとできないからね。実際経験してみて、飛行機旅行への価値観変わっただけでも貴重な収穫だったよ。 >>225
この間のGWだけど往路だけup成功した。
復路はup出来ず最後の最後に隣人現るでorz
ちなみにステータスは平SFC
ANAのデスク発券だったから入札には参加出来ず。 年に2回のくらい地球の反対側への出張(もちろんエコノミー)があるんだけど修行する価値ある？
エコで12とか14時間辛い
ラウンジはPPあるからいらない派 それくらいの距離移動するなら、あとは修行っていうより適当に旅行いけば、SFCになるんじゃね
ＳＦＣがあふれかえった今となっては
ＳＦＣのメリットっていってもラウンジが使えるのとキャン待ち優先くらいしか利用価値を見出せない エコって言っても安いエコだから50%しかつかないのが当たり前なので往復で7000位にしかならない
二回行っても15000とかSFCには程遠いんだよね
PYに上げてもらえるならいいかなと思ったんだけど >>238
pyへのupgradeは当日チェックインの時じゃないとできないの？
予約時にはできない？ マジかー
じゃあギャンブルだね
予約クラスの制約もある？ >>247
サイトでだったら一番安い料金でも可能。
ツアー会社の格安航空券は知らない。 プラチナ会員だけど、今のところ北米便のPYアップグレードは2戦 2勝。 >>249
繁忙期でなければよさそうだね
問題は繁忙期にしか休めないことだよ >>252
ｳﾝｺｶﾞｲｼﾞ49日目・・・30分・・・ デルタアメックスゴールドからANAアメックスゴールドに切り替えてSFC目指します。初めてのスタアラなのでよろしくです。 >>193,202
遅レスすまんが那覇に出張するような人はエリートだから
プレミアムクラスで出張できるの？
国内の出張なんて普通席で十分な気がするんだけど 羽田那覇のプレミアムクラスの埋まるスピードからすると大半は出張ではなさそうだけどな。
ほぼ全員修行僧だったりしてw 三月だったけど那覇羽田の月曜の一番早い便のPCはスーツ着たビジネスマンだらけで修行の時は居づらい雰囲気だったよ
あれがコスプレ修行僧だったら凄いな 梅雨の時期だからだと思うが、カップルも家族連れもほぼ皆無なんだよね。
男一人だと、修行以外、出張、単身赴任、帰省くらいしかないよね。埋まるスピードから考えて出張の可能性は低そう。
単身赴任とか帰省があんなにいんのかね。 >>261
それこそビジネスマンの修行僧じゃない？？月曜の午前中に出勤できるようにさ。 いや、男率が高くて驚いたんだよね。まぁ標準体型のカップルなら普通席横並びの方が楽しいだろうし、
女の一人旅は少ないからなんだろうね。 >>258
空いていれば出来る。
でも直前に決まる出張が多くて、しかも時間帯が限られるので空いてない場合が多い。
キャンセル待ちかけたら6割位の確率でアップできるけど、確実じゃないねえ。
修行僧と言えば、このまえ平日の朝の便Pクラスでガラスのフルートグラスでスパークリングワインを飲んでいる人がいた。
カジュアルだから出張ではないから修行僧だと思うが、そういうグラス持ち込むようなホンモノな人もいるのかね？ ブログ用に撮影してるアフィ厨か本当に勘違いした御目出度い人なのかも 野外用のフルートグラスじゃない？ハンズに売ってた。オサレなアウトドアグッズとして。プラ製ね。 >>267
最初は休暇で沖縄に行くので旅行を楽しむこだわりでもある人なのかなと思ったんだけど、夕方の帰りの便でも一緒だったので修行僧かなとｗ
アフィ撮影用ってそれ見て乗ったらプラコップとかだとANAのイメージ堕ちるよなｗ
>>269
隣でだったんで見えたけどガラスだったよ。
もしかしたら精巧なプラグラスだったのかもしれないけど。
というか、素材はどうあれ自前フルートグラスって凄いよなｗ >>261
結構ビジネスマンの歴戦の猛者を見かけた >>270
40後半〜50前半のチャラチャラした感じの男じゃない？俺が乗った時は機内販売でANAダイナースプレミアムで買い物してた、斜め後ろだから嫌でも見えちゃう。
紙で包んでジップロックにしまったでしょ？なら間違いない。 >>270
プレミアムクラスは便によって1杯目はタダのプラコップじゃないよね。
羽田那覇便はやや軽めのステムなしグラスだったわ。
B777-200 / B777-300 / B787-8 / B787-9 / B767-300 / B737-800の
プレミアムクラスのシートはテーブルの位置が低すぎてリクライニングすると
太ももとテーブルの間が窮屈になるし、とてもフルートグラスで優雅に過ごす
ような環境じゃないよなw >>244
南米ならワンワールドの方が路線充実してるんじゃない？
JGCの方が取りやすいし。
あとエコノミーのシートもJALの方が広くて快適。 >>276
ｳﾝｺｶﾞｲｼﾞ51日目・・・30分・・・ >>280
ｳﾝｺｶﾞｲｼﾞ53日目・・・30分・・・ >>182
それわかるわ。あと那覇ANAラウンジは混雑してることが多い。 >>280
5日連続で1時間未満かよw
もっと根性出せよ！ メタボが改善しないぞw
それともそろそろ脱落か？ >>208
航空運賃は会社持ちで毎年PLT維持できるなんて、勝ち組じゃないか。 >>285
飛行機が好きならば仕事もやり甲斐があるやろね
そうでなければ拷問に近いけど 会社持ちならありがたいけどしがない個人事業主ですよ
受託した金額の中でやりくりだから自分次第のところはあるが
むしろここによく居る海外行くエリートが羨ましい
社畜にしても少なくとも安定はしてるわけで あ、飛行機に限らず昔から旅や移動は好きだよ
なので拷問や苦行ではないけど飽きる そんな社畜にお勧めの飛行機偏愛漫画
前略 雲の上から 2巻まで 俺も飛行機や新幹線の旅行は好き。仕事で初めて行く場所への移動1回目は楽しいが
2回目以降は飽きてしまうな。
とくに新幹線で停車駅へ近づくとメロディーが流れるが、このメロディーがウザい。
聞くのが嫌になる。 >>291
ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞﾊｹﾞ53日目・・・1時間・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
