【VIEW-Suica】ビュースイカ Part64
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JR東日本のクレジットカード「ビューカード」のスレ。
主力のSuica一体型のビュー・スイカカードと、Type2という開放カードもあります。
Suica電子マネーについては関連スレで。
■JR東日本：ビューカード公式サイト
http://www.jreast.co.jp/card/
■前スレ
【VIEW-Suica】ビュースイカ Part63
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/credit/1498678824/ 初めて出場オートチャージに出くわした
このスレみてなかったらいつから変わった？ってなるところだった
周知されてないような気が
私鉄駅だったから明日以降請求が乗るかな 出場チャージって、チャージしても精算額に追いつかない場合はゲート閉まるんだよ。はずかしー なんでみんなそんな出るときのオートチャージ気にするん？
入るときだろうが出るときだろうが一緒じゃないですか？ ビューは毎日使うメインカード
クレカの中でこれがないと困る
社会人になる前につくったカードはカードの営業に薦められた密墨だけど、全然使ってないしポイント貯めても面白くないから解約しようかと思うくらい なんだかんだで社会人には鉄道系クレカが一番大事だと思う
客先行くたびに一回一回オレンジカードの残高気にしてたのとは別世界 >>633
イオカード(死語)は乗車駅降車駅の履歴が裏に記録されてて便利だった
1000円カードは一回で使い終わる場合もあったのはアレだけど
鉄な人たちはコレクションにしてたとか
今も履歴を打ち出すことできるけど、あんまりやってない 銀行系だからって止まる時は止まるし、召し上げられる時は召し上げられる
督促だって別にヌルくはないし、他の系列と比べて銀行系がよいなんて都市伝説だと思うが 銀行系は交通系ICカード一体型で再び作ったわいが通りますよ
なお九州 蜜墨どえらいカードはもはや都市伝説
ただクレカの黎明期からずっと続いてるだけ
審査は事故ってなきゃ普通に通る
ウリボーを見せると土下座するってのは昭和脳だよ
ってか蜜墨はとにかくリボ推奨だからクレカ初心者は借金地獄に陥る
おすすめできない
交通系と流通系が日々の生活で使う
流通系は小馬鹿にされてるけど使うんならもつ >>637
督促の緩さとかそもそも考えないだろ。
支払いはきちんとする前提だし、督促は厳しいものだし。
メリットといえば不正利用に対する迅速な対応やカスタマーセンターの丁寧な対応、明細反映の速さとかじゃないか。
個人的にはビュースイカもプロパーで凄く信頼感あるが。 岡三オンライン証券[ハピタス]
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http://hapitas.jp/item/detail/itemid/70614/apn/service_bank
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※4口座作れば合計16,000円
. ビュー電車乗るための少額決済用だから問題ない
ただ請求確定と引き落とし日を早めてほしい
引き落とし日は4日じゃなくて月末までだとなお可 引落日は他クレカとの兼ね合いもあるから簡単には変えられない。
4日：ビュー、セゾン
10日：JCB、NICOS
27日：JACCS、オリコ、MUFG >>644
蜜墨は26日か10日か選べるんじゃなかったかな、確か
俺は10日 >>645
サンクス。
あとYJカード(旧楽天KC。yahoo!japanカード、ソフトバンクカード等)も27日だな。
27日は銀行の引き落としシステムがパンクしそう。
これ以上27日に集中させない方が良さそうだな。
4日：ビュー、セゾン
10日：JCB、NICOS、SMCC
26日：SMCC
27日：JACCS、オリコ、MUFG、YJ 月末は 何かと銀行も忙しい。
２月は28日の年もあるし。
一方、給料の支給日は多くの会社は20日か25日。
だから 個人の金が潤沢な時に引落とさないと 引落し不能になる。
で 27日が 一番エエやろ となった。 >>646
NICOSは 27日の人もいるよ。
あとイオンが２日、東急とAMEXプロパーが10日
楽天も27日だろ？ >>648
そう、楽天は明日だね
楽天スレは「お金返して」祭りで楽しそう
楽天スレはクレカスレでもノリが違う >>649
明日 26日だろ。
いきなり 自分の返済口座残高のことが心配になったやないけ 給料日が10日な俺は一番トホホだよ。
ビックビューSuicaカードが4日引き落としだから、10日から翌月4日まで銀行口座に引き落とし金額を保持しておかなければならない。
引き落とし不能になるのは嫌だからね。 あ、迷うのはアトレビューSuicaカードなどだけなのかな 4/16に買った定期は6/4なんだよな
3月の給料で振り込まれてた12万は既にパチンコ代に消えてしもたぜ >>660
20日が給料日
だから次月引落日を変えた
ひかれるもんはさっさとひいてくれって感じ
我ながら自分勝手だけど きょうは金曜日って感じがする
ニューデイズでポイント期待したがまだ水曜日だった、 >>649
楽天スレのお金返して！ワロタw
最初意味が分からんかったけど枠回復のことなのね
楽天って「あす銀行から引き落としがあるので、口座に入金しといて下さい」なるメールがくるのね
親切というか切羽詰まった属性が多いのかな
楽天カードはネタでもってる >>662-663
たぶん25日のGW前だからかね >>665
>「あす銀行から引き落としがあるので、口座に入金しといて下さい」なるメールがくるのね
あす ではないけど、セゾンも 口座振替日はいつですよ なるメールが東池袋ネェちゃんのイラスト入りで来る。
イオンも 前日までに入金しとけ 的な旨のメール来る。 >>669
うん
でも荒らしに荒らすなと指摘するのは激しくナンセンスだからスルーが得策 生活資金はイオンBKに入れておき、
ビューカード引落日の前日に住信SBIへATM移動
イオンBK普通金利0.1%＋SBIカード引落30P＋ビューカードWeb明細20P(50円) イオンBKで引落できれば、毎月ヒヤヒヤしなくていいんだが…SBIの30Pはもらえなくなる。 紛らわしいから全部月末締めの27日払いで統一してほしいわ
どうせ引き落とし口座には適当に100万ぐらい入れとくんだし >>689
これが小学生のおっぱいかよ・・・
12歳の乳とは思えんな・・・ >>673
そんな事したら銀行のシステムがパンクする。
引き落とし処理日は極力分散すべき。
あと月末月初は手動での振り込み量が増えるのでここも避けるべき。
みずほのシステム統合日を4/1にしたのは限りなくお馬鹿。だからあれだけ大混乱になり新聞沙汰になった。 >>676
どこへの誤爆だよｗ
小学生のおっぱい見て興奮しすぎて書き込むスレ間違えたのかｗ えーこれ初めて見た５種目のやつめっちゃ面白そうじゃん
なんでテレビでやらないんだろう ごめんなさい水曜日のDT見てて誤爆指摘したあと私が誤爆しましたすみません ビューゴールド持ちはこのスレにいるのかな？
何十年も普通のビュー持ちではあるけど、新規申込みと同じ審査だってのがまた不思議な感じ
クレヒス鍛えて上位狙いにいく他社とは違う いるとは思うけど優待が微妙ですしおすし
どうせ持つならクレカのプロパー持った方が 呼んだ？
でもJAL Suica取ったのがゴールド今年の会費払っちまった後だった
まぁポイント統合して特典もらったら来年3月までには解約だぬ なんとなくゴールド作って
一応100万越えで粗品を貰えるくらいは使ったけど
今度JREカードに乗り換えるかなあ 楽天のお金返して祭りは毎月27日だぞ
自分も最初意味分からなかったが、枠＝自分の所持金という思い込みがあるわけだな
それお前の金じゃねーからと突っ込むのは、まぁ野暮か >>677
第一勧銀・冨士銀・日興銀の合併の話だとしたらそれ15年くらい前の話だよねw
時空飛び越えてる 通勤で駅の改札を通る程度で金って違う感じがする
新幹線グランクラスによく乗る属性がもつイメージしかない >>689
でも1万くらいだからねえ
グランクラスの人の財布は1万単位で補充なんかしないイメージ グランクラスというより普通にグリーン車だね
新幹線予約するのに普通の指定席乗ってる層にはゴールドの意味無いし グランクラス乗りたい・・・
でもそれ以前にはやぶさにすら乗れてない
どなたか私めに有給下さい！ >>688
日興銀 なんて言い方せん。
単に「興銀」だ。 ゴールド申し込んでも例の謎審査で可決されなかったら嫌だな
お前みたいな通勤電車とニューデイズしか使わん奴は平で十分みたいな
自尊心傷つけられそう
現会員にも可決否決の謎審査っぷりが容赦なさそうなんだな
全員通知用のゴールドカード誕生案内状は一度だけ届いたことあった
あれは隠微でもなんでもなかった ゴールドにこんな特典があればいいな
ゴールド会員専用改札の設置
改札で入出場エラー起こしたら、ビューコンシェルジュが飛んできて有人改札へ誘導、他の客で行列ができていてても割り込めること
振替輸送票、遅延証明書の色もゴールドであること
電車が止まったり遅れたりしたらゴールド会員専用ハイヤーを手配してくれること
新幹線や特急に乗下車する場合、コンシェルジュがゴールド会員専用金色の専用渡し板をホームと電車の間に渡してくれること
で「ゴールド会員様ご案内終了です」と駅で放送が流してくれること
この位のサービスはほしい >>697
まもなくネタにマジレスマンが到着します
黄色い線の内側に下がってお待ちください >>697
それ晒し者じゃないかよw
それと発想がビンボーくさい ゴールドは年会費そのままで、今の特典＋大人の休日倶楽部カードの特典にするだけでええんやで。何でこんな簡単な事が分からんのや。 >>701
大人の休日倶楽部の特典は金だけでは買えない、大人だけのものってことなんだよ
わからんかな >>702
もっと言い方があるやろ。リタイア世代の消費意欲を刺激する為とか。 一度入ってたんだけど普通のサラリーマンの休みじゃあんまり使えないので解約してビックカメラにした >>703
大人の休日倶楽部ミドルカード（50歳以上）
大人の休日倶楽部ジパングカード（65歳以上）
少なくとも50歳以上だからリタイア世代ではない
国内旅行に頻繁に行く世代でしょう ゴールド旨味がないんだよな
ラウンジなんて入室時間制限も滞在時間制限もありでしかもカード提示じゃなくて送られてくるラウンジ利用券出さないとでしょ？
そのラウンジ利用券もゴールド持ってる人全員じゃなくて一定額使わないと送られてこないし
あとはポイント交換だけど結局ラウンジ利用券を買ってるわけだし
ゴールドの会費払ってサービス受けられるんじゃなくてサービス受ける権利を購入する権利が得られるだけなんだもの 当日東京駅発の新幹線グリーン車・特急列車グリーン車をご利用になる方 ←
当日東京駅発の「グランクラス」をご利用になる方 ← ビュースイカくらいなら通学、通勤用だけど、それ以上になると出張や旅行用だと思う。
新幹線や特急を頻繁に利用しないと意味はないカードだ。 >>709
東北上越北陸の新幹線はあんまり乗らないからな
日々の通勤は東京近郊の電車
出張は東海道新幹線はよく使うからJR東海エキスプレスカードを別にもってEX-IC使う
同じJR系なのに枚数だけは増えてしまう
分割の仕方って間違ってなかったか 全部モバイルだからカードなんて使わない
たまの新幹線もモバスイで事足りる
そもそも名古屋仙台より遠距離は航空機使うし 電電公社は東西の２つだけど、国鉄は細かく分けすぎてしまった気がしてる 国府津と熱海から西がJR東海って近すぎ
新幹線は名古屋で東西JRとわけりゃ良かった
JR東海は正直必要ない
JR西は四国九州、JR東は北海道も入れれば良かった
NTTの東西方式
って博多行のぞみ1号に乗っかって新横浜を出たところなわけだけど
ビューポイントは大阪では貯まらない >>711
JR東海EX 検討したけど
東京駅の在来線から新幹線へ乗り換える場所の切符売場は 外国人も含め 激混みだが
乗換えを品川駅に換えたら クレカでチケット買っても 誰も待ってなく直ぐ買える。Suicaの精算も瞬時だし。
確かに品川止まらない のぞみ もあるけど。 >>713
だからその次の道路公団は3分割になった 北海道、東日本、西日本、九州、貨物くらいでよかったよな
東海、四国は不要だった >>719
それじゃ今以上に北海道が取り残されるぞ 昔K-Powerカードっていう携帯会社問わず携帯料金支払分に応じて高還元率になるカードがあったけど
それに準じて鉄道会社問わず鉄道料金と交通系ICカードチャージ分のみ高還元になるクレカがあればいいけど難しいだろうな >>713
そもそもNTTの地域会社は東同士や西同士でも県を跨げばNTTコミュニケーションズの管轄という点でJRやNEXCOの地域分割とは趣旨が根本的に異なるんだよな
ただ1社だと会社規模が大きくなり過ぎるという分割ありきの計画で便宜的に分けられたに過ぎない
>>719
それだと東海道新幹線を東西どちらが持つかで揉める要素があったから東海を仕方なく独立させた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
