孤男ならドライブだけが安らぎのはず 8遠征
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明日も仕事が休みだから、今夜ももしもしピット行こうかな。
碓井峠バイパスにあるもしもしピットから見る、峠を連なって走行する大型トラックがかっこいい。 もしもしピット初めて聞いたw
いいね、そういうの好き 碓井バイパス行こうと思ったけど、明日午前中ちょっと予定が出来たので今日の所は近場までにしといた。
R18上新バイパスのもしもしピットで大型車を眺めた。
その後、道の駅新井のコンビニで買い物をして今帰宅。 >>308
中央道でまともなのは談合坂と諏訪湖と恵那峡だけ。
ゴルフの打ちっぱなしが楽しめる八ヶ岳PAもまぁまぁ評価できる 個人的にはSAみたいな繁栄地より、廃れた場所が好きかな。
あと昔から好きなのがトラックステーションの食堂。
手書きのメニューでオヤジかババアが作る飯がまた美味い。
碓氷バイパスのトラステの食堂はかなり良い。
トラステで満腹になったら缶コーヒーを買って行くのが、もしもしピット。 >>331
寄ったことないかも
いいの?
>>332
トラックステーション好きなら東名の鮎沢PA勧める。
いかにもトラックの運ちゃんターゲットのガッツリ系定食メニューが充実してる
しかも種類多い。 おれもラーメン屋はラーメンショップが一番好き。
いかにも体に悪そうな系だが、そういうものほどうまい。 鮎沢PA上りの食堂って確か24時間営業でけっこう美味いんだよね。
ああいうPAもっと増えたらいいな。
高速のSA PAってレジャーだけじゃなく仕事で利用する人も多いから孤男一人でも行きやすいからね。 東名なら下りの富士川SA出口も危ないな
登り坂になってるし加速車線も短くて
非力な車だと合流に一苦労 高速のサービスエリア、パーキングエリアの飯はなぜにあんな高いのか?
キツネうどんが500円とかあり得ない
普通のしょう油ラーメンで600円も取るな
しかもたいして旨くないときたもんだ
競争原理の働かない独占商売の悪い見本 >>341
そうか?適正価格かそれより安いと思ってるけど 高いと言えば高速上のガソスタ
下より10円以上高い
なるべく高速で給油しなくていいようにしてるわ >>341
サービスエリアは毎月の賃料+売上の○%を各道路公団にぶっこ抜かれる
その為料金は高くしないと存続すら出来ない
実は警察の高速機動隊も間借り扱いで高速の出入り毎に料金発生してるけど
公団の「好意」で無料化してるだけなのよね 民営化でPAもSAも特別感がかなり薄れたのは間違いない。
アウトレットモールみたいでイライラする。
全然ドライブ気分が味わえない。 NEXCOになってSAやPAをショッピングモール化して儲けましょうという方針になったから元には戻らないよ
高速で移動できる道路なのにパーキングの駐車場空き待ち渋滞が発生するお粗末な結果を招いてるけどね >>341
SAの飯は高い不味い。
コンビニ弁当買って車内で食べたほうがまし。
食後車内で昼寝するのが最高。 最近のSA PAは多様化してて俺は好きだけどな。
ショッピングモールみたいなのや、テーマパークみたいなの、コンビニがあるとこ、トイレと自販機のみのとこ。
昔ながらの古い店が改装されて新しくなるのは仕方ないよ、それはSA PAに限らずね。 >>348
どこも同じではくSAPAによって個性があるから気分によって立ち寄る場所選べていいよね
東名の大き目なSAはほとんど今どきっぽくなってるけど
PAはまだ昔ながらっぽい佇まいのところもあるよね。
個人的にはそういう趣きのPAも好きだな。
先に出た鮎沢もそうけど駒門上りとか愛鷹みたいな。 SA PAの店ってやっぱコンビニが便利なんだよな、仕事で使うときは特に。
でコンビニ側がSA PAに特化した独自の店舗を展開していってほしい。 >>351
便利には便利だけどコンビニなんてどこ行ってもあるものだし旅情緒が薄れて味気なくなる気がする。
SAPAに特化といってもコンビニ色濃く残るだろうし。
地域の特色や雰囲気を感じられるものであってほしい。
個人的には新東名より東名派だが新東名の長篠設楽原PAはそういう意味で面白いと思った。 新東名でも掛川PAなんかは小さくて空いてて
俺は好き 新東名は単調すぎて、あれって自動運転見越した設計なのかな >>354
本来高速はあれが理想だからねぇ
無理を通して道理を引っ込めた究極形が首都高というトンデモ高速
第二東名は制限速度上げてくれれば文句なし 中途半端に2車線になったり3車線になったりするのがムカつく。
80で走る大型車は仕方ないが、それにいつまでも付いていく車が必ずいるので2車線だとすぐ渋滞する。
その隊列を抜こうと別のトラックが右に出てきて、85とか90とかで延々追い越し車線を走るので更に渋滞する。 新東名は80キロで走るトラックを100キロで追い越し掛けようとしたら後ろから140キロで煽られるような世界だからねえ。
線形云々より速度差が危ない。 新東名のSAPAはショッピングモールっぽく洗練されてて楽しいが
やっぱりSAPAは新東名より東名のが和む。
由比下りの小便器で駿河湾臨みながら用を足して室内の展望台でゆっくり海を眺めるのが好き。 俺は2台以上先客がいたらもう駄目なタイプだわ。
本当に夜中の山陰とか四国とか九州の小さなPAじゃなきゃ心から安らげない。 >>360
もはや安らぎを他の場所に求めた方が良いだろw >>363
パラダイスとか空いてる高速走るだけでそれだけ幸せに感じられることがスゴイ スピード上げて走れて遠くに行けてSAPAでゆっくり過ごす事が気分転換にはなる。
刈谷ハイウェイオアシスなんて目的地として行きたいくらい。 皆飛ばしすぎだよな。
煽られたくないから無理して飛ばしてるだけに見える。 >>366
お前絶対孤独じゃないだろ。
大体刈谷のどこがオアシスなんだよ。
俺からすればあんなもん地獄だわ。
オアシスとは磐越道や鳥取道、徳島道、山陰道のトイレしかないPAの事だろ。 >>367
随分と自分本位な考え方だなw
若い頃はガンガンスピード上げていたけど、今はトロトロ走ってる
多分脳の情報処理速度が落ちてるのだろう
昔はトロトロ走ることに不快感を感じていたが、今は感じない
人それぞれだし、同一人物でも加齢によって変わるし 阪神高速でポルシェが200キロでトラックに追突
トラック運転手を死亡させる事故
ポルシェの運転手は無事
すごいな
https://i.imgur.com/1QOTlYC.jpg
ポルシェ強いな >>368
いや、孤独だよ。人は人、自分は自分って切り離してるから
幸せそうな人達を見ながらほっこりできる。
それにサービスエリアは他に一人で移動中の人もいるから
一人でも許されるリア充スポットな感じがしてして好き。
一人でもJAFの割引使って観覧車乗っちゃうよー。
ドクターフィッシュの足湯も浸かっちゃうよー。 ノートeパワーの後ろに付いた時ブレーキランプがつかずに異常な減速するから追突しそうになった
中央線跨いだりしてたから運転手の頭にも問題あるみたいだったけど仕様なのかあれ
とりあえず二度と近づきたくない つーか自動ブレーキ?
自動ブレーキの誤作動による追突事故は結構起きてる
まだ出回って数年だからね
これからどんどん増えるだろう
車間距離取るしかない アホみたいな加減速する出来の悪いクルコンかと思いきや、ノートの前方は遠くに車がいたから自動ブレーキでもないと思うけど
日産だし車がやらかしてる可能性も無くは無いな ノートeパワーは確かアクセルオフのエンジンブレーキでも一定のGが掛かるとブレーキランプが点灯するとしていたはず
急減速でもランプが点かなければGセンサーでも壊れてるのか
ノートeパワーにパドルシフトが付いてるかわからんけどパドルシフトで減速するとCVT車ならかなり強い減速Gが発生する eパワーにパドルはないけどアクセルオフの減速具合が強めに設定されてるから多分それ
HPでも強めに謳ってるくらいだからね 車線をまたいで走る奴と
車間空けすぎな奴が急増してる感じ 彼女ともしもしピットデートしたいな。
深夜のドライブインの自販機でカップうどんを食べてから、もしもしピットに移動してイチャイチャしたいな。 知的障碍者が居つくようになってからここむクソつまらんな 池沼に運転免許は難しくないか?
以前母親の友人が免許取得に30回ぐらい失敗しているのを見て子供ながらに、この人頭悪いなと思ったのを思い出した >>378
それっぽいな
ある程度車間はあけるようにしてるけど、マニュアル車とかもランプ付かずに急減速するから先見ないで油断してると危ないな >>383
ごめん
MT車乗ってる時に車間取らない馬鹿がいたら
警告代わりにエンブレでそれしてます 人それぞれに運転のクセみたいなものがあるからそれに冷静に対応できる人でありたいね >>385
同意
コントロールできるのは自分自身だけだからね 人によって色々な癖や運転方法があるのは理解してるが
逆手でハンドルの一番上持って運転してる人には流石に驚いた >>368
どこがオアシスも何もそういう名称
サービスエリアの上位互換 最近のドライバーは癖があるとかより
単に何も考えないで運転してるだけだからなあ
自分が運転に不慣れとか
周りに迷惑かけてるとか自覚がないしな なんとなく刈谷オアシスまでいってウァンの豚まん買って食べて帰る いい車もドライブも所詮現実逃避なんだよなぁ。
やっぱり一人黄昏ドライブより、女の子と楽しくドライブしたい。 そうだよねぇ
独りのドライブの方が気楽でいいって人もいるけど強がってるようにしか聞こえないんだよね
来年は助手席に笑顔で座ってくれる人が表れたらいいなぁ >>393
その心意気があればまだ大丈夫だ。
俺はもう本当に誰かと行動する気力が無い。 >>393
50代独身カップルの人達もいるし、気長にいい人探そうぜ。
焦るのが一番良くない。 多分この手の画像貼る奴いるだろうなと予測したらやっぱり来たねw 一昔前と比べるとすげえリアルだけど、どんどん不気味の谷が深くなるな まあ外に持ち出して写真撮りまくってる人もいるくらいだしな お出かけは彼女欲しいけどドライブそのものは一人の方がいいわ
運転自体が好きだから他に気を遣いたくない 一人ドライブって、一人で部屋に引き篭もってるのと本質的に一緒だよね。
家の外に出てるからちょっとマシに見えるだけ。 家からもしもしピット行ってコーヒー飲んで帰ってくるならそうだろうね ハイウェイオアシスは北陸道の徳光が好き
ひっそりしてて一人海に出てボーッとできたりで マジレスすると車は交通事故の危険があるから、趣味では乗らないほうがいいよ。
ましてや二輪なんてもってのほか。 >>401
移動する自分の部屋だしな
車の中にいれば落ち着く >>396
肌の色や質感が、画像で見る限りでは「本物」だな
ここまでリアルだとはまる人がいるのもわかる
>>398
不気味の谷って言葉知らなかった
勉強になった。ありがとう 俺は仮に結婚できたとしても、新婚旅行は
俺一人で行くつもり、そのほうが楽しい。
車であっちこっち周遊したい。
ドライブイン、海鮮市場、土産センター、
途中で見付けた温泉にもゆっくり。
こんなん自分一人だけのほうが自分本位に
動けるし、時間を満喫できる。 >>398
俺はこの質感でも不気味の谷は越えてる
>>408
高山沙織で検索してみな
きっと恋に落ちるぞ 幹線道路で制限速度を守っていると連続して赤信号に引っ掛るっておかしくないか?
で、3割増し位の速度だと青信号のままスムースに走れたりするんだから お前等、ドライブ中の仮眠はどうしてる?
最近、買い替えしたら
ドライバーズシートが仮眠しにくいんだよね。 >>401
俺が感じていたもやもやはこれだ
車買ってからよく出かけるようになったけど性格は暗いままだし友達もできない
いい車に乗ればリア充になれそうな気がしてた、そんなの幻想だった… >>415
バイクを買え。ツーリングという口実で友達ができる >>415
なぜいい車に乗ったらリア充になれると思ったの?
リア充になるにはまず良好な人間関係を築かないと カラオケ好きじゃないけど一人ドライブ中は熱唱しまくり♪ >>414
自分も今の車は仮眠にしにくい
次の車検で買い換える予定だから、必ず試乗してシートを倒してみようと思ってる たまにアニソン音漏れさせながら運転してる車見るけどドライバーはやっぱり残念系 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています