【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その52
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ダンプて正社員雇用してる会社てある？
ナンバー借りてやってる印象しかないんだよな >>340
世間的には安いけど、実際年収430もらえる運送屋ってなかなか無いでしょ？月収36万弱だよ？
トレーラーでやっと見えてくる額だと思う。もちろん4トンでも2トンでもあるとこはあるけど、それを引き当てるのはなかなかの確率。 あ、手取りで言わないでね。あくまで額面だよ。
油断するとすぐ手取りでいうから運ちゃんたちは。 >>345
たまに休んだボーイの代走や、予備車の4tに乗ることあるが、乗っててめっちゃ恥ずかしい
待機場にいるのがほとんど大型の客先行くのめちゃめちゃ恥ずかしい >>353
そんな会社辞めちゃいなよ大型運転手を便利屋か何かと勘違いしてるぞ俺なら絶対やらん傭車行かせろって言う ジジイの発作が続いてるな
自分にアンカー打ったりしてるし知的障害なのかな？ このお爺さんは即レスしちゃうほど悔しかったようですw 若い奴はボーイになるのすら別途高い金出して免許取らないといかんからな 髙藤&加藤テクノカットは資格取得制度あるんだぜ！
さぁ！みんなもテクノカットにして働こう！ T＆Kもいつの間にか大きくなったな
地場だと年収400万がいいとこ大型
クソ安いよなこれだけ税金も上がって安月給だときついわ 世間じゃ新入社員の基本給が25万だの30万だの飛び交ってて荷主も漏れ無く恩恵にあずかる話だが運送業は判を押したようにどこも10万前後で昇給もほぼ無しだもんな
頼みの手当ても残業規制で下がる予定だしこれじゃ人が居なくなって当然だろ 水屋という諸悪の根元とそれに頼らざるを得ない零細を締め出さないと上がらん 地場の食品から見切り付けて期間工に行った奴なら居るけど今はラインがフル稼働だから年収500万行くと言ってたな
年休120日と有給と寮費光熱費無料でこれだからもう戻りたくないと力説しとったわ 工場の8時間とトラックの8時間は時間感覚が違いすぎる
工場1時間はったやろと時計見るとまだ30分(汗) 期間工は夜勤と残業やらないと総18万とかになるからな。 今の時代待遇いい運送会社があるのか？
どこも昔の栄光だけで元受け入ってもたかが知れてる
ここの書き込みでいい評判の会社２社に転職したが微妙だった
待遇もそこまでよくないのに先に入った人を厚遇しすぎだよこの業界 俺は10トンフルハーフ！
4軸3床しか乗りたくない 俺は10トンフルハーフ！
4軸3床しか乗りたくない うちの会社だと土曜日自由参加で働いて一年そこそこ週休1日で700超える…やらないと600いくかいかないぐらい土日休みで600ぐらいならいいような気がしてきた…月残業30時間ぐらい…ここには話題にならない会社だけどね… >>379
違うけど
過去のスレッドの書き込みや入るべき会社に書いてあるとこ >>376
2次下請けの運転手に聞いた話はリーマンの前からいた人と、リーマン後に入った人で給料のベースが違うらしいってさ。 >>385
年功序列のとこなら当たり前だろ
リーマン前とリーマン後では在籍年数も、昇給額も今とは全く違うだろ どの求人見ても長距離とか夜間走らんと40なんてないでしょ。
35万あったらいいほう。30でまあ普通。25～だと安いって感じ。 またダンプが人殺したのか
しかも轢き逃げ
ダンプ乗りってバカしかいないのはなんでだろ >>382
すみません 嘘でした
皆さんにかまっていただきたくなって自分の願望と妄想がごっちゃになった物を書き込んでしまいました ダンプ乗ってるが正直俺ら営業ナンバーのダンプと◯販や◯建付けてるクソどもを一緒にしないで欲しい ダンプは荷崩れ関係ない上にホイールベースが短いのをいい事にちょこまかと車線変更繰り返すやつ多いからな 総額30万35万年収400
40代50代退職金なし
しっかり勉強してこいよバカがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
