【東京】日の丸タクシー★26【腕よりも下心で】
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以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
5get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
5get キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに
間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
6grt! 1523年12月20日に8なのに『7get』と書いてしまい、
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
7をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
7get! 俺はついに、このスレの8をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの8をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの8をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、8をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの8をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの8をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、8をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「8ゲット」と。 初めまして。
以前、10のくせに「9get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
9get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
ラッキー7の 9get！ 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、
その結果、“2000万年ROMってろ！”って、虚言モンスター阿野にド正論でガツンと言われてさ。
そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。
虚言モンスター阿野が途中で『ヒーハー』とか言い出して、
未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。
でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。
で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、
それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。
新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。
卑弥呼女王、見てくれてるか？義経様、清盛様、見てくれてるか？信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか？
それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、
スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ！ やっほー！11get！
はじめまして！昔、なんか気が狂って5のくせに『ピーナツバター』って書いちゃって、それで『1000万年チョコバナナってろ！』って言われちゃったんだよね。
それからずっと、フワンカロティル、スクイッグリッシュ、ジャンプマン、猿からバナナへの進化…カプセルロイド期、フラフラ紀、グミミ紀・・・・途中で、「なんでこのおやつに？」って書き込んだサモア原人には反論しそうになったり、「グリーン！」というミント原人には切れそうにもなったんだよ。
でもね、俺は言いつけを固く守って、唇を噛んで、1000万年間もひたすら真面目におやつに明け暮れてたんだよね。
そして現れては消えていくおやつ文明。繰り返される美味しさ、数え切れないほどのおやつ戦争…生とおやつ、おやつとおやつ。人々のささやかなおやつタイム、愛とチョコバナナ。
1000万年経って今、晴れて縛り（おやつ）を解かれた俺が、『ピーナツバター』って言えるチャンスに今っ！感動で…俺の胸はクランチしてる感じ！
天照おやつ様、見ててくれてるかな？
それで、なんと今回はついに『11get』も達成しちゃって、もう限界超えちゃう感じ！1000万年のおやつの歴史の重みと共に、クッキーを叩き壊すほどの情熱をもって、これからもおやつの冒険を楽しんでいくぜー！
#おやつの冒険家 #ピーナツバターで新しい旅 #11get達成 おっす、12getおめでとうな！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。
そうやなら、今の12getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #12getアナル達成 やったやでー！ 13ゲット達成やぁ！
これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！
ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！
まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！
#数字のドリフト王 #13ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー おおおっ、14ゲットやでー！
まさかの14番目でワイがやっちゃいましたわ！
めっちゃ嬉しいやんか！数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで（笑）。
次は15ゲットや！もっと盛り上げていこかな。
ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか！
#数字の達人 #14ゲット #大阪弁で自画自賛やで おおっ、すごいやつやな、おまえ。
自分のスレやからって、もはや異次元の自己陶酔やな。
まあ、そんなんもアリやろ、お前の世界では。
しかし、すごい発想力やな、他の誰もつかんやろって感じや。
15get 日の丸最高！日の丸ホワイト！みんな日の丸で働こう！ >>18
最高だと思う理由とホワイトだと発言する根拠を徹底的に説明してください 社内報とかLINEでやってるんだから、いちいちパスワード付きのWebサイトにリンクさせなくて良いんじゃないの？
辞めたやつはLINEから消せば良いだけなんだから。
今のやり方だと、辞めてもパスワードは変わらないからWebサイトに誰でもアクセスできる。某なんちゃらコンサルタントは部外者でも閲覧してるからね。
昔、所長に言ったけど、意味がわかってないようなので改善されてない。 >>22
あなた毎回同じような内容を書き込んでないかい？
そんなに部外者に見られても心配するようなことは別に書いてないだろう
大晦日までそんなことを心配せずに良い年を迎えてくれ 360 国道７７４号線 2023/12/28(木) 22:18:09.05 ID:schateDu
今日テレビで日の丸が運転手足りなくて外人雇ってるってやってたぞ
地理試験86回目で合格だってw >>23
だったらフルネーム出して年収晒すなよ
（流石に途中で名前消したが） 993：国道７７４号線：2023/12/31(日) 08:15:23.88 ID:Y6nwvOhT
タクシー運転手試験「20言語対応」という愚策 安易な多言語化は「乗客の危険」を招くだけだ
https://merkmal-biz.jp/post/56245 待ちに待った2024年問題の年が始まったな。
潰れてしまえ、クソ会社ｗ 今羽田に待ってるみなさん。到着は成田、茨城に変更。またさ引き返しのようよ。 ベイはロングもらうため日系への弁当配りを毎回必死にやってるケド会長が業界トップ時代は客に賄賂わたすの厳禁というお触れが出てなかったっけか？？ タクドラどころか初潮も差入れよくしてるらしいからベイだけ許可されてんかな。卑しくみっともない行為だから他社から叩かれそー 外務省ハイヤー代水増し詐欺事件 で検索！ハイッ！！ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/b59cab1634309ac0fd28040b0108ff9cd869d7e7
とうとう王子が打って出たようだ
全国の配車件数ではGOがトップだが
都内に限って言えばエスライドの方が
上らしい
これで上場できれば、都内でもトップになり
こちらも仕事が増えるというメリットはありそう >>40
そんなの半年以上前から言ってたわな
だから本体の代表から降りたし >>37
日経イラネ
30分待たせた挙句、東京駅とか
1時間待たせた挙句キャンセルで優先権１個で終わりとか
まともなの来たこと無いわ 優先権なんてもっとばら撒きゃいいのにね。25分後予約で付かないし、最近だとキャンセルでも言わないと付けない
社内無線なんて取らせた方がいいんだから、もっとつけまくりゃいいのに あと違反が起きやすい交差点とか、社内で地図に列挙しときゃ良いのに。
速度違反と駐停車違反以外はどうでも良いつまてスタンスだから、免停が増えてるんだわな。 >>37
お前がそんな事書いたから、SNS書き込み禁止が出たわな 前々から意味不明なコピぺと事実無根の嘘八百しか書かれないから当然だろ
変な誤解をされたり風評被害を受けるおそれもあるからスレ削されても不思議はない ちゃんと真実を書き込めばいいんだよ
膿を出し切って働きやすい組織になれば
会社は安定して今後の心配は何もない >>53
真実だから書いて良いってわけでは無い。
ネットの使い方を知らない爺さんだな だったらなんでグリーンの雲助はハゲで弄られてるのに訴訟しないんでしょうんｒ 日の丸の雲助が屁っこきで弄られてるのに訴訟しないのと同様ですねわかります >>53
あなたこそ真実を書込みましょう
出す膿などあろうはずがない
こんなに働きやすくこんなに安定して何の心配事もない会社が他にあるとでも？ >>67
それは共和国の工作員が紛れ込んでるって事なんですか？
業界ぐるみであの国を支援してるんでしょうね >>51 それさ高額の仕事の時にメーター写真をアップする連中に対して言ってるんじゃない？正義マン気取りがさわいでる弁当渡しは何の問題がありゅ？
協会でそんな禁止令出したときあった？売りつけてるなら話は変わるだろーが、顧客に無料で渡す分には取締まる規則はないはずだぞ。昔からテレビで運ちゃんが乗ってくれたお礼に飴ちゃん渡すシーンあるじゃん？あれを法規から逸脱する行為と批判してるのと同じ。顧客に物をプレゼントするのが違反なら業界が誤解されるからやめてくれと連絡が入ってあんな演出即なくなるだろ？たしかに弁当渡しは第三者からは異常だと思われるだろうね。でも、現時点では個人的なサービスで片付けられる話。みっともないとかモラル面で問題ある＝違法や悪事ではないよ。軽蔑されても叩かれる行為じゃない まっしもの件さわぐのも情弱弱だよ。真相どうあれ乗務中でなければ取り締まりや件問ひっかっかったって会社へダメージもゼロだからニュースにすらならんよ。黙認を続けてたとか全く問題じゃなeい。乗務中じゃないから指導義務はない、ただそれだけ。マイカーでスピードや駐車の取り締まり受けたからら内菌に指導され、営業所の三台違反にカウントで減点されるか？それと同じ管理外の話。何年めの意識高い系か知らんんが、運転手が運転士に良識や常識を求めるのがおかしい この一年くらいでこのスレほとんど荒れなくなったね
おかしな書込みやアンチもほとんど見なくなった
その分まともな話題やスレの勢いも急減したが... Uberで月に200〜300回も配車されてる人ってなんかあんの？
自分、月に50回も配車されないんだけど これは配車件数が増える画期的な政策
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/782753686857d2a38ddc6b0bb6e996012f20667c
利用者側もかなり助かるだろうな
winwinな取り組みなので期待したい どうせ猿松崎とかエミタスとか千葉構内参光だけでしょ >>74
日勤なんじゃないの？
夜はウーバー鳴らんし。 >>80
そうかもね
日勤と夜勤の売上も逆転現象してるしね >>81
多分、それはワンチームの誤植でしょ
各営業所とも逆転してんのはおかしすぎる。
12月発表の時に指摘してあげたのに、直すどころか1月も間違ってきた
やはり雲助如きの話は聞かないようだ >>78
そもそも頻度が多すぎ
貴重な時間を使わせないでください。 この会社に属する者は、全員が深い絆で結ばれたワンチームです
社員にとって乗務員さんは、等しくかけがえのないパートナーです
それなのにどうして文句や批判を言うのですか？ >>85
可能なんですか？？？？
知らなかった‥‥ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/24aaa7b71656664fc0accf776039119d0bbd1c68
GO加盟してること以上にこれからはUberに加盟していることの強みが発揮されそう そういえば群馬の上信ハイヤーが、迎車料金を乗客から受け取らないようにと指示されたことに対して、会社を東京地裁に訴えたそうな。
これってウチの会社もそうだよね。
迎車料金サービスするなら、テレビ局への請求時にすれば良いわけで、乗務員への無償労働を強いてるのは労基法違反だわな。
はい。組合の皆さんよろしく 東京ステーションホテル埋まったんならアナウンスしろや >>95
罠に引っかかりましたね
新人さん？
学びましょう。
◯◯◯クオリティ >>96
ここの強みは今も昔も無線
ウーバーやGOがいくら潤沢といえど
その魅力は不動
無線に一喜一憂するのは当然 ・三井タワー四台入庫
・バンチョウ判別解除
は信用するな ちなみにライドシェア反対って会社も組合もみんな言ってるけど、なんで誰もデモとかやんないのかね？インボイスとかデモやってるじゃんね。
つまり今の組合はウチに限らず、御用組合で事務所でコーヒー飲んで駄弁ってるだけで、ウチらが命削って生み出した上がりをチューチューして、会社からは美味しい無線や予約をゲットするだけの互助会のようなもんなのかね？ >>102
失礼なこと言うな!
組合なめんな！
もっと美味しい思いしとるで！
ここには書けないけど >>102
内心歓迎してるだろ
むしろ大手日本交通以外反対とか意味不明だわ
8割近い運転手は自力営業だし アプリ配車が台頭した現在では多重組織構造だからな
タクセン、タクシー会社、アプリ会社
行き着くとこ運転手の取り分は減らされるよ >>102反対の意思表示だけでいいでしょ。ライドシェアが始まることは確実。だが、ライドシェアを取り入れるかは会社ごとの判断。日本交通のようにライドシェアと共存する会社も増えるだろう。でも、それは他社の話でしかない。不安はわかる。だが、乗務員さんをかけがえのないパートナーとして大切にする社風はこれからも変わらないから安心したらいい。 新人は何ヶ月目からジャパン乗せてもらえるんですか? >>102
ライドシェアに反対したところで、既存の運転手はジジイばかりで10年位でこの世から引退。
タクシーなんて誰が運転するんだ？
最終的には自動化されて、運転手なんて職業はなく難るんだよ。 タクシー会社に転職を考えてます。
日の丸の家賃補助っていくらくらいなんでしょうか？
日本交通か日の丸か迷ってる 私はkmか日の丸で迷ってる。
どっちが働きやすいでしょうかね?
あと営業所によって立地以外の違いはどんなものがありますか? >>116
Uber扱える日の丸のが良いかもな
kmなんて今やデカい中小零細企業で何のメリットもないよ 大和も実質インディーズだろ
全くの素人が入ったところで出来ねーよ >>118
ウバなんて全然鳴らんわ
あのランキング見ればわかるだろ？
いつも同じやつだけじゃん この話ほんまの話か？未来都の名前の由来。
ミレ信用組合、ミレ信用組合、ミレ信用組合、未来都。
朝鮮系の会社か？ほんまの話か？
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ミレ信用組合（みれしんようくみあい、??????）は、大阪府大阪市北区に本店を置く日本の信用組合。在日朝鮮人系。「ミレ」とは朝鮮語で「未来」（??）を意味する言葉である。 >>118
ありがとうございます。
日の丸には現役乗務員からの紹介で入社する制度とかあるんでしょうか？
紹介する側にお金がもらえるみたいな。 僅かばかりの紹介料欲しさに騙されたと言われ続けるのは酷な話 どうせ入社するなら面倒見てくれる先輩と知り合ってwin-winで入りたいです。 私コロナで八年働いたタクシー会社辞めて今は
異業種勤務しております 千葉引越した事もあり 猿江か臨海の御社受けてみたいのですが、
年齢５０代で大丈夫でしょうか また通院しておりますが血圧等高いと難しいですかね
以前の会社には戻る気はなく 御社の中途採用現任の選考について教えてください >>127
逆に50歳未満の新人あまりいない
俺も50過ぎで入ったが、同期では若い方だった
俺みたいにタクシー未経験かつ東京の地理知識０の高血圧ペーパードライバーより絶対重宝されるはず なんで日経って自動車部に何人も待機してる暇人いるのに、わざわざ遠くから呼ぶの？
40分も待たせた挙句に銀座とかさ。
まさか近いところは他の営業所に回してんじゃねーよね？ いい加減にしなさい！！！
＞＞131さん！
高級弁当の差し入れもしなければ
接待旅行にも招待しない乗務員が良い思いができるとでも本気で思っているのですか！？ >>133
ごめんなさい。普段から差し入れしてませんでした。 >>131
>>131ハイヤーは定額の契約してる場合が多い。タクシーは走った分だけ料金加算。だからハイヤーは遠方利用でタクシーは近距離利用と使い分ける会社は多い >>135
ふーん、ハイヤーなのにジャパン乗ってんだぁ >>136
ハロートーキョーのバイトタクシーか？
あれは車両はJPN使ってハイヤー登録だな
GOアプリの配車だけ受けて、流し営業は行わない イースタンエアポートモータースにもJPNを使ったハイヤーが数台あるな
いずれも日の丸グループじゃないのでsageね >>139
奴らはそう呼んでるようだが、
車両はハイヤー登録
雇用形態はアルバイト
賃金体系は時給1500円 >>136
>>136
ジャパンなの？じゃあ、タクシーの可能性高いね >>136
>>136
ジャパンなの？じゃあ、タクシーの可能性高いね あんどんもスーパーサインも無いからタクシーじゃないぞ＜GO Reserve >>133
その金ってもちろんポケットマネーからですよね？
決して組合の金とかじゃないよね？ >>143
そうだよ
ゴリザーブは登録上はハイヤー扱いだよ >>143
>>145
一応【アプリ専用】ってやつがスーパーサインのはず >>144
確認だけどマジレスですよね？
陰謀論とかお好きなタイプかしら？
頭を冷やして想像してみなよ あなたがタクシーに乗りました。
運ちゃんが弁当をいきなり差し出してきたら受け取る？いきなり旅行に誘ってきたら参加する？普通の感覚なら疑念と警戒心しかもたないよね？サービスがいい運転手だから今度横浜行く時に乗ってあげよーなんて思わないよね？
そんな運転士が存在すればとっくに苦情入って吊し上げにあってる。明らかタクセン通報されるレベルのことに組合費が出るわけないやん 今朝、明け集出たんだけど、猿鍋がこうするのって最初からわかってたよね？
スマホでたっくんの時から我田引水してんのウチら末端の雲助すらわかってたんだから、ライドシェアで猿主導の事やるって、去年から掲示板でも言ってたじゃん。
そもそも、そんなヤツに東ハイタクだけでなく全ハイタクの会長任せたのは任期途中で逃げたウチの会長じゃん。
で、猿鍋は「いつ辞めてもいい」って言ってんのに、誰もやりたがらないわけ。
権力を集中させて我田引水しやすい環境にしておきながら、グダグダ言うのは情けない。
I勤なんてデータのでところは猿鍋でしょ？都内全タクシー会社の15%がI勤になったら夜中の3〜7時は空車の嵐になるの目に見えてる。で、11〜15時の観光客の需要に対応できなくなるわけ。
普通に6時7時出庫を増やせば良いだけと思うのだが 今日、外人から白馬までって言われたよ。
スタッドレスだったら行ったのにねぇ
ってガス持たねえか >>150
ここで言っても仕方がない。所長に言えば？ >>150他社は他社、うちは今まで通り乗務員ファーストを貫くから安心していい。タクシーとライドシェア二本柱の会社が増えてもうちは今まで培った絶対的なブランド力を武器にハイクオリティを求める層に選んでもらうだけ この話ほんまの話か？未来都の名前の由来。
ミレ信用組合、ミレ信用組合、ミレ信用組合、未来都。
朝鮮系の会社か？ほんまの話か？
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ミレ信用組合（みれしんようくみあい、??????）は、大阪府大阪市北区に本店を置く日本の信用組合。在日朝鮮人系。「ミレ」とは朝鮮語で「未来」（??）を意味する言葉である。 >>153
「今まで培った絶対的なブランド力を武器にハイクオリティ」
そんなモノ、朝鮮屁の丸タクシーにあるかよｗ リムジンがハイヤーやってんのに交通でハイヤーやるのがマジ謎だわ
テスラも企業アピールやら燃料代の面から考えれば入れる理由はなくもない。でも、流しは難しいが、無線とアプリ優先のタクシーで事足りるはず。ハイエースやベンツでもハイヤーやっていたが、本当に不思議。リムジンもなんで？ってならんのかな？ リムジンがハイヤーやってんのに交通でハイヤーやるのがマジ謎だわ
テスラも企業アピールやら燃料代の面から考えれば入れる理由はなくもない。でも、流しは難しいが、無線とアプリ優先のタクシーで事足りるはず。ハイエースやベンツでもハイヤーやっていたが、本当に不思議。リムジンもなんで？ってならんのかな？ >>159
リムジンのハイヤーが稼げなくて運転手が足らないからだよ
マトモな脳みそがあったらすぐ転職するわ、あんなしょうもないハイヤー会社なんて >>161
え？大口顧客の定期契約でウハウハじゃないの？ >>161
ウハウハは朝鮮ハゲだけだろ
雲助は関係ない >>157
働きやすさといってもいろいろと項目があるからねー。営業のしやすさ＝働きやすさとして答えてみるわ。大手四社比較して、無線やチケットの質に差がなくてもやはり連合組まれてる分向こうがやや上なのは事実。台数や乗り場に関しても四社の方が少し多い。逆にアプリ配車に関してはウーバーとGOの二刀流だから業界トップレベル。まー、流しなしでも実車率の高さは業界トップクラスという点では働きやすい会社だと思うよ >>163
挑戦ネタはどのタクシー会社でもお決まりみたいね >>164
相手にしちゃダメ
どう見てもどちらもハゲてないだろう 最近、Uberで空港出ないと思ったら理由がわかったわ！
絶対あれじゃ回ってくるわけないよ お客さんにホメマル君のことを聞かれた時はみんなどうやって説明してる？
この前いきなり言われて焦った
正解たのむ > お客さんにホメマル君のことを聞かれた時
そんなシチュ無いから気にしなくて良い >>172
この業界は本当にその都市伝説好きな人多いな
王子は中華系の血脈があるのを公表してるのになんでかネタにされないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
