【JapanTaxi×MOV】タクシーアプリGO Part.9
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俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
5get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
5get 従業員は倉庫作業と客の悪口デタラメ誹謗中傷、
クレカの個人情報、車のナンバー、顔認証、買い物記録の盗み取り、
在日ヤクザ遠隔風俗店パチンコ店のマネの客管理、
法人格をまたいでネットワークデータベース共有流出、
ヤクザ以下
盗撮犯以下
ゴキブリ以下
国民の敵の史上最大最低最悪クズ犯罪集団のイオングループ
イオンは客の個人情報デタラメ誹謗中傷犯罪者扱いの名誉棄損情報を
小売り全般にネットワークデータベースに流してる犯罪クズ企業
犯罪者はイオンの従業員であり、盗撮犯以下のゴキブリ
客を含めた国民全体に対する暴力団以下の反社会クズ集団
すべて事実だからスルーしてる正真正銘のヤクザ以下盗撮犯以下
人以下の鬼畜悪魔ゴキブリのクズの極みの犯罪集団 「ジジイ！(爺)」が使えない、「ディディ！(DIDIｱﾌﾟﾘ)」
【脳ミソ】は、「ゴ～ン」で「GOアプリ」も使えない！！
※スマートフォンの【端末機器操作】ができない、「タクシーアプリ」が使えない！！
「若者！」「女性！！」、【タクシーアプリ】でタクシー売上・給与が爆発するチャンス！！ 俺はついに、このスレの10をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの10をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの10をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、10をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの10をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの10をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、10をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「10ゲット」と。 来月11/20の料金改定からアプリ配車手数料取るらしい（神奈川等） 広く広報
※スマートフォンの【タクシーアプリ】、「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確。
※フル活用！！、 【忘れ物】「トラブル」他も解決が素早い！！
問題ある！、タクシー乗務員は【タクシーアプリ】が使えない！ 問題ある！、タクシー乗務員は【タクシーアプリ】が使えない！
※【脳ミソ】も！！、禿げている。 ("⌒∇⌒")
➡【タクシーアプリ】は、問題ある！、タクシー乗務員は来ない。
●「ジジイ！」は、「脳ミソ」も！！禿げている。 スマートフォンの【端末機器操作】ができない！！
「ジジイ！」は「ディディ」が使えない！ 【DIDIアプリ】では、問題ある！タクシー乗務員は来ない。
タクシー
●4人乗り(割安)
●【DIDIアプリ】
●【アプリ決済】
これが最善。 【DIDIアプリ】
「設定」より、「迎車料金無料」「アプリ料無料」の配車設定ができる！！ 【DIDIアプリ】
「設定」より、「迎車料金無料」「アプリ料無料」の配車設定ができる！！
「ジジイ」は、スマートフォンの【端末機器操作】ができない！ 「ジジイ」は「ディディ」が使えない！！
【脳ミソ】は「ゴ～ン」で、【GOアプリ】も使えない！！
【タクシーアプリ】をフル活用！！
「忘れ物」「トラブル」、他も「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！！
解決が素早い！！ 忘れ物なんて次の客が知らん振りして持っていったらそれまでだぞ 財布落ちてましたよ、なんて言われた事ないもんな。財布の忘れ物はたまにあるのに 忘れ物には気をつけてくださいね！って言ってるそばから忘れて行くから面白い スマホでQR支払いしてそのスマホを置いていくのが信じられない タクシー配車大手GO、IPOへ準備中！ライドシェア解禁、逆に追い風に
https://jidounten-lab.com/u_44705 現着したら目の前で空車に乗り込んで出発しようとしてる奴居たから位置情報確認したら案の定どんどん遠ざかって行きやがる。
電話したら空車が来たから乗りましたのでキャンセルして下さいとかふざけんなクソ野郎。
そっちでキャンセルしてくれって言ってたら電話切りやがった。しね 大宮でGO premium見かけたけどやっぱpremiumにはいい仕事行くんだな。こっちはゴミばっかりなのに タクシーが全然捕まらない！なのになぜ「ライドシェア」が全面解禁されないのか。そこに立ちはだかる配車アプリ『GO』会長の「強欲利権」
https://gendai.media/articles/-/120897 >>31
そんなもんですよ
こんなポンコツアプリが仕事の中でメインとされないはずです
メインとしてる奴は視野が狭いだけ 元々からタクシーを電話で呼ぶ習慣のなかった地域は厄介客多数だな 大通りに出れば空車タクシーなんて幾らでも流してた、コロナ禍以前の都内中心部 >>38
行く道順をスマホで追いかけてる
なら自分で指示すればいいのにそれしない
あとでグルグル回ってとかいちゃもんつける
カス万個 このゴミアプリ利用者は少し大通りでタクシーひらうとかの常識が欠如してる奴ばっか
だから平気で狭い道でも迎車地点にする 大き目のマンション前に旗立てられ客位置もマンションだから安心していたら、
暫くすると裏側の一般住宅街側に客位置がズレたから急いで行ったら怒られたじゃねーか。
旗立ての位置も間違っている訳だが、これはGPSの精度の問題なのか？ 旗がコンビニの中に立ってる感じたったから何の迷いもなくコンビニで待ってたら、隣の汚い建物からババアが歩いて来て来るなり隣なんだけどって文句垂れてたけど、あれは100%間違えてコンビニで待つと思うぞ タワマンで降りて待ってる奴なんか殆ど居ないし、待たされるのは当たり前になってるから配車になったら即キャン 現着したら客のスマホに5分タイマー表示して時間になったら自動的にキャンセルになるようにして欲しいわ >>55
４分過ぎたら赤丸連打
飛蝗の10分待ちとか迷惑だな
他はみんな５分なのに 日交ですら5分で通話出ないor定型文のみならキャンセルOKになってるよ 今日は行き先が羽田の万収だったから5分過ぎても待ってた。すぐ出てきたからよかった。 >>53
>>56
それどころかこんな話が
551 国道７７４号線 sage 2023/12/28(木) 11:25:17.25 ID:T7kbxW3B
ここ運営は気狂いか
GOも10分待てとか言い出したな
そんなことしたら客が混乱するだろ タワマンねぇ、、
位置情報見れるんだから
ロビーに居てくれよな
クワマン元気か？ クラウンなんだけど新年早々1発目の仕事が1人じゃ積むのも大変なクソ重い電動車椅子トランクに積んで買い物経由(一度車椅子降ろしてまた積む)で自宅まで、もちろん障割とか泣きたくなったわ。
次からはスライドドア指定で呼んだ方がいいとやり方も教えといた >>63
荷物を載せる手伝いはサービスで提供義務がないし客も要求する権利がないから腰が悪いとかなら断った方がいい
電動車椅子って重いだけじゃなくて折り畳んでもセダンのトランクに完全に入りきらないから破損も怖いしな 車椅子を運転手がトランクに入れる義務ってあるの？
もちろん客が入れるのは問題ないけど
それだけならまだいいけど、電動車椅子ってことは障害者だろ
障害者を介助する義務はないよな？ >>65
入れる義務も介助の義務もない
入れられる体力と介助の知識があるなら個人の判断でサービスとしてやればいいってだけ
ヨボヨボのジジイ運転手や腰痛持ちが無理して重いスーツケースを持ち上げたり知識もないのに体に触って乗り降りを手伝う必要はない 週1くらいでコンビニ前待ち合わせの常連さんなんだが、真夜中に糞寒くても絶対先に待っているし、
行き先（恐らく往復）が近所の松屋で毎度ほっこりするｗ
タワマンの成金なんて偽物で本当の金持ちはこういうのだよなｗ
コンビニの牛丼は嫌いな模様 こういう風に的確に注釈入れられるお客様ってそうそう居ないよね
https://i.imgur.com/7eZ6lB1.jpg >>73
これは分かりやすくて助かるね
というか解除される20時過ぎはまだいいけど、6号は右折不可の場所が多すぎて場所によっては反対車線だと詰むし
てかあのへん個タクや法人乗務員多いエリアだし、何も言わないだけで同業者の可能性ｗ 747：国道７７４号線：2024/01/05(金) 07:13:31.32 ID:JOPKZ69a
去年GOでセブンで呼ばれて乗せた20代半ばの2人が車内でバン食ってて、到着したら肘掛け出しっぱだったから1度降りて直しに行ったら運転席の後ろに食ってたゴミ全部捨ててあった事あったな。
缶とか瓶とかたまに捨てて行く基地害いるけど2人分のゴミ全部は初めてだったわ 車内で飲食してたら注意しないの？食べるなら降りてくれと言うけど GOアプリで呼ばれた場所がすき家前でテイクアウト口から食い物持って乗ってきたんだが豚汁飲みだして何故かやつら溢すんだよな >>79
発達障害とは脳の神経障害なので口と手の神経伝達がよろしくなく食べ物をこぼす 現代日本の28.4%が発達障害者＝若者の発達障害が激増。
Z世代と親和性の高いアプリ配車に発達障害が集中するのは必然。
連中はEコマースしてる感覚。ダルいから適当に呼んでダルいから適当にキャンセルする。
アプリが半キチを吸い寄せてくれるから、アプリを取らなくなってから客質と売上が向上し助かってます。
ありがとう、GOアプリ！ >>81
確かに電話応答できないとか正に発達障害だわな >>84
最終的にはGOの下に日本交通ぶら下げる気じゃね？
東タク協全タク連の会長には子飼いの川野なり武居なり推薦して
裏からゴニョれば院政の一丁上がり >>85
そうしたら日本交通の屋号も投げ捨てそう
タクシーキャブGOに改称して >>87
そりゃこれからもっと伸びそうな事業手放す訳がない 基本的にゴミ掃除
マグレで3000円以上あっても次繋がらない案件ばかり >>86
それはないと思う
新興企業の下に老舗がくっついてるのが重要なのよ、イメージとして
業界知ってれば親子逆転しただけでも、それ以外の大多数はそう思わないから 当然GOを上場すれば同業かそれ以外かを問わずに乗っ取りとかそこまで行かずとも横槍入るリスクはあるが、そこは承知の上なのか >>87
切るも何もIT企業のエンジニアが必要だろ
何かの度に外注するつもりか 金持ってるタクドラが100株ぐらい買って株主総会にカチ込んで大混乱するところまで見える ここまで糞赤字だと上場出来ないと思う、GSのごり押しで上場させようとしても厳しい
ソフトバンクに身売りして海外市場なら有るかもだけど didi あるのにバンクが買うわけない
ひょっとしてdidi と統合か？ >>95
赤字上場とか普通にあるぞ
GOアプリは大企業が大株主だし国策だから苦もなく上場するだろ >>100
クソワロタw
去年の９月には120台じゃなかったのかよ。
まだ30しかおらんかったのか。 >>101
選考試験で結構篩に落としてるって聞いた >>100
これがいずれ自家用車でライドシェアになるんだな イチロウが東京でライドシェアやるって言い始めたらしいじゃん
GOで設定すんのかな？ 昨日はドームでブルーノマーズ？のライブがあったみたいで後楽園駅近くで呼ばれて行ったら、着いて直ぐに今向かってますって来て、現在地見たらまだドームの真ん中に居るんだよ。
周り大渋滞だし人も凄いのに。
こんなの5分で来る訳ないと思ったら案の定5分で来なくてキャンセル。今向かってます連発してたけど呼ぶの早すぎなんだよクソが 鳴るだけいいじゃん
客場所見れるだけいいじゃん
キャンセルできていいじゃん
オマエワガママカヨ GOは、東京ハイヤー・タクシー協会の「日本型ライドシェア」開始表明を受けて、タクシーアプリ「GO」での配車を含む「日本型ライドシェア」への対応を開始した。
主な取り組みは4つ。ひとつは「ドライバー向けアプリの開発・提供」で、このほか「タクシー事業者/自治体向け管理システムの開発・提供」「ドライブレコーダー等の機器類の提供」「『ライドシェアドライバー』採用支援」が挙げられている。
発表文書の冒頭では、取り組みの方針として「タクシーアプリ『GO』での配車を含む」と記されており、支援策でも「ドライバー向けアプリ」の開発・提供が示される。東京ハイヤー・タクシー協会では、日本型ライドシェアを「道路運送法第78条第3号に基づいて、タクシー事業者が新たな仕組みに基づき実施する自家用有償旅客運送」としている。
「日本型ライドシェア」の対応開始に伴い、導入を検討するタクシー事業者の支援を開始する。そこで「日本ライドシェア」専用の相談窓口を開設した。 >>109
開始表明を受けてって、どんな自作自演だよ 川鍋が持ち株売るとわかったらNTTとかトヨタが飛びつくと思うぞ
絶対欲しがってるよ GOはすでに日本のタクシーのかなりの率で付いてるインフラ会社
この先ライドシェアや自動運転とかの市場見越してるトヨタやドコモや電通などの広告屋にとってはお宝株だよ
IPOで欲しいな >>116>>118
どころかS陣営のソニーすらしゃしゃってきたら噴くが
>>119
なんか見たことある名前だなと思ったらTokyoPrimeやってるIRISの合弁相手やん そんな事より手配料うっかり徴収忘れで二千円位自腹切ってるけどなんなんこれ？徴収成功報酬無いのに運転手いじめなのか 呼んだ人の位置と年齢性別くらい教えろよ
お水の女っぽい奴なら行かないんだよ
カネにもならんし横着やし システム全然理解してないだろ
287 国道７７４号線 sage 2024/01/14(日) 23:08:16.10 ID:xytKZtVK
こちらの車に突進してきた基地外、
なぜ呼んだのに無視して素通りするんだといきなり激怒
事情を聞くと、どうやら自分はGOで呼んだんだから
GOのステッカー付けたGOタクシーの車は自分の前に止まるはずだ、
GOタクシーを呼んだんだからどれに乗ってもいいはずだ
なんで俺の前素通りするんだ、と激怒してたバカ客
タクシー会社がGOをやってるということを理解できてない池沼
アプリで池沼量産中か
288 国道７７４号線 sage 2024/01/14(日) 23:15:45.54 ID:xytKZtVK
アプリで呼んでるんだから
GOタクシーの車は俺が呼んでることをわかってるんだろ？
GOアプリでタクシーを呼んでるという理解ができず
GOアプリでGOのステッカーつけてるGOタクシー株式会社の全車両のどれかが
自分に優先的に配車される、と勘違いしていた様子
もちろんピンなんかどこに打とうが関係ない、GOタクシーは全部
わかってるんだろう、なぜ俺の前に止まらなかった、と激怒状態
もうアホとしか・・。 以前よりスコア順（通算の承諾率、客評価、乗務員キャンセル率）に重きを置いていると実感する。
日本交通以外のノーマルアカウントでも十分に戦える >>127
これ俺もそう思うし実感あるな。
まぁその方が上手く回るし優先した方がいい でもギリギリ了解は見てそう
それでもサンキューチケット貰えてるが この間優先パスで呼ばれて12分掛かって到着したら行き先が600m先だったんだけど12分待つんなら流石に歩けよと思ったわ。因みに荷物がある訳でも足が悪い訳でもない夫婦 何時になったら振込機能出来るんだ？有効期限6ヶ月過ぎるぞこれ!
https://i.imgur.com/DOLIgmB.jpg 朝のスクールゾーンへの配車を受ける人にはかないません。
お稼ぎ下さい。 今更こんなお知らせ配信しても遅い
っていうか読んでる客どれぐらいいるんだ
https://i.imgur.com/kxlAasn.png でも気持ちキャンセル減った気がする
5分で来ない奴は相変わらずだけど 乗務員からのキャンセル抑止対策て、なんとか乗務員にアプリ開けてもらおうと必死なくせにw >>141
暇な時期は、タクシー来ないから迎車で呼んで、来た空車に乗る奴が少ないだけ >>143
言葉が足りんかったな
偉そうに乗務員のキャンセル対策とか言ってるが、それ以前に開けてもらう為にクソ客対策もっとやれよってことが言いたかった 15分待ってる間今向かってますを2回送ってきた挙句キャンセルされたことがあるよ ５分で来なかったらキャンセルは徹底しないと。５分でも長いくらいなのに。 >>148
いくらゴミ処理要員とは言え、こういう自分勝手なことをやるところは脱退させればいいのに 昔東京無線にいた事あるけど今でもタワーリーダーとかあるの？ネクタイの色変えてたりしてたけど >>148
10分待機しても客来ずキャンセルor
10分後に客からキャンセル
とかの場合でもキャンセル料金はもらえない
から酷いルールだ。 GOスレに
ウンコマン居て臭
でもGOは客からはキャンセル料取ってて運転手は
サンキューチケットで誤魔化されてるんじゃなかったか テンプレートなんで貼って無いんだよ
以下前スレより
【サンキューチケット関連】
以下は、サンキューチケットの制度開始時（2021年7月頃）に
MoTが加盟事業者に説明した内容を元にしているため、変更されている可能性があります。
★効果
ある一定以上の単価が見込まれる注文があった時に、
周囲に複数台車がいても、チケットを使用中の車に優先的に配車要請を行います。
（チケット使用中でも、通常の配車要請は行われます。）
★単価
基本的には、送り先が入力されていることが条件となります。
ただし、客の普段の平均利用単価も考慮されるため、送り先なしでも対象となります。
いわゆる「後出し」もこれにより起きますが、実際に本当に後出し消費されている訳ではありません。
対象金額（閾値）は「当該交通圏におけるGO利用の平均単価以上」としか公表されていません。
特別区武三の場合、概ね迎車料金込みで3000円以上の傾向にあります。
最低単価は一定期間ごとにシステムが自動的に決めています。
★消費条件
チケットを使用したことで他の車から「横取り」する形になった場合にのみ、チケットが消費されます。
遠方の送り先が入っていても実際は近場で降りた場合（実際の単価が閾値を下回った場合）や、
実際はチケットを使わずとも取れていた配車の場合は、チケットは消費されません。
例えば、迎え先まで3分の車と5分の車がいた場合、
通常は3分の車に配車要請を行いますが、5分の車がチケットを使用していた場合、
順番を入れ替えて5分の車に配車要請を行います。チケットも消費されます。
もし3分の車がチケットを使用していた場合、そちらに配車要請を行いますが、チケットは消費されません。 ★付与条件
応答率、アプリレビュー、乗務員キャンセル率で決まります。
具体的な条件は交通圏によって異なるので、参考程度にお願いします。
了解ランキングとは関係ありません。
特別区・武三交通圏（東京23区・武蔵野市・三鷹市）の場合、
・ランク3…95%以上、3.5点以上、1.0%未満 → 月2枚付与
・ランク2…93%以上、3.3点以上、1.5%未満 → 月1枚付与
・ランク1…90%以上、2.0点以上、3.0%未満 → 3ヶ月に1枚付与
・ﾚｷﾞｭﾗｰ…いずれかを満たさない場合 → 付与なし
算定は3ヶ月ごとに行われます。
・1月～3月付与分…9月～11月の実績から、12月に算定
・4月～6月付与分…12月～2月の実績から、3月に算定
・7月～9月付与分…3月～5月の実績から、6月に算定
・10月～12月付与分…6月～8月の実績から、9月に算定
基本的に、3ヶ月間は付与枚数に変動ありません。
ただし、1ヶ月間の客側キャンセルが累積3回ごとに、翌月の付与枚数が1枚増えます。
テンプレ以上 1日に3回キャンセルじゃねえのか
一ヶ月間に3回ごとならもっと貰えてるわ >>156
これに５分キャンセルは含まれないのだろうか >>161
5分キャンセルと客側からの3分以降は含まれるでしょ サンキューを6枚持っているドライバーがいるのだけど、どうやって獲得したのだろうか？
迎車専用もやってないノーマルドライバーなんだが…
知っている人はいないよね？ >>164
既定の優良評価 2枚
事業所評価？（基準は不明） 1枚
5分以上経過のキャンセル3回×3 3枚
こんな感じじゃね？ ここんとこ急に待ち合わせ時刻がタイトになった気がする >>164
ラッピングしてないで5枚ってのが何度かあったからラッピング車で結構取る人なら6枚なら普通にあると思うよ
多分優良評価2
車体ラッピング1
キャンセル3 >>165
>>167
5分経過後のキャンセルはサンキュー1枚付与されるんだ？
知らなかった
教えてくれてありがとう
ちなみにラッピング車ではなかった 今日みたいな日は港区と渋谷区と新宿区のGOミ客多いな >>167
ラッピングだけで無条件でつくなら猿以外でもおｋ？ >>168
3回キャンセルで１枚ね。客側の3分以降のキャンセルも合わせ技あり。あと最近は殆どないけどこっちのアプリクラッシュで配車が無効になった場合も。
>>170
日交じゃなくてもOK 557：国道７７４号線：2024/01/21(日) 14:09:33.28 ID:iMSCEmjr
今日みたいな日は港区と渋谷区と新宿区のGOミ客多いな >>169
マジゴミしか居ないから、その辺は避けてる。
で、さっき志村坂上から石神井公園がGoで降ってきたわ >>173
今日開幕で堀切から並木橋なんてのが着弾したからそこが運のツキだったわ >>146
ゴメン、それは15分も待つおまえが頭が悪い。
>>147 の言うとおりで、5分たったらおまえがキャンセルすれば終わった話。 >>175
5分寸前に今向かっています、また5分ギリ前に今向かってます、そして5分後キャンセルならどうするんだよ
今向かってますですぐこっちがキャンセルしたら組合にクレーム付けられるだろ 今向かってますなんか無視に決まってるだろ。
毎回遅れる奴の共通手段だわ。
一度顔出して来て待っててって言われても5分経ったらサヨナラしてる >>176
5分経ったら即キャンセルだわ、んなもん
来ない奴は今向かってますとか連打するから 本来、今向かってますはそれほど意味ないよな
「近くにいるよ」くらいなもんで
５分過ぎても待つ運転手がいるから調子に乗るんだよな 時間帯で絶対に行けないとこに配車するのはやめて下さい
キャンセルする他ありません 今日は久しぶりにやられたね
同時に対抗車線車と現着してどっちのクルマかとしきりにナンバー見るから？
結局対抗車線のクルマに乗りよって
客マークがどんどん離れて
仕舞いにお馴染みのキャンセルされました！とさ
迎車料がらみか見間違えか知らんがタチの悪そうな若い酔っ払い
もう一件は3、2キロ先で呼んでおいて
1キロほど走らされてキャンセル
また呼ぶと俺しかいないのかまた同じやつに呼ばれて挙句また1キロでキャンセル
なんなの？
このゴミアプリ >>188
キャンセルされたらしばらくは切れよ
バカなのか？
その点はDiDiの方が優れてるな >>189
それだよな。キャンセル食らったり5分待って来ない場合は少し離れるまで迎車のままにしてる いやね
客の本当のキャンセルなのか手違いでキャンセルになったのか
そういうのが数回あったから
客が適当に言ってるだけかもしれんけど笑 将来食いっぱぐれないように、Ⅱ種免許を取得しておこうと思っています。
春になったら自動車学校に通おうかなと今迷ってます
普通自動車一種免許（ゴールド）を持っています。平成ヒトケタ年に取得しました。
運転歴は約10年で生涯走行距離は20-25万キロです。0:10の貰い事故の事故歴はありますが事故はそれだけです。
今は車ナシの都会生活をしててここ16年くらい車を運転していません。
タクシー業界はブラックで搾取が酷いことは以前から承知してますが、時代が変わって最近は少々働きやすくなったと聞いています。どこの会社がいいでしょうか？
あと、もうすぐライドシェアが解禁されるのでⅡ種免許取得は無駄になってしまうかなという心配もしています。そのへんの事情は皆さんどう思いますか？ >>192
業界のアンテナショップ存在かつ全国区の第一交通（GO搭載）もしくは、
都内でのエクセレントカンパニー桜交通本体か、本体より素晴らしい直系のミキ・ツタをお勧めする。 GOのシールはがせ、アプリで呼べばGOシール付けた
クルマはどれでも乗れると勘違いして車番確認し
ないバカ客だらけ アプリで呼んだ時にGOシールつけたクルマは
自分の前で無条件に止まってくれると誤解してたバカ客が
なぜ俺を乗せないといきなり怒鳴り込んで来た
聞くとGOで呼べばGOシールつけたGOタクシーは俺の前に
優先的に来てくれるんじゃないか! というキチガイだった なんか言いたくないけど、頭の悪い運転手っているよな。
ゴミ客はゴミ客。たしかに悪いのはゴミ客なんだが、それの対応ができないって、鍵をかけずに外出して、泥棒に入られて、挙げ句「泥棒イクナイ」って言ってることに気づけよ。
おれがなに言ってるかわかるか？
もう少していねいな説明が必要か？ 他人に気づけと宣う奴ほど
自身のバカさに気づいてない 他人に気づけと宣う奴ほど
自身のバカさに気づいてない GOで呼ばれた時客に激怒されたことがあった
客がいうには俺が到着する前に空車が3台もきたからだった
急いでるのになんで遅いんだと怒ってた
だから俺は、急いでるんなら先に来た空車に乗ればいいじゃないですか？と言ってやったら黙ってたよ GOで呼ばれた時客に激怒されたことがあった
客がいうには俺が到着する前に空車が3台もきたからだった
急いでるのになんで遅いんだと怒ってた
だから俺は、急いでるんなら先に来た空車に乗ればいいじゃないですか？と言ってやったら黙ってたよ 時間指定で呼んでおいて指定時間から5分経っても来ない奴はキャンセル料金倍にしてくれ。恐ろしく時間の無駄 嫌なら辞めちまえ 長居は無能の証拠
ライドシェアで代わりはいくらでも来る、従業員の使い捨てが業界活性化になる ライドシェアって地方のタクシー不足の問題だったのになぜか東京からになっちゃったね >>208
そりゃ外堀から埋めてかないとね。過疎ってる地方なんか儲かる訳ないんだから狙いは本丸東京に決まってる 他人をキ○ガイ呼ばわりするやつほど、自身の吉外ぶりに気づいてない。 チップ180円は何回かあったけど初めて900円貰った。ちょっと嬉しい☺ >>213
単純に差が出る
5回注文して一人まともな日交でピシッと接客殺られると
必然的に選ぶでしょ GOアプリGO pay
20代チ◯コが呼んだみたいで乗って来たのは
マ◯コ！ワンメーター
領収書寄越せと要求
説明が面倒くさくて揉める場合もあり、決済無効リスクもあるから敢えて計算書を渡してやった。
ささっと渡した所誰かに確認の連絡なんかするなよ。
領収書では無く計算書渡したのが不満なのか降りた後、俺の態度が悪いとか難癖つけて苦情の連絡なんかするな！
計算書を渡したのも悪いがGOのルール分かって無いマ◯コもどうかしてる。
バ◯な女は嫌い生理的無理。 「すみません、インボイスの関係で領収書はアプリからダウンロードして頂く事になりました」で特に揉めた事ないけどな 「はあ～？他の運ちゃんはくれてるんだからだしてよ💢」 会社単位で選べる仕様が問題なんだよ
基本的に他の会社に勝ち目がない なるべく日交系から人材を奪うのが他の会社にもメリットは多いが
それを邪魔している >>226
これでもそうしないとアプリ専用の乗務員は遠回りしまくりになるからね。
今進行してる道を一度右折して並行してる隣の通りに出て、また1kmくらい先で元の通りに戻るなんて指示もたまにあるしね。時間で2～3分早いで GO仕事で高速乗って下りて降車地でGO決済したらタクシーメーターは正規の料金GOスマホには高速代抜きの料金しか繁栄されず気が付いた時には指が終了のボタンへまっしぐら!腹が立つわ!
高速料金繁栄されたりされなかったり勘弁してほしいわさ!高速代自己負担!手配料の自己負担も幾らになってる事やら!腹が立つわ そういえば何気にドライバータブのアプデあったが、支払い後に地図の縮尺勝手に変わってね？ 支払い後に地図の縮尺が数%上がるのはいくつかまえのVerからだね
ところで何度か出てる手配料を別で徴収って何？23区だけの話？ GOアプリ配車で車内決済の場合客から+100円徴収。GOpay決済ならその必要なし。 >>233
現場には無関係な対談だな
さっさと株売って消えてくれないかな ※アプリ手配料が発生する地域であっても、手配料相当分を加盟タクシー事業者とGO株式会社間で調整する場合があり、 その場合はお客様へのアプリ手配料は発生しません。
うちはたぶんこれ
迎車料金に入れちゃってるから運転手が何かすることはない ニセコ確認したけど迎車0円アプリ手配料900円の設定になってたな 今夜初めてGOチケットなるもの貰ったけど本丸東京ではだいぶ普及してるんかな あと久々に横着な
迎車料込みで800円程度で５分以上待たす上に
事前にわざわざ電話させて持っとけよって
もちろん５分でさようならですよね？ >>247
当然
お前の友達じゃねぇってのって感じ？www GO5人乗車を無理くり要求する奴もいる
人数を確認上記で1台で5名は乗車出来ない事を説明した所、
「アプリにそんな事書いてない」「前は乗せてくれた」「近いからいいだろ！」
交通違反となる言いがかりの為
ハッキリ毅然に断りキャンセル❗
キャンセル料は払わないと言ってたが「そうですか」と言って引き上げ。
「キャンセル料金はうちには関係ありません❗」と言うの忘れた！
その後1切キャンセル処理。キャンセル料金請求するしないは知らん。
キャンセル料金一切乗務員に入らないから適当に処理する。 このクソGO客、
GOステッカーつけたクルマはどれでも乗れると
勘違いしていきなり手上げて乗ってきて早く行け
とか怒り出す、おめーの配車受けてねーよと返すと
GOタクシーって書いてるからと認知が狂ったような返事
アプリ万能と信じてるバカ客に振り回されて事故りそう
トラブルだらけ
クレーム 頼んだ奴が100キロ先にいて乗る客は別な奴で
GOpay決済になってて降りる客から現金にしろとか面倒くさい システムを全然理解してない香具師が使うと迷惑極まりない GO運営側からきちんと仕組みを説明した方がいいよ
エンドユーザーに GO、ライドシェアドライバーのプレエントリーを東京都などで受付開始
https://ligare.news/story/go-0129/ 都内某所で取ったら行き先が石川県になってた事があったな。まぁ最初から間違えてるんだろうと思ってたけど。正解は勿論最寄駅 >>250
ゴミ客からキャンセル来ないからこちらからキャンセル処理した。仕方ないもん！ GOに加盟する日立自動車交通第二（東京・足立区、佐藤雅一社長）は17日、GOアプリ配車専用車両の稼働を始めた。3台10人体制を組んだ。専用車の運行は日本交通（千代田区・若林泰治社長）の子会社、ハロートーキョー（江戸川区、望月誠一社長）に続き、全国2拠点目となる。
佐藤社長は、「タクシーの供給不足と多様な働き方の提供で地域社会に貢献していきたい」とコメントした。 配車依頼が来て0.3秒くらいでタップしたのに
「別の乗務員が～」となるのは、どういったシステム上の理由なのでしょうか？ >>261
近くに
0.29秒の奴が居たんだよ。知らんけど >>262
>>263
茶化さず教えていただければありがたいです 1番目に来た業務員が依頼が来た5秒後位にOKボタン押したと思う。依頼が来て4秒後には2番目の人に依頼が飛ぶ、その時君が0=3秒で押した、1番目の人は君が押す0.1秒以上前に押しているはず。この説明で意味分かるかな？ 正確な秒数は忘れたが、例えば1台目が鳴ってから4秒後に2台目も鳴らす1台目は8秒経つと未了解となる
2台目も了解しないと3台目、4台目と慣らしていく
確かこんな感じだったと思う
キミが了解する前に何台目かわからないが了解したのだろう 2 国道７７４号線[] 2023/10/19(木) 18:55:17.98 ID:GiPbiPNf
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1653718548/507-509
【GOの配車方式】
最も近い車1台に、10秒間配車要請を行います。
ただし、6秒経っても応答がない場合は、次に近い車にも配車要請を行います。
即ち、後半の4秒間は2台で鳴っています。この間は、先に了解した車で配車成立します。
この方式のことを、リレー配車と呼びます。
2台目が無視を決め込んだ場合、1台目は10秒で押しても配車成立します。
平常時は、概ね到着まで6分～7分の車が上限となるようです。
それより遠い車には鳴りません。
システムが判断する配車距離の上限は、交通圏やその時々の周辺台数によります。
（地震の時は都内でも13分先の配車があった模様） メッセージ定型文だけじゃなくて自由に送れるようにしてくれよマジで。
電話機能許可してない馬鹿とのやり取りどうすんだよ。全然違う場所にいてタクシーが見当たりません連打してたけどどうにも出来ないだろ 【DIDIアプリ】は、「予約注文」ができる！ 今！でなく。
「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！！
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！ 【DIDIアプリ】は、「迎車料金無料」「アプリ料金無料」の配車設定ができる！ 「ジジイ(爺)」のタクシー乗務員は、スマートフォンの【端末機器操作】ができない！
「ジジイ(爺)」は「ディディ(DIDIアプリ)」が使えず、【脳ミソ】は「ゴ～ン」で【GOアプリ】も使えない！！
【タクシーアプリ】では、ヤバい！タクシー乗務員は来ない。 【タクシーアプリ】が使えないから。
●みんな、先ずは【タクシーアプリ】をフル活用！！ ヤバい！タクシー乗務員が居なくなる。 【広く広報】
５分経たず！！、タクシー乗務員が【タクシーアプリ】をキャンセル！？、「乗車地」に居ない！？➡違法！！【乗車拒否】➡会社でなく！「タクシーセンター」へ通報！
【タクシーアプリ】は、「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！！
検索！「東京タクシーセンター」「大阪タクシーセンター」・・・「苦情の受付」へ。
「タクシー会社」「タクシー乗務員」「自分の氏名」、状況・・・を明確に。 【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！！
「乗車地」に、５分経たず！タクシーがいない！➡国の外郭団体、「タクシーセンター(検索！)」へ通報！ 「忘れ物」「トラブル」他もも通報！ サンキューチケットって多い人は月に何枚くらいもらってるの？
自分は卑屈なぐらい媚びた接客をしても月に1～2枚です サンキューは迎車専用だと週に6枚くらいもらえるみたいだよ
それ以外だと月に3枚程度だよ >>281
1月5枚
乗務員判定2枚、事業者判定2枚、補填対応2枚 【DIDIアプリ】は、【迎車料金無料！】【アプリ料金無料！】の配車設定ができる。 人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 「人の姿」は、全く見えない！ が、【タクシーアプリ】で呼ばれる。
人が居る「建物」を考える。 人が動く！！「建物」を考える。
考えてた「建物」へ、【タクシーアプリ】を起動し経由・巡回。 併せて、移動中に道端の挙手、【タクシーアプリ】を請ける。 日本のタクシー配車アプリとしては最も歴史の長い「JapanTaxi」と、DeNA発の「MOV」が統合し、2020年9月1日から提供を開始したのが「GO」だ。2020/09/15
https://www.watch.impress.co.jp › t...
2020年もタクシーアプリ戦国時代? 「GO」誕生と「S.RIDE」の進化 dプリペード、au PAYプリペードつかえるってサイトみたからいけると思って登録したらできないやん。ああいうのんって実際に登録してから書いてんのかよ？ >>288
プリペイドは無理
>>289
抜かれたところで児童ポルノ所持暴露されるのか？ ポイント振込み画面が変わったな
で、ポータル？また登録し直すの？
https://i.imgur.com/y4HpJCM.jpg 今日はわかりにくいところなので2本
無応答と現着前キャンセルで蹴ってあげました
なんとかいい加減にしろゴミナビ 配車依頼鳴動→カウント1で押下→不成立→再度配車依頼鳴動→配車成立
すると迎車先誘導線が消える不具合
まだ直っていないんかｗ
https://i.imgur.com/lIbq1du.jpg GOをとって到着したらメッセージが来て20分後に乗りますときた。5分後にキャンセルしたけど、いたずらかな？ 雪降ってるし取れる時にキープしておこうとでも思ったんじゃない？普通は20分も待つ訳ない 待つわけないのにわざわざ20分後と言ってくれるのはありがたいな
躊躇なく切れる
電話要請してメーターいれていいですから20分後、ならまだ検討の余地もあるのに
糞は今向かってますを連打して５分、10分と粘って待っててくれたら御の字ってやるだろ 今朝は桜Nだけが迎車で走っていた。
他社は路地で擦るの嫌だから配車オフなんだろうなぁ。
桜Nで運転手やらなくて良かったわ。 >>274
同意
電話が使えないユーザーが多過ぎる
こちらから任意メッセージが送れないので、馬鹿相手だと完全詰む >>297
時間指定配車なさらないのですか（電話猫） バイトでタクシー運転するやつがタクシーに乗るかよってんだよ 梅田交通 江坂営業所
「連立与党創カル党」による集団嫌がらせ
（いわゆる集 団ストーカー/犯罪行為含む）加担者及び実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮
真夜中住宅街街宣 2車線以上の道路で真ん中に旗立てるのマジやめて
行き先入ってないと運にかけるしかなくて外れると反対側いくよ日本5分さらにとらるる 縮尺なおったけどノースアップヘディングアップが変になってる 空車後の63mスケールを一時的に直しますた！
メニューor配車情報の確認で画面切り替えの度にノースアップ解除
同じくメーター操作の度にノースアップ解除
いずれも2タップ必要で、昨日の営業は超イラついたよ（怒）
63mスケールバグそのままの方が未だマシだった。
少数だからなのか知らんが、ノースアップ派に喧嘩売っているのか？ >>313
今度はヘディングアップになってなくね？ ヘディングアップもバグってるんだよ
ヘディングアップでもノースアップでもない謎角度になる おまけに交差点右左折すると更に自車アイコンが明後日の方向に移動するしなんなんだよ GOpay支払いのお客さんで到着支払いボタン押してもアプリがうんともすんとも言わないで30秒後くらいに勝手に再起動しやがってお客もイライラ腹立つわ! >>318
スマホ型？だったら矢印くるくる回ってたらさっさと再起動しちゃった方が早い。スマホ型だとしょっちゅうなる アプリ手配料100円徴収し忘れの場合運転手負担になるけどこれって法律違反じゃないか？例えばコンビにレジのパートさんが料金間違えたからと給料から天引きは許されないのと同じ理屈だよね？
ちょっと騒ごうかしら 運転手には全く何も利点は無いよねアプリ手配料って。 高速料金と同じ扱いというのがそもそも意味不明！
売上にもならず、税金も発生しないよね
会社間ではどうなってるのか知らないけど、どこかで税金は発生するでしょう
ま、自分は手配料発生からいっさいGO取ってないけど、順位が３万台になるのは稀
新人など除けば、取らないのは２%ぐらい居るのかな GOタクシーのクーポンはどこにある？新規登録や友達紹介などで獲得可能
https://jidounten-lab.com/u_45421 現役タクドラは仕方なくやってるがライドシェア勢はこの糞システム大人しく従うのかね？
かなりの給与なり時給なり与えないとバカ馬鹿しくてすぐ辞めんじゃね？ >>325
強制ノースサイドアップのウーバーでもやってなさい ライドシェアは抜け道と言うか基本的にルート以外通っては行けないってルールあったっけ 定額料金だからナビ通り走らないとダメなんじゃない
実際は近道しても料金おんなじってだけど >>331
それは事前確定運賃適用時だろ
但し歩道を平気で誘導しやがるがな >>334
草
はさておき
優良乗務員ってGO的優良だよね
センター表彰とは関係無いヤツ 優良運転手指定は2～3ヶ月に1回くらいあるかな。5円？だった時はもっとあったけど 優良乗務員を欲する
不良顧客
しかも低すぎる単価
貸切運賃（初乗り1時間5000円ぐらいだっけ？）欲しいぐらいだね >>336
GO評価で決まるのとは別に事業者がGOに申請して登録してるのもある
日交は金玉資格持ち全員登録されてるらしい >>343
もう出来るよ。GOのポイント確認から自分のスマホで口座登録して振り込まれる >>345
そうなんですか
ありがとうございます
確認してみます >>347
関係あるのかな？因みに個人でスマホ型なんだけどもう振り込まれたよ。 ポイント消滅が２ヶ月後くらいだからまだのんびりしてる 現着するが周囲に人影無し
数分後、客「電話をかけてください」
客のアプリ設定により電話繋がらない
詰み、終了。 いかがわしい施設を検索してしまったので相番に見られなくないんだろ まー諦めろ >>352
他の施設を検索しまくって履歴から追い出す 967：国道７７４号線：2024/02/17(土) 14:53:24.63 ID:eSnn5zpg
迎専のおかげでGOが鳴りやしない。 相変わらずせっかちの自己中客が多いな
おもろいところに呼ぶからタクシーが少ないとかも理解できない知能指数ゼロのカスが多い
民度低すぎこのアプリ客 GOアプリでライドシェアが始まるけど、アプリ配車も幹線道路から幹線道路なら簡単だけど、実際には幹線道路から路地を入ったところで乗せるのがほとんどだからな。それで相互通行できない路地で待ってて対向車が来ちゃってどうしようもない時もある。ライドシェアの運転手はすぐに嫌になると思う。 三桁運賃のくせに態度だけデカいお水女とかホストとかは全部ライドシェア勢にお願いします あの、ぜんぜん関係ない話で悪いんだけど、プロの雲助やっててヘディングアップじゃないとナビ進行できないって、だいじょうぶなんかな？
方向がわからないで車を運転できるその鈍い神経が恐ろしい。
ノースアップでつねに地図の方向が同じじゃないと、そもそも地形を覚えられないはずだと思うんだが。
こういうのも、今はやりの「人それぞれ」ってやつか？ 常に北が分かってないと運転出来ない芳野が問題あると思うよ 常に北が上じゃなくても道が把握できるようになる方がいいと思うが >>363
それは無理だよ
アプリ配車でそういう人達乗せるとGO PAYの人はいない
クレジットカード持ってないか使いたくないかだから その手の人種って5000未満どころか三桁で万札出すガイジしかいないよな おもろいところに呼ぶ
集合団地とかマンションには棟番号打ってくれないと
このヘボナビタブレットではいけない
団地の真ん中に迎車マークだけ貼っても
行ける道筋といけない道筋があって >>364
お前は建物や信号を覚えてないから北固定じゃないと分からないだけだろ 今日はdidi 呼んでみたらナビの正確さといいあちらの方が上だな 日本交通、アプリ専用車「GO Reserve」とパートタイム乗務員「GO Crew」の取り組みを開始 乗務員不足解消と供給力向上を目指す
https://ampmedia.jp/2024/02/19/nihon-kotsu-go/ マンション名も書かない車寄せとも地下駐車場とも書いてない場合は間違ってたら困るから絶対入らない 波浪頭狂のバイトタクシー、
公園の前の道端でサボってんじゃねーぞ 昨日GOで呼んだおねーさん
ゲロ吐いてゲロまみれ
一歩ドア開けるの遅れたわ
床に厚めのスキー用マットで間一髪 >>381
バイトは時給制だ 車両は行灯も空車灯もないハイヤー登録 むしろタクシー運転手で時給制だとサボり放題では？ｗ これからはバイトタクシーは増えるよ
隔日勤務なんて普通じゃないよ 5連勤とか普通じゃないと思ってタクシーやってるわ
隔日勤務の方が全然楽
5連勤の月曜日の憂鬱はヤバい
水木あたりのまだ仕事が続く感じが嫌 タクシーで時給なんてそんなバカな会社が存在するのか疑わしい 月曜憂鬱とか、ワケわからんかったな、普通の仕事してたときは
2ちゃんでも月曜すれとかあったけどさ
仕事しなきゃ顧客からクレームくるから仕事進められると思って楽しみとまではいかんけど嫌じゃなかった
タクシー乗り出してからの月水金の月の方が嫌だったな、客はいないし水金あるし、で
仕事自体はタクシーの方がよっぽど楽しいけどね >>388
あるんだなこれが
タクシーじゃなくハイヤー扱い
地理試験不要 乗務員証不要
但し個タク開業の為の経験年数に算入出来ず
パートタイム募集｜Hello Tokyo（ハロートーキョー）
https://hello-tokyo.com/parttime/ 普通のタクシーだって個人の経験年数になるのは正社員の期間だけだし バイトタクシーはハイヤー扱いだから乗務員証は無いよ 休職してても乗務員証返してなくて厚生年金記録あればどうですか >>393
あー、今度からなれるんだよな、なれるなれる。
バイト10年、無事故3年地理なしで個タクになれる。 GOご利用のお客様へ
ただいま100円玉と1000円札等が不足しております
GOタクシーご利用の節はお釣りの内容にご乗車お願いいたします 迎車専用しないかと言われてるけどどのくらい営収あがってます？
あと何の辺で営業してるか教えて下さい。 迎車専用みたいな立場に加盟店で変身できるの？できるならやりたいくらいだよ >>404
無理やな
一緒に乗り合わせた先輩に貰った万券をそのまま出す奴 >>401
意味不明
厚生年金記録は挙証4点セットのうちの一つ
運転経歴は厚生年金記録がないと認められないので乗務員証だけあればいい訳では無い
内勤も乗務員証登録している場合が多いが、これも運転経歴とは認められない
スレ違いだから以下で勉強しろ
http://www.kojin1.or.jp/kyosho.html
4-3 社会保険の加入証明書
社会保険の加入証明書は厚生年金の記録です。 >>414
あざーす
ということは年金未加入の零細にいた時は乗務経験外なんですか？ 迎車が大回りだとか吐かすアホも居るしな
こちとらナビ通り走っとるだけじゃゔぉけ！ >>419
ピン位置確認できたらナビ通り走る必要ないだろ 【2月23日最新】タクシー配車アプリを一挙比較！おすすめは？GO、S.RIDE、Uber、DiDi･･･
https://jidounten-lab.com/u_45638 >>420
全ての道の交通標識覚えてるならそうだろう >>419
そうそう
文句言いですね
遅い！とか迷ってたんじゃとか
笑 >>422
寧ろ付いたリプライが地獄だな
マジで気持ち悪い 解禁前から動き始めたUberとGO、日本版ライドシェアの戦国時代が到来
https://dime.jp/genre/1739713/ 待ち合わせ番号客
違うクルマ乗ってどう決済するの
アホ客 まあ客のご尊顔とか上げるのがいれば一目置いてやらないこともない サンキューチケットボタン押してて配車が無事入ったんだが現在地と迎え場所とドンピシャ重なってこりゃ消費なしで得したな（笑
って思ってたら対象配車でした！と最後出てきてがっかりしちゃったよ
3200円だったのと繁華街ではなかったので実はもっと近くに別車両がいましたってオチはないと思うんだけどね 現在地と迎え場所がかなり近くて繁華街でもないのにチケット消費って経験ないわ >>431
先に未確認の車に乗せられてキャンセルになりましたとさ このアプリ
やっぱりゴミだわ
承諾率とか書いてあるけど迎車距離みてキャンセルしても特にあとの入電率に差は無いんだな
だから4キロ以上の迎車は現着前キャンセルでも問題ないみたいんだな
真面目に言ってる奴が損をするんですね >>437
呼んで直ぐキャンセルならペナルティーなかったはず こんなゴミGO専属アプリドライバーなんて
俺 まっぴらごめんだわ
基本ゴミ掃除やん プレミアムの車も一般で呼んでくる事あるのかな？プレミアムはプレミアム指定で呼ばないと絶対き来ない？ GOを取って到着したら、400メートル先までで、すぐついたんだけど、お客さんから、運転手さんは腕がいい、とか言われた。ほめ殺しかな？意味わからない。 >>437
３分遅延でキャンセル可、と読めるが、
道路状況次第で十分あり得るだろう
一通ばかりの住宅地などで呼ばれたら、終わってる ワン切りキャンセルってまだできます？
あと客側のアプリの仕様がわからないんだけどキャンセルしたら履歴から乗務員の名前とかバレるのかな？ なんでこのアプリは正当な乗車拒否に該当するキャンセル項目が最初から無いんだろうな
現着してみたらゲージに入りそうもない大型犬を連れているとか乗車定員を越えているとか1度や2度じゃないぞ
そのまま5分放置して客理由にするか自分理由のキャンセルしかできない ゴミ！？、タクシー乗務員だな。
ジジイ！は【脳ミソ】は「ゴ～ン」で【GOアプリ】が使えない！！
スマートフォンの【端末機器操作】ができない！
「ジジイ(爺)」は「ディディ(DIDIアプリ)」が使えない！！ スマートフォンの【端末機器操作】ができない！
タクシー利用者、みんなで【タクシーアプリ】をフル活用！！ 違法な「ジジイ(爺)」タクシー乗務員は居なくなる。 >>454
ゴミ
つまらない飲み屋のマナーなってないゴミ客な
コンビニでもいるでしょ
マナーのない下品なカスハラ客な
あればっかだよこの時間からは 客が支払方法変更したいと言い出して、実車後にキャンセルしたんだけど・・・
これってキャンセル率に計上されるのか？ >>457
GOPAYから車内決済にしたって事？
客がキャンセルしたんだから君が気にする必要は無いのでは？ 客がキャンセルしたのが自分のキャンセル率に関わってくると思ってるのかな カスハラ受けたいからGopPro仕掛けて待ってます >>457
何でコレ宣うゴミがちょいちょい出てくるのかね 近すぎても客が出る準備全然してなくて5分経っても来ないケースって結構あるんよなー
ある程度準備してから呼べよってなる 前に写真貼られてたけど18時30分迄にお越しください(到着から5分後)みたいなの記載されてるからそれまでに行けばいいやって5分ギリギリにくる奴居るんだよな。
そんなの記載しないで5分経つとキャンセルさせて頂く場合がありますとにすれば良いのに 呼んだスマホにこのナンバーの車が来ますと
でて到着まで出てるのに横着な奴
そんな奴は５分でも長すぎるくらい
さっさとキャンセルだな なんなら５分待ってキャンセルされるという精神衛生上最悪の展開もあるからなw サンキューが今日来てたけど、サンキューで大当たりってないな goのドライバーズタブレットのナビは
マジGoミだから仕方ない。
少しでも動いてると住所検索もさせない糞仕様で
使えないから、俺はスマホのナビを併用してるわ。 >>469
普通に割とあるよ
1万越えサンキューも結構出たことある >>471
あのタブレットゴミ過ぎる
スマホ端末の時の方が便利だった
〇〇町を入力してたら何区の見たいな予想出て来るしマンション名や店名でも検索できるし
複数の経路の距離それぞれを見ることもできるし >>474
併用してる時点でお察っしだろ
何十万もするナビより無料の携帯ナビの方が使えるのに令和になっても昭和脳
CDのナビでも使ってりゃいいんだよw >>476
知ってる道はともかく知らん道は基本ナビ通りやろ
ここ明らかにショートカットできそうと思っても行ってみたら中央に物あって右折できなかったり
繋がってなかったり階段だったり左折のみだったり一通だったりとかなケースとかあるし下手にそういうのはしないかな 拡大しまくると車止めの表示はあるけど、分かりづらいんだよな 迎車専用の者ですが月変わって配車が一回も鳴らなくなりました
尚、心当たりはあります
反省して初心に帰り心入れ変えて取り組む所存です
そのうち信用回復して迎車専用の配車が復活することはあるのでしょうか？
永遠に無理ならkmのSRIDEへの移籍を検討します 呼び出し鳴っても出ない
これを連発させて了解率が落ちたから？ あと5秒了解できる猶予があれば出れるのにって時結構あるわ
ちょっとトランク開けてたり
待っても配車来ないのに20秒目をはずした時に限って来る 了解率なんか常に50%台だわ、ホントは電源切っときたいがGOpayの為仕方無しに立ち上げてる
常に配車停止状態にできないもんか >>483
なんで座席から離れる前に配信停止にしないんだい？ 了解率10％以下でキャンセルしまくりだけど普通に鳴ってる
ずっと停止する機能つけろよ >>487
停止も何もログインしなきゃいいんじゃない？
従来のタクシーのメーターだけで仕事できるじゃん 鳴らないのは多分単にお主のそばでの需要が無いだけです。了解率とかキャンセルしてるとか関係ありません。 >>490
鳴りそうなところ、夕方の新宿の税務署通り、ならん 鳴るところわかってるんだけど、一回も鳴らないんだよね
たまたまならいいけど無理がある >>494
税抜で日９万行かないくらい
月で９５万 この時間で５万いってない(笑)
今後は配車に依存しない仕事のやり方に変えるしかない カスハラ御用達アプリ
まっすぐ行ってといいつつ
急に右曲がるという
急ブレーキ踏んだと難癖つけてシート蹴りつける
久々カス客出会った日
ついてない 続き
思うに酒癖悪いカスハラ客を追い払うために安モンの居酒屋が呼ぶアプリだった
行く時は要注意 何度も言ってるかもしれんが、
心無いカスハラ客とかは了解後でもキャンセルして行かないのが身の為！ 居酒屋のママとかが一緒に出てきてお願いします！
というような店はまだいいけど
客だけ待たせるだけ待たせて偉そうに
まっすぐいけ！
なんていうのはカスハラ客間違い無し
要注意です >>488
アホ、QR決済どうすんだよ？
ログインしないで出来るならやり方教えろ 飲み屋は店の女が出て来て少し待って下さいってパターン多くて５分待ってサヨナラの確率ご非常に高い >>480
教えてくれてありがとうございます。
S.RIDEも迎車専用始めるらしいけど絶対にGO見たいに稼げないよ。
日の丸のUber専用は知らんけど 猿端末は配車停止機能無いの？
俺屁だがMOV端末はメニューから停止出来るぞ コメント「3台でお願いします！」
馬鹿じゃねーのｗ >>503
ログインなんかしなくてもキャッシュレスできますぜ >>501
カスハラ客かどうか行ってみないとわからない
店でもくだ撒いてて店は嫌気出して呼んだ可能性大
安酒飲みの下劣カス客 >>505
kmは状況と立場を理解し、まずは同じ土俵にあがらないと更に深みにはまるだろう
待ち時間10分…働き手の環境理解してるとは思えないが、そこらから変えていかないと >>508
へぇ
俺のGOはログインしないと後部タブレット使えないんだわ
それでQR決済どうやるのか教えてくれって言ったんだけどねぇ
他のキャッシュレスは俺の場合別端末だから決済できるのなんか分かってるんだけど… コメントで行き先入れて来る馬鹿はよく居るけど「なるはやで」って送って来て着いたら出て来てない40代ババアが居た 急ぎでって言われたから首都高でいいですか？って聞いたら下道でと言われた。よくわからない。 >>511
へえそうなんだ
GOのタブレットしかないけど 自社無線も同じでうざいから取りたくない時はログアウトして手上げ客のみにしてる
クレカもQRも使えるぜ QRコードをGO経由じゃなくて直接契約してる会社かな？
例えば飛蝗は組合でQR直接契約なのだがd払いは使えない GOなあ
客のスマホ画面にこのクルマが行きますと出るんやけど ナンバー表示画面
DIDIに比べて小さく見にくい
大抵乗り間違うのはこれが原因かと エスライドもそうだけどさ、無線番号より車両ナンバーのほうがいいよな
法人は忘れたけど個人なんて無線番号、ドア番号、車両ナンバーあるからわかってない客おおいもん 法人じゃそれがあるからナンバーを無線番号に合わせる動きあるじゃん
どこだったか去年の末ぐらいから今更のようにそれ始めたとこあるし >>509
ヤバそうな客なら、見えてても5分経過キャンセルで即離脱ｗ くだまいてるようなのは大抵運び出すまでに数分はかかるから飲み屋でそれぐらい待たされたら離れてもいい
狭い道とか多いから交通事情でうんぬんとかで
普通に歩ける人は地図みて場所まで来るだろうしくだまいてるの運んでくるには間に合わないって寸法さ くだをまく
絡む
現在地がわからない
行き先が言えない
なんとか言えるも
逆方向に指示ー遠回りやろと絡む
運転席を蹴る
防御板のありがたみを感じる蹴り方
殺すぞ！なんて威圧する
(実際やりそうにない高齢者
全ドアロックして警察呼ぶとおとなしくなるカスハラ
こういうのばっか 夜間は
安酒飲みの
ぜひ 拒否機能を 久しぶりに仕事したけどGO減ったな
落ちてきてもゴミばっかりだし
猿でもゲイ専でもないのは取らん方がいいかもな >>525
篠崎下りたら漏れなくゴミ配車廻って来たぞｗ >>527
そんな区域外の僻地のゴミしか落ちてこないんだよな ここはウンザリなくらい鳴ってるだろな
誰でも万取れれば良いけどな
もうタクシーは元に戻らないのか
平和な日々は キャンセルが多すぎる時もある
そうなると仕事にならない 鳴っても普通にスルー出来るのはuberやってる会社だけだな
やっぱりuberしか勝たん
キャンセルで理由報告はくだらない >>533
迎車専用しないかて言われてるんよ。七万から八万楽になるらしいからw >>539
そんなにいかない
抜き6は安定すっかなって感じ
やり始めはサンキュー無いし苦戦する >>540
社保算定月に鍛えるのは良さそう。
GW期間中なんてサンキューなくとも鳴るし ゴミしか居ないなら、取るだけ時間の無駄でしかない
忙しい時間帯と雨の日は、迎車距離長くて、乗ったら短距離
目先の客を乗せた方が、効率はいい
ただでさえ、都心部はキャンセル率高いんだから、ちゃんとキャンセル料取ってドライバーに還元すべき！ アホ鍋嫌悪のゴミ掃除ばっか
空車回送4キロ以上のゴミばっか
こんなのいりまへん >>542
AIに学習されてるか知らんが飛蝗は都心では鳴らなくなったな お前らが素直になってUber認めれば
やりやすくなって客も増えるのにな
正直じゃないから日交糞鍋の思う壺 駅やホテルからの乗り込みからアプリ決済に変える客がいますよね
あの場合も迎車同様に乗務員の評価をされるのですか？ AI予約がクソだとは思ってたけど本当に運転手に1つもメリットないクソ機能だな。
まぁ時間通りになんか来ねー事。
ただでさえ少し先の時間指定なのにそこから待たされる ウーバカよりマシだぞ
ウーバカなんて右折禁止を右に池とか転回禁止を後ろに池とか日常茶飯事 >>550
返信有り難うございます
再度確認ですがアプリ決済（GO PAY）へ切り替えでの支払いはQR決済になり
乗務員の評価やクレームの入力はできないということでOKですか？ >>553
流しで乗った客で、乗りこみGOpayで決済したら、アンケート回答は出来るみたいだけど
（GO経由で会社に届く）
そのアンケートは、GO手配時の乗務員評価と同じなのかは判らない
GO対応車両で、流しでもGO決済されると、アンケートは届くので、面倒くさい
モニターか何かがアンケート回答してるのだろうけど >>554
マジっすか？
実は先日乗り込みの客とささいな接遇の件でトラブり、その後客がアプリ決済に変更
自分も気が収まらず最後までぶっちょうずらで対応してしまいました。
会社はGOの客からの評価やクレームを重要視してるのでチンコロされていると思うと不安です >>555
アンケートって、10項目ぐらいの選択肢とコメントがある
例えは、
トランクサービスはありましたか？
とかだが、そもそもトランクサービス自体が利用ないのに、いいえ、とか付いてて笑える
自分の会社は、アンケートで何項目か✕が来てたら、
以後気を付けます
と、書いて終了だけどね
よっぽど、コメントに何か書かれてても、相手の個人情報まで書かれてないから、こんなのありましたよ、程度の認識じゃないのかな
で、会社は立場上、一筆書かして終了！
アンケート経由なら、そこまで会社も気にしてないでしょ >>556
自分（乗務員アプリ）では分からない
管理者はコメント全部読めるよ >>558
ありがとうございます。今月からGOアプリの会社に移籍するんだけど大変や その他大勢にはゴミしか落ちてこなくなったな
迎車専用の方々、頑張ってくださいまし とりあえず夜間は切ってる
副都心はDQNしか呼ばないし下町だと飲み屋のゴミなすりつけられるし >>563
地方都市だが全く同意する
街中はクソガキ、ちょっと外れるとスナックの泥酔ジジイ 流し乗込みからのGO決済への切替は⭐︎評価出来るよ
うちの営業所で駅終電近場で態度悪く接客して見事にお座敷呼び出しくらってたよ 名前通り、まさにGoミ（客用）な糞アプリなんだな。 わざわざアプリ配車やGO PAY決済で乗ったタクシーに評価を入力する人の評価なんて良いか悪いか2極しかない
つまり普通の客は運転手からも乗客からも星3の印象＝普通であってそもそもお互いに記憶にも残らないし評価なんてしない
そこが理解できずに低評価があったらお座敷の会社なら変えたほうが良い アホ以外はGo切ってる感じか
ピークタイムだと真っ白だ
猿と時給でヤレ、こんなのに乗っかるのは
電通絡みだしガンバレ これでしょ
ゴミに疲弊消耗させて日交以外の人材潰す作戦
奴らが高い売上上げている根拠
運賃自由化しUber解禁して俺らは俺らでやるしかないね 金曜日終電後、渋谷辺りでも全くGOは鳴っていない
そこそこ空車が発生してると、よっぽどのことがない限り、敢えてGO手配しないでしょ
GOが鳴らない状況でライドシェアを頼む客が居るのか？
4月以降楽しみだね >>568
そのD2って最近タクシー自体乗ってる？ 客のGOって起動すると周辺の空車タクシーが表示されるんだってね
なるわけないわ
繁華街より離れた駅の住宅街からなるわな >>572
厳密に言うと、全ての空車タクシーではなく、あくまでも迎車受付けてる空車タクシーだけどね
GO開始後、途中から無応答だと一時的に手配停止の仕様になった
無応答車両をアプリ上で空車にしたままだと、客から苦情殺到したと想像出来る
港区なんか、
GOで呼ぼうとしたらGOのタクシー走ってないですね
と、たまに客から言われる
自分は、キャンセル多くてキャンセル料も入らないから取らない、って言うと客も納得 特約なんちゃらってのが今日から始まったけどクソミソなのしか入って来ないんだが goタクシー、毎回d払い電話合算で払ってるんねんけどd払い残高は無理なんでっかねん？？？ うち猿直系だけど⭐︎3評価でも呼び出されるんだか…そこまで怒られなかったけどね
うちは⭐︎4は客の名前を隠したうえで運転手は実名で貼り出される
指導時言われたのが⭐︎3と4の間は運転手の技量にすごく差があるから頑張れと てか未だにアプリ連携禿と茸だけなのか
あうとかパンダも早く連携させろよ >>576
自分の番号の゙頭に9を付けてからいつもの番号入れると特約乗務員専用なんちゃらって何時もよりは優先的にアプリがなる仕組みみたい >>582
登録とかなくて誰でも頭に9つけるだけ？ >>584
モンキー
>>590
イエス早い者勝ち >>590
10秒カウントダウンのうち最初の6秒は1台だけ配車依頼、後の4秒で2台目にも配車依頼をかける
2台目がサンキュー使用or迎専などでない限りは1台目がどんなに遅く押しても1台目に当選する 何の登録も説明も知らずに勝手に9付けて試して大丈夫なのかな >>581
あうとパンダはライドシェアに力入れるんだとさ >>594
おそらく登録れてない乗務員は9付けても弾かれちゃうんじゃないかな!?ちょっとやってみて！ >>594
俺は登録しないと駄目て運行管理からそう聞いたよ。
それも直ぐには登録出来なく何日かかかるらしいけど。 >>584
今は猿としか言わなくなったようだが、最初の頃は猿軍団と言っていた >>582
大体なんだよこのインチキ制度。一部にしか話無くて優先とかふざけてんのかよ あと迎車専用て流し乗せたら駄目なのに無視して乗せてる ゲイ専のフリしてノンケも相手にする両刀使いってか！？
バイセクシャルだな >>610
え？俺は降ろした後に待って乗車の申し込みされたら乗せないと行けないと聞いたよ。 >>611
直後なら大丈夫
それ以外はアカウント停止 >>611
>>616
Crew&Premiumもそうなの？ >>606
>>617
迎車板引っぺがしてスーパーサイン出してた猿見たことある バレるよ
アカウント停止二人知ってる
半年くらい復帰出来ない >>606
枯渇の駅の乗り場から乗せてるの見た
ヘルメットみたいな名前書いてある車 >>624
会社におとがめ無し
個人だけ通常アカウントで頑張っ >>577
GOタクシー等というモノは存在しない
流石大阪民國 客都合のキャンセルは実損が発生してるんだが
運転手と経営者が呑むから舐められる
バカしかいないから攻め込まれるのよ
Goか客に、キッチリ900円を払わせるのが筋
バカどもの自爆営業でこの業界は滅びるぞ >>628
歩いて帰れるゴミなんだからキャンセルで良かったじゃん >>628
なんだこれ？
ナメくさってるな、流石にブチ切れるわ ホント取ってもゴミばっかり
600→500→キャンセル
ない方がいいわ ゴミしか無いんじゃ無いのGOの案件
たまに付け場にタクシー無くて呼ばれても他のタクシーが戻ってくるのが早ければキャンセルされてそっちに乗る
キャンセル料上げろよ GOpayクレカ登録必須にするべきなんだよな。
キャンセルは問答無用で迎車初乗の900円で乗務員還元 GOの受け待ちで走ってると東京日交に追いかけ回されるので、最近は受け待ちしないようにしてる
流しも出来なくなる いい仕事は猿や迎車専が持っていくシステムだろ
キャンセル料なんぞいらん
よほどヒマじゃない限り取らないのが自衛手段 キャンセルは別にいいんだけど、100ポイントくらい欲しいな 終え坂だと良い仕事は東京日交が独占してゴミ処理に他の会社は使われてるんだろ 大阪だと良い仕事は東京日交が独占してゴミ処理に他の会社は使われてるんだろ 追いかけ回されるってどんな状況だ
本体でも専門でも特約でもいいが優先が走ってる所が客がいる場所なんだから逆に追いかけ回して客をとればいいじゃん 大阪は碁盤の目だから、どんどん横から前に入られるって状況のこと
受け待ちしてると多く、受け待ちを拒否してると少なくなる
それだけ 大阪は売上すごい出来るみたいだね
youtubeとかみると昼日勤で四万から五万とか
東京とかわらないよ 昨日は隔勤で暇だったから1回だけ取った
夜の10時台で新町から心斎橋筋2まで
迎車料金込みで800円+配車手数料100円の900円
その後、繁華街渋滞に巻き込まれ１時間実車無し 取らないと迎車地がわからない
迎車地が分かればゴミかどうか判別大体できる
遠い迎車やゴミ臭い居酒屋等は
現着前キャンセルでおけでいいということ？ >>643
少し前は夕方から３時くらいで六万できた
最近はその半分
ゴミだけ同じくらいだが笑 >>647
その通りだ。
納得できるまでキャンセルしまくればいい。
そのうちロングが引っかかる。 まぁ郊外の飲み屋は100%ゴミだからな。
しかも待たされるし面倒臭い酔っ払いに絡まれる事もある >>647
2kmを超える迎車は即迎車中止にしてる
迎車途中でキャンセルされる確率が高いし、到着してもシカトされて出てこない事が多い タクシーを使う人は駅の階段が怖いと思ってるお金持ちが多いから
タクシーから見た優良客は新幹線以外の鉄道は利用してない様に思うな >>651
確かに
このアプリの配車
山向こう川向こうとか飛ばしまくり配車して
振り回すから
細かいのばかりのくせに最近の迎専優先とか舐めてる バカ正直はバカを見てるわ 迎えに行く途中で既に目的地が見えちゃってるときと見えないときがあるけどバグなのかな？
縮尺をたまたま広範囲にしてるときに現着押せる距離になった瞬間に表示されたから何かしらのトリガーはありそうだけど スマホ型タイプGOアプリでの到着手前50m位で案内止めんの止めてくれ！場所分からんやんけ！ 夜は割増からはアプリ停止でオケだわ
よほど暇じゃ無い限り 位置情報をライバル（日交）に知らせるだけで配車も無いし
運転手から見たらメリットが薄いわ >>660
あれ困りますね
なんで最後まで案内しないんでしょうか？ 港区ハーモニーレジデンス30代
チ◯コ小さそうなメガネスーツ🥸❗
降車地予め無しの状況で行き先を
聞いたら「真っ直ぐ」しか言わず何処なのか確認したら「いいから早く行け💢」と高圧的な言い方。とりま進行して途中で連れを拾う際に降車地入力された！
結論ハーモニーレジデンスに住んでるくらいでイキった心無い態度すんな！二度とお断り！ タクシー運転手を見下す人間で多いよね
自分は一種の教習所免許のくせにな
昨日もホテルのロビー前で待たされてたけど
すれ違いできないのが見え見えなのでわざわざどかせてお礼の一言も無いし待たすホテルのボーイもボーイ
自分も同じホテルの利用者なのにね
客の客でたかが二千円程度で儲かったな！
って何粋がってるだよ
ゴミ客が >>671
降車地がわからないとお乗せすることはできません、と煽ってやれ
言わないままそれ以上の暴言があれば運行中止、降りなければ威力業務妨害で110番通報 港区なんかで取るからだな。
ローカルでやってばそんなの奴滅多にいないぞ 降車地ありで降マークが見えないのは漏れなくゴミだな どんなクソ客でも降ろして3秒で忘れることができる雲助なら110番通報とか時間の無駄だろう
しかし、そういう対応ができると接客に余裕がうまれる
殺すぞ、とかぬかしたガキを脅迫罪で交番につきだして土下座させたこともある 確かに港区とか都心5区ゴミだらけだな
ローカルエリアはやりやすい
ちょっと話は違うかもしれないが、場所によっては道幅が狭く通行不可だったり待機出来ないデメリットもありその場所でもゴミが出てくる場合ある！
行き先設定無しの状況で着ける向きが違う指図してくる奴もいる！ 都心5区ってどこ？
都心3区（千代田区港区中央区）なら知ってるけど >>681
都心3区とは、「千代田区、中央区、港区」のことです。
都心5区は、「上記都心3区に加えて、新宿区、渋谷区」を加えたものです。
そして、都心6区とは、上記都心5区に加えて、文京区を加えたものになります。 >>677
>>680
但し昼間に限る
夜は酒に呑まれた屑を居酒屋からなすりつけられる 横浜民としては
3区は大田区世田谷区品川区
5区は追加して港区江東区だな
大体この5区
江戸川、目黒、新宿、渋谷、ほぼ東京駅目的の千代田区もいるけどそれ以外は本当に滅多に見ない
23区の地図見て北区とか足立区葛飾区なんてあったんだってなった
葛飾区って漫画の架空の存在じゃなかったのね 横浜だって瀬谷区とか緑区とか旭区なんて認識されてないじゃんｗ 割増入れば一時停止やね
距離走らされるし今来た道を戻らされてひっかき回される配車
疲れるだけ いよいよ京都市にも迎専募集来たな
これ どういう課金もとい賃率対応なん？ 反対側にいます
なんでこっちが反対に行かなくちゃいけないんだよ >>691
Uターンしろとか
アプリ客はめちゃくちゃ高圧的なの多いし 色んな会社行って分かったが、日本交通本体とグループが一番待遇が良いんだよな
日本交通から大〇行ったら、専用乗り場と無線の少なさに愕然して、日本交通に戻って来たつう逸話が有る 日本交通グループだけど、専用乗り場なんかつけた事無い。
ゴミ無線も、数はそれなりに入るが、逆方向配車上等、
ワンメ近場や高圧ブス、無駄に過剰招集し待たされる。
酷いと挙句にリリースもなんて事もある。 日交本体でやってる奴は凄いと思うよ
タクシーなんか気楽なのしか取り柄ないのに 一見グループに見えて実は直系で本体より厳しいところがチラホラあるぞ バイトドライバーはGOだけ？
DIDIはないのかな >>701
一番緩いのはボロ車だらけの板橋本体だろ まぁ直系も本体も経験者とらないから雲助が心配することじゃないけどなw >>704
基本堀切で場合により白鳥で燃料入れる関係から、FCヒタチ（堀切）と直系ミキツタ（白鳥）を見掛けるけど、後者の運転手は皆顔が死んでいて同情するわ。
自由が売りの仕事なのに、噂で聞く限りそこを最大限に潰しているという印象 客集めしてる法人経営者は何なのよ
時給ドライバーが成立する地域は焦土にされるのが前提のビジネスモデルと思うが
世襲も多いし仕方ないのかね
車関係は未来志向の人が非常に少ない >>707
日立だって譜代だから大して変わらん気が >>714
ライドシェアドライバー
「ライドシェアならタクシーよりロングが多くて歩率も高くて客は遠回りしても文句言わなくて車内でタバコ吸ってもよくて服装も髪型も自由で気に入らない客は叩き出すしそもそもタメ口で十分キレイなおねえちゃんが乗ってきたらホテルへ直行、車は軽バンでキレイなおねえちゃんが乗ってきたらホテルに連れ込んで…あとなんだ？」 Go客都合のキャンセルは手配料別で900円の料金が発生してるんだから、強制徴収が筋
なんで500円でGoが丸呑みかが理解出来ない
ライドシェアのデータにも利用されてるし
参加してる経営者は真面目に考えてほしい ここ数日締め前もあってGO取らずにやってる
全然影響ないどころか逆にやりやすい
夜間のゾンビタイムは特に
あんなもん本当にタクシー業務無知がやるもん
はっきり言って不要
あれがライドシュアのすべてのデータ取りって
本当に政治家や無知な奴らばっか ＜評価ガタ落ち＞【《タクシー配車アプリ》は実は超NG】ビジネス会食では「配車アプリでタクシーを呼んではならない」理由とは？
https://diamond.jp/articles/-/339477 ゲストの事を考えすぎてはやめにタクシー呼んだら5分経って待ち合わせ場所に行ったら
タクシーどっか行ってキャンセルされたなんてことも Go専門のバイトドライバー出てきてから、GO配車極端に減りました。
今のうちに、ポイントなどという餌で協力だけさせて、利便性あげて、
登録者数だけ増やして、最後は全部、Gocrewに回す気だと思います。
今は数百台だけど、数年でGocrewドライバー数千人～数万人に増やすんでしょ。
物理的に一般のタクシーに回ってこないよ、例え日本交通でも。
ライドシェアより、こっちの方が脅威に感じる 忙しいときは取らなきゃいいのよ
どーせゴミだからアカウント止まっても何の問題もないからキャンセルしまくるし >>722
正規ドラの方々には申し訳なく思いながら、なるべく道譲るようにしてるわ
正規ドラが嫌がるような安い客を優先的に俺ら時給バイトに回してくれれば、
ドラ側キャンセルが減って、GOのブランドイメージ向上に少しはなるかもしれんのにな GOはS.RIDEみたいな
AI需要予測みたいなことはできないの？ GOだのエスライドなんかは元々ライドシェア用に作ったもんだしね、法律上しょうがないからタクシーに付けたけどこれからが本番 ライドシェアはじまったら稼げる時間がなくなるから売上下がるよ タクシー優先配車だから
関係無いだろ
迎車して800mとかのは全部ライドシェアだろう ライドシェア（）が足立葛飾江戸川で役に立ちますかね…？ 全国での応募が1万人で東京の採用は何人くらいになるんだろ。
100人くらいか？
そもそも夜の歌舞伎町や朝の世田谷オンリーとか、
トラブル多発して頓挫する未来しか見えない。 >>735
だよね。普通に慣れた人なら敢えて避ける場所時間 歌舞伎町のゴミはライドシェアなんか使わないよ
ライドシェアはクレジットカードでの決済だけど、アプリ配車を歌舞伎町で受けてGO PAYの奴なんていままででいないんだから 本日も五味GO暇つぶしに3回だけ
オマケに自社無線も同じシステムなので3回だけ暇つぶしに
明日は金曜なのでどっちも蹴ります
よってアプリ無線無しで やっぱりそうなんだよな
前に日本交通
進行方向から呼ばれてるのに超絶ゴミはこちらに落ちる仕組み
金曜日の深夜
皆さん頑張って取ってくださいね 金曜日の夜に繁華街近くでGoなんて取ったら時間のロスなだけ 今日は８本も落ちてきた
内２本キャンセル
その６本の平均が迎車込みで1500円にすらならず
ちな武三 今夜はアプリ無線3本だけ
たまたま終電で万収引けたので2本と暇つぶし早い時間のだけ
マグレか知らんけど2本とも万近く
大阪と京都の府境に猿があるけど違うね
あそこは元三菱 自販機のフリードリンクは今までなかったから問題にされないからな ビーズ、編み物、フラワーアレンジ
見たい
既に糖尿
人生オワタ＼(^^)／ >>317
俺の隣で騒ぐのは今これやっててもええ
もっとアスリートらしさを出せよ そんなもん大抵のおっさん趣味代表といったら女児アニメにしたほうがええと思うが 乗用車を運転してキャンプし続けたゲームが同盟を追放されるとは
今日からが本番 ありがたやありがたや
ばぶすら億トレおめでたいわ
同じ学校の子勧誘して寝るか
えっぐ...えっぐ！ 最初は連れてこれだからハメカスはコロナ被害受けずV逸してるの喫煙したいのかな？
https://i.imgur.com/z3xYrlo.jpg >>648
だから現代の個人貯蓄を投資へと後押しする。 せやったごっちゃになってらか味わえ
警察予備隊に過ぎん
安全保障心配する始末
たぶんシギーは直に逮捕されるだろうってさ ベルト伸ばしきった状態でだからな
文句あるならケチるなよバグだらけじゃん 夏なら毎日汗だくだろ
そんなに持ってトンズラしてひと月しか経って消えたの ほとんど雨降ってなくても分からんのでは微妙なんちゃう 試合出れねーぞ
夜ふかしも知らないのかな？
着せ恋ってラブストじゃなかったテスト 本日は土曜日ですがからっきし
売上に添えるようなアプリ案件はほぼ無し
それなりに三千円以上のはほぼつけばか流し
これならアプリなんか要らない
なんでも来月中頃から京都府南部アプリ需要おおしとのことでライドシュアやるらしいけど
品のない飲み屋ばっか
時給ドラならまっいいかレベルか 日曜日はその他一般にも落ちてきますな
ゴミばっかりだけど 普段きたねーことばっかりやられてるから、忙しい時は取りません GO登録乗務員、
先月と比較して1000人ぐらいは増えている
客側キャンセルされて時間が無駄になるだけなら、取らない方がまし！ 週が変わりました
サクラ咲きそうですが雨が多いですね
雨が多いと客側キャンセルせずに放置プレーも多いかゴミGOばっかですね
ログインせずにいようかな GO株式会社よりシステムメンテナンスの案内がありまし
た。
【メンテナンス日時】
2024年3月26日(火)
午前2:30～午前4:00の間
【対象サービス】
お客様のGOアプリ
乗務員アプリ
後席タブレット
【影響内容】
お客様のGOアプリ
・即時配車・AI予約ができません
・GOPay決済ができません
・メンテナンス中は、お客様のアプリ上にメンテナンス画面を表示します
乗務員アプリ
・ログイン/ログアウトができません
・配車受信及び配車承諾ができません
・GOPayの決済実行ができません
後席タブレット
・QRコード決済、乗り込みGOPayは利用できません
・広告の再生には影響ありません
【お願い】
作業後でご対応いただくことはございません(端末再起動は不要です)。
ふだん取らない方も後席タブレットを積んであれば影響を受けます。
ご注意ください。 急いでタクシーに乗車したはずが… “珍事勃発”で運転手がパニックに「遅刻確定しました」
https://sirabee.com/2024/03/25/20163265682/ こういう日はローカルのゴミがウザい
行き先がパチ屋とか特に 行き先がどうのくらいならまだいい
他にタクシーがいるのにわざわざ自分の車を当てる(自社無線でも オペに嫌われてるのかと思う
酒癖悪く絡み客
荷物運べ 強要客
挙句は会社電話してこの運転手 この先辞めさせろと恐喝まがい客
会社からはなぜ怒らせた？と運転手を悪者扱い
自社無線と同じだからログオフの方がよほど普通に仕事出来る 個タクなんだけど、支部の帰りに子供の小遣い稼ごうと思ってGOつけたらもう終わりだな
延々と鳴り続けやがる
こりゃ昼勤、隔日のやつ疲れるだろう >>782
どうして他社を選ばなかったのですか（電話猫） 水商売のおねーちゃんも行きはGOで呼ぶけど
帰りは暇らしくMKのてあげで帰るよね 相変わらず、迎車地と目的地に同じ住所を入力する馬鹿がいるな
んで、本人は全く別の場所にいるという
こんなの呼ぶ前にアプリでチェック出来るだろうに・・・ >>789
本当に結構いるよね。到着ボタン押して位置情報が離れてるとガッカリするよ(たまに呼んだ奴が離れてて違う奴が乗る場合もあるけど) ゲイ専だけにノンケお断り
新宿二丁目が得意な人求む 20代女、俺の数台前の空車に手上げてキャンセルしやがってクソが そんなの乗せるぐらいならキャンセルされた方がマシだろ 今日は午前1時に暇になったので試しにGO入れてみたけどちっとも鳴らない
やっぱりこんなアプリはあてにはならないな
ただのオマケ これから更に鳴らなくなるからな
豪雨時の超近距離のゴミ拾い専用アプリと化す
誰がやるかってんだよくそ鍋 >>796
ただのオマケならまだいい
ゴミ客吸い寄せマシーン むしろお荷物 >>801
決して多くはないが某国営放送つけてる車にはいる
GOとS.RIDE併設してる個体がいるかは知らないけど >>803
入れるのか。
kmに行って「川鍋ファッキュー」って言えばいいのか？ 個人はどっちか選べる
まぁ譲渡車にどっちが付いてるかだけなんだけど
ちなみに個人タクシーの本部無線にはエスライドも入る 相変わらずQRできない客多いわ
というか自分もこれ苦手なんやけど
某とんかつチェーン店みたいに新しいタイプのQRでも的が絞りやすいタイプにはできないのか？
タブレットに写してくださいというが
画面のどこに写すのか不明 >>808
トイレに置くババア に見えた
今日もうウチに帰るわ俺 >>807
カメラの前で、近づきすぎても駄目
離しすぎても駄目
ある程度の距離で、動かさないことだね
カメラはピントを合わせようとするから、動かしたら余計にピントが合わない
QR慣れてる人は、一瞬で決済終わるから GOとエスライド、両方積んでみたいけどなあ。
個タクだからなんとかならんかな？ 昨夜は初めに万収あったけどこれだけ降る雨なのですぐ切って正解でしたわ
万収が数本もあるわけでなし
一本いいのあればすぐ切ってつけ場所が吉
つけも近いのが多いけど 4キロ以上とか
たまりませんからね 普段落とさないんだから雨とか忙しい時に取るわけないのですよ >>814
うちは両方+DIDIも付いてるけどそれがどうかしたか？ 雨の日は怒りのメッセージがくるな
急いでいるんですけど、とかが来る
お前が急いでるのは俺には関係ないよと言いたい 雨でも無いのに四ツ谷から外苑のマンションまで配車廻されて殺意湧きそうになった アプリの客ってのはつけ場所にタクシーがないとすぐとこと構わず呼ぶけどつけ場所にタクシーが戻ってくるとすぐキャンセルする身勝手さばっか
タクシーの数とか自分には関係ない
自分にさえすぐタクシー乗れればいい
そんな奴らばかりだから なんでその他一般に落とすんだよ
ゲイ専と猿だけにやらせろよ >>825
だから、キャンセルされるのが嫌だったら、取らなきゃいいのよ
迎車先に向かってて、キャンセル喰らうまでに、道路上に客が居たなら、ほんと、悲しくなる
時間の無駄だから
迎車2000円スタートぐらいにならない限り、忙しい時間帯は、迎車を取る価値はないよ
まして、キャンセル料も入らない状態で、わざわざキャンセルが起こりそうな駅に向かう理由がない
迎車取らなくなったら、ほとんど急ぎ客に当たらなくなるから精神的に楽だわ（笑） 遠くから歌舞伎町とか百人町呼ばれて行くと、たいていキャンセル
結局、空車が多いところはすぐキャンセルされてしまう この迎専というのは会社選びはGOがやるのかな？
社保はなしやな バイトやし >>832
5人乗りが必須だから軽自動車は駄目でしょ
あと自動ブレーキ必須だから古い車も駄目 ん？つまりトヨタでいうサポカーじゃないと要件クリア出来ないのか 一次面接でかなり落とされて
二次面接は7割は合格らしい ウーバーイーツみたいに茶髪でも入れ墨有っても出来ないな
健康診断の時に看護師がレントゲン撮りの時に入れ墨チェックしてた 実際に合格してる人
ポルシェマカン
レクサス
BMW
とか良い車の人が多いらしい ハイヤー仕事なんか回してこんだろ
それよりもトールあたりの福祉車両の方が喜ばれそうだけどな >>843
952 国道７７４号線 sage 2024/03/20(水) 12:20:13.24 ID:Yh15AG0g
ポルシェでライドシェア（笑）
かわいそうに（笑）
https://i.imgur.com/8MDaQxE.jpg トヨタのアルファード
ポルシェ マカン
レクサス LS
といった高級車が目立った
ちな自分も400万円の新車でサポ全部付いてる車で採用されたよ ライドシェアは稼ぐ目的というよりも
ボランティア感覚
稼いでも本業の税率で税金引かれるから
手残りは高校生のアルバイト代にも負けるもの 一次面接で変な人は落とされる
二次面接で変な車は落とされる 神社の結婚式の送り迎えに行って
自動車の中を砂だらけにされたと言ってキレる未来しか見えんわ SNS代わりなんじゃないかな。
見知らぬ人とのわずかな出会いを楽しむ？みたいな。
シンガポールでベントレーでライドシェアやってる人が言ってたらしい。
まぁやってみりゃわかる（笑） >>850
酔客に吐かれるので無きゃ良いや
もともと青空駐車場で小石はしょっちゅう入ってる ぶっちゃけ辞めるのは自由だし
ネタの感覚でやってみる >>846
いや、車種でも選んでるよな。これ。
安全性などの諸条件満たしてるとはいえ、
ソリオ、ルーミー、シエンタあたりの安物よりは、
高級外車や国産上位クラスの方が有利だろ。
まぁ、コンパニオンの採用面接が容姿端麗な程
有利なのと同じっちゃ、同じなんだろうな。
カーナベも、わざわざ自社で高級車買わなくても
わざわざ自腹で持ち込んでくれて有難いって思ってるんだろうな。 >>855
タクシー≒ソープ嬢
ライドシェア≒面接で保証された容姿端麗コンパニオントーヨコ女子
ならライドシェアの方が良くね？ >>855
車種で選んでいるというよりも
一次面接では変な人は排除されて
変な人はまともな職に付いていないから乗ってる車も底辺車なのでは？
結果的に二次面接に進む人の車はまともなものが多くなると >>861
かつてアメリカの要求に屈した大型二輪免許と同じ じゃ俺も
10アルファードヤフオクで買ったら採用されるかな >>863
10アルファードなんか、要件満たしてないし、鉄屑だろ。
法人タクシーでも客逃げるわ >>840
まだソリオの方がマシ
高速で軽に抜かれるぐらいパワー無いぞ >>866
ヨーロッパ車はブッ壊れまくるな。
おまけに修理も金と時間がかかりすぎる。
理由がないと営業車には使えない。 >>822
定型文に『だから何?』とかあるといいな >>866
壊れる壊れる
筒内直接噴射なんてすぐに壊れる
BMも
センサーやられてマフラーごと10万単位で修理費かかる
それを高いと思わない方向き ハイヤー被りにならない
デカイワゴンか福祉車両にしとけば
良いのに
燃費の悪いクルマを使うとか
良く分からんな
クルマで時給を変えてくれるのか？ GOの迎車待ちをkmと東京無線がかっさらいに行きますんでよろしくな GO登録乗務員、毎月増え方がエグいわ
3月は、ひと月で2000人前後増えてる
地理試験がなくなった影響が大きいのか 俺が営業している神奈川の某区域は
深夜未明帯は暇な日でも真っ白だ
受ける前の迎車と実車距離表示と客都合のキャンセルは900円徴収が必須
客の選別と教育をしないとライドシェアと共に終わる
始まってないが フォローして
サロンのデータベースに直接保存（されてるよ！ 評価しない時間は戻って予算減ったのを繰り返してるんやが
入れ歯が悪いみたいに可愛い、あー吐きそ) タクシーアプリ「GO」、「日本型ライドシェア」車両へのマッチングを4月中に開始 繁忙時間帯の車両数が増加見込み
https://ampmedia.jp/2024/04/01/go-rideshre-2404/ ライドシェアは
客も評価されるから
威張りくさった客はアプリを使えなくなるね
乗車後には、タクシー同様にライドシェアドライバーに対する乗車後評価を付けられる画面が表示され、ライドシェアドライバーが運行に用いるドライバーアプリには利用者に対する5段階評価を付けられる機能を試験的に実装するとのことだ。 実際華やかなスポットライトを浴びた快感は忘れてたのかい
いつでも通って女漁りお疲れさまです いくらガーシーがホームページビルダーで作ったわけでも週刊誌やゴシップ以上に何があるが
ニコ生の悪いことしてもふーんとしか思えないけどな
しかし
極楽湯きたが
明日はキッシーの弔い合戦だ 何しにここにも関わらずネットリンチ加害者を黙らせようとしたせいってのはよく言ったもの買わない層
何かしないと使えないらしい 先月11回しか取ってないのにサンキューチケット3枚くれたわ
基準がわからん 配布し間違えかも知れん
いつも２枚なのに５枚くれたし 先月40本位取ってるのにキャンセル10回くらいしたから何もくれん 既存のGO運用車の不満を逸らすために増やしてんじゃねえの 今出番、開局直後は一枚だったのに、
いつの間にか２枚に増えてて、何だこりゃ？って思ってたら、
日付跨いだら、更に3枚増えてたでござる。ウキー🐒 パートの乗務員が運転…名鉄タクシーグループが『アプリ予約専用のタクシー』導入 人手不足の解消が目的
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20240402_33626
名古屋も、エロートーキョーと同じ流れかな
ハイヤー登録のクルマにバイトの人乗務させて >>908
60人応募で採用10人か…
結構選別してんじゃんｗ 注釈あるな
762 国道７７４号線 sage 2024/04/03(水) 13:09:25.33 ID:4k6DI5Mw
取引相手などが乗車の際GOpay、またはエスライド決済でネット決済の受け付けを済ませ、支払い済なのでそのまま降りてください、などと告げられていたのか
765 国道７７４号線 2024/04/03(水) 13:19:12.40 ID:e5/6le6f
>>762
GOpayとpaypay紐付けにしてると、paypayの残高不足だとエラーになるみたい
https://i.imgur.com/yqk0ZXv.png そもそもメーター使わなきゃ要らねーシステムなんだからさっさとUber解禁すりゃ良いだけ
糞鍋権益は徹底的に潰せよ 落ちてきたと思ったらキチガイ配車ばっかりで行けんわ 3月サンキューチケット0枚だったのに今月4枚なのなんなん？
先月なんか不具合でも起こってたってコト？4枚とか初めて見た 817 国道７７４号線 sage 2024/04/03(水) 22:08:28.94 ID:E/A7QYYl
外国人もGO使ってるね。勝負あったね
あのー出稼ぎ途上国娼婦も使ってるんですが 25日深夜のメンテ後に一部で翌日夕方まで配車されなくなった不具合の補填かな？
事業所判定で該当の会社にばら撒いているとかなのか？ 車番確認って何それ？
GOマークついてるGOタクシーならどれでも乗れると思った
GO PAYって何それ？そんなの入れた覚えない
今乗せた知能がないクズ客
アプリが普及するとバカばかり増えて困る 参究なんていらんやん
2000円配車で消化されるのに 前はサンキューで万たまにあったけど最近は3千円くらいのゴミばっかりでうま味全くないもんな。サンキューなんか本当にいらねーわ >>924
まあ一日一回くらいは万収ある時はあるけど
マグレ GOアプリの会社に移籍して3週間全てGOアプリ配信拒否にしてるけど今日見たらサンキューチケット4枚も有った。みんな貰えるの？ サンキュー貰ったら使いたくなるだろう!それが狙い。 Googleマップエラー出てるの俺だけじゃないのかな？
スマホ型の人改善方法分かる人居たら教えて ダンベル200キロだのサンセバだの焼き鳥屋だのマジで耳障りなんだが サンセバ！？がマジでうざいよな
音もでかいし、なんの宣伝なんだよといつもおもう >>936
あれ最初は客が動画見てるのかと思った
浜崎の次は長澤が嫌いになりそうだ >>932
移籍金狙いw 会社には恩も何も無いからね いや、文句はないけど妙なカリスマ性も思い描く
( ﾟ∀ﾟ) 700人超が応募も採用は6人…一般ドライバーが自家用車使う「ライドシェア」 困惑の中でスタート
https://www.fnn.jp/articles/FNN/682221 >>936
>>942
いしたんクリニックよりはマシ タクシーが全く居ない状況ならまだしも普通にタクシーもいるのにライドシェアに乗るメリットなんか1つもないからな。 貰えるわけないでしょね
現状でも手配料 迎車料全てGOが取ってるんでしょう
がめついねかわなべって 京都府は猿 岡山の会社に会社売って
大阪へ夜逃げしたからね
大阪府境に猿 あるけど
笑 本当に使いたいときには全く車両が手配されないゴミアプリ 雨の日なんか取ってもメリット少ないもんな。
ゴミはライドシェアに任せよう
ライドシェアの場合ドアは客が開けるのかな？
朝の通勤時間帯なんか降りる時勝手に開けてバイク引っ掛けそう 世の中は国を上げて賃上げなのに、タクシーだけ賃下げになる
タクドラは国会前に集合して岸田に言ってることとやってることがちがうと糾弾すべきだ >>957
借金半端じゃないからな、猿の社員は川鍋の借金返す為の道具 >>959
ひさあ
府境の今あるとこと同じ元三菱やのに
京都南部だけなぜ撤退したのかな
大阪サクラ買収の代わりかな >>965
凄いね。都内だけど3000以上みたいで3000円でもゴミだと思ってるのに1500円ってw >>965
普通にあるよ、千葉市。
二万超えもあるよ。 ３枚貰ったが、最高でも3000円ぐらいだけどな、1500円なんて普通だろ 147：国道７７４号線：2024/04/10(水) 07:02:06.61 ID:w7axbN/2
皆さん決済機はどこのにしてる？ハントとか楽天とか色々ありますよね
法人時代GO端末だったから全てそれに集約するつもりだったけど今端末生産中止でこれからGO入る人は全て後ろの端末なしなんだって >>970
俺はまぁまぁよかったよ
両国から羽田定額
白金台から岩本町
馬喰町から青学
>>971
飛蝗みたいにアスコンのタブレット廻すの？
決済端末はクレピコでｗ 珍しく4900円が当たったわ
高速代金込みで税込5520円
西心斎橋からUSJまで
サンキューチケット対象配車
まだ良い方 大人４人だったし
所要時間15分だったし
電車だと１時間近く掛かるし
観光客だったし時間効率をかんがえたら
タクシーで正解だと思う。 >>979
ライドシェア車両って事前確定運賃だから走行ルートも指定なんじゃないの？ >>981
それでももっと近い道や空いてる道があれば指示するでしょ。乗る側なんか勝手なもんでドライバーは道知ってる前提で話すからこうなる。
ライドシェアの奴らが道知ってる訳ないんだからこの手のトラブルは間違いなく増えて問題になるよ ナビがアホで遠回りルートばかり提示するから客としては自分でルート指示したいの？
ナビの通り走らないといけない訳ではなくて客の指示があったらそっちが優先なの？ >>983
事前確定って、客がコース指示出来ないんじゃなかったかな。
でないと、新宿から東京駅行くのにスカイツリー経由なんて客もいるだろうしな。
渋滞回避のため運転手かコース変えるのはアリ。 事前確定
事前にルートとも料金も確定
客に何か言われたらこう言い返せ 事前確定でなぜ途中のコンビニ立ち寄りやルート指示ができないのか理解していない客がいるもんな
ただ一番困るのはそれに対応する運転手が存在しているってこと
領収書とかも違う運転手は渡してくれたって言いだす客がいるからそういう時は運営に伝えるから会社名を教えてくれって言ってる 運転手判断の近道は良い(本当はダメ)が、遠回り、寄り道はいかんわな 領収書は一度客からクレーム入った時に会社から渡すようにしてくれって言質取ったから
もうサクサクと再発行して渡しまくってるわGOとなんかあっても知らん 【ネット決済】
ゴム印作ってあるから押して渡してるわ GOmi to Next!!
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