【従業員専用】佐川急便統一スレッド127【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板18列目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1647820779/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド126【従業員専用】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1664375548/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 15
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1659112513/ 正社員の人らはボーナスに影響するだろうけどパートナー社員は電報も営業もやったら評価されるんじゃなくてやらなかったら怒られるだけ >>952
つくづく思うんやがパートナーAってアホやな
何故に免許取ってトラック行かんのか
まぁ奴等が18時以降やってくれるか残業45に収まってんやけど 電報なんかさ、いい商品だと思うなら張り切って営業行くわけよ。
どう考えてもいい商品だと思えないから売れないわ。
一応声掛けはするよもちろん チラシ渡されるからな
でもしつこく買ってくれとは言わないよ。というか言えない。
他のサービスも一緒だよ。TMSだの国際便だの。そもそも需要がそんなにないものを全員一律に取ってこいとか言われても困るっての。 >>953
中型持ってても新卒じゃないからトラック乗れないんだよ転職するのが正解だとは思うけどなかなか踏み出せない >>955
穴空いたら速攻トラック乗せられるやろ、この会社
さてはキミは長年夜勤させられてる世間に出しちゃ行けないイエローカードの人たちだね？ 新卒じゃないからトラック乗れない？
今乗ってる人達なんか中途ばかりだろ 新卒じゃないからトラック乗れない？
今乗ってる人達なんか中途ばかりだろ 非正規の馬鹿が荷扱いでニュースになったせいでちょっとしたヨレでも文句言ってくる客増えた…本当碌なことしない 洗脳、パワハラ体質は消えないね。この会社は。他の会社には移れないよ、今の上の連中は。令和ですよ、今は! >>961
非正規ですら無く佐川が制服貸与してるだけの外部企業の個人事業主や
ろくでもない連中ばかり
かつてはそんなんじゃ無かったのに
クズばかり来る
そして問題起こして辞める
荷物盗むとか恒例行事 >>953
ＭＴ乗れる気しない。
ましてやマイカーですらコンパクトか軽しか経験ない。
ＡＴトラック限定とかでも乗せてくれるならやってみたいけど。 >>964
トラックのATなんて回転数上がってもギアが中々上がってくれないから乗り辛いだけだろMTでもトルク強いからエンストしないし 洗脳というか「同調圧力」だよね
この会社の体質を端的に言い表すと 休みあけの溜まったwow見るのめんどくさい。個人端末でも見れたらいいのに。 >>966
新車で入ってくるトラックでMTってある? >>967
組合の存在認めないのもまさにそうだよね。
>>968
いちいち休みの分も見てるの？
最下部までってボタン押せばいいだけだろ。 ヤマトみたいな荷台と運転席が同じ空間の車ってうちはないの？
あったけどなくなった？もともとヤマトだけのもの？ >>969
2トン3トンはほとんどAT
4トンと大型しかマニュアルはないよ >>971
ウォークスルー車な
元々は昔ヤマトが特注で導入した車両
佐川もマネして少しだけ導入したけどすぐに無くなった
理由はほぼ特注なので高くてコスパが悪い、結構古い車両なのでクール非対応、歩くスペースを確保したせいで意外と積めない
といったところ
だったら1トンバンでいいじゃん、ってなった
もう生産してないのでヤマトでも順次廃止してていずれ見なくなるよ >>972
ですよね営業所にもMTは古い車だけ
>>973
ミラウォークスルーもプレミア付いてるし
クイックデリバリーにも付いてるのか中古も高いよ
ヤマトのハイブリット新車が600万だったらしいけど20年落ちでも250万とか付いてる 今新車で入ってくる2トンはATしかない
MT車も3トン車も今後無くなっていく 昭和生まれの中型持ちだからよくわからんのだけど、２トン車だと今の若い人らの普通免許で乗れるの？
自分は４トン乗れる免許ってのは知ってるけど。 オートマチックで輪留の必要性はほぼ皆無
工場団地でパフォーマンスなだけ
うちの営業所は見られる場所でしかしないよ
うちの安全推進はタイヤワックス、ラジオ体操、戦車チェックなどなど転勤初日からろくでもない作業導入を目論んで皆が無視
点呼も他の人に頼んでるレベル SDで採用されたが、スーツで出社することってあるの？ 泊まり込みの時スーツいる。コロナで今泊まりの研修あるかは知らん
因みに営業所によるけど自分がいる大型はSDで生き残る率50%以下だから頑張れ…そのうち1割は鈍臭すぎて適性なしで他の職種に回されたりする。 >>979
まずない
管理職まで昇進して大口顧客と本格的な交渉とかする様になったらかな
ヒラから主任まではスーツはいらん
研修とかでも縞シャツで正装とみなされるから問題ない >>981
初任研修の行き帰りはスーツでって指示が出たぞ
スーツはともかく安全靴が邪魔だった小田急線 >>979
独り立ち研修行く時はスーツだった気がする あー失礼
研修の行き来だけはいるのね
ところでオンラインでない通常の研修は復活するのかね？
ここ3年で入社した連中が改めて受けさせられたら面白いのだが すみません、質問させてください。
今パートナーＡの軽四で近日ＳＤになる予定です。
そうなると雇用形態も変わるのですが、家賃補助ってどのくらいあるんですか？店や支店によって変わるんですか？
家賃50000のアパートに住んでる独身男です。 >>985
多分6万以下だと家賃の半分
6万以上なら一律3万
あなたの場合2万5千円出ると思う 俺家賃85000だけど補助2万しかないよ
地域差あるんじゃない？ >>985です。
>>986さん>>987さん、ありがとうございました。
求人の項目見たら書いてありました。
支店内でも店によって違うみたいで、自分のとこは上限２万でした。
１Ｋだから補助出るなら引っ越したいけど、実際にいくらもらえるか確実にわかるまで待ってみます。
ＳＤの人らは結構家庭持ちで持ち家で子供複数の人多いけど、今のご時世考えたらそこそこもらえるようになるのかな。 >>987
>>988
そうなんですね。失礼しました！
自分はちょっと恵まれてるんですねｗ ところで週休３日制ってどうなった？
今も募集してたり広がる可能性あるの？
どうせ残業60以下って言っても、サビ残とかでなんとかおさえての数字だから
法定拘束が延びて残業としてカウントされる時間が減っても週休３日になりたいんだよな。 受確でゴネる馬鹿外人も時間管理の邪魔する敵だろ無理なもんは無理だっつーの何が「チョトマテクダサイ」だよ無理なものは無理です
外人って外人の癖に生意気に恥ずかしげもなく自分は外人ですってチョンバレの公的証書を出すけど自分がもし外人なら外人バレしたら申し訳なさ過ぎて恥ずかしくて顔から火が出るわ まずは隔週でもいいから３日休みたい
６勤なんて絶対無理。
新しく入るサポーターは５勤だけど、６勤でやってる古株勢には脱帽だわ >>990
普通に制度化されてて誰でも申し出れば(周囲との調整が出来れば)可能じゃないの？
期間や人数を限定するわけでは無かったはず 夜配達、つまり18時以降が我々の長時間労働の根本的原因である
置き配達導入によってそれらはなくなる それはもう致し方ないから、残業抑制には週休３日制しかない！ 給料アップまだ？メディアにも取り上げられたから流石にあると思うが このスレッドは１０００を超えました。
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