タクシードライバーの雑談日記★274冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
煽りは程々に、仲良く使いましょう。
連投している馬鹿を見たら各自黙ってNG設定！
（運交板はﾜｯﾁｮｲ非対応の為）
●タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で
【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1574276199/
※前スレ
タクシードライバーの雑談日記★273冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1642511238/ 感染者が一万人を超える日が続いた場合、
緊急事態宣言に移行するみたい >>9
焼け石に水で切りがない
仕組み自体が詰み
110万上げたって社会保険や車両関係、ガス代、高速代、クレカ手数料等で会社は大して儲からないのが実情 中長距離の客が明らかに離れる
爾後183mに改悪するのならば自由化、規制緩和しかやはりないのでは？と思う >>10
いやあるだろ
マンボウ期間中だけでも稼働半分なら普通に7万出来る ネットの仕組みがある中で
タクシー会社にこれ以上やらせる理由があるのかな？
コスト関係で見ても俺には分かりません >>12
自分が満足で補助金の仕組みも会社の仕組みも維持は出来ないし切りがない >>11
ボンボンに業界のトップやらせるとこうなる典型
料金気にしない金持ちや立場のやつ以外で
中長距離で日光選ぶ客は肉屋を支持する豚状態w いまだに420を続けるとか正気じゃない
政府は平均賃金上げようとしてるんだから初乗り1000円以上にしないと マンボウで人流を抑えるならタクシーにも補助金出すべきだよな
なんで飲食ばっかりに垂れ流してんだよ！ >>17
仮に補助金出しても会社に入るだけで雲助には関係無いぞw
飲食店も経営者は潤うが雇われは解雇だよw >>18
俺は休業補償の助成金を2年で国から200万以上貰ってるけど？ >>19
個人事業主として貰ってるんだから、会社に入る事と同じかと。
雇われ雲助か個人雲助の違いはあるけどw >>21
フル稼働交通さんかな？w
フル稼働交通以外の雲助は多かれ少なかれちゃんと貰ってますよw >>22
個人雲助
雇用調整助成金の事だったのね。
持続化給付金、月次支援金等の事だと誤解してた。 >>5
ピークアウトすらしてないのにそんな直ぐ終わらんよ。 >>17
雲助なんて使い捨てなんだから不要って判断なんだろうね 2月13日で解除は無いよ。よくてマンボー延長最悪だと緊急事態宣言発動
急激に減っても3桁から鈍化して感染者数が2桁になるまでには2～3か月はかかる
3月一杯までは想定しておいた方がいい 社会保険 最賃補填 に加え
車両や燃料、機器類、クレ手数料等の運転手への過剰な無償サービス
限界です どうすればいいと言うのだろうか？全世界が家にこもって外に出るな！とでも。経済がどうなる？人々の暮らしはどうなる？いい加減このバカ騒ぎを終わらせろや。もういいだろう。キリがない。 安住アナは「まだまだ全容がつかめてないので、医療がひっ迫すると大変ということもありまして」とフォローしながら説明。すると、たけしは「だって若い人なんて、全然気にしないで酒飲んでて、人数（感染者）増えるに決まってるじゃん。そういうこという人がいないんだって。だからオレが言ってやるから。どうせオレやめるんだから、ガンガン言ってやる」と今年３月で同番組を降板することに絡め、得意の毒を吐いた。 後ろの家 →20年ぐらい引きこもり男性
横の家 →おばさん 2年ぐらい無職
右斜め前の家 →昨年の10月におばさん無職（介護してたっぽい）、おじさんの会社倒産で無職（航空機の部品製造の会社らしい）
左斜め前の家 →親の遺産で一人暮らしニートしてる男性（金持ちっぽい）
日本、ホンマに大丈夫かよ
田舎の現状こんなんだぞw ピークアウトしようが夏の参院選までは厳しい規制が続くよ
緩めたら支持率が低下してしまうからね
雲助はじめとしたサービス業への経済制裁は今年も続くから覚悟しておけ 大和(昭和自動車) 足立５３０あ３１６７
相変わらずのオラオラ 戦勝国がコロナ規制緩和の動きなんだから
前倒しで通常に戻せよコラ
戦勝国に追随せい こんなところに書いても仕方ないから書かないけどゲソナン雲助なんて毎回キチガイ運転してるわw
もう慣れたから書かないだけで ゲソナンの川向こうは先祖から人間扱いされてない人達だから仕方ないよ イキって縄張り主張してる郊外雲助が都内に来ててワロタ
kmに煽られて被害者面かよとw 24日の月曜でも最悪なのにマンボウだから当欠したわ 夜なんてどう考えても乗せられないだろうし今日なんて 明け番の日バイト探すしかないな >>47
どうせ数年はこの繰り返しなんだからウーバーとの二刀流やるしかないよ
雲助が暇な時はウーバーが忙しくなるからな 俺も身体鍛えて引越し屋との二刀流で行く事にしたわ
初日から筋肉痛だが 緊急事態宣言検討だってさw
今回は休業しないいや出来ない会社が多いから地獄だなw 明日からまたフル稼働交通してくぜ
よろしくいえーい
いまいちなら2週間後休んで11出番にする >>46
KMの多摩ナンバーって郊外だろ
そもそも23区外だぞ
逆に上野や浅草や錦糸町みたいなとこはゲソナンしかいない
我が新宿もゲソナンが多く練馬と杉並が続くと思いきやKMに限らず多摩ナンバーも多いな >>53
緊急事態宣言で休業入れてくれない会社なんて一旦辞めて失業手当もらって、休業出してる会社に入り直した方がいいよ 俺は125ccのバイクあったんで出前館始めたら、月25日勤務で11~21時で60万の売上げよ
んで、売上げまるっと手取りだぜ >>56
日の丸や東都やグリーンの方が寄せ集めが少ないだけに資金力がある
組合系とかグループ系とか経営赤信号のとこが少なからずある >>57
経験者が不利になる不思議な業界だからね
新人の方が稼ぐからな >>59
でも下痢や便器も休業補償なんて出ないでしょ >>62
余裕で出てますが何か？
既に半勤決定です >>63
赤羽の下痢？
出てないって言ってるけど知り合いは >>63
マンボウなのに半勤半休出てるの？
マジで？
マンボウでも休業補償出る会社に移籍しようかな >>48
証拠は？こちらは朝7時に流して始めていま込み29k >>71
>>48じゃないが数字を出すと
直ぐに証拠、証拠という輩がいるが
ただレスするより面倒なうえに
僅かとはいえ同僚たちに身バレの可能性もある
そんな手間暇を掛けて一生会うこともない
どうでもいい赤の他人のおまえを納得させる必要ゼロでしょｗ 土曜に>>48以下だった無能な俺もいるから安心しろ もう今日は抜きサンコロでいいや。なんか流すのがアホらしい。 一方的に画像とか要求する輩は
絶対に自分の情報は出さないからなあ
ただ○万円でしたと報告的なレスにいちいち食い付いたり
仮にマウントだとしてもちょっと経験があれば
そんなものは嘘だと見破れるでしょ あと2500円、そのくらいなら渋谷ぐるぐるしてりゃ出来るだろw >>78
土曜は歌舞伎町→松戸の証拠を出してやったわ 人の流れがコロナ初期みたい。タクシー半分にしてもまだ多いくらいだわ 証拠とかいうけど業務上の事をネットに上げちゃうのはこのご時世抵抗あるわ
雲助にモラルを求めるのは間違いなんだろうけどな >>68
ああー、なる
猿、キム、犬、低糖、ゲリ、タレ、便器。 >>85
出るわけない
深夜も日中もひっくるめて歩合になってるブラック業界だぞ
売上0なら給料も0 ガラガラだったな。日勤なら1万行けば十分頑張った。 いまどきロングなんてコロナだよ。電車も一時間ならコロナ、15分なら大丈夫だった時期があったが。 東京無線8218
堂々と信号無視
見てみたら老人
老人ホームか！ やっぱ年明けで辞めますした奴が正解だったな。
もう無理だな。
まん防どころか緊急事態でこれ4月までいくんじゃないかな。
しかも感染力強すぎて乗る人が居ない逆にタクシーは無理出庫ばかりの悪循環という。 >>99
金無いなら辞める1択だと思うぞ
仕事が無い無いとか歳のせいにする奴多いけど選ばなければ仕事なんて山ほどある
プライドが邪魔してるだけ
でも雲助で満たせるくらいのプライドなら何でも出来ると思うけどな
俺は前職で金ガッポリ稼いだから暇潰しと社保払う為にやってるだけ >>102
活躍してるのは日本交通だけじゃないか！
他も存在感を示せ！ >>91
今は出るようになったよ
というか、出さないとしょっぴかれる 暇なわりに書き込みがないということは休みが多いんだろうな https://youtu.be/TUIQikwFHcU
https://youtu.be/keQiiaypkO8
S＆W 500 Magnum
license
licencia
smoking
emergency
emergencia
Special 、 ＦＢ >>106
違うよみんな歌舞伎町のすごさに目覚めたんだよ 今あんなところ行ったらこの感染力で一発で感染するぞ。
店で1日店内居ただけで感染した言ってたし。
これ軽症で済まないぞかなりの高熱出てる、ソースは今療養の俺。 ナンバー晒してるバカがいる。気がおかしくなったのが一人いる。 ゲソナン情報
東京無線9293 キビキビした素晴らしい運転！
キム1791 ノロノロ運転 ノロノロ運転は事故の元
ノロノロ運転は社会の迷惑
パッカー車くらいキビキビと走れや！ パッカー走りは事故の元
パッカー走りは社会の迷惑
大事故や免停になる前にパッカー走りやめろや！！ >>109
だよな
はした金を稼ぐ為に歌舞伎町とかあり得ない
今は稼ぐよりも支出を減らして自重
特に酒、賭け事、風俗などは論外でその為に歌舞伎町じゃただのアホ
そして安全運転に徹する時期
焦ってる運転手が多いので
貰い事故も含めて潜在的な危険度が増している ドラレコ映像ちゃんと見ろや！
ノロノロ運転しながらの交差点停車やノロノロ運転をパスしようとした車の事故が多い
つまりノロノロ運転は公道の迷惑！さっさと死ねや！ 【東京】 都内で１台！ベンツの最高級車・マイバッハの個人タクシー 偶然乗車した客が至福体験 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1643038297/ もうなんでもありだね
検査なしでも感染と診断可能に
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、自治体の判断で、感染者の濃厚接触者に発熱などの症状が出た場合に、検査なしでも医師が感染したと診断できるようにする方針が明らかにされました
NHK >>106
稼ぎまくってたナイトの方々が休養中ですw
ちなみに四社G 東京無線や四社グループのボロクラやボロセド見てると悲哀を感じるよなw
客が言うんだよ
あのタイプの車は臭いから乗りたくないってw
最初は嫌だったけどジャパンでいいや
本当はマツダあたりに新しいタクシー作ってほしい
米国じゃ日産がイエローキャブに採用されたんだよな もうタクシー業界は終わりだな
出勤するだけで地獄
休んだ方がいい おーい、タレ事故対応担当の人、何故ノーマルタイヤをスタッドレスだと言い張るんだ？
見てわからんか？
駆動輪だけスタッドレスに替えるケチ臭い会社なのに「四本ともスタッドレスだ！」って、お前が事故を誘発してどうするんだ？ >>129
なぜそんな極論、ごく一部の客の話しを
大袈裟に言い立てるのか？
そういう客もいるというだけの事
おまえはまずそのあたりから学べよｗ 米国じゃ日産NV200が大不評で、他の複数車種に取って代わられたのを知らないのか 乗務員の事情説明も聞かずに一方的に案内が不安だの運転が不安だの、
挙げ句の果てに俺の話していることが解らないから降りたいって…
なんで説明させてくれないばかりか理解しようとしてくれないんだよ？
悔しくて電話越しとはいえこの仕事で初めて泣いたが、
本音としては怒りにまかせて罵声吐きたかった 暴力団が日本の政治経済すべてを牛耳ってきた結果がこれだ 38度の熱が出たから休む事にした
おまえらも気をつけろ ウチの会社は優秀なの多いわ
昨日でも8万とか9万がゴロゴロ
6万やったのに肩身が狭い >>134
タクシー運転手のことをゴミとしか思っていない人もたくさんいる
そういう人には何を言っても無駄
「あ、ゴミがなんか言ってる」としか思われない 【悲報】｢その客はおいが客ばい!!｣ タクシー運転の男「客を横取りされると・・・」～大学生はねられ死亡 福岡 [737440712]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643069591/
客の取り合いが原因だったのか >>134
そんなメンタルだと続かないよこの仕事
雲助という最下層で這い回ってるという自覚が無いとな
金貯めたら即辞めるよ >>104
うちの会社出ないんだけど労基行った方がいい？
今まで最低賃金割ったことないからスルーしてたけど今月は割るかも知れない 人の減りは去年一昨年に比べりゃマシだけどタクシーが多すぎてどうにもなんねえ
減車しろ減車 最賃割るってどれぐらいなん
うちだと40％が最低歩率だから仮に売上30万だとして額面12万
こんだけ売上作るのに労働時間が160時間掛かったとして
これだと時給750円だから最低賃金割ってるわな
最賃計算だと1041×160＝166560円か
その差分4万余りを会社が補充してくれたりするってこと？ ↑因みにうちもこの計算でなら最低賃金出してもらえてない月もあるな…今月もちょいヤバそう >>153
オリンピックの歪みがお前らの首絞めてる >>151
客居ないし乗せれないと病むからストレスで積み重ねで気持ちの吐きどころが無いんだよ。
大体普通に考えてなんでこんな時に出庫しないといけないんだよとは思う。 すべては暴力団が日本の政治経済を
牛耳ってきた結果だよ 台数規制しろよ
空車だらけやんけ
どう考えても供給過多やろ >>134
基本的には無視して忘れるのがいちばん
いちいち基地外の相手をしても時間とカネを失うだけ
もし一生トラウマにもでなるようなら
全力でぶつかればいい コロナなくなるまで新規の乗務員証発行するなよバカが
客いねぇのに雲助増やしてどうするだよバカが >>161
食えなくなったヤクザが流れ込んで
きて停まらないんだよ >>164
客いないのは下手な運賃改定
今後の爾後183mで更に消える
要するに社会保険や車両関係のコスト増加でそうせざるを得ないわけだから
白タクの解禁しか道はないよ 100万稼ぐ奴と最賃補填組が会社の首を絞めている
売上60万を超えないような新たなルールが必要かもな 年収700万も800万貰ってる奴もいるのに売り上げ苦しいアピールとか世間からみたらおかしいわな
減車うんぬん言う前にまず業界内で何とかしろという話 ガバガバで高速乗れば車はすぐ痛むし燃料掛かるし高速代も馬鹿にならない
持続可能な仕組み維持には
売上制限はかなり効果あるか 聞いてもいないのに水揚げ自慢する奴が
口も聞かずに黙って帰っていった。
いつも鬱陶しいからその点に関してだけは良かった 台風でも雪の日でも強制出庫！
雪の日に夏タイヤにチェーン！しかも駆動輪のみ！
スタッドレス装着してても駆動輪のみ！
そんな過酷な日に強制出庫で事故っても始末書！罰金！
こんな過酷な日に出庫しても足切りは変わらず
ボーナスゼロ！
運転手の売上で内勤は有給消化！
運転手も運転手の売上から有給消化！
事故違反やれば会社に始末書！罰金！後に下車勤！
帰庫時間超過すれば始末書！罰則！明け番お座敷！
僅かな速度超過で始末書！明け番お座敷！
つまらない苦情で顛末書！明け番お座敷！
帰路高速走行は自腹！
酔っ払って明け番出席で摘み出され、後に始末書！
くだらない研修に明けで強制出席、出ないと始末書！
少ない給料からの自腹洗車！
労働組合は第一組合から第三組合まで会社の味方！
前科者でも出来るチョー最底辺の職業！
同じ違反で何回も捕まる学習能力の無さ！
雪の日に出庫して結果オーライの売上自慢！
少しでも良いから自覚した方がいいよー！
一生つまらない雇われ奴隷で終わるよー！
新卒入社、お父さんお母さんが泣くよー！ >>172
しょうがないよ。雲助っていうのは雲助永く勤めれば勤めるほど、雲助しか出来ない身体になってしまうんだから。怠け者にうってつけの仕事。だから雲助ナニ言ってもムダ。 ガバガバで掛かった経費分おかわり！
それじゃ客はどんどん減って行くのは当たり前
乗務距離乗務時間も現行から高速含む300kmとか18時間休憩2時間にすれば
コスト削減にはなるだろう は～ぁ。雲助の仕事は雨風しのげて中小企業の平社員より稼げる楽チンな仕事だったんだけどなぁ。世の中変わってしまったよなぁ～。最低賃金だとセブンイレブンのバイト君の時給にも負けてしまうし、かと言って楽して稼げる仕事を選んで雲助になったのに、何が悲しくてウーバーイーツのバイトなんかしてるんだろ。ホントに本末転倒だよなぁ～。今回のマンボウで政府は飲食店に助成金は出すけど、今回は雲助には雇用助成金も出ないし生活苦しいよなぁ～、借金出来るヤツはいいけどよ～。ぁ～あ 夜の部 19時から0時 1/8-9
－31% 大宮駅
－26% 歌舞伎町
－19% 中華街
－10% 千葉駅
昼の部 9時から18時 1/8-9
－19% 中華街
－11% 大宮駅
－10% 千葉駅
－9% 歌舞伎町
中華街と千葉駅は昼夜とも等しい減少 千葉県の馬橋のパチンコ屋に営業車止めてパチンコ打ってるなよwww
https://i.imgur.com/DX4lI3W.jpg 歌舞伎町しかないと思ってるやつは、浅はかといわざるを得ない
１月２月なんて捨てても構わんだろ
得体の知れないコロナ後遺症に苦しむリスクに釣り合うものなのかな
大体この時期に歌舞伎町にいる客なんてろくなもんじゃないし
…と思うしかないな 安心しろ歌舞伎町もいない
昼でこの感じなら夜もダメだろう 感染拡大期はウーバーの方が稼げるよ
雲助だけが収入源じゃ苦しいに決まってる
臨機応変に対応しないと時間の無駄 >>184
都内のあちこちでウーバーは雲助に轢かれてるが？ 今年に入ってまだ１か月も経ってないのにオミクロン株、津波警報、震度５強、原油価格高騰、大雪、、、いろいろあり過ぎ >>182
基地外を乗せる事が武勇伝だと思ってるバカがいるからなｗ
基地外はある意味避けられないが
この時期に基地外の生息地である歌舞伎町に
わざわざ行く痴呆さには笑うよ
よく自撮りで高所から墜落死しているバカと同じ >>187
もちつけ
色々っていうが
オミクロンか原油高騰くらいしかないだろ。 暇なら有給とって休むはダメなの？
3月にまとめて消化よりはマシと思うが 車内でアイコス吸うゴミって皆どうしてる？吸うの止めろって注意する？ >>188
素直に歌舞伎町行く度胸が無いヘタレですって言えよ >>191
有給取ると足切りクリア出来ない可能性あるから難しい人もいる >>179
元パチ屋の従業員やけどタクシーを駐車場に停めて打ってる人結構いたな
大概出してるな。
中には閉店時間まで打ちまくっていたのもおった個タクならわかるが雇われのタクシー運転手がよくも長い時間平気で打っていられるなぁなんて思うてたわ。 >>193
歌舞伎町で多い。富久町西までも我慢できんオカマとか。
注意すると皆引っ込めるけどみんなトラブりたくないからそのまま降ろしてるんだろう。
やっぱ他の運転手にも迷惑になるから注意しないといかん。 >>193
俺は長距離にはアイコスどころか紙も吸わせてるよ
吸わせてると他の雲助が隣の車線から見てくるけど羨ましいのか？
短い距離には飲食すら降りてくださいと断る >>187
それこそ令和入ってから・・・
・・・ん？誰か来たようだがはて？ >>199
飲食すら降りてくださいと断る
↓
飲食って断れたっけ？ 【朗報】子供のオミクロン症状→発熱は2日で下がる、風邪薬も効くよ！それってただの風邪・・・ [509689741]
発熱の平均値は38.6度で、40度を超えるケースもあったが、ほとんどは大人と同様に2日程度で平熱に戻っているという。県の担当者は「市販や処方の解熱剤が効く場合も多いので、慌てず対処してほしい」と話している。
www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1480394 >>201
断るだろ
俺は車内が汚れると困るので降りてくださいと言うよ
長距離には飲食も煙草も許す
慣れてる長距離客は「横浜までなんで煙草吸っていいですか？」とか聞いてきて窓を少しだけ開ける客とかいるよ
俺はニコニコ許すよ 俺もロングなら感染者でも乗せるわ
先週も感染してるかもしれないけどいいですか？
と聞かれたからどこまで行くのか聞いたら久里浜だったから喜んで乗せたよ >>205
それでいい
短い距離のゴミは態度も悪いしクレーマーだらけ
長い距離ほど態度が良い ロングじゃなくても勝手に近距離でも感染者は既に黙って乗ってきてるに決まってるだろ 最近 didiアプリ 面白み減ったな didiスペシャルにある程度良いの流れてるんだろう
馬鹿らしいから最近電源切ってるよ 都心3区に住んでるアプリ利用者多過ぎてどうにもならんよ
神奈川千葉埼玉に住んでる奴にもっと普及させてほしい didiはいまいち大手が入っていないから品質にばらつきがある
その上運営自ら ワゴンの都市型ハイヤー使って既存のタクシーを虐げているのは
どうかと思う >>209
やっとS.RIDE入った千葉京葉エリア >>193
どうせ長距離なら吸わせるだろ
ご都合主義で差別は良くないよ この仕事辞める予定だけど何しよう
転職先見つけてからじゃないと路頭に迷うからなぁ・・・ >>208
s.rideに変えた客がアレは
来るのが遅いって不満言ってたわ だから感染者減って売り上げいい時に転職活動しろと何度も教えてやったのに
雲助って目先の売り上げが全てで長いスパンでモノ事見れないよな >>215
別に今だって営収60万はマンボウでも出来るんだから転職する必要がないだろ 手取30万あれば普通に暮らせる >>218
狂言キチガイ雲助はもう手遅れだな
お前は一生洗脳から解かれないままここで朽ちていけ
俺は正気にもどったから消える 現実は足切りを突破できず最低賃金で額面１８万だよ
会社からも睨まれて立場もなくなり鬱になり事故死が最期
そうなる前に泥舟から降りられなかった俺もバカだけどな 早期の構造改革だな
完全自由化
値上げすれば客も痛いし、客減って運転手も辛い
今のままでは誰もが不幸せ
車両も燃料も決済手数料も施設も無料で使えて
会社に社会保険負担させていたのが異常だった
それでいて売上未達なら最賃補填
誰もが不幸せ >>218
そんなミクロ的な話しじゃないんだよ
木を見て森を見ないバカには分からないんだろうけどさ 雲助あるある 持ってるタオルはだいたいガススタンドで年賀としてもらったやつ >>152
労基行った方がいいけど、今どき最賃ルール守らない会社は色々な意味でヤバいからさっさと移籍した方がいい 【速報】東京都で新たに1万2813人感染 1月22日（1万1227人）を上回り過去最多 先週火曜（5185人）の約2.5倍 重症者は14人 病床使用率は39.8％ 新型コロナ
https://news.yahoo.co.jp/articles/81ea6429570c1192a7978970aad510529873c97a 最低賃金は１乗務17時間30分以上乗らないとその日の分は出ないよ
月の合計時間ではない。１乗務が17時間30分以上だ。17時間29分以下だと、その日は最低賃金が出ず、１日無駄働きしたことになる
マジた 雲助なんか多少熱があっても出庫するのに無症状で隔離とか舐めてるわな >>223
馬鹿がマクロの話？バカなんだからマグロの話でもしてろよw コロナが始まって２年近くになるが、
コロナ禍で、どんなに悪くても手取り３０万は
普通にやれば出来る。
ワイは減った分、明けでバイトして手取り４０万は
確保している。
それで何とか生活出来てるよ。 普通にやって出来るならコロナ前と同じだろ
みんな出来ないから業界全体で大騒ぎしてるんだが 最悪18万貰えるなら悪くはないやろ？
空いてる時間は副業やればなんとかなるし >>234
売り上げやってくる奴は例外なく借金もちだよ。 それは↑の馬鹿の回りだけだろ。若しくは馬鹿の妄想。 最賃出る会社なら無理して働く意味が無いですからね
無線切って毎日2万で帰ってますよ（隔勤）
それでクビになっても別に構いませんし 飲食店に金ばら撒くのはテナント持ってる不動産や金貸してる銀行に対する間接的な救済でもあるからなぁ >>238
大手ほど悲惨だろな
稼ぐ人間も多いから 社会保険高騰、燃料高騰、決済手数料、帰路高速負担 この騒動後2年は続くって動画で見たけどどうもそうっぽいよね。
何か大戦が4年周期かなんかでこれも戦争で2年じゃ収まらんとか何とか。
親に仕事辞める言ってもどこ行っても一緒だとかで滅茶怒られるんだよなぁ。
どうすりゃええのよ。 これを機に日本では全国民に
ワクチン接種が義務付けられる >>244
あと10年くらい続くよ
コロナは始まったばかりだよ >>203
車内が汚されるという意味では
運輸規則１３条１項３号b、d、e
の類推適用が出来なくもないか 安定した収入が無いと困るわな
今月いくら貰えるか分からないとか精神的に疲れるよ >>227
いいぞ来いよ
新宿ってのはなんでもありの街
むしろ短距離を合法的に断ることができるから地方のタクシーのが有利だから千葉埼玉のタクシーも流してるぞ コロナもオミクロンr2型かジオンのms並みに新型が出てくるな 最賃も貰えないように会社側は手を打って来る
いわゆる肩叩き
こんな誰でも出来るような仕事は使い捨てだからな
ヤル気無い奴は担当車も外されて追い出されるよ
労基に訴える金も気力も頭脳も無い奴は働くしか無い この仕事で数字上げるなんてそんな難しい事では無いんだよな
しのご言わずに走り回れば売り上げは付いて来る
要はヤル気の問題
出来ない奴は言い訳ばかりで動かない 担当車外れようが無いぐらい人が足りないがなw
100台の会社で120人しかいないんだが 新宿が何でもありとか何とかって安酒飲んだヨッパライみたいな臭いセリフだな >>257
そういう会社は台数減らしていくと思うよ今後は >>257
潰れるんじゃない？
経営者夜逃げとかなったら
あれこれ手続き面倒臭そう >>260
会社が潰れる前は、銀行員が頻繁に来るから分かり易い
最後は、出社した時に弁護士が入り口に立っている >>255
生活保護を貰いながら、タクシーヤレ！と言う方がまだ優しいなあ
タクシーやりながらなまぽ貰えたか不明だけど >>236
タクシー乗るのが好きで
売上作るのが好きな奴いるぞ
もちろん無借金 コロナ禍で雲助やる奴なんて情弱が殆どだからそんな奴は考え甘くて定着せずすぐ辞めてる
このまま人が増えないで車遊ばせておくなら売り払う会社は増えるだろうな
維持費浮くから >>265
国から後払いだから手持ちのキャッシュに余裕が無いと無理 >>266
どっちか言うと月収良い奴に出す休業補償がいくらか会社の持ち出しになるから無理という >>267
？？
月収の良い奴悪い奴関係無く
雇用調整助成金が国から会社に払われるまでは
自前のキャッシュで支払うしか無いんじゃないの？ >>269
実際に払った分しか出さなくなったろ
で、給与良い奴の休業補償が雇調金で補填出来ないから
会社の持ち出しになるってこと 報道ステーション見たか？
コロナ第7波来るぞ、感染力はオミクロンの２倍。オワタ,,,,,, オミクロンの2倍てｗこれ作って撒いてる奴まじで居るだろ。
タイミング良すぎるしおかしすぎる。 オミクロンの2倍とかやべーやつ来るな
今年も花見無理か ゴミ回収も感染で厳しいとか言ってるのに雲助は感染しない不思議w マスコミが煽るしそれに乗せられる人多いから結果的にただの風邪だとしてもタクシーへの影響は出るな ほら中央線と山手線止まってるぞ
行ってこいよゴキブリみたいに 🪳🪳🪳 戦勝国がウィズコロナなのに
日本だけゼロコロナなわけがない
オミクロン2がオミクロン1の感染力2倍らしいな？
尾身2からウィズコロナ開始だな >>278
お前情報遅れてるな。これただの風邪違うぞ。
バファリン程度で済む奴も居れば41℃で寝込んでその後の反動の筋肉痛と関節痛の
みちょぱみたいな芸能人も居るがそれでも軽症枠扱いなんだよ。
信じないんだったら今寝てる俺の株分けてやってもいいいぞ。 1月入ってから体調が悪い
先週は鼻水と痰がやたら出たが
発熱はしてないし喉の痛みは無い >>228
最賃に1乗務とか関係ないよ
労基で確認済み 夜は夜中になるまで意外と道が混むよな
流れが悪い
ノロノロ運転してる空車雲助のせいだろ
ウロウロしてるバカは少しはポイントで待機することを覚えろや >>293
会社は問わずだ
KMがやるのは走行妨害等の迷惑行為でノロノロ運転とは別物
流しの空車馬鹿が全車線塞ぐからパッカー車じゃなくても怒ってるわけだ
つまりは東京にはタクシーが多すぎる
意味もなく流す馬鹿も多い
新人じゃなければ考えて自分なりの付け場を何箇所か持ってるもんだ
ゴミを10回乗せて5千円より1回から2回乗せて5千円稼ぐのが出来る雲助
規制を厳しくしタクシーを減らせばいいのに真逆なことをやってるから雲助が不幸になる なんか文字化けしたけど噓（うそ）と書いたぞ 人出が一割から三割減だったのが一週目。いまはもっと多いか。昼は発熱外来いく人が多いけど、さすがに気を遣ってかマイカーだが。 インバウンドとオリンピック用に導入したミニバンが狭路で立ち往生w
最近はよく見る光景
あんなんで流してる馬鹿が居るんだぜ コロナごときで自粛するアホがいるんやからどうしようもないわな
コロナがヤバいならとっくに雲助全滅しとるわ ガチのマジでヤバいなら歌舞伎町にあんなに空車の渋滞できるわけねぇだろボケが
あいつら全員死んどるわ
雲助死にまくって減車してから騒げ
コロナ最前線におる雲助が死にまくってないのに
パンピーがコロナごときで死ぬわけねぇだろダボ >>265
原資はお前等が納めてる雇用保険料だよ
もう積立金が枯渇しつつあるから難しい タクシーが多過ぎるのは暴力団のせい
政治家が暴力団とズブズブの関係が
続いているから
司忍と内堀和也は子飼いの議員を
操って国政を自分たちの都合のいいように
動かしている >>273
8000,8000,24000みたいに帳尻合わせが出来なくなった 規制緩和をした小泉と稲川会の関係は
言わずと知れた話 タロー軒行ってきた
ラーメンカレーセット食った
お腹いっぱい
明日は公休日 尾身クロンボがピークを打つまでは売上かなりきつそう。 >>317
オミクロン2も控えてるんだとさ
第7波 第7波まであるのか
8波もあるか
ワクチンも2回と言われてたのに3回目もあったし 千住本体食堂で従業員が新型コロナ濃厚接触者に
該当するとのこと。
現在閉鎖中です。
食事、休憩はご注意ください。
いよいよ身近に来たかな～! >>322
猿の営業所の一つが逝ったー
休業きたじゃん？ 無線頼みの猿が無線無くなって客拾えず嫌がらせ運転し始めてコタクが暴走し始めたらやばい兆候だよなぁ >>315
タロー軒はうまいよ
カレーもラーメンもうまい こういう時はカマシの腕の差が出るな
乞食営業で鍛えられた中小は強いよ >>324
良いんじゃない？それで
最近の傾向はuber eatsとも変わらなかった
乗務距離365km乗務時間21時間があるように
売上にも制限設けるべきだな、税込み60万くらいなら会社の負担する社会保険圧縮にも繋がる
稼ぐのは良いことだけど、燃料や高速代等のあらゆるコスト増加で下手な値上げするなら客も辛いし客減って運転手も辛い
乗務距離も時間も見直すべき
高速含む300kmとか18時間とか 自由化は嫌だ、正社員が良いと言うなら制限も規制も強化すべき
あらゆる物を無料で使えてガバガバなら会社のほうが貧困化するわ >>328
テメーは自由化馬鹿だろ。さっさと首吊って死ね。お前のナマポ代が浮く。 110万の売上やったって会社に対する貢献力は小さい
寧ろ労働コストは70%以上は掛かる これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 コタクも見てると顧客だったりコネある他でもやれそうな人間は安泰だが何も考えないで儲かるからとコタクになった人間は悲惨だろ
本当客いない時のあいつら危ない運転しすぎ >>332
その通りですよ。会社に使われている間は奴隷。奴隷は生かさず殺さずだから、社会保険などはちゃんと与えるけど、給料とかはなんとか暮らせるだけのお駄賃程度で、不景気になっても使われている内は持続化給付金や助成金も貰えず。零細起業者よりも下。雇用調整助成金も最低賃金の範囲内。しかし、飢え死もしないが奴隷のように、ただただ、会社の為に1日２０時間も死に物狂いで働かされる雲助という職業はどうかと思う。翌日は休日というが、それは休日ではない。雲助の1日は４８時間。普通の人間の２倍の早さで死に急いでいる。 >>332
ここに上がった連中しか精神保てないよ
借金ガキ家賃とか俺には無理 久しぶりに歌舞伎町周辺でやるか･･･。そのくらい客がいない。 【保存版】
個人事業開業要件
・年間１０００万円以上の売上げ可能(腕が良い)
・とにかく車を乗り回すのが好き
(現に３ナンバーの自家用車を余裕で維持出来ている)
・持家かつ住宅ローン無し(一軒家なら完璧）
・体力有って健康(健康危険因子無し)
・年金貰いながら低グレード車でローカル専門(低コスト)
以上のどこか２個に当て嵌ってないと今後は無理
３個以上クリアーなら考えてないで即刻開業すべき
要は腕が良いｏｒ資産持ちの暇つぶしかの何れかという事
「とにかく雇われているのが嫌だ！」だけでは安易に開業できない
会社員歴長い人は雇われ根性が染み付いてるので多分無理 >>336
歌舞伎町も今は無理だよ
あんなところ行くわけ無いだろw
みたいな奴らまで来て慣れない流し方してるから大渋滞
客乗せても裏道知らないと抜け出せないから客もイライラ 昨日は21時に上がって2コロだったけど、今日は明けで今からウーバーた >>228
お前のとこが違法なブラック企業なだけやん とはいえ歌舞伎町か渋谷ぐらいしか夜は人いないから集まるわな >>341
雲助始めて最初の1年は歌舞伎町ばかりやってた。その辺のド素人雲助とは違うw 歌舞伎町マウントバカって昔の手垢だらけで汚いコミック漫画みたいな価値観を押し付けてくるよな 同じ穴のムジナって言うくらいだからゴミとゴミ同士で末永くお幸せにどうぞ いつも顔合わせると
『銀座行けよ！上客ばかりだぞ！』
とか言って毎回営収自慢して来るバカが俯いて誰とも話さず洗車して帰って行った >>342
おまいの疲労度MAXだな
ウーバーでブッコケておっちんでくれよ >>351
銀座行けよは
少しでも自エリアに越させたくない
コリアンの秘策 >>337
組合から金を借りさせて辞められないようにする。生かさず殺さず利用する。最近は労金を使って借りさせる >>354
朝の4時まで血眼になって歌舞伎町でやるより体は楽だよ
のんびりつけ待ちで寝てるだけだし 今日も6時から引っ越し屋のバイトで1現場終わらせた
今から2現場め
14時くらいには終わる
合わせて15000円ゲット 付け待ち中心だが疲れないとか大嘘
車の中で長時間過ごして疲れないわけないだろ
長距離トラックなんか平らなスペースに布団持ち込んで寝てるがそれでも疲労すると言ってる
眼精疲労に事故や違反に注意しなければいけないから視神経も疲労する
ダブルワークとかアホみたいに体力がないと出来ない芸当だよ
そんな体力があるなら最初から現場仕事してろよって思う
職長クラスなら手取りで50以上貰える業界だぞ ８万９万やれば会社が儲かるわけではない
寧ろやることで車が痛み、社会保険、燃料代、高速代の負担増加で貧乏 >>367
会社の事を想って敢えてやらないなんて偉いですね
優しいですね 飲食店、一人親、石油元売り支援続々と出てくるが
タクシー支援のタの字も出てこんな？ >>370
もうそろそろ請負化で金取ってもいいと思ってるわ
ガバガバで掛かったコストをそのまま運賃に転嫁していくなら客も不幸 >>371
雲助稼業は、会社と売り上げを半分ずつ分け合うから無料じゃない。 >>288
詳しく教えて
じゃあどうすれば最低賃金をもらえるの？ >>372
タクシーなんか奴隷だから、支援なんてあるはずはない。あえて有っても最低賃金保証のみ。それも会社が金がなければフル稼働でエッセンシャルワーカーで片付けられる。 最低賃金が何かすらわかってないアホまでいるのかよ
まぁある意味雲助らしい低能さだけど 歌舞伎町で一時間やって回数4、6000円出来たがキチガイばかりで疲れるな >>377
んなこと心配するより、去年の内に転職を考えておけば、最低賃金がーーとか心配しないで良かったのに、雲助っていうのはいつも、その日暮らしが好きなんだなw >>377
それは団体交渉するか争議するしかないね
じゃなければ会社変われ
そもそも普通に勤務すりゃあ貰えるんだろ？ >>380
昼辺りとかそこでタクシー使う奴夜の非じゃない位キチガイ多い。
入りたくない某通り入らされたりワンメで闇スロ行かされたり
やってると結構メンタル削られるから注意。あいつら負のパワーしか持ってないから。 アホ面こいて並んでる雲助がかわいそうだから420円乗ってやったよ
ありがたく思え 元々歌舞伎町で店やってて飲み歩いてた俺からすると庭みたいなもんだし何とも無いけどね >>377
給与明細貰ったときにその場で開けて
「これ最低賃金割ってますよね？」って聞いてみ？
因みに録音も忘れるなよ サボりまくって最低賃金なんて本当に貰えるもんなの？
マジでそれで貰った人いる？
売り上げ0円で >>376
社会保険、決済手数料、ガス代見ても半分じゃない
60~70%以上会社は払っている >>383
負のパワーっていうのは感染するからコロナより恐ろしい。それに感染すると、最低一年間は貧乏神と不幸の神に居候されてしまう。（経験済み） >>390
ガス代、決済手数料の場合、スケールメリットを考えたら大した金額ではない。逆に働く雲助が大量に辞めて、全く入ってこなければ、ホントの会社存続の危機が訪れる。雲助会社がバンバン募集かけるのはその為。一番痛手を受けるのは中小零細の雲助会社。スケールメリットの恩恵を全く受けず、コロナマンボウで出費が増えて先に首が回らなくなる。廃業。 タロー軒2月13日まで深夜営業無しかよ
千駄ヶ谷の不夜城ホープ軒もアウトか？ >>383
歌舞伎町のキチガイを見ると、百軒店のチンピラがまともに思える。歌舞伎町･新大久保エリアはキテるわ。今日はもういいわw >>393
客が全く居ないのに、営業してたら、そこの経営者はバカだろ。飲食店は休めば金になるから営業する訳がない。 >>387
雲助なんて、社会から落ちこぼれた人間がやる仕事だから、今の自民、公明が助けるはずはない。最低賃金で、あえて生かさず殺さずで働かされるだけ。 給与振り込まれてたけど、支給45万で手取り36万だったわ
税金高すぎ
カード手数料1.6万も取られてるし >>397
代わりはナンボでも居るしな
誰でも出来る仕事だから >>392
社会保険スルーは滑稽
30%超の
値上げが全て
大した恩恵が無いのは中小だろうが大手だろうが変わらない >>398
これは考えさせられるよなぁ。死ぬまで働かされる社会なんて普通じゃない。 >>380
どんなキチガイに会ったの？
歌舞伎町こわい… >>399
会社のが悲惨 72万程度で45万も払ったら会社には
いくらも残らない >>404
無駄飯食いの内勤クビにすればいいよ
あんなん事務で1人2人いれば十分 >>401
社会保険はオレ自信の会社で代表取締役のオレ自信に掛けているから、あえてスルー。掛かる経費はそんなに変わらないから大手はスケールメリットの恩恵がある。中小零細は資産がなければ、今回のコロナマンボウがゴールデンウィークまで続いた場合。廃業は免れないだろう。 >>404
スケールメリットと何度も言っているぞ。 >>406
なんの会社やってんの？
なんで雲助板にいるの？ >>407
会社負担の社会保険、ガス代、決済手数料、高速代、整備費引いたら20万すら残らない 歌舞伎町で仕事すると気分悪くなるし疲れんだよな
生意気が糞ガキが多くて、明治通りから職安通り曲がるのもホテル街抜けてかないと文句言って来るし、で、黙ってホテル街行くと文句言って来るし、聞いてくとまた文句言って来るしで、こんな奴が多いんだよ
んで、ゴミな >>410
正解
自賠責
任意保険
職員の給料
借地なら賃料
バカ高い車のリース
タクシーメーターのリースも有るけど >>384
日本のタクシーは正社員の仕組みを取っている
そういう使い方がメインなら大手ですら潰れる >>412
文句言われやすいタイプなんだろ
そんなクレーム付けられたことないわ >>404
馬鹿、なんだよなぁ
車両や保険などの経費全部差っ引いた上でドライバー1人あたり平均10万も残れば、ドライバー200人飼ってれば月2000万
月額40万の内勤10人、光熱費家賃300万、幹部給60万3人、その他諸々経費500万かけたとしても残り500万が月利益。
ドライバーが100人なら固定費同じだけかけたら赤字だし、ドライバー300人ならより利益上がる
これがスケールメリット >>417
全員が10万残せるかって言えば平均からしてもそうはならないし
月額40万なら会社が払う金は社会保険込みで50万以上では？
その他最賃補填だったり事故で出て行く金のが多いと思うが
30%の値上げ申請自体上手く出来なくなった証拠では だから足切りで歩合下げる
在日の作った悪き給料体系
4社は、Ａ型賃金だったけど厳しいから
ＡB型に4社も変えた。
ボーナス
笑ちゃうねー、自分の取り分でボーナスではないからねー
今は、0金利だけど昔は半年の金利我慢
結構な額だったんだよねー
現在では、プール金を運転資金にしてると思う。 >>412
そういう気持ちで居るから見透かされてんだよ
自分の事嫌いな奴は嫌いだろお前も >>421
足切り自体もはや意味なし
最賃補填で60~70%以上払って終わり >>422
え、歌舞伎町の糞ガキゴミ乗せて、命令口調で小滝橋、職安ドンキ右からとか言って来る奴に、愛想の良い接客なんて無理だな俺は
君は上から目線で偉そう事を言ってるけど、聖人なんだな 今日は雲助同士の喧嘩2回も見かけたわ
みんなイライラしてるんだなw >>426
人によって態度をコロコロ変えるお前みたいな人間
嫌われて当たり前だと思うよ
自分だってイヤにならない？
自分以外には愛想良いのに
自分だけには無愛想な態度取られたら
お前がやってるのがまさにそれなんだよ クレーム食う奴の典型って感じ
誰にでも同じように接して淡々とやれば良いだけ いろいろと雲助のデメリットが上がっているが、
コロナ禍でもこんなラクしてそこそこ稼げる仕事は
他にはない。
何だかんだ最低の売り上げでも手取り２５万は
やれる。空いた時間にバイトや株、ネットビジネスをやってれば十分食っていける。
雲助、最高！ >>431
随分と優秀なんだな
バイトはともかく株もネットビジネスも儲かる保証は無いが？
雲助には勿体ない >>406
オレ自身の会社って個人タクシーだからでしょう？
今日は随分と優しいな。 歌舞伎町から乗るヤツも歌舞伎町まで乗るヤツも短距離のゴミはたかだか500円580円のくせにやたら急いでて急かしてくるカスばっかだから
あえて新人のフリして「すみません、乗務はじめて2週間目で、まだ道を頑張って覚えているところでして・・・。教えていただけないでしょうか・・・。」とヘコヘコしてると
空車タクシーだらけだから短距離のゴミは教える手間も惜しがって「じゃあ後ろのタクシー乗るからいいよ！早く開けて！」と退散してくれる
乗車拒否にもあたらないしな
稀に引けるロングの真っ当な『本当のお客様』はナビ入れてその通りに走ってくれればいいですよーって方ばかりだからそのまま乗せていける
歌舞伎町、大久保、西新宿付近走るなら新人詐称は必須テク >>417
さすがだなぁ。君は雲助にするにはもったいない。早く雲助辞めて経営者になった方がいいよ。 >>434
それはセンターがいたら乗車拒否で指導入るぞ ヤマト運輸の良いところって
支店長と癒着したピンハネ番長が
宅配稼げる100万可能広告で騙した
情弱ド素人連れて来てくれるから
仕分け・台車の片付け・横持ち・配送
全て込み込み料金で、
法定労働時間ガン無視でこき使えて、
辞めたいと言い出したら退職2ヶ月縛りや
1年出禁で脅し、閑散期になったら
コース減らして首切ればいいところじゃん。
鴨が来なくなったら困るな。 >>434
ソースは俺な池袋でメトロポリタンホテルって言われてど忘れてしてて、客にどこにありましたっけ？教えていただけますか？って言ったら客が他のタクシー乗るからいいって降りてセンターが見てて乗車拒否を取られた >>459
昼間のタクセンで捕まるのはついていないゃ >>432
別に優秀ではないですよ。
普通に勉強すれば大丈夫ですよ。 >>439
え？反対に降ろさなかったら監禁じゃない？
乗車拒否に成るとか考えられないけど >>441
ただ、売上げに文句を言わない会社も
限られる
大手4社とグループ
東京無線系
どこも五月蝿い
五月蝿くないのはエコとかの中小ぐらいだろ 声色だけでも愛想よくするくらい余裕でしょ。健常者なら。別に笑顔を作れとは言っていないし。今はマスクしているから演技は楽。 >>433
えっ？
コタクで代表取締役とか言っての？
アホすぎひん？？ >>428
そりゃ稼げないと、死に物狂いでかましあいやらケンカやらするでしょ。 俺が客だったらかましてきた雲助なんか絶対乗りたくないけど
みんな気にせず乗っちゃうのかな 右折の俺とコンタクトして待ってる客を、左折で手も挙げられてないのに勝手に止まってドア開けて奪っていくヤツなんなの？
ドロボーなの？？ >>451
右折の場合はあきらめるしかないよ
都内は絶対に左折の空車が来ちゃうから >>452
いやいや
手も挙げられてないのに止まってドア開けるなよみっともない 請負化して爾後メーター300mくらいに改定して客を増やせば
乞食臭い悩みも解消
会社ばかりにコスト負担させている現状の仕組みではもはや限界 爾後183mではより多くの運転手は客探しに苦労する
会社も結局最賃補填となったり、潰れる会社も出るだろう なんか最近青猿だけじゃなく金玉猿も危ない運転増えたな >>458
渋滞する朝と夕方だけ上げて、夜中は下げればいいのにな
ホント自民は無能すぎるわ
まだ民主の方がマシだったよ ピークアウトしても来月は緊急事態宣言だよ
いつもの事だな 未だ根拠の無い期待があるからこそ負のスパイラル
専業としてやろうとするから苦労するだけで
さっさと白タク解禁すればいいんだよな
そうすれば、踏ん切りついて辞める人間もいるだろ >>412
ロング率や得られるものと比較して
地域や時間帯を自分の価値観で選択するしかない
基地外というのはほぼ特定の場所と時間に居るからねえ
他人基準ではなく自分の基準で決めればいい
自分の身体と心がいちばん大事だからな 高速代が値上がりしたところでどうすんの？高速代分は乗務員の売上にはならんけど？km本体 今が第6波
次にオミクロン2という第7波も来るらしい
終わりだよタクシーは >>468
白タクなんて保険とかどうするんだ？
収入も無申告とかだぞ 免停とかなる奴は職業ドライバー向いてないから大事故やる前に辞めとけ まい泉方面からキラー通り右折した所で雲助がしょっぴかれてた >>479
あそこはついやっちゃうんだよな
特に危険な場所でもないのに右折禁止
取り締まりの為の取り締まりだよ ピークアウトってのはウィルスの増殖には限界値が設定されてるってことなの？
よくわからん >>480
今度は一般車がしょっぴかれてる
入れ食い 自民ってのはタクシーいじめが好きだよな、度々のまんぼう、首都高速値上げ
投票はどこ？だって、ワイは立憲民主に入れたよ >>468
会社費用負担なんて知らんわボケ、職員書き込みすんな >>483
タクシーいじめじゃなくて、タクシー運転手いじめな
会社は規制でかなり守られてるだろ 道玄坂上から下りてきた雲助が道玄坂下交差点から対向右折レーンを堂々逆走してバイクにピー鳴らされてた
そしてスクランブル手前で俺の前に割り込んで来た >>448
送りで大久保病院まで行ったけどガラガラだったぞ。 初乗り730円、乗場に並んでる車は迎車400円
実質初乗り1130円ぐらいが適正じゃないか？ >>477
俺には袋の破れた生ごみかびしょ濡れのネズミにしか見えない >>480
あそこを右折OKにするとまい泉の道が抜け道にされてしまう
歌舞伎町の結果
https://i.imgur.com/tFNoPCF.jpg 病院いったらくそババアに乗車拒否とかワメかれたわ。ただ展回して正規の位置並ぼうとしただけで。迎車でいったら二人きて、一人のチョンジジイが俺は車呼んだんだけどいって粘って乗ろうとするわ、マスク外して話かけるわ、キチガイ患者デーだった。 まい泉からキラー通りに出る交差点名なんだっけ
幼稚園だか保育園だかそんな感じの 昨日の陽性者数12,813人/検査数20,240件
都内の陽性率64％ そんな事よりお前らホープ軒営業してるか教えてくれよ >>403
次の出番で歌舞伎町だ
結果報告しろよw 五反田駅の高架下にあるラーメン豚山、別に名店でもないのに行列が出来てたな
こんな状況でも開いてる飲食店はめっちゃ儲かってるだろうね この仕事3月の締め日で辞めるけどここから転職できるの何がある？
20代後半だからまだやり直せると思いたい
長距離4tとかってどのくらい稼げる？ 長距離4㌧www
大型とけん引免許を取ってこいよ
話はそれからだ >>507
もう車なんかやめとけ。人間関係ないからタクシーは楽だったけどな。
それはタクシーの話だけかもしれんし。
つかタクシーもまじで終わったなぁ。 >>512
リモートワークが増えたからなあ
それだけでも結構大打撃 キラー通りのあそこの細い道みんなマイセンって言うよなw 同僚がタクシー辞めて、トラックに行った。
タクシーより気楽だし、手取り３５万は安定して稼げるって言ってた。 >>475
タラタラ走って信号全部止まってるからな
パッカー車の運転手にぶっ飛ばされればいいんだよ >>507
というか20代でタクドラやってたのか
もったいないな
俺らみたいな５0～60代の行き場の無い屑の世界から
さっさと去って居場所を見つけろ >>518
どこのゴミ屋だ。うちの区に変なのはいないぞ。 >>406
経営者って個タクやろ？
従業員兼経営者一人の超零細企業w 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難敵！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！クレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ >>507
大型でも40万からだから4トンじゃ35万から40万かな >>519
え？20代半ばから雲助やってるけど？うまくやれば、畠山や椎名のように営業所所長になれたのにな。畠山はさらに出世したよな。 新年会での実話です。
奴隷1名いました。
親族 仕事何してるの？
奴隷 社畜です。でも黒乗れるようになったんです。
親族 黒？何それ？そんなことより早く頑張ってコタクなりなさいね！
奴隷 （涙目）それと班長にもなったんですよ！
親族 班長？係長の事？
奴隷 班長です。（涙目）
俺 明日も仕事でしょ？正月から大変だねwww 黒乗ってるんだ。凄いね。ん？俺？アルファードだよ。
親族 コタクってやっぱりなるの難しいでしょ？
よくがんばったね。タクシー呼んだ時にコタクくると嬉しいんだよね。高級車率高いし。やっぱりプロだよね。
俺 そんな事ありませんよ！誰でもなれますから！ コロナ前はレクサスでしたけど、今はお客さんの需要の為大衆車ですがアルファードにしましたよ。
親族 流石コジンは違うね！アルファードのタクシー乗ってみたいわ。
奴隷 トイレに逃げる
現実の話ですwww >>514
表参道側の入り口に「原二本通り」とあって
それが正式名称だが通称「まい泉通り」で通っているらしい >>507
早く逃げた方が良い
今後益々厳しくなる
良くなる要素が無いこの業界 この時間でこの書き込み量は察するわ
休んで正解だった 三茶の世田谷通りに客待ち禁止の看板が新設されてたからそろそろ着手するかもな 中央道1台も雲助見なかったわ
平日のこの時間で見ないとか終わってるな >>533
新人さんかな？客待ち禁止の札は昔からありますょ 夏は五輪と休業してる会社あったから凌げたけどこの街の雰囲気でこの台数の多さじゃ苦しいな
しばらく平均3万行かないんじゃないか >>489
それで迎車取ればアプリは鳴んなくなる
初乗り2km770円迎車無料のが合理的 >>509
取ったところで恐らく業務では使えない、使わない
チンケな仕事を割り振って永久飼い殺し >>532
完全に2年前に戻ったな
次は無いと思うわ
このまま倒産増加で白タク解禁
コスト面でそのほうが都合が良いのは事実 コタクになれない奴隷が白タクだのなんだの騒いでるなw
バーカ！今年から新免緩和だよ！
お前らが望む白タクなんてあえねーよ！
悔しかったら10年経験5年無事故無違反してみろや！あと200万以上の軍資金な！
無理なら黙ってコキ使われてろや！ゴミクソ奴隷！ >>543
無事故今年で１１年目無違反９年目、経験2006年からやって所々にブランクが合計で３年程度 個タクはあまり興味ないんだよな
行灯スーパーサインメーター決済機別に欲しくないしな
緑ナンバーやその任意保険も完全に無駄
やはり簡素でなければ詰まらない
飽きた時を考えたら酷 銀座も全く人が歩いてない
日曜の夜みたいで無理ゲー
こんなのしばらく続くとか気が狂いそう 白ナンバー車とアプリだけ
これが至高じゃないか
飽きたらポイポイ >>549
バカ丸出し 経費知らんの？アホ 低脳故人は早く死ね >>551
知らないわけないだろ？
金ってのは使うほどに戻ってくることを知らないバカ丸出しの奴隷くん 今回休業も補償も出庫調整もなしで行くのかな？
それならさすがに辞める選択肢選ぶかもしれん 歌舞伎町の花道で客乗せてたらkmの爺さんに後ろからパッシングされたんだが？
マジに殺意を抑えるのが大変だった >>553
＞今回休業も補償も出庫調整もなしで行くのかな？
＞それならさすがに辞める選択肢選ぶかもしれん
もしかしてフル稼働交通さん？
うちは出番調整入りましたよ。こんな状況でよくフル稼働とかさせますね。かわいそう >>552
使う程www 使ったら意味ねーんだよカス 別に俺は法人でも何でもねー足抜け 故人でも法人でも客いねー街で並んでろ低脳野郎 俺も一旦抜けるかなー
小金はあるからしばらくブラブラしたい 俺ら嵐世代も４０代入り
金使わない
単身者や高齢者が今後はもっと増えて行く
何の仕事をやっても成功しないのは明白で
直ぐに捨てられる環境のが良いに決まってる >>547
こんなの買ってもヤフオクじゃ売れないぞ
これどうすんの状態
仕組みが酷 >>557
たかが経験3年程度の素人が利いた風な口を利いて糞ウゼー
だからお前は重大事故を起こすんだよ >>560
テメーは自由化ナナポだろ
さっさと死ね スゲーな町中に人がいない
青たんになって980円１人しか乗せてないぞ >>564
こんなのやったってどうしようもねえよ。
乗せれてても病気持ち確定の場所と人間しかいないし早く帰るしかない。
しかしこれが今年も何回も続くとかほぼ確定事項であり得ん。 初乗り下げたのが完全仇だな
昼間も上がり目なし 10回420~500円台あれば約3000円は違う
何の目的で下げたのかは知らんが
最賃補填になるだけなのに馬鹿すぎる 初乗り戻して爾後メーターで良心があれば客は必ず戻って来る >>566
暇だから人間性が出まくるな
憂さ晴らしにパッシングとか煽りとか幅寄せとかkmの連中は死ねよ！ 仕組みは完全に限界
どんな有能な会社であっても最賃補填や社会保険で死ぬ
大手ほど内勤を大量に飼っている
完全に詰みゲー グリーン513
キビキビした素晴らしい走り
お客様も大喜び間違いない！
おい、km！グリーンさんを通せんぼするな！ 出血大サービスの高額歩合に手数料無料
もはや異常事態
歩合抑えて正社員維持するか
請負契約に変えるべき 会社が苦しいのはその通りだと思うが、だから運賃改定で20%以上あげようって話なんじゃないの
あとまあぶっちゃけ事故の損害の方がよっぽど最賃補填とか社会保険料より利益食ってる気がする 今更上げてどうすんだろ。
下げるのは温かく迎えられるけど上げたら利用者からは不満しか出ないのに。 >>564
まだええわ
0~3時1人も乗せられずに帰ってきたわwww >>574
事故一発二発あれば影響はデカいが早々あるもんじゃないし
社会保険や最賃補填は毎月掛かってくる
それも仕事をする人間ほど高額に >>572
おぬし
グリーンの精鋭の走りを見れるとはツイてるな >>578
ハゲてるからグリーンは駄目
パッカー車に転職しろ 宣言解除後止めてたけど、またUber復活するしかないな(´・ω・｀) >>572
やっぱお前下痢か
下痢見かけたからカマしまくってやる >>582
マジで200万だわ
下手すりゃ割りそう 焦りで気が狂ったタクシーの事故が増えそう
既にいつ大きな事故してもおかしくないような運転沢山見るしな 安定した収入得たいなら辞めた方が良いよ
暫くこのままだから
オミクロン終息しても次も来るらしいからね
第7波が 2月末ごろに終息
3月は年度末だから多少忙しくなる（年末ほどでは無い）
4月当初にまた感染者増え始める
5月末まで大騒ぎ
こんな感じを繰り返しながら今年も年末までいくよ
来年末（2023年）くらいまでこんな感じだろう ギリギリ５コロで終了
流せば何とか客拾えるが疲労度高いわ
目の前で客乗せられた時のストレスも高まってる事故違反気をつけねば >>405
内勤は本当に使えねぇヤツが多いな
内勤は頭が悪くてガキだから、
バカにされないように高圧的に振る舞う
その結果、更にバカにされる
このループ >>589
流せば何とかそれくらいは出来るな
もう諦めて動かないタクシー多いからな >>591
長蛇の列のちょい先に客がいて乗せられたのが数回
どこもかしこも付け待ちだらけでたまたまポイントが空いてるとき以外は走るしかなかったよ 今日入った給与が
カードローンに粉砕されたわ
今月どうすっかな！ >>453
コジキ商売だからな
おまえみたいな素人もあと少ししたら平然とドア開けて乗せてくようになるさ >>453
てか左折したとこに客っぽいのがいたら普通曲がるだろ
対面のタクシーと合図してるとか気づかんわ 合図したのに、止まった車に乗る客が仁義がない、
乗せた運転手の問題じゃないねー 急いでら時に乗るのがタクシーなんだから早く来たほうに乗るだろw そもそも雲助みたいな底辺仕事に礼儀みたいなもんを求めるのが間違ってる
自分だって同じ状況の左折車なら客乗せてるだろ
わざわざ右折車待つかよ
乗せたもん勝ち 稀に待っててくれる客もいるけどな
ようは目の前で掻っ攫わられたからムカつくって話でしょ、最初から客がいない方が精神的に良かったと 待ち時間が長くて当たっても伸びないな
21時から2時間待って1万7千円
戻って1時から2時間待って1万8千円
2回で3万5千円だけど年末より伸びねえから苦しい >>599
その気持ちは分かるけど
都内で長くやってる者とすればそんなの当たり前だと分かるな
田舎なら相当低い確率引いたと悔しいだろうけど 俺たちは日銭を集めるのが仕事や、日銭で暮らすのさ♪ ウチは今日から減車になった。
月の半分、休みだわ。 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 ４社だが、昨日営業所売り上げ３万だった!
しばらくは、ハンドル時間、拘束時間守り
基本給狙いに変えます。 雲辞めてamazonフレックスやります
皆死なない程度に頑張ってね >>611
昨日というか今の状態だと3万やればたいしたもんだよ
1コロ2コロも大量に発生しているからね >>613
雇用保険で一時金貰えるし正解。悪猿だと離職票出すの他社より１ヶ月遅かった >>616
お前が左折車なら
『あちらの右折車が間もなく参りますのでお待ちください』
とか譲るの？w >>600
>>618
バカは横から口出すな。
お前は浮かばれないコジキ >>612
当たり前だろ
日の丸、グリーンの様な単体で大きなとこだ
四社とかのグループ外様は掘っ立て小屋みたいのとこでボロ車並べてんだぞ 明らかな客でも手を挙げなきゃシカトしてスルーだわ
大体こういう客は横柄で近いけど乗って欲しそうだったから乗ってやったってスタンス >>623
まぁ間違いないな
見てるだけで手を挙げないのは選んでる可能性あるな まぁ急ブレーキで乗せる4社見てると馬鹿とか思うよ。
追突されて、むち打ちになって420円とか考えたらアホ臭い 客もいねえし2か月ぐらい休業したい
この仕事って暇な方が疲れるわな >>621
絶対乗せるだろお前もw
雲助って本当嘘つきばかり >>625
この状況ならムチウチ傷病手当で休めるほうがありがたいけどな >>623
>>624
飛蝗チョッカーを撰ぶでしょそういうのは 値上げは簡単にするくせして賃上げは頑なにしない日本の経済ってどう考えてもおかしいよな？@ 怒りで団結しないと会社は動かないよ行動力！
でもタクシーは人によって稼ぎが違うわけで
稼ぎが多い奴らほど行動力があるわけで 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難敵！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！クレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難敵！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！クレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ 遅番が減ったからなのか内勤から遅番に変更しないかって聞かれた
この情勢で遅番やってたベテラン組が一斉に早番に変更したんだろうな
それで新人で元から早番やってた俺がいいように利用され台数調整に使われると
遅番のが売上あがる平時は新人だからって早番にさせたくせにいざこの情勢で逆転すると今度は遅番にしてくれる（笑）のかそうかそうかそういう会社なんだなここ 休んでばっかりいたらジャパンからＧパケに担当車を変えられた マンボウで暇だし会社移籍しようかな >>643
辞めちまえそんなところ、もっと、いい会社探せばあるよ＾＾ なんか日交ほとんど見かけないんだが何かあった？
クラスター発生で営業停止とか？ >>649
病院等の専用乗り場にわんさか居るが？
何だかんだ言っても質の良い専用乗り場の数では他社とは雲泥の差がある 感染拡大期は雲助必要無いんだから感染者の移送でもやらせればいいのにな
売り上げ0で走るよりマシだろ
2年間も何やってたんだか >>642
焦ってま仕方ないから時間までやっくりやります 日雇いバイト登録した
力仕事は無理だからラベル貼りとかのやつ
めちゃ安い 実車率20％以下のアホ雲助とかどれだけ無駄に走ってるんだ
燃料の無駄だろw 引越し屋や軽貨物は元雲助採用しないらしいよ
根性無いの多いからバックレ多いみたい >>653
病院に付けてるのか
だから今日客がわんさかいるのか？
そのまま病院で付けててください >>667
まあ、雲助稼業が長いと怠け者になるから身体を使う仕事は1日も持たないだろ。バックれるのは分かるわ。 >>662
ラベル貼りとか、弁当屋の流れ作業なんかだと雲助的には楽チンだよな >>667
去年利用した東証一部のサカイ、１日に３回はやるらしいぞ
積込・積出を計６回、時間との戦いで短時間作業、見ていて腰やられるわと思ったわ
引越屋も実質歩合給、何件やったかで給料が決まる体力仕事の過酷な世界 オミクロンでも日本は謎のファクターXが作動してるので欧米みたいなイメージメディアは脅すけど3万も4万もなる事は無いわ >>663
雲助って、会社から客対応で洗脳されているから、他人と目が合っただけでも真っ先に謝罪するよな。だから凶悪犯罪はムリ。せいぜい万引き、空き巣くらいだろ。 5万でも10万でもいいけど
ウィズコロナに転換だろ
風邪で経済止めんなよ
俺の予想ではそろそろ宿泊業がトビはじめるぞ >>672
バイトでやったことあるけど、1日にメシ４食、食べないと体力がおっつかない。まぁ体重増えてマッチョになるけど、年寄りには心臓の負担が大きい。死に急ぐだけだ。 俺も運送屋面接行ってきたよ
採用されたら今月末で雲助辞める予定
規制あるたびに収入が激減する雲助はもう懲り懲り 足切り・乗務時間の縛りがある法人ドラは仕方ないが個タクが死んだ深夜の街中を必死に徘徊している
せめて客がいる早朝から終電までやった方が効率がいいだろう、勤務は自分で決められるんだから 幾らやったとか今幾ら持ってるとか満臭引いたとか
そんな細かいことより
自分の身の振り方考えた方がいいぞ おーい
年収200万になっても知らんぞー今の内だぞー オミクロンの後はオミクロン2が来る。
タクシーはやめた方がいい。 >>686
すでにオミクロン2が入ってきてるかもしれないそうだ
一気に終わるかもな >>686
第7波はほぼ確定らしいな
お花見ムリそう >>669
だから夜になったら繁華街にわんさか湧いてくるだろう
最近は専用乗り場のホテルの調子が悪いらしく病院やメディアに入りっぱなしらしいぞ
グランドハイアット周辺で乞食付け待ちしてるのが乞食走法のkm 手取り25万くらいなら運送やったほうが良いかもな
バカバカしい >>679
40代じゃないと、タクドラしか無いねー
祖父祖母の介護施設送迎とかマンション管理とかしか無いねー
６３歳年金もらえば、少し減額されるけど。
そして、タクドラで我慢するしか無い。 最近は平均3万ぐらいだしこの先もジリ沈
足切りに引っ掛かかるから手取り20万貰えないのも多いと思う 転職活動はじめるけどとりあえず即決まるなんて楽観視できないし来月以降の収入ガタ落ちに備えて日雇いも同時にやっとくわ・・・体力キツいが
明け番で時給1000円の日雇いを8時間か・・・ 【速報】東京都で新たに1万6538人感染 3日連続で過去最多更新 先週木曜日（8638人）の約2倍 病床使用率は44.4％ 重症者は18人 新型コロナ
https://news.yahoo.co.jp/articles/aea7a133b0bd022ee981cd02fc6e29c4cd43f9f6 俺も転職考えてるが雲助家業のぬるま湯に浸かりすぎて一般的な仕事が続けられる気がしない タクシー業界という沈没船が傾きかけた一昨日の時点で辞めた奴が正解だ
運転手の仕事はその時辞めた奴らで埋まってる
軽貨物も全く採用されない
せめてお歳暮で忙しい昨年末前に辞めておくべきだった
お祈りメールばかり来る… 社会保険 最賃補填が仇だ
僕らのほうから会社におんぶに抱っこは卒業しますと宣言しないと
白タク解禁言っても
認可プレート掲示とか、軽貨物除く貨物や旅客での経験１０年とか、ゴールド免許限定にすれば
供給オーバーにはならんだろうし 八重洲に1時間近く並んで高島屋420円
もうこの仕事も潮時だ お前ら案外若いのけ？知り合いの年金タクドラジジィは余裕のよっちゃんだぞw
手取り10マン切るまでは楽勝だそうだ＾＾ >>707
八重洲口はゴミばっかりだよ
丸の内に付けないとダメだよ >>708
ジジイ連中の多いチェッカーや中小インディーズのが案外残ったりしてな うちの支部に日交、KM、大和、グリーン、日の丸、チェッカー、東京無線上がりが多いんだが、全員口揃えて法人に居なくてよかったという。
二度と戻りたくないと。
まぁそれが答え。
奴隷は所詮奴隷って事だね＾＾ 大手は稼げない運転手切りと減車するかもな
車庫に埃まみれのJAPANタクシーが何十台も放置されてる 腕力ありそうな雲助にはヤクザの客から
スカウトの誘いがあるらしい そこまで働かなきゃならんもんか？
貯金ないのか借金があるのか知らんけどさ 貯金あるけど
減るのが許せない！許せなーい(はぁはぁ
ただそんだけだよ俺はね 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった 【永久保存版】
※新人、雲助、王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難敵！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！クレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ 夜中に歌舞伎町でゴミ拾いがやっとの現状なら、終電で帰って明けでバイトしてた方がええわ >>697
マンソン管理人とか当該マンション住人じゃなくても出来るの？ >>667
赤帽については故人のでんでん提灯みたいなモノでしょ 東京コロナカレンダー（新規患者に関する報告件数の推移）
陽性 日 月 火 水 木 金 土
12/05 ***20 ****7 ***19 ***21 ***17 ***25 ***20 計**129
12/12 ***13 ****7 ***24 ***29 ***30 ***20 ***28 計**151
12/19 ***33 ***11 ***38 ***40 ***37 ***39 ***38 計**236
12/26 ***43 ***35 ***46 ***76 ***64 ***78 ***79 計**421
01/02 ***84 **103 **151 **390 **641 **922 *1224 計*3515
01/09 *1223 **871 **962 *2198 *3124 *4051 *4561 計16990
01/16 *4172 *3719 *5185 *7377 *8638 *9699 11227 計50017
01/23 *9468 *8503 12813 14086 16538 ***** ***** 計61408 >>652
都知事選で小池を再選させた都民の責任やね。
第一期の後半でおかしな横文字使うて謎の采配してるの見せつけられたら二期目もロクな采配せんことくらい解りそうなもんやけどか 1か月前は毎日7万以上当たり前だったのに3万出来るのかこれ >>742
配達員のレベルも上がって来たし数も増えてる さっさと白タク解禁すりゃいいだけ
しょーもない権利主張して、社会保険、税金、コストまみれで死亡寸前 >>747
4社ばかりだと肥溜めでつまんないもんな 白タク白タク白タクwww
コタクなれないゴミが何年同じ事言ってんの？
白タクなんてあるわけねーだろ！
悔しかったらコタクなってみればぁ？
まぁ無理だろうけどwww コタクにならない（なれない）奴が騒いでるだけwww
うちらコタクはいつでも奴隷側に戻ることは可能
可能だけどしない。ってことはわかるよな？w
奴隷とかマジでねーわw
末端のカスwww >>703
以前、運送会社が規制緩和で１０台で開業したタクシー屋の社長が言ってたのは、
やっぱりぬるま湯運転手が多いからか？
タクシーを廃業しても、
本業の運送会社の運転手には再雇用したく無い！って言ってた… >>751
怠け者が多いからな
身体鍛えてる雲助なんて滅多に居ない >>751
そりゃクソみたいな仕事をクソみたいなカネでやらせるしか能が無いからな
楽しくさせようなんて気兼ねが無いのなら
真っ当であればあるほど人は動かない 10台で開業するようなタクシー会社に落ちる奴がどんだけやべえ奴か容易に想像できる 雲助同士の喧嘩見てると面白い
おう！殺すぞオラー！
って脂肪の塊みたいなハゲがイキってる >>657
〒ゆうパックなら採用されると思うよ
時給制で若い奴は腰掛けですぐ辞めるから慢性人手不足 今日は歌舞伎町で寄り合いあるせいか雲助がミニバンにクラクション鳴らされまくりだな
kmの雲助は殺された方が社会の為だ >>719
ヤクザに関わっただけで、銀行口座どこも作れないから
何も良い事なぞ無い 今頃「売上ヤバい転職しないと」
と慌ててる奴はアホとしか言いようがないな。
この2年何を見てたんだ？
アホでなければ現状から数か月後どうなるか
予想ぐらいできるだろう。 夏休みの宿題を8月31日にやる人間が雲助になるんだよ >>763
おまえこそアホかよw1か月前は8万9万楽勝だったとかイキってたのがここの雲助だぜ
先を読めるような頭があれば雲助なんかやってないよw コロナ禍の2年の間にスキルアップの為に何かしたんかな（してない >>760
昼金は、そのペースが普通だと思う。八時間なら１万なんか無理。 先に辞めた人達は違う仕事で稼いでるんだよな
失敗した
面接も全滅だし 再現性が高くて難易度低いのがメルカリなんだから今のうちに慣れとけって 昨日の代表取締役って書いていた人、今日はみんなに辛く当たっていたね。
普段からの8万9万とか書いてるから、こんな状況でも大丈夫だろう。俺はみんなを信じているぞ。 >>773
そういうのいいから…
西口のホテルにつけてるが全然動きません >>692
テレ朝周辺で乞食走法の東京無線はロケットミサイルで爆破したいよな >>775
ただでさえ夜は流れんのに社会がこの様な時にホテルが流れるとでも？
近場覚悟で西口地下の方がまだマシだよ。 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった 【永久保存版】
※新人、雲助、王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難敵！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！クレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ これは日本人の人間性にも問題あるかもな
うまく洗脳されてるのかも もともと閑散期だったところが
マン防になっただけ
けど夜の街の集客力は相当落ちてる
他に楽しみ見つけちゃったかな 濃厚接触者の10日隔離も痛いな
発熱したらアウトだからよ
こっちのデメリットが大きい 自分が無能ですと告白しなくていいぞ。お前が低能無能なのは全員知っている。 他人に嫌がらせ、他人に嫌がらせ
カラピーポして、他人に嫌がらせして
人生嫌になって浮気したいだけ
人生嫌になって、セっクスしたいだけ
英(ヒデ)キング
グランジ→衰退の美学
似る場な！
https://youtu.be/Du3J-OpxE2g
猿・スクランブル？
いいえ
ヒューマン・スクランブル！
ほんま、成長快調！！ >>793
症状が重くても軽症扱いに括られてるのが現実だからな。
熱も1時間で2℃増減するしまじでコロナ罹ったけどやばいよ。 症状が軽いとかマスコミが言うから
みんな舐めて掛かってんだよな >>789
うちは濃厚接触者で強制休みの場合、給与保障されるからむしろありがたい >>789
うちは濃厚接触者で強制休みの場合、給与保障されるからむしろありがたい >>778
ワロタw
目に見えない敵にどうすればとw >>798
コロナ病棟の前でおもいっきり深呼吸したら一発でコロナに罹るから人体実験してみたらいいよ。どうせ給料保証されるし１０日間休めるからラッキーだよ。 年始からずっと休んでるけど、今ってそんなヤバいの？
どこに行っても客いない感じ？ なんでこのスレ、急にシーンとしてお通夜みたいになってんだよ～。いつもの歌舞伎町忙しい～って言ってくれよ・・・w こんな夜夜中に一生懸命書きこんでるんだから忙しいだろ 忙し過ぎてドアが外れ、タイヤも外れて営業不能になったのかね >>811
やっぱ雲助はそうこなければ、朝が始まらんよw クソ寒いのに車の外気温表示が6℃になっとる
おまえらのは何℃になってる？
雪降ってんのに6℃はねぇだろ 帰ってきたので自宅のPC見たらこっちの表示も6℃になってるな 帰庫したら1コロ2コロばかり笑った
来週は客がもっと減りそうで面白くなってきた >>820
え？隔勤でか？ウチの会社はほとんどが4万5万だな今日は 昼勤が24000円平均だったな ナイトもまだ10台しか返って来てなかったが平均31000円だったな ここ最近じゃこの間の24日が一番苦しかったんじゃないかね
給料日前の月曜日 >>826
え？自分が出来ないからって嘘だと思ってるの？
ウチの会社は平常時は7万平均ぐらいだよ
今はマン防で5万ぐらいだろ 明治通りは実車が結構居たな
歌舞伎町で風俗系と思われる一般車と揉めた雲助が数人に蹴られまくってやんのw
雲助はガキよりもマンコよりも下の階層なんだから調子に乗ってはいけない
雲助が揉めてもいいのは内勤だけなんだから覚えておけ
うちの営業所の内勤なんか雲助辞めた連中ばかりだから雲助にペコペコだぞ >>827
ちなみにどこよ？
7万平均とか信じられん
平均値の意味分かってんのか？ >>826
横レスだけどうちの会社平均日勤含み3万なかば
適正休憩でフルやってる人達は確かに４万から５万位
但し６万以上はほぼいないです おーい
年収200万になっても知らんぞー今の内だぞー >>827
へー今週のこの状況で平均5万もあるのかーすごいね！
会社平均なら普通事務所で貼り出されてるだろ？証拠の写真撮って見せてよ 周りも辞めてないから俺も続けよう
みたいな雲助多そう
貯金額が違うのだよ辞めない人達は 辞めたとこでクソ詰まらん仕事しかないからなあ
失業率が低く仕事があればみんな豊かになると思ってる
政治が原因
安く働くだけの労働ナマポ状態
アホらしくて敵わない >>840
そんな仕事にしか就けない自分の責任は？
何か努力した？資格取るとか コミュ障だから運転職以外出来ないし雲助続けるしかない >>764
俺は新学期が始まってから慌てて少しだけやったやつを提出してたぞw 嘘かは会社にいけば分かること。法螺吹き野郎に決まってるだろ。しかも無関係者。 >>836
あまりムキにならないのよ。雲助がウソつきなのは時代が証明してるんだもの。だけど、そのウソでも認めてあげないと、このスレが潰れちゃうのよ。雲助は生かさず殺さず、虚栄心も認めてあげることが大事なんだから～ >>846
もうタクシーは終わりだよ
賢明な判断だよ >>841
考え方が米国化してるだけ
安いだけの仕事には入ったところで結局は辞めていく >>834
証拠なんてものはいらないの。彼ら雲助の虚栄心だけは認めてあげて。雲助稼業なんて、客にクソだバカだ、雲助だと言われながら背中のシートを蹴られながらも我慢して我慢してやっている仕事なのよ。普通ならキレて相手を殺してしまうかも知れないけれど、彼ら雲助は謝りながら泣きながらお客様を目的地まで安全に届けるのよ。それが雲助流の背中のプライドというものよ。 >>851
もう墜落してるわよ。物価だけが高くなっているのに、収入が上がらない、逆に下がっている国は日本だけなのよ。しょうがないから一生懸命仕事してね。 >>850
こんな状況で雲助に八つ当たりしたら逆にストレスMAXな雲助に半殺しにされるような事案が起こってもおかしくないよな オレ38000円だったよ
帰庫するのが恥ずかしかった 足切りなんてタクシー始めてから7年調べもしなかったわ
切る事なんてあり得なかったしな マンボーになってから平均抜き3万前後だから1コロ2コロいてもおかしくないわな >>853
あなた、本当に雲助稼業？中にはいるのよ。洗い屋という副業してる雲助なんかは売上５千円で帰ってくるのよ。そんな余裕の副業がある雲助は売上煙突ポッポッしても平気なのよ。あと、ローンが無い雲助は売上２万しか出来ないのは当たり前。こんなお仕事に情熱かける人間は借金持ちか、キングオブ雲助だけよ。 >>854
そんなことは無いわよ。雲助は入社する時に、会社の研修でお客様は神様ですという洗脳を１ヶ月かけて仕上げているから、お客にギャーギャー言われたら、「すみません。お金は頂きません目的地にはお送りします」という雲助がほとんどよ。洗脳にはタクセンというキーワードが有って、ほとんどの雲助はそれに反応して謝ることしか出来ないの。だから、雲助からJOKERのような通り魔が出ることなんて無いわよ こんな仕事、資産無い奴は辞めた方が良いよな
物凄い形相でスピード出してアホ丸出し
事故ったら程度によっては人生ゲームオーバー >>855
コロナの38000円なんて上出来よ。あなた選ばれし雲助よ！ >>859
つまんないな
大暴れ雲助見たいわ
チョッカーや頭狂無銭辺りから勇者出て来ないかな >>860
雲助に資産あるなんて初めて聞いたわ。だって資産有ったら雲助なんてやらないもの。あなたモグリの雲助よね！雲助は年金じいちゃんやコミュ症、社会の落ちこぼれがさ迷ってさ迷って迷いながら、最後の最期に流れつくお仕事なの。だから、最近のヤクザにも、このお仕事敬遠されてるんだから～ ID真っ赤にしてるコイツ（ID:A1/M86G/）いいかげんウザい >>862
会社が洗脳する時にタクセンとかクレームもらったら退職ですと、まるまる洗脳されているから、ここにしか高い給料を稼げる仕事なんてないと思っている雲助は謝ることしか出来ないの。そこにプライドなんて無いわよ。たとえ、相手が悪くても謝って気が済むなら何度でも謝って、次の客乗せなきゃって思っている雲助が大半よ。アタシなんか洗脳解くまでに５年かかったわよ。 >>864
あなた何か不都合な真実でもあるの？書くのは自由よ。自由の女神なのよ～ 今日は一段と客がいない。濃厚接触者が多くて外に出ない奴も増えてるんだろう
雲助も金曜にしては少なく感じるが客がここまでいないと意味無いな >>867
しょうがないわね。こんなご時世ですもの。家でおとなしくジーっとするのも乙なものよ～ >>862
東京無線なんか昔は気狂いだらけだったが現存してない
ここ数年でもとっぽい雲助を辞めさせたりするくらい厳しく嘱託老人だらけ
もちろん日本交通の様な厳しさはないがフジテレビやら契約法人には靴の裏舐め上げるくらいペコペコしてる
しかも一部にタワーリーダーだとかサービスリーダーだとか雲助には相応しくない名称をつけて勘違いさせてる
そのリーダーだとかが人を轢く様なレベルの集まりなんだけどなw
内勤はクレーマーにもペコペコして雲助に謝罪させようとするのばかり
俺はアシストに移籍したがアシストの内勤はクレーマーや馬鹿の苦情なんか相手にしない
ガチャンと切って終わりだし雲助にも処分はない
俺は事件化してないがクソ餓鬼をボコったことが何度もある
だから電車の中でガキをボコって叩かれてる奴も非難はしない
この手の事件はボコられた方の言い分だけが偏向報道されるからな
仲間内に第一に乗務中でも客を暴行する様なのが居ると聞いたな 連投荒らしのバカジジイはとっとと畳のシミになっとけよ >>872
あなたは便所紙になった方がいいわね。だって、それしか使い道の無い人間だもの。雲助会社の経営者なんて雲助なんて使い捨ての便所紙。そーんな目でしか見てないから～。だから、この業界、経営者側と労働者側で色々とドタバタがあるのよね～ ウチは来月の11日までに2回休業取れるようになったわ
まあ、それ90%支給だけどマシだな >>875
黙らないわよ。何度でも言うわよ。あなたは便所紙雲助よ～ >>878
別だよバーカ
お前の口調気持ち悪いし目障りなんだよ イギリスではついにマスク規制が撤廃された
日本も春先には、ピークアウト。そしてまたゾンビ祭りです皆さん 逆に休むチャンスだよな
金にならんのはツライけど
支出少ない家庭なら大丈夫だし >>881
運賃改悪爾後メーターボッタクリ化で
今後は客もどんどん減って行くだろう >>871
30メートルも先から左折で本線入ってるのに対向車線を走ってまで追い越して前に出るキチガイとかいたからなw
頭狂無銭とは上手く当て字にしたもんだと感心したよ、今はもう老人だらけで狂犬見たいのも居なくなった？(淘汰された？)感じで寂しい限りw 午前中の最低新記録更新した
2年前の4月より酷いw >>884
風邪だよ
でも世間はそう捉えないから結局変わらない
マスコミもウキウキで報じる
政府や都もそれに乗っかる 都内専用スレじゃないなら売上いくらがいようと別に不思議ではないな >>889
オミクロン、重症化せず、死因は「無症状・軽症から急死」が100% [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1643341233/
もう駄目だなこれは
早急に白タク解禁してコスト面で優位にさせるべき >>871
アシストに移籍したいけど
太田在住で三鷹遠い
潤平とかイチバンは嫌だ
世田谷辺りに営業社所作ってくれ >>893
お前が引っ越しゃ済む話
営業所の近くに ８ヶ月前にタクドラ辞めて、今は在宅勤務、手取り月収40万。
ここの悲惨さが心地良い。 タクシー会社には問答無用で社会保険は掛かってくる
300人の会社であれば数千万円
大卒者には請負とか非正規化はツライと思うが
総詰みになる前に手を打つべき >>892
オミクロンは突然死タイプか
デルタ株よりタチ悪いじゃねーか >>896
車の台数多い会社だと更にコストかかるもんな
ジャパン大量に入れた大手なんてあと何年もつか >>895
羨ましい。雲助はまた手取り10万ぐらい続出しそう 俺今日も引越しだわ
こっちだけやろうかな暫く
ラクだし早く帰れるし >>895
元雲助にできるリモートワークってなんだよ教えろください ある意味苦しまずに逝くのなら…良心的とも言えるともなw >>895
証拠を出さない虫が何か抜かしとるwww
書くだけならお前にもできる >>903
雲助は１年だけ。その前の前職種に返り咲き。
多少の待遇ダウンあったが還暦過ぎだし納得。 手取り月収とか訳のわからん新語を使う低脳がそんなに稼ぐ訳ないだろwww
お前ら釣られすぎw 大久保二丁目の交差点の近くの公衆トイレの前で休憩したりご飯食べたりするの？
トイレしたら動かせよ。邪魔なんだよ ワクチン効くかどうかも解んないししかも接種全然できてないし
打ちたくない奴も多数出てきて岸田が打ちましょうとか棒読みで言ってるし
これどうすんだろ。国が良くなる糸口すらもないやん。 こんな時に呑気に外でメシとか食う気にはなれんよな
タクシーは飲食店と運命共同体だからこりゃもうダメかもわからんね >>893
アシストの内勤はガキやマンコが電話してきても
うるせー、忙しんだコッチは！ガチャンで終わり
センターにもペコペコしないで乗務員の肩を持つ
四社や東京無線なんかセンターに土下座する様な勢いだからな
乗務員を守る気がゼロ >>916
アシストが愛される理由はそこか
服装も自由だしな 頭狂無線も悪くないけどな
基地外客が多すぎて内勤もいちいち相手しないし マジで内勤は10-0で運転手が悪い場合以外はガチャ切りで良いと思うけどな
昔からこの業界に居るオッサン内勤ほどそっち寄りだけど新卒から内勤やってる奴は客寄りなんだよな アシストって最後まで車内喫煙可を粘ってたよな、なかなか気骨のある会社なんだろうなとは思ってた プライベートでアシスト乗った事あるけど無線は音声配車でガンガン鳴ってた
皆んなロングしか取らない
ミドルはハズレ扱いだから取らないって言ってた 電話番ですらソレだと、低レベルな人間の集まりって感じがするな
俺には合わなそうだわ >>921
するわ馬鹿！なに嘘書いてんだよオメーは
どこの東京無線だ？俺は元東京無線だ！
トッポい連中は皆辞めたか事実上のクビだ
クレーマーへの処分や謝罪は年がら年中
何とかリーダーは学級委員みたいな陰険で弱々しい馬鹿ばかり
密告や告げ口が横行してるクソ組合だ
何かにつけてフジテレビ様に迷惑かけるなとかセンターには土下座対応
アシストと東京無線では雲泥の差だ かといってヒョロ餓鬼のオカマみたいな電話番だと糞客クレーマーはどんどん足元見て付け上がるからな >>926
おまえは、お客たまタマーとか言ってガキやマンコに暴言吐かれてるのがお似合いだわ 東京無線をイメージで勘違いしてる
二言目にはフジテレビ様やセンター様には何されても逆らうな
クレーマーには運転手引っ張ってきて謝罪をさせようとする様なクソ組合だぞ
現在の東京無線は髪染めたりしてる中途半端な弱々しい馬鹿がいるだけ
アレなら四社の方が清い >>911
大久保に限らずトイレの周りで飯食ったり寝てる奴はホント迷惑だよな 日の丸は休業か羨ましいな
真の大手だわ
ニッコーに騙されて新卒で入った馬鹿おる？ >>927
それはお前がハズレ会社引いただけ
まぁファックとアシストの方が緩いんだろうけど >>929
君サービス業向かないからタクシー降りた方がいいよ
もうそういう時代じゃない お客様は～ともかく忘れ物をタダで届けさせて当然見たいな風潮はやめてほしい
なんで忘れ物するバカの尻拭いをせにゃならんのよ
だから忘れ物はその場に捨てるのが安定になるんだ 銀座の満州老人も、ローカルの近場老人も、渋谷の子供も、同列に扱うのがプロフェッショナルってもんだ
下衆で低レベルな人間にはコレが理解できない… アシストの無線はマジでいい
郊外の営業所から明治通りの内側に入る姿勢もいい
アシストに移籍して安住の地とする
遠いから躊躇してた >>938
そういう理屈はサービスを提供する側が、自分で値段を決めてて成立するんだよ >>938
タクシー運転手は基本的に同列に扱う
接客レベルが良いか悪いかは別として 知性の低いレスを見てるとこいつらみんな死ねば地球は救われるだろうなと感じてしまう >>947
周りがこういうレベルだから
ちょっとアタマ使えば出し抜いて勝てるんだろ
タクシー楽勝w >>933
おまえは馬鹿か？
おまえが何年選手か知らないが俺は6年前まで居たんだぞ
俺は大久保で何回もやり合ったんだ
バッタ本体が既に弱腰でカスしか残ってない
組合に参加してる各法人の担当者なら分かってること
四社のようにしたいが本音だから
まさにクレーマーとフジテレビとセンターの奴隷だ
フジテレビの連中の態度の悪さは他メディアとは比較にならん
バッタが育てたモンスタークレーマーだろ
そのフジからも日赤からも見捨てられる日が来るだろう
おまえらがクソ客やらに我慢を強いられてるのは会社が悪い！そのまま返すわ
昔はイケてるのも居たが今残ってるバッタはカスばかり >>947
気候変動ネタに踊らされてる
お前が知性があるとは思えないが自覚はあるか？ >>949
それは言える
ゾウリムシ並みの知能しか無さそうなのがゴロゴロしてるから助かる
コロナ禍でも全く売り上げ落ちてないよ俺は 無駄な動き多過ぎるんだよな
エリア決め過ぎ
どこでもやれて一人前の仕事なのに >>953
アホ
そんなのは最低限だ
どこにでも空車が余ってるのが現状だ 八重洲の並びが有楽橋超えてるの久しぶりに見た
よっぽど客いないんだな >>954
その最低限が出来て無いのが多いって話してんだよゴミが 客がいないのに、金曜日だから稼働率が高いから空車があふれてるんだよ。 >>955
昨日久しぶりに池袋通りかかったら劇場通りが2列になってたぞw
余裕だったのはウチらと防衛省前の個人だけでしょ 昼間は意外と悪くないんだが、夜が全然ダメ。
半分なんてもんじゃない、客減りすぎだろ。 >>836
この状況で5万どころか7万8万やってくる奴もいるし平均5万あるよ
俺は2コロだけどなw 明日の出庫前に3月17日付で退職すると伝えてくるわ
本当なら2月17日で辞めたいがもう1ヶ月前切ってるから間に合わない 居酒屋覗いたけど、結構客いるよ。
これからが勝負じゃねー >>963
辞めた方がいい
感染するリスクも高いしな >>949
回りが自分と同じ能力なら仕事にならんわなw みんな優しいな
普段は何かにつけ否定批判の嵐だけど
なんか泣けてきたわ
こんな優しい連中の集まりだからやっぱり辞めるの止めるわ
みんなありがとう
これからもカマシに煽りによろしくね 『もう辞めたほうが良いよ（ライバル減るな、ウッシッシ）』 >>863
アパート・マンション経営してる家の人とか
かなりのキャッシュ溜め込んでる人もタクには居るよｗ
貧乏人ばかりじゃないんだよね、実は。
資産家のドラは
あんま無理はしないね。中には例外も居るけど。 >>902
引越し屋みたいな重労働出来るならなんで雲助やってんの？
雲助は怠け者の仕事だぞ 流しは無駄。黙って並んでお祈りするしかない。銀座の流しで可愛いお嬢様のミドル級は久しぶりだった。 まさか昼日勤が最強になる日が来るとはな
早番隔日勤も昼日勤に勝てない
遅番隔日勤と夜勤は既に瀕死 >>937
車内の忘れ物は客が悪いが
トランクに仕舞ったのを忘れた場合は乗務員が悪いと思う >>893
大田区だったら、
ゲート橋を渡ればスグに潮見に着くでしょ？
橋が(バイク通勤)強風で怖いなら、
357だって一般道部分も開通してるし… >>963
タクシー運転手なんて、
ナンも引き継ぎ事務連絡なんて無いんだから、
１ヶ月も必要無いのでは？
有給休暇の消化が有るのなら別だけれど… >>963
有給使った方がいい。雇用保険、すぐ働くなら一時金貰える。タクシー会社に義理なんて必要ない 何だこの空車の数…トンキン中の車が渋谷に来てるやないかこれ！ みんなよく心折れないで頑張るよな
こんなのかしばらく続くかと思うと気が狂うわ おまえら何だか知らんけど王子入れ食いだぞ！
急げ！ >>980
不謹慎ながら吹きました。
そのとおりな感じですね、ホントｗ 有給使って解雇通知予告が来る会社もあるから、よく考えてね。 渋谷と歌舞伎町の人手はかなり減ってるから。ビジネス街はガラガラ。どこも待機の列。 >>990
北赤羽でキロメの送迎バスに実車妨害されたわ。タクシー乗り場に被さって止めやがった。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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