トラック運転手になりたい人が質問するスレ24
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零細の頃グリスアップとかやってたけど
30箇所ぐらい？もう忘れてる、日常にしないと無理や >>218
俺はやる度にあらたな場所発見するぞw
今更誰にも聞けず >>219
だから運転手にやらすと絶対差し忘れ出てくるんだよね
シャフトの部分とかまじで難儀するし、ぐいぐいやってニップル馬鹿にしちゃうのもいる
日常点検だけしっかりやって、整備は専門家にやらせた方がいい >>217
俺は10年ぐらい大型に乗ってるけど
キャビンの上げかたも知らない
もちろんオイル交換は他の運転手に
10000円を渡してやってもらってる
マーカーの電球交換も出来ないしw
オートグリースが有るのも先月に知った 10穴ホイール乗ってる奴は助手席側だけでもナット点検しとけ
3ヶ月点検の時結構な確率で少し緩んでるぞ ホイルの締めトルク管理が適当でアホみたいに無茶苦茶締めてたり、融雪剤の多い地域をよく走ってサビやすい車輌なんかはホイルのナット穴が広がったり錆びて隙間出来てたり、ハブボルトも伸びてたりしててそんな車輪は日常点検時に問題無さそうでも数100キロ走っただけでタイヤ周りの問題が発生する事がある
ナットが1つでも緩んだら他も連鎖的に緩むし、少しでもガタつきができた状態で走行するとハブボルトは簡単に伸びたり曲がったりする
適当な整備や管理しかしていない会社の車輌に乗って仕事するドライバーは頻繁に点検ハンマーでチェックした方がいい
ホイル内に電飾パーツや装飾用のナットカバーとか付けて走ってる奴たくさん居るけど、安全を蔑ろにしてまでカッコ悪くしてて本当にアホだと思う 休みの日にまで出勤してきて無給で作業してアルミホイルを磨くことに命をかけてた元同僚が居たんだけど、そいつが走行中にスペアタイヤ落っことしたりブレーキの引き摺りでタイヤ燃えて車輌火災起こしたりを立て続けにやらかしてきたから
顔合わせたときに毎日毎日アホみたいにホイル磨いてた割には車の異常とかなんにも気がつかないんだな？労力かけるとこ間違ってるだろ
って言ってやったらそいつその月に辞めてったわw アルミ病ってのがあってなこの業界では結構流行ってるんだ
重症患者になると雨の日でもやるぞ >>227
ドヤ顔でYouTubeにあげてる奴の多いこと
おかげで原価激安のハイトレールバカ売れで業者はウハウハだろうな 今の技術で磨かなくても光るアルミはないのかよ？
富士運輸あたりが宣伝してるやつもやっぱ磨かないと微妙だろ？ >>229
アルコアのデュラブライト仕様は洗うだけだよ 磨くと逆にコート層痛める
1本あたり3万以上高いけど 出っ歯みたいなフロント装飾のデコトラは減ったが、まだしょーもない装飾したトラックはそこそこみるからな トラック運転手は超ハイリスクVery lowリターン 多くは何処だろうがハイリスクノータリン
安いおちんちんで飼い殺し
働いたら負け 日○通○の大手の綾人から大手ホワイトの資料5万円で購入して大手ホワイトライフスタート >>236
そのホワイト企業リストは糞って話だよ、ちょっと調べれば誰でも分かる程度の情報しか書いてなくて、大手に入る方法も特別裏情報とかがあるわけではなく、結局は飛び込み営業しろみたいな運任せの方法だって
ボッタクリだって訴えたら返金されるみたいだから、内容コピーした後で返品とか絶対にしちゃダメだぞ >>233
飛行機 船 電車
これらに比べて義務ばかりで権利権力のないのが車運転手 >>239
何言ってんだお前
それらの職種なんて義務の塊だろーが >>239
そもそも比べちゃ失礼だろ、トラック運転手のヒエラルキーなんて最底辺のタクシードライバーと同列なんだから 義務の固まりだけど、船長とかいろいろな権利権限持ってるて言いたいんだろうな
船飛行機とか実際やったらトラックの何万倍かしんどいはず そりゃ免許あれば中卒でもなれる仕事と他比べちゃいかんよ >>244
つまらねー自虐ばっか言ってないでトラック運転手の中でのヒエラルキーを語ろうぜ
年間120日以上休日あって更に使う気になりゃ有給40〜50日あって年収600以上で福利厚生満載の会社がヒエラルキーの上位なのか、償却でトラックに住みながら休みなく働いて年収1000万円稼ぐのが上位なのか >>245
年休120日、有給年間利用日20から30日、年収600くらいが中間じゃね？
自分が住んでる地域で自動車部品関連の地場便仕事でだいたいこれくらいだから ヒエラルキーとか、そんな単純に測れないような
手積み手降ろしで仕事内容キツいとか、拘束時間短いとかいろいろ絡んでくるし 中小企業事務社員＞トラック運転手＝タクシー運転手＞日雇い派遣＝日雇いドカタ ワインとこ4t地場やけど30以上はほぼ既婚やぞ
本人次第や職業は関係ない パレットのみの長時間待機なんかの仕事やってると明らかに健康を害する
適度に手積み手下ろしあったほうがいいわ
長距離は完全に健康損なうね >>250
いいよ、35歳以下の大型免許持ちで直近5年間無事故無違反の人なら誰でも応募できる
営業所に履歴書送ってくれて書類審査通ったら面接と簡単な筆記試験、最後に本社面接って感じ >>246
特定区域ではそうかもしれませんが全国的に見れば相当上位ですよ
そもそもどこの地域でもハローワーク行ってそんな待遇は絶対に見つからないし >>253
そりゃハロワなんかにはカスみたいな求人しか出てないだろ
そもそも下位の仕事じゃなくて中間のって話なんだから
自動車関連工場の配送便だったらライン稼働日に合わせて休日来まるから土日祝休みで盆や正月は連休ある、働き方改革で有給は嫌でも取らなきゃいけなくなってるしボーナス入れれば地場便で普通に500から600くらいいくぞ、てゆうか全国サラリーマンの平均給与が550万とかだから決して高給ではない
もちろん1日の拘束時間は普通のリーマンに比べて長くなるけど
アンタの地域がどんなだか知らないけど、ちゃんと探せばこれくらいの待遇の輸送仕事はあるぞ
ハロワで探しても絶対にないけどなw >>254
周りから聞く情報から考える客観的な意見しただけですよ
俺は都心部の海コントレーラー乗りなので待遇はあなたの言う「普通」より遥かに上ですよ はっきり言って参考にならないくらい上です うわ、海コン乗りの参考にならないくらい遥かに上からのマウント怖い 運送業に明るいエージェントに紹介して貰うのが手っ取り早いな
ただドラエバーとか箱ジョブとか運送業専門を掲げてるのは皮肉なことにクソ求人が集まりやすいから
手広くやってるとこがいい
しかしこの職種の奴でまともな職務経歴書書けるやつがどれ位いるんだかな 運転手応募で職務経歴書書かせる会社って今は結構あるものなんですか？ トレーラー乗りから全然違う業種に転職した時に職務経歴書書いたけど、トラック運転手ってやっぱりイメージ良くないみたいで企業面接の時に根掘り葉掘り聞かれて困ったわ
人身事故起こしてないし前科も無いし刺青も入ってませんww 会社を辞めて西濃に面接しに行った
ドライバーが居たけど
西濃から電話が有って過去の勤務態度とか聞いて来た
他の運送会社も前の会社に電話するのかな？ >>261
思考が昭和のまんまだな
プラットフォームも昭和臭がプンプンする会社w 運送業時代が時代に取り残されてるよな
考えも運賃も30年前と変わらん 先ず協会トップの会社や加盟会社が普通にダンピング牛丼も社会保険も値上げラッシュの中殺されるわな 辞めた会社が所長がうちの会社は暴力団がどうのとかほざいてパワハラやりまくりの会社
そこ辞めてから何処にも就職できなくなった
不採用連絡の担当が言うには前歴調査で問題出てダメだったと >>261
信じられない
うちの会社なら個人情報ですのででガチャ切りだわ
まあ福山なみに良い話聞かないものね西濃って >>258
老舗の中小だと求められるとこあったね
ずっと運ちゃんだから書き方分からなくて業務内容と役付きだったからそれ書いた
なんかへんなプライド持った中小ほど提出書類多いよね。保証人用意しろとか
今は日本有数の大手に勤めてて二次面接まではあったけど提出書類めっちゃ少なかった。 もう思い切ってトラック運転手になろうと思う 月給30万円〜45万円 学歴・経験不問 [929568421]
https://null/test/read.cgi/poverty/1643552705/ やっぱりお金も欲しいが土日休みがいいな…結婚したら環境変えるかな >>273
土日じゃダムだ
祝もちゃんと休まなきゃ リンクおかしいな
正しくはコレ↓
もう思い切ってトラック運転手になろうと思う 月給30万円〜45万円 学歴・経験不問 [929568421]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1643552705/ 俺は色々な運送会社経験してワンボックス、２トン４トン大型にトレーラーと14社転職。その結果やはり楽なのは長距離だな。ただ金がかさむ。やっちゃいけないのは荷役が多く無駄なドライバーに関係ない仕事をさせる会社。あとは自腹が多い会社な。まともな会社は自腹ゼロだから。 あと2024年問題で長距離は稼げなくなるし人がいないブラック会社は今後潰れるだろう。全てトレーラーで中間でドライバー交換勤務させてるから。若い人は牽引免許や危険物もとっておいた方がいいよ >>277
若くなくて50代だけど、牽引取ろうと思ってる
飛び込みは無理だろうから教習所かな
それか思い切って、面接でアピール出来るよう飛び込みで牽引2種取ろうかw 例のバカライターがまた何かほざいてるぞ
https://news.yahoo.co.jp/byline/hashimotoaiki/20220131-00279771
文中より
＞トラックドライバーの人手不足は「日本に人がいないから」起きているのではなく、「現場の過酷な労働環境」が改善されないから起きていることだということだ。
違うってｗ
現役ドライバーの人間性があまりにもゴミ過ぎるから人来ないんだってのｗ
「技量や意識を向上させないから、同じミスばかり起こす」
「その原因を、自分ではなく周りのせいにして文句ばかり言う」
こんな人間、クズでしかないよな？
日本のトラック運転手がまさにこれで、
「運転技量の向上や安全意識の芽生えに一切関心がないから、技量も意識も向上せずに『車列最後尾追突』『右左折時巻き込み』こんな事故ばかり起こす」
「その原因は、乗用車ドライバーや歩行者自転車側に押し付けてばかりで、特に乗用車ドライバーへの憎悪を言いまくる」
こんな形となり表れる
だから、人手不足解消したいんなら、現役ドライバー連中の性格を変えなきゃ何にも変わらないんだって
全く分かってないなこのゴミライター
コイツがくだらない記事を投稿する枠を俺に欲しいわ
いくらでも記事書けるし このゴミライターにTwitterで絡んで記事の内容に指摘したことあるけど、反論に困ったのか、
「名誉毀損で訴えますよ」
とレスしてきたわ
あの女子プロレスラーの騒動以降、アホほど「名誉毀損」「開示請求」振りかざすようになったよな
このゴミライターだけじゃなく、芸能人とかもな
あの女子プロレスラーの親御さんは気の毒だが、あの問題は色んな弊害を生んだな >>278
申し訳ないけどいくら人手不足でも50代未経験でまともなところでトレーラー乗務員は厳しいと思う。零細ブラック海コン屋でなんとか受け入れてくれるとこあるだろうけど
あと使わない免許いくら持っていても評価の対象にはならないよ。友人は趣味で全部二種で揃えてはいるけど >>279
まあ一理あるだろな
上司にゴマスリしながら陰では
部下の運転手に嫌がらせや蹴りを
入れたり >>281
そうなんだ・・・・
ならおとなしく大型トラック転がしとこうかな
でも颯爽とトレーラーやってるの見ると憧れもあるけど、駐車場所や冬場の運転とか苦労もありそうだね
ジャックナイフとかもあるし 年間休日112日から100日に転職したらきついぜよ >>285
大型の経験はあるんだね！だったらトレーラーまである会社で最初は大型からスタートして空きが出たらトレーラーに移るって手段とれるかも
最近YouTuberの影響かトラックはおろかマニュアルの乗用車すら運転経験ない中高年が免許があるってだけでドヤ顔でトレーラーの面接希望で来るからビビる
最近友人の会社で大手路線を定年退職した人を雇った例もあるから頑張ってね
トレーラーの運転自体は場数こなせばすぐ慣れるし大型単車よりも小回りきくから楽だよ
ただ信じられないくらい雪には弱いけど まあ昔に比べると休みには寛容にはなったぞ。若者こないからね。結構連休とれるし顔色伺う必要ないし。今の時代は仕事よりプライベートも充実させたい人が多いから。 >>288
大型とトレーラーあるとこならだね、φ(..)メモメモ
ちょっと希望持てた、サンクス
なにせ将来予備電源車牽引するEVとかの話しもあるし取っておこうかな
でも中高年でマニュアル乗用車も経験なしにトレーラー乗り目指すとかある意味すごいね
やはり人員整理で行き場なくしてまとまった給料手っ取り早くもらいたいから目指すんだろうけど・・・・
それこそ軽貨物宅配行けばいいのに 軽貨物なんて乞食みたいな身なりしかいないよ(笑)あんなもの水屋にロイヤルティやら手数料引かれて終わり 週一休みの会社なんてもう無いだろ探す方が難しいレベル 単車だけだとこれから生き残れなくなる
女でも誰でも乗れるからね >>292
詐欺臭い露骨な求人多いな 月収はどう見ても25~26日前提の25~35万みたいな感じなのに
実際は週休二日の月収24万以下 >>293
東京港行くとどうみても70代のおばあちゃんが40フィート引っ張ってんの見るし、前いた会社でも出産ギリギリまでトレーラー乗務してた強者女子もいたし男子にも頑張って欲しいね！ >>296
東京で70代のおばあちゃんなんか見たことないぞ？横浜の超絶ブラックになら60代っぽいのいたけど よく運送屋は昭和から何も変わらないって言うけど
金を貰って目的地に運ぶしかない業種なんだから変わりようがないだろ
何が変わると言うのだ >>297
結構有名らしいよ
先月2号空のインゲートで見た。ちっちゃくてツイスト外すのも難儀してた >>289
うちの会社もそんな感じ
有給消化しろと休まされるし隔週週休二日制で勤務時間も短い
昨日も出勤して積み込みから配送完了まで5時間半で終わったから二時間寝てゆっくり洗車してた 月10時間以上の残業がない
休日は毎週2日
長期休みがあれば尚可
有給が全部使える
こんな運送会社ってあるもんですか？ >>308
そんな聞いたことない会社がもし存在してたとしても、全体の0.1から0.5パーセントくらいじゃない？ >>273
週2日休めりゃ嬉しいけどそんな求人なくね >>308
うちは月間時間外労働55時間以内、それ以外は該当してる。それでも他の会社からは羨望されてる。 >>308
うちは全部該当しているが、残業がないという部分は怪しい
定時が19:00〜6:00の11時間なので正確には残業代が出る残業はないが正解 ていうか毎日何時間も残業して年休100日もないようなとこって誰も来ないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
