[km]国際自動車★93　煙幕レスで煙に巻かれるタクの悲惨な現状

**国道777号線** · 2021/04/16(金) 05:34:15.31

前スレ
[km]国際自動車★93～今年も桜、花見と休業日お預けか？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1615204014/l50
前々スレ
[km]国際自動車★92～嘘コロナ～損害賠償額査定中
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1611465314/936-n　

　昨年の春から続くこの感染災禍は2度の緊急事態宣言期間を経過して、
今、また3波とか4波とか言われる感染拡大の状況を迎えているとされ、
まん延防止等重点措置という緊急事態宣言とどこが違うのか判然としない対策のようなことが行政の方から連呼されている。

　そもそも、この感染数値の根底となっているPCR検査は2019年に没した発明者が感染の判定には用いられないと明言しており、2019年の暮れごろに中国武漢で感染されたとする患者の肺液から採取した遺伝子物質の断片の塩基配列を判定基準としており、分離も感染の実証もされていない代物で僅か10日間で書かれたずさんな論文によるものである。

　また厚労省ではウイルスの存在を証明するエビデンスはないとし、PCRの陽性者は感染者を証明しないと国会で証言している。
　つまりこの感染状況はでたらめであると言わざるを得ない。
　様々な遠望深慮の中で既存の世界経済システムの破壊が目的の根底にあるのだろう。

　弊社においても2期連続の大幅な赤字は経営を脅かしかねない事になるので何としても避けたいところである。
　しかしタクシー需要の改善は今のところ見通しさえ立っていない状況である。

　その他にも懸念されることはネットで人命や健康に影響するとの情報が多く伝えられるmRNAワクチンの違法行為と言える半強制的な接種強要の横行である。
　厚労省はあくまでも個人の自由意思で接種するもので、何人も強いてならないと広報している。
　弊社も厚労省の声明を遵守してコンプライアンス違反のないよう努めていただきたい。

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 05:36:37.17

公式　https://www.km-taxi.tokyo/

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 05:37:44.01

>>1
スレ番　94じゃね？

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 05:48:59.52

次のスレッドを立てました
今はNO.93であったがまたNO.93としてしまった
次回をNO.95とすることで調整してほしい

[km]国際自動車★93　煙幕レスで煙に巻かれるタクの悲惨な現状
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1615204014/l50

前スレ
[km]国際自動車★93～今年も桜、花見と休業日お預けか？
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1615204014/l50
前々スレ
[km]国際自動車★92～嘘コロナ～損害賠償額査定中
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1611465314/936-n　

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 05:55:58.64

ついこの前まで某タクシー会社の年収5～600万円を謳った詐欺まがいの求人広告が
ネットのいたる所に出没していたのが近ごろまったくなくなってしまった。
どうしたんだろう？
タレこまれて、行政指導を受けたのだろうか？

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 06:08:51.17

■コロナ死亡率（陽性者数に対する比率）

10歳未満　0.0%
10歳代　0.0%
20歳代　0.0%
30歳代　0.0%
40歳代　0.1%
50歳代　0.3%
60歳代　1.4%
70歳代　4.5%
80歳代　12.3%
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/000716059.pdf

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 06:10:07.00

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:11:20.78

仕事は真面目に、真摯な姿勢でやろうぜヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:42:06.03

>>7

[km]国際自動車★93　煙幕レスで煙に巻かれるタクの悲惨な現状

煙幕レスというのは「チミ（君の蔑称）」の事です
日々、阿鼻叫喚の乗務と暮らし絵巻の中で、のた打ち回っている弊社乗務員の悲痛極まりない叫びの投稿文の邪魔をするな！

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:47:00.57

9はNGしましたヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:48:36.44

何事もミスはつきものであるから、文章はよく読み返してチェックを重ねるべきである。
今回のスレ番号のミスは修正が利きません。
よって伝統のあるこの㎞スレのNO.94は永久欠番となります。
大変申し訳ありませんでした。
ごめんなさいね。

因みにスレ番91～からはずっと私がスレを立てています。
それなら尚の事、スレット番号を間違えるなよ！ってことだよね。

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:49:22.40

kmさんは内省しないから
こうなってしまった過去があるんだよヽ(´▽｀)/ ♪

↓

【行政処分】
国際自動車＝タクシー事業免許取り消し－国交省
https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
@YouTubeより

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:50:21.05

指摘した人でなく、なぜ指摘された人を是正できないのか？
管理能力の欠如なのかヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 12:51:15.60

「あいつチクリやがった！」と言ってる地方の不良高校生みたいな体質をなんとかした方が良いよヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 13:03:48.86

三鷹ギョロ目ツルッパゲルンペンさん今日も元気ですね

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 13:17:25.53

15消えてる？

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 13:18:33.13

タクシー乗務員が接種するとこのような危険が待っている

twitter
びんぼ♬
@binbou415
[車が狂馬に]
6月から一般が始まります。そしたら高速道路は「いつ泡吹いて気を失ってもおかしくない爆弾を背負った人たち」が走ることになります。
今から言っておきます。
6月からは出来るだけ下の道を。
下なら万が一遭遇しても逃げ道ありますから。
車がまさに狂馬になります。キャンピングカーダッシュ

びんぼ♬
@binbou415
1時間
返信先:
@binbou415さん
国内のこれまでの者は自宅で泡吹いてバンザイ姿勢でとかでしたが、一般が始まると、人数が人数ですから、
運転中にそうなる人が出てくることは避けられません。
特に高速道では一台そうなったら悲惨な大事故が心配されます。
医療従事者は朝夕だけ運転、トラックは毎日何時間も運転。

びんぼ♬
@binbou415
57分
バスや長距離トラックの運転手はうたないで欲しいです。国民の安全のために。

びんぼ♬
@binbou415
1時間
そうですよね、運転手が突然泡吹いてバンザイしたら大事故です。
電車は運転手の異常感知して自動停止装置作動しますが、バス(タクシーも❣)はありません。

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 13:29:25.66

17消えてるw

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 13:30:04.89

仕事は真面目に、
真摯な姿勢でやろうぜヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 15:01:55.50

平均が税抜4に届かない日も出てきたね
会社としても休業を選ぶと思う

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 16:39:22.19

>>20
４社なのにそんな寂しい事を言うなよヽ(´▽｀)/ ♪

【ご参考】

■日本交通グループ平均売上
（2021年4月9日（金））

１位　ワイエム交通（優先権アリ）　6.6万
２位　本体・葛西（大卒新人のみ/優先権アリ）6.1万
３位　日交美輝　5.9万
４位　日交練馬　5.8万
５位　本体・赤羽第二　5.7万
（中略）
１０位本体・千住第一　5.6万

※1.税込みです。

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 16:39:40.96

やればできるヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 16:57:17.41

上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである

日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される

その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し

12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 16:57:25.93

日本交通の実態

314 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 21:20:40.76 ID:FwCJTKN0
日本交通の人と話した時があるけど定年まで働いて後悔していると言ってたよ
社内の雰囲気は悪いしドライバーの事を人として見てないからいつも息苦しいと言ってた。
変わりはいくらでもいるから何かミスをすると内勤が凄い高圧的に言ってくるらしい

女性ドライバーもすぐに辞めていくしドライバーから事務に行けるのも100人に一人位であとの99人はほとんど辞めるらしいな

728 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 09:39:05.48 ID:8lZOKHHB
>>727
そこまで犠牲を払っても得られる物が何も無いw
洗脳された猿は自分達はタクドラのエリートとか思ってるらしいが

729 国道７７４号線 sage 2021/04/08(木) 09:46:00.48 ID:D4CdiiSq
>>728
荒らし自ら言ってる通り年収400万～900万で他社と全く同じだからな

不自由な生活を強いられ、劣悪な労働環境にも耐え、それで収入も変わらないんじゃ何の意味も無い
それでも辞めないための洗脳だからたしかに効果はあるようだ

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 16:57:35.11

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 17:12:10.13

23-25たぶん消えてるw

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 17:12:44.07

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 17:14:13.33

仕事は真面目に、真摯な姿勢でやろうぜヽ(´▽｀)/ ♪

・営業エリア外だから、、、
・タクシープールの中だから、、、
・無線待ちをしてるから、、、

↑
これらは回送の理由にならないよヽ(´▽｀)/ ♪
やったら偽装回送だよヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 23:15:17.93

>>21,23,24,25,27
「チミ（君の別称）」は94回のスレ回数を誇る伝統ある弊社のスレッドに何の関わりがあって来ているのだ。
チミのやっていることは無礼極まりないご法度であるから、まだ足元の明るいうちに消えなさい！

**国道７７４号線** · 2021/04/16(金) 23:45:53.02

休業きたな

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 00:00:54.01

>>30
本当か！
そう言える状況を詳しく説明してください

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 04:23:18.13

こんだけ差を付けられたのは現行トップに責任があるおな・・。

故ウガワラ会長時代は健闘していた。

重大○○連発が悪影響してるとワタスは思ってる・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 04:24:54.86

あんだけ粗雑なことしてりゃ
良客は逃げて行くべ・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 05:12:41.36

タクシー部長あたりにトップになってもらって
再興させて欲しいは。

あの人は真面目だ。（と思う）

まず営業所に入ってくる時
漏れらウテシにさえ挨拶してくれるし
（これがなかなか出来ない・・・）

重大○○時にｈ営業所に視察に来て
営業所はアテにならなかったから
自らタクドラ個別書類に目を通して
「ここが不備だ！」的に指摘しておられた。

日報を一目見て
内容を把握できるほどタク業務に関して詳しい。

おそらくコンプライアンスについても
実行力があるのではありますまいか。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 05:34:27.17

新型車は燃費は良いんだけど

旧クラウンに比べて
加速が良すぎたり
ブレーキ性能が不安定だったりして
（カックン。下り坂で効きが悪くなる；特に最新型）
（Bレンジによるエンブレ必須的）

旧クラウンより不安定で
ウテシの粗雑な操作を車が吸収せず

粗雑さがダイレクトに走りに出やすいから

クラウン時代よりキメの細かい管理が
必要だと思うは。

以前のようなテキトーな管理は
JPNには通用しないだしょう・・。

怖い○だは・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 05:41:21.15

あんだけ売上重視で○○面を○視してやっても
コロナで簡単に○字化して

残ったのは重い保険料だけとか
○○者の方たちも浮かばれませんは・・・。

おまけに貴重な固定客は大量に他社に逃げられるとか

無事故（人身）でやってきた漏れなんて

モクトーさせられる時
ブチ切れそうになるは・・・（泣

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 06:00:51.13

人身事故ゼロのドライバは
モクトーしなくてイイとかして欲しいは・・。

いや無理だろうけど・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 07:20:41.28

黙祷って、、、

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 08:11:46.19

【大切なこと】

仕事は真面目に、真摯な姿勢でやろうぜヽ(´▽｀)/ ♪

・営業エリア外だから、、、
・タクシープールの中だから、、、
・無線待ちをしてるから、、、

↑
これらは回送の理由にならないよヽ(´▽｀)/ ♪
やったら偽装回送だよヽ(´▽｀)/ ♪

営業所の車全体が
優良証を剥奪される原因にもなるよヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 08:12:20.26

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 09:00:00.93

>>38
ウチじゃ偉大な故ウガワラ会長を偲んで
時々モクトーすんだはｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 09:31:28.05

骨はたいへんだね。

コロナ不況の上に
11出番しか出れない人が続出・・・。

あまりの圧政に絶句ですは・・・。

ご愁傷様です・・・。
骨ドライバーは11しか乗れなくて焦って道路で危険運転・・・。
成仏してください。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 10:10:21.29

会社だけでなく、収入がここしかない所帯持ちは大概が赤字の暮らしでしょ
一向に終わりそうもないパンデミック
先行接種の医療者の事実上の強制接種後の副作用隠ぺいにも拘らずSNSでの摘発多発
優先接種高齢者の犠牲者は感染による犠牲者に今後加算される
4月は医療崩壊
5月は給付金
6月は生活必需品が手に入らなくなると言われている
去年から時代は変わったが、これからは本当のサバイバルが始まる
洗脳放送のテレビを見ていたら多分生き残りは難しい
せめてtwitterを始めて藤原直哉ぐらいはフォローして新しい情報に触れる
金がなくても数万円を調達してアマゾンあたりからコメを100キロぐらいは買っておいた方がいい

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 10:18:03.17

6月から住民税が安くなるので
また過ごしやすくなるわ
今は耐えるのみ無事故無違反！

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 10:22:40.79

回送走行の理由
トイレを探しています
休憩するところを探しています
営業所に忘れ物をしたので取りに戻るところです

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 10:27:06.60

回送の理由
聞かれたらお互いに面倒なので「トイレを探してます」でOK

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 11:23:56.54

>>41

> >>38
> ウチじゃ偉大な故ウガワラ会長を偲んで
> 時々モクトーすんだはｗｗ

凄ヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 11:25:29.42

>>46

> 回送の理由
> 聞かれたらお互いに面倒なので「トイレを探してます」でOK

タクシープールの中で偽装回送しててもそう言うのか？ヽ(´▽｀)/ ♪w

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 11:27:15.45

「うまく言い逃れれば良い」という半島体質でこうなったんだなヽ(´▽｀)/ ♪

↓

【罰】
国際自動車＝タクシー事業免許取り消し－国交省

https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
@YouTubeより

kmさんの偽装回送を発見する都度、貼ります。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 11:32:57.80

タク乗り場の先頭に居て
回送表示だったら確かにオカシイけど

中にサンドされてる状態での回送は
仕方ないんじゃね？

無線が入っても向かえないから
無線除けにｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 13:22:14.50

>>50
ダメだよボケヽ(´▽｀)/ ♪

kmさんには教育というのものが存在しないのか？

写真と動画を見る限り、
回送にしてるのはkm一社のみだヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 13:23:28.29

羽田のプールでも
空車にしろと度々注意があるぞヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 13:24:05.04

『偽装回送のkm』

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 13:25:04.80

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 16:46:48.38

馬鹿木ヨヒシサに出来るかね

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 17:24:09.54

偽装回送は、
その所属営業所全車の優良証が剥奪される原因に。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 17:25:11.27

「まあ大丈夫だろう」と舐めた結果がコレ

↓

国際自動車＝タクシー事業免許取り消し－国交省
https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
@YouTubeより

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 19:11:50.87

教えてもらった疑似位置アプリで暇潰しに各所でフルクルしてるが下手な釣りゲームより楽しいな。

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 21:02:51.58

>>58
よほど近くないと行かないし
行っても冷やかしなら分かるよ
ドライバーから多数紐付けされたら一生使えなくなるからお気をつけて

**国道７７４号線** · 2021/04/17(土) 22:27:34.11

>>59
お前はアホか?こんなくそアプリ他に使い道なんか無いわwwwエスライドといいフルクルといい発想がクソだから日交はおろか東京無線にまで先を越されるんだよ、お前らは泥船に乗ってるのwww

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 01:34:39.45

>>59
紐付けってなんだよ？

フルクルのお客様側のルールは
「フルクルで呼んでも他社の空車が通りかかったら乗っても良い」だぞ？

空車進行だからもちろんドライバー側も途中で他のお客様から手が上がったら、乗せなきゃならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 01:51:58.99

フルクルの時、
まさか回送で進行してないだろうなヽ(´▽｀)/ ♪

「客選び」や「無線回避」は乗車拒否と同じだぞヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 01:53:17.20

「１出番で回送は５回以内」

徹底させろよ。
見ててkmさんは回送が多過ぎヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 02:23:19.39

kmさんの新人は知らないかもしれないが、タクシープールの中にいて出られなくても空車にしてると４社チケットのお客様が乗ってくる。

プールから出られるときに出てくれれば良いよ、って住所を伝えて乗って寝るパターン。

１ヶ月に１～２回はあるよ。
猿だけどなヽ(´▽｀)/ ♪

止まっててメーターが回るから美味しいよヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 06:09:36.33

>>49
2009年とは東日本大震災の2年前ではないのか
令和の1年は平成の10年、昭和の30年ほどに時代は速く、加速して流れている。
昭和の64年間は今の2年足らずの時間でしかないのだ。
つまり2009年の今の感覚での12年前は昭和生まれにとっての120年前の出来事。
日清・日露戦争当たりの出来事的な感覚である。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 06:15:15.78

>>58
犯罪行為の自白だな

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 07:07:12.21

>>66
お前らの存在事態が犯罪だわ、朝鮮に帰れ。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 07:34:44.62

フェイクGPSをインストールして言われた通りに起動、フルクルしたが笑える、アプリ上のタクシーがゴキブリに見える。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 08:19:40.55

顔文字きえてるw

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 11:13:35.63

>>61
なんで事細かく教えないといけないんだ？
オレはオマエのカーチャンか？w

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:35:09.35

>>65

> >>49
> 2009年とは東日本大震災の2年前ではないのか
> 令和の1年は平成の10年、昭和の30年ほどに時代は速く、加速して流れている。
> 昭和の64年間は今の2年足らずの時間でしかないのだ。
> つまり2009年の今の感覚での12年前は昭和生まれにとっての120年前の出来事。
> 日清・日露戦争当たりの出来事的な感覚である。

その時からずっと体質が変わってない、
と言いたいのだがヽ(´▽｀)/ ♪

10社以上が集うタクシープールで
なぜkmさんだけが回送なのかヽ(´▽｀)/ ♪？

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:36:24.31

kmさんの「法令破り体質」は、
今日現在のものだヽ(´▽｀)/ ♪

東京ミッドタウンの近くでも、横断歩道でツケ待ちしてるぞ、毎日毎日ヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:37:08.89

もし、日本交通が法令破りをしてるなら、どうぞ無線番号をスレに繰り返して書いて欲しいヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:39:14.14

日本交通専用乗り場のグランドハイアットにも、専用時間外に回送で乗り場に並んでるだろヽ(´▽｀)/ ♪

今度はオレが動画を撮って
タクセンに提出するからなヽ(´▽｀)/ ♪

警察にもだ。
ロープで一網打尽だヽ(´▽｀)/ ♪

今までにもあったろヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:40:05.44

六本木でのロープで一網打尽フェスティバルはオレ様が主導するからなヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:40:48.02

もし、日本交通が法令破りをしてるなら、どうぞ無線番号をスレに繰り返して書いて欲しいヽ(´▽｀)/ ♪

タクセンでも良いぞヽ(´▽｀)/ ♪
むしろお願いしたいヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:42:10.17

言っとくけど、無線番号２４５７の偽装回送（常習）は、タクセンも認知してるからなヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 14:42:28.26

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 16:23:47.01

誰か～>>77が脅迫してくる～

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 16:26:17.86

最近、骨の車も複数、ギロッポンで付けてるｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 16:36:05.47

>>79

> 誰か～>>77が脅迫してくる～

なぜkmさんは、
元凶の事を考えられないのかヽ(´▽｀)/ ♪

元凶は偽装回送するバカチンだろがヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 16:36:52.57

>>80

書け書け、無線番号を書いてくれヽ(´▽｀)/ ♪
写真を撮ってタクセンに送ってくれヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 18:59:38.55

日本交通連投君はkmスレのレギュラーメンバーになったのかwwwww

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 19:41:17.85

>>83
kmスレだけじゃないぞw

http://hissi.org/read.php/traf/20210418/M1NobjdCZUw.html
http://hissi.org/read.php/traf/20210418/d2g5YXQ2QzI.html

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 21:35:14.54

>>83

> 日本交通連投君はkmスレのレギュラーメンバーになったのかwwwww

無線番号２４５７は
偽装回送のレギュラーメンバーだぞヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 21:38:27.61

たぶんあれだろ？
社内では「うまくやれよ」ぐらいのことしか言われないだろヽ(´▽｀)/ ♪

kmさんは法規ユルユルだからヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 21:38:46.16

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 21:39:57.98

強く生きろよ、kmの真相さんヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 21:40:20.85

じゃない、
強く生きろよ、kmの新卒さんヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 21:57:10.08

　日本交通の乗務員だとする工作員は弊社のSNS対策要員である。

　余りにも悲惨なタクシー乗務員の収入や崩れかけたぐちゃぐちゃなメンタルと
私生活がここで拡散されるのを防ぐためのレス埋め要員である。

　SNS対策の常套である。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 22:01:49.45

今朝、新宿の牛丼屋行ったのさｗ

朝方ついてて八王子拾って
疲れたし腹減ったし。

そしたら漏れ以外にｋｍドライバと
骨ドライバも居たのさ。

ｋｍドライバは、どこかユトリがあって
信頼できる善良な風貌をしてた。

一方で骨のドライバは痩せこけて悪鬼のような形相・・・。

多分11出番しか乗れなくて
キツくて仕方が無いんだろう・・・。

で走れば走りがヤバイし
ネットでは同じ４社の他社スレを荒らしまくり・脅迫・・・。

あんま幸せそうじゃないね・・・。
ご愁傷様です。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 22:25:24.40

仕事終わってから風呂入ったら
全労の書記のＮと会ったのさｗ

ヤシは気さくだがズルそうな目をしたデブ。

仕事は品川付待中心。
ダイエットしなよ、と言っても
貪欲で暴飲暴食を止められない・・・。

医者にあと１年半でヤバイと宣告されたとさ。

労供もやらないでリタイヤしそうだ・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 22:49:11.97

>>90
コロナ前の好調時に
住宅だの車だの高額な耐久消費財を
ローン？で購入した若手の中で

現在のコロナ・ショックで赤字だ～、と
困憊（こんぱい）しているヤシが出てきてる・・・。

現代社会の罠だおね・・・。

好況時に、よかれと思って長期ローンを組んで
不測の事態で困ってしまうパターン。

個人のみならず企業も同様で
今、台所の苦しい会社が多い・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:01:31.36

○旅客自動車運送事業運輸規則

（運転者）
第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。

６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。

７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:02:03.31

コロナが早く収まってくれないと
追い詰められるヤシが増えるおな。

骨のタクドラの場合
狂ったような煽り運転で、こちらの営業を邪魔したり
ネットで他社に対して執拗な嫌がらせ行為をしてくるヤシが発生している。

もはや犯罪者集団的様相を呈している・・・。

それが某社の真実のようだが

同じ四社の他社に迷惑を掛けないように
して欲しいものだ。

残念ながら
そういったモラルの教育はなされていないのだろう・・・。

てかコロナショックで常識を保つユトリが骨では持てないのかもしれない。
ただでさえコロナなのに11出番にされてしまっては
ユトリが持てないのだろう・・。

ある意味、可哀想な所だ。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:02:26.85

無線よけで回送にしたらタクセン事案だぞヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:41:25.60

ウチの場合
業務上知り得た情報や写真などを
安易にネットに掲載しないよう
社内全員に告知されている。

それは他社の情報についても同様。
他社の情報を安易に晒さない事は
他社を尊重する事にもなる。

私も他社のタクが不当行為しているのを
見掛けたり、写真に撮ってしまう事さえあるが
最近は一切ネットに上げない。

それが同業他社への忖度だし誠意である。

一方で某社のウテシと来たら
わざわざ同じ四社のスレに来て
連日アラシ・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:53:41.15

>>97
社内ルールを持ち出す前に偽装回送を恥じなさいヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:54:29.82

万引きしといて忖度してください、とは何事だヽ(´▽｀)/ ♪

おんなじ事だぞヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:55:47.28

だからこうなるヽ(´▽｀)/ ♪

【罪と罰】
国際自動車＝タクシー事業免許取り消し－国交省

https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
@YouTubeより

kmさんの偽装回送を発見する都度、貼ります。

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:56:20.35

あの時と全く体質が変わってないじゃんヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/18(日) 23:58:22.99

>>98
喪マイは自らのアラシ誹謗中傷行為を恥れｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 00:08:38.08

日本交通の実態

・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育

・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1616323007/302

・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない

・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など

・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない

・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない

・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう

以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 00:08:44.01

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 00:11:53.44

フル稼働交通のがどう考えても回送率高いが…現実から目を背けるなよ。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 00:16:58.55

多分コヤツは
タク労働がキライで
稼げなくて

そのストレスを晴らすため
他社の極一部の落ち度をしつこく攻撃してるんだろうｗ

違反行為は、それを取り締まる専門組織に任せてりゃ良いのにな。

ドライバは客を多くみつけて沢山走るのが仕事。

おそらく流すのも嫌い
酔っ払い客も嫌いで

乗り場につけてばかりで
待つのもストレスが溜まるから

匿名性をかさに他社を攻撃して
ウサを晴らしてるんだろう。

不健康で非常識だ。
同じ四社を執拗に攻撃するなど
とても同じ大手タクの従業員とは思えない
非常識さである・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 00:20:38.28

所詮使用人だ
いいようにこき使われる身の上
嫌ならやめろってことなんだろう

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 00:21:48.40

回転の悪い乗り場に付けて
ストレスが溜まるのだろうｗ

だが走り回って客を探すのも嫌、

盛り場のヨッパライもキライ

アレも嫌だ、コレも嫌だの不適応者なんだろな・・・。

会社でもお荷物扱いされて
ウチに当たくなるのだろう。

ご愁傷様・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 01:45:19.30

サービス業という仕事は自分を殺してお客様に使えることだね。
基本的に仕事は辛いんだね。
辛いイコール嫌だになるね。
嫌だけれど作り笑顔でやらなければならない。
人生の一つの側面だな。
楽を考え始めると苦痛ばかりに思えてくるものだよ。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 02:00:21.76

この連投ジジイみたいなのばかりなんだろうな日本交通は
自殺者も結構出てるみたいだし悲惨だな
困窮すると人間て脳からやられてくんだな

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 09:43:48.62

>>109
この仕事はさ
自由度が高く
自己裁量で営業できるから
フツーの仕事より楽なんだよｗ

それにストレスを感じるようなら
あんたはタクシーに適性が無いんだよ。

接客、運転、客探しに・・・

いや、おそらく骨が居辛い会社なんだろねｗ
でストレスでウチに執拗に当たるｗｗ

ウチに入らなかったアンタが悪いｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 09:55:33.80

コロナで客が○ないから
ただでさえ高齢なアンタは
流しても若いドライバにカマされて
益々仕事が取れない。

乗り場で待っても
以前より回転が悪く待ち時間が長く辛い・・・。

わかる、わかるよ・・。

だけど同じ四社同盟のウチを
匿名性を悪用して誹謗中傷しまくるのは
間違ってるよ。

同じ四社なら
少なくとも出張までしてきて貶すのは
ルール違反だよ。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:15:12.12

ノーブレス‐オブリージュ（〈フランス〉noblesse oblige）
という言葉を知ってるかね？

身分の高い者はそれに応じて
果たさねばならぬ社会的責任と義務があるという、
欧米社会における基本的な道徳観。

もとはフランスのことわざで
「貴族たるもの、身分にふさわしい振る舞いをしなければならぬ」の意。

骨ドライバのあんたは
国大出てるインテリなんだろ？

おまけに今や骨の会長はハイタク協会長だ。

そんな条件のあんたは
ノーブレス‐オブリージュを実行しなければ
ならない立場にかかわらず

同じ四社の他社をネットで
連日誹謗中傷だ・・・。

おそらく国大卒というのは嘘だろう。
俺は出てるから分かる。

俺だったら例え匿名でも
他社の板にまで出張して
誹謗中傷なんて畏（おそ）れ多くてやれない・・・。

俺は他社に忖度するセンスがあるし
そうｋｍで教育されてきた。

それに比べて、あんたときたら・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:18:17.46

あんたが連日ネットで誹謗中傷を繰り返すから
ウチのネット投稿者も対抗意見を出してしまい
泥沼化・・・。

読者から
骨のドライバーの品性が疑われてるし
骨のイメージを低下させている・・。

中○合戦は業界全体のイメージを損なっている。

国大出なら
それぐらい理解できるはずだ。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:20:41.55

日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってるからな
そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:32:00.35

>>102
これって国土交通省に誹謗中傷されたと考えてるのヽ(´▽｀)/ ♪

【罪と罰】
国際自動車＝タクシー事業免許取り消し－国交省

https://youtu.be/TWUXR2eAXUQ
@YouTubeより

kmさんの偽装回送や無反省発言を見る都度、貼ります。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:32:53.10

>>114
是非対抗して、お互いに無線番号を晒しあうべきだ。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:35:33.34

自浄作用を働かさないといけないヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 10:36:12.76

お互いに写真を撮り、動画を撮り、タクセンに提出し合うべきだヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 12:07:52.52

>>113
クソ朝鮮洗脳輩が出たよ、俺は元国際で今は無線がいっぱい鳴る会社に世話になってるが内部から出て更にお前らの無駄な洗脳は痛いわ

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 13:34:27.95

>>119
お前は、こっちでやれ↓

【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1618733624/l50

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 13:39:37.47

専用スレおめ。二度と出てくんなよ害虫

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 14:37:31.91

さすがの馬鹿木ヨチシサ君も連投君に手を焼いているってどうよ。

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 15:05:53.51

くだらんレスしかないので、
全てNGしましたヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 17:26:31.54

>>124
こっちくんな
シッシッ

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 18:25:37.11

>>94

> ○旅客自動車運送事業運輸規則
>
> （運転者）
> 第五十条　旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。
>
> ６　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、食事若しくは休憩のため運送の引受けをすることができない場合又は乗務の終了後のため車庫若しくは営業所に回送しようとする場合には、回送板を掲出しなければならない。
>
> ７　一般乗用旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、前項の場合以外の場合には、回送板を掲出してはならない。

↑

良い投稿だな、と思ったら自分だったヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 18:50:52.13

>>111
恐らく在籍はあなたより長いだろうね

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 21:26:02.97

>>126
こっちくんなよ
シッシッシッ

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 21:28:31.15

緊急事態宣言発動？
新卒も営業所配属されたし
休業２日検討しているらしいよ

どこかはまたフル稼働なの？

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 22:57:20.66

>>129
確かなんだろうな？期待してます！

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 22:59:55.52

休業2出番！ばんざーい！
129←参照

**国道７７４号線** · 2021/04/19(月) 23:20:03.98

お前らは既に猿や緑にやられマクってんだゆ
>>129
フルクル稼働www

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 00:41:46.15

次のスレタイトルは以下のように提案します

[km]国際自動車★95　～★９4は前スレがスレ番を間違えたので、前スレが★94です～

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 01:40:27.02

フルクル稼働www

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 05:00:43.81

>>132
社員第一主義のkm
売上第一主義の◯ーディングカンパニー
来年度の新卒はどちらを選ぶかな？

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 06:31:22.38

会社第一主義では？
売上ならウチの方が稼げるよ
ウデはいるけどな

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 06:55:00.60

入社してすぐに脆弱な専用乗り場と無線本数の少なさに気づくwww
そして中小へと流れて行く。

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 07:33:42.31

それウデ無い奴らの話な
ある奴らそんなもん邪魔なんだ
言ってもわからんかじゃあな

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:29:25.03

>>135

> >>132
> 社員第一主義のkm
> 売上第一主義の◯ーディングカンパニー
> 来年度の新卒はどちらを選ぶかな？

社員第一主義だと偽装回送が増えるのかい？

あと東京ミッドタウンの横断歩道での付け待ちは、kmさんなりの社員第一主義？？？

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:30:11.46

今度、ガチでロープで一網打尽だからなヽ(´▽｀)/ ♪

警視庁には連日、報告してるヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:30:56.87

早朝、グランドハイアット前の道路の付け待ちもロープ確保だからな？？？

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:31:45.57

だいたいオレがしつこく言い出すと、２週間でやるんだよ、ロープ一網打尽ヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:32:43.86

あ、言った後、５日後ってのもあったなヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:33:46.15

【実績】

５日後～２週間後（ロープ一網打尽）ヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:34:40.21

もし、日本交通の車が路上で何かやらかしてたら、運転席から引きずり出して袋叩きで良いので、よろしくお願い申し上げますヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 08:36:27.62

路上喫煙も、自分の会社も含めて逐一、通報してるヽ(´▽｀)/ ♪

港区は全域、
路上喫煙は禁止なのでよろしくであるヽ(´▽｀)/ ♪
（特に周辺に掲示がなくても）

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 09:33:15.40

>>138
腕がなきゃハンドル握れね～じゃね～かwww

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 09:48:54.75

>>137

> 入社してすぐに脆弱な専用乗り場と無線本数の少なさに気づくwww
> そして中小へと流れて行く。

ごめん、以前はkmさんから日本交通に来てたヽ(´▽｀)/ ♪
逆もあるとは思うけれどもヽ(´▽｀)/ ♪

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 12:43:47.48

>>144
どんどんやったれー
大丸八重洲前もたのむわ

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 13:32:02.41

休業情報まだですかー？
来週には東京も緊宣くるぞ。

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 14:18:33.14

1年目年収が同級生の3倍！タクシー新卒の真実 | 世相をリアルに映し出す流転タクシー
https://toyokeizai.net/articles/-/422664

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 15:15:13.55

>>151
素晴らしい提灯記事ですね。

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 16:00:30.85

>>150
緊急事態宣言発動した際は
社員第一主義を今回も貫くつもりです
詳細は追ってお伝えいたします

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 16:34:12.59

昨日は出来なかった・・・。

安全運転してると流しても
他社に右から左からカマされ・・・。

でも事故が怖いし
ピーキーで怖い車なので
更に燃費も気になるので
安全運転になってしまい
カマされて出来なかった・・・？

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 16:37:24.99

>>153
感謝いたします。良い会社に入れて光栄であります。平時は出来る限り会社のために頑張ります

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 16:44:01.55

無線○社の半分なんだね。
コロナで、もっと少なく感じる今朝だった・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 16:50:22.97

過去２decadesくらいで
最も劣化が激しい政権時代になったね・・・。
結果的に・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:13:37.30

>>150
上司に休業は今回無しだよと言われました。楽しみにしてたのに

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:26:21.77

>>158
まじか
これだけ感染者増えてきているのに
社員第一主義は？
休業しないなら有給消化するわ

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:37:13.75

緊急事態宣言なら休業するだろ？
今残ってる奴らは金困ってないし
連休辺りに有休使われちゃうぞ

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:43:08.58

朝鮮民主主義人民共和国

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:46:21.88

>>160
趣味を充実させたいから
この仕事してます
ローン完済
別に家賃収入あります
休業しないなら11出番有給２日消化します

社員第一主義口だけだと判断したら　
名刺営業推奨主義の他社に移籍

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:55:02.06

>社員第一主義口だけだと判断したら　
名刺営業推奨主義の他社に移籍

イヤなら辞めろバカ。お前がいなくても会社は回る。自惚れるなクズ、早く辞めろ

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 19:56:34.73

マジかよ、来週あたり緊急事態宣言の可能性高いのに休業なしか。ガックシ、、フルカド交通と変わらんじゃん。まあこっちの方が全然マシだが。

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:14:33.81

ゲラゲラww

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:16:06.17

>>163
社員第一かオマエにが答えられるのは？

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:17:14.33

このままだと薄っぺらい社員第一主義
他社に笑われているよ

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:33:32.56

ゴールデンウィークあたりに2出番くらいでいいから休業頼みますよ！東京都も政府も休業要請してくるんだし、従おうよ！乗務員のため、国のために、お願いします

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:42:58.71

朝鮮民主主義人民共和国

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:47:27.07

フルクル稼働

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 20:54:06.04

東洋経済オンラインで、タクシー新卒の真実として発信されている
新卒入社６年目・三鷹の西浦さん（女性）、２年目・三鷹の谷治さん（男性）
ここは猿みたいに新卒を使い捨ての駒みたいに考えていないから好感が持てる

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 22:13:11.06

【タクシー無線の真実（2021年2月）】

1位　日本交通　551,512回（台あたり119回）
2位　東京無線　262,254回（台あたり73回）
3位　国際自動車　213,462回（台あたり58回）
4位　帝都自動車交通　57,382回（台あたり49回）
5位　大和自動車交通　48,709回（台あたり23回）
6位　チェッカーキャブ　37,856回（台あたり23回）

（出典：東京交通新聞）

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 22:39:22.02

上位が営収高いのはどこの会社でも同じ。日交だけが特別高い訳ではない
下位の営収が高くて初めて、「この会社は営収が高い」と言える。都内最高の営収額、断トツトップを誇る品川タクシー㈱のように。
上位だけの数字を貼るのは見せ掛けのトリックである

日本交通
軍隊教育で嫌なマニュアル強制、会社の言うことに絶対服従で出番は原則的に会社が決める、変更は不可または嫌な顔をされる
出庫も帰庫も決められた時間にしか無理で、新人は15時出庫の翌日10時までという意味不明な時間、そして保証給を人質に、月13出番（26日間）を圧力かけて半強制
事故を起こすと懲罰金という名目で罰金を課される

その他の多くのタクシー会社
ドライバーのやりたいようにやる、誰にもああしろこうしろとは言われない、出番はドライバーが決める
後からの出番変更も自由自在
趣味やプライベート最優先で仕事ができる
出庫も帰庫も自分で決める、いつでも自由に出庫し、いつでも自由に帰庫（超過はもちろん不可）
新人でもそれらは同じ
事故負担無し、懲罰金などという違法な罰則も無し

12出番あたりの月収が、前者も後者もほとんど同じなら、あなたはどちらの会社を選びますか？

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 22:39:35.16

日本交通の実態

・会社に絶対服従
タクシー業界はふつう所内で乗務員が最も権力を有する
日本交通ではまるで平社員
出世も昇給も人事考課も無いのになぜか従うのは洗脳のたまものか
まさに軍隊教育

・13勤は強制（特に新人）
表向きは強制していないことになってるがそれは当たり前である
特に新人は圧力をかけられて13出るのが当たり前にされる
保証給の条件として13勤を強要されるとの情報有り
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1616323007/302

・出番変更や有給、欠勤には会社の許可が必要
特に有給休暇に許可が要るのは完全な違法である。
なお病欠の場合は診断書を持ってこいなどとブラック企業の常套句も。
他社では乗務員が自ら出番を決めたり、いつ出るかいつ休むかは自由自在
だからプライベート最優先の生活を遅れる
これはタクシードライバーの最も利点といえる特徴なのに、日本交通ではその恩恵は得られない

・事故を起こすと1万円の罰金を徴収される
違法である。法令遵守の意識ゼロ。
他社ならこんな違法な罰金は無いorあっても千円など

・常に監視される
抜き打ち・不意打ちのモニタリングにより常に監視されてるようなもの
たかだかクレームごときで状況確認のために覗かれる
つまり出番中はマニュアル通りにやっていないといけない

・出庫時間、帰庫時間ともに厳しく決められている、当然集団点呼
他社なら出る気になったときが出庫時間なのに日交は会社に合わせなければいけない

・アルコールチェック用のストローは入社時に貰う１本を使い続ける
紛失すると罰金150円（頭おかしい）
コロナになり初めて毎出番支給に変わったが落ち着けばまた使い回しに戻るだろう

以上の事柄を嘘だと思うならこんな掲示板で答えを探すよりも路上や乗り場で日本交通本体のドライバーに聞いてみるといい
聞いてくれて全く構わない、むしろ聞いてくれ
真実は一つなのだから

**国道７７４号線** · 2021/04/20(火) 22:39:46.82

若年層はワークライフバランスを重視するんだから日交は最悪の選択肢だろうにとは思うがね
他社なら月22日（11出番）だけ働けば良くて好きな日に自由に休めて彼女や友達ともいつでも遊べる、ライブやら何やら趣味の日ももちろん休み、早上がりなど自由
出庫時間も自由だから朝早く出て夜も早く上がり終電より前に帰って普通の時間に寝て、明けは朝から丸々休日ということも可能

しかし日交じゃそういうプライベート重視の生活は完全に捨て切って、自衛隊の宿舎にでも入寮する覚悟で入らないといけない

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 01:53:17.33

こんだけ数で差を付けられたのは
小泉構造改革後、初めてだな・・。

そんだけ現トップとその派閥管理職のデキが
悪かったという事だな。

ウチの課など
重大○○２発、営業所全体で○○多数で

現部長が視察に来た時
ウテシのタコ見て
カタチのまずさに驚いてたわ・・・。

本社が信用して役職に付けた中間管理職が

数字第一主義で
むしろ野放しにしていた・・・。

結果、事故多数で
固定客の他社への移動を促進してしまった・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 01:59:30.46

放漫経営で○○多数・・・。

管理者なのに逆に
管理しねーで、やりたいようにやらせてたんだもんな・・・。

新米の未熟者をナイトにしたり
休憩しないのを見逃したり・・・。

結果、ウチの営では犠牲者を二人も
出してる。会社全体では4-5名の方を
アボーンさせてるだろ、現トップ時代に・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 02:06:58.53

こんだけ犠牲者を出したトップ時代は
前代未聞だろ・・・。前ショチョー時代のｈ営業所とか
ムキドー杉だったわ・・・。

マネージャーというよりデストロイヤーだった・・・。
劣化著しい・・・。

粗暴な経営で
後続のｋｍマンに引き継いで行くべき
貴重な固定客を
大量に他社に移行させた現トップ派閥の罪は重いと思う・・・。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 03:13:13.40

人買いサイトを堂々と根拠とする厨房以下のガイジ、ワロタwww

★日本交通本体　Ｑ＆Ａ

【質問】
日本交通の歩合はいかがですか？

【答え】
62％で業界最高水準ですヽ(´▽｀)/ ♪

【根拠】
https://takunavi.jp/detail/96/

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 03:31:41.69

>>135
この分だと弊社は今年も昨年に続き大赤字になりそうだ。
新卒が選ぶという前に、その時、弊社や同業大手他社が存続しているかどうか微妙だ。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 04:28:32.03

去年は2出番どころか４月5月と半休が効いたわな。

今年は、やってもせいぜい２休くらいだから
それ程じゃあんめｗ

骨もウチも去年、それぞれ150億？100億借りて
まだオカネが残ってんじゃね？

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 04:41:16.79

>>181
事務が送り出しする余裕あればまだ大丈夫ですよ
それより人材流出に手を入れ始めましたがもう少し早ければと反省しています

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 04:48:44.01

>>180
昨年本部、営業所改革して経費抑制できているから大丈夫ですよ
コロナ禍で足切り適用していますし
抽象的で申し訳ありません

前回の休業手当は既回収済のため今回も対応可能です
もちろん緊急事態宣言発動次第ですが

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 04:53:48.96

>>179
猿本体だけど平均税抜き6.7万位やると、
源泉徴収票記載の年収と
税抜き総売り上げで計算すると
62.5パーセント位になるよ。
なので売り上げが高い場合、
嘘ではないことになるなｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 04:55:30.07

Kmも、売り上げと残業時間によっては、
62～63パーセントあるはず。
以前の書き込みでkmで64パーセントだった
ってのを見たけどそこまではないかと思われ。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 07:41:42.71

日本交通乗務員の書き込み↓

30 国道７７４号線 2021/04/15(木) 10:46:18.20 ID:GcHgfvE5
この業界、完全歩合給制なのにわざわざ底辺歩率の猿を選んで入社する新卒は情弱の馬鹿
入社したら１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み
年間休日はわずか４８日、洗脳・脅し・強制で馬車馬奴隷として酷使される

771 国道７７４号線 2021/04/17(土) 20:19:28.16 ID:IqydhTxG
お猿の歩合率は業界最低水準
月間営収５０万円以上で５８％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５%
６２％になるのは公休出番の時のみ、アホだからモデルケース付きで自社板で自慢げに公表してた
月収＋月賞与で５８％、６０％、６１.５％なのに賞与が凄いと自慢してた、月収が低いだけなのに（笑）

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 07:41:49.55

日交がフル稼働してる間、他社は4休、半休、全休などで休業補償で給料はばっちり出るわけで
この半年ぐらいだけで日交と他社とで、3年ぐらい掛けないと差を詰められないぐらいの労働コスト分の収入差がついた

なお、日本交通乗務員の書き込み↓

820 国道７７４号線 2021/04/12(月) 14:38:52.34 ID:QErHCBYs
・猿の歩率はプール分含めて月間営収５０万円以上で５８.５％、６０万円以上で６０％、７０万円以上で６１.５％
・他社に比べ２％ほど低い、期間が長引けば数百万規模の損失、会社の搾取が酷い
・１３出番強制フル稼働強制、土日祝日関係なしの週一休み、年間休日はわずか４８日のみ
・緊急事態宣言までもガン無視で、不要不休の１３出番強制フル稼働強行

これだけでも条件が劣悪な会社に未経験者、特に大量に入社して来る新卒は社会の第一歩で大失敗
来春は１０００人とか、もう狂気のレベル、実情を知らないで入社なら犠牲者、否なら大馬鹿確定

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 07:41:59.63

日本交通の実態

13出番強制つまり月26日勤務
この時代に、週１休みだけｗ
大型連休無しｗ盆も正月も関係無しｗ
プライベートは無視（笑）

決められた月以外は有給使うと給料すごく下がります（←悪徳企業。法的に大丈夫なんすかこれ？）

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 08:43:11.08

最新事情はちょっと違うらしいよｗ

むしろ新卒をキャパ以上に入れ過ぎて
11出番しか乗れないベテランが大量に発生してるらしい。

漏れは4月給料分は13出番乗ったけど

例えば平均売上が5マソだったとすると

単純計算で１１出番者より月給が５マソは良くなる。

コロナ禍でベテラン・タクドラは13フル出勤して月給を多くしたいのに

骨は自社の稼働率ばかり重視して
過剰に人を入れて
13出番希望者がわずか11しか乗れないという
地獄のような状況らしい・・・。

これが骨の最新状況らしいよ。

骨の連投者が自ら暴露してたｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 09:23:01.32

今週か来週明けか知らんが緊急事態宣言発令されたら、２出番くらいはまた休業するっしょ。売上平均も徐々に下がってきてるし。さすがにまだ3万は割らないが。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 11:21:57.37

東京都の小池百合子知事は、新型コロナウイルス対策の緊急事態宣言について、期間を大型連休中の4月29日～5月9日とし、デパートなどの大型商業施設を休業要請の対象とする調整に入った。

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 15:47:42.08

５ちゃんねるの書き込みを根拠にあげる奴は
中卒で決定(^^)v

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 15:53:03.93

>>192
お前じゃん

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 16:06:40.27

日交連投野郎の国立大卒など、この板の誰も信じてない
今どき50代未満ならタクシー運転手でも中卒や高卒の方が少ない
大卒が当たり前でタクシーもみんな大卒なのに自分だけが特別と思ってる阿呆

自称・元東証一部上場にも草生える
普通ドヤりたいなら日経225で語る
単に東証一部上場だけでは反社のような企業すら多く混ざってる
そして職種は間違いなく現業職だろう
工員、運転手、現場作業…

日本交通でもただの乗務員、一生兵隊で終わるだけ
会社は「乗務員さん」とは一線を引いている。仲間や同僚ではなくただのソルジャー
それなのに日交の礎にでもなった気でいるのは滑稽を通り越して哀れ

そして中年を過ぎて独身、恋人無し
ボロアパートで5chに連投して終わっていく人生
いつかその冴えない人生が終わるときに生き方を後悔するのだろうか

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 17:42:08.20

骨の連投者
三鷹のギョロ目ツルッパゲ爺さんは孫まで居るらしいよｗ

ウチにも独身者が多いけど
敢えて婚活してないね・・・。

狭くて高い住宅事情では
相手が煩わしいみたいだし
給料を全額自分の趣味に使いたいヤシも多いねｗ

すなわち自分の自由な人生を重視して
自分で独身を選択してるんわけよ、彼らは・・。

中にはマンション経営してる家の長男も居るし
地主の長男で独身のヤシがウチには居るはｗ

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 18:07:50.93

質問ですが、有給って月に何日まで使えますか？

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 19:13:00.04

一月まるまる有休で休めるよ？

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 19:43:11.57

https://driverhacker.jp/taxidriver/7276/

日本交通62%
国際自動車59%

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 19:51:20.11

日本交通について
企業文化・社風・組織体制：

なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タクシードライバーを選んだのですが、日本交通ともなるとそうもいかないみたいです。まず、SKCという養成所的なとこで軍隊的な講習を受けます。点呼時に名前を呼ばれれば「はいっ！！！」と大きな声で返事をして、かなり大きい声で返事してもおかわりされます。二種免許取得し地理試験クリア後にSKC卒業すると営業所での3ヶ月試採用期間にはいります。この3ヶ月間は班長部屋で地理的なことや接遇を教えてもらいます。ふわふわした基準で正社員になると休みの日でも電話が掛かってきて当欠が出たから出てくれと言われます。30万切るくらいの給与でいいからと、のんびりやってると呼び出しをくらいます。35は稼いで欲しいと余計なお世話をされます。そして出退勤時それぞれに乗務員証を上司に渡して売上げと近況を報告するという、人と関わりたくない自分にとっては地獄的な環境になったため辞めました。ちなみに記載内容は三鷹営業所です。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/4919546/

**国道７７４号線** · 2021/04/21(水) 19:51:26.80

日本交通について

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は1出番平均18時間から20時間。
月によりますが基本11出番に、2出番の公休出勤をしなければならない風潮なので、計13出番。日勤換算で最長26日出勤することになります。
仕事明けは12時間以上の時間が空くので、その間に休息は取れると思います。

多様な働き方支援:
副業は認められていません。
点呼から15時間以内に帰社した場合は早退扱いとなります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5762361/

勤務時間・休日休暇:
勤務時間は昼15:00-翌10:00まで。点呼に合わせて出勤、規定時間までに帰庫すると言った形です。一乗務における拘束時間上限が法律で定められている為、乗務時間が延びることはありません。ただし、帰庫後の納金作業や車両の清掃等で実際の勤務時間が拘束時間上限を超える人もいます。
月間出勤回数は11～13回。所定労働日数の都合で原則は11回ですが、稼働率確保の都合で基本的には13出番です。希望シフト制なので当然休みたければ12や11出番、有給もあれば用いることも可能ですが会社としてはいい顔はしてくれません。

多様な働き方支援:
副業は就業規則では認められていません。
長時間拘束の仕事のため、あまり現実的ではないと思います。
洗車業者に勤務後の洗車を委託することが可能ですが、1回につき1000円実費でかかります。

https://en-hyouban.com/company/10009341665/kuchikomi/5270191/