ヤマト運輸AC専用雑談 10
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>>943
複雑にしてさも考えてます感出すけど、要は金を払いたくないんだな
ひでーな
何だよ配分率、業務係数ってw
結局そこには触れず、裏で俺らACのボーナスちょろまかしてんだろーな 持ち戻り率に関しては地域特性が大きく後はドライバーの腕とやり方次第だとは思う
受け人の在宅時間を把握し不在を時間指定以外切らず置き配などの誘導等お客さんとのコミュを欠かさない
それをした上で年齢層高い住宅地なら100個越えようが戻り一桁はいけるけど駅前若者マンション群は無理 そもそもやってるACの業務量考えたら、最低でも基本給の1ヶ月〜1.5ヶ月は貰っていいはずだ。 働いてない背広がいなけりゃ
ドライバーの給与なんて倍なのにな >>955
せめて年収、源泉徴収票で総支給額、300万弱くは出して欲しい
いまだと、当初のAC募集でニュースや週刊誌に掲載された額に、遠く及ばない
さらに、残業代出ない改悪を当事者に知らせず契約書き換えで、どんどん手取り支給額が減ってる
そもそも、夜の10時過ぎまで働いた日の分が、月の労働時間合計で
差し引きされて、残業代支給されないのも、労基的に問題なのではないか? >>954
固定給なんだから出来るやつ出来ない奴の差はここで付けてやらないと、出来るやつはどんどん辞めていくんだがな >>954
ほんと
何でSDに60万も払うの
特にここ数ヶ月なんて、SDは18時あがりで楽してるくせに >>>958
間違いないわ。多分この先も給料増える見込みないな。
ブラックな部分で訴訟するか、メディアにリークして少しでも問題にならない限り変わらん >>960
正社員と契約社員の差だろうな
正社員にあれだけの給料、ボーナスくれてやるなら、その80%位の給料でも出来るACは同じ業務量やると思うけどね。 今の大変な状況支えてるのはACなのにね
SDなんか18時になりゃさっさと帰るし、性格も無責任なやつばかり やはりSDの60万支給は本当だったんだね。
上に複雑な計算書いてる人いるけど、これはACがもらえるボーナスか? 総労働時間が出勤日数×7より下回っとるww
なんだこりゃ >>971
早上がりしたからじゃない?
超勤の箇所マイナスになってない? >>972
1分たりとも早上がりしてなくて残業も数時間してるんよ
そろばんで給料計算しとるんかね >>973
勤怠確認では残業ついてた?
勤怠でついてて、給料に反映されてないなら主観に電話した方がいいよ。 出勤22日で所定時間が155時間になってるのだけどおかしくない? >>974
毎日分単位で残業メモってて勤怠データとも一致しててそこは大丈夫だった
はー明細の見方理解してて良かったわ
一万円以上損するとこだわ >>975
それは合ってるよ
31日交番は所定155時間と決まってるから >>977
そうなんだ
単純に7×というわけでは無いのね… >>978
そこがややこしいんよ
ちなみに28日の交番は140時間
30日の交番は150時間
31日の交番は155時間ね
一応契約書に書いてあるけど契約書交わさずにサイレント変更されてるACも多数いるみたい 31日の月に23日出勤したら
161時間労働なのだが反映されない不思議 ちなみにインセ先月3マンちょい、今月4マンちょいだったわ。やっぱ荷物が多くなると増えるね。あんまり割に合わないけどね... >>981
明細のどこにどうインセが書かれてるの? 完璧に残業してたのに残業代を総労働時間越えてない分にまかなってるせいで残業代0。
契約の時聞かされてない!!
法律で残業代を総労働時間とは別として出さないといけないとあるならば、完全な法律違反。
前回残業代未払いで騒がれたのがあったがヤマトも下手したらこれに分類されるんじゃない?
なんにしろ、色々出てくるぞ┐('〜`;)┌ 残業全くしないで毎日荷物少なくて早帰りしてるACの給料ってやっぱり丸々貰えてるのかね〜? >>987
まるまる貰えるよ
頑張るほど損するシステム >>981
さすがに3万、4万は盛りすぎだろ
100%ありえん。 総労働時間121:54
EC来てから配完も毎日50〜60くらい
そのうち首だろうな それ全員貰ってるやつだよ
出勤日数で割ったら日額インセンティブが分かるでしょ 所定時間が契約書に載せられてから、残業相殺で損する月も有れば逆に数時間上乗せされて得する月も有った
そこに気づいてサイレント修正してきたかも知れん 主幹によって日額インセンティブの説明すらされてない事が分かったw >>991
自分より40時間も少ないな
うらやましい >>995
上乗せなんて基本絶対ないな
会社が公休数管理してるからな
絶対会社が損しないようになってる
同センターで人員がいなすぎて頼むから休みだけど出勤してくれパターン以外あり得ない。 このスレッドは1000を超えました。
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