ヤマト運輸AC専用雑談 7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
とりあえず立てた
今日は最近の慌ただしさが嘘のような物量だ
でもまた明日は多いんだろうな >>3
これからしばらく減るかもよ
ボーナスなくなる 何千人リストラしますって連日ニュースになってれば
心理的に買い控えるよ 景気が悪くなれば荷物が減るかと言えばどうだろう
今まで実店舗で買ってたモノを1円でも安く済ますためにネット通販で買う人が増えたり、新品はやめてメルカリで中古を買ったりとか、宅配はむしろ増えるパターンも想定できるんじゃないかな
ヤマトの株買っといた方がいいかもw 前スレにあった70個以上で一個30円マジか
毎日100個配完上げれば月に2万近く付くな 70個×30円×21日=44000円？
インセンティブ44000円も付くのか？
100個×30円×21日=63000円？
さすがにないな。
ここまで赤字になりそうな事、ヤマトがするわけないと思うが。
下がるとかなら充分ありえるが。 70を超えた部分に対してインセが付くらしい
30円という数字は聞いてないけど 70越えない時はインセンティブが付かないとかなったら逆に地獄だぞ。
なら、70以下ならどうなるんだ？って話しになるよな。 言い分通りなら70個までなら今まで通り
それ以上なら超えた数×いくらのインセンティブがつくってことだ
1個30円なら毎日100個配完あげれば1日につき900円ずつ上乗せされる
900円×21日出勤なら18900円
ヤマトがそんな気配りできると思えん
今度は配完数上限つけそうだ 最初からそうしとけば良かったのにな
何人の配れるACが辞めたんだろうな 70以上にインセがプラスされるなら俄然モチベが上がるわけだけどネコポスはどういう扱いになるんだろう
でも繁忙期でも無い限り100も荷物が無くて結局は仕事できない残業カスの方が給料多い状態が継続しそう それだったら別コースの夜間持つ必要ないな
配完数稼げんから1コース大量にもらったほうがいい 委託入ってクール、コレクトで100なんか絶対無理。ちゃんと休憩とってだらだら仕事して、残業代稼いでるやつが勝ち組だな。荷物減ったとたんSDも必死にネコポスすら残さんの見たらバカらしくなって配完どうでもよくなったわ。 浅田焼肉屋付近の黒人とリアルファイトになった場合
１、逃げる２、逃げられない場合、黒人の懐に入り左手で黒人の右腕を握り
俺の右手を黒人の首後ろを掴み取り体落としや ちなみにインセン、SDはネコポス5個で宅急便1扱いじゃなかったっけ？生産性上げる為にいってんだろう。 ネコポスを1としてカウントしないなら無理だ
明細見たらたまに数百円付いてるなーみたいな感じになりそう >>15
そもそも、委託に個数制限とか急に言い出す会社だからなｗ
今、うちのセンターに若い稼ぎたいヤツが居るが、
他社の委託を切った後だけに、
朝から配完上がる荷物ばかりを2コースのＳＤが与えてる状態
そいつは休み無しで8連勤とか9連勤してるし、それがいつまで続くか見物 インセンティブ稼ぎの為にコース広い上、無理に荷物沢山配り配完あげようとして最終的にパンクして客からのクレーム、さらに支店長から主管から呼び出し説教のおまけ付きと、下手したら事故を起こす可能性も出てくる。
冷静になって考えたら、かなりのリスクが伴うしそもそもそんな多数の荷物コース広いのに、21時迄に配りきれないだろう。
稼ぐのは自由だが、それなりのリスクも伴うって事を理解してた方がいい。
俺は今の配達状態でこの流れに乗るのはゴメンだわ。ここまでリスク抱えてまでインセン稼ぎなんてしたくないわ。 まぁわずかなインセより残業カット問題の方がデカイよな >>24
うちは現状でも100くらいならテンパらなくてもいけるコースだからプラスアルファが本当にあるのならメリットしかないわ
まぁさんざん安く使い倒してきたヤマトがここに来て人件費の負担になることするわけないと思うし眉唾ものだけど ともかく、今の段階で1日70以上配完あげる人は間違いなくインセ上がるからそれまでの辛抱だよ！
70を下回っても今のインセと変動しないし、やりがいはある
もう一度いうよ
配完70未満 三万数千円
71個から1個あたり30円
11/16から適用 ポツンと一軒家のド田舎担当の俺としては納得できないなー。
走行距離も観て欲しいよ。
８０ｋｍ前後走らされてなーんも無しかよ。
アホ草 Wｗｗ 俺の見た目、弱そうやったら
浅田焼肉屋の信号機の無い交差点を左折した中央部に
みかんの皮もしくはバナナの皮を置いといてくれたら幸いです。
もしくは野中理容を右折した中央部にみかんの皮、バナナの皮を！
もし確認できたら、あぁ客観的に弱い人間として見られているんだと
再確認できます。 来年から中小も同一賃金が始まるからその対策でしょ。正社員と同じ仕事してるのにインセがつかないって言う対策
荷物なんて水物だからインセなんてあれば御の字ぐらいでどうでもいい
結局の所会社は基本給を上げたくないだけ コロナからついこないだまで毎日配完90前後、隣センターのACは50以下
そいつと同じ給料なんて納得いかないと思ってた
でも今交番からやっとEC入って自分も楽できると思った途端にインセンティブ付くとか
不運だなー 慎ましく身銭を稼いでいるだけなのに、存在知られると
肉屋オーガス？ 黒部衛ラーメン？ の黒の上下の店員？
名神高速道路の高架沿いまで待機してたり、くらうど交差点やら
嫌味な、陰湿な人間達やなぁ 数センター同居してるけど本当にセンター次第でアンカーの仕事は別の仕事になるな
狭い範囲でSD並走してACの配管50～60ってセンターもあればSDを全員上がらせて何コースもACに持たせた上で配管100越え連発ってセンターもある
俺の支店でもECで荷物減ったACにはニトントラックに乗らせて広範囲回らせるって話が出ていてゾッとする
入社時はそもそもATだけでオッケーという話だったはずだが >>29
私もポツンと一軒家が2～3箇所あったら走行100キロ近くなるので同感
半日でそれだけ走らされるのはほんまにキツい >>35
ボンゴで1日2パレ満載の荷物をやれって言われて四苦八苦する経験した俺からすると
2トン使わせてくれてありがとうしかない >>36
ポツンと一軒家を持ってて、走行距離80ｋｍ超えの俺は
配完５０個でもＣ票出しまくりの日もあるよ。
数しか観てないんだよなー。
アホ草 11/16に契約大幅変更？ないない、ありえない、それで契約しませんされたらどうすんのよ、繁忙期前だぞ？
上で書いてる事はちょっと残業対策しますねレベルの変更じゃないんだぞ、やるにしても年明けだろ普通 いやインセ今より増えるだけなのに契約しませんて奴はいないだろう >>40
70行かなくても現状据え置きで多い人にはプラスアルファだから嫌がる人はそんなおらんと思うけどな
まぁ今までと比べて得しかないような契約をヤマトが提示するとも思えんが あの浅田焼肉屋付近の黒人に遭遇して暴力を仕掛けられたら
東淀川高校１年間の柔道の体落としの技術を披露してやる
まず第１の手段はイップ師匠のように逃げる事を考える
2に逃げられない場合は体落とし若しくはテリーボガードの残影拳の物まねだ あの黒人にニガーと言うと流石に発狂するだろうな
あの黒人からしたら俺はパッと見弱そうに見えるのか？
ところがどっこい俺は見た目とは裏腹にアグレッシブに動けるタイプだ
何故ならそこら辺のパチンカス、ヤニカスのように欲望に動かされないタイプだから
何事にも謙虚だからね、武術の武とは矛を止める
つまり争いを静めるために力を使う せっかくインセンティブ制になったのに何でもっと頑張らないんだ！てならなければ良いけどな 今日支店長に聞いて支店長が主管に問い合わせたけどそんな話はないんだってさ
一体だれが言ってるんだろうな、こんな話 インセンティブ制＆労働時間云々の話は昼礼であった。
儲かるのはコース次第。走行距離４０ｋｍ程度がウハウハだろな。
走行距離が延びるほど、儲からないACになるのは明白。
残業代を一方的にカットしてるヤマトって、真っ黒だわ。 >>48
すげぇ
よくこんなとこに書かれてる戯言を直接上に聞けるな こんな大事な事なのに情報にこんなにタイムラグが有るってすごい事だよな >>49
それな、残業代出しませんスタイル、法規的には大丈夫なんだろうか？ JALからヤマトに来る人達ってどんな仕事するんだろーな… >>12
お前はバカか？70個以上でって書いてあるだろ
70個まではインセンティブ付かねーよ
100個で30個分付いて900円
毎日100個やっても2万付かないぐらいだ。
今付いてる1日1600円のインセンティブは減らねーから合わせると5.5万ぐらいか。 インセンティブの運用は10/16日から運用だよ。次の給料から反映されてる。 憶測ですが、あの浅田焼肉屋付近の黒人の仕事は足場構築の作業員と推測。
くらうど近くのローソンに向かっているからレジの店員と
どうのこうのと噂話をしていると推測。
命の危険を感じたら、秘密兵器を側面にしてタックルをかます。
どちらが優位か示してやる！ 委託に荷物取られコース増えて
コレクト着払、クールばかり
配完数激減
アホらしい 辞めて欲しいACなのになんで急にインセ付けるようにしたんだろう？
SDより安いから？ かくゆ、さの、ひらいしのチビ軍団やったら
余裕で投げ飛ばせるわ。 >>61
70以上配れるACには辞めて欲しくないという事だろう ネコポスあわせてまあ最近は70超えぐらいで調整してる。
夜配は40前後にしとかないと再配で圧迫するので
だから18時までに30以上ないと厳しいんだよな。
正直数百円稼ぐより早く帰りたい方が優先。
50前後持った場合のコレクトの数や不在が多い場合のリスク考えると
プラスとは言えないわ。 AC全体のモチベーション上げるためには50以上で一個10円の方が良かったかもね >>66
だろうな。
クソ田舎のコースじゃ、
1時間に５軒回るのがやっとってコースも複数持つ俺としては５０個案に賛成。
ポツンと１軒屋にクールコレクトを持ってて不在。
18-20再配達入リ
行ったら更に不在....
結局、C票出しまくり、残業1時間
今は、残業代カット。
辞めたくナルヨ 使えない奴にやる気出させるなら低いボーダーにした方がいいんだろうけど使えない奴をやる気にさせたところで結局たいして使えないからな
だったらやれる人にこれ以上逃げられる前に人参ぶら下げとこうってことなのかね にぎわいマンションの２０２号室の住民に「お前何してんねん」と暴言吐かれたから
ドアポストに置き手紙攻撃を施したから
後日、家財道具がマンション前に置かれていたから引っ越ししたんだろうなぁ。 >>37
2tは積込みが楽でいいよね。
クールも余裕
昼に夜間も全部積みこんで毎日余裕で休憩 今更ながら業務インセンティブってどういう設定で決まるんだ？教えておくれ。 １日毎日頑張ってバタバタしながら100個配ってインセンティブが+20000付いても、色々さっぴかれて1万なんぼしか手取りが変わらないなら、今のままでいいや。
その前にコースがかなり広いから10配完は無理。
全然魅力的な条件でもない。 １日毎日頑張ってバタバタしながら100個配ってインセンティブが+20000付いても、色々さっぴかれて1万なんぼしか手取りが変わらないなら、今のままでいいや。
その前にコースがかなり広いから10配完は無理。
全然魅力的な条件でもない。 クールコレクト配りやすさもちゃうし
どないせーちゅーに そもそも配完70自体が見栄え悪いから7時間で生産性2桁は行ってくれよってだけの話で
なんか根拠あって言ってる訳でも無いからな >>75
1600円て都会の話だよ田舎は1500円だよ そろそろ冬のボーナスですね。今回初ボーナスなんで、ワクワクです。（笑）40くらい手取りでもらえるみたいなんで、70インチ8kテレビを
買っちゃいました。パチパチパチパチ。ちょうど50万です。実質4〜5万の買物です。ちなみに、100近く貰える事ってありますか？？ そろそろ冬のボーナスですね。今回初ボーナスなんで、ワクワクです。（笑）40くらい手取りでもらえるみたいなんで、70インチ8kテレビを
買っちゃいました。パチパチパチパチ。ちょうど50万です。実質4〜5万の買物です。ちなみに、100近く貰える事ってありますか？？ 初なら、20%しか貰えないよ。いきなり満額貰えるなんて甘い話はない。 この金額だからさすがにケーキ買えっていう圧力は無いな 4割くらい辞めてるんだってな
欠員を全く補充していないようだからアンカーは在庫が無くなり次第廃止になる制度だということはハッキリした 辞めろ！と言わんばかりに
複数コース,荷物を持たされ吊し上げだよな.
ヤマトに殺される そもそもACと委託に複数コース与えて
ゴミクズ客を渡しまくるって使い方しとるからな
エリアを区切って狭くすりゃ皆の運転距離減るし効率よくなるのに 511 国道７７４号線[] 2020/11/01(日) 21:33:24.35 ID:nUqCtcAs
支店長にECは恐らく来年春までには無くなるみたいな
こと言われたわ 1日100件廻って30件持ち帰るアパート密集地域なんでインセなんて思考は持てない。
4回までダッシュの団地多すぎてクタクタだし、それで配完７０は１時間10件しか廻ってないとかブツブツ言われる。
体と精神壊す前にマジでセンター異動したいが支店長もいい気になってAC虐める敵。
やはり辞めるしかないんだろうね。 アンカーのボーナス査定が変更されて、マネージと同じになったから今年の12月から数十万貰えるようになるってよ！ >>103
辞めるならその前に
パワハラホットラインに連絡だ ボーナスはネタとして、インセンティブの話まだ通達きてないセンター有る？ >>110
そんなお話はこれっぽっちも耳にした事はありません。
制服すらまともに支給できない会社の不確かな情報は信じません。 >>110
え？インセンティブってホントの話？
自分はまだ何も聞かされていません。 給料増える方向の話が事実な訳無いじゃんこの会社で
ただでさえACは給料高過ぎるって扱いなのに
今はインセンティブ日額1600円だが、これは配完80相当
1600円固定が無くなって一個20円のインセが付くって方針ならまだ分かるが
固定インセ1600付いたまま、配完70から先に別個インセンティブが付くなんてのは絶対有り得ない >>110
そもそも本当にそんな通達あったセンターなんて実在するの？俺の所は噂すらない 確かにACは給料高すぎる
東京は額面30万越えるのにEC入ってからネコポス混じりで配管50や60で８時には上がってきちゃうACがゴロゴロいるもん
どう贔屓目にみても赤字だろ
しかも今度はネコポスもACからひっぺがすわけだし
会社がここのまま放っておくわけがない ACの給料が高いのか、ヤマトの給与水準が低いのか。どちらなんでしょうね。 25万程度で高いとか言ってるから給料上がんないんだよ
腐っても会社をささえてる一員なんだから貪欲にもっとよこせってしてないと けんかの仲裁に入った男性を背負い投げ
↑
俺は体落としで、浅田焼肉屋付近で黒人に絡まれても
投げ飛ばせる自信あるでな
両腕だけで綱上りできるで
角ゆよ！ ACの給料が高過ぎるって言ってるのは経営側な
AC始まって半年でそんな事言い出してた会社なのに、更に昇給とか有り得る訳が無いだろ 入社当時ACの給料が高い、PSDが可哀想と言ってきたセンター長と副支店長がいたけど、なら求人だすなよと思った
あと、SDでACより給料安いって言う人いたけど 知ったこっちゃない 一部のスーパーACが少し給料増えるだけで並ACはそのままだから昇給とは言わん 高いと思うなら使うのやめて、また得意の時間の改ざんすりゃいいじゃん。 >>104
ヤマトのセコさはみんなもう身に沁みてるからそんな >>113
1日のインセンティブは配完70目安だ。
80じゃないから勘違いするなよ
インセンティブもボーナスも今後増えていく いまだに19時以降の割増手当すらないってのが
ヤマトの現状だしな 利口な人は、インセンティブのカラクリに騙されないんだろうな。 この話もうやめない？正式に告知あるでしょ、あるいはマスコミが流すか
それはそうとECに繁忙期はEC荷物以外も行かせるってなったけど皆の所もそう？
もうそれ繁忙期以外もそうすればいいんじゃ？と思わなくもないけど お偉いさんが一回委託なんて無くてもできるもん
↓
全然できませんでした
ってアホの証明ぶっかましてるから
委託きちんと使うのが賢いやり方だよね！
ってやると
お偉いさんって現場見えてない
バカだよなぁって意味になるからだよ
仕事量の調整弁としてでもしっかり稼がせてやれば
また来てくれるのに糞客エリア跨ぎさせて
更に最悪のネコポスぶちこみかましてしまい
年末前にAmazon佐川に逃げられてるのが現状だからね
Amazon佐川が繁忙期割増するの知ったら
間違いなく皆そっちいくだろ 繁忙期を上手くやっていくのも大事なんだろうけど繁忙期終わった来年が大変な事になりそう。
繁忙期の反動で物量が減るだろうからECの委託さんが成り立っていかないだろうし。
実際うちの委託さんもこの先続けるかは１月に判断するって言ってるし。 マンションだらけだと速度出ない
エリア跨ぎだと速度出ない
入りにくい止めにくいエリア端エレ無しの詰め合わせ
何故かわざわざ個別チェックの必要な
通常より手間のかかるイージー
ネコポス
ここまで委託苛めしといて続ける方がマゾよ
委託でも1エリアって時期やってた奴らが
今やっても7割りも落とせないからね >>130
うちは今んとこはEC系だけだけど繁忙期にお歳暮持たせられないんじゃ委託の意味ないしたぶんそうなると思う
てかそうしなきゃバカ 佐川Amazonが割増オファーしてドライバー確保してるなか
狂気のやるだけ大損のネコポス渡しだからな
ECが逃げたらまた残業祭りになるだけなのに セブン－イレブン江の木町店に「イップ・マン４」のチラシを置いた理由は
俺も、それ系統の人間だよと言うアピールや！ >>130
うちのセンターではECの荷物が少なくて可哀想だからってコレクト、クール以外の荷物は既に渡しちゃってるよ。
それでももう２人辞めちゃったけどw ACの給料が高いと言ってる人が居てビックリ。
大都市以外だと税込年収が300にも満たないから、それで一家を背負える境遇が羨ましい。
扶養されてるか次の会社への繋ぎとして働いてる人向けだと思うのだが。 あくまでも会社側の意見だっての
少なくともインセンティブ１日1600ってのはSD基準だと配完80の数字
が、現実は毎日配完70にも届かないACが大半
日常的に100以上配完するACなんて極一部だし、そう言う出来る人は既に大半が辞めてる
会社はずっとACに金払い過ぎてる、ACは失敗したって認識なのに、その会社が給料上げる方針取る訳無いだろ 勤続３０年超えのＳＤの退職金が５０万円にも満たないし、
基本、まっ黒けな会社なんだよな。 インセンティブより、ACの不公平配達物量コースをなんとかしてほしいわ！！ 21時に退勤するACもいれば22：00前に退勤してしかも残業カットされるACもいるのはさすがにおかしいよな しかも物量とコース数が多いACの方が時間に追われミスる確率高いのにヘグったら吊し上げられる理不尽
昼礼で晒されてあまりに不憫 自分の配完100前後やって20時半すぎに終えても他の持ち出し80くらいのACがまだ20以上残ってて応援行かされるのが苦痛
応援行って持ち出しかけて配完打つ頃には21時過ぎててほぼＣ表 >>147
ある程度配完入力せず貯めといてこっちも応援行ける余裕ないよって数字見せて断っちゃえばいいのに >>128
既に給料に付いてますよ
コアタイムネットワーク手当て
これが割増手当てです >>147
俺ならしれっと見捨てる
毎回そんなことしてられん
仮に支店長に言われても俺は帰る
そのノロマなACが残業すればいい話
わざわざ100件やった後に応援に行く気はもうとうない。 >>142
ヤマト便（複数個口だが）伝票１つだから配完１しかならないけど、委託に持たせられないから頼むわｗ
ほぼ毎回不在のクールのコレクト落としてきてｗｗｗ
外人のでたらめな住所＆薄くて見えない着払い、ひとまず電話してぇー聞いてお
タレントのオンラインショップのコレクトで家族は絶対立替しないから、、本人居ない荷物とか
チョー悪いけど、サクッと現認して欲しい荷物とか
水の段ボール２つ縛ったヤツで、毎回不在調査でキャンセルになる荷物とか
これさぁー同時引き取りで～
早上がりするから、横持ちもやってとか
ＳＤさんがテレコしてるから、荷物預かってきてくれる！２０時以降に在宅
ＳＤさんがお金多くもらちゃったから、返金してきてくれる！もちろん２０時以降に在宅な うちのセンターでも１コースネコポス３０含む持ち出し８０配完７０と２コース半ネコポスなし持ち出し１２０配完１００がいる
前者が行けてない分後者に荷物が積まれた結果なんだけど、これで前者が残業多いので前者の方が給料高いという罠
インセがついて給料増になればいいけど、前者が給料減になっても後者が給料増になる未来があるとも思えないわヤマトだと もうそんなのどうだっていいじゃん
適当にのらりくらりやって他人のヘルプなんかしないで９時まで引っ張りゃいいんだよ
早く帰ってくると暇だと思われて色んな意味で目をつけられるからな DM便にもインセンティブ付かないよね。
毎日50～60は持たされてるけど、不公平すぎない？
そんなもんに時間と体力奪われてるのに、悠々と数こなしている人が羨ましいわ。 今日久しぶりに80越えたけどネコポスノーカンならこれでもインセ0かぁ
意味ね～ww >>144
不公平は個人の頑張りじゃなくてセンターガチャだからね
でもそれはSDの方がもっと酷いよ、同じセンター内なら知らんけど エリア複数飛び越えの奴に再配達来たら
はしっこ食らって間に合わなくなるのに
なんてエリア複数持ちやらせてるんだろう
15時以降は翌日にしなきゃダメだろ インセンティブ上がったってあまり変わらないと思うよ。
ネコポスカウントされないってのが、いくら配ったってたいして儲からないようにする為の計算しての事でしょ。
気づけばあれだけ配完上げたのに[これだけ？]ってなるよ。
とくに地方は、ネコポスカウントされないとコースも、距離も多いから稼ぐ時間すらないでしょ。 PPで地図見たいからＣ表なんか気にせず持ち出しかける 結局どういう条件でインセ付くかハッキリしないままになりそう
SDでも一個いくらか分かってないし たった一個数十円のインセンティブに必死なって働かないよ。
最低賃金だけ貰って、あとは仕事も体も余裕あるほうがよっぽどいい。
SDのインセンティブすらスズメの涙。
頑張るだけアホらしいからオレは必死にやらない、
ちなみに、オレも今日突っ込んで聞いてみたら、
そんな話は「出てる」とは言ってた。けど上連中しか知らないことなのになんで？
って言われたけどね。オレ社歴長いからごまかせたけど、浅い奴は聞くのはやめたほうがいい。 >>150
俺はそれで21時前に帰庫
遅いACは22時前後に帰庫
21時前に帰庫できるなら手伝ってこいって言われんだよな >>163
俺なら普通に帰る
お願いしてる身分で手伝ってこいだ？
お前がいけ！って俺なら言う
毎日ACの限られた時間で100こなすレベルならそこらのSDより早く多く配達してるはずだから毅然とした態度でいいと思うよ。 同じセンターのACを見捨てるって事？
えらい殺伐としてるんだな それで応援行って万一事故ってみ？
上は何もフォローしてくれないぞ いくら何でも、同じセンターの仲間は見捨てないだろー
持ちつ持たれつじゃん 余裕で見捨てる
俺は基本的に助けて貰うことがないからな
とはいえ過去何度も助けてる。しかし、俺が夜配65、いつも助けてやってる奴30しか無くても何も言ってこねーからな。まあ俺は一人で出来るからいいけど。そんな奴仲間か？仲間じゃねーな。
自分の分は自己責任
それがヤマトだ。少なからず俺のセンターは助け合いはない。助けても見返りはないし、疲れるだけだ。それが現実だ そもそも上手くいってない奴を放ったらかしにする会社が悪いんだよ。
他の人がカバーするのも悪くないんだろうけど根本的な問題は解決しないよ。
公平性を主張するなら毎日同じコースじゃなくてSDみたいに日替わりで他のコースをやってみるのも良いんじゃないかな。 >>168
わいの所、ネコポスは今は、ほぼ無い
最初から破損で現認とか、他の人がポストに入らないで持ち戻りとか
明らかにポストの表札が違うから確認とか
そんなゲテモノしか回ってこないぞ ネコポスとかやる機会ないわ
俺の場合ネコポスも普通の宅急便も早さ的に大差ねーしな。
ネコポスは金にならねーからな
配完がゴミなACにやらせとけばいい SDのヘルプならまだ分かる、SDに恩売っておけば助けてくれる事もあるし、仕事出来ないACのヘルプ？メリット皆無すぎるんだよな
それでいてヘルプしたACはヘルプしたのに自分より帰ってくるの遅いとかざら、手伝ったら手伝うほど仕事遅くなってる気さえする
何より同じ給料でこっちは仕事増やされてるのに相手仕事減らされてるんだぜ？何回もやってると助け合い精神なんて馬鹿らしくなる 11月に入り配れるのに配らないACとの配達個数の差が３日ですでに、80個差がついてる。
11月トータル600以上近くの差が出るのは間違いないだろう。
コースも楽な方だし。羨ましいわ。
片道30分のポツンと一軒家があるわけでもない。
今までもそうだったが、あまりにも差がありすぎる！！それ以外の事もあり限界！！
11月トータルで600以上の配達差が出る様なら来年辞めるわ。
どーせ+インセンティブも大した変動ないだろうし。 やってもやらなくても同じというのは怠け者に都合が良いよな 本当に配れるならさっさと委託になればいいけど
露骨に委託には複数エリア&糞客詰め合わせパック渡してる
うんこ店舗だからならないんだろうしな 委託って前は軽バン買ってさぁ～稼ぐぞ！みたいなオッサンばっかりだったけどEC委託はフリーターみたいなニイちゃん姉ちゃんしかいない 稼ぎたいならAmazon一択だもん
ヤマトなんて夜や休日割増ある佐川にもかなり劣るし
委託のが範囲広くなってたりするし
とどめに金になりもしないネコポスまで与えてるからな
配完100できるレベルになったらヤマトからはさようならされるんだよ ECの回転率早すぎだろ
1か月単位で新顔に入れ替わってる
初期のメンバーなんてほとんどいなくて最近は中華ばかりになっている >>182
稼ぐためにアマゾン一択と言うのは間違った認識だと思うよ、ヤマトより佐川の方がマシなのはそうだと思うけど
実際アマゾンフレックスはコロナ時代もあって仕事取り合って仕事にありつけない事もあるとよく聞くし
中小と提携も頻繁に提携解除になったりと不安定にしか見えない、とはいえECも酷いし、今の時代委託は受難だろう >>183
うちも全く同じ
繁忙期を見据えてさらにECを増員するようだけど
途中で逃げ出すのは目に見えてるわ
ECの兄ちゃんと話したら
「配送経験ゼロっすけどダメ元でECの会社に応募してみました！月給25万らしいですけど本当かな？」
なんて感じだもんな
朝から晩まで配達したとしても配完60程度で25万も出せるのかねー >>185
委託やるならって話？佐川は今サポーターに荷物やる個数制限してるからおいしくないらしいよ
うちのECいきなり休んだり昼から「朝持ち終わったら帰ります！」って超住宅密集地のたった60個を朝から17時くらいまでかかって配達してホームに残荷放置して帰ったりしてる ほんの10年前だってまだ200～300配って日給3～5万だったりしたんだけどね委託も
中元お歳暮の時期は軽満載で走っては配って帰ってきてまた積んで、まだ稼げる時代だった
古株で配れる委託ほど今の時代は辛いと思う、逆に知らない人の方が幸せかもね EC来るはずが連絡取れず行方不明
これも想定しておかなければ そもそも昔は委託にエリア跨ぎデフォとかしてないからなぁ
委託に行きにくい止めにくいとこの詰め合わせ与えて
更に増えるほど困窮するネコポスを100配れない慣れない時から渡してたら
生活できるわけがないだろう単価安い上に水屋挟んでるのに
センターにもよるだろうけど本当にECは年末前に全消えしかねないよ
他は年末かなり割増するんだから ネコポス再配は宅急便と一緒だろう。
そのへんもちゃんとしてほしいわな。 北関東、インセンティブの話きたぞ。12月の給与から反映。
１日1600円のインセンティブが廃止
荷物一個30円。集荷にも付与されるが、10個まで。
注意するのは、sd同様に、一時間に付きセンターによって決められた数字分引かれる。
うちのセンターは7。
つまり、（集配数-7時間x7個）x30円。
50配達して30円。
今までの1600円に届くには、54個＋49個（引かれる分）で、103個。
おそらく、月事に勘定するだろうから、平均で103超えてやっと今までの給与。 もちろんのこと残業すれば稼働時間が伸びるのでインセンティブは下がる。
だが、年休で引かれもする残業代のがまだ確実なレベルである。
今回の調整で、所属店のインセンティブ（円）×22日分が給与から引かれるってことと思って間違いないのでは。
手取り20くらいだったのが16～17になるね。
上司は「やればやるだけもらえるぞ！」って説明すると思うけど、アベレージ100のスペシャリストがやっと今と同じだけ貰えるレベルだし、
下手したらセンター事のマイナス数字が高いようならその限りじゃないよね。 ネコポスが宅急便と同じく換算されるかは不明。
まぁ次の給与次第だ。
当たり前だけど、ボーナスについてはなんの話もないよ。 >>192
うちはその計算で1600円×稼働日数に満たなかった場合でも今まで通り1600円×稼働日数分は保証されてるって聞い
た
1600円＋やればやっただけってわけじゃなく数こなして計算して1600円を上回ってたら1600円じゃなくてその金額をインセンティブにするよってことだろうな
果たして何個やれば1600円を上回れるのやら たぶんできる人でも日額1600円だったのがせいぜいよくて2000円くらいになるだけだから必死こいてやっても大したプラスにはならんと思うわ 今回の兵庫県の殺人事件の原因を作ったヤマト運輸に対しても、
事件前日から会社が適切に対応してくれていれば、被害に遭わずに済んだと思うと、
不信感と憤りを感じざるを得ません。 今回の兵庫県の殺人事件の原因を作ったヤマト運輸に対しても、
事件前日から会社が適切に対応してくれていれば、被害に遭わずに済んだと思うと、
不信感と憤りを感じざるを得ません。 採用止めてるって言ってもAC冷遇急にはこないから心配しなくてもいいよ
むしろSDの労働時間が本気でやばい インセの話は本当だったのか
年末は求人増えるし逃げるなら今なのかもな こっちじゃ全然話聞かないし主管によって違うのかねぇ…
と言うより集荷込みの話になってんの関東って、こっちはいまだに集荷は基本ＮＧなんだけど 集荷基本NGつったって
自分が集荷取れば寄り道して5分で終わるのに
SDがその場所までその1件の為だけに移動に15分とかかけて来なきゃならんようなやり方はどう考えても無駄だからなぁ >>201
SDさん、セブンの集荷がメンドクサイらしいですよ
集荷が忙しいから、営業できませ～ん、っつ事らしいからｗｗｗ >>205
訴えたところでそもそもの法の線引きがあやふやだし居心地悪くしてまでやる奴そうそう居ないんじゃないの >>205
在籍しながらはキツイだろうな
辞める時なら全く問題無いだろうけど
過去5年分遡れるし 今の給料でも割に合わないと思ってるのにインセンティブ制になったら確実に給料下がるわ。現コースだと広範囲にコレクト複数口無し >>192
これが嘘臭いのは12月からという点
契約書記載事由と反することになる
契約更新で変えるなら兎も角
それともエリアによって異なるのかな 早い話し100から配らないと今の給与にならないって事だよね？
広いコースは無理。
コロナの中苦労に苦労重ねて給料下がるとか馬鹿らしいな。
これでなかなか辞めないACを全滅させようとしてるのかな？ うちはインセの話プラス、家の事情などがある人はもっと短い労働時間を選べるようになると説明されたぞ
主幹によって違うなあ 上限および最低補償の項目にある最低補償をみると
勤務地区区分A・B・Cは１７００円、D・Eは１６００円、F・Gは１５００円
これは残っているので減ることはない
上限は現給与プラス２３万円（新規荷主加算除く） 会社がそのつもりなら、次が見つかるまでヤマトルールを完全遵守して休憩中は一切仕事に関わらない
配完ノルマは基本無視、残業上等、社員との会話は全部録音して労働基準法に触れる理不尽な要求や罵倒は全て監督署に通報
これくらいしてやろうではないか そもそもAC自体働き方改革への対抗なので費用効果言うのがナンセンス
SDが集荷上がり出来てりゃそれでいい、数行ったらなんだと言うのだ インセで数配らないと給料下がるとしたらもろに不利益契約に抵触すると思うしやっぱりデマじゃない？
契約期間中だけど給料下がる契約変更するけどいいよね？してきても俺ならは？変更しないが？で終わるし >>216
何にどれだけ抵触しようが訴える奴がいなけりゃ勝ちというスタイルだろうな
今までもそうやってきた訳だし アンカーキャスト業務インセンティブの説明資料によると
今の給料から下がることはない
プラスαの業務負荷（個人宅配達加算、集配軒数、クール・コレクト・タイムの配達個数、
サイズに応じた業務負荷など）も追加される
で、最低補償が現在の日額１６００円（地域によって額が違うが） 最初にインセンティブで給料減るとか言った奴w
組合がある限り給料が減ることはない
今のヤマトの売上考えたら給料減ったら兵庫みたいに殺戮が起きるわ。
今のインセンティブに1万プラスされれば良い方か
問題はボーナスだな
今まで通りなら暴動だな SDの労働時間やばい、EC入れまくる コストかかる。
ACの仕事がない。配完が2桁前半らしい
すごい赤字
マネージングがへたくそすぎる。
そんなとこもあるようだ。俺は相変わらずだけど
契約更新が10月だからとりあえず来年度からどうなるかだなあ
例えば100配完するとしたら俺だけ労働時間が21時すぎることになって
点呼する人の労働時間のびる。
だからといって収入下がるのは納得いかんわな。
今は70から80前後配完ぐらいやって21時前退勤がデフォ。
去年より給料微妙に下がってるんだよな。 >>199
AC委託入れてるのに残業してる馬鹿SDがいなくならない限り労働時間は減らないって事が分からない人達ばかりだからね。
なんで労働時間減らないんだって毎日騒いでるし
相手も給料減って死活問題だから必死で残業代稼ぎの攻防戦やってるの見てると本当笑える。 今時アホ丸だしの無意味な朝礼とか
昼礼をまずやめりゃいいってのが
わからないアホ会社やし‥
トヨタの工場とかですら
いまや朝メール飛んでくるだけやぞ >>219
ACがボーナスまで貰ったら、入社2年目までの独身SDより年収増えるぞw 委託にエリア跨がせてんのも
SDより稼がれたらモチベ下がるからとか
平気で言うてるからな >>223
うんなわけねぇーよ！ボケぇー
始まったＡＣ募集する際に、メディアに出したネタすら忘れてる会社やぞ
ヤマトは、社会環境に対応した新しいスバラシイ働き方の選択肢をご用意してます！！
そんな持ち上げ記事出させる会社だかんなｗ >>223
最終的に年収増えるんだから別にいいだろ >>123 これは俺のセンターに近い
結局は PSDの時給や住宅地専門若手SDとか 残業出来なくなったSDの給与と比較して単細胞的な考えで 新しくインセンティブ固定を見直ししようとしているんだろうな
しょっちゅう 商業流通工業団地専門で回っているSDと住宅地専門 田舎僻地専門のSDが喧嘩しているし インセンティブの不公平感は改善しようが無いよね そもそも配達はACと委託に回して
ヤマト便コレクト集配に再配達を
社員がしたらいいだけなのに
アホな制度のせいでSDが落としやすいのをガメて
委託とACは稼げない速度でないゴミパックになってんだもん
現場組が稼ごうとしたらおかしくなるような制度作ってるのがアホなんだよ 商流からうちのド住宅に来 異動してきた支店長が前のセンターには年収一千万年稼いでるSDがいたぞって嬉しそうに話してたけど聞いてたSD皆んな顔が死んでたな 昨日最初に騒ぎ出したやつだが、
今の給与より下がらないなら続けるわ。
今日は支店長いないんで机の資料漁ってみるわ。
「今の出勤インセンティブとは別に貰えるんですか？」って質問に対して、「そんなわけないだろw」だったからな。
確かにどっちの意味にも捕らえられる。
この会社が特をする方向で調整するなんてあり得ないと思ってたからな。少し斜に構えすぎていたかもしれん。 >>219
1600確保、超過分計算だったとしても一万もプラス1万も行くやつなんてまずいないだろうけどな。
個数の多い住宅センターほど、稼働時間当たりのマイナス数値がデカいからな。
普通、集荷センターほどそうするもんだろと思うとこなんだがな。
俺もあまり正社員に対してカネカネ聞きたくなかったんで、騒ぐのは早かったかもな。
1600確保で頼むわ 1600は廃止して一個から30円インセンティブ付けるのが良さそうだな
今まで通り1600円稼ぐには53個配れば良い訳だ
でもそれだと稼ぎすぎるACが出てくるか >>209
契約更新なんて契約満期後に紙かかされたり、出勤時間変更に伴いいきなり新しい契約書渡されるなんてザラだぞ。
今まではとくに損をする契約内容じゃなかったから騒がなかったけど、今回の調整の向きによって更新を考える。 前回の残業代が相殺される契約書はめっちゃ損だけどな SDより稼ぐ奴が出るとよく働くなぁじゃなくて
何故か潰そうとしてくるんだよねこの会社 >>235
委託が繁忙期に稼ぎすぎると、その後、個数制限してくる会社ですよね >>234
何それ？
そんな契約書見てないし捺印もしてないんだけど 事情通のSDに聞いてみた
・最低保証は変わらず
・ネコポスの扱いは解らない
・契約はやり直し
真偽不明だが 契約切れで契約を結ばなかった場合の失業保険はすぐ貰えるんですかね？ 生産性-地域基準を引いた個数×〇〇＝〇〇〇円が最低保証の上につきますよ、と言うのが新基準っぽいね
例えば生産性１０として基準が８としたらつまり２×〇〇と言う感じ、配完１００な人は生産性１３～１５いくから５～８掛けって事になる
ただしネコポスは５分の１計算っぽいのでネコポスによる配完率が５０・５０だと実質６０配完程度になってしまう気もするが >>232
業務インセンティブ1600はなしで、1個単位の方がいいよな。稼ぎ過ぎるっていっても平均90で6万いかない位だから大したことないだろ。
SDのインセンティブは1個単位は不可能だが、配達個数がしれてるACなら1個単位のインセンティブ適応でもいけるだろ。
ちなみに普通宅配物1個で全ての費用引いて290円前後の利益だってよ。インセ50円でもいいくらいだろ。
前年比の何倍も利益出てんのに、1番頑張ってるドライバーに還元しないクソヤマト SDでさえインセンティブ一個20円なのに、ACが30円も貰うのか
益々風当たり強くなるな １個３０円云々は正直めっちゃ怪しいというか月給４０万可めいたものを感じた
資料見せて貰ったけど、クールでコレクトでヤマト便サイズで３０円なのでは？
実際何がどうなって３０円計算なのか資料見ても全く分からなかったし 係数とか色々有ってベテランSDでさえ計算式を知らないからな
ACのインセも同じく複雑な計算式だから一個30円とかの単純な話では無い 美味しい荷物はSDとECに取られ
クールコレクトヤマト便だけやらされる
それがAC >>243
SDは配達、集荷共に基準は1個30円です。
あくまで基準は。そこから上記説明の生産性やらなんやかんや引かれるから、SDとほぼ一緒ってことだな。風当たりは強くならんやろ 俺のトコは、ACはネコポスを扱わなくなるってよ。
DM便のメイト?が受け持つらしい。
ただし、ポツンと系、遅便着、メイト不在時は臨機応変だとさ。 もしもの為に辞める事も頭に入れとかないとな。
どんな酷い目にまた合うかわからんしな。 >>240
最低保証の上にはつかんと思うで
最低保証を上回ればその額がインセンティブになるってだけで 今まで
何個やっても日額1600円
これから
算出されたインセンティブが2000円なら2000円そのままもらえる
算出されたインセンティブが1200円なら最低保証として今まで通り1600円はつく
上のパターンで最低保証1600円にさらに2000円上乗せされて3600円もらえるってことはないと思う
数さばけるエリアはそれだけ基準個数も高く設置されるからそれこそ150とか捌かないと目に見えてこんなに増えたとはならんと思うわ >>252
今回のアプデは、たくさん捌いてるACのための不平等を取り払う調整のはずが、そいつらの期待を持ち上げさせといて、ちょっと計算させたら叩き落とすだけなの本当笑う。
人事戦略部「歩合をくれ？いいよ。じゃあ社員計算で今より働いたらくれてやるよwおおよそ１日100個くらいなwそれも宅急便でw」 因みに月上限23万とか書かれてたから毎日1000個くらい捌けばそのくらいインセンティブつくんじゃね まぁ繁忙期に数千円増えたかなっていう程度のお小遣い的な扱いになるんじゃね >>257
まぁそのくらいに考えとくのが吉だな
最低保証が撤廃されない限りはマイナスにはならんし ちなみにサイズやクールコレクトによっても上下することがわかった。
クールコレクトタイムは１つにつき２円上昇。
60-1.00/80-1.05/100-1.15/120-1.20/140-1.30/160-1.35/Y便-1.40
の倍率補正がかかる。ポスについては記述がないので正社員と同じならメールとほぼ同じの0.20くらいになんのかな。 >>256
これは俺も目を疑った。どう計算しても最低保証越えるのすら高難易度ぽいのに。 日の上限額1万だから、月の出勤日数でかけて23て数字なのか。
つまり、インセンティブ満額貰うなら、残業しないで毎日350くらいやればいけるかもな。 やればやるだけとは言うが、そもそもが生産業でもなければエリアも選べないのに夢なんか無いんだよな。 あーあと書類見て書いてる人もいると思うけど一応あれ社外秘だからあまり詳しく書き込まないようにね
こんな事で会社が動くとは思わないけど、一応ね こういうのは最低保証を徐々に下げていくものと相場が決まっている 結局誰が毎日分の70個以上の+分配完荷物を数えるんだ？
もしかして自分か？
結局数をごまかしてないかを確認してインセンティブ計算するのは経理関係。
沢山いるACの配完+分を計算してインセンティブを毎月出すのは大変だからすぐ廃止になりそうだな。 >>265
えぇ。。。SDで実行してるシステムを一部引っ張ってくるだけだぞ。。。
配達された荷物の情報を、出退勤から休憩引いた分で割るだけなんだからなんも難しくないだろ。。。 1番の無駄は上の連中の給料だな
あいつら給料分働いてねーからな 月に１万も増えないしょぼいインせ増額のために帰りが30分遅れるならそんなもんいらんな サイズなんか当てにならんな
60サイズで荷物探していたら100 120なんてザラ
集荷したSDが悪いんだろうけど とりあえずしばらくはプラスアルファで増える可能性もあるくらいに思っとけばいい
ただそれもいつまで続くかはわからんが >>259
ヤマト便ばかりなのだが
これは無視かよ
そもそもECなしのエリア限定じゃね
そうでないと荷物の取り合いになるだろ コレクトなんかミスったら自腹のリスク有るのに2円アップとかやってられんな >>251
そんなのでやる奴がいるのかね？20上乗せで20×30円=600円×20日=月で12000円。これやるか？ 今より減らないならどうでも良いんだけど、上から「稼げる制度にしたのになんで配完が増えてないんだ」という圧が来るとまたややこしくなる それより最低保証分配完70は何としてもやれとなるだろうな >>273
今迄に プラス20やっても定額だった担当者にはプラス
今まで 最低個数未満だった担当者が変わらず最低個数を下回ることがあっても定額
さらに「何故基準個数やらない」って圧力 >>272
自腹切る必要ないけどね。
本来はアウトだから。釣り銭合わなくて自腹もNG。基本的に会社に勤めている以上は会社が負担しなければならないからね。 この会社は釣り銭足りない分はドライバーが窃盗したとして扱うから、下手すると警察沙汰にされるぞ DM便・ネコポス(A投函)・コンパクトってマジでどう扱うの？
規約は決まってるはずなのに分からんってどういう事？
口を濁してごまかすつもり？
もうね、この会社、やることなすこと信じられなくて。 そもそもAmazon投函って最初は宅急便扱いで～って話だったのが
いきなりネコポスと同じ扱いになったからね
ネコポスは表示されるのに投函が表示されないのも
そこら辺のグダグダが絡んでるんだろうけど
わざわざ積込で数えなきゃいけねーの何のための端末だよってなる
本当にここは現場がいくら頑張ってても
上の質が悪すぎて下の優秀な人が馬鹿馬鹿しくて消える悪循環になってる >>280
まだ聞いてません。
東京の端っこセンターです。 >>280
こちらも東京23区外
まだ何も聞いてません >>273
よくよく読めばやる気になるほど増えないよって話だよ
ケチなヤマトらしいだろ >>281
えー、Amazon投函ってネコポス扱いなの？
知らなかった。
居そうな時は、手渡してたわ 月の平均配完数が60、80、100のACの総配完数を考えたら数千円のインセンティブ稼ぐのに配れば配れるだけ馬鹿らしくなるよ。
おおまかな目安で、
60個[月平均]×22日=1320個
↓ 340個の差 4日分
80個[月平均]×22日=1760個
↓ 440個の差 5日分
100個[月平均]×22日=2200個
60個と100個のACとの差は、880個で約9日分の仕事量の違い。
日当7600円からしたら、7600×9日=68400円だから、裁かないACと比べたら沢山インセンティブを貰ってもおかしくないのに、それでも数千円しか上がらないインセンティブを考えたら、事故率、クレーム、パンク、健康を考えたらやってられないでしょ。 実際、同じセンターなのに他のAC全員毎日配完50～60、
自分だけ毎日早出して休憩取らず21時過ぎまで配達して配完90～110って境遇だったけど、
ボーナスで3000円違うだけ
身体も持たないし今月15日付けで退職する
今更インセ増えるとか言われても馬鹿馬鹿し過ぎてやってられない すみません、平均配完数60個のACと80個のACの月の総配完数の差は440個で、1日80個安定して配完あげるとしたら、約５日分の違いでした。 >>286
社外秘みたいだから詳しく書けないけど一応１００個と６０個の場合月２万５千円程度の月のインセ差はつくよ、本当に３０円計算なら
それでも納得いかない場合は契約切るか、切る前提で個数減らすよう願い出るか、しかないよ契約社員なんて
>>288
似たような境遇ではあったけど、早出休憩なしは自業自得感ある、早出なしで休憩取っておけば個数なんて減るよ、マジで
それじゃ渡された個数回れないって人いるけど、２１時以降の遅配発生して残業も発生する状況を是とするかどうかはセンター長支店長の仕事だ
こっちが無駄に苦労して帳尻合わせる責任もない、堂々と休憩して残業して、是正して貰えばよかったんだよ… そもそも早出して21時までパンパンにやって
110個くらいって遅くね？
本州じゃない田舎で半径15キロ越えるエリアまたいで
しかも学生だらけで18時以降ばっかのうんコースでも
皆150持ち出しの120とか落として帰ってきてるよECの人ら
ACなんて皆やる気ねーのはわかるけどさぁ‥ こっちも聞いてないぞ、東京じゃない関東だけど
そもそも、日々の配管じゃなくて個数が70なんてないんだけど、そういうところはどうなんだ >>288
>毎日早出して休憩取らず
違法行為だから、マジで懲戒解雇される。
アホ？ 100サイズ9個>投函50個
の可能性があるってすげぇよな。ポスの倍率はわかってないけど。
毎日100当たり前だってマウント取ってた人ら、ポスと投函Amazonは評価してくれないかもよ～ >>291
ウチは朝6時から来てるECでも１日配完80～100程度のエリア >>295
途中送信
100超えると委託の人も帰庫21時半になってる うちに事故もクレームも誤配も定期的にやらかすACがいるけど配達は誰よりも早い クレームはまともにしてても相手次第で来るし
誤配は素の速度早けりゃリカバリもどうとでもなるけど
事故だけはマジであかんと思うの BUDS MONTAGE/舐達麻（prod.GREEN ASSASSIN DOLLAR）を歌ったから聞いて
https://www.youtube.com/watch?v=ktDBhXDPvtI >>290
所属センターの基準個数ってのが重要になってくるからそんなうまいこといかんと思うよ
そこそこ密集してて数こなしやすいコースなら基準も高くされてるはず
例えば基準が15のセンターなら100さばいたってほとんどプラスになんかならない ECがごそっと持って行くから
インセンティブ関係なし
だから説明なしなのかな うちはまだ説明も告知も無く掲示板で知りました 笑笑 たぶん一生懸命やってよくて月数千円上がる程度じゃない？
いかに金を出さずに生産性を上げさせようかという魂胆だろ
だから明示もされてないよくわからん数字を混ぜ込んだ計算式で煙に巻いてる >>300
大体7～10じゃないの？都市部でも、よっぽど集荷が固まった専門のセンターなら15もありえるだろうか
ＳＤの場合基準以下だと減額されるんだし、そんな無茶な数字のセンターにはならないと思うけど
契約更新の話もないし、会社的には最低保証あるし不利益契約にならないから問題なしと言う考えかもね
まぁでも、基準の話もそうだけど個数単価も怪しいし、正直１万増えたら御の字の気持ちでいいと思う
個人的に心配なのは、インセつくんだからもっと行けるだろ？めいた圧かかる事、なんとか断るようにしたい もっと持てるよな？って圧とたぶん半年一年もすれば最低保証の減額あるいは撤廃も覚悟してる
絶対ケチってくる >>305
それは100%ない
断言する。
会社が大幅な赤字して、リストラしないといけない経営状態ならありえるが、今のヤマトの利益、今後の業界考えてもそれは考えにくい。 さらに言うと、会社が利益をあげてる以上、給料は下がらないし、ヤマトは組合あるから会社が給料下げたくても理論上不可能
強行したら従業員全員ストライキで会社潰れて終了だから強行も不可能。よって現状の給料が下がることは100%ない みんな貰い過ぎてるって不安と自覚でもあんのかな
SDの労働時間考えたら代替え案も無い内にAC辞めさすような方向には持ってかないよ
契約扱いとは言え委託じゃないからホイホイ立場弄れるもんじゃない
パートから区分変更で年数長い人なんかは、法律で更新無しの無期限契約になってて普通にただの社員だし ノルマ無しで募集して2年も経たずにノルマだの口酸っぱく言い出したヤマトだから何一つ信用できん そもそも委託に普通に１エリアやらせてたら
金のために動くからSDよりもガンガン落とすようになっちまった時代に
これはいいじゃなくて委託に金が出すぎてるとか言い出して
委託切った会社だからな
その後委託並みに働け！月給や時給制で！って
誰が働くかボケって話になって結局委託戻してるから
本当に経営サイドが少し頭のネジ緩んでるつーか
働いてるドライバーに金を与えるのをやたら嫌うつーか
年末割増ドンしないと皆今月で逃げるぞ、特にACECは 基本給毎年上がってるからそれでいいやと思う。
毎日毎日、インセのために必死こいて事故率あげるのはまっぴらごめん。
そういや昨日、更新の用紙来てたよ
自分は無期だからほとんど関係ないけど、基本給のところ見るといいよ。
プラス査定されてれば確実に上がってるから。 インセンティブ+しなくていいから公休を増やしてほしいわ！！ 先週から朝のアシストが持ち出しかけてくれるようになったが、時間変更の通知が届かない。どうしたらいいのか先輩方教えてください。 コース担当設定してる？
ACは変形コースが多いから担当が引っ掛かるコースは全部担当にしないと >>319
年休日数×1600円が給料から引かれます。
確かヤマトは法律云々で年5日は年休消化しないといけないから、8000円はドブに捨てるようなもん。有給の意味ないよなw
それがヤマトクオリティー コースが3コース6町で、配完が80から110安定して配るACが来月一杯で退職しますとなった場合ACが一人しかいないセンターとしてはやっぱり痛手ですかね？それともあまり変わらないですかね？ >>321
その分をSDで捌かなきゃいけなくなるから労働時間は延びる
集荷が忙しいセンターだと集荷のピークになる午後指定の配達は極力ACや委託に任せたいはず 結局頑張る奴が損する会社やな。バカな銀座は理解してないだろうが... 結局頑張る奴が損する会社やな。バカな銀座は理解してないだろうが... SDはいい人多いんだけどなぁ
現場に出ない人間が現場をダメにしてる感は強く感じる >>321
痛手とか困るとかって結局ドライバーが楽できるかどうかが基準だと、まあこのタイミングで辞めたら嫌われるよね
そのACの人間性とか性格とかで、もっと一緒に働きたいいてくれると助かるみたいな感じなら残念がられるよね
他人から見れば、辞めたいなら辞めればいいと思う
人の目を気にして自分の人生狂わせるのはアホかなと思う >>328
うちは荷物過去最多とか言ってるのに稼働削ろうとしてるからすでに死亡確定
バカなのかな支店長は >>321
ECの導入の時点でACはかつての委託のように『退職推奨』の職種になってしまったから逆に喜ばれると思うよ
ソースは辞めるACについて話していたセンター長と副支店長のコソコソ話 ACの存在によって自分達の給料が減っていると感じるSDも多いし、SD自身も人減らしの対象になっていると感じているからライバルが減るのはSDにとってもウェルカムでしょ
以前は退職SDやACに引き留め工作があったけど今はないらしいじゃん
その辺に幻想を抱いちゃだめよ なんか幸福度の低い会社だよな
現場だけかも知れんけど 辞めるなら契約満了のタイミングだぞ
その後で次の仕事決まったら再就職手当て多分40万くらい貰える わたしは、期間の定め無しだから一ヶ月以降づけで辞めれます。
ただ、問題は失業保険の貰えるタイミングですね。
契約を結ばないというのが、会社が結ばない、自分が結ばないかで、申請してから数週間か？それとも3ヶ月後か。
後、再就職手当ては貰えて十数万くらいだと思います。 >>331
この間辞めていったうちのACは主管の人事が引き留めに来たぞ
まあセンター内でも明らかに突き抜けた数こなす人だったけど まぁ引き止められる人は、バリバリこなすか、PSDからの乗り換え社歴長い人だけだろうねぇ。 引き止めるくらいなら最初から手を打っとけという話だな 今回インセンティブ導入してなんとかできる人だけでも引き留めようって感じがあるけどできる人ほどヤマトの実態には気づいてるから遅かれ早かれ逃げられる
インセンティブ導入による給料アップも謳ってるほどは上がらん 新しい契約書にはインセンティブの事書いてなかったけどなんでだ？ 本人じゃないけどＰＳＤだのアシストだので元々働いてた人説もあるのでは？
まぁでも個人的にはインセつくならまだ以前より不平等感が減るから俺はいいわ、いくらになるかは気になるけど
でもインセつくなら今のＡＣとりあえず荷物持たせとけばいいか、からまた変わったりするんかね？ >>343
ACやる前にパートで何かしらやってたら無期限になるよ
自分もACはまだ1年半だけどその前にアシスト6年やってたから無期限契約 まぁ、でも皆ぶつくさぶつくさ言いわめいても、そんなアンニュイなAC制度がそこまで悪くもないから続けてるんだろww 異動してみて初めて真剣に続けるかどうか考えたよ(涙)
社員なんだから異動は当たり前だけど、当然物量はいきなりマックスw マジで事故りかけたし、擦ったのは数回。
まぁもう慣れたから別に良いけど… ガードレールに横っ腹で体当たりとか電柱の黄色の支線カバーにバンパーアタックとか挨拶みたいなもんだろ
気にすんなよ
トラックなんて未申告のキズだらけじゃん 支店長もそれくらいの接触で報告してくんなよ…て思ってるだろうな まぁ折角のACスレなんだから募集状況の最新でも載せてみるかw
北海道
岩手 福島
茨城 埼玉 千葉 東京 (神奈川
なし？？)
石川 静岡 愛知
滋賀 大阪 兵庫 和歌山
(中国地方ゼロ)
徳島 香川 愛媛
佐賀 熊本 大分 宮崎 鹿児島
うちの県はゼロ。採る気あるのかないのか充足してるのか、全く解らん… 実際採用されてるの？
自分の周りではここ一年
新しく採用されたACはゼロ >>355
「自分の周り」というワードの無責任さ
君の自分の周り: せいぜいたてや同居センター インセなんて微々たるもんだぞ。
一個30円とか言ってるけど、そこにたどり着くまでの苦労が目に見えてる。
オレは社歴PSDからだから長いけど、ゴルフだ160だの持たされて疲労困憊になるのが明らか。
軽自動車の人のを見てると、可哀想なくらい詰め込まれて、挙句にピストンで毎日可愛そう。
まぁ、インセついて喜ぶのはわかるけど、やってみるとわかるよ。普通に頑張っただけじゃ無理。
体と心の負担を相当すり減らすことになるからな。
それでも頑張って稼ごうって人は頑張れ。体と心、壊すなよ。
オレはインセ関係なくやる。支店長にも宣言したw 俺も微々たるインセンティブ稼ぎの為に自爆するのはゴメンだな！！
最低額は保証されるなら今のままの物量しかこなさない！！
そもそも稼ごうとはりきってるやつって、少ない労働時間内にそんなに沢山こなせるのか？
いつも以上に配れたとしても、数千しか上がらないインセンティブに自暴自棄になるのが目に見えてるわ！！ 軽とウォークスルー両方でやったことあるけどセンターから遠くなければ軽はメチャクチャ楽だな
肉体の疲労度が倍違うし、配達スピードも全然違う ひるおびでコロナの影響で不況状態になってる観光バスの人員さん達の出向先が運送業になって、その中にヤマト運輸も含まれてるとかないとかって言ってたな。
観光バスで働いてる人は年齢層高いからヤマトのハードさについてこれるかこれないかが心配。
SDはさらに早上がり出来る様になるとは思うが、問題はこの人達のサポートまでしないといけなくなるACだな。
サポート時間なんてもうACにはない。。。 >>360
来るとしたら配達とは無縁の大型に乗るんじゃないか
ヤマトだから分からんけど >>358
インセのために頑張るって人間は会社にとって必要ない
毎日毎日3ケタ配達やらされているACに対しての不満のガス抜きに成果報酬つけてやったぞって体面作っただけ >>363
そそ、オレも同感。
インセつけてやるよー、だから辞めるなよっていい条件ぽいけど、数年の新人なんかは騙される。
クタクタになってえーこれしかつかないの？って後になってわかる。
ACを甘くみるんじゃねーぞ。
辞めたい奴は繁忙期中に辞めてられw
または直前にw もしこの話しが実現して各センター配属になった場合、この人達のサポートまでしないといけなくなるだろうから思ってる以下のインセンティブすら稼げないのと、仕事の負担しか増えないというおまけ付き。
インセンティブの話しとかの問題じゃなくなるな。 そもそも今月中にECが消えまくるからなぁ
他が年末は割増を宣言してるのに
ここだけ割増無いとか誰もやらんよ 社員と同じインセの付け方だよ。
１日朝から晩までやって、１ヶ月住宅地専門で2、3万って言ってるんだぞ。
半日勤務のACにどれだけ稼げると思ってるの？俺は気休めにしか感じないな。
今から期待してる人、しないほいがいいと思うぞ。
ボーナス出ます、が、小学生のお年玉だもんなあ。 >>367
誰も期待なんかしてない
ないよりマシな程度
後々最低保証切られてマイナスすらある SDが稼働絞られて1便上がり連発で
ACより給料低いってボヤいてたの見た時にこの会社の闇を感じた カットした残業代がインセに回るんだろうな
それでもカット分のほうが大きそうだけど >>369
SDがACより年収が低い奴も稀にいるが、ほとんどのSDは年収400～500だぞ。稼いでる奴は1000万稼いでる。独身で入社1年目、集荷がほぼないエリア担当SD以外はACより給料高い
ACが最底辺だ 最初から残業代０で生産性１４～１６（ネコポスほぼ０）な俺のケースだと単純な増額だから大歓迎
他の生産性が１０以下だから今までの不公平な状態から抜け出せるのも有難いわ、基準も７らしいしそこそこインセあるはず
まぁそれでも1個30円なんて夢見てないし1か月1万越えればいいやな感覚だけど、20円でも2万越えるはずなんだけどなぁ 再配達や夜配ドッキングで状況に応じて、１時間に５軒程度しか回れない日もあるしなー
こりゃ、焦りまくって事故るよ
残業代カットは、違法じゃないの？
許せないわ。
ひでぇー会社だよ。 前からちらほらと残業代云々言ってる人いるけどようするに早上がりをすると残業と相殺されてしまう、変形労働時間制と言うだけの話なのでは？
だから毎日早上がりせずに定時で帰って遅い日は残業すれば残業代は発生する、その点を踏まえておけば残業代カットだのにならないと思うが
まぁ消されやすいし僅かな残業代のために毎日定時までいるのは自分は無駄に思うけど >>375
早上がりした分が相殺されるのは前からだよ
夏ごろから変更されたのは勤務時間が30日の月は150時間、31日の月は155時間て契約書に追記されたやつ
一個前の交番で言うと30日だから150時間
公休は10日だから出勤20日×7時間で140時間
つまりトータル10時間以内の残業はカットされる
最新の給与明細の超勤Cのところがマイナスの人多いんじゃないのかな
ただ自分も断言できるほど自信は無い >>373
残念だけど、このブラック企業ヤマト運輸という会社は甘くない。仮に毎日100個配達して生産性16として、基準7なら
100×「16－7」＝900円が1日のインセ
毎日100個で生産性16は不可能だから、2万は死ぬ程頑張っても2万は厳しいよ。
逆にたったの2万しか付けないクソヤマトが頭おかしいんだがな。 そして今交番は31日の月だから155時間
公休9日(これが全国一緒かは知らない)で出勤22日だから154時間
残業は1時間だけカットwまだ良心的ww
だが年休を1日取ってると勤務が147時間になるので8時間カットwwwひでえww
誰かこの計算間違ってると言ってくれー >>377
ヤバイ会社だよなぁー現場の支店長に労務管理者の認識が薄いからね
契約に関係なく本人に伝えることなく、勝手にやっちゃう体質なんだよ ちなみにこういう契約になった発端は前々スレくらいに書き込みが有った「週6出勤してる分の超勤が付いてない」という(確かこんな感じ)会社へのツッコミで会社が急遽、新しい契約書を作った
そしてツッコミを入れた人とその周囲のACだけが調整金を貰い、他の知らないAC達は調整金も貰えず何の説明の無いまま残業カットの契約書にハンコを押したという流れ…
このスレ見てるとその契約書自体知らない人もいそうだけど いや、残業カットの契約書なんてもらってないしハンコも押してない
所定時間おかしいから問い合わせたら、816から変更していたことを告げられただけ クソヤマトコロナ一時金払えや
こっちは少なからず感染リスク背負って配達してんだぞ 二万ぽっちなら今まで通り残業代貰ってたほうが良かっただろ… ついに私のいるセンターでコロナ出ちゃった。
もう仕事行きたくない。低賃金、補償なしでコロナに感染なんて笑い話にもならん。 急な積雪や事故、災害で、帰庫が２３時になっても、深夜になっても、翌朝になっても
残業代を払わない会社......
超絶ブラック過ぎ 週明けからついにインセンティブか
まぁやること変わらんし変える気もないけど ショボい数千円のインセンティブなんてなんの興味もない
残業したくないからさっさと終わらせてさっさと帰る
自営業と兼業だから今の待遇になんの不満もない >>387
佐川は契約の人もドライバーは10万らしいね いまだにインセンティブの話が来ない
特定主管限定なのか いまだにインセンティブの話が来ない
特定主管限定なのか >>397
佐川の契約社員の時給って900円スタートでしょ
朝8時から21時まで働いて10万もらっても割に合わない >>394
普通に稼働してる。嘘か本当か知らんが、行政に電話しても繋がらないだってさ。だからとりあえず稼働してるんだって。要は従業員がコロナに感染しても売上してみてないクソ企業ヤマトってこと。 少なからず感染爆発してる地域は一時金払うべきでしょ。10万とは言わないからせめて5万ぐらいは。頭にキノコ生えてる無能な上の連中も誰のおかげで売上上がってるか考えろ。 >>403
ヤマトよりか仕事の内容細かくないし田舎は仕事無いからね
運転に関しては佐川はめっちゃ煩いからアレだけどさ >>404
その人が喫煙者でマスク外してお喋りとかしてたら他にも感染してそう >>406
配達中よく見る佐川のドライバー
運転クソ荒いしスピード出すしタバコ吸いながら運転してたりでいつも驚かされるが >>407
間違いなくしてるね。ただでさえ寒い乾燥した地域はウイルス蔓延するからね。それでもヤマトは大した対価も与えず従業員を奴隷のようにこき使う。 年内で辞める場合はいつ頃、退職願いを出すべき？退職願いって会社で用意してくれますか？ >>410
12/1には言わないとダメかな
してんちょーに紙印刷してもらって！ ぶっちゃけ今すぐセンター長に電話しても間に合うかどうかでしょう
今更年内は無理では 繁忙期前に逃げさせないためにも年内は絶対に引き止めてくると思う 一応規定では一月前までに言わないといけない事になってるけど、
実際12月15日で退職とか出来る訳無いしな
12月31日付けってのも修羅場真っ只中て手続き難しいだろうし
まあ最速で1月15日だわなあ 法的には一応二週間前だっけ
急に辞められたら困ると言うのは会社の都合だからね
とりあえず11／15まで出勤して後は有給消化でサヨナラでしょう
繁忙期どうこうは知ったこっちゃない 運転日報の「ローギヤ発進以外」の回数どれくらいですか？毎日うるさく言われ「降車処分にする」とか言われました。
毎日40～50位(T号車荷台低いタイプ)位で、先日、頑張って16回になりましたが、翌日また40超えてしまいました。 連投ですいません、アクセル踏まず、3秒くらい数え、本当に軽くゆっくりアクセル踏むように注意してますが、少し気を抜くとダメです。 >>410
最悪クソ忙しい繁忙期前日に辞めますって言って翌日から出勤しなければいい。
辞めるなら何も怖くない。それか便利屋使って代わりに退職手続きしてもらうのもあり。 >>416
どうでもいい。そんなの100回だろうが関係ない。俺があなたの立場なら言われた瞬間そいつぶっ飛ばしてる。
てかそんなどうでもいいこと言われるセンターあるんだね。過去に事故したとか？
普通は言われないし、見もしない。 繁忙期2便から130抱えて死ぬほど焦って走ってもローギアそんな数まで行かんけどな
マニュアルデュトロだけど >>417
そもそもT号車ってATだよね
ATでローギア以外どうこう言われても知らんがなwとしか言いようがないわ
ちなみに点数は何点？ >>416
そもそも数こなしてたら何も言われないし、言わせない。俺はエンジン付けっぱ、ハギサワも一切してない。そもそもヤマトのルール守る気なし。ただ、毎日100は配完してる。
結局1度事故起こしたら終わりだし、自己責任だから、ネコアシの点数が高かろうが、ルール守ったって事故したら手のひら返しで追い詰められるからね。
端から自分の普段の運転が１番安全。これは経験上間違いない。だから何言われても気にするな。 ネコアシが騒がない運転をするにはどうしたらいいかくらい考えられないなら向いてないと思ってしまうんだけど異端かな Ｋ号車だけどロー発進は言われた事ほぼないな、ドラレコ指導でしいて注意点上げるなら他はないしこれにするかって時くらいだわ
多い時は６０くらいになるし、少ない時でも３０以上あるけど気にした事ない
うちの主管の場合、駐車回数とバック回数だけは間違いなく煩い、主管って定期的に締め付けてくるけど稼働増やす所か減らすよね >>423
割と気にしてたし、上も煩かったけど、異動してから全く気にしなくなったwww
結局どこ行っても配完数こなせる奴が正義だし、ネコアシなんか毎回100点でも人身事故起こせば一発アウトなんだよね ワシはT号車の背高に乗っとるが、先月は９７点が1回であとは100点だったぞ。
ロー発進は気にしたことなし、平均速度は20km弱、最高速38km位、
右左折ほぼ同数、バック回数は支店内でも最悪に近く多いが距離は短い。
主管でも上位の生産性をあげてるせいか何も言われん と還暦近くの爺は自慢する。 人材に余裕があるとこは厳しい。
いらない人材には厳しい。
それだけ そんなくだらない事言うより
端末とかシステムの糞さに突っ込めよ
仕事してる振りがしたいだけだろ
典型的な無能上司やん、自動でデータで出るもんを見て
ウダウダ言うとか意味が本当にないよ ATで、コンコン♪と鳴る「ローギヤ発進以外」は、
アクセル踏まずにタイヤ２～３回転分、進んでから、Ｇｏ！するとＯＫな筈。
ただ、うちの主管じゃ何も言われないけどね >>431
クリープで2秒くらい転がしてからゆっくり踏めばほぼ鳴らないな
幹線道路の信号であんなチンタラ動かしてたら後ろからクラクション鳴らされそうで怖いけど >>427
その通り。あとハギサワもそもそも必要ない。
坂道でならわかるが、平坦な道でする必要がない。１番笑えるのが、エンジン切っての輪止めw
アホ過ぎて何も言えん。まあヤマト運輸の人材レベルが低いからほんのごく一部のバカがこれぐらいしないと事故するからルール化したんだと思うけど。 輪止めは期間中の日が明るいときにはやってた。
普通やらない。
オートマだからパーキング入れて終わりだな。
事故と誤配やったら叩かれるかと この会社はしっかり分析して細かく分類する能力が無いんだよ
だから坂だらけのエリアも平坦なエリアもMTもATも関係なく一括してハギサワ！になる
ATでハギサワは生産性が落ちるのでは？なんて提言しようものなら出世に響くから誰も口に出来ないという そもそもオートマでロー発進がどうのこうのって
他の会社で言い出したら脳ミソイカれたとしか思われんからな
生産性(笑)もそうだけど
受付ある寮や団地の一回にカゴで数１０個ぶちこんでりゃ
時間30とか誰でも余裕
タワマンなんか登ってたらどうやっても10が限度
物件事の距離も表示分析しないし
ルートなんて道路の事や在宅状況分析何も考えてないアホアホ仕様
そんなもんを比較対象にしてるのがオツムいかれとる
昭和で時が止まってんだよこの会社 AT車でパーキング信号を取るのは面倒くさいから、
アホでも出来るサイドブレーキ信号を使ってるって聞いた。
だからAT車で、ハギサワを強要してる。 繁忙期直前でバックレようなんて考えてる子いませんか？ 口に出さないだけで皆辞めるんじゃねーの？
他行けば来月からは1～2.5割増しなのに
ここで仕事する理由がほとんどないもの
特にしがらみないECはあっさり消えるから
皺寄せめっさ怖い
まあ年末に割増しないヤマトのせいだからな >>436
ルートマップなんて乗務許可取る時以外一度も守ってないよ
上はあれこれ言うのは勝手だけど事故しないように守れって言うならその通りにしても仕事が回る量にして欲しいよ PayPayモールでセールやってるようだけど
明日明後日の物量怖いわ 自走事故がある度に全員輪止めしろとかほざいてるけどじゃあ輪止めして終わる持ち出し個数に減らすという考えは全くないのな
そもそも自走するバカが悪いのになんで主管全員が巻き添えになるんだよ
Kで輪止めする意味ってなんだよホントに >>442
月末はアマゾンセールだぜ
12月1日からのお歳暮の止めを横目にアホみたいにアマゾン届くんだぜ
今から生きた心地がしねぇ >>443
輪止めしてないって路パトで指摘されたことあるけど
ATでパーキング入れてサイド二度引きした上で駐車してどうやったら動き出すんですか
と逆ギレしちまった >>445
ヤマトの場合、佐川さんと違って、ボロい車両が多々使われているからｗ
車にもケチってるのがヤマト
配達の際にはカギ閉めも建前になってるよね
なんせ、閉める場所で鍵がバラバラだし 可愛い系の留学生が、日中にバイトに来てるけど
たしか、夜は飲み屋で接客してる。
不法就労にならんの？
コロナのせいで、夜のバイトが今は、無いのかも知らんが、店は、やってる 留学生手当てって確か13万は出てるはずなんだよなあ…
何しに日本来てんだか >>450
契約更改したけどそう言った記述は一切なしでした。
いつものガセネタに踊らされてご苦労様様でした。 まだ説明されてないセンター有るのか
まだというかもう説明無いんだろうな
こういうアナウンスもメールか何かでやれば良いのに アナウンスとかガセを流すのもいい加減にしろよ
契約更改したけどインセンティブのイの字も書いてねえじゃねえかよ
聞いたら支店長も苦笑いで全否定
こんどインセンティブとか書き込んだら嵐認定するからな
もう二度とインセンティブの話題をするな おまえらボーナス減るぞ
計算式に基づくと18530円しかなかった。
昨年末は30,000円あったのに、、 印千恥部がどうでもよく感じるくらい残業相殺の問題がデカイ 繁忙期にさしかかるこの一発目の交番でインセンティブの具合がわかる
繁忙期の慌ただしさでも数千円程度のプラスならやる気は起きん ２便５０夜間６０
物量おおくてきついんだけど
うちのセンターだけかな >>453
お前支店長にからかわれたんじゃないの？
インセンティブは16日から出てるぞ。
計算上クソ田舎でもインセンティブ付く計算だけど。 インセンティブつくの？がせ？なんの説明もないんだけど >>460
うちもヤバかった
2便で午前指定の遅れがわんさか来やがるし インセンティブは付くから安心しなさい
ただ、どんだけ頑張っても今の給料に1万～2万ぐらいしか付かない。配完アベレージ90～100で。 一個30円とは言っても、実際は20円の扱いになるだろうし
毎日100個配完上げてもインセ付くのは30個
30×20×21で12600
付かないよりはマシだろうけど、励みにはならないな
まあ本当にインセ付くのかどうかだけど >>465
おまえいい加減にしろよ
契約書のどこにもインセンティブなんて書いてねえよ
こういうガセネタを書き込むな
なんだったら契約書にどんな文言でインセンティブが書いてあるか一語一句間違わずにここに書けよ
契約書更改なしでインセンティブなんてあり得ないからな 通達が来てないのは主管で扱いが違うのか支店長が何も知らされてないわからないのアンポンタンなのかのどちらかだな 建屋にACが1人か2人しかいないとこだと主観の会議でちゃんと聞いてなかった可能性があるなw
別にいっか～てw まだガセの可能性もあるんだね残念…20円扱いなら微妙だな うちはインセンティブ制で過疎地ACを住宅密集地に移動させたですよ うちのしてんちょー何も言ってなかった
田舎は対象外ってことか >>467
お前がいい加減にしろ
契約書に書いてなかろうが、インセンティブは付くんだよ
そもそもインセンティブの計算が複雑過ぎて書いてねーだけだ。とりあえずインセンティブは付く。そんなにインセンティブいらねーなら、僕はインセンティブいりませんって言えば？ エリアを明記しなきゃ
インセンティブつく所とつかない所
あるんじゃない？ >>466
悪いけど、そんな単純な計算じゃないから エリア明記できるわけねえだろ
ガセなんだから
とりあえず38と39の主管はインセンティブ導入してねえよ
インセンティブ言うなら主管コードを書いてみろ
書けねえくせして そもそもインセンティブがあるかないかも伝えてないのは支店長がポンコツなだけだ。
今の支店長のほとんどはヤマトがブラック真っ只中な環境で育ってきた連中だからな。しょうがない。
本当にセンターガチャだな。
まあとりあえず12月の給料は皆少なからずプラスにはなるだろう。 そもそも銀座も主管もACの給料高過ぎるってずっと言ってる訳だしな
この情勢下でそれを更に上げてくるとは思えない
そもそも上げるとしたらまずSDだろうし
まあ、今月の給料明細でハッキリするだろ うそだと思うなら支店長と主管の中の人に聞いてみろ
電話番号張ってあるだろ？
ホットラインみたいな電話番号が うーん、とりあえずネットでインセンティブ、インセンティブ！！
て書いてあるけど、契約書の変更もないし、なんの話もないけど、ぶっちゃけどうなんすか？
て支店長に聞いてみるわ、知らん、て言った主管まで聞いてみるわ、別にそれ自体は違法でも契約違反でもないしな。 >>478
31だ。38,39なら同じ東京じゃねーか
まあお前らのセンターのACは必要とされてねーんじゃねーの？まあ、ドンマイだわ ここのスレを主管に見せて
「これって風説の流布なんですか？」
って聞いて刑事事件にして
ガセネタ流してる連中の特定
こうなるのが理想的
>>480
今月じゃなく来月な。11月16日スタートだから
12月25日の給料な インセンティブの導入は思いっきり採用条件の変更だからなぁ…。
個人的には導入してくれた方がいいし、良くなきゃセンターかえてくれ！て言えるくらいには仕事してるけど、ノルマなし！嬉しい固定給！
て大々的に募集してたのも覚えているから、流石のヤマトさんでも説明も契約変更も一切なく給与額が変わる、なんてことはないと思うんだけどどうなってるんだろう… インセ、話がないところもあるみたいだけどガセじゃなくてマジな話。純粋な配完個数じゃなくて、荷物の種類やセンターの地域によっていろいろ数値が変わり計算が複雑。ネコポスは五個で１個だから(つまり0.2)ネコポスたくさん持たされるとインセには絶対辿り着けない。実現不可能なインセ始められても逆にテンションが下がる。 ネコポスはACECが持ってもマイナスになるだけ
特にECなんて経費引いたらネコポス部分は
遅い人じゃ最低賃金大幅に下回るから渡してたら消える
なのに渡してるとこがあるのが信じられん
そもそもECは実質偽装請負ってのを抱えてるから
何されても負けるのに更に積み上げてどうする ヤフオクがネコポス実質ゼロ円&コンパクトや宅急便もディスカウント
これでまた荷物が増える インセンティブがどうこうより お前らが騒いでいたEAZYの荷物の軒先スキャンが不要になった件 >>490
その代わり例えば同じ軒に3つ4つ来てても集配管理からのまとめ配完ができなくなった 客に渡してから配完押したら「あ、ドア前だったのか」という事が起こりそうだけどな 持ち出し配完したらそのまま配完してしまうけどね。
昨日は持ち出し 120だったからコロナ以降最高だったかな。
同じ支店 別センターはAC二人で136だったかな
委託アホみたいにやとってACが浮いてるんだけど >>492
集配管理から配完あげるクセがついてるとそのへんは割と大丈夫だわ
インターホン鳴らす前に集配管理から作業押しとけば置き配かどうか出るし
まぁEAZY絡みはほぼ委託が持ってくからあんまり持たないけど 委託をアホみたいに雇ってACを駆逐する予定なんだよきっと
それ以外の可能性ないだろ
歴史は繰り返す
前回は委託の大量虐殺
今度はACの大量虐殺だ インセンティブでだいぶ盛り上がってるみたいだね
自分は残業出なくなった時点でもう頑張る気なくなったわ
でも楽してもある程度の給料はもらえるから辞めるつもりはない そうだよな
付くか付かないか分からないようなインセ
年休取ればほぼ確実に出ない残業代 残業代でないんだから、ダラダラやってないでとっとと終わらせて帰るのが得策
最近は8時半まで残ってないよ そうだよな。
インセより、残業代だよ。
２１時ちょい前に、糞離れたトコのを「どーしても届けてくれって」
１個手渡されて退社２２時半近く。
これで残業代が出ないなんて、超ブラックだよ ただ良い面も有って、例えば今交番は30日だから規定の労働時間が150時間なんだけど公休8日で22日出勤の人は154時間働く事になるんだよね
定時に出退勤するだけで4時間分の超勤がつくことになる >>499
主管によっては最終軒の時間見てるとこあるんだよなぁ ACボーナス
（基本給÷151×35＋コアタイムN手当÷22×5）×1.25 >>500
今後は、その手のＳＤがあがっていないからと残ってるＡＣに回される
残業もインセンティブもつかない雑用や折電対応は、絶対に引き受けちゃダメ♪
それでなくても出勤うつ前に、３０分近くタダで荷物触ってるわけだし、
夕方センターに戻っての休憩中もなんやかんやで、荷物触るし、
ＳＤがあがるコースを委託さんに振るか？自分でやるわけだしｗｗｗ 俺もその計算式見たけど2年で満額だったな
5万もくれるんやな 今日はなかなかハードだった。
しれっと配完新記録140
生産性も無駄に23超えたわw
これで今日のインセンティブ2000円か。 昼間捌ける荷物があるなら数なんかどうとでもなるんだけど
3便でアマゾン大量に送り込んで18時前時点で持出70越えてるのは流石に無理
平屋も碌にないド住宅なのに 配完数は高層マンションがいかにコースに散らばっているかだな
高層マンションが数棟あるだけでスーパー難関コースに早変わり
タワーマンションなんか御愁傷様 >>512
タワマンもだけど部屋番が20番超える総戸数300超えの横に長いマンションも地獄だぜ
またこういうマンションの一番奥の方の奴ほどヘビーユーザーで毎日のように荷物が届く デカいとこは台車で番地の端まで往復するの繰り返すようなもんだからな
エレベーター待ちも考えたら何しようが早く配れない ＡＣも集荷するってことは、あとは見せかけの営業しかＳＤさん専属の仕事がなくなる
大多数のＳＤさん、会社はもう必要性なし！という判断なのか？ SDもACも要らない
理想を言えば委託だけで回したいのが企業の本音でしょ
デリプロやアマフレが宅配の外部委託化の流れを加速化させているからヤマトの直接雇用の未来は暗いよ
コストで全く太刀打ちできない
企業にシフトしている佐川は辛うじて生き残れるだろけどヤマトはね、、、 ほんとド住宅でも営業営業て馬鹿過ぎるよな
SDも仕方なく耳鼻科とか契約してくるけど荷物なんか当然出るわけもなくw 末端で住民に営業をかけるんじゃなくて斜陽のヤフーショッピングでも買収して
黒猫クレジットカードも発行して楽天、アマゾンに対抗しろよ
そうしたらいやでも通販商品であふれるから
買収したら買収先に運営を任せて間違ってもヤマトの上層部は口出ししてはイカン
絶対にワケワカメの施策を打ち出してぽしゃるから
ヤマトの経営陣は役員室でゴルフスイングの練習でもしているほうが会社の為になる 無能の働き者てやつね
悪い方に行動するならサボってくれてる方がよほど良いよな 無理な強引な体制が働き方改革。
これじゃ、誰ももたない。
このままではいずれ会社自体がまわらなくなる。 >某ヤマト配送員に言いたい。
家の犬は元々心臓が弱くて、高齢の犬でした。
今日勝手に玄関を開けてポストに荷物が入らないからって犬小屋の前に荷物を投げて去って行きました。
犬は驚いてびっくりしてそこから息が荒くなって泡吹いて倒れて死にました
どう責任とるおつもりですか？？
だってよ 年末調整の申請ページ、
ずっとメンテなんだが何故？？ インセンティブって1600円×稼働数の金額が月毎に保証されてるけど日毎に1600円が保証されてるわけじゃないっぽいな
例えばガッツリ荷物多かった日は2500円のインセンティブ算出されても少なかった日は700円しか算出されないから2日で3200円は今までと変わらん
それを1交番分積み重ねてそれで果たして最低保証分を超えるかどうか ● 嫌な上司のもとで働く従業員は、いい上司の下で働く従業員に比べて心臓発作や脳卒中で死ぬリスクが60％高くなる
● 嫌な同僚のせいで悪化したストレスは、たとえ会社を辞めても健康的なレベルに戻るまで22カ月（1年10カ月）かかる
● 人間関係が悪い会社では、社員が高血圧や高コレステロール、糖尿病に悩む確率が20％増加する >>528
なにを訳わからんこと言ってんの？
勤務日数X1600円でしょ
荷物が多かろうが少なかろうが変動しないし
1日の配完数が70を超えてから1個あたり30円のインセが発生でしょ >>528
なるほどなあ
たまたま配完多い日が数日有っただけでは意味無いってことね この時期だし色々悩んだけど限界だったわAC卒業
すまんなみんな身体壊すなよ お疲れ～
こんな無駄手間ばかりどんどん増える会社、とても続けられんよ >>532
インセが発生するボーダーもセンターによって変わるみたいだし70以上なんてとこは相当捌かないと無理
100サイズを100捌いたって最低保証に届かんかもしれん >>532
例えば月20日稼働とすれば1600×20で32000円は最低保証される
でも16日は1800円分17日は1400円分18日は1200円…みたいに日毎にインセンティブ算出されて20日稼働分全部足して32000円以上になれば今までよりも得になる
逆に全部足して32000円に届かなくても32000円は保証されるけどそうなるとインセンティブなんてものはポーズだけでほぼ今までどおりってことになる >>534
この会社は、なんでもそうだけど、急にいつまでやれ～って話が多過ぎ
でも、期日にゲタはかせてるパターンばっかりで、
サクッと本来の期日は、その言われた日よりも先なのですよー うちのACもイライラマックスでいつ辞めてもおかしないわ
真面目にやったら損やからサボれるだけサボって責任はSDに押し付けろよって言ってあげてる >>540
会社の肩持つ訳じゃないけどさSD見てたら期日守れないのは当たり前で同じこと100回言われても出来ないような人も沢山いるからなあ
あと仕事は早いけど人格に難ありな人とか、うつ病一歩手前の人とか、それを取りまとめるセンター長もストレスフルだったり
話にしか聞いてないけど労働法クソ喰らえの昔のはちゃめちゃな頃の方がこの会社には合ってたんだろうな >>538
そうじゃないよ。日額1600×出勤日数は絶対変わらない。それとは別にインセンティブが発生してるの。だからほとんどのACが今の固定インセンティブより少なからず多く貰える。
計算は70以上で1個いくらとかではなく、
その日の生産性－そのコースの基準生産性
×その日の総配完数
仮に100個配達、生産性15 基準生産性8なら
(15－8)×100＝700円 これが1600円のインセンティブとは別に貰える。だからこの日は2300円
基準生産性はそのコースの特性による。配りやすいエリア、商業地域なら高いし、田舎コースなら低いから、良くも悪くも損しないようになってる。
だからその日の生産性が基準生産性を下回ったら最低インセンティブ1600円のみ。さらに言うとインセンティブは残業みたく相殺はないし、完全日別だから、毎日基準生産性を下回らない限り少なからずインセンティブは増える。
地域や人の頑張り次第な所あるから、プラスアルファ1日30円の人もいれば1000円以上の人もいることになる。ただ、この計算式は目安です。ヤマト便やクール、コレクトは若干係数が異なったり、ネコポスは5個で宅急便1個カウントだったりするから、あくまで目安です。 インセ云々の話ってここでは先月から出てるけど、結局ウチはなんの話もない…
そもそも9月に半年契約で更新したから、そのよく分からん制度は俺の場合は来年の3月から始まるってコト？？？？
契約社員の契約書の内容が全く変わらずに、いきなり契約中に固定給から能力給に変わったりするもんなん？
アホだからマジで解らん… >>543
て事は、今交番はスタートから配完少ない日が続いたからもう捨てた！ではなくて今日がダメでも明日また稼ぐチャンスが有るって事か >>544
べつに会社が一方的に給料増やす分には契約書要らないのでは？
まぁ数ヶ月後にやっぱインセ辞めたというのも可能な訳だがw >>543
追加すると
早く多く配達すれば多くインセンティブが貰える。何個以上1個いくらならズルい奴はダラダラやって配完数増やしたりするから、生産性を用いた計算式にしてるんだと思う。
結果的にSDみたく拘束時間長い、企業関係多いと稼げるが、ACの拘束時間、個宅やマンションだけだとインセンティブはしれてるし、安すぎる。だから、日々残業した方が稼げる。 >>545
そうかなぁ
そんな得しかないことをヤマトが提案するとは思えないんだよな
俺はたぶん頑張った日も少ない日で相殺されると思うわ
残業時間すら相殺されるのに >>545
そうなるね。1日数百円だけど今までやろうがやらなかろうが変わらなかった頃より多少マシですね。 まぁどうなるか1ヶ月ちょい後には結果が出てるな
ド繁忙期ですらプラス数千円ならやる気なんか出ん >>548
残業時間は単価が高いからね。インセンティブは月でどんだけ頑張ってもプラス2万付くか付かないか。さらに生産性関係するから、少しでも残業減らしたい狙いがあるのかも。
ただ、冷静に見たらどんだけ早く多く配達しでも1日1000円前後、1時間残業した方が高いという･･･ あんまりインセの額が高くなると今度は嫉妬という問題が出てきそうだ…
うちのセンターにもボーナスステージみたいに楽して配完稼げるエリア有るからなあ >>553
楽して配完上がるとこは基準も高く設定されてるはずだから思ったよりは差出ないとは思うわ
例えば基準1時間7個と10個なら7時間で20個以上ボーダーが変わってくる えーと、ウチは主管営業所含めてACは絶対残業させないバリアが張ってあるから残業の方が云々は考えなくて良いんだけどさ…
俺は半端田舎で精一杯で配完75、隣のセンターの街中おばちゃんは精一杯頑張って90位なんだけど月収でどれくらい差が付くんだろう？ >>543
じゃあ、例えば配完65 生産性9.4 基準8だと
（9.4-8）×65でインセは91円付くってこと？ 生産性上げるインチキなんていくらでもできるのになぁ >>556
そういうことになる。だから1691円だな。 >>558
多分それやらない方がいいぞ。俺もそれ思ったが、確実バレるし、ヤマトもバカじゃない。バレたら懲戒案件かもな。 マンション群抱えてるおれからしたら、インセなんて無関係な事柄だから委託に荷物振りまくって残業することなく楽してるほうがいいわ
生産性も6～8 配管も50～70くらいしか上がらんコースで集荷も10個もないクソみたいなとこだし
今日なんて配管25ww ショボいインセ増額の為にヤマトルール順守してバックせずどん詰まりの奥の家までダッシュして
面倒なクール・コレクトも持たされつつ配完数稼ぐくらいなら委託やった方がよくない？ 1600円のインセが保証されてる限り、頑張るだけ無駄
そもそも荷物自体そんな無いし、エリア広げてまで荷物奪ってしんどくなるのだけは勘弁 うちは固定インセ1700円なんだけど、主幹によって違うのか? 委託ができないクール＆コレクト、ヤマト便、ネコポスのみで
コースを二倍以上増やされたから
インセなんて意味ない
ポツンと一軒家みたいなコース外れもあるし数字だけみたらひどいもんだ コースがそもそもSDより広いのに
時間指定や後に再配かかってくるSDの持ち戻り渡されてたら
数なんか出るわけねぇのにな
エリア跨ぎしてる奴は電話と再配禁止位じゃないと >>544
なんの話が無いから俺の主管は関係なんだろうと思ったら、
昨日、支店長に忙しい積込中にいきなりレジュメ見せられて
11/16から始まってます！俺も詳しく説明できないけど
そういうことでってｗｗｗ
まず、当事者に説明すら遅れて申し訳ございません。は無いのか？
そして、つい数日前に契約の更新の紙にハンコ頂戴は、なんだったんだろう
俺の基準生産性は、具体的にどこを見ればいいの？
すべて、また聞いとくわ程度の扱いやったわｗｗｗ >>548
勝手に契約期間内に、契約時間が月150時間とか155時間を適用して
残業を相殺してることは、後からヤバイ事になると思う
いつからこの項目をコッソリ導入してるのか？皆さんチェックして
労働相談とかにリークした方がいいよ そう言えば、残業代相殺されるようになったあれ、契約書の書面に書かれてた？ 何の説明も無しだったから良く読んで無かったんだよなあ >>558
支店長がちゃんと見てるよ
事細かくデータで見れるようになってるからやめとけよ
簡単にドラレコと行跡記録見れば大体やってる事ぐらいわかるでしょ >>564
勤務地で違いがある
1700円 1600円 1500円の3種類 良い契約で従業員増やして、途中で何もかも条件頻繁に変える。
しかも給料形態も変える。これって法律にひっかからないの？
一つでも引っ掛かったら大問題だぞ。 支店長とかデータ見てるって？
全然見てねえーだろ
どのコースがどれだけ荷物持たされてるなんか全く見てねえよ 残業代カットは,許せないよ.
SDの持戻りは,引き継がないのが賢いよな
頭にくるよ >>569
基本給上がらないで所定時間だけ増やされたら実質減給だよな。運送業はコロナで利益上がってるのに扱い悪いわ。 >>576
私腹を肥やしてるのは上の連中だけだよな
末端が一番頑張ってるのに待遇は一番不遇
少なからず再度一時金支払うべきだよな会社は。 >>577
佐川は10マンらしいから一時金もう一回払ってもバチあたらんよな 皆んな今交番は年休取ってるの？
自分は取ってなくて初めから＋4時間の超勤付いてる状態だから逆にラッキーかな
一番損なのは普段から早上がり出来ることも無くてわりと残業も有って月に1,2回年休取る人だね
これだと残業代オールカットになる可能性が高い 年休なんか法律で決まってる5日以外取らされたことないわ
アホセンター長が慌てて前交番に3日もぶち込んでくるからインセ5000円も減るし
もっと計画的に組み込んでくれや そうか、インセも減るの忘れてた
これからはちゃんと考えて取らないと年収レベルで結構差が出てくるな これ届けてくれ…と,ポツンと一軒家の
再配を手渡され
残業,退勤.
年休取らされ,残業代カット,その分のインセなし…
結果,減給
超絶ブラック！ ヤマト運輸 今交番が公休8日で1日たりなくて年休はいってた
そうなるとこが何回かある >>581
ぶちこむって有給を？勿論あなたの指定日時で休んでますよね？まさか本人に事前許可なく、さらに本人の希望休聞かず、適当に都合いいとこ休みにされてんの？ >>570
自分用の契約書のコピーもらってないのか? >>585
581さんじゃないけど、
俺んとこは、勝手にぶち込まれてる。
繁忙期は６勤、休日１、６勤、休日１、５勤・・だとさ 会社側が個人の有給を無断で勝手にシフトに組み込むのは法律違反です。
勝手に組み込まれたら、断るべきです。
何か言ってきたら、労基に電話する。
というか普通勝手に使われてたら、言うだろ普通
仕事でやられ過ぎて正常な判断出来ないのか？と思ってしまうわ。
ちなみに俺のセンターは絶対ない。基本的に個人が好きな時に希望入れて消化。
有給に関しては何日使おうが、いつ有給にするかは完全個人の自由。会社は有給の感染申請あったら基本的に拒否は出来ない SDは勝手に有給入れられてもう休み取れないって言ってたな よく分からんけど週6勤務って体はキツいけど給料的には美味しいんじゃないの？ >>589
本人の希望を聞いたと言うことにして計画的付与というていでやってるんやろなぁ
うちの建屋でもそんな話聞かないけど 週6やっても年始で休み入れられて相殺
去年より量やっても手取り減ってるからなあ。
早く帰ることしか考えてない >>589
基本的にはね。
どうしても会社の運営に支障が出る場合は却下も認められてるぞ。
全員が全員同じ日に申請出されたら無理なんだから。
消化させずに満期退社の場合は買い取り。恐らくインセンティブ代1600円じゃないか。
俺は若手独身だからとくに申請することないけど、子供いたりする人は運動会やら行事がかぶりあってたり、病院いきたがってるばーさんなんかはSDの労働時間優先でほとんど却下されてたり、公休で間に合わさせられてて不憫な事になってたわ。
俺なんかは勝手に数日ぶちこまれたりしてるけど、今の支店長は5勤2休確保できるよう当ててくれるし、3連休の週もあったりして恵まれてる気もしなくない。 >>597
うちも似た感じだな
基本5勤2休で組んでたまに明後日みたいな祝日に年休使って3連休作ってくれたりする >>597
現状ヤマト運輸でSDはあり得るが、ACの業務形態で会社の営業に支障が出ることはないので、ACに関しては有給が却下されることはない
さらに有給の買い取りは基本的に認められていないし、場合よっては違法
今のヤマトに慣れると普通のことすらも幸せに感じるのか。正常な判断は失わない方がいいよ。 残業って、1.25倍だろ？
相殺されてるにしても、0.25分は、どこに消えてるんだ？ 残業が発生していない扱いだから倍率は関係無いって考えなんだろう 法定労働週40時間内だったら1日7時間超えたとしても残業出ないのは間違いじゃないのでは 安全靴のソールって変えたりしてる？
荷物増えて乗り降り走り回りが激しくなってくると足が痛む 新しい靴はまだ靴底柔らかくてマシだから気にして無かった
前の靴は板と変わらなくて最悪だったから、それと比べてしまってたな うちのセンターは指定の靴じゃないと物凄くガンガン詰められるわ
以前靴底に穴が空いたのに代わりが来なくて私用の安全靴履いてた時も、目茶苦茶煩く言われて、結局次の日から穴空き靴で配達する羽目になった
雨の日とか最悪なのに、結局そこから二週間以上待たされた
靴底取れるかと思ったわ >>612
俺のセンターは自由だけど。SDも日によって靴変えてるし。そもそもヤマト支給の靴は合わない。 間違って家で使用してる安全靴はいてくることあるけど、間違ったって言えばそれ以上言われないし、濡れた日は聞かれても乾燥中って言えばなんも言われない。
まじで足が合わなくてはきたくない人は御愁傷様だけど、変に言い訳しないで安全靴はいてる分にはそんな言われないんじゃない？詰まんないことでチクチク言われる人は他に原因がありそう。 新靴の方がこれまでのそれより磨耗が激しい
気のせいかな ハイカットの安全靴を推奨
ACは夜配が多いし、踏み石とかで捻挫する可能性大。ハイカットは足首を守ってくれる。
雨にも強く、防寒対策にもなる。
中間に位置するミッドカットもある
脱ぎにくいことがデメリットだけど、マジックテープタイプで回避 靴のこと言う暇あったら値上げ交渉して来いって言ってやれよ。 オイラは初めからジョギングシューズでやってるよ。ある程度結果出してたら何も言われんやろ？ 靴は支店長次第だよ、言わない人だとランニングシューズ履いてる奴多い
たまーに主管支店長とか偉い人来るときは気を付けな うちは服装すげーうるせぇわ
靴はもちろんだし冬は市販のネックウォーマーすらケチつけてくる
ハイネックのインナーもケチつけるし
だったら制服として防寒具作ってくれや 防寒具の支給あるよ寒冷地用の綿入った奴
無いとこは可哀想 >>622
カッパは無いよ新制服のはそれなりに撥水はするけど
昔は防寒具もカッパも社内購買で金出して買ってたんだけどね >>621
制服の上に羽織るやつはもらったけどそれ着たって首元は寒いしなぁ
この際ロゴ付きでも我慢するからネックウォーマーも作って支給してくれ >>624
寒冷地じゃないけどだけど支給あったよ
それでも寒い時はインナーダウン着てからブルゾン羽織ってる 想像で物言って悪いんだけど、機能性や体裁云々よりどこか目立ってると言われるんじゃね。ブーツみたいな安全靴にズボンの裾がかかってたり、真っ赤なスニーカー調だとか色の紐だとか。
シャレオツでどこか出したがってる人はよく注意されてるわ。髪の色だの長さだのボタン閉めてないだの 全然？
色は黒の革靴風安全靴だから、合わないと言われれば合わないが
それ以外は全部制服でボタンも第一まで全部閉めるのがうちのセンターでは当たり前だし 新安全靴の通気性どうだろう？
前の安全靴と変わらない気がする。
１日中履いてると足が臭くなるから休憩時間は靴とか靴下脱ぐことあるけど、制服に裸足だと違和感ある？ ACと主管支店長ってどっちが上ですか？
PSDと安全推進課課長ってどっちが上ですか？ >>615
3ヶ月持たずぶっ壊れた
相変わらずのボロ靴 安全靴はホームいるときだけしか履いてない足痛くなるから配達中はランシュー履いてる
バレたら診断書出せとか言ってくるしケガした時安全靴じゃ無いとアレだけど AC切りが始まったって言ってたのは本当にガセだったんだね >>634
そんな話題すらあったことも知らなかった。
人が足りてない時期に切る訳ないよね。
給料もボーナスも増えるのに。 >>636
インセンティブで少なからず増えるじゃん >>608
前回の給料明細見たら、たしかに総労働時間は所定時間より少なくマイナスなのに、別に残業代として少しだけ貰えてるな、、、
誰か詳しい人よろ >>638
週40時間超えたんじゃない？
6勤したとか 今切って人が来るわけ無いじゃん
ECに単価激安のネコポスすら押しつけてるのバレてるから
委託すら集まりが悪いのに 「本当はACに残業させたら駄目」「本当はACに集荷させたら駄目」
こういうのが多い
駄目なら駄目じゃないのか >>641
原則させないってだけで都合が悪ければガンガンやらせるのがヤマトクオリティ >>642
そうそう
契約業務？なにそれ美味しいの？な感じだよね
事務所の人も荷受スタッフって事で雇用されてるらしいけど事務作業もやってるし訳わかんない 年末調整の申請が本日まで、
働き方～のアンケートが明日までらしい
自宅のPC等でもできるから、まだの人はお早めに～♪ コロナの第3波でまた巣ごもり通販が火を吹くのかな
お歳暮にブラックフライデーサイバーマンデーアマゾンセールに巣ごもり通販まで増えるとか確実に死ねるな 言っちゃ悪いけど他所で使い物にならないポンコツECだけ残って優秀なECはすぐにいなくなっちゃうよね
あれだけ委託の扱いに関する悪評立てばまともな人は来ないだろ
それよりAC一万人計画立てて6割しか充足出来なかった事実をヤマト運輸は重く受け止めるべき
しかも内部での職変入れての六千人だから世の中ではヤマトがいかにブラックなのか知れ渡っている証拠だね そもそも委託いきなり全切りとかかましたの
まだ数年前やしそれ知ってる奴はヤマトなんて
段階なく切られるかもわからんって扱いだし
それでなくてもSDより広いエリア掛け持ちさせて
特に夜の時間指定投げつけてるのはもうバレてるからね
更にヤマトは佐川がやってる夜の割増がない
止めにくいとこや端端のキツイとこばっかやらせてるんだけど
エリアがSDより広い奴にそんなことしたら
数だせるわけないじゃん
後チンピラやヤクザも優先的に委託任せしとるね
かえってトラブル増えるに決まってんだろって
そして止めの単価二桁のネコポス、契約次第で30配っても下手したら最低賃金以下
これで人が来ると思ってる方がおかしいんだよ本当に
Amazonなんかは単価130以下になっちまったようなうんコースを受けてくれたら
次は楽勝コースくれるようやってくれるのに
ヤマトはうんコース入ったら辞めるまでうんコースだからね 支店長は言うまでも無いが、所属センターのセンター長がヤマトのブラックに染まり切った糞だと本当に嫌だわ
テメーが自分の意思で毎日早出して仕分け作業を手伝ったり、サービス残業したり、休日出勤して無償で事務作業をするのは別にいいよ、勝手にどうぞ
だがその働き方をこっちにまで押し付けんな！
睡眠時間が3時間とかそれが何の自慢になるのか >>647
来るまでは前の制服のやつ着るわ
寒いんだから文句は言わせん >>653
中綿入ってるやつ？
それとも裏地ついただけ？ >>654
中厚手防寒着って書いてるわ
中がキルティング生地になってる 結局いまだに給与体系かわった？て説明は一切ないな…。
忘れた頃に言われるんだろうな 残業代4時間分カット
賞与3分の1減額
歩合は平均配完70以下で1円も出ない。
クリスマスの明細見て唖然
騙したな、みたいな
これが新たな仕組み
どうだ 嬉しいだろ うちの支店長にインセの事を聞いても分からんの一点張り。ここのスレの方が頼りになるわww。同じ敷地にある隣のセンターのACは7割近くネコポス配達ばかりでこっちは宅急便ばかりでネコポス宅急便関係なしにインセ付くなら不公平すぎるやろ。 まだインセンティブとかいうガセネタに振り回されているのかよ？
だから主管人事に電話しろって。
どこでそんな噂を耳にされましたか？って聞かれるから。
間違っても5チャンネルですとか言うなよ。 さあ今月も阿鼻叫喚の給与明細発表の時間が近づいてまいりました >>661
支店長は分からんだからセンター長に聞いたら全センターかどうかは不明だけどうちのセンターはインセ付くみたい。ただ、細かい詳細はまだ変わらんってさ。君の所が付かないからって噛みつかないでよね。どうせ、付いても雀の涙なんだからさ。 >>660
ネコポスは5個で宅急便1個扱いだから、不公平はないはず。 支店長が分からないのに、その部下のセンター長が把握してるのか？ そんなに、給料変わるの？
20マン前後じゃないのか インセが増額されるのは11月16日からだろ
11月の給料は普段と変わらねーよ
もっとも平均配完数で考えるなら増額なんて誤差みたいなもんだろうけどな
しかもネコポスは5個だか6個で1配完扱いだろ
少ない日でも毎日きっちり定時で退勤して多い日は残業する方がいい >>667
明日の給料なんて今までと変わんないでしょ
インセンティブが関わってくるのは次交番だよ >>664
その前にヤマト便の扱いをなんとかしろ。配完１って >>664
それなら、確かににまだ不公平感はないかな お前が配りたいのはどっちじゃ？
宅急便10個とネコポス50 >>665
そう言われたみたらおかしな話だけどベテランのセンター長の方が何かと詳しいから不思議な話だよね >>675
配達エリアや社員の事情とか、現場の話ならそうだろうけど、
給与関係やら事務仕事や給与の内部計算式なんかは支店長の分野でしょ
たかだかACの給与式なんかを、センター長が支店長の頭越しに主管事務に聞く事無いわ だからいつまでガセネタに踊らされているんだよ。
おらは主管に電話したよ。
『そのような事実はありません。』
だとよ。
嘘だと思うなら電話してみろって。
電話したってマークされるわけでもなんでもないんだから。 >>671
確かヤマト便は表向き配完1だが、確か内部的に重さによって配完数変わってるはず。
確か10キロで配完1だった気がする。
PP上では1だけどな。確かインセは優遇されてたはず。 >>679
お前ニートだろ？
かまってちゃんもいいけどよ、話についていけないからってガセネタで押すなよ
見ぐるしい
ここは実際に勤めてるACのスレだ
ニートは出ていきな SDのヤマト便はちゃんとインセに差ついてるよ
ACはインセ付くって話自体聞いた事ないし
こないだの組合新聞にも何も書いてなかったから知らんけど 5ちゃんのネタ踊らされる民w
たとえ数千円のインセついた所で何の感動もない
どうでもいい話 >>615
3ヶ月持たずぶっ壊れた
相変わらずのボロ靴 インセンティブは11/16から対象だ
給料振込分は先月分 前交番は31日間だったから所定時間155で合ってるでしょ tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
tps://youtu.be/YFGnuRADllA
全国拡散希望コロナウイルスの犯人は川鍋一朗
日本のタクシーに乗ると感染します。PCR無し
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（今日、日本交通の川鍋会長と車両を拝見しました。）
https://mobile.twitter.com/ecoyuri/status/1250721138772078593
小池都知事マンカス川鍋一朗タク殺人テロ計画
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川鍋と小池の日本全国テロ計画420シニン死人
https://datastudio.google.com/u/0/reporting/8224d512-a76e-4d38-91c1-935ba119eb8f/page/4KwoB?s=nXbF2P6La2M
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
1日の東京新規感染者数9723newテロ殺人予告
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おい！もっと！感染テロを頑張れよ！終わりゃしねーぢゃねーか！休むな！働け！内勤するな感染テロだけに専念しろ！川鍋本人出て撒け！
http://toyounion.o.oo7.jp/index.html
おい！菊池るみ6tデブ専uber自由化川鍋一朗！
ゴミスレ粘着立て続ける暇有んなら出庫テロ！
ゴミスレ粘着覗く暇有んなら！出て感染増やせ
おい！読めよ！覗く暇有るなら感染テロしろ！
川鍋一朗！お前！さぼるな！感染者数増やせ！
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雨で寒くて窓を閉め切りPCR検査無しで増やせ
増やしたら。国民全員チップ入りワクチン生物兵器を強制接種。従わなければ5万円罰則。選手全員強制強要マスクTOKYO放射能オリンピック開催。閉会式にブルーインパルス毒ガスサリン散布。聖火消灯式にランタン核爆発。仕上げは大阪EXPO2025コロシテくん。日本人全員焼却殺処分迄まだなので。テロタク全員が行く八大地獄の勉強してて下さい。(ヾﾉ･∀･`)ﾊﾞｲﾊﾞｲ
https://true-buddhism.com/teachings/naraka/
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国家犯罪！組織犯罪！テロ国家！戦犯地獄行き
http://2113jp.web.fc2.com/731/index.htm
更新日 2020年11月22日
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 残業代減らされインセンティブ少し増えたとこで負担ふえるだけじゃん。
冷静になって考えた方がいい。
そもそもそんなに配れる時間ないやろ >>698
現状の配達量の平均がすでにインセンティブ制になって得になる量をこなしてるような人にとってはありがたいだろ
全体の1％もおらんかもしれんけどな 今日から荷物が凄く増えていますが、みなさんの所はどうですか？ アンカーキャスト面接受けようと思うのですがスーツで面接行った方がよろしいでしょうか 今日は25日だから普通に多かっただけだな
ちょっとお歳暮も入ってはいたけど >>700
関東だけど東名の集中工事だかで糞ほど遅れが出てヤバい >>701
働くセンターの建屋に、面接に逝くと思うので、
スーツなんて着てこなくていいよ
俺の時は、支店長から面接日の連絡来た時、
スーツ着てきたら汚れるだけだから、動ける恰好でいいよーだった
それよりも就職にあたって、そこの職場のトイレを確認しましょう～
ヤマトのセンターのトイレは、結構な汚さレベルです
少し前に全国で金掛けて綺麗にしたハズが、めっちゃ尿石溜まってますｗｗｗ
そんな環境ですので、それに耐えられるか？自問自答しておきましょう >>702
>>703
ということは、まだまだ増えまくる日が来ると・・・・・ >>701
結局どれくらい本気で受かりたいかによると思う
自分は絶対に受かりたかったのでわざわざスーツ買って挑んだ
あの時が懐かしい… >>706
明後日からアマゾンセールでそのまま繁忙期突入だしここから年内は増えることはあっても減ることはない
地獄の入り口へようこそだ >>706
増えまくるというかベースも止め置くとこ無いから〇〇日以降なら
配達いつでもいいお歳暮を一気に送ってくるだけよ
未だに来た荷物は全部その日に行けとか言うセンターもあるかもだけど
まともなセンターなら手空いてる日に持ち出して居なけりゃ不在票も入れないやり方してる
ただ今年はアマゾン馬鹿みたいに多いからそっちで死ぬんじゃない？ Amazonセールも当初は会社休んでまでチェックするやつが現れるほどの目玉商品が有ったけど最近はそんな安いの無いって皆んなにバレて来てるからね
でも一応チェックしてついでに飲料でも買っとくかみたいなのが有るんだよねー >>697
148だった
でも年休1日取ったから、その分8時間所定から引かれてるのかな >>710
日本人はセールでとにかく水買うからね
こっちには最悪 >>710
どうしても欲しくて買ったわけじゃないから指定とかも平気ですっぽかすし再配の連絡も入れてこないんだよなこういうのって 水買う奴って何考えてるんだろ
味の違いなんかどうせ分からないんだろうに
蛇口に簡易浄水器着けた方がよっぽど楽で安くて便利だろ
薬品や臭みが消えるだけで水道水だって大分飲める様になるのに 携帯
信号無視
飲酒
シートベルトあると門前払いかな >>719
ずっとゴールドでしたが今年春に信号無視してしまいました…厳しそうですね…涙 >>705
ヤマトのトイレに尿石が溜まり易いのはカップラーメンばかり食っている奴が多いからだと言っている奴がいた 辞めてく人間が多いなか
これからやろうとする人間もいるんだな >>720
面接日時の折り返し電話多分今日来ると思うのですが一言信号無視で今年違反してしまいましたが面接受けられるかどうか確認します… 秋田県南の盆地内陸だが、向かい独り暮らしおばちゃんヤマトの荷物預かり取り扱いやってるが、近所のおばちゃん達から金集めてJAの食品まとめ買いしていたけど、痴ほう症になったのか、近所のおばちゃん達からお金預かったの忘れて「お金預かってない」とおばちゃん4人くらいと、何度もトラブル起こして近所のおばちゃん達で噂なってるけど、荷物預けて大丈夫なのかな？
家族は痴ほう症気づいていないようだし。
あと家の前に毎日ヤマトディーゼルがバリバリ音たてて止まり後ろ観音扉バン！バン！明け閉め
イラつくんだが。
雪降れば自宅前へヤマトトラック止まるから
ヤマト取り扱い向かいの俺の家前を雪寄せろと、おばちゃん騒ぐんだが。
なんでヤマト取り扱いのおばちゃんの家前でなく
向かいの俺の家前へヤマトトラック止めるんだよ。
会社から除雪ローダー持ってきて寄せれば、自分の家前も寄せるの当然だと思ってるし。
ヤマトトラック止めるなら早朝ヤマト社員複数来て、除雪してトラック止めるところ確保したらよ。
ヤフネコで物送るため営業所行ったら
送り主住所が違うからダメだと女性店員がいうので、もう一度スマホQRコードやっても
一度伝票でたら二度できなくて、
QRコードよんでるうち、カウンターから
ダメと言った女性店員居なくなって出て来なくなるし。
以前、17万で購入した商品送ろうと思って
営業所持って行ったら箱ごと笑いながら
落とした人だったよな。
嫌がらせで送り主住所ダメだと報復なのか知らねぇけど。 >>726
他人に自分の言いたいことを上手く説明する方法と苦情を伝えるのはどこか見つける方法を確認しなさい 水買うバカはマジでうざい。商品名に財宝とか書かれてるの有り難がってもうアホかと…。しかも代引き。しかもこっちは某地方で有名な湧水地帯でさ。
と思ってたら、この前アホ水の詐欺営業が大々的に営業所に来てて馬鹿かよと思ってたら、SD達が何人か騙されてやがったww
ただで弁当貰えたから別にいいけど、飲み水かえる前にまずは禁煙でも始めろよと…。 水は、色々な所が定期購入とかやって売りつけてるから
不在票無視して、返品キャンセルを狙てる人がいるようです
私のエリアでも、来たら初日に調査して
連絡あるまでセンターに置きっぱなしの人が居ます
（当然のように連絡ありませんから） 繁忙期に向けて入ってきた委託が酷すぎる、何で委託やろうと思ったのか理解できないくらいに回れてない
自分が入社した当時いた委託は２００持ち出しとかだったのに、今の委託は６０とかの委託も半数近く、絞ってる以前に酷い >>732
まともな委託は他所でやるもの
出涸らしみたいなのしか来ないよ特に繁忙期なんか やっすいネコポス投げまくって
委託だけ三倍四倍のエリア回らせてて
酷い客詰め合わせやらせてるってバレてんのに
能力ある奴が来るわけないだろ、稼げんのに 休憩が取れないクソヤマト
ブラック企業クソヤマト
上の連中全員抹殺したい >>732
当時と今じゃエリアの広さ全然違うでしょ >>737
取りたいように取れる休憩がほしい
1時間連続休憩とかほんといらねぇ
なんで休憩時間を確保するために走り回らなきゃいけないんだ そもそも個数で生産性とかやんのもうやめりゃいいのに
狭いエリアで再配ガン無視する奴が高くなるから
ACECにタワマンや端先やエレ無しや不在する奴を押しつけるようになっちまうんだっての
頭数と個数見てエリア割って全員の走る範囲減らそうとか
だーれも考えない >>738
現地休憩だと2便横持ちして貰い、持出入力・積込・２便＆夜間のルート決めを
やりながら再配等の電話対応やってると直ぐに一時間経過しますよ。
休憩返上して配達以外の仕事をぶち込まざるを得ないパターンなので、1時間の
連続休憩なんてやった事が無い。（車止めてれば休憩したことになる）
休憩時間中も電話応対しろと言われてるし、休憩時間中の作業も暗黙の了解。
センターでの作業はカメラあるからダメらしく、それで現地休憩させられてる。
1時間も休めるなんて幸せなセンターですよ。
辞めるときはその事実を理由にして退社し、退職願いで主管に伝えるつもり。ｗ
ま、支店長が握りつぶすでしょうけどね。 >>740
俺も現地休憩だけど面倒だと何にもしないで休んでるよ笑
後で自分に跳ね返りくるけど電話出るくらいはするけど笑 しかし、この会社のＳＤさんは、荷物が増えると途端に
ＳＤさん同士の言い争いが増えるねぇ～♪
こすっからい方々のマウント行為が暴力事件を起こすのですね
委託やＡＣを自分の都合よく扱える手駒にしておきたいらしいっすよ まだ半信半疑なんだけどインセンティブつくの？まじで？ 委託やACを手駒にしたいなら尚更地域割った方が良いだろ
皆楽になるし速くなるでウィンウィンなのに
バラバラにして嫌な客や場所だけちぎって渡すから
皆同じ範囲走るはめになるっていう
考えてるようでなんも考えてないSDに問題があるねん >>743
少なくとも俺はここ以外で噂にすら聞いた事ないよ >>740
1時間休憩したよって日報に残すためだけのアリバイ作りだな
休憩という名の1時間車動かせないペナルティのために走り回ってじゃあ1時間きっちり休憩してんのかって言ったらいろいろ動き回ってて取れるわけもなく 端末の休憩ボタン押せって言われてから休憩中は携帯は転送してるわ
持ち出してない荷物のうざい電話とかくるし下手に電話対応とかできないと思うんだがようやるね >>743
話聞いてない人もいるみたいだけど自分は支店長からちゃんと話ありました。東京の端っこの主管です。でもシュミレーションしてもらったら毎日100以上配完上げてるけどネコポスが多いので「これだとインセはつかないね。。」と言われてます。ネコポスは毎日40～50持たされてるので。 だいたいインセンティブなんか本当にあるなら銀座が決めて全国に一斉にアナウンスするはずだしこの期に及んでまだ知らない人間がいるわけない
そんなのよく考えればわかることだろ
特定の地域にのみ適用されるインセンティブなんかあるわけない
地域手当てでもあるまいし 前半の配達を終えてセンターに戻って3便と夜配の持ち出しかけて日時変更依頼を印字してから休憩ボタンを押して、、
事務所のPCで日時変更の荷物を調べて、指定日保管のボックスから探し出して
夜配の荷物を積み込んで再配達の電話対応をして
SDから不在の荷物を渡されて…
これ休憩と言えるのだろうか ネコポスでインセつかないってポスト投函できた場合にしなきゃ
再配達になった場合、宅急便と同じだからそのへんも最低限やらないと
ネコポス増えて紛失が増えたのか、最近問題が多い。
薄利多売で繁忙期さらに面倒なことになるよな。
サービス安く売って余計な手間ふえてる。 >>752
誰かが、労基とかに失業認定受ける際に、チクらないと変わらないよ
お偉いさんが来店する際には、事前に連絡来るから
その時だけ、荷物触るな！とか繕われてるんだし >>750
東京の端って東？西？
配完100でもネコポス50だったら実質配完60相当って感じかな >>751
所定時間の変更だって、なんにもアナウンスたかったけどね >>751
とりあえず、この会社に常識は通用しない。
普通金がらみなら事細かく説明するのが普通だし、義務な気がするが、本当にこの会社の上の連中は1割の賢いやつと9割の無能な連中で運営されてるから、こういう事も平気で起こる。
ちなみに16日に支店長から今日から色々業務形態変わったり、君たちACもインセンティブ付いたりするからー。以上みたいな。
その後インセンティブのイの字も出てこない。ましてや、インセンティブがどう付くかなんていうはずもない。そんな会社。
無能な支店長共はそんなことより、荷物増えたことによるクレームや、品質低下等、自分達の立場が危うくなる事案しか頭にない。そういうことは連日グチグチ言うからな。 Amazonの荷物他業者から奪う言いながら荷物増えたら配達員持ち出し量多くてひいひい言ってるしベース様は遅れるし良く分からん会社 >>751
サイレント変更はヤマトの得意技だぞ
何を今更 >>756
西です。
うちのセンターわりと商業地域が多くて基礎生産性(だっけ？)が高いから普通の宅急便換算で100以上配完上げないとインセ付かないって。
ネコポス50持って宅急便90以上配達するのはちょっと無理なので諦めてます。 推測だけどインセって頑張ってる人へのプラスの為ではなく、残業対策で労働時間変更した件の辻褄合わせの為のものなんじゃないかなと思う。 例えば毎日配完50で一日だけ配完150行ったとしたら、今よりインセ増える？ インセンティブ1個30円の話が出てから、
ニコニコ嬉しそうにネコポスを箱で積んでる隣のACが哀れでさー。
「おお！オマエ稼ぐねぇ～。協力するわ！」と俺のネコポスも全部渡す事になったけど。 そうして12月25日の給料日は
怒号が飛び交う わら >>763
月で平均するって言ってたから増えないと思う。 インセの話は来月にわかるんだし詳細なんて厳密には誰も分からないんだからもう話すのやめない？
自分も資料見せて貰ったけど社外秘だった上に詳しい計算式も開始日も不明で、意味不明すぎたしね
それより１２月１日に向けて皆のコースはどうなりそう？センターによって色々とありそうではあるけど
自分の場合、コース縮小して委託が常温それ以外をＡＣ、夜間はＳＤ１人上がらせることを目標に動くだそうな 繁忙期のコース割とかどうでもいいよ
持たされた荷物を配達するだけだし >>770
車足りなくて何回か横乗りが有りそうだから平均ならゼロ確定だわ >>774
今年の夏から無くなったね
経費削減なのか何なのか分からないけど人件費のほうが無駄にかかる気がするわ
まぁこの会社のする事に理由を求めても意味ないと気付いたから、ああそうなんですねとしか思わんw >>777
俺たちにもボーナス出るだろいい加減にしろ ACはSDや委託より収入が安定していて
社保や有給もあって労働時間が短くて週休2日で
どんなに出来損ないのポンコツでもクビを切られる心配の無い最底辺には天国みたいな仕事だと思うけど >>763
たぶん増えないんじゃないかな
例えば1600円ボーダーが70個配完だとするなら22日稼働として配完1540個を超えて初めてインセンティブ導入がプラスに作用するんだと思う
ただ数こなしやすいセンターは基準も高いぶんボーダーも高くなるからたぶん今までより1万以上増えるようなACは全国でもそういないと思う
ネガティブな予想で外れてほしいけど >>778
満額で5万ちょいじゃなー
せめて10万以上ほしいよな SDさんだって、無断欠勤しても余程の事が無い限り、クビにならんｗ
休みもSDさんの方が多いし、リフレッシュ休暇もある
収入だってしっかりとACさん以上の安定感と生活のための手当環境
主管や支店によって違うが、概ね４５歳まではSD採用されるからな 毎日本当休憩取れないしACみんな休憩取ってない。
逆に休憩とってるACがいるとSDに陰で文句言われてる。車さえ４５分停めてない。 そもそもAC始まってまだ短いしな
満額貰えたACなんかまだ誰も居ないだろ 個人的にかも知れんけど…今回のAmazonセールけっこう良いわ…
これは明日以降の物量ヤバイのでは… >>787
むしろ売ってない物を探す方が難しいくらい何でも売ってるよ
値段も実店舗より安い事が多いけど、スーパーで買えるものは大体スーパーの方が安い
水やらジュースをネットで買う人は玄関まで持って来させるために買ってると思っていい >>788
見てみたけど普段アマゾン見てないからどれだけ安くなってるのかわからなかった。
その辺で売ってるものばかりだし服も実物見ないとわからない。 >>789
例えばだけどBluetoothイヤホンとか探すと面白い
中華製だと千円くらいから売ってるから壊れてもまぁいっかてなる >>783
それはセンターが糞なだけ
端末も休憩ボタン押さなきゃならんし車もタコから新しいネコアシになったし休憩誤魔化しもできんはずだが？ >>791
忙しくて休憩取れなくてもPPの休憩ボタン押し忘れましたと
日報に書いて印鑑押せと支店長が強要してくるウチの支店もあってだな >>792
支店長の保身のためだけの行為
これ自体が問題なのではないか？ そもそも一時間通しで取る必要も無いしな
夕方センター戻って夜配分持ち出し掛けて積み込んで、PPのカウントが20～30分になるまでSDの荷下ろし手伝いして
キリの良いカウントで休憩終了させて
帰って来たらネコアシ終了時刻から退勤押すまでの時間を不足分の休憩って事にするだけ
不在下ろして車両の中整頓や清掃して、閉め作業してれば30分位経つ ACって用は馬鹿にされてんだよ！
絶対sdのがええやん！
他の会社で務まらないクズチンカス共がACってことだ！ 自分のセンターと違いすぎて本当に？ってなる、自分のセンターが恵まれてるだけなのかな
早出残業なし、休憩中作業なし、集荷なしが基本で、今まで残業代０だし、荷物多い時はＳＤ残ってくれる
ＡＣ３人いるけど、今の所誰も辞める気配ないし、個人的にも副業もあるしで不満は少ないよ >>794だけど、こんなの日常だぞ
荷物が多い日はそもそもセンター帰れず、昼のうちに夜配分も積んで出る
現地で休憩しても良いけど、大体荷台の荷物整理し直してすぐ配達に戻るから15分位で休憩終了押してる
早出なんて毎日してるわ。支店長も見てみぬふりしてくれるし
2tだから出来る真似と量だけど、他みたいに軽だったらそもそも三台位に分けないと無理 >>797
そもそもSDの集荷の手伝いさせられてる時点でゴミなセンターだわ
契約にはいってないものをさせられてる自覚をもったら？
そんなんすぐ主管に報告だわ >>798
人が足りてるセンターならそれでいいだろな
遅番のSDとして動かないと回らないセンターもあるんだよ 休憩きっちりとったら配完７０とかいかんやろ
ネコポス２０，３０あるならできるかもしれへんけど >>800
常温有りネコポス有りDM有りで配完200オーバーなんだが >>791
俺のセンターは休憩押さなくていいって言われてる。押せないから。 配完数を語る奴は、その日の生産性シールで走行距離も語れ～♪ 200とか大嘘にも程があるわな
そもそもDMなんてPP上でも4通で1しか配完上がらないのに というかSDも配完数は言われてるからPMで200上がるようなコースは自分で行くよ 散々ACをボロ雑巾のような扱いをしておいていざACが自慰を漏らしたら突然手のひら返しなのな
えー、なんで辞めるのお？何が不満なのよ～？ってさ
辞めるのは俺じゃねえけど主管人事が聞き取りにはるばる支店まで来たぞ
繁忙期前でヤバイのもあるからだろうけどセンター長と副支店長が詰問系の問い詰めされてた
辞められて都合が悪いなら最初から丁重に扱えばいいのに >>806
SDにとっては、集荷の方が魅力的なんでしょう？ >>808
そんなことないよ
数件あるだけの大口荷主以外は集荷のがよっぽど効率悪い
定集行って今日は荷物なしとかザラだし、そもそも200なんて指定なし大量でなきゃあり得ないのに朝何してんだよ シール見て昨日気づいたけど
配完○○件と集配個数換算○○件てズレてる
ネコポスはマイナスされる？
ならコレクトやヤマト便はプラスにしなきゃおかしい
>>807
そりゃあ仕事中に自慰してたら、すっ飛んでくるだろうなww
手のひら返すどこじゃ済まさないだろww
まじで震えるわww >>810
たまに1件2件ズレてる時はあるな
まぁいいやであんまり気にしてないけど >>808
集荷がSDの仕事なのに嫌がるSDの多い事
配達でちまちま何十円稼ぐ残業代ちまちま稼ぐのがほとんどだよ。 今日もバイトが2人辞めた
ヤマト運輸はパワハラの温床だからな～
毎日怒号が飛び交って、みんな殺気だってる パワハラなんてどこでもあるよ。ヤマトだけではないしパワハラがない職場のほうが珍しい。 ここの給与と拘束時間と休憩そのものが
パワハラみたいなもんだからなぁ
システムは丸投げなのにろくに欲しいもの伝えられてなくて
Amazon系列と比べたら効率三倍は悪いし
スペース無いのに一律発進一律休憩で
効率悪くしてACとか委託の積み込み時間を時間単位で減らして
個数調整を全体で見て分けるとかやらず
末端に丸投げして
二時間範囲の時間指定に60とか渡してて
できるかーいってやり直しとかが起こっとる酷さ
まあなんで利益率下がるかよくわかるわ 大物芸人とか、元日本代表選手とか、大手航空会社会長とか、セリーグ監督とか、省庁大臣とか
本当の超有名人 気を付けろよ
誰の家に配達した、とかはネットでも漏らしたら犯罪になるからな
下手すれば民事訴訟も受けるぞ ECの連中
他人の駐車場でも空いていたら平気で止める
いつか問題になるな この半月の間に委託の人が出入り禁止３つくらい作ってるから凄いと思う、うちの委託がポンコツなだけ？
>>802
大体70～90、ネコポスは一桁、ＤＭなし >>822
2便の仕分け、3便の仕分けとかないの？
コースは複数ないの？
夜間の横持ちもなし？
それで休憩あり残業なし配完70-90はうらやましい
でもそれが本来のACの姿なんだろうな >>823
２便は出社時には仕分け済み、遅延してたら手伝う事はある、３便は自分の分だけ取っていく
コースは１，５～２コース、横持ちなしでＡＣ３人でＳＤ５人返せるように動いてる、ＡＣ内の連携大事
最初は自分のセンターも配完１２０とか退社２２時半とかあったけど、残業してたら自然と是正されたね >>822
ワイもそんなもんやで。基本2コース、たまに100超えるけど。 >>822
マナー的な問題ならECがポンコツなだけだけど
遅れは複数コースやらせてるセンターが悪い 2日に面接決まりました(＾ω＾)
前にスーツで面接かどうかとか信号無視違反歴あるけどどーかなって質問してたものです…
今の職場週6勤務有給無し長いと18時間勤務給料手取り20万ぐらいなので、アンカーキャストが羨ましいのです…
受かったら嬉しいです、 >>828
アンカーキャスト色々あるみたいですが私の職場から見たらずっとホワイトです涙
28歳なので、ここだって思った職場でずっと仕事を頑張っていきたいのです… >>828
前職に比べれば天国だと思います。面接頑張って下さい。
面接の結果や今後どうすればよいか等は担当者に積極的に聞かないと、平気で１～２ヶ月放置されちゃうので期日をしっかり聞いて連絡ない場合は自分から連絡しましょう。特にこれからは繁忙期となりいつも以上に忘れられやすいです。 まだAC採用してるとこあるの？
まだ28なのに昇給賞与ほぼナシ固定給で働くなんてもったいない >>808
集荷がSDの仕事なのに嫌がるSDの多い事
配達でちまちま何十円稼ぐ残業代ちまちま稼ぐのがほとんどだよ。 12月1日は見事に火曜日か
週の初日からとんでもない地獄が始まるな
明日は確実に大半がパンクする >>830
ヤマトあるあるだけど普通はそんなにだらしない会社ないけどな
今まで数多くのブラック会社の面接をうけたけどヤマトの面接対応はワースト3に入る酷さだった
選考全然進まない、支店長が面接日を忘れている、必要書類を把握してなくてあれもこれもと何回も営業所に持ってこさせる、会社に入る前から所属先センター長からのパワハラ等々
同期に聞いたら他の支店も変わらないみたいだからヤマトの問題だけどね
あれじゃまともな感覚の持ち主は辞退するわ
俺も選考辞退する寸前に内定でたし あとよぉ、会社に教えた個人携帯に電話かけてくる非常識やめろゃ
そんな会社普通ないわ
冷蔵が冷凍に入ってたうんちゃらかんちゃらとか知らんわ
どうせ朝足が間違えて入れたんだろうけどなんでそんなんで始業前に電話かけてくるのか理解できない >>828
いっそ委託でやったら？拘束時間は12~3時間以下だしアンカーよりやりがいあるでしょ
若いんだし爺さんがやるような仕事より上を目指したらいいと思う
ヤマトの委託はハッキリ言ってクソだけどｗ >>837
やりがいはあるかもしれんけど個人事業主だから国民年金だし確定申告とかクソほどめんどいらしいしそのへん差し引きしてどう考えるかだな >>836
朝とか休みの日とかフツーにかけてくるの解せないし、グループラインやってるから入れって言われたけど断った
勤務時間外まで絡みたくない 休日や出勤前に電話してまで聞くのは本当ヤマトのブラック気質の一つだと思う
お客様からの問い合わせも早く返答したいから電話と言うのは分からなくもないけど、それ時間外労働ですよね？ってなるわ
まぁ当然のように休憩時間に作業してるＳＤたちを見るに、結局のところブラック体質は変わってないと言う事なんだろうね
と言うか平然と現場に帳尻押し付けてる上層部が一番それを理解してない気がする システム上の問題なのか知らんけど荷物の所在が分からんだとか、破損だとか、荷物来てないとか、それを電話とFAXでやりとりしてるのがアナログ過ぎてびっくりした
何のための荷物番号なんだろうか、佐川だと誰が持出しててその人にだけ連絡行く様になってるから問い合わせしてからのレスが物凄く早い どう見ても返品か交換だと思える荷物をいちい持って行って
現認とか時間の無駄だろ？ 無駄なことばかりしてるから生産性が低く儲からなくて給料が安い。 働こうと思ってて自宅から通える範囲に何箇所かセンターあるんだけど良いセンター悪いセンターって見分けつかない？
スレ読んだんだけど場所によってかなりの差があるみたいで不安になる
街中と郊外だったらどっちが楽？ 募集採用してるとこを探す方が難しい
楽求めるならやめとけ ≫846
帰車時間を確認すりゃいい。
遅くまで帰ってこないドライバーがいるセンターは
連携できてないから >>846
絶対に止めた方が良いセンターまたは支店
①支店長がテキトーな感じ&タバコ臭い
②駅前にタワマン、または昭和に建てられた古い感じのマンションが多い
③支店が区画整理されていない地域を広範囲に管轄している
④支店の雰囲気が全体的にウェルカムじゃない
⑤建屋内が毎日清掃されている気配がない
とにかく車がやっと1台通れるか通れないかみたいな道だらけの地域、高層マンションが多い地域を管轄している支店は絶対に止めたほうがいい
というかそれ以前にほとんど募集してないと思うよ
ヤマトのアンカーキャスト募集特設サイトの求人はほとんどダミーだからあてにならない コロナワクチン
医療従事者に次いで優先供給してもらえるのかな >>850
優先でワクチン打ちたいの？
治療も確立してないのに下手なワクチンで後遺症なんて嫌だし、
韓国のインフルワクチンみたいに死亡乱発もありうるよ。
まずはアホな支店長に打って様子見したい。 配達先の短時間の接触では感染しないという認識だわ
どちらか一方でもマスクしてればまず平気だと思う
怖いのは社内の感染だわ そりゃコロナなのにできたら手渡ししたいみたいな
頭膿んでる話を始める奴がトップだぞ
人のたまりやすいセンターでこそマスクしなきゃいけないのに
上の奴ほど外してるからな、そりや呆れてバイトも委託も逃げるよ 他の支店の前を通りすぎた時に尋常じゃない量の荷物が山積みされていた
これは他人事ではない予感
一便の戻りも沢山あるだろうし おれは繁忙期のほうが楽だな
数は多いけど、エリアが1コースに減るから密度が全然違う
普段はあっち行ってこっち行ってで大変だけど、1コースのマンション群のみだから周り順考えなくていいし、棟ごとに一個ずつ潰せばいいから何も考えなくていいし 数が多くてもちゃんと朝届くなら問題ない
2便でわんさか来られると仕分けで出庫遅れるし客は遅れてキレるし 持ち出し100でまぁこんなもんかな、と思ったら大口叩いてた委託大崩壊で持ち出し130、18時から70はきつすぎる
しかも残ってるの午前指定だ2-4指定だのが混載、200余裕！とか言ってたのに結局100配完って昼からの俺と同じじゃんってなるわ
帰らせる予定のＳＤも残ってイライラしながら配ってたし、明日もこれだとマジ勘弁！ 最後に配り終わったの２１時４０分ぐらいだったんだけど
ええんかい？
アンカー残業Okなの？ うちも21時半過ぎまで配ってたわ
それでも20個以上終わらず結局残りは残荷になった
コース減るとか何処のセンターよ
うちは人員激減しててACのコースはそのまんまだわ
SDは狭くなってるけど
明日分の荷物も山程到着してるし、もう洒落にならん 今日の昼便かなり遅れてきて出庫が遅くなった
ベースも大変なのはわかるけど毎年の事なんだから学んでくれよ 初日やべーわ
前半の指定無しと14-16,16-18だけで150個w
夜配が100
もうね、アホかとバカかと 今回の給料からインセンティブつきますか？
あと今月24出勤なんですが残業つくか解る人いますか？ 休み6日しか無いのか
そんなセンター有るんだ
恐らく最初から超勤18時間付いてる状態かと ECは250前後配完するのがデフォ
但し一日中だけど うちのECは持ち出しさえ100に届かんよ
ACとSDでやるしかない
とは言えACだって100超え持たされたら早出休憩無し残業が当たり前になるけど
今月はここから毎週休み日曜のみだわ
地獄過ぎるのに、寝なきゃいけないのに眠れない…
足が痛い上に熱持ってやがる 金はいらんから繁忙期だが年休だしたわ
腰がたまにヤバい時あるから無理して欠勤するよりきちんと休んだほうがいいわ >>867
アタッシュケースや１つの伝票で複数個口ヤマト便を
平気で押し付けてくるＳＤさんがいたんですよ～ 着払いのスーツケースに荷物詰めたモノ
ゴルフバッグもお願いね♪ 1日で荷物多いのは当然だとしてなぜか水の定期便とぶつかってて
それが悲惨だったな。
8ネコだとスキャン100個以上はプラス30分コースだし >>868
多分出勤した日の分は所定時間も増えてるから、出ただけで残業付くことはないと思う あと公休数は決まってるから、今まで公休数以上に休んだか正月休みを公休につかわれるかになると思う
だからたくさん出ても全部残業にはならない >>865
>>865
ほんそれな！全く学習しないボンクラ共だ！結局ケツ拭くのは末端のドライバーなのに！ >>878
所定時間は公休の日数で変わらないはず
前に公休多く入れられた事が有ったけど、所定時間はそのままで総労働時間が少ないから給料減った事が有る
なので逆に公休が少ないと給料増えると思う >>874
自分の所は ヤマト便は基本的にSD
ゴルフバックも基本的に空きがある時のみ
ヤマト便はインセンティブ割り増しだからSDに渡せ なので>>868は+18時間からスタートして残業はすればするほど加算されていくとは思うけどまぁ断言は出来ないw 日々、走行距離７０Km超えしてたけど、
繁忙期の今は、せいぜい３０km程度。
持ち出し数は増えたけど、精神的にもースゲェー楽。 今日この後アンカーキャスト面接です(＾ω＾)
受かりたい…涙 >>882
それって公休じゃなくて年休じゃない？
固定給なのに公休多くて給料減るとかありえないでしょ インセが日額いくらだから、休んでたらその分減ってくでしょ >>887
いや公休なんよ
ちなみに年休を取ると一日あたり所定時間も7時間減るよ
まあ自分のはレアケースだと思うけど >>888
インセも当然減ってるだろうけどトータル三万いくらかマイナスになって初めて手取り20切って焦ったわ >>886
面接受けてきました！
なんかマークテストやって返事が今週末…
仕事きついよ？大丈夫？聞かれて5ちゃんみてきつさは色々見ましたーって言った(＾ω＾)
結局スーツで行かなかったのです(＾ω＾) 俺お客側だけど同じ場所に荷物4つバラバラに届けるのと、まとめて届けるのどっちが楽？
バラバラだと迷惑かな ヤマト運輸
SDの冬の平均ボーナス68万だってよ
5.8%増らしい。ACも増えるんだろうか
とりあえず契約でも社員だからな
ACも一律10万にして欲しい 日常がスーパー繁忙期みたいな持ち出し数とコース数だから繁忙期はエリアが狭まってむしろボーナスステージとも言える
SDはヒーヒー言ってるがAC的には極楽モード
普段からいかにACが虐げられているか分かるね >>895
SDじゃなくて管理職も含めたマネージじゃないか？100万もらってる管理職も含めた平均値だからSD平均はもっと低そう 配り切れない荷物がどんどん増えてくんだが
どうなんのこれ >>899
ECに渡しちゃいなよ
金欲しいECなら喜んで持っていくよ
うちの支店のACはみんなやっていること >>899
どうもこうもならんし無理なもんは無理
ただただやれることを粛々とやるのみ
届かないとか問い合わせはジャンジャン入るけど電話で機械的に謝る
あと無駄に持ち出しかけたり情報入力しない
情報入れなきゃ未着で誤魔化せるけど持ち出しかけちゃったら誤魔化し利かない 持ち出し500超えると10トン車だもんなあ。
今までの最高記録1259には届かないけど 無理だ疲れた。契約社員とか派遣とかやっちゃダメだね。 今月はこれで休み日曜のみだからな…
体持つ気がしない ボーナス（寸志）って社員と同じ12月4日かな
コロナ見舞金より少ないボーナスって笑えるよな ヘルプの委託が別の委託にネコポスがんがん渡してた
そんなもん後で配れるんだから歳暮がんがん渡さんかい！ >>902
ヤマトのルールだと最後にその荷物を触った人間に責任が来る
よく、ＳＤさんが持出だけ掛けといて～なんて甘い言葉で騙してくるからね SNSがヤマト遅延だらけ
銀座はちゃんと告知しろよ
ベースの手伝い言ってるのか
コールセンターも現場まるなげ
腐った会社だ現場だけが泣きを見る
もうおさらばだよ 昨日はどうしても配り切れない荷物があったから支店長に話をしたら日付指定の掛かって
いない荷物は置いていけば良いと言われました。144持ち出して113配完だったけど５個
のギフト荷物はセンターにおいて行きました。もうそうするしかないですね・・・ 持ち戻りあんまり多いと翌日の死ぬよ
午前のSDと在宅上記次第だけど >>912
昨年はただの繁忙期
今年はコロナ巣篭もり需要＋繁忙期 そもそも普段からレスキュー用の待機要員を
構えてローテーションとかしてないんだもん
多くなったらパンクするだけなんだよ >>913
基本的にお歳暮は後回し。そうしないと地獄になるよ。 繁忙期 コースが狭くなり
コレクトも減るし 軒は繋がって 日中爺婆いるエリアのみになり 残業必要なく 早く持って来いとか届かないっていうクレーマーが居ないエリアで楽勝
生産性はあがるし配完もあがる
夜配で苦しんでいるSDを尻目に先に退勤
今日も早く帰る うらやましいな
今日なんて、点呼の時にsdより早く帰るなんてありえねーからなって言われたぞ
仕事できねーヤツの尻拭いなんか知らんがな そもそも荷物が遅れて仕分けも遅れて出庫も遅れてで配達に回せる時間が平月より少なくなるからなぁ
エリアは狭いけど結局トントンだったりする AC何ヶ月かしたら応募してみようと思っているのですが、けっこう面接厳しいでしょうか？ 2便の出庫と夜配の出庫がそれぞれ30分は押すから配達に回せる時間が平月と1時間は違う
無駄にバタつくのに11月のが配完数多いくらい >>923
そもそも募集してないです
AC募集特設サイトはダミー求人だらけなのであてになりません
お近くの支店にAC募集していますか？と聞けば自ずと答えが出ますよ >>923
私この前面接予約をヤマトのサイトからしたのですが募集してませんって折り返しメール来ました。
タウンワークとかですぐに募集かかってたのでそちらでは何とか面接をして頂いたので、ヤマト運輸のサイトからは応募しない方が良いかもしれません(＾ω＾) 数が多すぎる…
SDはコース狭くなってるのに、ACは範囲そのままとか鬼畜過ぎるだろ >>929
うちは過去最悪だわ
新しい支店長が無能すぎる 無事休憩なしで9時半退勤
休憩ゼロ申告したが別にいいよな >>934
マジか
だったら21時まで配達してそこから22時まで休憩とったるわ 繁忙期なのに自分と同じ担当コースのSDが夜配の糞忙しい時間帯に悠々といつもの場所で時間潰ししていた
こっちが夜配70個をやっとの思いで配り終わって9時近くに帰庫したらタバココーナーにいたそいつが退勤入力しだした
ほんま糞やわ 辞める決心がついた
まずはセンター長に言えばいいのかな？ ボーナス見たか？
夏より万単位で増えてたわ
こんなんでちょっとHP回復してしまうんだから単純なもんだな 一般家庭のお年玉からほんのちょっと裕福なお年玉くらいにはなったな 俺、五万もなかった。
基準がわからん。
今年は仕事で無理させられてたから少しは期待したがなんか素直によろこべないわ。 確認したら去年の2.12倍だった
SDよりは少ないけど上がり幅は勝った 最高持ち出し記録更新した。
コース減ったけど、昨日は無理ゲーだった。
8ネコの時点でハンデ戦すぎて戦えん。
ギフトはついで以外無理。 Amazonの10個口あっても一括できないから
時間のムダひどすぎ
これで一回更新後だってんだから笑えねぇわ MAXで5万ちょっとの手取り4万代くらいだと思うよ
PSD・FCから区分替えとかで社歴ないと1万以上は減る 支給47700で手取り36600だ。入社一年半ほど。 ACスタート時前からいます。
なのに、5万もない。
5万貰えてる人となにが違うの？
配完も80以上あげてるし。
コースも6町回ってる。
なんで差が出るんだ？ >>933
えっ？
そんなの通常なんだけど
休憩取れなくて21:30退勤が普通
休憩15分も取れたら逆に落ち着かない >>956
基本給が違うんだと思うよ
都会は13万だけどド田舎は11万だもんね >>956
俺もPSDから開始時に移行したけど支給か5マンに数百円欠けたよ >>960
2年目で在籍40になってた。
夏も40で冬も40…1年で20ずつ上がっていく計算なら満額までかなりかかるな >>961
最初から期待もしてないしどうでもいい感じだよな
あれっ預金が増えてるって感じ この会社本当休憩の概念がないがしろにしすぎてるよね、ＳＤが率先して休憩を無視する、そしてＡＣにも同じことを求める
それを支店長とかも知った上で見て見ぬ振り、帰庫即休憩、休憩後即出発、それ作業時間どこいいったの？と主管もなるはずなのに指摘はされない
主管も全て知った上でスルーしてるんだろうな、それでいて事故やミスが生じた場合は現場が悪い、これが業界最大手なんだから凄い話だわ 建前どおりにキッチリやったら現場回らないからな
キッチリやっても回るだけの人を入れる事は会社にとって無駄
無理すれば回るだろ与えられた環境でやれ
死にそうになりながらやったらやったで
なんだよやればできるじゃねぇか人は足りてるな
こういう判断するのが主管 それより今の状態で翌日着の時間指定とか受け付けるなよ
翌日の午前指定は受けられないってネットでも店頭でも徹底しろ
午前を大幅に過ぎて配達しても客もブチキレてヤマトに対する信頼ゼロだぞ まあそれはここに限った話では無いけどな
回ってるんだから人増やす必要なんて無し～の判断下すのは割とどこでもそう >>965
終了点呼の時にちゃんと「休憩は取れてないけど車は17:00～18:00停まってました」って申告してる
本当はPPでゼロ申告したいとこなんだけど、それでキレられるのも面倒なんだよな >>970
自分とこは端末休憩ボタンおしたら一切作業するなっていわれてる
辞める時はきちんと記録とって主管や労働基準監督署に訴えたほうがいい
それただ休憩誤魔化してるだけだからバレたら自分が責められて顛末所書かされるよ
自分もそうだったが以前の支店長になんで言ってくれなかったんだとか言われたが殺意わいたわ 会社が悪くなるから休憩は取れ！ただし仕事量はそのままだ！だからなw 今年の繁忙期に本気で一斉休憩で一切荷物触るな構内うろつくなってなったら休憩明けから仕分け始めて2便の出庫が15時過ぎる
もう繁忙期は休憩なんかいらんから現場の好きにさせてくれ 昨年より今年の方が年収高い
これはレアな職種
と考えて明日に備える >>968
本日も、ＳＤさんに押し付けられた午前中指定のコレクト荷物複数あり
気を利かせたつもりで、それを飛んで優先に14-16と回っていたら
そのうち１件メール入る、んで内容は訪問前に事前連絡
嫌な予感がして、何度も掛けても出ないので、留守電メッセージ残す
したら、やっと出て午後出かけるので午前中ず～っと待っていた
届けられないのなら、午前中に電話ぐらい寄越せ！（怒）
誠に申し訳ございませんでした。
（ＳＤさんのこれ言っとけばダイジョブのセリフ）荷物が遅れてセンターに届いたようです
ん！？こっちは前日に○○センターに有るのをスマホで確認してんだよ（怒）
ひたすら、大変失礼しました（連呼）んで今日の夜はどうですか？と代案
今日、もってこれんだろうな～ハイ、お客様のご都合の良い時間は・・・・
（はぁ～ご希望には、無理っす）言えないよぉ♪ >>975
わざわざ留守電残すの？
自分は電話かけたって事実さえありゃいいから留守電なったら即切り
不在ぶちこんで終わりやな もう一回指定変更した荷物の前倒し変更は廃止してくれ
平月でも先付けボックスから探して引っ張り出すの面倒なのに繁忙期なんか無理に決まってるだろうよ
受け付けたバカがうちの先付けボックスから探して持ってけクソッタレ ○○時位でとか書いてくる
頭のおかしい客はなんなんだ？
時間帯指定しかできねーって書いてあるだろ
文も読めねーのか 不在にしといて再配電話で何時頃来る？とか聞いてくるバカ
平月ならまだざっくり答えてやるけど繁忙期なんかなんとか今日中に行くのが精一杯だから待っとけとしか答えられんわ 一回何時には行けますって言って1時間ぐらい遅れてめっちゃ不機嫌になられたことあるわｗ
それ以来具体的な時間は言わないことに決めた そもそも19時以降の再配入力は禁止で良いだろこの時期は
それを上が言わないのが終わってるけど 繁忙期入ったばかりですが人不足を理由に自分だけコースを通常期に戻され、
怒って机50cmほど蹴っ飛ばしてしまいました。（22時くらいまで配達させる気かと）
すぐになだめられたけど怒りで辞める気満々です。
蹴飛ばした事で任意退社になるのかな？
繁忙期途中での退社になるのか？（明日の出社が楽しみ＾＾）
仕打ちが酷かったので、辞める事になったら翌日から来ません。
親戚のとこで働く事になってるので前倒し入社か春まで遊ぶかってとこです。
ヤマトが大っ嫌いになってたし、働く意欲喪失で怒ったんだろうな。 ６時には出かけるんで～それまでに持ってきてもらえますかあ？と５時過ぎに再配達の電話かけてくる奴には最大限の努力はしますがご確約できません、、、、て断りを入れる
って不在切る気まんまんで７時頃いくとふつーに居るのな
出かける予定なんて最初からないくせして
こういう自己チュークズか多すぎる >>982
せっかくだから辞職を伝えて合法的に辞められるまでの期間(7日間だっけか？)を繁忙期真っ最中に優雅にヤマトで過ごしてみてわww
知らねー、やらねー、俺もう気分も実態も既に客側だし、て無敵に出勤してレポしてほしいw >>982
この会社の社風は、頑張ってやっていても
何かあれば突然、サクッとやられるのが定番ですよ
ＡＣになって短期間ですが、私でもそんな理不尽な場面を何度も見たり体験～
常日頃の支店長の言動を見ていても、この会社のセンター運営の本質は、
告げ口のように他人への文句と、色々な手段でミスを誘発させてネタにする
そんな話ばっかりです
正論を言えばますます対立するだけですしね >>976
自分は、留守電に切り替わったらメッセージ残してる
この会社の特色で、社内で言う事が適当だからねー
どうせ休憩取れなんだからと、少しでも夜配に早く出れるようにと
ＳＤさんに夕方センターに戻る途中で休憩押してぇ～をやってたら
そんなやり方、誰に教わった！？お前が悪いと怒られましたわ
その前は、ＰＰで休憩入れずに、退勤時に休憩１Ｈ入れろ！って言われてた
が、支店長のにＰＰの休憩ボタン押せ！と怒られｒ 休憩いらんから配達サッサと終わりにしたい派。
休憩ボタン押さないと色々面倒だから押してる。
押して積み込みとかやって30分ぐらいはなんもしてないこと多い。
それで後が決まってるから余計カツカツになってる。
荷物の量とか自分でこれぐらいならできるから後は任せるという権限みたいな
感じだから助かる。
つーか8ネコじゃこれ以上無理。ワンミスでかなりダメージくるし。 もう12月到着の荷物は日付や時間指定不可で受けてくれ
遅れる場合がございます程度のアナウンスじゃ客が納得しねぇんだよ そもそも単なるサービスなんだから
遅れて文句言うてる客が阿呆なだけなんだけどな
時々損害賠償とか言うてくるから笑える
少しは文章読めやって >>991
普通の指定だけならまだしも別料金取ってるタイムまで遅れまくってるんだからシャレにならねぇわ ACのみなさん。日々の業務ご苦労です。
私はk県のw支店の支店長しているものです。
みなさん、ボーナスは50万くらいはもらいました？私は158万でした。(><)
私もACに、なりたいです。 12月は値上げして荷物を抑制すりゃいいんだよ。
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