【従業員専用】佐川急便統一スレッド110【従業員専用】
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佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板15列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1590941747/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド109【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1591455372/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 9
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1570576879/ えっと…総括すると毎月千円賭けてたら佐川に長く居てるならお得って事やね >>951
平の限界は２万台ってことか…まあヤマトよりいいし運用するしかないね 転職して夏休み10連休中。
給料は少し減ったけれど、佐川急便辞めて正解だった。
目先の集配時間や電話、メールに追われている生活が終わり、心身、健康な毎日だし。 こんなどこも出掛けれない時期に10連休もらっても意味なくね >>955
辞めたのにいつまでもスレ覗いて。未練あるなら帰って来いよ こういう辞めて満喫報告は大概未練あるから書き込んでるんだよな。で構ってほしい、帰ってこいとか優しい言葉かけて欲しいていう心情 気弱そうなドライバー増えたね
こないだ子供みたいな体型の人も見たし、昔みたいに体育会系のノリで怒鳴ったりする上司もういなくなって働きやすくなってるように見える >>928
整形外科しかないよ。薬たくさんもらって、毎日飲む。 >>961
いるwww荷物引き取りに来てる客いるのに、マイクで、荷引きしろテメーらぁって。マジギレね。 佐川なんて朝の出庫時と夜の帰庫後以外のほとんどは一人で仕事できるんだからな
普通のセールスマンは営業成績で胃が痛いだろうが、佐川は最低限集配してクレームもらわなけりゃいいし
もらっても首にはならない
食っていけるだけの給料はもらえるし、出世願望なければこんなにストレスたまらない仕事はないよ。
いや、確かに電報だの敬老の日だの安全推進の嫌がらせだのストレスはあるが世の中の会社はそれ以上だと思う。 ヤマトはウゼー横乗りつけさせられて、給料は上でもストレスだからな
しかもこのコロナのご時世にヤマト以上に株価爆上げときた 知恵袋とか見てるとヤマトは場所によるだろ
既婚でも悲惨なこと書いてあったし西濃から転職するときどっちか迷って結局佐川にしたよ。 >>964
ここがストレスたまらないってお前忠犬クンか？ >>968
お前自分で思ってた以上に国語の成績悪かったろ >>941
俺は都内だけど調整が必要ないような仕事に徹してるよ
早く出勤して早く配達と集荷終わらせて早く帰る
夜の配達はサポーターや他のドライバーに回してる
自分が残って他コース含めた配達することもある
ダラダラ仕事してるドライバーは誰も構わずに放置
会社で決められた残業時間オーバーして評価下がるのは自己責任だしね
そうじゃないと同じ給料貰ってるんだから同じ能力発揮しないと不公平になる 今年からの新評価システムで去年の残業時間上回ると評価下がるんだっけか
それも個人別じゃなくて班ごとの平均
やり過ぎたら数千円の残業代稼ぐために次のボーナス数万円損しかねないな 早く帰って残業時間を低く抑えられるドライバーの評価は上げる。
結果、年収も上がる。
仕事がノロマな使えないドライバーは評価を落とし貰えるはずの金も貰えない。
実に効率的かつ効果的な評価法だと思う。
これからの佐川は体力やスピードが無い人、集配効率の悪い人にとっては厳しい。 >>973
そこまで評価の比率高くはないと思うけど 結局残業の伸びる伸びないってどういうコースにはまっとるかどうかだと思う
糞忙しいコースと暇なコースの差が大きすぎる
個人の力ではどうにもならんもんを個人のせいにするのがこの会社の管理職 ほんとにこんな内情だと少しでも知ってたら、絶対入らなかったのにな～。
辞めずらいし、だるい >>964
1人で仕事出来る…本当これ
自分のペースで仕事出来るのは本当に良い事。まあ時々手伝ったり手伝われたりと全てがそうとは限らないけど就業時間の大半は1人なのはストレスフリーだよな
その内効率的な動きやコース考えたりも出来るしそういう点では最高と言っても過言ではない。少なくとも上の方で出てる警察消防JRとかと比べたら お客だが走るな
走って荷物を落とされたら迷惑でしかない 一年やれば慣れるかと思ったけど未だに毎日がプレッシャーに感じるしミスもしてしまう。歳というよりもう無能なんだなと感じる。時間に追われるのももう嫌だ >>981
おまえはやめたほうがいい
工場でネジでも作っとけ >>982
まあ極論だけど時間に追われるのはどんな仕事でもそうじゃね？メリットとして1人でやるから今日はこうしてみようとかある日気がつく事があるかも知れない
一年もいれば相談出来る人も居るだろし聞いてみても良い
効率的に動ける様になるのはそういった気付きの積重ねだよ 安全推進がPDTタメ打ちで休憩してることにしろと指示してくるのはワロタ サービス残業とかどの営業所でも普通なのか？
よくやってられるなぁ 内情バラすと本社の暇人にIP調べられて訴えられるぞ ドライバーよりも荷引きしてる連中をどうにかしないとそこで荷物潰れる >>989
お客様は神様ではない。お前こそドライバーの大切さを知れ >>991
ほんと客を軽視するよな
客の悪口ばかり ヤマトよりマシ。メルカリやる奴貧乏人とかよく言うわ
レア物の出品だってあるのに 荷物の重みとかいってられんのももう少しだろ
ドライバーいなくなってそのうち破綻するだろ >>984
相談したいと思う人に怒られまくりでね。死にたい気分の休日になった 走るな。
競歩でいけ。
落としたら責任取れんのか、配達員ごときが >>997
心配するな。
落としても責任なんか取らない >>992
会社の盆期間は13~16だが休みではない
ドライバー個人の休みはランダム >>999
何マジレスしてんの？
恥ずかしいぞお前 このスレッドは１０００を超えました。
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