タクシードライバーの雑談日記★192冊目

**国道７７４号線** · 2020/05/18(月) 22:28:24.29

煽りは程々に、仲良く使いましょう。

●タクシー業界関係者のTwitterタレコミは以下で

【雲助】タクシー関係者のﾋ垢観察スレ【会社】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/twwatch/1574276199/

※前スレ
タクシードライバーの雑談日記 190（実質191）冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1589024379/

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:17:44.42

>>963
つまりさ緊急事態宣言解除きたら全台稼働させて少ないパイの取り合いになり自滅するんだろうから、早い宣言解除を求む。

ここで考えられるのは、やはり会社側だって潰れたくない訳だから会社保有台数削減か従業員の給料削減しか考えられない、この負のスパイラル。

たとえこのコロナ騒動に勝ち残った会社だったとしてもタクシー事業なんてこの先、益々サービスの差別化に蝕まれ負担は増すばかりってことで終了。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:19:18.65

>>944
地元の都立高校は障害者も名前書けなくても入れるよ

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:42:32.71

>>949
しょうがないよ。仮に出勤しても稼げるわけがない。いや、大企業がテレワークを今年いっぱい続けるという噂があるから今年は稼ぐことはできないだろう。もう、この業界は終わった。

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:47:24.53

>>957
年々、ジリ貧になっていく、この業界に将来性があるわけないだろ。

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:49:17.42

>>958
オレもそう思う。小池は自分のことしか考えていないから、都民なんて駒としか思っていない

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:54:25.52

>>971
現状明白に落ちた月は３月後半から４～５月　約２ヶ月
あんだけ給付金助成金バラ撒いてそりゃないわ
十分過ぎるほど楽出来た
小池には本当に感謝している

自分さえは堀糞

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:56:31.19

>>967
会社側は、休業補償をこのまんま続けて、手取り１０万円を３ヶ月続けたら、会社が倒産するより、雲助が生活出来なくなって退職させる方向にもっていってると思う。合法的な首切りだし、会社都合じゃなく自主退職に追い込めるからね

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:56:38.04

タクシードライバーの雑談日記★193冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1590256527/l50

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 05:58:17.82

堀糞は結局在庫ダダ余りの流行ってもない和牛も詰みだしたら
終わりだから焦ってんだよ

パクリライブドアの粉飾詐欺師に北未満のロケット、何もないからな
唯一の取り柄は自己啓発のオナニー本か

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:02:20.35

>>973
そうやってタクシー嫌いをどんどん増やしてライドシェア緩和に持ってって欲しいね

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:06:51.39

>>955
マジでか？

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:13:54.30

>>973
うん
休業補償が始まったときから
それが見えていたね
会社としてはごく一部の運転手だけを残して
残りは自主退職させるシナリオでしょう

だがそれも責められないとも思うよ
それしか会社を存続させて経営者家族の生活を守る方法がないから

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:15:00.03

>>976
東京の街自体が死んでいるからライドシェアも流行らないだろ。ライドシェアなんか普及したら、運転手自体が個人事業主だから、クレームでももらったらアカバンされて仕事すらなくなる。そしたら車のローンだけ残る。ライドシェアは全員が働ける日本の社会に合わない

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:16:03.62

>>978
ライドシェア緩和すればいいだけ
運賃給与システムが詰んでるから客も離れる
至ってシンプル

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:17:26.29

>>979
新しいもんを嫌う人間はおらん
みんな自前の車でやりたいしな
必ず流行るよ

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:21:11.70

>>978
そうだよ。やっぱり、それに感づいている人間もいたんだな。君は優秀だから雲助以外の仕事で次の道を見つけた方向がいいわ。タクシーは人増えすぎたからね。コロナ口実で人減らししないと会社自体が潰れるからね

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:25:13.92

>>981
オレのBMに乗ってくれるかな？車のローンが残っているから、ローン返済終わらないと新車が買えないけど

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:29:46.64

>>973
たぶんそうくるね。
まぁータクシー従業員なんて水商売と一緒。

デリヘルをタクシーに例えればわかり易い。独りの客のわがままに応えるのが我々タクシーと同じ。当然客も同じ嬢だと飽きるから嬢を増やす(タクシーなら台数、サービス向上ってところ)だが独りの客の単価なんて当然知れている。

だが経営者目線は違う、独りの客の要望は無限だと思っているし需要は益々増えると思っているから増台に増台を重ねてきた結果が今。

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:36:04.87

>>984
休業補償なんて飼殺しだよね

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:54:00.90

>>985
そうそう。

そうだなぁ、百歩譲って業界を再編したければもうタクシー業界は一元化し減車して昔あった国鉄ばりの改革しかない赤字路線撤廃みたいな。

ライドシェアは無理、客の要望にそぐわないからDiDi を有効活用すべき。

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:54:47.04

>>948
野口みたいなのに騙されて来るんだよ
人買い野郎に

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 06:55:21.73

>>949
もう潰す前段階だろそれ

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:00:21.51

逆に糖質気味で考え過ぎじゃないのか

考え方や働き方が変わってしまった中で
既存に価値はないよ？

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:17:18.71

休業補償が10万にバイトで15万何とか食い繋いでいる

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:20:59.61

>>990
だからそこじゃなくて、休業補償が宣言解除でなくなるってはなし。

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:25:49.16

>>991
いや強気になれる根拠が無いよ

根拠が規制だけと言うならば
５年以内に景色はガラッと変わる

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:31:05.97

>>983
自分の車で商売出来るってもの凄く幸せだろな
例え副業でも

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:33:41.00

>>993
オマエ車なんか持ってないだろ？

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:35:26.32

>>994
緩和すれば買う
買う理由が出来た

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:36:55.45

通勤だけに200万ってどう足掻いてもメリット無いしな

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:37:33.54

>>995
銭持ってないだろ？
また親に泣きつくのか？

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:39:56.06

>>997
200万くらい買えるだろ

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:40:14.75

999

**国道７７４号線** · 2020/05/24(日) 07:40:21.03

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