タクシードライバーの雑談日記★192冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※社畜法人奴隷ブタ野郎(下僕民)の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後(昔はは100万当たり前(自称))の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった ※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する !皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
(その内この年配者がクソだと知る事になる)
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
(内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く)
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも!と勘違いをする
(会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る)
●東銀座7丁目、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前!
(タクセン上等!でも囲まれると論破出来ず後日涙目w)
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ!
(長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く)
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる!そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
(目先の売上に惑わされるな!コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう)
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関!
(ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない!(なれない)かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ!
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう!
(ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる)
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等!にはならずクレーマー上等に生まれ変わる!
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン!になる!
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる!
お客さん?行先そこですか?wすぐそこのそこですか?w ルート確認も何もない距離ですよね?w
うちはそういうのやってないよ!
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ!カッカッカッ! 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) ※社畜法人奴隷ブタ野郎(下僕民)の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後(昔はは100万当たり前(自称))の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった ※社畜法人奴隷ブタ野郎(下僕民)の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後(昔はは100万当たり前(自称))の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった ※社畜法人奴隷ブタ野郎(下僕民)の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後(昔はは100万当たり前(自称))の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった 予約殺到でお断りしなくてはならず申し訳ありません イチバンしか乗らない方増えてます 何故イチバンは愛されるのか?
走りがセクシィで長距離には最適とのことです 俺はクレジットカードがリボ払いで190万あるんだけど
先月末から返済出来てないからクレカの会社から毎日鬼電がしつこい。今月の月末の給料でも払えないから自己破産か個人再生するしかないな。まさか190万ぐらい返済出来なくなるとは2月の時点では考えてもいなかった。 【悲報】タクシー運転手「最近TV出てませんな」→池乃めだかがブチ切れて運転手に土下座させる [875850925]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589716034/ >>22
それが本当なら、闇金ウシジマくんの諸星と今爺さんの話そのものじゃないの リボならリボやめて借り換えした方が良くない?
徳政令でも待とう 働き盛りみたいな人がうろうろ散歩したりジョギングしてるのは違和感あり
だけど、自分なんか何時もそう思われてるかも >>23
テレビマスコミ関係はヤバイ奴多いの知らんのかな
昔テレビ番組のディレクターかなんか乗せて番組の意見聞かれたから当たり障り無さそうな感想言ったらそれだけで偉いキレられたわ 皆さんは乗り逃げされた事ありますか?
乗り逃げされた後どうしましたか? 【速報】中国テンセント社、レクサスNXのハッキングに成功 OSの管理者権限を奪い遠隔操作★2 [スタス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589802541/
自動運転はテロに利用されることが判明 >>23
池乃めだかもアホだな、こんな事ペラペラ喋って。
結局、ダメージ受けるのは自分自身なのに。 土下座する運転手が腹立たしい
こんな事するから世間に舐められる 東京じゃ通じない
その前にめだかを尊敬してないからな
いい金づるになりそう 乗り逃げは数年に1回はあるね、ほとんどの人は
カバン等を置いて金を取りに帰るが。そのまま
戻って来なかったり。やはり金目の物を置いてもらうこれが良いのかも。2千円程度まではややこしいので
自腹を切ったね、警察行ってビデオ検証までは >>33
東京の人からしたら池乃めだかってマイナーな芸人? 池のメダカだれやそれ?
大阪府民やけど聞いたことないぞ カッペ地域完全にコロナ終息ムードやな
どこもかしこもバカがほっつき歩いてる >>35
乗り逃げするほど、よほど急な用事なのかよと思うわw
たった、2000円程度で乗り逃げとかどんだけ
10000円超えるなら、こっちも本気になるけどな めだかBOXは、以前はサラ金のCMに出てたんだよなあ
ただ、テレビでは全く見ないわ
関係無いけど、竹中直人も見なくなったなあ めだかだか知らんが土下座なんかするなよ!喧嘩して帰ってこい! 【政府】学生に20万円追加給付、閣議決定へ★6 [ガーディス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589839655/
学生は20万円支給っておかし過ぎるだろ
実家から通ってる奴や、
実家が金持ちでバイトすらしてない奴だって多いだろ 銀座のクラブ:都のロードマップに悲鳴「どの店も3か月休業を持ちこたえる資金力はありません」「大半が潰れて、ホステス難民が続出」★6 [特選八丁味噌石狩鍋★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589842210/
【緊急事態宣言恐慌】「本当に苦しい」月収200万円→15万円、食事はカップ麺1食…コロナに苦しむ風俗嬢の今 ★8 [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589678977/ ひがんでもしゃあない、確かに困ってる学生さんもおるんやろうし
大事なのは「ならこっちにももっと寄越せ」の精神だ 陰性 証明証 発行した者を 日本に入国させよ。 中国様からのご命令。
さて 日本政府はどう動くか注目だ。
とうぜん偽造証明証でもスルーします。 日本人はバカだから Wwww >>52
日本政府は、中国共産党に政権を身売りする予定だから、当然受け入れるだろ >>53
6月1日からは、日本交通本体、フル稼働だからおまえらが稼ぐ隙は無い・・・決してだ! >>53 住宅ローン サラ金ローン 借金でケツに火が着火。 必死さがうかがえる。 こちらは 高見の見物する側 Wwww >>56
日本交通は、大日本帝国の中でも格が違う! グループもどきは兎も角として、
本体だけは、質も格も圧倒的に違うのだ! kmって可愛い女の子の乗務員多くね?
可愛い子とすれ違う度に提灯見るとkmって書いてるからイメージこんな感じだわ
km>>>>>意識高い系TAXI会社>橙緑>>帝>>大>N
そいやコタクで女性はまだ見たことないな >>61
個人は東京で80人くらいいるはずだよ〜年齢はお察しで >>61
そういやあ・・・不思議だよなあ 個タクで女の人って俺も見たこと無いわ
kmって女性率高いんだな
ついでに日本交通でも女性って見たこと無いわ >>64
80人も女性が居るのかよ・・・ てか、稼動してなくね?
本業が忙しいのだろうね 2か月仕事休んだら
おしりの汗疹なくなって
キレイツルツルになって
お尻専門のクリーム塗ったらさらに
キレイツルツルになった
ホモにケツ売りしようかな
小遣い稼ぎに >>61>>66
おばちゃんの個タク新馬場付近で見かけた。
流していた際に停められてもう1台がそうやったわ。 仕事してる奴に貢献しようとさっき駅から家まで乗ってやったよ
420円だけどな 女性の個タクは一度だけ銀座で見たな、もちろん迎車でスタンバイ >>67
タクドラでホモとか最強だろ
新宿二丁目に夕方から立ちだす若者たちが居るから買って来い >>69
それは有り難いな
てか、大手なら不可能だけど中小だと友達とか彼女とか乗せてるタクドラは結構居るぞ
しかも空車でだ ディズニーランドまで行きたいとしたら、まあ定額で5000円貰う
メーターは操作せずだ
そのお金は懐に仕舞う そんな輩も多いのだよ >>61
可愛くてもヤラせてくれなきゃ全く意味ないんだよ。 >>61
km本体だが確かに可愛いの多いね
ちょいちょい飲み会誘われて行くよ
それ以上は無いがね >>61
乗務明けだけどさー
洗っていないおまこからだろうけど
ケモノの匂いに興奮するよ
同士いる? 業界最大手って猿だろ?たぶんこいつキロメ落ちたんじゃねーかなw 1か月でIT企業クビでも内定貰ってた大手雲会社なら中途採用されるだろ
新卒で借金抱えてるなんて雲会社から見たら喉から手が出るほど欲しい人材だしな 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) ホリエモンじゃ小池に勝てないよ。橋本だけだよ、勝てるのは。 帝国ホテル
空車タクシーが1台も
いないけど何で? ※社畜法人奴隷ブタ野郎(下僕民)の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後(昔はは100万当たり前(自称))の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった ※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する !皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
(その内この年配者がクソだと知る事になる)
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
(内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く)
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも!と勘違いをする
(会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る)
●東銀座7丁目、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前!
(タクセン上等!でも囲まれると論破出来ず後日涙目w)
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ!
(長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く)
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる!そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
(目先の売上に惑わされるな!コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう)
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関!
(ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない!(なれない)かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ!
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう!
(ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる)
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等!にはならずクレーマー上等に生まれ変わる!
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン!になる!
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる!
お客さん?行先そこですか?wすぐそこのそこですか?w ルート確認も何もない距離ですよね?w
うちはそういうのやってないよ!
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ!カッカッカッ! 駅待ち行列に続く路上の列でタクシーの運ちゃんが運転席から出てきて何かと思いきやちんちん出しておしっこ始めてた
イヤー写真とっとけばよかった
あれだけ図太いと人生楽しいだろうな
かなり近くて皮までバッチリ見れた 今月も家賃払えないし、来月はいよいよ食うに困るレベルになりそうだ >>37
ごめん、一度も名前きいたことなかったわ
どんな生意気な女だろうと画像開いたら
ちっさオッサンでびっくり 昔 寛平ちゃんの猿とめだか師匠の猫が絡む往年の吉本新喜劇の絡みはおもろかった。 普段都心部で営業してるんだけど都心部客いないので地元のローカル駅付け
地元でも知らない会社名言われて分からなかったから、お客様すみません。この辺不慣れなので住所か町名もしくは道順教えて下さいって言ったら住所知らないし道もしらない!町名もわからない!といって怒って後ろのタクシー乗っていった。
ちなみにそいつはその会社名の入った作業服着てた。(後で調べたら知名度はないがそこそこ規模の工場)
多分みんなもあるあるだと思うけど言わせてもらいたい。
会社名だけで乗ってくるなよ?ロング客とかでありがちだけど客面感がハンパない!
道知らねーならお前のタクシーなんか乗るかよ!的な態度。
そして必ず後ろのタクシーが知っているオチw
距離は1500円程度。
なかなか朝っぱらからムカついた。
降りるくらいなら最初から乗ってくるな!後ろの客に迷惑なんだよ!
でも最終的には道知らない運ちゃんが悪い!みたいな感じだろ?
やっぱり新人以外は知ってる所でやらないとなんかね? 暴行は2度目、豪邸にベントレー、闇営業…陽気な外国人“カネと暴力”の素顔
こんなもんわかる人間がみればスグにわかる。
今はTVなんて何年もみてないが昔TV見ていたとき こいつをTVで見たとき あっ と速攻わかったけどな・・・
奥さんとか視聴者とか バカなのか? それとも自分が鋭どすぎるのか? >>97
そんな客、どこでもたまに居るから一々相手にしているだけ無駄
遠回りされたら面倒だから、教えてくれるのが当たり前 4月営業収入前年同期比全国平均37.8%
最高は北海道52.4%、最低は京都20.1%
東京33.9%、愛知34.7%、大阪42.1%
全国的に厳しい状況だが早く回復してほしいな 岐阜の地震かなりしつこいね
気のせいか段々エリア広がってない? >>103
一気にドカンと来るより、小出しにしてるから良いんじゃない? 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) オレは臭いに敏感ちゅうか、鼻がスンゴイ効くので近くの女の人が生理かどうか分かっちゃうんだよ。
女の客が乗るたびに、この人は生理中だなとすぐ分かる。
気持ち悪いでしょ? オレだってそんな特技要らんけど、分かるもんは仕方がない。 >>97
どうぞどうぞでいい
教えるのが面倒くさい屑も居る
基地外は防げないから
いかに忘れるスキルを身に付けるかだと思うよ
俺なんかまだまだだけどねw
そしてどうしても無理な客に遭遇すれば
雲助の立場をかけて
徹底的にやり合えばいい
辞めたあとまで悔いが残る客ならばね >>110
そこまでのDQN客なら、監視カメラの存在教えて、警察に突き出したほうが早いわw
まあ、時間取られるけどな そいつに一日の損害賠償分も請求し貰うけどな >>93
最低賃金で働けるのは、家賃50000円以下の物件住みのみ
寮が有るならそこに入るのもOK
んだが、最賃求めて働きに来るタクドラは居ないからなあ >>107
羽田第1ターミナルに嗄(しわが)れ女性がいたが、今もいるのかな? 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>96
関東の人間にはあれのどこが面白いんだ?ってなる >>114
奇数の人ならいるよ
偶数の人は辞めたっぽいけど たった 10万で、しかも 1回限りの給付金よりも、
ナマポの方がはるかにいいからな
子供が多ければ加算されるし月額 20万とか30万以上にもなるし、
永続的にもらえるし、医療費も無料だし税金も無いし 災害時 緊急避難場所最優先で入場できるし 緊急避難解除後も最優先で公的住宅に入居できるし 最強 >>49
迎車でワンメーターでザギン糞女の
今想うと酒が旨くなってきちゃいました! 上から目線のバカ女どこに消えたんだよ
客いねえんだから少しは乗れボケ タク代くれる金ヅルがいなくなったんだから、自宅を警備してるか、出かけるときは歩いてんだろ。 >>61
ほんとそれ
入る会社間違えたと本気で思った 来月になったら個人も法人も大手も中小もインディーズも関係無く、出口の見えない地獄が開幕だな おたくらこんな仕事してても新型肺炎で死ぬの待つだけなのになんで続けるの?
怖ないの? >>97
そもそも周辺をろくに把握もしてないでローカルやるお前が悪いだろ!
金貰う以上プロとしての自覚を持て
こんなことで不快になるなら雲助やめるか自分のエリアで仕事しろ タクドラは心が良くない
カネでしかモノを見れない、いつも餓えてる餓鬼根性
他人への妬みそねみ、タクドラは心が良くない >>130
何を勘違いしているのか知らないが
タクシーの客は公共交通機関なんて思ってない
電車やバスとはまったく別のものとして捉えてる
むろんプロの給与も貰えない
それどころか最低賃金割れ
プロの自覚とかアホかとwwww >>109
おれも分かるぜ
あと性病のニオイもわかる。
ずいぶん前だけど、性病臭する女乗せたら婦人科の前で降りた 昨日出た奴は「そこそこできた」って言ってたし5万乗せてるのもそれなりにいたから期待したのになんだよこれ… 夕方に日本橋の高島屋の前で駐禁切られてる奴いたな
あそこ乗り場が建物の中に移ってからは狩り場になってるぞ >>97
お客様は神様ですみたいなタクシー会社がそういうゴミ客を育ててんだよ。
道わからんくらいでキレ出したらキレ返すんだ。 雨で大忙しでしたね
今日も安定の6万超え
8万は殺りたいです
さぁ、長距離絶対主義万収レーダー発動 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>133
コロナのニュースの時、公共交通機関は使わないでタクシーで来ましたとか言ってるやつ見て同じこと思ってた >>129
このままいけば6月上旬にはコロナ完全収束だろ
とすりゃ、恐れるものは何も無い
他の仕事移っても良いが、厚生年金の毎月の支払がなあ
普通年金に戻したくないし もう今後は最賃で生活できる奴しか続けないだろタクドラ
業界全体がそうなっていくな
辞めない理由は、
・普通にやってりゃ最低賃金はまあ貰える
・厚生年金
・社会保険
・10年後は個タク
みんな上記ぐらいだろ理由は タクシー会社倒産のニュースを見掛ける昨今ですが
新卒組は大丈夫ですか
あまりにもアホな世の中だと、災いが来て他人をも巻き込む災害になります
腐れガキは真面目にヤれよ、親の気持ち位考えろ馬鹿すぎる >>147
個人も終わる 自動化なら二種免許ではなくエンジニアだし
会社も2社〜3社あればいいしな タクシー自動化になる時代なら、働いてるやつのほうが珍しいべ >>149
自動化ってライドシェアのことか
アレは日本で流行らないだろう 見事にコロナが打ち砕いてくれたからな
自動運転車も運転席に二種免所持者は絶対に必要だから、まあ仕事は無くならないだろ
ただ、新卒組にとってはタクドラを選ぶ必要は無いだろうけどな 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 例えば、ライドシェア事業が本格化したとして、
8人乗りが出来る車に8人乗ることになるのだろ?
それぞれが行き先をタブレットに打ち込んで、近い所から降ろしていく・・・
決済もタブレットでOK
なんだ、タクドラの仕事無くならないじゃんということになるな
ただ、会社が8人乗りの車両を購入しないといけないし、
乗る客によっては無駄な時間が増えるだけになる
あと、まあ完全個室なら分るが、隣に知らない他人が乗るなんてのはなあ
↑まんま公共バスじゃん コロナの恐怖は恐らく、今後数年は続く
殺菌状態完全個室ライドシェア車であれば、乗る人は居るだろ
ライドシェア車は、6人〜10人乗り
それは俺たちタクドラが運転する
順番に近い所からお客様を降ろして行く
自動運転車であっても、日本の場合は、二種免許所持者が運転席に絶対に必要 ←ココ重要
まあ、簡単に言えば客にとっては楽な公共マイクロバスってところ
なんだ仕事無くならないじゃん 個タク幻想ねえ
コロナでこれだけ価値観や社会が変化してるのに
まだ幻想追いかけてアタマ大丈夫?
個タクなんて消えるよ >>149
ライドシェア事業、自動運転事業が本格化すると・・・個タクはどうなるのか?
ライドシェア車は、大手四社が独占して運転する 個タクはそのまま
ライドシェア車のメリットは、乗車料金が格段に安いこと 初乗り210円(バスと変わらない)
ライドシェア車は、中型を所持して尚且つ二種免許所持者じゃないと運転は不可
ん? 流行るのかコレ? >>155
個タクは永遠に無くならないだろ
ライドシェア、自動運転来ても無くならない
ライドシェアの問題は、順番順にお客様を目的地までにお届け → そんな悠長な客なんて居ない
つまり、個タクの出番 >>150
先ず二種要らんからな
車両管理は優秀な頭脳 例えば、あるタクシーの営業所に50人の乗務員が居たとする
トップの売り上げは100万円
25位の売り上げは50万円とする
25位〜50位の人間は、最低賃金を受け取るから順位関係なく給料は変わらない
25位から上の人間は歩率によって給料は支払われる >>157
個タクは無くなる方向へ進んでるよ。
新免が無くなったのが理由だしな。
人数が現状維持すら出来ずに減る一方・・・ >>158
知らなかった
自動運転車は普通一種だけ持ってるカッペでも運転できるんだな
ただ、旅客運送業を行う場合は、二種必要だろ >>160
別に特別に認める必要もないしライドシェアでいいしな
自動化ならそれすら要らんし
無人化なら優秀な頭脳数名で済む >>160
そういえば、個タクスレで組合費?だっけ
組織の上に払う上納金を納める事が出来ない個タクが増えているとか言ってたわ
上納金が有るとかヤクザの組織かよと 今回思ったけど給与形態は最低賃金+歩合ってしないとあかんな
頑張っても流しても駅待ちで適当にしてても最低賃金なら努力する意味ないわ 自動化なら二種ドラより
外資のホテルマン置いたほうがウケるだろな 1番カシコイのは傷病手当で休んで奴だよ
うちの会社でパニック障害になったって4月から休んでる奴がいる。
傷病手当は1年半もらえるから真面目に働くよりも貰えるから賢いよ >>168
そんなもん意図してはならん
日常からヤバかったんだろ コロナで譲渡待たずに廃業していくから、将来的には個タクが急激に減少して、譲渡待ちが殺到するかも、そしたら新免も復活するかもね 午前10時ごろの恵比須西口の台数は個人14台法人6台、個人で埋め尽くされてた >>170
今更個人なんかやるバカはおらんだろ
グーグルが自動化無人化のカーシェアリングなんかやれば
既存のタクシーは競争力なんかないぞ >>173
君はさっきから自動化と言ってるが
それは何年先の事を言ってるんだい? >>169
そいつは追突されてムチ打ちで半年間休んだ前科があるから嘘くさいんだよ
パニック障害やうつ病って自己申告で心療内科に行けば診断書を書いてくれるそうじゃん? >>175
>>172
が一年半休むとさんざん言ってたから、その類かもね。 最賃目当ての乗り場で2時間待ちの人生は間違えじゃないですか
身動き出来ない人も多いと感じます
しかし、腐れ経営者は一気に切って来るぞ覚悟してな
雇用調整助成金もそのうち終わる >>179
ハンドル時間や距離で見る以上
付け待ちは無駄でしょ >>171
漬け待ちでそれなりにやれてた頃のドラたちが個人になって
その時のスタンスのままで今だにそれやってる感じかな >>182
おれ>>134だけど、補足すると
おれは仕事中で尚且つスカートじゃないとニオイが分からない。
多分、スカート中に籠ったニオイがタクシー座席に座ることによってフワッと拡散され、密室の車内だからこそ分かるんだと思う。
性病女はデブでフレアロングスカートだった
電車とか、外で普通にすれ違った女とかのニオイは分からんよ。 >>165
その営業所のケツから5番以内の順位じゃなければ、運行管理とかからも
何も言われないだろ ただ、5番以内だと言われるかも知れんが 早くタクシー台数規制して減車して老人から切ればいいのに 年代など関係なく、
8割以上のドライバーは暫くの間、手取り15万以下だと思うが! 国民全員に10万円配るのはわかる 学生に20万円配るのはおかしくないか?
新型コロナウィルスで困っているのは学生だけではありません。
求職活動中の所謂 『無職』はもっと困っています。
新型コロナウィルスのお陰で求人がコロナウィルス前の1/10にまで減っているからです。
http://okanekomatta.wpblog.jp/2020/05/20/okane/ 韓国の嘘歴史を解明した本
7月の刊行以来、11万部のベストセラーとなっている『反日種族主義』は、元ソウル大教授、現・李承晩学堂校長の李栄薫(イ・ヨンフン)氏が中心となり、
現状に危機感をもつ学者やジャーナリストが結集。
慰安婦問題、徴用工問題、竹島問題などを実証的な歴史研究に基づいて論証、韓国にはびこる「嘘の歴史」を指摘する。
本書がいわゆる嫌韓本とは一線を画すのは、経済史学などの専門家が一次資料にあたり、自らの良心に従って、事実を検証した結果をまとめたものであるということだ。
その結果、歴史問題の様々な点で、韓国の大勢を占めてきた歴史認識には大きな嘘があったことが明らかにされている。
そしてそうした嘘に基づいた教育が何年も積み重ねられた結果、韓国の人々の多くは誤った歴史認識を正しいものと信じ込み、反日に駆られている。 ※社畜法人奴隷ブタ野郎(下僕民)の1日
●朝6時起床!眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け!左車線が空いてるだろ!と罵声を浴びせられ、その癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車!ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません!は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニでおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
(蕎麦、丼のローテ)
●この時間から一発!という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
(大体ホステス)
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台!普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当、売上70万前後(昔はは100万当たり前(自称))の先輩班長にレクチャーを受ける(自慢話)
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい!個人タクシー!クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる!
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない!
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった ※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する !皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
(その内この年配者がクソだと知る事になる)
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
(内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く)
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも!と勘違いをする
(会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る)
●東銀座7丁目、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前!
(タクセン上等!でも囲まれると論破出来ず後日涙目w)
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ!
(長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く)
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる!そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
(目先の売上に惑わされるな!コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう)
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関!
(ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない!(なれない)かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ!
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう!
(ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる)
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等!にはならずクレーマー上等に生まれ変わる!
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン!になる!
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる!
お客さん?行先そこですか?wすぐそこのそこですか?w ルート確認も何もない距離ですよね?w
うちはそういうのやってないよ!
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ!カッカッカッ! 個人目指してるから我慢してタクドラ続けるよ。
足きり手取り14万だが、副業してるし、
副業が手取り18程度だから、生活は楽だわ。
しかし、本業よりバイト代のほうが稼げあることに将来は不安だな。
緊急事態解除されても、夜呑み会や銀座向島接待や芸者遊びは歴史の遺物になるから、
どちらにしても夜街はゴーストタウンだから、
朝七時から夜七時位の日勤仕事になるだろ。 >>193
副業してたら個人タクシーなれないから君アウト
はい10年やり直しw 大規模減車でリストラしなきゃいけなくなったら若い奴がチヤホヤされて残れるだろうけどな
まあそんなことはないだろうが ホリエモンが都知事になったらタクシーいじめられそう・・・ >>174
25年程度先だよ。
文句ある?
因みに俺様は31だよーん。
ギリギリラインだよーん。 >>97
極端に言えばだが
客に道を教えてもらう前提ということは取引先に仕事を教えてもらう前提で働くお前も中々だよw 9時出庫1回1620円
いつにもまして客がいないわ、しかもタクシー減っててこのザマ
5月末に自粛解除されたからと言ってすぐにブワっと戻るわけでもない
詰んでね? まぁこのままタク会社にやらしても
需要の回復も見込めないし
ボッタクリ運賃是正にもならんし
捻り潰そうぜ >>205
詰んでるけれど
再就職先なんてないからしがみつくのさ
雲助続けるかナマポかの二択しかない者も多い
しかもナマポの審査基準は意外と厳しい
それに高齢で受給すると
もう二度と社会復帰出来ない >>205
社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか?
暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ!! >>209
まだもらってない。保険、税金足りないから払ってねって言われて明細見せられた(鬱) 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>208
ナマポの一択やん
ワクチンや治療薬なんてできないよw もうクビになっていいからてきとーにやってるわ
毎日早上りしまくってる
小言言われるけど知らねーよ。文句あるなら首にしてみろやボケ内勤ども >>184
雲助辞めても空港で麻薬犬の仕事出来そうだな >>204
一般企業でもそういうのまれにあるけどな
取引先担当者の方がめちゃくちゃ詳しい案件なんかだと、仕事を教えてもらいながら進めていくのはよくあること
発注先が失敗しても、その責任は社内では取引先担当者自身にかかってくる
ある意味運命共同体だから、取引先担当者もきちんと教えてくれるわ
サラリーマン経験ない、マウント大好きあほタクドラには分からんのですなw 京都駅プール、観光シーズンは常に満車80台が
5分から10分で捌けていたのが、今は1時間以上
売上は全国最悪の前年比で4分の1以下です
観光客がほぼ消えて、京都市民も出歩かないので
神戸より人口少ないのに車は1.5倍あり過剰の
状態です。古都は情けない有様です、トホホ
夜の祇園界隈もほぼ稼げません まだ雲助にしがみついてるのかよ。3月から何やってきたんだ >>206
ウーバー解禁したらタクシー終了だな
だめだこりゃ >>221
速いとこ見切り付けた方がいいでしょ
人が戻るの年単位かかると思うぞ
それまで手取り10万で暮らしていくんか? >>3
乙
何時間も待ってゴミ客と喧嘩w
質の良い無線もない
質の良いアプリもない
いつかどこかでとったことのある長距離客 あるかないのかわかんないのを長時間待つだけ
家も不要 家で爆睡もない
嫌だ嫌だ
やっぱり家で爆睡が良いわ笑笑 >>219
ローカル駅で着け待ちタクシーと客の関係でか?
知らなきゃ後ろのタクシーに乗るだけだよ
出張で来社の客には、ローカル駅でタクシー乗って社名言えば連れてってくれるって案内するよ 他の仕事探してるんだけどさ
面接のときって面接官が好印象そうで
手応えありそうな感じなのに
数日後に不採用通知がくると死にたくなるわw >>197
きみさー
雑所得って知ってる?
その範囲内でどうやってバレるんだよ >>221
品川駅なんか1時間半待って500円とか普通だよ
世界的にダメなんだから何やってもダメ 今日出番の方がいらっしゃれば街はどういった感じで営収なんか教えて戴けませんか?回復までの期間予想や今日の流し、無線等も。もう半月ほど休んでて現状をサッパリ把握できません。宜しくお願いします。 >>204
仕事を教えてもらうんのとは意味が違うだろ
行先もちゃんと言えないカスが乗るなって話し。
お前本人だろ? >>235
普段は港区、千代田、中央、目黒、渋谷、品川、大田区でやってましたが歩いて全部廻れません。 >>229
そんなことで一喜一憂するな! 全ては
最善。その仕事。あなたはやらなくていい
ですよ。ってことだから。聖書を読め。
宗教に傾倒するな! しかし、聖書の神様
を信じて下さい。人生が変わりますよ。
神様の導きは至って個人的。かつ最善
にして完全ですから。気楽に、軽やかに
行きましょう。こんなくだらない世の中
に潰されないで下さい。 >>235
>>238
昼日勤だけど今日は特にダメやった。
朝7時半〜夕方15時半で込み10400円。
都心は人が多少戻りつつあるっていうてもそれ以上にタクシーが戻っているな。
郊外の方が芽があるような。 3月ぐらいまで戻って何とかなるレベルだからまだまだ先は長いよ >>240
有難う御座います。お疲れ様です。
やはりまだ変化なさそうですね。
6月まで休業にしてもらっていますが
6月15日まで延長して様子を見ます
今更バタバタしても変わりそうに無いので。
ご安全にm(_ _)m >>234
いないよ。夜は8時過ぎたら飲み屋はやってないし
緊急事態宣言解除されてもワクチンが出来るまで
自粛は続くよ。1年半ぐらいは手取15万ぐらいが
東京のタクシー運転手の平均になるよ 今マシな数字出せてるのはできる奴と変な奴
前者の話は聞いた方がいいけど後者はアテにするな >>243
控除後15万では家族がいるので無理です。
個人的には解除後に徐々にと期待しています。
有難う御座いました。 >>242
やっぱり今週月曜日以降、タクシーが多いって感じますな。
自分だけが空車でも周りのタクシーが実車やら迎車が多いなら工夫すれば何とかなるって気持ちが湧くけど我がも空車で周りも空車が多いともなれば気持ち沈むよね。
このスレでも少し前から語られていますが個タクが夜から朝昼にシフトしてるから尚更日勤からすればしんどいかな。
そんなワシも会社から隔勤から昼日勤に異動させられたクチですが。 >>246
そうですね 6月以降に見極めて考えます。
その時はバイトでなく転職かもしれません。
有難う御座いました。 >>245
コロナ以前の水準にはもう戻らんよ
むこう1年手取り15万だべ >>250
水準が上がらなければ減車すればいいだけ。
簡単な事。
小泉のアホが昔規制緩和をしてタクシーだらけになって売上が落ちた時期があった。
そうなれば勝手に辞めていく奴も増えたし、国も規制して2割減車だななんだのやって今に至る。
なのでコロナ以前の水準にするのは簡単な事。
何にせよ中小のタクドラは首切られる可能性高いよ。
ちなみに俺はコタクなので切られようがありません。 8時出庫込み1.3コロナ
もうだめだあ心が折れそうだお >>252
君だけじゃない 俺もそうだ
身体に悪いからイライラは禁物
タクシーは手取15万もらえれば上出来だと思わないと
それで生活出来ない人はダブルワークか転職するしない
タクシーで稼ごうと思う事がムリゲーなんだから タクシー始めたいんですけど乗車時間段違いに多いからやっぱり事故とか多いですか?事故するとクビになります? タクシー歴7年
夜は銀座しかやらなかった俺はほんと引き出しの無さに絶望してる
以前同じように8万9万やってた連中は今も6万以上やってるのに
住宅ローン抱えてチビ達も抱えてどうすりゃいいのか
首吊るしかねーかな、マジで 神奈川
32
ヤマト配達員です
配達と違って長時間運転になるから体調的にどうなのか?それにより事故が多いのか聞きたかったんです 減った給料は目先の振込額だけの影響じゃないからな
労災とか病気で働けなくなった時の傷病手当金の算定額にまで影響しちゃう
解雇になったら失業保険貰うだろう、その給付額も給料下がったら影響出るしね >>254
手取り15万てことは1日2コロ…そんなにできないよお
もうむりぽお
>>255
勤務時間長いけどこればっかりは人によるね、俺も不安だったけど慣れたし1日おきに休みが来るのは楽よ
事故に関してはそれまでどの程度運転得意だったかが直結すると思っていいんじゃない
焦んないことが一番大事よ
今始めるならタクナビってサイトで祝い金+1年の給与保証ついてる大手の会社選びな
大和がいいと思う >>260
こっちが聞きたいよ。俺軽貨物ドライバーになって宅配やろうと思ってるんだけど 、
なんでヤマトやめるの? コロナ関係ないでしょ。 台数減らして、初乗り上げるしかねぇな
コロナ後は、今までみたいな安くて良質なサービスってのは消えると思うぞ しかし楽天カードって多いな
でもって派手に使ってる 俺は手取り10万でも何とか耐えられるが
家族持ちは厳しいだろな >>197
貴様みたいなハゲ無知やろうが
まだいたのか! >>253
ヤバすぎて草
インバウンド壊滅だなこりゃ 検査して通れば入国オケになるとかなんとか言ってたな インバウンドwチャンコロだろうが!
んなもん迷惑なんだよ!
昔の日本に戻せ! >>262
その休みが多いとこが魅力的だと思ったんですよね。一応ヤマトのときは今現在も無事故無違反です。でも数時間何十時間も運転はしたことないからそこが不安です
情報ありがとうございます。給与保証も一番多いとこ選ぼうかと思います
>>263
上から下からやんや言われる役職立場になってしまって、そのしがらみから抜けたいと思ってタクシー選びました。配達オンリーで自分だけの問題だったらやめてないと思います。
軽貨物で荷物が一定以上あるならオススメですよ。今一時的にコロナで荷物は多いですけど通常時にちゃんと食えるだけの荷物があるかが重要だと思います。うちの委託は出来る人で月に50から70万稼いでました 今日出てまた休み
目標!無事故無違反!
緊急事態宣言明けたら旅行したい 今日同僚といっしょ某公園の炊き出しに並んできたよ
今月になってから雲助の炊き出し参加者が急増してるらしくて俺たちだけじゃないと安心した 最近、無灯火運転してるUberEatsのバカが増えた気がする
マジで危ねえよアイツラ >>260
俺は宅配も経験してるタクシー運転手だけど、ぶっちゃけコロナ前だったらタクシーの方が楽できて稼げる(車持ち込みなら同じくらい。でもキツイ)。
今はタクシーよりも配送の方が稼げると思うよ。
それでもどうしてもやりたいと言うなら昼日勤を勧めるね >>272
いや、マジで今はやめた方がいいよ。
タクシーをやるなとは言わないけど今は時期が悪い。 >>272
隔日勤務は最初は眠くなってキツイけど、1ヶ月もすれば慣れる。
眠くなったらリポビタンDがお薦め! >>272
給与保証って言っても、売り上げ50万円を達成できなかったら、
日給7000円〜8000円程度だよ?
大体ドコの会社も同じ
それでも良いなら働きに来れば?
ヤマトとかだと、月収25〜35万円は普通に働けば貰えるだろ? >>272
>うちの委託は出来る人で月に50から70万稼いでました
年収に換算すると、600〜840万円ぐらいとすると、タクドラ業界でそれぐらいで稼いでいるのは
ほぼほぼ大手でも居ないよ 居たとしても1人2人ぐらい
今は、最賃で働いている人が殆どだから、勤務時間10時間22日勤務で日給7000円〜8000円として
厚生年金、社会保険とか色々差し引かれて月間15万円〜20万円ぐらい
それでも良ければ来れば? >>193
今は、ダブルワークか生活保護の二択しか無いからね タクドラは
ダブルワークは、黙ってやってりゃ問題無し
ただ、副業だけで食えるのは偉いな
タクドラはあくまで保険と言う感じか 仕事は選ばなければ求人はあるから
仕事が無いと言うのは間違いで、タクシー運転手に出来そうな仕事が無いが正解
転職で出来そうなのったら、食品工事の派遣かアルバイトか、クリーニング工場とかかな 3週間ぶりに出たんだけどガラコもセーヌもエタノールも消えててブチ切れそう >>284
だから、かなり前に置いといたら盗まれるか使われると言ったんだが。 おたくら金どころかそのうち新型肺炎で死ぬだけの仕事やん インドだかの預言者が、今年のコロナウイルスパンデミックを当てたみたいだが、
今年の12月20日〜3月末日に、新型コロナより強力なウイルスが世界を襲うらしい
トカナ
https://tocana.jp/2020/04/post_151308_entry.html >>260
この時期は、タクから貨物に戻るやつのほうが多いのに、怪我でもしたか? >>272
あと、お前、きちんと金の計算できてないけど、委託のおじさんたちは月商50〜70万だろ。
月商、額面、手取りつけとかないとこの先もおかしいことになるぞ。そういう世界だ。 >>272
悪いこと言いません
コロナの完全収束宣言が出るまで
ヤマトの配達を続けるべきです
神奈川なら尚更です
もう一度言います
コロナの完全収束宣言が出るまで
ヤマトの配達を続けるべきです
貴方の書き方から実直さや聡明さが
窺えますのでマジレスします
もう少し時間をかけて
タクシー関連スレでいろいろ質問してみてください
というか都心も神奈川でも
今はタクシー就職難だと思いますよ 協会からマスク送られてきたが・・・
ハングルパッケージのマスクで日本語表記一切なし
不気味過ぎて気持ち悪い、新手の嫌がらせかよ >>294
東京は年内継続でいいな
正直中小企業の肥溜め化が酷いから
ある程度潰さないと労働者側は何やろうが報われることが無い
殆どのパートは安くこき使われたインバウンドが悪い例だった >>296
そういや
アジア系外国人の女性客からマスク貰ったが捨てちまった
パッケージしてないし何か気持ち悪く感じたので 正直会社にあるマスクもアカンね
品質的に
目に見えない敵より
はるかに人体に悪影響ありそうな粉っぽいのが吹いてる >>244
そうですね、
できる人はどんな状況でもできますね ほとんどは出来なくて当然
そもそもの需要が無いのだから
このまま旧態依然の体制ならジリ貧だよ
減車でなく市場規模2兆円回復を念頭に規制緩和に動くべき なぜか家庭持ちより独り身の方が売り上げ高いこの業界 >>296
この御時世なら支那製よりも朝鮮製のがマシと思えてしまうのはワシだけやろか? 雲助でも出来る仕事でコロナ前までの雲助の収入を維持出来る仕事は無いわな >>229
郵便局なら まず不採用ならないよ
ゆうパックやれば良い
コンプライアンスとか糞うるせーし 伝票1枚無くしただけで アホみたいに説教されるけど >>272
給与保障が多いと謳ってるとこには裏があるから
つーか今給与保障して新人採用してるところ無いと思う >>281
委託は経費は自分持ちでしょ
去年まではタクドラでも年収600万なら1割はいたんじゃないかな いまの状況下で2〜3万なんだけど
まだ試用期間で本採用されるライン下回ってるので気になってしまう
4万5万とか全然無理
さすがにライン下げてくれるかな >>299
ハンドル持つ手の小指が
曲がらないからすぐわかる >>299
ふわっち配信者パチパンチという
北区浮間チェッカーグループ新日本交通の阿部さんっていう人が
身体のあちこちにほぼ全身いれずみ見せつけながら配信してる人が
稲川会系に属しているらしい
北区浮間チェッカーグループ新日本交通はゆるい会社ッてことですかね 健康診断っていつの時期にやるもんなの?
まだやったことないんだけど >>315
稲川会系だったらタクドラなんかやらなくても
ケツ持ちしている小泉純一郎の影響力で
他にもっと稼げるシノギは
いくらでもある
確かにチェッカーは緩いとこ多いけど 現役不良のシノギが雲助って
どっちもうだつ上がらん小チンピラやろ >>254
俺も>>252と同じ様な数字で心折れそうだったから、少し救われた
サンクス
今までとは違うスタイルを真面目に色々試して、少しずつでも今後の糧にする期間だと言い聞かせて流したり着けたりしてる
みんなガンバロー 私の担当車はニトロターボ、波動砲搭載してます
ニバンじゃ嫌なんですイチバンじゃなきゃ ワクチンが出来るまで夜の街は戻らないぞ
早くて年末、希望的観測でも全世界に行き渡るのは来春以降だわ
言いにくいが、バンバン潰れて給付金のおかわりで凌げるトコじゃないと無理じゃね
半分は死ぬだろ >>317
法定で半年に一度
なぜか今回延期になったから次回薬物検査で2倍血を取られんだろ >>323
だねえ
スペイン風邪でも景気回復に数年間
数年後に戻っても
普及したテレワークぶんが足りず
永遠にコロナ禍以前には戻らない
あと日本人に多い潔癖症たちは三密の
トラウマを一生抱えて行くので
タクシーを一生涯敬遠する可能性がある
そしてタクシー自体は減ったぶん
つまり消えた雲助ぶんは
また増車するから元の木阿弥 むしろ電車乗るの恐くて極力タクシーに乗ってるが・・・
つか三多摩の方やっぱ高いな
調布から品川まで流れまくって13kだったのが
帰りはそれなりに詰まってたけど10kいかなかったわ 肩寄せ有ってラーメン喰ってるアホどもが消滅するまで
新型コロナも消滅せん
自粛警察の仕事が甘いわ
大手のカラオケとネカフェが看板出してる神奈川がこんな結果だ
知事は庶民に情報提供したら良くね >>315
サイトかアドレス貼っていただければお願い致します。 >>326
それ逆だよ
第三者との三密を嫌うなら、バスや電車を敬遠するだろ普通
ライドシェアも終わったし >>260
のヤマト配達員は、
>>280
>>281
の俺の書き込みを見て、このスレに来なくなったなw
タクドラをやり続けて魅力が有るとすると、
・車内でタバコ(電子タバコ含めて)吸い放題 窓を全開してな
・車内で弁当、お菓子食べ放題
・スマホ、タブレット充電しながら、ようつべ見放題、聞き放題
・休憩は3時間以内なら自由
・帰庫するまでに買い物をして、自宅をよる事も別に問題無い
・営業所の中には、GPSすら見ていない所も有る
・最低賃金、1日7500円〜8000円近くは保証される(10時間勤務・休憩・回送含む)
・厚生年金が将来貰える(アルバイトでも厚生年金の人も居るからまあ意味が無い)
・身体的には楽
・その営業所のケツから5番以内じゃなきゃ、指導は受けない
・楽だから人間関係は良い
・将来、個タクを目指せる
ざっとこんなところか 結論として、
若い奴は、タクドラに来る必要は無いだろ
苦労しても大金を稼げる世界に居たほうが良い
楽して稼げないのが、タクドラの現状 コロナというか、ウイルスがこの世界で完全消滅しない限り
元には戻らない タクドラ最強の裏技を伝授しよう
家族、友達、友人、彼女、デリヘル嬢に対しては、空車のまま乗せて空車のまま現地に送り届ける
んで、内内の了承で定額3000円〜5000円を貰う ニヤリ
そのまま仕事を続ける この秘奥義を・・・・ エントツ(煙突) とこの業界では言う
大手四社では絶対に無理なこの秘奥義で、稼いでいる奴等も結構居るw >>338
客に対しては・・・と俺が言わなかったのは、客に対してはエントツやらないのが無難だろう
営業所のケツから5番以内はナニを言われるか分らないから、きっちり売り上げは作っとけ
どうしても借金とかお金に困ったらエントツするべき タクドラは昼勤、夜勤、隔日勤務に大別される
隔日勤務は、22時間労働でも次の日休める
昼勤、夜勤は10時間労働でもその日のうちに帰宅できるし、家族サービスも出来る
10時間労働(休憩・回送含めて)で、一日2万円の売り上げだとしても
一ヶ月きっちり22日間働いたとする
そうすっと、売り上げ44万円 殆どの会社の営業所の規定だと売り上げ50万円までは最低賃金
つまり、44万円で最低賃金確定
一日2万円の売り上げを確保するのも難しいだろ この昨今だと 個タクがエントツできるのかは、実態を把握できていないけどな
どこまで組合の監視が行き届いているのか知らんし
まあ自由業だからエントツ出来るだろうなあ(棒) >>323
ワイ元MRなんだけど、普通に薬作ろうとして通常の手順踏むと年内とか来年とかでは不可能なんだ
今回はクソ時間かかる(本来数年)非臨床&臨床試験を大幅に短縮してるけど、それでも市井に行き渡るには早くても3年はかかると思う
そもそも既にワクチン完成してたとしても工場で生産体制整えて流通させるだけで来年までかかるわ!
しかも治験もまともにしてない超高リスク薬をメーカーも国も責任負えるとは思わんから、完全自己責任薬になると思う
薬害あっても責任取れんよ的な >>224
メスイキゼンカモンの公開オナニーじゃねーか
ビビって損したわ >>275
女子医大の通りでもウーバーイーツが都バスにクラクション鳴らされてたのを見たな
俺ら雲助もキチガイだが奴らもなかなかにクレイジーだよ、ショートカットで首都高走るのもいるくらいだしな >>345
やる気が出ねーんだよ
ゴチャゴチャうるせえよ
俺もこの人とおんなじ昔8万今4万 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 中小は潰れてくれ
都のタクシー適正台数になる
規制緩和以前に戻せば雲助はまだ食える 飲食店から大量に人来るから既存の雲助と競争させればいいんだよ 飲食からと大手は新卒が入って来るからな
かなり熾烈な争いになるよな >>350
もう規制緩和前
食えないのはボッタクリ運賃が原因 >>324
そういや松屋食わなくなった
きたねーもんな >>326
ライドシェア緩和すれば乗るよ
世界ではライドシェアもヤバいと言うが日本は未導入国
たちまち人気化する Twitterの書き込み見ても、やはり女性にウケてるのがいいな やっぱり新しいサービスがいいし
楽しく仕事がしたいし外車も乗りたい
ライドシェアはエンターテイメントみたいなもの
価値観が完全に変わってしまった
それらを全力で否定してるのがタクシー業界
そんなのを好きになれるか?って絶対に無理 ライドシェアランサーズがこんなクソスレに来てご苦労なコッタ。 まーたライドシェア基地害が湧いてるのかよ。
諦めろ基地害 コロナで根本的に構造変わるのに
まだライドシェアかよ ライドシェア基地害は2種免すら持ってないんだろ
まともに就職したことないあほなんだろうな >>359
今すぐ会社辞めてCrewで白タクやれよキチガイ 今月の給料休業補償入れても手取り10万無かったわ
自殺が頭をよぎるわ >>366
本当に死ぬやつは言うまえに死ぬ
しんどけゴミ >>366
じわりじわり真綿で首を締めるように自己都合で辞めさせようとしてるんやで >>341
個人が煙突なんてするわけねぇだろw
まさか売上高によって組合費変わるとでも思った?
それじゃ法人と同じじゃねぇかよw >>359
それは君の価値観なだけで少しは視野を広げた方がいいよ
あとここはTwitterじゃないからここで呟かず自分のTwitterで存分に呟いてくれ ライドシェア馬鹿が、ここで騒げば誰かが賛同して動いてくれると思ってんだよ
ヘタレライドは母ちゃんがいないとなーんも出来ない引き篭もりニートだからな 客は相変わらず居ねえのに、タクシーの数だけは元に戻ったな(笑) アプリ配車の優先権の順位を見ると、コロナ前は8000人いたのが今は3000人くらい。
今の現状で稼働数、半分以下なんだね >>357
在日支那人には人気出るやろけど日本人には合わないわ。
だいたいアンタ支那人と相乗りしたいか? >>372
コロナ前まで夕方以降に出庫していた個タク勢が朝出庫に移行しているからそう見えるかもね。
6/1以降の昼間はもっとエグい事になりそう。 >>366
何時間乗った?
っつーか、そろそろ気づいて辞める気になったか? >>368
だよな。オレもそう思った。ホント生殺しだよな。オレの同僚は課長に文句言ってたみたいだけど、ろうきんで無利子借り入れしなさいとパンフレットを渡されていた。 チャリでちょっと逆走したらタクシーがスピード落として、横づけになった途端、ブーッ!と鳴らされた!
夜だったからスクショ撮れなかった。
死ねよ!
クソが! >>383
良かったな、中小で。下手にヨン社大手枠なら貸付てくんないぞw >>385
渡されたのはパンフレットだけな。その後、申し込みしたみたいだけど、ほぼ全員借り入れ審査落とされている。やはり、タクドラはろうきんからも信用が無い。悲しいけどそれが現実。 まだ新人ドライバーです、繁華街で万札ぴらぴらさせるバブル(ゾンビ?って言うんでしょうか)って
年末まで待たないと無理なんでしょうか? 本場のアメリカが3000人解雇してんだあきらめろw >>386
緊急小口資金とか総合支援資金とか申し込めよ >>386
それ映画でバタリアンとかコマンドーとか上映してた時代の話し
そのゾンビは全滅した >>368 恨むなら中国を恨め。
今回の件は 中国発の 武漢ウィルスによる 武漢肺炎。 こいつらが世界中で生物テロを書き散らし拡散させた。 現実を忘れるな。 じぶんは 今回マジブチ切れた。 中国政府を相手に訴訟を起こすつもりだ。 >>386
そお?俺、福祉より書類も言い訳も必要なく楽に100万借りれたけど。 入って一ヶ月だけどもうやめてえよ。最初はみんな良い人だったのに駅近土地持ち一戸建て不動産持ちがバレてみんな冷たくなったわ。稼げねえイライラを俺にぶつけんな
会社は鬱々としてるし新人で一番の若手だから元気よくしてたらこれだよっ!
くそだな。入った俺もくそだっ >>397
昔、錦糸町駅前にビル持ってるのいたわ。そう言う体のやつってはなっから仕事舐めてんだよな なめてねえわ。確かに休み多くて時間に余裕があるからと思って初めたけど舐めてたら仕事なんかしないよ >>386
労金の審査はかなり厳しいと聞く
そうでなきゃ、マイプランの金利が一桁にならん >>399
思うところあって始めた雲助、のんびり10年やって個人取れよ 京急電車六郷土手駅で人身事故やて。
京急川崎〜京急蒲田間運転見合わせ。 >>396
おまえがどうであろうが労金の審査は厳しい
履歴が綺麗な人間は雲助になってないからだ お前らも早く転職先見つけな
このまま6月以降働いても最低時給で己のアイデンティティ失って自殺エンドしかないよ >>399
おまえはふつう、まわりからみたら異常
なめてんだろw >>405
で、おまえは借りようともせずうだうだ言ってるわけだ? >>406
去年並みには程遠いけどそれほど悪くはならないかも。第二波、第三波が来たとしても緊急事態までは行かないんじゃないかな。転職先で試用期間中に何か起こったら今より身分としては危うくなる可能性がある。 >>408
俺は1週間で労金から審査落ちの連絡来たぞw
労組にも入ってるのによ おうよ。 季節性インフルエンザに格下げやろ。 世間の認識もな。 >>410
独身だったら河原乞食にでもなって橋下名乗れや >>411
年収が300〜400とか低すぎんじゃねーの。
返せないもん借りようとするなよ。
労金カードはセブンイレブンで平日日中引き落とし手数料無料
インターネットバンクも完備で使い勝手はなかなかいいぞ このままなーんもなく7月には営収も元に戻ってくれれば、4〜6月休業補償貰いながら無利子で金借りて来年は社会保険激安っていう最高の展開なんだが…
まぁ戻らんやろな 100万の借金は嫌だね
借りないで配達でもやれば? >>418
手取り30万がクソみたいな運賃改悪の連発で
もはや不可能な水準だからな >>370
少し調べてみれば?
そうやって馬鹿にしてるから客も離れんだよ
市場規模1兆5000億
5000億減って、いくら虚勢張っても相当インパクトはあるからな ライドシェア化して欲しい
税面、経費面でタクシーではもう金にならない >>368 恨むなら中国を恨め。
今回の件は 中国発の 武漢ウィルスによる 武漢肺炎。 こいつらが世界中で生物テロを書き散らし拡散させた。 現実を忘れるな。 >>413
中川真理紗
中
川
↑
左右対称
しかも川崎国 >>428
俺は保々国産の野菜だしな、魚は釣りしてるので釣った物しか食わん、親族に肉屋居るから肉は国産、安物は食わんよ体に悪いからな。 体に気を使いながら食事ですね。 わかります。 んで、
狂ったようにタバコを吸い 缶コーヒーを飲み 酒を飲む。 Wwwww TV新聞しか情報を得ていない情報弱者は知らない事ですが
尖閣諸島 に 米軍が基地を作るのだが、 その前に中国が力ずくで島を占拠するかも。な。 為替動向に注目! 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 年金を60歳から受給すると、累計額が追いつくのは76歳8カ月
東洋経済オンライン 1時間前 解除したら会社は稼働率あげる台数増える補償もしない >>421
して欲しいならここでウダウダ言ってねえで陳情なりしてこいよ? 日本財団 病院専用送迎車100台 日本交通から借上げ契約 都内であれば最低賃金でも仕事内容からすれば十分な額だと思う 令和歴史の遺物
銀座クラブ、ホストクラブ、キャバクラ、
吉原、ファッションヘルス、芸者遊び、
接待、スナック、箱根駅伝、Jリーグ、バレー
バスケット、卓球
東京マラソン、高校野球、インターハイ、
クリスマスイルミネーション、初詣、
出会い系サービス、タクドラ満収、 地雷客ランキング(東京版)
4位、一方通行を後退で進ませる(100m以上)
3位、マッスグ星人(真っ直ぐしか言わない池沼)
2位、泥酔刺青半グレ(汚い足で助手席を何度も蹴っ飛ばすカス)
1位、ファミマ右 >>421
参入障壁が下がり、価格競争も激化するのに、今のタクシーより稼げると思うのか? 明治通り千駄ヶ谷小学校前交差点ベンツと東京無線が激突明日は我が身 コロナ禍でも実家住まいの独身新人君らなら大丈夫だろう >>437
日本財団ってアメリカCIAの下部組織じゃねぇかよ。
イチローも、やはり手下決定だな! >>448
とにかく日銭が必要なんだよ
目論見が外れて自転車操業だからな 嫁子供を稼ぎで食わせれない仕事になってしまったな。
これじゃもうなり手居ないわ。 >>452 いつの時代も 彼らのような人たちの雇用の受け皿は タクシー業界。 これは定説です。 入管といえば、日本で働く外国人の入国審査をしたり、在留資格の延長の可否などを判断したりする「役所」である。
その窓口の仕事をしているのが公務員ではなく民間企業の人たちなのだという。 >>453
バカかよ
前科者の屑が選ばれるわけねえだろ
おまえのような恥ずかしい
ホリエモン信者とかただの基地外でしかない ぶっちゃけワクチンなんか2,3年でできないから、第2波で流行したとしても集団免疫ルートしかないんだよなマジで >>462
前にもなんかでニュースになってたね。給料はかなり安いらしい。 安心しろや雲助はとっくに感染して抗体出来てるからな。 なんでこんなに個人が多いんだよ、法人が乗せる420円を乗せるなよ >>466
仮にコロナAに罹患してて抗体出来てたとしても、その後BCD…と無数に出てくるからあんまり意味ないぞ
だからこそウイルスの特効薬がない訳で
それができるかどうかは研究者の叡智に期待するしかないけどな 親族辿っていけば医者、ヤクザ、議員、タクシー運転手が必ずいる @法人vs個人 給料面
※法人 ヒイキ目でカウント、端数切上げ
60万平均 歩率63%の場合
平均月収60万×12ヶ月=年収所得720万-消費税72万=648万
648万×63%=額面409万 手取り年収325万
額面34万、月手取り27万
賞与があるところは平均8%前後引かれるので手取りはもっと減ります。
個人 厳し目で!
※個人 60万平均 歩率不明
平均月収60万×12ヶ月=年収所得720万
固定費 約20万
支部費3.5〜4.5(4.5で取ります)
ガソリン6万
維持費月4万(検診、交換、点検、車検含む)
税金16.5万
所得補償1万
車庫2万
年金1万5千
残金38.5万×12=462
結果
法人で25歳から65歳まで働いた場合
40年×額面409万=総支給額1億6360万
退職金、賞与は所詮歩率の中からの支払いなので総支給額に変わりはない
個人
法人で25歳〜35歳
10年×額面409万=総支給額4090万
35歳〜65歳
462万×30年=1億3860
1億3860万+4090万=1億7950万
生涯年収1590万の差で個人の勝ち A法人vs個人
年金編 65歳から貰い平均寿命84歳までと仮定した場合
法人
年間約100万×19年=1900万
上記の年収と+すると【1億8260万】
個人
法人時代の10年=23万+国民年金56万×19年=1691万
上記の年収と+すると【1億9641万】
その差額1381万円個人の方が収入が多い計算
じゃあ法人、個人どっちが良いの?
40年働いても1千万ちょいじゃね。。。
会社で楽しようか!ってなる方もいるはず。
そこがあまい!
上記の計算ではあくまでも法人は63%となかなかの待遇です。
ではここにお互いのメリット、デメリットを見てみましょう。
※法人のメリット
故障しても代替えがすぐに効く
コロナみたいな場合でも補償がある。
有給が使える
失業保険がある
労災が使える
デメリットは多すぎるので省きます。
個人のメリット
出番が自由
実は労災保険もある上記では何気入ってます。
デメリット
失業保険がない
コロナみたいな時は補償がない
故障してもすぐに代替えがない
ここまで見てどっちが良いかは個々の性格、好みだという事が感じ取れます。 Bだがあまーい!!!
この数値とメリット、デメリットだけを取ればどっちでもいいかなと取れるが全然違う!
ここからは本当の事を言う。
@個人は時間が自由な分、忙しい時間帯だけを勤務する事が出来る。
また出勤という概念がない事から時間を削減出来る。
車が好きなのを乗れるので長距離客が付きやすい
某大手の台数は9千台弱、組合加盟してる個人は4万台
圧倒的な数のため無線、チケットは法人とは比べ物にならない。
感覚で言うなら同じ60万やるにも個人では80万〜100万出来ます。
A車が壊れても実は2日目には代替え車が用意されてます。
B実は年金も年金基金で非課税、退職金代わりに小規模積立がありこれも非課税
合わせると月額85000円以上の非課税に出来ます。
これをする事で年間100万近くの非課税になり、また個人で30年積立した額が2500万程になります。
そうする事で税金も格段に安くなり年収も60万では収まりません。
都内個人の平均収入は約950万程あり差し引き平均年収が600万を超えています。
ここらへんの数値を全て計算すると長くなるので端折ります。
上記で書いた平均年収に+1億以上個人の方が生涯年収上という事がわかりますね。
なので法人さん達は頑張って個人タクシー目指しましょう。
その分個人タクシーは難しい試験なのでなれない方が妬んで個人タクシー荒らしをしてきますが可哀想な方だと鼻で笑ってあげましょう。 >>463
ホリエモンが長になったら、データとか抜いて、売りさばくし己の利益のためにしか動かないよな >>472
お前全然計算できてねーからまちがってんぞ。 >>477
頭悪いな
生涯年収少しでも良くするため、年金よくするために25歳から設定してんだろ?
奴隷は35くらいにしてやろうか?
リストラで仕方なくって設定で?
不公平だから平等に25歳にしてんだろ!
頭悪すぎ 真面目な回答
コタクでんでん
コタクちょうちん
四社の黒 四社の色付き
グループ
東京無線とかそこらへんのタクシー
聞いた事ないタクシー
これくらいの差だな。 訂正
コタクでんでん
コタクちょうちん
グループ
東京無線とかその類のレベルの会社
四社黒 四社カラー
訳わかんないタクシー会社
これくらいだろ。
本体とか歩率最悪だからなw 俺様は明日の昼頃気が向いたら仕事するから二度と喋りかけてくるんじゃねーぞ!
猿と会話する程暇じゃないんで。
2.30代道知りませーんw
内勤志望なんでとかほざいてる現実しらないやつしかいないんだろうが、そのうちバカはお前だと気づくからw
独立したもん勝ちなんだよ!バーカw 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 持続化給付金が1回で終わるなら、雇用調整助成金もすぐ終わる
それで良い、潰れる会社が大量に出ないと産業が消滅する >>486
午前中から霞に並んでる乞食事業者、ご苦労様です。
並ぶ、0
並ぶ、0
毎日、毎日
借りる、支払う!
借りる、支払う!
借りる、支払う!
毎月、毎月! >>486
独立して借金まみれ 法人より必死こいてゴミ集め ザマァ見ろ乞食 ホモエモンが当選したら前科者はやりたい放題の都市が出来る、犯罪都市東京です。 堀糞には投票するつもりはないが
ライドシェアは待ったなし
既存に任せても需要の回復が見込めない
このままでは総貧乏になる 流れが悪いなら潰すしかない、変えるしかない
それだけ
俺らは与えられた環境でしか働けないからな タク会社も若い世代が働きやすいようにして来なかった結果だな
消費税10%フルで搾取、平均売上近辺で42%搾取、手数料5%搾取、洗車自腹、下手したら高速も自腹
嫌われてることを早く認識すべき
みんな和気あいあいUberでやりたがってる
Twitterの書き込みは馬鹿には出来ない iPhoneで審査した給付金が入金されてる
6月以降のはずなのに早いね
北区 >>453
ライブドア株売り逃げしやがった薄汚いペテン師
恨みは忘れない 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 早く晴れて下さい
雨の圏央道、濃霧で疲れます
長距離予約ありがとうございます
トランシーバー鳴り止まず ここでイチバンをやたら持ち上げるのも無理もないよな
チェッカーやその他中小の行灯って
敗北感落ちこぼれ感半端ないもんな
詰んでるからこそ
何か必死になってないとモチベーション保てないと思うしね 山三にいる負け組臭すごい高齢ドライバーが書いてるとは思えないから
やはりカマっぽい声の田中かその辺の年代の奴らか >>492
ホリエモンは当選する気は無いだろ 小池百合子が都知事を自ら辞めない限りは再当選確実だし
恐らく、次回の都知事選までにどのぐらいの票が集まるかを見たいのだろ >>509
俺も小池に入れる
今回の対応はかなり高評価に値する >>510
自分から辞めない限りは、まあずっと当選し続ける気がするからなあ小池
以前の都知事たちが悪すぎたし
>>504
中小は、年末までに倒産する所はかなり出て来るだろ >>510
ID:0uC4Q0//
今回の小池の対応の何が評価できるんだよ?
日本の法律じゃロッグダウン出来ないのに
ロッグダウンすると脅して嘘ついたり
お前は自分じゃ物事を考えられないんだから黙っとけ! 平時のダメな日くらいにはできるようになってきた
でもこれ都内の稼働って全体で見ても半分くらいだよね… >>512
批判するのは誰でも出来るよ
じゃチミならどんな対策をしてたかね? 何が乞食だよ
要するに自分が詰んでるから
小池のやり方に批判してるだけだろ
何が乞食だよ
要するに自分が詰んでるから
小池のやり方に批判してるだけだろ
>>517
日本絶対を見て小池は脅して都民の経済を2ヶ月半も止めた。これは非常に責任を取るべきだ。思考停止してるお前には俺の言ってる意味が理解できねえよ >>435
客少ないのに、タクシーの稼働率上げられたら、休業補償も終わるのに、完全に詰むよな。タクドラは出来るヤツしか生き残れない業界になるよ。出来ないヤツは洗い屋に頭下げてバイトするしかない。 詰む詰むうるせえガキばかりだな
眼鏡かけたジャパン乗ってるゆとりが書き込んでんのが目に浮かぶわ
詰む言いたいだけだろw
将棋できんのか? >>519
そりゃ感染力の割に致死率も高くない事が解って来た今だから云える事ではないのかね? カラダに爆弾を巻き付け 無差別にサツリクする。←古いテロのかたち。
これからの時代→体内に生物兵器を忍ばせ 無差別にサツリクする。国家の経済を壊滅させる。
これが現在 世界中で行われてる。
どの国が やったか。 もう お忘れかな? Wwww 情報弱者は小池を選ぶ。
ユー の ニュース女子 でも 見れば? >>522
だよな 後出しならどんなうんこでも批判はできるわな
ただ依然として欧米は万人単位だし
この状況で経済ゴリ押すのは気持ち悪い 書き込みに余裕が無くなってきてるなw収入が減り過ぎて精神的におかしくなってる雲助増えてるのか 今は何もしなくていいわ
何度も書くが欧米と比較しても中小企業は多過ぎる
経営者は底辺リーマンやるより儲かるかもしれないが
その下にいる労働者は報われることがない
逆に言えばコンパクトにまとめるチャンス
どんどん潰れてほしい コロナ対策以外に
堀糞含め変な経営者らも嘆いている
そっちにも一定の効果があった
俺は小池にお願いしたいね
あと半年は続けて、と >>529
去年に比べてスレ進行が早うて荒れ方も明らかに変わったな >>529
収入が減り過ぎているんじゃなくて、ホントに収入が無いの。意味分かるおっさん?家賃払って、車のローン払ったら1万円しか残らん。ろくなの食ってないからヤミ金に手を出すか迷っている。シュークリームが食いてぇよ。 >>536
昨日? まぁ皆の先行き不安は増すばかりだわな
下痢の板よりまだマシだけど6月入ったらもっと荒れるはず 手取り数万円が普通になるからローン有ると法人個人も考えた方が良い >>538
それはもらったけど20万じゃね。足りない。毎日、毎日、70円の納豆とご飯だけじゃお腹がすいてたまらない。車を売りたいけど買取り屋に持ってたら8万円て言われた。バカにするな。 雲助辞めて真っ当な仕事やればいいよ
収入が無いのに雲助にしがみつく意味が分からん 募集があった地元の運送屋にバイト面接行ったら、バイト募集と書いてあるクセに、うちは正社員しか採用してませんだと。オレはどうすればいい。カードでお金とかチラシが入ってたけどヤミ金にカネ借りる方がいいのか >>542
不景気になったから雇い主が強気で、うちは若いヤツしか採用しないとか、正社員のみしか採用しないとか平気でぬかすから、オレみたいな40代は就職するには現実的に厳しい。タクドラになって今更ながら後悔している >>537
家ならともかくなんで車ローンで買うの?一括で買えばいいのに タクシー辞めてその運送屋行けばいいのに
タクシーは余ってるんで辞めてもいいよ >>547
BMの3シリーズ220万。カネが無いから7年オートローン。月々3万円。買って3年半だけど、買い取り屋で8万円だと。外車は修理代が高いから買い取り価格が安くなるんだとさ。オレも失敗したと思っている。売れないから乗ることにしたけど10月の車検代におびえている。 >>546
お前タクドラ何年やってんだか知らんが貯金ねーのかよ。
ここ数年、景気良かったんだからそこそこ給料貰ってただろが。
ほんの2〜3ヶ月で生活が苦しいてどんな生活してたんだ? >>550
いい車だけど雲の給料で維持できるのか
おらはフィット乗ってるけど軽に変えたい >>549
40代後半。人生半分終わった。運送屋も面接行ったら、強気で若いヤツでなければ難しいと言われた。もう、あとが無い。タクシーやって色んな楽しいことや苦しいことがあったけど、今回ばかりはマジできつくて苦しい。 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>551
売上なんて低い方のちょっと上くらいだったから、手取りで18万くらいじゃ貯金なんて出来ない。だから貯金なんかない 社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか?
暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ!! >>553
面接何軒も回るしつこさと粘り
金になるなら特に運転に拘る必要も無い >>553
こういう状況になると40代後半はやばい。諦めてウンコ取りになるしかねえ。 ごちゃんねるでは
固定給だったりテレワークで
コロナ以前より楽な奴ほど
自粛、自粛と声高に叫び
経済優先と言うと目くじらを立てて噛み付いて来るよな タクシーに入る新卒の唯一のメリットてさ短期にガッツリ稼いで奨学金なり、色々ある学生ローンを返済出来るっていうのがあると思うんだけど、現状稼げない今、彼らがこの業界くる意味あるのか?大学の就職課の人たちは本気で彼らの将来を考えれば止めるべきだよな… 入ってはいけない運送業一覧
20200418改定
会社の設立が1990年の規制緩和よりあと
会社の事務所がプレハブ
トラックの駐車場が土または砂利
自家用車用の駐車スペースがなくトラックと自家用車を入れ替える
従業員の自家用車が古い軽、中古車、改造車
資本金が1000万以下
トラックの台数が30台以下
トラックがいすゞ(いすゞは審査がゆるい)
トラックの色が白で会社カラーに塗られていない
トラックがリース車両で不景気で仕事がないとリース代金も払えない
社員数が30人以下
会社名に商事、荷役、通商、ライン、変な横文字
観音にローカルネット等水屋のステッカーが貼ってある。
求人誌、求人折り込み、ハロワに常に募集が入っている
求人にアットホームな職場ですやBBQや社員旅行ありますとやたらアピールしている。
社長の車が型落ちの元高級車または最新の外車
社長の息子が運転もしないのに会社役員
HPがない
オイル交換やタイヤ交換を運転手にさせる
冬でも夏タイヤ
トイレが工事現場のレンタルトイレ
雑種の犬を飼っている
プレハブ事務所のソファーテーブルの応接室
社長の嫁が経理をやってる
簡単な就業規則もない
偽名、通名、歯のない社員がいる
新車を殆ど買わず中古ばかりのトラック
運んでる荷物が食品または建材、生協
会社敷地内に部外者(嫁、子供等)を入場させている。また、トラックにこれらを同乗させている。 >>555
そもそも東京の話しか?
普通にやってて手取り18万なんか考えられんし、その給料で220万のBMになんか乗らんだろ。
ネタで書いてんの? 令和歴史の遺物、10年後に懐かしいと想う遺物
銀座クラブ、ホストクラブ、キャバクラ、
吉原、ファッションヘルス、芸者遊び、
接待、スナック、箱根駅伝、Jリーグ、バレー
バスケット、卓球、プロ野球
東京マラソン、高校野球、インターハイ、
クリスマスイルミネーション、初詣、
出会い系サービス、修学旅行遠足、ラジオ体操入学式卒業式 タクドラ満収 おたくら自堕落な人生歩んできたからなw
旗振りでもすればと思うがそれすら出来ないんだろ?
もう一家離散してナマポしかないんじゃない? >>559
だよな。オレもそう思う。オレたちみたいに体を使う仕事が虐げられている。オレは、だから、今回は小池には投票しない。山本太郎が都知事選に出るなら投票したいけどね >>564
オレは羽田空港専門付け待ち。良い時で手取り25万、平均して手取り18万はマジ。 >>541
20万借りた後、
追加でさらにあと15万円×最大3ヶ月まで借りられるでしょ? >>566
いざとなったら破産宣告してナマポを受けたいけど、今、コロナ不況でナマポ申請が3倍に増えているんだとよ。 >>568
その仕事のやり方がどこから来てるのか知らんが(怠けぐせ?)普通に手取りで30〜40くらいは稼げた時代にそれでは転職しても厳しいと思うぞ。 >>571
ほんの3ヶ月前までの話しだが手取り30は分かるけど、手取り40は数えるくらいしかいなかったけどな。これから緊急措置解除しても、全く稼げる気がしない。むしろ、休業補償がなくなる分、詰んで死ぬ確率が高くなる おまえらヤクザになれば?
ようつべでもあがってるけど
碑文谷一家の熊谷親分のところなら
若い衆への面倒見は良さそう
稲川会系だから小泉元総理の後ろ楯もあって
暴対法の抜け道のしかたなんかも充実してそう >>574
休業補償が無くなるのは
マジにヤバいと思う
解除されても客数なんて殆ど増えないのは
誰が見ても明らか
転職が難しい高齢者は
今のうちに生活保護についての情報を仕入れた方がいい 40台後半のタクシー運転手が出来そうなこと考えたら死にたくなる
清掃員とかなら出来る?
道路の旗振りとか工事現場の見張りは失業したのか茶髪の若い女でもヘルメット 被ってやってる 旗振りもリーダー格になると、現場より内勤の仕事が多くなるとか言ってたな どうでもいいけど早く自殺しろ!
ドライバー減って丁度いいんだよ!
早くしろ! 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 運転手だと工場みたいな時間から時間までびっしり手を動かす仕事はすぐ辞めるだろうしな >>576
「ナマポに金を出し過ぎ!ナマポは減額しろ!
田舎の農家のタコ部屋共同施設に送り込んで
強制労働で働かせろ!」
「ウーバーを導入してタクシー代を安くしろ!」
みんなネットでナマポやタクシーを気軽に叩いてるけど
いざ自分がタクドラやナマポに落ちこぼれるとなると
自分に跳ね返って来るんだな >>576
夜の繁華街がすぐに活気づくとは思えないし。客よりタクシー多ければ全く稼げる気がしない、休業補償がなくなったら死ねと言われていることと同じ。オレも焦って転職先探しているけど、現実は不景気で厳しい。景気が良くなるまで、このまま休業補償を延長してほしい。 >>583
オレはナマポをネットでバカにしてたけど、自分が今、コロナ不況で坂道を転げ落ちているので、ナマポは売国奴とかバカにする気力が全くなくなった。やはり、自分が落ち込むと周りのことなんかどーでもよくなるし、自分さえ良ければなんでもいいと考えるようになる 休業保証が無くなって
日々の残業と公休出勤禁止になれば
収入は厳しいね
ただ、これまで通りのハンドル時間こなせるなら
最低賃金でも他の業界より良い仕事だと思う >>489
そういえば霞の客待ち路駐しばくぞコラって通達来てたな・・・ そうだね給付金のおかわりは必要だな
おかわり!おかわり!あー苦しいわ生活
安倍ちゃんここ見てる?助けてくれ >>590
給付金のおかわりは欲しいよ。しかし、ネットで申請したのに、まだ振り込みされていない。オレも雲助に落ちて、更に坂道を転げ落ちているけど、日本も地に落ちたな。 荏原焼肉のタレと屁の丸の行灯隠しどうにかならんか?
ムカついて仕方ない >>584
もう夜は戻らんよね1年か2年はかかる。
薬できないとどうにもならないよ。
客が怖がって仕方が無い。
夜に飲むのも嫁に怒られるから外出ないだろ。 >>565
あと在日朝鮮人、在日韓国人…
って想う日がけえへんかな… オリンピック中止の公算が高いとなるとタクシーの過剰供給は確定
不景気が止まらない >>579
人知れず自殺する前に国会議事堂に特攻して欲しいな。 夜稼げんから車が昼に流れて
もともと昼日勤だった人にはいいとばっちりよな >>525
タクシー運転手の半分は手を洗う習慣はないな
長年観察して知ってるよ >>550
ヤフオクで売れば。
本当の適正価格で売れる。 >>560
タクシーに新卒で入るバカは
箸にも棒にもひっかからない
やつだから。 休業補償が無くなっても、最低
賃金は保証されるんじゃないですかね? タクシーに新卒って、俺が親なら一切学費は助けないわ ヤクザか警察のどっちかの時代の
国士舘でも大企業の役員になれるなんて聴いたら、まいあがるだろーよそりゃ AB賃なら出るんじゃないの? ハンドル時間とか規定距離走れば
俺はB賃だから知らないけど >>551
俺はそこそこ貰ってたけど競馬でスッカラカンですわ >>537
車一旦捨てるしかないな
大体車くらいでローンで買うのが間違い レイ・ダリオ氏が描く世界秩序−中国が台頭し米国は相対的衰退始まる
私の神様がこのようにおっしゃってます。 神様がそうおっしゃっておられるので間違いなく そうなるでしょう。 つかBMWの中古っていいの?
近所の国道沿いの販売店見ても
魅力全くないけど
フェラーリも塗装剥げてるの普通に売ってる店ww
あれ誰が買うんだろ? バイク屋でもそうだけど中古ってゴミ引く可能性高いよな
昔原付でフロントフォークひん曲がってるの売りつけられて文句言ったことあるな
それからバイク屋も決まった店しか行かない
中小企業ファックは何も職歴だけじゃない
基本的にゴミだから >>608
>>592
あいつらはカマして良い事になってる もう金持ってる奴から略奪するしかない
豊かになりたければ持ってる奴から奪い取れ
幸せになりたければ他人を蹴落とせ
高みに上りたければ
他の奴らの屍を積み上げて踏み台にしろ
奪わなければ食べていけない
殺さなければ生き残れない
そう言う時代になるんだよ 自宅で引き篭もってるとロングであっちこっち行ってたのが夢のようだ
夢って希望とかいうニュアンスじゃなくてリアルの方ね
普段インドアだから尚更不思議な感覚だわ >>626 それらをド合法でやってる奴はすでにやってる始めてる。
合法的に殺される覚悟が無いのなら ソコに参加しないことを 私は お勧めする。
合法的に殺される上等じゃね〜か! 覚悟あるならぜひ ソコに参加されてはどうだろうか?
やってる奴はすでにやってる始めてる。 今日も ソコで 3万 先ほどありがとうしました。 ほんとにありがとう。 コロナ前に頑張って今は我慢のとき
でも給付金のおかわりはほしいな
貰えるものは貰いたい 他人から略奪以前に
家族の間で給付金の使い道でもめている
家庭が続出しているからな
給付金めぐってや収入減ったイライラでDVなんか
増えていると言うし
なんのための家族かと思うわ 全国民一律支給で
130兆円以上も使ってしまえば
再支給はむずかしいだろ
カルト宗教公明党が余計な事を言うから・・・ 常にイノシシ捕れる人間 イノシシなんて大柄動物狩れず小鳥しか捕れない人間
常に十分現金捕れる人間 いつもみじめな現金しか捕れない人間
いつの時代も 家族を円満にできるツールは なにかな? そういうことだ。
タクドラは後者の人間が圧倒的大多数。 なのだが、現代では副業という手もある。 な。
やってる奴はすでにやってる始めてる。
0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>634
13兆だろ
おかわりで26兆でも
赤字国債でいけるだろ 新卒でタクシー乗る人ってやっぱり社会を知らないからタクシー運転手の社会的地位知らないんだろうな
蹴られる空き缶みたいなもん クセで間違った。
誇張した売り上げ 誇張した行先 日頃のクセで130兆。
見栄が染みついてしまってる人間。 >>642
ワケはない
1年普通に生活してるだけで
国に戻る 二次補正で給付があるとすると、今度は貧困世帯向けだろうな >>641 一般常識のある人に囲まれた環境で生活をしていたら 周囲が警告なりアドバイスなり 本人に言うのが普通の会話の流れ。
だがしかし、周囲が世間知らずな 人間で 囲まれている環境だったら・・・
実の親、親戚、友人、同僚、知り合い に 恵まれなかったことを そのうちに気づく。 ワケなのだが、
経歴書、履歴書の汚点を見る、面接者の目にどう映るか。。
カラダに入れ墨を入れると 周囲の人間はあなたをどういう目で見るか。
経歴書、履歴書に入れ墨を入れると 面接者はあなたをどういう目で見るか。 一般常識のある人世間を知ってるヒトは 本人に警告なりアドバイスして 現実を 教えてあげてる。
だがしかし、周囲が世間知らずな 人間で 囲まれている環境だったら、
そのようなアドバイスを受ける機会もなく 泥沼に漬かって 発酵し 腐敗していく。 確かニュージーランドは週に何時間か働いた人には所得補償してたな
売り上げ0でも働いていれば収入ありの政策なら13兆もいらないな >>550
思い出して笑ってしまったww
死ぬなよお前w 雲助は一応正社員だからな。学生や個人事業主とは違う >>543
闇金は踏み倒してOK
根性さえ決まったらシャブリ尽くすのみ >>656
闇金と振り込め詐欺は実は国がやらせている
いつまで経っても根絶できないのがその証拠 >>575
いい年こいたオッサンが部屋住みから修行って 想像下だけで笑うな
てか 使い物にならんから 堅気の仕事面接より行くより断られるだろ 【速報】 愛知県豊橋市は、フィリピンからの来日者が狂犬病を発症したと発表した 国内発症例は14年ぶり [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590134818/
外国人やばいな
狂犬病は死亡率100%だからな アカン
非常事態宣言終わってしまう
検査2万人体制でやって欲しいな アカン
非常事態宣言終わってしまう
検査2万人体制でやって欲しいな アカン
非常事態宣言終わってしまう
検査2万人体制でやって欲しいな 検査して結果待ちの客乗せたって病院で行ったら俺も検査されそうになってるわ
3週間も前なのに… >>666
アカン、不謹慎だが早急の第2波を望んでまう >>666
来週は二桁の連打だと思うけどね・・・解除されたのにな >>657 それは言ってはいけない事実。
どんな時代でも一定数存在する。 社会不適合者。 彼らの食い口を黙認。
だまされる方が 悪い。 じぶんの財布はじぶんで守るしかない。 >>672
15日乗っけたわ 新富橋から月島第三小学校 東南アジア系 マスク貰ったってやつ
そのマスクは使わず捨てたけど
やっぱり便所の国はダメだな 100均風俗か。 いいぞ もっとやれ Wwww
https://withktsy.com/archives/4626
これからの時代 カネの無い人間が激増する。
ピル飲ませて じぶんのカラダを使って じぶんの生活はじぶんで面倒をみる時代。
100均風俗。 公約にかかげろや Wwww 忙しいのか?
タクドラの書き込みが少ないな
売上げはよくなってるか?
6月はコロナ前の8割くらいの客に戻るかな >>676
今日なんて暇そうだけどな。
給料日直前の週末・夕方から雨・
緊急事態宣言解除直前・・・暇な要素だらけだ >>676
そこまでは行かないんじゃないかな
でも、これから暑くなるからタクシーに乗る人はふえるね 安倍ちゃんは少しでも検事のマージャンを世間の目からそらしたいから
解除はするよ。 >>681
あの賭け麻雀は政権も絡んだ自作自演なんじゃね? マンションの売却、高値売り逃げの最後のチャンスがこの25日から夏まで。
マンションの購入、年明けから中古市場に二束三文激安物件選び放題。ローン差し押さえ物件で溢れかえる。 黒川麻雀辞任も森友の時の財務省事務次官の辞任も茶番劇
守りの堅い官僚トップが渦中に中にいる時にこんな失態は絶対しない、一般人でもやらん
くだらなさ過ぎて反吐が出る、マスコミも分かっててこんな報道してる、辟易するわ >>685
俺も森友以降その辺の政治話は興味すら無くなった >>676
今日、出勤した者だけど、客は出て来ているが、タクシーも同時に増えているから意味無し >>677
暇かと言うと、そうでも無い ただ・・・タクシーが増え過ぎて
需要と供給のバランスが崩れているといったところだ タクシーは増えてない
客が減った
ライドシェア緩和して客を宥めるべき
意外といい流れにはなる
もっと融和的に俺は仕事がしたい 運賃、給与システム含め もうタクシーは詰んでます
大規模に潰すべきです
残るのは大手本体の日本交通や国際、MKなら問題が無い 地方だけど
ちょっと人の流れが回復した印象
但し昼限定
1日で一定数以上レスしたのを
あぽーんする機能が欲しい今日この頃
いいかげんクドいわ 需要の回復はライドシェアしかないよ
緩和すれば市場規模4兆円は超える
副業にしても、それなりにカネになる 今1.5兆のジリ貧
ハッキリ言ってバカだってば。
柔軟な思考を持てよ 軽自動車ローンくん、BMWローンくんにも都合がいいだろ 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) ライドシェア緩和するなら2種免の条件厳しくして定期的に法令や地理の試験を設けるのが妥当かなぁ
利用者のハードルが下がる分事業者たるドライバーのハードルは上げなきゃ タクシー会社なんて土地を開放すればいいんだよ
どうせ日の丸やグリーンとか
戦後の乗っ取りなんだから
朝鮮人の犯罪者一族だろ
殺せよ >>692
客が増えたと言うより、客は戻って来ているというのが正解かな(外国人観光客除いて)
ただ、これから稼動するタクドラも戻って来るから必然的に客の奪い合いになっている >>703
ただ高いだけで
嫌われてるからな
改革が急務 >>690
東京MK まだ有ったんかい・・・
>>691
都内は、まだ夜の繁華街は完全に復活していない
ただ、まあ客は出始めているみたいだけど タクシーも出始めている マジで毎日あぼーん馬鹿じゃねえの!
死ねよマジで!やる事ねえのかよ
コテつけろよ!あぼーんが楽だから >>705
地方(田舎)の最大手?みたいな感じなので
減車の状況で昼は台数が足りなくなりつつある
でも夕方以降はお通夜状態、6月も減車維持らしい
何にしても大都市圏が動いてくれないことには… >>703
今日はそれなりに客はいるって事か。
来週・再来週は休業明けのタクシーが増えるから
また暇になるだろうって事かな。 休業手当額面20万手取り11万しか無かったわ。これじゃバイトしなきゃキツイ 天引き9万円はきついね、自分は額面18万で
手取り13万だったな。非4社、独身 全車フル稼働は、7月からが多いかも
休業保証もいつまで有るのかな、内勤も
分からないのかはっきりと言わないね >>713
独身とはいえ手取り13万はキツかろう・・・
休業もいい事ばかりではないな 少しばかりの貯蓄で何とか、毎朝喫茶店でモーニング
新聞全紙読んで。ルートを勉強、品川駅などの流れを
見に行ったり。年末なんて普通に抜き85万、手取り
40万超えだったのに、あの時代には戻るには2、3年
かかりそうだね >>701
そんなこと言ったらイギリス王室の始まりは海賊なんだけどな。 自分は信念を曲げず、港区中央区千代田区で
やっていきますよ。銀座は迷ってますが
ここでダメなら諦めがつくし 今回のコロナでテレワークに味をしめた大手の会社は
出社とかしなくなるもんな・・・
2、3年後は戻るどころかもっと暇かもしれない。 まぁ焦っても無駄だから今の売り上げで生活する事を考えよう! 東京ってとてつもない世界的大都市。
そこのトップというのはさぞかし魅力だろうね。
堀江は「大麻解禁」と言っている時点で、本気で都知事になる気はないようだ。
日本第一党の桜井誠が立候補すれば支持があつまるだろう。 自分も昼勤を勧められたけど、夜が官庁街を除いて
絶望的だったので。でも断って休業シフトに
来週以降も深夜過ぎまで飲む人も少なそうだし
早上がりでボチボチとハンドル時間は気にしなくて
いいらしいので ローンと言わないまでも、都内で家賃暮らしなだけでもキツい手取りだよな
近県に移り住むかと思うが引っ越し代金と初期費用が工面出来ないとは情けない…
仕方ない洗い屋で稼ぐかと >>724
昼は台数で地獄
夜は飲み屋とか閉まって暇で地獄
どっちも地獄なら休業シフトの方が得。 50代だけどこれから20代のキャバと飲み行ってくる。
俺の事大好きなんだってw
まぁ半同棲してるだけど、今日はそのまま近くのアパって来る。
あいつ好きもんだからオレの言うこと何でも聞くんだぜ!
結婚したいんだってw
でもオレは妻いるから微妙w
軽くあそんでくるわ。 >>728
タクシーなのに、女がわかってないのかこいつ ついに頭イカれちまったな
50代でこんな書き込みするようになったら死んだ方がマシだわ 今トイレ
ちんこ触られまくりでまいったよ。
キスするまでトイレ行かせないとか。
今日の明け方まで大変だが頑張ってくるよ。
gカップあるし今日はらませてもいいかな。
オリンピックベイビーだぜぃ! 客いるな
でも残業できないから後ろ髪引かれつつ帰庫ります
とほほ 今日はなんだ?ゾンビだな
久しぶりに金曜日って感じがするな
客が復活している 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) これもコロナ渦なのか、5〜60代の爺が糞みたいなイチャモン付けてくる
今日だけで2組
1人目は遠回り被害妄想爺
竜閑橋から内堀に入るのに神田橋を左折しようとしたら、鎌倉橋を通過中に『左折しろ』
俺がやんわりと車線変更が出来ない(イエローカットになる)旨と、神田橋を左折しても距離は変わらない旨を伝えてもネチネチネチネチ遠回りだと
2人目は論外の爺
テメーの経路言い間違いを認めた上で『口答えするな、割引しろ』と
イライラしてる客、こちらの揚げ足取りたい客が増えてるわ
みんなも気を付けてくれ 銀座再開は来月1日か8日見込みだとさ
どうなることやら〜 感染者も一桁で緊張感はだいぶ緩和されてんじゃね
6月も休業したいから、ウイルスちゃんガンバッテ >>717
オリンピックもポシャりそうだしもう戻らんだろうな…貯蓄しときゃよかったわ🥺 >>737
情報サンクス やっぱり夜勤はリスク高いなあ
昼勤のほうが楽だわ >>741
そんなもんだろ 10時間勤務で平均10000円とかだからな ステイイチバンと降車の際、お客様が笑顔で中指立ててくれます
私には何が緊急事態なのかさっぱりわかりませんが長距離絶対主義のスローガンに忠実に逝きてイキます >>745
昼勤だと、酔っ払いをほぼほぼ相手にしなくて良いし(朝帰り以外は)
8割〜9割がたは良いお客さんだよ
ただ、同じ乗務員に人間のクズは居る事は居る
挨拶をしても返事をウンともスンともしない馬鹿も居る世界だからなタクドラは >>727
休業しすぎていたら、逆に身体が動かなくなるだろう(高齢者が多い業界だからな)
そのまま病気になったらズルズルと引き摺る
若手はそんなこと無いが、年寄り55歳以上の奴等は悲惨 最近の金曜ではだいぶマシだったな。25日に解除されれば多少はよくなるだろう >>644
いや、大企業向けだと思うよ
コロナはある程度収束→経済の立てなおし→グラついた大企業救済→関連中小活気づく→国民全体好景気
アイツら人の命よりも経済だからマジでコレだと思う >>737
あるあるだよな。それでもし会社にクレームの電話入ろうもんならバカ内勤は乗務員サイドには立たない。特に新人だったら経路確認してないetcの説教が始まるから手に負えん。 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>726
ある程度綺麗さとか風呂付とか求めれば
営業所から15km圏内じゃ変わらん >>732
ただのブタじゃん
ブタは結婚したいとか平気で言うよな >>752
せやから
タクシーは増えないよ
規制緩和マエ >>759
おまえら雲は本当に馬鹿だな
国交から稼働時間の少ない車両の減車要請はきてる
それは法人にとって損失だから年金乗せて減車されないようにしてるだけだ
雲の食い扶持が減ろうが減車しない理由だ
タクシーへの苦情が警視庁に殺到してて警察庁案件で国交に働きかけてんだよ
台数は多すぎる
朝の通勤時間帯が〜とほざいてる馬鹿雲がいるが電車やバス使えよってのが役所の見解だ もう時代遅れなんだよタクシーは
これから消費税13%超えるなら運転手にももっとメリットが無くなる
システム上詰んでることをお認めになって
お潰しになるべきだな 13%〜15%は早いぞ
2〜3年以内には来るぞ
そんときに右往左往したって遅いからな この国は やったもん勝ちの国。
この人は、生涯生活保護で保護されながら生活パスをGETした。
行政は感情で仕事するのではない、ルールに厳格に仕事をする。だけ
これが現実です。 出所して生活保護で生活するコースは確立されてる。 行政も面倒はごめんカネを払って面倒起こすなということ。
この国はやったものが勝者であり やられた者は泣き寝入りするしかない。
これが現実です。
765国道774号線2020/05/23(土) 08:24:55.20ID:K1f2u2SA
この国は やったもん勝ちの国。
この人は、生涯生活保護で保護されながら生活パスをGETした。
行政は感情で仕事するのではない、ルールに厳格に仕事をする。だけ 来週から緊急事態宣言が解除されて完全に日常が戻ってくるな。
結局は元に戻った。 ライドシェア叫んでるバカ 毎日朝から深夜まで書き込みしとる >>770
たぶん、この業界永久追放された人じゃないかw 書き込むと、お金が貰えるんじゃね?
猿スレをコピペで埋めてる奴とかさ クロネコヤマトとコンビニ配送の面接を受けて両方受かったわ。ヤマトは体力的に自信がないのでコンビニ配送の仕事するよ。6年間ありがとう。 まぁタクシー業界は壊滅だね。独り者の未婚者や年金貰いながらの小遣い稼ぎならいざ知らず、まともな家庭も持った大黒柱が出来る仕事ではなくなった。
当然売上のいい他の業界でも十分やって行ける人間は転職してゴミばかりになる。
会社はきつくなり、賃金をいろんな理由をつけて下げるようになり、ますますゴミしか集まらなくなる
糞みたいなゴミしか残らないタクシーに誰も乗らなくなる
完全な負のスパイルの完成です。本当にありがとうございましたw >>763
消費税上がるのと雲の給料と何の関係が有るの?
売上げの落ち込みなんて一時的だよ リーマンショック、東北の震災、コロナと段階を踏んできたが、今回のコロナのダメージは深刻
リーマンショックも震災もいったん下がっても、ここから上がるという見込みが付いたから
ここをしのげという空気があったが、コロナに関しては、全く先が見えていない。
震災の時、銀座の店は400件潰れた。
今回はそれをはるかにしのぐだろう。しかも、もう商売は復活しないところも少なくない
自粛や営業規制、外出を控える人たち、この傾向はずっと続くし、経済的の戻ることはあり得ない
よほどすぐれた特効薬でも見つかれば収束向かうだろうが、それは年単位で時間がかかるだろう まともな企業は少なくとも1年は飲み会禁止だし接待するような企業も無いだろ
出張も無くなりリーマンの移動も当分制限されるのは確実だ >>775
あんた運転手じゃないな?
売り上げから会社に税抜きされて給料計算する
いつも通り、近距離をそれほど値上げせず優遇して、長距離客に値上げ分を負担させる。長距離客が減る
長距離は特にタクシー代高くなって乗らなくなる
ありがたいロング客は減り、売り上げは落ち、
税金分も会社に1割多く持っていかれる
民主政権までは5%だった >>770
ライドシェア言ってるくせに
B賃とか言ってるしタクシーなんだろ
タクシー関係じゃなきゃこんなに書かないよな 以前は消費税5%だったのに、
安倍政権になってもうじき15%とか異常事態だわ
公務員は給料1円も減ってないのにふざけてる 雲助は公務員がいなきゃ食べていけない。霞が関に群がる乞食雲助をみれば分かると思うが >>778
運転手だよ、消費税分は上がった分だけ運賃に入るだろ。
8から10になった時も410円から420円になったろ、長距離の負担増は
410円に値下げしたときの話、運転手の取り分は変わらないよ。 >>781
心まで奴隷に成り下がったか
公務員が給料ボッタクリしてるのを政治でやめさせて
その分の税金を安くすればいいだけだろうに >>782
客は乗らなくなるし、
以前と同じ売り上げを作ったとしても
会社に税金引かれる分が多くなるんだけど コロナで助成金を大盤振る舞いをしたから
・・・という理由で、今後また大増税になると噂になっている
公務員の給料を下げるしかないだろうに
下げるどころか、逆に7年連続で上げているとか異常すぎる 同じ売り上げって税抜きでの話じゃないの?
込みで話すからわけわかんないじゃない? >>784
残念ながら今の日本に
公務員改革を出来る政治家、政党はない
集票の為の組織力、動員力が半端なく高い
あり得ないが共産革命でも起きないと無理でしょ
しかもそうなれば
共産主義者が公務員や富裕層の地位に取って代わるだけ >>788
日本共産党も公務員給与の引き下げに
反対してたりするから駄目だろうな 737じゃないけどイライラした客は増えている
俺も久しぶりに絡まれた「ブレーキが強すぎる」とか「俺はお前みたいな訳の分からないタクシードライバーを相手にしていられない」「スピードもっと出せと怒鳴られる」
イライラをタクドラにぶつけるクズはつねに絡める口実を探している
景気が悪くなると、こういう客が増える >>791
そーゆーのも含めトラブルを回避したりゴミを避ける等のスキルアップしてこそモノホンの雲助と言える 客に揚げ足取られないような仕事して
無茶を言う客には一度注意して
2度目には110番してお巡りさんに立ち会ってもらった上で
料金の精算と降りてもらってるな
時間なんか関係ねぇ
逆に客の揚げ足取ってやる
売り上げも関係ねぇ
思いっきり客に嫌がらせしてやる
客が急いでるとか言ってもしらねぇ
違反強要とか無茶言ったのは客
人に揚げ足取られるのは大嫌いだ
人の揚げ足取るのは大好きだ >>793
内勤は基地外客の味方するからな
俺はクレーマーに明けの日に営業所来て電話で謝罪しろ、と言われたから
体調悪いので休みます、と連絡しても来いと言ってきて
電話切って電源切ったら家まで来た。 弁明しようもんなら
ごちゃごちゃ言うな!
お前、客を怒らせただろう
それ「接客不良」だからお前が悪い
タクセンの常套句だぜ 勘違いして欲しくない玉川徹さん 道交法違反の現場をパシャられてるけどこれも俺らの勘違い?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1590196072/
これもろレッドゾーンじゃん >>795
そう言う時は、名前と住所を運転手にも教えて貰わなきゃな
何処の誰なのかも知らない人には謝れませんで良いだろう
名前と住所を教えるんなら、謝ってやれよ
そして後は分かるな? タクセンには、バックに運輸局が居るから会社は言いなりだし、運転手から異議申し立ては出来ないから、やりたい放題
運転手皆で団結して、デモでもやらなきゃ現状は変わらんわな >>798
そう言ったけど、個人情報がと言って教えてくれなかった。
そのまま辞めたけど
会社は屁の丸 クレームレベルの客も何度も乗せたけど実際にクレーム来たのは2回位か3回か?
警察沙汰も1回だけ
殆どが降り際に「運転手さんゴメンね、悪かったね」となる >>797
これでキンキンするなら俺らアウトじゃん 内勤の言い分としては揚げ足を取る客が悪いのではなく揚げ足を取られるお前が悪い
6年間タクドラやっているけど全て事案をタクドラが悪い事にしている
これはもうそういう教育なんだと思う、タクドラが調子にのらないようにしつけているという事だ
犬や猫をしつけるのと一緒だ >>773
今までタクシーお疲れ様。オレもタクシー辞めて別の道を探すよ。解除されてもタクシーは客足が戻るのに2年かかるから正解だと思うよ >>775
一時的じゃないよ。銀座、新宿、渋谷、麻布十番、繁華街は店を畳む話しが出てきているからね。それとテレワークに味しめた大企業がコスト削減の為にテレワークを進める話しも出ているし >>791
久しぶりだから、家庭でのストレスをぶちまけているんだよ >>795
なんで、そんな会社にしがみついているの? 内勤が基地外客の味方をするタクシー会社は辞めるべきでしょ
なぜそんな会社に居残るのか謎で仕方がない 頭の悪りぃ四流大卒の雲助ざまぁw
ほんまアホ丸出しでジャパタク乗って世間に恥晒しで恥ずかしくねーのかよw クレームが当局にバレると社長が怒られ、その矛先は管理職に及ぶ
それを恐れる管理職はクレーム電話を平身低頭謝り、仕返しにドラを怒鳴り散らす タクシーは雇用形態変えないとね。車両リースで個人事業主扱い。会社側も不良はすぐ切れるし保険、税金も個人任せで自己責任でいいんじゃね >>813
もうライドシェアでいいだろ
何故そこまで拘束されることを求めるんだよww 運賃競争もしないともう無理だね
客減らしてまで現行のシステムを固執する理由が全くない
客の考え方が変わってしまった現実は無視出来ないからな >>815
ライドシェアするならドライバーが二種持ち任意保険、定期点検必須ならいいんじゃね >>791
結局、立場上反撃できないサービス業
力の弱い子供や家族に八つ当たりしか
しないんだよなそう言う連中は
そのイライラやストレス
国民の苦しみを見ようとしない
政治家にぶつけろと言いたい >>820
メンタルの弱いID:g0VBvkNiなんかライドシェアで乗せた奴に料金踏み倒されるよな >>818
そこで阪神淡路大震災後、客がおらんようになって55割をやり出したらそこに客が集まり出した。
そして他社もやり出した。
その後は後悔している所も多いん違うかな。 >>824
会社の枠が無駄だから
それぞれが苦労するだけ
会社、要するに箱を蹴飛ばし個々でやれば問題はない 時には非情さも重要だわ 別に会社にいいことされた歴史はないだろ?
負債抱えて死んでしまえ へっへっへ バーカWwwwwwWww
このくらいの意気込みが重要。 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ ツブシャいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ / おはようございます!
本日は換気扇の清掃後、大根多めの煮物を仕込みたいと思います!
休業補償最高〜!
乾杯! >>822
ウーバーイーツやろうと色々調べてるけど 、どうやらクエストってのあってある一定数やるとボーナス
が出るらしいね 。例えば4日で80件やると16000円ボーナスが出るんだよ 。通常は一回で運収600円
ぐらいだから、 1日20件で12000円だけど、 4日で16000円ボーナスが出ればプラス1日4000円で16000円
になって 、時給2000円ぐらいになるんだよね 。だからみんな必死で回数こなそうとするんだよ。
システム的に Uber が無理な運転を煽ってる部分があるよね。 楽で良いけど、半分稼働で隔週隔勤などいつまで
やるんだろう。我が社は、全社フル稼働が怖いね
暫くは少ないパイの奪い合い? 手取り20万円以下
確定なら辛いものがある。7月には普通に戻す
らしいが、どうなるのかな雑談日記を参考に >>830
今日もダイコン♪明日もダイコン♪これじゃ年がら年中ダイコンダイコン♪ >>832
なるほど、だから、ウーバーイーツのチャリンコは信号無視の無謀運転しているんだ >>834
大根なら、まだブルジョアだよ。オレなんか毎日、納豆。納豆切らしたら、ご飯にマヨネーズやケチャップ、醤油垂らしてご飯食べてる。最近、タクシーなんか稼げないから食っているものもお粗末 >>836
ご飯にマーガリンかけて食べるとおいしいよ >>837
マーガリンかけて食べてるよ。ネオソフトもおいしいよ。最近は、丸美屋の袋入りふりかけとか、たまに80円の厚揚げがご馳走になるんだ。2月頃まで外食やコンビニだったけど、いつの間にか貧困層より粗末な食事している。 >>836
お米なんて贅沢だよ、俺なんて毎食パスタを化学調味料で流し込んでるよ
たまにはフリカケやゴハンですよやナメコで…
コンソメスープの時もある 休業補償中でもたまに出勤するんだけど、だしの素とおにぎりを持っていって仕事しているよ。たまに、コンビニ通る度にクリームパンが食べたくなるけど、コンビニはトイレとかゴミ箱が使えなくなったから、コンビニに立ち寄る機会なんてなくなったよ。 >>831
土曜日は結構出てるんだな 日曜日はどうなるかな? コンビニはセブンだけは使えるからセブンしか最近はいってないわ >>839
オレが食べてるお米って、白米より安い玄米だよ。パスタの方が贅沢だよ。玄米は不味いけど、ケチャップかけて食べてるよ。たまにマヨネーズに醤油。 去年の今頃は、シュークリームやアイスクリームにほっかほっか亭の弁当やコーラにコンビニコーヒーとか平気でお金使ってたけど、なんでこんな状況になったのか悲しい。 >>804
しつけは大事だけど、下手すると噛まれる >>835
Uber もできるだけ配達員が頑張るようなシステムになってるんだよね 。ていうかもう人の取り合いだから
Uber 専属でたくさんやればやるほどボーナスが増える仕組みにしてるね。軽貨物でやるとアマゾンフレックス
とかハコベルとかピックアンドゴーとかいろんなマッチングアプリがあるから。そして今大阪だけだけど
DIDIフードってのが始まったね、これもいずれ全国展開するだろうから Uber と真っ向勝負になるね。
タクシーみたいに。 >>839
茹でたスパゲティーに
お茶漬け海苔、マヨネーズ、醤油からめる
( ゚Д゚)ウマー 特別給付金をオンライン申請したけど、全く振り込まれる気配もなく。国もいい加減だよね。休業補償が手取り7万円。特別給付金振り込まれるまで、粗末な食事しないとかひどいよ。 学生の頃BZのフライデーミッドナイトブルーを聞いていたがまさか現実になるとは思わなかったわ
哀愁があって気分が盛り上がるので深夜に車内でよく聞いている だけど、大震災の頃は、そんなにひどい状況じゃなかったのに、今回のが今までで一番キツい、全く回復する気配ないんだけど、タクシー全滅だよ。オレも就職活動しているけど、完全に買い手市場に逆転してて草 まあ向こう10年は不況だろう
べつにタクドラだけではない
ほか弁が食えたんだからよかったやん
おれは毎日ちくわ食ってる ここ3ヶ月、お菓子を食べたことがない。健康的になったと言えばそれまでだけど、好きな物が欲しい時に食べることが出来ないなんて、48年生きて初めて経験した。タクシーに乗ってさえいれば、労協で70まで働けると思ったけど失敗した >>851
ほか弁、ゆで太郎、吉野家は3ヶ月行っていないよ。普通並みの普通の生活が出来ないのがホントつらいよ。ドンキで魚肉ソーセージの束を買ってたけど、最近、50円高くなったから、ふりかけで我慢している。 特別給付金はまだかな?月曜日振り込みなかったら、区役所に飢え死にさせるつもりかってクレームの電話を入れようと思っている。クレームパンとシュークリームが食べたいけど、金がない。 >>850
1929年以来の未曾有の世界的大恐慌だからな。
日本だけの話だった東日本大震災なんて比較にもならない。
これからも大量の失業者が続出して
誰も経験した事がない苦難の時代になると思うよ。
逆に言えば今はタクドラや飲食業の悲惨さを哀れんでいる
世間一般もその多くは同じ目に遭う >>854
1ヶ月分だよ。会社側は、ろうきんから緊急融資の百万借りろとか言われたけど、それ借金だし、振り込まれた翌月から支払いが始まるからひどいよ。だからオレは借りないけど、審査も厳しくほとんどが審査落ちてて草生える >>855
ちょっと待て、最賃でも生活できないとかどんだけw >>856
コンビニより安いってだけで、普通の食料品スーパーの方がむしろ安いぞ >>859
オレも50に近くなっているいい歳こいたおっさんだから、区役所にたった10万円くらいでクレーム入れたくないけど、背に腹は変えられないから、恥ずかしいけど抗議の電話するよ。 >>859
いやいや、最低賃金で生活できるヤツなんていないだろ。 >>858
社会福祉協議会から
無利子融資される奴は
借りられるだろ? >>860
ドンキが安いよ。中国製の食品とか、体に悪い食い物もあるけど、この際、安くて食える物だったら生きる為に、何でも食べるぞ >>862
オレもそう思う。最低賃金で暮らせる人間なんてどこにもいない。所得税や社会保険料払って手取り7万なんて暮らせるヤツは副業やっているヤツだけだろ。 この間、仕事していて、お客さんに稼げないから大変でしょうと、いろいろ聞かれたので事情を色々話ししたら千円もらった。嬉しかった。 >>861
金が無いときの10万円は確かに大きい それは理解できる >>868
そうだよ。車はガソリン食うから、あまり乗ってないけど >>856
弁当やパン類糞まずいな
20年前のコンビニ品質 コミュニティストアレベルの >>866
金曜日のお昼過ぎに乗せたお客さんに今のタクシー事情について聞かれたな俺も
チップを少しくれた嬉しかった やっぱり油汚れにはJOYだね!
頑固な換気扇の汚れもサラッと落ちたぜ!
それではきゅうりの浅漬で乾杯していこうと思います!
休業補償最高〜!
乾杯! みんな苦労してるんだな
俺も会社から家まて帰る電車賃がないからコンビニでおにぎり買って雨に濡れないように高架下で食べていたけどコンビニおにぎりを食べられるだけ幸せだったんだな 分かるわー自分も最近は鶏肉たまに豚肉ばっかりだった
今日久々に牛肉で自炊したわ
ちょっと節約したくなるよね この前も軽自動車ローンくんや
ランクルローンくんもいたが
無暗にローンなんか使うもんじゃないよね
通勤ならバイクで十分だし今すぐ車が必要ならレンタカーでいいし
買う理由がまるで存在しない
何でも持たない幸福感のがデカイ
洗濯機や冷蔵庫も持たなくなって10年以上だけど何ら不自由なし
部屋が広々清潔感維持出来て快適
自炊も調味料類ジャマだしな
>>855
都内ではもう振り込み開始されているが区役所で直に掛け合うこともできるそうだ。勿論その後振り込みはない。そんなに切羽詰まってたら初月利息無料の消費者金融もありじゃない?
皆、メガバンクの傘下だから安心だしすぐ返しゃいいよ。 ローンは3ヶ月滞納でブラックリスト入りだからな
自転車操業してでも返済し続けろよ スタイルフリー1りっリットル
タンドリーチキン
ほうれん草ベーコン炒
ナメコ汁
白米
贅沢過ぎることに反省した。
みんなすまん >>863
サラ金と同じ通常の審査があるからな
ブラックだと門前払い
ブラックじゃなくても、支払い不能と判断されたら無理
社協の貸し付けとは全く次元が違うぞ 本当にタクシーは水物だから家族持ちがするもんじゃないよ、まして家のローンなんて自殺行為だ。
昔2004年ぐらいもこういう風になってタクシー運転手の手取りが10万円切って問題になったんだよね 。
不景気と小泉の規制緩和のせいでタクシーが増えたんだよね。 都内で賃貸でタクドラしてる人は大変だろうなぁ
俺なんて去年から都落ちして、近県格安アパートだからまだマシかも
でも今夜は贅沢にサバ缶があります >>883
オレもそう思う。こんなオレでも結婚する機会があったけど、結局、稼ぎが安定しないということで自然消滅した。結果的に、こんな状況になるからしないことが正解だったけど、今は一人食べるのも精一杯で 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) やっと100万振り込まれたよ。
おっと。ここの方達は10万円だけでしたね。
失礼しました。 >>887
納豆なら、3パック70円だから、朝晩、納豆だけで暮らせる。昼飯は、どうせ体動かさないから節約の為にやめた。 明後日の給料日が怖い、来月以降の給料日が更に怖い
俺は毎月のランニングコストと通勤費の為だけに働いているのかな?って思いそうになりそう 雲助の住まいなら生保受け取れるだろ
中古の車、バイクなんか売却しろ 学校を9月入学にするのは近い将来徴兵制を導入する為だってさ。 >>893
ある奴は書き込まないのよね
俺もアイス食いながらスレ見てるだけ
時々つっこむけどな >>895
ネットで申請して既に入金済みだけど何か虚しい。先々何の足しにもならない。給付金の規模が駄目なんだろうね それでも飲食よりはまだマシらしいが。皆どうするよ? >>898
そうか?30万だからとりあえず、エアコン買って、残りはFXでがんばってみるわ >>897
まあいうて俺も360万くらいしか貯金残高無いから、もってあと1年だけどな…… >>896
ちょうど10年前オカルト板で話題になった2062年の未来人氏によれば2062年には軍隊があるんだとな。 都内法人雲助年収500万の場合
自粛明け後、ワクチンできるまでは年収300万
その後400万までゆっくり上がるが、500万に戻ることは一生無い
乾杯! >>900
ドル円買いで問題ないと思うよ
日経自体 印旛買い残も酷いしSBG売りも酷いからな 独身ならタクドラしがみついても
贅沢しなければな。
既婚家族有りならアウトかな。
副業も中高年には需要無し。
誇り捨てナマホ申請しましょ! >>893
貯金あるけどコロナで使うのバカらしいからな。30万給付も10万になったしキツイよ >>842
うちの近所は国道沿いもダメになった 見てしまった
ゴミ片付けた手で会計したのを
弁当類美味いのに残念でならないな
ファミマも駅前以外ダメだしローソンは安定だけどもの凄い不便
こういうの店舗規制設けて捻り殺して欲しいな
無意味に乱立してるから
人手不足に陥りゴミ同然のゴミがのさばる訳だから 住宅ローンどころかスマホ分割(割賦)で買ってる雲助は3ヶ月滞納したらブラック マスクしないで乗り込んでくる客が100%ゴミなんだがなんで?
そんな法則あったか 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 0861 国道774号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>910
マスクしないで乗ってくる奴ほど
発話、喋るな
俺は絶対に乗せない
非常識にも程がある
タクセン案件になっても
現状なら裁判しても勝てる 今日は暇とか忙しいとかの話題がでないな、皆さん休みか >>914
てか、運輸局が3人の客は皆後ろに乗って貰う
4人はしょうがない
マスクしてない客のお断りオーケーって通達出してるぞ
それで余計なトラブル起きるから会社は運転手に言ってないだけだ >>877
バイクは事故=人身事故
手足の欠損とか一生、障害者になる可能性が高い
雨の日は滑る、風でふらつく・・・
それが毎日の通勤ならばリスクは極限まで高まる
雲助ごとき仕事で
バイク通勤のリスクはまったく割に合わない 5月頭に出てから今日は久しぶりの出勤。タクシーはその時より1.8倍位かなって感じかな。
でも空車だらけだよ。ちょくちょく乗せることはできたけどこの後の時間帯が問題だ。
客1人でも2人でもいたらラッキー位な感じでやろうと思う。 休業明けてから青タン以降1人も乗せれてないわ
ずーっと寝てる >>882
4年前やらかしたブラックのおいらでもOKだったぞ。やらかしてから真面目に同じタクシーで働いていたからかな? 車内では客ともめるなカメラもあるし
基本客との関係は100:0
ほとんどが金で解決できる話
頭下げて降りてもらったあとが本番
夜中だろうが住宅地だろうが関係ない
おもいっきりクラクションならせ
5秒とかじゃなく5分ぐらい
だまされたと思ってやってみな
気持ち良くてやみつきになるぞ
まじで >>919
それが正解
夜の客は基地害率も高くトラブルの元になる
俺もしばらくは夜は売上を追うのをやめる >>917
ヤフオクにポンコツ転がってるw
直してのれ ヤフオクのバイクは必ず壊れる。
命の危険が有るから、買っちゃ駄目。 25日に緊急事態宣言解除やで。
ちったあプラス材料になるかな。 >>923
でも領収書受け取らなかったらの話だろw 新卒のガキってタクシー乗ってて恥ずかしくねーのかな?w >>931
お前も同類だろうがw
新卒よりも長くやってる分恥ずかしくねーの? >>921
新しい生活様式としての要請ベースで強制力はないから騙されるなよ
つか3月の特別区の特大車笑えるな
5台で実在155日の実働1日、回数1回、輸送人員2人って・・・
でもこれで9万円売り上げるのはさすが特大車だなw 新卒って一生に一度の確変採用なんだよ
大学まで出ていつでもなれる雲助って・・・ >>935
スキルなしでも新卒採用枠で大きな会社に入社できるチャンスなのにな。
まぁすぎた事はどうにもならんでしょ。
ホワイトカラーには二度となれんのが今の日本社会。
休日も少なく、昇給などなく、ボーナスもなく、退職金もない。じーさんがやる仕事だよな。
まぁそもそもタクシー会社の上層部が悪い。社会経験の無い学生を自分たちのイメージアップに騙して採用したようなもんだし。 >>936
>>645
実の親、親戚、友人、同僚、知り合い に 恵まれなかった。 んだろ。 今月の給料がなんと手取りで10万円だったわwほぼ休みだったからいいかw
来月も歩合給なし確定済w会社潰れるか会社都合でやめたいw ゴミ収集人、鉄道保守など昔は底辺職と呼ばれた様々な職業はだいぶイメージ良くなったけど、、、タクシーはならないな。
まぁ単なる腰掛けが多いししょうがないか。
暇な時間にスキル磨いて再度起業を頑張るかな。 でも、日交とかKMはどんな誘い文句で新卒を
誘ってるんだろう・・・
かなり美味しい文句を並べなきゃこんな仕事来ないぞ。 世の中には名前さえ書ければ入れる名ばかりの大学あるんだよオッサン
新卒でタクドラになる奴の大半はFラン卒 新卒さんが
浮かれ気分で
雑談スレを覗いてみたら
そこではナマポが
どうのこうのの世界でした >>944
でも流石にタクシーやる為に大学に行きました!!
という奴じゃなきゃこんな業界来ない訳じゃん(いたら怖いけど)
でも来るって事は、人さらい級の誘い文句が無ければ無理だろう
もしくは人参ぶら下げられたとか・・・ >>949
6月は客もだいぶ戻るだろうが休業明けのタクシーも多いから
結局5月に毛が生えたもんしか売り上げ出来ないと思うぞ 日交の新卒ですが、一応MARCH卒です。
将来の幹部候補生として入社しました。
会長からは結構可愛がられています。
確かに、偏差値の低い大卒入社組は
いっぱいいますが、彼らよりは優遇されてます。
将来、日本交通の社長になってタクシー業界の発展に貢献する所存です。 >>950
だいぶは戻らねえよ 自粛で飲み屋は10時までしか営業出来ないんだから
夜なんて6月も全然客はいないよ >>951
君が志願兵ならいいんだけど
俺が知りたいのは会社説明会の勧誘のされ方なんだよね・・・ >>952
自粛という言葉さえなければ結構出てくると思う。
この間の金曜だってそれなりにいたからな。
夜はダメだね、でも2時間延長はでかいよ 2021年から固定資産税が上がるのか
やべーぞおい >>953
書いてんじゃん将来の幹部候補生って
>>951
タクシー業界の将来性とか考えた? 【週刊実話】しばらくコロナの都内のコロナ感染者が少人数に抑えられそうな理由 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590244258/
感染者がへってるように見せてるのは、7月の都知事選に小池が勝ちたいから! 俺は今の会社が嫌いなんで倒産してほしい側なんだが。
コロナ禍、雇用調整助成金っていつまで対応してるんだ?
ほぼ緊急事態宣言解除と同時に資格がなくなれば休業要請なんかしてる場合じゃなく全台稼働に戻り、売り上げは落ち込み倒産みたいなシナリオを考えていたんだが、これが一番速い倒産シナリオだよな? >>953
ソレ、ただの釣りだぞ?文章見て嘘だと気付け >>952
そういうこと 夜勤よりも今は昼勤のほうが収入が良い
だから昼勤シフトをするやつが多い
夜は・・・まあ当分戻らないだろうな客 >>959
いや、タクシー会社同士の客の奪い合いになって、売り上げ激減で潰れるというケースが
一番考えられる
聞く限りだと、大手4社も収入を補償できるほどじゃないからな >>951
頑張ってね
グループ蹴り落としてね増え過ぎだからね
飛鳥は特に要らんからな >>963
つまりさ緊急事態宣言解除きたら全台稼働させて少ないパイの取り合いになり自滅するんだろうから、早い宣言解除を求む。
ここで考えられるのは、やはり会社側だって潰れたくない訳だから会社保有台数削減か従業員の給料削減しか考えられない、この負のスパイラル。
たとえこのコロナ騒動に勝ち残った会社だったとしてもタクシー事業なんてこの先、益々サービスの差別化に蝕まれ負担は増すばかりってことで終了。 >>944
地元の都立高校は障害者も名前書けなくても入れるよ >>949
しょうがないよ。仮に出勤しても稼げるわけがない。いや、大企業がテレワークを今年いっぱい続けるという噂があるから今年は稼ぐことはできないだろう。もう、この業界は終わった。 >>957
年々、ジリ貧になっていく、この業界に将来性があるわけないだろ。 >>958
オレもそう思う。小池は自分のことしか考えていないから、都民なんて駒としか思っていない >>971
現状明白に落ちた月は3月後半から4〜5月 約2ヶ月
あんだけ給付金助成金バラ撒いてそりゃないわ
十分過ぎるほど楽出来た
小池には本当に感謝している
自分さえは堀糞 >>967
会社側は、休業補償をこのまんま続けて、手取り10万円を3ヶ月続けたら、会社が倒産するより、雲助が生活出来なくなって退職させる方向にもっていってると思う。合法的な首切りだし、会社都合じゃなく自主退職に追い込めるからね 堀糞は結局在庫ダダ余りの流行ってもない和牛も詰みだしたら
終わりだから焦ってんだよ
パクリライブドアの粉飾詐欺師に北未満のロケット、何もないからな
唯一の取り柄は自己啓発のオナニー本か >>973
そうやってタクシー嫌いをどんどん増やしてライドシェア緩和に持ってって欲しいね >>973
うん
休業補償が始まったときから
それが見えていたね
会社としてはごく一部の運転手だけを残して
残りは自主退職させるシナリオでしょう
だがそれも責められないとも思うよ
それしか会社を存続させて経営者家族の生活を守る方法がないから >>976
東京の街自体が死んでいるからライドシェアも流行らないだろ。ライドシェアなんか普及したら、運転手自体が個人事業主だから、クレームでももらったらアカバンされて仕事すらなくなる。そしたら車のローンだけ残る。ライドシェアは全員が働ける日本の社会に合わない >>978
ライドシェア緩和すればいいだけ
運賃給与システムが詰んでるから客も離れる
至ってシンプル >>979
新しいもんを嫌う人間はおらん
みんな自前の車でやりたいしな
必ず流行るよ >>978
そうだよ。やっぱり、それに感づいている人間もいたんだな。君は優秀だから雲助以外の仕事で次の道を見つけた方向がいいわ。タクシーは人増えすぎたからね。コロナ口実で人減らししないと会社自体が潰れるからね >>981
オレのBMに乗ってくれるかな?車のローンが残っているから、ローン返済終わらないと新車が買えないけど >>973
たぶんそうくるね。
まぁータクシー従業員なんて水商売と一緒。
デリヘルをタクシーに例えればわかり易い。独りの客のわがままに応えるのが我々タクシーと同じ。当然客も同じ嬢だと飽きるから嬢を増やす(タクシーなら台数、サービス向上ってところ)だが独りの客の単価なんて当然知れている。
だが経営者目線は違う、独りの客の要望は無限だと思っているし需要は益々増えると思っているから増台に増台を重ねてきた結果が今。 >>985
そうそう。
そうだなぁ、百歩譲って業界を再編したければもうタクシー業界は一元化し減車して昔あった国鉄ばりの改革しかない赤字路線撤廃みたいな。
ライドシェアは無理、客の要望にそぐわないからDiDi を有効活用すべき。 >>948
野口みたいなのに騙されて来るんだよ
人買い野郎に 逆に糖質気味で考え過ぎじゃないのか
考え方や働き方が変わってしまった中で
既存に価値はないよ? 休業補償が10万にバイトで15万何とか食い繋いでいる >>990
だからそこじゃなくて、休業補償が宣言解除でなくなるってはなし。 >>991
いや強気になれる根拠が無いよ
根拠が規制だけと言うならば
5年以内に景色はガラッと変わる >>983
自分の車で商売出来るってもの凄く幸せだろな
例え副業でも 通勤だけに200万ってどう足掻いてもメリット無いしな >>995
銭持ってないだろ?
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