【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その34
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
労働法や運輸に関する法律法令を
がん無視の会社ですか? 長期離フリーの便てまじで大変だと思う、走る距離も長いし睡眠不規則おまけに毎回荷卸しの手順も分からんような場所に行くんだよね?僕なんかじゃとてもとても >>853
うむ、自分も基本地場で中長距離は月に数回だけど、真冬ならともかくこれから暖かくなってくるというのに風呂に入れないのは厳しいな・・・(´・ω・`) 「積み込みが遅くなるらしいけど時間通り行って」って言われて行ったら眠ることもできずに生殺しで結局完徹走行パターン
もう御免
尊敬する 15時頃に知立でド。イ。〇のぼろトラック見たわw
ブレーキ踏むたびに「きぃぃぃぃぃぃーーーー!」って音がしてて、ちゃんとメンテナンスしてるのかよw
あんなボロトラック運転させられて、従業員は身の危険を感じないのかなぁ? ○○ットですねわかります
名前からF蘭臭すごいね笑
ワンプラスワンも同レベルかと思ってたけど、結構まともなの?
大手の下請けやってるんだね >>860
日野の初期型は整備しててもその仕様だよ 地場はどこの会社も長距離のお下がりとかボロボロの車使ってるぞ
新車入れてる会社があれば知りたいわ 事務系とかIT系とかから転職した方っていますか?
転職してどうでしたか? >>869地獄、ツベで最近入ってくる女とかも多いけどな
積み降ろしナシの牽引は魅力だとよ 事務系から来たやつは使い物にならないし、すぐ辞める。内
舐めてるやつ多すぎ。 >>872
お前が無能だから使えねえんだよ、使うんだよボケが。
てめぇみたいなボンクラをイキらしてる上司も駄目だ。終わってる。
新人のマウント取って優越感に浸ってる、基地外カルトみたいな組織は
まともな人なら即辞めるわ。 最近は節税対策でどこの会社もリースで車入れてるよ
今度自分の担当車の車検証見てみ そうそうwうちの元システムエンジニアのヤツも使えねー。ちょっと注意しただけでふてくされる。
プライドだけは高いけど仕事しねーんだよ >>873
うちの元システムエンジニアがすぐふてくされるんだがwww40歳だぞwwwどうにかしてくれ 事務系の奴も毎日リーチで入荷仕分け、倉庫出し出荷やってたけどなぁ >>876
あなたが理不尽なことを言ったり、していないとして。
40にもなったジジイが変わるかって話だわw
ふてくされるような、精神年齢が低い奴をまともに相手にしても無駄。
ほっときゃいい。腹を立てるのもバカらしい。そんな価値はない。
その人物を、どう処遇するかは管理職や経営者の問題。
雇ったのも上の判断だからね。人を見る目がない上層部とも言える。 >>879
確かに言う通りだわ
しかしなんで運転手に転職したんだろ
やっぱ金かwww 人間関係じゃね?もうSEに疲れたんでしょ、知らんけど >>880
金なんて長距離でも無ければたかが知れてる
それでも他業種から来るのはおっさんでも取ってくれる窓口の広さが大きい
運送業の常識という世間の非常識に耐え切れず、すぐ出口に駆け込むけど トラックは荷役がネック過ぎるし、後は勤務時間の不安定さも拍車をかけてる
運転が好きでコミュ症じゃなければバスのが長続きするかな
俺は接客が嫌だから絶対無理だけど 手で積み込んで手でパレットにおろしてる時は死にたくなるな
ここはホントに先進国なんだろうかと
運転はドライブ感覚で楽しいんだが 工場内の通路の端っことかに停めて海コン?の中でベタ積みしてあるのを 部品だけど暇過ぎて横乗りばっかりだわ
しかも俺は吸わないのに、それを知っても周りは気兼ねなく吸う奴ばかりだから心底嫌になる
話す事殆ど無いし毎日一日中煙たいおっさんと横乗りは辛いわ ウチも部品ね輸出だけど、荷物ワンパレットでも通常通りだよ。残業も毎日3時間つくよ 名岐バイパス名古屋方面向きの302をくぐった先で可搬式オービス設置中。
ゾーン30で取締りをする為に導入したんちゃうか?
あんなとこでやったら入れ食いだぞありゃ。 >>891
歩道橋有ったかな?
何せ路肩だったよ。
青切符レベルで撮影されたらたまらんな。 オービスは30以下にサービスしてくれないからマジやばい >>894
死亡事故16年連続ナンバー1をなめるなよ!ゾーン30でも80キロやわ愛知県民は >>888
嫌なら辞めろ
強制収容所じゃあるまいし辞める自由もあるんだからよ
他に行くあても無く仕方なくでも自分の意思で出社して給料を貰ってんだろ?
だったら我慢しろ
それか会社にお願いして車内禁煙にしてもらえ
以上、ヘビースモーカーの運転手からでした >>888
嫌なら辞めろ
強制収容所じゃあるまいし辞める自由もあるんだからよ
他に行くあても無く仕方なくでも自分の意思で出社して給料を貰ってんだろ?
だったら我慢しろ
それか会社にお願いして車内禁煙にしてもらえ
以上、ヘビースモーカーの運転手からでした GW明けには運送会社の倒産のニュースが飛び込んできてもよいのだが…
最初に逝くのはどこだ? >>899
5月末、6月末からと予想。
みなさん達が以前働いていた、ボンクラ腹黒社長のブラック運送屋が倒産するのかな?
どんな感じかな? まあ食品系はクソ忙しいぐらいだから部品屋さんとか逝くのかね? >>894
どっかで見たけど30km制限で15キロオーバーするのと50km制限で15キロオーバーするのでは前者の方が圧倒的に危険度が高いとかなんとか 三菱の部品をメインに運んでる運送会社がアボンすると予想 >>812
名四北頭手前のマックまじでムカつくわ。
側道にそれるから、左車線走ってるがドライブスルー待ちの車がウザい。
俺なら敷地内に入れん時点でマックごとき諦めるわ。 >>812
名四北頭手前のマックまじでムカつくわ。
側道にそれるから、左車線走ってるがドライブスルー待ちの車がウザい。
俺なら敷地内に入れん時点でマックごとき諦めるわ。 >>908
福祉やってるの?www
福祉は低所得なのは雇用者だけで、利幅の大きい事業だから
本当にやっているなら潰れない
コロナに関わらず年寄りの人数は大石 >>910
岡痛はカリが資本だから簡単にはつぶれへん 最近KARITSU専属便のステッカーが忘れ物みたいに変な所に張り付いてるの見るけどあれいいのか?
ナンバーみたいな数字の羅列で分かるんじゃないのか 部品屋
カリツー
大興運輸
愛知陸運
刈急運輸
光徳運輸
大和高速
松栄運輸
大京運輸
大盛運輸
藤久運輸
ワールド運輸
ダイヤライン
三栄運輸
蒲郡運送
三星運送
宮浦運輸
東和ロジスティクス
刈谷高速運輸
トヨカサービス
知立急配
名古屋東部陸運
東海興運
T&Kテクノ
ユーネットランス
碧南運送
西端運輸
東端運輸
司企業
ヨコタエンタープライズ
NTサービス
Nサービス
アトラス陸運
伊藤陸運
ビューテック
三岐通運
丸共通運
名古屋サンギ
東山物流
岡通運輸
岡崎通運
寿陸運
チャーターズカンパニー
弘伸運輸
ワイズ通商
愛陸急送
朝日ヶ丘運輸
ワンプラスワン
日豊高速 大照は?
サンワは?
まだまだ探せばまだまだあるぞw >>899
元々運送屋って起業件数も倒産件数も多い
ただ今後は部品屋が一気に行くだろうな
カットばっかりでリーマンの時よりも仕事が無いし、主要市場の海外で大量失業者出しまくりの大不況化してるから一時的な物では済まなくなってきてる
元請けや大手の資本が入ってる所以外はかなり危ない カリ、大興、愛陸、ユーネット、名東、碧南、松栄、三栄、TB、総和、東海興運、大京辺りは何とか耐えれそう チャーターズのアクティブラン笑ってなんであんなに柄悪いの? 松栄てあの規模でも安定してるよなぁ。
リーマンの時は1人もリストラや賃金カットなかったみたいよ。 >>917
高岡工場は2ラインだけね
K5と他一部が停止で1ラインは稼働中 28日まで休みになった
8割休業保証の確約も取ったし。
さて何をするかな 製造業来月からもっと悲惨になるな
この辺の部品屋トラックは倒産相次ぐだろう
転職するならヤマト佐川、食品だろうね
コロナ後は宅配が一気に伸びてくると思う 食品といってもコンビニとか山〇パンとかは最悪だけどな そこらへんは回る件数が多過ぎて大型乗りならすぐ嫌になる まあ食品定期ならスーパーのセンター便最強よ、積みも降ろしもカゴ台車のままゲートで楽々 部品屋だってクソみたいな仕事大量に溢れてるだろ
雑貨専門のうちにもしょっちゅう話来るぞ >>933
4トンの連中?あいつら全員歯無しのボロボロ制服で聞いたら大晦日仕事で元旦翌日から出勤とか奴隷やん あーゆー食品センターのスーパー配送やってる下請けってトラックの社名見ると聞いたこともない零細ばかりだな 一般だけど、不景気になれば食品が回ってくるからそんなに暇にはならないけど、食品はクソみたいなセンター多いからやりたくない 自社倉庫持ってる食品だと給料もいいみたいだけど、4t乗ったり大型乗ったりする所もあるんでしょ >>922 ぱっと見は日本人だけど、確か大半が外人だったと思う。 リーマンの時の大興って何したんですか?
リストラ? >>942
当時在籍してたけど、交代で休業してた。確か給料8割くらい貰えたと思う。リストラもなかったし、ボーナスも大幅減だったけど今の会社よりたくさんでたw 元請けはリーマン時でもリストラしないけど対応は大分違ったな
カリツーはアンダーへの仕事切って極力自社で回してたし、愛陸は雑貨を、ユーネットは殆ど休業状態だったな
名東はよく知らんが食品とか色々やってたらしい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。