【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その33
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キャリーってニッスイの子会社だろ
最近全国的に求人出してるよな >>953
そうなんだw
冷凍車のムロオとか山口とかあれは大企業の子会社なの? 創業90年近い
会社が
東海市の、焼きそばが旨いと
ブログであったから
行ってみた
たいした味かな
美味くないw >>953
キャリーは、ニッスイ物流の子会社で
全国のニッスイの窓口 >>960
おれも独立して窓口になりたい
右から左へ流すだけで金もらいたいな >>959
焼きそばは俺も好きなんだが、人それぞれだったり地方によって焼きそばという食い物の定義が全く違うからね
ブログでどういう麺や味付け、焼き加減って書いて無ければあんまり期待しないほうが良いよ 部品屋と海コンってコロナの影響で仕事薄いんだろ?
心底羨ましいわ しっかりした力のある大手以外は別として
ハイリスク、ローリターンの中小、零細のメリットに何?
稼ぎたければ長時間勤務、短時間なら人並みかそれ以下の稼ぎ
しかも何かしら事故を起こせば自腹が大半
中小、零細はハイリスク、ローリターンな典型だよね
運転手は気楽とか言うけど、中小零細は荷主や会社のワガママに振り回される
オイル交換、タイヤ交換は自分でやるとかさ
早く中卒やトラックの現場現場仕事を知らないバカ社長がやる会社は淘汰されたら良いのに
全くな、それなりのリターンのある会社だけが残れば良い
中小零細が無くなっても、力のあるしっかりとした待遇の大手がトラックを増やして人材の確保をしたら良いのにね
そこに採用されない工場での資格も無いスペック0バカ運転手は派遣で工場のネジ締めでもしてりゃ良い
じゃなきゃ、運送業の社会的な目は変わらないよあ
ハンドル回して荷主にオラオラな輩は今の時代にあわないからさ
着いた先の会社からクレームが来て運転手は出入り禁止とかさ 部品屋だけどコロナの影響まったくない
平常稼働すぎてビビる >>968
中小零細の低能は3行以上は読めないのかな?
毎日、本でも読んで長い文章を理解する努力もしなさい
可哀想に、、 >>970
一応、車両台数500台以上で従業員1000人越えてる会社の者です。 >>968
おまけに『まてとめてくれ』、、って
まとめてくれ、、なら日本語として解るが
やっぱ本を毎日読んで、ついでに国語ドリルで勉強しなさいな >>967
どぅいった会社か要領よくまとめてください。
どこのどいつのかいしゃなのかさっぱりわからんw >>967
逆に大手で働くメリットってなんだ?
中小零細経験ありの大手勤務だけど >>947
やっぱどこの企業もそうなんだね。ボーナス少ないわけだ キャリーネットって給料ええの?
求人情報だけじゃよくわからん >>977
給料は、わからんけど(俺が在職してたのは、10年以上前)
棒茄子は、大型25万×年2回(評価による!事務所で暴言吐いたり配車にケチつけたり)しなけば貰える
食事代が確か現金支給 >>967
起業するリスク負わずに自分は安全なところからギャーすか理想を言っても心に響かないよ。あんたが起業してその理想の会社を作ってくれよ。今の時代にそぐわない?あんた運転手何年やってんの? 運送屋に当てられたんだけど、
ドライバーが配車に電話の内容が「バックしてたら置いてあった乗用車当てちゃった」って苦笑いしながら電話してた。
半泣きになるような仕草や会社に自分のせいでトラブったらすみませんとか会社にも言わないんだね。
会社の連絡先教えてくれと言っても俺覚えてないんだわって、配車と直接やりとりして聞いたけど。
事故はどうでもいいけど、大手どころでも運転手の後始末とか配車も大変だなと思ったわ。
逃げなかっただけよかったけど。 >>981
うちの会社にも何人もいるけど、製品事故や軽い物損事故やっても自分が悪いの認めない。
なぜか環境のせいや他人のせいにする。
そんなやつが出世する。上司もそんなやつ。 >>979
まじ?
人事が変わって廃止になったか
税務署に叩かれたんかな?
大きい会社で食事代現金支給してる所は
指導受ける所出てくるだろうね ランドよりFLINEのがいいわ
てか、冷凍車は最悪じゃん
うるさくて止める場所もなかなかないし、冷蔵庫はどこも激込みだし 社長か上司がキチガイタイプや、横乗り先輩がキチガイの会社は求人の
間隔に特徴がある。 >>973
どこのどうつの会社とか?
中小零細、全てだよ >>975
大手から下請けに回していたゲテ物荷物も自分とこでやって仕事量はある程度は安定すんじゃね?
それまでゲテ物で必死だった下請けは関係ない、、てね >>980
君みたいな会社の言いなりの馬車馬は会社にとっては好都合
まさに歯車
いざとなったら一番の切り捨ての候補だよね
運送業以外の他の職種に移れるスペックを今のうちに身に付けたら?
まあ、そのモチベーションや知能があるかは別問題だけどさ
今のままじゃ運送業は食うか食われるかの弱肉強食な世界に拍車がかかるハイリスクな業界だよ
私は製造業の資格は幾つもあるから、出入りしていて仲良しの名のある製造業から声がかかっているけどさ
運転やリフト以外のスキルのない中小零細は先はないよなあ、、
ハンドルだけクルクル回して時間に追われて、運送業は気楽とか虚勢をはっている人は食うか食われる >>898
港で横持ちしてる奴見てるとメット被ってウイング開けて最初から最後までドアの辺りに立ってるの見るわ >>994
横持ちはコンパネ当てたり発泡噛ましたりしなくてもリフトマンがちゃんと積んでくれるしな。
運転手はリフトの誘導くらいで楽だけど、横持ちだけだと給料は大型でも激安だよ。 >>993
娘も今年二十歳だし自分だけ食べていけたらそれでいいからたいして稼ぎいらんから今の雇われで自由に全国各地に行けたら俺はそれでいいや。勤続20年でそれなにり必要としてくれる人もいるしクビは心配ないわ。過去3年の源泉しかなくてすまんな。
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