【従業員専用】佐川急便統一スレッド104【従業員専用】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>848
まだ始まってないよ
たしか6日か7日からだよ 元日出勤したときに朝礼でSラーやっとけって言われたけどなー。
忘れててしてないんだけどw >>852
12項目あって2項目しか解けないんです
後はエラーコースデータが存在しないって書いてあるんですよね 商業専門に配達してるサポーターさんおるけど廃止なるって事ですか 商業と宅配の線引きってどこよって話になるし持出配完宅配登録にしとけばいいんじゃね >>856
前もそれやったら仕事出来るSPが何人も辞めてしまって、大変なことになった。
SDが配達終わらず、残業延び延びになる悪循環。
でも会社ってのは、まず利益を出すことを第一に考えねばならないから、どこかで削るしかないんだけど。 >>855
イオで配完を打とうとすると受託無しだがアラートはちゃんと出るし再配も問題ない
集荷店が何かの操作を間違えてると思う 受託漏らした店なり個人は完全な仕事上のミスなんだから、
乗り越しや不履行のようにちゃんとカウントしてほしいわ。
電子サインのための写メじゃなくて、注意や指導にいかせよ。 あの写真ピンボケだと怒られるの?ブレブレのときにもう一度バーコードから読み直すの面倒なんだけど サポーター今月で三人辞めるわ、またしわ寄せがくるわ。 負担を増やして見せかけの残業や拘束時間を減らす。
それがここの働き方改革w
しまいには必然的に給料も減るしな。 スマホカメラでバーコード読んで受託なし
今読んだのになんでまた読む必要があるのか知らんが非常にうざい
しかも2回目の時になると何故か読み込めないバーコードが稀によくあってさらにうざい
だるくなって伝票使って999で配完すっけどほんとシステム周りがひどい
なんで999ならすんなりできることがスマホの方でできんのじゃ撮影までさせられるし >>869
それはちょっと一方的過ぎでは?
じゃあ負担が増えないために、その分の経費をセールスドライバーが
きちんと稼いで会社に提供してるか?って事。
これだけの利益出したんだから、この部分とこの部分で負担減らして!と
言える立場のドライバーが増えれば良いだけだよ。
やることやらずに会社にあれして!これして!ってのはどこの世界にもありえない。
その点はどの会社も一緒。 毎年のように違反未報告が出てくるのは安全推進の人望のなさの現れか 営業しようにもさ、減車状態がデフォで余裕がなかったりたりすると
繁忙期とかにその分までしっかり集荷とか責任持って回れるのか?とか考えてためらってしまうわ。
営業する時だけ都合いいこと言っちゃうわけだし。
やる気が出ないとかでもないけど、結局自分で自分の首を絞めるくらいなら
営業成績悪くても構わんわ。
普通に暮らせる金は貰えるし。
昇給もそりゃーしたら嬉しいけど、そこまで無理して望んでもない。
前の職場が年収300以下だったからか、ベテラン勢が昔と比べて今の給料すげー低いと言ってるけど
俺からしたら十分だ。 >>871
SDはお前よりは会社に十分貢献してるだろ
お客さんは管理職なんかいなくても困らないけど、俺達がいないと困るんだよ。
個人差は有れど、多少なりとも新規案件見つけてきて、前年無い売上げ上げて、お客さんが待ち望んでいる荷物を届けて、会社の利益を生んでお前たちの給料を作っているんだよ。
こんな大事な会社の宝をもっと大事にするんだと言う気もなく、自分達がケツを拭くでもなく、ただ現場に責任を押し付けているお前はどこの天竜人ですか?
部下を蔑んで虐めて「仕事してる風」なのはお前だ!
お前なんか会社にいても1円も利益を生まないし、ただ飯食いに来てる伝言係で、ただのウンコ製造機で給料泥棒だよ
って、前に誰かがレスしてたような気がする。 受け確ほんと無理廃止にしてくれ
何回行きゃいいわけ
配達可否も出しでバラバラだしいちいち問い合わせんのホント手間
せめて統一しろや
てかもう受け確やめよ やることやらずに従業員ににあれして!これして!言ってんのは会社の方なんだけどね
軽マッチングとかデンポーとかゴミシステムとか無駄なもんポコポコ作って金使ってばっかじゃん
サービス早出残業前提の人員配置しといてタダでこき使ってたらそら利益あがりますよ 今委託軽貨物で手取り65万くらいだけど、嫁が正規ドライバーになれば厚生年金や休みもちゃんとあるし正社員になれとうるさい
社員から委託の逆パターンはこの業界多いけどサポーターから社員になるひとはいる? 都内7番台の佐川急便の営業所を辞めて1年半位になるが、
結果的に正解だったぜ。
佐川急便ルールがマトモじゃない事に気付いていながら、グダグダ長い間、悩んでいた自分が、今となっては馬鹿らしい。
佐川急便の特徴は大概の人物は辞めても、半年〜1年後に戻って来る。
低学歴、低職歴の人物でも、最近では転職活動をしっかりやれば、何処かに受かるハズだが、
なにぶん、佐川急便出入り禁止令とか、過去の評判の悪さから、元佐川急便というだけで、ダメ人間というイメージが付きまとうらしい。
年末の繁忙期が過ぎた今が、転職活動・退職をする時期だと思うぞ?
今からやれば、5〜6月転職が出来るだろ。真夏の炎天下の中に走り周って汗ダクダク、体力ボロボロの勤務をしたくないならばな。
もっとも、マゾ気質の佐川急便が染み込んでるならば、それも人生かもなしれない。 >>882
俺も辞めて正解だった
もっと早く辞めてればよかったと思う
今悩んでる人は早く行動した方がいいよ
定年まで続けられないでしょ SDに定年までできますか?て聞いたら出来るて言うけど
現場は30〜40代しかいないんだよね。 うちの営業所は定年までやった人とか入社年度が昭和のおっさん結構おるなあ >>884
会社のパソコンからPositiveで申請
スマホでは不可なので詳しくは安推に聞け エックスフロンティアって具体的に何する所ですか?
倉庫と中継センターを兼ねてるのは分かるんですが。
このエックスフロンティアが有ることによって、佐川急便の配達に関して、どの様なメリットがあるのでしょうか? >>878
誰もいないならしょうがないけど、本人不在による配達不可なら
不在票を本人に渡すように伝えて、翌日くらいは持ち出すけどその後は連絡待ちに上げるけどね。
毎回貴重品室に返すのもめんどいし。
>>880
それな。朝礼ではタイムカード切る前と切った後に仕事すんなと言うけど、
ただ言うだけで会社として強制してないというスタンスを示したいだけ。
そうしないと終わらない業務量の調整なんかも一切なし。
最近うるさい休憩アプリの編集も、あとあと問題になった時にちゃんと取らせてると立証するためだろ。
そもそも取れてないのにドッキング時とかにアプリ稼働させてるだけなのに。 >>881
手取りでそんだけありゃーそのままのがいいと思う。
まず軽だとある程度年数積めば別だけど、最初から正社員雇用にはならないよ。
契約社員として入社のはず。
総支給とかは地域によって時給の差はあるけど、25万はいかないと思う。
その分、休みは月に9日あるしうちの店なら繁忙期除いて月に1日勝手に組み込んでくれるけど。
サポーター→自社宅は1人うちの店いるけど、
結婚してる女の人でそこまで収入を求めない人だった。 >>882>>883
辞めたのにここ来るってよっぽど佐川が好きなんだなw
参考までに、今はどんな仕事してて給料は上がったのか教えてよ。 >>886
うちもいるけど人数は少ない。
クール専属やら軽に乗り換えとかの人はそこそこいる。 >>892
いつもの部外者の自演だよ
文章に特徴がありすぎる
>都内7番台の佐川急便の営業所
中の人はこんな言い方はしない >>896
うちの係長はノーマルのセルシオなのに「車種がいかつい」という理由で車を乗り換えるように言われてるぞかれこれ数年w お待たせしました 宜しくご査収ください
インサイダー取引
1-B 2-B 3-A 4-B 5-C
労災防止
1-A 2-B 3-A
健康管理
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脳・心臓疾患
1-A,B 2-A,B,C,D 3-A,B,C,D 4-A,B,C
給与手当(正社員)
1-A,B,C,D,E 2-E 3-A 4-C 5-B
給与手当(正社員以外)
1-C 2-B,D 3-A,B,C,D,E 4-B 5-C
確定拠出年金(←正社員のみの項目です)
1-A 2-B 3-B
TMS
1-B 2-A,B,C 3-A,C,D 4-A,B,C 5-D
SGHユニバシティはアンケートです
営業所教育
1-A 2-C 3-B 4-B 5-D 6-B 7-B 8-C 9-D
倫理行動規範
1-A,B,C,D 2-B,C,D 3-D おい、都内7番台のバックレ野郎、素直に佐川に戻りたいって言えよw >>892
辞めた会社の従業員がどんだけ苦しんでるか見に来るんだよw 休憩アプリの稼働が90分超えた時は、今までは編集で90分にしてたけど
去年の秋くらいから編集をうるさく言われるようになって、90分超えてもそのまま点呼受けてるけど
その場合って100分で申請したらその分引かれるの?
別にそれはそれで構わないけど、そしたら繁忙期とかでも祝日とかで割と余裕ある日は
残業の抑制としても使えるってこと?
こんなこと考えるって社畜すぎるか? >>904
1時間49分までは大丈夫
1時間50分が続くと指導が入る
時間調整の常識 >>902
ひと月くらい前だけどオレの前に点呼受けてた人、2時間で申請してそのまま通ってたな >>902
自分クッソ暇なんだけど20時オープンの店の配達あって待ってる日とか2時間40分とか休憩して何も言われなかった 安推係長に聞いた事あるな 1時間超えてれば問題ないけど、その分定時の時間縮む
逆に休憩時間多ければ定時時間伸びるから残業時間減るのね 暇あれば休憩時間伸ばして残業時間減らせばいいけど、そんなんなら早く帰りたいから、休憩一時間でパパッと帰宅してる 部外者がなりすまして自演に来る会社ってのがどういうシチュエーションなのかわからないw ドライバーの負担を軽減したい
朝一に配達のメールが来るけど、
あとは、そのメールから日時変更だけでなく、営業所受取も出来るようにしてくれ
これで完璧
頼むわ
営業所受取派の自分は、毎回届けてもらう必要は全く無いんだわ
社長、頼む 何度も言われた事あるけど最初からwebからできればいいって事ですよね?
確かに一々電話するの面倒かも「荷物届いてたら連絡して、営止めにしといて」って言うお客さんいるし >>898
ありがとうございます
898様に御多幸が訪れますように >>910
最初から営業所の住所で営業所ドメで頼めばいいだけだろアホか 今日届く予定なのに、この時間になっても届かない
なんの電話もない
おまえら自殺しろ! >>909
エグかったね。
それを積んでる便も朝持ち間に合わなくて、伝票めちゃくちゃ浮いてたわ。
個数だけなら年末と変わらんどころかそれよりも多かった…
キムタクのCDなんでしょ? >>910
最初から営止めにしろ。
負担を軽減したいなら、まずドライバーの目に入らないようにしろ。
営止め変更、本日午前引き取りとか朝探すのクソ大変なんだわ。 キムタクかぁ
あいつマジで空気を読まない奴なんだな
1週間前でも1週間後でも問題無いのに、連休明けで荷物が一斉に動く日にわざわざぶつけて来るなよ
だから香取君に嫌われるんだよ スマホと決済端末機どうやってペアリングするの?代引きのカード決済ペアリング出来なくて現金にしてもらった...。 >>912
いちいち電話したら電話オペレーターの手間が増えるよ >>921
いや、通販の多くは営業所止めができない >>913
そうそう
日時変更はできるのに、営業所止めができない
これが不便
最初から受け取るつもりがない人もいるから、未意味に配達しても無駄
最初から受け取るつもりが無い人用に、日時変更と一緒に、営業所受取もできるようにすれば完璧
ドライバーの負担も減らせる 最初から「自宅で」受け取るつもりが無い人もいるから
無意味に配達しても大いに無駄 >>930
佐川って現状問番分かった段階で店に電話するしかないけど面倒くさいしヤマトだと受人側はwebで簡単に出来るから佐川も出来ないの?って話でしょ そうそう
コスト削減、ドライバーの負担削減が必要なんだから
ネットでどんどんできるようにすべき
佐川は時代遅れ 時代遅れ感はすごいあるわ確かに
コマーシャルする金あったらそっち関連にまわしてどうにかしたほうがいいよ
システム関係とかクロネコの足元にも及んでない
処理関連やばすぎ そりゃそうだよSGシステムとかハリボテみたいなもんだから
中身スカスカで生え抜きでシステム作ってきた人とか皆無。
中途で能力ある人が入ってきてもびっくりして辞めちゃう。
フューチャーアーキテクトとか言うアウトソースの会社から人材を引っ張ってきてるけど
足元見られて全然使えない人ばかりだし
アプリ出すと評価のコメントがひどい。
「これアプリにする必要あるの?ウェブでできることしかやってない」
「アプリでロゴだけ出してあとはウェブに転送とか草生える」
こんな感じ 999なんかも接続中と切断中とか出るようになったしね
システム周りの抜本的な改善や一新しないで外付け建て増ししかしないせいでどんどん遅く不便になっていく 上の連中なんか毎日する事ないからね
なんかいつも仕事してる風だよ
本社とか支社見てみ?
暇そうに歩いてたりタバコ休憩してたり特にこれと言った仕事ないよ
支社に引き抜かれた人が「する事がない」ってぼやいてたよ。
いや、それなら現場に返せよ!って思ったよ。
ハッキリ言ってそんな連中がスーツ組だからね
毎日、本気で意味のある仕事してみ?
それが解決したら彼らの仕事が無くなるでしょ?
だから、核心を突かない仕事をしてるんだよ
それっぽい仕事をして仕事してる風なの。
だから現場からすると「???」ってなることが多いの。 後、支社か支店か知らんけど、年始に挨拶回りでうちの営業所にごたいそうに大人数で来てたけど、鼻で笑ったわ。
毎日余裕でいいですね笑って。
こんな連中に「お前らなってない」ってハッパ掛けられてる現場
これで最低でも係長並みの給料なんでしょ?
そりゃ天界と現場との温度差出るわな笑 冷静になって考えるとカメラでバーコード読むのなんてここだけだろ歩きながらだと手振れでバーコード読めないとか笑えねーよ 今までは抜本的な改革なんかしなくてもやってこれたからズルズルと来た。
社内に疑問を投げかけるような人間は必ず潰される社風だから
「物言わぬ」ことに全力を注いで来たんだよね。だから仕事してないように見える。
実際にやってないんだけどね。
佐川だけじゃなくて古い体質の会社は全部そうだよ。
仕事できないぼんくら重役の危機感を煽らないようにするのがマナーになってるというね 合理性を追求したら振るい落とされそうな奴ばかりじゃない?
今の社風にありがとうは? ありがたくない
有給とか法律で定められてる5回どころか13回以上消化しなきゃいけないってヤマトの人から聞いて、うちら勝手に使えないし終わってるーって言ってたらベテランさんから始まってもないよ?って言われたwww ここの管理職と役員は一度、日雇いがやってる現場作業をやってみるといい。
まあフィルダーの仕事になるけど。多分クタクタで3日ぐらい動けなくなるだろう。
日雇いにもランクがあって「リピート」の人はほとんど仕事しなくても叱られない。
そんな感じだから社員は看守扱いで仕事なんかしてない。
最底辺の現場で働いてこそ見えてくる改善点と歪みがある。
ドライバーの横に乗って配達業務をやってみるのもいいね。 7日の午前指定の荷物をなんで7日の夜に発送するんだよ。
そもそも時間指定不可地域に時間いれんなよ >>945
それ本当に発営業所にクレーム入れて対応変えてもらわないとなぁ。
ロットが揃ってないと受け取ってくれない所とかでロットが揃うのが土曜日とかになると
それだけで休日出勤(しかも半日)が発生するし。 ほんと時間帯不可地域とかガン無視だもんなぁ発店に言ったって直らないからこっちもガン無視 >>947
付加地域なのに客から文句言われまくって我慢の限界で所長に言ったら、
不可地域はお客さんには関係ない話。甘えるな!時間は守れ!!
だってさw サポーターがどんどん辞めていくな、こりゃシワ寄せくるぞ。 うちの店の所長サポーターの単価下げてる。。
他の店はどう??
おかげで辞める人続出。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。