【社員の】クロネコヤマトPart200【愚痴スレ】
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アマゾンの荷物全然無いんだが
午後どんだけもってくる気だよ… 支店長が自腹で空新規とかやるくらいだしな
管理職なんて悪知恵働く要領良い奴らばっか >>944
佐川の所長ってベルコンの一番しんどいとこで荷物回してる人や
路線トラックの荷下ろしやったり
そこはヤマトの支店長と違うとこかな 高い給料貰って安い仕事するのどうなんだ、という見方もある >>946
カレンダー通りの休み且つ残業なしの会社かぁ。
オマケに給料も福利厚生も良い会社だろ？
あったとしても俺みたいなのは雇ってくれんやろなぁ。 高い給料貰って何もしないのがベストだねｗ
そういうヤツは今のポストが無くなると何もできないけど。
ヤマトの養豚所にはそんなのがたくさん居るな。 自分達への責任追及を恐れた陸軍の中枢だった者たちにより、戦後も長い間、「インパール作戦の失敗は戦意の低い佐藤ら三人の師団長が共謀して招いたもの」とされて、非難を一身に浴び続けた（いわゆる「統制前進論」）。
晩年の佐藤を知る乗慶寺（山形県庄内町）の住職だった阿部博邦も、「独断撤退した不名誉な軍人」と言う目で見られていた旨を語っている。
また、阿部は「将軍は一切弁明しませんでした。戦死者の家に出向いては黙って焼香していた後ろ姿が目に焼きついてます」とも語っている
佐藤は、後に「大本営、総軍、方面軍、第15軍という馬鹿の四乗がインパールの悲劇を招来したのである」という言葉を残している。
「佐藤幸徳将軍追慕之墓」と銘打たれ、次のような碑文が刻まれている。
【つわものの生命救いし決断に 君は問われし抗命の責め】
インパール作戦のインド国コヒマ攻略戦において将軍の撤退決断により生かされた我らここに感謝の誠を捧げる
昭和六十年九月十六日 第三十一師団生存将兵有志建之 働き方何とかって安倍が経団連に言われて推進しただけだろ
企業にすれば割に合わない残業代を減らせて株主の機嫌を取れるし従業員は真面目で大抵
転職などしたってろくなことの無い普通の人だからサービス残業するし
今も昔も従業員の働きは変わってない
変わったのはトップダウン 現場の意見を一切聞かなくなった
別に背広組も大汗かいてこき使われるバイトの人も役割が違うだけで上も下も無いと思うのだけどね デリプロっていつも違う奴が配っているように見えるけどソッコーで辞めるような奴ばかりなの？ 些細なことだけど
外門押して入ろうとしたら
ガッと途中で止まる門にイラっとする。
統一してくれよな。 >>959
こういうニートは国に害を与える大罪人扱いにして無償で配達業務に携わらせる法律を作って欲しい。 なんか、大阪の委託君らしいけど宅配の正社員を馬鹿にしてるようなやつみたい。
こんな委託に頭下げでさて仕事を充てがうなんて大阪の主管もなさけないね。↓
0286 絶対切られないマン 2019/08/11 06:58:02
今日から15日まで休みます^ ^
佐川から正式にオファーがありました。
10/1から元払い200円のコレクト220円で今、ヤマトで回ってる4丁＋1丁でやってほしいってw
佐川のしんどさはよ〜く知ってるので一応、考えるけど多分断ると思うw
ID:V6BUPbhx(1/2)
0290 絶対切られないマン 2019/08/11 16:19:08
>>288
大阪三大商店街が隣接してるコースだから佐川でも荷物はそこそこあるんですよ。
ただヤマトの荷物より更にデカイwww
無能SDをどんだけうまく使うがミソになって来そうだね 宅配の正社員なんて馬鹿にされて当然のレベルの奴が基本だろｗ
今週は俺のドル円Sポジ終末持ち越しが、更に燦然と光り輝くであろう！！！！！
Trump Says He Won't Devalue Dollar Amid Trade War With China
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President Donald Trump said he won’t devalue the dollar amid an escalating trade war with China that has unleashed tit-for-tat actions on trade and currency policy.
“No, we don’t have to,” Trump said Friday when asked whether he plans to devalue the greenback,
though he added that if the Federal Reserve were to cut interest rates it “would automatically bring down the dollar a little bit,” relieving pressure on exporters.
Inside the White House, hawks have been pushing for a direct intervention in currency markets by the Treasury by pointing to a slowdown in U.S. manufacturing,
which many economists have blamed on tariffs imposed by Trump and uncertainty surrounding his trade war with China.
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＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ）＼＼（ ） お前らはヤマトの株価を上げる事だけ考えれば良い
ヤマトの本領（改変版の歌詞の替え歌じゃなく、原曲ので作ったからちょと動画のと違う）
https://www.youtube.com/watch?v=MvDPYg7wxvc&;t=
萬朶（ばんだ）の櫻か襟の色 花は吉野に嵐吹く
大和男子と生まれなば 運送業の花と成れ
２トンの車は手段ならず 五体をもって何かせん
知らずやここに二千年 鍛へ鍛へし大和魂
社旗守る従業員は 總てその数（すう）十七万
全国各地に屯（たむろ）して やる気は解かじ夢にだも
千里東西波越へて 我に抗する他社あらば
拠点を出てんネコ車 作業急げやベースの人
任地に一歩我れ踏めば 運送の主兵はここにあり
最後の決は我任務 運行作業協同（けふどう）せよ
アルプス山を踏破せし 歴史は古く雪白し
ヤマト運輸の活動（はたらき）は 日本運送の華と知れ
【時給千円】あるならば 連日勤務五日六日
荷物が山積みなろうとも 運送業にやる気あり
手抜きなどは我知らず 見よやヤマトの操典を
ヤマトの仕事は作業にて 荷物を仕分け其隙（そのすき）に
前進前進又前進 配達営業とどく處（ところ）まで
我が運送の勝敗は お届け最後の数分時
ヤマトの本領ここにあり ああ頑張る従業員
會心の友よさらばいざ 共に励まん我業務 まだまだヤマトはやれる事が有る筈だ
社員への新株発行予約権の付与
ボーナスの現物株での支給
etc まだまだヤマトはやれる事が有る筈だ
30ｋｇ以上の荷物の復活（新規顧客開拓）
200サイズ以上の荷物の復活（新規顧客開拓） >>960
朝出勤したらランダムに「今日は何丁目を配って」って言われるみたい >>969
別会社でやってるからヤマト自体はやってるといえるんじゃないの？
行政的なお役所仕事なんだろうけど
点呼のときに時間もチェック
タイムカードでもチェック
運行管理上はすべての拘束時間が対象になるのでタイムカードの時間が拘束時間になる
2つも時間管理する意味あるんだろうか よし、せめて役職者全員のボーナスを全て現物株で支給しろ
ただし、新株禁止でよろ >>969
２００サイズ超えるとパレットに乗らないでしょ
BOXじゃなく、バラ済みの会社を頼んだほうが 稼働絞りがキチガイじみてきた
上は時間あたりの配完数だけ見て絞れって言ってるらしい
集荷にかかってる時間は完全無視
ベテランも今までに無い無茶振りだって言ってる
ついにここまでヤマトも狂ったかと
たぶん辞めるやつ続出するわ >>974
昔は自転車とかテレビの大きいのボックス2つくっつけて送ってきてなかった？稀にだけど >>976
稀にどころかしょっちゅうやってたし、そう昔の話しじゃない ベースではね 地方はデリプロもACもいないから、Amazon増えまくって
荷物だけ増加して休憩なんて不可能！！！！
デリプロもACもいないのに、休憩だけとれってバツゲームだろ
鬱になりそう >>969
まずはお前のような構ってチャンを排除する事かな >>978
ほんこれ稼働絞って荷物
アマゾンアマゾンアマゾン
会社は休み多いとは言え会社コースの稼働と住宅密集地のコースなくして1つにコースにまとめたからコース広いし荷物多くて休憩採れねえ 昔はお盆は昼寝しながらできたというが今の時代休み入ったら通販すぐ利用するから減らねえよ >>959
あの〜・・
ヤマトは企業風土改革が流行った頃にはカリスマ集権体制でな？
大手が改革終わって落ち着いちゃった頃にカリスマ抜けたから30年前の体制のままなんだが・・
つまりは、企業風土的には既にアレなので内閣どうこう以前なんだ 会社休みでも飲食店の午前指定物くるからうっぜー
早くても誰もいないし つーかさ、通販の荷物が10年前とはダンチになってんだからさ、日祝とか連休の稼働落とすの見直せや
去年出来てたから今年も出来るやろ、じゃねーんだよアホ 新人のバック事故多発！異常事態！とか毎朝うるせえよ
何で事故るかこの暑さの中で集配してみろや
暑さと忙しさを理由にしちゃいけないとかほざいてンじゃねーぞ 左切り輪どめうるせーわ！いちいちネコポス配るのにそんな事やれるかよ しっかりやらせたいなら、それをやって時間辺りどれ位配れるか、検証しろよ！今の半分位にならないと出来ませんわ！ >>988
そんでな、急いで左切りするとナビが言うんだぜ
「急動作を検知しました」 もはや無理だわ！
今日は朝一から午前飛び！
午後も、集荷だけで2時間以上！
夜配も時間指定のみ！なんとかクールと時間指定がギリ！で40回れず！
明日は回って無い40がそのまま乗って来る！
こんなの無理すぎる！総持ち200のﾄﾞ住宅街コース！で猫足ついて裏道は20キロ以下とか？？
お前らがやってみろ！コンビニ集荷だけで1時間取られるし！ >>990
コースによってはそうだよな。
午前とからめて指定なしやらんと全くおわんねーもん。
それ稼働がおかしいから上に掛け合おうぜ。
ま、俺はもう１０１５でやめっけどｗ 本社は人が減ってラッキーぐらいに思ってるやろな
いずれ大きい問題になるよ、全然反省してない >>991
2コースをSD で周ってたけど、1コースは委託に！
で１コースプラス委託のコースの猫POS、クール、着払いにコレクト、に集荷！
お金扱うから時間掛かるし、クールも午前中に落とさないと、もはや入りきらん！
もはや人間が出来る仕事量じゃないわ
コンビニだけでもメチャクチャ時間掛かるし、再配達の電話なんてもはや取ってられない
絶対、事故か集荷漏れ、クレーム来るわ そうだ、宅急便で回らねぇなら商売変えすりゃ良いんじゃね？
商社になっちまえば良いじゃん
ちょうど良いトラック有るし取り敢えず古物商を全員で取って金プラ金券ブランドの買い取り販売しようぜ！ 1000ならヤマトで我慢して働いてきた奴は救われる このスレッドは１０００を超えました。
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