【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★48【伝票代自腹】
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>>849
3日間暇だったら48時間稼働して2諭吉にするのがメビウスのやり方だよ。
8時間ぽっちやるなら休んだ方が良い。 これだけ待機があるってことは来月くらいまでドラいらねぇな。来年は他でこの時期までバイトするぞ。 このまま行けば繁忙期でもドライバー過多だと思うけどなぁ 何千キロも寝不足で運転してしかも車中泊ホームレスみたいなことして時給250円
悪天候でも普通に何キロも車引き取りに歩いて移動とかずぶ濡れで心までボロボロ
更に事故や傷付けたら修理代や修理中の車両保障まで30万円自分持ち
コツコツ稼いだ少ない報酬も一気に吹っ飛ぶ
保険代も増額されて天引きされ更にマイナス増
時給250円なのに業務伝票すら有料自己負担でいちいち買わされる
他にあての無い生活困窮者ほど断ったら干される恐怖でほぼ全て言いなりの奴隷状態で更に困窮する仕組み
苦労して運転して行っても回送先で頭ごなしに怒鳴られる
低報酬の偽装請負契約に保証人まで求められつまらないことで知人親戚家族との人間関係まで崩壊の危機
低報酬なのに伝票やその送料と着用を義務化されるダサいジャンパーまで自己負担で売り付けられる
後で精算して貰えるか確実性の無い報酬の何倍も立て替える交通経費で手持ちの金もいつも不安
配車ミスされても掛かった移動経費は泣き寝入り
レンタカー回送アルバイトの偽装請負の現状をキチンと否定できますか?
直接雇用や経費立て替え無しにして発注指示者がキチンと責任を負うやり方に業務改善しましょうよ
ジリ貧まっしぐらw >>844
千葉から関西方面の回送だから贅沢してみた 高速代やドラの移動経費ケチりたいから
人員過多状態なのにさらに新人募集してるからなあ
会社は余ったら待機させときゃいいくらいにしか思ってない マジもうやってる意味ねえ。てか建機専任やるかなあ。やだなあ。怖いなあ。 建機専任になろうが大宮除く関東はいただてのせいで暇という
いただてなんとかならんか 建機専任になるメリットが見つからないのですが、どなたか見いだせた方がいらっしゃいましたら教えていただてますか? これからの季節は、お中元の配達がある
毎日地元で仕事ができるし、毎日帰れる風呂にはいれる
稼ぎもゴツい
伝票代も郵送料も必要ない
内勤のお姉さんとも仲良くなれるかも
あー こりゃコリャ 残念だがいただてがいる限り暇なのは変わらないだろうな。今年は夏休みも暇だろう。 >>863
日中は建機で夜は乗用車で繋がるとメビの方が美味しいんだけどね。 >>868
良さそうだけど良く見たら、この報酬例って移動交通費込みじゃん
やら安すぎっしょw
でも保険負担はメビより安心かも? 回送に金使いたくない。外注に安くやらせたいが、どうせなら自社利益になるように。
って魂胆がミエミエだな。
特割ワンウェイも万能じゃないし、人材不足で店舗スタッフを回送に出したく無いんだろうね。
案件を選べるのは魅力的だけど実質交通費自己負担。時給換算メビウス以下なのは確実だな。
仕事じゃなくて、回送しながら旅行するつもりなら良さそうだね。 やっぱりメビウスのビジネスモデルは旨味有るんだね。
天下のポンレンさんが見習うなんて! >>868
いやいや、これメビより酷くね。
東京〜横浜2000円、移動交通費込みって。
引き取りに行くのに500円かかったとして、横浜から帰るのに700円かかったら、手取り800円とかないわ。天下のニッポンレンタカーさんがこんな安い報酬しか出せないなんてやっぱり回送業ってクソだなー。 あー、でもメビが暇で待機とか言われたときに、こっちにはどんな回送があるかチェックするのはありだなー。
良さげなのあればやればいいんでしょ。
登録だけしようかなww
まあメビが暇なときは、ポンレンも暇だろうから都合良く回送なんかないだろうけど。 回送専門、業界大手のメビウスもドラが案件選べるように見習って!
誰もやりたがらないクソ回送はウマウマ回送とセット売りにしたり報酬で色つければ良い。 >>873
電車代が少なくなるように配車を組み立てらればいいわけで、
配車係がやってることを、自分で好きにやれるというのはメリット大きい。 免許証だけで履歴書とか保証人もいらないっぽいし申し込もうかな。
ドライブや旅行に使えるかもしれないし。
回送検索して選べる点で
自由度はメビよりもさらに高い。
まあ特割ワンウェイもそうだが、なかなか都合よい回送がないのが現実なんだろうけど。 確実なのは、これでまたメビの回送が減って暇になるということか、、ポンレンからの依頼が激減するだろうな。 メビの遠距離オフから自宅近くまでつながればいいなw >>879
それなw
メビの行き先と噛み合えば、いっそ現地オフして帰りはポンレン回送で帰るのもありかも。稼働時間で拘束されないのは魅力的。 >>876
地方空港なんて行った日にゃ駅からのバスだけで500円以上な所多いし、新幹線だけの駅とかどーすんの?
PRだけの回送で入れ替えや近場で乗り継ぎなんて望めないよね 遠距離オフからポンレンの回送で戻るのが可能になるんだったらメビも頑張ってその回送取ってこいよ、とは思う。 >>883
それは
いただてが足引っ張ってるからなー
仕事益々減らしてるいただて 説明会、たった1時間で契約完了なのか。
ほぼ特割ワンウェイのシステムでお金を払うか貰うかの違いだけのような内容なのかね。
保険も特割ワンウェイに準ずるのでは。免責5万NOC2万。
傷チェックとかはどうするんだろー。
傷チェックシートとかあるのかねぇ? アプリ内で完結するから伝票とかはないっぽくない?ガソリンのレシートは店舗に渡すのか、送るのか?
あとメビドラ的には大事な部分だが、夜間引き取り、夜間納車はできなさそうだよなww >>887
盲点だった。全部夜間不可となると
時間効率考えると。
夜引き取っても必ず開店後納車になるな。
昼間引き取って閉店に間に合わないと
翌朝まで納車できないとなると痛い。 >>883
メビのオフ報酬+ポンレン回送報酬の方がウマくね? タイムズは既に、店舗で使用する傷チェックシートは端末化されてタブレットで管理されてるよ。貸出時もタブレットにサインして出発。 回送案件を自由に選べるかわりに、交通費は自腹ってことね。上手くできてる。 この回送パートナーシステムをPが別会社化してTや他のレンタからの受注も受けるようになったらメビはお父さんだね 待機させられて頭にきたからポンレン説明会行っちゃう!いただてのために頑張ってきたのに最近の冷遇ぶりには腹が立つ。
仕事があるのかないのかメールすらよこさないのは誠意がない。
メビは稼働申請して仕事なかったら無駄に拘束された上に時間を捨てるんですからね。
ポンレンのなら、仕事があるのかないのか事前に分かるんだから。 会社的には特割ワンウェイ優先だろ?
数日前にエントリー出来たとしても特割で客が付けば変更や取り消しなりそうじゃね? 仙台駅〜盛岡駅
185km 5500円
大阪空港〜広島駅
325km 5300円
東京駅〜横浜駅
31km 2000円
渋谷駅〜川越駅
40km 1800円
ポンレンのやつ報酬計算が意味不明。 >>895
二股はしないだろ。
請負が成立したら特割ワンウェイのほうは消すだろいくらなんでも。
特割ワンウェイと共同で、早く成立した方が優先なのでは。
特割には出してない案件もあると思う。 どうも、納車先も特割ワンウェイみたいにある程度選べるっぽい。
神奈川なら相模原か平塚か小田原の好きなところみたいに。
営業時間の長い店舗や、帰りの交通費が安い店舗を納車先に選択したりと融通が多少聞く模様。 都内〜青森まで15000円と過程して
帰り新幹線で帰って報酬チャラになったとしても、青森までタダで旅行できると思ったら俺的にはアリなんだよなぁww
回送選べるってそういうとこが魅力。 ポンレンのも2pまでたくさん歩いたりとかするのかな?
引取予定の時間に行けば、店員が事前に店舗まで持ってきてくれるとか、さすがにないか。 ポンレン直属だからメビみたいに店員に気を使ってヘコヘコしなくてもいいのは気楽。
お客がいるときに割り込んで話かけない、とかは常識だから同じだとは思うけどね。 >>900
2P遠くても店舗から捨て車かスタッフが送ってくれそうだな >>899
そういう奴がいるから買い叩かれて安くなるんだよ
きちんと報酬請求しろ >>899
メビで青森オフにするのと変わらなくない?
途中で乗り換えるかどうかは違うけど。 …とか偉そうなこと書いたけど、軽自動車暦4年/40000kmのヒキニートがするバイトとしてはここどうなんですか?
とにかく自費0でドライブしたいけど、リスク考慮すると報酬も微妙だよね 回送パートナーとはよく言ったもんだな。
聞こえだけはいい。 掛け持ちしてもいいのか?
説明会で正直にメビウスですって言ってもいいのか?
登録しようかなぁ う〜ん >>910
あたりまえだよ
専属契約するほど安定も約束されてないし守られてもいないだろ?
複数契約でうちらが発注元使い分けるのは当然可 そもそも関東ドラはいただてがしっかり仕事取ってくればこんな事悩む必要ないのに >>897
もともと特割は回送屋に金払うくらいならディスカウントしてでも金取って客に返却してもらうという発想だ。
そういう方針の会社がやることだからな。まだ判らんぞw トヨタで回送だけの仕事があれば就職するんだがなぁ。 >>906
アリ。何がアリかというと、稼ぐのって大変だというのがわかってくることがすごく大事。
人との接触がそんなに多くないのもヒキニート向きだし、ちゃんとした仕事をするステップになる。 >>915
だよな
肝心なのは 業務委託契約 って所。
結局どうされようが会社側は損しないように出来てる。
これ、元メビ社員とかがポンレンに焚き付けた話じゃないのかと勘ぐっちゃうな。
報酬額なんかも絶妙に安いしw 去年の説明会で「発注はこっちから断るくらいある」と豪語してたっけ(遠い目) >>898
それも怪しいよ
小田原で予約入ってる車を相模原に納車したら、そこから小田原までの回送が発生して全く合理的じゃ無い。
特割の客ならまだ許せても報酬払う委託ドラにその自由度持たせる程甘くはないだろう。 TOKYO チャレンジネット
https://www.tokyo-challenge.net/
TOKYOチャレンジネットとは
本事業は、住居を失い、インターネットカフェや漫画喫茶等で寝泊りしながら不安定な就労に従事する者や離職者に対して、
生活支援・居住支援・資金貸付及び厚生労働省と連携した就労支援等のサポート事業を実施することにより自立した安定的な生活を送っていただくことを目的とした制度です。
人生をリセット出来るかも グダグダ悩むこと無いっしょ
想像ばかり巡らせてネガ拾いしてるだけじゃコピペや300円と一緒だよーん
要するに、楽にドライブしてそれなりの金得られれば良いんだろ?
だったらアチコチと登録しておいて都合良く使い分ければ良いだけさ! >>921
いだたて「いやー人が足らんくて大変っす!(受注してほしけりゃ単価を上げて叱らせろ!)」
レンタ屋「足りないならお客様に回送依頼する条件付き格安プランを作ってみました」
いだたて「情報漏らしちゃってメンゴメンゴ。きちんと締め日書いてないの多すぎだろきちんと書けよ」
レンタ屋「意外と回送捌けたので回送員募集します。やすいですがこんな依頼があります、どうですか?駄目なら構いませんので」
いただて「短期じゃなくて長期申請しろよ。でも今暇だから無給で待機な、次の依頼は気が向いたら出す、選択権は無い」
次またレンタ屋が動いたら回送屋死ぬんじゃないか
てか時代錯誤すぎるだろ色々と >>925
その通り!
でも何故かここにはメビウス愛が溢れている。
文句垂れながらも飼い慣らされてるドラが多いんだよなぁ >>917
ありがとう
あんまりわかりたくないけどw、今は違う予定あるからもう少ししたら試しに申し込んでみるは >>931
ニートは後回しにしやすいから
今すぐ行動しろよ ポンレンが上手く行ったらトヨレンにも波及するかも。 いただてがマウント取ってる間にどんどん仕事減っていくよ。
レンタカー屋から見放されて、レンタカーの回送メインじゃ成り立たなくなって、
名義変更とか、一般先メインの回送とかの営業に力を入れて、シフトして行ったら確実にメビドラは激減するだろう。 特割ワンウェイユーザーの喰い残し案件を300人以上で取り合う回送パートナー募集w
これ、不味くて安くても入れ喰いになるようにあえての大量契約だろうな。 しかしレンタ会社の直注でもあんな報酬額とは驚いたなw
回送業務の対価を安く定着させた回送業者の罪だな。 回送ドラやるんだったらよっぽどキャバ送りとかデリドラの方が稼げるわw 自車持ち込み基本だから車の寿命縮むけど https://next.rikunabi.com/company/cmi0161016019/nx1_rq0017676497/
><登録制>選べる行先&時間帯★レンタカー回送ドライバー
>完全出来高制の回送業務
>安全第一に運転できる方、大募集
>・仙台駅〜盛岡駅 ※5500円
>・宇都宮駅〜横浜駅 ※4000円
>・東京駅〜横浜駅 ※2000円
>・八王子駅〜西船橋駅※2500円
>・三重駅〜滋賀駅 ※3500円
>・名古屋駅〜大阪駅 ※4500円
>・京都駅〜姫路駅 ※3000円
>・大阪空港〜広島駅 ※5300円
>・高松駅〜松山駅 ※4800円
>・福岡空港〜大分空港※4500円
>・博多駅〜熊本駅 ※4000円
>■指定営業所までの移動、及び回送終了後の移動に掛る交通費は報酬額に含みます
この電車バスの移動費が報酬に含まれるってのが微妙だな。
仙台駅〜盛岡駅が5500円と書いてあるが、仙台駅までの電車賃が500円として、
盛岡から仙台付近の自宅まで帰るのに3350円かかるから、実質的な報酬は1650円?
180km回送するのに5時間かかって、電車移動で5時間かかるとすると、
1650円÷10時間=時給165円になるのか?w >>943
帰りも選べるから回送しながら帰るって事じゃないの >>943
心配するな。帰りに丁度良い回送案件は無くても特割ワンウェイは有るw 回送で選べるのが秋田ー山形、二戸ー郡山とかだったりな。ビミョーw 交通費浮かしたければ何処行きだろうが盛岡発の案件に飛び付くしか無いね。
それを繰り返して仙台目指したら案外面白いかも?サイコロの旅みたいなw ネガティヴなことばかり書いて、メビからドラが流出しないように食い止めようと必死ないただてさん いただてって自分が仕事減らしてるって自覚あるのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。