【従業員専用】佐川急便統一スレッド99【従業員専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板12列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1553610323/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド98【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1550502928/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 8
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540902332/ >>1乙
朝から忠犬ドライバーが電報の数自慢してたが全く羨ましくない 支給されるタッチペン、ポケットかり出し入れしづらいな。 >>2
負け惜しみ？
その忠犬ドライバーは自分の仕事を全うしてる素晴らしいドライバーだよね。
ところでいつも思うが、目標達成した上での文句なら良いけど、達成してないなら発言権は100％無い。
会社が求めてる営業ができないなら営業職辞めて欲しいってのが経営者の考えだろう。
社会に出れば、自分のやりたい事と会社がやりたい事が一致する事のほうが少ない。
会社が出した指示をいつも確実にやり切る人間が言うなら、まだ多少の説得力はある。
しかし文句言って営業やらない、やってるのに結果出さない人間、それは犯罪に近い給料泥棒そのもの。
このスレ、何か仕事ってものを勘違いしてる奴がいるな。 ＡＭ指定を持って、さらに１９～も同じ人間が持ってたらどうやっても残業抑制なんか出来ねーだろ。
年度末だったからか、今月度はかなり厳しい。
３／４以上が予測で６０ｏｖｅｒ。
ヘルプに入ったり入ってもらうにしても、その人間も残業厳しいわけで。 >>9
じゃあなんで辞めるって言うと妨害したり全力で引き止めてくるの？w
給料泥棒なら喜んで辞めさせるでしょ 人手不足で人を紹介しろだの配送先で他の会社の奴に声かけろとか言っときながら、
朝から電報電報うっせーし、ＡＭ配達率だの自分たちで勝手に縛りをつけてあーだこーだ言ってくる…
本当に人手不足だと思ってる？
時間帯指定履行率が全体の目標に届いたことがないとこの間言われたけど、
その目標の９９%がまず異常なんだよ。
たかが無料のサービスにそこまで躍起になる必要あるか？
不履行多い人を吊るし上げたり、事故のリスクが増えるだけだろ。
安全はなによりも優先するとか言っときながらこれだからな。 そして時間帯とかＡＭ配送率上げたいんならくだらんふれあいとか言うので
朝の貴重な時間潰すな。
ドラコン出るやつのデモンストレーションを見てる暇なんかねーんだよ。 >>18
都内なら舐めてんのかってくらい楽
エリアが広い田舎の方は知らん >>15
なんでもいいから一生懸命だったらいいと思ってる。方向はどうでもいい、一生懸命こぎ続ける 日立物流がらみで来る量販店向けのアディダスの靴とかしょっちゅう口割れしてるんだけど
指定日入ってて１個足りないからデータ叩いたらその日の昼間に集荷当たってたりするし無茶苦茶や SDスマホって京セラのTORQUEで作ってくれないかなあ
１センチくらいの厚みがあって現場でも持ちやすいし何より頑丈だし 個人事業主で宅配やってるけど
結婚したら佐川の社員やろうかな >>29
過去スレ読んでそれでも入りたいならどうぞ シカトしてたんだけど、代走に圧力かけやがって可哀想だから自腹したよ
毎日朝から晩までデンポー何個や?お前の班どーなってんだ?だもん いつまで～
こんな会社で～
働くつもり？
俺はもうすぐ退職っす デンポー自腹するのがアホらしいから辞めますってのがこれからトレンドになりそうだな
そしたら売ってくる奴は売ってる、お前は客とのコミュニケーションが足りないという使い古されてカビが生えたセリフが聞けそうだ その売ってくる奴も自腹プラス親戚や友達に押し売りしてるだけだしな >>36
お疲れさまでした！社会復帰おめでとうございます！でもココはかまってほしいのか？って聞いてくるめんどくさい奴おるから言わない方が良いかも >>41
あんたも頑張れよ～
国家資格取って技術職っす
営業しないって最高
身ばれするから何の資格は秘密な 今日の朝礼で先月までJKだった新人が帰って挨拶させられてたけど可哀想やったわ
研修で学んだ事だの研修行ってから顔つきが変わったのだのあんなんパワハラやわ 何もしてないであろう人間がこうも簡単に盗撮、投稿されているよ。
まずくないか？（スレは軽トラ・バン軽貨物）
173 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2019/04/11(木) 13:39:06.56 ID:3PTc2dKX
https://i.imgur.com/mtclzAp.jpg
うちのエリアをよく回ってる写真の佐川のおねーさんの車は持ち込みかな？ >>49
それがもしダメならリンク貼ってるやつもアウトだぞw 宅配の不在表入ったのだな
今から電話してもいいの？ >>46
俺たちドライバーは栗ちゃんの資産を増やす為の存在なんだから
安月給でもっと働けよ！
利益上げた奴には栗ちゃんのおこぼれ程度ではあるが、ボーナスを
弾むからね！
いいか！しっかり頼むぞお前ら！
ってことだよ君たち 長期不在って、３日目に戻りが来てそれで不在でもそっからまた２日先まで持ってなきゃいけないの？
月曜→不在
火曜→不在
水曜→戻り→不在
ってなっても
木曜も配達行って、なおかつ金曜も持ち出さなきゃいけない？ >>57
おまえ誰？
中の人なら匿名掲示板で質問するような事じゃねーだろ
内部事情を詮索したがる引きこもり不気味すぎる ときどき変なキチガイがわいてくるな…
>>57
その例だと木曜は持ってた方がよさそうだけど、長期上げても別にいいでしょ。 株式会社ＳＧホールディングスの転職・就職・採用の口コミ情報
・成長性・将来性
【会社の将来に期待する点】次世代が育っておらず、
YESマンが勝ち抜く企業体質であるため、将来は期待できません。
・会社の安定性
大きい会社ですので潰れることはないと思います。
私は非正規社員でしたが、周りはほぼ非正規社員の方ばかりでした。
募集かけても集まらないか、辞めてしまう為常に募集をかけている気がします。
これからも伸びていく業界だと思うので安定しているのではないでしょうか。
的確すぎて草生える
内勤でもこの始末。企業の心臓部にすら非正規だらけ。
しかも体質がおかしくて皆すぐ辞めてしまう企業。
こんな状態で今後仕事やりやすい環境など作られるわけがない。
創業者とその周辺の取り巻きだけが私腹を肥やしていくだけの会社。 ほんとに人入ってこないな
今月でまた１人辞めるし
夜勤から無理やりドライバーに転籍させてる状況だよ
独り立ちしたあたりで辞めてくの何度も繰り返してる 急便はデンポー自腹や押し売りして利益作ってやったけど、ヒューモニーは急便に何してくれるんだ? 転送だめ
宅配ボックスだめ
営業所受け取りだめ
の指定が入ってるからといわれたが
じゃ23時にもつてきてだめ
どうしますの佐川ちゃん たまに居るよね
オレ様が荷物を受け取れないとお前ら困った事になるんだろ～ 笑
オラオラオラ 爆笑
ってバカ もしもし、え？指定時間に来れないの?じゃあ要らないから返して(ニヤニヤ) いるね。受け取れないとあなた困るんでしょって、返送するだけだから何も困らないと
伝えたらどうしても受け取りたいからと急に下手に出てきた。 着払いの売り掛けの請求票はハンコなくてもいいんかな？電子サインのがそのまま反映されるんかな？ >>46
何で薄利業界のグループ会社会長が
こんな順位に急上昇してくるのか？
不思議ではあるね。
猫の会長なんか過去5年一度もトップ50入りしていないのに。 株の保有率と株価の上昇具合だろうなあ・・・時価総額は公募1620円に対し現在3200円程度で倍になってるからな
上場前はもっと低い価格で財産見積もってたと思うし
過大評価されすぎの会社だと思うけどね >>56
もらったボーナスは次回の自腹用にしっかり積み立てておくとあわてなくてすむよw >>63
Yesマンの中のyesマンが結局トップに立っちゃってその下もみーんなyes マン、ただの御用聞きに経営なんてできるわけないっしょ。
なんかアホな犬が自分の尻尾に噛みつこうとグルグルまわってるのを思い浮かべる、なんかそんな会社 >>79
20代の女の子に完全に見切られてるレベルなのがもうね 来月辞めるわー
昔、安推が事故揉み消したの言ったら
どうなるんだろw >>65
いてくれることに感謝とまでは言わないけど、
いなくなると大変って認識が足りないんだと思うよ。
独り立ちすると、周りのドライバーとかがこれはそっちで行ってもらわないと困るだの
もともとはそっちのコースだっただの言って色々押し付けてる。
それが独り立ちしてすぐに辞める人が多い理由だろう。
こんだけ人手不足言う時代なんだから、とりあえず配達と集荷さえしてくれりゃー
御の字くらいでいいんだよ。 >>68
水はもう置き配解禁してほしいね。
牛乳とか生協も置き配なわけだし。 >>75
栗ちゃんの急増した資産を疲弊した末端のドライバー達にきちんと分配してれば
こんな事はありえないんだけどね・・・
ドライバーの毎月の手取りを減らして、ボーナスを増やす方法でみんな錯覚し
「良い会社になったなー！！」なんて笑ってられない状況
これだけ社員数の多い一部上場巨大企業の年収とは思えない情けない手取りよ・・・末端のSD >>84
社員を100分の1にしてほとんど庸車にやらせる仲介会社になればよいのに
ただの集配員などセールスドライバーじゃないし
時間指定やら電報やらでヘトヘトにされて営業する気にももうならん >>86
働き方改革とかいう、
どう考えても残業代抑制が真の目的としか思えない政策を積極的に推進されてもねぇ。
給料と就業時間は減るのに業務内容は特に変化無しとか…。
そりゃ業務圧迫によって肉体的精神的な余裕無くなって、色々とミスっちゃいますわ。 クリ含めた上の者一同はこう考えてるよ
「こいつら自腹で払わせようがこき使おうが、どんなに理不尽でも辞めない奴らが一定以上いる」
「100人入社させて10人そういう奴らが残れば、俺たちは永遠に楽して暮らしていける」
「辞めたい奴らは辞めろ、俺たちに必要なのは奴隷みたいに尽くしてくれる奴らであって
グズグズ言って俺たちの邪魔する奴らなんかいなくていい」
会社がマトモになればいいとかそんな事一切考えてないよ。
どんな手使っても自分らが気持ちよければいいんだよこの会社のトップは。 いつも長文を連投している子供部屋のおじさんこんばんは
おじさんに質問です
投稿する前に自分の文章を読み返してますか？
なんか日本語がすごく変です 社員の子供が入社すれば奨励金を出す、というのも「奴隷」の血筋を重視するから。
普通の神経ならば、この会社に自分の子供を入社させようとするやつなんかいない。
トップを崇め、日本のルールよりも佐川の内部ルールを優先できる奴が優遇されるということ。
それはエホバの証人などの新興宗教に酷似している。
彼らは日本の常識よりも自分らの特異な価値観で動き、自分の時間の一切を宗教に捧げることを厭わない。
時に身代わり出頭など、明らかな犯罪でも佐川のためにやってしまう奴らがいるのは
佐川の新興宗教みたいな洗脳に毒されているから。
この会社にいると、世間の常識からかけ離れた非常識さが骨の髄まで染み込んでしまう。
それは危険すぎる。 自分の子供入社させて、その子が自殺してしまった人も居たよ >>91
同感
長居すると社会復帰に手こずる
>>92
悲しい話だけど洗脳されてしまったらいい会社って思っちゃうのかな
ほんと狂ってる >>92
集配能力が低い奴で、班の全員が困ってたのに
そいつが子供入社させたら、管理職が喜んで支店長に報告して、自分の職位上げようとしてたな。 電子サイン、Amazonで売ってる充電式のペン型のにしたら、スゲー書きやすくなった。
会社から支給されてる先が丸いタッチペンやっぱミスチョイスだろ。 ボールペン機能付けたのがほんと無能
あれのせいで硬度なくて押しつけ過ぎても書けないしジジババはノックしてペン先出して書こうとしだすし >>96
あれに決めた奴、会社に損害与えたんだから当然賞罰にかけたよな? あの報道関係の取材には余計なことは答えないで広報部にまわすようにみたいな指示も怪しいよなー。ま、誰も興味持ってないから取材なんか来ないんだけど。 下っ端が余計なこと口走って炎上したら困るんだろなぁ
言いたいことなんか山ほどあるけど いくらなんでも おくやみ電報取ってこいなんて言い出したりはしないよね。 古い人に言わせたら今のはだいぶマシになったみたいだね。
それでも異常だけどｗ >>105
ゲテがねなんでもありだったからな
机 原材料 エンジン
時間や法に煩くなかったからね 260サイズまで扱えるのが強み？おめーが運んでみろ。260サイズ60キロなんか持てねーから 脳筋バカしか居ないからなくならないんじゃ無い？気持ち悪かったから具合悪くなった演技して帰ってきた
仕事見つかったら辞めるわ >>106
金型とかもなくなったよね。
ちっさいサイズだとたまに見るけど。
>>114
それで顔に出て態度が悪いとかクレーム入れられた時にはたまったもんじゃないよな。
この間、不在・不在・戻り→不在で長期上げて
翌日に戻り→不在かまされて直電で翌日再配言われた時には
「いい加減、ちゃんといてくれるんですか？」って言った上に、電話も感じ悪く切ったわ。
場所が悪いわけでもないし、大きくもない荷物だけど
YouTubeに晒された人の気持ちもわかるわ。
車に戻す時も投げてたし。 18:00過ぎに翌日の再配入る。
その後に電話で、今日来れるなら今日来てほしいと言われ、
それで配達終わった時にＣＳにわざわざ指定消してもらう…
この作業、非常に無駄というかアホらしくないか？
早配まで不履行扱いする仕組みがおかしいんだけどさ。
結局、ＰＤＴ入力したタイミングなだけだし上辺の数字しか見ないからこうなる。
不正がなくならないのもそういうことだよ。 18：00以降の再配達依頼分は、不在入力は不履行になるけど、配達完了は不履行にならないはず。 宅配ボックスで客が荷物がないって言ってきたらどうしたらいいの？
部屋番とか暗証番号間違えてたとしても、もうそんなん覚えてないだろうし。 >>118
初回配達だろうが再配だろうが、配完なら不履行扱いにしなきゃいいだけなのにな。
律儀に19時過ぎまで19-21は配らないなんてしてたら、とてもじゃないが60時間になんておさまらない。 >>119
PDTのハイカンの履歴でBOXナンバーとか暗証番号の数字残ってるでしょ。
それでも受け取ってないって場合はBOXに管理会社の電話番号が書いてあるから電話してそのボックスを何時に開けられたとか分かるからそれで対応 >>121
汚客様ですか？
新人さんですか？
もしかして過去に取り込み詐欺に失敗した犯罪者さんですか？
履歴が残っているタイプのボックスも確かにありますね
オンラインで入出庫の履歴を確認できるタイプのボックスも確かにあります
でも初期のボックスとか最近普及している廉価版の多くは履歴なんて残ってませんが？ >>119
ボックスに投函した時点で配達完了
配完済の荷物が無くなろうが壊れようが運送会社の責任では無いから弁済はしない
そもそも本当に、こちらの過失なのか？
家族が荷物を取り出したのを本人が把握していない悪意のないおバカさんも居れば、荷物が無いと言い張って運送会社に金銭を要求する不届き者も居る
もちろんボックス荒らしの被害にあわれた方もいらっしゃるだろうが、それは佐川の責任ではない
仮にお前が誤投函して他の部屋の住民が荷物を受け取ったとしても、誤投函先の住民が佐川なり正規の受け人さまに連絡を頂けるはず
もしも誤投函先の住民が連絡してこなければ、それはそいつの犯罪行為
そういうケースは受け人さまから警察に連絡してもらう
監視カメラがあれば確認してもらう
佐川も無関係でもないから協力できる点は誠心誠意お手伝いする
ただ絶対に金は出すな
金を出したら真似をするクズが必ず現れる ボックス禁止貨物
特に貴重品で同じトラブルが発生したら「僕は悪くない」と言いにくくなるから気を付けてね >>121
ボックスに会社名はあるけど連絡先がないタイプだったから、
とりあえず管理会社に連絡するように案内したんだよね。
>>123
家族で取り出した人はいないとのこと。
不在票に書いてあるボックス番号を入力しても、そこには荷物が入ってないって出るとのこと。
ＰＤＴ履歴見てもその番号になってる。
例えば地震とか何かの拍子で荷物がズレてセンサーに反応しなくなったとかも
考えられなくもないよね。
誤投函の可能性もあるけど、ボックスに入れたことは間違いないから
そこはしっかり対応間違えないようにするよ。 マンションの住人がオートロックを解錠したときにboxに荷物が入っていると通知がでるタイプのマンションで帰宅時にポストを見ないでboxから荷物を取り出し、後日にポストの中の不在表を見て荷物が無い無い騒ぐ汚客いたな昔。 管理職が朝礼で、うちはヤマトよりいい会社だ!って言ってたけどどのへんが良いのかさっぱり分かりません
誰か教えて下さい どっちも経験したけど佐川は北朝鮮、ヤマトは中国って感じだ >>119
いつだか暗証番号は問い合わせ番号のしも四桁または、三桁に統一するだかってルールを聞いたことあるぞ。問い番さえ判明すればokさ >>130
ボックスに入れる時に、配達する側が暗証番号を入れる必要はないタイプだったんですよね。
取り出す時に住人がそれぞれ部屋毎に割り当てられてる暗証番号を入れるタイプの。 >>129
運送である以上目くそ鼻くそなのは間違いない
この業界は働くべき業界ではない >>130
部外者乙
・・・ってか最近ふえてきたプッシュボタン式のボックスの暗証番号てみんなどうしてんの？
下4が1123とか無理じゃん 都心の話ですが、宅配BOXのトラブルは多いよ。
家族の人が宅配BOXから荷物出していたことを知らずに、荷物が無いと騒がれている方。
部屋を複数人で借りている方で、上記に同じく同居人が荷物出しているのに気付かず騒がれている方。
なにげに夜勤のカスタマでクレーム案件の上位かと。
あと自分が受けたクレームの中で多いのは、病気を患っていると思われる社員の方。
その１・・・発作（てんかん）で何回も現場で倒れている方
その２・・・性病？で顔・体中に紫色の斑点が有る方
その３・・・体臭がきつい方・見た目が悪い方
あと、前歯が無いDRを何とかしろと言われたことも有ったな。
実際本人と話してみると良い人だけどね。 >>136
女だけど男のドライバーさんがクレームくらって女のドライバーで対応しなきゃならないとかで離れたエリアに配達行かされる事が度々ある
受人と話して思ったのは何も知らない立場からすればカメラに怪しい人映ってたら怖いから来て欲しく無いんだと
実際現場で話すとすごく良い人でも受人には関係ない
じゃあ佐川使うなよって話だけどね 高卒新人に草むしりやホームの清掃やらをさせる安全推進は無能じゃね？ >>136
>>137
それ全員サポーターじゃね？
品質とかマナーとか騒ぐなら委託も少しは選べって話だよな
行き倒れ寸前のジジィとかチンピラとか中国人とか免許と車があれば何でもありだもんな サポーターも委託会社経由じゃなく、直請けにするべきだよな。
バックレとかも無くなるだろう。 人手不足なんだから残ってくれてるドライバー大切にしろよ…
デンポー自腹させるとかもってのほかだろ >>138
そうゆうのは宅配ボックス置くかある物件に引っ越せよと思う。
男を怖がる奴に限ってブスって相場は決まってるし。
>>139
ホーム掃除やら日報チェックはどこでも新人の通る道なんじゃないの？
>>140
個人的にはいてくれるだけでありがたい。
だけど、組織が違うからって非協力的だったりわがまま言う奴もサポーターに多いのも事実。 >>143
例文にあったねw
母ちゃん亡くなったドライバーにまで自腹させようと必死過ぎ やよい軒が一部店舗で、今まで無料だったライスおかわりを有料化するそうだ。
佐川や他の運送会社で再配達や時間指定の有料化はないの？ 働きやすくするには
まずサイズを160サイズまで、
不在再配予約16時まで、
時間帯指定は午前中、12～18、18～21、
各コース時間帯指定の個数上限を設ける、
初回しか配達せず、再配達依頼を待ち3日で長期
このくらいやってほしいね すぐにでもやるべきだよ
でも現状はそんな事よりデンポー優先だからね… >>123
アドバイスありがとう
以前宅配BOXに入れたはずの荷物を受け取ってないとか1ヶ月くらいたってから連絡が来たことがあって、その時は係長が代替品用意したけど、次からは確かに宅配BOXに入れて完了しているから無くなったのであれば盗難の可能性があるから警察に連絡して下さいって言うわ >>147
あと水は不在時、全て置き配解禁。
こうゆうのこそ真の働き方改革だよな。
業務量も減らさず残業抑制しろったって無理なんだよ。
休憩９０分？無理に決まってんだろ。
ドッキング中とか労働中に休憩したていにしてるだけだ。 なるべく早めとか遅めとかそんなん言われたって、わざわざメールに添付しなくていいわ。
ただでさえ２時間ていう細かい枠でやってんのに、それ以上を追加料金も出さねーのに求めるな。 >>151
会社として、サービスの中で出来ること出来ないことをはっきり示すことが必要なのに、ちょっとクセのある受け人の要望をcsが簡単に受けすぎ。 >>152
CS仕事をしてないって事だよな
バカスタマーむかつく >>150
水営業所の人、配達員みんな水は置き配にして欲しいって思ってるんだよ。
なんとかできないの？ https://news.careerconnection.jp/?p=70228
2020年卒の入りたくない会社1位「ノルマきつそう」、2位「暗い雰囲気」 一方、「残業が多い会社」は14.6％に留まる
デンポーのノルマ、上司のパワハラで暗い雰囲気、残業が多いとすべての要素を満たしている佐川 >>152
19-21指定時間通りに行ったのに不在(不在票投函)
翌日「昨日欲しい荷物だったとクレームあり。本日20時30分以降の配達」って来たけど19時1分に不在票入れて帰った
ジャストでもないんだから断ればいいのに、面倒だから客が言うまま引き受けたんだろう
こちらは一番遅い時間帯の19-21で行って文句言われる筋合い無い >>159
それでいいし俺も間違いなくそうする。
それに付き合えば今度は残業延びすぎとか言われるんだし。
指定時間の枠以上のことは対応出来ない。
これを一貫してほしいわ。
ＣＳもいちいちこっちに聞くなよ。
応じないけど、客も客でハナからドライバーに電話した方いいのにね。
電話はうぜーけど、どうせＣＳに入れてもこっちに聞かれるわけだし。 どうしても必要なんで無理なら玄関前に置いといてくださいでええのにな >>160
それも何かおかしいと思う。CSが判断する立場にないからSDで電話してる。
あと残業云々はこっちの話であってお客様には何の関係もない話。
指定時間枠だけの対応なら、わざわざドライバーのケータイをお客様に
教える必要もないでしょ。何のためのオペレーター対応電話？
何のためのドライバーズダイレクト？
俺らって別にもの売ってるわけじゃない。
あくまでサービス業。行き過ぎな要望は問題外だが、自分ができる事を
精一杯やるのはどの仕事でも根本は一緒。対応如何で会社の評価は変わる。
残業が60ｈ内に収まらないなら、他のドライバーと連携するかサポーターに
頼ればいいし、遅番ドライバーを夜の担当にしてもいい。
もう少ししたらドライバーも45ｈ以内が法律で強制される。
やれません！ですまない時代に突入してる。
時間管理のできないドライバーはSDに向いてないと判断され評価も下がる。 >>163
遅番とかいるんですか？どんだけ人材が充実してるんですかすごい たしかに残業時間うんぬんはお客様には関係ないこと
たしかにお客様の立場なら19時から21時まで配達してるんなら遅くきてもらえないかなって思うのも当然のことかもしれない
問題は午前中から19時～21時まで一人で周り切って
60時間以内に抑えろとかいう会社の問題
だからそもそもサービス自体を変えて
18時～21時に統一したり60時間で抑えられるような仕組みを会社が作れってこと
そもそも出勤時間遅らせて早出で積んで
休憩長く取って残業抑えろ言われて
休憩なんかしてないのにドッキングとか積み込みとか休憩の時間に当てて数値だけ
60時間以内にしてんの気づいてないの？
このままの体制でずっとこれからやっていけると思ってるのか
ヤマトで問題になったまんまじゃん 朝ＩＤ切らないで
作業してるＳＤってまだいますか？ うちの営業所はみんなそうだよ
むしろ出勤時間にきたらイロモノ扱い >>165
ほんと気楽なもんだな
休憩できてないのは君の能力の問題でしょ
一人でテンパって一人で休憩できてないって騒いでそりゃないわ
会社がどうこうってのも意味が分からん
現場知ってるのはドライバーや主任や係長なのに、それを会社に「はい、どーぞ」
って振ってどうすんの？お前ら自身が動かなかったら永遠に変わらないだけ
若い人材だって入ってこない時代だし、働き方改革だの残業45ｈ法制化などは
もう待ったなしでやってくる。のんきに会社が会社がなんて言ってる暇あんの？
頭使って動くしかないんだよお前自身がな リアルで45時間になったらどうするつもりなんだろう
まじで現場崩壊じゃね？ 残業が60ｈ内に収まらないなら、他のドライバーと連携するかサポーターに
頼ればいいし、遅番ドライバーを夜の担当にしてもいい。
↑
他のドライバーも残業60h内ぎりぎりで遅番ドライバーなんていない営業所はどうしたらいいの
サポーターさんも自分のコースでいっぱいいっぱいだし DR残業45時間になったら日々18:00～19:00には
退勤ID切って必ず会社から帰宅しなきゃならんから、
逆算して労働時間を自分なりに設定する必要がある。 19時でソファやら冷蔵庫やら入ってきたらサポーターになんか渡せるかよwwww デカ宅が夜間になったら毎日どれだけ頑張って時短しても無意味、 １日目不在
２日目不在
３日目戻りなしで長期
これで４日目いきなりＡＭの戻りを入れられるのおかしいだろ。
自分が前日休みとかだと把握できねーわ。
長期に行った荷物は必ず中１日は開けろ。
それでそこでもさらに不在かますようなカスは営止めか返送しろ。 ボーナスというニンジンぶら下げられても沈みかけの泥舟には変わらん 今年度始まって間もないのに
ENJOYは必ず全員が今月中に申請することってさ
月一で全SD参加の強制勉強会とか
しかも20時30分～21時30分だし ＞俺らって別にもの売ってるわけじゃない。
売らされとるけどな >>165
全くその通りだね。
ＡＭ配達率を上げろと言われ、時間帯は不履行出すなと言われ、最も遅い時間帯が19-21。
それで60hにおさめろって言われてもねー…
ヤマトは12-14とか20-21なくしたりしてんのに、ヤマトより
拠点数もドライバー数も少ないうちは改めないの？
休憩なんて見せかけなのもみんな同じなんだな。
60～90分間、本当に休憩なんて出来ねーわ。 >>181
期限がまだまだなものをすぐに求めるよなここは。
Ｓラーもあれ本当は一ヶ月は猶予あるだろ？
月が変わって３日位でやれ言われるわ。
>>182
ペーパーレス言っときながら時代遅れで需要のない電報とかいうゴミをな。 来月って何休なんだろ？
義務化されたらしい有給を一気に消化させられそうな気がするんだけど潰し過ぎると出勤者が詩ぬ
ちな給料は25日更新26日振込らしい >>185
給料日そんな早くなるんだ( ´ ▽ ` )
一般的な会社と一緒で嬉しいわ てめえら遅えよくそが。
時間指定に遅れやがって頭きたから
ようやく配達に来た時、玄関先で
「おせえよクソが。明日出直せ！」
と受け取り拒否したんだが、なんで配達員の野郎
ムカついた顔してんのさ？ 荷主に返すだけだからかわいそうだなーって思ってるよ この業種は手間とかに料金を取らないから崩れてくんだろうね。料理だって安い材料に手間をかけたら手間賃とって
高級料理になるしホテルだって繁忙期は値上げする。午前と18時以降はプラス料金とって
専門の人入れるとかにしないともう今の段階で限界だよね >>187
ゴールデンウィークの関係で給料早いだけでしょ。
田舎だけどベッドタウンで不在二度回り
も夜勝負コース乗ってるけど残業なんて抑制できないよ。
不在次の日に残せば翌日到着の荷物で配達回れないから
なんとか夜二度回りしてる。
安部政権で法律ですべての家に宅配ボックス設置義務化
してくれよ。どんだけ楽になるか。もしくは一回目の不在で営止めのみにして欲しい。 戦争と私利私欲しか興味の無い安倍がそんな事するわけ無いだろ >>185
うちは10休＋有給１日。
その分、先月が８休だった。
てかまだ決まってないの？
うちは５月の分は４月分と一緒に作ったよ。
>>191
抑止力って観点からも絶対に必要だね。
食い放題とかでも規定の量以上残したら追加で金取るんだし、
うちもそうゆうことしろよな。 >>192
少なくとも配達する側の努力だけでどうにか出来るキャパは超えてるわな 連投ですまぬけど夜配は荷物内容品見ながら
フライングしてやっと遅くならない程度に
帰社してるよ。
しかし会社はフライングはするなとか言うし現場を
見ろよ。
話は変わるけど休憩1時間半以上取ると残業が減るの？
それとも一日の拘束時間が減るの教えて。 手取り30万なんか10年やってる俺さえ貰ってないよｗ前まではもらってたけどね 初めての年末年始終えて手取り30万だった
残業前提だけどね >>197
どう考えたら拘束時間が減る理屈になるんだよ。 >>197
自分夜配多いから休憩多めに取ってる
ただ所定７時間の日が多いからいつも残業やばくなる
もう７時間ってね、アホかと 会社のために、とってもいない休憩を１時間半も申請するなんて。
みんな偉いね。 >>183
本当に休憩できないの？
もしそうなら早急に所長や課長と相談すべきだよ。
休憩アプリで休憩取ってることになってたら、それは本人が間違いなく休憩してるという証にもなる。
法的にも会社が正しく休憩を運用してることになるから、「休憩できてません」というのはもう通用しない。
なぜならお前自身の意志で休憩アプリ使って休憩と申告してるから。
休憩できない理由は本人のやる気の無さ、又は能力の無さがほとんど。
俺は繁忙期でも最低1時間は必ず休憩取ってる。長いと1.5時間～2時間してる。
休憩できるように、配達を組んでるし、集荷にも無駄を無くして普通に1.5時間休憩できてる。
まさかタラタラ歩いて集配してないよね？
もし、そんな奴がいたら、そいつの仕事はどんだけ時間が有っても終わらないだろうな。 >>205
相当楽なコース乗ってんだろうなこういう奴w >>205
おめえ宅配コース乗ってみてから同じ事言ってみろよ >>205
そこの店さぞかし人も車両も充実してるんでしょうね
それともアレか、まわりの人に仕事ふって帰っちゃうとか >>205
でも馬鹿正直に休憩とれなかったら適正が無いってことでDR下ろされるぞ？ 多分周りに仕事振りまくりの主任か代走だろw
うちの店でもそうだよw
仕事振りまくって早い帰社
↓
所長「お!もう帰ってきたのか!やっぱり主任は早いなー!他の奴にも見習わせないといけないな!」
↓
仕事振られたドライバーが遅れて帰社
↓
所長「おいおい、たまにしか走らない主任のほうが仕事早いってどうなってんだ?」 >>210
主任がたまにしか走らないってどうーゆう営業所なんだよw >>205
正義の味方登場！
かっこいいねアンタ。
自分は何でもこなせるスーパーヒーロー。
ボクはあなたみたいに能力ないので
毎日宅配だけで５０件くらいあるから
配達手伝って下さいよ。 まあ205みたいなのは４ｔで大口だけポンポンポンって配達するだけの人間じゃないとムリだよな >>205はもはや釣りだろ？
あまりにもアホ過ぎて… どんなに早く終わるように組んでもcsからの受確どうしても今日しか受け取れない、20時以降必ず
電話してから配達してで無駄に終わる CSだけど２０時以降断りまくってたらメールクレーム入ってわろた
所長と営業係長からは断らずに相談してくれって言われたけど、
あんたらが時間管理で早上がりさせてんだらから無理だろｗ 糞(客)と糞(会社)の板挟みはドライバーだよ。
うちもいるよ代走のやつで早く家に帰りたいのと
宅配センスなくてできないからその日は自分に軽四乗せて
午後便時にデカ宅、夜間、クールの夜間渡して
とっとと帰って課長、所長に帰社早いね～って言われてるやつ。
ちなみにそいつ日曜日の集約コースできないから
ほぼ日曜日休みだし。 いい加減、サービスの範囲を越えて出来ないものはハッキリと断ってもＯＫて周知してくんねーかな。
そんなにクレームが怖いか？
代引きでもないのに事前連絡・２０時以降・指定の枠のなるべく早めor遅め
こんなん全部シカトでやるぞ。 受確の配達行ったら「公的証書」が必要だって聞いてねーよ！
って言われた。
そんなんこっちが知るか！！
何も持ってなかったから返送になった。 >>205の言い分は強制的にタイムカード切らされて
「会社側は関与してない。かってに自分からサービス残業しただけ。」
と言い訳する会社みたいなもんだな >>226
俺のコースは多くもなく少なくもなく
だけど集約になるから結果多くてエリアが広くて大変 声のデカイバカな奴は端から自分の事見れないのかね。いい歳こいて本当に見てるこっちが恥ずかしい。 来月の休みが９日休みで、そのうち有給１日ってなんなんだ？ 問題児がまたやらかした、自覚がないから改善の余地なし。 >>205
コイツはなんなんだ？忠犬なのか？できるヤツアピールか？
つーかほんと相当暇な優良コースなだけじゃねーの？
宅配なんかないんじゃない？ >>210
なんかそうゆうやつって仕事を振り分けれるのを要領がいい、仕事ができるって勘違いしてるよな >>205
第一、所長とか役職なんかあてんなんねーし、名前だけでしよー 18-20指定で18:10に行って不在票投函。
19:00ちょい前に店に電話してきてＣＳ通して
「今日の再配達は無理か？」
「16:00頃にインターホンの記録が残ってる」
だとよｗ
残業押しててコースアウトした後だったし、仮にコースにいたとしても断るわ。
素直に自分の非を認めた上でのお願いならまだしも、
濡れ衣着せられたうえにそんなわがまま聞くかよバカ。
普通に19:00前に帰ってきたんだろ。
第一、不在票にも行った時間がプリントされたシール貼ってあんだろ。 この会社はマトモなのがドライバーで
マトモじゃないのが役職上がってくんじゃないかと疑問になってくる >>220
9時台のトップ配して20時までだろw
無理やんなあ
昼出午後配のみで毎日やったとしても
余裕あるかななのにね 当日再配受付の18時過ぎてるのに電話で頼んでくるときはめっちゃ低姿勢なくせに
いざ持っていくとそっけない態度で受け取る客なんなん？ >>237
頼む時低姿勢ならいいじゃん
こないだ19時過ぎとかにかかってきて、代引きでもないのに、電話してくれれば良かったのにとか突然言い始めて、なんか色々言ってきて、ウザかったから本日の配達は終了してしまったので明日以降になりますって言ってやった
低姿勢だったらすぐに行ける距離だったから行ったけどね >>205
若い頃は全力疾走で配達してたけど、もうそんな若くないし、若い頃無理したツケがきて、膝とか腰が痛くて走れない
走れない奴はクビですか？
走ったところで転んで怪我したらおしまいだよ >>239
走れなくても配達が早い奴は多い
足がダメなら頭を使えってこと
とにかく配達が遅い奴は、むしろ足手まといになるので、
むしろ空気読んで辞めた方がいい
配達が遅い奴に共通する特徴は
1. 言い訳をする
2. 休憩できない
3. 営業する時間がない（ノルマを無視する）
4. 自分の事だけで精一杯（他人のフォローなどどこ吹く風）
5. すぐ泣きごとを言う
6. 昼飯を食わない
7. 能力が一向に向上しない
8. 整理ができない
9. 前日までの段取りが出来ない（配達ルート、営業、効率的な集荷）
10. 頭が悪い >>234
最近は客の質もどんどん悪くなってるよね
俺も今日、時間通りに行って不在票入れたら怒りの電話来たよw時間帯の範囲なのになぜ再配達に来れねーんだよだってさw >>240
主任ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! >>240
お前の朝の持ち出しって4件１４２個とかだろ >>235
疑問も何も事実でしょ
転勤してきた役職が現場のエリアも何も知らないのに滅茶苦茶に宅配コースいじくり倒すのどうにかして欲しい >>240
ボクハなんでもこなせるスーパーヒーロー
来たー(≧◇≦) 定期的に表れる忠犬役の人ってさすがにネタな気がしてきたわｗ >>246
飲食店や水が少ないルートじゃないんかね >>241
そうゆうアホにはさすがに感情的になっちゃうなー
で、クレーム入れられたら怒られるわけだし。
アホらしいよなー
クレーム受けてもしっかり経緯とかも見てほしい。
まー客に感情的になるのはダメなんだけどさ。
時間管理とかもうるさく言われててこっちも出来ることと出来ないことがあるわな 時間管理とか言いながら、朝からペーパーテストや暗記テスト、糞DVD等出発を遅らせようと必死な暇推進 >>249
バカだと思うよ会社がね
トップの規定時間帯設定なんかアホすぎるだろ
まえなんか8時に渡してありがたられたのにいまならアウト
時間帯設定前倒しして渡すの不可の項目作れよな TOP便の不履行条件厳しくしただけなのに新商品とかドヤ顔で言ってたよな >>240
うむ、正論だw
今度から鳥付けてここに書き込んでくれw CSからの電話で今起きて大寝坊。
午前中24件指定あるらしい。詰んだ。 出来る奴に共通する特徴は
1. 言い訳なんてしない
2. 常に休憩している
3. 全力で営業(ノルマは余裕で達成)
4. 駄目な仲間を笑顔でフォロー
5. 決して愚痴はこぼさない
6. 毎日、昼から焼き肉食い放題
7. 常に成長している
8. 整理整頓が完璧
9. 翌日の段取りが完璧（配達ルート、営業、効率的な集荷）
10. 頭が良い >>254
こんな人材が佐川に入るのか？
頭が良ければ入らないのでは…？ >>221
なりきり社員ですかw
部外者さん、いつもご苦労さん >>237
だいたいそういう家本人じゃなくてちっちゃい子供が出てくる。
奥から母親の声が聞こえて玄関にお金あるから渡しといて～って言ってるよ。 路線のお兄さん、積まない荷物もPDT鳴いて行くけどどういうことかどなたか教えてください 路線のお兄さん、積まない荷物もPDT鳴いて行くけどどういうことかどなたか教えてください 不注意とはいえ残業時間がほんの少し超えただけで主任がDRにブチ切れるのは何なんだろう？・・・
なんか見てて本当に可哀想だったよ、そのDR憔悴してた。
これが働き方改革という幻想に蝕まれた実態なのか・・・？ >>266
なりきり社員ですかw
部外者さん、いつもご苦労さん 残業超えそうだから早く帰れって言われても誰も他のコースの夜配やりたくないってめっちゃ分かるから自分でやってる
どうせお客さんに謝るのこっちだし
動きもしない役職たちから未配出してクレーム喰らっても構わないとか言われてもそんなんお前らの対策不足でしかないし >>266
残業時間60時間以内（近いうちに45時間以内）
これは法律に基づいた国の施策だから、主任が云々なんて小さい話じゃない。
日本全体の取り組み、社長をはじめ役職が全力で早急に取り組んでること。
それを俺知らねーなんて態度で平気でオーバーしてしまうドライバーがいる
営業所の所長なんて普通にクビか左遷ってのが今の流れ。
だからみんな必死になってやってる。
結果として60時間オーバーしちゃいました・・・では済まされない。 >>271
おい主任志望のクソドライバー、
てめーは必死でやってる全員のコースのフォローに当然入って残業オーバーさせないんだろうな
お前は他人に押しつけて出来てるつもりなんだよ、アホだから一生自覚できない >>271
てめー何か夜配の対策取ってるのかよ
人がこねーんだったらヤマトみたいに給料高めに設定して人雇えやあほか うちの店なんか主任はどこの手伝いにも入らず自分のコース終わったら速攻で帰ってるよ
ちなみに8割が70時間超えの店です 70越えて何も言われないの？
うちは60所か57以内とか言って今日みんな必死になってたわ 2019年4月1日から施工された政府案では、残業時間の上限を原則「月４５時間、年３６０時間」と規定。
繁忙期に柔軟に対応できるよう、１年のうち６か月までは例外を設け、「月１００時間」「２か月平均で80時間」まで残業を認める方針。
その場合でも「月平均６０時間、年７２０時間」以内に抑えるよう義務付け、３６協定があっても違反に対しては罰則を科す。
時間外労働の上限を守らなかった企業は、罰則として「6カ月以下の懲役」または「30万円以下の罰金」が科される恐れがある。
罰則を受けた場合、懲役や罰金があるばかりでなく、程度によっては、厚生労働省によって企業名を公表される。 なので、うちの店では毎朝各係の朝礼で
DRの残業時間確認のプリントが配られ残時間や予測残業時間が出され
それぞれ時間調整がされている。
DR60時間、契約45時間だけど、委託も思うように集まらないのが現状で
結果的にサービス労働が増えてるだけ。
夜配対応でDRは係の全コースを対応出来るようにと簡単に言われるが
そんなの無理な話。(15コース) >>274
うちの店でも主任は入るなと言われてる
おかしいぞ？どうやら会社からの所長への命令が主任以下へ下されてる
上の方がおかしなこと考えてる 所長こそザ・会社の犬だからな
所長の言いだすことは個人の発言じゃなく上の命令 >>278
契約の人45時間てかなり厳しいね。
ようは宅配の人らでしょ？
ＡＭも１９も毎日確実にあってそれは無理だわ。 主任が走るコースは班員の代走って認識だったけどよそは違うのか 男女関係のもつれを仕事場にもってくるなよ
どこもこんなん？ >>259
基本的に自分で端末うって積むけどそうじゃない場合も結構ある。
大型店とかだとバイトがシュートで荷引きしながら端末うってくれてる。
けどそれがトラックに積まれてるかは別の話。
横の２便で待機してるトラックに積まれたりローラーから落ちて放置されたり。 >>282
そうだよな。それに主任も残業時間オーバーできないんだし、フォローなんて出来ても限られるだろうし。
うちの主任は帰社して退勤入力してドライバー待ってる。早く帰れるように手伝ってくれる。 >>275
できるだけ縮めろとは言われてるけど、人居なすぎてどうしようもない状態だから管理職公認だよ >>285
退勤ID切ってから働くのは止めたほうがいい。
俺は都内だけど、今時そんなことしてる営業所はほとんどないよ。
所長がそれを許してないし、課長がそんなの見たらブチ切れされる。
うちの主任は集荷が遅れてる場合は早めに段取りして手空いてる人や
主任自身がそこのフォローに入って、みんなが早く上がれるようにしてる。
夜配はサポーターや一部のドライバーに任せて、それ以外はどんだけ
遅くても19：30までには着替えて帰宅できる体制だよ。
ID切らずにサービスするのは賞罰案件だし百害あって一利なし。
それにダラダラして遅く帰ってくる奴は、残業稼ごうと企む悪徳ドライバー
と判断されし、残業予測60H超える奴はワザとみんなと違う方向みて
所長を陥れようとする反抗的なドライバーと判断される。 嘘偽りなしでやればいいんだよ。班、係、営業所何か気にするな、そもそも出来ない事が部下に指示できる時点で人間崩壊してるとしか思えん。 一度みんな嘘偽りなくやったらどうなるか見てみたいよね。
まず定時に出勤してたら出発も遅くなりＡＭ配達率なんてのも激落ち。
ドライバーの出発が遅れれば軽の人らの積み込みも遅れるから時間帯指定不履行頻発。
そんでさらにフライングもしないでいると19-21があるだけ帰社も遅れる。
フライングしたらしたで不履行がさらに頻発。
帰社してからも残荷整理や不適合に上げたりとかを
全てしてからタイムカード切れば残業もどんどんかさむ。
電報なんて時代遅れのものも、ドライバーの自腹なしだと売り上げ半分以下だろ。
未報告の自損事故だってくさるほどあるだろうし。 >>287
手が空いてるって人ってw
人が余っている営業所は羨ましいです。 荷物を人からふられるが人にふったりしない、
そんな無言の陰の功労者を全く評価しない給与体系（電報、ゴール、ＴＭＳ万歳） 泥水営業所ってさあ・・・
CS伝の受託が通って無いと手書きになるって分かってる？
封入や圧着の感覚で後回しにされたら超絶迷惑なんだけど分かってる？ >>292
電報に関してはお前が客に売らないから自腹切ってるだけだろ
どさくさに紛れて自分の非を会社のせいにするな
俺の営業所はみんな頑張ってお客様に買って貰ってるぞ！ >>287
どこの営業所だよ笑
俺も都内だけど、そんなに恵まれてるなら
ウチに人くれよw そもそもお前の営業所じゃねーし
あっ!!まさか、所ｔｙ >>298
ＩＤ変えるな忠犬
売らないのではなく売れないんだよ
営業力とか以前に需要がないんだよ
宝くじや年賀状の売り上げが年々落ちてるのと一緒 電報売れなんて、今の時代にＣＤどころかカセットテープ売れって言ってんのと大差ないからな。
世間の需要をまったく上層部が理解してない証。
クソみたいなコンテンツを抱き合わせで販売させられてた携帯ショップも、
当時そのコンテンツを作ったやつらが幹部とかになったから、需要なんてないのに
年寄り騙したり抱き合わせしたりでさも売り上げがあるように装う必要があったらしい。
きっとヒューモニーとの間にもそうゆう大人の事情があるんだろうけど、
末端のうちらに押し付けんなよな。
ほとんどドライバーの自腹なんだからな。 コースを増やすとかして負担を減らすならまだしも、
負担を変えずに残業だけ減らせなんて無理な話なんだよ。
表面上の残業抑制がここの働き方改革か？
サービス早出＆サービス残業でそう取り繕ってるだけ。
本当の労働時間なんてまったく変わってない。
負担は減らないにしても、サービスを変えるとかして少しは働きやすくしろよ。
時間帯の枠を変えたり幅を広げたり、当日再配達の受付早めたり色々あんだろ。
そうゆうのこそ本当の働き方改革なんだよ。
いかに電報というゴミを売りつけて金を稼ぐかで頭がいっぱいか？ >>296
もはやそんなこと気にしてないだろ。
そうゆうのを気にするくらいなら置き配解禁交渉とかしてるだろ。 初めてgwの期間迎える新人SDだけどさ
今週ってもしかしてめちゃめちゃ物量増えるやつ？ >>309
19-21どころか18-もなくしてやっとこなせるレベルだなｗ
>>312
ここまでの連休は初だから例年とは違うはず。
悪い方向に違うと思うよ。 このスレ見てると言い訳だらけの無能人間ばかりじゃねーか…
ホント情けねー奴ばかりで、この会社もこんな無能な連中だけ増えたら
給料やボーナス上げようなんて気にもならないよな。
いや、会社の上層部はこんな連中にまともな給料払う必要すら無いんじゃないかな？
俺は個人的にこのスレで文句言うことしか出来ない人間には給料20万円、
ボーナス10万円で充分だと思ってる。
残業60時間が厳しい？
アホも休み休み言えよ。一体どんだけ時間かけて仕事するつもりなんだか…？
日々自分の能力を上げて短時間で効率良く仕事終わらせて早く帰る。
60時間が厳しいじゃなくて、60時間に「収める」のがお前らの仕事。
サポーターとの連携、時間を有効に使う段取り、他のドライバーとの役割分担、
自分の集配能力の向上など、一人一人が真剣に考えなきゃダメ。
うちの営業所ではドライバーが皆頑張って60時間に収めてる。
配達も全力で走って終わらせてるし、品質も良いし、クレームも事故も少ない。
営業も一人一人が真剣に取り組んで結果が出てる。
だからお互いに本気になって給料を上げていこうと取り組める。
お前ら考えが甘すぎだよ。この仕事に向いてないと思う。ホントに… >>313
ＡＭ指定はどうするんですか？
ＡＭ配達率とかうるせーこと言わないですか？
まーでも締め日間際には本当にそう言われる奴も出てきそうだな。 >>316
出勤時間遅くする、糞DVD、長すぎる朝礼、謎の暗記・ペーパーテスト
暇な管理職連中には、これやっても午前中の配達時間は変わらないと思ってるみたいだねw 残業53時間以内と言われた
うーん夏のボーナス次第と今後の業務見直しとか、ないなら辞め時かな >>315
人間は機械じゃありませんからね。
むしろ、作業効率上げる為には、
適当な休息は必須ですわ。
信号待ちが休憩時間に当たるとか有り得ませんね。
品質も良いし、クレームも少ない？
何となく想像しちゃうけど、
単にお客様に我慢してもらっているだけなのでは？
少なくとも輸送品質に関しては、
自店の努力だけではどうにもならない面も多々あるわけで…。
というか、現場の実態もまるで把握しないまま、
突如としてマニュアル大転換打ち出して来て現場を混乱させている方々の方が
よっぽど無能だと思いますけどね。
そして、そういった上から降ってくる方針に対して、少しも異を唱えずに下へ丸投げしている貴方？も、まぁ有能だとはとても…？ メンヘラ女社員多すぎ
猫飼ってて被害者ぶる女には気を付けろ。既婚者相手でも平気で寄りかかってくるぞ
やめるやめるっつって結局やめねえし本当に迷惑 >>318
ふれないとかいうクソみたいな内容のＤＶＤを朝に見せる必要あるかね。
朝礼も毎度同じ内容だし。
だから出ない奴が多いってわかってんのかな。
>>321
ただのコピペだよ >>324
>>325
なんだコピペか。
でも、貼り付けている人の本心ではあるんだろうなぁ？ 糞DVDの糞コーナー
いずれうちの店にも来るんだろうな
あのノリ強要されたら地獄だ そ～ だよな、今までと何ら現場は変わってないのに残業減らせ、配達午前中率上げろ、電報とれ、休憩ちゃんと取れ言うばっかりで現場のホロ～なし馬鹿の極みでかなりできる身勝手を身につけたよな。、(笑) >>320
昔、『さん』『くん』運動って無かった？
うちだけかな？ 年収予想（2019年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル！
今回の冬ボーナス、昇給が反映されてます。
https://u.nu/37g1
ブラック企業判別（2018年度・最新版）
現役社員の年収、サービス残業の有無など生々しい情報があります！
転職するときは必ず調べてください！
https://u.nu/h7o1 受け確、スマホで出来るようになるの？
簡素化？それともまた面倒になるだけ？ >>334
らしいけどさ
スマホ使うんだったら写メ撮って送信でいいんじゃね？
手入力だからミスが起こる
入力ミスの際に、その場で警報が鳴ればよいが生年月日が一致すれば免許の番号が違っても一旦は通る
で次の日にチップが来ても知らねーよって話だしさ 写メ撮って後は勝手に番号とか生年月日を認識してくれるようになるみたい。
簡単になるのはありがたいが、もっと言えば受け確なんてやめてほしい。 ネット通販を利用したら西濃だった。
西濃の時間指定は幅も広くて働く側にはすごくいいね。
ＡＭ指定を反故にしておきながら午前中なら12-14をいれられるっておかしすぎだわな。
２時間おきとか細かすぎるわ。 引っ越しする時って事前になんか申請することあったっけ？ >>338
そうなの？
受け取ったのは自分じゃないけど、普通にセイノーの荷札だったよ。
地域にもよるのかもね。 でも調べてみたら本当に理想的な時間帯だった。
ＡＭ・１２～１７・１７～２０。以上。
うちで19-21とかを指定してくる客のとこに１７時過ぎに行ったって
どうせ不在なんだろうけど、だったら日中受け取れる日に指定すればいいわけで。
指定は２時間間隔で隙間なし。
そりゃー休憩も取れねーよ。 佐川とか西濃とかどうでもいいよ
友達は中小企業の運送屋2tで毎月35万もらってる。しかも1日8時間拘束25日勤務 受確さあ、そもそも公的証書を何も持ってないやつに利用出来ない様にしてほしい。
これは、佐川急便側の問題じゃないかもしれないけど、やっと再配連絡入って渡せなくて持ち帰りしなきゃいけない時のがっかり感。
発送元が事前に必要証書をしっかり申し込み者に説明しろって毎回思う。 >>340
結構前だけど西濃発送でヤマトが配達に来たよ
荷札は西濃
ヤマトのオッサン、委託されてるんで～って言ってた 偉くなれるってどういう事？
俺は客から知り得た個人情報はすぐ忘れるけど
そんなんでマウントして偉くなった気になるドライバーもいるんだろうな。
そこまで落ちぶれたくはないわ。 >>342
25日はねぇわ
21日出勤で4日休出で考えたら妥当だろ 送り状の種類によって配達の優先順位が変わるってホント？ 毎日19時に再配達入れては金がないと受取拒否する渡辺○すぞ 路線が年末並みにパンクしとるんだけど・・
明日出社したくねーｗ 入ったばかりの新人やけどもうやめたいわ毎日朝から晩まで休憩もできんし、物量多すぎ、人増やして欲しいわ。こんなんブラックすぎる >>348
着払いや代引きならあるな
時間指定やその客の生活リズムで >>354
自分も半年くらいの新人だけど、頃合いをみて辞めるつもり。
馬鹿馬鹿しくて、いるだけ時間の無駄。 >>354
暇な仕事がいいなら、そういう仕事見つけたら？
物量が多いって、そりゃそういう仕事なんだから仕方ない。
ちなみに休憩なんてものは自分で時間を作らなきゃいけないもんであって、
少なくとも12：00～13；00は強制的に休憩しないと駄目。 >>351
代引き頼んどいて金がないって無銭飲食と同じレベルだと思うけど、
すげー軽く考えてるクソ客多いよな。
行く前に電話して金額も伝えたのに、行ったら金ないって言われた時はカチンときたわ。
>>353
うちは先月度、３人くらい引っかかって安推の課長カンカンだった。 あるとき払いの催促無し
リボより便利で利息も付かない
ああ便利かな代金引換
とDQNは思っているからな
こないだ、さっさと返送してやったらブチ切れられた >>351
その場で決済不可での受取拒否PDT入力しちゃえばいい。 >>354
人だけ増やしても車足りないとかもアホだよね 昇給って４月末の給料じゃなかったっけ？変わったのかな？ >>361
クレカで払うつもりなら最初からクレカで払うんじゃない？
と思ったけど、物が来てからじゃないと不安ってやつもいるのか。
どうせ中身は決済するまで確認できないのにな。 >>362
人と車増やしても今度は積む場所が限られてるからなｗ
それでも負担が減れば、待つ時間分のもとは取れるけど。 ヤマトスレ見ると、人増えたのはいいけど残業減りまくりで給料ヤバいみたい
こっちの方がマシかも 急便からヤマトに転職した奴が居たけど、また急便に戻って来た奴居るよ。 ところで 5G･ 5G･ 5G･の危険性ｰｰｰｶﾞﾝ･遺伝子異常･････大変なことになる 路線パンクで今朝は卸まち3台
おまけに2台分発送できませんでした
後便に大量の午前中指定
未着クレームの嵐
それでも履行率にこだわる所長
今夜も発送できないのが1台はある >>375
集荷する人、時間帯のバー打つのやめよう
どうせ履行できないんだから なんで路線パンクしてんの？
午後便パラダイスでやばいんだが >>377
うちの店も周知来たw
また輸送開発が邪魔してんのかな >>366
今日貰った。Ａランクで5000円アップ あれかな、未着のクレームが来たら「遅延了承で集荷してるはずですが」というのかな
>>380
指示は出した。後はすべて現場ドライバー責任でのりきる輸送開発 SSランクで20000円アップだった。
頑張ったな俺！
営業しまくってTMSと電報取りまくった成果だわ 出荷人は指定日シール張ってるけど延着おkって言ってくれてるのに受人は延着で文句言うのかな 規程を確認したらやっぱり昇降給は5月と11月だった 昨日は久々に朝便エンドレスでベルコングルグルでそのまま昼便につながるパターンだったｗ
発送も日付変わっても終わらん感じだったし、最近の年末が大してクシャらんかったからこういうのは久々だな
１０連休ってでかい会社だけじゃなくて小さい会社でも結構あるみたいだから
連休中の残価の山がすごいことになりそう・・・ 昇降給は来月なんですね。早い店はもう紙もらえるんですね。 出勤時間にこするの忘れちゃって、先にログインと出発点呼受けちゃった。
ログインは勤怠訂正すれば無問題だろうけど、点呼も受けちゃったのはまずい？ 後で直せば大丈夫
出勤漏れって大抵翌日に安推から言われて気付くじゃん 明細見たけど給料上がっていませんでした。
昇給って来月ですか？ 客にお釣りが出ないように金用意しとけとか
現金取り扱うサービスを提供してるのはどっちだ？ｗ
むしろどんなお釣りでもすぐ出せるように常にジャラジャラしとくべきだわな
どれだけ客に気を使わせれば満足するんだろうか運送ヤクザは >>393
釣り銭の話じゃねーよ
全財産が千円しか無いのに二千円の代引きを頼む汚客さまの話をしてんだよ
何でさぁ・・・
いつもいつも分かりもしない話題に首を突っ込んでくんの？
そんなに仲間に入れて欲しいのか？ 金がないと言われ配達出来なかった代引きはそっこう返送でいいよ。
通販のとこからも問題客認定されるべきだし、今後 代引き禁止とかで。
どうしても欲しいなら先払いすればいいわけで。 会社宛の高額代引きも延ばし延ばしにして、なかなか払ってくれない会社があるから困る。
一応回収は、出来てるけと面倒くさい。
代引きじゃなくて請求書払いとか、払えるタイミングで日時指定すればいいのにと思う。 アスクルって地域によって到着あったり無かったりするの？早よなくなればいいのに >>393
もう一度行くのが無駄なのに自分からもう一度行く理由を作るわけ無いだろw
だから常に小銭と札ジャラジャラしとるわ 関東の店だけど、パレットチャーター崩壊してるみたいだね！ >>402
他社のパレットやカーゴチャーターは問題なくやってるのに
やっぱり佐川（笑）信用失う １０連休なんて前代未聞の大型連休前だからでしょ。
年号も変わるから実質年末みたいなもん。
それに書き込んでる人もいたけど、集荷とかも年末のような繁忙期対策取ってないし。
ドッキングが遅れる上に、そこでさらに配達分が大量にあると完全に詰むよな… ゴールデンウィークのために会社休み前に荷物出しまくったせいで物量増えて遅れてそのせいで圧迫して未着の嵐ぐだぐだ文句ばっかりいやがる大人しく待っとけ クレームがクレームを呼ぶ悪循環
お客様ですらない受け取り人がお客様面してその他大勢の受取先にどんだけ迷惑かけてることか
宅配なんて汚客様（）ばっかなんだからもうやめりゃいいのに で、昨日日時指定してた俺の荷物いつ届けんだよお前ら
まだ中継センターから動いてねーんだけど
別にクレームの電話なんていれないで待っててやるからさっさと届けろよ 俺は今日から3連休だけど。
まだ、2日位は後引くだろうな。 >>404
佐川さんもそうなんや、自分はヤマトだけどここ3日は繁忙期並にキツかった。同じく対策も取ってないからベースも人出が少なく荷物も営業所に届くのが遅れて集配にも影響出て余計酷い有様に。
gw中は例年クソ暇だけど今年はどうなるかわかりませんね。 昨日、洋服ダンス１２００個集荷あった。。。
あの、新生活繁忙期すぎたのに。。。
一昨日の夜（19時過）にいきなり明日出荷個数１０００個越えます行ってきやがった
関東圏の担当者様。。。
申し訳ないですが。。。
お願いします(=_=;)
ほとんど７番台ばかりでした ADP（アマゾンデリバリープロバイダ）
今日初めて受け取ったけどすげー！
不在票にドラ直なし、置き配あり、受領印なし、ただ渡していったよ
宅配が過剰サービスなんだな。ヤマトだけにがんばらせて佐川もこうしようよ >>413
まだやり直すなら間に合う。
やめとけ。 土日は時間帯不履行が全体的に多いといちいちワオトークで流れてきたけど、
なぜそうなるか少し考えたらわかんだろ。
安全第一と言っときながら結局はこうやって焦らせてるわけだからね。
めちゃくちゃだわ。
福知山線の脱線事故から○年だかで先日ニュースでやってたけど、
根本的な問題はうちとまったく一緒だな。
安全第一と言いながら、少しの遅れすらもいちいちうるさく言う。
電車も宅配もアホだったりわがままな客に振り回されるわけで…
もう少し社会が寛容的になればいいな。 >>412
少なくともドライバー直電はいらねーよな。
居留守かましたくせに、立ち去った途端 電話かけてくるカスもいるし。 若造のドライバーがタメ口聞いてて腹立つわ、俺は人生の先輩だぞ >>418
先輩、長年佐川にいるのに配達遅いっすね～
あとタメ口聞くのきくは利くって書くんすよ
頭も悪いんすか～ >>420
可哀想な奴らだと思えばいいんだよ
下手に昇進するより平ドライバーやってた方がいい会社だからな >>417
しつこく鳴らす奴はガン無視するwww
根負けして自動不在入れてきたら、勝ったと思うwww ちょっとここ３日くらいの崩壊具合が半端ない・・
あれだけ発店が普段うるさいソフトバンクすら着いてないし
もう疲れ果てました・・・ >>402
パレットチャーターを配送してる運送屋がキャパオーバーしてて配達が追い付かないみたい 集荷の前日予約案内してるけど
本日集荷可能かどうか折電希望
ってメール来るんだろうなぁ
いつもの事だけど… 千代田出しの渋谷で翌日着かないんだから客から嫌味言われてもしょうがないな～
つうかまだ路線グダグダなの？
2時頃にベイ→中京か東海行きだと思われる路線車首都高入ってったけど着くのギリギリかな～ >>425
カスタマーも断れよな。
今日発送しないと困る！とか言われたら営業所持ち込みを案内すればいいだけじゃん。
大手とかチェーン店ってのは会社で決まったルール、サービスでしかやらないから低価格で客に提供できるのであって勘違いバカ客が多すぎ
集荷に伺って配達に伺って、不在なら何回も伺って、それで宅配ピザより安い値段なんだぜ？ >>427
態度が横柄な奴がいるし
仕事もいい加減 昨日の午前１０時に配達完了になってるのに届いてないんですが(-_-;) >>431
昨日の午前１０時に配達完了になってるのに届いてないんですが(; ･`д･´) 26日指定が夜中に流れてたがこれ７日に配達したらどんな顔されるのでしょうか？ >>434
今日配達するから会社開けといてください >>432
佐川のホームからお客様の声入れなw
即対応だわ。 ＧＷだから荷物が多いから遅くなるのかね？(´・ω・) >>422
不在→不在で３日目に翌日のＡＭ戻り入れてきた客が、インターホン壊れてるから電話希望となってて
ちゃんとＡＭ行って電話鳴らしても出ない＆扉ノックしても不在。
その数分後に電話来た時は頭にきてたから無視して、そのあと３回かかってきたのも全てシカト。
そしたら営止め希望のメール来た時は同じく 勝った！と思ったｗ
最初から営止め変更の電話だったかも知れないけどさ。 >>428
それな。
ＣＳが会社で決まったサービス以外のことは断れば済む話なんだよな。
その時は対応出来るようなこともあるけど、アホ客は毎回通ると勘違いするし。 >>442
持ち戻りやら未着ならまだいいが配完上がってるなら誤配の可能性がある >>441
そのアホ客がメールクレーム入れてきたらコースドライバーの責任になって
自分の給料査定下がるよ
バカ客の言いなりになるしかないんだよこの会社 >>429
ものすごい投げやりな応対されるよな
あれはなんなんだろ たったいま気が付いたんだが
イオってもしかして
１０→IO→イオ
今更ですまんが さっきまで京セラ(だっけ？)の端末名かとおもっていた 指定日残貨が山のようにあってホームがえらいことになっとる
連休明けの朝の積込時にGW指定の荷物が出てきそう >>428
ほんと何で断らないんだろうなぁ
あと17時以降の集荷希望、とか
発送は次の日で良いのかと思えば本日必ず発送してほしいとの事って追撃メール来たり
受けたお前が行けよ… いまだにサービス出勤にサービス早出サービス残業は当たり前w
年休は出勤してきてログインするなw
それこそが美徳と考える時代遅れの古い営業所w
しかも絶対にバレるなよと黙認する無能係長だらけw
恐いもの知らずの若手に暴露されるのも時間の問題w◯南営業所www 都内7番台でサービス出勤残業してない営業所なんて逆にあるか？ そこまでしてこの会社にいる理由は何なの？会社と言うよりある種の宗教だな >>455
研修からして自己啓発セミナーみたいだし気持ち悪いよね 洗脳はあると感じてる。毎日朝礼とかで同じ繰り返しの連続、出発遅れさせ必死の形相で配達した。多分社員に考えさせる時間を無くす為。元社員だったが俺は自分の力で脱出できた。(笑) >>444
クレームの内容によるだろ。
過剰サービスの要求に応じないことのクレームまで見境なしに査定には含まれないと思うし、
含まれるんだとしたら別にそれはそれでいいよ。
>>448
そんなん連休明けあるあるだろ。
仕分けの人とか路線ドライバーが動かしやがるし。
>>449
ＣＳの所で断れよと俺が思う指示トップ３
指定時間の中での早めとか遅め・１８時過ぎての当日再配達・配達前ＴＥＬ サービスの早出や残業はわかるけど、サービス出勤なんてまずどうやんの？
点呼とかはどうすんの？受けないの？
>>459
連休前の横浜はひどかった… このご時世に電報とか言うカビの生えた商品の会社買収して
運送から人がいなくなる危機だと言われてんのに、自腹前提で営業させるわけだから
経営感覚なんかゼロに近いのはわかりきってるだろｗ
ここの無茶苦茶な経営を支えてんのは辞めるにやめられない奴隷や、
洗脳された魂の抜け殻みたいな働き手だよ。 ここまで人手不足で、人を紹介しろと言っときながら
電報を無理矢理売らせるってのもすごいよな。
そりゃ辟易してどんどん辞めてくって。 本社からの指示だから～
だから何？
たとえ本社からの指示であっても、
実行する際に難点があったらそれを本社へ伝えて運用ルールの変更や機械面でのシムテム変更等を促して、改善させていくのが普通の流れなんじゃないの？ 要らないグループ会社及び部署
ヒューモニー
カツアゲアドバンス
輸送開発 棒の思い付き→本社→各支店→各営業所
所長→課長→係長
ここらの上から流れが絶対的すぎるんだよ
そもそも電報なんか本社内で少し考えりゃやるだけ無駄な商品だっての誰でもわかりそうなもんなのに
パンフレット何種類バカスカ刷ってるんだよあれ >>465
カツアゲはデンポーに売上大幅に持っていかれたから恨んでるだろうよwww 裸の王さまには、誰もがペコペコするのみ王さまの耳は耳クソ詰まってると指摘できる動物は、この園には誰もいないよな、
ハハハ( ´∀`) 裸の王さまには、誰もがペコペコするのみ王さまの耳は耳クソ詰まってると指摘できる動物は、この園には誰もいないよな、
ハハハ( ´∀`) 旦那が忙しいと言って帰ってきません。
これまでのGW中はそれほどでもなかったのですが、家に帰れないほど忙しいのでしょうか。
都内の営業所です。 4月26日指定のシール貼ってあるやつ今日来たがどうすんだこれ？
6日まで休みの大企業さまあてだし こっちなんて4/31指定の荷物到着したよ
どうしろってんだ 一度は持っていって
「お休みなのは承知でしたが遅延したお荷物だったので念の為お届けに参りました」
って言っといた方がいいんじゃね うちの店ドライバーと主任全員一致団結して電報シカトしてるよ。 ウチは西暦16※※年生まれのドライバーが事故って晒されてる >>460
動かしやがる？ 何様のつもりですかあなた？ >>488
持出40 配完38 メール1 集荷2のクソザコナメクジだよ
7番台 >>485
羨ましいけど絶対にあり得ないだろ。
せいぜい班レベルだろ。
店全体なんて主任以下の団結では無理。
>>488
30・1・2は多少忙しくなると思う。
やってるとこもそこそこある上に減車だし。 >>483
去年佐川→今年ヤマトだけど
全然ヤマトの方マシw
働いた事もないくせに嘘言うなや 求められるノルマよりも何を売らされるかだろ。
電報とかｗ
宅配ボックスなら喜んでガンガン営業してやるよ。 >>461
コース直行で自分のコース分積んでる
車に行く＆センターに入れてもらって
やる。会社戻らず直帰。
これが正しい有休の使い方。 >>493
有休は仕事だって役職が言うのはそういう事なんですね
有休貰ったこと無いんで知りませんでした >>493
ん？よくわかんない。
車を帰社させたりはどうすんの？
ＰＤＴとかもさ。 人のコードで打って持ち帰るものは誰かに持たせればええやん
これが城○方式 配達確認
大至急電話して
1時間後に営業所引取か、明日1日AM8時までの配達希望。
どちらが可能か電話して！
( ゜o゜) >>497
まあ俺なら後者を選択する
営業所止めは難しいよな
GW暇だから通常の6時30分出勤で8時にはコース付けるからギリギリだけど
10分早く出て追加有ったら他のドライバーに持ってきてもらう段取りなら7：50には配達に行ける
もしくはサービスセンター員に任せて7：30出勤したらすぐ配達してもらうのもいい >>498
はぁ？
( ゜o゜)
お前みたいに客の言いなりになる低能が、こーゆー案件を受けるんだろうな 笑
ウチは小口詰め合わせ便と言って、そこまで細かい要求は丁重にお断りして終了
新宿区に住んでる奴がJR東日本に電話して山手線を一時間以内に自宅前に横付けして渋谷まで行けって言ってんのと同じだぞ
もちろん運賃は新宿渋谷間の154円 >>497
送ってきたのが自店CSなら泣くまで怒鳴る 今の状況、ベアなりボーナス上げないと民主にげるだろ 10時半ぐらいに午前集荷希望とかきたわこないだ
おきまりの無理時電話で丸投げ
行けるの前提で客と話すなやな 母の日のカーネーションとかの花、去年までの花の業者と揉めて、チャラになったってホント？
だからって電報、だとしたら代わりにも何もなってないよ、わざわざ打つわけないじゃん、今どき電報なんて。
受け取ったお母さんが、「何事か？！」ってビックリだわ。 佐川って事故にうるさくないの？
詳細は分からないけど、今日家の嫁が佐川のトラックとぶつかったらしい！
でも事故処理したら、普通に配達に行ったぽっい！まぁ間違いかも知れないが？
ヤマトならあり得ん！事故起こしたらそのトラックでその日のうちは、間違いなく配達できないけど？事故割合も8位は佐川が悪いらしいけど？ 配達に行くことはないかもしれないけど
積んでる荷物ドッキングしにいったのかも >>495
いやいや他のドライバーの車に無理やり
積んでもらうか、センターに入れてもらえば
車はいらない。PDTは人から借りて
まとめ打ち。
これが有休。 >>505
常時録画の360°カメラあるから第三者がどうこういう問題ではないな
ましてや５チャンで聞くとか しかもヤマトではあり得ん！とか言っちゃって
ヤマトはヤマト、佐川は佐川でしょ？ 事故の程度にもよるんじゃないの？
軽度の接触事故とかだったら警察の事故処理終わったら行けるだろ？
ていうか仮に人轢いても中の荷物は誰かが配らないかんのだけど 人轢いたら現行犯逮捕、留置場へ
車両も荷物も全て押収される
勲章もらってりゃ違うかも >>504
今後は花が無くなって、母の日、敬老の日などは電報に変更らしいね
単価が安いので、売らなきゃならない本数は増えるようだけど、
今のうちに買ってくれそうなお客さん見つけとかないと大変そうだね
強化便種の営業＆お客様とのコミュニケーションがSDの今年の課題 >>499
お客様からしたらお前は自分のことしか考えない自分勝手な奴に見える
まずは8:00がダメなら8:30で交渉するとかあるだろ
ドライバーの都合だけでは何のサービス、接客にもならない
そういうのがクレームを誘発する 八時半で交渉ってのもドライバーの都合なんでね？
１７点 ジャストタイムでもないのになんでそんなのまともに受けなきゃなんないの？アホなの？ >>514
それはクレームじゃなくて言いがかり
何が8時半だよ
同じ送料を払ってるのに文句を言う基地外は8時半で、大人しい客は未配で放置か？
そっちの方がオカシイだろ 二連続で書き込むと怪しさが増すから時間を開けろ
係長より >>499
＞小口詰め合わせ便
特別積合せ貨物運送の事？
山手線の例えも分かりにくいが不特定多数のユーザーを同時に移送する公共交通機関に不特定多数の顧客の荷物を運ぶ宅配便を重ねているのかな？
鉄道やバスはユーザーが時刻表を見て事業者の都合に合わせる
宅配便も同様にユーザーが事業者の都合に合わせろ
その代わり安くしてやってるんだからワガママを言うな
規約外のサービスを受けたければ移動ならタクシーやハイヤー物流なら赤帽でもチャーターして相応の対価を払え
・・・と言いたいのかな？
ま、正論だな >>517
ほとんどそれだぞｗ
何の基準もに無く客の強弱を値踏みしてヤクザ的に仕事を処理していくだけだから
やかましい客の方が必然的に優先順位は上がる
泣き寝入り弱客は後回し
ここの連中は綺麗ごと言ってるが
結局いっつもこの程度の動物脳で客の強弱で優先順位を決めてる
図星だからこのレスに必死な反論火消しが来るから見といてみｗ お客様からの要望に可能な限り真摯に応えるのはドライバーの義務だよね。
出来ません！行けません！とか行くの忘れました！では通用しないだろ今は。
値上げもさせてもらい利益が出て、労働環境が整い負担も減った。
それで配達ドライバーの早い配達、対応力、接客が甘かったら誰も納得しない。
俺は都内の大型店で集荷も一日に200個～500個は集荷してるが、
荷物を受けるお客様が喜んでもらえるような配達をすべきだと思う。
肝心の配達でお客様が満足できなきゃ佐川急便の信用は得られない。 地方の配達品質は低いよ
意識も低いから自分勝手なドライバーばかりだし俺も含めて 田舎だけどまともな人材入ってこないし教える態勢も整ってない、仕事出来る人ばかり負担かかってるし給料もたいして上がらない減ったって言ってる人もちらほら
終わってる 上から言われてる事全部守って集配してたらよっぽどいつも同じコース回ってる人間しか自分の
仕事終わらせる事出来ないだろ。フォローだからって10時に出勤してサポーターさん休んだからって
入った事ないコースを160件持ち出して端末、地図、伝票荷台管理で終わらせる事できる人
どんだけおるんだろ。もちろん品質守ってね。 >>522
忠犬ドライバー乙
都内大型店に限り電話一本で朝の8:00に荷物が届くって拡散しようぜ >>504
>>513
え？チラシ配られなかったの？
>>498
>>514
ジャストじゃないかぎり出庫できないから
茶色や青色のカードないか？
なりきり社員の書き込みおおすぎ 夏のボーナス情報知ってる人いたら教えてください。やめるか悩み中です。 残業代は、減るけどボーナスは右肩上がりだから辞めるなよ。周りが迷惑かかるだろ。 >>527
ガチで釣られた
（´・ω・｀）
>>530
お前はゼロだよ
やめる？
元々働いてないだろバーカ
5chで佐川の情報収集をやめるかどうか迷ってんのか？
>>531
いつもの引きこもりのおじさんだよ でもこれ大型連休明けの9、10あたり盛大に崩壊しそうな気がする・・・ sラーニングの答え 見にくくて申し訳ないです
宜しくご査収ください
SGHユニバーシティはアンケート
がん予防
1-A 2-B 3-ABCDE 4-B
ふぁみりー共済会
1-C 2-B 3-ABCDE 4-A 5-AB
情報セキュリティ
1-A 2-B 3-CD 4-C 5-D
手順改定はアンケート
ベルコン、ローラー労災防止
1-A 2-A 3-A 4-B
佐川男子佐川女子はアンケート
受確はロールプレイあり
1-A 2-B 3-B 4-A 5-B 6-A 7-B 8-B 9-A 10-A 11-B 12-B 13-B 14-A 15-B 16-B 17-B 18-B 19-B 20-B
RA
1-B 2-C 3-A 4-C 5-B 6-C 7-C 8-A 9-B 10-B
倫理行動規範
1-ABC 2-D 3-A 4-ABCD 5-B 就任早々、現場崩壊して当然の指示出してきて、
当然の如く現場崩壊。
その後も何度も現場が混乱、崩壊して当然の指示出して貨物事故激増させた人が、
何で頂点へ昇り詰めてしまっているのか
本当に理解出来ないわ。
だから破損荷物は一旦全て社長室送りにするべきなんだよw
きっと本人は貨物事故が増えた要因の1つに
自分のアホ采配があるなんて微塵も思っていないはず？ >>539
神様いつもありがとうございます
神様が崩壊した時は書き込んでください
ここに居る僕たちが応援に入ります >>540
現場をぶっ壊したり、メチャクチャな指示を出せる人間が出世する会社だから。
支社や本社からの指示を良心で判断して、自分とこのドライバーにはさせないのはダメな管理職認定されるｗ
電報だってみんなわかってると思うよ。
売れるわけねーからｗ 佐川はいい会社だと思ってれば佐川の看板に泥を塗るような仕事はしないだろ。
実際は自腹切らせるわ、無茶ぶりするわ、上司が糞だわ、経営が腐ってるわで
呆れ果てて佐川の看板なんかどうでもいいと思ってるドライバーが過半数。
最初はやる気があってもやる気がどんどん失せていくような職場環境なんだろ。 >>540 >>543みたいに自分の無能を、経営側の無能にすり替えて最もらしく語るのがこのスレのパターン
現場が回らないのは上のせい？（そもそも現場を回してない店や係の体制の問題は放置？）
貨物事故が多いのは上のせい？（誰が荷物触ってると思ってるんだ？）
電報売れないのも上のせい？（電報すら売れないって、自身のお客様とのコミュニケーション不足は無視？）
頭脳、体力、団結力、向上心、正確さ、迅速な行動力、
そういったものが社会に出たら100点で当たり前、
120点取るつもりで動いて初めて評価される。
50点とか60点の人間が経営サイドを無能呼ばわりしたところで説得力はゼロなんだよな・・・ >>548
５０点６０点の人間を使って結果を出すのがお前ラの仕事だろうが
こんなカスの元で仕事してる奴がかわいそうだわ これだけは断言できる。悪評広がりきった佐川にそれぞれの能力が100点のやつなど絶対に来ない。
わずかな優良企業ですら、どれかの部門で100点に近い能力を持った人材を非常に欲しがっている。
人は長所と短所を併せ持っているのが当たり前。その長所を伸ばし短所をなるべく出させないようにする。
それが管理、経営といったものの本質だから。
すべての能力が100点などという寝言を言っているのは、机上のお話しかできない愚か者だよ。
そういう奴が長所も短所も持った人間のやる気を奪っていることに気づけ。 >>549
50点60点のドライバーは相当なゴミだと思う
歩いてトロトロ配達、早く集配を終わらせ早く帰る段取りもしない
営業もやる気無し、上を目指ざす向上心の欠片も無しって奴だな
45歳超えたいわゆるお荷物ドライバー
できれば会社がリストラしたい人材
そんな奴が5chでシコシコと会社の悪口カキコに精を出すのは筋違い >>548
はい。貨物事故を増やしたのは、
間違いなく上層部からの現場崩壊誘導とも言える
馬鹿としか思えない指示のせい。
削減してはいけない部分まで削減させて、
結果としてマゲ無し荷降ろしが常態化、
人員削減により非常停止ボタンまでの距離が遠くなってしまい当然の如く貨物事故が増えた。
ベトナム人だらけの配送現場にすれば、
そりゃ貨物事故増えますわ。
彼らは漢字読めないのだから。
あとモラル低い奴多いから、
わざと開梱させてジュースとか中抜きする奴らもいるし。
そもそもベトナム人大量採用するにあたって、
現場に通訳スタッフすら派遣しない本社って何なの？
コレだけでも、
上に居座っている奴にはアホが多そうに思えますけど？
スマートコード運用についても、
運用開始前から【スマートコードのせいで乗り越してしまう荷物が激増するであろう】と、
まともな脳ミソしている人なら誰でも気付く問題点を放置したまま運用開始。
そして、予想通り運用開始初日から、
それまでなら乗り越さなかったであろう荷物が
大量に乗り越しww
しかも、即座に対処するどころか
今の今になっても放置プレイ状態。
ええ、50点60点の人間から見ても、
上は50点以下の人間が多い様に感じてしまいますわ。 >>548←こいついつもの長文煽り忠犬くんだろ？
そもそもお前の言う100点とかの人間はこんな会社来ねーよｗ
いたとしても能力が高いゆえすぐにアホさに気付き見切りをつけて辞めていく。 電報すら売れないじゃなくて電報だから売れなんだろｗ
最近この忠犬君どこかのリアル所長な気がしてきたわｗ 外国人のバイト雇うにしても色々いると思うんだがなんでやたらベトナム人が多いんだろうな
フィールダーと外人の斡旋先がなんか癒着でもしてるんだろうか。 ここは経営者からして頭おかしいからな
いろんな意味でずれまくってる
変な新興宗教みたいなルールやここでしか通用しない常識が存在。
長くいるべき場所じゃない
洗脳されると>>548のように気が狂ってくる 受確ロープレ一個目できなくねぇ？誕生日が違うって出るけど。 佐川清を栗和田が否定してトップに立ったように栗和田を否定するべき時だよ
高卒社長をトップにしたのも栗和田会長でしょ
なんだかんだ一流大卒のが社員も安心なんだよ >>551
清々しいほどの馬鹿だな
まずはお前のそのカキコがブーメランだと気づけ、 辞めるにも今の自分の実力でやっていけるか不安だらけでもこのままいる方が人間的にダメになるかも？さてどうしたらいいものか？みんなはどう考えてるの？ ここの上役が自分の将来の姿だと思ったらゾッとするよ。
どこの馬の骨かわからない、本来なら懲役太郎みたいな半グレ気質の奴らが役員とかやってるわけで。
駐車違反の身代わり出頭がニュースになったとき、
「この会社にとってはこんなの氷山の一角。もっとすごい犯罪行為が蔓延してる」と
何十という人がツイッターやヤフコメで暴露してたの見てそのとおりだなと思ったわ。
東京佐川の渡辺さんも履歴詐称して人陥れながら社長に登っていったけど、
ホント悪さして出世していった奴らばかり。
そんな連中だから、自爆営業が社員の負担になるなんてこと考えるようなタマじゃねーよ。 客だけど、
なんで佐川は、時間守らないやつ、無断で宅配ボックス入れるやつ、インターホン鳴らさず不在票入れるやつ多いの
そういう集まりなの
意識改革しなさい >>566
そういう集まりです 嫌なら使わないでください
あとお客さまはスレ違いですので 15年前群馬の田舎から出てきて、都内の主幹店に配属されたけど
仕事する中で学んだことは、世の中悪い事を平気でする奴や悪知恵が働く奴っていっぱいいるってことだった インターホン鳴らさず不在票入れるやつ
これはそっちが気づいてないだけだといい加減気付 だな。典型的なバカ客のクレームだけど、
それをして一体なんの得があるのか？
在宅してるなら配達した方がいいに決まってるのに。
不在票ないのに不在入力されたならわかるけど。 インターホン壊れてるなら賃貸物件なら管理会社に言えばたいてい直してくれるのに、それすらもしない奴らが「鳴らなかった、不在票がなかった」って言うよな。
戸建てでインターホン壊れてる家は、さっさと直せ。 >>565
ここ数年間で不祥事起こした有名どころの会社で
謝罪会見開かなかったのはココくらいだし。
たぶん、自分も関わっていたから会見開けなかったんだろうなと想像しているわ。 研修の比較というかホワイトなんてありえないかも？
・警察学校の実態、経験者ブログでつ
https://vietnamhoc88.com/the-truth-of-the-police-school/
https://kuriyaso.net/public/police/police-school-strict/
うちもここの新人研修すごく嫌だが（正社員用です）
まぁ警察研修の方がきつそうなんで・・
励みになれば程度で挙げとく。あくまで他の楽々職の新人研修とか・・と
比較しちゃだめよ・・佐川は佐川 >>573
ヤマトの研修ゆるくて良さげだよ
佐川はいつまであんなんやってるのかバカバカしい 今どきのマンションとかって、インターホン記録が残ることも知らないなんて無知が多いですね
気付くべきはあなた方
というか、そんなインターホン壊れている人いるわけないだろ。宅配以外でも日常生活で普通に困るわ >>575
インターホン壊れてる所なんかザラにあるんだよなぁ >>575
お客さまはお帰りください
マンションのインターホン壊れてること結構あって住人も忙しくて管理会社に連絡しそびれてるパターン >>575
無論多数では無いけどこの仕事してると色々いるよ
インターホン故障からゴミ屋敷とか
893とか風俗嬢とかナマポとか
当然あんたの様なクレーマーも 半月以上も前の長期不在からの今日のＡＭ戻りの代引き。
普段は行かない隣のコースだけど、戻りだし連絡せずに行くと
ババア「ホラ、来たよ」
おっさん「金ねーわや」
のやりとりでまず待たされる。
で、やっとおっさん出てきたと思えば「金ない。」
じゃあまた後ほどか後日に来ると言ったら、「今からおろしてくる」と。
待てないと言ったら逆ギレ。
60過ぎのババアと40前後のおっさんのおそらく親子だろうけど、
「あんたんとこサービス悪いよ！」だの
「たかが10分くれーも待てねーのかよ！」だの
「あんた、初めて来る人だね。本社にちょっと言わんばね！」だの…
もうねアホかと。 てめぇのわがままに付き合ってやるのがサービスだと勘違いしてるバカいるよな。
で、結局 一緒に出てきたそのババアの娘と思わしきおばさんが金払ったけど
最初から立て替えて、それでおろしたらおばさんに渡せばいいだけじゃねーのかよ！
借家のカス率は異常だし、なんでたかが荷物の受け渡しでぞろぞろ出てくんの？
ガキじゃあるまいし。 借家のカス率は以上だと、あなたが感じているように
数ある宅配業者の中でも佐川が来たときのカス率は同じだってこと。
ただ、インターホンの故障は多く業務に支障が出ているのはお気の毒様ね。それは同情しますわ。
クレーマーとか言ってる人いるけど、同じようなことあなた方の同僚がやっているという事実を再認識していただきたい。 鳴ってないって言われたから真っ直ぐゆっくり押したらバキッって鳴ってボタンが嵌まり込んで戻らなくなったことがあるしな メモリー機能付きのインターホンが備わっていらっしゃるお客様は謝罪してくださる
呼び鈴に気が付かなくて申し訳ありませんでした。と
インターホン鳴らせゴラぁ
と切れる奴はアスペのクレーマー 課長から聞いたけど夏のボーナス、去年の冬よりベース低いらしいよ。来年から残業も45時間になるらしーし、サビ残増えて、給料下がるし。そろそろ潮時かな？ >>572
佐川はホント謝罪会見とか開かないね。
事後に末端だけ解雇して「もうウチの社員じゃないから」とか言うのが常套手段だった。 おい！
10口なのに集荷９個しかしてないって何だよ！
しかもお客様に謝罪対応してるのに9個で大丈夫ですって何かの嫌がらせか？ ボーナスも減る、自腹は増える、人は減っていくじゃやってられんわな インターホンが壊れてるからってのは、事前にＴＥＬしてもらえる免罪符じゃねーんだよ
そんなんでネチネチ言う暇あったらさっさと直せよカス こんなにバカスカと人かき集めて雇ってボーナスアップできるわけなかろ >>586
あるあるだなw
金持ちは時間を無駄にしないよな。 >>592また
データで悪いが（データの取り方も非常に曖昧）＝1位
取得のカテゴリーが「弊社」であったー自信もてる要素？
既知かもしれません。
なんで・・破綻するように思えるのに中々持つのか？の疑問の声へ
の解答かもしれません・・
なんだかんだ言って応募多そうｗおすすめできない社。寛大なのか社に自信があるのか
中途採用が多い会社トップ１００
1位「佐川急便」
http://news.livedoor.com/article/detail/15060513/ >>591
あなた頭悪そうだね。
書き込みだけでも伝わってくるわ。
せいぜい頑張ってくださいな。 >>595
お客さま、お願いですから>>1を読んでお帰り願います
嫌なら佐川使わないで下さい
私は中の人間ですが配送業者が佐川ってなってたら使わないです >>594
2位のヤマダは家電量販の中でも評判悪くて有名だし、しょっちゅう店員が入れ替わってるね
ネット通販や都市型量販に押されて閉店も多い。
3位のニッセイは生保レディが親類身内の保険紹介を終えたら、全然契約取れなくて辞めていく。
ハローワークの前で女性求人者を直接生保レディにスカウトする専門の人がいるんだと。
トラコス、楽天もブラック企業ランキング常連。どこもヤバイとこばっかりだね 残業４５時間なんてほぼ毎日１８時台に擦らんと無理だろ
どんだけ夜配のサポーター入れる気だよｗ
とてつもなく給料減るし誰が残るの？
むしろ正社員辞めてSPやった方が稼げるんじゃね 今月35時間て言われました
夜配対策も何も無い
残業逼迫してきたら遅出→出発遅くて不在多い＝夜配だらけという負のスパイラル
慌てるから運転も多少荒くなる
時間に間に合わなかったら電話しろって役職者は言うけど電話する暇無い
田舎だから一軒一軒遠いし詰んでる 釣りを千円札でくれってバカが居たので丁重にお断りした
その場では本人も納得してたんだが、よくよく考えたらやっぱムカつくって内容のメールが来た
釣銭を準備しなければならないってのは佐川の都合でしょ
客である私には関係の無い話でしょ
客が千円札で欲しいと言ってるんだから客の要望に従うのが筋しょ
というご指摘に対して明日までに始末書を書かなきゃいけないんだけど、こちらに過失あるのか？
ムカつきすぎて一行も書けない 社内規則みたいなのを作るべきだな
両替みたいな業務はしませんよ、ってのを
「社内ルールでそう決まっていますので」釣り銭を細かいので出すことはできないって堂々と言えるわな
代引きという業務があるなら、その業務についてもガイドライン作っておくべき
これは経営側のミスだろ。そもそもクレームとして受けるような内容じゃない。 >>604
お釣りをどんな金種で支払うかは
売り主の自由です。
相手は拒絶できません。
拒絶すれば、債務不履行になります。
ただ、硬貨が法定通貨としての強制力を有するのは、
一回の決済につき、同一額面の貨幣それぞれについて20枚までです。
（例えば、十円硬貨15枚と百円硬貨15枚の計30枚は、同一額面では20枚
を超えていないので、1,650円として強制通用力がある。
逆に一円硬貨のみで20円、五円硬貨のみで100円、十円硬貨のみで200円、
百円硬貨のみで2000円を超えた場合は受け取りを拒否される事がある）
おつりの金種を細かく指定して、要求される方がいます。
↑
この要求に対しては法的に拒絶が出来ます。
両替してやる法的義務はありません。 >>605
昔のドラマで特捜最前線というのがあってね
「一円玉の詩！」という回でその話をやっていたんだわ。今でもそのDVDをよく見るけど
ただ、この場合は「千円札で出すのがサービスだろ」と言ってるわけであって
法的根拠を聞いてるわけではないと思うんだわ
仮にコンビニで「おつりを千円札で下さい」と客が求めたら、承知するところと断るところがあると思うんだ
あくまでサービスなので。
もちろん佐川は運送屋なわけで釣り銭をそんなに持ち歩いてないのだから断るのが当然だと思うんだが
だから会社として「そういうサービスはしてません」と言ってほしいわけ。さらには明文化しておいてほしいの。
ドライバーにとってはクレームの理由になってしまうのが問題なわけだから。 現金代引きなんてサービス、マジでやめたらいいのに。代引きに関わるトラブルが全てなくなってスッキリするだろきっと。 >>606
クレーマーに弱すぎ
会社もドライバー守る気無し
正常な判断できる人いない >>595
お前もがんばれよ。
まずは職探せよ。
働けば働いてる人の大変さもわかるぞ。 >>606
>>608と同意見だが会社がクレームに弱すぎる。
内容を精査して客のただの言いがかりであれば毅然と対応すれば済む話なんだよな。
>>580なんかもそう思うね。
他にも、残業抑制しろと言うくせに２０時過ぎに来てとかいうわがままについて
断るとクレームになるからとかうちの係長言うんだもん。
メチャクチャだわ。 >>609
御心配ありがとうございます。
ただ、あなたより真面目に働いていて、収入も確実に劣らないので御自身の身を心配された方がよろしいかと。
>>596
あなたには悪いと思うので、もう投稿やめておきますね。失礼しました。
ただ、周りの方々が騒いでいるクレームという名の正当な主張をする手段はどうしたらいいのでしょうね。
ここでも人の話を聞かず、勝手に借家だの無職だの決めつけ、インターホンだけは鬼を首を取ったかのように元気に吠えてましたね。
初めて書き込みましたが、あなたを除いて、人手不足を感じる理解力、語彙力の乏しさを目の当たりにしました。
ネットショッピングは、配達業者を選べずに自動的に佐川になるケースが多く非常に残念です。 ボーナスかなり減るらしいね
人や営業所ランクによって違うけど、金額にして10万から30万くらいマイナス
まあ前回は上場と値上げの成果もあって一時的な利益が出たので還元された
そもそもボーナスってのは利益によって変動するものだから仕方ない
ドライバー一人一人が営業でTMS、電報、陸便の出来高を大幅にアップさせないと
どんどん支給金額は減らされてしまうぞ
他の大手上場企業と違って、うちは安定的なベースアップ、基本給アップもないし、
残業時間も全営業所完全45時間以内の体制にシフトしてる。
売上、利益、上長評価を上げていかないと給与もボーナスも激減するから気をつけて！ >>612
会長自身が以前はもらいすぎるのが怖くなったから、社員に分けるという選択肢をとっただけだろう。
あのコワモテの会長といえども目の当たりにすごいとんでもない額を目にしたら
オソレを感じ出した・・そんな感じ。
なんで今回（つまり次回）は手取りは手取りで自分の分の考え１００％しか頭なく、
いつもの考えでジャイアン思考でなんとも思わず、いただく。
あくまで怖くなったという自分本位の感覚で減らしただけ。
以上
徐々に微増させれば恐怖感も襲わず慣れという感覚で・・あの方の給与は確実に
微増量より上方へ比例しておまえらの手取りは減る。
微増こそおまえらのもっとも手取りを減らす要因で避けるべき。 >>600
コピペ乙
>>611
連休中に長文を連投しているリア充乙 >>618
マジ
ほんと害にしかならないデンポー辞めろ
急便に依存どころか急便に丸投げじゃねーかよ
ヒューモニーって何をやってる会社なんだ? >>611
あまりにも悔しくて長文書き込んじゃったのかな？
顔真っ赤にして書いたんだろうなｗ
いい加減ここは関係者の書き込む場所だから部外者は失せろよ。
内容どうこうの前にルール違反してるのはお前なんだよカス。 >>617
メール便クオリティで配達してあの値段w こないだ決算出てたけど、急便３期連続過去最高益更新言ってたな。そんでボーナス下がるって。。 >>611
働いてないのに収入あるってすごいね！
ナマポ？ えっ電報配達とか嘘だろ…
せめてポスト投函可にしといてくれ >>617
しらなかったのか？
俺はメッセージカードしか売ってないわ。 昨日、年配の人に電子サイン貰おうとしたら
「そんな何も書いてない何の為の画面かわからんもんにサイン出来るか！」
って言われた。
毎日配達してると必ず電子サインがらみで受け人から愚痴ぽいこと言われるわ。
もうちょっと何とかならんのかこのシステム。改善点多すぎなんだけど、よっぽど電子サインがらみのクレームが多発しない限り変わりないだろうな。 >>630
確かにいきなりここにサインしろと言われたら不安がるのも今の時代しょうがない。
だから俺は客が出てきてからスキャンして、客に受け人の情報の画面数秒見せながら
電子サイン画面に移行するようにしてる。
あくまで真面目に電子サインもらってる時はね。
８割方自筆だけどｗ 電報、自腹で買わされさらに配達も自分でって。
まさに踏んだり蹴ったりだな…
わざわざ自分の金を出して自分の仕事増やすなんて。 ＡＭ指定でもない荷物を、
「ＡＭなら確実に在宅してるそうです。インターホン壊れてるから着いたらＴＥＬ希望」
とＣＳからメール。
近くにいたし数分後に伺いＴＥＬも留守電。
玄関も鍵がかかってる。
不在票投函。
１０分後にこのクソからＴＥＬも運転中で出れないでいたら、
今度はＣＳからＴＥＬで
「ちゃんとＴＥＬしましたか？」だと。
このクソ客からそうゆう問い合わせがあったんだろうけど、お前の携帯には着信履歴ってもんはないのか？と。
こっちにも発信履歴として残ってるのにさ。
こうゆう自分の非を認めないカスに限って、クレーム入れやがるからな。
そんなクレームにまでいちいち怯える会社も会社だけど。 ていうかもう俺は画数多い苗字の人
ハンコの蓋取ってもう押す気まんまんな人は電子サインなんかいちいちもらわんよ
アホ管理職は電子サイン率（笑）がどうとかギャアギャアうるさいが、ほんとどっちでもやりやすい方でやりゃええやんの信念は変えません 7月中旬に退職前の有給消化中でもボーナス支給されるのかな？ >>621
受託通ってないものまで履行率に含めてるアホだからな >>637
社員手帳に規則書いてなかった？
転職込みなら「受け取ってから離職は」受け悪いぞｗ就活の 電報の会社買収したのどこのアホなの？
どう考えても斜陽産業で今でいうと石炭の会社買うようなもんだろｗ
こういう化石みたいな役員がいるからみんな逃げるのとちゃうの？ 全てのクレームは100%客が悪いからな
佐川さんは全く非が無いのに
あれこれクレーム付けるのが唯一の生きがいなんだろう ヒューモニーの奴らは急便に寄生するだけ？
そんな会社グループに要らないだろ
会長「急便に依存しない」「グループ会社はその事をよく考えてください」みたいな事年頭の挨拶で言ってたよね
その結果がデンポー自腹の上、デンポー配達地獄かよ しかも配達は連休明けの物量増加で崩壊確定してるときにだもんな
カツアゲヒューモニーいい加減にしろよ 給料とボーナス手取りでどのくらいですか？
日通から転職考えてます、
佐川の人に聞く限り手取り25以上、ボーナス30以上はあると聞きますが、、。
やっぱり営業とかありますか？ 残業60時間で手取り30のボーナス100です(サービス残業がないとは言っていない) 電子サインは荒川さんだったら「あ」、伊藤さんだったら「い」の一文字。 >>645
そんなに貰えるのですね、今の佐川さんは >>647
給料多く貰えるからですね、本当にこの金額貰えるとは思うんですけど、 >>645
基本給18
地域手当5
残業60
独身で扶養無しでようやく手取り30前半だな
ソース俺
で業績反映給100てなんだ？ >>650
何年目ですか？
割と忙しいコースなんですか？ 入社10ヶ月
残業57時間総支給33万です
ボーナスがどれくらい貰えるのか
それによってはこの先考えてしまいますわ… 手取り30って大型のれば余裕だろ？ちなみにオレ部外者だ、暇だから覗いただけ、路上で変なトラックの止め方やめてくれよ、宅配楽そうだな、でもダサいからいいわ、 >>649
営業プレッシャーは凄いよ
特にキャンペーンのデンポーは異常なほど圧力かけられる >>652
総支給については最初は下がることになると思う
もちろん上がる余地はあるけど
ボーナスは成績による差がかなり激しい
同じ店に同じくらい勤めてる奴とも成績次第で数十万の差がつく
更に店全体の成績も関係するので
理論上は100万超えもあるようだが
実際は50万貰えれば御の字
営業については他の人たちも書いてる通り
強く覚悟しておきましょう 時事ネタ
その①電報 yahoo知恵袋への佐川急便へのクレーム/問題提起的質問
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107627918
↑結論：電報は4日前だと依頼遅いだと。
その②
母の日カーネーション→SDさんから買うべきか・内容がしょぼい他のと見劣りする・SDはどれくらいノルマあるのか？と
同じyahoo知恵袋への質問（質問者は困ってるみたい）
↑結論：なるべく買うなという回答が多し、そんなにひどいかな・・少し萎えた。 >>656
業績で給料上がる事言い出したらヤマト福通日通西濃も同じに見えてきますね
まあ、実際今1番勢いがあるのは佐川だとは思うんですが、、。
営業に関しては、月1～2件運賃改定した運賃表なりを上から渡されて、それを持って行くだけという感じなんですかね
電報に関しては売れませんでしたはアウトな感じですか マシュマロ電報って普通の荷物なんだな
この手は決まった時間に届かないと意味ないから
佐川使った時点でもう企画倒れだな >>661
他社の給与事情は分からないので何とも言えないけど
一定金額を超えるとノルマ未達成で給料下がることもあるけどそれは大丈夫？
>営業に関しては、月1～2件運賃改定した運賃表なりを上から渡されて、それを持って行くだけという感じなんですかね
×月1～2
○日1～2
佐川は一般宅配なので一個人とも取引する
だから1コースで何百も客がいる
その全てを年一回運賃改訂する
交渉が決裂することもあるので絶対全顧客値上げとは言わないが
最低でも交渉はしないといけない
交渉しなくていいのは値引き無しの規程運賃だやってる客だけ
金額も上に相談くらいはいいけど基本的に自分で考える
電報は普段はそこまで言われないけど
年数回あるキャンペーン時はかなりキツイ
訪問販売するくらいのつもりでやらないといけない
そういうのが嫌なら個人宅へ配達するだけで営業無しの軽四職もあるけど
当然給料は上がりづらいし
そもそも軽四は契約社員でしか入れない 宅配やめた日通でさえ務まらないなら佐川なんか絶対無理
給料目的で来たら自腹が不満で結局辞める悪寒 >>650
50歳とかなったらキツイなw
55歳とかさ。 >>650
マジか…それだと独身とはいえ将来設計には苦しいな
家買ったりとか色々あるからな
俺は11年目独身で都内勤務のSDだけど、手取りで45前後かな
基本、この仕事やってて手取り30じゃ割に合わない気がする
ボーナス上がったとはいえ、よくよく計算すると残業代減った分の穴埋め程度だし
本当に誰もが認める「一部上場の大手企業」と言われる日が来るか正直不安だよ 電子サイン
タッチボタンと勘違いしている。
ポチッとな。
いやいや違うって！ 残業60以内になったから手取り30行かない人が結構いると思うぞ
４５なんてうちの店じゃ係長クラスじゃないと絶対無理 今をがむしゃらに仕事頑張るってのもいいけどやっぱり少し先の事も考えるって事も大事なんだよな、 なんで先週の月曜集荷で受託通ってないんだよボケ、倉敷終わってんな プレミアムウォーターも受託通ってねーぞ！
ただでさえ迷惑かけてんのによ 世間から見たらブラック企業の底辺業界だからなwキャバ嬢も鼻で笑わられるからなｗ 得意の夏はガッツリ下げといて、冬は過去最高のボーナスだすぞ！でしょ？(笑) 去年の段階でベースは冬よりいいって発表してたやん
減るってどこ情報や 来月あたりボーナスのランク別の詳細が載った掲示物が出されるはず 今日までサポーター休みだからサポーター二人分のコースでかなり荷物多くて出発遅くなったから、午前中指定貼ってあっても商業は後回しにしてたんだけど、みんなもするよね？
カスタマーから14時過ぎに催促の電話きて15時くらいにはんこ屋に荷物持って行ったんだけど、
｢午前中指定になってるのに｣
みたいなこと言うから、会社とかお店は時間指定できないと伝えたら、そんなことどこにかいてあるんだ？とか言い始めて、急ぎの荷物ならジャストタイム便を使って頂ければ早く着きますよ、とおすすめすると、別に急ぎでは無い、とか言うからぶん殴ってやろうかと思った
あまりにもイラついたから長文になってしまって申し訳ない
閉店まで待ってろばかやろう 集荷する奴がその場で指定できないって説明すればいいだけなのに、荷物切られたくないから言わないんだろうな >>676
水営業所、集荷の入力忘れてんだろ
だから受託が上がらない
そういういい加減な仕事するなら、それなりのペナルティ課してほしい
給料やボーナスの査定を大幅下げるとか >>685
軽四だけど商荷のＡＭなんてガン無視だね。
順番的に行けたら行くけど、わざわざ宅配のＡＭみたいに順番飛ばしてまでは行かない。
ＡＭ配達率がどうのとうるさく言われたら、そもそも持ち出しすら打たない。
うちの店では朝礼でそのやり方を推奨されてるくらいだしｗ
客になんか言われた時の対応はあなたと同じだな。
そもそも会社もわけのわからんゴールとかのＣＭうつくらいなら、
ジャストタイムとかわかりやすいサービスのＣＭうてばいいんだよ。
そこで商荷は本来時間指定は出来ません。と言っとけば完璧。 いろいろ見てきたがこれほど経営が信用できない会社も珍しいわ
10段階で下の1ぐらいの評価 >>691
自爆電報の効果が出てますなぁ
給与から天引きされてるようなもんだからな >>687
今の上じゃ無理だろ
マジメにやってるやつがバカを見る会社だよここは
いい加減で他人の迷惑考えない奴がでかい顔する会社 食べていくために働いてるのに仕事中にご飯食べる暇がないって面白い話だな >>691
これ個別で見たらヒューモニーが大幅増収、カツアゲが大幅減収なんだろうね??w
全ては急便ドライバーの自腹で業績が決まる2社??w 不在票に記載したドライバー受付の時間過ぎたら、電話全部シカトでも問題なし？ >>696
酷い時間に自動不在入れられてもいいなら 棒「GOAL！GOAL！」
いいからお前らが早く棺桶の中にGOALしてくれよｗ 猫だけど、今日都内某N区の駅近くで、おたくの人一般人に暴言吐いてたけど、見ててキチガイかと思ったよ。 >>697
自動不在でどうやって「酷い時間」に入れるんだよ >>701
上司を包丁で刺して、すぐ自分も電車に飛び込むようなそういう殺伐とした職場だからねえ・・・ 同一労働、同一賃金、来年の4月までに、給料体制が変更になるらしいぞ？
契約社員の給料が、社員と一緒になるかと思っていたら、逆っぽいな、契約社員の給料にあわせる変更みたいやな……みんな給料下がるっぽいなこりゃ……残業45時間も本気みたいやし、手取りで、軽4は、手取り14万位しか貰えんのやないのかな(笑) 中途だと軽四は契約社員入社だけど、ある程度年数重ねたらどんどん正社員にすればいいのにね。
実際、サポーターもどんどん減ったり高齢化してるし
いつまでも低賃金のままじゃいつ退社が相次いで現場がパンクするかわかんねーぞ。 >>711
軽四契約社員で宅配やってるけど超汚いところに一週間ほど泊まらせてひたすら叫ばされる研修とかムリすぎる
独り立ちっていうやたら覚えなきゃいかんやつとか宅配には何も関係無いしトラック乗りたい人だけ行ってどうぞ、って周りもなってる
ここの会社の人は我慢すればって言うけどムリだ >>702
どのコースにも対応できない時間帯あるでしょ >>713
あるか？
集荷と被る16～18なら無くして欲しい
16時前に帰宅して18時過ぎに外出する奴なんて皆無に近いだろう なりきり社員が過去レス読んで知ったかぶって書き込んでるのでスルーしてくだい。
>>645,>>664,>>710とかなりきり社員のレスですよ。
ラーニング内容や母の日のチラシとかは解らないのでスルーですが、電報とボーナスと契約社員、残業時間のことは必死でレスしてます。
そもそもボーナスとは言わないし契約社員の給与形態も知りませんので適当にレスつけてるだけ。
残業時間云々は言わずもがな。 >>712
一週間くらいだったら我慢出来るでしょ？
そのあと給与増えるんならさ。
>>713
対応できなくはないが入れてほしくない時間帯はあるね。
>>715
はたから見てたらお前の方がよっぽどなりきりっぽいけどな。
そもそもそんなことする必要なんかあんの？
こんな底辺職になりすましてさ。
てか普通にボーナスって言うけど？ｗ
業績歩合給なんて言ってるやつ皆無だよ。 >>715がガチの中の人
>>716はなりきり社員 >>710
本社の役職もそれに給与体系合わせて、総支給14～15万になるならば許す！ >>719
だから>>710は単発のなりきり社員だって
つか、お前も単発なりきりか？ 自腹電報佐川で届いたわｗ
連休明けで物量増えて大変なのに自分で自分の首絞めてテル >>716
業績歩合給ってw
そんな名の支給は今も昔もありませんよ。
ついでに言えば佐川急便では契約社員という呼称は現在使っていませんので悪しからず。 >>722
働いたことがない
友達も居ない
話すのは匿名掲示板と通販の配達員だけ
それでも求人誌だけは眺めているから「歩合」と言う言葉だけは知っている
と、こーゆー可哀想な大人が出来上がる ▕▔╲┊┊┊┊┊┊┊┊┊╱▔▏
┊╲┈╲╱▔▔▔▔▔╲╱┈╱┊
┊┊╲┈╭╮┈┈┈╭╮┈╱┊┊
┊┊╱┈╰╯┈▂┈╰╯┈╲┊┊
┊┊▏╭╮▕━┻━▏╭╮▕┊┊
┊┊╲╰╯┈╲▂╱┈╰╯╱ >>685
確実に配達完了できる荷物を後回しとか 意味不明 バカ 会社のいう事
信じすぎ ヤマト運輸向きだな 君は 30歳で係長なったら年収700万以上なるん？ドライバーが言ってたけど >>722
パートナー社員って言う奴の方が少ないだろ >>727
バカに構うな。
ここまでわかりやすい自演だと見てるこっちが恥ずかしくなる… >>726
年齢はともかく
係長で700はボーナスまで含めればそのくらいかな
課長ならボーナス無しで行くと思う なりきり社員さんへ
どんだけ汚い場所か知らないくせに我慢しろとか言わないで下さいね
食事も腐れかけのやつ出てきて食中毒起きてましたよ 母の日電報の売り上げが全部で2億5000万くらいらしい
そこから考えれば >>736
まあ、他で運送してて、佐川勧誘されているから気になって来ました。部外者といえば部外者だけど、笑
おたくも部外者ですか？笑 カスタマー課へと話あるんだが。
給料はSDよりちょい下がる位？ >>741
運転手当て消滅
残業基本無しやっても最大40時間 新しい現収バッグがすぐ破けるんだが、うちの営業所だけかな？ >>732
次の日には戻ってたけどアップデートで音変わるの？ >>742
歳とったらキツイからCS行こうかな…
給料下がってもええわ。 >>750
たった１日だけだったね。
受確関連のアップデートと同じタイミングでの改変だったけど不評だったのかな。
うちではそのせいで配達と持ち出し入力間違えた人がいて不履行めちゃくちゃ出てたｗ
今までは音で気付いてたのにそれがなくなったから。
にしても、途中で気付くだろとは思ったけど。 ドライバー用スマホ、PDT予備ぶんと同じ台数にしてもらえないもんかね。。。
なんで、２日連続でPDT（９９９）だけ持って、集配しないといけないのかね。。。
配達って言っても、夜（１９時〜）に遅くなってる軽の応援って形だけど
それでも、
電子サインだ、不履行起こすなだの。。。
データ確認出来ない、電子サインできない
どうしろというかね。。。 >>753
仕事道具なのに数が足りてないってのはどこの店もあるあるなんだね。
しょうもないことを推進する前にそうゆうとこをちゃんと整えてほしいよね。
>>754
いないｗ
都市伝説レベルだよ。 デンポーのせいで残業時間伸びまくりなんだけど??w IOはバッテリーが持たない
サポーターはどーしてたんだろって思ったらサポーターはワオをやって無いんだな
ワオをログアウトするだけでだいぶ違うと思う 積み込み打ち終わったら、出発まで充電しないと午前中で50％切る無能スマホ >>754
6番台だけど１人いるよ。
担当コースあり。
普通のドライバーより月休みが4～5日多い影響で、土曜日の欠車が１台増えた。 >>757
車で充電出来るケーブルとアダプター支給されてないの？
なくてもギリギリ毎日持つけど。
ワオは通知切って時間空いたら見るくらい。 >>760
充電する間もなく使うじゃん
てか明日やばそうだな
母の日に加え毎月の一斉発送来るし 業務で使うスマホを導入する時は、年単位で使う予定ならその時点で一番スペック高いのにすべきなんだけど、一番安いDIGNOとか論外なんだよな。 IT担当者「社長！このスマホならコストカットできて利益モリモリです！
しゃちょー「ほうよくみつけたな君のボーナスもモリモリじゃ」 うちのマンションの投函ルームで配達員が何度も放尿。防犯カメラに証拠が映ってて担当交代になったが、ニュースにならんか。 警察沙汰にならないとニュースにはそうそうならないんじゃない 従業員の人に質問なんだけど飛脚って言葉は佐川創業者が作ったものなんでしょうか？
商標登録されてるって載ってたんで気になりました
飛脚って江戸時代の運送業者？みたいなイメージあったんだけどそれとは違うの？ 郡部（時間帯指定不可）やってる軽ドライバー（そのコース３年め）
７７個で多いと言ってるんだけど。。。
７７って、多い部類には入らないと思うんだけど。。。
どう思う？
ついでに、そいつ３年同じコースを走っていて
住宅地図使わず、ナビでやってるんだけど。。。
周りでそういう人いる？ 不可地域ってことは山間部や僻地でしょ
俺も不可地域走ってるけど300キロ近く走るし77件ならまあまあある方だよ
3年も走っててナビ使うことは無い 1日の走行距離50キロで140件やるのと
300キロで80件宅やるんなら
圧倒的に後者の方がきついと思うが 来月からsd職でお世話になります。
注意点をお願いします スマホだけで受確出来るようになったの知らんかった。 >>761
店からコースまでの間とか休憩中とか充電出来るじゃん。
それに電子サインなんてしなきゃ配達中でも充電しっぱなし出来るじゃん。 佐川急便で仕事をして10年以上、夜勤のカスタマーやけど、佐川急便の労働環境は色々改善されて、働きがいのある会社やね。
ワイみたいな地方の高卒の50歳半ば近い人間にとって、最高の職場や！
ワイの場合、都内7番台の営業所で佐川急便の夜勤で種銭を稼いでパチスロで増やしている。時には負ける時もあるが、年収はずっと555万円以上キープしてるで！
夜勤は営業のウルサイ管理職はいないし、お陰で休憩時間も沢山取れる。
給料は深夜労働手当で25%増し、伝レスを出力してサッサとテキトー仕分け、楽勝仕事や！
こんなオイシイ仕事、他にはないで！ >>775
確かにこのスレでは散々な感じですが、全くそんな印象は無かったので転職に踏み切りました。 >>780
蔵王はいつの間にか消えてたね
あそこで新人研修したのに こんだけ荷物増えてどこに金逝ってんの？
内部留保？広告費？偉い人たちのボーナス？
賞与増えてるとしたら係長以上か？ なら相応に仕事してくれりゃいいものを現場の足を引っ張るだけだからなぁ この社風、給料、仕事量、どれをとっても続ける理由がない。 このスレ見てるとマジでモチベーション下がるんだけど、皆職種はなんなの？？ 書き込みの内容的に95%以上が軽四含めてＳＤだろ。 じゃここ見なかったらモチベーション保てるんでしょ？すごい こんなアホみたいな物量の時に車内動画検証とかやり始める安推、、、 質問ばっかりで申し訳ないけど、地域はどの辺の方が多いの？？田舎と都会ではかなりの差がありそう >>793
もはや邪魔をするのが安推の仕事くらいに思っといた方がいい。
>>794
もちろん田舎と都会では物量とか全く違うよ。
ただその分移動距離も多いしどっちがいいかは好み次第かも。
都会は一度の駐車で何件も配達行けるけど、路駐に気を使うし一通とかも多いし。
同じ営業所内で栄えてるところと栄えてないところがあれば、
抜き打ち的なチェックは必ず栄えてるエリアになるし。 >>794
返答ありがとう。sdが終業22時とかが当たり前みたいに書かれているのをここ以外でも見かけるからどうなんだろうと思って。やっぱり物量の多い都会の方が遅くなるよね 嘘を嘘と見抜けない奴は5chなんて読まない方が良い
つーか5ｃｈの情報なんて真に受けてたら転職先なんて永久に見つからないぞ
嘘じゃなくても面白おかしく誇張された書き込みばかりだからな
学歴経験年齢不問の求人に公務員や一部上場企業並みの高待遇を期待されても困るが、ここで書かれているよりはマシな職場だよ そんな良い営業所が本当にあるのかもしれないけどだいたいは前職が更にブラックで耐性ついてる人がマシと思ってるだけじゃない スマホ受確のカメラで生年月日とか読み取る機能は、どうだろう？まず精度が良くないのもあるけどそれ以前に免許証をカメラで撮影って受け人から警戒されないか？ >>800
ありがとう。ここの書き込みが全て事実とは思ってはいないです。多分同じ方の書き込みが大半でしょうし。今の職の先行きが芳しくないので大手で今後も需要の高いこちらに移ると決めた次第。 >>803
従業員だけど、残念ながらここの書き込みは事実だよ 事実じゃないって言ってる奴は、業者にふるようなゴマメみたいなコースか配送とかクール車専門みたいコースか代走でいっぱい残すいい加減な奴とかなんだろう、今さえ何とか乗り越えたらいいわって感じかもな、 >>804
>>805
>>1から読み返してみて全ての書き込みに同意できるの？
そこまで不満をため込んでるのなら、さっさと辞めた方が良いぞ
>>802
ブラック耐性はあると思う
けど中途で未経験で募集かけてるとこなんて程度の差こそあれ、ほぼ例外なくブラックだよ
ブラックは嫌だなんて言って仕事を探してたら未来はニートかフリーター経由の生活保護しかないよ >>806
洗脳完了してるみたいだから何言っても無駄だな 大人しく気のいい奴じゃ理不尽な仕事振られるだけで苦労するよこの会社は 水売ってる会社全部滅びないかな
買ってる奴らも身勝手な要求してくるクレーマー気質だったり日時指定しといて不在とかなんか変な奴ばっかだし >>809
水もそうだけど健康食品系とか一度契約したら定期的に送ってくる商法を根絶してほしい。
たいがい受け取る方は、気にもしてないから不在になる。 そうなんだよな、水の客って全然待ってないんだよなぁ
あげく、3,4箱溜めてるやつもいるし >>815
いちいち説明して承諾いただくより手入力の方が早い気がする
まだロープレしかやってないから実際はどうなのかは分からないけど >>809
水の配達があるのはいいとして、指定入れて不在なら置き配解禁してほしい。
牛乳や食材宅配なんかは全部置き配なんだし、それらよりかはパクられる可能性低いだろ。
>>816
結局、電子サインの自筆と一緒でいちいち説明したりめんどくせーやりとりするくらいなら、
昔ながらの手入力のが早いんだよな。
この会社の改変って改善はほぼほぼなく改悪ばっか。 水ってボルトとかより軽いからマシに思えるけど2個を結束するのやめてほしいバラけるしボルトより持ちにくい 現収バックのマジックテープのとこにケータイ入れとくと、帰る時うっかり返すの忘れて持って帰ってしまったりしませんか？ このスレってさ従業員数から考えてこの速度って、かなり遅いよね。
常駐してる人ってせいぜい10人くらい？ 久しぶりにおじゃまします。
嫌われ者の安推Aです。
今月度で退職することになりました。
短い間でしたが、ありがとうございました。
外の人間になると書き込みできない為
最後にひとつだけお知らせさせて頂きます。
ふぁみりんくのことです。
年度末はエンジョイ給付金申請の話で
色々盛り上がっていたようですが
それ以外にも沢山ある情報
アナウンス不足でご存知ない方が
多いようなのでちょっと長くなりますが
お付き合いください。
勿論、邪魔くさい方はすっ飛ばしてください。
先日、全職員に配布した共済会ガイドブック
(A5でオレンジ色の冊子)読みましたか？
ちょっと乱暴な言い方ですが
全てのサービスをもし利用したら
おそらく50万円以上割引を利用することが
できること、ご存知ですか？
何それ？聞いてないよー！
という方は次を読んでください。
つづきます 続きを読むにはわっふるわっふると書き込んでください >>826
先ほどのつづきです
以下
ふぁみりんく共済会のサービス１年間分
全部利用した場合の例です。
ベビーシッター 3000×5
ホームヘルパー 3000×5
不妊治療 50000×1
エンジョイ給付金 4000×1
スポーツ大会給付金4000×1
資格取得祝金 4000×1
ここまでの合計 92000円
さらにご自身のご結婚、お子さんの入学
結婚、慶弔金、無事故無違反祝金など
上記以外にも申請できるものがあります。
数字を載せたものは、ご自身のスマホから
WEB給与明細にログイン→共済会給付金申請
で申請することができます！
つづきます >>828
最後です
ここまでは皆さんよくご存知だと思いますし
利用もしていることと思いますが
この先の方がサービス盛りだくさんです。
こちらで説明しても、おそらく全てお伝えしきれないと思いますので、オレンジの冊子を
ぜひ読みながら利用してください。
共済会の会員の方はもれなく
「JTBえらべる倶楽部」の会員でもあります。
社員やパートナーAの方と二親等の親族が対象
以下は受けられるサービスです
育児 300×120 36000円
介護や家事代行1000×240 240000円
スポーツクラブ 500×24 12000円
リラクゼーション300×5 1500円
宿泊 2000×5人×6泊 60000円
映画 1000×5 5000円
ここまでの合計 354500円
先ほどの共済会の金額と合わせると446500円
使わないと勿体ないです。
これ以外にも割引可のレジャー施設が
いくつかあります。
JTBから青いカードが届いていると思います。
カード裏面に会員番号がありますので、
スマホで「えらべる倶楽部」と検索し
会員番号と西暦生年月日でログインすれば
その日からサービスをご利用になれます。
オレンジのガイドブック見ながら
ぜひ利用してみてください。
終わり
最後まで読んで頂いた方
ありがとうございました。
また長文失礼いたしました。
時間指定とか電報とか不履行とか頭悪いお客様とか頭悪い管理職とか、理不尽な搾取とか本当に色々たいへんかと思いますが…安全は全てに優先します。どうか無事故無違反で、また健康第一で今後のご活躍願っています。 >>829
次の会社はマトモだったらいいね。お疲れ様でした ほんと安全は全てに優先するんだから、いちいち数個の不履行位で騒ぐなよな。
事故らないことが一番の品質だっつーの。
だいたい遅延ならともかくフライングまで不履行とか頭おかしいだろ。
自分らで勝手に条件厳しくしてるだけだし、配達する側もただその時間に入力してるだけだし。 この会社の経営側は自分らの指示で
下の連中があたふたするのを愉快がってるだけだから。子供の遊び。
スマホ荷台管理！安全は全てに優先！
スマホ絶対確認！不履行は始末書だ！
営業の時間ない？休憩の間に営業できるだろ！
万事この調子。 >>832
もはやそう捉えるよね。
あながち間違ってないだろうし。
まー組織だからそれに従うしかないんだけどさ。
せめてもう少し人材的にも余裕が欲しいな…
カツカツ過ぎだよorz >>825
ケータイおでこに貼るの？(´･_･`)
みんなうっかり持ち帰ったことないの？
車のカギとか >>836
まだサービス残業してんのか？
返却とIDがセットなんだから忘れようが無いだろ
どのみち返却し忘れた経験のある奴の方が少数派だけどな >>831
特に再配達フライングなんて防げないが本当にあるからなぁ。 >>833
従業員ではなくなりますので
訪問も投稿も遠慮させて頂きます。
お気遣いありがとうございます。 >>836
車の鍵は返し忘れそうにはなったことある。
仕事中はマイカーの鍵をバッグに入れてるんだけど、擦った後にポケットに移すときに気付く。
>>838
ＡＭ指定じゃなくてもＡＭに回るエリアの戻りがＡＭ中に来てやっちゃったことがある。
当日中に再配申請しろよな。 例えば11:00に18-20の戻りが入る。
その場合、11:01に不在なり配完なり入れるともうアウトになるんだよね？
猶予とかってないの？ 猶予ありますよー。
再配連絡入ってから、10分以内の配達は不履行と見なされず、ノーカンです(`･ω･´)ｷﾘｯ 安全推進になりたいって言ってる奴はただ単に楽やからいいな～と思ってるん やろ～けど矛盾だらけの指示を出さないとダメなんだぞ！マトモな人は、まず出来ない。保身大好き嫌われ者がほとんど。 まじまんじ。 ドライバーにはやれ時間短縮しろってうるさいくせに
安推は60時間ギリギリまで残業してるよ
きったね～。 またＰＤＴ新しくなるんだってね。
秋くらいって聞いた。
エイトマンの悲劇だけは繰り返すなよ。 >>848
これから安全推進は残業45に削られるって愚痴ってたぞ 配達中たまにサイドミラーただんだまま走ってる高齢者とすれ違わないといけない時、スゲー怖いと思う。 客先の調理場に気に食わないジジイがいるから調理場宛の荷物もフロントに納品でいいよな 会社や学生寮宛で代引き頼むやつカンベンしてほしい。
たいがい、いない連絡つかない。 >>850
携帯で配完、電子サインやれってもうエイトマンと変わらないだろ、失敗をすぐに忘れる無能上層部 >>852
うちのも毎月60ギリギリまで残業してる
締め日近くなると定時帰りしたりで微調整してるw
なんでドライバーと同じ水準の残業許されてるのか不満な人多いでしょ
あいつらせいぜい30時間で充分だろ >>546
やる気って言うか、もう無職じゃないだけでいいや、ポジティブに考えれば >>850
新しい端末を開発する前に、全社員にアンケートとって改善点や必要・不必要な機能の意見を集めてから開発すりゃいいのにと思う。
現場知らないやつらがなんとなく新しく感じる機能取り入れました、どやっ！！
て感じでしょいつも。 >>860
fdPDTからの荷物チェック機能削除してるのに夜積み機能は残してをいて、夜積みのやり方として999を使う方法を教えてくる上層部ですから。 先日テレビで某警備会社の新人研修を見ましたが、佐川の新人研修もあれぐらい厳しいのでしょうか？ 今は知らんけどオレの時は、声がかれないと家に帰れなかった 、半泣きの奴も結構いたよな、(>_<)しかも蜂の巣みたいなベッドで1週間くらい監禁状態やったっけな、忘れたけど >>856
すげーわかる。
俺のコースにも社員寮あるけど、平日の日中はいつでも落ちるけど代引きだとそうはいかない。
家族に金を預ける奴はいても、管理人に預ける奴なんていないからね。
土日だと管理人いないうえに、部屋毎のポストもないからいつも電話してるけどほとんど繋がらない。
もうとくに指定がなきゃ平日しか行かなくてもいいかな。
>>860
受け確のスマホでの読み取りなんかもまさにそれだよな。
３回も撮るくらいなら手打ちのがはえーわｗ ワオトーク既読付かないってキレてる役職の奴らまじむかつくわ ワオトーク読んで無いのに既読付いてんだろってキレてる役職は更にむかつく ワオトークって一度も発信したことないけど、ラインみたいに既読とかつくんだ？
誰が読んだかもわかるの？
わかるのは読んだ人数だけ？ >>869
寝不足、疲れ、ストレス
髪が再生しないwww 佐川「ワオトークは今後も使わせていただきますよ（ふんぞりかえり）」
ワオ「ありがとうございます（バーカ）」
佐川「ところでワウトーク社様、とうぜん電報なら佐川を・・・」
ワオ「で、電報（ぷぷぷ笑）」 >>855
良いんじゃね？
むしろ調理場とかホイホイ立ち入ったら
衛生的な意味で駄目じゃ無かろうか。
>>870
読んだ人も分かるよ
既読の文字をタップしてみな >>870
というかトーク画面はほぼ98%くらいラインと同じ
無駄にスタンプとかもあるし
どっちが先かわからんけどよくここまでそのまんまのモノを作れるなと思うわｗ >>855
昔の社報かなんかに飲食店内直接運んで新しい仕事もらった成功事例あったなw >>874
発信したことないから出来ない。。。
既読のとこを押すと読んだ人一覧が出る感じ？ 今度、監査があるってなもんで要点みたいなのまとめた紙もらった。
置き配や自筆サインはどんな時もＮＧってあったけど、いちいち律儀にルール通りやってたら
それはそれでクレームというか文句言われるのこっちなんだけどな。
建設現場とか倉庫と事務所が離れてる場所とかさ。
常々思うけどこの会社って上になれば色んな指示や命令してくるけど
そいつらは現場にいたときちゃんとそれを守ったりこなしてたかっていうと
絶対ＮＯなんだよな。 >>879
現場や農場なんて事務所にはまず人居ないし、不在票入れれば再配必ず本日5時までって言われるの分かりきってるもんな なんで一般人は使いもしない万券で下ろすんだろ
午前中で釣り銭切れだよ >>883
ピッタリ数えるのが面倒くさくて、とりあえず万券だすやつもけっこういるよな。
胸に、「千円札が、不足しております。」ってバッヂ作って貼りたいっていつも思う。 会社の金と私的なお金を混ぜるなって言われるけどお釣りを自分で用意した時点でもういっしょに混ざってる。後、代引きでお金をもらってその金で普通に自販機なりコンビニで使うよな、笑 ゆうちょ銀行ATMは一万→10千円とかで何度でも出し入れ可能だから嬉しい >>884
ちょうどを出してくれるのはありがたいけど、細かい代引き金額で
小銭で10枚以上出されるくらいなら札だけの方がむしろいいけどな。 電子サインのほとぼりが冷めないな
本当に便利なら強要せずともみんな使うのにバカバカしい >>884
暗算が出来ない奴の口癖
小銭は自然に溜まる
>>886
なりきり社員乙
我々が何の話をしているのか、まだ理解出来ないのか？
郵貯銀行って何だよバーカ
友達いない、仕事してない、気持ち悪い上に頭も悪いんだな
可哀想に おきゃくさまありがとう
↑数年前これのあいうえお作文暗記テストさせられたのなんの意味も無かったな >>888
ここ最近になって再燃してきたのはどこも一緒ってことは本社指示なんだな。
君が言うように本当に便利ならみんな使うわね。
伝票がないときに仮伝作らなくてもよかったり、複数口のときは
そうゆうやり方もあるくらいのスタンスでいいのに強制だからな。
だから自筆が横行するんだよ。
本当に便利なことを開発しろよな。 有料化した方が良いと思うもの 「救急車」「荷物の再配達」「渋谷ハロウィン」
https://news.careerconnection.jp/?p=71655
ネットの意見
・プリウス
・山岳救助
・レストランなどで二時間以上何も追加しなかったときのテーブル代金 >>895
担当エリアで電子サインいいねって言う客100人に1人くらいだね
ほとんどの客が嫌そうにするし、中にはムッとするオバチャンも3人居る 電子サイン履行率が下がるのは、午前中配完率を上げるため。 このスレって定期的に「なりきり社員」とか言い出す統合失調症の奴出てこない？ >>897
電子サインについてのクレームどんどん客が入れてくれればなー…
>>900
それプラス時間指定履行率を上げるため。
よくよく考えたら、本当に真面目に電子サインなんてもらってたらフライングとかも出来ないわけで。
ジャストも指定時間も本当にその時間に全て行ってるわけではないからなー。 >>901
抑止力としてあった方がいいと思うし、指定して不在とか戻りよこして不在がその分減るから
現収の手間が増えても俺はいいけどな。
>>902
基地外かまってちゃんを呼び出すなよ。 >>904
取ったとしても数百円だろうけど、嫌がらせで万券出す奴続出だね SRVの点数は全てに優先するって心得に付け加えとけよ >>908
あれ半分以上破損してない？
持つとカラカラ音するし >>909
>>908
だいたい、中継で現認シール付いてない？ >>769
>>770
走行距離150Km~170Km ジャストにしろ時間帯サービスにしろ、「電話して調整しろ」とか
（残業時間短縮のために）フライング配達して後に配完打つとか
なにが時間品質だよ！笑わせんな ポンコツ端末の電子サイン云々で色々問題あるけど、その前に
荷札と配達伝票（CS伝）が別々になったシステムを
無くす方が先決だろ… ったく
せめて代引きはCS伝禁止にするとか、一からシステムを
見直す方が先。こういうバカシステムを作った上層部と
SGシステムの独りよがりな仕事で、どれどけ末端のドライバーが
苦労してるか…
一部上場企業の傘下？
看板だけ変えて格好良くしても、社内のドライバーは皆んな
気付いているんだよ。中身が伴って無いと。
だから会社に誇りに持てない。
利益が上がってるとアピールしたり、残業代の減少分を
補填する程度のボーナスUPで誤魔化したりとか、
「私達やってますアピール」だけしてりゃいいの？？ >>912
うちの店編集するなってもともと言われてた
チャート紙と時間のズレが生じるんだけど５分以上違うと始末書 >>98
俺がいた20数年前、当時の会長佐川清が自分の事を労働組合の委員長って言ってたからな。
なんで会長で労組の委員長やねん！
って思ったわ。 電子サイン敢行しろってしつこいけど、受託なし多すぎ
なんとかしろよ
必死に数字上げてんのに受託無しが多すぎて上がらん >>916
佐川清時代、カーネーション、電報の営業もなく、残業の時間管理もなく、ミラー折り輪留めもなく、新規獲得他社伝獲得もなかった。
仕事はハードだったけどやりがいがあった。ドライバーの年収も1000万あった。俺は、佐川清時代に戻りたい。 >>917
受託無しまで履行率に含めるアホな会社だからしょうがない >>913
こっちがどのタイミングで配完打つかだけの時間品質ｗ
電子サインでは理論上出来ないはずなんだけど、みんなしてる矛盾にはノータッチｗ
>>915
この週末にうちでは言われたけどかなり厳しくないか？
なかなか取れそうにない時に、地図を見る時間やドッキング時に稼ごうとして
思いのほか早く終わって１０分に満たないとかもあるし、そんな時待たなきゃいけないわけだろ。
それとか休憩アプリ終わらせるの忘れてたり、暇な時に寝てて９０分越えた分とかも削るとアウトとかさ。
何が働き方改革だよ。
改めなきゃいけないところは改めないくせに、どんどん働きづらくさせるのがここの改革か？
まー今に始まったことではないけどさ。 母の日の2倍、敬老の日の電報を客に売りつけるんだぞ？ これから毎月電報キャンペーンな
1月 年賀状電報
2月 バレンタイン電報
3月 卒業祝い電報、ホワイトデー電報
4月 入学・入社祝い電報
5月 母の日電報
6月 父の日電報
7月 七夕電報
8月 暑中見舞い電報
9月 敬老の日電報
10月 ハロウィン電報
11月 七五三電報、ボジョレーヌーボー電報
12月 クリスマス電報 「○○さん電報でーす」
「電報？？息子から？？何だろう？？」
明日はいよいよボジョレーヌーボー解禁日ですね
僕は嬉しくて眠れません
「はぁ？？」 「○○さん電報でーす」
「電報？？また息子から？？何だろう？？」
明日はいよいよハロウィンですね
僕はワクワクして眠れません
「はぁ？？」 >>918
今その時代に戻ったら事故多発しそうだな ウンコ中にピンポイントで来られてビックリしたわ。なんでわかる？ トイレで物音したら在宅とみなしてチャイム鳴らします >>928
在宅とか関係なしにまず１回は押すだろ
あwもしかしてw 関係者だが。
ドライヤーしてたら
インターホン聞こえなかったな。 土曜、日曜、祝日 イオン配達してるDrが伝レス使わないで配達してるから
月曜〜金曜いらない伝票だけ溜まって困る
てか、伝票整理するのにPDTでちまちまやってられるか！
PCで貨物追跡全員で使えるようにしろよ。。。
なんで、貨物追跡できないように設定してるんだよ。。。 水とか重たいものの配達の時に、玄関扉とか下駄箱のとこに突っ立って
そこですれ違わなきゃいけないようにしてる客はバカなの？
靴を散乱させたままで、置くとこまで距離がある状態で離さざるを得ない状況のまま
靴を放置させてる客もバカなの？
靴踏んでいいの？足でどかしていいの？
夜中に電気をつけない客もバカかあれ？
それでどこにハンコやサインすればいいかわからずしどろもどろになってんじゃねーよ。
来てから電気つけるんじゃなくて、再配達や時間指定で夜に来るのがわかってるなら
最初からつけとくとか気まわせよ。 >>934
ウォーターサーバーの水を頼む奴、ろくなのいねー。 >>934
ほんとこれ
あと事前に金額伝えてんのに、訪問してから「あったかな～」とか言いながらガサゴソ金探し始めるアホ たまに日本人は本来、賢い人種だと思ってるのに こういった動物的思考回路の持ち主と遭遇する事が多いので日本の将来が不安になるわ、動物が異常に増えてきている。 >>938
何のためにこっちが事前連絡してると思ってんだよなー。
事前連絡してんのに、行ってから「金ない」ってのも何度かあったし。 >>941
精神肉体病む率は大手じゃ国内ワースト1,2を争うだろうな 代引きの事前電話でこちらが金額伝えてる時に
「あーはいはい、いいよいいよ。」
みたいな適当な返事する奴だいたい
万券出してくる。 釣り銭の話をすると、なりすまし社員が両替出来る金融機関をググって書き込んで来るぞ 休憩アプリ編集禁止とかめんどくせー
安全推進は机上の空論しか言わねーし 見えない敵と戦ってる>>947はスルーしてやるのが優しさってもんだ 仕事遅れても休憩取ることにした
ま、時間帯は守るけどさ 休憩アプリなんて上の人間の自己保身の為だけのもんだからな
あんなもんどうでもいいわ >>951
俺もそうしたいけど、繁忙期とかで遅れてヤバイときはメシも喉通らない。
メンタル弱すぎだorz
>>952
何かあった時に、しっかり休憩は取らせてる。
証拠もあるってことにするためのもんだからな。
編集禁止もその一環だろ。
労働組合があればなー…
それか週刊誌とかに洗いざらい中を取材してほしいな。 ワオでどこどこでパレット～です。チャーター～です。って報告するのに対して
電報もよろしくね！しか発言しないクソ係長
アホか ここは労組ができる度に全力で潰してきたからな
最初だけだよ佐川清が自分で労組の代表とか寝言抜かしてたの ヤマトのドライバーがうちの係長に誘われたけど組合無い会社はダメって断ったって言ってた >>956
ヤマトから佐川ってなんのメリットも無いからな いくら取り繕ったって労働組合がないって時点でいろいろお察しだよ。
表面だけごまかすんじゃなくて、本当に働きやすい環境を作りやすい状況をまず作れよ。
経営陣の言いなりでは絶対に働き方改革なんて出来ねーよ、ここは。 >>958
深刻な人手不足の中、稼ぎ頭の急便ドライバーにデンポーなんかで負担かけてんだから環境改善なんて考えてないでしょ >>918
SDで、年収1000万なんて時代があったんだね。俺は今は350万だ。 読み取れないスマホ 書けない電子サイン 売れない電報
つねにストレスフルにされて、ドライバーをいちじるしく疲弊させて
一体この会社の本分って何？上の奴らはとちくるってるの？ >>962
もはやわざとやってるのか？と思いたくなるほど、物事は悪化するし
やる気をどんどん削いでくよね。
外に出れば一人な以上、性格によってはいろいろ考えたりするんだから
朝からくだらねーこと言ってんじゃねーよ。
電報電報とそんなこと朝の時間削ってまで言う内容か？
わざと事故らせようとしてんのか？ 中野の管理職公認で特別扱いされてる長谷○ちひろ
いったい何なの？
典型的な給料泥棒
仕事しないのに専用車両？
家近いから石神井から？それも残業ですが？
管理職は馬鹿なの？
体の関係でもお有りですか？
みんな馬鹿管理職供って声にならない声で困ってますが。
ドライバー馬鹿にするのも大概にしたら？
管理職が給料泥棒だから仕方ないか
馬鹿女に手の上で転がされてるだけ
馬鹿女のボーナス額徹底的に調べますから。
周りにあれやれこれやれ説得力無さすぎ。
小娘一人教育出来ない無管理管理職 >>965
馬鹿馬鹿しくてバックれてやったけど気持ち良くわかるわ
そいつ有名だよね
72○2も糞
仕事しない奴と給料変わらないとかマジ無理
無管理管理職 本当その通りだわ
馬鹿女かばい過ぎ >>964
>もはやわざとやってるのか？と思いたくなるほど、物事は悪化するし
>やる気をどんどん削いでくよね。
まさにこれな
どうして悪い方法ばかり取るんだろうな
誰も止めないのかね 持ち出し個数の件で朝っぱらから所長にwowトークで名指しで
持ち出し１０００数個で電子サイン５０数件ってなに？
「自分」私の所に報告に来てください
って、営業所全体のやつで言ってきた
母の日のにいつも使ってるPDT（９９９＋スマホ）を他のDrが使用した頃からデータがおかしくなり始めた事
それに伴って
休憩時間のエラー（PDT入力されている）
きんたいエラー（９時出勤なのに７時３０分頃にログインされている）
まー原因は、業者（大型）が使ってるPDTとスマホをペアリングするのに俺がログインして
再度、担当者コードを戻さなかったのが原因だけど。。。
配達個数に付いては
５０数個に付いては
イオン筆頭に他の企業も配達しているが、基本大型のDrが渡すときに
スマホで配達完了（直筆サインは伏せた）するためこっちの個数が増えないこと
夜間宅配もしているが、預かり個数が少ない
以上の理由で基本的には電子サイン個数が本来の数字であり、受託ないのも含めれば＋１０〜２０はあるとも言った
そもそも
イオン館内と大型の配達補助して
ニトリがらみのタンスを集荷（１３時〜１８時 遅ければ２０時迄）してる人間がどうすれば
配達個数増えるのかという話になるんだが？
うちの所長、数字ばかり見すぎて頭おかしくなったんだろうな デンポーと電子サインという上層部のの自己満オナニーが煩くなってきたころからおかしくなってきたな
もう本社指示には右向け右のイエスマン中間管理職（所長クラスも中間管理職だと思う）しかいないわけだけだから栗と棒とその取り巻きがごそっとかわらんとこの会社はずっと昭和の価値観のままかわらんよ >>931
CS係長で権限付与できるだろ
旧契約・臨時には権限ついてないからな 電子サイン、書きにくいとかクレームとか意見を受け人からガンガンあげてもらえば上層部も重い腰あげて改善・改良してくれんだろうかと思うけど無理か。 >>972
また経費かけて新しいタッチペン支給のオチだろw >>966
佐川は女には特に甘いでな。
管理職は鼻の下伸ばして。 管理職が自分の保身イエスマンが増えてしまったからもうダメだよな、今は少数の客観的に物事を考える事ができるSDで何とか会社を支えてる状態でもSDも下級無能DRが増殖してきたからもうどうしようもなくなって来ている。嫌になるよな。 >>978
甘いとか関係ないよ。
今は営業所で一定数以上、女性管理職を増やしていくのが
ルール化されてるので、やらないと所長の評価が落ちる。
女性の場合、能力の有る無しは後回しでも大丈夫。
管理職やりながらスキルを磨く方向性。
男性の場合は、昇進は能力、又は上に好かれる人間性次第。 女は増えてもみーんな軽四だぞ。
トラックも数人いたけど、泣き言言って安推か営止めとかにいったし。
そもそも女性管理職というけど、まずそれになりたい女はいるの？
こうゆうのの根本的な問題はそこだと思うんだよな。
それに一概に女の比率を高めたって、水はもちろん少しでも重たいのだと宅配でも行かないだの
わがまま言って結局周りにしわ寄せが来るんだけど。
それなのに表向きの人数は男も女ももちろん一緒だし。 天気が悪いと休んだり、出勤しても昼過ぎとかナメた真似かましてる女のいるけど
結局そうゆうのには管理職も何も言わねーしな。
それでＡＭ配達率だの不履行がどうだのよく言えるよな。 せっかく若い新人が入ってきても免許の関係で軽かオートマの２ｔしか無理とか
そもそもゆとり世代全開で全然仕事できないとか 今だに評価シートもらってねー
もう出てるだろ
はやくよこせよ 俺は軽四の契約社員だけど、sdから物凄い量の荷物をかまされて、そいつの荷台はスカスカで楽勝で昼寝してる
女の軽四と同じ給料だと思うとやってられんわ >>989
元軽四の女だけどSDは男と変わらない物量振られてました
そんなに女甘やかしたらダメだと思う
あと女の管理職も居たけどヒステリックだしほんとやりにくかったから辞めました
従業員専用なのに失礼しました 軽四SDの女（子持ち）とサポーターの女
毎週水曜は、二人とも定時上がり
それで、１８時以降の荷物はDr通して自分に割り当てられるんだけど
集荷の方が終わらないと身動き取れないのに
１８〜２１時までの２１件置いて行きやがった
受け取った時点で１９時
必死にやっても終わらないから、メールサービス含めて、９９９で不在入力（データ送信なし）
で、スマホできちんと配達ｗ
やっぱ、２刀ないとダメだねｗ 女従業員が辞めると営業所の評価ダダ下がり
だから管理職が必死に引き止めようとするが、それが無理だとわかると今度は関わっていた現場の人間のせいにしだす。 >>993
やっぱり評価ダダ下がりするんですね
道理で役職の奴ら全力で止めにかかるんだ
ほんとめんどくさい まわりのドライバーさん達が大変なだけ >>991
そうだったんだ
うちに150以下の小さい女が軽四で働いてるけど、水とか大型家具とか運べるのかいつも疑問に思う
ちなみに俺は荷物をかまされすぎて、主任とか係長に心配されてるレベル
早くペアのさぼりsdを異動させろや >>990
ハゲもしくはハゲ隠しのボウズ多い
いや中途半端に髪残すくらいなら全刈のほうがいいけど
この前ハゲがハゲを「あのハゲ」ってののしってて笑った >>995
自分も小柄だけど水くらい持てないと仕事ならないですよね
いつも主任に物量多くね？って心配されてましたがムリって言ったところで「頑張れー」って言われるだけだし自分でやってましたよ
仕事しない女は野放しにしてたらいかんと思います
早くSDさん異動になれば良いですね このスレッドは１０００を超えました。
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