【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ20速【黒ナンバー】
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このスレに粘着して宅配叩きで荒らしてる人は、悪質な委託会社に騙されて涙を流した人だから大目に見てあげてくださいね。
悪いのは悪質な三流委託会社です。 走る棺桶と比喩される軽で数百キロも走行して、事故のリスクと運転の疲労やストレス、不規則な時間による自律神経の破壊、それだけ自分を酷使して、実入りは時間換算で数百円。
チャースポやってる人には本当に御苦労さんといいたいね。
そんな大変な仕事でもまぁ、やる人がいないと困る人もいるんだろうから(将来的には自動運転に駆逐されるだろうが)、今後も体に気をつけて頑張ってほしいもんだ。 【PR】目指せチャンネル登録者1万人。支援よろしくおねがいしますm(_ _)m
ふっきー【一生フリーランスします】
https://www.youtube.com/channel/UCcbA6FsSmKX2xVxcoDJpFdg 俺はどちらかというとチャースポで始めたいんだけど、そういう仕事をくれる水屋を教えてくれない？
都心住まいではないので全国展開とは言わないけど広範囲でやってるところだとありがたい。 だ～から自分の仕事が減る様な事するドライバーがいると思うのかと >>10
分かるけど宅配仕事ならどこでもらえるか教えてくれるわけじゃん？
そういう意味で、割りは合わなかったとしてもチャースポ仕事をどこでくれるか教えてもらえたら嬉しいです。 軽貨物には直請の仕事が山のように存在するのに水屋、委託会社に属してピンハネされてる人ってガイジなの？ 明日は300キロくらいある荷物を積むんだが、リフトがないから軽トラに手動リフトを積んで載せてねって言われたけど、手動リフトを１人で荷台に載せれるのかね？ 手動のリフター買おうと物色したことがある。
300キロ対応のリフターなんてあるか？ >>16
うちの事務所に400キロ対応のがあるらしいが、これくらいのクラスだと下手したら150キロあると思うんだが、ｸｿババァが私でも持てるって・・・ｳｿつくなw Youtubeのフッキー動画では薔薇色の待遇だとのたまっているぞ >>12
トランプはほんとにやめた方がいいよ
あそこまでゴミな水屋見たことないレベルでやべーもん >>20
軽バン.comって会社はどうなんでしょうか？ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>19
弁当配達がクビだからやってんだろ。
youtuberに、弁当屋だったら関わってほしくねーもん。 >>21
大丈夫だよ。
デリプロが必死に手のひらの上で踊って得られた配送データを元に今後は直請が拡大するだろ。
外資だからデリプロもバッサリと切られる可能性も大きそうだ。
ファイズが撤収したのもそれを見越したからだと思われる。
これで宅配はヤマト(YSS)、佐川、Amazonと直請の流れ。JPも時給1000円の契約社員に運ばせた方が経費かからないから、そういう方向に行くんじゃないかな。
宅配メインの水屋は終了。チャースポも豚とかの安い案件に飛びつく馬鹿が多くて全体的に値崩れしてる。 ハコベルの金額調整ってなに？
なんでマイナスされんの 乳母、雨降なんて本国じゃ移民やホームレス予備軍の仕事だぞ。都内の軽貨物も大だなw まだ仕事が終わらない
もう疲れて動けないんだけど
こんなつらい思いしても残るお金は1日あたり7000円とかきつい
若い子は3日くらいで居なくなるのわかる気がする >>30
軽貨物あるある
ぶつけまくったボロボロの軽でコンビニ駐車場爆睡
運転手のおっさんの顔が貧相で髭づら
たばこ吸ってる
貯金ゼロ
何をやってもうまく行かなかった屑
基本は50歳代の中後半～70歳くらいまでが多い
職場の一番若い子が43歳（笑）
その次に若い子が50歳
その次に若い子が58歳
中高年だから体力が無い 経費や税金引いた残り年収額は95パーセントが100万円から250万円だろうな
俺の勤め先では250万円超えが1人しか居ない 万歩計で測った事あるが1日に４万歩以上歩いてた
距離にすると18キロくらいか 水屋って荷主はもちろんお客様だけどドライバーもお客様だって分かってない会社多いよなー
毎日せっせと金を稼いでくるやつらに舐めた態度取る水屋がほとんどだから直受けされるって気付かないもんかね
多少マージン引かれ過ぎても人間関係があれば居心地が良いと長く金を稼いで来てくれる気がするんだけどね >>37
言いたいことは分かるんだけど、金もらう方がお客様という理論にはならないんだろう。
>毎日せっせと金を稼いでくるやつらに舐めた態度取る水屋がほとんど
雇われ時代のクソ社長を思い出したわｗ 水屋の事務も負け組だから
物流事務の姉ちゃんも底辺で高卒 >>33
貧乏そうなおっちゃんほどタバコ吸ってんのはなんでだろう。
タバコは高価な贅沢嗜好品だというのに。 >>19
ふっきーさんは各社から広告塔の出演料貰ってるからウハウハなんだよ。 この業界は酒、タバコ、ギャンブル好きな人多いよね。
全部やらない俺は超真面目君扱いされてるわw 真面目とかじゃなくて普通に考えて得な方を選択しているだけなんだけどね。
例えば国民年金を2年分前払いしてるって言ったらドン引きされてセレブ扱いされるw
自動車保険も年払いの方が安いし
車はディーラーで新車で買って丁寧に乗るのが１番安いし
当たり前の事を当たり前にやってるだけ。 この業界に興味があってこのスレ見てる
こないだ近くのコンビニにエブリーワゴンを黒ナンバーにしたのが止まってた
運転手は60越えで真新しい作業着だし車はピカピカ
しかしワゴンよりジョインの方が燃費から使いやすさまで良かったんじゃないかなと
勝手に思いながら見てた
警備員の方が高給かとも思うが暑さ寒さが凌げるこの仕事も魅力的 >>43
2年前納は前から気になってたんだけど、所得控除は2年分を一気に出来るの？ >>46
わかりました。売上の見込み予想しながら、余裕がある時は前納もいいですね。 >>44
年金貰いながら小遣い稼ぎでやろうと思った老人じゃ。
小遣い稼ぎで短時間労働なら、燃費もそれほど気にする必要ないし。
普段の自家用でも使えるし。
警備員は長時間立ちっぱなしだし、夏冬は冷暖房もない路上で仕事だしで、
老人には耐えられないだろうし。 >>44
どっちかというと軽貨物の方がいいかもね
君が言ってるように夏と冬きついし1日中同じ場所で同じ景色で仕事するの飽きそう
ただ警備員が週休2日だとそこはちょっと軽貨物よりもいいね
軽貨物でも週休2日の案件あるけど、基本は週休み1日でプラスしてどこかで休み貰えるけど月に5日とか6日程度かな
年齢がわからんとアドバイスのしにくいけど、軽貨物を試してみたら？もちろん最初は車レンタルで初期費用なしで出来る所で
1週間とか2か月とかで辞める奴が半分の世界だから試して嫌なら3日でバックレてOK
そういう業界だよ >>40
煙草を吸っているから貧乏なんです。
>>42
俺も酒、煙草、ギャンブル全部やらない。
女もやらない、やるのは男だけ。 軽貨物やったことあるけど、チャーター、スポット専門でやって1ヶ月の売上25万くらいだった
経費引いたら利益は15万くらいだった >>38
なんでよ？
仕事した分を荷主に請求→水屋が10%～25%抜く←ここが水屋の利益になるんだからドライバーあっての水屋な訳で。
日々利益を上げてくれるドライバーはお客様だろ >>44
説明不足だった
運送は水屋案件だと週休2日の案件少ないけど
人手不足すぎる業界だから水屋以外だと働き方は自由が利くよ
午後4時から9時半くらいまでのアンカーキャスト（最後の便の人）とか
早起き無理です人間集まれ！昼11時から配達～（週1日から可）とかもある >>44
警備員やる覚悟あるなら軽貨物もやれるよ
仕事の大変さやしんどさなら
期間工（トヨタ工場のライン）＞警備員＞軽貨物
なんだよ、軽貨物が一番くらい楽なんだよ
だからというか時間給に直したら一番低い、一番低賃金だから長時間労働で休まず働かないと食えない
それがきつくて週休2日にあこがれるし旅行とかしたい
1時間あたりの給料
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これで五百円を貰えます
スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせたり便利なアプリですので是非お試し下さい ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 話題になってるからふっきーっていう人の動画見てみたけど、スポット専門でやってる俺からだとこいつスポット舐めてんなという印象
③ていう動画しか見てないけど、まずエントリーで当選したのに弁当食い続けてしかも5分ばかり休憩してからの出発なんてあり得ない
いくら自腹高速使うっていったって確定したらすぐに仕事に取りかかれよスポットなんだから
あと配達中に眠いからって仮眠取るのは何？こんな事するスポットドライバー初めて見た。普通何が何でも配達してそのあとに仮眠取るだろ？
ルート取りも新座市から大田区なのに何で深大寺通るの？バカだろこいつ
こいつのおかげでスポットは楽、仕事ものんびりドライブ気分でできるなんて思われたら最悪！ いま流行りのフリーランス軽貨物ドライバーですよ。動画やブログなんかの不労所得もあるので、軽貨物は自分の都合のいい時に自由に稼働出来るんです。 >>52
だから その理屈は世間では通用しないんだよ。
ウソだと思うなら「俺が客だ」と水屋に舐めた態度取ってみ？ 経費で新車買えないしローンも組めないからどっちにしてもリースに手出す以外方法がない >>60
どちらも一理あるね。まぁお客様までは言い過ぎかもしれんけど、パートナー位の認識はあっても良いでしょ。お互いに居なくなったら困るんだから。 >>61
ローン組めないならリースも無理でしょう。 水屋に所属してリースしてもらうなら大丈夫か。
個人でリースは無理でしょう。 ピンハネしてる側に「お金をいただいている感」は微塵もないだろ。
鵜飼が鵜に感謝するわけないw お得意さんから直接契約で専属になってくれと初めてカミングアウトされた
オラの仕事ぶりに惚れ込んだらしい
水屋からの報復が怖いんだけど止めといたほうがいいかな？ >>54
自動車ライン工は在日ブラジル人でも時給2000以上だぞ
まともな日本人がやれる仕事じゃないが。 ふっきーは本業はアフィリエイターだから
軽貨物配送が副業だぞ 軽貨物にたどり着いて、ようやく浮上しかけてるとこだ。いま必死だぞ。 黒ナンバーは普通の信販会社のオートローン対象外だよ
一回黄色で登録してから黒にする荒技はあるけど
所有権付けられたら不可だし
もしバレたら強制ローン解除＆自社ブラック入り。 あれ？オリコで分割してるぞ、あれは普通の信販会社だろ？ ローンならここでなんとかなりそうだけど、ダメなん？
バカ高い金利を払うことない
https://kakaku.com/loan/auto-loan/ 俺なんか車検2年つき20万のボロクリッパーで仕事始めたぞ
しかもクレカOKのとこだから一括で店頭で払ってあとでブラウザから分割払いに変更した >>78
毎日走るのにボロいの買ってすぐ買い換えることになるなら新車のほうがよくないか >>79
そうでもない。
うちみたいに月一万キロ越えるスポット専門だと二年ごとに車買い換えだから、程よい中古を乗り潰したほうが得の場合もある。
俺は新車しか買わんけど。
で、20万キロ走ったのを欲しいっていう水屋に走ってない車の下取り相場で売る。
その買った水屋はリースでお前らに貸すんだと思うけどな。 >>80
なんかイヤミったらしい言い方してんな
結局新車の方がいいってことじゃねえか 中古車でも新車でも故障ばかりで15万キロ程度で売ったり廃車にしてると時給800円以下になる >>58
彼は頭悪いし
韓国人らしいし
嘘つきだし
相手にしたらダメ ふっきーは、祖国に送金して、税金免除だから儲かるよ。 ローン組めない等で軽バンを用意できない人が水屋を頼ってリースで仕事を始めるのでは？
これって貧困ビジネスじゃねーかww >>86
そーゆーこと！月収80万に騙されて思考停止w 水屋の所属になるなら軽貨物事業以外の事に手を出してる会社は辞めた方が良い。
車見れば解るけど、派手なラッピングしてる会社は詐欺に近い。
人を騙して更に人を紹介して…
ステマ列伝にも出てくる会社の話。 実態は「労働者」なのに…… 「名ばかり事業主」の苦しみとは
4/9(火) 7:33 配信
https://news.yahoo.co.jp/feature/1295 >>88
なにそれ数字が書いてるカードの会社の話？
色々やってます！どの分野でも業界最大手です！って言ってるけどGoogleで本社見てくそわらったわ
鉄工所みたいな倉庫なのな ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 俺の職場は水屋を通して働いてるんだけど
平均すると1日に1時間10分程度、契約より長く働かされてる
居心地いいけど契約よりはるかに長いのはどうかと思う
昼は10分ですませて、仕事は急いでもこれくらいにはなる
みんなはどう？ アマゾンフレックスからハガキが届いた
軽貨物やってる人にアマゾンから直接依頼するので稼ぎませんか？みたいな内容
これ、軽貨物運送届け出してる人をアマゾンが調べ出してみんなに送っているのか？
なんか怖い ステマ列伝
トラボックス
軽バン.com
愛商グループ
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
トランプ
ハコベル
デリプロ全般 >>58
スポットなんて、緊急便以外は指定時間に合わせて行けば適当で良いだろうがw 千葉から往復5時間かけてアマフレwそんなに切羽詰まってる状況なのかw >>105
距離が延びてそれなりにもらえるなら気にしなくていいけど、
報酬が同じならガソリン分負けるから「距離なんて気にしない」なんてことにはならない 走るYouTuberってカッコイイじゃん
ちょっとした有名人だね うちには来てない
宅配絶対やらない言うてるからかなあ 自由でフレキシブルな働き方を求めて千葉から2時間半の通勤って、首都圏の軽貨物の現状をよく表している。
地方を脱走した外国人はとりあえず首都圏を目指すからな、移民に追い落とされたブルーカラーが急場しのぎに軽貨物になだれ込んでる感じか。 >>115
大田区、三鷹市、豊島区
常時仕事があるのが大田区で
大体時給2000円程度らしいよ
第2弾！Amazon Flex(アマゾンフレックス)どうでしょう～経験者に聞いてみたよ～
https://www.youtube.com/watch?v=rotYg_ocYWc amazonとか宅配なんかやらんでも、企業配送なりスポットなり、弁当なりの配送やってりゃ食っていける。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 家が神奈川の真ん中らへんだけどアマフレからハガキ来たw
一番近い平和島まで下道だと2時間弱w
行くやついるのかよw >>122
目先の額に釣られて行く馬鹿はどこにでもいると思う 今日は寒かったわぁ
雨だと仕事効率も落ちるし夕方気温3度だったよ ハガキは何を基準に届くの？
まだ軽配送4ヶ月めだけど
届かないです。
明日届くといいけど >>122
アマも利便性を考えて、神奈川の奥地とかに倉庫作ればいいのにな。 >>79
そもそも俺含め新車を買うだけの用意ができないって話でしょ 新車買っても運悪く3年持たなかったらショックだね
結局はスタート時にはがっつりアクセル踏むような運転になるからね
郵便局のカブと一緒で時速30キロまでは一瞬で出るような運転になる アマじゃないけど
県外の業者から個人携帯に直電あったな 川崎の高津川沿いにでかいアマがあるんだけど
そこでは仕事ないのかな？
軽貨物を考えてるけど
あそこならそこそこ近い >>132
オートマでも2速発進やれば多少は車の負担減るしょ アマフレからハガキが来たけど、これどうやって住所と名前調べてんの？
10年近く軽配送やってるけどアマゾンに関わる仕事は一切した事ないんだよなあ >>128
そのうち神奈川にセンター作ると思う。
そしたらケツは終了だなw 大丈夫かよw効率のいい地域だけに拠点整備して、体制が整った後は奴隷労働だぞw
まぁ資産持ちのフリーランスや年金までカウントダウンの輩ならご自由にw アマは囲い込んで依存度あげたところで条件変えてくるだろうな 軽貨物の個人事業主の情報持ってんのは
・陸運局
・国道交通省
・保険会社
・役所
・税務署
・信販会社
・水屋
名簿業者に情報売ってるのはどこかな >>140
確実にやるだろ
最初だけ高額で契約して次の契約で落とす DMの仕事やった事ある人ならわかると思うけど、個人情報なんて筒抜けで名簿屋にがっつり流れてるわw
いつもパチンコ屋のDMがいくおっさんがいたけど、絶対に消費者金融に手を出してるだろうとw 水屋が契約してる税理士や会計士から漏れる可能性もあるな
水屋が各個人に報酬払った履歴把握してるだろうし >>144
俺が昔居た会社は面接に来た応募者の個人情報や過去の職歴なんかを
名簿化して、個人情報を買ってくれる業者に流してたよ。 >>130
地方でドライバーできるかって質問五回くらいされて、キレてたぜ、分からないとか言って。
じゃあそんな題にすんなよと。 だから俺はでたらめな履歴書をつくって面接したものだ
意外とバレないもの。 >>148
普段の動画も軽貨物の上っ面をそれらしく語ってるだけだからなぁ。軽貨物を始めてみたい素人にはコンサルのマネごとも出来るだろうけど、ライブなんかじゃボロが出るだろ。 デリプロも終了だな。
直請出来るのにわざわざ委託会社に属してピンハネされる意味もなかろう。
さようならケツスタさん
m(_ _)m そして閑散としたデリプロ拠点を本体が買収。デリプロにとっても悪くないw ふっきーこいつスーツなんか着ちゃってますます怪しさ満開じゃねーか 経費や保険に年金や税金を除いて月25万手元に残したく思います
そうすると休みなしとかで働かないと難しいですか >>155
自分で客を開拓したのであればラクに可能。
水屋を通して仕事をもらっていたのなら99%不可能。
ピンハネとは極大なもの。 長々と意味のない
朝礼必要なし
宅配は朝が勝負なんや >>158
朝礼とかくだらなさすぎ
時間画勝負の仕事で無駄な時間を浪費させるアホだな >>155
直の仕事ほとんどやってないけど俺の場合、
売上 60万(水屋の手数料引いた後)
ガス代 8万
保険 2.5万(自動車、貨物)
国保・年金 6万
駐車場 1.2万
車両メンテ代 1.5万(車検費用積立含む)
車両購入費積立 2万
通信費・その他雑費 2万
で、手元残り約35万くらい
クルマはボロだから減価償却とかは計算してない
繁忙期だとプラス10～15万てとこ。 >>155
都内か近辺でしか無理
繁忙期に死ぬほど働いて残るのが25がマックス
嘘つきにたまされるなよ
これほど保証もなく儲からない仕事は他にないから >>163
短距離スポット＆チャーター専門で高速はほとんど使わない
ガス代はだいたい3000円/日で事足りてるけどね >>155
わかったろ。軽貨物なんて千差万別、「俺の場合」が千通りある。細かな経費の計算なんて全くあてにならない。
成否の鍵は住宅含めた資産の構築に目処が立っていること、その住宅が商圏内にあること。これをクリアしてないとかなり厳しいことになる。 前科無ければ普通に運送会社で働くは
軽貨物はゴミが最後に行きつく場所
福島原発作業員か軽貨物 >>165
ようは仕事選んでるってことだろ？
儲け自慢のお荷物乞食ドライバーじゃん
おまえみたいの飼ってる水屋は斜陽 >>166
そうかもしれないけど、質問者はそういう答えを求めているんじゃないだろｗ >>161
>で、手元残り約35万くらい
>クルマはボロだから減価償却とかは計算してない
>繁忙期だとプラス10～15万てとこ。
みんな、こういう募集広告に騙されて軽貨物に入信してきて自爆するんだよなｗ いやでも事実だしなぁ、、べつに儲かってる自慢にもなってないだろ。
東京近郊、週1休み、平均で6時に家出て21時帰宅。これで売上60万じゃ要領悪いほうだと思ってるけどな。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ https://i.imgur.com/mtclzAp.jpg
うちのエリアをよく回ってる写真の佐川のおねーさんの車は持ち込みかな？ >>171
俺も似たようなもんだわ
配完1個150円以下の残念なやつがそんな高給ありえないと僻んでるだけ 宅配 5年目
配完 個/170円 月間4,000前後配完 繁忙期は5,500前後
そんなに悪い仕事だとは思わないけどな
ガス代は夏で35,000円ぐらい 待機は長いけど1日60kmぐらいしか走らん(通勤含んで) >>58
「ドライブ気分で」とドライバーを掻き集めて事故の山になったレンタカー回送会社があったなwww >>177
4000個÷25日÷12時間＝13個/時間
一時間に13個？ >>173
こうやって平気で画像あげるヤツって仕事出来なそうだし、車もぶつけてボコボコちゃうん？
アホやアホ >>173
ホイールがアルミだから、多分、持込だろうね。
普段の自家用でも使ってるんだろう。 >>175
通報しました。佐川急便に。
お前まじ震えて眠れ。本社にスクスョ付で報告してあげたよ。 >>183
通報して、いったい何になんの？
さっぱりわからん・・・ 即死リスクのあるこんな仕事を若い女がすべきではない 盗撮してネットにアップするってなかなかの暴挙だぞ
された側の気持ちになって考えろ、多分恐怖だぞ >>188
マスクしてて顔がわからないのに､された側の気持ち？ >>191
マスクしてたら無断で撮影して良いってわけじゃないだろう 自分の足の速さを基準にしたら
そりゃウサイン・ボルトはファンタジーだよねw
自分が能力低い、はずれエリアを担当しているだけなのに宅配は儲からない説を主張しているアホwww
地方は知らないが東京で体力、知力が人並み以上なら月60なんて普通だよ。 >>175
俺も佐川にメールした。んで今さっき返信きた。早急に調査並びに相応の対処しますだってよw
お前の嫁ブスって書いただけで相手は開示かつ裁判してるんだぞ。現役のプロ野球選手がよ。
画像はリアルにヤバいだろ。 日本を代表する寿司の名店「すきやばし次郎」が、セクハラ騒動に揺れている。
「すきやばし次郎」銀座本店の小野二郎氏（８９）の次男で、
「すきやばし次郎 六本木ヒルズ店」の店長小野隆士氏（５３）が、
元従業員の女性からセクハラで、慰謝料など２２０万円を請求する訴えを起こされる。
女性は隆士氏のセクハラに耐えかね、わずか２カ月程度で退社。
「つけ台の内側でお尻をギュッと握って持ち上げる」
「調理衣の紐を後ろから抱きしめるように結んできた」
仕事帰りの車中では、「信頼関係を築くために一回は寝てみてもいいんじゃないかなぁ」と
迫ったなどと週刊文春が報じている。 >>161
は1時間で20個配れると嘘ついてた鬱病の基地害だよ
売り上げ60万円で50万円近く残るとかも言ってたな
今日の書き込みは朝の8時39分ｗｗｗ絶対に仕事してないわｗｗ軽でも大型トラックでも絶対に忙しい時間帯ｗ >>155
休み無しとか手元に25万円とか
やれるならやってみろ馬鹿
どんだけの体力あって、もの言ってんだよ
というか頭が悪すぎる >>194
体力はともかく、知力が人並みなら軽貨物で宅配なんてやらんわw >>200
俺だと、この時間は事務所でまったりしてるわw >>155
うちの職場で一番働く人は深夜2時から働きだして、夜の7時まで働いてほぼ休憩なし
休みは月に4日だけ
1か月あたり約30万円残るらしいけどね
やれるもんならやってみろよ
というくらい働いてる ◯◯円稼げますか？って働いた事ないニートかな？
疲れるってわからないかな？
引っ越しのバイト1日18時間やって休みが月に1回くらいなら年収700万円くらいになるけど
過労死する 普通の奴は10時間前後で疲れる
これを年収に直したら250万円前後
トライアスロンでトロフィーたくさん持ってるような奴だけ1.5倍くらい稼げる >>206
一時的にたくさん稼げても、50歳までは生きられないだろうね。 >>200
161だけどもさ、その後のレスでスポット・チャーター専門だと書いてるんだが、、
まーここで嘘だホントだ言っても意味がないけど、
実際にそれなりの収入で煩わしい人間関係もなく、のほほんと暮らせてるよ。
年齢とともに生産性は下がる仕事なんで、オジイになった時にどーすっかなーというのが一番の悩みだわ。 稼いでるというならば確定申告をアップしろよ
名前は消していいから
くたびれた底辺おっさんやるのが軽貨物ｗｗ 自分の体力とか職歴も無しで稼げますか？とかアホ丸出しの知恵遅れ
佐川の2トンとか見てみろ、アスファルトから後部の荷台にジャンプで飛び乗って
荷物をかついで飛び降りて、目の前の階段を猛ダッシュ
あれを１日中やれるなら月２５万円も可能
出来ないもやしの雑魚は１５万円 >>155だけど
色々アドバイスありがとう参考になった
結局水屋か軽貨物リースをやるのが一番いいんだな
やはり資本主義だな >>213
俺、雑魚の宅配屋だけど水あげ60万切った事ないよ。
宅配屋はあなたが思ってるより稼いでる人いっぱい居ると思うよ。
俺ですら繁忙期は100万近く売り上げするし 楽して手取り20万は簡単だ。
水屋通さない定期案件と、水屋から一発もらうだけで、１日13k～18k
稼ぎたいやつは定期が足かせになるからおすすめはしないが、毎日楽勝。 宅配なんてやるもんじゃないよ。
ドアドアで朝9時から夜9時まで、休憩は1～2時間しかとれないし、週休2日しか休みがない。
サラリーマンの醍醐味の出世レースや満員電車や、好きでもないし尊敬もしてない上司との終電までの夜の飲みの付き合いもない。
なんの刺激もなく。走ることもなく1時間20個で約40万売上て30万しか手元に残らない。
い い か。
絶対に家の近くで直請での宅配なんてやるなよ。
軽貨物の最底辺だからな。 ○○万稼げますかってのは、都内なら行ける、地方なら無理
水屋でも聞いたら、都内の仕事9割、他の地域の仕事1割だし。
他の地域の1割の仕事に地方ドライバー群がってたら、そりゃ儲からんでしょ。
地方ドライバーと都内ドライバーの給料的な温度差がちょっとなぁ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>202
何で？
規則正しい生活出来て大して苦労もせずに安定して月60万から100万の売上を出せる仕事って他にどんなのがある？ おいアナル玉ナシ画像アップ野郎
自演ばっかしてんじゃねーぞボケ 狭いエリア内しか走らないから走行距離も少なくて済むし
慣れてる所しか走らないから事故のリスクも低いし
宅配が１番良い仕事だと思うけど
もっと良い仕事があるなら教えてほしいわ。 今やっている仕事は８時に家を出て、積込みから企業３件配達して正午には帰宅。
総走行距離７０ｋｍ（ドアTOドア）で9,500円。ガス代・経費・積立抜いたら、手元にさっくり7,500円くらい。
自分はやってないですけど、こんな仕事を午後にも2本やれば、一日で22,500円の利益。
月に20日稼働と考えて450,000円。ここから税金や年金を取られても手元に350,000円は
残らないですか？
皆さん、本当に書きこまれているような条件で仕事してるんですか？ スポットとかチャーターはおいしい仕事もあるんだろうけどそういう仕事をずっと安定的に取れるわけじゃないでしょ？
ハコベルやピックゴーの普及で間違いなく単価下がるし。 >>218
1時間20個で12時間拘束2時間休憩なら200個配完
150円だとしても3万
22日で66万じゃん >>228
1時間20個っていうと、1個配るのに3分か・・・
空中を飛んで配達出来るスーパーマンでも難しいだろうな。 面接に来る人、結構ハコベルやピックゴーやってましたって人が多いんだけどほとんどの人が稼げてないそう
ハコベル、ピックゴーで稼げてる人なんて数人なんだろうなあ
そう考えるとマッチングアプリは普及しないんじゃない？直取引する人も出てくるだろうしね >>228
あなたの宅配のイメージは積み込みの時間が0分なんですね。在宅率100%なんですね。時間指定によって密度が違うんですよ。
夜のお薬飲みましたか？ だから言ったろ。軽貨物なんて人それぞれで千差万別、「俺の場合」が千通りある。ここに書き込んでる連中は自分がそこそこ上手くいってると自負してる連中がほとんどだろうが、それは業界全体のほんの一握り。
宅配かチャーターか、とか仕事のやり方がどうとか、マッチングアプリがどうとかでは説明つかない。成功するための要素をいくつかクリアした特殊な環境にいるんだよ。 ここに書かれてる「そこそこうまくいってる内容」は大半の人はクリアしてるだろ。
寧ろそれ以下の状況が特殊だよ。 【Amazon】アマゾンプライム値上げ 予告なく本日から プライム年間 3,900円→4,900円 プライム月間 400円→500円
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1555001416
ほらな。
外資系企業はこうやってやるだろ。
アマフレも人を集める時だけいい条件だして、ある程度囲い込みしたら条件下げるのミエミエだよ。
どこの名簿屋から買った情報なのかいきなりハガキ送りつけてくるし、今一番関わっちゃいけないのがAmazonだよ。 アマゾンもそのうちドライバーアプリ作るしょ
ハコベルピックゴーのノウハウ盗んで >>229
ヤマトの場合午前中なら全然余裕
商業の複数口もかなりあるし実際午前中で100前後の持ち出しで配完90ぐらいは普通に上がる
まあ平月は昼からスカスカで夜間30～40しかないから総持ち出し150～160個って感じ
それぐらいなら3時間ぐらい遊んでるしそんなに悪い仕事ではないと思う >>229
配達した事のない鬱病？の人が、毎日書き込んでるらしいよ
おっしゃるように1時間20個は誰がやっても無理ですね >>237
ヤマトだから午前中なんかは商流も含むよ。 >>238
良く思われる必要ないじゃん。収入に満足してるなら、底辺、最下層だと思われても一向に構わないんだが。 世の中の98%の人は月20万円稼げば、ほぼ電池ぎれで疲れて誤配送とかしだす >>223
負け組の遠吠えだから
気にしない(笑) 1時間20個嘘つきマンは鬱病だったのか
鬱病からすれば健常者の俺は勝ち組で幸福だなぁとしみじみ思えるよ（笑
じゃあ今日も日給の7000円稼ぎに行ってくるぜっ
クタクタになって帰ってくるけど宜しくな とにかく稼げないからな、車の整備の突然の出費も多い
砂利道で坂昇る場所あるんだがパンク去年三回したJAF呼ばないと坂道だから自分でスペア変えるの難しいのよ下も砂利だから
そうなると半日無駄にする、バッテリー交換や配達して車に戻ってきたら当て逃げされて折られてたり
都内やその近郊以外頑張って手取り20が精一杯の仕事だとわかる うちの役にたたない奴は３日に１つしか配達しないわw >>245
そう思うなら辞めればいいでしょ
実際、去年は840万売り上げあったから悪くはないと思うけどな 新車買うなら軽貨物辞めずに乗り潰す覚悟が必要
知り合いは130万円の新車を仕事中にぶつけて修理したから事故車になり、半年後に中古売りしたら25万円だった
１年必死で軽貨物やって残ったの140万円くらいだったらしい
事故したの痛すぎたらしい
リスク高くて利益にならない >>248
その話の内容は軽貨物の仕事となんの関係もなく、ただ単に運転ヘタクソ自爆したのが悪い
ワシも気を付けてるがな ちょっと疲れて自爆してるようじゃ、この仕事向いてないよ 最近悪徳がバレてなり手いないから業者が儲かる自慢に来るがほとんど嘘だからみんな気をつけてね
都内か都内近郊で美味しいエリア担当してる体力自慢しか月に純利益30万以上は無理なんでね 軽貨物は普通に稼げるよ！
宅配ならね！
時間20件回れるやついっぱいいる 今日が最終日のpringのアプリ新規登録キャンペーン、せこい奴ばっかだね。
招待コード使って新規登録してもらうだけで、自分に500円入るのに謝礼しない奴ばっか。
俺は400円を謝礼として絶対に送金するよ。
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上記の招待コード使って新規登録してみ。
俺はマジで500円もいらんから必ず400円送金するよ。
だから招待コード使って新規登録してくれた貴方には計900円が入って、即使えるよ。
どうしても俺の招待特典の500円全部欲しい人はpring内から連絡下さい。 >>206
それだけやって手元に30かよ・・・
虚しくないのかな 宅配の何が嫌かって
不在だとその分が一円にもならず労力だけかかるとこだわ 宅配は路駐でミドリムシが沸くのがちょっとなぁ。
まだ企業配送で、受付がめんどくさい方がマシ このスレに粘着して宅配叩きで荒らしてる人は、悪質な委託会社に騙されて涙を流した人だから大目に見てあげてくださいね。
悪いのは悪質な三流委託会社です。 走る棺桶と比喩される軽で数百キロも走行して、事故のリスクと運転の疲労やストレス、不規則な時間による自律神経の破壊、それだけ自分を酷使して、実入りは時間換算で数百円。
チャースポやってる人には本当に御苦労さんといいたいね。
そんな大変な仕事でもまぁ、やる人がいないと困る人もいるんだろうから(将来的には自動運転に駆逐されるだろうが)、今後も体に気をつけて頑張ってほしいもんだ。 >>234
条件悪くなったらやめりゃ良いだけじゃん。
公務員だって大企業勤めだって安泰とは言えない時代に何を求めてんだよ。 >>254
時間20件配完ならまぁまぁすごいけど
20件回るだけならむしろ出来なきゃヤバイでしょw >>258
うちの会社は持ち出し数でインセンティブがつくので不在大歓迎！ 宅配でガンガン稼いでる人が一定数いるのは認めてるんだけど、そもそもなんで宅配始めたのか気になるんだよなぁ。軽貨物やりたくて、宅配やりたくてこの世界に入ってきた人っているのかな？ >>267
ただ単に稼げるからですよ。
決まった町を3～4丁なので覚えてしまえばわりと楽勝です。
ヤマトなら
佐川は時間長いし範囲広いしやる事多いし規則厳しいししんどすぎる ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>267
佐川の制服きたやつがうちの近くでよく寝てるから
そんくらいのんびりして暮らしていけるだけの稼ぎがあるのか
ってのが始めた一番の動機かな 俺は水屋がすすめて来たからやってみただけ。
最初の1カ月くらいは地獄でしたよw
半年くらい経ってからかなきついと思なくなったのわ。
1年以上経った今では楽過ぎ余裕過ぎ天職wwww 楽過ぎて休みの日はハコベル、ピックゴーで色んな仕事もやってます。
周りのジジイ達はきついきつい言ってますけどねw 3カ月くらい休み取ってないけど永遠に休み無しでも行けるわ。 アマゾン値上げで軽貨物に追い風でないのかな
1000円×会員数だよ
凄い金額がアマゾンに集まる ナイナイww
アマフレも最初だけ美味しそうな条件で釣りえさ垂らして、食い付いたらいいように使われるのがミエミエw アマゾンは減るんじゃね、知らんけど。
日本の損益を開示していないが、米国を除く海外事業の営業損益は21億4200万ドル（約2400億円）の赤字。海外事業の黒字化が課題となっている。 ここで宅配ネガキャンしてる奴は、実は美味しい宅配コースにありついてて新規参入されたくないから定期レスしてるのかもw >>276
トヨタの３倍以上の時価総額のAmazonからしたら小銭みたいなもん
それよりUberは日本でやってもグダグダになるだろうな
ハコベルやピックと同じで尻すぼみだろう。
都心にタクシーだけでなくUberカーが溢れるのも嫌だが >>275
条件悪くなったらやめるだけだろって！
ほんまにアホやな。
byヤマト委託 >>277
そんなもん無い
運送トラック85万人
軽貨物10万人以上だぞ
楽か、疲れるだけで儲からないかは隠しようが無いよ
疲れるだけで儲からないから人手不足 >>277
本当に儲かるなら、兄弟や親戚や親友にすすめるから
人手不足にはならない
介護、軽貨物、
全部クソ疲れて低賃金だから人が居ない >>277
それにここの人達は隠してるんじゃないよ
むしろやってみるやってみると地獄がよくわかるから
と言ってるじゃん
俺からもアドバイス
やってみなよ軽貨物、地獄で儲からないだけだから 佐川なんて時間指定に遅れないように考えながら莫大な数を配達して、終わるまで何時になっても帰れない環境でも年収400万円程度
その佐川から軽貨物の俺らの世界に来る奴って１人も居ない
軽貨物の俺たちの世界は佐川よりも遥かに疲れるだけで給料が悪いからだ ちなみに毎日佐川と配達先ですれ違ったり場所の取り合いしてるから向こうもこっちの存在知ってる
給料や待遇が自分たち（佐川）よりも酷い事も知ってる（笑
月60万円にまだ騙されてるアホが居るなんて
GW宅配のバイトでもしてみろ、１日で逃げたくなるわ アマゾンからメールきたよ
プライム1,000円値上げの
宅配の運賃上げてけろ、やらないけど お前らみたいなアホがこの世に居る限り、俺ら水屋は安泰なんだから、ずっとアホでいてくれよ。
頼むぞ！ 宅配よりは企業配8時～17時14000円休憩1時間走行距離40キロ15時以降はほぼ待機の方がマシ
チャーター、スポットは仕事あるならいいんじゃない やればやるだけ稼げるのが宅配だからな
根性が足りんだけ また深夜に連投で夜泣きしてるのか？
そんなだから水屋の養分になるんだぞ？ 車を買い替えよう（新車）と思っている。
壊れにくさだけだったらATなんだろうけど、最近のCVTは壊れないと聞いているし
自家用車と違って距離も走るから燃費がいいというのは魅力に感じる。
だけどCVTが壊れて修理費高額となったら元も子もない。
ATとCVTだったらどっちにする？ あれだけ軽貨物が詐欺だと騒がれたのにまだ現状しらない情報弱者がいるとは
ググる事も出来ない鬱病くん哀れなだな 昨日の
>>267
だけど、前職運送屋の社員で宅配軽貨物の人と接してはいたんだけど、ここ数年で宅配含めて庸車の環境も変わっているだろうな。参考にさせてもらうよ。
知り合いがこの仕事を始めようかなんて相談受けてて基本ネガティブなこと中心に伝えてるんだけど、どうしたもんかね。結局宅配やることになりそうだしな。 >>287
ほんまそれ
情報化時代に波に乗れない情報弱者のアホだらけ
軽トラで稼げるなら大型トラックなんて誰も乗らない >>294
やる事ない底辺だろ、やって体壊したらいいよ
バイQことロジなんかは16万円から18万円と面接で説明してくれてるんだけど
そんな給料でも疲れるから 考えるような仕事じゃない
底辺だからキツイし給料安い
1日でバックれ当たり前の世界だから嫌なら1日でやめても平気
やめる奴だらけだから人手不足なんだよ >>292
ガス代も経費修理代も経費
なにに悩むの？ 運送業は大手でも１日で辞める奴は普通に沢山いるからな
結局全てがブラックでその最待ったんが軽貨物
大手で大型長距離乗っ取りいてもたいした給料でないのに家に帰れない
猫買いたいから毎日帰れる軽貨物始めたら帰って寝るだけの安月給
猫のおかげで癒されてるからどうにか続いてるけど >>298
俺の質問の仕方が悪かったのか環境が違うのか分からないけど、
例えば保証期間が切れてすぐCVTが壊れたとする。
確かに修理代は経費だけど、元々ギリギリ食べれるくらいしか利益がないのに50万円の出費は痛い。
しかもCVTにしたとして得られる燃費差額はどれくらいか計算していないけど、たぶん50万円もない。
そう考えたらATにしとけよという話なんだけど、最近のCVTは壊れないとも聞いた。
もし壊れないなら燃費がいい方がいいのでCVTという選択になる。
アンタはスゴく儲けているので修理代くらいで生活に影響がないからそういう発言になるんだと思うよ？ 運送屋、軽貨物に限った話じゃないんだよ。世の中のブルーカラーはかなり疲弊していて、見通しも厳しい。軽貨物は自動化、省力化が遅れていて、移民の流入もまだ目立たないから他の業種からの新規参入を検討してる人間が増えてるんだろ。皮肉なもんだ。 >>298
物凄く儲かってて経費の概念がずれちゃってる経営者か、単なる文盲か。
どちらかの発想だな。間違いなく後者だと思うが。 ほんとに経費詰めたいならMTだろ。燃費はいいし、新車時からキッチリ繋いでたら故障なんて皆無。都会の渋滞は経費の為に我慢我慢。 >>306
普段からMT乗ってりゃ何とも思わんけど
今までAT乗ってたらかなりかったるいと思う >>309
少し違うけど、ワゴンRのCVTで中長距離で走ってるけど、８万キロから使いだして８ヶ月で５万キロだけど不具合は全くない。 トランプ
物流時代
軽バンドット
吉祥寺総合物流
所属するなら何処が良いでしょうか？ どこでもいいぞ
大事なのはとにかく頑張る事だ。
いつか必ず報われる。 ステマ列伝
トラボックス
軽バン.com
愛商グループ
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
トランプ
ハコベル
デリプロ全般 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ MTとかあり得ないぞ
１つでも２つでも手間は省かないと疲労につながる
運送会社の買ってる大型トラックでもここ３年くらいはATの方が多い >>323
ありがとうございます。
胡散臭い業者だったので特に上2つ。
車用意して単独で始める事にしました。 >>284
一人もいないって？？？
うちの水屋の半分以上が元佐川だぞw
社長や専務も元佐川w 水屋なんて最初は何処でも良いと思うわ。
何処でも良いから1年とか2年とかそこで腕を磨いて独立するなり、もっと良い水屋に移るなりすれば良いだけ。
いつまでもゴチャゴチャ考えてても意味ないよ。
家から1番近い所でOK！ 俺はたまたま家の近くの水屋に入って気に入ってるからこのまま今の水屋にお世話になるつもり。 >>327
佐川のドライバーが佐川辞めて、トランプでドライバーとかやってるのか？って話だよ
そんなの1人も居ない
なぜなら給料も待遇も 佐川の社員ドライバー>軽貨物名ばかりオーナー 佐川の社員（トラック乗り）は相当にしんどいからね
ググれば出てくるよ
佐川 体壊した でググると出てくる
それでも水屋経由の軽貨物よりは良い
でもって軽貨物ってキツすぎるからせいぜい1日10時間案件程度しかできない
でも10時間で終わらないから11時間半くらいかかって売り上げ1万5千円前後しか稼げない 軽貨物やるのは俺も含めてド底辺だから
介護、軽貨物、大型含めたトラック、タクシー、外食、引っ越し、警備員、新聞配達
このへんから自分に合うの選べって話なんだよ
全部給料安くてしんどいけどしゃーない底辺だから >>331
トランプは知らんがうちの水屋は圧倒的に元佐川が多い。
佐川のセールスドライバーより企業配とかアマゾンの配達の方が遥かに楽で実収入そんなに変わらないみたいだよ。
うちの水屋は月40から50くらいの売上の人がほとんど。 >>333
間違いなくタクシーの方が軽貨物よりも底辺
特に都内タクシーは乞食以下 >>335
鬱病君かｗｗｗｗｗ
水屋ってピンハネしてる業者の事だよ知恵遅れｗｗｗｗ
走ってないよアホｗｗｗｗ荷主とドライバー繋いで金抜いてるんだよ
お前、ここまでアホだと軽貨物もできんぞ
端末使い方わからなくて現場でキレて端末壊してバックレたアホ思い出したｗｗｗ 悲報
1時間で20個を夢の中で配ってる鬱病の基地害君が水屋の意味を理解してなかったｗｗｗｗ
アホ過ぎるので以後、無視します（笑） 今時、水屋なんて言わないだろ
50過ぎのジジイかよw うつ病の人は免許取れたのか？
うつ病から来るアスペルガーじゃないかな
相当あたま弱そうだから 水屋が何か知らなくても
このスレみてたら検討つくでしょ
水屋の意味も知らずに佐川がー言うてたとは
君の場合は引っ越しくらいしか無理だよ
頭弱すぎる オートロックのモニターでこっちの姿確認してるのに
いざ部屋まで持ってったらチェーン掛けたまま一旦ドア開けて
本当に配送業者か再確認する奴なんなん
ヒットマンに命でも狙われてるんか >>344
そういうヤツは荷物を自宅まで運ばせるな！局なりコンビニなりに留めて自分で取りに行け！通販利用するな！と言いたい！ 車の免許取るのに2回、3回と落ちてても、この仕事は出来るけど
鬱病君みたいにアホだと仕事無理だよ
物流事務の女もアホでヒステリックだから日本語つたないし、それでも言いたい事が伝わらないとキレまくったりするからね、最低限の頭脳と、アホならアホなりの努力とか真面目さが必要 やたらと景気のいい事言ってるのは鬱病で頭おかしい人と
水屋がらみで人を騙そうとしてるような人だから
そのうち軽貨物独立コンサルとかいってここで書かれてる程度の事を2万円で売るような情報商材屋が現れるだろうけど、絶対に買ってはいけない >>344
本当のヒットマンならチェーンの隙間から確実に仕留められるがな。 軽貨物にしろタクシーにしろ
やるなら都内(及びその近郊)一択だよ。
粗利15万とか20万とか言ってるのって地方のドライバーでしょ？
都内でそんなしょぼい金額の話聞いたことないよ。
趣味半分の年金ドライバーは除いて。 >>347
ここ1～2年で軽貨物始めた人？前にも書いたかな？去年一昨年がドライバーにとって都合のいい需給環境のピーク。
消費増税を控えて企業は投資案件を控えてるし、5月中旬からは更に閑散とするはず。まぁ景気は余熱があるから体感的には個人差あるし、荷主の業種にも左右される。ここ数年しっかり稼いだ人なら、今年はゆっくり様子見でいいんじゃないかな。 >>352
てかこれからどんどんジリ貧で地方人減るのに
田舎の環境をいつまでも損切りできず
首都圏以外でやるのは池沼だと思うわ >>336
簡単な足し算とか掛け算とかも、おぼつかない奴多いのがタクシーだけど
目くそ鼻くそで、自分にあった仕事見つけられた人が勝ち 「軽貨物オーナー成功と失敗の分かれ道 PDF１６５ページ」
軽貨物歴8年のA氏が語る！やる前に読んでおかないと絶対に後悔する！
軽貨物独立のノウハウを完全暴露！
今だけ１２８００円 ４月２０日までの価格になります
４月２０日以降は１９８００円です
みたいなのは絶対に買うなよ
情報商材といって詐欺商材だから 仮想通貨で２億稼いだY氏が仮想通貨トレードのスキャルピング技術を完全伝授
「分足ディトレ資産倍々トレード」が今だけ29800円
婚活サイトペアーズで350人とS〇XしたT氏が語る
「女を虜にする７つのテクニック」
今なら9800円
こんなのも全部詐欺商材
これの軽貨物版も出るだろうけど買ってはいけない
軽貨物独立コンサルにコンサル料とかも取られてはいけない
人を騙す詐欺だからだ >トランプは知らんがうちの水屋は圧倒的に元佐川が多い。
>佐川のセールスドライバーより企業配とかアマゾンの配達の方が遥かに楽で実収入そんなに変わらないみたいだよ。
>うちの水屋は月40から50くらいの売上の人がほとんど。
確かにもう少し分かり易く書いてくれればいいけど、たぶん、こう言いたかったんじゃないかな？
トランプは知らんがうちの水屋（から仕事もらっているドライバー）は圧倒的に元佐川が多い。
佐川のセールスドライバーより企業配とかアマゾンの配達の方が遥かに楽で実収入そんなに変わらないみたいだよ。
うちの水屋（から仕事もらっているドライバー）は月40から50くらいの売上の人がほとんど。 >>297
1日で辞めてもしっかりリース代引かれるからマイナスだろ 地方住まいは猟師と兼業でドライバーやれよ。
どーせ地方の軽貨物なんかもーかんねーんだから。
youtubeで狩猟アップして、さらに稼げばいい、地方のド田舎の山の中でよー 水屋
byヤマト委託
をNG推奨
てか
今時、水屋ってww この業界アホ多いけど
うつ病の人はホームラン級のアホやね
1時間に20個w >>358
うつ病の薬は飲んだかい？
自分みたいなアホが水屋に騙されてるんだなあとか考えて恥ずかしくならないか？ >>358
学生時代は特別学級で皆んなが勉強してるのに
お絵描きとかトランポリンしてたんだろ
可愛そうに >>322
ずっとMT乗ってる俺からしたらATのがストレス大きいわ
特に軽のNAのATは物凄いストレス 暑さ寒さにあまり影響がない
休憩時間(待機時間？)もプライベート空間が保てる
反感を買うかもしれんが各場所に行きドライブ感覚もある
できれば1人でいる時間が多い方が良い
そんな事を考えていたらここへたどり着いた
蓄えはそこそこあるので軽自動車の購入まで考えている
まわりを見ていると箱タイプ、トラック幌タイプ、保冷車タイプと千差万別
自分の好みや仕事のタイプもあるが保冷車の仕事が安定か？と考えもある
アドバイスしてもらえるだろうか ドライブとかアホか
常に時間に追われてるわ
他人が駐車場から出るのの邪魔になっててクラクション鳴らされまくるわ
周りは知恵遅れ率6割で基地外が大声でわめくこともある 佐川 過労死 でググれ
軽貨物を含む運送業は過労死する仕事の先頭だぞ 燃費のいいタイヤ教えてもらえませんか？
ホイールも変えたほうがいいのでしょうか？
みなさまどうされてます？ >>366
都内なら何でも、そこそこいける。
地方でクールやりたいなら老人ホーム、病院に営業行くか、水屋の奴隷になるしかない。 今から参入しようと思ってるんだが黒ナンバーとる時の料金表って基準とかあるん？
ネットで検索すると大体キロ160～180円で作ってるみたいだけど実際はそんな金額にならんよね？ >>366
貴方の条件に当てはまるのは1boxです。
トラックタイプはシートがリクライニングしないので
疲れ方が違います。
仕事は中長距離チャーターをお勧めします。 >>372
都内ならその位の金額だよ。
俺は100ｋｍで\2万円+消費税+片道の高速代。
以前は往復の高速代を貰っていたけど
最近は無理。 >>374
教えてくださってありがとうございます
早速月曜日に運賃表を提出、黒ナンバーを取得しに行きます
やはり都内は稼げるようですね
地方の今軽貨物やってる人に聞いたところ、キロ70円の単価でやってると聞き驚いたところです。
拠点は地方でほとんど帰れなくてもいいので都内で仕事するのが良さそうですね。 ピックゴーに一日中張り付いてれば1日1万はできるよ >>366
まさにうちの仕事w
そういうのは緊急スポットくらいしかないわ。
求人を３ヶ月くらい見てれば一件くらい出てくるぞ。
気長に探すのが一番だわ。
>>373
今はジャンボとかスーパーとかいうリクライニング出来る軽トラあるんだぞ！
うちが出入りしてる某メーカーの営業軽トラは半分以上がジャンボやスーパーだわ。 陸運局に出す資料は便宜上のものだから実際にその運賃でやってる人なんていないんじゃない？
てか俺は確かネットに転がってるPDFそのまま提出した記憶がある ふと思ったんだが、駐禁の緑虫どもは前後のナンバー撮影必須なんだろうか。
だとしたら旧サンバーバンとか、ゲートにナンバーが付いてる車で、納品中ゲート開けっ放しなら切符切ろうにも切れないんじゃないか。
台車とかでナンバー隠す荒技もあるようだが、あまりに露骨だと警察呼ばれるとかなんとか。 >>337
うちの水屋と契約しているドライバーはって書いてあげればわかるかな？
あなた多分、大人の発達障害ってやつだと思いますよ。 >>370
ホイールは鉄チンが一番軽いからな。
下手にインチアップとかアルミなんて履いたら加速も燃費も悪化。
俺はエコピアR710を少し高いけど履いてる。
特に不満はない。 1時間20件回るなんて健常者なら誰でも出来る。
1時間20件配完はまぁまぁすごいけど無理な数字ではない。 宅配の事を語りたいならとりあえず1年続けてから語れよ。
俺も最初は絶対に無理だと思ってたけど
やってりゃ出来るようになるよ。
あっ、健常者ならの話ですけどねw 1時間に20軒とか普通に毎日こなしてるよ
午前中だけだけど配完20も珍しくない
在宅知り尽くしてるから朝は落ちるとこしか積んでいかないしルート配送みたいなもんだしね
なんなら明日の午前の配完と軒数晒してやってもいいよ
まぁ月曜は荷物少ないから火曜がいいかなw 都会で運転するなら結局アクセルべたふみに近いくらい踏むことになるから
燃費はすごく悪いがクラクション鳴らされるよりはまし
荷物が重いせいもあってリッター８㎞程度しか走らない
ガソリン代が痛い せめて時給が1000円でもあればなあ
時給800円だからタイヤ変える気になれない >>375
拠点は地方でほとんど帰れなくてもいいので都内で仕事するのが良さそうですね。
嘘だろwww借金でもあるのかw 俺は軽貨物やめてタクシー運転手なったけど年収は540万しかない
軽貨物の方が上だよ >>377
スーパーとかジャンボと言う軽トラが有るのは知っているけど
リクライニングが中途半端。
荷台の長さも中途半端。
仕事の内容にも依るけど、
荷台に鍵の掛からない車は僕の荷主は嫌がる。 >>375
家に帰らずにやれるほどこの仕事甘くないよ体力使うし精神的にも疲れる
そして漫画喫茶に泊まれるほど儲からない
1日に7000円とか8000円の稼ぎで漫画喫茶に泊まって1800円使うのかい？ 軽貨物なんて余程にいい仕事でないと食えないのに、宅配やらない理由がわからんわ
馬鹿なのかな？
そんなに頑張らなくても普通にやってれば経費その他差っ引いても40万は持って帰れるだろうに >>391
うちの荷主の荷物は高額だけど、そういうところは無頓着だわw ちゃんとした環境で休まないと体もたないわなあ
辞める奴多いけど1番の理由は体キツいからじゃないか
給料安くても疲れるから嫌になる
常に小走りって感じだから 月に15万円以上残したいなら休みは週１回になるだろうし
適当に車の中で寝るとか考えてるなら
仕事舐めすぎ >>379
前だけで切れなきゃ不公平になるだろ
軽トラほぼ全て後ろのアオリ下げとけば切られなくなる トラックでも箱なら荷物次第で後ろで寝られるわな
夏は無理ゲーだが冬は断熱マット敷いてシュラフで寝られる 都内と地方の業者がごちゃ混ぜになって話してるから噛み合わないんだよ 都会でこの仕事きつすぎるわ
給料とあってない
根性あれば大型トラックやってるけどなあ
ばら積みとかしんど過ぎて無理だなあ >>390
年収540万て考えると軽貨物で経費考えたら最低でも800万は売上げって事か？ >>405
どんだけ高い経費だよ
宅配じゃなく一般貨物ならそんなけ経費かかるのかね？ >>393
宅配やる理由が分からんわ。
馬鹿なのかな？
早朝の定期で拘束時間が約３時間前後、実質稼働約1時間で８～１．２万円。
その後は、他の定期やスポットで合わせて一日に約２～３万円は稼げるから
絶対にやらんわw 酎ハイ飲んでるけど1本150円すらきついなあ
タクシーの収入は勝ち組
そして数年やってから個人タクシーになって年収400万円以上稼ぎ続けてる人は勝者 個タクで400?馬鹿じゃねw
普通に経費抜きで800だから
無知がいかにも適当な嘘の話題ばかりしてるな 千原ジュニアのへべれけ面白くて爆笑
お金の無駄だからテレビ持ってなくてyoutubeを楽しんでる
年収350万円くらいあればテレビ買うけどなぁ 話がいろいろ絡み合ってるけど、俺はリーマン時代に年収が500～650万ぐらいを経験したけど、軽貨物の売上800万はリーマンの年収500万に達してないと思うわ。仕事自体はすごく楽だけどな。 軽貨物の悲しかった話
ボールペンとかホッチキスとか事務所に無くて
事務員とか使ってるのにでも無くって
ある時、文房具を安い鍵付きの金庫にしまってたのを見てしまった
ドライバーが勝手に持っていくらしい
100円均一で売ってる商品なのに盗む奴と隠す奴ｗどっちも乞食ｗ 100円のホッチキスを盗む乞食軽貨物ドライバー（笑
金庫に2本100円のボールペンを隠す乞食事務員（笑
本当に面白いｗｗ >>410
個タクなんだから決まってないだろw
自分の自由なんだからまったりやる人もいればガッツリ働く人もいるでしょ。 弁護士だって年収100万以下の奴とか普通にいるでしょ。 明日も日給7500円の仕事が待ってるから寝るとするか >>406
年260万÷12ヵ月＝月13万
人それぞれだろうけど、計上の仕方でそのくらいの売上げだといくだろ。 >>418
もう算数も出来ないんだねw
まぁべつにどーでもいいけどさwww >>418
これが軽貨物以外の仕事出来ないヤツの脳内かwww
バカしかいないゴミ業界www 水屋この仕事をなぜ派遣でやらないのか？
労働基準法の時間給985円に引っかかるから
働いてるドライバーは全員時給985円以下だから派遣にはできない
あほはそんな事も気づかないから
水屋のこっちは食べていける 水屋が運送会社としてドライバー雇って宅配しないのも同じ理由
時給700円で雇ったら法律違反
だから業務委託で独立しませんか？と騙す
アホはそれに気づかない
時間給低いから長時間労働して体壊していくアホも居る
月収60万円も可能に騙されるアホが沢山いるおかげでこっちは食べていける 何軒か水屋面接行ったが東京山手線沿線徒歩5分のビルに会社構えてたり高級外車が停めてある個人宅だったり 会社員と比べて守られてない感はあるし、それを補えるだけ稼げるわけじゃないけど、
それでも雇われには戻りたくない >>423
60万なんか軽貨物の平均値やん。それすらできないとか無能って言ってるようなもんやで 首都圏か地方か
売上の話か粗利の話か
この辺がごっちゃだから無限ループだよ
都内の売上なら100万超える人も居るし
地方の粗利なら15万でも不思議じゃない >>425
雇われに戻れないというのもあるよ
他には介護くらいしかないから辿り着いたわけで
月に16万円稼ぐのがこれほど疲れるとは 次に嫌になったら辞めようと思ってるけど
失業保険も無いのがつらいなあ
貧乏まっしぐらだよ 最近ハコベル全く案件ないな。メールすら来なくなった。 ハコベルは全然仕事無いよ。
都内でPickGo待ちのがおすすめ 定期2件の近場のチャーター1件でもう売上24000円
確定。
みんないい水屋か自分で仕事取らないと。 ハコベルは常連囲って一般ドライバーに案件流さないとか？ 俺は都内売上55万くらい、月22日稼働
走ったりもう少し携帯いじらずに仕事に取り組めば60万はいけるなｗ マッチングアプリの限界だよ。荷主の立場になってみなよ、ドライバーを抱えこむ為に閑散期は特定の人に仕事与えるに決まってんじゃん。仕事溢れてる繁忙期にプラスαで売上を上乗せする為のツールだぞ。 諸先輩方にお聞きします
車両がオーバーヒートして廃車にするんですが
廃車手続きする前に新しい車の営業ナンバー取得は問題ないんですか？ ピックゴーは10～15％引かれたら安すぎだし
エントリーしても決まるか決まらんかわからないし予定立てられないからやらん やっと昼ご飯だよ
3分で食ってまた小走り配達かあ
我ながら情けねえ >>422
知識ないのに知った風なこと言うなや
そもそも人材派遣が法的にできないだろうが
日雇い労働者も今は請負業だ >>417
こいつ絶対都内じゃねえよな。
7500円とか午前中で稼げる。 都心なのか地方なのか？
売上なのか粗利なのか純利なのか？
を書かずに金額書いても分からないよな 今日は半日(3時間ちょっと)
朝持ち91で配完80 売り上げ13,600円也 >>447
宅配はいい区域を持ってる奴だけが稼げる
誰もが稼げるわけじゃない >>438
それだと増車になるので面倒。
廃車と同時にして、入れ替えにするのがベスト。 >>449
案件は宅配のみ。
ロイヤリティー10%消費税8%も跳ねられる。
リース代35000円
保険23000円
貨物保険2000円
糞アプリ使用料5000円
ドライバーは紹介制で代理店通さないとダメ。
自分の予想は2021年には倒産すると思う。 軽貨物は居住地、配送エリア、業種、車のメンテナンススキルなどなど、これらによって手元にいくら残るかは千差万別。
自分で無理のないように「閑散期でもこれくらい残ればいい」って線を超えてればいいんじゃね？
その目標に自分で考えて精査して、行動して近付ける事が個人事業主として自由な部分じゃね？ エンジン周りとか掃除したいんだけど、なんかいい情報ない？本でもいいから
ググっても分かりづらいんだよね、写真もアップばっかりで位置が分かりづらい
ことの発端は、アイドリングがおかしいからガソリン添加剤ぶっ込んで多少落ち着いたけど、ISCVの掃除とかイマイチ分かりづらい >>451
自分で車用意してamazonでもやった方が圧倒的に儲かるな。 >>455
下手に触ると余計悪くなるよ。
新品に交換した方がいいね。 この業界、初期投資が他の業界に比べて圧倒的に安いから自己資金貯めたほうが搾取されずに稼げるよ >>455
そういうのは、メーカーのディーラーの整備士と仲良くなるのが一番。 >>455
詳しくないならいじらない方がいい
修理工場へ急げ >>451
厳しい展開なのは分かった。
今後、水屋を変更するならどこにすることを考えている？ >>447
そもそも稼げる仕事じゃないからな
水屋からしたら稼ごうとしてるアホって何なの？って思う
まあ俺たち水屋は騙して儲けてるんだけどな 軽貨物って9時間1万4千円程度の仕事しか無いんだから
個人が家電買うときにはアマゾン、楽天、価格ドットコムで値段を比較してから買うだろ
荷主も一緒で一番安い所で頼むんだよ
だからドンドン安くなる
でも運転手には幻の案件も俺たち水屋は持ってるぜっ、みたいなふりはする >>463
本当、家持ってて駐車場も併設してて
借金など無くて独り者若しくは
財産がある老人が社会貢献みたいな
感じでやる仕事だよな
うちは酒屋で軽貨物が配達に来るけど
そんな高齢者ばかり来るよ
たまに夫婦で来る人もいる 慶応大学や早稲田大学出てても年収500万円稼ぐの大変な時代に
ゴミみたいな軽貨物で月に30万円稼ごうなんて虫が良すぎるわな
アホってこういう事がわからないからね
独立して一国一城の主になりませんか？と口説くと騙されるんだよなあ >>465
ん？
宅配屋だけど、普通に高卒だが売り上げ60万切った事ないんだが？ >>464
本気の意見言うと、稼ぐなら超長時間労働になってしまって、体を壊す奴とか事故する奴が多い
滅茶苦茶運転上手い奴がブレーキとアクセル踏み間違えたりしてる
1日15時間労働してたんだけど
君が言うように運動不足の解消を兼ねた社会貢献みたいな爺さんのやる仕事なんだよなあ
1万円稼ぐのにどう頑張っても13時間くらい掛かるからね社会貢献だよ >>468
ここの連中がどこまで本音を言ってるかわからんけど
月に手元に15万しかなんて本当社会貢献人しかできないよ
家賃払って駐車場払ってでは破産でないか？ >>461
今色々と検討してます。
フェイスブック等でバンドット検索すると怪しい輩しか居ないので他に移ります。 >>469
>家賃払って駐車場払ってでは破産でないか？
風呂入るから最後だよ
駐車場代は経費だろうが、車の購入費も修理費も保険も車検も税金も全部経費で、家賃は経費じゃない
売り上げから経費を引いたら月17万円程度がほとんどだ
その17万円から家賃とか払ってるから貧乏なんだろうが運転手はな
黒ナンバーの軽貨物で家に帰って、すぐさまレクサスに乗り換えて銀座や六本木に出かけるドライバーが居るとでも思ってるのか
アホ過ぎるから水屋に騙されるんだよ
運転手で稼ぐ奴なんて居ない
もし稼いでるとしたら寝ないで体壊しながら走り続けてるだけで長期間はもたない
事故か病気で入院するだけ まあ水屋と仲良くやるんだな
ずっと働き続ければ1日8時間で1万6千５百円の激うま案件紹介してやる
そんなのあればの話だけどね 宅配で稼げても結局長時間労働だからな
おいしい仕事じゃないな >>472
えっと…
朝は7:30ぐらいに出勤して売り上げ2万超えない日なんて滅多にないんだが？
20時すぎには家帰って晩酌してるぞ YAJOi8rfは昨日もID赤くして頑張ってた人かな？
ひたすらネガキャンマンしてるね >>474
朝早いね
俺は9時出社で今帰宅
今日は配完135個くらいでしたお疲れ様
売上高27000円ほど 長時間労働しないと食べていけない
これしかないヤツがやる仕事
には納得 ステマ列伝
トラボックス
軽バン.com
愛商グループ
スーパーカーゴ
PickGo
ロジクエスト
トランプ
ハコベル
amazonフレックス ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>484
その人は大阪のヤマト委託の設定ですけど嘘つきなので話する価値無いですよ。 >>485
デリカスさんは巣に帰って下さいね
自分でスレたてろよ無能 8時間の契約なのに昨日は45分オーバー
今日はもっと長くなりそう
これで1万2500円だから嫌になるなあ
ガソリンだけで2000円は消えるし 時間指定は在宅率高いから嬉しいけど
その時間に配れるかの戦いなんだよなあ
時間遅れたら居ないし怒られるから走りまくらないといけない
これで売り上げ1万2500円 一般人を装い、ヤマトと佐川に時間指定の有無で（荷主が払う）料金差をつけてくれと頼んだことがある。
そうなるわけないけどなｗ
仮に全量「時間指定なし」なら不在率が高すぎて逆にしんどい？ >>489
時間指定なしばかりも不在だらけでキツイね
効率悪くなる
配る順番に積んでるのに、最初の方に配る荷物がいつまでもあるのは邪魔だし勘違いしたりもする 本日も荷物パンパンです。
老体にムチを打って頑張ります
皆さんも頑張って下さい。
では
出発します >>487
一日2,000円ってどんだけ走るんだよw
センター近い3丁しか回ってないけど、今時期は満タンにしたら4.5～5日行けるぞ 宅配スレになっとるな。
売上げ自慢になってるが、拘束時間が長くて全く興味無い。どれだけ頑張っても良いエリアでも、３万円/日が限界やろ？
定期プラススポットなら、帰り便や混載で10万円/日だって実際あるよ。
因みに、本日は６時積込み９時現場降ろし完了で、12,000円。移動・待機・作業各１時間。
あっ、宅配好きはこっちに来ないでねw 宅配スレになっとるな。
売上げ自慢になってるが、拘束時間が長くて全く興味無い。どれだけ頑張っても良いエリアでも、３万円/日が限界やろ？
定期プラススポットなら、帰り便や混載で10万円/日だって実際あるよ。
因みに、定期は６時積込み９時現場降ろし完了で、12,000円。移動・待機・作業各１時間。
あっ、宅配好きはこっちに来ないでねw http://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/lncb.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20190416102317&parent=463419
怖っ >>494
俺の理想は往復200ぐらいで
高速使わせてくれるチャーターかな
3万ぐらいで毎日あるといいな >>494
夏冬の繁忙期なら45,000円前後行きますよ >>484
地元の名も知れないところ
元請けはデリプロ
場所は都内
私服で制服はない、ヤマト佐川JPではないよ 仕事ねーな。豚無かったら日当０だわ。
有っても一万にはならんけどよ >>484
大阪の大手委託会社
大阪市内
ヤマト運輸 嘘つきチンパンジーがどうしてヤマト委託のスレに書きこまずにスレチを繰り返すかわかります？
ヤマト委託のスレに書きこむと嘘がバレちゃうからですよ。
まぁアマゾンデリプロスレでもバレて皆にバカにされてたんですけどねw
こいつの話は聞く価値無いですよ。
嘘ですから。 宅配でもチャースポでもなんでもいいんだけど、ここでの売上自慢を拝見させていただいて直接契約一択の結論にたどり着く。 佐川委託スレでも暴れてたな。宅配がいかにストレスたまる仕事でメンタルやられるかがよくわかるw ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 質問です。宅配の委託業は燃料代月にいくらかかりますか？
22日勤務一日50キロ走行の場合です。
あと、車両修繕費は年間どれくらいですか？ >>509
そこまで分かってるなら計算すりゃ出るだろ 俺の場合、俺の場合、俺の場合
千差万別で参考にならんよ >>505
デリカスチンパンジー
ブーメラン刺さってるぞお前www >>510
知り合いが、燃料代月5万掛かるとか、
タイヤは3カ月に一回交換とか、オイル交換
も頻繁だとかいうので、年100万ぐらい掛かるのかなーと思いまして。 転職前、タクシーと軽貨物どっちか悩んだ末タクシーにした
たぶんタクシーの方が楽だと思うぞ
都心なら年収５００万超える
宅配の長時間労働と比べても大分マシだと思うけどな PickGo最近初めて案件めっちゃ落選するんだけど
みんなそうなのかな？ >>514
積荷が喋ったり、酔って悪態つくなんて、考えられんｗ
宅配は別だが、おとなしい荷物を運んだほうが良いｗ >>516
軽貨物やるならスポット、チャーターと決めている
ただ業界初心者がスポチャで上手く仕事していけるのか疑念もある
タクシーの場合接客といっても１０分前後で終わるから特にストレスにはならないかな
取引先や水屋との継続的な関係性も無いから気も楽、営業所で内勤と絡むのも一瞬だし
コミュ症でも余裕でやっていけると思うよ
酔客も場所と時間帯で余裕で避けられる >>513
目安だけど、燃費は10キロ/:リットル。
タイヤは夏用で５万キロは持つと思うわ。値段も国内メーカーで交換処分費込で二万あればお釣りが来る。
オイルは距離より期間で交換したほうが良い。目安は３ヶ月。
ディーラーで交換してついでに点検してもらうのが良い。 燃料代とかアホな事聞いてどおする？
大型トレーラーの頭の部分をトラック言うてトラックだけならリッター７キロくらい走る
そして後ろの荷物15トンほど引っ張ったらリッター1キロと半分くらいまで落ちるリッター2キロ以下ね
軽貨物でも重いもの積んでる奴はリッター7キロくらいだろうしゾゾやユニクロの服みたいに軽いもの積んでたらリッター14キロくらい走る >>507
他でも暴れてるのかい？
暴れん坊も俺と同業でステマかと思ったけど違うな
軽貨物の単価とか知らなすぎだし、1日に10万円とか言ってるから精神病でも酷い奴だろうね ガソリン代も車の修繕費も案件次第なんだよ
距離走る案件ならガソリン代多いし走行距離が伸びまくるから車が痛むのも早い
総走行距離が10万とか15万キロ超えると不具合が出て年に2回、3回、4回と修理するようになったりする
軽貨物30台以上の職場なら常にだれか代車ってくらいな感じだよ、修理中って事ね
アマゾンの配達なんかは走行距離少ないよ、いっても日に80キロとか120キロ程度でしょ >>505
チンパンジーは、1日の売り上げが3万円とか4万円とか10万円とか嘘が酷すぎて嫌になりますなぁ
俺は水屋やっててゴミカスだって自分でわかってるけどね
1日13000円の売り上げからピンハネするんだからカスでクズでド底辺なんだけど
糞みたいな汚い倉庫で作業して運んで関係者のすべてが貧乏なこの世界で、糞が何の狙いかアホみたいなバレバレの嘘
嫌になりますなぁ この世界へ入ろうか考えてる人は一度試してみればいいよ
収入は少ないけれど自分に合ってるかもしれないからね
合ってなければすぐやめればいい
月25万円は普通には稼げなくって鬼の努力が出来る人のみだけど、月20万円は目指せるよ >>527
あらら
配完200前後の画像何回も上げたらここまで僻まれるとはねぇ(笑)
ど底辺配送マンはど底辺で頑張りなよ
君とはレベルが違いすぎていくら話ししても無駄だから(笑)
画像なんて毎日でも上げれるんすよねぇ
あまりにも僻むから辞めましたがwww
糞アマコースだろ
↓↓↓
どこぞのパクリ画像だろ
↓↓↓
挙げ句の果てには偽ヤマト委託だろ
↑↑↑
アホすぎてウケるw 鬱病って韓国人がよくなる病気
正直言って韓国人は気持ち悪いなぁ
風呂入って寝よう
明日もみんな頑張ろうなぁ 嘘でも本当でもどっちでも良いんだけど
何で5ちゃんねるに書き込みしに来るの？
デリプロスレでデリプロドライバーの事をチンパンジー、チンパンジー言ってた様は誰がどう見てもキチガイだよ。 普通に考えて
仕事がうまくいっていてガンガン稼げてる人が
わざわざ直接関係無いスレに毎日顔を出して
毎日悪口を書き込むってありえないでしょ。 虚言癖の鬱病ですか
1日に10万の売り上げとか馬鹿げてる
桁が１つ違ってるから現実を見ないとね 稼いでるなら確定申告書をアップしてよ
嘘だから出来ないんだろうけど 嘘つき鬱病みっともない
軽貨物で月に500万円ですか？ >>534
だからー
お前が上げたらアップしてやるよさっさとやれやチンパンジーw >>533
で？
どこに10万って書いてるのかね？ 487 国道７７４号線[] 2019/04/16(火) 07:07:49.57 ID:KN9jiA2E
8時間の契約なのに昨日は45分オーバー
今日はもっと長くなりそう
これで1万2500円だから嫌になるなあ
ガソリンだけで2000円は消えるし
そりゃ生きてくの嫌になるだろwwww 鬱病の基地外を相手にしてたら自分も鬱病になるんだよ
だから俺は鬱病の基地外は完全無視
嘘チンパンうつ病キモい無視 >>539
日付が変われば別人格ww
もうええから巣に帰れ
あっ
無能だからスレ立てれないからココ来たんだよね？w
お願いしたら立ててあげますよ(笑) 定期的に同じような質問がループするよな
よくある質問はまとめてwikiに載せておけばいいんだろうけど、
俺はそんなスキルないｗ
誰かお願い 4つのスレを渡り歩き発狂中。宅配で日額2万稼ぐのにどれほどのストレスがかかるかよくわかるな。
俺はひと仕事終わったぞ。吉野家で朝飯でも食うとするか。 >>514
タクシーは荷物の積み下ろし無いけど
馬鹿を相手にしなきゃならん事が多すぎるのが難点
まあ今は殆ど車内にもドラレコ付いてるのが殆どだろうけどな >>521
走行距離が少ない代わりに不在多くて拘束時間長くないか？ 名古屋→石岡
配達完了だぜw
この辺りに旨い食堂ないかな？ >>547
うちは長距離専門でーす。
今日の荷物は、宅配に断られ中型チャーターするにも割に合わないくらい荷物が少ないから、お願いいたしますってきた！
明日使う部材だったから時間指定なしの今日中着だったから気楽だったよぉ！ >>80
28万も走ってるのを買うとこがあるのかよ >>549
20万くらいだけど、
誰が乗ってたか履歴がわかるから水屋も安心するんじゃないの？
長距離だからブレーキやタイヤなんか全く減らないしメンテナンスはそこそこしてるし。
一番なのは外装が新車同様w 午後から豚待ちのドライバー、俺以外にもぎょうさん居そうだな。
てか仕事ねー。今月かなりヤバイぜよ。 >>544
昔の話だけど
タクシーやってた人と話した時に
マイクロカセットを持ってたって
酔っ払いや怪しい人が乗ると録音してたって 暇な時はゆっくりしておけばいい。安い仕事を取りにいく奴はその流れで繁忙期に入っても安い仕事に関わり続けることになり、年々消耗して撤退していく。 上司とかいう反吐が出るようなクソに監視されているのが性に合わない 豚、当たらんわ。
因みに、当選する時はエントリーして、直ぐにメールが届かない？俺だけかな？ >>557
うまく説明できないんだけど、上司のそれとは違うんだよ
俺が勝手にそう感じているだけかもしれんけど ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>560
社員は報復査定も怒鳴り散らすこともできんだろが
そういうのは監視じゃねーよ >>561
なに言ってんの
そんなの録音取られて労基に持ってかれたら、、、
分かるよね >>562
幸せだな
ずっと会社員できるタイプ
羨ましい 宅配、スポット、チャーター、地場回り、ロング、
自営、雇われ、水屋1社専属、複数の水屋から仕事請けてる、首都圏、地方etc.
色んな属性の奴が入り乱れててカオスだな
これが匿名掲示板だと言えばそれまでだけどさ >>562
本当に労基に持って行ったら、その後、会社にいられないから、会社を辞める覚悟でやれとなる
それは労基に持って行けるとは言わない >>562
やるならその録音をメディア使って流させるのが一番だろうな 名のある会社ならダメージだろうが、クソ零細だと記事にもならん 石岡の片田舎の食堂でメシも食ったし旨かったー
さて今から名古屋に帰るか。 軽貨物で一番町大切なのは、あげ足をとること。
これを法や金に絡ませれば儲かる。 豚までどうしたんだろうな
依頼自体少なくなったな
てか今日5000の売上でフィニッシュだわ >>573
中学生のお小遣いかよwwwwwwww
by大阪ヤマト委託 軽貨物は
働きかたは人それぞれ自由なのがいいよね
週2配達
趣味5日とか フリーランス軽貨物は自由に都合のいい時だけ稼働すればいいんですよ。1日アプリに張り付いてないで、ブログや動画を収益化しましょうね。 18時指定しといえ18時半にいねーやつなんなんだよ
19時指定にしとけやゴミカス >>573
家で屁こいて寝てた方がマシだなwww
byデリカスチンパンジー >>580
今日はもう無理とか言ってやればいいのに しかし軽貨物もなんかいい方向に向いてんのかな
20年前にうちの会社で雇った軽貨急配の中年だけど
なんだかんだで軽自動車を軽貨急配に取られてた
なんだか契約違反を犯したとかでね >>556
当選してるやんw
わいが不可解なのは落選した案件の
案件のキャンセルメール
来ない？
どうゆうこっちゃ？ 飯も食ったし風呂も入った。勿論酒も飲んだ。んで、今布団に、入ったよ。
明日も午前中1件のみだわ今のところ。
はぁ、なにやってるんだろ俺。 >>586
楽でええやん。
他の運送業なんて午前で終わることなんて存在しねーぞ >>583
壁に向かってしゃべってろや
byデリカスチンパンジー 飛田新地にはまってすっからかんですわ。
by大阪ヤマト委託 >>591
地元の人間はそんなとこ行かねーてのww
byデリカスチンパンジー いつか北新地で飲めるようになりたい。
by自宅で晩酌コジキ 飛田新地っちゅうと橋下徹と対決した時の桜井誠を思い出すなww 来週の月曜から
定期案件スタートです。
去年から色々営業回りして
やっとって感じです。
4月いっぱいで
高齢で引退される方の後に
入れます。
来週から
しばらく同乗。
飲食店回りで朝は早いですが土日祝日休みで
夕方には
帰れるとの事で、
直接契約なので金額もまぁまぁです。 >>595
おめでとう。
あとは法人化が目標だね！ >>584
ああ、そんな事もあったなぁ。
因みに、定期案件の依頼があってエントリーしたらキャンセルになった。
数回運んだ事ある荷主で、美味しい案件だったんで、豚に聞いたら調整中らしいとの返事。
その後も依頼が出ないから、豚に再度聞いてと
頼んだ。聞いてくれな自分で行くけど？って言ってやった。連絡待ち。 京都で封筒1枚取って熱海まで約400km40,000円高速別
安いけど旅行気分で行ってくるわ >>600
良いねぇ。
誤安全に！
おれば、20×15×15cmの段ボール１ｹｰｽ持って、名古屋～池田町へドライブですわ。 俺クラスになると荷物を渡す時に人妻の乳にさりげなくふれる事が出来る。
by大阪ヤマト委託 個人事業主が入れる労災保険ってないのかね？
>>605
81歳でも走れるだけ幸せなのかもしれないぞ >>608
どういう形態で、どういう仕事してるのかは知らんが81の老人が午前2時て年金も貯金もろくに無く食って行く為に仕事してるとしか思えない。
普通の81なら完全リタイアしてるだろ。
年金+小遣い稼ぎなら、行きか帰りか知らんが午前2時に動くような仕事断るだろ。 今から
名古屋～愛西
新潟まで回送
新潟ガラス名古屋
決定w >>609
だから、そんなことでもしないといけないくらい追い込まれているんだろ
察してやれよ
誰だって何があるか分からない
悪い状況になったら俺らだって同じことやるだろ
お前がガッツリ貯金しているならスマン 愛西で配達完了。
新記録３秒で荷卸と受領を完了させたわw
>>613
荷物は片道だけど高速は往復付き。 水屋に所属して仕事するメリットって有るの？
バンドット所属から直請けに変えたけど、月で10万以上違うわ。
まぁ会社がステマじゃなくドライバーがステマだったな。 >>607
生ビール5本だった
イベント会場の近くまで車が入れたから良かった >>608
有るよ。
労働保険事務組合を通うせば加入できる。
例えば、一人親方の大工さん等。 大手のバイク便業者はライダーの加入を
必須条件にしている。 >>595
飲食店はトラブルやクレーマーが多い。
関わらない方がいい案件だね。 >>615
自分で仕事をとりにいかなくても仕事をくれるのがメリットやん >>615
宗教のお布施みたいなもんだろ。
「俺の親分は最高です！」なんて言って年間で100万もお布施してるんだからね。
まぁ信仰の自由があるから仕方ないね。 ゴキブリの唐揚げで晩酌中です。
by大阪ヤマト委託 >>621
でもさ
営業ができない人もいるんだから水屋も必要でしょ
広告宣伝費もかかるわさ 金も大事だけど時間だよなー
現状で昼間3～4時間とか営業時間を作れない 初めまして
この業界が気になっています
現在は会社員で営業をしています
しかし定年も近くなり色々考えています
ただ現在の営業の仕事がこの業界と噛合う事があまりないので
まっさらからの出発となりますので不安も多いです
色々意見もあるかとも思いますが皆さまの忌憚のない意見が聞きたいです 誰かよ 豚の荷主に
江東区は青梅じゃなくて青海だって教えたれ >>627
配送レクチャー頂けます！
朝鮮人かもな ピックゴーとかの案件てほぼ固定客からなの？
それとも日々違う所からの案件？
もし固定客からの依頼が多いなら選ばれるドライバーも固定されていくよね
初めて来るドライバーにいちいち教えるより、慣れてるドライバーの方がいいし融通も利くからなあ ふっきーますます怪しくなってきたなこいつ
インタビュー受けましたってやらせくせぇ ピックの案件IDてあるだろ
ハイフンの前が顧客ナンバー、うしろが発注回数。
それでなんとなくわかるよ >>630
韓国人らしい
だから嘘ばっかりつくんだよ
あと金絡みで何か仕掛けてくるだろうね
詐欺には気をつけて
インチキ商材
インチキコンサル >>627
支那チョンはとにかく安い配送方法を選ぶ エアコン 、ワイパー、ヘッドランプをフル稼働させてたらバッテリーの警告ランプが点いちまったせw
とりあえず１００→９０に減速w ここには軽貨物のことを考えるようなバカしかいないだろ 開業なんて大袈裟なもんか？軽自動車買って黒ナンバーつけて、うまくいかなければ黄色ナンバーに戻せばいいし、車自体いらないならガリバーで売ればいい。資金なんてほとんどいらないのに、変にリスクを意識し過ぎだ。 開業のやり方なんか載せたら、ネガキャンじいさんにサイト攻撃されまくるだろ。
やめろー、ワシの仕事が無くなるーなんつって。 >>625
一度ためしに、お中元・お歳暮シーズン使い捨ての宅急便の委託でもしてみたら？
自宅に配達に来た宅急便ドライバーに「興味あんだけど」って言うだけだし、貨物ナンバーの1ボックス車でなくても普通の自家用車で出来る
本業から帰った後とか休みの日だけやるんでも多分OK(ちょっとでも委託やると個人事業者になっちまうから確定申告とか面倒だけど) だから新規参入の質問が多いから「ここ見てね」で終わらせたいのよ テンプレつければ良くね？
面倒な質問は全て安価付けて誘導してやればいいだけだろ 介護、警備員、ライン工、軽貨物、この4つくらいから選んで来る奴がほとんどで覚悟してるくせに残るの2割
キツ過ぎて自立神経壊して辞めるやつもいる
体の疲れだけでなく精神的にもキツい
配らないと帰れないからな夜の10時なろうが >>651
ごめん
俺、そういう才能は微塵もないんだよ
他の才能があるわけでもないんだけど >>653
宅配ではないけど10年前にそんなのやってた
10時出勤だったけど終わるの午前0時ごろ
家帰ってくると平気で1時2時よく体持った 豚め、うたた寝してる間に良い案件決まってるじゃねーか💢 軽貨物はなかなか厳しいよね
宅配は一個配っても100円～120円
スポットは100キロ走って9000円ちょい
それ以上の額貰ってる人ってごく一部、、羨ましい、、 400キロ走ると距離単価80円以下だからな
車中泊しても疲れとれない スポットでキロ100円いかないのは流石にぼられ過ぎでは？ 都心のドライバーは間に合ってるよ
案件100に対して軽貨物300(笑) ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ピックゴーとamazon flexやれば、月60万はできるね 軽トラが御臨終しました。
で、ディーラーに一時的に預けて、レンタカーで引き取りに行って軽トラに積み替えて荷物ごとレッカーで事務所へ。
俺は置いてかれて、リアル路線バスの旅w >>653
この仕事は運転が好きな人、または苦にならない人でないと勤まらんと思う 長岡で歩きまわるとは思いもしなかった。
長岡のすぐそこは俺の感覚の５倍の距離があるわw
荷物は送り出したから、神のマックでスマホの充電完了するまで休憩。
予算１５０００円で名古屋に帰れるかね？ >>668
そんな長距離のレッカーすぐ見つかったの？
いつぞや宮崎走ってた3ATの人か？ めちゃ忙しいんだがみんな暇なんか？
走りっぱなしだぞ PickGoは十戒連続で落選したら100ポイントプレゼントみたいな企画は無いのかw >>669
そおだよ。
今は新幹線の中で晩酌中(^3^)/ しかし、オルタネーターって一気に逝くんだな。
夜明け前の豪雨だったのも災いしてか警告ランプがﾌﾜﾌﾜっと点滅し始めてから一時間持たなかったな。
結果的に新潟じゃなくて長岡で良かったわ。
新潟市内なら野宿だったわw GooglePlayのPickGoのアプリのダウンロード数が
荷主側1000 ドライバー側5000
ってのはなかなか厳しそうな状況にみえる >>677
オルタネーターは一気に逝くのではなくて、
徐々に徐々に寿命に近づいて行く。
只、体感できないだけ。
予防策として、電圧計、電流計を付ける。
僕はレー探をOBDⅡ接続して電圧をチェックしてます。
15万ｋｍ～20万ｋｍで予防交換をお勧めします。
ちなみに677さんの走行距離を知りたいです。 >>681
２０万千かキロだわ。
スズキタイマーかねw
@東京で乗り換えた >>682
名古屋の長距離スポットマン。
車は自前？
会社からのリース？
少しは休みたまえ。 >>682
アクティは18万ｋｍで壊れた。
サンバーは15万ｋｍで予防交換。
消耗品と割り切るしかない。 知り合いはオルタ逝って、バッテリー3個ほど買って
なんとか帰ってきたとか言ってた
どこからかは忘れたけど、そんなに短距離じゃなかったような チャータースポットなら予備のバッテリーとオルタネーターは積んでるのが普通 >>685
その方法考えたけど、帰った後のバッテリーの山を見たくないなと。
会社の軽トラだし会社が全て負担するから会社の指示通りにしたわ。
名古屋に着いてたから、地下鉄乗ったら自宅まですぐ。
あとは自力でマイカー取りに行くだけ。
スマホバッテリー残量２%w アクティーが18万ｋｍで逝った時は
朝、引き取りに行くのにエンジン掛けたら
シガーライターに差し込んだ電圧計が12ｖで、エンジンを吹かしても
電圧に変化が無かったのでオルタが逝ったのが分かった。
仕事中でなくて助かった。 >>674
そうです。
今はアマゾンのデリプロに興味を持っています。
by大阪ヤマト委託で通用しなかったクズ ヤマトとデリプロって何が違うん？
報酬だけの違い？ >>685
甲府から愛知までバッテリー3個購入で戻れたw
>>686
上記に懲りてカーボンブラシとレギュレータを部品で積んでるわ。逝ったらその場でオルタのオーバーホールwww >>684
うちのサンバーのオルタは40万キロくらいで逝ったよ。 >>690
アマの方がエリア広いだろう
あと、あきらかに他の個人宅よりアマの方が不在率が高い
あと、ヤマトはすぐ委託切ろうとするから 今日行けば明日は休みだ
本当に疲れる仕事だ
週に2回は休み欲しい >>691
新潟からだと６個は要りそうだな。
その場でオルタネーターのオーバーホールって出来るのか？
俺には無理だわ。
>>692
こればかりは運もあるだろうな。 1日9時間の案件だけど疲れ果てる
飽きるし積み込み倉庫は汚な過ぎるし
他に何も出来ない屑だから続けねば >>690
ヤマトは内勤や客からガンガン電話かかってくる。ゴルフバックや漬物、りんごやミカン、米や水の重量物あり。
アマゾンは不在率高いが、軽い箱が多い。ポストに入るものならポスト配完も可。
ヤマトなんざ二度とやらんわ >>690
あ、あとはヤマトはヤマトのドライバーからゴミ扱いされる。その結果あんなブラックな会社に誰も行かなくなった このスレに粘着して宅配叩きで荒らしてる人は、悪質な委託会社に騙されて涙を流した人だから大目に見てあげてくださいね。
悪いのは悪質な三流委託会社です。 走る棺桶と比喩される軽で数百キロも走行して、事故のリスクと運転の疲労やストレス、不規則な時間による自律神経の破壊、それだけ自分を酷使して、実入りは時間換算で数百円。
チャースポやってる人には本当に御苦労さんといいたいね。
そんな大変な仕事でもまぁ、やる人がいないと困る人もいるんだろうから(将来的には自動運転に駆逐されるだろうが)、今後も体に気をつけて頑張ってほしいもんだ。 >>698
>>699
なんとなく内情は想像できるけど、精神だけは病むなよ 運送屋なんて超大手正社員以外はゴミ扱いされるよね
タクシーや警備員の次に馬鹿にされる仕事 >>703
時間指定入れておいて不在にする奴とか
完全に舐め腐ってる。
放火してやろうかと思うわ。 >>703
へっ?タクシーや警備員なんて数倍格上だぞ
なにキチガイ? 同じゴミなら社保がある方がいいと言われたら言い返せないよな 軽貨物より下なんて乞食しかいない
委託で履歴書無しなんて仕事他にあるかよwww いや、それについては俺らも自営業なんだから会社員的な履歴書は出さないだろ それはそうだな
でも会社経営と言うと聞こえがいいが
自営業だと聞こえがなんか悪い 上とか下とか
愚かな人達だ
心にゆとりがないんだろうね >>696
黒ナンバーの仲間でオルタを交換した奴が
俺の他は誰も居ない。
仲間のスバル製サンバーやエブリイは40万ｋｍは保ってる。
俺のアクティがハズレだったのか？
不安を抱えながらロングを走りたくない。 電装系なんて気まぐれだから
全然壊れない個体もあれば10万キロで逝くやつもある
急な故障が嫌なら毎回定期点検をディーラーで、言いなり整備でやるしかない
もしくは3～4年ごとに新車乗り換え
たいていは壊れてから直すほうが安上がりだから
ある程度のリスクは覚悟でしょ 俺の場合は走行距離30万キロで減価償却終わってるなら、お役御免で新車を購入。不安抱えることもないし、仮にトラブルがあっても周りは理解してくれる。 30万とか40万とか走ってる方って長距離メインですよね？
宅配だとどれくらい乗れるものなんでしょう？
現時点で11万走っていて今の所はシートがボロボロなくらいで大きな故障は無いです。 >>716
宅配だったらトラブっても周りがカバーしてくれるでしょ。直しても直しても頻発して、修理代が負担になれば替えどきじゃない？ >>716
15万キロ目安に乗ればいいよ
stop and goばっかりなので見た目より痛んでる事が多い
15万超えたらあっちこち順番に壊れていくから買い替え時じゃないかな 半年毎の点検と少しでも異変を感じたら
販売店に相談してる
多少金額はかかるけど安心料だと思ってる amazon flexってどうなんですか？
これがうまく行ったら軽貨物業界が様変わりすると思いますが >>720
あんなの長く続くわけ無いと思う。
好条件で人集めて後はジリ貧でしょうな お荷物配送.comってHPでは良いか感じですが、実際ご存知の方いらっしゃいますか？ アマフレで業界は変わらんだろうな
Amazonはドライバーの質の低さに驚愕するんじゃないか？
遅配早配誤配置き配は当たり前。破損や盗難も増えるだろう。
結局水屋通したほうが管理が楽だと痛感してアマフレは縮小すると予想している。 現場で実際やってるけど、デリプロよりはかなり品質いいっぽい。2月1日から置き配はアマゾン主体ではじめてるし。まぁ情弱は蚊帳の外で妄想するしかないだろうな amazonなんて人集まって日数経ったら簡単に契約内容下げてくるやろ
個人で契約して稼げるようになったら条件下げて他に行くところ無くてしょうがなく悪条件で働かされるのが目に見えるわ 初めまして先輩達のレスを参考に月曜日に黒ナンバー取りに行って来ます。
車は軽トラ幌です。仕事はまだ決めてません。宜しくお願いします。 立ち上げ間もないアマフレに飛びついてる連中が今までどんな人生を送ってきたか察してやれよ。仕事の見切りが早い人間は往々にして、旨味を取りきれていない。 俺はやってないけど、出遅れて残念な人生を送っているやつも、見てるぞｗｗｗ >>727
仕事決めてないのに幌なんですか？
1番仕事が豊富にある宅配、企業配が出来ないですけど良いんですか？ アマフレは現時点ではかなり好条件なのでメインの仕事が休みの日に小遣い稼ぎでやるには良いと思う。
今やってる仕事をやめてまでやるのはおすすめしない。
今の条件がどう考えても採算取れてないので絶対に条件は改悪されます。
依存しない程度に上手く付き合いましょう。 アマフレって一月我慢して10万もらってサヨウナラじゃね？ >>734
現時点で他の仕事をやってないなら10万円ボーナス貰えるくらい入るのはアリですね。 引越しは厭だけど、
パレ積み、クレーン積みができるから
ニッチな業種を狙えば意外と良いかも。
車内の喫煙も問題ないし。 幌車って底辺何ですか？知りませんでした。
皆さまがボックスなので幌にしました。
宅配はやらないつもりでしたが、企業も出来ない感じですか？
食品以外は行けそうな気がしますが、駄目なのかな？ >>740
幌なんて簡単に荷物盗まれちゃうじゃん
そんな車に大事な荷物預けると思う？
パレ積みぐらいしか需要ないでしょ >>740
基本的に水濡れ厳禁のところはムリだな。 >>740
一回、買う前に仕事をやって見るべきだったんだよ
どんな車がいいか理解できるから >>736
最初だけだよ
慣れたら戻るし逆に時間持て余して、オヤツ食い過ぎて太るよ大概はw 軽貨物運送業とは | 請負の業務委託ドライバーって本当に儲かるの？
http://prodriver.info/ 都内しか知らんが、ワンボックス指定の仕事が9割以上。
まぁ台数の比率もワンボックスが9割以上だから、幌指定の仕事狙いならライバルは少ない。
幌が有利なのは引越、アパレル・雑貨系、折りコン系、パレ積み案件とか。上手く荷主捕まえられれば固定客にはなりやすい。
デメリットはセキュリティ、雨漏れリスク、地下駐車場入れないケース(高さ2.1m制限が割とある)、宅配企業配不向き、って感じ。
正直、ワンボックスのほうが汎用性高いけどね。 >>746
家族を養っていくのは不可能とか書かれてるな
正直でいいね 疲れ果てる
この仕事はきつい
だからやめる奴だらけ
やめた奴のエリアの穴埋めは地獄 ヤマトは若い奴しか居ないけどきつそうだよな
ふらふらで荷物抱えてる
仕事量が膨大たからなあ 普通に考えたら、キツくて人が続かない仕事は報酬が上がりそうなものだが、
そうならないのが運送仕事のスゴいところなんだよな 体力無い奴は、ウツや過労で倒れる前に逃げた方がいいけどな >>724
Amazon中国から撤退したみないに。。
アリババには勝てなかった・・ >>751
何十年も普通に続いてる奴はゴロゴロいるからな 8割は辞めていく
過酷だからね
昔はテレビで特集組まれたりしてた
佐川を含めた過労死問題とかで http://www.masumitu-j.com/other_112.html
不具合を起こしたATミッションを分解してみよう
これはミッション不具合により走行不能になったスズキMRワゴンのATトランスミッションです。
Q なぜフィルターを詰まらせてしまうようなスラッジが発生してしまったのでしょうか？
■■フィルターを詰まらせた原因■■
これらを踏まえてフィルターつまりの原因を考えてみると。「なんらかの原因で高温に
なったATFが劣化（酸化）してしまい。スラッジを生成しやすくなったり、湿式クラッチが
異常摩耗することで摩耗屑が発生、それらが深刻的に進行することでフィルターを
詰まらせる」ということが仮定できます。
Q ATFが高温になる要因は？
■■運転環境の要因■■
急発進急加速の繰り返し、頻繁なストップ＆ゴー、長い上り坂、長い渋滞状態などでも
ATFの油温は上昇します。ということは、優しい運転を心がける事でATFの劣化を
遅らせることは可能だが、劣化自体を避けることはできなさそうです。 水屋との契約の仕事で1日8時間12500円って事だったんだけど
11時間超える時もあるんだよね
こんなもんなの？ >>759
そんな感じもあると思う。3時間延長分を請求する人もいれば、奴隷労働にしがみつく人もいる。 >>740
別に底辺やないよ。ニッチではあるけど、ワンボックスでは積めない
大きな物や、積載容量は逆に強みになる。
>>743が言う様に、自分の好みや地域性があるから、水屋に所属して
レンタルやリースで経験してからの方が良かったと思う。
何ならリスク分散で、中古格安の軽バンを一台買えば？
自分は軽トラとの２台持ちだから、色んな依頼に対応出来るよ。 >>759
相場からしたら安すぎない？
最低一時間当り２千円以上を要求したら？ >>762
馬鹿で無能だからこれでも貰いすぎなんじゃね？
オマケにそこから経費数千円かかるらしいでアホとしか言いようがないだろw >>763
なんか俺がアホみたいだなw
しかし、この運賃で仕事を受けるのは仕事を水屋から横取りするつもりじゃないと意味ないわな。 この仕事してる人に告げる（自分に言い聞かせるという意味もある）
無理だったら辞めろ、逃げろ
これからのシーズン本当に地獄が待ってるから
物流倉庫は風通さないように作られてるから40度の蒸し風呂になる
体やメンタル壊す前に逃げろよ！やばかったら逃げろ！俺も逃げるから！ >>748
それを読んでも自分だけは違うと軽貨物を始める人々 皆さまアドバイス、お返事ありがとうございました。
一度経験してから車を購入すれば良かったですね。
とにかく幌車を購入したので少しやってみます。
全く需用が無ければ諦めて移動販売車にしてたこ焼き屋になります。 >>767
まあ買ってしまったものはしょうがない
それで始めればいいし案件によっては1年程度で乗りつぶすようなもんだから気にしなくてもいい
かなりしんどい仕事だから無理しないように
月に24万円は絶対に必要だみたいな事やると体壊す それにしてもノブ（元タクシー）ワロタ
もう軽貨物で仕事変えてるじゃん
俺らもあれを見なられ、きつすぎればすぐに職場変更だ！逃げろ！俺も逃げるから！ ロイヤリティー10%、リース代35000円、任意保険25000円、貨物保険2000円、システム使用料5000円、ライセンス使用料と言う名の消費税8%
案件は佐川の宅配案件のみ。
1部ヤマトの案件もある。
ステマ列伝の某委託会社の説明会の内容。
代理店からは「他と比べて稼げるシステムなんです、代理店の権利を得るにはドライバーから初めていただきます。」
胡散臭いから説明会の途中で帰りました。 はい、頑張ってみます。あまり軽貨物運送は評判が良くないですが、ここに来ている方達は少なくとも生計が成り立ってる訳ですし、
私も無理せず頑張ってみます。問題は幌車ですかね？幌車の先輩がいましたらどう言った仕事を攻めたら良いかアドバイスお願いします。 >>771
生計が成り立ってると言っても、ジリ貧生活のドライバーばかりだから、
成り立ってるというよりは、成り立たせるしかないというのが実情ｗ
毎日ステーキ食ってる生活とご飯と豆腐と味噌汁だけの生活とでは、
同じ「成り立ってる」でも、レベルが違うからな。 >>773
上見たらキリがないよ
俺はそういうの疲れたよ
単月ではマイナスになることもあるだろうけど
年間収支でプラスなら良しとしよう >>773
仮に同じ金額稼いでも
1日9時間週休2日と
1日15時間不定期休みでは
色々違うわな >>773
ブルーカラーは肉喰いたがるけど、金持ってる人はのんびり仕事して腹減らないし、食事は質素でヘルシーだぞw >>773
が言ってるのはものの例えでしょ
軽貨物って生活が成り立つと言うより成り立たせてるに同感
月18万円残すのに、汗だくで小走りして週に休みは1日 >>755
零細の中型乗りよか楽勝だろ？
目一杯積んでもパレット一枚分だし、軽貨物を過酷とかちゃんちゃらおかしいわwww 〉〉772
住まいは千葉県の八千代市です 今考えてるのは成田空港からの輸入荷物を運ぶ募集を見たので
幌の需用があると書いてました。
そちらを一度訪ねて見ようと考えております。
納豆と味噌汁好きです。 >>779
いや過酷だわ。
先日、20キロも歩いたわw
でも痩せないんだな。 大阪から東京までテレビを5000円で運んでくれってさwwwwwwwwwwwwww 物流版ウーバーだからなw
それぐらいが適正なのかもしれんwww
ツイッターROMってると、昨年末ぐらいから豚ハコ関連の投稿してた連中が最近では沈黙しちゃってるw >>782
舐めとるな。
自分ならその金額で運ぶんか？と荷主に聞いたれ。 >>785
これ荷主というか個人案件じゃないの？
個人の感覚ならこんなものと思われてるんだろ。
それも５０００円以下とかw 質問なのですが、皆さま個人事業主様だと思いますが、ここに書いてる水屋に行くときは履歴書を持参するのか、会社概要見たいなものを用意するのか、
ケースバイケースだと思いますが、どちらが正しいと思います？ 田舎だからか仕事ねーな。
名古屋の長距離マンうらやましいわ。
スレ違い承知で聞くけど
東京の母子殺した老害プリウス。
なんで容疑者じゃなく、さん付け報道なの？ >>788
常識として、ここで聞く事ではなく、水屋で聞く事。会社概要が何で要るのか理解出来ない。 >>788
個人事業主なのになんで会社概要？
会社なら個人事業じゃないだろ
バカ？ >>788
常識すらないなら参入は諦めたほうがいいよ >>789
まだ逮捕されてないからって論理らしいけど。
まぁ怪我して入院してるのもあると思う。 私は会社経営者でこれまで新規の取引先には会社概要と名刺を持って行来ましたので、軽貨物の黒ナンバーお持ちの方は個人事業主なので名刺や会社概要を持って委託契約をするのではと思い質問しました。個人事業主なのに履歴書はおかしいと思ったまでです。
失礼致しました。 >>792
歩いたわ。
足の裏がまだ痛い。
こういう時デブは不利だな。 >>795
前科持ちは履歴書で弾けるからね
まぁ書かないかもだけど >>795
要は、会社に所属する形なら、簡単に履歴書でいい。
というか、使う側が勘違いﾊﾞｶだから履歴書を要求してくるわ。
個人事業主でも法人化してるなら、概要と名刺で良いだろ。
少しくらい頭を働かせろ。 俺たち１日に何歩あるいてるのかな？
怖いな歩きすぎてるかな？
足はいっつも疲れ切ってるからなぁー 梅雨明けからが本番
仕事中だけで水分５Lくらい普通に取るようになるからな
逆に取らないと危ない
どんなドリンクが自分に合うか見つけとくといいぞ
５Lとか大量だから体に合わないもの飲んでると吐き気がしたりする
俺はアクエリアスよりポカリの方が合うし、麦茶はちょっとでいい、水とかほうじ茶の方があってる >>801
お前、もうやめれば？
この仕事向いてないよ、マジで。 ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 神戸でバスが人を跳ね２人死亡
ブレーキを踏んだのに急発進したと供述の６４歳
ブレーキとアクセル間違えたか、鬱病で頭おかしくなってるか
https://mainichi.jp/articles/20190421/k00/00m/040/061000c 初夏でもない春だけど最近の昼間はやばい
汗だくになるし500ミリペットボトルは一気飲み状態 >>788
営業経験者なら水屋なんて行かないで自分で直接営業した方がいいですよー。 >>806
たいした稼ぎもないのに飲み食いするなw 水分補給は必要だが、自宅から水筒持参じゃないと高すぎて持たないだろ >>807
何処の馬の骨ともわからん個人事業主に仕事なんてそう簡単にくれないだろ普通に考えてw たまに「アクセルが戻らなくなった」とかっつー事故あるけどさ、
多分テンパってアクセルとブレーキ一緒に踏んでるんだと思うんだよな
焦って一生懸命ブレーキ踏み込めば踏み込むほどアクセルも踏んでるっていう。
車種によってはペダルが近い作りのあるからね
運転慣れてれる人なら、ニュートラル入れれば良いじゃんてわかるんだけどね >>802
おかしな国だよな
神戸のバス運転手は速攻で過失致死容疑で現行犯逮捕されてるのに。 チノパンなんて人殺しておいて逮捕すらされなかったからなw 上級国民様は何しようがお咎めなしなのですよwww
日本をトレモロス！www 明日からまた地獄だね
明日きつかったらやめようかな Youtube経由で仕事を貰ったらいいな
まぁ売り込み方にも色々あるわな
年寄には難しいな >>780
ウチみたいに建築資材メインにやってれば幌車の方が仕事あるよ
建築資材だけなら平ボディでも平気
長物を助手席倒して積むときだけバン指定
グロサリー食品、車の部品なんかも幌で大丈夫 >>810
営業ってそういうもんだろ。
そんなだから水屋に搾取されるんだよ。 >>810
同意
そういうの理解出来てない馬鹿が多いよね >>820
飛び込みで仕事取れるような営業力があるならこんな仕事やってねってのw
こんなのはコネで仕事貰ってナンボでしょ 昼間にスーツ着てチラシ，パンフレットのようなものを作って
新規開拓できるような時間が取れるって羨ましいわ >>824
このスレの住人だったか、呑み屋で友達作って仕事を貰ったりしてるとか居たな。 >>825
同意
そんな奴おらんし
発送がおバカすぎる さーて地獄の始まりです
きつかったら逃げろよ
時給８００円で体壊すのは究極の馬鹿だからな
今日ダメだと思ったら今日やめるって言え
逃げろよ！やばかったら俺も逃げるから！ 個人でどうかなる仕事なら、もうなってる
個人ではどうにもならないから現状がある
もうちょっと賢くなれよ さて地獄の始まり
みんな辛かった頑張るな、俺もみんなも逃げような
じゃあ行ってくるぞ！時給800円！ >>826
ウチの親方がそう
今やってる仕事は全部呑み屋で出会って貰った仕事
一部上場の社長とかもあるけど、そこは軽の仕事なんてほとんどない
親方の人の懐に入る術はマネできないわ 1つの会社に専属で入るなら直契約のほうがいいに決まってるわな >>694
アマは時間指定出来ないからな
ヤマト担当の荷物ならメール来るから日時と場所指定し直せるが
ヤマト以外だとどうにもならない >>741
チャーターとか積み置きなんか殆ど無いだろ
荷物積んだ状態で車離れるのってトイレや飯の時くらいだし
そもそも誰の目に見ても価値のある高価な品物なら軽貨なんかに頼まんと思うが >>836
運賃万超えだから、ほぼ50万は超えるわ
逆にどんなカス荷物積んでんだ？
幌で鍵無しで貨物保険落ちるのか？ 今から、名古屋～つくばみらいまでドライブに行ってくるわ。
今回はマイカーだから楽勝だな。
明日は、豊田～栗東の地場仕事。 >>809
俺は1本60円くらいのお茶をケースで積んでる >>836
普通にノートパソコン20台とか積むけど？
PC関係は箱にもでかでかと商品名書いてあるし誰が見ても高価な商品だとわかるけど？
サーバーなんか1台100万越えだし、薄っぺらい板だからすぐに盗めるよ
医療機器も高価な商品だし、Nintendo Switchとかも運ぶぞ
>>836はどんなカス荷物運んでんの？ >>840
高価な物積んでるとこ見て後を追うのか？
それとも手当たり次第に幌締めて停めてる車に近寄り
わざわざ幌開けて積荷が高価な物か確認するのか？ >>837
俺のは箱の3方開だから鍵閉まるよ
ただ疑問に感じただけ >>842
頭悪いな
客がどっちに依頼するか、ってとこが重要なんだろ
盗っ人の行動なんて俺らが知る余地も無い
>>842が高価な荷物を依頼する時、幌車と鍵付きで車体揺れセンサー付きの2台用意されてたらどっちに出す？そういう事だろ >>838
マイカーって事は仕事じゃないんだ
お気をつけて かなり
金額がいい案件だけど
23区役所8時30スタートで
回りきれるか自信がない
どのように回ればいいのか
アドバイスもらえたら助かります_(._.)_ >>838
マイカーって黒ナンバー付いてんのか？
てか、そもそもマイカーは軽なのか？
有償で荷物運ぶなら運送事業届けの出てる車なんだろうな？ >>845
いや仕事だよ。
緊急便だよ。
速さが違うわ。
>>847
もちろん黒ナンバー。
荷物で使い分けしてるわ。
スーパーカーだもんで行く先々で格好いいって言われるわw
@もうすぐ甲府通過 職場の先輩が俺の2倍配ってた
しんどさが想像できる
ゲロ吐きそう
単価聞いて安かったら辞めようかな ここの皆さんは仕事用軽バン以外に自家用車持ってんの？
俺は一応持ってるが、N-BOXだから同じ軽なんだよな。
1500～2000ccくらいが欲しいが、家族居ると経済的に無理。 つくばみらいで配達完了。
圏央道の事故のせいで３０分到着遅れたわ。ｸｿレジャンボめ！ 月土の定期で走行距離100km以内、9:00-17:00拘束で緊急便を3-10件、暇な時は待機が続くけど日額16,000円高速別途
月40万ぐらいにしかならんけど体めっちゃ楽ならやる？ 軽トラの幌車で高速走る事になったんですが
正直めっちゃ怖くないですか？ やっとキチガイヤマト委託がいなくなってまともなスレになったな。 >>855
あれ鬱病だよね
歩いて配る、1時間20個、月の売り上げ80万円、昼休み2時間 21日分の給料もらった
18万四千円で、ここからガス代など経費を引く
疲れるのに安い ヤマト系の委託は上手くハマれば件数多くて稼げるんだけど、人との接点が多過ぎて感情労働が過酷なんだろうと推測できる。ネットとはいえ暴れ方が尋常じゃないよな。 >>853
近くならやりたいかな
場所はどの辺り？ >>859
家から積み地まで30分以内
積み地から最寄りのインターまで5分以内
高速代往復別
ならやる。 いやー仕事ないみたいだな
こういう時は専属だといいね！
会社が必死になって探してくるから☆
時には安いのもあるけど１日の売上が0なったり月売上30万以下なるよりよっぽどいい☆ >>854
滅茶苦茶、風に煽られて左へ右へと揺れるぞ
いい点としては時速７０㎞でも誰にも煽られない
ユラユラしてるから事故の巻き添え食いたくないからみんな避けてくれる >>854
風が強い時は速度を落とさないといけないけれど
流石に時速50kmだと迷惑だから
そこまで落とさないと走れない時は高速降りた方がいい
遅すぎるのも法律違反だからね 幌車の高さって何種類かあるよね？
俺らのワゴンはハイルーフ？しらんけど１９０㎝くらいかな？
幌車で幌が一番高いのは２５０㎝くらいあるよな
この60ｃｍは大きいだろうな、俺らも風には煽られまくるけどな >>854
大型を追い越しかけると鼻先まで並べるんだけど大型の巻き起こす風で失速して追い越せない 自家用車の軽を軽貨物運送登録をして運送事業を始めようと考えています。
後部座席を取り外せば条件がクリア出来る車種なのですが、登録後にたまに後部座席を再度取り付けて走行したらなんらかの罰則があるんでしょうか？
わかりましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。 関西だがピックゴーで現地指示みたいな案件が残ってるの見ると笑ってしまうw
お前らやっぱり指図されるのが嫌みたいだなw >>871
ピックゴーの現地指示ほど怖いものはないからな >>855
ほんまにキチガイやったな
倉庫の積み込みで重いもの持って「ちくしょー」「糞やろー」と声にしながら汗だくなおっさんの月収１９万円だからなあ
１日中馬車馬のように働いて筋肉痛や疲労にやられるまで走りまくって20万円行くか？行かないか？のこの業界しらん基地害 >>869
乗車定員違反
それで事故起こせば保険降りるのかな～？ >>869
取り付けてるだけなら実際は切符切られることはないと思うけど、
厳密には違反かもね、やはり陸運支局に確認が良いかと。
乗車定員2名のところ3名以上乗ってればもう完全アウトで、
万一の事故の際も保険がおりなくなる可能性が高い。 普通に考えてあかんやろし
そんなつまんない事はググれよ >>869
もともとの登録が4人のままなら何ら問題ないよ。
登録を乗員2人にしてれば同然アウト 本当かどうかはわからんけど
儲ける人と出来ない人の明暗くっきりだな >>880
お前が一番儲けてない感じがするわｗｗｗ 毎日毎日id真っ赤にして10件も20件もスレに書き込みしてるやつこそ稼げてないだろうけどなぁ >>882
儲かってないからイライラしてるみたいだねｗｗｗ
アホ丸出し
こんな商売で儲かると思ったのか？
頭悪すぎ ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こんな底辺仕事でどうやっても稼げない
鬱病になったり腰痛めてやめる奴だらけ 熊谷 ナンバーの軽貨物が和田を西に向かって走ってる！
頑張れ！ 事務所に帰還。
今日は豊田～栗東まで荷主の２トンの運転代行だぜw この仕事で儲かるとか言ってる事自体が間違い
絶対に儲からないからな 儲けてる奴が居るなら、儲かってるんじゃなくて
一般人の２倍以上の時間働いてるって事だ
休みが年に１０日くらいしか無いって事
１日１７時間働いてるって事 運転しか能力がないから仕方ないけど
請負って辛いよね
健康でないと破城する 軽貨物は儲かるよ
儲からんって言ってるのは運ぶだけの無能。
下請けに出して手数料をとる
ドライバーが辞める時は責任とって辞めてもらう
この二点をやれば儲かる
たまに「刺されるよ」とか脅されるけど、刺されない。 >>899
当たり前なんだけどな
ライバル増えれば自分の仕事が奪われるんだし そういえば昔派遣のライン工してた時、ちょっと頭の弱そうな奴に片っ端から「オイシイ仕事紹介してやるよ」って声かけて、ゆう◯ックの配達下請けを1個50円でさせようとしてたクズが居たな
ひっかかった奴いたんだろうか >>898
破城？ハジョウ？
破綻(ハタン)のことか？
リアル社会で恥掛かないようにな >>894
そいつ稼げないデリカスチンパンジーだから相手にしなくていいよ。 栗東マイナス終わってメシ食ったから帰るわ。
明日はジャンボで名古屋～岡崎。
昼からどうなるかな。 >>902
その声かけしてた奴はライン工だったのか？ ハコベルで、配送元や配送先の情報をyoutubeとかsnsで、明かしたらクビの上、法的措置だって書いてある。
場所、運ぶ品、名前電話番号全部禁止。
依頼元からクレームでも来たんじゃない。youtuberは絶対寄越すなとね。 >>895
おまけに往復で。コレはかなり酷い（笑） 俺部外者だから知らんけど往復34ならやる奴いくらでもいるんじゃないの？ >>910
まぁ普通そうだよなぁ。他人のふんどしで相撲をとるような行為だからな。たぶん今までの人生も似たようなことを繰り返してきたんじゃないかな。 >>912
10%引かれて、315000ほど。高速往復で285000。それでもキロ約95円だね。7日間、車中泊なら粗利は確保できるね。カネ使いそう >>915
隙間から覗いて「宛名が確認出来ればラッキー」て行為はしたが
開けて中の郵便物を触ったりはしたこと無いな
つーか、ポストくらい名前出せと >>912
往復なら倍の報酬なのか。それなら悪くない案件ですね。 イラン産原油輸入禁止の制裁強化だってよ
ガソリン価格急上昇間違いないな >>916
昔の脱法高速ツアーバスとあまり変わらん
うまうまじゃないか
東京ー大阪全部込み5万で走ってたからな >>906
どう考えたら2トンの運転代行が黒ナンバーの仕事になるんだよ。
偽ヤマト委託君は本当にバカだよね。
皆、迷惑しているからもう来ないでくれよ。 >>915
大阪のヤマト委託を首になった奴が五万回以上やりました。 正当な理由ない限り
いい加減
表札義務付けろよ
プライバシーとか
意味分からんわ 同じ番地にマンション2棟
部屋番号も両方に存在
ともに表札無し
管理人不在
電話も出ず
このコンボで正確に不在票入れられる奴いないよな
宛先不明で持ち戻りしたら「前の担当者はちゃんと届けてくれた」とクレーム。
どないせえっちゅーねん >>917
そんだけ掛けてもいいよって
当たった人フェリー使えば
楽々ｳﾏｳﾏやな ８時から５時までの契約なのに
７時から６時半まで働かされてるんだけど
本当に腹がたつ 職場の先輩はねドラッグストアやコンビニや一般の家庭を含めて１日200ヵ所に物を運んでて
1日の労働時間は14時間くらいで1万５千円しか貰ってない
その人ドアホで奴隷 考えてやればここの仕事は行けるとその先輩は言ってて14時間も働いてて
その工程を俺がやったらおそらく15時間半は掛かるというか疲れて投げ出す
考えて工夫したらいけるし給料は安くても子供養ったりしてなければ行けると言ってた
おい！俺の目を見ろ！俺の目を！お前はアホやな！
って言いたかった 本当に鬱病になる奴も出るくらいブラックやね
だからやたら職場の人間が辞めるんだよ
そのしわ寄せきつい >>933
都内なら14時間やれば、28000円にはなる仕事は山ほどある。
お前が都内住まいでそれを見つけられないならただの能無しだし、地方なら一生その待遇の奴隷。 >>934
そんなの無いわ
アホか
水屋12件掛け持ちで頻繁に情報を仕入れてる
28000円とかこの世界を知らん素人というか
嘘つきチンパンジーかwwwwwwww 鬱病のチンパンジーが来たぞー
精神病の基地外が来たぞー
昼休み2時間ー 嘘つきの、チンパン基地害って軽貨物の世界知らないだけでなく
社会を知らないね
軽貨物で4トン並みの単価なんか絶対に出ないし
出してる知恵遅れを見たことが無い >>916
往復約3000㎞だよね
1Ｌ150円で15㎞走るとして３万円か
すると255,000円か
7日かけていいのなら1日36,500円だな チンパンジーは軽貨物以外でも働いた事ないんだろう
鬱病で働けないのか？
知能指数低いだろうの 今日もまあまあ稼いだわ
またチンパンジーに僻まれるな(笑) 相場を知らない知恵遅れが嘘ばっかりｗｗｗｗ
荷主が適正相場をググらいないと思ってる知恵遅れ
競争社会しらない中卒の鬱病wwwwww 前から散々言われてる事
儲かってるなら証拠をアップしてみろ 笑 >>915
あるある
まじでアパートマンション名住所に入れとけやって思う
同じ住所で複数アパートあったりすると最悪 >>930
200件運んで15000円て、どこの日本だよチンパンジーが。
アマフレの12時間の給料見てこいよ発達障害。 >>946
https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190423220936_52494d4f73.jpg
お前のような能無しチンパンジーに、俺の明細は見せるつもりはないが、お前以外の誰でもできる仕事で八時間で14816円貰える。
お前は一生貧乏暮らしだがな。
長時間ウンコみたいな荷物で、安月給でやってろよ >>915
マンション名書かずに○○町13-205とかしてる奴は
ポストで名前確認出来ない限り不明扱いでいい
不在票の誤投函でもクレームになりかねないのに
そこまで時間かける必要ないよ
届けてほしいくせに必要な情報出さないやつに配達する必要ない 基本運送会社側が悪いのよ。客に媚びすぎ。
普通に考えて落ち度がなけりゃ堂々としてりゃいい。
この業界の良い所はフットワーク軽い動きができること。
理不尽なことあったらどんどん動いたほうがいいよ。 >>950
住所不明で持ち戻る
↓
翌日また持たされ一応行って持ち戻る
↓
翌々日持たされる
日々これが積もると持ち出しの半数は持ち戻ることになるが？
「ご住所、お名前が異なる場合は破棄して下さい」
「誤配防止の為、物件名をご登録下さい」
備考欄に書いてやればいいだけだろ
全員がこれをやるだけでどんだけ仕事が楽になるかって考えられないから稼げないんだろうなーって思いました！ フリガナ無いのに
名前を読み上げてから渡せって言われてるんだけど無理だろw
漢字自体は勉強出来るけど名前の読み方なんて勉強出来ないじゃん。
例えば高田だってタカダなのかタカタなのか他の変わった読み方なのかわかんないじゃん。
中国人なんかの日本に存在しない漢字の名前も多いし。
だから俺は客に「こちらの名前を確認していただいて間違いなければサインをお願いします。」って言ってる。
読み上げなんてやらない。 >>953
客のクソさ舐めんな！
その程度の内容でも余裕でクレーム入れてくるキチガイいるぞ！
そして基本的に客からクレームが来たらドライバーが悪い事にされる業界だからな。 この1年間読み上げなんて1回もやってないけど1 回も誤配してないわ。 さて、今日は拘束13時間・うち待機（＝昼寝タイム）が3時間弱。
で売上29000円だったわ。コスト日割りすると粗利で24000円くらいかな。俺的にはまぁまぁですわ。
14時間で15000円とか書いてる人って失礼ながらマジでド底辺だと思うわ。
過去レスにもあったけど、田舎なら諦めな。都内ならよっぽどのカス。中途半端な都市圏は知らね。 誰か勇者ドライバーが時間指定すっぽかしアホ客を殴り殺してくれないかな？
それでニュースとかで取り上げてもらえれば、ちょっとはアホ客減ると思うわ。 >>957
何の仕事ですか？
何の仕事か言わないんだったら自称売上100万円の偽ヤマト委託と同じゴミですよw >>958
通販いろいろ利用してるけど、客から時間指定無しだと勝手に時間指定で入れる所が結構あるの知ってる？ >>959
スポットだよー
今日は5本走った
8000・6000・4000・6000・5000て感じ。
うち2本は荷主直、あとはベル1ピック2。
信じる信じないは勝手にすりゃ良いけど
都内のスポ専はだいたいこんなもんだよ？
売上25000～30000の人が多いと思う。 通販サイトで購入の歳
①表札はありますか？
②インターホンは鳴りますか？
ぐらいの確認をしていただけるとありがたい。
yesを押した人だけが買えるような ケツスタイルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 稼げないんじゃない
しんど過ぎる長すぎる安すぎる
終わってる >>959
宅配の繁忙期で売上100万いくやつなんてゴロゴロ居るよ。 とりあえず俺は辞めるわ
タクシーの半分とか嫌になった >>958
お前はだぶん病んでるか病みかけてる
こんなゴミ給料で鬱病とかなっても割に合わない
仕事を大至急でいったんやめろ この仕事はハードすぎてメンタル病む奴が多い
危なくなったら退職した方がいい 鬱病とか何とか言ってるのって雇われで軽貨物やってる人？
もしくは1箇所の水屋におんぶだっこで奴隷契約させられてるとか？
煩わしい人間関係もなく
手積みったって大した荷量でもない
タクシーみたく泥酔客の相手することもない
メンタル病む理由がわからん
どんだけガラスのハートやねん メンタル病むのは よくないよ
どんな仕事をしても自由だから安心してやりたい仕事をやってくれ
続ける人は愚痴ってもいいが 辞める人は愚痴らなくていい >>973
だよねぇ
前職がゴリゴリの営業会社で
成績悪けりゃ給料泥棒呼ばわりは当たり前、
同僚同士の蹴落とし合い、上司の説教で2時間立ちっぱなしとか普通だったから
むしろメンタル楽過ぎてこの仕事辞められんわ 今の職場は鬱率が15パーセント
激務だから仕方ない >>976
他所に行けばいいんじゃね？
会社員みたいに縛られていないのが個人事業主のいいところ
病気になりそうな激務とか割りが合わないだろ
カネがいいなら我慢しろｗ 内勤やフォークリフトマンも鬱病がおおい
フォークの爪で足刺されて大怪我した人も居る >>977
移りまくってるよ
激務じゃない所なんて無いからなあ やっぱり専属がいいね
会社はドライバーがいないと儲からんから大切にしてくれる。時には厳しい時とかしんどい時あるけどそれは稼ぐため。つまりドライバーのため。 >>979
毎日ID真っ赤にしてねーで、さっさと辞めろよ、負け犬。 >>925
書かれてる電話番号が固定電話だったら、玄関前で電話して、
家の中で電話が鳴ってるかどうか確認してみるといいかも。 >>982
オートロックだから玄関まで辿り着けないよ 表札等、誰の目に見ても分かる記載が無い家は全業者がいっち打して配達断ればいいと思うわ 今の職場には鬱病から統合失調症に進化した人が3人も居る
2人自殺してるし最悪 >>985
もっと頑張れよ、役立たず。
お前みたいなクズは、普通の倍働いても普通の以下の価値しかない。
使えねーんだから、クズに見合った給料だ。 「給料」という考え方を改めようぜ。俺らがもらっているのは「報酬」だ。
寝ていても入ってくるものじゃなく成果に対してもらっているもの。
会社の飼い犬になるヤツとは違う生き方をしているんだ。例えるなら野犬だ。
志くらいは高く持とうや。
得てして その飼い犬の方がいいもの食っていたりするけどｗ >>985
自殺してる奴って、なんで自殺するんだろうかと思うよな。
仕事が嫌なら、辞めて転職すればいいだけだと思うんだが。
俺なんか、もう16回も転職してるというのに。 >>975
オレも前職ゴリゴリの営業職。脱サラしてやり始めたら天国だわ >>925
＞宛先不明で持ち戻りしたら「前の担当者はちゃんと届けてくれた」とクレーム。
これ誰が言ったの？ コンビニ24時間営業独禁法適用検討だとよ
店側は契約書読んで契約したんでしょ
それなのに独禁法っておかしいよな
これ以上おかしな世の中にならないでほしい やっと昼飯
休憩なしでカッパ着て走りまくって疲れた
まだまだ終わらない 鬱病になって自殺したドライバーは事務所で日報書いててションベン漏らして気づいてなかった
指摘されて泣きながら掃除してた
軽貨物は激務で安給料で鬱地獄 >>980
土日祝日休みで拘束時間少なくて
一年中安定してるからね
ほとんど社員扱いだって
10連休も減額される事なく
毎月50近く貰えてて羨ましい このスレッドは１０００を超えました。
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