【彩の国】埼玉県の運送会社★45【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・フジカワは禁止です
・ミナシアﾈﾀもおなかいっぱい
・田口運輸や永田紙業のマルチポストは(・A・)ｲｸﾅｲ!!
・清水運輸グループはチョット市ね
・新木の人気にshit
・970踏んだら、次スレを立てる事、規制等で出来ない場合は直ぐに他の人に依頼する事
・ぬるぽ
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★44【さいたま】
ttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1539937289/ >>3
すんません
日曜日並にトラック少ないよね。
皆忙しいよね？ >>4
貰う仕事がなくて休みだよ。仕事あれば出るってゆーたのに配車がお休みで明日の仕事もないかも ５年前に面接した所、また面接受けて大丈夫？当時、適当に書いた履歴書ってまだ保存してるのかしら >>6
うちの場合、ドライバー全員で回し読みしてゲラゲラ腹抱えて笑ってから捨ててる
埼玉東部のS >>6
採用されない限り履歴書なんてすぐに捨ててるから安心せい
ちなみに前に勤めてた会社に電話することってあるんかねえ？
今勤めてる会社で聞いてみたらそんなことしないっていってたけど
会社によっては電話して働きっぷりとかいろいろ探ることあるんだろうか？ >>8
個人情報保護法があるから今は前職調査は
原則していないかと？
ただ、本人の同意がある場合違法にはならないため
入社時に前職調査への同意に同意記入させられた会社はありました。 >>8
普通に電話してます
法律を守る業界では無いので うちはムショあがりだろうが過去は一切
問わない面接受ければ採用
そのぶん待遇は悪い春日部の会社
春日部の会社はゆるゆるの会社ばかり
だから気楽に面接オッケー 面接の電話したら男が出て、担当が居ないから待ってて言われて
ああ女の事務員が居ないパターンだよって感じ、野郎ばかりの会社って荒んでるから嫌だな (女の事務員もいるけど、たまたま男の事務員が電話に出ただけだろ…) 給料はほとんど上がらず生涯年収が380万
これだと年金はいくらもらえるんだろう >>14
年金なんか、とっくに破綻してるぞ
お前らの払った年金は今の年金受給ジジババにプールされて1パチに消えてるだけだぞwwwwwwww
(=^ェ^=)にゃんぱす～
ルビー、スパイだからなw 厚生年金のハガキ届くだろ？開ければ将来の見込み受け取り額書いてあるよ。だいたい１０万～１３万くらいしか貰えないと思う。 ねんきん定期便のハガキくらいちゃんと目を通しとけよ。
自分の将来の生活にかかわる事なんだからな。 ミナマルシアとイソトミ産業ってなんかにてる感じがする
イソトミ産業の今の埼玉の営業所がなんかミナシアの営業所のあったところのすぐ近くみたいなんだけど >>16
年金が破綻することは100%あり得ないけどやはり額は減るんだろうな
あと20年後は何割減になってるだろう・・・・・ 18から未納が一切無い自分ですら年額40万円だぞ
年金だけじゃ食えないから副業探しつつ正業もしてる
定年迎えたら軽トラで仕事するしか無いなとは思ってる https://weban.jp/detail/285502098.html 市川商事
以前上記の会社が随分と叩かれていたのですが、ここはそんなにひどいんですか。
社長はヤクザだって話も聞いたことがありましたが。
こんな所は行かない方が良いですよね？
それでここのドライバーは、納品先の駐車場でウンコするらしいんですが
本当なんですかね。本当だとしたら、あまりにも酷すぎますね。 nyan pacific nanon lineとかどうよ
ttp://nyanpass.com 皆良く大型乗れるよな。
免許取ったけど使うことなさそうや 大型とっても長距離でもやらない限り、４ｔと給料変わらないよね >>34
交通量が多くて狭いところをタイミング見てバッグで入ったり、常に気を使うんだろうし4tでじゅうぶんだ 大型乗っている俺が言うセリフじゃないけど
4トンでいいよ4トンの3倍運んでるが
給料は4トンの2倍になるわけじゃないし それな！会社を見回したときに大型しかないとか大型メインの所は給料そこそこ良いんだよ
4トン多いと、そいつらに大型の稼ぎを取られて平均化するから安くなる
積載換算の給料やったとして、大型の3分の1で4トンやるやつなんて居るわけ無いから ワイ４トンで日当14000円。大型より稼いでるで。 暖冬だとドカ雪が降るイメージある、今年みたいな寒い冬は雪は大丈夫かな ワイ４トンで日当１７５００円 大型より稼いでる自覚はない 相馬輸送亀ヶ谷で小学生轢き殺したんか！？なんであんな所で… 運送業じゃ、贅沢な暮らしは出来ないよね。
休みなのに遊びに行く余裕が無い、
それなら一日でも多く働いていたほうが良さそう。 ２８日午後、埼玉県所沢市で、トラックと小学生の男の子が衝突する事故がありました。
男の子は死亡し、警察は運転手の男を逮捕しました。(TBS系（JNN）) >>46
スタンドに入ろうとしたところを歩道を自転車で走ってた小学生とぶつかったっぽい
運転手の見落としか、死角に入り込んでたかはわからんけど
男児10歳という年齢から自転車を猛スピードで走ってきて死角に入り込んだ可能性もあるかな >>49
ぶつかったんじゃない 巻き込んで踏んだんだ 年末に死亡事故か…まぁ年末じゃなくても大変な事だけど…
これは被害者家族は勿論だけど加害者側も辛いな。 左折でスタンド入る時に巻き込みを気にしないとかあり得ないでしょ、50代の初心者なのかな
所沢のどんな所か知らんが、自家用車に乗らないサンデードライバーが仕事の時だけ大型に乗ってたとか 皆さんお疲れ様です
今年も事故無く終わったことに感謝
来年も安全運転でがんばりましょう >>56
その通りだと思うよ
来年も焦らず事故無くいこうぜ
お前らお疲れさま 食品は年末年始も仕事だよ、コンビニも年末年始くらい休めよ よく高速で大型車の前に割り込んでくる乗用車がいるけど
大型車に追突されたら潰れちゃうので私は乗用車運転の時はなるべく前にはいかない。
ベンツでも何でもトラックには敵わないのに分からない奴が多いよね。
特に軽自動車なんてゆっくり走るものであり飛ばす車ではない、
命が一番大事だ！
皆も気を付けよう。 つうか相馬ってあんな規模でインタンクも無えのかよ?
スタンドに入る時、ガキ引き殺すって全国的に発生してるキガス
(=^ェ^=) 4トンで1万9000円
通常は日給1万2000円
2回戦方式で月42万から44万
その代わり睡眠時間は4時間から５時間
そんなに寝れない １日3回戦から４回戦で月給手取り20万円切る自分よりマシだな
睡眠は現地近くまで行って取るけど地場なのに家に帰れない >>61
インタンク有るよ
多分洗車機入れるつもりだったんじゃねーかな
あそこの出来立てキタセキは大型洗車機２機も有るし １日３回戦、4回戦で手取り20万円切るってさ、一体何運んでるんだい？ありえねえ。俺だったら即転職だわ。 デブは信じられないくらいに仕事が遅い。普通なら30分で終わるのに1時間たっても半分も終わらないデブは本当ドライバーには向いてない。迷惑だからトレーラーとかに乗ってほしい デブじゃないけど自家用車がハイブリッド車のやつも仕事遅いし、何か変 >>65
もう転職は決まってるけど印刷物に建材に食品段ボールとか
売上の３割位が給料だから積み待ち酷いと回転効かなくて死亡
ほぼほぼ手積み手降ろしの棚入れ部署毎降ろし てかトラックドライバーでまともな車に乗ってるやつなんてあまりみないわ
軽とか、昔の車とかそんなのばっか 今年1年お疲れさんでした。来年もとにかく無事故でがんばろう。 おいどんは食品配送だから正月休みなし
でも年間休日105日だからそんなに悪くない
というわけで皆さん良いお年を～(^-^)/ なんで高速で停まってる車に突っ込むトラック多いんだろ、路肩に止まってる車にまで突っ込むからな
トラックの運転しか出来ないアホが、そのトラックもまともに運転できないってんだから、呆れてモノが言えないわ 西区でもない
ってなんでそんなに食い下がるの？
もし今の勤め先の名前がでたら詳細に事情を話すよ
今はまだその時期じゃない
勘弁してくれ 福岡のおせち埼玉まで冷凍で埼玉から冷蔵になったのに、ニュースでは食品会社が謝罪してた
トラックの荷室の温度設定ミスなんだから、ヤマトが謝れよ トランスポートAAの4トンアホばっかやろ
所沢ナンバー
死ね >>84
キャビンぺしゃんこ処刑 自爆で消防隊員
を困らせるような腸でたままの自爆大事故
でいって欲しいね！ AAは和光の郵便よくやってるなぁ
あれ専属なのか分からんが構内速度も守ってないぞ >>84
大型ももれなくクソw
察してあげて。あーしないと自分を表現出来ない可哀想な会社なの。 >>86
俺も行きたくない、
金が尽きるまで逃亡したいくらいだ！ 平成最後の一般参賀なら並ぶ価値あろうけど
氷川神社とか喜多院とかじゃ興味薄いなぁ 休みは少ないし皆が休む時に働く会社だから精神的にやられるな。
楽しそうなやつばっか 代休があれば別にいいんじゃないのか？
週休１日じゃ持たないが エネオスは満タンと言ってるのに満タンにしないやつ多すぎ！
燃料ゲージは4段階に分かれてると思うけど
最初の段階のちょうど真ん中までしか針がいかない
俺の行くエネオスは約7割の人がこんな入れ方
このアルバイトたち研修の時ちゃんと教わってないだろ
皆はどう？
大体どこもこんな感じなの？ 俺はセルフでやってる
セルフのほうが早いとき多いし 会社がケチでフルサービスNGだから自分で入れてる
ライト使って目一杯入れてる 井ノ瀬の1331？車速馬鹿大人しく左車線走っとれや。たいした仕事しとらんのやろ？スーパー廻りっすかwww？
深夜街道早出優先じゃボケが おれらのやってる仕事いつまで続くんだろ
運転自動化
鬱陶しいわ >>95
隔週２日だよ。祝日も出勤
GW、盆暮れ、は短い連休があるだけだね・・・ >>100
自動運転っていっても危険回避する運転手は必要だからな
荷卸しするのも運転手がやる必要がある
運転手のいらない自動運転なんてずっと先の話だろう >>100
運送業界にいる人でもこの程度の認識しかないのかぁ 運送屋の管理職てアホしかおらんの
日報に日付記入するのにもう平成じゃないだろ
新しい元号で書けて。はっ？
4月からだろ
元号って言葉すら知らなかった❗ >>102
荷下ろしをするのは別に運転手でなくてもいいじゃん >>106
深夜の無人店舗に配送するとき誰が降ろすの？ 軽トラに乗ってるお爺ちゃん運転危ないわ
止まってる大型の後ろからスピードを全く緩めず道路を横切ってくる
ガチでぶつかるとこだった
一体何考えてんだか、、 >>102
危険回避が出来るまで技術が進歩してるから著名な教授たちがドライバーの仕事は衰退すると述べてるんじゃないの？ >>108
そこだよな
まぁ普通に荷下ろし先が用意する形になるんだろうな
コストの面でも互いにメリットあるし >>97
うちはカード使ってやってもらってる
洗車もガソリンスタンドで済ませる
洗車機も使わず自分でゴシゴシ 全部自動化した方がいい
運転手も倉庫番も自動化
実用化まであっというまかもしれん
時代の流れは早いよ >>114
この業界にいたら全部自動化なんて無理ってわかるだろ
>>110
危険回避が出来るまでまだ技術は進歩してないよ
もしも無人で事故になったらメーカーが責任取ることになるのでそれはまずないと思うし 正直今の自動運転見る限りじゃトラックドライバーの仕事はまだまだなくならないと思うわ
>>110
教授や専門家の話なんてあまり当てにならんでしょ
もしそうなら自動車は今ごろ空を飛んでるはすだよw 配送センターでバース待ち 空いたら観音扉を開けてバースにつけて積み込み
バラ積みだったりカゴ積みだったりパレット積みとかいろいろ
現場に着いても順番待ち 路駐で降ろすときもある
そして検品して台車に降ろしたりカゴ台車のまま納品だったりいろいろ
狭いし段差も多い 無人の店舗ならセキュリティ解除もしなければならない
商品をショーケースに並べてチルド、冷凍はそれぞれの場所にしまう
まだまだいろいろあるけどこれら全部を全自動でできるとは思えないな >>102
危険回避かぁ、、
様々な国の学者が技術的にいけると言ってる中で1ドライバーが技術的に無理だと言われても、そこはさすがに学者の方を信じるw
だって俺らなんて技術進歩の現状や経過、予測なんて全く分からんのだしw
問題視するなら荷卸しや法整備だろう
他の人もコメントしてるが荷卸しは何処が受け持つのか
無人店なら店側が受け持つのか
運送会社が荷に対して何処まで関わっているかによっても変わる
自社配送に切り替えるかもしれんし
10年後か20年後か知らんけど徐々にドライバーの仕事は衰退していくのは間違いないだろ
来るときには一気にくるのかもしれんし
ただ衰退していくのは間違いないが無くなりにくいドライバーの仕事も確かにあると思う
わ >>117
いやいやいやw
さすがに積み込みと積み下ろしも自動と思っている人がおるとは思わんかったw 半自動化すら品物破損で使い物にならないのに全自動化なんてまだまだ先だよ >>116
自動車が近い将来に空を飛ぶと発表した教授とかいたっけ？
メディア番組は遠い未来そうなるとは言ってたが 自動運転を普及させるには高速の出入り口直結の拠点を複数作らないとまず無理だろう。 散々バカにしていたワタミは５年でブラックからホワイトになったというのにおまえらときたら… >>122
自分は何度か聞いたよ
21世紀初頭には車は空を飛んでるだろうってね
○年後や200X年には空飛ぶ車が販売されるとか
以前にもここで話題になったけどドローン配送も難しいかもな
せいぜいメール便とか軽いもののセンター間移動ぐらいじゃないのかな 例え自動運転が実現しても荷物の積み卸しするのは人間ですぜ 高速で路肩に突っ込む馬鹿より、ＡＩの方がいいだろうな >>125
オイラもテレビでその頃に空飛ぶ未来が来ると聞いた
さすがに教授とかではなかったけど いずれ自動運転にはなるだろうと思うけど、お前らがよぼよぼのボケ老人になってる頃だろ。
だから安心して今まで通り、週1の休みでばら積みでもしてろや。 近年になって自動運転技術に対し色々な企業が参入している
力の入れようが凄いのはわかる
確かに配送会社を通さずに品を運べたら失業者は増えるが結果的には社会が活性化する
その大メリットが得られるなら法整備も何とかするんだろう
車両管理の手間も何のそのだ
荷卸し要員も納品先が用意する形をとるのだろう
でも中には配送会社を通さずにやるのは難しい会社もある
配送会社によっては自社倉庫を使って荷の保管や仕分けまで取り行なってるし
あと宅配など個人に対して配送を行う会社はなかなか自動運転になりづらいかと
それ以外は問題なしだろうか
何にしても一番の問題は本当に自動運転の技術がそこまで来ているのかどうか
いまいち実感が湧かない
2020年か2021年辺りから実際に自動運転を試していくみたいだけど
どれ程のものになっていくのか
ショボい結末を期待する おまえらコーマン大学のG7教授って知ってる？☺??
(=^ェ^=)にゃんぱす～ メーカーとしては無人自動運転は考えてないみたいだけどね
事故の度にメーカーの責任にされたらたまらんからな
よっぽど事故がなければ無人運転も考えるだろうけど無理な気がするなぁ
相手が悪くても走行してる限りは10：0にならんからな
ちょっと前に信号待ちしてるトラックの下にサッカーボールが入り込み
それを取ろうとした小学生が轢かれて死んだけど車の下にもセンサー付けないといかんなw 自動運転でまず失職しそうなのは、タクシーとバス。
トラックは荷物の積み降ろしがあるからまだ先の話。心配するな。 その前に今の若い奴がトラック運転手なんかやりたがらんからお前らの仕事はなくならんよ 現在27歳で体験で数社同乗させていただきました。なかなか馴染めなそうな雰囲気ばかりでどれもすぐ辞めてしまいました。
結局今は空気感が合う運送屋で働いていますが普通車です・・・ 関東に運送屋は星の数程あるので、合うと思う会社に巡り会うまで何回でも転職すればいいよ。 >>137
そうですね。今の会社に4tがあれば最高だったんですけどね・・・ 居心地の良い会社は、既婚者がふつうに多い会社だった。
そうすると土日休みのところになるが。
常識ある無しとかより、所帯ある人は話していてふつうだから。俺も結婚しているが。
歳いっている独身は職場で友達探しに来ている行動するから面倒くさい。 でたらめなこの世に生まれる
誕生
でたらめではないあの世に生まれる前
生前 物流センターとかって縄張りとかテリトリーとかあんのかね。
よく皆上手くやってるなとおもうな。
お店周り方が気楽かな。 >>141
一応会社ごとにそれなりにこの辺、ってテリトリーはあるね
拠点によっては完全にA社はここ、B社はここって区切られてる >>142
なるほど。
センターの荷卸しって受付が結構細かくて大変そうなイメージだわ。 >>143
初見のセンターはならび順とかルールがわからなくてそれ風の虎に聞いたりするのが必要w スーパーとかコンビニを何軒も細かく配送するよりもセンター便の方断然が良い。
件数が少なくて済むし、何よりも雨に濡れないというのが最高に良い。
濡れるのは車の乗り降りの時だけだから、カッパなんか着る必要はない。 金になるセンター便なんて大型位でしょ
４トンのセンター便は疲れるだけで金にならん
ヘタすりゃセンター便３ヶ所とか複数あるし 大型のセンター便もそんなに稼げないよ
平日の週一休みで33万くらいだったよ
道路状況で10～13時間拘束
知り合いが冷凍で40万そのかわり
死にそうになるくらい寒いらしい >>148
冷凍庫はマジ寒い。思い出した、しかも一つ一つ重いw ４トン冷凍車で月に８日休みで平均総額40萬。有休使えて長距離は基本的に無し。年間走行距離５～６万キロ程度に勤めてる中卒ですけど仕事的に負け組ですよね。嫁子供有り。数年前に新築マンションを35年ローンで購入。 勝ち組だの負け組だのさっさと死語になれ
くだらない
富裕層なんて160万人位しかいないんだから
労働者のほとんどが負け組
日本人の人口１億2500万人数パーセントしかおらん 日本の企業の99%が中小零細企業です。私なりの勝ち組の定義は悠々自適に楽しく生きて心に余裕のあるボランティア精神溢れる人。
物が欲しいとか食べるためとかで仕事をしてる人は全部負け組。
限りある時間を仕事に費やさないいけないため。 >>134
さすがにドライバー未経験の20代30代はもう運送業に入って来なさそう
いずれなくなると言われてる職業だし 国ガチャで日本を引いて生まれた時点でハズレなんだし次に転生するならガラパゴス一択でよいんけ？ 某センコーの系列は一部で仕事回らないからって会話出来ない外人雇ってるみたい
そりゃ求人常連になったら普通は警戒してまともな人は応募しなくなるわな
離職率異常に高いし センター納品って大概食品でしょ、荷物ブッ倒したら工場で作って貰い、赤帽で直に店舗へ配送、数万の金がとぶ
仕分けされた商品を壊しても店舗配送なら数百円で済む、以前センターの時間待ちでパーキングで寝過ごした奴が
赤帽１０台使って数十万掛かったこともある、センターは怖い パーキングで寝過ごすってどんだけバカやねんwww
携帯の目覚まし位かけとけよwww
それで起きる自信がないなら、誰かに電話してもらって起こしてもらえば
いいだけの話だろwww 寝過ごしたってホントどうしようもねえな
何がセンターは怖いだよｗ センターは怖いじゃなくてさ、それを言うならパーキングで寝過ごすようなクルクルパーの
おバカさんの困ったちゃんは怖いだろwwwwwww
不思議なのは、携帯が鳴っても起きられない位そいつは前後不覚に寝ちまったって事なのか？
赤帽に数十万円使うなら、その前にもっとやれることがあっただろうに・・・(失笑) 商品事故や不測の事態の時、赤帽使うなんてのは本当最終手段だろ。
それにしても何故にすぐに赤帽という選択になるのか、理解に苦しむ。 ある人が言ってたな
富裕層貧困層で負け組み勝ち組を決めるなら
どちらも負け組だって
お金って餌みたいなもんだろって ある人が言ってたな
仕事をやらされてる人とそうでない人を
見極めろって ETC無しのボロ軽に乗ってて、
看板しょったトラックにしかイキれない、
灰皿も買えないヤニカスは超勝ち組でいいだろ？ とりあえず、パーキングで寝過ごして赤帽を飛ばすはめになり、数十万円の損失を出したウンコちゃんは、バカの殿堂入り確定です。
まさに馬鹿のレジェンド。馬鹿の王様、バカキングw w zあのジミーちゃんもびっくりの究極の馬鹿w w w w w w 狭い町工場みたいな所にバックで入るの辛そう(。>ω<。) >>171
和光の○善マテ○○ルとか所沢の新○食品とか納品する為にバックで毎回入るの嫌になるくらい狭い >>172
埼玉みたいに万年渋滞ばかりの道路でドライバーやる事じたいが罰ゲームかね 俺が前にいた会社、当初は事故の免責１５万だったが、その後バカ社長が
５０万円にしやがった。相手の車と人身は保険を使うらしいが、自分の
トラックは自腹で直せということらしい。
その後は推して知るべし。どんどんドライバー辞めていったわ。
求人も随分と出したが、人が入ってこない。まあ当然だよな。今時事故の免責
５０万なんてクソ会社にまともな人間が来るわけがなかろうて。
本当、バカな社長だよ。今も頻繁に求人出してるよ。実在しない女に会社の
制服着せた写真載せて釣っているwww
ここは所長も自分が楽することしか考えていない体脳バカ。班長は５０代の半ばで
バツ2，借金まみれでおつむは中学２年生のレベルのお子ちゃまバカwww
何から何まで最低のクソ会社。早くこの世から消えてなくなれ！！！ そこまで言うなら会社名出せばイイのに・・・
糞会社は淘汰されるべき
(=^ェ^=)にゃんぱす～ 事故の免責５０万円だとここも確かそうだと聞いたことがあるぞ。
https://www.baitoru.com/kanto/jlist/saitama/saitamashiigai/fujimishi/job32810336/
写真に出ている女性ドライバーはモデル、つまり実際には在籍
していない。動画に出ているドライバーももうすでに退職していないらしい。 普通のまともな会社は、免責分なんて運転手に一銭も払わせないからな。
例えばトラックを廃車にするような単独事故を起こしても、無事故手当がなくなるくらいだからな。 まぁ多少グチグチ言われるけど。
もちろん商品を壊しても同じだからな。
変な馬鹿会社が蔓延るから、運転手の待遇が悪くなるんだ。
そんな変な会社はとっとと辞めて、世間に悪評を振りまいて、早く潰れるようにしろ！
クソ会社は百害あって一利なし。 >>177
同感。クソ会社で経営者の言いなりになってこき使われる社畜みたいな
ドライバーがいるからいつまで経っても待遇が改善されない。
ブラックなイメージが付いているから若い連中がこの業界に入ってこない。
事故の免責をドライバーに負担させるとか、オイル交換やタイヤローテーションを
やらせるとか、社会保険に入れさせないとか、これからはそういうゴミクソ会社は
どんどん淘汰されていけば良い。 もう選別は始まってるだろ
運送屋多すぎてドライバー不足だもん
どんどん潰れるよ 運送屋のトップガン野郎！
運送屋の大馬鹿クズ野郎！
トップガン2
楽しみだア 早く公開しろ！
大馬鹿会社>>178 春日部の会社は事故免責50万以上のところ
ゴロゴロあるからそれが普通だと思ってた >>176
それさ、なぜ女の写真だけ画質悪いんだろうなwww
パッと見かわいい子っぽいけどアップには耐えられない感じなのかね。 市川商事なら２日前に北関東道で煽り運転と幅寄せしてきたぞ
ジャンクション通過中に
馬鹿だろあいつら >>186
さすが
モデルガンむけたら後退りしたりして
モデルガンも本物の銃に改造できるでしょ？ >>184
そう、女の写真だけ画質を落としているのは、アップに耐えられない肌の質感なんだからだろうと俺も思っていた。多分もっと若い子だとギャラが高いんだろうな。 市川の運転手は、納品先の駐車場で平気でウンコしちゃうような奴だよ。煽り、幅寄せ運転なんて朝飯前だよ。今度遭遇したらウンコ投げつけてやれwww 飛ばす会社→給料安い
これはほぼ当たる
かわいそうだと思ってやれ かと思えば、規則ががんじがらめなのに給料安いところもあるし >>192
俺には梅沢富美男に見えるが･･･。
誰か電話して写真の女性は在籍してるんですかって聞いてみるといい。
まあ、いるって言うんだろうけどな
。 >>186
煽り運転してきたら銃口向けられ撃たれる
銃社会ならそうなる
日本は平和だよ 事故起こすと免責額の50万円をドライバーに負担させ、一括で払えないと金銭借用書にハンコを押させる会社が所沢にはある 日本はなー、法治国家なんだよ。ドライバー(￣▽￣;)どもは労基署とか知らないのかね。法律違反した会社は罰せられるんだな。 >>195
会社名晒しても全然かまわないほどのクソっぷり。まあ、でもそんなひどい
所にもかかわらず、文句も言わずに働いている社畜ドライバーにも大いに
問題ありだと思う。 1、会社の敷地が砂利、又は土。
2、会社が広域農道沿い。
3、事務所がプレハブ、又は一軒家。
4、仕事前にアルコール検査や点呼をしない。
5、事務所内に社長の身内が役職でいる。
6、運転手の乗用車が古い車ばっか。
上記に当てはまる運送屋は、100%ブラックだぞ。 >>197
正にこれ
従ってる従業員は現状を受け入れてる
自分がおかしいんだという認識が無い
違法って認識も知識も無い
違法だと指摘してもだから何？状態
言うだけ無駄なんだと実感したよ 転職し続けたとしても仕事し始めると黒い部分
がみえてきて みんなはいい会社見つけたか？
俺は運送業界に入って4社目でやっと定年まで働きたいと思う会社に入ったよ >>205
でも今のところもう10年働いてるよ
休み、給料も入社時より増えてきた さいたまの運転手って異次元から来てるってほんと？
さっきパラレルワールドが云々って騒いでいたけど3次元にいる俺には精神病かと思う 荷主の業績が悪くなれば給料も安くなる
事もあり得る
これから人口も減少傾向にあるし
国がどういう経済政策を取るかにも依るが
今の所安心できないな 働いてみたら求人内容と全然違う。
最近なんかこの会社変だなーとか。
そう感じたら転職活動スタートだ。
理想の会社に巡り会うまで何度でも転職だ。
そのうち理想に近い会社にたどり着く。
完全週休二日で事故免責ゼロの会社なんて、
普通にあるから。 運送は糞だから、黙って２年働いて、残業代請求してやめるのがいいよ。運送屋の快適な過ごし方wこれが勝ち組のやり方 >>199
まさにその通り
とくに広域農道沿いの会社ってまともなところないね 休憩時間って待機もそうだけど支給対象とするって判決は無いんだよな
ここが判例出れば勝てるだろうけど現時点じゃ無いだろ >>213
待機の手待ち時間は仕事だよ。休憩って言うのは仕事しては駄目よ。荷物の監視、電話待ちも駄目よ。クルマから離れてパチンコとか長時間買い物いくのは休憩だよ >>210
前の会社でそれやったよ
かなり儲けた、というより当然の権利だよな
今の会社は残業ないからできないけど >>194
実際コロコロしにきてるんだからコロコロされても文句は言えないよな。 所沢ナンバーのブルー何ちゃらって書いてある連中ってあんなの乗ってて恥ずかしく無いんか？
あんなの居るからだ埼玉って言われんだよwww
埼玉の恥部だなwww >>217
なるべく金のありそうなブラック運送でやるのがお勧めだよね。 >>215
現状拘束時間にはなっても賃金は発生してない運用がほとんど
判例が無いから ダンプかなんかで判例なかったっけ？
ニュースで見た覚えがある >>219
社長が青山だからブルーなんちゃら、
アホか？
(=^ェ^=)にゃんぱす～ >>216
クソガキヤリチン孕ました途端おろせ女泣く
DV クソガキヤリチン孕まし途端おろせ女泣く
DV クソガキヤリチン孕まし途端おろせ女泣く
DV の身勝手野郎！ >>219
埼玉にもまともな考え持ってる人いて安心したわ。
お前だけは2次元に行ってはならんぞ >>221
運送業 手待ち時間 で検索かければいっぱい出てくるけど。 >>226
弁護士もサラ金の過払いの次は残業代請求という宝島を見つけたわけだが。高速のパーキングにシール張ってあるの見たときは苦笑したね 春日井市はクソ会社も多いけど
住んでる人間もクソばかり
超クレーマだらけの村だもんな
クソ会社だけ叩くより
村民の民度もなんとかせな >>225
すまんこ！ブルー何ちゃらは恥部だと思ってるけど２次元は楽しみのひとつなんだ…
てか３次元のDQNに殺意すら覚えるくちや。 悪いことは言わない。事故の免責が50万だとかいう会社やめておけ。
俺なら面接の時に聞くし、50万なんて言われた時点で、履歴書返してもらって即帰るわ。 会社の方で事故内容を判断して決めるというのは判断に悩むな
悪質な加害事故を起こさない限りは免責発生はますないと言われたが 悪いことは言わない。事故の免責が50万だとかいう会社やめておけ。
俺なら面接の時に聞くし、50万なんて言われた時点で、履歴書返してもらって即帰るわ。 そもそも免責を払わされる事がおかしいんだけど
免責額は2・3万円
俺が知ってる数社だと >>199
マタイは２以外あてはまった。一軒家がピンクの外壁だったかな。怖かったよ >>237
米屋wwwwwwww
(=^ェ^=)にゃんぱす～ 拝啓
５０代半ばで借金まみれ、バツ2の負け犬人生まっしぐらのA藤様、
その後いかがお過ごしですか？
あなたの最大の欠点は、ご自分を客観視できないということですね。
そして、自分の意見がすべて正しいと思い込んで自分の考えを
人に押しつけてくる事、あなた、言ってることとやってる事が全く
一致していないですよね。言行不一致、いい年をしてこの上なくみっとも
ないですよ。いい気になっても、皆、心の奥底ではあんたの事なんか
馬鹿にしていますから。残念でしたね。
まあ、せいぜい免責５０万円のクソ会社で休み対応であちこち走らされ、
毎日寝不足で体内時計は狂いまくり、早死街道まっしぐらのつまらない人生を
送ってくださいませ。 >>186
改造しなくてもトカレフとかのパチもんなら弾込みであんたらの給料でもお釣くるだろ？
弾が高いんだよ
一発1万くらいだったか
銃をバラしてメンテとかできない人は暴発して自分の指がちぎれないかビビりながら引き金引くはめになるだろうなとくにパチもんなら >>239
米屋まじ怖かったね。住所調べたら車庫は見つかったけどさ事務所が分からず電話したら一軒家の玄関からヤンママらしき女が出て来て不意討ち喰らったはw出庫帰庫点呼なし日報はポストに投函。用水路沿いの運送屋はあかんw >>243
用水路沿いの会社は何であんなにあかん
会社が多いのだろう用水路に悪霊でも
おるのだろうか？ ハロワで紹介された仕事で面接に行ったら、事務所が汚いアパートの一室だったことがある。しかも部屋の中は足の踏み場もないくらいに散らかっていた。
即採用だったけど、お断りしました。 零細運送会社あるあるだな
あと基本トラックがいつも汚いのが多い会社は洗う余裕もないほど忙しい所だと思ってる
社員の車が汚いのが多い会社は仕事以外の余裕時間がない所だと思ってる 第一貨物って汚いトラック多いしプラットホームもガタガタで汚いよね
つまりそういうことか NACK5で流れる「ドライバー」って歌好きだわ
ドラeverと関係ある？ うちの会社の事務所に煙草の自販が置いてある、頭オカシイだろ
社員の健康を促進させるのが会社の役目なのに、だから健康診断も会社でしてるのに、頭オカシイだろ
それで体調の自己管理しろとか言われても説得力ないわ 基本給ってみなさんいくらなんですか？
6万って普通ですか？ 12万が運送の平均的な基本給だと思う
良心的な所はもっといく 基本給って一言で済まそうとせず
その基本給の内訳をきいて判断しないか？ うちは基本給8万だよ
トータルでは29万もらってるからまだいいけど休出手当は8000円wwww >>246
それであってるけど
うちの会社は車を洗うヒマもないけど
車が汚ないどブラック企業だと思われるから
運転手の睡眠時間と休日を削って
車ピカピカになるまで洗車やらされる
春日部の会社です ウチも週１回は洗車強制
やった後写真取るから逃れられない
トラックは綺麗だよ
超絶ブラックだけど 駐車場に停めてある社員のマイカーの綺麗具合とかも総合的に判断する材料になるかもな
あと車種や改造具合でDQNがどのくらいいるかもわかる うちは半分が軽自動車だけど最近の若い人は車に金かけたくないみたい
あと軽は通勤用でメインの車は別に持ってる人がほとんど >>258
洗車強制って洗車しないドライバーが多いのか多かったのかな？ うちは車庫にかえってきて洗車する時間も給与に入るけどタラタラやると何か言われそうなんでチンチラやって２時間で終わらせてる。洗車が賃金になるから週２洗車だな >>263
この時期寒くて大変かい？
俺はいつも洗車機だけど面倒くさいよ
昔は洗車係、整備係がいたもんだけどな
(会社による) 2tくらいのトラックだと、軽で走るような入り組んだ道路も走るようなんですね
まずは2tから、と思ってたら実は難易度高いんじゃないか・・・と思いました >>267
今、大型乗ってるんだけど
2tロングって長さどのくらいなの？ さらに2tワイドロングになると4tとあまり変わらないしなｗ 横になって寝れる寝台付きの２トンがある運送屋ないかな。 箱車の2トンだと荷台の高さがあるから
ワゴン車でも走りにくい狭い道でワゴン車感覚で運転していれば
いつか箱をぶつけるだろうね >>273
長さ2トン標準でやたらと箱が高いのあるけど
風が強い日は大丈夫なんだろうか 俺様は2トン冷箱だけど寝る時は荷台に布団敷いて寝る。
温度設定して観音閉めて寝ると虫入ってこないし電気つくし快適だけど？ 2トンでもワイド幅ならシフトレバー倒せばフラットになるから足延ばして横になれるね
4トン以上の寝台付きの快適性には敵わないが、どうせ地場だとほとんど寝台付き入れてくれないからなぁ ショートキャブもそうだけどリクライニングしてハンドルに足乗っけて昼寝できないのがなー 2トンロングのワイドなら4トン標準と
そんなに変わらないから4トンの寝台付きで
よくない？ キャビンは4tで架装の部分は2tロングワイドか
なんかカッコ悪そうってかバランス悪そう 重量物ならそういう４トンもある
箱じゃ見た事無いけど 本日のニュースで、高さ制限2.8の所に４トン車でぶつかったバカが
いたらしい。自分が乗っているトラックの高さも把握してないのか。
一体どんだけバカやねんwwwwww
つーか2.8だったら２トン車でも普通は行かないわなwwwww
こんなバカ、まだいるんだねwww >>281
そんなバカどこにでも全国探せばいるよw >>281
いるいる
昔の会社で箱ぶっ飛ばしてきたヤツいたし よく、標識がぐにゃりと曲った状態になってるのがあるけど
あれってトラックがぶつけてるってことだよね
でもあれは標識が道路側にはみ出し過ぎてるよね
あれは警察が設置してるんだっけ
わかってないのかな https://www.youtube.com/watch?v=VePeQ-STFpw
この動画を観ると、外国の方々はなかなかワイルドだ。一切の迷いもなく
突っ込んでいっている。でもあれだね、トラックの箱の部分で意外ともろい
作りなんだね。それと陸橋が思っていたよりも丈夫だということがわかる。
それにしても勿体ない。 人手不足倒産で運送業界は前年比より２倍増加
６年間の人手不足倒産の累計は他業界と比べてトップクラス
人手不足だからって闇雲に人材確保してもその中に仕事ができない人が増えたら人件費の負担が増すし 半パンとかサンダル履き等で面接しに来た人を
追い返さないで会社に上がらせて面接・採用
服装でわかるだろ会社と仕事をナメてるって
こいう事がこの業界では十年位前は目立ってたな >>287
春日部のクソ会社のうちなんて
人が続かないからスエットの上下で
面接にきたヤツでも採用してるよ トラックドライバーなんて所詮世捨て人の仕事だからなあ
仕事のミスで人殺しになるリスクをかかえてまで応募してくる人はなかなかいない
まして面接に来た人の見た目なんかで採用してるのは大手、中堅ぐらいっしょ 運送業界でしか働いたことないヤツ 常識なさすぎだわww
もちろんみんながそうとも限らないけどそういう傾向がある >>282
いや、そんなボンクラは埼玉土人だけだよ？
埼玉土人は日本人として恥ずかしいと全国の国民が思っている >>287
半パンってなんだ？
日本語で教えろよカッペ >>293
都会人気取るな！
都会は金ばかり掛かってどうしょうもねえ！
田舎のほうが楽 日中は一人きりで気楽なのに毎日先輩からやたらLINEが来てイライラするわ。
朝晩顔合わせる時はたいした話ししないのに。
こっちが先に帰ってもLINE来るしウザすぎる。
毎回仕事の愚痴ばっかりでLINE送られる度にめちゃくちゃイライラする。
仕事は自分に合ってるのに >>297
アホなスタンプで返せよ。
相手にしてくれないって分かったら行き先変えるよ >>298
会社としては100人くらい居るんだけど、その先輩と同じ仕事は俺と先輩と先輩の友達とおじいちゃんの4人だけなんだ。
他の奴とは全く関わりないし話しもしないから先輩の友達か俺に来てしまうのよ。
俺から話しかけることもしないし遊びの誘いも断ってるんだけどorz LINEアンスコしたからLINEしないでと嘘こいてブロックすればよくね？俺も似たような経験あるけどバッサリと『野郎相手に文字打つのタルいから用があるなら電話してくれ。電話のが早い』って言ったらパッタリ来なくなったぞ ところで、麻袋に入った70kg超の革って扱った事ある人います？私どうもアレが苦手で。
とりあえず袋を立てて積んではいるんですけど、とにかく重たくて押しても引いても言う事聞かないし。
今の会社で輸入やってるのも私だけなので、聞ける人がおらんのですわ。 70kの麻袋を手積みしてるのかい？
すごいな。俺なんか70kの物、もう持ち上げられんわ、多分。
アドバイスはできないが、どうか身体に養生してください。仕事引退して、これから趣味に没頭したり好きなことをしようと思っても、身体がガタガタじゃどうにもならないしね。 >>303
ありがとうございます。
大体は積み置きなのでまだいけますが、積み降ろしする度に身体がガタガタになります。 >>293
使い走りが金持ちセレブ気取ってんなカス 篠崎の道路挟んだとこの交差点にLAWSONできるな 在日の新人の総額50オーバーやて。馬鹿やから言われた事何でもハイッ！やて。その仕事に無理があるとか馬鹿には理解できひんやろな。迷惑やわ。ワシは無理したないねん。まぁチョンコロは４トンやしな。別仕事やし関係ないねんけど会社の犬は迷惑やな。 きっとその人は無理はしていないんだよ
ただあなたにとっては無理な事をしてるだけじゃないかな >>312埼玉県スレに関西弁(笑)
糞だせぇ(笑) >>313
同感
人により感じかたは様々
世の中にはきつい事でも楽しみながら
仕事する人もいるんだよ >>315
俺はキツイ事は楽しいと思うことはない。
さいたま県の土人って変人かおバカなの？ 県内スーパー3軒配送、9時間で終わる仕事始めたら家に居る時間が暇で暇で >>316
だからって、楽しく仕事してるやつを馬鹿にするのは器が小さすぎる。 >>316
いやいる
トライアスロンやってる奴
やりきったあとの達成感が楽しんだと！ >>316
こいつ埼玉県民700万人が全員生粋の埼玉県
人だと思っているアホ
いろんな県の出身者が住んでるのも事実 何かを成し遂げた経験とか、何かを作り上げた事がない人って達成感を味わった事が無いから、苦労を苦痛としか思えないんだよな きつい仕事量は、やりたい人やできる人だけがやるなら、それはそれで良いと思う。毎回そいつがやってるからって、周りの人間にまで同じ仕事量をやらされるのは勘弁して欲しい。
最近では人手不足と言い、給料に反映されない余計な仕事ばかり増えてくる。 いつの間にか熊谷バイパスから上武道路へのオーバーパスの路面。
凸凹だったのが舗装が新しくなっていましたね。
あそこ、走るときコース取りが一番右寄りか左に寄るしかなかったからね～。
深谷バイパスも凸凹だから、出来れば路面補修をして欲しいなあ。 >>321
アホか？楽して稼げる以上誰が望むのよ？ 埼玉は東京に比べ土地が余ってるし地代が比較的安いから運送業の車庫に丁度いい。
神奈川は土地が高いし、千葉も奥の方に行かないと安い土地は無い。
なので埼玉に運送業の営業所が増えるのも理解できる。
常磐、東北、関越、外環、圏央、これだけ高速道路があれば交通の便はかなりいい。 >>325
だろ？要らん苦労で自己満足してなんになるんよ。自己満足ならオナニで充分。効率良く稼ぐんが理想だよな。 >>327
でお前は、その自己満の奴より総支給が少ないんで妬んでるんだろ？ >>328
要らん苦労してる奴の総額に嫉妬する？配車担当もムチャな仕事はなんも考えてない文句も言わん奴にふるんよ。お前は完全ルート配送か？
土俵が違うわ。会話成り立たん。 ４０年位働くんだろ？
転職しようが会社変わろうが任されている仕事が変わろうが
なにを泣き言垂れてるんだろうね 経験の仕方慣れ方人それぞれ違うから
楽の感じ方も違う
覚えて慣れれば楽
何を覚える？サボり方?逃げ方?
何に慣れる？サボる事?逃げる事?
付き合ってらんねえよ >>331
うるせーよボンクラ。
所詮は底辺ウテシの労働だろ、語ってんじゃねーよw ある程度は手の抜き方知らんと糞真面目にやってたら疲れるわ
数こなせるのはそういう人
多分工程が出来る人とは違うんだろ ｢疲れるわ｣これが本音よ
疲れるから手を抜く
数云々はいらねえんだよ 残業出来る環境なのに定時で帰って給料安いっていつもイライラしてる先輩がいるよ。
オレに毎回グチってくる。 >>333
いや、さいたま土人と移住者かで区別してると思う。 一日一日と物足りなくて燃焼できないな
今年も不完全燃焼の一年なのかな 運賃安いと仕事量増えても
ドライバーと会社とのバランスとるの
難しいと思うし
仕事量増えてマイナスは最悪だわな この時期に運賃減額要請する様な荷主は蹴るか会社辞めろ
自分はそうした 手抜き、大いに結構だ。手抜きという言い方が不適切だというなら
ペース配分と言ってもいい。
大体、仕事をしていて一日中全力でやっている奴がいると思うか？
まあ、なかにはいるのかもしれないが、この世の中、馬鹿正直じゃだめなんだよ。
フルマラソンを走るランナーは、最初から最後まですべての力を出して
走っているわけがない。ペース配分を考えて力を抜くところは抜く。
逆にそれをしないと勝てない。戦略を立てて、頭を使わないとな。
プロ野球の投手も、相手の打者、１番から９番まですべてに全力で
投げるているのか、そんなわけない。
仕事にメリハリをつけることは非常に重要。まあ、そんな戦略の立てられない
おばかさんは、すべてに全力投球して怪我したり、病気になって後で後悔すれば
いいだけの話。どうぞご自由に・・・。 何でスーパーに納品するのにヘルメット被るんだよ、スーパーってそんな危険なとこだっけ
もうホント馬鹿、意味わからねーよ 考え無しにとりあえず稼げるのかなと
免許取得して転職活動してますがどう言った会社はダメとか
見極める方法とかありますか？ 最近は大手でも即日内定が増えたから即日がブラックとは言えなくなってる
事務所の空気で見ても零細でも実はいい仕事を持ってる場合がある
大手の子会社とか大手の仕事を貰ってるとか風呂敷広げてる所は止めとけ
録な目に合わない 大手や中堅でも面接でこの人は絶対取りたい的な人だと即決になることがあるよ
特に大手は免許の綺麗さ重視するから 免許は綺麗じゃないんですよね…
2年前に免停90日やらかしてまして…
先日一時停止で捕まってしまいまして… >>345
まともな会社は運転記録証明で免許履歴の確認するから
誰でも採用するようなブラックなところしか無理 >>341
そうだな!!フルフェイスのほうが良いかもな。 >>345
免停になった内容にもよるが中小でも結構厳しい目で見られそう
配達中の駐車違反みたいに仕方ないものなら説明すればなんとかなる可能性はあるが 今は人が足りないし事故がなければOKってところもあるかもな 条件のいい所は大体運転履歴取るよ
１週間位家に帰れないとか日曜夜出発とかブラックで数年頑張るんだな 免停90日って余程の違反じゃないのかしら、飲酒とか 免停なんて免許で食べてる運転手がなってたら
まともな会社は雇いません 慣れてきたら絶対トラックでもやるだろな。
スピード違反。 ボデーアンドソウルな運転でのスピード違反で免停はトラックのハンドルは握らせてくれないけど電車の運転士はオッケーじゃないかな >>352
さいたま土人よまずは学科から免許取り直してこい！
酒気帯びにしても90なわけねーだろ、だから他府県からさいたま土人って小馬鹿にされるんだ！
かっぺのボンクラ小僧 運転経歴書なんてのがあるんだな
今のお世話になってるところすっげー小さいところだからそんなのなかったわ 大手や中堅みたいな運転経歴を調べる所はまず無理だろうが
零細なら免許が有効なら入れてくれる所もあるかもだから探してみるしかないだろう
ただ、どんな小さい会社でも事故違反の有無は聞かれるから判断して貰うしかない
でもね、トラックも今はデジタコに縛られてる会社がほとんどなんで速度なんて出せないよ？
乗用車に煽られながら運転なんていつものことだ >>358
そんなに都会が好きか？
おれは嫌い
自然が豊かなほうが俺は好き >>332
てめえがいわれりゃ暴力殺人が当たり前の
クズ野郎！ ダンプとかなら雇ってくれるだろ
デジタコ付いてる運転じゃないよ
ステテコにハンドルカバー持って俺のトラックどこー？って言えば受かるよ >>364
ねじりハチマキと腹巻きを忘れてるぞ
まあダンプならムショあがりでもなんでもあり
だけどそのぶん人間関係は強烈だけど
ダンプの経験あるけど２度とやりたいと
思わないわ ダンプはデジタコ限界で走ってるトラック煽って幅寄せする屑だからな ダンプと海コンは人間性がクズだと思ってる。その人の性格がそのまま運転にでるからね。 ドライバーじゃない仕事をしている時、ドライバーをやっていた人に聞いた話。
タクシーとダンプだけはやらない方がいいと言われた。
ダンプに関しては納得、異論はない。奴はまともな奴はほとんど
見たことがない。昔、新大宮パイパスで大型ダンプがすごいスピードで
抜いていった時、パチパチとボディーに水滴が当たる音がした。降りて車を
見てみると、白い液体がボディーに付きまくっていた。
ダンプの荷台から飛んできたもの違いない。全く呆れて物が言えなかったわ。
所詮奴らが運んでいるのは、砂利や泥、あいつらの脳みそにも同じ物が
詰まっているんだろうなと、確信した。 ハァ、何いい人ぶってるんだ？
事実を書いたまでの話だろ。
もしかして。現役のダンプドライバーかよw w w
よく思われたいなら、ダンプ走りをまず辞める事だな。 >>358
へんな映画に影響されすぎ
なんの根拠があっていってんの？ 川越の丸玉運送って労働環境どう？
みなし残業60時間ってのがやや引っかかってるんだが
4週6休っぽいし
でも給料は良さげなんだよなあ… 確かに運転手してる時点で社会不適合者だし底辺だけど、その人間から見てもダンプやらはクズなんだよな。知性や知能が欠落して本能だけで生きてるんだろうなアイツら >>377
キャノンに段ボール運んでるんが丸玉やろ？ >>373
みなし残業の時点でダメでしょ。
４週６休も会社によって解釈違うから気を付けて 煽り運転に急ブレーキドッカン攻撃
挟まれて身動き取れず虫の息の君に
はいチーズ
インターネットで世界配信
有名人にしてあげちゃう
Live leakがよいでしょう。
みなし残業はアリだな。仕事遅い馬鹿が自分より稼げてたら働き続けるメンタル保てない。適正な時間分のみなし残業代金を貰えるかが問題だけど 日本ロジックス 春日部 79-15
車間距離不保持&鼻先ワンウィンカー車線変更カスレジャンボ >>383
そこ昔面接行ったけど、面接がテレビ会議で関西の会社の奴と話すんだが、バリバリの関西弁で話されて何言ってるかわからんかったの覚えてるわw 関西の奴って関西弁が日本中で通じると思ってんだよな >>373
長距離でほぼ家に帰れない
運賃は高く貰ってるが家に帰りたくない人でないと勤まらないし給与が仕事に見合ってない 関西資本の会社はホントケチだから止めた方がいい
トラックにも金かけたくなくてメーカーが無償で修理するまで３ヶ月壊れたままで運行させたり売上出てるのに見あった金くれないし録な目に合わない 関西が本部の会社は引越屋しか知らないけど、何かお察しって感じだな
余談だが、サカイ引越センターは毎日帰社後に天気や季節関係なくトラックを水洗い洗車してるよ 煽り運転が問題視されてるのに煽って来た馬鹿がいたわ
運転もヘタでトラックで煽って来るとか馬鹿なドライバーがいるもんだな不○運輸さん >>388
不幸運輸？不快運輸？不安運輸？
うまい隠し方しやがって 比企郡、東松山、熊谷、坂戸、鶴ヶ島、川越辺りで良さげな運送屋はどこですか？ 埼玉の平均収入は南にいくほど上がっていくので、仕事探すなら自宅より南で探せ 南に行くほど貰い仕事の糞企業ばっか
一部の例外はあるけど
運賃激安で給与が仕事に見合わない
北に引っ越したよ 昔、スーパーの経営もしていた大沢運送がいいんじゃないの？ 北部は家賃や駐車場が安いもんな
南部の大宮や浦和は砂利駐車場が月13000とか
３０年落ちワンルーム家賃６万とかだもんな >>390
タワークレーン運んでる会社。
茶色じゃないほうだよ。ただ紹介で埋まるみたいだけど 宮田運輸は最高じゃないからドライバー募集してるんですね。関東深谷に初めて来る大阪本社の会社で、興味があったんですが。やめた方が良さそうですね。 募集出してない会社に履歴書ばら蒔いてる臭い奴いるなぁ
あわよくばと思ってるんだろうけど採用しないって言ってるぞ
大型も牽引も持ってて４トンに応募してるお前だよ 面接で４トン標準と４トンセミワイドと４トンワイドと４トンフルワイドどれがいいって言われたんだけど１年くらい２トン平のロング乗ってました。オススメはどれですか？ >>406
フルワイドがいいんじゃないかな。
フルワイドなら1:1のパレットから多少はみ出した荷物でもパレ積みできるからね。
標準はほぼバラ積みだし、セミワイドもパレットからはみ出てたらバラ積みになっちゃうし。
積む物って決まった荷物なの？ 夜勤やると老けるな、強烈な眠気がストレスになって精神上良くないし どうでもいいが、俺はあの文在寅がマジでムカツクんだが・・・。
あいつの顔面を針金付きの靴底で１００万回掻きむしって、見分けもつかなく
なる位、グチャグチャにしてやりたいわ！！！ >>414
だめだよ
何かされてムカついたなら話はわかるけど
顔みただけでムカついてたら貴方が異常 >>408
>>417
レスありがとう。採用されました。２トンワイドは経験あっても４トンフルワイドは運転したことがないんですけど運転のコツはありますか？社速60キロです。1,1パレ抱き合わせは魅力的ですよね >>418
後輪タイヤの位置が自分でわかればチンカスでも乗れる >>419
流石底辺
差別用語連発の最高な奴
これぞトラックドライバーですな！ 418っす。いま入社前の体験試乗してます。最高なパイセンと７で一服タイムしてます！けっこうデカイけどあっさり乗れました。バックカメラいいっすね。仕事内容はパレ積みで北関東３ヶ所ルート下ろしの雑貨らしいです。辞めた会社より給料よくて最高かも 客先への挨拶に迷うよ。
おはようとこんにちはの境目 >>422
お疲れ様です！ありがとうございます！
これしか喋らない日しかないわ。 >>421
特に最近の車は排気ブレーキが効かないので乗りやすいかと。一昔前の車だと排気ブレーキが効き過ぎて、空車と実車の差が激しい。リアのオーバーハングの感覚が全然違うので巻き込みに気をつけて。 あのさ、後輪のタイヤの位置ってどうやってわかるのよ
何か特別な訓練みたいなのあるの？ >>425
乗ってれば大体分かるようになるし、分からないなら窓開けて顔出して確認するぐらいできるだろ >>423
あはようorこんにちは→サインお願いします→ありがとうございます
だわ 事前電話連絡で
「おーおるか 今から行くで」
ピンポーン
「ここやで（ハンコ）」 トントン >>425
横についてるライトとの位置関係を覚えて、右左折の時ミラーを見て把握を繰り返す。
あとは車庫でバックの練習たくさんやる。
ハンドルを完全に切った状態でぐるぐる回って後輪がどの辺りを通るのかを見る。 埼玉に限らずレンゴーロジスティクスなら待遇いいしお薦め。
時々募集してるから是非どうぞ。
県内なら川口にある、段ボール業界日本一だよ。 前に市川商事の小話がでてたけど、まじゴミのような運伝するドライバー多いね、久しぶりにドラレコの保存ボタン押しちゃたよ。 すみません、愛知の者ですがトーエイ物流の営業所が愛知に出来るのでどのような会社でしょうか？
社風や給料面（一応30～40万となってますが）等少しでも教えていただけるとありがたいのですが
m(_ _)m >>431
あそこは運転手ならいいがフォークリフトとか中の仕事は教育すらまともに出来てないから普通の神経持ってるヤツじゃ勤まらんぞ
運転手で採用しておいて中に回されるケースもあるから油断大敵 >>435
俺は愛想悪いほうがさっぱりして好き
愛想よくして貰うのも悪くない
どちらも心に負担がかからないが、合わない
話題を振られて返答するのが苦痛かな！ >>436
あー早い話が貴様は社会不適合者って事だろ？ 社会適合者なつもりで運転手してるの？すげーなガイジかな？ >>438
周りからは変な奴て言われてるが
気にしてない
無理して口聞くのは疲れるだけ
最低限の挨拶と仕事ミスなくやれば十分
仲間からシカトは日常茶飯事
集団行動は息苦しく、１人が好きだから
自分には合う >>437
だから何？
喧嘩腰の書き込み楽しいかい？
不適合者でも問題なく仕事してれば大丈夫だよ。 >>438
日本人だよ
友達0の引きこもりで運転手やってるよ
馬鹿にしたきゃ馬鹿にすれば良いぞ 俺みたいにいろんな駄目人間が集まる仕事
それがトラックドライバーという職業でしょ >>440
まぁお前が問題なくと思っていても相手がどう思うかだよな…。
そんなんだから社会不適合と認定されるんだ（笑） 来月うちの会社は社員旅行があるんだけど、ほとんどの人が行くようだ
俺は家で寝てた方がましだなと思って欠席する
けっこう気を遣うし仕事してるより疲れるんだよな ホワイト企業が珍しく募集してるが高卒以上なんだよなぁ残念 >>439
まさにお前みたいな奴がウチで去年末まで働いてたけどすごい迷惑だった、なんか一人の世界に没頭してるのか虚言癖もあるし。みんな清々してるよ ここで言う社会不適合者て底辺社会不適合者の事だろ
底辺で働いてる時点で社会不適合者なんだと理解しろや 社員旅行があるってことは、従業員が皆、同時期に休みを取れるって 事か。ウチは絶対無理だ。
でもあれだな、若くて綺麗な事務員のお姉ちゃんが来るとかじゃないと、参加しないだろうな。
気疲れしそうだし。 俺の知ってるとこは社員旅行参加すると手渡しで小遣い５万貰えるよ
家族に気兼ねなく使える様配慮 中◯仁明
所沢8584
シンワトラスト2トン
タバコのポイ捨てやめなはれ >>446
めんどくさいね
うちの会社も飲み会やらなんやら
イベントやるからかったるい
休み少ないんだから休日くらい
ゆっくりさせて欲しい うちは休みバラバラだからか会社行事は忘年会だけだ。
良い会社だ 親睦会とか言うなの飲み会すら不参加、給料でない時間を会社の人間と過ごしたくない。 うちは珍しく仲がよいな
俺はそういうの嫌いな偏屈野郎だから
とっとと帰宅してしまう 給与47万、賞与夏50、冬70、完全土日週休二日、拘束11～12時間、最近は年休消化で隔週で金土日休み。な俺は勝ち組？
大手の路線より >>452
>>446だけど、若くてキレイな事務のねーちゃんも来るけど、何故か会社が世話になってる保険会社の偉い人や社長の両親も来るんだよ
直接個人的に何かされたわけでもないけど何か嫌なんだよなぁ
そうこうしてるうちに4月にバーベキューやるって回覧が来た
ほとぼりが覚めるまで未読スルーだな
長文失礼しました >>463
約20年
退職金も現時点で約800万あるで
>>464
想像にお任せします 盛豊商事 1000の4トン
車間不保持 信号無視 カーテン両サイド全締め
以前も外環でオラオラ運転してた
ろくな会社じゃねーな >>466
あと何年かしらんけど、定年まで事故ケガなく終われるといいな >>467
（有）の時点でお察し。うちも何回かスポットで傭車頼んだけどチンピラ崩れみたいのばっかり来たな。
パッと見市川商事とかぶるからもしかして系列？かと思った。ろくなもんじゃないのは確か。 >>467
20年くらい前のカミオンでみたことある >>461
雑貨屋の路線便は土日休みなんですか？ 夜間便の長距離？ >>473
輸入雑貨は保税倉庫スタートだから土日祝日休みが多いイメージ。 >>470
ありがとう。定年まではまだ20年あるで。。。
>>473
完全土日は言い過ぎた、、ごめん
３ヶ月に１回か２回は土曜も出る程度。
地場の夜勤ですよ。毎日帰れます。 >>475
カンガルーですかね？知り合いが面接行ってそんな感じの事を言ってましたね。
何にしても20年勤めてるのは凄いですね！ 最近のカンガルーは、やたら遅くて邪魔。
今時バックカメラすらないし。 ベニバナ流通の4トンの小僧が上武道路を狂った走りしてたけど頭おかしいのかな？ >>480金額はかなり盛ってあるぞ。大手路線で土日休みはない。中小路線ならあるが40才でこの金額はない。逆に時間にうるさくなって働きたくても働けなくなって月の給料は下がる一方。５ﾁｬﾝ情報は注意が必要(笑) 市川商事とかのバカドライバーの傍若無人、品性下劣な走りを
みかけたら、どんどん晒していこう。
去年の１０月に話題になって晒された三幸商事の緑色のタンクローリー
ドライバーのようにね。今はドライブレコーダーがあるんだからね。 ４６１
は、盛ってるね。俺も本体に25年いたけどそんなにもらってないわ。
おろしの待機長いし、出発遅せーし。グループでもそんなにくれない。 群馬の沼田、月夜野のスーパー納品行ってるけどあそこは別世界だぞ、豪雪地帯と言っても過言ではない >>485
俺がS川急便の下請けで長距離路線やってた時で週一休みで月53万くらい賞与無し
手積み手おろしでこれくらいだった
毎日の睡眠時間は4時間くらい 盛る奴ってそんなに他人から良く見られたいのかね
むなしい奴だな >>484
だから何
外顔よくて家で暴力やってンじゃないの
貴方みたいな人は 461です
決して盛ってはないですよ。
あんま言うと特定されるんで控えますが、状況は確実に良くなってます。
業界全体でそういう動きになっていけばいいですね。 >>487
おれは6時間は寝れたぞ。
久喜センター付近のコンビニで寝てたわ。 現実の世界じゃ誇れるものがないんでネットで他人に対してマウントをとって満足感を得たいんだろね。俺も元路線屋だったから嘘は通用しない。 人それぞれに求める完璧は違うからさ、おらは完璧！と思えるてはその程度の人間て事。 最近入社した職場が怖いくらいに仕事が楽、４時出勤で１３時には帰宅できるし
週一休みの手取り２０だけど、怠け者には止められない仕事だ >>499
へー。
ボンクラのくせに生意気なことを言ってらぁ >>500
手取り20万？独身で実家暮らし？
事件起こすなよ。 手取り20でいいのなら楽な仕事はあるだろうよ
ある意味裏山 >>501
ぶちギレました OUT
You are not perfect. 夜中に市川商事のトラック見たけど邪魔なとこに止めてるのにえらそうな顔してたな >>507
そりゃそこの会社入るには意気がれない奴は不採用だからな
荷主だろうが気に入らないやつには怒鳴り散らすらしいぞ >>510
大型の通常が何本走るのかが気になります >>512通常は２本で会社にもよるけど35～42位拘束時間は10～14時間。3本やると45～50位かな。拘束時間は15～だね。
俺がやってた8年前でこんな感じ。 >>513
関西1日1本やれば50超えだから
積みもおろし1回だから長距離のほうが
ラクじゃない？ >>514確かに。ただ当時の自分は長距離は考えなかったから睡眠削ってでもローカルやってた。１日３本やって土曜は１本で年収650だった。いつか体壊すか事故やるかで辞めた。今はトレで同じ年収とれてるからいいわ。 西多摩の青梅部品ってとこどんな？
ここの所長？ヘンタイだとあるドライバーから噂で聞いてるんだが、迷うわ
募集してたしなーどんなかなー 変態だろうが女じゃなきゃ平気だろ？
あっち方面たったら知らんが けつ掘り
ホモ アナルバージン奪われるな！
ホモスカトロだったらキモい ホモがいたって襲われる事は99%ない
タイプというのが存在するから汚いおっさんは普通興味もたれない
可愛いイケメンなら保証しない マーカーをLEDにして青やクリアにしてる奴は早○にしますよに ブラックアラート アプリ
周辺ブラック企業プッシュ通知アプリ」のレビューをチェック、 カスタマー評価を比較 ...
評価（4.0）(37件)
https://i.imgur.com/gnhwLdL.jpg 16号の事故大迷惑だったな
大栗に逃げたから良かった >>505
年間52日だけど別で好きな時には休める NACK5でCMしてる運送会社一覧
食品輸送のスペシャリスト新木商事
折り鶴マークの西川運輸
折り紙カラーのASAHI
Nexusグループ篠崎運輸
長くでよろしく！啓和運輸 >>527
収入にバラつきがあるか、前職位の収入が低かったか、辺りなら普通。
明細が二枚あったり、別口で確定申告しないといけなかったりする事もあるけど
お察しですね 昭和の根性論がすきな
気合いいれていくぞの
福田運輸倉庫もだよ >>528
井ノ瀬含めてもどこもお察しな会社だな～… 負け組辛すぎ
給料休み少ない
親は頭良いのに何故俺はバカなんだ。 >>534
ラジオCMでやってる特別な手当っていくら貰えるのかな ヒロシ センコーの話なら25万円
但し分割で３段階の条件を満たせば支給されるから貰ってさよならは難しいよ
初年度は賞与無いからその代わりになると思った方がいい そう言えば、埼九運輸のラジオcmこの所聞かないね。
仕事大変なんじゃないの、質問に ｢埼九運輸は、社員教育もしっかりしてくれるし若い仲間も多いんだ｣
と返す全然質問の答えになっていないやり取り。
まあ、あんなラジオcm流しても志望者が増えるとはとても思えん。 西川のCMは20年以上昔からFM新潟で流れてたのと音源同じ 大宮ナンバーのケイアイロジのデフ運転手君さ、バース着けたらエンジン切れや。臭くて迷惑、施錠も輪止もしないってどんだけ馬鹿なの？ コンビニで西濃がカーテンかけて寝てた、大手にしては珍しい
てか初めて見た気がする、さすがエンジンは切ってたけど >>544
休日出勤が多いけどそれで良ければ
１年ずっと無休の人もいる程 お客様の日常にアスカ
ヤミ金に手を出し人生最後は消されて終了
ハマりすぎ注意 バラ積みバラおろしの皆さん
今日はちょっと暑いですね
水分補給を忘れずにね トラックに鍵を差したまま帰宅してしまった、会社から連絡があって気づいて自分の愚かさに凹んだ
ハインリッヒの法則じゃないが小さいミスをする奴はそのうち大きな失敗をする、おっちょこちょいが多いのを治したい >>555
ドンマイ。
まずは埼玉土人から抜け出してからだな >>557
事務所と言う名前のほったて小屋で誰もいない会社は鍵持ち帰る所は結構あるよ
車庫が狭くて鍵はつけっぱなしの会社に
いたこともあった 川口の122沿いのサカイ引越センターはトラックじゃなくて自家用車にカギつけっぱなしってルールだったな
みんな複製されないようにスペアキーをつけっぱなしにしてた ＨＰでよーく調べたら洗車を毎日やらせるらしい、誰がそんとこ行くけ！ >>564
洗車機に突っ込むだけなら毎日でもいいが、手洗いだったら絶対行きたくねえ… 俺が昔いた会社、社長の息子が二人いて、兄貴は漢字もまともに読めないクソバカ、
弟は超が付く潔癖症、この弟、自分のトラックを会社の金でカスタマイズ
していたのだが、たまに配送に使うと雨が降っていても帰ってくると洗車していた
っけwww ちょっとした事が気になって仕方ないんだろうな。可哀想な奴だわ。
汚れや埃の事だけ考えて生きてるんだろうな。 どこをどう受け取るとそういう事になるんだ？
誰がみても自己紹介乙かと。 >>568
さいたまは異国の地なんだ、日本語不自由なのばかりだけど悟ってやれ >>569
埼玉県で秋葉原のような事件起こさないでね！
だめだよ、トラックで埼玉の人跳ねまくる
テロはやめてね！ トラック運転手の煽り運転がニュースになってるな。
みどり色の平ボディ車の。
降りて車体を殴る蹴る。
今は動画撮影されるのにね。 ドラレコどころかスマホや携帯で簡単に動画に撮られて晒される時代なのに、煽り運転とかするやつって何なんだろうな
頭に血がのぼるとそういうことも考えられなくなるのか、はたまたただのバカか… そういう馬鹿はどんどん晒した方がいい
会社名も見えるようにYouTubeに即アップしてやれ
警察に被害届とテレビ局にも動画送るのも忘れずになw 最近の一般ドライバーは煽り運転だドラレコのお陰で横柄な奴多すぎ。 モラル悪くなったよね。ふざけたタイミングの割込み増えた。あれドララコ付けて武装した気になってるよね。 >>576
問題はあっても煽ってる部分を切り取って晒されたら終わりだよ
どうせ割り込まれたとかのくだらん理由しかないだろ どうせ運転中は一人なんだから無理やり割り込まれたら
「なんだこいつ…バカじゃねーの」
とボソッと呟く程度に済ませておけ 煽られて車から降りてきて文句言ってるやつボコボコにしたらやっぱりダメなの？ 素行の悪い奴は、ドラレコのあるなしに関わらず一緒だよ。
これだけドラレコが普及してるんだから、自分が煽りなどの危険運転を常日頃していたら、自分が晒される危険性も大きいのに、相も変わらず傍若無人なのがいっぱいいる。 >>584
手を出したらお前が捕まる
ドア開けずにその場で警察に電話するしかないね リアにドラレコ録画中とステッカーが貼ってある車ほど
ワケわからん運転 >>586
でもさーああいうやつってやられないと思ってるから来るんでしょ？一回くらいやられないとわからないと思うんだよね >>590
自分がカメラ撮ってたら手出されるまで我慢
相手がカメラ無しと確信できたらボコればいいよ 俺は割り込みとかされた時は車間をちょうどミラーに眩しく映る距離とってライトアップで走る でもあれだ、最近のトラックのドラレコの運転席撮すの止めてくれよな、事故った時に運転手の責任度合いハッキリさせようって事だろうがマジ勘弁 >>591
上手く加減しないと死ぬから
ヤりすぎ注意!
返り討ちに逢ったら死ぬ事と高額な医療費
がかかる事もお忘れなく
保険が使えない可能性も有り 市川商事の馬鹿運転のドラレコ録画プラス運転手の顔の写メ付きあるけど晒した方がいいかな？今日も元気に一般車両煽ってたけど、あの会社ってまともな乗務員っていないんかな？ >>433
給料 3500円＋売上の歩合20％から24％
大体年収500前後
車速60km/h 高速80㌔
車内カメラ有り。運転中タバコだめ。一般道は左走れ…
かなりうるさい…
拘束時間かなり長め（15時間とかざら）割に給料安い。
おすすめしません 年収500なら我慢出来るかと思ったら15時間ざらかよ 市川商事の動画、見事に消されてるね、話題にもなってない 雪の場合ってチェーン巻かないと駄目なんですかね？
あと4WDの場合前に巻けばいいんですかね？ 明日ノーマルタイヤで普通に仕事だわ
立ち往生したらすまんw 明日の朝Ｒ１７で長岡行くんだけど不安しかない、泣きそう、チェーン巻けないし >>606
今からでもチェーン巻く練習しろ。死ぬぞ 埼玉で転職して今15トン車28歳
地場 だいたい1日2発ぐらいかな
1ヶ月走行距離平均3500キロ〜
拘束時間平均12時間前後
休み5〜6日
年収490万
年高給
勤続年数給
どうかな〜
もっと稼ぎたいな。 どうかな…て知らんがな
稼ぎたいならもっともっと汗かけばいいだけ
30年後を考えたらさっさと足洗え 雪で遅れそうなら事故っちまえ！
事故ならしょうがないって言われる、あとは辞表叩きつけてやれ！ >>610
年功給だろ？
確かに劇的には上がらない。
だが我慢だ。戦いとしての我慢だ。
ただ我慢するんじゃない、結果を出すための我慢だ。
金は追いかければ逃げる。逃げ続ける。
仕事を追いかけなさい。
スキルとか信用が君のあとを追いかけてくるよ
無事故無違反で頑張りな！ >>606
新潟県内に入るとＲ17号の場合、除雪も頻繁に行われるし、道路には
四六時中、融雪と凍結防止の水が撒かれてる。
許されるなら、最低限、月夜野～湯沢間は関越に廻ったほうが良い。
（大型で1740円）
欲を言えば、湯沢で降りると、急坂と急カーブのトンネルがあるので、
塩沢石打か六日町まで上の方が良いかもね。
新潟県は会社などの敷地もスプリンクラーで水が撒かれているし、当たり前のように
除雪機を持っている会社も多い。
雪が降ると厄介なのは群馬県側ですよ。 >>614
兄貴かっくいー！
スキルも信用も後からだよな！
無事故無違反貨物事故なし寝坊なしで長年頑張って雀の涙ほどの昇給でちゃんちゃんw
そのくせちょっとのことで罪人扱い、今まで長年積み上げてきたものがパーw
がんばりやー >>610
安いけど続けてれば上がるならいいんじゃないの 一生ドライバーで食うなら
どれくらい上がるか知らんけど >>601
他でも動画上がってるの？
あたしは流石に顔うつってるのは晒すのは可哀想かな思ってサイトには上げてないけど？市川の中の人なん？ >>619
お前の会社にでも着けておけ。
他府県から小馬鹿にされる、簡単な漢字くらい覚えろ。 あのー
今日雪がひどくなって渋滞するとして…
うんこ しっこしたくなったらどうする？
携帯トイレとか持ってく？ 月夜野まで行ってきたが全然雪降らないな、夜間便が苦労しない様に
店長に台車ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ、バックヤードに入れてくれって頼んじまったけど
雪がないならかえって回収が面倒になってしまう 今回、雪たいした事なかったな。雪と言えば思い出すのが、５年前、２０１４年の２月の
大雪の時、特に２回目の雪がひどかった。水分を含んだすごく重たい雪で、
カーポートの屋根が押しつぶされているのを随分見た。
あの時は、群馬に行くコースだったが、関越が通行止めだから下道で
行ったが、至る所で立ち往生している車ばかりで大渋滞。１０時頃出発して
254と407を使ったが、午後の６時位になっても熊谷辺りまでしか辿り着けなかった。
結局辿り着けずに欠品扱いに。あれならはなっから行かない方が良かったわ。
骨折り損のくたびれ儲け。あの時は１７号の深谷バイパスの上でずっとはまった
奴もいたなあ。菓子パン一個で夜を明かしたって散々愚痴っていたっけ。 そもそも雪ぐらいで騒ぎ過ぎだよ。
地場の配送専門なら分からないかも知れないけど、
東北、北陸走ってる人には何とも思ってないはず。
雪道は低床四軸が一番安定してる。 自分が走れても自家用車がわんさかいるし、チェーンすら負けない馬鹿トラック、アホトレーラーが立ち往生しやがるから騒いでるんだよ。雪国を持ち出してきて意味ある？ 雪国の雪なんて関東のに比べたら全然怖くないんだよ
関東大雪の時に関東へ行くときは、いかに東京に近い場所を通らないで行くかに限る
高速道路は通行止め、国道もあちこち動けなくなった車で大渋滞
一度大渋滞にハマったら最後だからな… >>638
トレーラーはあまり責めないでやってくれ
登り坂で行けると駆け抜けていっても途中からノロノロ進む乗用車とか出てきたら
減速しないとならなくなって登りきれなくてアウトなんだ
雪国ならみんな判ってるから乗用車は出てこないが関東はいつも気分で出てきやがる
登り坂で一度停まったらチェーンつけても登れないんたよ… >>640
おまえ馬鹿だろ？ 逆だよ。
関東の雪なんか全然怖くないんだよ。
吹雪になる訳でもなく、前が見えなくなる訳でもないからな。
夏タイヤの車が動かなくなって、渋滞が延々と伸びていくだけ。
数時間後、雪が溶ければ解消する。 どうせ冬タイヤ履いてない自家用が立ち往生するんだからある程度積もったら休んだほうがいいよw 雪国走り慣れてるオラからしたら関東の雪なんて楽勝とか思えるバカてなんなの？
道路事情、環境を考えたら？ 積雪数センチ以上の予報の時、ノーマルタイヤで運転して立ち往生したり、事故を起こしたら安全運転義務違反て事にでもしない限り駄目。
スタッドレス履かない奴、関東ではいっぱいいるからな。 >>648
マジっすか？
うちなんて、チェーン自腹購入 冬にスタッドレス履かせないようなクソ会社なんか辞めちまえよ。
チェーン巻いたら30k位しかスピード出せないぜ。それにチェーンはすぐに切れるからな。 >渋滞が延々と伸びていくだけ
だから、それが一番困る事だろうがよwww
これだから能天気馬鹿は困るんだよwww 木端使った方が楽かな？かぶせて少し移動する方法しかやったことない 木っ端なんか雪降ってたら使えないでしょ。かぶせて走ったほうが確実。 針金もしくは針金ハンガーを加工して内側のチェーンにかけて引っ張ればトラックを動かさなくてもチェーン巻ける バタカク斜めにカット、木っ端を何枚かズラしながら重ねて真中にビス止め
高さ10センチのゲタ作っとけば楽ちん >>652
ほんとにな
こっちは万全な備えしてるけど他の馬鹿のせいで橋ひとつ渡るのに2時間とか掛かるのが問題だっつってんのにな 俺くらいのベテランになると本気で積もりそうなら、わざと出発遅らせて、不可能ということで午前中に車庫に戻ってくる。他のベテラン勢はサービスで早めに出るとかやっているみたいだがな。俺はやだよ だから雪降ったらどうせ着けないんだから燃料代と時間の無駄なだけ
走らないほうがいい それでお客さんが納得するならそれいいんだけどな。荷主は最善の努力を求めるよ。 >>659
雪ごときで走らないという選択ができるなんて良い会社勤めてんな
紹介してくれよ >>662
君の会社は雪云々抜きにしてブラック臭がするね… 食品輸送なら雪ごときでは知らないなんてありえないけどな 切れたチェーンを修理させるって
勿論ネタだよな。
仮にもし俺が言われたら、｢ハァ、寝言は寝てから言え｣と言って、チェーン叩き付けて帰るわ。 切れたチェーンを拾ってきてわワンタッチをよく作ったものだ（笑） https://truckerlog.info/post-2375/
老害って言われたくらいでブログやめるとは情け無い。ブルルでイキったおまえに言ってやったのは俺だけどなw >>663
アブラトカゲジジイやコリン星人も大活躍
の運送会社 >>671
俺なんか変人て陰口叩かれてるけど
頑張ってるぜ
挨拶しても無視は日常茶飯事
１人でやる仕事だから関係ない >>674
強いな君は
普通の人なら無理だろう
1人でやる仕事とはいえ融通利かせてもらえなかったら仕事に支障も出る 出る杭は打たれるが、打たれすぎれば
まわりが諦めるという法則
日本人だけど、考え方が日本人じゃない俺
なんでみんなと同じようにしなきゃいけない
日本社会は本当に苦痛 それお前だけが悪いから
周りはお前が居るだけで気分悪いから >>668
ネタじゃないですよ!!修理工具と修理するためのコマがありますから…スタッドレスは勿体ないからチェーンで走れ!!なんですよ…実際、関東圏しか動きませんが、たまに地方に行くとしびれます… >>678
うちの会社もチェーン切れたら自分で修理だよ
その前にチェーンは地腹
プロならスタッドレスなんて甘えたこと言うなて会社だし中古の錆び錆びの知り合いの会社から安く譲ってもらった 冬タイヤ履かせない運送屋なんて危険だから辞めちまえ
迷惑千万 つうか、トラックのスタッドレスなんてミックスとほとんど変わら無えぞ、まして5分山のスタッドレスなんか何の意味も無いqqq
(=^ェ^=)にゃんぱす～ ミックスも履かせない会社は最初からお断りだろ
タイヤケチる会社は糞会社確定だよ チェーンを修理をドライバーに修理させる会社なんてあるんだ。
ということは、オイル交換もタイヤローテーションも、もれなくやらされるんだろうな。しかし、よくそんなクソ会社にいて我慢していられるな。まさに社畜そのもの。 行田市内のR17走ってて後続の乗用車が車間詰めていたから、しょっちゅう取り締まりしている某交差点の対面側にパトカー張り込み目視で確認。ギリギリ黄色で突っ込んでやったら後続も追従してパトカー登場wスッキリしたぜ。車間距離は空けようね ローテやオイル交換をドライバーにやらさる会社て結構あるけど、経営者が20年前で思考停止してるタイプだよな。浮いた経費をドライバーに還元してるならいいけどさ >>686
その通り。考え方が古すぎる。
最初に入った運送屋がオイル交換、タイヤローテ、やらされてた。
勿論金なんて１銭も付かねーし。
そんな浮かした金で経営者一族が車買ったりしてるわけよ。 食品以外の定期仕事の無い会社は土曜に日当払うからってやらせる会社はあるよね。大型で素人にタイヤローテーションやらせる会社は無いと思いたい 整備工場がある運送屋でもオイル交換を運転手にやらせる会社もあるらしい！ >>689
10トンタイヤ、ホイールから人力でむいてはめてる会社があります。慣れればまー出来んことはない。 福〇通運にいた頃、オイルとエレメント交換は自分でやらされてた。 中古トラック買ってきて使う会社はそんなもんかな。今どきはフルメンテナンスリースだけどな うちの会社はオイル交換とか定期点検は取引してる整備工場にやってもらってるんだが…
ドライバーにやらせるって何？
作業をドライバーがやるってこと？
まさか費用はドライバー負担じゃないよね？ パースから出る時、かんのんのロックが外れて隣の車にブチ当たった うちオイル、エレメント交換やってる…そろそろ転職する予定 何をやらせても、やらされてもいいけどよ…
経費節減してるつもりが余計で無駄な経費掛けてるんだよ。
運転手に手抜きのメンテさせてる会社なんか辞めちまえって ちょっと聞きたい…
休みってどんな感じですか？
うちは週1の月4日
疲れ取れないわ 基本は月に5か6 日、希望したら希望した日は必ず休める。日給月給だから月に25日稼働にしてるけどな。 >>701
道具と工賃さえくれりゃーやってもいいよ >>702
希望すれば休めるが金が減るということで地獄w >>702
路線だけど水曜の朝帰って木曜の夕方出発の繰り返しだよ。日にちマタギの休みはあるけど… 無謀運転馬鹿は、グロ動画みて
事故の現実をお勉強しなさいな！
やっちまって、自殺志願者になってから
じゃ手遅れ
無謀運転で他人あたる馬鹿は、奈落の底
に落ちて、苦しみのドン底味わって自殺しな！ 電動キャブチルト以外でキャブを上げられる奴はこのスレにいるのか？ キャブ上げは４トンまでなら１人で出来るよ
毎週ベルトのチェックとか漏れ見るし
日常点検以外は全部整備工場にお任せ
休日は日曜を含む週休２日
これとは別に盆暮れとかは別途休日取れる 国道１７で新潟行こうとしたら渋川の先で事故通行止め、どの辺で事故が起きたのよ >>710
大型だけどキコキコ手動で上げられるよ
メーカーによってやり方違うから自分の車ならね ハンドルカバーやシフトノブが自腹
これわかる
タイヤチェーン自腹
はっ?何を言ってるの？
ってなるわな うん。
会社のトラックのタイヤチェーンを自腹なんて考えた事もない。
言われた瞬間にその日の運行蹴って退社する。 今さっき水道道路走ってた市川商事の運転も素晴らしかったわ。
市川商事に入るとあんな運転が出来るようになるのか･･･ 軍手も安全靴も全部会社支給
仕事で使うもの会社で用意するの当たり前
自腹の会社なんて辞めちまえ インターネットを利用したバイトテロがまた流行りだしたけど
インターネットが作られた数ある目的の１つに人選目的の説があるのにね
よくやるよね
場面場面のその人選の目的
選ばれたらどうなるのか
選ばれなかったらどうなるのか
目的がわからなければ
どうなるのかはわかりませんけど 市川商事の傍若無人運転は、会社に言っても無駄だろうから、サイキ食品に動画入れたusbでも持って行った方が効果ありそうだな、 糞会社にクレーム入れても
あーそうですかーわかりましたー注意しときまーす
で、終わりだからね
取り引き会社にクレームが1番だよ そういえば昨日125を加須方面に走ってたら、やたらと所沢ナンバーの大型の啓和とスライドしたんだが…
あいつら何運んでんだ？ >>727
うまいこと言うねえ。それは間違いない。啓和って見かけと違って社速
緩そうだな。 運転手としてってよりさいたま土人として生きていて楽しいか？
人として疑問に思うことはないの？ 東京五輪2020の看板選手となるはずだった、池江璃花子選手の白血病が分かった以上、今、日本の統治体がすべきことは、「直ちに影響はない」がとっくに終わっていて、まさに影響でまくりだという事実を謙虚に真摯に認める事。
日本に外国人がたくさん来ているのを、喜ぶのではなく、まず、「３１１」以後の人口動態と、個々人の健康状況を正確に知ること。
消費税議論の前に、すべての国会議員は、これを主張しなさい。
「３１１」以来、一体、何人が亡くなっているのか？
あるいは、いろいろな病状が出ているのか？
これをきちんと数値化すること。これが、政策を考えるときの基礎データではないか！！！！
その上で、ここ３年くらい前からの、人手不足の原因が何だったのか、も正確にわかってくる。
人口動態調査とともに、
各人に、２０１１年３月に、どこにいて、何をしていたか？
本来ならこれもきちんと、自分で調査するように指導しておかねばならなかった。
特に同年３月２１日は関東圏にとんでもないほどの放射性物質が降った日だったのですから。
もう、８年近く前になるが、自分がどこで何をしていたのか？それが分れば、その時以来、食事と空気で、何を取り込んだのか？
という情報も踏まえ、自分自身が今、抱えている危険度が分ってきます .
https://nunato.net/?p=1613 埼玉でも地域によっては昔は
武蔵の国だったし東京と大差ねえよ
東京の都心は上京組が多いから
違うけど 埼玉は全域か?
神奈川が地域によってわかれるのか相模と武蔵で >>736
埼玉と埼玉の掛け合わせの俺は土人かよ
家の実家は江戸の中期から先祖代々
住んでるから君が言う土人で何が悪い？ ここは土人を語るスレじゃない
運送屋の話をするスレ おれのいた会社は、土曜、仕事のない日に出勤扱いで、数人チームを組んで出来る限りの台数のタイヤ交換をやっていた。
それぞれ担当を決めてやると案外早く出来る。
ま、チューブ主流の頃の話。
今はチューブレスだから無理かね。
チェーンも消耗品、そういう時に一緒にやれば、やり方も覚えるし、ま、損にはならないね。
さほど難しいことではない。 チューブレスの方が手組み楽だろ
脱着だけなら5分と掛からん
たまになかなかビート上がんないのとか固くてハマんないのがウザイぐらいで
チューブタイヤのリングのが面倒くさいし危ない そんなに貰えるの？
30年で180万てとこも
あると聞いたけど
無いよりマシか 退職金なんちゃらの掛け金で決まるだろ
月に1万や5000円とか3000円とか会社によって違う金額に掛ける年数が退職金だろ。
零細ならあるだけましだな 今だにタバコ吸ってるヤツってバカだよな？
安月給に火着けて喜んでんだからよお?
(=^ェ^=)にゃんぱす～ 陸送やってどんどんなくなるのかね
少子化と車離れで 老害？なにいってんの。
いつかは面倒を見る立場になるんだぜ。 >>753
ネットで粋がってないで
自分の運送会社の先輩に老害って言って
喧嘩うりな！ はぁ～デジタコねえ！てんこもねえ！免許証なんて確かめねえ！
カメラはねえ！横も後ろも目視だけ！もちろんナビもあるわきゃねえ！
オラこの会社ァイヤだーオラこの会社ァイヤだー
持ち込みするだー
持ち込みしたら銭貯めてー
新車のギガァ買うだー >>752
無くなるのは白ナンバー。有名陸送屋は逆に仕事が増えて売上が上がってる！ トレは思わないんだけど4tや大型のキャリアカーで上段に1BOXとか載せてるのってひっくり返りそうで見てて怖い
白ナンとか結構飛ばしてるし
あれって横転事故はないの？ 春日部580せ91-91型落ちアルト
国道298でタバコポイ捨て、赤信号無視
しね 白ナン軽トラが緑ナン大型ダンプを煽っていた。白ナンは熱い奴が多い ライオンの鼻先で蠅が飛んでいてもライオンが怒ることはないだろ ちょっと小耳に挟んだのだが、あの何かと話題の市川商事って、Gマーク取得してるって本当か？
ありえねえ。 尾崎豊のI LOVE YOUは堕胎を経験したカップルの
曲なんだってね
｢秘密｣このフレーズは周りに人工流産した事を秘密にしている
って事なんだって
スレ違だけど >>765
古い
尾崎裕哉の話なら今の若者にもわかるだろうに Ｇマークなんか何の意味もねぇだろ。そんなもん付けているところに限って飛ばして走っているし、マナーも悪いからな。 ジーマークンっつーのはロクな得意先の無い運送屋が自己満と引き換えにトラ協に献金するクソシステムや 尾崎の歌では、ファーストアルバム「十七歳の地図」に収録されている
「傷つけた人々へ」が好きだな。
この胸に刻もう 君の涙の美しさにありがとうと～♪♪♪ マジかよ
じゃあGマークってモンドセレクションみたいな感じか… Gマークが導入された頃は大手や中堅がこぞって付けてたけど今はほとんどどこも付けないわなｗ 俺は生涯収入１億円いかないかもな。
どうやって生きるんや やはり金の為の偽善
んんっ 実に醜い Gマーク
お客様の為はただの建前 GマークやらISO 流行りが過ぎりゃ何の意味も無いモンだったな ISOを取得している企業が一番分かっているはずだよ、金ばっかりかかって何の意味も無いって。 Gマークを取得してれば対面点呼じゃなくてもいいんじゃなかったっけ？ 市川商事ごときがGマーク取得できるってことで、はからずもあんなものに何の意味もない事がよくわかる。 お客様の為なんぞ、これっぽっちも思って
ませんから
なんでもかんでも汚いとこ隠す日本社会 左右の足首が痛くて困ってる、何かいい解決方法を教えよ 痛風は漢字の通り風が吹くだけでも痛いからな
歩けないくらい痛いからな 会社で健康診断やってないの？
普通は年に１回はやるものだよ
義務づけされているもの
やってない会社はさっさと辞めた方がいい 深夜勤務なのに昼間行かないと健康診断を受けられない
面倒だから毎回理由付けて受けてないわ 今36歳手積み手おろし関東関西便で
週一休み大型連休は休み月給50万～55万くらい
賞与寸志毎回1万円
最近腰も痛くなってきたし
何歳まで身体もつだろうか？将来が不安
50歳すぎたらパレット積みおろしに
転職したい >>791
いつかは老害になるんだから
そういわないの
貴方がそうなる頃には年寄のお節介屋
はどう言われてるかわかんないけどね
若者から好かれる年寄目指してくださいね 敬和運輸の酒井法子の舞台見た人いますか？
敬和運輸は社員にコンプライアンスを守るように指導してますか？ >>797
うちは完全週休二日だけど夏冬休み、GWはなし
年間休日104日 仕事が楽すぎ９時間以内で終わるから、週一休みでも平気 GWなし 盆休みなし 年末年始の休みなし
平日1日のみ休み… 某雑貨屋のアンダーなんだが、休日の昼くらいまでの仕事させられてその日の下船引きは無しゆっくり休んでぇみたいな。
次の日の昼から下船引き二本やって路線という行程を3年やって最近やっとおかしいってことに気づいた。
もちろん自社のウテシを休ませるのに長期休暇は貰えない 今年は雪に悩まされずに済みそうじゃの、谷川岳の近場まで納品してるが
事故以外で１７号が通行止めになったことがない、最近１７号で大型同士が対面衝突した事故
片方のドライバーが亡くなったわ、真昼間の直線道路でどうしてそんな事故が起きたか不思議だが >>802
今時代はすぐトレに乗れるから事故が多い。
4トンで助手2年運転5年、10トンで助手3年運転7年、トレで助手5年やってから晴れてトレの運転手にならないとな！ ますます何いってんのかわからなくなっちゃったよ。
ま、いいか 助手を五年もやるのかよwww
で、助手の期間はいくら貰えるんだよ？ 今の関東地場楽すぎて辞められない
若い頃は佐川路線してたから天と地の差 助手は１ヶ月とかでいいけど教育の問題だろ
会社によっては異常な運転方法教える所があるが事故率高くても見直さない硬直したてるのが問題
教育がほとんど出来てない中小零細は問題外 >>809
佐川の路線と比べたらどんな仕事でもラクだね
比較の対象にしたらアカンかも >>812
西濃に少し居たことあったけど、社内の雰囲気は異様だったね
あれじゃ西濃じゃなくて洗脳だわ 第一貨物さん
順次トラックを新しくするのはいいけど、プラットホームもキレイにしてください >>814
それバイトの兄ちゃんが積みおろしやって
くれる特別運行便じゃないの
12月に何回か入ったけど自分で積みおろし
やるのは昔と変わらんかったよ 昔、7151から54(今は店番違うんか？)でバイトに端末打たせてたら53だの551だの、しかもトップだったり、自分で行かされたよ
どんなに流れて来ても自分で打たなきゃダメだな >>815
お前等が片付けないで汚して行くから、キレイにしてもキリがありません。 >>816
俺年末は昼も夜もやってたけど楽勝だったよ、もちろん自分で積んで降ろしてだけど、大手は今時間管理がーとか言って荷物減らしてるからね 事務所でやることが少ないから良いわ
小さな会社とか帰宅が同じ会社でグダグダしてるの嫌だわ 福井高速って何処で見掛けても貰い仕事ばっかやってるな
川口ナンバーだから県内に営業所あるんだろうけどイライラしてる奴ばっか
この会社は止めた方がいいぞ >>823
営業所は安行にある、毎日出勤で前通るわ。
度々求人募集見かけるから定着しないのかも。 >>823
些細な事で暴力沙汰になりそうだから
やめときます 川口ナンバーで思い出したけど、㈱ワイズって運送屋の2t車のおばちゃんドライバーには要注意だ
前もって説明してるのに積まなくていい荷物まで積むし、積み込み最中にキャビンに戻って勝手に休憩するし
ありゃ運転も怪しい気がする ワイズキングジャパンwwwwwwww
(=^ェ^=)にゃんぱす～ トラック乗ってないと
意気がれないんだからさ
仕方ないわな。 佐川はとても努力して色々改善してくれてる
しかし出入りしてる庸車の運転手が
よろしくないのが多いんだわ
この連中と上手くたちあっていかないと
ならんのが面倒なんよ
佐川は本当いい人達ばっかりだった 川口110
あ16ボウイ
白マーカーがうぜえ
うんてんの仕方もうぜえ 30歳すぎたら
昔話 自慢話 説教
を人にしてはいけないと教えられた
自分のまわりから人が離れていくかららしい
運転手ってこれやる人が多くない？ >>836
さいたま土人はボンクラばっかだからしゃわない >>835
450稼ぐのって休みと時間どんくらい？ >>832
だめだよ
人刺すなよ 無差別殺人しないように
心の平穏に務めてくれ >>837
だめだよ ボンクラといわれて激昂して
殺人しちゃ
やりそうだから 貴方 昔話、自慢、説教、これ老害って言われる人たちの、唯一無二の得意技だよ。でもこれから若いのを指導して育てる人は大変だわさ。
ちょっと怒ればすぐにパワハラだとか言われるんだから。 >>845
さいたま土人にセクハラは出来てもパワハラはあり得ない。
なぜならさいたまだからだ >>834
大型と中型のって480なんだけど。1年目だからボーナスフル支給じゃないけども >>848
逆に聞きたい
大型で年収５００以下って会社教えてよ。
このスレの住民の為にもさ ウチは大型夜勤で300万台だぞ
今月で辞めるけどな 大型でフリーなら600万～800万くらいは普通だろ 大型で長距離やっている人は、歯がない確率が高いと聞いたことがあるわ。
まあ、そうだよな、長距離やっていたら歯医者なんかに定期的にきちんと
通えないよな。 >>856
普通の会社入れないならしょうがないだろ君たち 大型で50万とか長距離しか貰えないよ
20年前なら地場でも貰えたらしいけどね。
零細がこれだけ乱立してるのに地場で50万とか満タン完全べた積みベタ降ろしの2回戦でもやってろよ >>859
地場だと出してる会社で
大体38万円くらいだね
関東関西やって50万～55万くらい
関東中京で40万～45万くらい
もちろんちゃぶり 埼玉の浦和にあるセンコーで夜勤手取り２４万
大型小型関係なし >>864
やっす
生活できんわそんなん
大型でもそれとかやるやついんのかよｗ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている >>869
もらえるよ！じゃねーんだよ
見つけるのが大変なんだよ >>865
もう最高だよ 首都高で交通機動隊轢き殺しちゃう程
あれから何年経ったっけ？ >>872
俺の会社だ！じゃねーんだよ
知らねーよバーカ でも観音やウイングが恥ずかしいラッピングしてるじゃん？ >>866
これでも残業60時間やってるんよ 笑
粗利益が悪いとドライバーの給料も下がるっておかしいよね？ 福嶋商事が人手不足でテレビに出てたから、調べてみたら未だに日給月給やわ
行くか！カスッ！！ >>883
そうだけどさ、
でもうちが直営だから良い方だとか言うけどさ、埼玉センコーてこれより下ってことでしょ？よくやるよね！バカナノ？ >>864
手取り24なら総支給30位か
残業少ないな
賞与含めれば年収400位
大型乗らなきゃ普通だな
ドンキ移転して浦和は何運んでるの？ >>888
総支給３３で控除９万。
浦和はドンキかな。
てかドライバー増えたはいいけどいつヨウシャ切るんだよ おいらの会社は見なし残業ってハイカラな仕組みなんだけど羨ましい？ >>889
納品先で聞いた埼玉センコーのドライバーは、昼間の勤務で大型は総支給で35～40万でボーナスが年25～30万×2だと言ってたよ 固定残業代(時間)を越えない、どうせ給料かわらないから急いで帰ろう等と、心理が働いて危険じゃないのか。 >>896
埼玉南は残業だけじゃなくて何発仕事したかで給与変わるだろ
仕事してねー証拠だよ 東名走行中にトラブル 大阪の男、殺人未遂で逮捕
https://www.sankei.com/affairs/news/190223/afr1902230005-n1.html
２２日午後９時４０分ごろ、静岡県小山町桑木の東名高速道路下り線足柄サービスエリア（ＳＡ）で、
埼玉県三郷市谷口のトラック運転手、中橋裕仁さん（４７）から「刃物で切りつけられた」と１１９番通報があった。
駆けつけた警察官が男の身柄を確保し、現行犯逮捕。中橋さんは首を切りつけられ、市内の病院に搬送されたが、
命に別条はないという。
逮捕されたのは大阪市生野区中川のトラック運転手、西山裕樹容疑者（３７）。
県警御殿場署は認否を明らかにしていないが、「割り込まれた」と供述しているという。
同署によると、東名高速を走行中に中橋さんのトラックが西山容疑者のトラックの前で車線変更。
西山容疑者が「割り込まれた」と激高し、同ＳＡまで追尾。駐車場で停車したところで「（ドアを）開けろ」と詰め寄り、
車内にいた中橋さんの首を切りつけたという。
【社会】車線変更で立腹、足柄サービスエリアで相手の首を刃物で切り付けたトラック運転手を殺人未遂の容疑で逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550890201/ 三郷市谷口ってうちの会社も谷口にあるわ
どこの会社のドライバーだろう >>899
怖い
俺も大阪で車線変更した時に割り込んだて
因縁つけられて金属バット持った大型運転手に
追いかけまわされたことがあった
大阪は怖いね LDHから新発売の「EXSUPPLI BLOCK」「EXSUPPLI PARTY」ゼビオ・ヴィクトリアの全店舗で発売開始！ 残業はしたがらないくせにいつまでもグダグダのこってんじゃねぇよ馬鹿 ドアも窓も開けずに警察呼ぶか軽く轢いてやればよかったのに 軽く轢いたらまためんどくさいことになるだろｗ
警察くるまでシートぶっ倒して寝ろ 切りつけてくるような基地外だ。鍵かけてカーテン閉めたところで窓割ってくるだろうな 強引な割り込み、煽り運転をされても、
手を出したら負けなんだよ。
気持は分かるけど、
手を出した後のことを考えないで行動する奴は馬鹿者だ。
もちろん口論しても満足な結果は出ないし相手にしないほうが得なんだよ、
煽り運転より傷害罪のほうが罪は重いのだからね。
我慢するのも仕事のうちだと思って運転してるよ。 皆が皆
車線変更や合流する際、無理な変更や合流は勿論のこと
ミラーに後続車が居たらThank Youハザード忘れず
「急」の付く運転さえしなければ、トラブる事ないと思うんだけどな
当たり前に車線変更や合流する車が多すぎだと思う 足首痛くて歩けなかったけど、ペインクリニックで注射打ったら治ったわ
ずっと接骨医院に通って治らなかったのに 五人カウンター席で並ぶ奴って何考えてんの
テーブル席ガラガラなのに >>898
うん。仕事したいんだけどね。60時間以上させてくれんの。そして大間とかういうのが2トン無いであろうリンボーをサイド引き忘れで事故したせいで給料が低いのよ。
埼セーは残業し放題、走り放題なの?だとしたら労気に報告だナァ！ >>917
限度はあるけどそっちよりは稼げるよ
きっちり上限に近付くと公休やら稼働減少で調整してくれるから労基要らん >>918
マジカ…。
ナック5で最初 戸田、加須、杉戸でドライバーやりませんか！みたいなcmやってたから戸田に行くつもりだったのに浦和にされてしまったのが運のつきだったんだな…
すげー騙されたー 同僚やら先住民もてきとうなことしか言わんし。あいつらはもっと低いんだよとか言ってるけど、お前のが低いわばーかっていってやりてー
直営直営ってなんかばかみてー
6月貰って辞めるか決算もらってやめるかどうしよかな >>919
３年我慢すれば、直営ってほうが良いと言ってたよ。 >>915
おまえそんな事言って大丈夫か？
おまえ自身ミンチになるけど？ 今の会社がクソすぎてもうダメだやってられん
早ければ年内に転職するから職場が一緒になったらよろしくな >>922
これ以上お馬鹿さん増えたら大変だからうちにはこないでね ぎっくり腰で３日間の休みを貰えた、人員カツカツの運送会社なら這ってでも仕事だろな
昔ぎっくり腰でハンドルにしがみ付き、泣きながら山梨まで行ったことがある >>923
君みたいな人とは仕事したくないから会社名教えて >>924
動けるなら少し痛いだけで大した事ないんだろ
本物は2～3日はまじで動けないよ ギックリ腰で車から降りるのも一苦労だったが休まず出たな
荷台のあおり上げるのは納品先の人に手伝ってもらった
人足らないとこういう時困るな >>927
めんどくせー運転手きたなぁなんて思われてるな 急ブレーキ1発で免責使って１ヶ月の給料が
ぶっ飛ぶ運送業界になんて若い人達が
入ってくるわけがない
今後も変わらずこのままでいってくれたほうが
俺達の待遇もよくなると考えてる 大和輸送ってどうですか？
なんか社長が話題になってましたが >>931
お正月、テレ玉でお馴染みのあの社長かw >>921
ならないって
そんな激昂暴力するほどの人間ではない
グロ動画みるのは大好きだけど
人間のミンチはヤバい >>899
爆笑誇大被害妄想馬鹿
精神障害野郎
トラック運転手によくいる暴力犯罪者思考のゴミ >>931
拘束さほど長く無いみたいだけど収入お察しだろ まだ27歳だけど、この業界に来ていろいろ少なくなったよ。
給料、休日、ストレス
将来が不安だけど１回ドライバーをやると他の仕事が長くかんじそう。 >>932
なんかきれいな女性と一緒に熱唱してましたね
>>937
そうなんですか、ありがとうございます >>930
そのうち移民だらけの職業になりそうな予感がしないでもない 自動運転だな、高速道路使う長距離なんて技術的にはもう可能だろ
何時間も無駄に運転手を使う仕事は早く自動化の法整備をしたらいいのに
政治家も役人もいつも仕事が遅い 会社の上司にお前は人としてはいい人間だけど
大型運転手としては失格だと言われた
もっとふてぶてしく厚かましい人間に
ならないと大型はダメだと言われた
どこもこんな感じなん？ >>941
まだ自動運転は無理だよ
高速でもあと10年かかるよ。市街地なんかあと20年はかかるよ。安心しろ40以上のおっさんは大丈夫だ >>942
たぶん俺はあなたと同じタイプだけど、前にいた会社の上司は、運転手は荒クレばかりで
俺みたいなタイプはいないからって、気に入られてたよ。
ハイハイ適当に返事しといて、別に厚かましくなったりふてぶてしくなる事はないんじゃない？
ただでさえトラック運転手は厚かましくてふてぶてしいのが多いから、一般の人達から嫌われてるからねぇ。 あれくれ運転で喜ばれる会社？糞零細か？
事故やクレーム無しが一番喜ばれると思うけどね >>943
運転手のいらない自動運転なんてさらに20年先だろうな まず電車が全部無人化しないと…で、次がバスで、その次が飛行機。トラックはその後じゃないの？ >>947
電車はもうほぼ自動運転だよ
電車でgoの世界は地方の単線ぐらいじゃない >>938
トラックの運転手なんて言ったら女が逃げてくから
早いところもっと聞こえのいい仕事に就けよ 俺の会社にはバツ2で今3回目の人がいるけど…40半ばくらいかな
俺は33で彼女出来たことすらないのになあ
結婚したいなあ
彼と俺では何が違うんだろ だいたい一度トラックに乗ったらつぶしが効かないっしょ
スーツ着るような仕事には雇ってもらえんと思う 自動運転はまだまだ先だと思うけど、ふと思った。
映画の世界一安全な戦争ってタイトルだっけ？
無人機をリモートするやつ。
ようはトラック乗らないでシュミレーターみたいなやつで自動運転。
現実味あるか？ >>947
トラック運転手なんてやる奴がいもうじき誰もいなくなる
だから早く自動運転にでもしなけりゃ物流止まる
今20代でトラック運転手なんてほとんどいないだろ
60超えても必死に運転手やってるジジイばっかり >>914
それは治ったんではなくて、痛みを消しただけ
根本は治ってないから 新卒でやる仕事じゃないもんね。
殆ど他の業界で上手くいかなくなって仕方なく運転手ったパターンでしょ。 >>955
ラグが1秒でもあっちゃいけない道路運転だから無理じゃね？
機械の維持費用と運転手の日給が釣り合わないだろうし。 >>956
最近のとうしようもない零細は外国人運転手だらけになってるよｗ
怪しい外国人運転手雇ってるような運送屋には荷主もいやがると思うんたが 外人運転手はスクラップ屋とゴミ屋しかまだいないよ
4月からはコンビニ配送辺りで増えそうだけど ドラッグストアの配送にも外人いるぞ
もう給与上げられない運送屋が日本人来ないからって外人ばっか雇ってる所がある コンビニバイトですら外人増えてるしな
出稼ぎの外人運転手しかその内いなくなるんだろうな 大型ウィング外人に乗せてる会社あるぞ
埼玉じゃないが近県の会社で スクラップ屋なら大型やトレーラーは外人見た事あるが食品や雑貨まで外人運転手いるのかよ。
完全に4月から外人運転手だらけになるな キャリアカーもトレーラーだったり大型だったり、いっぱいいる これから外人だらけになって最低賃金まで下げられていくよ 自販機の補充ドライバーにも黒人がいたよ
コカコーラ系だったからすげー似合っていたけどなｗ
ドライバーの中でも顧客とやりとりする必要がないようなのは、外国人でも出来るだろうね >>949
新卒で入った工場は休みも給料も充実してたから良かったな。
結婚は諦めました。普通の人生は送れないけど仕方ない。 外人のが低賃金で労働時間長くても文句言わんしな
事故の心配さえなけりゃ運転手なんて今だって外人だらけだろうよ >>970
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バングラデシュ人のフォークマンが
いたことあった 埼玉県人の日常ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1100332412091781121/pu/vid/720x1280/kjdDfBX-JuWNE15b.mp4
ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1100334054296104961/pu/vid/720x1280/4zeDt56Ar0VnPsK1.mp4 人口が１億人の今の時代に輸送を完全自動運転では
困難じゃね？
戦国時代みたいに人口1500万人以下だったら
どうだろうか 自分が社長ならどいう人が欲しいか
考えた事ある？
免許があれば誰でもいいやって考えなら
そいう会社に勤めればいいんじゃない？ 社長じゃなくても自分が上司や先輩なら
って考えた事ぐらいあるだろ >>987
車なんかよりはるかに自動運転しやすそうな電車が未だ手動運転だからのう
自動運転の電車自体は存在するけど、モノレールだったり踏切が全くない所専用だったり
なんだかんだで自動運転って難しそう アジア南米辺りは多い
中でも運転手はブラジル人多い
倉庫作業じゃ中国台湾フィリピンベトナムバングラデシュからの人居たよ
クソな日本人よかよっぽどいい 外人来るのはいいがせめて日本語の疎通位できなきゃ仕事にならんよ 電車ですら自動運転は難しいよな。
飛び込みやらイタズラとか踏切内での悪ふざけやらと色々あるからね。
今の日本なら自動で走らせてるトラックに何かしてくる奴とかも出てきそうだし。 あのウィング開けるだけの仕事、楽そうだよなー
なんでいつもバラなのか
トホホ >>996
お前見たいな馬鹿がいるから俺は楽できる
感謝してるよ 高速道路の運転手ほど無用なものはない、とっとと自動化しとけ
ＡＩなら休憩なしで東京から九州まで走り通してくれる、居眠りで渋滞に突っ込むことも
路肩の故障車に突っ込むことも、前の車を煽ることもない、良いことだらけじゃないか
サービスエリアから休憩で長時間停まってる大型が消えたらどれだけ快適になるか
入り口までドライバー使って、出口にドライバーを待機させとけばいいだけ このスレッドは１０００を超えました。
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