トールエクスプレスはフットワークだったのよ 8
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トラックが恥ずかし過ぎる
うちので会社トール使うときは他の運送会社には頼むのが申し訳ない仕事だよ >>168
残念ながら今回は路線だけだよ。
集配は前回やったからね。
それよりも内勤者も上げてやれよ。
下がってばかりで夜勤が泣いてたよ。
全体的に退職者が増えていくばかりで補充が追いついてないんだから。 >>170
運賃収受改善の今こそ集配を上げないとロートルの巣窟化していく。集配の新人50代とか多すぎ( 笑 ) 路線は給料貰すぎだから賃下げして集配主任の給料賃上げしてくれよ
割りがあわないよ。仕事内容にしてはな。 路線と集配と内勤の給料下げて役員の給料上げてくれよ
底辺達がもがき苦しんでるの見て酒飲みたいんだ >>174
むこう10回分のボーナス飛んでおめでとう >>160
明日支店長が証人喚問みたいだね
まー俺はもう残業代とか関係ないから正直どっちでもいいんだが
支店長不在になってる間の店はなかなか面白そうだww 主任も時間で割った給料計算で考えたら現状でも高給取りだろ。
仕事密度は店によって違うから比較値外。
路線が貰いすぎって言う奴は昼夜逆転の生活を２〜３年送ってから言え。
夜勤も同様だけど昼間に寝るとか友人と遊べないとか不憫な点が多すぎる。 >>180
同感
路線は集配と違って事故った時の大きさが半端じゃないし、ある意味命懸けだと思う。
それに比べて主任は車両事故も貨物事故も無縁だしそれで40万前後も給料貰ってるんだから割りが合わないよなぁ。
やってる仕事も今一よく分からんしね。
早く次長なり係長なり出世して出ていってくれー。
それだったら誰も文句言わないと思う。 >>185
はぁ？
事故ったらなんて言ったら2tだって4tだってやばいのは変わらないだろ
積み込み、荷下ろしの時に荷物破損させても知らん顔でやってる路線なんて均一20マンで充分だ >>186
お前、10トンで深夜の高速走った事ないだろ？
集配よりはるかに危険性があるのが分かってないな。
貨物事故に関しては同意見だけど。。。 >>187
同感。路線はある意味命削ってる。実際短命の人おおいしね。
まぁどの職種にも色んな苦労はある。 >>187
連コメ恥ずかしいな、顔真っ赤だぞwww
それならまだ大型集配の方が日中は交通量や人の往来も多い所があってリスク高いわwww
客と折衝も無く、ただ積み込んで走るだけだろ？
最低賃金で充分ですよぉwww >>190
お前、昼間しか走ったことないってのが露呈してるよ。
路線でも高速状況で延着になったら
朝の通勤通学ラッシュの時間帯を走ってるっての。
道路脇からの飛び出しは昼間より夜間のほうが断然怖いし
夜間の高速が昼間とは違うのを知らないだろ？ >>191
高速状況じゃねぇだろ、お前が積み込むの下手で遅いだけwww
荷下ろしも遅いだけwww >>192
やっぱり夜間に走ったことのないのなｗ
そしてクソ遅い持ち込みに振り回されたことのない・・・
あっ、小さい店の２ｔ集配だったのか。
ごめんね、今日も仕事頑張ってねｗ 路線と集配のバトル。。。
主任には全く関係ないよな？ >>193
夜間の持ち込みに振り回されるってどんだけ使いっぱしりだよwww
昼夜逆転で世間一般人が働いてる時に寝てさ、夜間から明け方だけのせまーい世界でモノ言っちゃってるもんねwww
家族からも相手にされない生活だもんねwww
あ、ゴメンゴメン。
子供はおろか嫁も居ない孤独な人生楽しんでな♪
オンボロトラックの狭小空間だけでイキってなさいって(笑) 路線が強いのはこの会社の伝統だな
性能、腹痛あたりは集配よか下の扱い使い捨て
トナミの路線も強そう、長距離雪道走るから命がけ
実際普段はトロトロ運転だけど雪道でも普段と変わら
ないペースで走ってる
12月の夜間の高速は路線にとってまさに戦場!
頑張って下さい フットワーク残党の上層部 総取り替えして下さいよ。日本郵政さん >>198
集配路線が安月給同士言い争いしてるのを背広組は高見の見物だからな
財務部や運行部とかも一度シャッフルした方がいいんじゃないの？もっとも自分からは絶対異動しないだろうけど
同じ地位に長くいると不正が横行するからな 福利厚生絡みとかもチェックザルだしな >>199 俺も同じくそう思う。
しかし、トールになってから無駄な役職が増えてないか？
支社ごとの何とかマネージャーってのがやたらポケットに手を入れてあら探しをしに店に来るのだが…
元、組合の役員も巧くそういった役をもらっているみたいだしな、あと剣道部や草サッカーもかなり仲良し人事で人件費喰われるって聞くが。 >>200
本社的には辞めても良い不要な人材なんだけど時勢柄なのか会社からクビは切れない。
仕方がないから適当な店の次長あたりに落としたいけど、それは避けたい。
何故かというと明日は我が身だから、もしもの時には当たり障りない位置に居たい。
じゃぁ、そんなポジションを新設しよう。 と。
が、新ポジションについたが明確な職務内容が決まってないからヒマしてる。
内容が決まっていても元々が降格処分の能無しだから仕事が出来ない＆やりたくない。
プラプラしながらイビリ回るだけで給料が貰えるんだから素晴らしい会社だよ。 >>205 店の次長から支社の業務マネージャーになったって事？ なら格上げじゃん >>204
最後の一行なんて誰が見ても該当職への皮肉なのに
オマエ底なしに頭悪すぎないか？ 賃金改正はいつですか？
上がるんですか？それとも下がるんですか？ >>209 現場は多少上がる、特に集配。 組合は現場職、職員以外は交渉しない。
まぁ、それ以上に本社や支社の人間のが給料は上がるのだが…。
来年の春闘でどうにかなるのと違う？ >>213
構内全面禁煙の話あるよ
ちょうど良いだろが
ヤニカス タバコなんて正直どうでもいい他にやるべき事あるんじゃないの？潰れるぞ >>217
全然エエこと無いんじゃ！！
酒タバコ無しでは生きられない！！
俺の給料もっと上げてくれ！！
総額40万じゃ全然足りんのじゃ！！
ボケナス！！ >>219
俺もそう思う
潰れる前はこんだけやれば50いってたしな
全然足らん 潰れそうで潰れない しぶとさだけは一級品トールエクスプレスジャパン
さすがに来年当たり怪しそうだが なんだかんだ形を変えてでも生き残るんだろうな 集配さん昼間宅配に来てくれたのに
不在で申し訳ないと思ってるけど
不在票はちゃんと入れておいてね
支店に取りに行く時に困るからさ >>220
そんだけやって50なんてやってたから潰れたんやろ？
ちょっとは考えたらわかるやろ、アホンダラ >>223
その通り！
しかしそれまで貰えてたのが亡くなるのは辛い こちらに応募しようか考え中ですが、30代でドライバー未経験です。
一応中型は取りました。
乗用車しか運転したことありませんが実技の試験とかあるんでしょうか？ >>225
良く考えた方がいいよ
このスレ見てればわかると思うけど、ここは掃き溜め
俺も早く抜け出したいけど、なかなか抜け出せない・・・
30代ならまだいくらでも他がある！ >>225
ここは宅配とかじゃなくて、ゲテモノや重量物などがメインの運送屋だから覚悟は必要だよw みんな未経験者には優しいなぁ
いつもだったらまだ先輩にもなってないのに先輩風
ビュービュー吹くのにな
まぁ会社にとってはむしろ未経験の方が扱いやすいのかな?
俺も未経験で入ったけど経験者はすぐに辞めてしまう印象 給料はとにかく安い。配達先で他の会社の物量見たか？取り扱い量からしたらトールの方が率が良い。同じ物量が扱えたらおそらく給料は多くなるだろう。現実は人手不足やエリアの異常な広さからやりきれないやろうけど。 トールさんと近物さんはとにかくエリア広いっすよね w ありゃぁキツイし効率悪いわ w >>206
ある支店の支店長は現場無視、1日中PCいじりばかり。
更に息子がコネ入社している。 >>234
うちの主任はPCプラス集荷ちょっとかじって40万。で、てんこで 点呼で偉そうにほざいで40万。
そう、4○7の主任、お前だよ。
ええ加減、気付けよな！！ >>237
伝票セロテープのリ○ンがメイン荷物の支店か？ 遅くなりましたがコメントを下さった方、ありがとうございました。
30代といっても後半なので転職するなら今が最後のチャンスかと思っています。
体力が必要なのは覚悟していますが分からないことも多く、支店さんによっても
多少の違いがあるようなので不安になってこちらに書き込んでみました。
自信は無いのですが、あとで後悔するよりは一度面接受けてみようかと思います。 >>241
いや、マジでヤメろって！
職歴と時間を無駄にするだけだぜ？
悪いことは言わないからヤメろって！ >>241
俺も辞めといた方がいいと思うよぉ。
労働環境はかなり悪い部類の運送屋だよ
昔のTHE運送屋って感じの会社だからなぁ
ほんで話とか聞いてるとそんなに給料良くないしな しょうがないよな
未だにセーノー、フクツーと肩を並べる運送屋と肩を並べてると
勘違いしてるしね(笑)
まぁ彼等は宗教的で社畜だけどまだトールは自分を保てるかな?
いずれにしてもドングリの背比べであまり良い所ではないのは確か
そういやぁヤマトはアマゾネス状態だからか今は人気ないのかねぇ
高給取りを目指すならヤマトにすべき >>249
大丈夫です。
それがトール 品質やん(ｷﾘｯ) 荷主もトールじゃ着かないからどんどん他社にまわしてくれよ。既に荷物キャパオーバーやん。 >>252
クソ路線？？
アホンダラ？？
あぁ、君の事ね >>253
はぁ？
さっさと荷物降ろせや、カス！！
集配がイライラして見てる視線感じないんか？ おたくんとこの大型は新車でも観音トビラにはチューブで開かないように固定してるけど走行中に開くんか？
それともカギなんか？ >>255
机の上でしか仕事しないお馬鹿が思いついたおまじない >>254
そっくりそのまま君に返すよ
早く集荷から帰って早く降ろせや
定時出発させろや
ボケナス！！ 下っ端同士ケンカしてるのを尻目に本社の背広組は悠々と忘年会
むかし赤坂に事務所があった頃は連中やりたい放題やってたなw
どっかにビンゴゲームの画像とかアップしてたはず
>>241
もう面接に行ってしまったのかな？
前職が何かにもよるけど いくらでも別の仕事あると思う >>257
定時出発って何時？
ちなみにうちの支店は20時だけど >>257
はぁ？
クソ路線どもが朝の到着を乱して、そのせいで1回で積み切れるはずの荷物も配達を一度中断して支店に積みに戻ったってからまた配達→集荷入りが遅れる。
クソ路線が起因だろ？ クソ路線も、クソ集配も
どっちも目糞鼻糞アホばかりｗｗ >>261
で、貴様はその糞路線か糞集配かどっちだ？
あっ、ボンクラ主任だな？？ アホ共のお陰で潤う上層
結局この世は利用する側とされる側の二種類しか
ないのだ
って昔なんかの漫画で読んだ事がある
される側になってしまったのは非常に残念だ 今年は特に退職者が多かったな
残るのは今さら他に行く所もない５０越えた年寄りばかり
俺も含めてな・・・
>>263
まあビールと焼き鳥でも食ってストレス解消しろよ >>267 大阪かな？ 路線、集配は辞めて行く者は居てるが主任ってのは辞めたとは聞かないなぁ…
俺の店の主任は此処だけの話、この仕事内容で路線並みに貰えるのに今更集配なんかやっとれましぇんって(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
