トールエクスプレスはフットワークだったのよ 8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
路線と集配でボチボチ現行モデル見かけるようになってきたが、トールになった頃に比べると塗装に金かけて無くなって来てるな。箱は無塗装、ヘッドもグリーンに塗ってるだけか… 他業種から転職活動中
現在額面32、手取り25くらいだけど
やっぱり収入は下がるかな？ >>6
金かけても同じ。今のカラーリングの方が洗車も楽だし。 >>4
君、413に拘るね？？
何かあった？
まぁいろいろ有りすぎてわかんねぇか？ 運送会社で死亡は３５歳の従業員
ttp://www.sankei.com/west/news/180925/wst1809250091-n1.html
ヤフーニュースに出てて一瞬うちの事だと思ったぞw
結構近いな >>20
田中文也はフットワークが誇る英雄だよ
早く出所して西神戸の支店長からやり直してください JPトールロジスティックスってなんだ？ トールエクスプレス置いてけぼりか？ トールジャパン やる気が無いなら吸収するか手放せばいいのに。 >>6
箱は無塗装で、その分安全機能を装備すると聞いたが
もう増トン車しか入らないのかな？ >>25 安全何とかってドライブレコーダーの事でした。
わざわざ高いオプションなんか付ける訳ないです。 ＨＰのＦＡＱにて.......
Ｑ，宅配をお願いしたいのですが？
（誤）申し訳ございませんが。現在、弊社では宅配を行っておりません。
(正）他社でお断りされた規格外等の宅配につきましては、お電話一本にて
迅速に集荷、配達させていただきます。なお、着払い、代引き対応も
可能でございます。 代引き配達行くときは釣り銭用意していくのが常識だからな >>29
ボケ！！
モノタロウは大阪のトップ荷主だぞ！！
文句言わずに配達しろ！！
嫌なら今すぐ辞めろ >>33
ボケ！！
モノタロウは大阪のトップ荷主だぞ！！
文句言わずに配達しろ！！
嫌なら今すぐ辞めろ 夜間配達なんてするわけないやん。だいたい大口荷主とかVIPとかろくなもん出さない。 >>46
マジ懐かしいね
元気にしてるみたいでなによりです ええ加減にリフトで指先呼称してるアホ共
止めろ！！
それよりしっかり目視してる方が断然安全 安全、って言うけど 安全に作業できる環境を整えようよ。人手は足らんし 時間も足らん、配達範囲広すぎ、焦って事故も起こすはずや。 >>53
まさに正論
下手すりゃ事故ってください 破損させてください・・・
って環境だもんな
負のスパイラル！ ／￣￣￣￣￣＼
| おまえらも |
∩_∩ | .|
（´ー`） < 暇な奴ら .|
（ ） | .|
| | | | だなぁ |
（___)__） ＼＿＿＿＿＿／ 路線ドライバーの仮眠室って個室？
それとも共同部屋？ >>60
広間にみんなで雑魚寝ですか？
皆さんしっかり睡眠は取れるのでしょうか？ >>62
カプセルホテルみたいなもんだ
仮眠室のドアを開けると部屋の両脇に大きめの壺が横たわってるからその中で寝る
綺麗な壺や他のよりやや大きめの壺は古参の私物の可能性があるから初心者は埃のかぶった壺を選んどいた方が無難だと思う ３週間前の荷物が何故に今頃？
これ、４０５の路線だろ・・・？
しかも黄札荷物なのに４０５も支社も関西カスタマーも本社も一切報告なし？
この会社って今も相変わらずのクソ集団だなｗ 危険物と長尺物と個人宛は、体制が整うまで荷受中止とさせていただきます 知識不足で申し訳ないのだが
この紛失劇薬って、そんなにヤバイ薬品なの？ >>75
メタノールはそれほど危険では無いが法律で指定されてるから。紛失は過去にもあったのだが何故今回はこんなに報道されるのだろうか。 >>76
レスどうもです。
今回だけ報道とか、>>71の三週間前のが今更とか
これって内部リーク？ それとも、どこかからの圧力的な何か？
かなり政治的な胡散臭さを感じるのですが。。。 >>77
トールはダメだ。売却か解散の伏線かもな。 >>76
危険物の講習受けたよね？
世の中って言うのは刻一刻と変わって行っているんだよ
トールに関しては昨年の雇者さんの追突事故
あれは死亡事故だよ
今回のは黄札荷物の紛失
紛失だけでも大変な事なのになくす何て事がありえると思う？
我々の仕事って他の同業他社の庸者さんと同じじゃん
他所が断った荷物や荷受先が面倒くさい荷物をバンバン取ってくるでしょ
最重要荷主とか笑わせる
本当にゲテモノが多いし重量物も多い、一件あたりの個数も多い
ホーム作業員も疲弊するし、集配ドライバーも疲弊する
営業は売り上げ売り上げに追われて目標達成する為に取れる案件を追わざるえない
配達も時間掛かる荷物が必然的に多くなるから現場が廻らない
集荷の時間も決まってるから配車係りもピリピリする
そのうちに必ずとんでもない事が起きるよ 甘えんじゃねーよ どこの路線屋も同じだカスが
日本郵政の子会社がよ w うちも地獄だタコが
ガタガタぬかすなら辞めろや 辞めれねーからもがいてんだろ？だったらやれやカス共 >>82
こういう奴がのさばってるから会社が２回も３回も潰れるんだろ
外人に買われて剣道部のボンクラどもは何も学ばなかったんだな >>71
405のローカル路線って。。。
あぁ。。。 デブの偉いさんは下請けからの接待で太るんやろな、たぶんやけど。 土日祝日、ＧＷの大型連休、お盆休暇一週間、年末年始メーカー並み休暇
運送屋としては画期的だが、業績は確実に上がるな！
従業員の給料は............. メタノール警察で落し物届け…。
持ち越して傭車が捨てたか？ 休み増やして、荷物届かないで、無くして、荷物有っても伝票が無い(笑)(二度手間)
事務所で、テプラ作ってマイクでドライバーに掃除しろとか言ってる方が楽(笑) 新会社JPトールロジスティックスはトールジャパンと無関係なのか？ >>106
君が無能だからdeath❤️ 今日、尼崎から来る合同酒精のこく芋だかすご芋だか知んないけど1ケース破損しちゃった
中身が破れてるから、返品するのもアレだからみんなで美味しく頂きました ご馳走さま このスレ、久々に見たら辞めてからもう何年も経ったのに
夢で大嫌いな奴が2人出てきて萎えたわ～
早く潰れないかね、トール >>114
もう何回か潰れてるだろフットワークw俺様は落ち武者って呼んでるw >>124 マジか なんぐせつけられて減らされて手取り16万ってとこか >>124
また、組合上層部からのリークですかぁ！？ 60万だって
組合の要求は
もっと現実味の希望額だせよなぁ >>130
あれは前々からヤマト運輸が出してる額だから。
フットやトールが独自で要求している額じゃない。
>>131
今回は３０万で決定した。 組合に入ってなかったら、組合の偉い人から変な目で見られるだけ。
入ってなくても寸志はしっかりもらえる。
むしろ毎月組合費で9千円引かれるし、寸志からも組合費を引かれる。
組合入ってて組合に話ししても無いも変わらない。
入って得する事無いよ ヤバイよ！ヤバイよ！
ボーナスで目眩ましだよ！
月給上がらないよ(笑) >>136
デタラメ書くな！！
真に受ける奴がおるやろう！！ >>139
速報でたやろ。無知やな( 笑 )
朝礼中分会長から説明あるからね。 辞めなきゃ良かったﾄｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ
※揶揄だから真に受けるなよ(笑) 寸志つい最近まで手取り10なかったのに。
仕事頑張ろ！と、素直に思った。 額面に騙されるなよ！評価制度など始まって減らされるから。殆どの人は妥結金額貰えないよ～。上手くできてる。 >>145
でも、30万は最低限貰えるだろ？
運送業界からしたら上出来だよな 青梅
そういや、可愛い事務員さんまだおるんかなぁ？ トールは郵政になってボーナス良くなったよな
トラックも新車が来て良かったよ >>159
奈良何かした？
いろいろ有りすぎて何の事だかわからないんじゃないの？ 転職するなら今でしょうかな?
20年近くいたけど業界は引く手あまた
恐らく何処でも拾ってくれるだろう
たとえ賃金が一緒でもやってる内容がラクなら
今後の体力的な事も考えたら移るのもアリだろ?
早朝出発して150km離れた所に納品
戻って会社近くで宵済みして4時頃帰社
土日祝休み、ボーナス年二回だがいくらかは不明
俺ココに行きたい 行けよ
俺は辞めて後悔してるぞ
なんだかんだで居やすかったし人間関係も良かったしね
仕事がきついなら辞めればいいんじゃない？
でも40過ぎて新入社員からやり直しは辛いことばかりだよ
んでこんなとこに辞めるなんて書くな >>162
＞恐らく何処でも拾ってくれるだろう
甘いな。
一度辞めて出戻ったオレから言わせればアレだ、隣の芝はなんちゃらだよ
同じ給料で楽な方なんてもう埋まってるよ
そんなの撒き餌な話で実際は下手したら今より給料下がってツライとこ行かされる
藁にもすがる思いで行って泥舟だったなんのはよくある話。 新車大量購入。儲かってるなら社員の給料上げてくれへんか？ >>165
近々賃改があるから給料も上がるんじゃねぇか？
路線は距離から重量制に戻るらしいけど。 >>167
そーなの？
詳しい人いないかなー？
集配も上げないと定着しないよね。 トラックが恥ずかし過ぎる
うちので会社トール使うときは他の運送会社には頼むのが申し訳ない仕事だよ >>168
残念ながら今回は路線だけだよ。
集配は前回やったからね。
それよりも内勤者も上げてやれよ。
下がってばかりで夜勤が泣いてたよ。
全体的に退職者が増えていくばかりで補充が追いついてないんだから。 >>170
運賃収受改善の今こそ集配を上げないとロートルの巣窟化していく。集配の新人50代とか多すぎ( 笑 ) 路線は給料貰すぎだから賃下げして集配主任の給料賃上げしてくれよ
割りがあわないよ。仕事内容にしてはな。 路線と集配と内勤の給料下げて役員の給料上げてくれよ
底辺達がもがき苦しんでるの見て酒飲みたいんだ >>174
むこう10回分のボーナス飛んでおめでとう >>160
明日支店長が証人喚問みたいだね
まー俺はもう残業代とか関係ないから正直どっちでもいいんだが
支店長不在になってる間の店はなかなか面白そうだww 主任も時間で割った給料計算で考えたら現状でも高給取りだろ。
仕事密度は店によって違うから比較値外。
路線が貰いすぎって言う奴は昼夜逆転の生活を２～３年送ってから言え。
夜勤も同様だけど昼間に寝るとか友人と遊べないとか不憫な点が多すぎる。 >>180
同感
路線は集配と違って事故った時の大きさが半端じゃないし、ある意味命懸けだと思う。
それに比べて主任は車両事故も貨物事故も無縁だしそれで40万前後も給料貰ってるんだから割りが合わないよなぁ。
やってる仕事も今一よく分からんしね。
早く次長なり係長なり出世して出ていってくれー。
それだったら誰も文句言わないと思う。 >>185
はぁ？
事故ったらなんて言ったら2tだって4tだってやばいのは変わらないだろ
積み込み、荷下ろしの時に荷物破損させても知らん顔でやってる路線なんて均一20マンで充分だ >>186
お前、10トンで深夜の高速走った事ないだろ？
集配よりはるかに危険性があるのが分かってないな。
貨物事故に関しては同意見だけど。。。 >>187
同感。路線はある意味命削ってる。実際短命の人おおいしね。
まぁどの職種にも色んな苦労はある。 >>187
連コメ恥ずかしいな、顔真っ赤だぞwww
それならまだ大型集配の方が日中は交通量や人の往来も多い所があってリスク高いわwww
客と折衝も無く、ただ積み込んで走るだけだろ？
最低賃金で充分ですよぉwww >>190
お前、昼間しか走ったことないってのが露呈してるよ。
路線でも高速状況で延着になったら
朝の通勤通学ラッシュの時間帯を走ってるっての。
道路脇からの飛び出しは昼間より夜間のほうが断然怖いし
夜間の高速が昼間とは違うのを知らないだろ？ >>191
高速状況じゃねぇだろ、お前が積み込むの下手で遅いだけwww
荷下ろしも遅いだけwww >>192
やっぱり夜間に走ったことのないのなｗ
そしてクソ遅い持ち込みに振り回されたことのない・・・
あっ、小さい店の２ｔ集配だったのか。
ごめんね、今日も仕事頑張ってねｗ 路線と集配のバトル。。。
主任には全く関係ないよな？ >>193
夜間の持ち込みに振り回されるってどんだけ使いっぱしりだよwww
昼夜逆転で世間一般人が働いてる時に寝てさ、夜間から明け方だけのせまーい世界でモノ言っちゃってるもんねwww
家族からも相手にされない生活だもんねwww
あ、ゴメンゴメン。
子供はおろか嫁も居ない孤独な人生楽しんでな♪
オンボロトラックの狭小空間だけでイキってなさいって(笑) 路線が強いのはこの会社の伝統だな
性能、腹痛あたりは集配よか下の扱い使い捨て
トナミの路線も強そう、長距離雪道走るから命がけ
実際普段はトロトロ運転だけど雪道でも普段と変わら
ないペースで走ってる
12月の夜間の高速は路線にとってまさに戦場!
頑張って下さい フットワーク残党の上層部 総取り替えして下さいよ。日本郵政さん >>198
集配路線が安月給同士言い争いしてるのを背広組は高見の見物だからな
財務部や運行部とかも一度シャッフルした方がいいんじゃないの？もっとも自分からは絶対異動しないだろうけど
同じ地位に長くいると不正が横行するからな 福利厚生絡みとかもチェックザルだしな >>199 俺も同じくそう思う。
しかし、トールになってから無駄な役職が増えてないか？
支社ごとの何とかマネージャーってのがやたらポケットに手を入れてあら探しをしに店に来るのだが…
元、組合の役員も巧くそういった役をもらっているみたいだしな、あと剣道部や草サッカーもかなり仲良し人事で人件費喰われるって聞くが。 >>200
本社的には辞めても良い不要な人材なんだけど時勢柄なのか会社からクビは切れない。
仕方がないから適当な店の次長あたりに落としたいけど、それは避けたい。
何故かというと明日は我が身だから、もしもの時には当たり障りない位置に居たい。
じゃぁ、そんなポジションを新設しよう。 と。
が、新ポジションについたが明確な職務内容が決まってないからヒマしてる。
内容が決まっていても元々が降格処分の能無しだから仕事が出来ない＆やりたくない。
プラプラしながらイビリ回るだけで給料が貰えるんだから素晴らしい会社だよ。 >>205 店の次長から支社の業務マネージャーになったって事？ なら格上げじゃん >>204
最後の一行なんて誰が見ても該当職への皮肉なのに
オマエ底なしに頭悪すぎないか？ 賃金改正はいつですか？
上がるんですか？それとも下がるんですか？ >>209 現場は多少上がる、特に集配。 組合は現場職、職員以外は交渉しない。
まぁ、それ以上に本社や支社の人間のが給料は上がるのだが…。
来年の春闘でどうにかなるのと違う？ >>213
構内全面禁煙の話あるよ
ちょうど良いだろが
ヤニカス タバコなんて正直どうでもいい他にやるべき事あるんじゃないの？潰れるぞ >>217
全然エエこと無いんじゃ！！
酒タバコ無しでは生きられない！！
俺の給料もっと上げてくれ！！
総額40万じゃ全然足りんのじゃ！！
ボケナス！！ >>219
俺もそう思う
潰れる前はこんだけやれば50いってたしな
全然足らん 潰れそうで潰れない しぶとさだけは一級品トールエクスプレスジャパン
さすがに来年当たり怪しそうだが なんだかんだ形を変えてでも生き残るんだろうな 集配さん昼間宅配に来てくれたのに
不在で申し訳ないと思ってるけど
不在票はちゃんと入れておいてね
支店に取りに行く時に困るからさ >>220
そんだけやって50なんてやってたから潰れたんやろ？
ちょっとは考えたらわかるやろ、アホンダラ >>223
その通り！
しかしそれまで貰えてたのが亡くなるのは辛い こちらに応募しようか考え中ですが、30代でドライバー未経験です。
一応中型は取りました。
乗用車しか運転したことありませんが実技の試験とかあるんでしょうか？ >>225
良く考えた方がいいよ
このスレ見てればわかると思うけど、ここは掃き溜め
俺も早く抜け出したいけど、なかなか抜け出せない・・・
30代ならまだいくらでも他がある！ >>225
ここは宅配とかじゃなくて、ゲテモノや重量物などがメインの運送屋だから覚悟は必要だよw みんな未経験者には優しいなぁ
いつもだったらまだ先輩にもなってないのに先輩風
ビュービュー吹くのにな
まぁ会社にとってはむしろ未経験の方が扱いやすいのかな?
俺も未経験で入ったけど経験者はすぐに辞めてしまう印象 給料はとにかく安い。配達先で他の会社の物量見たか？取り扱い量からしたらトールの方が率が良い。同じ物量が扱えたらおそらく給料は多くなるだろう。現実は人手不足やエリアの異常な広さからやりきれないやろうけど。 トールさんと近物さんはとにかくエリア広いっすよね w ありゃぁキツイし効率悪いわ w >>206
ある支店の支店長は現場無視、1日中PCいじりばかり。
更に息子がコネ入社している。 >>234
うちの主任はPCプラス集荷ちょっとかじって40万。で、てんこで 点呼で偉そうにほざいで40万。
そう、4○7の主任、お前だよ。
ええ加減、気付けよな！！ >>237
伝票セロテープのリ○ンがメイン荷物の支店か？ 遅くなりましたがコメントを下さった方、ありがとうございました。
30代といっても後半なので転職するなら今が最後のチャンスかと思っています。
体力が必要なのは覚悟していますが分からないことも多く、支店さんによっても
多少の違いがあるようなので不安になってこちらに書き込んでみました。
自信は無いのですが、あとで後悔するよりは一度面接受けてみようかと思います。 >>241
いや、マジでヤメろって！
職歴と時間を無駄にするだけだぜ？
悪いことは言わないからヤメろって！ >>241
俺も辞めといた方がいいと思うよぉ。
労働環境はかなり悪い部類の運送屋だよ
昔のTHE運送屋って感じの会社だからなぁ
ほんで話とか聞いてるとそんなに給料良くないしな しょうがないよな
未だにセーノー、フクツーと肩を並べる運送屋と肩を並べてると
勘違いしてるしね(笑)
まぁ彼等は宗教的で社畜だけどまだトールは自分を保てるかな?
いずれにしてもドングリの背比べであまり良い所ではないのは確か
そういやぁヤマトはアマゾネス状態だからか今は人気ないのかねぇ
高給取りを目指すならヤマトにすべき >>249
大丈夫です。
それがトール 品質やん(ｷﾘｯ) 荷主もトールじゃ着かないからどんどん他社にまわしてくれよ。既に荷物キャパオーバーやん。 >>252
クソ路線？？
アホンダラ？？
あぁ、君の事ね >>253
はぁ？
さっさと荷物降ろせや、カス！！
集配がイライラして見てる視線感じないんか？ おたくんとこの大型は新車でも観音トビラにはチューブで開かないように固定してるけど走行中に開くんか？
それともカギなんか？ >>255
机の上でしか仕事しないお馬鹿が思いついたおまじない >>254
そっくりそのまま君に返すよ
早く集荷から帰って早く降ろせや
定時出発させろや
ボケナス！！ 下っ端同士ケンカしてるのを尻目に本社の背広組は悠々と忘年会
むかし赤坂に事務所があった頃は連中やりたい放題やってたなw
どっかにビンゴゲームの画像とかアップしてたはず
>>241
もう面接に行ってしまったのかな？
前職が何かにもよるけど いくらでも別の仕事あると思う >>257
定時出発って何時？
ちなみにうちの支店は20時だけど >>257
はぁ？
クソ路線どもが朝の到着を乱して、そのせいで1回で積み切れるはずの荷物も配達を一度中断して支店に積みに戻ったってからまた配達→集荷入りが遅れる。
クソ路線が起因だろ？ クソ路線も、クソ集配も
どっちも目糞鼻糞アホばかりｗｗ >>261
で、貴様はその糞路線か糞集配かどっちだ？
あっ、ボンクラ主任だな？？ アホ共のお陰で潤う上層
結局この世は利用する側とされる側の二種類しか
ないのだ
って昔なんかの漫画で読んだ事がある
される側になってしまったのは非常に残念だ 今年は特に退職者が多かったな
残るのは今さら他に行く所もない５０越えた年寄りばかり
俺も含めてな・・・
>>263
まあビールと焼き鳥でも食ってストレス解消しろよ >>267 大阪かな？ 路線、集配は辞めて行く者は居てるが主任ってのは辞めたとは聞かないなぁ…
俺の店の主任は此処だけの話、この仕事内容で路線並みに貰えるのに今更集配なんかやっとれましぇんって(笑) >>269
うちの路線も元主任らしい
聞いた話だから主任時代は知らないが、
ああいうのが主任だったと思うと末恐ろしい >>267
路線って中々辞めないけどね
余程居心地の悪い支店なんだね？
まぁ、大体検討がつくけど 郵政のJPロジサービスがハマキョウに
トールが近物になる日が来るかもね 最近、朝の朝礼の時間が短縮されて水切りも早くなった。
良いことだー はやくハマキョウさんに買収してもらって、荷扱いが微妙な支店は閉鎖して、統合しましょう。
コールセンターは不要。 CCSU 支社 財務部 労安部 無駄に多い営業も不要
全部なくしたらトールエクスプレス自体不要 俺も不要 集配の事故も多いよ みんな、焦ったり、イライラしてるから 繁忙期もだけど、根本的な作業以外にやる事増やされ過ぎて事故増えるよ。本社の奴はわかってない。応援来てる人、仕分け手伝いで涙目だよ。電話してるふりして休憩ばっかりしてる。頼むから会社辞めてくれ。 最近は景気が良いそうだ
他社はそれなりに潤ってるって言う話も聞く
ウチももっと貰ってもええんちゃう?
若い連中はドンドン条件のいい会社に転職していくね
とにかく若手がおらん
若い連中とソフトボール大会で盛り上がった時代が
懐かしいぜ コールセンターがあるから支店やドライバーがアホな客からの電話出なくて済んでるんでは？ メリークリスマス！
来年からは個人宛や長尺物配達がなくなりますように・・・
そうなったらトールエクス自体がなくなってるかもしれないけどwww >>290
昔はキーパンチャーの若い娘よく喰ったなぁ
中には処女の娘っ子もいたし
今になっては良き思い出だなぁ >>291
クーラーボックスに隠して天井裏に逃げこんだら駄目だぞ！
そういやあの事件からもうすぐ10年だな
模範囚にしてたらもうすぐ出てこれるんじゃないか >>295
田中文也なぁ
25年くらい前のときは結構いい奴だったんだけどなぁ
今でもあんな事件起こしたことを信じられないよ 数え切れないほど人が辞めて行って悪化する一方の現状 を維持
その末路は…
ともあれ、来年もトールで頑張る人も来年から違う会社の人も良いお年を 大阪地裁での判決日が決まりました。
判決期日：２０１９年３月２０日（水）１３：１０～ >>306 わざわざ伏せ字にする程の事かいな？
買収は無いな、売却やな >>307
どっちも無いわ！！
トールジャパンは永久に不潔じゃ！！ おい838 地震 大丈夫かい
被害の無いことを祈る 支店長が一日中PC触りながら店の番をするから大丈夫 >>198
剣道して、あー暇だって 発言して馬鹿すぎ。
山●とか、
ドライバーやっとけ
まああほな通訳とかまだいるし バカだって気づいてないんでしょう だから馬鹿でパワハラしかしてないんだけど >>313 その通訳、2回程見た事有るけど一人は派手目なそこそこエエ歳したおばはんと後一人はガム噛みながらポケットに手を入れて通訳する若いボクちゃんしか覚え無いですわ。 >>311良かった～
>>312
今年も正月から皮肉全開でワロタ >>308
不潔って。。。
トールジャパンに幸あれ。。。 新車大量購入が緑に塗装されないのは売却後すぐ社名を変更が可能だから？ 新副社長ってJPトールロジスティックスから来た？大改革が始まるのか、終焉させるのか。さてどちらかな？ どうや知らんけどワシらはお客さんから頼まれた荷物を精一杯運ぶだけや >>322 今までも全部リースやったはず、経費削減&売却時に楽やからと違う？
まぁ、どっちでもエエが今年は消費税アップも有るしGW、お盆、9月末、年末とヤマ場が4つも有るけど本社、支社は現場に応援来るのか？
昼間の台車引きも良いが夜間の台車引きも来いよな！ 中継、継配店を重点的にな。 そんでも、今年は残貨や到着遅れが例年より少なかったんちゃう？ >>327
それなら退職だ 他いくらでも行く所ある 「ゲテモノクオリティ」である以上、どうにもならない… 838の支店長は運転士上がり？それとも事務職上がり？ 今日から大口規制解除だぁ
みんな、ジャンジャンロットの荷物集めて来いよ
もちろんパレットでな
By ガメツイ路線より >>335
本当だよな、こんなのばっかりだよ
乗ってる車が大きいからって態度まで大きいなんて幼稚 近物レックスのスレ見たらやっぱり噂は本当なのかい？
近物スレの0255のコメントより >>338
見た。ハマキョウも郵政も上場企業。書き込んだやつは相当な上層部かな？漏れたらインサイダーだぞ。本当ならマジ退職だよな。 トールもクソみたいな荷物だが近物も相当なゲテやぞ。給料も安い。 近物です｡トールでは、噂になってないのか？去年ハマキョウレックスが、郵政の子会社JPロジ 買っただろ。近物とは、何ヵ所かで、共同でやってるだろ。 近物は関西出身の俺は嫌いではない
あのバッファローマークを見ると伝説のダブルベッド
の試合を思い出す(当時高校生)
だからか近物のゲテモンも喜んで運ぶぞぃ
>>343
一人で運んでろ！！
ボケナス！！
ワシは重量物のパレットしか運ばないから！！ バッファローマークはとっくに無くなっとるがな…
ついでに山陽自動車のトラッキーも使えなくなった。 おかしいな。トールからJPトールロジスティクスへ社員が行ったり郵政からまた新しい役員来たりしてるのに近物になるの？ 近物になるなんて言ってないだろ。ハマキョウレックスの子会社だよ。 良かったなお前ら
ゴミ溜まり同士が一緒になってヘドロになるんだなby元・主任様 大阪地裁での判決日が決まりました。
判決期日：２０１９年３月２０日（水）１３：１０～ なんで荷物をスキャンして原票もスキャン。
二度手間。路線出発が遅れる原因 https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1530937210/264
264 国道７７４号線 2019/01/12(土) 15:27:52.12 ID:KdZ4YU6g
なんで荷物と原票二回スキャン？無駄にもほどがある。
原票なんか荷物にはりつけろ無能 荷物と送り状一緒に持ってこい
基本的なことが出来ない会社 >>355
西濃は、バーコード一つ。
荷物に貼ってあるのを一回スキャン。 近物の荷物にいつも迷惑かけられてる。宅配持ってくんな！クソ会社！ 西濃連呼してる奴なんなん？
西濃転職すればいいじゃん >>360
そんな宅配なんか2t車に回しちゃえばよくね？ >>366 けど、この会社今まで噂が出ると大体その方向に行ってるがな (笑) 近物レックスの、近畿日本鉄道からハマキョウレックス トールの、ORIXからトール 事前に漏れてたよ。だから、噂が出るんだよ 売却されても何ら変わりはないわ
そう俺は信じてる
年収600万の仕事なんかそうあるわけないし
俺はこの会社にしがみつきたいんや フットの物量で年収600あるの？
そりゃ潰れるわwww
管理職の人？ どっちにしろ、お互い様ので最終的には統合ですな。
拠点４カ所の共同利用もしているし、近物は昨年１１月に２３区内の共配をしているＡＢを買収。
人手不足は避けられないので、統合してお互い様にならないとやっていけない。
あとは、ＦＷ関東と東武の連絡運輸をどうするかだ。
年末にＦＷ関東の中継を足立から葛西へ変更したくらいなので、関係性は続くんだろうけど、
ＦＷ関東の宇都宮と足利の建物の佇まいの…以下自粛。 大阪地裁での判決日が決まりました。
判決期日：２０１９年３月２０日（水）１３：１０～ それよりも、支店の統合でしょ。
最低でも１５カ所は片付けられるでしょ。
あと、都内のＴＴ内にある４カ所の再編だよね。 潰れた会社を無理して買い取って
ボンボンの道楽を見てみぬ振りして会社を傾かせて挙げ句潰して
外人の金儲けに使われてボロボロの車は買い替え無し
郵便局を騙して赤字打たせて郵便の金で車を買う
結局この会社は自浄力ないじゃん
またどっかの子会社になって親会社のゴマすりで終わるだけだよ 繁忙期でも無いのに路線待機すごいなぁ
カンガルーより酷いわ
バラは、カゴ使うとか荷下ろしに端末使わないとか対策せんと >>381
アホンダラ路線共がせっせか働かないからな >>383
具体的に誰だよ？
ちなみにおいらの支店では主任だな 営業だろ
仕事取ってきたとか聞いたことないし
高い給料貰って毎日外でなにしてるんだろう？ >>385 俺の店も同じく主任達だ。 集配での給料換算したら総額30万になるかならないかの仕事(人が足りない為)のくせに去年の年収530万やと…
今日はズル休みしてやるわ！ 3月以降に色々とあるやろ
まあ裁判次第で転びかた変わるかもな
会社事態は今後十年先を見ている佐川西濃福山に比べると
得意のその場しのぎで売上は出してるけど
十年先に今年の給与上昇水準が保てるかと言ったら微妙だな
集配の疲弊は目立つし路線は庸車に振って自社便は減る一方だし
各支店の事務や営業や総合職なんかは本社の親会社ゴマすり体質の奴隷になりきってるし
体質改善なんかは見込めるわけないよね 心配するな 親会社は、ハマキョウレックスになるよ。 親が代わるたびに振り回される俺たち
ここまでくればシステムの変更(主に歩合)があってもすぐさ
ま対応する能力は備わってるよ
昨日までドル箱だった荷主がカスになった瞬間すぐさま新人君に
シフトすればいいんだもんね
こうして古株は食いっぱぐれがないのさ
中身はカスだけど 現場、ゲテモノ、4トン入れないところの荷物無くせば効率上がり利益は上がる。破損も減る。そんな簡単なことなぜやらない。 死に損ない会社の末端社員の分際で生意気やねん！
荷物や客を選ぶ権利は君たちには無い！ おい、50を超えた俺の店のおっさん
若い女だけ、ちゃん付けで呼ぶのはやめとけや
笑笑
お客の三人娘が言ってたぜ
あと、店の新入社員の子も
いい歳した、おっさんが馴れ馴れしいんだよ
笑笑 お前だよ >>392
間違いありません
Xデーは４月一日から 早く、買収してもらって、整理統合してもらった方が、この先のことを考えたらとても良いですね。
〒では、国内の特積みの事はできないんですもの。 何か勘違いしてるようだが、今回は買収じゃないぞ
何を根拠に安心して胡座かいてるのか知らんが身の振り方考えておいた方がいいぞ >>403
平社員はどこでも一緒やっちゅうねん
上に行くほど心配せなあかんのやな
日本の会社組織っちゅうもんはホンマ面白いもんやで >>404
まぁ、そう思うならそうしておけばいいさ。
もう一度言っておくぞ？
買収ではないからな？ 業務提携として路線の共同運行・集配化
人手不足なんだし、近物がABを買収したので、都内でもそういう点で見直しできるよね。
人手不足なわりに無駄が多すぎ。 路線も閑散期に当日減便なんてやってたら協力会社もだんだん減る。
西濃に協力会社も逃げられてる。
対策しないと繁忙期に相手されないよ 空車でも走らさんとなw
もしくは自車を止めるか。
そりゃ下請け逃げるわw 減便なったら他の便がケツに積まされて迷惑。
少ない日もあっていいだろ。
マジで考えてくれないと運転手続かないし新しい人こない。
いい加減カゴ台車使えよ フットワーク時代から残っている老害が諸悪の根源だな >>412
カゴ台車はかさばる。長モノやドラム缶、自動販売機とかカゴ台車は無理 >>414
あほか
カゴにのるやろが載せろやボンクラ ガゴ買う銭が無い！
その銭は、お前らの給料下げて買うんか？
うちは貧乏会社なんや！死に損ないなんや！
負けてるんや！自力では立ち上がれん会社なんや！
…終わってるんや！ そんなトールになぜ皆んな留まってるのか？ドライバーならどこでも行けるやろ 50前後で新入社員ですよろしくお願いします
給料は20前後のアンちゃんより下
辞めずに居ればふんぞりかえれるやろ
古株だから色々意見も通るしコースも荷物もある程度選べる
事務方やら総合職なら永く居るだけで意見が通る
辞めるわけないやろアホか
残ったもんでエエようにやっていけばエエだけの話や
嫌なら辞めろ
代わりなんか幾らでもおるわ >>418
日常会話どころか挨拶もロクに出来ない様な奴らだからな
他に行っても面接でお祈りですよ。 >>411
低積低積ってうるさいんだよなぁ
無いもんは無いんだから仕方ないのに トール
広島 401
姫路 9440
姫路 364
京都 6709
神戸 2905
神戸 5116
ちんたら追い越しからの鼻面車線変更しよる糞馬鹿レジャンボ共 路線の人達は路線の仕事以外にも郵便の仕事とかしたりするの？ >>427
ちゃうわ(笑)
人にアホンダラ言うやっちゃがアホンダラや(笑) ハマキョウ決算発表で営業利益78億 純利益47億とかすげーな
やってる事はトールに負けないぐらいブラックだから下には利益還元しないけど こんなに荷物が少なくて傭車ばかりの会社でよく利益出てるよな。 傭車費用が大きければ、それほど利益は出ないでしょう。
ヤマト・佐川・郵便は荷物単価が高いのと、そもそも自社便比率が少ないので、
傭車を利用するのが前提として考えているので、問題ないと思う。
ただ、路線貨物は宅配貨物より荷物単価が低いので、運行で積載率7～8割以上載せないと採算が割れるし、
ましてや傭車に出すと言うことは、運行の積載率８～９割くらいにしないと厳しいだろうね。
だから、減便にしてできる限り満載で運行させる。
たとえ、残荷になろうが関係ない。数字しか見ない幹部など、現場の事などお構いなし。
とにかく数字が命。
そんな経営陣で、とても将来など見えてこない。
日本郵便は、３ＰＬも手放して、親のトールの国際輸送事業も手持ち無沙汰。
そんな会社なのに、利益を出すのが難しい特積みなど改革できない。
だから、日本郵便は実績を出しているハマキョウさんに見てもらわないと厳しいですね。 ハマキョウハマキョウってどんだけ上からなんだよ
ハマキョウさんがウチみたいなの買うかよ
エスラインとか飛騨物ならあり得る >>434
庸車代は信じられないほど安いよ
庸車で来るのは地場の小さい会社
安いけど定期で仕事あるから来てるだけ
荷物少ないとか君は集配かな？
積載率を見てみると80%切ったら会社から怒られるから積載は取ってるはずだよ
ただ何時もの集荷物だと積載上がらないから営業がはっぱ掛けられてゲテモノ拾い集めてるんじゃないの？
西濃久留米福山は自社比率を上げて路線整理をやって集荷単価を上げる事にシフトしてるんだけど
自社便減らして路線は庸車さんが目立つよね
何回潰れてもわからないよねこの会社
回りの全ての運送業から笑われてるのにまた身売り(笑)
売春婦と何も変わらない
最後はどうなるんだろうね？ >>435
そもそも庸車さんがこの会社に来るのかな？
ドライバーの平均年齢は上がっているし路線は特積だから嫌がるよね
積載悪かったら横持ち噛ませられるかもだから尚更嫌がるよ
着いても台車もないし遅れたらギャーギャー言うでしょ
安いしキツいし手待ちはあるし
集配が帰って来なきゃ積み込めないし帰って来ても馬鹿だから台車で100も200も持ってくるし
集荷重量もそんなに取ってないから重量は上がらないし
着岸して出発出来るのが六時間とか八時間とか当たり前なんだよ？
路線でさえそんな感じなのに集配の庸車はまだ安いんだよ？
それもゲテモノや余所が断った荷物ばかりだからキツいことこの上ない
普通は来ないよ >>437
>>438
長文キモすぎ
普段、誰からも構ってもらえないからネット上だと饒舌なんだな こんな潰れかけの会社にまだ新卒が入ってくるってのがすごいよな
若いのに何を夢見て入ってくるのか・・・また無駄な剣道要員枠かね
去年入社した奴らも結構な人数が辞めたらしいが 同業が言いたくても言えないこと
トール＝ボロ会社
社員がボンクラ社長もボンクラ
何回も何回も潰れても同じ事を繰り返すボンクラ会社
経営者がコロコロ変わってきつくても頑張る事が意味を成さない馬鹿会社 なぜフットワークで潰れた時点で会社無くさなかったん？解散すればよかったんでは？ オーストラリアのトールに買収される前に、買収したいところはあったんだけどね。 車両事故高額貨物事故続発
非常事態発令中
また、厄介なルールが出来そうな予感が。。。 >>447
何故事故が？ それだけドライバーが疲弊してるからやろ。そこをなんとしろって。 >>449
運転技術の未熟さ
危険予測の甘さ
体調管理の不届き
事故を起こしてない奴は何十年も起こしてない 普通に給料面や福利厚生を考えたらトールが1番でしょ？
他に良い運送会社ある？
そして早く土曜も休みになってほしいわ。 最近トールに入社した新人ドライバーや。大阪のエリアでブイブイ言わせたる。トールの一番星になるのが夢さかい先輩共よろしく頼みまっせ 現場宛やゲテモノばかり出す客取ってくる営業はバカなのか >>452
流れ星になって消えてください
ボンクラボケナス屁のカッパ >>451
だよねえ
辞めた奴とか自分のせいで居心地悪くなってる奴がここにかいてんだよ(笑)
うざいね >>453
だったらお前が営業してまともな荷物取って来いや！！ >>458
運んでみろ どれだけ迷惑かけてるかわかるから 現場に路線便放り込むのは今やトレンド
何せ貸切便使うよか格段に運賃が安い
多少の時間ラグにさえ目をつむればこれ程経費削減策は無い
だから路線便の現場行きは無くならないよ >>462
アホや。現場行き断っていくのが今の傾向や。断らないトールに回ってきてるだけや 仕事終わりに酒飲んで懲戒解雇された集配ドライバーは誰？ >>464
101だよ
でも、それだけじゃ一発で懲戒解雇ってのは厳しいから何かやらかしたのだろう。
飲酒運転したんだなぁ >>465
お前、バカか？
アホなんか？どっちや？ >>466
関東ではバカ
関西ではアホ
意味は全く一緒
そっくりそのままお前に返します 飲酒で捕まって長期免停か免取りやったら普通に一発でクビやろ！
だいたい世間が職業ドライバーの飲酒運転を許すと思うか？ お前らに本社からのタイムリーな情報を伝える。
飲酒運転に勝るプロドライバーとして あってはならない無免許運転
詳しくは各店に通達があるだろう。 馬鹿かそいつ
そんなすぐバレそうな事ようやるわ
どうせ飲酒かなんかで失ったんやろけど頭悪すぎ
路線のオッサンも「昔は焼酎片手に···」とかなんの自慢にもならんし
昔は凄かった自慢ならよそでやってや～ わしが社長ならF-1のスポンサーなんかせずに社員に貢献してやってる！
潰したんは社長や！ >>475
フットワークエクスプルスの崩壊を作った戦犯ですね！ 間違いでした…緑色の４トンだったのでトールかと思ったら 平ボディーだった！ 広島で頑張ってる労働評議会の春闘の要求見たか？
本体のなぁなぁ要求より全然イイやん♪
あの要求プラス主任制度廃止が加わったら俺も加入するんだけどなぁ。
まぁ、今は組合なんか入ってないからおこぼれ頂戴で良いけど組合員ってメリット有るの？
全労済は自分で保険入ってるから別にいいし、労金かて自分で貯金すれば良いし
で、結局のところ組合役員が本社や支社で役職もらうんでしょう。 日本郵政グループだと盛んに連呼してるがお前ら郵便社員の福利厚生ある？優待受けられる？
あっちは有給消化ほぼ100%残業代満額。郵政ホームページにトールのリンクある？
もういい加減察したら？システム統合も無いよ。やるって言ってたのに。いいか察したら？ >>494
解散には有給は無い。買収されるなら有給については買収先の判断。 >>493
解散するの？2年前には言ってよねwww 知ってしまったようだな。どこから漏れるか知らないが。 それで具体的にいつに倒産？indeedで金がいい仕事あるんだよ。雇用保険で金も欲しいし、はっきりしろ！ 3月25日に臨時ボーナスが出るぞ
選ばれたドライバーの勇姿に 本当の事知ってる奴はここには居ない
居たとしても暴露する勇気のないヘタレ >>509
ここに書き込みする奴ヘタレばっか
俺もその１人だけど あぶない…言いつつずっと新車が入ってくるのは。。。何故？ >>511
あまりにボロすぎて排ガス規制に対応不可 >>511
何故かって？？
答えはひとつ
ズバリ！トールは永久に不滅だから >>512
排ガス規制っていつのだよ！
昔の1都6県とか大阪府内の排ガス規制はクリアしとるわ。
お前無知やなw >>511 知ってると思うが車はリースだからな。払えなくなったり倒産すれば引き上げれば良いだけ、今の時代は自家用車もリース多いみたいだな さっさと漆黒会社に吸収されて下さいな！ゲテモノ会社さん！ やっとFootworkの上からTOOLのシール貼ってもらえた嬉しいw >>518
ツールって、トールの集配の知能やなーw 社名変更から何年？いまだに車や店の看板がフットワークのまま 普通は一番最初に変えるところじゃないのか？ >>523
自社のスペルもまともに書けない奴が言えたモンじゃないな(嘲笑)
お前が言うように所詮、“道具”なんだよ、お前らはな(笑) >>525 そんな事言ったら主任なんかそのままですがな。
最初にやらなければいけない内容何一つも出来てない。
勤務計画組むだけじゃわ。 潰れる前にアホ主任を 集配に戻し奴隷の如く働かせよ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
②宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
③色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
④清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑤高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
※犯罪首謀者井口・千明の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
⑥高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０） ※日曜日になると風俗店に行っている やることなすこと全てが中途半端
安全 安全ばかり
そら売り上げ上がらないはず >>527 主任やりたくても集配が足りてないから募集も無いやろ？ っていうか辞めたり路線に乗ったりでその後補充してるか？
>>533 安全っていうのが仕事､ 人手不足の業界だが他の運送会社、けっこう新人横乗り見る。トール 殆ど応募すら無い… >>536
消えろ‼
ボーナス‼
・・に一瞬見えた(笑)
現実にならない事を祈る。 これ以上人が減ったらやばいから。また給料少し上がるかも詐欺が始まったな 131
行くたびに事務所で寝てるのび太くんみたいなの……何者………寝てても給料貰えるのね～…羨ましい >>540
俺の事か？
羨ましかったら貴様もやってみ 大阪地裁での判決日が決まりました。
判決期日：２０１９年３月２０日（水）１３：１０～ >>542
15年の無事故表彰だがや
事故惹起者には全く縁がない話だがや 実際ここでグチグチ言ってる奴は何の情報も知らないで給料低いドライバーなんだよね。
トール自体は昨年からの運賃値上げで利益はかなり出てるよ。 >>545
そんなことは誰でも知ってるｗ
とはいえ、未だ鬼のような負債額が・・・ 三木で頭がボサボサのコジキみたいなオッサンが居てるな！ 土曜日集荷停止の支店増えてるけど当社も完全週休2日制になるのでしょうか？ 土曜シール送りにも荷物にもベタベタ貼っっても留守だしね
かと思えば定休日に受け人のみ在中してたり
これわ出す方のモラルだよなぁ >>551
借金返済が郵政から課せられた最優先課題 >>549
名古屋支店集配辞めて傭車も辞めてくちゃくちゃらしいやん 支店増やすには荷物少なすぎる。客を増やして荷物増やすには支店少なすぎる。
どうやって成長する？ >>564
成長なんかしねぇよ
衰退→解散の流れだ 解散はしばらく無いね。TXJをJPトールロジスティクスで使うって発表しちゃったからね ＪＰトールのＨＰ、中身のないサイト。
売上目標だけ提示しても…。
絵空事で終わらなきゃいいんですが。
国内のトールの中途半端な路線ネットワークを生かせると思ってるんでしょうか？ ツイッターで#テクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方
#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会 ツイッターで#テクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方
#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会 ここんとこ毎日変なのと遭遇してるぜ
スルースキルがないと大変だわ >>572
昔々から一般社会適応能力が５％にも満たない社会不適合者の巣窟ですが何か？ 残業時間が65時間までになったら給料減るんじゃない？ >>577
日報改ざんだろ。今も改ざんやし。守ったら荷物捌ききれんやろ。 改ざんがまかりトールなら上層部は苦労しない
今はそう言う時代じゃない
コンビニでさえ24時間営業が難しくなる
労働時間はキッチリ金に還元するべき
俺は辞めたが拘束時間を金に換算したら
家1軒余裕で買えるレベル
目を覚ませ >>579
待て待て(笑)
家一軒買えるって
トールじゃローンも通らないからね(笑) 住宅ローンは主に会社の規模、従業員の人数
年収で決まるから年収400万あるなら2500〜3000
万の物件ならトールと思うよ
俺は2500万の
物件を35年ローンで買った ボーナスなんてあるのか？
実際、予定していた庸車を減車したら運賃保証してんだぞ！会社は、その分赤字になってるから！ 俺、入社したとき先輩社員はボーナス50万貰ってた（20年くらい前)
1年後めでたく正社員として登用された途端ワタル破綻
その年のボーナスという名の寸志は5マンエン
まあそんなモノだ >>588
50万もあるか！！
ボケ！！
ワシは30年おるけどそんなにもらった記憶ないわ！！
でも、今は主任になって年収500万越えだけどな！！ 裁判負けたのか
これからも遅くまでサービス残業頑張ろうな フザケた判決だな
タクシーみたいな一匹狼じゃねぇつーんだよ！
仕分けの応援や夜間配達で¥100にも満たない賃金で
二時間三時間拘束される現状をキチンと訴えてるのか？ まともな判決やな
残業時間で割高な時給が出るんやったら、仕事遅いやつが高収入やん。
文句あるやつは歩合制じゃなく残業代で支給してる会社に転職しろ！ >>595
チゲーだろ馬鹿！
努力して早く仕事終わらせても、コイツ終わったんならコレ振ってやれってのがこの会社の常だろが！
寝ボケた事ぬかすなゴミ！！！ 日本郵政が糞だから下請けなんてもっと糞だろ。糞グループが w >>596早く終わらせて振ってくれた仕事を黙って行け馬鹿！
行った仕事の歩合は純粋にプラスやんけゴミ。 結局割に合わない遅い荷主は新人に回す
熟練者は何時にホームに帰ったら良いか熟知している
先頭に立たない先輩方がこの会社を駄目にしている
中には率先して泥をかぶる古株もいる
オマエラも泥をかぶれよ >>596
努力って？
なんかしてんの？
他から見たらトールの人間って工夫も努力も無いよね
なあなあの烏合の集
そんなに文句言うなら職場や業界変えれば？ >>598
お前はどうしようも無い社畜だな！
その振られた仕事が時給ナンボだっつーてんだよ！
氏んでしまえ！ゴミボケカス！！！ 荷主様のおかげで給料頂けてるんですよ
数時間待たされたくらいで陰口叩くのはやめて感謝しなさい >>601
時給ナンボだろうが文句言うなや
その時給ナンボな仕事がお前にはお似合いだから
振られてんだろ
いやなら配達だけしてさっさと帰れよ、能無し >>601
だから文句あるなら転職しろよ
いらねーから。
だっつーてんだよって何言ってんの？
お前評議会の組合員か？ じゃあ帰るわ
後のカス集荷お前らやれや
どっちにしても給料変わらんし
早く退社するほうがええわ >>605
帰れ帰れ無能
仕事えり好みしてる様なカスは消えろ
な、マジで配達だけして帰れよ？
ネットだけ強気なんだろうけどさ プール制にして回してても遅いやつはどこのコース入れても遅いからな。そんなやつに残業付けたらさらに帰着遅くなるやろ。 >>601
正論
>>604
痛いとこ突かれたら暴言で逃げかよ
ダッサｗ >>605
配達だけでもたいして給料変わらないってことはいつも集荷ほとんど無いんか？ どこが痛いとこなんだ？
どっちが暴言なんだ？
よく読めよ。アホやな >>610
そう熱くなるなや
嫌な奴は辞めたら済む話だがや >>611
まさにそうだよな
嫌なら辞めりゃいいんだよ
給料上げろとか、仕事が遅いだけなのに終わらないから
残業寄越せって… >>614
逆
残業代を払う必要が無いと判断された ニュースでインタビュー受けてた奴誰だよ？
とっと辞めろ！！
ボケナス！！ >>591
掻き回すだけ掻き回して裁判にも勝てない評議会
無能で金だけ搾取して一番いらん存在やんけｗｗｗ 労働者側が負けることなんてあるのかよ
トールドライバーしょぼすぎ >>619
そんなもん勝訴したらえらいことになるよ。
この業界が 評議会って共産党系の組織やろ？
共産党は破防法適用団体やからな。
給料の仕組みに不満がある奴はやめろ。 >>620
労働に対する正当な金額を給料として渡すのが当たり前だし、この業界をおかしくしているのは、経団連！なんなら、１週間くらい運送しなけりゃいいんだよ！物流パニック起こせばいい！ 親が郵政だしまだ国が株持ってるから裁判官が躊躇したんじゃね？ >>624
ならちゃんと労働してください
労働と認められないから残業代を支払わなくて良いと判決が出たのを理解出来ないんですか？ >>628
君はまれにみる立派な社畜だ
尊敬するよ >>631
君はまれにみる立派なゴミだ
尊敬するよ 会社員なのに ドライバーは歩合給だというこの業界全体の悪習なんとかしないと 正社員になったら固定給プラスキッチリ残業代なんてことに
なったら役ただず引きこもりニートが山ほど応募してきそうだな
仕事中スマホゲームしてれば残業代稼げるしな >>635
買われた方がいいと思います。
郵便では、活かすことができません。
そもそもトールを買収したとき、親も買ったら、おまけでついてきたという程度です。 >>635
買われた方がいいと思います。
郵便では、活かすことができません。
そもそもトールを買収したとき、親も買ったら、おまけでついてきたという程度です。 >>640
品質と人間性はトールが最下層じゃないか？
by 今月辞めるマン 何百万くらいくるんやろうなー
裁判費用
やめてもヒルのように吸い付いてくるんやろうなあ
誘った首謀者は刺されるんちゃうか
自己破産するやつもおるんやろな
ちょっと小遣い貰おう思ただけやのにな
あーこわ 誰だ？ハマキョウに買収されるって言ってたやつ 買収されないじゃないか >>644
解散だよ
こんなんじゃどこも買い手がいない なにがハマキョウじゃ‼勝手に三下企業の名前出してくんな！ 俺も社長なら買わんな！
買って何か得する事あるか？社会奉仕ちゃうんやから誰も買わんやろな～ >>643 裁判費用は向こうの組合自体が持つ、評議会のトール組合員だけで持つ訳じゃない。
あんた何も知らないのか？
それに他の企業の組合員も居てるし実際に勝ってる裁判も有るし待遇改善された例も有る。
そして裁判もお互いに裁判費用を持つ裁判も有るし、勝ったらこちらの費用も相手に持たせる裁判も有るって事も知ってるのか？
全ての裁判が負けたら相手の分も払う訳じゃなく裁判前に話してから始まるんじゃぞい。 評議会さん、裁判費用負担のことに話をすり替えて敗訴の言い訳逃れしなくてイイからｗ むこうは勝とうが負けようが関係ないと思ってる事に早く気付いてほしい
向こうは弁護代を貰えればいいんやからな
裁判も１０分くらいの瞬殺だったと聞いたしな
もう詰んでんだって事に気付くべき
嫁、子供、親兄弟‥
泣かしちゃうぜ‥
もうおせーけどな 広島分会のメンバーはどうしてんの？
負けて居場所がないだろうな 広島9128一定のスピードで走れない糞ゴミ！登坂あるのに遅いくせして真ん中バカ！ >>654
ボケか！！
登坂から追い越しせんかい！！ >>653
安全は私達が守る！って、嘘ついてる奴いるよな あれからもう３年もたつんやな
弁護士費用ていくらぐらいになるんやろね
もう千日たつから一千万くらいするんですかね。絶対負けるとわかってても最高裁までいくんやろうね。
長引けば長引くほど弁護士費用ウハウハやもんね >>660
トールエクスプレスジャパンは永久に不滅じゃ トールエクスプレスジャパンは永久に「 不滅 」 ← ×
トールエクスプレスジャパンは永久に「 不憫 」 ← ○ です 爆発したところで西濃、佐川、ヤマトに比べたらたかがしれてるやろ 明日爆弾発表あるかな
エイプリルフールだけどなｗｗ
謹啓 誠に勝手ながら2019年12月31日をもって
トールエクスプレスジャパンは○○します >>672
年末の連休と違って年末調査のお小遣いが無いから 超ビンボーになるな >>670
あぁ、うちにもおるよ
何を考えてるか分からない輩が 名古屋支店の電話に出る女いい加減言葉遣い気を付けろよ >>679
それって前に社内報に載ってたばばぁだろ？ >>679
>>679
直接 本人に言えよダセー奴だなwww 大阪1292
スマホいじりながら追越車線チンタラ走ってんじゃねえぞ！！ ちなみに今年の盆休みは、８/１１～８/１８まで８連休です
さらに正月休みは、１２/２９～１/５まで８連休です
青春１８切符で旅に出て、運送屋でいいのか考えてみようと思います >>690
キャンターの電気自動車バージョン。
ヤマトの集配車に入っているが、他社ではコンビニ配送しか情報がなかったもので… >>692
上には何も積めない
重量はカス
最低の現場配達 新規の工場建設があると、あれが来るかもと想像するだけで、
夜も眠れない >>695
だよねー
他の荷物の破損の原因にもなるだがや
本社管轄の荷主だろうが何だろうがああ言う荷物は一刻も早く止めてけろ
じゃないと、未来のトールエクスプレスジャパンはないぞえ >>696>>697
皆 本音は一緒やな(笑
よそが避ける荷物がVIP(笑
荷主が減少
経費削減
人員削減
おい！メガネ！
荷主獲得の営業 はよ！ 営業、「任せて下さい！必ず期待通りお届けします!」
集配「なんじゃこりゃあ！」の世界だしね >>701
何や？ワシの事か？
ごちゃごちゃ言うてたら長尺物の新規荷主取って来たろか！！ 積載効率言う割には適正重量貰えない荷主を取ってくるしな >>705
以前、協力会社のドライバーに容積の重量換算の計算方法を
教えようとして、１×１×１はいくつか尋ねたら10秒考えた挙句
3ですかと答えたわ （T-T)
おまけに ㎥←この記号見たことないって言ってた
集配でまともに重量換算の計算ができる奴ってどのくらいいるのかね？ >>702
全くだわ
トラック入れない狭い現場にフローリング材、塗料缶、断熱材、電線コード、木材の納入とかアホか 昔配達員が、うちは死体以外何でも運びますー♪ゆうてたが
あながち間違ってはないな 昔の話になるが
餌用の生きたバッタ1000匹や 鳩なんかも 配達した覚えがあるな >>714
バッタだかコオロギだか知らねーが荷台で逃げて追いかけ回したと聞いたな >>716
クーラーボックスで2階の倉庫に保管してたよなぁ
田中文也。。。
元気にお務めやってまっかー？
刑期を全うしたら西神戸係長からやり直して下さい
皆が君を待っている
何故なら君はフットワークの英雄だからさ >>720
俺が働いてた頃は第一貨物が取りに来てたよ。
10年以上前で、フットワークだったけど。 >>717
嫁の実家の屋根裏に隠れてたのだけはホント受けた >>718
今はオーストラリアは関係ないぞ
天下の郵政の子会社だからなぁ
皆、誇りを持って仕事しろよ >>723
自分の実家ならまだしも嫁の方って
なんも言えんわw >>727
中だししてぇ
私のおま⚪️こにいっぱい出してー FW関東は栃木だけど、何で未だにFWと名乗ってるの？ >>729
フットワークエクスプレスのグループ会社から２００６年に独立した時点で、会社名を変更しても良かったのかもしれないが、業務提携は続けているので、社名変更するまで至らなかったんでしょ。
社名変更したら、金もかかるんだし。
宇都宮と足利のホームの建物からして、あの古い建物をそのまま使っている時点で… >>709
アイカ工業 ロンシール 東拓工業
東武運輸からの荷物 あれヤダこれヤダ言うのは楽だな
ならば自分で運びやすい荷主の仕事取って来いよ
ネットでは強気な発言だが配達先、集荷先行ったら
「あ、あの…こ、こ、ここにハンコお、オネシャス…」くらいしか喋れんだろ？
なら俺たちが取ってきた仕事をこなせよ >>732
お、おうw
オメーもネットだと強気だなw
事務所だと運転手にぺこぺこしてるくせになwww >>733
本当ココの運転手は簡単に食いつくなwww ほんと伝票もない、物もない。
なんで紛失できるわけ？ >>734
ここの運転手ってなに？
どうして俺がここだと思ったの？
なんにも考えず人を信じてしまう人なのかな？
詐欺には気をつけろよw >>737
このスレに居るって意味だよwww
ほーーーーんっと低脳だなwww >>738
ふーんあっそw
それがどないしたんや？でフィニッシュだわw 俺わ営業や支店長と対立するつもりはない
お互いウェンウェンでやれたらいい
平穏で波が立たない日々、それが俺の理想
急激な改悪、賃金の落差、歩合のいじくり
もういらない！
オジサンは環境変化に弱いのよ >>739
フィニッシュってwww
お前、つまらないなwww >>743
お前朝からなにしてんの？w
いちいちセンスとか求めるなよ
そんなに暇なの？
また夜に構ってやっからレスしとけよwww おい！ハマキョウ ハマキョウって言ってたやつどこ行きよった！ まぁ何年も前からそうゆうやついるけどな おい405！
不足なら不足でイントラ入力ちゃんとしてくれ！
お前らの怠慢で支店長の首が飛ぶんだぞ！
願ったり叶ったりだけどな！w >>746
お、俺に言ってるのか？
俺の相手してる奴に言ってるのか
俺たちのこと言ってのかオイ？
まあアレだ、4ねw >>752
あんた人から嫌われてるだろ？
すごい性格の悪さが滲み出てるぞ？ >>748
近物も賃改あったみたいで荒れてるな
万が一この先ハマキョウに買収されても（ありえんけど）なんも変わらんな
運送業界自体がオワコン この業界は前々からオワコンですけど( ´∀｀)
今、在席してるオジサン社員わ泥船だろうが豪華クルーズ船
だろうがしがみつかないといけないわけで〜
この先大勝ちはなくても大敗を免れたらいいわけですわ >>757
2時間待ち
220や208や170や400や830や832はどんな感じかな？ 何で今朝ベースに入った荷物が伝票ごと消えんねん
こんなんばっかやん お前ら日当１万円ある？あるとしてゴールデンウィークで軽く10万円減るのわかってる？ >>764
伝票がないと到着してるかわからないよ。 ランテックにはランテックマンっていうゆるキャラがいるけど
トールにはトールマンっていうゆるキャラはいるの？ >>769
トールマンは知らんが徹さんなら何人かおるで >>769
トールマンは知らないけれど劣マンならいっぱいいます 倒産したり買収されたり社名変わったりしながらなんやかんやで平成を生き残ったね～
さて令和何年までトールエクスプレスジャパンは生き残るかな？ >>778
どうしたランテックマンが怖いのかい？www 誰も何の事かは言ってないのに
自演乙と言われたいのか Stevie Wonder 「Part Time ダナー」 >>785
そう言う時代じゃないしな
GWお盆年末年始、有給取れるやつは取ろうぜ
お前らどうせ体は頑丈なんだし病気しないだろう?
有給買い上げがあれば良いんだが 所定日数キチッと働いても手取り10万台の非正規並の給料の人間ばかりですが >>791 もう少し分かりやすく教えてあげないと。
３ヶ月の平均能率給を日割りにしてその６割が充てられるんやったっけ？ 有給は年に30日
11～12月に使う人が多いから早めに使ってくれよ 時季変更権に騙されるなよ。「人手不足がゆえに、休むと仕事が回らない」程度の理由では「事業の正常な運営を妨げる」には該当しないので。また有給申請書に理由の記載の欄があるが書く必要無いし取得理由を伝える必要も無い 有給は あるけれど 使う機会は見たこたねェ
なお実際は用事で休む奴、体調不良で休む奴、土曜日が多い月の調整等で使われる模様 土日祝、GWに盆暮れ正月全部休んだ上でさらに有給取得だよな 有給消化させないとさせなかった人数分罰金だぞ。会社大変だ この会社の悪いとこ
会社が事業の健全をアピールする
競争力も無いのに張り合う
従業員の酷使はやむを得ないと思ってる
良いとこ
特に無し お前ら勘違いしてるが有給は好きなときにとれて
それにより報復することは違法
だけと休んでたことによって配達件数や成長が他社より低いということで懲罰するのは合法
だからエリートもとらないんだよ
とってもいいが競争に負ける >>808 職種によって違うんよ。 組合分会長に聞いてみれば。
頼りになりそうになかったら組合本部に文章で送ってくれ！と頼めば送ってくれるはず。
能率部分や時間外AやらBとかの意味が分かればやる気を無くすかも >>809
ここの従業員ではないけど
よくあうトールドライバーに軽く誘われたからどんなんか知りたくてな
今はさいのーの下請けやってるとこだが
一日12時間くらいで総支給27万
小さい会社だから残業代とかいう概念がない >>811
労働評議会のホームページ見な。支店やコースにもよるが総支給27万は少ない方じゃないかな？トールではね。控除は多いから手取りは減るかもよ。 >>811
事故さえ起こさなければ気楽～ 社員になるまでの道のりは長いぞ >>812
なんでさっきからずっと組合のはなししてるの？
共産党員？ 確かめる ゆずる 無理をしない 規則を守る 焦らない
そんなことしてたら配達集荷間に合わない >>816
そんな当たり前の事が出来ないなら公道に出ないでくれ
周りが迷惑だ ハマキョウ 売上高1159億 営業利益99億(+9.8％)
セイノー 売上高6184億 営業利益312億(+11.9％)
福山通運 売上高2856億 営業利益194億(+32.3％)
トナミHD 売上高1374億 営業利益72億(+29.2％)
エスライン 売上高491億 営業利益16億(+16％)
どこも値上げ効果が出て増収増益
やっぱ値上げが最優先課題だよなあ
なのにうちは今だに「送り状をトールクラウドにしました！」とか的外れな事やってるしw
トールにゲテを出すような客は送りがどうかとか気にしてないんだよな(適正重量・運賃も取り辛いし)
とにかく破損させずに期日通りに着けてくれるのが一番 >>818
西濃って効率悪いんだな
無駄に買収して内部抗争ばっかやってるんだろうな 西濃の福利厚生と社内設備で売上に対する利益が5%あるのは、凄い事だよ。
他社が真似したら赤字だな。
10%以上は、零細企業か設備投資出来ない能無し。 福利厚生の意味わかってるのか？ 特典とかじゃないぞ トールの良いところわ
物販ノルマがないとこ
他社は売れなければ自買いもしくは
天引き
誰が食ったこともないネーブル買うんだよ
ただ昔買って頂いた活け車海老や何処かの
和牛を買って頂いたお客さんには悪いことした
届いたときガッカリしたろうに >>823
せめて付き合いで買ってやってもいいかな、くらいのものがいいよな >>816
じゃその事を営業所の支店長なり主任に言うてみ >>823
だよねー
特にトナミの物販ノルマは凄いらしいね 関東方面のどこかも無くす 又は統合って噂あったけどどうなった？ もう自社でネットワークも車も用意出来ないならやめちゃえ >>834
ほんとやめてほしい！あれ集荷担当もかわいそう >>834
そんなんより手バラしの食品原料やめてほしい
25kg100袋とかバカかよ >>836
いつ取ってきた出荷人か知らんが取ってきた奴に一度やらしてやりたいな。 >>834
やかましいわ
文句言わんと配達行け！！
チンカス！！ 空研の現場入れは糞
○ハラも同類で糞
それを運ぶ俺は もっと糞
これでいいだろ？(笑) 営業は荷物取るのに必死だろう
荷主は「え!？貸し切りよか全全安いじゃん」ってな感じ
そりゃ現場さえOK出せば路線で出すよねー >>841
どこもそうだろう どんだけ自社に魅力がないかそろそろ会社も認識しないと >>834
ガラクタ同然…
これが830の重要荷主である。 お尋ねします
関西～関東
月8発
総額40万ありますか？ >>844
会社の収入がそれに毛が生えた程度だからありえませんねえ >>844
本数は知らんが 路線なら総額40はあるだろ >>850
マジで？
トールに転職しようかなぁ
今、トナミだけどなんぼ頑張っても40が関の山だし >>851
金目当ての奴はろくな奴いないお前みたいな奴くるな >>856
そうかな？生活費目当てで働いてるよ。
人より金欲しいと思ったら雇われで運転手してたら無理w >>856
金の為なら仕事のやり方の手段を選ばない奴もどうかと思うが。。。 そういえば乗務前乗務後の点呼ってちゃんとやってる？ わしの店にオールシーズン マスクマンがおる
表情隠しの痛い奴 制服着てない下請けは出禁にしろや、ジーンズの奴とかカジュアルのカーゴパンツの奴、なめてんのか。 >>866
ジーンズは、作業着。
ベストさえしてればOKな会社だろ 俺は>>866の意見に賛成
身なりは大事
遊びに来てるわけやないんやからジーパンやらチノパンはないわ
うちの作業着もダサいから地味にして欲しいが 色眼鏡サンダルで出てきてだるそうに助手席側に
回って安全靴に履き替える奴も相当ウザい
戦う姿勢で出てこいや！ >>872
サンダルで作業するよりはマシだろか！！
だいぶ前にサンダルで荷下ろししてる庸車がいたことを思い出したわ >>870
じゃあ制服じゃなくてもよくない？
それなりの格好しろ、でいいだろ 自慰20の時大阪辺りの支店が休みになるって言う噂は本当？ >>877
少なくとも南港は開店休業状態になるわな G20がなくても6月末は最高の閑散期でめちゃくちゃ荷物少ないからな
半分ぐらいドライバー休ませても問題ないでしょw GW終わって一気に閑散としてるな。
空研すら少なくてわろた >>880
どうやって積んだんだよって思うくらいパレット山盛りにバラエティ豊かに空研が積み上げられた荷物 荷台でバラして現場納品 追加料金くれよ！ >>881
てめーみてぇなシャバ憎は現場宛の糞がお似合いだっつーの w w w
ああ！？おい！！
シネカス 空研工業さん、もういいですから早く他の会社変えるか、いっそのこと廃業してください 特定の荷主にこんなレスつかないだろうから飛行機ビュンビュンかな
全国のトールのスレだしな ここで文句言う暇あるなら上に言ったほうがいいと思うぞ
こんな荷物運べませんって
荷物選ぶな！といわれるだけだろうけど >>888
というかそういうのやる会社なんじゃないの？ 空研さん！！もっと荷物出してください！！ゲテモノ最高！！現場宛最高！！たらい回し最高！！
空研最高 w w wwwwwwwww 播州は、荷物が汚い。
トール に限らずカンガルーも といってもこの世からゲテモノなくなるわけじゃないし
会社はそれなりに運賃貰っててそれで会社まわってドライバーの給料になってんだからなあ
不満があるなら上にいえって >>887
ヒヤリハットに書いとけ！！
ボケナス！！ お前らには荷物や客を選ぶことが出来ない。
何故なら一度潰れた会社で信用が無いからだ！ ゲテモノ嫌って何?
じゃあお前らのイイ荷物って何?
箱にキッチリ収まるケース物がお望みですか?
それはそれで結構大変だぞ
つべこべ言わずに今ある荷物運べ! >>899
パレットに積んで持って来い。
二段や三段にしなくてもいい高さでな。 ケースのロット物でもベータのない２階３階上げあるしな
そんなんしかうちには来ない >>902
ベータって？
ちなみにうちは下請けでやってるが付帯作業ありは全部拒否してる
もしくはチャーター料金上乗せ
トールの従業員も上にいえばやらなくてよくなるんじゃないの？ >>902
ボケか！！
そんなことするな！！
そんな荷受け先は喧嘩するのだ！！ チャーター料金取ってこれ４トンユニックの荷物だろ？ってのを路線に積むのがトール 。
この前大阪に下ろしてたのを見たわ。 >>865
糞暑いのに 私の店にもいます。
やっぱ何処にもいるんですな(笑 他の運送屋がやりたがらない変な荷物を扱ってるからなんとか会社が倒れずに持ちこたえています なんで小牧の夜勤のリフトは、あんなに態度悪いんだ？ >>912
俺の事か？？
文句あるなら直接言うてこんかい！！ 現場宛 荷主 「トールに出してみるか」
…届いてるじゃん チャーターよりはるかに安い！じゃんじゃん出しちゃえ～ >>915
時間に制約が無ければジャンジャン出すべき
ちゃんとヘルメットかぶって来てくれる
チャーターの運転手よか態度が良い
トールコスパサイコー この前80箱ぐらいあった乾電池が乗ったパレットを崩してバラで持ってった。
クソ重い単1から風で飛びそうな単5まで様々。
合計2パレ持って行くと先方から、これはうちの商品ではない、受取拒否したいと言われた。
崩して何回もエレベーター往復してそれはないだろうと、強気で言った。
その交渉中にcsから電話あり、すいませーん、こちらのミスで2パレットあったぶんの1パレットが違うとこに送らなきゃいけないやつだったんですぅーすいませんけど、その1パレの荷物を持って帰って来て下さいーと言われた。
直ちに、全部バラしたからどれがどのパレットにあったのかなんて無理と言ったら、は？バラしちゃったの？？マジで？？？と言われた。
本当におかしな会社だよ 4トン車 積載量2800kg 集荷ドラム48本 どうかしてるぜ 会社「積んでこい」違法行為指示 さすがトール >>921
1本200キロ？260キロ？
まあ何往復かするしかないなw
遠い？頑張れとしか言えんw >>922
会社としてはまさか一回で積んでくるとは
積載オーバーなのはわかってるんだから往復すると思ってたし普段からそのような指導をしている
って言い訳できるしな まー積載は緩和緩和してほしいよな
最大積載量の3倍くらい積んだら少しやばいくらい
とメーカーもいってたくらいだし >>929
下手物は美味しい収入源
ゲテ荷物が増えると売り上げも上がる
ボーナスもアップアップ 現場行き五割増し
個人宅三割増し
１トン以上の鉄の塊三割引にしたらどうだい？ トールエクスプレスですーって言うと大概、え！？どちら様でしょうかと聞かれるから、最近はこんちわーヤマトですーにしてる >>933
わかる～運送会社のトールエクスプレスですって言わないと伝わらない フットのダックスがインパクトアリアリでトールは
あまりにも地味だしね
個人的には良い仕事しそうな色してるけどね
ゲテモノ頑張れば優しい形の荷物も回ってくるさ >>932
個人宅とかある？宅配ってこと？
>>936
海外でもゲテモノなのかな？トールは米軍の戦闘機を運搬したとか自慢してたかゲテモノなんだろうな わいどんなに数が多く出ても絶対にパレットにくまずバラで荷下ろしするマン >>938
400か？100缶100袋バラざらの酷い店 >>938
集荷してきたやつを台車におろすってこと？ 208は、なんでリフトをもっと使わせないんだろ？
発送も到着も使わないリフトがある。
バカばっかりだな？
早くだして早く荷下ろしさせた方が効率いいだろ？ >>942
答えでてんじゃん
効率よくしようと思ってないからだろ >>943
朝から集配が使う充電なくなるから！
路線には充電もったいないからさ！ >>944
バッテリーリフト止めろ
四六時中稼働してるんだからエンジンリフトに替えろ 208はリフトないから、下駄パレかましてハンドで降ろしてるよ！
リフト待ちの暇人いるから、ナンボでも人いるやろ？ >>944
カンガルーみたいに予備バッテリーを置いとけや >>949
経費削減
リフトは何時間でも待ってくれだと。噂じゃ使い方悪いから今より減らすかもよ。路線は使い方荒いしね。 >>950
働き方改革で労働時間削減を謳う国に真っ向対立。
トール の組合は、アホなんか？ 208って外人が作った最新鋭の店じゃないか？ 頭が古い会社にいい箱物与えてもダメだなw 昔の話
集荷から帰ってパレット物おろそうとリフトに
足かけた瞬間路線のアホに怒鳴られた
アホが言うにはリフトと言うものは夕方からは路線様
の為にある物で小口小市民集配が乗れるものではないと
じゃあ降ろさねーわ
一生そこに接岸しとけ 何が夜勤専用だ？アホか
集荷は、遅いしさらにリフトの待ちがあるからなんぼでも遅くなる リフトのリースって月3万くらいなのになんで増やさないんだろう 208は店長代わるが、あの店長なら改善しないだろうなぁ。
台車無しリフト無しで、台車探しに路線がウロウロしてたらリフト乗った夜勤に引かれた事あったね。 台車は日本運送の頃のだね！歴史を感じるね！重い荷物を載せると動きづらい。 >>961
新しく導入された台車の方が使いにくくね？ >>964
転勤なんて意味がない事してどうする？誰がどこに行っても中身は変えられない ぶっちゃけ今回の異動は何人か辞めさせにかかってるよな
JPに見放される日も近い… 静岡支店の平井という男ヤバイらしい！
性病。DV。詐欺。
色々やらかしてるみたいです。 >>971
繁忙期にトラック乗って集配する支店長もいる。 >>974
管理者が平の仕事やってるようじゃだめだな >>972
名指しは名誉毀損で訴えられるぞ！！
気を付けて >>972
名指し売名行為で非難されるぞ！
気を付けて 随分前にトール辞めたけど 残ってる人は何が良くて残ってるのかな？ そんなもらえるの？
そこそこの一般企業の営業マンくらいもらえるじゃん >>986
もらえる訳ないでしょ
虚勢張ってるだけよ >>972
あんさん素人け？実名出したら訴えられるでな、本人見てないこと祈っとき >>987
やれば貰えるだろうけど 現実的に不可能な量の荷物を捌かなきゃならないね おめでたいにも程があるな
如何にして荷を捌くよか、要領だろ要領 >>990
不可能な量なんだからやれば出来るじゃなくて
出来ない＝貰えない
なんですよ。 >>993
だよな 路線ならあるかもしれないけど集配なんて絶対無理 >>996
とりあえず本人に教えといたわ
なんて親切な俺様 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 279日 10時間 57分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
