【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その25
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前に話題になってた王子陸運に採用なったぜ！
土日休みで年収620だぜ！貧乏人どもひれ伏せや！！ >>2
2 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2018/08/25(土) 13:33:59.91 ID:3wtVj2CY
前に話題になってた王子陸運に採用なったぜ！
土日休みで年収620だぜ！貧乏人どもひれ伏せや！！
この文面そのままお問い合わせにだすなよ 転職したいけど横乗りの時に教えてもらう人との関係を失敗した経験から億劫になってるな
横乗り恐怖症だわ 大概喋るの2,3日だけでほぼ無言になるで？向こうもスマホいじってゲームしてるだけだし 今まで横乗りでハンドル技術的な指導受けた事無いわ
指導員もただのドライバーだし 横乗りする側も嫌なんだぞ。訳のわからん新人を自分の家同然のトラックに招き入れて運転させるとか。事故られて死ぬ危険性もあるし、この時期臭いし。 >>9
積込と荷卸さえ完璧に覚えれば、移動中は寝ていれば問題ない。 新人の女の子とベッドでヤる妄想を1年に1回はするわ ゴリラでも爺連中から姫扱いされるから勘違いするから困る 車内はちょっとなぁ・・・
手マン中に潮吹かれて後始末大変だったし。
俺は早く帰社した時に事務所で社長の嫁と二人っきりだと妄想が捗るわ。 >>18
別のスレにもカキコしているけど余程ご立腹みたいですな >>19
でも怒りたい気持ちも分からんでもないな。 >>21
別のスレや過去スレで食品は止めておけと何度も言われているのに
Ｊはワタミの仕事とかやってるのを見た
ワタミで察し出来なきゃお好きにどうぞ >>22
ワタミって弁当のほうじゃなくて？
居酒屋のほうならやらないほうが良いけど。 >>21
横浜低温の子会社だね
食品なんでお察しください エヌアールティー って会社 叩き上げの社長っぽいけど実情どうなん？現職いる？ >>25
まずは会社を偵察に行けよ。
人の評判より、雰囲気だけでも感じるのは大切だぞ。 >>25
NaRiTaさんが社長だからNRTなんだっけ？
社員はまぁ普通だよ。
一般的な運ちゃんが多いかな。
ア◆クスあたりよりは10倍マトモだな。 >>26
行ってきたんよ 支店だけど ちっさいプレハブ小屋と車が並んでて夜だったこともあって なんだかポツーンて感じだった 良し悪しもわかんなかったわ 今度昼にも通ったら見てみるわ 某冷蔵倉庫でリフトが運転手を轢いて出血させとったが運転手幾らぐらいぼれるかな？
運転してたのは嫌われ者の主任さん ニチレ〇は、昔から労災隠しは、デフォだよ。過去オイラも、2回遭遇した。 そばの平成の前冷蔵は殴りたくなるぐらいリフトの親父の態度が悪い。
気に入ってる奴には何もなし、初めての爺様に並べ方が悪いだの何だの些細なことで文句をつけるは話しかけてる運転手を無視したり、やりたい放題。
ここじゃないのか？ >>40
シートかけの体力に自信がないけど手積み手降ろしのほうがもっと自信ないからさ >>41じゃあコイルだけで板運ばないとこにしないとね。
勿論そんなとこもそんな荷主の荷物を請けてる会社もあるけど外側からじゃわから ない。
拘束時間は長くなるけど母材は楽だよ。 マンホールもシートいらんぞマンホールオンリーおすすめ 2トンで手取り20なら総支給25以上やろ？おもちゃみたいなトラックでそんだけもらえたらいい方だろ >>46
仕事内容次第じゃないの？
定期なのか、仕分け検品の作業があるのか、手積があるのか等。 >>47
2トンなので手積み、重くて１２kg程度の荷物で一日１００個程度らしい。 小口の配送は歩合給（糞安）なので時間なんて関係無い
毎日1２時間以上働いても持っていった、集荷した量で給与が決まる
重くてもパレット積み降ろしなら楽、手積み手下ろしなら地獄な上に時間もかかる
西濃や福通とかようやるわ
路線が破損やキズ物にした物を届けて謝らされるのも糞
２度とあんな業界はゴメンだね 小牧の東陽運輸ってどうかな？
一年中募集してるけど、定着率悪いんかな？
あと、大東実業とかも・・ めっちゃいい会社結果どうなったかここで報告してくれ >>52
良いとこなんか誰も喋らんだろ。
俺の場合は軽貨物の中長距離スポットに転職したけど仕事は断るくらいある。
基本が軽トラじゃないから運転楽だし、一番のメリットは荷物が軽い。
軽いのは封筒１個、重くても150キロくが１個だから楽勝だわ。
もちろん、どことか言うわけない。 >>57
グリーンのキャビンででっかく「谷」とウイングに入ってるヤツなら香川県じゃなかったかな？ こう言うのってタンクローリーの運転手まで逮捕されるんだ >>64
なんで女の運転手も逮捕なんだろ？
自前のローリーで移送に加担したとかかなぁ・・・ あぁ、リロードしてないうちに答えが出てた・・・(´・ω・`) とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
AZ9 昭和小坂井、メガネチビ本当に態度悪い、人にケガをさせるは文句言うは無視するは、もう辞めてくれお前はいらない。
これで、知り合いには甘いからタチ悪い。 >>62
又壁ぶつけたのか？何回目だと思ってンの？１０輪はケツ振るってあれほどいったじゃないか！ 見えないとこにでも墨あると雇ってもらえんかね 中小でも 何件か回ってるけど面接の時に墨入ってますか？とか聞かれた事ないぞ。入ってたなら懲罰の欄に記載せなばれた時面倒な事になるかも知れんが懲罰の欄が無い履歴書使えば問題解決 うちの会社は６５定年で７０まで雇ってくれる。
ただ６５以上はボーナスなし >>83
だろうな
逆におkと言われたならまじかよとびっくりする
でも大手でもかなり少ないだろうが刺青おkの会社あるかもな
刺青なんか日本で入れていてもいいことないから消した方がいいわな 石破や共産党が「大企業がああああ～」とか言っているんだけど アベノミクスで成長してんのは大企業以下なんだよな
法人企業統計
規模別売上高[百万円]
http://or2.mobi/data/img/211415.jpg
2012年度→2017年度
規模別売上高 増加度
http://or2.mobi/data/img/211417.jpg ベテランの方、教えて下さい。
普段、２トンワイドのアルミバンで昼間のみの配送をしています。
今月～来月の２～３日間限定で。
荷物の都合（重量はないけどかさばる荷物）で４トンウイング車（レンタカー）を会社が借りて乗らなければならないんだけど、乗り慣れていないので特に気を付けることはありますでしょうか？
中免（８トン限定解除）なので前職では、コースターやユニック付きキャリアカーや３．５トンワイドアルミバン等商用車には乗っていましたがもう一回り大きい車体ですよね？
エアブレーキですし…
乗れることは乗れると思うのですが、客先での車庫入れとか大丈夫かなぁ？と思っています。 >>87
自信無いなら断わっておけよ
万が一の時に自腹だったら目も当てられん
レンタカーで営業できませんって ワイド乗ってるんだったら巻き込みのミラー確認と後輪の位置だけ意識したら乗れると思うけどな >>88>>89アドバイスどうもありがとうございます。
零細企業なので、替わりの人はいません。
自腹は無いと思うので、なんとかがんばって乗ってみます。 23号下り竜宮付近でなんかやってんな
警察が川の方見てたわ
なんでもいいけど本線上に路駐すんなよ >>91
俺も思った！あいつらなんなの？バカなの？！
死ねばいいのに 三河
大手路線雑貨配達のみ
5時ー18時前後あがり
売上140万
１日20件前後手積み手下ろし
四トンウイング
休み日のみ
総額43手取り34
安くね？？？
50あってもおかしくないと
思うんだが…。 休み少ないけど四トンでそれだけもらえてるなら悪くはないだろ。休み取るか金取るかだぞ大型取ってステップアップしたら？ 既婚だけど…。
今時、大型で140もあがらないでしょ。 >>94
４tならそんなもんだな
でも毎日その拘束時間で週１休みなら辛いね
鋼材トレに乗れば土日休みで総額それくらいかそれ以上狙えるよ 4トン週休二日（土日）
８時～１７時 残業無し
総支給２１万
毎日プライベート充実
羨ましい？ このご時世で年収500前後ある運送屋ってある？
特に休みの多い部品屋 カリツーとかタイコーとかだったらそれくらいあるんじゃないの？ >>94
ウチなら140上げたら総額63だね 4tじゃまず無理だけど TOHSHOの1112死んだ方がいいぞ
それか運転手やめろ >>108
場所とか何されたかとか具体的によろしく～！ 4tで140はマジだよ、
最高で162位上げたことある。 伊勢湾入ってすぐでトラック３台事故ってた
後ろにコフジ >>116
朝、上郷から見えた消防車の
サイレンはそれか！
ひどい事故？？ 年中求人回転寿司のしむら、おかべ、あおやまって相当やばいんだろうな一回消えても翌週には復活してるまるでフェニックスｗ 一年中募集＝定着率（条件）が悪い？
※未だに重労働のチャプリ
※拘束時間が１４時間以上
※夜間～深夜便
※フリー便がメイン
※長距離
数万円の違いでアホらしいと気付くとやめるんで
人の出入りが激しいのは当たり前ｗ 一年中募集＝定着率（条件）が悪い？
※未だに重労働のチャプリ
※拘束時間が１４時間以上
※夜間～深夜便
※フリー便がメイン
※長距離
数万円の違いでアホらしいと気付くとやめるんで
人の出入りが激しいのは当たり前ｗ
大事なコトなんでワンスモア！ 丸岩梱包 4t 車
名古屋101
あ10-61
同種の荷物積んで配達先でかち合う事もある会社の車の前に横着に割り込むのはどうかと思うよ？ 2019年のGWは10連休か
会社辞めてなかったら
祝日の仕事内容はわかるし
気分転換にバイトでもしようかな マイシンなんだか辞めすぎ、特殊な配送が仕事なくて一般やってる。 >>122
フリー便がメインの部品屋があるみたいだがかなりめんどくさいだろうな
やってられないわな ほぼ固定でたまにフリーの大型だけど日祝休だけど土曜は希望者のみで殆ど出た事無いけど総支給45以上。フリーの時は地図のコピーのみでグーグルマップで走るけどやっぱフリーで走らないと金にならん運ちゃんやってて20万とかライン工やってた方が精神的に楽9-17定時だし >>133
東海ローディング、名糖
東海ローディングは数年前は契約社員の雇用だったが今はどうなんだろう
>>134
厳しいとこだと社長のご機嫌とって毎日のようにやってるみたいだな
でもそういう一部の会社を除けば週１しっかり洗車して車内を綺麗にしておけば文句言われないんじゃないの？
鋼材屋だとそこらへんうるさくなくて、
汚すぎて車内の天井にカビ生えていたり車内からゴキブリが出てきた同僚がいたわ
綺麗過ぎるやつも鬱陶しいが汚すぎる奴もかなり問題 持ち運び型のスピード測定さっそくやってんなー
しかも安城市の30km制限の道路で
卑しすぎるw >>137
週１でも凄いわ。半年に一回洗車機入れるかどうかだわ食品は間違いなく出来ないなｗ >>138
30ｋ制限ってゾーン30か？それならさすがに自重しろよ。移動式オービスは制限＋30では光らんかった >>138
制限速度＋15で記念撮影されったってどこぞで見た。 パンの下請け孫請けは、やる価値なし。
そんなところへ配属されたら側溝で辞めた方がいいレベル ここの奴ら誤字、脱字
大杉wwwwwwwwwwwwwwwww 変換ミスだけどね。
キーボードで叩いてすぐにエンター押しちゃって、読み直すとすぐに気づくけど、修正もできんし、
この掲示板なら、それぐらいのこと理解してくれるだろから、わざわざ訂正してスレを埋めるようなこともしない 東海ローディング、この前はたらいくで正社員募集してたぞ。尾張民の俺には関係ないが 20代半ば元請け勤務だけど転職はもったいないかな？
よそはよそでちがう悩みがあるか
皆さんはどう思いますか？ >>146
資本主義の日本…
キャッシュ持ってる奴が一番
偉いんや！
顔面不細工だろうと
腕が無かろうと
年寄りだろうと
現金が正義のこの世の中っ！！
君の仕事に正義はあるか？
こんな時間に書き込むって事は
もう仕事なんだろう。
そんな会社とっととやめて
本当の社会の荒波に漕ぎだして
行くのはどうだろうか…
今日土砂降りやん、ブルーワーカー
外仕事の皆さん、おはようございますwwwwwwwwwwwwwwwwwww 家の居住区で
南星キャリックスか三峯株式会社か
タカスエか悩んでるが
何処が良いかな 人の仕事やってる様では
どこに勤めても50も貰えない
みんな今の現状で満足なの？ 南星とか昭冷とか右ばかり走り続けて邪魔なんだよカス >>152
他を探しなよ
その３つならどれも似たようなもんだよ >>158
ワイも27キロや。
稲沢から弥富。
早朝だと35分。 ワシは片道4㎞
クルマもバイクもエンジン暖まる前に着いてしまうw タカスエは他にもドラッグストアの配送しているしね
紙おむつとか勘弁 ユートランス
ハートランス
ユーネットランス
アデランス タカスエは店配が多い印象
アホらしくてやりたくもない
そんな仕事は運送初心者に丁度いいかも >>106 >>107 >>113
宅配の売上運賃と、一般貨物の売上運賃を一緒にして考えるのが間違ってる
宅配の場合、パレット一枚で2000円～1万円、バラ複数小口で200～500円で計算されちゃうから
市内で毎日1000ケースお菓子を集荷するだけで1日の売り上げ運賃10万円になってしまう。月の売上が250万
システムそのものが違う 前スレにもうヤマトで良くないか？って書き込みあったけどあながち間違いじゃないと思います >>163そこの運転手くそみたいな運転してるとこしか見たことないな レクサス積車
三河100 か70-47
まぁ空車なんだろうけど横着な急ハンドルの車線変更に信号無視。
詳しくないけどトヨタ輸送？ >>165
LIXILって超大手企業じゃん！ダメなの！？ >>164
ユートランス検索したら会社役員に中国？系の名前や在日に多い名字ばかりだけど中国系の企業ですかね？ >>179
この前見た求人には平均年収360だか370万って書いてあった。しかも入社4年目の例って書いてあったから昇給してその金額w
とどめにほとんど手当も無しで全国に転勤させまくり 30歳以下でけん引、大型持ちはなかなか集まらないだろう その給料ではな。
年収600万～で募集したらそこそこくるでしょう。 国道1号くそくそ渋滞�� 国1豊橋方面事故で
知立から安城まで渋滞だから使わない方がいいぞ 運送屋見たらラッキーだぞ。
全国に3台しかいないからな 受付の用紙とかの会社名の欄に、「うんそうや」て書いたら、知らない倉庫の人は
ふざけてんのかっておこりそうw トヨタ輸送の求人見ると、たいしたこと無いな
トレ乗りであれなら、大型で充分だろ？
国内に見切りつけたかな。
バブルの頃に入社と
最近の入社と年収が違う？ 家の義理の兄はトヨタ輸送で
秋田運輸に、わざと急ブレーキかけて
金を取ったが
トヨタ輸送って、こんななの？
年収は900越えるとか言ってたけどな >>197
おまえ、何書いてるか書いてるか分かってるのか？ 祭会場はここですか？
リアルタイムに初めて遭遇しました >>199
おお、すまん。
俺が秋田の社長だったとしたら警察に相談するぞ。 akitaに豊田輸送にカマ掘った事例とかあるか問い合わせたらあかんぞ これがきっかけで正義が一つ暴かれたら
さすが5chってことになるね
このスレからいよいよヒーロー誕生か？ 義理の兄まで情報出てるんだから本当だったら特定可能だから裁判やろ #家の義理の兄は#トヨタ輸送で
#秋田運輸に、#わざと急ブレーキかけて
金を取ったが
トヨタ輸送って、こんななの？
#年収は900越えるとか言ってたけどな
>>197
おまえ、#何書いてるか書いてるか分かってるのか？ 簡単に書けばこうやな
akitaにカマ掘られた豊田輸送の奴の嫁に弟がいる奴が身内の内部告発した。akita対豊田でカマとか特定楽そうですなぁ 輸送に追突なんてそんな聞いたことないし特定 簡単じゃね 南星キャリックス拘束時間１２時間拘束なら働こうと思ったけど、１４時間前後拘束されるんだな
あの給料で１４時間はキツイな タカスエのドラッグストア配送はどう？
何か情報はある？ >>213
調べたら確かにLIXILの仕事をしてる。
LIXILって窓枠とか水回りの関係？ >>197
>>わざと急ブレーキかけて 金を取ったが
それ犯罪と違いますか？ 南星(笑)化成ばかりのクソ会社じゃん。日本ペイント専属。 秋田に急ブレーキをふませて、金を取るとは、意味が分かり難い。カマを掘らせたのか？ >>220
要は前でわざと急ブレーキを踏んでカマを掘らせたんだろ。
ドラレコ、目撃でもない限り、今更警察も動けんわ。 余程前じゃない限り、ドラレコ付いてるだろ。
会社のトラックで、個人的に金なんか取れないのに、偉そーに言って、意味が分からんわ。 >>222
仕事中に会社のトラックだとしても、人身になれば個人に慰謝料や休業保証貰えるだろ 何だかトヨタ輸送の奴が「柄悪くて高給だからなめんなよ」て感じな気がする。本物の事故ならタコグラフとか解析して急ブレーキ踏んだなら分かるだろうし、秋田のドライバーも黙ってないだろ。 義理の兄が秋田からの出稼ぎドライバーのケツを掘って満足させたらお小遣いを貰えたの間違いでした。
紛らわしい書き込みしてすいませんでした。 所詮、２ちゃんや5ちゃん
夢と現実が区別出来ない。 中小の仕事が知りたいし
現実の声が聞きたい。もう大手は無理な年だしね。 >>225
いや、俺の身内で、思い当たる奴がいる。
訴えてやると言ってる。 「トラック運転手 やめておけ」で検索してみたよ。
いろいろ大変ですね。 >>233
くそ会社が多いからな。
当たりだと、仕事が楽で地場でもそこそこ稼げる。 これってどこの運送会社？？
https://www.nagoyatv.com/news/?id=189404
女性を連れまわし乱暴した疑いで男を逮捕
岐阜県多治見市で面識のない女性を車で連れ回した上、現金を奪ったなどとして45歳の会社員の男が逮捕されました。
逮捕監禁などの疑いで逮捕されたのは、愛知県小牧市の運送会社社員、岩崎正史容疑者（45）です。
警察によりますと、岩崎容疑者は、先月22日、岐阜県多治見市内の大型店舗駐車場に停まっていた20代の女性の車に突然乗り込むとナイフを突きつけて脅し、女性を2時間近く連れ回した疑いなどが持たれています。
女性は車内で乱暴された上、コンビニのＡＴＭで降ろした現金11万4000円を奪われました。岩崎容疑者とは面識がないということです。
岩崎容疑者は「間違いはない」と容疑を認めていて、警察は余罪がないか調べています。 ハローワーク刈谷にいまいるけど、運転手からの安城で検索かけたらドゥイットばかりでふいた いくら評判悪い会社でも、
ドゥイットの運転手〉〉〉〉〉無職
だろw
仮に現在、在職中で転職しようとしてたとしても糞零細だから職探ししてんだろうしねwww
ドゥイット行けばいいんじゃね？ >>239
三河なら、はたらいくのが求人多いかも
大抵が複数サイトに掲載してるだろうけど >.240
そうか？
いつ潰れるかわからん会社に勤務しても仕方ないでしょ。
クソ会社でも勤務時間はきっちり働かされるために、職探しの時間が取れない。
零細なんかでダラダラと働き続ける位なら、転職活動すべき。
ところでそれって会社の名前？ 絵に書いたような砂利車庫にプレハブ事務所の隣に高級車で他の車は型落ちのムーブとかワゴンRとかだからなｗ行ったらあかん奴や >>244
土曜も見たし、今日も見た
おとなしく運転してたわ >>240
ハローワークにしか求人出せないようなショボイ零細運送会社などに就職しても仕方ない 23号下り、西中から西尾東まで渋滞。
さらに名古屋南から渋滞。
毎日いやんなっちゃう 安城の東海エクスプレスが募集してるけど、ここって派遣？ 最低でも時給１７００円はないとトラックの運転手のような危険な仕事はできないよな。 阿久比住みなので阿久比近辺で４４歳未経験にオススメの運送会社教えてください４t希望です。
自分で求人調べた感じではグローバルエアカーゴセントレアの市場配送、ダイセー倉庫運輸衣浦のポリマー配送あたりが気になります。 302内回りの貴生町手前の歩道橋から噂の移動式で取り締まってんね。 >>261
ここの大型の運転手さん、この夏エアコン壊れたけど直してもらえんってボヤいてたな。 ズリ戦ぶっこいた次の日はしんどいね
眠くてしゃーないわ 歳かな
お前ら今日も安全運転で4649 時間外時間って？
サービス残業って事？
みなし残業と同義語？ ついにセンコーまで募集しはじめたわ。
大手に潜り込みたい奴は今がチャンス センコーなんか万年回転すし状態だろｗ衝撃受けたのはフジトラやな夜間長距離だから話すら聞く気無いが >>269
フジトランスのトレーラー
給料良さそう
グラサン掛けたバカばかりだけど。 給料は確かに大事だが
福利厚生が大事だと思う。
クズなセンパイ社員が少ない事も大事 >>270
4トンは埋まったけど大型長距離はまだ受けてるみたいだから興味あるなら受けたら？俺は釣りが趣味だから土日連休無い時点でさよならだわ フジトラの自社って長距離してるの？加藤科学のタンク引いてるやつか？ >>253
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中身はドゥイットｗ >>209
www
南星でその勤務なら
総額で40だな なんだかんだで昨日もズリ戦ぶっこいちまってヘロヘロっす
XVIDEOっちゃあ罪だね
眠いっすわ マジで
そんな感じで今日も安全運転でよろちくび 零細部品屋で常に求人見てるけど愛陸の30代で500万とか本当なのか？ 愛知県は運送の求人多い方なんですかね
はたらいくで検索して200件超え
小牧周辺と豊田近辺
名古屋の南側に多い感じ
自動車部品多い >>286
間違っても食品にはいくなよ
食品の下請け（派遣）なんて最悪。
給与・労働環境・社長のアホさ 数は多いがまともなとこが極稀にしかない。大手の中の極一部
土木やダンプでさえ人手不足だと単価上がるってのにw
まあ、規則厳しくても大丈夫な人は今のうちに大手行った方がいいな 4月からは、有給休暇が強制になる。
会社が時季を指定して休ませなければならない。
労働基準局も厳しくなってきているので、中小は死ぬだろうなｗ >>292
有給は、大型連休に消化したら大丈夫じゃない >>292
年間で何日有給で休まなきゃいけないの？ >>292
週休か隔週２日休みは１日を有給扱いにしてくるよ >>294
有給日を設定できても、休んで働いてない社員に給料だすんだから貧乏会社は大変 >>297
ブラックの多い業界だし
新しいルールが一つ出来たって零細は、気にしないよ
困るのは、大手だね 酷い零細とかは有給使ったら、残業代やボーナス、寸志とかをごまかして有給代を捻出するんだろうな エ○ラ○○の某社
日祝配送は
いつもニコニコ現金払いだった
月4休みが１,5ヵ月のペースで半日潰れる >>236
噂だけど某紙製品扱ってる運送屋さんぽいよ >298
今までのように労基署が甘い対応することはないと思うよ。
零細は死ぬだろうな >>302
無理無理 幾ら罰則を厳しくしても役人に取り締まる人員も能力も無いし
せいぜい見せしめで目立つ所を叩いて終わりだわ! 名古屋方面23号西中ちょいすぎで
名古屋市場運輸が追突、渋滞やバス 有限会社 小西運輸
名古屋101 い 28-84
右左折する時にはウィンカー出さないと駄目って事を知らないのか？さすが有限会社で働くドライバーっすね笑 >>306
お前は必ず出すか？
下らん、前車両がスマホ見て
発進せずに、信号が変わろうが
クラクション鳴らさず、
車線変更せずに待ってるか？
お前！何処の運送会社だ？ スマホみてて信号が変わっても発進しない奴の後ろで じっと待ってるやつ見てると本当にイライラするわ >>308
ウィンカーは出すに決まってんだろ
お前みたいな馬鹿は車乗るなよ R23登り折戸交差点でアホが事故
真ん中と右車線規制で渋滞醜い 会社に動かんから卸先に連絡してって電話したら軽ギレされたわ まじくそ https://i.imgur.com/qlhgKgJ.jpg
シルバーのラクティス一台で何千台の運転手が迷惑しているのだろうか １号か２３号か湾岸しか道の選択肢がないから困るよね。
おまけに湾岸、豊明から工事中だしマジ困る。
https://i.imgur.com/IGJjoWn.jpg 東海通りがあるだろ
信号は多いが確実に東へ移動出来る >>321
その写真だけでは事故の原因がわからんが、チンピラ風のトラックが突っ込んだかもしれんわな。
トラックの運転手なんてアホが多いから 一般車のモラルが低下し続けているのは田舎も都会も変わり無いね ？年連続交通事故死No.1は伊達じゃないね
単純に交通量だけの問題じゃない >>327
一般車だけじゃないよ
車を運転する人全部だよ！
クソヤロウがトラック乗れば糞トラックだし
クソヤロウが普通車乗れば糞レジャーだよ。 >>334
会長が逮捕されたやないかいな
三菱に送り込まれた取締役も日産に引き上げるだろうし、
日産との持ち株解消して三菱を切るんじゃないの？
ルノー・日産の後ろ盾のない三菱なんてゴミ同然で、岡崎も閉鎖でしょｗ >>323
地場の抜け道程度の道路だろ？
あんな道は運行で150キロ程度の
運転手が使う道 >>335
三菱の会長も兼任してるけど、親会社の日産会長の立場だろ
むしろ三菱は被害者だと思うが 誰が被害者かなど関係ないと思う。
被害者ということをいえば日産が一番の被害者。
三社連合が空中分解すれば三菱は助けてもらう前の破たん寸前の状態に戻るだけ R23下り鈴鹿市内でチャリカス３台がランプは点けてるが黒づくめの服装で車道を走ってるから各位注意されたし！ 三菱がどうのってw 何も知らない運転手風情が知ったかぶるなよ。 >>342
で、訳知り顔の上流階級様が我ら下賎の者のスレに何用で？ 東山の運転手に一般道で80で
煽られた事があるんだがww
乗用車で抜いたのが気に触ったのかな >>343
だから、三菱がどうなるってww
アホw 安城の東端さんのトレーラー、
昨晩神奈川の保土ヶ谷バイパスで
煽りまくって飛ばしてたけど
ウンコ漏らさずにトイレ間に合ったか？
マーカー全部真っ赤のキミだよー。
フロントグリルのマーカーなんか点滅させちゃってたら
緊急車両になっちゃうよー。 陽が短くなったのに
暗い色の上着きてる歩行者や自転車マジで勘弁して欲しい
あんなん轢かれても当然だと思う R23下りの折戸交差点手前100mほどの中央寄り車線に新車のボルボのトレーラーとトラクターヘッドの2台が故障(?)で立ち往生してる。
パトカーが来て交通整理してるけど名古屋南JCTのあたりまで大渋滞しとる～ 愛知県常滑市にあるINAXというとんでもない極悪企業が
人を使い捨てにするために作った子会社に騙されて雇われ
INAX社員によるパワハラ、セクハラ、恫喝、暴力による長時間重労働で
過労死寸前までいったが、なんとか一年弱で逃げてきたが
未だにその後遺症に悩まされる
当時まだブラック企業なんて概念がなく
訴えるところもなく、下手にクレームつけると
「うちは一部上場大企業だ、うちに逆らうと怖いぞ！」と脅す
民度ゼロ、人権意識ゼロ、社会性ゼロの
ただのチンピラ集団でしかないINAX幹部社員に嫌がらせをされ
再就職先に影響するんでおとなしく泣き寝入りするしかなかった
極悪企業は悪事を隠すためか
名称を次々に変えて近年はLIXILという名称で営業している
もともとは伊那製陶という名称だったのを
INAXに変え、さらにLIXILに変えてるおり
悪徳企業によくあるパターンです >>351
泣き寝入りしたくせにゴチャゴチャほざくなゴミ >>352
ヤッパリ悪徳ブラック企業には
労働基準監督署に立ち入りして貰わないとね。 >>352
おまえも、星崎あたりで満足してる安上がりのクズだろｗｗ >>354
満足してないから転職考えてんじゃねーの？ 見た目ならハウス物流が一番朝鮮ぽいな
星があったら完璧だわ 態度も悪く、使えないくせに、安い仕事やキツイ仕事を何回かやるとすぐに配車に文句言いに行った挙げ句、辞めると言い出し、
人手不足なので引き留めるため、その後仕方なしに単価にいい仕事を暫く付け続ける
そんな手口を今まで5回ほど使ってたやつが、昨日も辞めると言いに行ったら、その場で退職届書かされて、今年一杯で退職することになったそうだ
しかも、みんな嫌がってる糞仕事毎日やらせるらしい
今夜は旨い酒が呑めそうだwww >>362
2、3日したら来なくなってきつい仕事をお前がやるハメになるんだけどね >>366
そんなことしたら退職金とか貰えなくなりそうだから、それはないだろう
退職金も出ないお前んとこはそんな感じなの？ 部品元請けだけど年収500
どこもこんなもんなのか？ 給料で言えば、下請けで残業やりまくれば、高給になるぞ。 三菱の部品を運んでる運送会社は避けた方がいいですか？ トヨナカ、不正軽油でバックマージン貰ってたのか？
貰ってたなら会社やばくね？ >>362
退職届出したなら二週間後に辞めてＯＫ
退職金も訴訟で勝てる
何年勤めたのか知らないけど１年半勤続で２１日有休発生するから退職届出した日より後は有休消化にしちゃえばもう出勤しなくてＯＫ
あと運送屋なら法令違反してると思うからソレを理由に会社都合の退職にすれば失業保険もすぐ貰える >>367
辞める奴にもう有休消化で問題ないぞって教えてやりたいっすわ >>368
派遣運転手で残業しまくりの方が多い
大手は今 残業や縛りが大杉 中距離も毎日は無理 カリツーの下請けだけど残業90やって総額43くらい
ボーナス35万2回
トヨタカレンダー
大型
仕事はデンソー系 デンソーやアイシンあたりは仕事が細かそうな感じだけどどう？便次第かな >>376
派遣運転手の方が多いわけないだろｗｗｗ
専門的な仕事ならともかく、トラックの運転ごとき誰でもできる仕事なんだから。
中間が搾取しまくった残りかすだけ バカじゃねw今時 しかも愛知でそんな底辺運賃でやる会社ねーよw >>378
もうすぐ90時間も残業できなくなるな。 高木運輸、音羽の理化トランスポートってどうですかね？他所の部品と比べると給料安いんだろうか >>381
会社によっては派遣の方が多くなるよ
時給１７００円（自分の知ってり派遣会社の金額。もっと高時給の会社もあると思う）として
１７００円×１４時間で日給２３８００円
２３８００円×２５日で月収５９５０００円
運送屋の社員でこれ以下の給料の人いるでしょう 運転手て残業好き多いよな
俺は月20時間とかですら嫌だわ 最低時給から毛の生えたような感じの会社もあるけどねｗ
ド◯●◯ >>385
保険や年金はどうなってるの？
社保等引かれたらそこまで魅力じゃないし
国民健康保険だったら魅力ゼロ いい所求人出た！って思ってHP見たら素手で便所掃除させる所でワロタｗ >>388
現在の派遣会社は運送会社と同等以上の社会保険や年金制度は揃ってるよ
そして派遣の一番のメリットは時給制だからサービス残業にならないこと 14時間×25日でひと月に350時間労働なんだけど完全ブラックじゃん。年間通してこの労働時間はダメだら。 >>392
俺も14×26だったわ
総支給35万円だった
今の会社は22×9・5時間
総支給35・7万円 月収約60万貰えるならブラックでもええわ
14時間25日大歓迎 >>392
だから、大手や元請けより労基無視の派遣のが額面だけなら稼げるよって話の流れだろ
バカなの？ 準大手の部品屋もガンガン給料上げて求人募集しとるね
まさに人の取り合いだな この求人どうですかね？意見ください
↓
＊高収入4tドライバー＊
セントレアに届いた生鮮食品を
【仕分け】→【梱包】した後、
4tトラックにて愛知、岐阜の市場への
配送業務をお願い致します！
配送内容は生鮮食品です！
1日に1往復していただいて
お仕事終了です！
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14：00～23：00
15：00～0：00
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休日・休暇
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週休2日制
※市場カレンダーによる
月給 320,000円～380,000円
※各諸手当含む
◆賞与年2回！
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月収32万円からのスタートです♪ 待遇・福利厚生
◆賞与年2回
◆昇給年1回
◆社会保険完備
◆表彰制度あり
◆交通費全額支給
◆有給休暇あり
◆制服貸与あり
◆休日出勤割増金あり
◆再雇用制度（70歳まで）あり
◆社員登用制度あり
◆社内イベントあり
◆車通勤OK
◆資格支援制度あり
◆ETC搭載
◆ドライブレコーダー搭載
◆バックアイモニター搭載
【各種手当】
◆皆勤手当あり
◆家族手当あり
◆無事故手当あり >>397
先に言っておくけど俺は正社員でほぼ労基守ってこれくらいは毎月あるけどお前って世間を知らないバカなの？それともこれくらいも稼げない無能なの？悔しかったら反論してみろよ！
https://i.imgur.com/KHajywU.jpg >>397
ちなみに上の4枚が嫁さんの明細で
下の2枚が俺の明細な >>402
派遣の件の言い出しっぺは俺じゃないし、話の流れを指摘しただけなんだがな
そんだけ稼げるのも一部の恵まれた便だけなんだろ？
その他大勢は普通じゃん
ちなみに、中小零細運送屋社員で、労基守ってないけど、同等かそれ以上稼いでるよ
ま、時間単価にすれば負けちまうけどね 今どき月5日や6日休みって頭悪いよな。
そんなんだから誰も来ずに年々人手不足になるんだよなー >>390
社会保険をまともに払ってたら派遣会社が搾取する分がないじゃないかｗｗｗ
違法を堂々とやるから派遣会社なんだ。
人手不足のご時世で社会保険料分をきちんと上乗せした額を派遣元に払うぐらいなら、
自社で直接雇用するわ。
一度給与明細をもって労働基準監督署で確認してもらえよ。
「標準報酬月額」がいくらになってるのかを。
危ないぞ 〉人手不足のご時世で社会保険料分をきちんと上乗せした額を派遣元に払うぐらいなら、
自社で直接雇用するわ。
直接雇用して、ボーナス、昇給、退職金、有給、各種手当て、食費、手厚い福利厚生、教育費用など考えれば派遣のが圧倒的に安いし、使い捨てもできる そういや運送屋のスレだったな
運送屋だと手厚くないから直接雇用と派遣に大差ないだろうな
メリットは景気の調整弁の役割と、やらかした時に請求できるくらいかな いずれにせよ、派遣でトラック乗るなんて愚の骨頂だということだね >>416
なんのメリットもなければ売り手市場で大型持ちなら派遣で行く意味が解らん。
近ければ刈急の鉄骨4トン行ってたけどなー楽だし鋼材慣れてるし。
どーせ行くなら企業物流でも悪い噂聞かない系行くけどな。 部品屋、大手で参考に5年目
給料総支給４０万前後、残業80時間、昼勤夜勤交代
ボーナス総支給５０万前後×2
土日休みで、毎日帰れて手積みなしで楽だけど事故したら大変それだけかなー
若い人材募集してるし来てみたら？大型持ってなくても取らしてもらえるよ 派遣でトラック乗ってる奴なんて、まともな会社では採用されないような前科持ちとか社会の最底辺層なんだろうな。
だから時給換算で1000円程度で我慢してやってるのだろう。
そんな犯罪者がストレス抱えながらトラック乗ってるような会社の一員なんかになりたいとは思わんわなｗｗｗｗ
売り手市場なのに 夜勤もあるのにな。大手に5年もいてもそれじゃ安すぎて夢がない。 名阪急配はどうよ！
ファミリーマートさんの専属だろ？ そのまま定年までおれば退職金もそれなりにあるでいいんだろね。
大興やと安城勤務だと精神やみそう。 >>425
対抗じゃそんなもらえんでー
ナス10年でやっと50やぞー >>428
過去レスぐらい読めよw
⇩
0385 国道７７４号線 2018/11/22 17:58:53
>>381
会社によっては派遣の方が多くなるよ
時給１７００円（自分の知ってり派遣会社の金額。もっと高時給の会社もあると思う）として
１７００円×１４時間で日給２３８００円
２３８００円×２５日で月収５９５０００円
運送屋の社員でこれ以下の給料の人いるでしょう 同じ運送の仕事なのに飲料とかやってる奴らはリフトがドヘタクソでワロタｗ 稼げようが稼げまいが派遣とかコジキみたいw
ヤマトのカゴやってる奴いる？月給とボナいくら？ 会社に一生捧げるしか生きる道がない方には正社員になるのが適当かと思うのですが、世の中には色々な境遇の人が居るのですから派遣も選択肢としてアリかと。 >>429
今は何をやってるの？
過去は過去
今は？ このスレ見てると運転手の闇を感じるね
俺は給料いくらボーナスいくらって話題が時々出るけど
全般的にこのスレって会社に対する不満持ってる書き込みしかないやん
考えてみれば満足してるやつらはわざわざ運送屋スレで情報収集なんて必要ないわけで
自慢したくて自慢したくて仕方ないのかもしれんけど
その心情は自分の下を見なきゃ毎日やってられないんだろうね うちの会社はパワハラ上司がいなければいい会社なのにな 大興10年で50なんてない…以上…30万後半手取り…普段の給料残業60やっても手取り30万ない…以上勤続18年です。 嘘やろ？タイコーなんか豊田降りてすれ違っての憧れやん でも大興、カリツーは勤続20年だか30年で退職金1千万くらい貰えるみたいだな
OBから聞いたわ 大手ほど残業が厳しいから月収多くないでしょ？うちの会社も下請けの方が月収高い >>439
いまの50、60代ならそれくらい貰えるだろうが今の20代や30代が定年まで働いてもそんなに貰えないでしょ？
退職金の相場も安くなってると聞く
名港の本家で今の60代で30年戦士とかだと2000万くらい貰えて田舎なら家を買えちゃうくらいだと聞いた
それが大手の強みだわな うち、35年で退職金
100万だよ。
結構名が通った中堅企業。 派遣だと、退職金もないけどな。
偽装請負はもっとたちが悪い。
偽装請負で働かされたら労基署に申告してもよいレベル 西濃の子会社でも40年勤めて1000万行くか行かないかと聞いたわ
今の求人条件見るとナスも50ぐらいみたいだし >>448
派遣って退職金あるの？
時給1700円とかで月収60万貰えるなら退職金までは期待出来ないと思うよ？ これ未経験でも働けますかね？
職種 大型派遣ドライバー
勤務地 中川区
時給 １７００円
残業代諸手当込み月給 500,000円～700,000円
社会保険完備､､制服貸与、交通費支給
社宅寮完備(即入居可能) >>451
そんなのウソ求人だろうな。
50万円÷1700円＝２９４時間
一日も休みなしで毎日9時間
７０万円÷2500円＝280時間
一日も休みなしで毎日9時間
それに加えて派遣会社は社会保険料・労働保険料等を払わなくてはならない。
派遣先から1時間当たり4000円～5000円もらっても経費差し引いたら大赤字だぞ。
嘘求人ばかりだよ。
特にハローワークに無料でたくさん載せているような会社はダメ。
たくさん載せてるところって、とんでもない零細企業ばかりでしょ？ｗ ワイの先輩が派遣ドライバーやってるけど毎月45万以上貰ってるよ
一日16時間以上ぐらい働けばもっと稼げるみたいだけど、派遣には一日14時間までしか働かせてくれないそうだ きちんとした人を採用して大切に使っていきたいと考えている会社は金をかけて求人募集をする。
金がかかってるから採用にも真剣だし、採用後も大切に使おうとする。
ハロワの無料求人でしか募集出せないような零細は、しょせんは金を全くかけずに募集しただけあって、
扱いも粗末だし、使い捨てでも構わないと考えている会社が多い。
特にハロワ常連の会社。常連でたくさん求人を出しているような会社は、９９％ダメな会社。
そもそもハロワでしか求人架けないような零細は、それだけの資金力しか持ち合わせてない会社であり
いつ潰れてもおかしくないような末端下請けの零細。
トラックのポンコツさが比例してるからトラックを見れば一目瞭然。
見分ける箇所として、会社のボディカラーというものがまずない。
酷いところになると、会社名のペイントすらできない零細もある 金が掛かってるから、嘘求人出して逃げられるようなアホなこともできない。
ハロワ求人は無料だから嘘求人で採用して逃げられても全く懐が痛まない。
しかもハロハとしても求人件数増やしたいから、全く見てみぬふり。
人材確保に金をかけられないような会社は、そもそも籍を置く価値もない。
有りもしない仕事をでっち上げて、人並みの給料を貰えるかのごとく条件を提示して、入社後にもめてすぐに辞めてしまう。
だからハロワの常連になる。
10種15種と仕事を提示しているが、回される仕事は、誰もやりたがらないクソ仕事になる。
そもそも、そのクソ仕事しかその会社には存在しない。
末端の下請け仕事で、さんざん叩かれたものをようやく土下座して獲得したクソ仕事ｗｗ
ハロワの常連 昔からカリツーや対抗ハロワで見るぞ。
ドゥイットも見るが やっぱり中途半端な規模の会社は怪しいね
大輪も逝くとは思わなかったし 結構大きい駐車場がある会社だよね
従業員どうなるんだろ >>470
大輪はびっくりしたな
あと名キン高速もびっくりした
人手が足りなかったのか求人をかなり見た
鋼材で長距離はやりたがらないのかなあ
給料はいいと評判だったが >>472
部品は元請けまで全部募集してるから40歳以下なら天使余裕だろう ケイブ運輸
自宅から近いから行こうかと思ったけど、止めて良かった。 西中下り２３号ダンプが故障中。
高棚北から西中で迂回を 興和運輸って和式便器に素手で手を突っ込んで掃除してる写真載せてるけど、どういう意図で載せてるの？ 大輪も名キンも面接行ったことあるけど事務所の雰囲気悪かったなー
今思えばどっちめ行かなくて良かった ヒタチエクスプレス
シンユウ運輸
ケイブ運輸
日晶運輸
上林運輸
さくらトランスポート 大興運輸そんな退職金はないですよ…自分で定年まで働いて勤続38年で950マンです。入社した時に退職金資料見せてもらいました。40年でようやく1千万ですよ。 下請けじゃ管理職でも1000万あるかどうかの底辺業界だからな 自転車操業の底辺下請運送会社に退職金の積立なんか存在しない 零細は退職金積み立ててんのじゃないよ
共済の退職金制度に掛けてんの
だから、額も知れてる >>493
零細下請運送会社はそれすら掛けてないよ。
面接で退職金の事を質問してみたらいいよ。
加入証明書や支払領収証などを確認した方がいい。
そこで拒むような会社は従業員の事を大切にしない会社なので、さっさと退席して面接を切り上げた方がいい。
今時の人手不足で、しかも運送業という最底辺な業界の分際で、「働かせてやる！」いう何か勘違いしたボンクラ社長が多い。
零細に限ってそう。だからいつまでも零細のまま。
会社の発展も見込まれない >>494 弊社の紹介ありがとうございます
まあ俺はすぐに回ってくる地域の役員とかで
休まなきゃいけないから
そういうことに理解してくれた
今のとこでいいわと思って働いている。
大手の面接受けたことないけど
人はいるから休むとかは気にしなくていいって
言ってくれるとは到底思えない。 下請けで、居心地いいし、休みはトヨタカレンダー
年収550あるからまあ満足 ファミリーマート系の配送会社の
メイハン急配や丸清カンパニーや
参ポウさんはどんな給料？
愛知県だと、この辺りは求人はでるが
25から35
って幅が広くて、給料どれくらい？ >>494
>面接で退職金の事を質問してみたらいいよ。
>加入証明書や支払領収証などを確認した方がいい。
>そこで拒むような会社は従業員の事を大切にしない会社なので、さっさと退席して面接を切り上げた方がいい。
アホか
どこの誰だかもわからん初めて会う求職者に何でそんなもん見せなあかんのじゃ
何様ｗ
権利権利と主張する奴に限って横着で手抜きばかりするダメ野郎の法則発動だな >>500
そいつ派遣淘汰マンだから相手にしなくていいよ
運送業界の人じゃないし >>499
コンビニなんてようやる気になるわ
底辺と言われる運送業の中でも最下層だぞ こーわのトラック見る度こいつも素手で便器をとか思うようになってもうたわ >>503
運送業にいるだけで最下層なのに仲間内で俺の方が上と威張る馬鹿に笑える。 >>406
証拠も示さずに俺のほうが多いとか言うバカの世界チャンピオンwせめて明細なり源泉なり貼れよw 土日祝で年休120以上で有給フル消化でも和式便所素手で掃除は嫌 >>500
労働条件の裏付けを確認することが、なにが「何様」なんだよ。
そういう「働かせてやる」みたいな態度が、運送業に人が会つまらない最たる原因 就業規則とかならまだしも退職金共済の支払領収書を面接者に見せる業界なんてあるのかよw 日本梱包とか遅くて邪魔だよな。まあ、大人しく左に居続けるからマシだけど
トヨタ輸送と部品とクロネコは遅いくせに積極的に右に出てくるからウザい
てか、速度差考えずに出てくるバカが多くて困る >>515
お前の後ろのレジャーも邪魔だわ!この糞トラックと思ってるぞ >>506
画像の貼り方知らねーんだよ
教えてくれたらうpしてやるわ 貼り方わかったから、見せたるわ
4月～10月分な
https://i.imgur.com/O8wDiiC.jpg
次は何て難癖付けてくるんだろwww 日本梱包はやめとけドライバーは皆嘱託という6カ月ごとの契約社員にされるぜー
基本給4万だてwあとは歩合給だぞ！
んで、歩合給とは名ばかりで、やればやるほどピンハネされてよしだわwww >>519
素直にスゲー！おみそれしました。すみません。 >>511だけど皆様ありがとう
契約社員にさせられるんかぁ、、、
よさげな求人の見分け方教えてくだしあw >>523
24時間働いて翌日休みとかのコースがあるみたい
新入社員は本社で泊まり込みの研修があったり制服がつなぎだからトイレが苦労すると元社員が言っていた 従業員駐車場をみよう
ポンコツクルマばかりなら論外 >>515
それに比べると名正や山崎パンやコンビニ配送は気を使ってるな
名４でも一番左を走ってはりしな
カリツーとかは遅いくせにずっと真ん中走ってるからな
あと海コンも 名正、ヤマザキ50キロで走ってるから真ん中は厳しそう 愛知のク○トロだけは止めとけ。金に汚く当たり前の様に嘘を付いては、新人をドンドン入れては辞めて行くブラック企業。
マトモな奴は速攻辞めて行き、無能な馬鹿ドライバーだけ残ってるw
杉〇は屑で無能なド変態。中〇はデリヘル大好きな糞爺。松〇は、ナルシストのアホ。 「銭の花の色は清らかに白い。だが蕾は血がにじんだように赤く、その香りは汗の匂いがする >>527
右折するには右車線を利用せざるを
得ないよな？ >>527
トラック協会に加盟してる？
デジタコは？カード入ってる？
あんたの運送会社と運行管理者は？ >>528
そうなんです。せめて社速60kmにして欲しい(＞_＜） 興和運輸って転職情報サイトの会社の評判に自演で高評価や良い書き込みしてますよね？ >>544
運賃が120万あったらギリギリ可能なんじゃない？
下請部品だったら大型で60万前後だから総額30万出しても相当苦しいと思うよ
総額60だと人件費75は会社が用意しなければならない
燃料費バカ高いから15に車両管理に20(車検を振り分けたとして)
その他任意保険料(荷物保険含む)8～10
それでも会社の利益5だからね
これが運賃60だったら赤字どころじゃないわな
トヨタはこの状況を知ってか知らんでか今後一切運賃値上げする予定はないそうだ
むしろ値下げを要求してくる
元請は自社のステーション優遇し、それを基準に運賃決めてくるから
実質ダイヤ票＋4時間はあたりまえ、その分は下請け持ちで給料支払うから当然赤字
さらにアメリカが日本車25%の関税要求してるね
もう自動車業界に先はないよ
これからどんどん運送は潰れていくと思う 冷凍倉庫にカゴ車入れ込み作業がたまにあるけど、スキー用のグローブでも指が冷たくなって凍傷になりそうなんだけど、-30度でも作業しやすいグローブってなにかありますか？ 鉄からアルミにシフトしてきてるから部品屋もこれから減るでしょ >>548
三河弁喋るブラジル人に会った時は笑ったわ。 >>549
俺はブラジル人に、だ～めだっぺよ～って言われた。 アルミ部品になったら軽くなって、今までよりたくさん積めるからトラックが少なくて済むっていいたいんじゃないの？
大して減るとは思えんが アルミや樹脂が増えると使う部品等が鉄よりも使わなくなるそうだ
それによって配車、荷量も少なくなる
らしいよ。聞いた話だけどね みずしま急配はどうっすか。
一宮ではよく見るし、4トンもたくさんあるから仕事もありそう オウジの待遇は凄まじいのにダイオーはしょぼいんだなｗこれはネピアとエリエールの違いか？ 産業廃棄物の運搬ドライバーって給料いいの？
産廃業者タイヨーグループとかどうなん？ コンビニ４tドライのカゴ車納品は楽そうに見えるけど、飲料（酒含む）はメッチャ重いし
空カゴ回収メンドイし、駐車に苦労するし、店内で商品卸す店舗あるしﾄﾎﾎ
夜間13時間拘束で12000円の日給月給だと、時給1000円切るやないか～い(笑)
勿論ボヌス無しで、昼間換算時給850円の超底辺のお仕事やってまつ。
コンビニの店員（深夜）のが遥かに高給でっせホンマに(T-T) 資源回収のドライバー募集（4tで35万とか）が最近多いんだが、資源＝ゴミだよね？
会社そのものがアレなんで、日本人が少なかったりで定着率が悪いんかね⁉
汚なくない資源のみの回収ちゃうやろし、残飯とか生ゴミありそで無理やゎ(T-T) ダンボールとかアルミ缶のリサイクルの所もあふれかえっとるからな通る度、回収ドライバーがいないんだなと思ってるわ >>564
本当にコンビニ配送は最悪w
コンビニ配送やめて
別の運送会社へ行ったら
時給1500から1700だぜw
会社にもよるがな >>564
コンビニ配送員はコンビニで買い物もできないほど貧乏だとは聞くな ごみ屋は自分のペースでやれるし荷物事故もないしただ臭い汚い休みが少ないが付いて回る >>569
それはないだろ？
本当にコンビニで買い物しないのは
コンビニ弁当製造会社の人間だろなw >>209
wwww
あそこは色んな仕事やってるな
トヨ〇の１次下請けでも無かったか？
あの給料って？ww コンビニ配送は本当に底辺中の底辺だとは思う
食品は月4休みが基本で休憩もほとんど無くずっと下道
どちらにしろ運賃そのものが安いので給料も天井がある 白ナンバーの山崎パンのトラックでさえ賞与3ヶ月分に満たない >>577
やっぱり食パンはだめかぁ。
山パンの下請けとかは全然ボーナスないのかな？
下請けの派遣とか最悪じゃん パン系のシフト勤務に憧れる。
平日休みだし、トヨタカレンダーに平日休みはない。
あ～、平日休みに雪山行きて >>579
有給で休めばいいだろ。有給のない糞会社なら知らんが 山崎パンてたしかエブリーもやってるよ、納品先で朝エブリー24のお兄さん持って来てるから、給料？知らん！ >>582
普通に嫁の病院の付き添いとか、知り合いの葬式とか 働き方改革で理由なんて考えず堂々と有給が使えるようになるといいな 有給休暇使って予備自衛官訓練に行きますと言ったら、配車に怒られた経験在るわ
で、その会社を辞めた 500円でも買い取るだけマシ。そもそも買取は違法行為だからな。 トラックの大きさと件数にもよると思うが
22～3万くらいじゃね fujiってとこのトラックの箱の中がラブホの通路みたいでかっこよかったんだけど、どこの架装メーカーか知ってる方おられますか？メーカーまで見えなかったので >>593
ラブホの通路みたいってどんなんだよ？
>>593 富士もオートフロアも知らないなんて、業界初心者か？ >>596
そんなん覚えたからって糞役にもたたんわ >>599
はあ～？
ベースはソコでしょww
違いは福利厚生だろ？
底辺か？
お前10時間で幾ら貰ってる？w >>600
ド！じゃあるまいし、そんな額がベースなのかよｗ >>601
だから？
あんたの会社のベースは？
ベースは基本給な！ >>601
お前ん所のベースは？
ベースだよベース >>601
お前ん会社のベースは？早く出せ
ベース12とか言うなよ 前に上がってた西濃路線でも基本5万だぞ12とかある訳無いだろ 弥富の日南輸送最悪らしい。募集に書いてある金ともらえる金が全然違うってよ。混載混載で最悪らしいわ ああ、俺半年ほどいたよw
運行時間厳守の名の下に夜止まるパーキングまで指定されてそこに風呂がないと入れない。長距離だと1週間帰れないのに。トラック車内はカメラで監視、居場所はGPSで監視。その他どうでもいい規則で運転手はがんじがらめ。
荷物は混載混載で朝起きてから寝るまで走りっぱなし。他人の荷物を取りに行かされることも。あんなんやってられんわ。トランシーのリフトマンにまでかわいそうに、入社したら終わりやでって言われたわw >>612
お疲れ様w
日南は個人的に超バラ仕事なイメージ
それとさそもそもが宮崎の日南市の会社だべよ。。
向こう基準でまともな訳あるかよ。 まあキツくて待遇悪い所から淘汰されていくからその内誰も来なくなって消滅する運命だと思われ 自演するメリットなす。
あいつらと積みが被る事が昔あったけど正直に俺なら絶対やらねーから。
マジでお疲れ様って感じだぞ。 ウイングならまだしも平の人もいるからな。運転手未経験の人をうまく騙してやるしかないよ。 志村って年中いつ見てもタウンワークに片面一枚使って募集掛けてるけどそのコスト給与に上乗せしてハロワとかで募集掛けた方がいいんじゃないの？それか金とは別の問題か >>623
ﾊﾛﾜでしか求人出せない腐った零細と同等に思われたくないんだろう。
ハロワのみの会社っていつ潰れてもおかしくない零細ばかり。
トラックの色も中古のポンコツしか揃えられないから、バリエーションにあふれてるｗ 中古車をペイントする金すらない。
産業廃棄物収集運搬者のようにマグネットで社名を貼っていたりもする 運送屋に入るならせめて自社カラーの新車そろえてるとこじゃないとな！それと創業が昭和のところ >>626
自社カラー？
リースもですか？
ISUZUのリースも？
日野の自社買いのトラック？ 志村梱包と加藤梱包がなんか一緒にやるみたい
土曜の夜がどーのこーの言ってた まぁ他社のステッカー剥がした日焼け跡が付いてるトラック見るとあってなるけどなｗ その辺の段ボールやるんだったらレンゴー行くやろ募集してるんだし 俺は食品冷凍をやってるが、部品屋より楽だし給料も悪くないし、月に七日休みだし文句無い。
何故に食品を悪く言うのか分からん。
しかもあんたらが言う、零細だけど。 まあ食品やるならカゴ輸送のセンター便が最強だよな！！！
冷食のバラ積み？誰がやるかよ！ >>634
悪く言う？
被害妄想ですか？
会社によるでしょww
部品屋が偉い？
そう？
被害妄想ですか？w >>634
まあ
それはそれで
福利厚生は？社会保険完備？
退職金は？
休みは？ 食品なんて、お菓子、ラーメンを筆頭に糞仕事ばかりじゃないか
荷受けも菱食、国分、アクセス、加藤食品をはじめ糞なとこばかりじゃないか
あと、アパレルも糞だな >>626
有限会社と言っても、元々は別な事業をしてたところもあるし、休眠してて会社として機能してなかったような有限会社もあるから、
有限会社が必ずしも実績があって信用があるとは限らない。
むしろ家族経営でワンマンだから決算の中身は火の車の有限会社も多い。 >>634
潰れろや
クソ会社
安売りしか脳が無い会社だろ？ >>637
あんまり突っ込んでやるなよwww
独身でこれからも家庭持つ予定ないなら退職金も昇給もボーナスもなくてもいけるだろ このニュースの運送会社ってどこの会社わかる人いますか？
11月上旬でニュースは期限切れになっているんですけど、名前が似てるので気になっています…。
女性を連れまわし乱暴した疑いで男を逮捕
岐阜県多治見市で面識のない女性を車で連れ回した上、現金を奪ったなどとして45歳の会社員の男が逮捕されました。
逮捕監禁などの疑いで逮捕されたのは、愛知県小牧市の運送会社社員、岩崎正史容疑者（45）です。
警察によりますと、岩崎容疑者は、先月22日、岐阜県多治見市内の大型店舗駐車場に停まっていた20代の女性の車に突然乗り込むとナイフを突きつけて脅し、女性を2時間近く連れ回した疑いなどが持たれています。
女性は車内で乱暴された上、コンビニのＡＴＭで降ろした現金11万4000円を奪われました。岩崎容疑者とは面識がないということです。
岩崎容疑者は「間違いはない」と容疑を認めていて、警察は余罪がないか調べています。 多治見で思い出したが今日の中日新聞に多治見の会社が労基だかに怒られたニュース載ってた
社長が33と若いのにびっくりした
社員が可児で轢き逃げしたのがそもそもの発端らしいがなかなか酷いなとオモタ >>641>>644
新車を買っても減価償却で法人税が軽減されるから毎月の経費で落とすよりずっとメリットあるよ
リースってことは支払えるキャッシュがないか銀行が貸してくれないってことだよ
トラックをリースで入れるということはそういうこと ４t
完全週休二日
時間外月20時間
総支給25万
どう？ >>649
それで不満がなく納得できるならいんじゃない >>649
うちだと総35くらいになる残業時間だな。 いくら4トンでも、せめて手取り25万位じゃないのか。 >>649
総支給28～30万が相場じゃね
その額だと若干買い叩かれてる感ある 時給で計算すりゃ1400前後だし、4トンならそんなもんだろ
金よりも休みや、早く帰りたいやつならそれでいいんじゃね？ 年休120の自社トラとかそんな感じだな総支給23-25。休みに魅力感じるけど大概運ぶ物無い時は工場の掃除とか雑用やらされるから嫌だわ 準大手のおっさんが、独身で持ち家だから、
金いらんって大型、週休二日、毎日定時、製品事故もない気楽な空箱のピストンを25万でやってたな うちは昼夜勤務
残業80
総額46くらい
ボーナス年100万だな >>660
税金払っても家賃がないなら
やって生けるだろ。 しかしたまにとんでもない激安給料の会社あるよねwww
多分もう無いけどむかし運輸板で自分の会社の拘束時間、給料、積荷、トラックのサイズとか晒すスレあったんやが九州方面の激安ぶりに笑えなかった思い出 たしか酷い所で大型、チャブリ一日3回戦、拘束16.7時間ぐらい、月3日休み、ボーナス無し、総額30万ぐらいとかあって戦慄したwwwこれも九州の会社だったはず 日南さん車も新しいけど、そんなに大変なのか
金額いいから気にはなっていた >>665
平ボデでシートかけながら一日配達5件集荷5件、人の分まで集荷回れるタフな人なら新しい車に乗れるよw 日南て富士トランスにカラーリング似てるよね
出入り激しいみたいよ。
新日鉄に出入りの運転手コロコロかわっとる トレーラーはフジトラのみたことあるなぁ
大型はトランシィの仕事じゃないのかな？ >>673
やっぱダメだったかぁ
ダメそうだったもんなぁ
ご冥福をお祈りします
車対車の事故は何度も目撃してるけど、
大型トラック対人間の事故は初めて目撃したから、
なかなかショックがでかいね。 >>674
車の台数に対する死亡事故は全国でもトップクラスに少ないのにな車が多すぎるわ 避けてくれると思い込む奴等、とくに老人がいる以上事故は減らんよ 交通弱者て意識が間違ってんだよな
弱いのに我が物顔で歩くから >>681
ごめん、一昨年まで頻繁に使っていたけど思い出せない いやこの場所の事が善師登りって場所なのかと思って無知なのは俺 ミスったわ、塔野地交差点
ファミリーマート跡地辺りだよ アルプスやな。運ちゃんもめっちゃ実名報道されてるがな 多治見のエリエールで見かけるわな。
被害者も加害者も不幸だな。 トラックの下に入ったボールを取りに行った
子供が轢かれて死亡した事故はたまらんな
トラックが信号待ちとかただ停車してるとか
エンジンかかってるかかってないとかの判断も
子供にはわからんもんな
学校で指導する項目に加える必要ある >>692
不起訴になるでしょ？
防ぎようがないけど相手先からはサイドミラーの役目を果たしてないとか何癖つけてきそうだな >>693
弁護士ってエゲツないよな。
煽り男にも無実つて言うからな。 >>693
弁護士ってエゲツないよな。
煽り男にも無実つて言うからな。 >>695
民法ではどんな極悪人でも人権はあるから仕方ない サンライズロジコムやっとグーグル検索でも閉業扱いになったな
実際には１１月をもって営業終了してたんだが 幸田で止めとるトラックどこのやー
四日市でも通行止め？ 知立バイパスは事故は結構有るの？
いつも高速ばかりだから
知立バイパス使わないから分からん >>713
そうなんか
知立バイパスは高速みたいなもんだからな
御津あたりは相変わらす道が悪いのか？ 上重原をなんとか改善して欲しいわ
信号のパターンでなんとかならんかね？ >>718
そうなんですか！
ありがとうございます >>722
バ～カ
信じる奴は居るだろ
ちゃんと教えてやらなきゃ 名四は昔の有料だった区間を指すのであってその他の部分は国道23号と違うの？ 西三河辺りは自動車部品の運送屋が多いけど、名古屋から通ってる人いる？
三河人と気質の違いとかで、働きにくいとかあるのかな。
歴史的に仲が悪いが、大昔は境川で石を投げあったらしいし。
数十年前は三河ナンバー狩りというのがあったと聞く。 >>728
いっぱい居るよ
基本的に三河人はヤンキーだから
名古屋人とは合わないだろうね
だけどね、三河で運転手やってるのは
九州人が多いよ
三河と名古屋は多分合わないよな
仕事は仕事 そもそも部品なんて運転手同士 あんまり仲良くないし話したくなければシカトしてればいい >>728
全くない
変なのが少数いるのはどの業界、会社でも一緒だし 彼女の旦那、某工場勤務なんだけど、120万支給だってさ。
今度のデートで奢ってくれるらしいw
俺の茄子の言ったら「マジ？w」って言われてまったがやorz 詳細わからんとなんとも言えんな。運ちゃんが居眠り、不注意か婆さんがやらかしたか >>740
ドライバー悪くないし。
カーブで対向のババアがスリップして、直ドリ状態でぶつかったんだよ。 待機中とか夏はアイドリングストップで暑そうだけど、冬もそうなんですか。 おい、お前ら。
イケメンならトラック運転手でももモテるぞ。
俺は48才、妻子あり。
セフレは31才、45才。
毎日の力仕事で鍛えた体と持久力で女はメロメロだ。
不細工は諦めろw
因みに、港メインの地場大型貸切。 地場ニャンのほうが特定の相手作るにはいいわな。修羅場も高確率だがwww >>747
アイドリング禁止のとこは、冬でも当然です
冬は着込んだり、布団に入ったりして凌げるからまだ少しはマシかな
夏は猛暑日のときはアイドリング許されるとこもあるけどね 夏場のアイドリングストップのせいで、熱中症で倒れた奴がいるから、去年辺りから、そんなにうるさく無くなったぞ。 そもそも夏の炎天下でアイドリングストップしろなんて、殺人未遂だよな
ちょっとでも具合悪くなったら即救急車呼ぶわ １５時以降の知立バイパス下りは毎日何かトラブルやって渋滞してるな
まともに流れてるのが週に１度ぐらいしかない
この前は軽トラに白のヒラ車が突っ込んでて、３メートルぐらいの材木を道路にバラ撒いて通行止めにしてた
大声で話し合ってたけど、先にその転がった材木積みなおせや ３メートルぐらいだから３人でやれば積めるだろ >>753
田原便だから23号が止まったり渋滞すると
休憩時間が減るし、ムカつく！
岡崎バイパスも全部早く全線２車線にして欲しい 経験６年（大型免許無し、4t地場）
４０代
リフト免許無し
運行管理者資格有り
名古屋市西区在住
現在、食品関連、パワーゲート納品
3：00～15：00 月間24～26日
総支給32～34万 ナス２回寸志程度
盆も正月もない生活から脱却したく
転職を考えていますが、名古屋市西区から
通える範疇でお勧めの会社あったら教えてください。 京三運輸
給料はいいらしいが
高島屋や松坂屋みてると
やりたくない >>755
お前らの仲間の部品屋が55キロで走ってるから渋滞してんだよ >>758
君が法定速度を超過しているという事は解った いや渋滞してるぞ。アホの部品屋がバイパスを55キロで走るから後ろは事故や大渋滞 >>760
お前が渋滞の先頭だから分からんだけだろw 急いでなくても自分のとこの社速より1キロでも遅いと追い越しかけてまうくせ直したいw >>763 先頭じゃないわ。
下手くそが多いから渋滞するんだろボケが。 トーエイとゼンユーならどっちがホワイトでっか？
どっちが給料ええんでっか？ >>770 有料化しても、今の高速と一緒で事故は そんなに減らんやろ。今時は簡単に免許を渡しすぎやろ。
免許なんてお金払って買う様なもんやろ。 ６０キロで走るように設計されてる道路をみんな８０キロ以上で走ってるんだもん
そりゃ事故も起きますよ 右車線、皆さん車間詰め過ぎ。
追突ばかりやん、23ごうの事故。
もはやサーキットw トラックGP名四ラウンド
ストレートではテール・とぅ・ノーズ、
合流部では最先端部へのツッコミ勝負、
3車線以上ではノーウインカーでの割り込み合戦が熱い！ 1 名無しさん＠涙目です。(四国地方) [US] 2018/12/19(水) 07:16:46.18 ID:Ut+7rXP/0● BE:201615239-2BP(2000)
大手電機メーカーがセンサー技術を使い、職場で働く社員の疲労度や眠気を判定するシステムの開発を進めている。
疲れている人に休憩を挟んでもらうなど健康に配慮しつつ、仕事の効率を上げる狙いだが
「行き過ぎた監視では」
という指摘も出ている。
パナソニックが開発しているのは、ノート型パソコン（ＰＣ）「レッツノート」を使ったストレスチェックのシステム。
付属のカメラで人の顔を認識し、脈拍の変化からストレス度を６段階で判定するという。
ほかにも、顔の表情や上半身の動きなどから集中力を１００点満点で採点する技術を開発中。
ストレスを抱えていたり、集中力を欠いたりしている人には自発的に休憩を取ってもらう運用を考えている。
「オフィスだけでなく、学習塾などにも販売していきたい」
（担当者）という。
ダイキン工業とＮＥＣは社員の居眠りを防ぐ仕組みを２０２０年までに実用化する方針だ。
ＰＣのカメラでまぶたの動きを追い、居眠りしそうな社員に向けてエアコンの風を強め、温度を下げる。これで眠気がとれ、仕事への集中力が高まるという。
（以下有料）
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLDD4FWNLDDPLFA001.html
こんな物出来ても会社が私生活に因縁付けるだけ その割には23号はルーレット族みたいな輩はいないよね？ 元請けにいるが、最近下請けが人手不足で仕事出来ないって、仕事を返してくる。 段々下請けがつけ上がる時代がくるだろな。 28日が雪マークだな
だがしかし27日までだもんねw >>780
これで車内録音もつければ完璧じゃないw >>780
そのシステムもちろん自社で採用するんだろうな？
自社で開発したのに、社員が休憩だらけになったらどうすんだろ >>797
質問意味がよくわかりません。本社は刈谷のようですね うちはあちこちで下請けやってるけど
バカ社長が仕事取りすぎて
ドライバーが体調壊してやめてくんで
たまに仕事返すけど
たいていは無理矢理でも残ったドライバーにほっつける 下請けに押し付けてたクソ仕事が返ってきて
元請けがヒーヒー言いながらやってるのワロス
楽な仕事ばっかりやってるから体力なくてヘロヘロになってやんの 部品元請の某は長時間で難しい激安仕事を返さないように
わかってるだろうなって脅してきたわ
けどこっちだってやる人いなくて仕方なく返したら
覚えておけって捨て台詞言われた
これから部品は下降の一途だからその時に仕返しされるんだろうな
まあ相手の立場に立ったら人不足でお互い様な時期に返されたことで
裏切られた感拭えずに憎しみしか湧いてこないだろうけど >>791
いやいや。
元の状態に戻るだけ。
そのうち、あた元請けが自社で運ぶようになり、下請けは淘汰されて消える運命にあるだろう…
平成元年の規制で、つまらん運送会社が増えた >>804
けど適正運賃で受けて運転手に無理させずにやらせれるから理想ではあるけどね。
収入的にも大型取ってまでやる気に今の現状ではならんだろーし。
人不足じゃなくて魅力を無くす様に業界が進んで来たしっぺ返しよな。
クソみたいな仕事ほど運賃叩かれまくってるからなぁ。 はたらいくを見てたらちゅうえきという会社が年収700万超えるとありましたが、詳しい方みえたら御教授願えませんか？ 逆にその3社が昼のみだったらトヨタ止まると思うけど。 >>809
そうなんや？世間知らずで悪かったわ昔工場で働いてたんだけど交代勤務がすごいきつかったから聞いてみた >>806
物流二法の事です。
平成元年に成立、翌年施行
この法律ができた頃の会社は、一次下請け程度の位置で利益を上げながら儲かっているが、
2000年以後にできたようなクソ会社は、その存在自体、業界にとって良くないから、
こいつらを潰すように業界全体が動いた方がいいかもしれん >>808>>810
元の中部運輸かな？そこなら10年前まで努めてた ＞元請けにいるが、最近下請けが人手不足で仕事出来ないって、仕事を返してくる。 段々下請けがつけ上がる時代がくるだろな。
下請けがつけ上がるってゆう一言が全てを物語っている >>791
下請けが離れていく元請けも先が知れてるな！ >>816 下請けが離れるんじゃなく、下請けも人手が足りないんだよ。 うちは下請けがトロく製品事故するから、やらせれないとか言って、元請けなのにロクな仕事がない。 元請けもクソな所が沢山だよなw
運送会社が増えすぎな点は
間違いない事実
資本金も1000万円程度じゃなく
3000万円から1億くらいは
出さなきゃ駄目 製造業がコンプライアンスに厳しくなったし
それにぶら下がる運送業もかくあるべきだよな 資本金三千万以下は全部潰してまえ。事務所プレハブとか論外 大興なんか微妙に休み少ないと思ってたけど
月一で土曜出勤なんだな
たぶん安全ミーティングとかだろうけど >>811
もちろん全てがそうとは限らないし、夜勤がダメって人もいるけど夜勤、残業やらないと給料は安いですよ。 かりつーも月一出勤だもんな。
ウチは下請けだけど、年間休日121あるぜ。
カリツーと対抗に買ったw >>811
アイリクでも仕事によっては昼勤務だけの人居るよ 以前は安全ミーティングも真面目に参加してたが、
仕事の出来ないバカ共が数にモノ言わせて調子に乗りだしてからアホらしくなったから参加するのを止めたわ。 交代勤務やってる奴って尊敬するわ身体おかしくなるやろ >>830 交代でも時間帯による。 トヨタみたいに夜中の1～2時に仕事が終われば楽だし、アイシン系みたく完全な朝までの昼夜なら眠たく大変だしね。 >>821
正論すぎだよw
リース車輛でウザイだけ >>808
長距離があるから給料いいんじゃないか
長距離も我慢できるならケミカルやればいい 休憩なしは今時
走りながらパンとかおにぎり食ってるとか >>836
カップ麺食ってる奴の気持ちが分からん。
技術的には凄い。 >>837
カップヌードルみたいなタテ型のを箸じゃなくてフォークを使い、
かつ高速やバイパスみたく長い直線道路ならなんとか・・・ >>835
700万は魅力的ですねー ありがとうございます 世間は３連休w
オイラは３連勤www
今日、信号待ちでふと塾の窓に「・・パズル」って書いてあったのが「・・パイズリ」に見えた。
もう寝る… 中部液輸ことちゅうえきの求人すごいな。前の王子陸運といい愛知は神求人がたまに求人サイトに出るな。 まあ年齢学歴経験転職回数資格等で絞られてまともな人しか入れないんだが 今日は愛知県内事故多かったなぁ
23号か302号か1号コンプリートしてた 大型ちゃぶりは慣れてないとしんどいのかな？
全部の便ではないらしいけど
食品関係（冷凍はない） >>855
おつかれさん
朝の交通量多い時間帯にあんな壊れ方どうやったらできるんだろうね デンソー高棚と飛島三往復だから、まだ地獄は続くけとなw 今日で終わり、明日から九州へ里帰り。
おまえらありがとうな
来年もよろしく >>859
お疲れさん！ってかもう仕事納め？
おいらはまだ明日、明後日まで配達で金・土で大掃除や洗車してその後泊まりで忘年会だわ。 今年は3人の不倫相手が見つかりした。
みんな運転手に理解が有る人です。
ネットでは運転手はボロカスだけど、世の女は意外と格好いって言ってくれる人がお多いからお前らも頑張れ！ 大手の運転手なら、まだ”それなり”にまともな職に就いていると思われるだろうけど、
中古のボロトラックを並べてる腐った運送会社の運転手なら、そうは思われないだろうな。
いつ会社が倒産するかわかったもんじゃないｗ >>866
身なり、言葉遣い、車さえしっかりしていれば会社規模なんか関係ないかと。
今の不倫相手は小さい会社の社長夫人、旦那が大手メーカー勤めの嫁２人。
みんな俺の収入なんか気にしてなくて、ホテル代は半分出してくれてる。
因みに俺は中堅のまあまあ有名な運送会社勤め。 不倫がバレて慰謝料100万請求されて
マジ詰んだわーとか言いながら首くくりそう 明後日のWIN5しか興味ない
超零細から出た寸志15万勝負 >>870
全額突っ込む気かよw
負けたら年越せなくなるんじゃ・・・(´・ω・`) 15万とか羨ましいぞ。
中規模勤続21年だが、餅代7万だったわ。
しかも、そこから税金やらなんやらw >>871 金曜日はたぶん給料日だから
そっちの金で年は越せるよ
寸志は年２回、勤続４年
夏までは手取りで10万くらいだった。
夏以降３人辞めてこきつかわれたからかもしれんが５割増し。
いいタイミングでWIN5が繰り越しやがった。 今年で退職して来年から部品屋に応募しようと思ってるんだけど二交代勤務ってきつい？今まではシフトだけど基本日勤のみだった そうなの？朝って灯油の巡回販売とか選挙カーとかあって寝れないイメージ強いわ 運転手から足を洗い工場勤めにして約1年
月々の給料は残業込みで手取りで25万くらいだが、ボーナスは1年未満で満額じゃ無いが、手取りで32万
交通事故や製品をひっくり返しての製品事故もお咎め無しだから、もう運送なんて懲り懲りやわ
みんなも先の暗い運送なんか足を洗いなよ 毎日同じ仕事して嫌いな同僚と辞めるまで一緒の工場とか嫌です。荷物事故弁済は勤めてた会社が零細プレハブだからだろ >>877
人によるとしか言えない
俺は四年続けてみたけど慣れなかった
特に夜の高速は地獄
何度も居眠り運転して危険な思いしたから運転手やめたわ
やってたのは新車をトレーラーで運ぶ二交代 ウチの会社下請けはパレ物でハマらない荷物
本体はバラやハマる荷物
だからドライバーが辞めまくり
会社はドライバーなんかいくらでも入ってくる
て高飛車な考え
ど～にかならんかなこのバカ会社 >>883 バカ会社は なおらんやろ。 ハマならい荷物って何や？ 仕事納めの明日だと車庫の高圧洗浄機が混みあってなかなか使えなさそうだからと
わざわざ日曜に洗車してキッチリ仕上げたのに最後の配達が北陸方面で融雪剤浴びてイチからやり直し・・・ 新車もらって二年一回も洗って無いわ室内は奇麗にするけど見た目なんかどうでもいいし何も言われん それでいい
汚ならしい奴がトラックをピカピカに洗っているのを見るとまず自分を綺麗にしろと思えてしまう 俺自身は潔癖なくらい奇麗やで？ただトラックの見た目なんかどうでもいいだけ。洗車機の回数券とか愛車手当付けてくれるなら月に一回くらい早く終わった時にでも洗車してもいいけどそんなのもないしな >>898
だまれ！仕事道具も綺麗に使えないようなカスは仕事も人間も三流だ トラックの運転手なんて、不潔そのものだからな。
社長からしてみすぼらしｗｗ
社長が運転手として稼働してる会社はそのうち潰れる 何なん？その自分ルール。仕事で使いものなんかどうでもええわ汚れることない作業着も毎日着替えるし毎日ヒゲも剃るただトラックの外観なんかどうでもいいだけ 外野だけど自分ルールではない気がするなあ
仕事を大切にする人は道具も大切にする
借り物である車輌も大切にする
すなわち綺麗にするのが普通 じゃあ好きなだけトラック綺麗にしてたらええがな俺はやらんそれだけ 仕事ができる出来ないはまた別の話だがな。しかし、社会人として失格
てか、回数券とか会社の設備つかうのに金とんのかよw >>906
ハイトレールで洗えば綺麗なるぞ、おすすめだぞ！ >>903
スタンドの燃料のカードで洗車機使えないの？ 程度はあれど例えば食品なのにドロドロのトラックでこられてもね～
てことかな おいみんな！俺こないだ自分のトラックバフ掛けしたんだけど褒めてくれるよな？、4トン車だけどもう二度とやりたくありません >>907
ハイトレールって希釈分量間違えたら大変なことになりませんかね？、なんか使い方に気を使いそうだから未だに使った事ない >>911
薄めすぎるくらいで大丈夫だよ、鬼のように汚いとこは原液でしつこくこすればOK、ガラスとアルミには絶対つけないように。手袋は必ず。 >>912最後に洗剤とブルーマジックと水混ぜたやつで洗って完了だね☆ バイトルネクストの南星の募集の画像で糞ワロタこんなん人来やんやろｗ >>921
バックしてるメガネのおっさんの事？
まぁ有料の求職情報紙に出してるだけマシな会社だと思うわ。
腐ったゴミ会社はハローワークしか出さんからな
転職するときは、どの媒体に募集をかけているかをチェックするのも、運送会社を選ぶうえで重要だと思う。
ハローワークのようなタダ公告にしか出さないようなゴミ零細は、従業員を大事にしないんだｙ。
金かけてリスク背負ってないから 気になったんでわざわざ見てきた
確かに何故あの写真を選んだのだろうか（汗） 社員総出で肩を組んでるよりは
真剣に仕事してますアピールの方がいいと思うが
あのおじさんはイヤイヤやってるのがわかるんで
なんか笑ってしまうわ 南星は車輛が沢山あるよな
高速でも23号でも国1でも
よくすれ違う
大型から4tロング、4tウィング
平ボディ、いろいろ持っとる いまニュースで宮松のトラック映ってたな
春日井の死亡事故な 皆さん、運送屋は最短で何日でやめた？w
俺は3カ月だな～。転職歴は4回の32歳。
来年もよろしくね～ >>929
動画ありがとう
結局宮松が2人を轢き殺したのか。これはヤバいだろ >>933
最初に軽四が人を跳ねて
その後での事故らしいから
宮松だけがワルい訳ではない
302も走りなれてないと
車線が絞る位置が分からんから
事故は起きやすい >>934
けど絞り込みとかそう言う問題じゃない事故だし擁護まではしにくいな。
むしろ302で走りにくかったら何処もここも走りにくい道になるわ。
誰が悪いとかは第1当事者だけどバァ様も素で撥ねられるとか過失はありそう。
第1と宮松は前を見て無かった可能性割とありそうだけどなー >>930
まだ若い頃だけど、食品配送の会社を2日で辞めたことある。 >>934
でも最初の軽四の男性が降りて救護中のとこを轢いた訳だからなぁ 深夜（夜間）の食品輸送は拘束12～13時間で、時給換算1000円前後が現実(T-T)
深夜の6時間25％増し含めるとリアル時給900円で働く中高年ドライバー(T-T)
一年中求人かかっとるし、派遣のほとんどが食品ｗｗｗ 僕今カゴ台車の仕事してるけど運送業は積荷を選ばないととんでもないことになると思います、石膏ボードを現場に運んでた時は殺されるかと思いましたよ(´・ω・｀)階段無いのに二階上げってwww脚立でボードの二階上げwwwwまあすぐ辞めたけど >>941
柳田じゃないけど石膏ボード系の求人が年中出てる理由がよくわかりましたわ、一日中筋トレしてる感じやったからね >>944
駄目と判断したなら早い方が両者のため
試用期間一杯までして辞めてく方が迷惑 おい、運送屋の社長ブログみつけたぞ、知多方面かな。おもろいブログやな。
ttp://blog.marutomo-unyu.com/blog01/
１２/23 のタイトルが 栄光の髪型 が・・・
｢夜な夜なボンドしながら(まだ酒は知らない)ひとり聴いて｣
って書いてある。
ボンドは接着剤だよな・・・？
求人も発見した、あつなんとか君に載っとるな。 >>952
大型の入社祝い金50万円wwwwwwww >>952
ブログもマメだし社長も楽しそうな人だけど、絶対入社したくないわw 金が掛かる趣味を持ってるって事は、それなりに儲かってるんだろうな。
カワサキの2ストバイクなんか、部品がめちゃくちゃ高いからな。 >>952
採用までに社長との会食があってワロタwww >>952
ポンコツで高速何度も止めんなよ！運送業かよ本当に…。 >>952
専務だか毎日どんだけCoCo壱好きなんだよw なんかやたら社内行事に参加させられてるような
あと保有車両に対してえらい管理職多くない？ドライバー兼なのかもだけど 俺も40代人妻と月に2回会ってるけど、主の相手みたいな美人でも無けりゃナイスバディーでもないわ。
呼べはヤレるのと何でもさせてくれて、金持ってるからホテル代が要らないのがメリットなくらいだわ。 >>932
事故が多いしトヨタ系だから数ヵ月は変なおっさんの横乗り数ヵ月はしなかんし最初は小型からしか乗してまえんし5センチぐらいのスリットコイル自分で積まないかんし、給料普通、それでも良ければ来てくださいよwww 昨日だけど、遅いから追い越そうとしたらスピードあげるバカに三度も遭遇してめっちゃ腹立ったわ。クラクションならしながらぼったくってやったけど、信号で並んだ時に文句言ったら煽りなんたら言ってきたから追い越し妨害も違反だボケっつたら無視しやがったし
世間じゃ煽り煽りうっせーけど原因作る方をどうにかしてほしいわ
道がわからんのかバイパスの分岐でとまるバカもいたし、曲がるのに半分はみ出てきたりめちゃくちゃだよ >>966
動画投稿されてupされたら終了
我慢してスルーしろよ 三が日から仕事なんて、最底辺の食品かコンビニ？www 小口雑貨が最底辺だろ
ドライバー自身で売り込み(横取り)かける場合もあるし、それでいて運賃ダンピングして自分の首を締める場合もあるし
それで無くても閑散期の物量が減って給与激減する場合もあるし >>965
確かにそれはある。せめて60キロにして欲しい・・・orz 1番やだなのは車内カメラ。
あと制服が緑とか赤とかw 名阪急配って
組織がデカイ割りには
募集してる賃金が安くないか？ 運送に興味がありまして、職場に出入りしている部品運びの色々なドライバーさん達から話しをききましたが、、
月々の給料は平均して手取り25万くらい
拘束時間は大体、12時間くらい
昇給無し
ボーナスは製造業の半分以下
退職金も無し
製品事故はある程度の額は自分で弁償
どこの部品運びの運送会社さんも、これくらいが当たり前なんですかね？ >>978
中規模部品屋の待遇じゃないか？
小規模零細は、それ以下
大手元請けは、それ以上 製品事故はある程度の額は自分で弁償
今時こんなとこあるの？ >>986
自分の会社しか知らない世間知らずか？
零細行けばいくらでもあるわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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