コンビニ配送part43
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1乙
雨の日が多くなってきましたが、安全第一で作業しましょう 祝日は普段はあいてる場所があいてないな
しかもどかねーし 停める場所にその時間コーン置いて待ってて欲しいよな 田舎のデイリーヤマザキの配送やってるんだが
1日6店舗しかないんだがこれって普通なのか? 繋ぎのバイトでファミマの単発配送始めたけど
うちのとこはコースによって7〜9件くらい >>8
何運ぶかによるし、配送の時間の長短にもよるからなんとも言えない コンビニったら米飯チルドが主役だろな、後はペットボトルとか雑貨?、ヤマザキパン、タバコ類、雑誌、新聞は
配達してる所を見たことがあるんだけど、他に何があるのよ、一度は見てみたい日曜の求人ジャーナル、月曜のタウンワークの
フリーペーパーを配送する業者 コンビニ業界が破綻する事が無ければ
物流は末永く働けるって考え方も有る >>14
コンビニは現代版の駄菓子屋だから
破綻は来る
究極は自販機による食品販売。 おいおい、2年後の東京オリンピックまでには無人タクシー走らせようとしてるのに何で俺たちだけいつまでも仕事が有ると思ってるんだw
街中を無人トラックが走り回る光景は思ってるよりすぐに来るぞ 本当なら人手不足だからドライバーの賃金上げて囲い込まないと駄目なはずなんだけど、経営側からしたら無人化まで逃げ切ったら勝ちだと思ってるんだろうよ 配送員のほとんどは外国人労働者に入れ替わるような気がするけどな
大都市の深夜帯の定員とか外人だらけになってきてるしね
ドライバー職こそ外国人労働者向けでしょ そもそも商品が無くなってもどこで無くなったか特定できないシステムってどうなん?悪いの誰?
郵便やヤマトではそんな問題はめったに起こらん >>22
毎回そいつが配送に来ると欠品があったらしく、ある日そいつが配送に来たときに問い詰めて荷台開けさせたらその日も盗ってたらしく欠品分の商品が出てきたそうだ 欠品伝票出てるのに庫内に商品全然余ってないのはそういうことだろうねw 吉澤ひとみの事故動画の流出先がファミマのトラックらしいけどまじか? 商品スキャンしないでガンガン棚に入れてる店は欠品あっても気づかないよね 今日飲料大量に乗ってた台車ひっくり返して普通に箱とかへこんだんだが普通に店に何も言わないで渡したわ
ダンボールに入ってれば商品って大丈夫だよな? >>27
会社には言っておいた方が良い
後で大事になったら仕事無くなるだろうし
当然解雇
責任取れる人に報告しとくべき >>27
飛び出してなければ大丈夫
凹んでいても返品になるだけ
解雇なんてなる訳ねーし 俺も前ゲートから台車落下させたことあるけど
ダメになった商品は全部自分で買い取ったよ 弁当ひっくり返しても何ら問題ないけど
目の前じゃなきゃどうでもいいでしょ 気にしすぎ 配分の奴等の扱いのが酷いじゃん
ヤバイのはチルド 飲料だとペットボトルは大丈夫だけど缶の奴ががやばいな
少しでも凹んでたら全部返品だし 配分の奴が盗んだかもしれないのにドライバーが疑われるなんて理不尽 盆正月もなく働いてるのに
時給1000円相当
早く辞めたい 俺なんか日曜以外一年全く休み無しボーナス無しで日給9000円だぞ
ヤバすぎだろ そもそも同じ店で毎回商品パクる馬鹿とかいるんか
普通だったらコース全体の欠品率とかいろいろ出さないとドライバーが商品がめてるとかわからんやろ 腹立つ事が有るとチョコ菓子を盗んで食べる先輩ならいたw
てかまだいるしバレてないな 先輩方に聞きたい!
準中型の免許とったばかりの若葉マークで、教習以外で車に乗った事がない人間なんですが
コンビニ配送の仕事にはつけますか?
準中型の他には自動二輪の免許しか持ってないです >>25
余裕よ
入ってから20時間分くらいは運転練習しないといけない。
1ヶ月は運行管理とか先輩と同乗できるから。俺もそうだったし。
すぐ辞めたけど。 つーかボーナスも糞ほどしかもらえないのに辞めとけよw
若いやつが行くとこじゃないわ。 >>41
楽勝
喜んでウェルカム状態 免許なくても採用なんじゃねーかレベル ローソンのドライバー、店に納品する前に番重に付いてる
店札?を腰に付けたスキャナーでスキャンしてたぞ おいおい、誰だよw
【芸能】吉澤ひとみ“ひき逃げ動画”で場外乱闘 フライデーに会社に無断でドラレコ映像提供、大問題に…★3
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1537269061/ >>47の10レス目の画像のファミトラがでかすぎワロタ >> 46
そうだよ、誤配防止の為、出発時と納品時にスキャするよ
それでも間違いる奴は間違えるw ファミマ本部の出方が気になるね
セブンのノリック殺害の時みたいに謝罪のひとつもしないで全部委託先のせいにして逃げるのかな こういう映像はフライデーが買い取ってテレビ局が一回流すたびに数万円とかの使用料をフライデーに支払ったりするのかねぇ
ドライバーがいくら貰ったか気になるな
今後の参考のためにw 3万円とか5万円がボーナス
って言うのがコンビニ配送
ボーナス年に2回で源泉引かれて
65000円w退職金無しww
年収400万円弱ww
盆、正月、Gw無しww
あれを賞与と言うか? 吉澤ひとみの事故映像のドラレコ売って金儲けしたのファミマの配送やってる奴か?
お前らさっさと特定して情報拡散させろよ ファミマドライバーが悪いのか?
ドラレコの映像のおかげで事故の全容解明だぞ?
吉澤の嘘の供述もバレた。
仮にドライバーが儲けたとしてもオマエラが騒ぐ事じゃねーんじゃね?
どーせコンビニ配送しか出来ない俺達だ。 >>49
一個一個スキャンしたら間違い様がないじゃん 会社の指示で違法停車中の配送車が死角を作って事故の一因を作ったんだろ。
そんで更にその映像流出したのってドライバーじゃなくて管理者じゃね?
ドライバーはドラレコ映像持ち帰ったりできないだろ。 >>27
中みてダメなのは返品なるだけ、問題なし
何が解雇だよ、おねがいですから奴隷になって働いてくださいってくらい
人がいねーくせに、そんなので解雇になるかよ、なんか言われたらそんなん知るか開き直っとけ 吉澤ひとみのドラレコ画像売ったの
コンビニ配送のヤツか
貧すれば鈍するだな
まあ、荷主がケチるからこうなる
100万位で売れて敗走員だったら誰でも売るだろう 映像流出の是非については賛否両論だろうけど
信号無視っつー時点で擁護のしようが無い
仮に信号が無く、さらに死角だったとしても、
その場合は徐行しなければならないので結局轢いたほうが悪い 芸能人のひき逃げのヤツ
ここで勤務条件とか仕事内容書き込むのと、ドラレコの映像を公開するのとの違いがわからない
公開は良くない事ってわかった上で公開してるのはどちらも同じだろ
自分は動画もここの書き込みも好きにしろって思うけどね ミニストップとかデイリーヤマザキや100円ローソンみたいに店舗数が少ないコンビニで配送やりたいんだが
どうやって募集見つければいいんだ >>65
ドライバーの立場としては録画映像を私物化するような人間に映像見る権限持ってほしくないな。
まあ管理者がやったと決まったわけじゃないが。
それと流出した側も法に触れてしかも事故の原因作ってる点が問題。
勤務条件の公開なんて悪い事やってる会社でもなきゃ宣伝してくれてありがとうって感じじゃね? もちろん、商品盗んでもばれないから毎日店舗を変えて商品盗んでます!テヘッ
みたいな事を書くアホは問題だと思うが。 >>66
そのコンビニで待機して最終店舗まで付いて行けばいい エリア的には東村山か?
支店もあるお膝元でそんなん
できるとか有り得んな >>66
マイナーチェーンのが楽だと思ったら大間違いだった
能率悪い、エリアは広いで速攻で辞めた、ソースは俺 ミニストップは新鮮とかじゃなかったけ? あんなとこなら大手三社のがまだまとも 東京ってコンビニや牛丼屋、倉庫に事務職まで何でも時給高いのに
ドライバー系はなんか安いよな
全国統一賃金みたいな感じで >>80
あの映像で、跳ねられた人が
救われたなら良しでしょ >>78
せやで
>>79
まあ会社の規律とか速度とかしっかり守って、ノークレームとかでやらないと一桁万円やけどな
これで多いって言われるのがよくわからんわ。
今のとこ日勤でこの倍もらえるし。
ドライバーちゃうけど 路駐してる車内でメシ食ってるやついる?
今回みたいな事件だとそういうのは真っ先に叩かれるから気を付けてな 例のファミマトラックは多分しばらくは違うところから降ろしてるだろうな
管理者次第では全く気にせず今まで通りかも知れんけどw 同じ会社の奴がバックヤードで店員と一緒にタバコ吸いながら喋って一服してたのがバレて厳重注意されててワロタ 今日幹線道路を80以上で抜いていった
ファミマのトラックあるんだがありなの?
じぐざくで走っていったが >>55
こういう馬鹿がいるから困る
事故の証拠となる物は警察に進んで届けろよ
お前らの飯の種だろ公共の道路って 久しぶりにドライバー系の転職サイト見たら給料の相場が上がってる気がする 前に居たコンビニ配送会社の班長
「なんで、俺が、こんなに積まなきゃならんのだ〜」
だってww
運転手の癖にw班長ぐらいでww 結局、違法に停車して事故を誘発したファミマの運送会社ってどこ?
常温かチルドかフローズンか米飯かがわかれば特定できると思うんだが。 朝7時って中野にセンター2便くるか東村山だろ
山パンじゃ無いの?知らんけど 福山通運が日曜の配達を中止だってよ。
郵便も日曜をやめるらしいね
コンビニもやめよう
一日3便もいらない店もいっぱいある 変態セブンのフランチャイズ契約解除だってよ
おまえらの地域にもおかしな店員のいる店あるだろ? うちのセンター来年4月までに配送を全部下請けに切り替えるらしく
正規5人が希望退職、4人が異動、非正規31人が契約終了
やっぱり直より下請けにした方が儲かるのかな >>96
10年も前から被害事例があるとかなんとか。
この管理能力の低さよw 日本人の体質=バレなきゃやっていい。バレたら謝罪すればいい。とにかく俺が儲かればいい。 週6で1日8時間労働で総支給額22万手取り17万なんだが結構いい方か? >>103
悪い方というかまぁ妥当やろなぁ
1日8時間はうらやま
コンビニ配送は12時間以上が普通だから 俺は1日12時間労働で総支給28万だ。
週休2日で賞与もあるからマシなほうなのかな。 年収500ぐらいが普通だと思うが
それだと届かないんじゃ 週6の1日12時間で総支給35くらいだから、
8時間でも22はちょい少ない気もする ちなみに日勤ね、日勤言うても5時半前には家でないとだが >>103
時給換算で1000円なんだが大丈夫か?
地方か?
東京の最低賃金だぞ コンビニ配送も「コンビニ配送」と一括りで呼ぶの無理が有ると思うよ
時間も作業内容も会社によって全然変わって来るだろうし コンビニ配送会社って嘘っぱち求人の
所ばかりだろ? ばかりかどうかは知らないけどうちは春先から初夏にかけて好条件を提示して人を集めて、
秋から冬にかけて徐々に下方修正していく感じ。
まあそれ以前に時給1000円以下に収束させる努力ばかりがハンパなく目立ってるけど。
総支給いくらで募集してようが、会社が考えてるのは時給900円くらいって感じだな。 時給900円相当の労働内容なら仕方ないと思うけど
実際どうなの? ルートを覚えてしまえば運転中も一人だし落だな。
トラックもオートマだし。 この仕事で一番大事なのは地雷(いかしたオーナー、店長、店員)回避能力だよ。 センター異動したばかりでドライバーの区別が付かない
話じゃ下請けが4社も入ってるらしいがみんな同じ格好だからなぁ
しかし別会社だと手が空いてても積み込みの手伝いとかしてなくて笑える
お前ら会社が違っても同じセンターに雇われてるんだから助け合えよ 標識が積3t以上進入禁止の道に積載量3tのセブンのトラックが入って行くけど、アレってダメじゃないの?
もちろんその道には店舗はない。 助け合いなんて皆無だな
自分の積み込み以外は完全無視が基本よ
前のやつが遅れたらそれだけ。それが原因で配送遅れても気にもしないよ。
俺のせいじゃないし。適当が一番よ。
こんな仕事をまじめにしてる奴の気が知れない。
遅れて怒る店なんかグチャグチャに納品してやればいいんだよ。
すごく速く周るのを誇り高く自慢してる奴とかアホとしか思えない
最後ギリギリで辿り着ければいいじゃん。
俺達は鉄道会社じゃないんだし。渋滞する道路走ってんだよ。 高校生バイトよりひでーな
自分が何かミスした時に、周りに助けて貰ったりした経験ないの?
と思ったけどこの手の奴はそんなん気にしないんだろうな
早配は規定違反だからギリギリでたどり着いた方が良いのはその通りだけど
事故やらトラブルが起きたときの事を考えるとある程度早配して欲しいから悩みどころ 遅れが出てあせってる人がいれば手伝うこともあるけど、
基本的には人の仕事に手出しをしないのが社会の常識だろ。 Wワークの人に横乗り研修させてもらってるけど
早配だけ気を付けて担当コースの荷物を納品してさっさと帰庫退社しても給料同じだから
納品後の帰りの高速道路とかデジタコの速度警告音鳴らしつつ急いで帰庫してるわ
別の人手伝うとか見てる限りあり得ない楽しい職場 WワークOkのところとかあるのか
運送業界は普通禁止なんだけどな うちは自分の担当コースしっかり終われば早あがりしても給料保障で変動無し
Wワークも事務所公認のようだ うちの状況だと早く終わるとそのコース自体短い勤務時間になる迷惑行為になる
ルール無視で早上がりするバイトの人はクソって影でアダ名がついている ルール無視での時間を基準にコース時間を詰めていくやり方セコイよな
うちもたぶんそんな感じだけど
もう設定時間めちゃくちゃだからな >>118
トラックのオートマって運転しにくいやん?
あきらかに変速のタイミングがおかしくてイライラするで。 オートマでもマニュアル切り替えできるよね、高速とか以外はずっと手動にしてるわ コンビニ号は古いの無いよな?俺のは平成4年式だよ。コンビニに転職しよかな? 月310hで年収410くらいのコンビニ配送時代
常温だったがキツすぎて数年前にやめた
今、月170hで600
辞めてよかった とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
WXG 積み込みの手伝いとか、別に親切心からやってる訳じゃない
ウチは遅配にうるさいから、早くクルマをどかしてもらわないと
俺のトラックがつけられないからやってるだけ。 転職してトラック乗るまでは自己啓発的な雰囲気の会社に居たんで、個人主義で他人のことは我関せずのコンビニ配送業界は入社2年経っても未だに違和感を感じる 時給1000円のバイトと変わらない給料
労働時間が長いからそこそこの収入になってるだけで
全く割に合わない
早く抜け出したい コンビニレジ1400
マック1600
アマゾン1750
これじゃ流石に辛いね 高校生のバイトで1000円あるのに >>139
自己啓発セミナー的なって置き換えてください 週6で毎日12時間労働で手取り25万なんだが
割と良い条件の方か? 手取りとか税金とか去年の収入とかにもよるからあんま一概に言えなくね
総支給で語れ コンビニ配送の業界では普通、世間の常識からすると異常。 コンビニ配送の給料って示し合わせたように横並びすぎへんか >> 143
置き換えても何も変わらないけど
ていうか自己啓発を推進してる会社の出身者ならそんな発想にならないんじゃないかな 積み込み時間を労働時間に含めてないくせに人の積み込みまで手伝えとかどんだけ欲豚なんだよ。
ちゃんと給料払ってから言えよな。 ドライバーだから運行中しか勤務時間として認めません。
ただし荷物は誰も積んでくれませんので運びたかったら自己責任でなんとかしてください。
よかったら、他の人の積み込みも手伝ってあげてくださいね。
みんなで協力して積み込みを手伝い合わない人は自分勝手でわがままですね。
バカを通りこしてるわ。 あなたとホットステーションいい気分だな
わかるわー 股間から手を出す変態コンビニ店長にも我慢して納品対応な コンビニバイトだけど雨で濡れた商品を何も言わないで平気で納品してくる奴多いけどなんなの? >>150
>>152
他人に積み込みなんてやらせたら、積み方が三者三様だから誤配の原因になるよ。
「なんでこんな積み方してんだ?」って積み方してる人けっこういるからな。 積み込み時間を労働時間に含めない会社ってマジであるのか?
俺のとこはファミマのチルド&おにぎり弁当&パンの定温センターだが、
1便40分、2便35分、3便25分でみなして計算されてる。
んで、空番重降ろしが20分。これは順番待ちくらうと損だな。
俺のとこはまだ良心的ってことなのか。 >>160
楽勝でサビ業務だけどセブン
しかも帰社後、配分作業もサビ残 >>156
今はスマホで証拠収集できる時代だからな。
週刊誌にリークなんかしなくても動画をネットの海に放流すりゃいいだけ。 >>161
ひでーな。そんな会社あるんか。
俺のとこは茨城のファミマ定温センター。
調べたらすぐわかるだろうけど。 順番待ちとか労働時間に入れるのが常識、トラつけた時点で帰庫押すよ、そこから30分後が退社時間 実際の労働時間と日報上の労働時間が一致するほど良心的というか当たり前の会社
実際の労働時間が日報上の労働時間より長いほど悪質
この結果が全てだよ >>160
ドラレコ横領犯の件で何か社内的にアナウンスあった?
横領は犯罪だから止めましょうとか違法停車は事故の誘発に繋がるので止めましょうとか。
>>166
日報を改ざんする会社もあるけどな。 >>167
ドラレコ横領犯?は聞いた事ないな。
商品泥棒の件は全員に周知署名されたが。
あとはドラレコ連動の車内カメラにテープ貼って
見れないようにしたヤツは事故の際、不利になるって
のもアナウンスあった。 ドラレコ押収犯って吉澤ひとみの件の事だろ
コンビニからスーパーの配送に転職したけど、休み増えて給料同じだから、良かった また日販ってことはそれでもブラックだと思うが
自動車系の物流とか休み多いだろうな >>168
くどすぎる
あれで事件解明は明らかだぞ
シネ 吉澤は犯罪者だよ
いいか?犯罪者なんだよ
ドラレコ見れば判るだろ?
犯罪者なんだよ >>168
車内カメラ塞いで事故で不利になるシチュエーションが分からんよな
外さえ映ってればいいと思うんだが 車内カメラなんてドライバーを不利にするだけだよな
カメラがあっても不利にしかならないしカメラ隠しても無理やり不利に扱われる
結局俺らに責任取らせて問題を片づけたいだけ
それが本部にとって一番おいしい結末だからな >>174
>>175
よそ見、飲食、携帯使用、居眠り、気絶とかの確認らしい。 >>176
それらの要因があってそれがカメラに写っていようがいまいが
反応が遅れて事故が起こったならそれは外カメに写ってるから事実上は何も変わらないんだよ
前見て運転しながら事故起こして居眠りも飲食も気絶もしてないから悪くないねとはならない
ドライバーに言いがかりつけるための道具なんだよ車内カメラは >>178
そうだね
酒飲んで事故っても事故の事実は何も変わらないから量刑に差を付けるべきでないね
うんうん >>179
酒に関してはちょっと別問題になる
カメラの前で缶ビール飲んだ後に事故起こしたとしても事故後の検査で検出されなければセーフ
何も飲んでいなくても検査で引っかかればアウト
カメラ関係なし
実例はないだろうけどたぶんそうなる
でも本部はその映像を根拠にドライバーを責めるだろうな 吉野家が赤字転落の見通しだってさ
採用コストの増加が収益を圧迫したとか
税務署様のために株主様のためにと調子に乗って従業員の奴隷化をやめなかった結果かもね
ちなみに採用コストというのは俺らワーカーの人件費の事ではありませんのであしからず >>180
セーフとかアウトとかの話じゃなくて
事故の原因探しをドライバーへの言いがかりとかいう意見を皮肉ったんだが >>168
ふーん。
世間じゃファミマのドライバーがやったって結構騒いでたんだけどな。
コンビニの配送ドライバーがやったのは確認済みらしいし目の前にあるのはファミマだけだったから。 >>182
は?
お前それ書いてて恥ずかしくないのか?
皮肉なのはだいたい分かったが的を外しすぎてるから違いを説明してやったんだが?
意図しない返事が返ってきたのは突然捻くれた角度でレス付けたお前自身の問題だろ
それから事故の原因探しなんて体よく言ってるけど結局やってることはドライバーのみからの事故の原因の抽出だろ?
ド低能かよこの本部擁護君は 明日の昼便の配送どうしたらいいの?
今度こそふきどばされそうなんですが? 分からないことが有れば事務所に電話して下さいw
決して現場で判断しないで下さいw >>183
この前の21号でもゴーなのにな
停電で営業不能だらけだったが ほれほれ、台風2つ目が発生してっぞ
コンビニ配送なんて死んでもやるもんじゃないな 暴風の前に多目に納品や
台風後に早目に納品じゃねーしな
台風真っ只中に「気を付けて遅延しないように早目に回ってください」とか馬鹿で言える
アホな業界 >>183
くどすぎる!
ファミリーマートだろうがセブンイレブン
だろうがローソンだろうが
事件解明したなら良しだ!
お前は吉澤ファンか? 台風で道がダメで走れなくなっても給料はちゃんと保障してくれるの? なーんにも考えてませんw
台風直撃でも上はなーんにも考えてませんw 店舗が停電しても配送いくんやで
どんだけ風が吹き荒れてもいくんやで
トラック倒れたら自己責任なんやで
商品破損したら買い取りやで そんなん時給1100円とか1200円の時給で取れる責任の範疇越えとるわw そうだけど、1回目と2回目に納品に行くまでの3時間から4時間の待機時間は無給だよ オイ!俺は東海地方だがまだ本格的上陸時間がまだなのに車がグラグラ揺れているぞ!本丸が本格的上陸したらトラックぶっ倒れるぞ!全額弁償な! 速やかに物陰に移動しなかったドライバーの責任ですねw 無理をしないで気をつけて運べと言われたけど、納品自体無理なんだけどな
破損したりケガしたら時給なんで生活ツライな 時間に遅れてはいけないよ!商品を濡らしてはいけないよ!カッパ着て店内に入ってはいけないよ!
笑顔で店内に入らなければいけないよ! 三重県この暴風で配達するわけ?
時間厳守
品物破損自腹
自己自腹
無理だろこんなの 無理だと思ったら断れないのか?
わざわざトラブル拾いに行く事無いだろw >>208
さすがに断るとか無理だよw
派遣なら知らんけど社員は無理だわ >>207
よっしゃ
まかしとかんかい
なんて無理だろ うちは災害等の事情で社員に危険が及びそうな場合は上からの指示で配送中止させてもらってるぞ この状況でセ○ンのパン便走るのか?てかどーせやらされるんだろうな〜
さっさと辞めて心底良かったざまーみろ 予想通りひっくり返して自腹きました
早く脱コンビニしたいです >>220
お疲れさま大変でしたね、
あの状況じや、誰も責めないでしょう
命懸けですからね とんでもなく寒い冬、とんでもなく暑い夏、とんでもない数の台風 まさに地獄 >>184
事故には必ず原因があるでしょ
原因があるなら説明しないといけないし、説明するには物証あった方が良いでしょ
アホか? この低脳管理者君、俺と書き込み時間被らせるのマジでやめてほしいわw
暴風雨の中走ってる他コンビニの配送車見ると、仲間達がんばってるなって思うけど、
内勤なんて仲間と思ったこと一度もないな。敵だよ敵w だからよー、コンビニ配送なんてさっさと辞めちまえよ
もっと他にあるよ仕事は
なにしがみついてんだよ コンビニ配送しないとコンビニを利用している近隣住民が困っちゃうじゃん
結局はコンビニ本部が儲けを吸い上げる仕組みに組み込まれてるだけなんだけどねw >>226
そうだな。
俺はジャーナリズム精神旺盛だからまだやっていけるけど、
みんなには幸せになってほしいから転職することをお勧めしたい。 コンビニ配送しか知らない古池がコンビニ最高と抜かしていたな
世間を知らないのもある意味幸せ 産まれてからずっと刑務所暮らししてれば
それでも充分しあわせなんだろうな
衣食住と労働が保障されてるって
生物としてもうそれ以上望まなくても生を全うできるよな リーマンから運送落ちだけど
煽りにしろ頭が悪すぎる コンビニ配送の大概がリーマン落ちじゃん 破損させたら自腹とか言ってるやつらマジかよ。
うちは報告書書けば終わりだぞ。
もちろん積込時間も業務時間に入ってるし、最初の便配送して予定時間より早く戻ってきたら休憩時間多く取れる。それも給料引かれるようなことはない。 運送業ってこれから待遇上げていかなきゃ誰もやらないよね
コンビニ配送だけじゃないよ
運賃上げて賃金に反映させないと何ともならないと思うわ
決して底辺の仕事などではないよ 労働者を安く使い捨てにする悪徳運送業者はドンドン晒して改善させるべきだと思うよ
今は昔と違って個人の意見はネットで簡単に公表できる
どうしようもない戯言ばかりだが
マトモな意見は世の中を動かす力を持つ >>235
破損で自腹がないとは、、
逆にマジかよ、、
まぁ破損はセンター全体でもしょっちゅうは発生しないけど自腹はある
うちは積込時間は給料が発生するけど、早く帰ると給料がカットされる
米飯のコンビニ配送は納品以外にめんどくさい事が多いのでバイトでやる仕事だと思う 今回の台風24号でJR東日本は思い切った対応だったな。
他の業界も見習ってほしいわ。 >>239
常温だと次の日に倍の量持っていくことになるから、どちらにしても悲惨なんだよなぁ 因みに私は浜松地区で
死にましたw
停電ばかりのコンビニ
信号は点かない
幹線道路は大渋滞 俺もリーマンから転職組
昔は手取りも良かったが
今は税金も高くなり、20年前の手取り額と
同じくらいですかねw
28万円の手取りボーナス20.25
退職金が有るだけマシかな? >>240
常温じゃなくても便1つ届かないと棚が空っぽで
次の便で大量発注されるんだよな。忘れてたぜ。 リーマンから転職ってなんだ
給料もらってりゃみなリーマンだぞ
バイトも派遣もリーマン
たまに正社員に憧れて転職してきた元フリーターの若者を見かけるけどあれも元リーマン 小さい下請け配送会社だと、所長まで走ってる事があるけど
事務所空っぽにして何かあった時どうするんだろうね
センターや他の配送会社に丸投げ? 毎日走るコース固定なんだが楽なコースとキツいコースで給料一緒なんだがおかしくね?
1番楽なコースとキツいコースで労働時間の差が3時間もあるのに同じ給料とかやばいよな 毎日違うコースを交代で走るのが普通の会社だよなやっぱ
そうじゃないと公平じゃないわ うちはベテランほど楽でお金のいいコースを毎日まわってる
真剣に辞めてほしいです うちは新人ベテラン分け隔てなく公平に設定されてるな
もちろん基本給はベテランの方が高いけどそれはまた別 一便と二便で同じコース走るの?
一便で近いとこなら二便目は遠いとことかにしないと不公平だよな
二便とも近いとこなら楽だし >>224
それじゃあ話が後退してるんだが
ド低能どころか痴呆症かよ >>250
酷すぎw
ていうかその前に固定給には関わるなと何度言えば
固定給というのは労働者に負担と損を背負わせてその分会社が得しちゃおうって仕組みだよ なんか山崎パンのコンビニ配送ルートを派遣募集してるが、
1回戦だけで、普通の生活できそうwww コンビニ配送は7米飯とチルド、横持ちの経験があるが、今思えばかったるいけど楽な仕事だったな
拘束時間が長くなるが特車とかプラスアルファを走れば月4休んで手取り30万は稼げた
でも何だろう…商品や車両の事故は毎週のように周りで起きるし天候次第で
弁当休憩をとれなかったり、店配時間なんかのルールをシカトすればいくらでも速くはなったが結局は周りとの摩擦が起こる
俺にとっては楽しさややり甲斐、達成感の全く感じられない仕事だった 山パンに行った元同僚は総じてコンビニより全然楽だって言ってたな
都内の便だが、ルートの工事迂回や停め位置など車両が違う分の苦労はあるが
アホ店員に気を遣わない辺りやコンビニ店配のクソルールが山パンルールでゆるくなるとか
とにかくコンビニの看板背負ってないのはでかいんだとさ
元の同僚連中で一番楽に稼いでる奴は…教えてあげる
四トンでドラッグストアやってるよ >>256
一、二便で同じコース、俺のいたセンターでは無かった
センターによるんじゃないかな?
不公平の話だが、この仕事は不公平や理不尽で成り立ってる部分が多々ある
走る距離だ物量だを言いだしたらキリが無くなるから、俺がやってた頃は
同僚ドライバーの四割が全コース
四割が5〜6コース程度、新人含む2割が固定で回していた
横持ち含む30前後のルートを走ってたが、凡そ1年間位かな?アホらしいほど慣らされるし
手の抜き方やキチオーナーの対策なんかも普通に覚えていくよ これから乗ろうかと検討してる人にはこう言っておこう
店舗数の比較的少ない、センター屈指の大物量コースを70過ぎた老体が固定で走ってたり
還暦さんが長いコースを走ってたり、この仕事は体力戦じゃない
ドライバーのみんなが間違いなく願っているのは「家に早く帰りたい」
洗浄口に空番下ろす順番も速い車順になり、待ってる間はグッタリかイライラ
車内カメラがあろうが、喫煙位なら見逃してくれる会社もある 当然細かく厳しい会社もね
アバウトな部分は沢山あるから、要は商品ぶっ倒したり人を轢いたりしないようにトロトロやるならば本当に楽な仕事だよ
稼ぎたい人はもっと走らせてくれと手を挙げれば、仕事はいくらでも出てくるから トロトロやると店員から遅いと文句を言われ会社帰ると上司から嫌がらせをされるんですが
それを楽というんだろうか >>267
文句や嫌がらせ、確かにあるしそういった心無い人達は少なからずいるよね
すんまへーんとかうるせー位の一言でかわせるようなメンタルの太さがあった方が向いてる仕事だよね
マジギレして特定の店舗出禁になったり、コースそのものが走らせててもらえなくなるドライバーもかなりいた
俺の走ってた店舗総数は300以上あるけど、ムカッときた店は10店も無かったから
俺は相当運が良かったんだろう 上司は…それも運だな 入社して暫くしないと同僚やセンターの仕分け、オーナーや店員のクセなんて
分からないもんね ただ、どこの業界でも同じでどれだけ運が強くても
まともに接する事が不可能な人はいる 7常温のおまいら
ドリンク自動仕分け機使ってるセンターある?
故障頻繁で今日も出発40分も遅れたぞ! >>267
店員は無視
あと上司が言ってくるってのは相当なアホ会社だろう
俺は2社勤めたが早くしろと言われたことも早く帰らずに何か言われたこともないし他の奴が言われてるのを見たこともない 挨拶しても無視する店員って何なの?
底辺同士仲良くしようぜ
給料だけで比較したらバイト店員に負けることはないんだが まともにあいさつもできない奴
情けないけど仕方ないと思うよ いい歳してコンビニ2トンボーイやってる奴見てると情けなくなってくるな
大型乗ってやるとか稼いでやるみたいな向上心とかないの? >>267
トロトロやってても定刻なら文句言われる筋合いはないでしょ
遅配は論外だけど >>274
昔の普通免許で乗れるし、他業種のリストラ組や他に正規で行き先がない中年フリーターが殆どじゃないかな?
改正後の免許が主流になる頃だと本格的に人材不足になりそう >>274
コンビニトラックってバックカメラ当たり前だから、
海上コンテナトレーラーとか怖い。
バックでうっかり人身事故やりそうでな。 >>276
免許区分改正で思うのは「牽引2種」ってなんなん?
そんな車種あるのけ?
旅客車の牽引なんて見たことない。 路線バスなんかも苦労して大型2種まで取得しても、
コンビニ配送並みの給料なんだよな。
そんで定時運行でクソ客と車内カメラで監視されてる
なら、貨物のほうがいいよな。 まぁ、バスは頭のおかしい客とか相手にするところが大変そうだと思う >>279
そんなわけないだろ
コンビニ配送時給1000円だぞ 事故渋滞なんかで1時間近く遅配したときでも会社から文句なんて一言も言われなかったけどな
焦らず安全に、渋滞なんかで遅れるときは仕方がないっての分かってる、それが普通だけど
まあ会社から店に遅れると連絡してても、文句いうあほな店員はいるけどな そりゃ事故渋滞で文句なんか言わないだろw
うちの会社は残業代払いたくない会社だから嫌味嫌がらせは結構あるぞ
遅いとか早くしろとか言っちゃいけないことになってんだろ
だから嫌味嫌がらせで意思を伝えるって感じだな
同じことなのにな 今日狭い道走ってたら左ミラー壊しちまったわ
修理代全額自腹らしいわ
ミラーっていくらくらいするんだ? >>274
俺はホームレスみたいなカッコの大型ドライバーが弁当とつまみ買いに来るの見るとキミと同じ気持ちになるw 路線バスは鉄道路線を持ってる様な地域のガチ企業ばかりだから
給料安いと言う一面以上に信用と安定が違うんじゃないか?
福利厚生抜群だろ >>284
棒の部分ごとだったら万円するだろ
ミラー部分だけなら三千くらいで買える >>284
ミラーって乗用車なら進行方向進んでればたたまれるだけじゃね。
トラックならダメやけど。 >>278
ありますよ、羽田空港行きとか、地方の大学キャンパス行きの路線バス
なんかも駅から大勢乗れる牽引のバスが出ててたりする。 ごめん、ググって見たら上記のバスは連節バスと言い
切り離しが出来ない為、牽引免許自体が不要だそうだ
現在 日本で牽引二種や大特二種の免許が必要なクルマ
存在しないらしい。また羽田空港行きの連節バスは今
は無い?のかな? 以前は首都高でよく見かけたけどね。 連節バスはこっちで普通に走ってる
運転士は大変だと思うが他車には非常にジャマ >>247
ホワイトカラーとか言う何の仕事してるか分からんやつだろ。 コンビニ配送のみなし残業で
越えた分を貰えた人は居るわけ?
俺は月に60時間みなしで
100時間働いたが貰えんかった
愛知県のカネ美食品の出入り企業だけどね。 それは流石におかしいわw
超えたぶんは別途残業代支給とか最初に提示されなかったの?
されてるのに貰えないなら請求できるだろ うちはみなしとかないなぁ
きっちり労働時間で計算される
帰りにPA寄って休んでてもしっかり出るでw
まあ言うても許容されるの1時間くらいまでだけど この業界は求人内容なんか嘘偽り隠し事の玉手箱
後から勝手に変えたりも常套手段 ひとクチにコンビニ配送つっても、同じ看板のコンビニチェーンでも
センターや運送会社によってやり方や待遇はマチマチだよ。 だからここで情報共有すれば良い
ブラック企業は晒さないと タイムカードないとか点呼ないとか
1発いくらとかの会社回避して
親会社が上場してるとこ選べば
残業代貰えない事はほぼないと思う うちは残業代も無いけど商品の弁償とか事故の負担も無い 情報共有をして 移動できる人は移動すれば
ブラックは潰れて、 比較的マシなところが生き残るんじゃないの うちのセンター、ドライバー減らすとかで異動&リストラ中なんだが
自分にはセンター内勤務への異動誘われたんだけどどういうことやるんだろう?
給料ほぼ変わらず休みは増えるから条件は良いんだが・・・
店舗へのクレーム対応とかドライバーの管理とか?ストレス貯まりそうで嫌だなぁ >>306
どうしてそんな自己紹介みたいな事書けるの?
仮にその話が本当の事なら名前欄に本名書いても良いレベルだよね 待遇面をチャンと説明しないブラック企業も多い
弱い立場の者を低賃金で食い物にする社会悪 普通に会社訴えればサビ残分とか戻るのに、何でやらんのかね?
訴訟まで行かなくても、和解レベルで数十万円から数百万円手に入るんだぞ?
どこのブラックでも裏では訴訟起こされてるのが普通だぞ
例えば山パンのヒタチなんかも、あちこちの営業所で訴訟起こされてる
そうやって改善してくんだよ? 三峯運輸株式会社
アルファーポー
が
三峯株式会社に名称変更ですか?
サギ会社ですか?
関係者の訴えは労働基準局
または弁護士へ うちの会社ですら採用通知書には給料、休日、その他待遇面記載されてるぞ。
残業も1分単位で付く。 どこに書いてあろうがどうせ守らないんだから同じなんだよ まったくだw
守らない雇用契約なんか
意味ないだろ?w 少なくともうちの会社は守られてるけどな。
自分の会社がブラックだからって他もブラックだと思うなよ >>320
運行管理者か?
習った事は理解できてるか?
なあwww これ以上何を話せって言うんだよw
自分より良い環境で働いてる人間への嫉妬がひどいぞ どこで何が問題になってるのか?
どんどん実名を晒してくれよ そんなもんだろ
労災で法律上解雇が出来ないはずなのに連日呼び出されて捺印させられたしな
怪我して痛み止飲んで我慢しながら、労災と関係ない文句を永遠に言われる 最低だよ米飯 熱中症は給料払っているのに自宅にエアコン入れない馬鹿が悪いと真面目に会議やる会社だし うちのは無知なのか法なんか糞食らえなのか知らないが普通に脅迫する。 コンビニの店舗配送は、やっては
イケない職種なのか? コンビニ配送って毎日同じことの繰り返しでつまらなすぎだろ。
同じコースしかやらせてくれないから3ヶ月で辞めやわ 本部が輸送費を下げて運送会社の
利益か少なくなってきたのは分かる。
しかしな!
運輸局や労働基準法で定められた
法律があるにも関わらず、法を無視した
運行や労働をさせたら罰則を強化すべき。
インフレターゲットとか日銀は言うが
弁当やサンド、ドリンクやデザートの
製造元や、そこで働く労働者、
輸送する運送会社、フランチャイズチェーン
オーナーにはデフレマインドを蔓延させて
インフレターゲットが叶う訳がない 本部が輸送費下げてきたら拒否しないと
キチンとした給料払えない仕事受けるくらいなら潰れちまえよ! 病気になったら「自己管理が足りない」とセンター長に注意された
センター長は生まれてからこのかた、病気になったことがないらしい
赤ちゃんの頃から自己管理を徹底していたらしい
もうキチガイだろ 全ては運転手のせいだから気にすんな
馬鹿なんだから おれの前の会社は
ボーナス7万円から10万円(総額)
退職金無し。13時間労働
年収400万円弱
荷倒し、事故は自腹
アホらしくて文句を言ったら
我慢が出来ない奴
だってよww
今の会社は月に8日休み
労働時間は10時間未満
年収450以上
退職金タンマリww
我慢するのは年に4日くらいかなww >>339
荷倒し、事故は自腹
これがおかしいんだよね
仕事を請け負った企業としての責任はどこに行ってしまうのか
依頼してるほうはよくこんな野蛮なシステムの会社に仕事頼むもんだよ >>340
だよなw
退職金も無いのに我慢が足りないとか?
爆笑もんの会社だったな もう人手不足でどこのセンターも限界まで積まされてるのかな?うちのセンター3社入ってるんだけどもう一社くらい増やしてくれなきゃ対応本当できなくなる 荷倒し、事故は自腹の会社がほとんどなのか?
うちはよほどのことがないと全部会社持ちだ。
もちろん被害状況によっては始末書くらいは書くことあるが。 キチンとした給料払えない会社は全部潰れれば良い
労働者は餓死してでも自分の尊厳を守ろう
大きな資本が世の中の富を吸い上げるだけの仕組み
その奴隷で一生終わるのを何とも思わない意識
どいつもこいつも洗脳されちゃっててどうしようもない
この仕組みを打ち壊すにはボイコットするしか手はない
経済の在り方に革命を起こさなくてはどこまで行っても不平等だ >>345
これは正しいが
自分を安売りする奉仕感覚を教育されているので日本では無理 番重まとめて倒しただの丸々荷台でぶった押したとかの大きな破損のときは会社負担の始末書
小さな破損のときは自腹&会社にも報告しないか、
しても買い取ったので帰って自分で食いますで終わり。
小〜大のラインは結局センターに報告する必要があるかないかだろね まあボイコットしなくても5ちゃん使ってじわりと行けば良いさ。
うちは破損については有無を言わさず自腹。
事故については経験ないけど上は自腹だと言ってる。
トラックの修理費は免責規定で一部自腹。 >>340
そんな会社でしか働けない人の方がバカ
とっとと転職しろ! 破損したら自腹ってさ
それって業務委託でやってるみたいなものだよね
場所と車は提供して貰うとして
稼働時間によって日給3〜5万円くらい貰わないと合わない
長くやればやるほど事故リスクは増すし保険掛けないと怖くてやってられないでしょ コンビニ配送2トンの
1便辺りの運賃って
幾ら貰えるんだろう >>350
2ルート分くらいじゃ、本部の運送費、報酬丸ごと渡しても5万もないよ 配送会社なんて一発もらえて1.2〜1.5万がいいところだよ そんなんで破損の保障までやってられないだろ
やめちゃえやめちゃえ いくら配送会社が元受けからもらってなくても俺達に払わなくて良いとはならん コンビニ本部が自分で配送会社を立ち上げて
自分達で倉庫やドライバー管理すりゃ良いんだよ
それでも労働者の待遇面で良くできないのなら
世の中からコンビニなど消えてしまえば良い
コンビニなど無くても人は生活していける
便利不便とか社会的に必要ならコンビニよりもっと良いのが出てくるだろ >>157
配送表にうるさい店にはしるしがついているはず。
うるさい店には、きちんと対応しているはず。 うるさいコンビニは配送拒否して
自分で倉庫まで取りに来させろよ
配送して貰ってるありがたみを解らせてやれよ 運送会社-店舗で直接契約してるなら話は簡単なんだけどね コンビニ本部が自社便なんて出したら死亡事故や重大事故起こしたら目もあてられんからね そもそもコンビニ経営すらほぼFC任せなのに直接やる訳ないだろw >>157
ちゃんと対応する店には対応してるよな
こいつみたいなアホなバイトだと無視して置いて来てるだけだな
黙って拭き取っとけ、あと床もちゃんと拭いとけよ 雨の対応でちゃんとやるってどうやるんだ?
俺はうるさい店もそうじゃない店も雨天時のやり方なんて同じだけどな。 【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
いまグングン伸びてるスレ、安全捏造、汚染隠蔽、責任転嫁、被曝放置事件実行犯の死刑執行はいつですか? もし車ってぶつけたら修理代って自腹で払わせられるもんなの? 俺は本部に黙っとくから自腹で直すか、本部に報告して(事故処理)会社持ちにするか選べって言われたわ。
幸いミラー交換だけですんだから始末書とマイナス4000円くらい
でも結局ボーナスには響いたな >>369
免責の範囲内で自腹です
まあ、コンビニに限らず運送業ではよく聞く話だと思う >>369
違法だけどね
会社に多大なる損害を与えた場合はとか契約書かかされたでしょ 意味はないのにあれで事故を運転手負担に出来るという洗脳
ようはコンビニの駐車場で「事故は一切の責任を」とか一緒 普通に過失があれば管理責任をとらされるし
無知を騙しているだけ >>367
降ろすときどうしても濡れる番重あるから軽く拭きとってから納品したり、
雨カバー2枚使ったりしてかなり気を使ってやってるとこもある。
でもカッパ脱いで店はいるとかそこまではしないかなぁ
>>369
対人、対物は普通保険でしょ、勝手に壁にぶつけたとかの修理でも会社負担かと
ウィンカー割れた程度なら注意で済むんじゃね、破損が大きかったりしたらなんかペナは受けるかも 珍しく20代の新人が入って来たのはいいけど、ほぼ運転歴も無いからぶつけまくりだし愛想悪いからクレームきまくりw
しかしクビにする気はない模様 まともに運営出来ない運送会社なんか
潰れれば良いんだよ。
法令をまもれないコンビニ関係会社は
叩けば良いんだよ >>366
バイトがうるさいから適当に納品するって
バイト以下じゃないか? ウチのセンター馬鹿だから仕事量が増えて赤字だってよ
早く転職しなきゃw >>157
スーパーみたいに納品口がないだろ?
本部に文句言いなさいw >>378
人件費に食われるんだろ
赤字と言わないまでも
利益が半分以下になったセンターは
沢山あるだろ?
本部が持ってくんだろ 黒字だって言ったらじゃあ給料上げろやと思われるから赤字と言うんだろう ここ最近、燃料価格の上昇がすごいが、
どこの運送屋も騒がないね。
給油カードの契約価格がいくらだか知らないが、
けっこう業績圧迫すると思うんだがな。 確かに久々の高騰だわ。
これはあれだ、ドライバーからの搾取モードに一段と拍車がかかるぞ。
そーゆーの得意だからw サービス業だった友達によると盆やゴールデンウィークが近づいてくると身体の震えが止まらなくなって
ニュースの「もうすぐ大型連休」の字を見るだけでご飯食べる気もなくすらしいな
超絶ブラックだったから結局辞めたみたいだけど はよ辞めて違うトラック乗りたいわ
この前辞めるって言ったら全力で止められたわ
話し終わらなそうな感じやって次の日も仕事やったから保留みたいなんで終わった
どこも一緒やと思うけどコースにバラつきありすぎ
他のドライバーには責任無いけど楽なコース走ってるやつはどうしてもむかつくわw
精神衛生上よろしくないからはよ辞めないとなw 「おにぎり」って言ってるけど、あれ、手で握ってないからね
機械でパッコーンだから、ぜんぜん「おにぎり」じゃない
「三角ごはん」でいいんじゃね? 楽なコースは知ってる奴がむかつくって奴は、ドコに行っても同じ事の繰り返し。
さっさと他の業種に行ったほうが良い。 うちは全コース均等だけどな
夜勤も日勤も順番に
せめて夜勤と日勤は分けて欲しいけど 君達はバカだから配送費を本部が払ってるって勘違いしてない? >>392
新人が楽なコース走ってるのは運転気をつけてなあって送り出してるけどな
口ばっかいっちょまえで楽勝こいてる古参はいらん
まあどこ行っても同じ事の繰り返しなんは同意やわ ほんで今月で辞めるわって言ったら急にコース変えるだの1件抜くだの言い出すからな
どこも一緒なんよ
今日さえ無事に終われば良いみたいな悪習治らんのか?
だからいつまでたっても人手不足 >>397
そいつ>>157じゃね?w
店舗が払ってるんだ!とか言い出しそう >>390
うちもコースの不公平があって、きついコース割り当てられると皆すぐ辞めてく。
そして人手不足。自業自得だわな。 配送会社と言っても色々あるし
・正規雇用で準備(積み込み等)時間も賃金発生
・正規雇用で準備積み込み時間は無給
・非正規で準備時間も時給発生
・非正規で準備時間は時給なし
・請負契約でコース一本○○円の契約(時間関係なし)
など 単便バイトとして入った「非正規で準備時間も時給発生」の運送会社
一月くらい経ってようやく一通りこなせるようになったら
もう社員にならんかってお誘いが来た…ほんとこの業界って人手不足なんだな >>403
運よく一番上に当てはまる会社にいる。
ボーナスも出るしもう少し休みが多ければ文句はない 固定給で1便のみ、しかも楽なコース走ってるバイトとか時給に換算したら
社員よりよっぽどいいんだよな、それがあほらしくてやめたわ >>394
結局何処が払ってるの?
ファミリーマートなら日本acce〇〇? >>404
俺もそう思う
スーパーの配送より大変だ
でもみんなこういう所でしか働けないから仕方なくやってると思う
事故だけは起こさないようにね 配送会社に運賃を払ってるのはセンター運営会社
センターに金を払って商品を配送してるのがベンダー、メーカー
商品を発注してベンダーに金を払ってるのは店だ センターに商品を集配するための横持ち費用はどこ持ち? >>411
年間数百億以上の経常利益を上げながら、商品の運送費用すら払っていなかったとは驚きましたね
たいしたもんですよ、ええ
コンビニ事業のビジネスモデルに対する理解が深まりました
ありがとうございました 【メディアが隠す事実】苫米地英人が語る、消費税増税は公務員の給料UPのため
https://www.youtube.com/watch?v=DPcTBwrOn6Y
公務員は人事院勧告とかで5年連続給料アップ
世界でもトップの公務員給与
福祉のための消費税とかいいながら実際には健康保険・税金全てが大幅に上がり >>413
それは多分間違い
ファミリーマートの場合、資材、食材
飲料などは日本アクセ〇から
この日本アクセ〇の殆どの株式を持ってる
のは伊藤忠商事
伊藤忠商事はファミリーマートの株式の
過半数を取得して子会社にしてる。
つまりファミリーマートの運営は
伊藤忠とファミリーマートだ。
その伊藤忠商事が実権を握る
商社の日本アクセ〇がセンターの運営
にあたるのかな?
日本〇〇〇〇が運賃を出してるなら
本部が運賃を出してるのと変わらない セブンは物産系
LAWSONとミニストップは商事系
が仕切るだろうからよそから売り込むの無理だろ! >>418
売り込むとは?
運賃の出処の話しでしょ 原価に運賃が入ってるから、店の利益が減る=本部はロイヤリティが収益だから間接的には負担している事にもなるが >>420
店の利益が減る?
あれだけの商品をオーナーが
あの値段で仕入れる事が出来るか?
間接的に負担?
直接に商社が払ってるんじゃ? 常温のビン缶ペットの飲み物が一番キツイね
軽くてもやたら軒数が多いのもしんどい 結局俺達は全然儲からないのに嫌な思いばかりするように全て調整されるのよ。 30年前はコンビニ配送は手取り28万円
位は有ったな
総額32位かな?
税率が違うからな
給料384プラス賞与8万円位かな
年収390万円位だった
今は、どの位? 会社に尊敬出来るセンパイや
上司はいますか?
俺は、自社には居ませんでした。
コンビニ配送会社は自己チューな上司と
センパイばかりでしたね。
貴方の会社は? >>427
係長の文句に同調していれば休日が優遇されるタイラくんという配車がいるよ
処が文句に同調しなければ一番キツいコースト公休の嫌がらせが始まる
公休前に超糞長い16時間コース 8日ぶっ通し出勤から3連飛び石連休とかザラ
残業しても出勤表をワザとミスって未支給とか糞みたいなチビ 引き継ぎ3日してんのに相手は残業付いて俺は未支給とかもあるからね
面倒なので総務に問い合わせたら、出勤簿に残業が申請されていないとか
確認したら同乗者には残業手当てを付けないとか言い訳 運転したのは俺だボケ
俺はこいつのせいでコンビニ配送を恨んでいるのかもしれない 出休出休出休出
出出出出出出出←超残業コース
休出
こんなん組んでも見て見ぬふりの陰湿な業界だね >>429
分かるわ
係長って役職に力み過ぎて
下らん意地を張る馬鹿がいるよな >>426
さすがに賞与は夏冬それぞれ1ヶ月分もらってるわ 伊藤忠商事は伊藤忠食品という子会社を持ってるけどこの会社は
群馬千葉埼玉神奈川などでセブン常温一括のセンター運営している
伊藤忠関連会社のプリマハムも子会社のプライムデリカはセブン専用ベンダーだ 伊藤忠商事って確かボーナス9ヶ月分出たりするんだよな 店の利益が減っても本部のロイヤリティは廃棄商品にもかかってるから
発注さえしてくれれば売れようが売れまいが本部は関係ない
コンビニ会計では廃棄商品を仕入原価には含まない
仕入原価が少なくなる分、計算上は店の利益が出る
利益が出るということはその分ロイヤリティがかかるということだ コンビニ店長とかは 本部に搾取されている 感覚があるから
配送に高いレベルのサービスを求める
コンビニ店長も、配送も 本部によって分割統治されてる 感じやね 激安ドラックで68円で売ってるジュースでも150円で売ってるコンビニ
本部はいくら抜いてるんだ?
仕入れは安いだろ >>427
別に尊敬できなくてもクソじゃなきゃいい
そのクソがいるわけだけと うちの米飯は管理者は誰よりも遅く出勤して気が付いたらいない
中途半端に偉ぶるから、朝礼待ちで出発出来ない事とか勘弁 >>424
常温は確かにキツいな
トラックと店舗を何往復もしながら通行人には注意がけしなきゃだし糞重いし >>442
ヤバすぎだろ
うちは月8日休みで総支給30万弱 週6で総支給38万くらいあるよ
まぁ1日の労働時間は12時間〜13時間と長めで東京都内夜勤込みだけど 初めてやろうとおもってますがたいりょくてきにどうですか?@40さいおとこ >>447
1日12時間で週6=312時間前後
380000/312 = 時給1218円
ここに夜勤も入るんだからベース時給1100円くらいだろ
給料良いわけじゃない ヤマトの方がマシじゃね?ヤマトやったらいくらでも働き口あるのになんでお前らコンビニの配送なんか選んだんや? 決まったコース回っているだけでいいからじゃね ヤマトはエリア覚えてコース組めないと無理だし ちょっと頑張ればいけるやろ
平均月収35万、休日117日やぞ >>435
前半の話はロスチャージってやつだね
セブンが裁判で勝ったとWIKIに書いてあった
でもその後の、
>コンビニ会計では廃棄商品を仕入原価には含まない
これはなぜこんなことをしてるの?
どう考えてもおかしな話だと思うんだけど
強制的にそうさせられてるの? >>436
分割統治って言うんだ
俺もやってると感じてたけどちゃんと名前がついてるものとは知らなかった >>454
そういう取り決めだから
そして本部は店舗に
棚がスカスカだと購入意欲が減るから廃棄出てもいいからどんどん発注して棚を充実させろと煽ってくるwww >>456
分割統治されてるって意味で名詞ではないだろ・・・ コンビニ配送会社の馬鹿センパイって
やたらと威張るよな。
例えば東海ローディン〇の仕事をしてた!
皆が俺に気を使うとか言ってる
橋幸夫の親戚と謳う
名古屋のハシサン。
橋幸夫のサインはあるの? >>439
糞だらけなのに尊敬とか論外。
なのに内勤って自分が花形でドライバーから尊敬されてると思ってる奴多くて笑えるw ヤマトならいくらでも働き口が有る、というのは意味わからんな
コンビニの方が腐るほど働き口が有るわw ヤマトはタバコ吸えないからコンビニやってる人はだいたい無理。 うちは禁煙ブーム来てるぞ
それでも半分は吸ってるけど ヤマトで募集かかってるとこなんてほぼ100%宅配じゃないの?
コンビニのがマシだわ・・、給料いいのか知らんけど どこも禁煙だろうがブラックは本当に禁煙にすると誰もいなくなるから本部まで全部黙認
根拠はうちのセンター 基本運転中は禁煙だわな、ただもう会社もセンターも見て見ぬふりしてるかどうかの違いかと
休憩中とか荷待ち中のキャビン内禁煙はさすがにありえん・・ うちは社内カメラで確認されてるからタバコ吸ってたら始末書だな ヤマトやるくらいならコンビニなスーパーの配送とかのほうが楽だろな
不在ないし 今って喫煙率2割とかだろ?
20代〜30代なら1割切ってるんじゃね? 煙草禁止にして人選べるような業界じゃねーよ ヤマトなんか煙草臭くて金髪、挨拶も出来ねーガキが荷物持ってくる時代 喫煙で始末書とかうちだとざっと考えただけで7〜8人は辞めるわ。
それが分かってるからもう黙認してんだろうな >>457
そういう取り決めってどんなカラクリ文面でそんな契約結ぶんだw
実際に金を払って仕入れて棚に並べてるのに売れなかったら仕入れなかったことにします?
そりゃブラック企業大賞もとるわw
分割統治の件は、俺が「分割統治」という言葉を知らなかったっていう意味ね 最近、ストーブ臭するトラック多いんだよな。
やっぱり燃料急騰で灯油で走る運送屋でてきてるな。
タイヤがツンツルテンの土建屋ダンプよりブラックだわ。
うっかり犯罪者にされかねん業界だな。wwww 車両二回転で前の奴の運行待っているのに運行前点検を真っ暗な敷地でやれ
とか抜かす馬鹿な業界だしな
ベルトもオイルも熱くてわからねーよボケが >>448
1日12時間の月26日勤務を時給1000円で計算すると
312000円
深夜時間が1日4時間として深夜割り増し分を計算すると
26000円
残業時間が1日4時間になるからこれも同じで
26000円
休日出勤が日曜の4日だけで計算すると
12000円
これらを合わせて
月の給料が376000円
やや高く見積もってもベース時給1000円ちょいじゃね コンビニ配送って時給換算にすると1200円ぐらいが普通なのか? 拘束時間長いから帰っても寝るだけの生活
気がつくと五年経ってた 人生の無駄遣い
こんなことやるために生まれてきたんzたなう ファミマのセンター便(他のコンビニのチルドと米飯の混載便)だが
みんなマイナス60でまわってます!ってしつこく言われる
これマイナス60でまわれって事だよな
何のための店着時間なんだか
そのくせ朝礼では安全確実を優先に!
とか言うんだぜ
クズどもが 無視だろ
マイナスギリギリでやる奴はただのアホガイジ そりゃマイナス1時間で回れば次の便まで2時間は休憩できるからね
早く帰ってきた時間分は時給発生してるし、まあでもマイナス5分とかでも間に合えば全然問題ないけどな
慣れてくると当然速くなるからさっさと帰って爆睡したいってみんな思うだけ 一本いくらの糞ブラック以外は早く帰ってきたらそのぶん減給だぞw
何年も前から言われてるこの仕事の常識。 1本いくらじゃねーし
でも早くやろうとする奴ってまず人の話聞かないよなw おまえらのとこは本当に早く帰ってきたら給料引かれるのか?
うちは早く帰ってきても給料に影響ないから早いやつは二時間半くらい休憩取ってるぞ。 ファミマのセンター便(他のコンビニのチルドと米飯の混載便)
これってどういう意味?
同じ工場で複数のコンビニの商品作ったりしてるからな、セブンじゃ考えられん 転職検討中ですが40過ぎの未経験でも採用されますか? お前ら有休ちゃんと消化してるか?
来年から年間の有給休暇消化日数が5日未満の労働者がい事業所は罰金が科せられるそうだが >>496
マジですか?この歳になると転職に躊躇してしまい悩んでます。年収はどれぐらい稼げますか? >>496
健康で見た目が極端に不潔じゃなきゃ即採用確定
年収は日勤でそれなりに休日が欲しけりゃ400くらいしかいかないんじゃね
コンビニ配送なんてオススメしないけどな、40過ぎでも結構体力的には楽ってとこくらい てか40前半とかなら若手なくらいだろうなw
30代とかもいるけど、40後半〜50代が大半を占めてて
60代もそれなりにいる業界です >>499
みなさんありがとうございます。ちなみにストレス的には営業や接客業に比べて少ないでしょうか?求人探してて色んな会社があるので、少しでも待遇いい会社探して見ます。皆さん色々意見がありますね。参考になります。 >>503
俺ずっと営業してて、春からコンビニ配送に転職したけどストレス皆無で最高だぞ。
肉体的疲労はあるけど精神的な疲労がないから楽だ。 >>504
ほんとにありがとう。皆さんみたいな先輩がいる会社に入りたいですわ。 地元ファミマは見なし80時間込みの28万だったような
昼勤務夜勤もありますで >>497
有給強制取得になったらその分ボーナス下げそう。
ボーナスゼロになるぞw 日本、コンビニで働く外国人にも最長5年間就労可能な在留資格?―華字紙
https://www.recordchina.co.jp/b647677-s0-c30-d0054.html
これまでコンビニ店員を単純労働者として扱いコキ使ってきたくせに、
高度技能保持者を対象に新在留資格が検討されてると聞いた途端に手のひら返して「コンビニ店員は高度技能職」
とにかくセコい
本当に醜い
これが認められればコンビニ店員の待遇は最低時給からほぼ動かなくなると予想
店で働く日本人の待遇も外国人の水準に合わせて是正されるだろう
配送員にとっては結果プラスに働くことになりそうだがこんな形で良いのやら みなし含めて28万円って
手取りで22万円くらいか?
よくやれるよな まあ、トラックの登竜門として
コンビニ配送はありだが、リスクは高いな。
商品転倒の自腹
事故の自腹
これなら、福山や西濃、等の方が良い。
ステップアップを考えたら
コンビニ配送からじゃないな。
年を取った人はやるべきかな! 時給換算すると1000円くらいだろ
やってられないよな コンビニ配送は派遣でやる仕事、直雇いは安くて割に合わん。 >>515
間に一社入れとかんと法律から何からぜんっぜん守らんからな ぶっちゃけ
コンビニ配送2t3tは幾ら貰えるの?
米飯は?ドライは? >>516
運ぶ物次第
カゴなら当然するけど番重なら必要ないからしない >>516
コンビニ配送は品物によって配送センターや運送会社が別になってます
自分のところは米飯とチルド品のセンターでプラスチック製の箱を運んでます
ラップもラッシングも緩衝材もベニヤ板も無しでそのままプラ箱を積み込んで配送するので積込は楽です ありがとうございます
ラッシング無しだとあまり乱暴な運転はできませんね
先日、コンビニから出たコンビニ配送のトラックが50mくらい走った後
突然飛び出した車に超急ブレーキを踏んで止まり
その後直ぐに左に寄せて後ろの観音扉を開けて中を見ていました
飛び出した車はそのまま走り去っちゃったけど >>523
乱暴な運転にならないように、運転の仕方が毎回納品のたびに数値化されて順位が張り出されます
ノロノロ運転だとランキングが上位になって、普通の運転だと下位になります
異常にノロノロ運転するコンビニのトラック見たことがあるかもしれませんが点数のためにノロノロ走っています
一般の車から見れば大迷惑ですが、ノロノロ走るので積荷が荷室で転倒することはまずあり得ないです 逆に考えれば良いよ
あんなにトロトロ走っても間に合う仕事ってこと
イライラしながら走るのとどっちがマシかね バスの運転手だと思えばいい。ノロノロ走って時間に間に合わせなきゃいかんだろ 速度制限ギリギリの速度維持、急ブレーキ判定ギリギリの減速、急加速判定ギリギリの加速が常に求められる。
他の車に煽られても決して怒ってはいけない。おまけに車内カメラの監視つき。
ストレスたまらないわけがないw 速度なんか60だしたきゃ60のボタンポチっと押せばいいだけじゃね
ドラレコも車内カメラも事故が起きたときの確認用で、普段はまず見ることはない
もし本当にそんなの四六時中気にして走らなきゃいけないなら
ただでさえうるさい業界の中でもよっぽどめんどくせー会社なんだなーと思う うちは急な動作があった時のイベント録画?は全部確認されてるわ >>528
オートクルーズついてるなんてうらやましい限り。
カメラ映像は結構見てるらしい。
このスレでも前に、社内で暇なときドライバーの映像見てるけどおもろいなこれ、みたいな書き込みあっただろ。
うちもそんな感じかと。 面白くないし進んで見てる訳ないだろ
定期的にチェックするように言われてんだろ 面白いと感じるかどうかは人それぞれだな
俺のとこは確認用モニターで映像だけ見てたのが途中からスピーカーも付けて楽しんでたぞ 見てるって宣言してない会社だって絶対のぞき見目線で見てるよな カメラは見てるよ。
チェックしてる。
見てないと思うほうが不思議。 車内カメラが一つ有るだけで奴隷感がグッと増すよ
何か問題起こしたドライバーに対して一か月だけとか罰として付けるべき 同僚がトラックを大破させて見積もりが300万円弱で100万円弱請求されたらしい >>536
なんで会社の保険を使わせてもらえないんだ?派遣か? >>536
これでその同僚の奴隷化が完了したな
次は君の番だぞ >>537
派遣の方が会社挟んでいるし保険も入っているから免責しか払わなくていいでしょ? 自家用車運転中にトラックと事故ると面倒そうだな。
賠償請求先はどこになるんだろうか。
・運転手
・運送会社
・派遣会社
・相手の保険会社
交通事故の被害者で弁護士入れる理由が分かったぜ。 自分の車は自分で保険入って保険屋に任せることができるからいいよな。
ヤクザ会社の判断なんか信用できねーわ。 コンビニ配送といってもチルド、米飯、加食、冷凍(フローズン) といろいろあるけどどれが一番良いんだ? 常温は日曜日休みはどこでも共通なのかな
そして月曜は物量多過ぎて死ぬと 事故と保険の話は難しいね
俺の考えでは、事故の責任は当然事業者にもあるものの、
過失割合に応じて事故当事者も当然負うべきもの
(100%当事者負担とか言い出すやつは死んでいいから)
たださ、事業にしろ運転にしろ保険に入るのって当たり前じゃん
保険に入る入らないは会社の自由だけど、会社が保険に入っていなかったことによって、
事故を起こした本人の負担が増えるのはおかしいよね
保険に入らないことによるリスクは、保険に入らない事に決めた会社が負担するべきなんじゃないかな
その辺詳しい人いる?
俺間違えてるかな? >>545
ウチのセンターのトラックは全車保険入ってるね。
車検証見たらリース契約みたいだから当然だろうけど。
リース契約で運転資金温存する会社は運送業者以外にも多いしな。 次店に行ってから
前の店で一つ商品を降ろし忘れ
た事に気づいても既に遅く
その場で
誤配を報告です。
ドラレコ、gpsがあるので
隠せないし血祭りになります。
なんとか隠す方法はありませんか? ドラレコは常時モニターできるとしても記録用のSDカードが入ってないですか?それを抜いてとりあえず前店に帰ります。後は運転日報の時間と距離を少しづつ改ざんして帳尻を合わせてください!総距離が1、2キロ違ったところで誤差です。 GPSは扉を開いた時に位置情報を発信するシステムであれば、前店の忘れ物をキャビンに積んでから戻るようにして下さい 有り難うございます。
ミスは確認不足が原因です。
口に出して言えないことを
教えて下さり有り難うございます 誤配なあ
違う店に届けたら誤配として騒ぎになるけど、届かなかった場合は欠品として淡々と処理される
あとは分かるな? >>552
2時間40分も経ってから前店に戻ったのか?
なわけねーわな。
>>545
うちはドライバー保険という世にも恐ろしい保険に入ってるぞ。
ドライバーは走る保険屋さんな。 >>553
そうだよな。
届け忘れてまだトラック内にあるならそこまで大騒ぎにはならない 誤配はないが、空番重の回収忘れて次走るヤツがセンターに
返ってきて大騒ぎしてたな。
どんだけ器が小さいんだか。黙って回収してこいや。 >>549
箱1つ降ろし忘れたとか、ネット商品忘れてたとかたまにあることだが
そんなもん戻って置いてくりゃいいだけだろ
荷物はキャビンにでも乗せておいて後ろの扉は開けないようにすりゃいいだけ
まぁ後ろの扉開けても反映させない方法もあるんだけど >>556で話が出たから言うけど、万が一戻ったことがバレて何か言われたら、
それこそ番重積み忘れたので戻ってたとか適当に言っとけばいいんだよ。
店からセンターなりに連絡されてしまう前なら大概の事は何とでもなる 前の奴が回収してなかったら大騒ぎなんかしないが見なかった事にしてそのまま置いてくるわw まあ器の小さい奴が多いのは間違いない
大木という如何にも器の大きいベテランが、新人が自分より楽をして笑っていると嫌がらせを日々繰り返していたし
ほんと大木は阿呆 超ベテランの尺度が新人は自分より楽か楽じゃないか
1ヶ月程度の新人に駐車スペースを無くすだの嫌がらせをしているのが情けなくなる
全国の大木は書き込みをみたら胸に手をあて改めるように >>553
そうなんですか。
かなりビックリです。
肝っ玉が座ってますね 配分なんかいい加減だしな
腰に負担かけながら、オバチャンや外人さんが無駄に煽られれ種まきしているし キャンペーン入るとランダムに応援が入り乱れるので適当もいいとこだし キャンペーン中なんて製品の品質もいい加減だぞ
おにぎりのグラムもロクに計ってない
品質チェックもキャンペーン中は見て見ぬ振り(終わらなくなるから) 値引きぶん品質がしっかり落ちてるわけか。
そりゃ儲かるわw コンビニの食品の生産地表示はもっと厳しくすべきだろ
健康被害が社会問題になってからでは遅い
もう遅いかw
でも今からでもやるべき うちのセンターは運転手が帰社後の姿まま配分をやる
配分さんが白衣や衛生対策をしていても、運転手がそのまま弁当やオニギリの触るので全く意味なし
馬鹿なんじゃねーかと思う コンビニ本部の利益確保できるのなら
何をやってもOKな世界 >>567
やっぱりそうなのか!
100円セールのときに買ったおにぎりが
具が違ってたんだよな。どんだけいいかげんなんだよ。 >>568
別にコスト削減で品質が落ちる訳じゃないけどね
単純に急ぎに急いだ突貫製造のせい。これは工場増やさないとどうにもならない。キャンペーンのためだけに工場増やす訳にもいかないし
>>573
良く見ると薄っぺらいのとか逆に厚いのとかバラバラだぞw >>570
ありなんじゃない?
G付きの番重と商品を一緒に運んでるくらいだからねw ベンダーが持ってきた番重を店舗ごとに分けるのはやるけど
配分をドライバーがやるとか聞いたことねーな
まぁ配分も私服のバイトとかがジュース飲みながらやってるけど
白衣とか笑うw商品の中身触るわけじゃないのにそんなとこあるのかよ 本当なら積み込みだってドライバーの仕事じゃないからな
そのうえ配分までとかナニソレ感パねーな
積み込まれた荷物を確認して固定して出発→届けて終わり
それが普通のドライバー職 >>571
残業ないんだわうちの阿呆センター
何十時間やろうが、何連続で運行しようが一律1000円
1時間はほぼサビ残 2時間くらいで1000円あとは何時間でも一緒 >>580
俺が前に居た運送会社も
運転手が仕分けやってた
運転手が使ってた汚ないグリップ手袋の
ままで、仕分けしてた。
みなし残業と言う名目でやってた 牛丼屋もドライバーがビニール手袋で肉掴んでたらしいから、それよりはましだろw
今はどうなってるか知らんけど 帰社後の配分はいいが残業代固定が変なんだろ。
これじゃ給料ちょろまかすためにそうしてるようなもんだな。 うちは番重を店舗ごとに分けて積み込むのがドライバーの仕事だな。
もちろん業務に含まれるから金も出てる うちの会社日給1万で時給換算だと1300円だわ流石に安すぎだろ 運転手の外国人への労働解禁も時間の問題
そうなれば時給はもっと下がるよ。 >>585
勤務時間が短いがバイトか?
日勤でそれならかなり恵まれてる方だが夜勤だったら安いな 配分やらない会社もあんだな
新店なんかも配送後に陳列やらされるだろ?綺麗に並べてくれとか言われても、知らねーよと思うしな
因みに時給は何時間でも固定で1300円
親店だと馬鹿にたいに番重とアイテム多くて何処に並べるかわからねーっつうの 陳列とかやるかよwww
そもそも検品してからじゃないと陳列出来ないのに
それまで待ってんの?検品だって客が多くて忙しかったら
すぐには出来ないだろうに、本当なら馬鹿すぎる、どこの地域だよ 地域によってセンターによってだいぶ差があるみたいだね
センター独立とベンダー併設でも色々違うだろ
新店の陳列はオープン前の話かな?確かに牛乳系ベンダーが持ち回りで
陳列やるからね、その系列のセンターか運送会社でやらされてるのかな?
新店で出る大量の返品だってセンターが回収してるとこもあれば店で
廃棄処分してる地域もあるだろ、セブンチル米の話ね 新店は本部の送り込みだから検品なしなんだよね
半数以上が返品廃棄になるし 陳列しても翌日に廃棄→本部送り込みの繰り返しが数日続く 廃棄とカラバンの回収がほんとキツい うちは各工場から番重に納品店舗ごとに配分された状態で出来上がってくるから、ドライバーは自分の積みやすいように重ねて積み込みするだけだ。
返品も不具合品は持って帰るけど、通常の廃棄品なんて持って帰らないな。 セブンの場合はオープンセール期間は廃棄分すべて返品処理出来る 1軒目の店で9割のドライバーは1時間以上前から降ろし始めて、余った時間でコーヒー買ったりしてくつろいでる(店員さんも喜んでる)んだが、一部のドライバーは頑としてルールを曲げないで決められた時間に来るから普通のドライバーより45分くらい遅くて店員に嫌われてる
もう少し上手くやれば良いのになと思う >>589
運行時だけ時給1300って意味?
それは結局時給1300なんか最初から払う気ないんだろうな。
だからサビ残させて調整するんだろう。
しょーもない会社ばっかだな。 うちのセンターは積み込み時間として数十分つくわ
出発設定時間から逆算してマイナス数十分から給料発生
逆に言えばそれしかつかない
-60でまわるのが半ば強制だから出発設定時間より60分早く出ないと安全に働けないのにだぞ
その出発時間(設定時間ではなく設定時間-60分)からさらに数十分早く積み込みを始めるから
実質1本あたり1時間が労働時間に算入されない事になる
-60でまわる事はいろんな嫌がらせを使ってほとんど強制状態なのにセンターはなんて言ってるかというと
「勝手なドライバーが早く帰りたいから自主的にやっていること」
だぜ
頭おかしくね? >>595
うちはみんな定刻よりもだいたい1時間前に出発して、最終店までそのまま−1時間でセンターに戻ってくる。
そしてその浮いた−1時間は本人の休憩が多く取れる。
もちろん会社としては休憩は1時間設定だけど、その辺は暗黙の了解でうるさく言われることはなくもちろん給料も発生してる。
2本目に関しては終わったらタイムカード押して帰宅だから、残業代稼ぎたくてゆっくり帰ってくるやつらもいるけどな。 >>597のとこは1日2時間
>>598のとこは1日1時間
給料未払いってことだよな。
最初からちゃんと払う気なんかないんだよ。
しょーもない会社ばっかだなw 給料未払い以前に労働時間として算入されていないんだわ
みんな不満はあるが評価も気になって大きくは出られないのよ
>>595
お前うちのセンターのやつらみたいな事言ってるな
きもちわるいわー 9割から気持ち悪がられるお前よりマシやろw
もっと上手くやれよ うちは>>598とまったく同じ
便の間の休憩は1時間固定だから、次の便があるときは
速攻で帰って休憩を多くとる、早い人だと2時間半くらい休んでるな
逆にその便で上がりの時は帰庫時間からの給料計算だからみんなゆっくり帰ってくるわ ちなみに定刻より早く出たらちゃんとその分給料はでるよ
出勤して点呼受けた時間から、帰庫して点呼の時間まできっちり計算される。
その間の休憩は1時間固定だから1発目は早く出て、2発目は遅く帰ったほうが休憩も長くとれるし給料も出る >>603
うちも当然出る。
出勤時にタイムカード押して退勤時にまたタイムカード押すまでは当然だが給料が発生する。
だからうちも−1時間で走ろうが給料はきっちり出る。
そもそもタイムカードない会社あるのかよ。 >>595と>>601の会社が1時間前倒しぶんの給料をちゃんと払ってるのかが気になるな
払ってるなら言ってることは別におかしくもないんだけど
>>597の会社みたいに払ってないならクソ会社の工作員確定じゃんね
まあ名無しを確定してどうなるもんでもないけどさ >>605
うちはタイムカード押してから積込→出発までだいぶ時間に余裕がある時間設定にしてあるから、−1時間での出発が可能なんだ。
だからもちろん金は発生してる。 タイムカードあるけど出退勤時に捺せないから押し忘れが多い
ようは何時間残業させられても一位1300なので押さなくても押してもどうでもいい 退勤押さないで変えるやつや出勤打印しないで出発するやつ多いし
そもそも無理なんだよね 積込終わってから出勤押せとか、仕事中に退勤押せとか、キャンペーンで忙しいと忘れるもの 打刻の制限はあるけどタイムカードじゃ残業出ないのだよね 管理者が出勤簿で申請しないと付かない しかも各個人の丼勘定 でても何時間残業しても1300円しか付かないけど
車載も出発ボタンを押す場所も運行先で決められているし
まぁ色々と無茶苦茶だね ここまで来ると、正当な労働の賃金を請求しない理由だよな? 東京都内の店はホント外国人店員が多いけど
日本人店員より素直で愛想がいい人が多いから、いいことだわぁ 出発とか押してからトイレ行ってジュース買って一服してから出てるわ
押してから思い出すんだから仕方ない。
てか積み込み終わってからタイムカードとかそれがそもそもおかしすぎる
うちは積み込みや空降ろす時間は勿論だが、点呼、伝票チェック、
トラック車庫に取りに行く時間、これらの時間全てが労働時間に入る、まあそれが当然 >>612
うちもそれ。
出勤時タイムカード押してそこから全ての作業が始まる。
帰りも全ての仕事が終わって、あとは帰るだけって時にタイムカードを押す。 >>609
黒すぎるんだよな。
ここでよさ気なことばっかり書いてる連中もドライバーじゃなくて上の奴だろうし。 事故の金払えなんてのは法律違反だけら払わなければいいんだよ。しかも四分の一までと決まってるからね。労働基準法16に書いてある。資格や免許取得の請求もできない >>614
俺はドライバーだわw
うちみたいなまだマシな会社もあるんだから会社選びを頑張ればいいんだよ ただのドライバーだよ、ただ聞いてるとあまりに酷いとこ多いよね
休みなしで拘束時間長くて手取り20万とか。
出発ボタンを出発するとき押せないとか意味わからんものw
同じコンビニ配送でもそこまで差があるのに驚いてしまう 時間と金を投じて、全力でブラック企業を支えるブラック戦士たちよ
反省したまえ 自分のところはそんなに早く終わると、早く終わった分だけ勤務時間短くされる(収入もそれだけ減る)
まあ、時間が足りないコースが多いからそんなに早く終わらないけどね
会社によって全く事情が異なるね
参考になる うちのセンターは積み込み時間として数十分つくが-60配送がほとんど強制
-60で配送するのに60分早く積み込みや準備をしないといけないのにその60分は給料が出ない
給料が出ないから-60でスタートしない人もいるが
そういう人にセンターはなんて言うかというと
「君が他のドライバーより遅く持っていくから店員から嫌われてるよ」
「もっと上手くやればいいのに」
だぜ
頭おかしくね?
>>601
上手くやってますが何か? 1軒目じゃないけど途中で店間が何故か1時間半くらい空いてるとこがあって、でも移動は普通に10分くらいの距離
多くのドライバーはそこでサッサと荷降ろしを済ませて店の駐車場でご飯食べたり休憩して時間になったらスキャンして貰う感じ
でも数人は律儀にルール通りの時間に入るから多分50分くらい皆んなより遅い
そして嫌われるww >>607
前に長野でコンビニドライバーの過労死あったでしょ?
あのドライバーにも支払い不足の給料があったらしい
それはどこの会社でもやってるアルコールチェックの時間を被害者の弁護士が調べてわかったんだってさ
いざって時のための参考までに
応援してるよ
>>622
その数人が前の店とか他の場所で休憩をとってるっていう話かな
そりゃあ一部の人だけ遅く持って行ったら嫌われるだろうね
そんなの会社がちゃんと指定したら?って感じなんだけど
本部のルールに従うにしろ従わないにしろさ >>615
請求されて払わないのは会社辞めるときだろうから、それが面倒で小額だったら皆払ってしまうんだろうな。
そしてブラック企業として有名になる。
自業自得だわな。 事故の金払う会社なんてあるんか?
俺の勤務先のトラックなんて傷やへこみだらけで
誰がどこにぶつけたなんてわからなくなってるぞ。
人身事故や相手のいる物損事故じゃなければ皆知らんふり。
正直に申告するヤツなんていないわな。 だからハロウィン対応しろって言ったのに...延着+16分 ・対人対物事故自腹
・商品破損自腹
・車両壊したら自腹(これは程度により合法)
・積み込み時間は無給
・残業無給または残業代固定
・-60分配送が実質強制にもかかわらず60分手当てなし
・時給○○円で募集しているにもかかわらずその時給は実は各種手当てを含めた固定時給で、よく計算してみると時給1000円以下
・日給○○円で募集しているが実は固定給で、よく計算してみると時給1000円以下
・月収○○円で募集している(月給制はこの世界に存在しない)が勤務時間が異常に長く、よく計算してみると時給1000円以下
・タイムカードが無く労働時間の扱いが不透明
・出勤時、退勤時にタイムカードが押せない
・出発時に出発ボタンを押してはいけない
・求人詐欺だけでは事足りず、5chで工作員が暗躍
黒すぎるw 缶の飲料がちょっと凹んだだけで返品だもんな
まじでめんどくさいわ うちは商品破損してても返品するだけで俺たちにはなんの被害もないぞ 凹んだとか、は?しらね、最初からじゃね?
ってくらいで納品しとけよ。だめならあとで返品されるだけだろ >>632
その態度が表に出てるとクレーム来るけどなw
理由は何でも良いんだよ、商品が濡れてたとか凹んでたとか 空番重が商品積んでる番重に倒れておにぎりがペチャンコになって納品したこと
あるけど、検品やってるのが留学生で助かった。
外国人におにぎりの概念がなくてよかった。
おそらく「ごはんの塊」にしか思ってないようだったな。 >>633
概ね同意だけどその発想が行き過ぎると
なんでもかんでもドライバーが悪いって考えに行き着きそうなんだけど
うちのセンターがそうだ
悪用し放題の原理がそこにある バス会社の運転拒否って「ギア比」での口論なのかよ。
コンビニトラックよりくだらない世界があるなんてな。 さっきよったLAWSON40代のおっさんが横に乗った指導員にあれこれ言われていてかわいそうだった 人生で他人の上にたつのなんか同乗しかねーからな 先輩後輩の世界でしか生きられない無能の世界を叩き込んでいるのだろ コンビニ配送で一番まともな会社ってどこ?
ちょっと前までエア・ウォーター食品物流の求人出てて気になったんだけどここも親会社かなりでかいよね >>646
親会社が大きい会社はマシだ。
うちの会社も親会社が大きいからまだマシ セブン配送で親がでかいベスト3
武蔵野ロジ
ベストランス
アイソネットライン しかし親会社がでかい配送会社は自社配送縮小して下請配送会社に切り替えるところも多い
結局コンビニ配送はあんまり旨味がないから規模がでかければ辞めたくなるのよね >>649
親会社がでかいから良い会社とかどんな謎理論の話をしてるんだねチミは。
ナゾナゾ大会開催中か? まあ資金調達できる余裕があるとちょっとは違うんじゃないか?
それより会社の考え方の方が重要だとは思うが まぁ、デカイとこでも超ブラックなとこはあるが
小さいとこよりはマトモな可能性は高くなるな。 まあ中小零細だと就業規則すらなかったりする所もあるからね・・・
規模がでかいって単純に図体がでかい事じゃないよ
上場してるとか東証一部の関連企業とかそういう所だよ 規則はあるけど全く守ってない会社が多いだけだけどね 配送はちょっと会社が多すぎだわ
もうちょっと本部主導で統合でもしてくれないと
待遇も最悪で人も集まらないし終わってる
トラックだけ看板で統一しても走ってるのは零細企業だらけだからな
コンビニ配送だけで100社以上あるんじゃないの?
こんなんだからどこも安月給なんだよ。
佐川とかヤマトとかなんで高級かってやっぱ直でやってるからだろうな
基本的に直でやって足らないところを派遣でいいだろ 前から気になってたんだが零細ってのは家族経営みたいなとこを言うんだぞw
有限会社とか使ってるセンターがあるのか? 郵便局の配達だって年収600万だぞ
俺たちの給料は少なすぎるんだよ
やっぱりまとまらないと本部から舐められるだけ
年収400ぐらいでやらしとけみたいなのは
どうせ誰もやらなくなって配送が滞る時代が来るよ >>660
会社がプレハブで砂利の空き地にトラックだけ置いといて
コンビニ配送に手を出してる会社とか腐るほどあるだろ
普通の運送会社はコンビニ配送なんて儲からないから手を出さないよ 別に本部が仕事振るために会社作ってるんじゃなくて
ルート配送以外に仕事がない配送会社が安価で仕事貰ってるんだぞ
順序が逆だ >>661
郵政グループなんて超大企業じゃねえか
なにを行ってるんだお前は よくこのスレでも自腹だのいろいろ待遇の話がでるけど
本部で統一しろって思うわ
本部は物流どうでもいいと思ってんだろうな
ヤマトが成功したのって統一して品質のいい配送サービスやったからって言ってたよ
コンビニは看板だけ統一しとけばいいよってのじゃないだろ
配送員に対して糞みたいな対応する店が多いのは配送員の質がバラバラだからだと思うよ
そりゃ運営がバラバラなんだから配送員もバラバラになるわけよ
こんなバラバラな組織が社会のインフラを担うなんて失敗しか見えない >>664
だから配送を統一しろって言ってんだよ
ヤマトも佐川も郵便局も社会のインフラ担ってるところは統一してやってる
し規模も大きいから従業員の待遇もいい
コンビニだけバラバラだから給料も薄給なんだよ
本部がこんなに儲かってるのに配送員の給料が年収400とかおかしいだろ >>665
コンビニ経営すら直轄で行わない(収益の殆どがFCで直営店は実験するための店)
のに物流経営する訳ないじゃん
>>666
そもそもコンビニ本部は配送会社じゃないんで
卸が小売に届けるのが配送だろ。コンビニ本部は卸じゃない 卸→配送→小売
でバラバラにやってた所をある程度まとめて効率化したのがコンビニだけど
個々はあくまで独立しているし、全部直轄にしたらさすがに図体でかすぎて破綻するだろ とりあえずセンターが中小零細とやらを使って運送会社だらけなのは
センター運営会社が勝手にやってること。
法律すら守らないから自社で人が確保できないんだろ。 採用もバラバラだからゴミクズな人間もいっぱいだよね
深く付き合うのは絶対に避けた方がいいよ 離職率がすごくてしかも急にいなくなる
あとで噂を聞くと逮捕されたとか犯罪がらみも多い
つまり前科者がうようよいる
故障者も多いけど訳あり多すぎて関わると巻き込まれるだけ そういう人種はダンプの運ちゃんとかになるだろ
こんな細かいことにぐだぐだうるさい仕事やってるわけない 輪に入れないやつがそう思い込むことで精神のバランスを取ってるんだろう
察してやってくれ ドライバー経験者は 、コンビニ配送はやらない といろいろなとこで聞くけど
一般の零細 運送会社より、 悪い点が多いの? ドカタに明日から営業マンやれと言うようなもんだからな 自動運転て出来てきたけど
すごい進歩だよな
高速を5台くらい連なって無人トラックがテスト走行してたの見たけど
単調な配送ならそのうち自動になるのかな? >>677
運転自体はすぐに自動になるんじゃない?
事故時の責任問題さえクリアできれば、
たぶんコスト的にはほとんど負担にならないレベルで一気に普及するんじゃないかな
でも無人は無理なんじゃない?
事故、いたずら、強盗その他様々な状況に対応出来る万能ロボットでもできない限りね
納品作業も自動運転AIでは代行できないし 車まで取りに来て、認証して扉開けるかしない限りは車だけの運転だろうね。 >>671
こういう人が多いから、派遣や運送、土木などは低く見られ、こういう匿名サイトでボロクソに書かれたうえ人も来なくなるんだよな。 法律すらロクに守らないブラックだからブラック人ばっかり残るんだろ。
あと事故で借金背負わされて給料から天引きされて拘束されてるやつとかw 前科者とか視野が狭い奴にはそう見えるんだろうな。
そんなのを真に受けるような知能。
不要じゃんw >>682
うちにもいるいる!w
仕事上の事故で分割払いの借金返済で大変なヤツが、、、 うちも辞める奴は多いがだいたい違う仕事に転職する
運送業に転職した話は全く聞かんな 昨日俺変なこと書いたな。
運転代行は無人にはならないわ。 俺前科あるよ
忘れもしない罰金6万円w
当時アクセル踏み込むの流行ってたからw 走り屋出身のおっさんは結構いるが良く耐えられるよなこんな制限だらけの運転。 バスなんて遅くても早くてもダメの定刻絶対遵守
かつ速度超過も急ブレーキも許されない安全運転、
常に客から監視、態度が悪いとすぐクレーム、
さらには大型なのに給料薄給なんだぞ 仕事上の事故なんか普通保険や会社が払うんじゃね
本人には一定期間等級が下がるとかペナはあるだろうけど
年間にしても多く見ても2万円程度のものだ
そんなの自腹とかコンビニ関係なくその会社がゴミなだけだと思う >>689
確かに路線バスが薄給なのは、運賃泥棒がいる時点で明白だしな。
駅のロータリー付近の店行くと、路線バスの運ちゃんの態度の悪さハンパねぇぜ。
茨城の路線バスの某有名アニメのラッピング車も黒煙吐いて運転荒いわwww
あんなの走ってたらイメージ悪いぜ。 >>690
ヤマトとか佐川みたいな大企業は保険入ってないらしいね。
全車保険加入するより自社で事故予算組んだ方が安いらしい。
コンビニ配送は中小零細だから、もちろん保険加入してるだろうけど、
財政難で加入してない可能性も否定しない。
だから運転手個人になすりつけるんだろうな。 コンビニも大閉店時代は来るだろうね
今は出店ラッシュで売上高を無理やり上げてるだけで
儲かってないコンビニも多い
これが限界に来た時に一気に不採算店舗閉鎖が来るんだろうな
こんな無理やり出店しまくって売上高増やそうって戦略は後の犠牲者である
オーナーは悲惨な結果になると思う 昼間に行っても商品スカスカなところ見ると悲しくなるわ コンビニ界の末期は俺が見届け語り継いでやるから安心しろ。 更新しないでオーナー逃走が多いでしょ。
余りに悪いと違約金払ってでも逃走。
本部が儲かる仕組みだからね。
セブンとファミマは本部の悪評がほとんどだったな。 ローソンあたりが消滅する事は有ってもセブンが消えるのは想像出来ないが セブンイレブンは消滅しないだろ。
おそらく今後はよりスーパーマーケットに近い形になっていくんだと思う。
いずれ原点回帰で7-11までの営業時間になる可能性もあるよな。 コンビニは従業員確保が問題だね
オーナーの体力的限界が本格的に表面化したら色々、逆回転するんじゃないの 本当に潰れる店が続出するまでコンビに本部はなーんにもしないだろうな。
想像つくわw (残業72時間・休出2日・深夜161時間)??
月給30万1,772円以上??
月給に含む時間外手当を超える部分については別途支給??
産業医による長時間労働面談(随時)??
ってあるけど、労基に求人の指導を受けたのかな コンビニ配送って
退職金あるの?
ボーナスは寸志? うちは退職金あるし、ボーナスは夏冬数十万くらいは貰える >>705
>>707
>>708
どのぐらいでボーナスと言えるかにもよるよな。
10万以上とか月給の1ヶ月分とか。 >>709
俺、昔勤めてた会社で1万円を立派な封筒に社長自ら
恩着せがましく渡してきたな。もちろん速攻で退職www
今はその会社、更地になってたわwwwwwwwwwwww うちの会社に配達に来る運送会社
運転手は週一の休みで一日12時間労働
手取り20万
社長は毎日ゴルフ
運転手が言ってた
こんなんが潰れるならいいと思うw 日本の道路を外国人ドライバーが
自由自在に走行するのは不可能
日本の道路標識、日本の交通法規、左側通行他
多々の日本で走行する技術と脳力を持っていないと不可能 >>714 >>715
何分裂した事言ってんだ? 精神障害か? 自演のつもりだったのか? 外国人労働者50万人受け入れで15%、100万人で25%賃金が下がるという論文が有るらしいな 田舎はセブン以外新規出店みなくなった
こんだけドラックができたら無理だろ ファミマ転換してもさっぱりなわけだが
近所に元々ファミマあるし悲壮感半端ねー >>719
ドラッグストアの天下
セブンイレブン1強
分かりやすい ドラッグは自民に利益を保護せれてるから、保護されてない業界が立ち向かうのは無理ゲーだろな ボーナス語る上での月給何か月分ってのは月収じゃないからみんな騙されないような。
月給ってのは基本給のことで、君たちの場合は10万円くらいか?
それがよく計算してみると時給1000円の実態だ。
しかもこのボーナス、自腹賠償拒否すると簡単になくなるって仕組みだからな。 つまりファミリーマー〇
なんかはクズな存在だよ。
セブンイレブン対ドラッグストア
又は、此に替わる業態
の構図だろうな。 ファミマを子会社化した伊藤忠商事はボーナス10ヶ月分くらい出るらしいな ボーナス1回で俺の年収といい勝負してそうなんだがw ボーナスもだが退職金もない
俺はこの仕事は名ばかり正社員だと思う
実際は時給制のアルバイトだよ
走らなければ給料はでない だな。
一日の流れがバイトしに来てるような感じ。
まあうちは鼻くそみたいなボーナスと退職金はあるが。 休憩も出来なく運転しながらメシ喰ってるのに業務日報には休憩60分っておかしいだろう!ろうどうきじゅんきょく 俺は元暴力団の構成員で前科もあり入れ墨も入ってるが、文句あるか?仕事は一生懸命やってるつもりだが! うちボーナス年2回で18万-税金くらいずつだわ
ゴミみたいなもんだと思ってたけどまだマシなんだな 求人票でさえ嘘大げさ紛らわしいなのにこんなところで宣伝されてもな 堅気に戻るなら刺青なんかイキっていれるなよ馬鹿なんだろうけど
一生懸命とかそんなのどうでもいいから、協調性もって慎ましく生きていけやボケ そりゃ残業代で稼ぐ仕事だもんな、コンビニに限らず
ほとんどの中型クラスの運送会社は うちも基本給なんて20万弱しかない。
プラス残業代が10万くらい入ってようやく人並み近くなる >>738
情けないな
ベンダーや本部のいいなりか?
経営者の資質が大事たな 俺、愛知県の三河なんだが
岡崎の求人で
コンビニ配送、三峯(サンポウ)株式会社
今からでも間に合う!
コンビニ配送246000円
とか、ギャグなの?
相場なの?
誰がやるの?
手取り20切る? 時給1000円って、マジでバイトだな
しかも、見なし残業込みなら
バイト以下だなw
コンビニ配送会社ってマジで駄目だな 今いる社員を安く働かせるために
基本給を下げて、 残業依存の給与体系にしてるんだろうけど
そんな 数字 を見て、 他業界から人が入ってくるわけないんだよね 普通免許で乗れる世代が引退したら誰も入って来ないだろうな 世間知らずで洗脳し易い若い世代が入ってこないのは致命的だろうな。
アホを洗脳できなきゃこの仕事成り立たないだろ。 若い世代というか、他業種のリストラor辞職組が、そういえば普通免許で乗れたな、と入ってくるのがこの業界だろ
ドライバー目指してるような若い人がわざわざ半端な免許取ってまで入る訳ない 手取り20万円以下で
何を食べて生活してるの?
生活出来るか?
更にカネが欲しければ、仕分けや
1日に3便とか? セブンイレブンさん
ファミリーマートさん
ローソンさん
各店舗配送の給料は同じ?
一律で手取り20万円? 似たような待遇でも手取り40弱のとこもあるし手取り20チョイのとこもある
コンビニ配送で飯を食うなら、手取り20チョイな楽なセンターに派遣で入り手取り30程度と公休有休を自由に設定するのが賢いやりかただと思う 手取り20ちょいならもしかしたら月労働時間293時間は守ってるかも知れんな。 コンビニ配送って1日12時間労働で週6が普通なのか?
求人見るとそんな感じなんだが 総支給40くらいあるけど293時間とか何それ?てくらい働かされてる >>756
一日12時間ですむとこは少ないと思うぞ。
12時間越えるのは自己責任だからそこはボランティア扱いな!みたいになるんじゃないか? なるわけねーだろ、そりゃ超える日もあるけど超えた場合はきっちり残業つく
そんなとこ本当にあったらさすがにあっという間に人いなくなるだろう・・ >>759
だから求人詐欺と5ch工作活動でご新規さんを募るんだろww うちは勤務時間にうるさいから、次の残業時間が○○時間以内って決まってて、それを超えそうな時は強制的に残業しないで帰らされる。 労基署が入って普通に書類改竄をやる業界だよね
因みに通勤途上で殺人事件やら過労死がでた会社なんだけどね
管理者は必死に毎日書類改竄 >>757
えっ?
そんなにあるの?
セブンイレブン? >>765
あるよ、でも冷静に時給で計算したら別に良くない 総支給40でもボーナスが寸志程度だったら結局安月給だな
参考までに40前後男の平均年収は550万だぞ コンビニ配送にくる中途採用に平均給与とか馬鹿なんだな 高齢化して 、金が欲しい子育て世代の 比率が下がったら、
残業で 人手不足をカバー するのも難しくなってくるだろうね
みんなが残業するから、残業しないとダメな感じが出来ているけど
残業拒否okな空気ができると、仕事がさばけなくなる >>770
残業代って出るの?
みなし残業じゃなくて? >>771
さすがにみなし残業はないだろ
うちですら残業代は残業した時間分そのまま出るぞ 俺が前にいたFM配送会社は
みなし残業60時間だった >>774
良い会社だね
みなし越えても1000円時給って感じだった
下らん会社だったw 謎の手当てが複数あってうまいこといつも同じ給料だったな。出勤日数の絡みで交通費分の誤差はあったけど… うちも走行手当て、運転手当て、通行手当て、って訳わからない手当てがある 基本給が低ければそれを元に計算する残業代も低くなるからね
基本給と違って手当なら自由に改変出来るし、ボーナスも抑えられるし良いことずくめ 退職金も基本給ベースだな。
職能手当て的なものに給料割り当てて基本給が残業除いた給料の半分以下とかザラだろう。 年収500くらいにはなってるよ
ただ一般的には土日祝日休み、GW盆正月に大型連休
1日の労働時間は8時間〜残業あっても10時間くらいか?
それで500超えるんだから、やっぱ悲しくなるわw >>771
普通にみなし
ここ待遇よく書く嘘があるから気を付けてね >>784
ですよねw
コンビニ配送で450は越えないよな >>785
自分の待遇が悪いからってまわりもみんな同じだと思うのはどうかと思うよ。
良いところは良い。
頑張ってその会社を探せばいい。 >>787
確かにセブンイレブンの飲料は給料が良い
だが、人が長続きせずに募集ばかり うちはちゃんと残業つきますって言いながら帰庫から一定時間までしかつかないな
仕事終わって上司からしつこく叱られる時間も仕事の話なのに無給
着替え終わるところまでつかないなら残業は途中までしかつきませんって最初から言えや >>788
まさに俺これやってるけど手取り23万だけど・・・。 >>790
総支給30万円くらい?
そんな感じたよね 休み取らずに1日平均16000円分仕事した時は税込48万円くらい支給された
自分は時給でボーナスや手当が無いから仕事した分はもらえる >>792
いつの話し?
バイト?
セブンイレブン青〇運輸の飲料? 普通に考えて高待遇好環境をここで書く動機って殆どないんだよね
自慢や他を卑下する意図ならそれは文脈に現れると思うけどそれもないし
本当に高待遇が自慢なら自社HPや求人広告や雇用契約書に載せれば優秀な人材が嫌ほど集まって離れないんじゃないの? コンビニ配送で500万とかくれるならやりたいけど地元は790みたいな感じだが
東京とかそんなにくれるの? 年500万もらえるなら自宅に居場所が無くて趣味も無いような奴にとっては悪くない仕事かもな。 田舎だとドライバーひとり500万とか払ってたらあっというまにハタンするだろな 大都市圏だけど500ぐらい稼げてるね
手取り20とかなら辞めてるな
手取り30は必ずある
もちろん残業代は全額支給ですね
まあ定年まで働くのは無理かな
休みもないし労働時間も長すぎる
他の職業と比べたら割りに合わないね いや都心だが断言して手取30はない
拘束は13時間+サビ労働だが100%手取30はない ドリンク運んでる連中は30ぐらいあるって聞いたな
弁当とかは安月給。 総支給が48
なら手取りが40くらいか?
何年前? 田舎はコンビニそのものが終わってる感じだしな
もはやトイレと100円コーヒー買うくらいしかあとATM コンビニ配送の派遣社員に
レッツゴー!
48らしい >>804
今年です
休み取ってないから多く見えるけど、休んだらもっと少なくなると思う
健康保険と厚生年金は入ってるけど時給なんでそんなに魅力は無い(退職金もないし) 厚生年金+国民年金満額貰っても月9万〜13万とかそこらだからな
+3000万くらいの貯蓄は必須 給料の金額も運送会社によっちゃドライとかだと結構いい金額出すとこもあるよ。 たまに斜視のドライバー来るけど、どこ見てるのかわかんないw 何年も前から
休み無しで48万円とか書いてるのを
見てるが、休み無し?
派遣社員であろうが、労働基準監督署の
立ち会い監査が入る事案だろ?
何処のコンビニ? >>781だけど神奈川の田舎だけど一応横浜市内にある会社
毎月総支給40くらいにボーナスが15くらいが2回で500くらい
それ以外に数か月おきに無事故手当とかなんか付くけど、まぁそれはどうでもいいか
結婚してたり子供がいる人はそういう手当も貰ってるらしいよ うちも労働時間全てにちゃんと給料が出れば年500くらいもらっても良いはずなんだがな。
積み込みは自己負担とかいろいろわけわからんルール作って削る削るw うちも労働時間すべてにゃんこ
に見えた。働きすぎかな.. 都内で30の手取りがなくて
手取りが40?
何処のコンビニ? >>813
どこのコンビニっていうよりどこの運送会社によるんだと思う
休みは別に希望すればどれだけでも休めるんだけど、人手不足で誰かが休みに出勤しなくちゃならなくなって自分は休みよりお金が欲しかったので希望したということです
ここで書き込むことではないかも知れないが、法律より勤務時間超過した分は他人の名前を借りて働きます
でも自分も休み取るときにはしっかりとって宮古島に5泊とか休みとかとってるし、希望して休み減らして出勤してるんで監督署に調査されると困るんだよね 8時間労働後の時間は基本残業つくんかな?
うちは運行手当だけで全くつかないんだが 月給というなの定額使い放題だしな
田舎のコンビニ配送
残業80時間込みこえた分は別途支給します嘘ばかり
月8日休み嘘ばかり
1日14時間拘束 拘束長いのはコンビニ関係なく運送会社ならある程度覚悟しなきゃいかんけど
その分の給料がしっかり出るとこ選べば、まだストレスたまらんよ
俺は労働、拘束時間を一時期毎日メモして、給料明細と比べて
ほぼ一致してたからまだマシかな >>821
岐阜かな?
俺の居た愛知県の会社も
そうだった みなし残業60時間で超えたぶんは別途支給
全員55-59時間で調整されててワロタァ!! >>823
おしいな反対の隣
辞めたが酷かったな
シフトもぐちゃぐちゃだしな
1日2回配送でだめなのかと
どうせ売れない店ばかりなのに 残業多いし人がいないから休日出勤あるけど残業代を
払わないはないな。これだけ騒がれてまだサービス残業やってる会社あるんだな。超ブラックだね サビ残させるリスクは後々で未払い残業代請求されること
数年分+悪質な場合は罰金まで食らうし、大抵は周りに連鎖して請求されるから、数千万クラスになってその辺の中小じゃ払えずに死ぬ
ただ中小零細は目の前の事で精一杯だから後々のリスクなど考えていられない
親の介護や老後の事を考えずに小銭稼いで全部使って満足してるお前らみたいな感じ
そういう意味じゃお似合いだな >>827
数年分と言うのはチョットな
辞めてから2年分のは請求出来る
見なし残業で請求するなら、すぐに弁護士と相談して、請求手続きをすべき!
とくに60時間を越えた残業代は
相当に跳ねあがった残業代になるから。
100時間とかの残業で未払金や残業代が
おかしな場合は弁護士へ。
給料明細の保管も忘れずに
辞める覚悟の場合はタイムカードの
撮影も忘れずに 2年分と言ったのは間違いかなw
残業代を請求出来るのは
2年前のを請求出来るだけで
2年以上経った場合は
請求は時効になる。
早めに弁護士さんと相談してください 残業だけじゃなくて休憩とらせずに仕事させたり勤務時間が仕事の途中で始まったりってパターンも逃げ道にはならないからな。 未払い問題はあっちこっちで組合だの裁判だのって起きてるし
過剰労働の過労死や重大事故は社会的に大問題になってるのに
いまだにどっちもいい加減な会社ばっかだからな、運送全般で 820です 肝心のタイムカード自体無い
なぜか鉛筆で時間を書かされます どういう事でしょうか? 時間は13時間程度 休日時間は24時間切ったぐらいです 因みにコンビニ関係配送
ブラック14時間×26
総支給35万円だったが
今は10・5時間×22
35・7万円の総支給。
さらには、来月給料は11×22で
総支給38万円見込み
再来月は23日稼働
11時間39万円見込みです。
正直美味しいw 見なし残業で出てる?
又は時間外時間?
は要注意
だが60時間越えたらチャンス?w
フンダクレ!
過労運転等を
盾に取り
運行管理者並びに代表者を訴えろw >>836
転職初年度だから
手取り5・10程
初めの見習い有りなので
435の年収かな 地元ファミマの配送募集に
日本語で会話きちんとできる人とかかれてる
外人ウエルカムということ?
27万で使い放題でシフトで昼間も夜中もありだしな >>834
どうやってバレたん?
この業界は正直者がバカを見るぞ ドライバーって移民でも問題ないだろ
ニューヨークのタクシー運転手も移民だらけらしいし 配送員でバイトのねえちゃんとおマンコ
した人いますか? >>820
残業割増、深夜割増、休日割増は法廷手当といって必ずつけないといけないらしいよ
ただし休日割増は、単純に休日だから手当がつくというようなものではないらしい 年末年始は高額な手当てを義務化するべきだな
それで皆んな休みになればいい >>832
そこの引き出しに消しゴムがあるじゃろ? 大型やフォークすら持ってないカスどもの集まりはここですか? >>840
伝票渡し忘れたって自分から会社に報告したんだよ
報告しないでバレたらヤバいと思って >>849
みんな納品時に毎回伝票渡してるの?
うちは渡さないで納品だけだな >>846
年末年始は店閉めればいいんだよな。
本部は自分が出るわけでもなく売り上げ上げられるから絶対認めないだろうが。
台風でも閉店させないくらいだからな。 大型はともかくフォークとか3日で取れるようなもんでドヤられても困っちゃう >>849
それ一番やっちゃいけないことだょ
> >>840
> 伝票渡し忘れたって自分から会社に報告したんだよ
> 報告しないでバレたらヤバいと思って >>853
店閉まったら君が所属している中小運送会社が運行料貰えずに死にかけると思うよ >>856
??
正月3日くらい休んだくらいで潰れるかアホー なんでコンビニ配送会社は
ほぼ一律時給が1000円なの?
談合なの?
こんなので良く働くな 手取り30って、他の運送屋で今時もらえないぞ
転職してよそで2トンでも4トンでものってみな、今よりきつくて30なんてもらえないから 心配するなよ
コンビニ配送は手取り30どころか時給1000円だ 田舎でも手取り30万でるなら年中募集することないだろな
都市部の半分くらい物量あるかどうかだろうし
最近は建物たてたがオーナーつかず放置されてるとこすらあるし コンビニ関係で手取り30は
セブンイレブンの飲料配送会社が
貰えるくらいだろ
もしくは残業代がしっかり出る会社で
残業残業ならでるかな?
おれも、セブンイレブンじゃない配送
を4tでやってたが
総支給35万円(実働350時間)
と言う馬鹿げた仕事だったな。
今は別の食品配送会社
実働230時間
総支給35万円ww
何だろう?この違いはw 給料良くてキツイのと
給料安くても凄い楽なのだったらお前らどっちがいい? >>864
コンプラ、コンプラ言うなら
法令守る会社が良いよな。ww
見なし残業撲滅へw >>864
何処の会社の人?
何が狙い?
キツイ仕事?
当たり前な仕事+残業では?
コンビニの米飯は楽々で
飲料はキツイ?
最低賃金は?
労働基準法は?
何を言ってるの?
高い賃金を貰うなら、資格が必要では?
キツイ?はあ〜?
キツイ仕事なら賃金貰える?
今は楽な仕事だがコンビニ配送より
単価は高いですが? まあ運送会社なんてどっこも年中人手不足で30代40代でも余裕で採用されるんだから
あんま今の仕事に納得できないなら、別の運送にしてみるといいじゃん みんな安い賃金で奴隷のように働かされて身体壊して使い捨てされてるんだよな 大型免許持ちだけどコンビニ配送2トンから入って大型や4トンの横持ち便にステップアップさせて貰うことってできる? >>869
出来るんじゃないの?
乗用車もトラックも運転する原理は
同じ。
ホイールベースが長いだけw
トラックの長さにアジャスト出来るか?
と言う問題だ
体力的な問題もあるしな
俺はコンビニ配送に飽きて中距離やってる
渋滞交わす為に道を探したりなww
1日に500から700越えまでだな
腰は痛いわ、眠たいわ。www
給料は俺の所は良いな
頑張りな 2トンから4トンでちょっと違うけど慣れ。
2トンでぶつけまくりなら止めた方がいいかもね。 1日700km走るのはキツイな
健康面で言ったらコンビニ配送の方が良さそう
コンビニも給料あと5万高ければなぁ たまに高速でローソンカラーの大型走ってるの見るけど給料ええんか? 納品途中で自分のトラックにベタ付けしてきたトラックがバキュームカーだったのは
驚きだったな。
今のバキュームカーって箱トラックに格納してるんだな。
空番重置き場に浄化槽があるから急いで回収してきたわ。
ウンコまみれになったら誰も回収してこないだろうからなwww バキュームカーの運転手の給料が一千万円と騒がれた自治体もありましたが今でも高給取りには間違いない。
ゴミ屋は馬鹿にしてはダメだよ。あいつらは短時間勤務の割には給料高い人達 セブンイレブン、ファミリーマート
ローソンさんの配送会社の方々
時給換算で幾らですか?
又、みなし残業は有りますか? セブンイレブンのチルド配送やってるが、賃金は高いが一店舗ごとへの納品がかなり多いからきついよ。
繁盛店だと番重かなり重ねても10往復とか平気でやらないといけないから途中でバテる ウンコカーの運転手なんか1000万でも無理w
コンビニもコンビニってだけでダサい底辺無能クレーム入れれば勝ちのイメージが定着してるんだからもっともらわないと割に合わん。
時給1000円とかアホかと。 くそ田舎なのに半径2キロ圏内に15件とかセブンあるな
飽和とか以上にやりすぎ 当たり前だけど会社が大手であればあるほど給与の期待値が上がる
配送会社ならヤマト、佐川、日本郵便、等
給料欲しいならこの辺に行きましょう >>880
オーナーが怒る気持ちも分かるな
何かとセブンイレブンはじめ
コンビニ業界はやり過ぎ
ドラッグストアやスーパーに
客や業者が流れて行くべきかな >>882
学校の横にあったコンビニが潰れたしな
目の前に激安ドラックできた途端に学生が一気に流れたから
150円のジュースが半額以下だしな
誰もコンビニで買わないし >>884
ごみ収集ってけっこう危険らしいな。
金属ごみだと刃物剥き出しだったり、針があったり、スプレー缶が破裂したり。 ドラッグストアとかじゃなくセブンだけはセブン同士で潰しあってるわ
セブンの数十メートル先にセブン、別の場所ではセブンの真向かいにセブン、作りすぎだろwww >>885
あるガンセンターの廃棄物を回収してた時に、針が刺さったことがあるよ。
病院もちで半年くらい注射や検査したけど、結局何の感染もしてなかったよ。 >>886
本部が儲かったらええんやで
田舎で歩いていけるとこに4件セブンあるしな セブンは利益がでかいFC店があるとすぐ隣に直営店を作って乗っ取ると聞いた セブンのオーナーは本部嫌いな人多いからね。
ライバルの他チェーン店行って本部の愚痴言ってるぐらいだし。 コンビニ関係で働いてて本部が嫌いじゃないほうが有り得ないだろ
それ居たらただのバカ 働くならセブン系、ローソン系、ファミマ系、ミニストップ系どれ? 朗報です。それは、Facebook(フェイスブック)です。世界十数億人が、登録するビッグサイト。
登録料や年会費などかかりません。無料です。ここで、登録、基本的な操作方法をご説明いたします。
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本名でもあだ名でも、何でも大丈夫。基本情報をご入力しましょう。趣味を選びましょう。基本情報を入力されたら、
今度は、ご自身のホームページを作成しましょう。パソコンに保存してある携帯電話などで撮った写真を
プロフィール写真に設定しましょう。次にカバー写真もお気に入りの画像を設定しましょう。そうされますと、
「知り合いかも」が表示されます。知り合いになりたい人が見つかったら、「友達になる」を押します。相手が
友達承認をしてくれたら、メールが届きます。友達承認ありがとうなどと、お礼のコメントを送ると、挨拶がかわされます。
挨拶の交わし方ですが、届いたメールに「タイムラインを見る」と表示されているので押します。コメントや画像を送りましょう。
写真や動画の送り方は、画面中央部にある「写真・動画」を押して選択して下さい。文章や写真
などが決まったら、「投稿する」ボタンを押します。友達のホームページで気に入ったコメントや
写真が見つかったら「いいね!」を押したり、コメントを伝えましょう。あくまで知り合いになった後ですが、
左上の検索項目に友達の名前を入れて検索し、友達のページに行き友達の友達に「友達になる」を押すと、友達の
輪がぐっと広がります。ルールは、知り合いでつながりあうということです。友達選択のご自由です。
インターネット検索のように友達も探せます。場所は左上の横長の空欄です。名前や出身地などキーワード検索できます。
嫌がらせなどをされ、ストレスを感じたら、自分の本名やあだ名などがある所を押し、「友達」を押します。友達が、
表示されたら、「友達▼」を押し、「友達から削除」を押します。これでお別れが成立しますので、ご安心下さい。
これで、基本操作のご説明を終わらせていただきます。ご自由にお楽しみ下さい。
一度に覚えきられないかもしれませんので、メモ帳にコピーして貼り付けなどをして下さい。
以上です。https://ja-jp.facebook.com/ >>892
そうでもない。
セブンが圧倒的に多い。
現役・元オーナーからも恨まれてるのは。 同じ時間を拘束されるのなら給料が一番多いセブンしかありえない セブンイレブンのトラックって他のコンビニよりでかいよな
それだけ多くの荷物を積んでるんだろうけど とんでもない田舎なのにセブン23件もあるたいして広くないエリアに
ここに配送の人3人くらいぶちこんでるの? オニギリキャンペーンの時はミールを必ず頼んであげている >>899
配送中に店で買い物すると店員に嫌われるぞ。 >>909
俺よく最終店で休憩中に食べる弁当とく買ってる 向こうもプロなのか納品中えらそうな店員とかでも
買い物するときのやり取りは敬語になってありがとうございましたって言うのな
オーナーとかからその辺は指導されてるのかな ローソンの配送の会社で年休105日って見たけど嘘なのかな?
嘘だとしても連休取りやすければ年休50日切ってる今の零細運送から移りたいんだが 俺はセブン配送で年休90日前後だ。
最低月1回は必ず連休あるな
連休1回ってのも切ないが わい年末年始で1週間休み取ったわ、交渉成立まで苦労したが >>910
うちもNGじゃないが配送中なら店員の手が余ってそうな店でってのが常識になってるな。 俺も買い物するけど買いたい時に買う程度かな
店員に気を使う気は一切ないので忙しくても買うよ。
納品の時間も俺の時間を大事にする。
遅いとか言われても気にしない。
ルールの範囲内でやってる俺の仕事に文句を言う権利は
店にはない。嫌なら本部にでも言ってルールを変えればいい。
電車の時刻表通りに来いみたいな店は絶対に従わないな。 >>744
コンビニじゃないが基本給6万のとこあったぞ
手当てで盛りつつ広告には賞与○回!と謳えるしな
基本給上げると賞与の人件費の支出多くなるからな
賞与○回って謳ってるとこはその分基本給低いぞー
つまり賞与エサに半年勤務するとチャージしてた給料が払われる感じ
辞めさせないためだろうけどね コンビニ配送で月8休みとかうたってるとこホンマにあるの?
人おらへんでがんばってやとかない? >>918
有るよ
愛知県のファミリーマート配送会社さん
幾ら貰えるか教えて? >>918
因みに、ウチの会社は月に8休み
総額32から 38万円です。
愛知県のコンビニ会社は幾ら貰える? 田舎は27万くらいの支給で見込みこみだな
定額使い放題というとこか
2回走ってかたづけたらおしまいくらいだろな そういう我を通すドライバーは店員に嫌われて、ついでにその便の全員がとばっちり喰らうパターンやなw 決められた時間内で各々が納品するののは全く問題ないが、59分前に納品すると文句言われるのが理解できない
文句言うなら最初から幅を30分にしとけボケ ルールなんて、あってないようなものだろ!全てイチから守っていたら絶対に納品時間に間に合わない!誰もが何かしら手を抜いている。 早着対応が常時当たり前なの?
台風や震災無しで?
何やってんの? コンビニ配送会社の幹部社員は
自分が目立つ所は頑張るが
キツイ仕事は下っ端任せww
時給1000円で下っ端任せw 今、有効なコードはこちらです!
pring(プリン)っていうアプリで500円配ってます。
みずほ、三井住友、りそな、その他地銀の口座持ってれば登録できます。
(後で口座を登録することもできます)
よろしければ
↓の招待コード入れれば500円ゲット
WZieNM
500円だとATMでおろせないから、LINEペイにチャージしちゃえばローソンで使えます。 ローソンって他のコンビニに比べると緩い?
セブンはガチガチで厳しいってのは聞いたことあるけど >>916
俺は店員には気遣うぞ。
敵じゃないからな。
この仕事やってりゃ誰でも知ってるようにセンターや本部は敵だからセンターや本部には気を遣う気はないけどな。 >>932
俺も気を遣う。
良い関係を築いておけば絶対仕事しやすくなる。
例えば俺が何かミスった時でも良好な関係があれば軽く謝れば済むけど、関係が悪かったりするとセンターへ直接クレームになるからな。 女の店員は笑顔でフレンドリーなのに、おっさん店員はクソばかりだよな >>918
愛知県や岐阜県に支店を構える
アルファーポーさんが月に8休みで
募集かけてたろ?
幾ら貰ってるか知りたい
関係者さん教えて!
時給は?みなし残業は? >>936
2周まわったら終わりやで
1便〜3便どこまわるかはシフト制やで
月8休みでも人材難やでまわらんだらでてもらうで
27万で使い放題やで >>937
やっぱり、みなし残業ですか?
月に8休みとかウソでしたが
皆さん頑張ってねw お前らセブンのチルド来いよ その腐った根性叩き直してやるから
もちろん関東都心部の配送な! ファミマはやめとけ
60分早配ぶんの給料払わないし残業も部分的にしか払わないから 早配分の給料払わないってどういうこと?
勤務時間なんだから普通支払われるのが当然だと思うんだが。 そもそもファミマはやめとけってコンビニ名で言う意味が分からん
ファミマに直接雇用されてんのか? みんな、店員に気を遣うんか。すごいわ。
俺は気が短いから店員とすったもんだやってクレーム受けすぎた店は
出入り禁止になったぜ。
おかげで走るコースが限られて、良コースばかりで仕事が楽。
わざとクレーム貰うテクニックも重要。 >>944
それはあるな。
クレームもらう奴のほうが楽な仕事にたどり着く理不尽はうちも一緒だわ。 今年も終わりだね
1ヵ月働いたけどやめようかな
トラック停めるとこないんだもん >>944
その結果まともなドライバーから辞めていく
あるある >>946
12月って呑み屋街の路駐が多くてトラック停める場所が無くて憂鬱
路駐の車が邪魔でトラックをぶつけそうになるし、、 >>940
ファミマはやめとけw
確かにw
運送会社も悪いのかなw
サービス残業無しの運送会社は
トラック協会の幹事会社なら
ほぼ、当たり前だから
福利厚生も社会保険や
各種保険完備とか制服貸与とかww
くだらん福利厚生じゃなく
ホームページ有る会社で調べて
会社決めなよ コンビニ配送会社って
まともな奴は自動車部品や大型に
行くよな。
コンビニ配送会社って中小が殆ど
寸志がボーナスとか
時給換算で1000円とかw
パートじゃないんだしww 冷凍、チルドが夏忙しくなるので甘い言葉で集める 夏過ぎればベテラン休ませて新人イビってやめさせる
これ、うちのセンターの特色 基本正月休み後に辞めさせGW過ぎからまた集める 派遣を頑なに使わない馬鹿センター長の方針 >>940
そんな会社は集団で訴訟するか
労働基準監督署に入れろよ
自分達の身は自分で守れ
弱いカスは媚びて生きるかww アルファーポーさんて
自社車輛が105
台に対して
170人が登録されてる
3勤務制度?
パートさんまで計上してるの?
外国人まで?ww >>952
訴訟もタレコミも別問題だろ
ここに書くことに意味があるからみんなここに書くんだよ 何回も言ってるけどw
私がバイトしてたスーパーでは年末年始は時給500円アップ、社員さんは1万円/日が支給されましたため、むしろシフト争奪戦でした。
休みたい人は休みやすいし、給料アップだから稼ぎたい人は積極的にシフトに入ってくれるし、働いて欲しい側にとってといいことだらけですよ。
— あす (@Cavahokkun) 2018年12月3日 コンビニの配送会社って一応看板背負って走るわけだし審査とかあるだろ
条件も厳しいだろうしその辺の零細じゃ受けられないんじゃないの? また新人が辞めていった・・・・・
新人君からお世話になりましたと挨拶されて
少し話したが「挨拶しても返事してくれない人が多いし、それどころか敵意むき出しの人もいるし、マトモに接してくれたのは○○さん(俺の事)ぐらいなもんですよ 何なんすかね? この会社」
って言われたわ
確かに俺が入った時もそんな印象受けたわ
もう、いい加減にしてくれ、新人いじめて楽しいか?
せっかく入ってくれた子を追い出すような事して、そのくせ人がいないから忙しいってバカじゃねぇかと思うわ 宅配ドライバーの人が争奪戦で月給95万稼ぐ人もいるそうだ。コンビニ配送からもだいぶヤマトとかに流れていってるだろうね。福利厚生もいいし給料も上がるし俺も考えてしまうな。95万ってのはクローズアップ現代で報道されたみたい。 ヤマトは今残業減らしてるから稼げないぞ
あと時給制のバイト社員も月給制の正社員も、歩合の率が高いから担当する地域に依存する
まあ大企業だから福利厚生手厚いし、家族手当が1人で5万〜6万出るし、休日もバイトは週2、正社員は120日くらいあるし、
正社員のナスは5年以上勤務で100万以上貰えるけどな ヤマトのSDは今社員スタートだろ
近所の営業所に夜勤専門ドライバー募集とか看板出してたから働き方も選べるんじゃね?
ブラック企業大賞だかで散々叩かれたおかげで改善されてる面もあるだろうし コンビニ配送会社も
時給1000円ですと正直に募集事項
に書けば良いのにw
更に空いた時間は業務もします。
それでも良ければ来てください!
くらい書けば良いのに。 >>959
やる気が有るか確かめてる!
って某コンビニ配送会社班長様は言ってたな。
時給1000円で大人がやる気になる?
退職金も無いボーナス手取り10万円以下な会社でやる気?w 気になって調べたら俺の時給は1200円だった。
1000円も1200円も変わらんな。
ボーナスが夏冬合わせて50万くらいあるだけまだマシなレベル この仕事の勤務時間で時給1200で計算すると夜勤込みなら手取り40万近くにはなるな。
ってないないw
よく計算してみると時給1000円ですありがとうございました。 うちも正月30〜3日までは1日1万もらえるよ
まあそれでも休むけど、お前らと違って予定あるし >>965
コンビニ配送に限らず、どの業界の求人でも言えるだろう。www
なんで嘘書いて募集するのか理解できない。
1日退職されたほうが面倒なんだから、正直に書いた方がいいよな。 俺、まだ入社してそんなにたっていないけどもう辞めようか考えている!今の会社上司も事務員も最悪!こんないい加減な会社初めて! >>971
コンビニ配送会社は、そんなもんだ。
コンビニ配送会社辞めて、他所の会社で
思い知らされた。勿論、クソ会社はある
だが、、、、
嘘や出鱈目な話で人を使わなきゃ
運営出来ないコンビニ配送会社は
やはり、嫌な雰囲気をだすよな 同じ糞なら楽な糞のがいいわな
運転手なんざ死ぬまで何処でもあるよ >>972
みんなバイトみたいにホイホイ辞めていくよな。
めっちゃ雰囲気悪いから。 ネットで
コンビニ配送のボーナスは?
と調べたw
80から120万円と出た
ただし会社により異なるとさww
無責任にも程があるし
コンビニ本部の人間のボーナスか? なんで本部が配送会社の給料保証しないといけないんだよ 運送業はボーナスも退職金もないからな
数十年コンビニ配送やっても退職金なしは終わってる
普通の中小企業でも一千万円ぐらいあるだろ
ほんと本部だけがいい思いしてる業界だわな >>978
返信は誰に?
アンカーは?
誰に言ってるんですか
答えになってますか >>978
保証ですか?
保証してるんですか?
何なの?この人ww セブンは夏に改悪するのやめろ
何で物量が増えてキツくなるのに足引っ張るんだよ?
ホント本部がどこまでも馬鹿会社だよ
夏前にみんな辞めてく コンビニ配送が時給1000円って
おかしくないですか?
社員なら2回戦はしるよね。
深夜手当てが、何処かでつくよね
1250円にならない?
平均で時給1000円になるには
ドライバーの時給は
各都道府県の最低賃金+深夜手当て
なら1000円位だろ?
バイトの学生やパートの主婦なみの
扱いがコンビニ配送社員ですか コンビニ配送してわかるのは
客が冷たいこと
雨の日なんか虫けらを見るように目で見る
体力的にキツイだけではなくて
誇りが持てない仕事
大型トラック海苔からは雑魚扱いだし
色々辛い 誇りを持てないんじゃなくて持たないだけ。
貴方には荷が重いんだよ。
ただ文句言うだけ。
他人が〜なんてアホだけしか言わないからな。 そりゃリストラリーマンがプライド捨てて運転手やってるんだから、誇りなんて持てないな そんな奴はどこで何やったって一緒だよ。
自分の人生を憂い他人を羨みながら生きていくんだよ、一生。 世間様はボーナス手取り50万ぐらいゲットして土日祝日休みイエーって世界なんだぞ。
しかも28日には仕事納めで5日ぐらいまで連休だぜって感じだ。
それでいて世間様の方が給料が高い!!
まじ奴隷じゃんこんな仕事。誇りとかやりがいなんてないわ。自分の低学歴底辺を哀れむね。 管理者とか役職ついてる連中も大抵リストラリーマンなんだよな。
なるほど使えない奴ばかりなわけだ。 なあ
この時給や勤務制度(みなし60h)で
お金と言うのは、労働に対する対価だ!
なんて、岐阜県の田舎っぺに言われてみろw
みなし残業越えても払わない企業が
労働に対する対価がカネだとさw
コンビニ配送社員さま
頑張ってください! リース車輛で減価償却ですか?
ローンの支払いでしょ?w
減価償却ですか?ww
お金だよ〜 みなし残業の会社には行きたくないな
残業代全額もらえるうちはまだマシだ 前出のファミリーマート配送
早着60分なんですが
仮説として
1便あたり、約6時間掛かるとして
大抵は2便走りますよね。
6+6=12時間
これから1時間引くと11時間(サービス分)
ドライバーの休憩時間を40分とします
10・2時間の勤務となります
基本給な労働時間は8時間ですから
10・2―8=2・2時間です
この2・2時間は残業となりますよね
1ヵ月に25日出勤として
25×2・2(残業分)=55時間です
みなし残業60時間を唱う会社なら
サービス残業の早着60分と
取ってもいない休憩40分をタダ働きで
みなし残業として使えますよねw このスレッドは1000を超えました。
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