【従業員専用】佐川急便統一スレッド90【従業員専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板9列目http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518101791/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド89【従業員専用】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1512950457/ 営業通達だと石川福井一部のみ集荷不可、ホームページだと全域不可…どっちだよ… >>3
ホームページではそう言っておかないとダメだろ。
越境集荷、越境配達が日常の佐川だからな。 >>1
乙です
通販でものを買うお金はあるのに、インターホンぶっ壊れたままの住人のあだ名を考えようぜ >>3
路線システム見ているとどこまでアウトかがわからないのが実情。前スレで示した集約店発の石川県下、
福井県下行きにしても、実際には一部は運行が存在する。集約店の内情が読めないので集約店以外の
発店は塩漬けにするしかない。
あ、中野で気になったんだけど、中野区の正確なエリアを知っている人いますか？どうも７１５２が内部的に
７２５１～７２５９に分かれるっぽいんで。中野第二とか、あそこだけはネットワークが全然わからないんです。 >>8
文書管理にあるからみなよ。
分からなかったらCSの主任か係長に操作方法教えてもらうといいよ。 >>5
賞与年2回（夏・冬 合計6.04ヶ月
年次有給休暇（年間6日は取得必須）
・1週間連続休暇制度あり ※年1回1週間の連休を取得可能！
まじかよ >>11
これホントならここに居る必要全く無いんだけど http://www.topbuzz.com/article/i6520476813938917898?user_id=6467548217843123209&;language=ja®ion=jp&app_id=1131&impr_id=6522535589760207114&gid=6520476813938917898&c=email&language=ja ヤマトに来いよ！ヤマトならイメージがいいから客受けもいいぞ！ どうせ同じ仕事するなら待遇いいヤマトへ！ 質問なんだが、前のスレで
〉有給代走連投乙って書かれてたんだが意味がわからん。
有給貰ってないし、代走もしてない。 >>19
中の人を装ったつもりらしい恥ずかしい文章おまえ？
996 国道７７４号線[] 2018/02/14(水) 17:35:11.84 ID:d0iGZUC5
一部のアルバイト及び社員は、そーいう事考えられない人はいる。お手数をおかけして申し訳ないが、コールセンターに電話して出るまで時間がかかると備考に書くよう言って欲しい。
特に
「コールセンターに電話して出るまで時間がかかると備考に書くよう言って欲しい。」
・・・の部分が全く理解出来ないんだが、お前ほんとうに日本人？
義務教育ちゃんと受けた？ いまだに電報を取ってこいとか言ってるのが信じられん
しかも店の目標値が２００とかに対して実績１０とかだしｗ
全国の営業所の数字もそんなもんなんだしいい加減やめればいいのに 電報会社を子会社にしちゃったからね～
カツアゲアドバンスみたいに急便に集らないと存続できないんでしょ 存続出来ないなら潰せばええだけじゃ？
儲かる思ったんじゃねぇの？ >>20
関西で使ってる。
因みに、ベルコンから荷物を引くバイトの事を関東では荷引きと言うが
関西では引きしと言う。
荷物を回すバイトの事を関東では、マゲと言うが、
関西では、まわしと言う。 >>30
5番だけど引き回しだな
ひきしは言わないなあ
そこの所風だろうけど
関東 まげ いうんだな おどれ引きずり回されんどボケ
関西出身の係長の口癖なんだが暴力を振るうぞって意味だと思っていた
もしかして荷引きをさせるぞって意味だったの？
つか後便の荷引きを口実にテメーの仕事を振ってくんじゃねーよ糞関西人が オーシ！
今日も元気、絶好調や！
佐川急便の夜勤で楽勝仕事、パチスロ、SGホールディングスの株の三投流は、今日も激熱、最高やで。
バンバン稼ぎまくりや！
ワイの人生、上り調子やね。
都内7番台、今日も絶好調！ >>37
きた
おまえ休憩とれてるよな？？？って圧力が半端無かった >>38
取れてないって言ったドライバーが係長に
実証検分の名目で横乗りされて二人で配達
（そりゃ2人でやりゃ終わるわ）
「なんだ。余裕で終わるじゃねえか。
嘘つくな。」だって。 >>38
こっちも圧力凄かった
取れてないって言ってんのに、トイレの時間は休憩じゃないのか？とかすんなり引き下がんないの 予防接種もしたけどインフルエンザにかかって診断持っていっても休めない会社だもんな。 文句があるならさっさと辞めればいいのに。何か辞めれない理由とかあるの？ マジでそれ！
休憩は十分取れているし残業も殆どしないで良い
トラック転がして客の前でニコニコしているだけで給料が貰える楽な仕事なのに何に文句を言っているんだ？
文句あるなら他所へ行け！ 1日2万個ほどの到着する店に2日で10万個ほど到着させてどうしろと言うのか
今から3回戦目の持ち出しをやりに店に戻るが多分客は帰ってるだろうな 準中型免許取ったんだがセールスドライバーは免許取得後1年以上経過してないとダメなのか...
それまでトラックの横乗りとか構内作業みたいなことやるのかな？ ヤマトの不在通知表は全部シールに印刷してあって手書きの煩わしさないのな >>50
＞ヤマトの不在通知表は全部シールに印刷してあって手書きの煩わしさないのな
仮伝を発行して貼ればよい
てか新しい不在票だけどさ
シールが切れた時の為に手書き対応できるようになったのはアイデアだけど営業所番号を記入する欄が無いので確実にクレームになるんだけど
あと表面にQRコードを貼り付けてWEBで営業所受取りに変更が出来ます（ドヤッ）って書いてんのに裏面に営業所止め変更の場合は絶対に電話よろm(__)m
あれを作った奴はバカなの？ >>37
主任に言われて1時30分で書いてます！って言ったら、これからは最低1時間は取得し正確に申告するよに…。だったよ。 >>54
休憩時間だけど４月１日からＰＤＴを扱ってないか確認が入るって言ってたけど本当？ >>53
ありがとうやっぱ軽の運転からなんだな
学歴なし体力ありの俺は佐川しかないから頑張らないとな... 宅配ドライバーだと履歴書書いても有利な転職先はもう運送業しかない
まじで詰むぞ >>62
稼げない。拘束時間が長くていいなら大型取って路線やった方がいいぞ。 学歴もない職歴もないでも体力は人の三倍ある
そういうやつらにもワンチャンあんのが佐川だろうが >>55
ウチの店はちょっと前から帰庫点呼の時にチェックされてるよ
PDTの入力履歴があるとアウト >>64
そういう奴でないと困る
先輩上司がそういう奴なんだから
レベルは合わさないとな 昼便の荷引きを休憩時間としてたのは、はどうやって証明するんだろう 糞スマホ電波入らない場所多すぎ
田舎の店のことも考えろよ 佐川の仕分けってコンベアーで流れてきて自分の担当の荷物ひく感じであと整理？ 串カツ生きてるかな…
見てたらたまには書き込みしてくれよ～ 12時に荷物届いてるのに配達は翌日ってアホすぎる・・・ >>75
そんなに欲しけりゃ、
こんなとこでゴチャゴチャ言ってねーで
自分で取り行けよ。行きたくなくて行かねー
んじゃないんだよ。 クレームスレからのコピペだが生年月日一致しなかったらどーすんだろ？
スマホ買う前に決済端末を人数分揃えろよ
37 国道７７４号線[] 2018/02/19(月) 19:26:37.61 ID:ixhqm/IS
受け人確認の荷物で機械無しで来るって何？
機械が圧倒的に不足してまして、免許の番号と誕生日だけ控えさせて会社で入力するだって。
申し訳なさそうにしてたからドライバーさんに文句は無いけど、会社の方針はいただけないね。 新卒で佐川考えているんだけど、どんな感じ？
ずっとSD？
あと、体育会系とかいうけど、パワハラとかもすごい？ 人に物を聞く態度じゃないね
それじゃ佐川しか雇ってくれないでしょｗ >>82
やっぱ当たり前なのか・・・。
噂と実態は違う可能性もあると思ってたんだけどな >>78
その前に受確やめろって話じゃない？
ヤマトもセキュリティパッケージやめたし tube_amp.jk? @junichi_kubota
お客様から、納入に業者がきたが箱がボロボロで受け取れないと。
こちらで荷物を受け取るとこのざま。
基板は割れ、パーツも壊れ納められる代物ではない。梱包箱には、タイヤの跡。
運送事故ではないと、謝罪なしで転送費用をしっかり請求。
下請け佐川急便さん、元請けDHLさん さらさせて頂きます。
https://twitter.com/junichi_kubota/status/964459910485323776 国際輸送に耐えられなさそうな軟弱な梱包をしておして、佐川の社員スレの1も読まずに殴り込んできて楽しい？
ヤマト・Fedexなら、3インチ以上のクッション梱包材・強固な素材での二重梱包をしないと荷受けすら断られるようなシロモノの輸送だよな。
とてもそのような梱包には見えないね >>86
お前みたいなんがアホ。
社員スレの1も読めなくて楽しい？
お前にそっくりそのままお返しするわw >>83
ID:lATUUOoUはここに常駐している荒らしだけどｗ
自称元有給代走現在不動産業界年収500万 >>83
あとマジレスすると5万人弱いる組織だぞ
お前が就職したと仮定して配属される事になる営業所や課や係が体育会系とかパワハラとか知るか
SDレベルだと主任係長次第 これ悪いのDHLなのに佐川が叩かれまくってて笑えるｗ
関係無い昔話まで書き込んでる奴居るし DHLの即配で代引なのか代引じゃないのか間際らしい荷物、あれやめてほしい 代引き金額0.00って書いてあるやつ？
俺は水営業所の貧乏梱包やめてほしいね you wanna 基地外急便 本当のシャバの牢屋 DHLは保険金額の表示と代引き金額の表示が隣接した欄に同じような表記であるからまぎらわしいね。
受託確認しちゃうけど。 なーに停め方指示してんだｗ
お前が手本見せてみろよバイトがてめぇ４t転がせんのかよｗ >>96
4トンは逆に運転しやすいだろ
道が狭くなる住宅街の13尺が鬼畜 変なCNGオート乗ると、意図しないアイドリングのラグで、ぐおーん
アクセル踏むとエンストとか鬼畜度アッブが見込まれますよ セールスドライバーで面接するんだがハンコを持って来いってどういう事だろ？ 佐川急便の軽４ドライバーのバイトをしようかと思ってるんだけれど、免許に傷あっても受かるんかな？ 人に物を聞く態度じゃないな
さすが佐川受けようと思ってるだけあるｗ >>104
これしかないんだよ
というより佐川しか行くとこがない 営業所へ荷物を持ち込む時って何時まで受け付けてくれるの？
持ち込もうと思ってる営業所は
お持ち込み締切時間（当日発送分）8:00～18:00※以降のお持ち込みは翌日の発送となります
となってる
荷物の受け取り可能時間（営業所受取）24時間対応可能
みたいだから持ち込んだ荷物の受付も24時間対応可能なのかな？ >>109
預かるだけなら原則24時間可能
極々稀に例外もあるので事前確認励行 >>109
そこまで調べて電話で聞かずここで聞くって頭ガイジなのか？ ゴメン112の続き。
一人で大騒ぎしてる奴が居るんだけど。 年度末が3月20日から3月31日にかわる件を混同してんじゃね？
しらんけど 俺らSDはまだマシよ
構内作業のバイトとか見て見ろよ常に見られててちょっとヘマすれば怒鳴られるんだぞ ヤマトに転職したいけど、年齢が40だから悩む、悩んでる間にどんどん歳とるから身動きできなくなる 夜間の仕分けとか人足りてなかったら地獄だろうなまさかの運動会みたいな音楽かかるわけ？ >>117
待ってるよ！
今ならお好きな勤務地どこでもオッケー！ やっぱ、ロッキーのテーマだよ
引き続き、早朝マイクパフォーマンスな そうだよなぁ
求人も埋まったら簡単じゃなくなるのかもな 6番台だがSDに軽ドライバーに仕分けに事務員まで豊富に募集中だな
よく名古屋中継点で仕分けが間に合ってないから遅れまくりなの相変わらずなの？ よくある話だろうけど、忙しいエリアの荷物、少し手伝うとは言ったが、自分のとこが終わらなくなるほどやるとは言ってないのにかまされ、そいつは21時くらいに帰宅したらしいが、自分が会社に戻ったのが22時。自分さえ良ければ他はどうでもいいのかよ、ホント頭くる。 それは災難だったな
経営陣や管理職が訳分からん無理な指示して責任はドライバーだから、現場の人間も自暴自棄になってるんだよ
うちの店でも、温厚で優しかった先輩がすごくイライラしておかしくなってる >>126
それは大変ですね。
自分以外忙しくしてると手伝うかな？と思うんですけど、助けられた側から
安っぽく
アザースとか言われたらやっぱり手伝うの
やめるかと思うわ。
そう言う奴は他も手伝ってないもんな。
お互い様じゃなく
自分様だから。段々人間関係とか
無視しちゃうわ。 >>128
仕切ってる主任によるんじゃね？
うちは係長もコース編成に案だしてくるから平和だわ 元急便社員で4トン10トンで庸車やっている奴が生意気すぎる 残業代いらないから早く帰りたい…
これじゃあなんのために生きてるのか分からない 他のブラック運送屋に勤務したことあるが
5時～19時が定時で忙しいとさらにいくからな
配送エリアあほくらいひろいし🔜やめた >>129
主任がバカで自分の事しか考えてないやつだから、うちは地獄ですよ >>127
そうですよね、無理させると自暴自棄になりますよね
きついコースの代走が、普通に終わりますと報告して30個くらい未配して帰ってきたらしくて。もうどうでもいいって言ってました･･･ 釣り銭切れでクレーム入れてくるバカって、代引きはエリアで自分の家にしか来てないと思ってんのかな >>140
おつりを5円玉、50円玉、500円玉、5000円札で貰おうと多めに出して来るのも困る。こっちが必ずそれらを持ってるわけじゃないのに。 イオン出しの受確の適当さはどうにかならないのか
部屋番号抜け、枝番抜けても配達可能とか、確認する必要ないじゃん >>141
四千円のお釣りで
客「500円貯金してるから、全部500円でちょうだい」
俺「1枚しかありません」
客「は？余分に用意しておきなさいよまったく(怒)」 >>143
そんなこと言われたら、千円札で貯金して下さい(｀･ω･´)ｷﾘｯ
ってケンカ売りたくなるw トラックドライバーって危険物乙すら取れない馬鹿が多いって本当？ >>142
俺が行ってるイオンに至っては担当の人に挨拶して何一つ確認せず佐川の場所みたいなとこに置いとくだけだがほんと助かる
イオンって大手には珍しく融通効いてるなあ 身分証の記載事項がエフで省略されてたらアウト
身分証の省略事項がエフに追記されてたらセーフ
じゃなかた？ 車の任意保険の満期なんだけど、団体保険って本当に安くなるの？ >>150
社員なら損保募集人試験受けたときにテキストもらっただろ。笑
団体割引は確かに大きいけど、ネット損保とどちらが安いかはアドバンスの保険部署に依頼して試算してみたら？ あれって直接するものなんですか？
安全推進課に言うもんだと思ってました。
あなたは保険どうしてますか？ >>152
見積もりを取った事あるけど契約中の保険会社の方が安かったから断った
興味があれば見積もりだけ頼んでみたら 俺はカツアゲアドバンスの保険にしてる
更新は自動で安全推進に報告されるから、コピー提出しろ！とか無いし結構安い どうせみんな団体だから条件良いはずつってなんも見ないで判子押してるだろ
だって佐川だもん 運賃はこれからも上昇するだろうし必要な仕事だから潰れやしないだろうし買いたきゃ買えば？俺は買わないが 補助も出るしお手軽なんで10口ほど頼んだよ
「佐川だけ」だと危険なので投資信託とFXもやってる
投資先を分散してるから佐川がこけても他でカバーできる
こんだけ金利が低いと銀行預金じゃ増えねーぞ オーシ！今日も絶好調や！
ワイは都内7番台のスロプロのえいじや！
今日のパチスロ激アツ、勝ちまくったで！今晩の夕飯は美味いラーメン屋やな！
ドライバーの諸君はご苦労や！
他の会社内では、インフルエンザが流行しているらしいが、さすが佐川急便、莫迦ばっかり、全然、流行っていない！
頭は悪いが、健康、頑丈、チンポはギンギン、女泣かせな最高な会社やな！ 問題児の老害オヤジは配達しない、サボりまくり、キャリアだけ長くて役職も何も言えない、首にしたいが人手不足だからしょうがない、アホか 団体割引のやつ、入社時に言われるがまま加入したけど
べつに他社でもそれより安いのいくらでもあるのに気付いて だいぶ前に乗り替えた >>150
損保ジャパン日本興亜やソニー損保のほうが安いで >>163
で、給料めっちゃ貰ってるパターンでしょ 宅配の時デカ宅と代引を先にまわっておいた方が夜に
追い込みが効くと思いますか？ 新人なんだけど教えて。
年金手帳を提出してないんだけど、大丈夫なの？ >>171
そんな聞き方だと係長や課長にいじめられるよ！ 老害オヤジは社員だよ、キャリアだけ長くていい金貰ってるみたいよ、横乗りつけたことあるらしいが横乗りが続かないみたい >>174
マイナンバー提出したのかな？
忘れちゃった！
ありがとうございます。 >>173
まぁどこもそうだが昇給を抑えるのは簡単だが給料を減らすのは難しいから仕方ないよ 質問よろしいでしょうか
当方軽四宅配やってる契約社員
上級ＳＤ指導員を取れと上の人がうるさいです
正社員さんが教えればいいのにと思うのですが
他の営業所は新人さんの教育ってどなたがやってますか？ 今は指導員の資格無いとダメみたい
うちの店でも契約のドライバーが取りに行かされて、新人教育してる
俺も社員がやるべきだと思うよ 社員減らす方向なんだろ
給料も減るし、どんどん人件費減らしてく >>178
ありがとうございます
それは社員さんでやってください！って上の人に言うのですが女で教育出来る人を増やしたいとか何とか言いくるめようとしてきます
責任を押し付けたいだけなんでしょうけど >>180
俺も取らされたんだけど、集配忙しすぎて暗記なんてやってる時間無いから休みの日に勉強したよ
プライベート犠牲に出来る環境、やる気があるならいいけど、そうじゃなきゃはっきり言った方がいいよ
社員ならやれって言われたら仕方ないけど、契約にそこまで押し付けるのはおかしいよね むしろ人増やす方向なんだが
運賃は上がる方向で給料に還元されるかは？
んで時間減って休める分だけ給与は減 社内資格の指導員かよ
俺はまた自動車教習所の指導員みたいな国家資格かと最初思った
社内資格なんて使い物にならないわ
ほんとくそぶらっくだな佐川ってｗ さっさと国家資格の運行管理者と衛生管理者とればいいじゃん。
運行管理者なんて誰でも受かるようなレベルなのに、落ちてるのゴロゴロいる会社だわな。 今後佐川もリストラある可能性もあるからな、今は終身雇用の時代じゃない、平で使えない問題児も、移動なのでいくらでも追い込みできるし、協力会社の需要が高いから、縮小もありえる。 【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/
パチンコ出玉３分の２程度に 改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/ >>188
この超人手不足でリストラってｗ
こいつ多分白シャツだろうよ
リストラに怯える白シャツｗｗｗ 休み増やそうが有給使えるようにしようがリストラするほど人が来ないんですが >>186は日本語が変だろ
いつものアンチだよ
以降スルーで もはやかつてのブラック話がネタ化して新卒なんか来やしないんで人不足で困ってるんだがな
人員カツカツのとこは人辞めたら即労基アウトの勤務表に
だから変な奴でもクビにならんのだよ
そしてその変な奴が異常に攻撃的で自分の仕事せず人の仕事みて人いびるから
まともな人が辞めるという悪循環 そう、まともな奴ほど見切りつけて辞めるんだよ、頑張っても使えない老害問題児オヤジより給料が安いしなんの見返りもないから、本当に辞める奴は口に出さないし 田舎だけど募集の求人凄いな。
管理業務だけ正社員にして配送は全部委託か契約社員にするんじゃね。 こちらも田舎で求人出しまくってるけど全然人来ないよ
委託も契約も来ない 佐川は昔からいるブラック気質なやつがいるからあかん管理職にしろドライバーにしろな
一回そいつら全員リストラしたほうが働き方改革一気に進むぜ 日曜日に出勤した時、後便取りに営業所戻ると私服の役職が事務所で仕事している姿を見て、さっさとこの会社辞めようと思ったのは言うまでもない。 働き方改革により休めるが今や手取り50万どころか総支給50万すら厳しいしなあ
>>198
ワイ｢あっ、課長、ちょいとすんません！｣
課長さん｢俺、今日いないから！｣ ↑昔は当たり前だったらしい
今は行く人もいるってレベルだよね～ 地域手当MAX貰えれば年の半分はコミコミ50行く
実家に戻ったら給与激減した >>197
罵声はなんとかならないかな？
不愉快！ 勤続20年でも額面40ぐらいだからな、給料は上がらないよ、下がるだけ。 うちでそれやっても営業所から担当エリアまで遠過ぎるし人も少ないから対応出来ないもんねｗ お前人不足でなけりゃクビだよみたいな非正規ジジイがのびのびしてる時点でお察し
かつての辞めたければ辞めろ！は安部様の治世により仕事の選択肢が増えて崩壊 しかし、猫も激務高給系統なのに｢イメージ的に佐川よりまともそうだから｣まだ人来るだろうしある種ネタ化した佐川に救われてるよなあ 新規が運送で選ぶとしたらまずヤマトだろうな
その次にもまだまだ佐川を選ばないと思われ >>212
何を隠そう自分も自衛隊辞める時に｢佐川キツそう｣ってイメージで敬遠して他のとこ行って
即応予備自衛官の訓練で話を聞いて｢佐川良いじゃねーか！｣って佐川に雇っていただいた口だしね
業界未経験で普通のネット知識がある人なら佐川に就職しませんか？って言われただけで臭い顔すると思うわ 正直、自衛隊上がりは使えない
あとは大工とダンプ屋 なんでも相談室の番号わかる人いる？？
夫、広報持って帰ってこないから番号わからないんだよね～ >>218
ふぁみりんく
ID 社員番号
バスワード 生年月日 >>219
ありがとうございます！
主人のいる営業所は残業増えすぎてるから月10休にする！って所長が騒いだ癖に来月から人手不足で7休になるらしいけど、他ってみんな何休なんでしょう？？ >>220
同じく7休
朝早いし帰りも遅いから、家族の時間なんて全然無いよ
独身の奴らは残業したいみたいだけど、俺はもう休みたい
電話するなら思いっきり言ってやって！ 個人個人違うけど俺は今月11休20勤
大体6～10の間じゃんね 電話で文句言いまくってやります～
言ったところで改善するような会社じゃないと思いますが（笑）
有給ってどーなってます？
勝手に休日増やされて勝手に有給消化させられてるのって普通なんですか？？ 有給使えるだけマシだよ
>>224
棒が海外海外言ってるからね～ 残業代の単価って基本給と職務給で変わるのかな？役職手当は関係ない？ >>223
佐川的には普通です
取らせなきゃと会社が言うから管理職が適当に割り振って取らせてる模様 ドライバー「人手不足で公番回んないよー」
棒「海外投資！」 >>226
そんなん、第１種衛生管理者取るときに試験範囲だっただろ？笑
労働基準法施行規則２１条にちゃんと書いてあるぞ
月間残業時間が60時間未満だったら、残業代を([残業時間]*1.25)で割ると残業代の計算の基礎となる賃金が計算できる。
60時間超の場合は(60*1.25+[60超過時間数]*1.5)
運転職の場合は変形労働組んでることが多いから実際にはもう少し分かりづらいけど、基本はこれ。
これでも分からなかったら安全推進に聞くと物凄く嫌～な顔しながら分かりづらく教えてくれるよ！ >>85
佐川でこういう破損は案外考えにくい。
>>92 誤って書き込んでしまった。
>>124
それって
・中部ハブに自動小物仕分け機を入れたが仕様の悪さから処理能力が落ちてしまい、着集約が
捌ききれずに昼便になってしまっている点
・中部ハブの台数が足りずに積み残したことで昼便になってしまっている点
のどっち？
処理速度向上、事故対策の観点からも配送技術、マテハン技術部門が必要。
>>9
当方はＦＤのバイト。路線データだけはスキミング可能。すると名阪の中継店から７１８５「中野第二」と
いう運行が出てくる。路線のドライバー曰く練馬営の場所らしい。
でも、関東の中継店からの場合、仕分けコードとしては直接通常出現しないはずの７２５５～７２５８行きの
路線がある。どういう運用なの？一般人にもわかりやすく説明お願いします。 >>223
うちの所は有給は
タダ働きしてるよ。
人足りないけど残業時間へらすためだって。 >>223もっとやれだなw
現状の雇用状態では人は入ってこねぇ
条件的にも来ても続かねぇ、それでも居残る奴は使えねぇ
一々佐川はやることが時代の3～5周遅いんだよ
あと何十年かすれば周り周っていい時代訪れるかもなぁ >>234
それって違法だぞ。他業種なら大問題。
ブラックに慣れすぎて麻痺してるわ 嘘かほんとか知らんがマジなら労基行く人がいたら楽しいことになるな また糞古参が新人虐めして出勤拒否なんだが？
六休で他のメンツもイライラしてるんだが？
さっさと糞古参は辞めてくれないかな？ 人手不足すげーな
そろそろ本気で支社のデブ共を現場に出せよ とりあえず水は全て切れよ。
女や年寄りは運べない、社員も安い給料で腰を痛めて辞める。 しかもほとんど長期になるじゃん
水営業所は他営業所に迷惑かけてる自覚あるのか？ 70時間以上残業したのに60時間少しにされてた
改ざん？ 「水」「代引き」「外人」この３連コンボでだいたい金がないとか言ってキャンセルになる。
金がないなら最初から水なんか頼むなよっていう >>249
そして不適合に置いておくとそのうち水漏れｗ >>246
会社のタイムカードとは別に個人で記録を取っていたなら労基に持ち込めばいいよ
個人で記録を取っていなかったのならご愁傷様 >>234
有給とか公休での打刻しないでの出勤は、させた方もした方も、何でも相談に通報されたら一発で懲戒になるぞ。笑
上場企業()っていうなら、それに見合った給与で求人出さないと募集なんか来るわけないのに、頭沸いたままだよな、この会社
>>246
こんなとこに書く前にpositiveにログインして自分の勤怠記録を見てみたら？
修正した履歴も見れるだろ。 福山の方が高い給料で求人してるしｗ
人居ないとか言いながら何の対策もせず、海外海外言ってる役たたずの棒を辞めさせろよ さっさと資格でも取って転職しようぜ。一時的に給料下がったけど転職2年目で佐川にいた時の年収越えたよ。
休日出勤も自爆営業も無いし、営業数字に頭を悩ます事も無いしストレスも減った。
ここで不満愚痴ったって行動しなきゃ何も変わらんよ。 >>252
えっ？そこまで見られる？
とか思ってモバイル見たがポジティブかｗ >>252
うちは管理職以外普通に休みは休めるだけマシかね
田舎だから他にろくな仕事ないだけ人不足が都会よりましなのかねえ 都会だけど人が足りない時に自発的に応援に行ったり来てもらったりはある
買い取りもある
だが休みに無給で働けと「指示が出た」って話は聞いた事が無いな
あと16時間越えを改竄されたことはあるが本人に同意なしでの改竄も知らんな
書き込む前に読み返したらブラック浸けになった自分が居たｗ SRVウゼー。指導してる奴らもたまには、乗ってお手本見せて欲しい。 >>261
いつもバック回数ガーふんわりアクセルガー言ってるくせに、年末応援に入っても、普段コースで使ってる車不自然に変えさせてでも絶対に自分はSRV乗らない管理職ｗ 新卒入れると大体怒られ下手ですぐ辞める
中途入れると(存在が迷惑でも)辞めない
なのになぜか新卒入れたがるんだよなあ >>246
今月は所定が増えてるからじゃね？
ポジティブやモバイルでチェックできる時代に改ざんする馬鹿は居ないだろ
たぶん 2月は稼働日が少ないから所定9時間の日が多い
公休が何回あったか知らんが オーシ！今日も朝から絶好調や！
ワイは都内7番台のえいじやで。
月曜日、雨、パチスロの回転がええで！
勝ったら、回転寿司屋でも行くつもりや！
ドライバーからカーネーション買ってくれには、ワイは絶対に買わないで。ザビエル君達に買って貰えよな。 四月から路線ダイヤ運行で、発送終了18:00だとよ～
受付は17:00までで変わらず…アホか 確かに、今の無能管理職のなせる技 。先読みもできない身勝手の極み❗完成 で、散々クレームもらったり評判落としたあげく「やっぱり元に戻すか」だもんｗ
責任者が責任取る体制ならこんなアホなことしないんだろうね >>270
うちは受付時間は15時までだけど
営業所によって違うのか 新年度から残業減るってよ！
これで少しは人並みの生活に近づけるのかな 実際休みは月4日→10日前後になったが給料も8万以上下がってるな 副業可になったんだからフィルダーで夜勤のバイトをすればローンなんて余裕 残業代と同じ額を稼ぐには残業時間の2倍以上の時間が必要じゃね？ >>285
それな
箱ボコ、遅延、時間帯無視などの提携運送会社のサービス品質の事も織り込まなきゃいかんのだけどな 辞められない♪殺される♪
まるでカッパエビセンだな 元従業員にカーネーション買ってと電話掛けてくるの止めてもらえませんかね。買うわけねぇだろ、糞が。 元従業員が従業員専用スレに書き込むの止めてもらえませんかね。花くらい買えよ、糞が。 >>187
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ 花の自腹嫌だな～
あんなもん仲いいお客さんに売りつける訳ないだろ
結局自腹 >>296
この先どんどん残業減るから、キミみたいに残業目当ての奴には辛いよねｗ >>296
この先どんどんサービス残業が増えるるから、キミみたいに帰りたい奴には辛いよねｗ カーネーションを売らないと何かに響くの？
自腹の人は多いの？ >>300
闇金・ヤクザ顔負けの強烈な追い込み
ホント10分おきに電話くるよ。
メールだと証拠残るって、
録音しといた方がいい。 >>300
ほとんど自腹だよ
個人の売上張り出されて朝礼で… >>298
しかし本当に残業時間減るわ。
集荷時間繰り上げはいーけど
客も呆れてる。
コースアウトがめちゃくちゃ早い。
危機を感じる >>300
達成したら評価が上がりボーナス判定と出世に関わる
達成して会社的にペナルティはない
ただし達成しようともしない奴は上司によっては個人的に嫌われたりして実質ペナルティ 軽く間違えた
>>300
達成したら評価が上がりボーナス判定と出世に関わる
達成しなくても会社的にペナルティはない
ただし達成しようともしない奴は上司によっては個人的に嫌われたりして実質ペナルティ こんな事やってたらまた、人減るな
今までと状況わかっているのに気が
つけよ❗ >>306
そうなんだよね
ほんとに上層部は危機感無いんだろうよ
俺は去年から、一応声掛けはしてるけど自腹は一切しない
管理職が煩いけど、「俺は花売りの仕事じゃないし自腹もしたくないんで、気に入らないなら辞めます」の一言で全て解決
休み減らして他店から応援入ってもらって、管理職も毎日コース乗るくらい人手不足の店でドライバーにプレッシャーかけてどうすんだよｗ 俺も買わないし売らないが何も言われんわ
残業つかない中間管理職なんぞになる気無いし 目標に一丸とか馬鹿馬鹿しい
花買って媚売りたい奴だけやってれば～
てか課長クラスって残業つかないからいくら働かされても手取り減るだけだしなりたくもないわな >>281>>282
てか寮暮らしで手取り30万貰って残業少ない！休みだらけだ！生活できない！副業許可しろ！ってただのガイジじゃん
もうそれローンとかじゃなくて借金にでも追われてんじゃないのwww？
ただでさえ朝から夜遅くまで風邪引いてようが16時間くらい拘束されてんだから月11日休みでも普通の人からしたら少ないよ 人がこない！縁故募集に協力して！って
言う前になぜ人がこないのか考えればわかるだろと
佐川はこれまでの行いで悪評広まりすぎたんだよ
今更なんとかしようと有給取らせようが休み倍加しようが無駄
そもそも16時間勤務で11休でも少ないしな
今日日二交代の工場でも12時間勤務で15休くらいだろう
なにもかも後手後手なんですよ 今の急便でSD主任になっても主任手当は3万円だし係長になっても手当は6万円 まあ福利厚生とか給料は悪くないし俺は良かったけどお前ら友達とか紹介したいか？
俺は友達無くしそうだからよほど底辺で泣いている友達しか紹介したくない
確か紹介で入社させると？紹介すると？なにかくれるんだよな カーネーション買ってやったんだから集荷遅れても取れよ！？って言ったら微妙な顔し始めてムカつくわ
ほんま佐川のSDはどうなっとんや ドライバーだって自腹してんだよ
母の日ってフレーズも聞きたくないくらい嫌になる 理不尽な事言われたらとにかくいつ辞めてもええんやで！嫌じゃゴルァ！ってキレてみそ
キレる人間には何も言わない人だらけだし万一殴られでもしたらほんとに辞めて訴えりゃいい >>316
それ解るわ
自分はこき使えるローン地獄のサポーターが居るから比較的楽出来ているけど、他の使えないサポーターがいるコースに知人や友人を入れられるかと言えば無理やな
他人を押しのけてでも楽な仕事を取れる図々しさを持っている奴ならどうにかなるかもしれんが、残念ながら自分の知り合いにはそんな糞な奴はおらんわ なんか部外者いるな。
役職給とか入社させたらいくら？とかよ。 人を集めるんじゃなくて荷物を切るんだよ。とにかく水を切れって。 >>324 潰せばいいだろ。それで会社全体の労働環境は良くなるんだから。
水営業所のために人手不足で会社を潰すとか馬鹿すぎだろ。 >>326
カツアゲアドバンス、ドライバーから
金むしり取ってねーで
こいつらに配達させりゃいいじゃん。 人が足りずに管理職が現場に出てサビ残
管理職はサビ残してもおk！ってそんなアホな
それで下には早く帰れ！サビ残したら処罰したる！ってどの口が言うんだよ
人がいないのにライフワークバランスとか無理くね？ 募集掛けてるけど人が来ないね。底辺の警備、介護より基本給少ないとか最底辺に落ちたか。 係長の嫁がCSにバイトで入ったけど、ここには頭のおかしい人しかいない！って病んでソッコー辞めてったw 佐川は億り人が荷物運んでるんだろ
配達中「ヤマトの諸君」とか言ってバカにしてそう >>328
管理職が嫌なら平で安月給で働けば良くね？
嫌なら辞めろよ 水はほんときついな 先月同僚が腰痛めてたしサポーターは持ってくれないから、SDが配達してるし、不在ばっかで何一つ良いことないわ >>336
おぬし、意味わからんぞ、言葉足らずの頭足らずやな。 カツアゲアドバンスのせいで2万5000円も自腹かよ…
どうせ暇なんだから自分で売りにいけよ 自腹やってんのか？強要されてるのか自分でやってるのかどっち
上場してるからもうそれやったらやばいことになるからいくら強要されてもやったら後で後悔するぞ 強要じゃないけど上司に恩を売るってかうまくやりたいで買う奴多いかな
俺は買わない 水を買ってる客も自爆だったりするからな。
お前らが花や電報を買ってるのと同じ。 受託受託うるさい。入ってない客の方がうるさいの多い。
時間外して文句言って来た客に会社の方針で受託のない
荷物は時間指定扱いしてないと新人の子が素直に
説明してクレームきた。 来週のキーワードランキングは
・カツアゲアドバンス
・休憩
・水
このあたりかな？
他あるかな？ >>348
商貨はジャスト以外は時間・日付の確約受けないって説明しても後ね >>346
重い水持っていっても迷惑げに受け取られてもな
なんか送りつけ商法増えてね？ >>352
サーバーが無料の代わりにノルマがある
余ってる状態で新しいのが届いたら実際に迷惑
初回購入時に3月10日土曜の午前に設定したら翌月は4月10日の火曜日の午前指定で水が来る
そりゃ居ないよ >>354
水営業所から来るやつでしょ？
それで結局長期になって不適合置き場で水漏れｗ 水営業所の人に内情ききたくない？
誰かいないのかな 水営業所の水って、長期不在とかだと着店で破棄して下さいだよね。
配送課が便所でいつも捨ててる。
契約時に不在時は置き配しますって契約しろよ！
あと、水の代引きの輩は長期不在率高い。
金が無いなら蛇口ひねっとけ！ 現場とかでヘルメット着用の配達先ってある？
配達先で、いきなり言われてもねーよ。 >>358
いきなりキレ気味に
被れよ！
とか言われたら、
被らなくて良い外まで取りに来てくれ
と言う
たいていさらにキレられて揉めるけど、最初にある程度こっちの都合良いやり方にしとかないと、その後がめんどくさい事になる 俺は現場入らないよ。
ヘルメットないんでここで渡しますね。
か、携帯電話して取りにきてもらう 下手に出たらつけあがるし
こちらの都合も考えろと言えばクレーム ヘルメットぐらいならかわいいもんよ。大規模JVで一括納品出来ない現場は本当に糞。電話したのに取りに来ない。指定された納品場所が違う。電話が通じなく不在扱いにしたら後からすぐに持ってこいとクレーム等二度とやりたくないわ。 ドロドロの現場で、トラックが汚れるから外まで取りに来てくれって連絡したらクレームになった事ある（笑） あと住所を間違えすぎ
あんなトコに現場あったっけ？
て思ったら他県だった事もある >>366
添付されてる地図も白黒の超広域で全く役に立たないんだよねｗ サポーターだけど佐川の社員見てるとよくやってるなぁと思うよ！サポーター、客、上司に気を使ってストレス溜まるよね。メリットは休みが多いくらいかな？給料も総額で40くらいでしょ？ >>369
見た目の金は稼いでも、車の維持費&修理や再購入、税金だなんだでそうでもないと思うよ。 >>371
俺は月11休とかだから30ちょい
良い時でも40 >>376
その頃はみんな年収10,000,000 ところで今日電話の転送が解除できなくなってるんですけど他の営業所はどうですか？ 今休憩中だが作業時間入れての１時間15分休憩。
発送時間間に合うかな。
無理やり取らされてる我が建屋。 作業時間は抜けよ！
発送間に合わなくても構わないだろ
会社の指示なんだから >>379
ドライバーのです。
因みにうちだけだったみたいです。 >>383
転送設定とかって意味不のアプリ？
あんなの使ってるトコあんの？ この会社は団交やベアは無いのですか？
運賃値上げで待遇改善と謳っていますけど、人少なく6休しか取れなくボーナスも心付けにもならない雀の涙で泣けてきます 運賃値上げで待遇変わらんが
休み増えて人増えたから会社の経費も上がってるからだろうがまだまだ安いよな
海外海外言っても運賃なんてフェデックスやらと比べたら半額だしフェデックスの場合到着まで7日～二週間とか馬鹿アバウトだしで吹くわ
ぼくフェデックスさんちの子になろうかしら >>375
月11休ってどんな営業所？
うちは正月とかでギリ9休とれるかどうかだぞ 今一年目の新人とかどれくらい給料もらってるんですかね？地域差とか大きいとか？ >>391
有給を休みに数えてんだろ
急便社員ってそんな社会常識無い子ばっか 地域差なんて大してないよ
地域手当ちょっとつくだけ >>394
はげどう
地域手当が1万違ったら年収が12万違うだけ
勤続10年でも120万しか差が付かない
地域手当が4万違ったら年収が48万違うだけ
勤続10年でも480万しか差が付かない ホームページ見て知ったが4月1日から日曜日と祝日の集荷が予約制になるらしいね。どうせなら平日もそうしてほしい。 新卒で入ってきてる奴みんな事故起こしてるけど残ってる
中途の若手より新卒の方が辞めない気がする 新しい端末のイオ？だっけ？
バーコードリーダーとのペアリングを…と
出るんだけどなんのこっちゃ？？ SRVの車載カメラを活用して本当に休憩を取ってるかどうかを確認するアプリをスマホに入れるってマジ？
てかカメラの前で一時間半動くなってさぁ・・それって休憩なのか？ は？初耳なんだがいよいよ頭イカれてんな
そりゃ休憩時間に働くのはダメだとは言われとるけどさ 労働法規では従業員の休憩場所を会社が決めることは出来ないとなっている
車内でのみ休憩しろと命令するとなると違法状態となるがはてさて その場合7割の給料を支払えば休憩場所を指定できるらしい >>405
ホントみたい
うちの店でも話題になってる
人居ないから休憩取れないのに、人手不足解消とは全く逆方向に進んでるしｗ上層部はほんとにアホだな >>408
おお、そうなんか
休憩できて金も入るならウェルカムだな 11月に12月退職希望の退職届けを出して
有給休暇申請でいいんでない？
年末はもう越したくない 頼むからまずは4週12休の目標を達成してからにしてくれや…
ライフワークバランスやら働き方改革やらはいいんだけどよ
いきなり一辺に改革しようとしたら失敗まっしぐらだろ
全ては予定された人員が集まって目標の休みが確保できてからにしたほうがいい この会社は何をするにも順番がおかしいんだよな
今最優先するべきなのは人手不足解消だろが
それで休憩含め殆どの問題解決だろ
それをカメラで監視？どんだけ経営能力無いんだよ
まずは海外海外言ってる無能な棒読みのオッサン降ろせよ だって人は来ねぇし休ませないとブラックブラックうるさいしどうすればいいのさ！金出して休ませないより金出さないで休ませるのが世の中の流れでしょ！ >>415
金出して休ませろよ！
…って思ったけど今は安倍政権だから君の言う通りだね 基本給上げて人集めろよ
昼休みたっぷりとって食後に歯磨きする時間のあるひまな安全推進課をもっと働かせろ >>417
あいつら暇だから、仕事しろって言っても街頭検証強化！とか粗探しするだけだぞｗ 移行調整給の支給するため、今までの総支給額が下がることはありません！(笑) 何年から前にどっかの営業所の主任自殺したよね？どこの営業所？ 新潟のときは係長だったし、仙台のときはヒラじゃなかったっけ？
定期的に自殺・(他殺？)いろいろあるからどれのことだか…
東京佐川急便事件の時までは893さんついてたってホントなのかどうかもあやしいけど、SGWならなんともいえない… 海外って、まずは目の前をよくみてくれよな。あ～、どっちに転んでも手遅れやけど。時代についていけてないお手本のような会社じゃ、 海外の物流は運賃高いしアバウトだからまずそこを見習おう >>422
2000年代以降も奈良佐川事件とかそれ絡みのヤバイ事件たくさんあるけどね
個人的に役員がそっち系とすごく仲いいとかザラだと思うよ
縁断ち切ると言っても断ち切れないでしょあいつらとは。全部悪い過去知ってるわけだし 関西の路線おっちゃんとかいまだにそっち系の風貌のおっさんばっかｗ 客に暴言吐いて何回もクレームになってるチンピラじいさんとか人不足が解消されたら真っ先にクビ対象だがな >>430
解消させるには「きついけど金が貰えるぞ」にしないとなぁ。 >>431
そうなんだよね
それか逆に賃金は普通だけど仕事量も普通とか
今は賃金安くて仕事量だけとんでもない量だもん新人入ってもすぐ辞めるよ⚪
うちの店なんか、新人辞めたのをドライバーの所為にしてるからｗ きついけど金がもらえるぞって今までやってたけど労基的にアウトだしそれが尾をひいて増やそうとしても人が来ないんじゃん
それにそれはそもそも人が足りない状態で維持するって事だからな >>433
それを解決する為に上層部が必死に考えた結果
車内をカメラで監視します 新人がそんな辞めんのんやったら、卒と大卒のドライバー採用しまくったら、人手不足も解消されそうやな。
毎年大卒だけでも500人以上採っとるからな。 >>433
昔の話じゃなくてさ
他社（異業種）と比べて「きつい仕事だけど稼げるよ」って状況にしろということじゃね？
俺としてはＳＤは当然としてＣＳだろうと配送だろうと総支給で３０万は貰える仕事にしないとな。
あと、ＣＳ課、配送課の正社員登用のルートもきちんと作り直せと。 >>422
81は係長もパワハラで自殺してんのよ
ちっちゃくて矢沢好きで世話好きな本当にいい人だった
公にはなってないけどな >>438
正社員削ってるとこなのに
補充は契約社員で正社員辞めてくのを待ってる状態
稼げる仕事ってその給料となる原資は？
働き方改革進めてる時代
労働時間削っていってどうやって稼げるようするって？ >>440
> >>438
> 正社員削ってるとこなのに ←あほ
> 補充は契約社員で正社員辞めてくのを待ってる状態 ←もっとアホ
> 稼げる仕事ってその給料となる原資は？←荷物増やす
> 働き方改革進めてる時代
> 労働時間削っていってどうやって稼げるようするって？ ←単価上げる
そのためには先行投資として人員の増員と設備の質を上げて輸送品質を上げることが第一
品質を上げないことには単価上げたら他者に逃げられる
STLC並の設備がヤマトには多数あるし、人員も佐川とは比べ物にならないくらいヤマトは多い >>428
むしろ課長・所長クラスの大半がそんな風貌じゃ…
ゴールデンウィーク時の某所とか全国から輩どもが参集してるようにしか見えんぞw 単価上げてそれで給与も上げて、人も増やす？
正社員も維持？
経費ってのは人件費だけではないんだがな
ま、社内で大きな声で訴えてみれば？
健闘を祈る。 >>444
集荷個数×10円でも馬鹿に出来ない
逆に佐川離れする所もあるけど、集荷減るなら、サービス向上にも繋がる >>441
HIKYAKU3月号冒頭のトップメッセージ読んでみ。
【貨物事故に歯止めを掛ける】だぜ。
増えている貨物事故を何とか減らさなきゃ顧客の信用失ってしまう、みたいな事書いてあったけど、マジでこの人はトップに相応しくない人だと思うわ。(現場サイドにとってはね)
何故なら、そもそも貨物事故が目に見えて増えきたのは今のトップになったからなのだから。
どうして貨物事故が増えてしまったのかと言うと、それをやったら破損事故が必然的に増えてしまって当然なアホ指示を、
現場の実情をまるで把握していないトップ自ら出しまくってきたから。
自分が貨物事故を増やしたくせして
【貨物事故に歯止めを掛ける】とかw >>447
棒って晋三みたいな奴だよな
言いたい事言って現場を混乱させ、責任は取らず逃げ回る 受信した電波による思い付きで大風呂敷広げて一辺にあれやこれやと実施して混乱させるスタイル 会社を私物扱いし、崩壊に導く指導者。現場を見て回るときは、予告して来て管理職が必死になって料亭段取り、下の者に力の差をアピールする修羅場をつくる事になってる。オレの想像だが大体あってるのでは？ 白シャツ来店予告が来ると全員で大掃除だもんなｗｗｗ >>423
病んでいる人からの電話、メールに対応出来るのは、病んでいる人達だけだよ。
だから、ラクショー仕事です。
しかも、主婦のパートなんかは、トラブっている案件を遅番に任せて、サッサと帰るし、
キャバ嬢の方が稼ぎが良い女は、健康保険証が目的なだけ、佐川仕事は気楽にやっているがね。 ヤクザにも課長職が存在するとは知らなかった…
課長だけど、元ヤクザってなら理解 [ブラックと言われるクロネコヤマトの2年目の給料がこちら] http://www.topbuzz.com/article/i6532129055288853002?user_id=6467548217843123209&;language=ja®ion=jp&app_id=1131&impr_id=6532907316344277258&gid=6532129055288853002 >>461
これ最近のだったら凄いな
集配はITを駆使してるのに給与明細だけ昭和だなw 送料値上げしたし、上場も上手くいったみたいだし、六休しか取れず有給なにそれ状態で必死こいて働いているし、世間はベア3%以上が当たり前で来季の給料アップが期待出来るな！
からの～ ゆうパックは連絡無しの再配達やめるってよ
一回行って終わり >>466
不在品を保管する場所は大丈夫なのかねぇ・・・・。
佐川でこれをやると荷物がホームにたまりすぎる気がする。 >>466
不在票入ってるのに「入ってなかった！！」って言い張るやつたくさんでてきそう。 郵便局は元々そーじゃん
昔は24時間取りに行けたけど今は受付時間を7:00～21:00に改悪した
品質で郵便局に勝つチャンスなんだがなぁ 依頼なければ再配達せずゆうパック、労働負担を軽減
2018年3月14日 21:45
(略) 日本郵便は再配達の運用変更を一部の郵便局に貼り紙をして告知するだけで、ホームページなどを使って広く公表していない。
同社は「見直した運用は規約で定めておらず、マニュアル上の変更のため」と説明する。
運用変更を知らない利用者も多く、混乱が起きる可能性がある。
(略)
18年に入っても荷物の増加が続いているため、当日再配達の受付時間を各地の郵便局の判断で早められる措置も取っている。 水営業所の荷物とかも正式に初配のみにして、7日経過で返送(という名の廃棄処分)でいいじゃん。
再配達の締めも不在当日の17時ぐらい迄にして、初配で不在の荷物は車に積むのを辞めて、
翌日以降に入る再配達予約はその翌日以降でないと受付不可にしてしまえばいいのに。
不適合と残荷置場があふれかえるけどw 対面誤配したら処分ある？
クレーム入ったらしいんだが 誤配なんかで賞罰案件になるわけないよ
うちの店なら反省文書かされて終わり バイトは降格とかあるかもしれんけど社員なら始末書で終わり
正当受取人が怒らない限りは誤配なんて問題にならんよ 人格と人間性を徹底的に全否定されるだけ
心的外傷後ストレス障害発症するだけだから気にすんな ヤマト運輸の２０１８年春闘は１５日、ベースアップ（ベア）や定期昇給などを合わせ、
平均で月額１万１０００円（前年比４６６２円増）の賃上げを実施することで労使が合意した。
賃上げ率は前年の２．１％を大きく上回る３．６％。宅配便の料金値上げで収益力が
向上しており、人手不足が深刻なドライバーの確保などを狙いに従業員の処遇改善を図る。
まだやり直せるうちにヤマトいこうかな。 誘われてるし。 遅刻はこちらが悪いけど指定時間になった瞬間にインターホン押しても居ないとかどう言うことだよ ヤマトきなよ！世間の佐川はイメージが悪すぎて女の子にも白い目見られるぞ。 >>475-476
それを訓告処分というのでは？
クレーム入ってるなら査定に影響ゼロはないよ 毎日山のようにクレーム入ってるのに誤配なんかで給料にいちいち影響せん
たとえメールボックス入ったとしても
反省文も形式上書かせてるだけ 運送業にクレーム入れる奴って馬鹿だなと思う
クレーム入れられた配達員はお前の家知ってるんだぞ？
もし配達員がクレームのせいで処分食らったらどういう行動に出るか想像してみろよ >>472
不適合置き場じゃなくて水置き場に名称変更だなｗｗ ヤマトが契約社員５０００人全社員化だってさ
これからの採用も全員社員採用だってさ
どんどんうちと差がついちゃうね
どうしようか迷うな 手遅れにならないうちにあっち行こうかな・・・ >>487
それホント？
もうここにいる必要無いじゃん 時代が過去に生きてるよな佐川って
ぐるっと周回で先取りってことなら利にはならないよっと。 今から5～6年前だったか、退職金制度の変更があった時と似ているよな。
辞めたい人がいても、営業所崩壊予防で、辞めさせないようにする作戦。
つくづく佐川急便は奴隷企業と分かったが。
辞めたい人は早く辞めたら良いし、
残ったら良い思いが出来るかもしれない。大体、一人3町、4町の地獄行きだが。
学歴とか前歴不問、一般企業では働け無い人物の集合体が、運送、配送屋業界なんだけどな。
時には泥舟に乗る勇気も、必要だと思うぜ。 花は売れても電報なんて売れねーよ！！誰かあんなもん出すんだよ(*_*) ヤクザの水が合うやつにはこんなに天国みたいな会社はない
逆に親からきちんとした教育受けてきた奴にとっては地獄そのものと言わざるを得ない 俺、中途で佐川入社したけど母に入社した事話したらそんな会社の社員にする為に育てたつもりはないって泣かれたからね。
就職氷河期に社員として雇ってくれてそれなりの給料貰えたから会社を悪く言うつもりはないけど子供や親族、知人を入社させたいと思うような会社じゃない事は確かだよ。 >>497
俺は昇進したら妻に流れた。
会社に殺されると。
ただでさえ休日削られて、終電→始発の毎日だったからね みんなでヤマトいこーぜ！
みんなで行けばヤマトも人員潤って超優良企業になるぜ 契約社員から、正社員なった先輩いますか？給料どの位あがったのか教えて下さい 冬のボーナスはいくら貰えましたか？
夏はいくら位だと思いますか？ カツアゲアドバンスは約５６億円の年商です。
ドライバーからカツアゲしてせびり取った売り上げどれくらいだろう？ >>508
9割だろうね
あいつらグループ会社にしか営業しないから気楽でいいよね >>503
それな
>>497
ぶっちゃけ悪名がネタ化してしまって誤解されまくりだが大して酷い会社でもないからな つうか、何で日本の宅配業者は物販しないといけないんだ？しかも大手と言われる佐川、ヤマト、郵政を筆頭に。
フェデックスやDHLがカーネーションやらチョコ売るなんてまずあり得んよなぁ。 俺？事故ってないしクレームも無いよ
店の数字が悪いからみたいだけど、一部上場企業が3万は無いよね… https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4
指定時間外はノーメークだから居留守使うぜ
お前ら時間通り持って来いや！！
遅刻してんじゃねーぞクズ >>510
ちゃんと内部まで見れてないんだな。社歴長いとか本社支社にいると背筋凍るような出来事にいくつも遭遇するぞ。 ヤマトなら1週間休みもらえるし給与も上がったし、ボーナスも佐川よりもらえるしで転職するなら今しかないそ >>519
ブラックと言われるクロネコヤマトの2年目の給料がこちら
http://www.topbuzz.com/article/i6532129055288853002?user_id=6454714461491037193&;language=ja®ion=jp&app_id=1131&impr_id=6534171635564415241&gid=6532129055288853002&c=tw … https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4&;t
指定時間外はノーメークだから居留守使います
お前ら脳無し配達員が時間内に持ってこないのが悪い
時間内に持ってくるべし
分かったか、クソ配達員ども！！ >>520
てかこれ本物？
こんな昭和の給与明細を本当に今でも配布してんの？
ちな佐川は給与明細は数年前にWEBになった >>506
この程度の物販出来ない奴は営業職ムリやぞ 今がチャンスや、とっとと移籍して、勝ち組になろうぜ >>523
売れるんだが信用が落ちるレベルの品を用意するなといいたい。
敬老のアレはひどかったよ。
今度のカーネーションも質がどんどん落ちてないか？ でも花買わないで下手すりゃボーナス一桁万にされるよりかは
花買って15万貰ったほうがええやん？
おれはむかつくから損得関係なく買わないし売らないが >>523
どんだけ利権絡んで安物仕入れてるのか知らんけど、毎年客に萎れてるって文句言われるこっちの身にもなれよ お花何本売ろうが売らないがボーナスの査定には関係ないっしょ you wanna 地獄の急便 ホン・シャヴァ・ローヤ 世田谷営業所
安全推進 大澤(女)➡元係長と不倫 相手は中野へ飛ばされる
経理 川村(女)➡元P社員現係長と不倫同棲はじめる
不適合室 濱田姉弟 渡辺婆➡とにかく人のあら探し悪口が生きがい
経理 伊藤婆➡ 同じく旦那に愛されずうさんばらしに人のあら探し 悪口
松崎婆➡旦那に愛されず男なら誰でも媚び売って漁る
七種婆➡とにかく一日中愚痴る五月蠅い婆
とにかく腐ってる世田谷営業所www >>530
そうゆうの止めようぜ。
気持ちわかるけど、個人特定出来るのはいかんよ。 取扱い営業所が変わった荷物の乗り越しが一向に減らないのだが…。
この一件だけでも、
いかに支社·支店のどこかの部署が機能していないというか、
ろくに仕事していないのが判るというもの。
こんなのはさぁ、PDTのバージョンアップ時にデータ更新して対処するだけでアッサリ解決する程度の事なんじゃないの？
少なくとも、○○○営業所気付系の荷物なら、顧客データ管理している部署?がチョコっと仕事するだけで簡単に乗り越し無くせると思うけど？
どうしてこの程度の事すら出来ない会社なの？ たまにショートメールで不在再配予約入れてくる人いるけど。
「ショートメールでは受付しておりません。電話もしくは、Webでご予約下さい」
ってショートメールで送り返してる。 >>534
遅れそうですか？
>>528
えっ？関係ないの？いやあるでしょどう考えても
直接的には評価されなくてもさ 不倫で同棲って、もう金以外では別れてる証明じゃないの？
好きになれる人が出来て、そこに金も使えて笑顔になれるならいいんじゃね？
働いてるんだし少しは楽しみたいじゃない。 >>520
安いやんけ!って思ったら例えば11h22日で70時間超勤ついたら+10万で40万行ってるな。地域調整0円で…
しかも二年目なんつったら乗ってるのトラックですらないでしょ。
もはや佐川がヤマトに勝てるのは物販ノルマがイベント時くらいで同業では軽いことくらいだな。
金で大敗佐川伝説終了(笑) なんで電報営業しないとダメなの？
ヒューモニーの仕事でしょ？ >>542
ホントそう！
金かけてCMでも流せばいいんだよ。 子会社化したから利益あげようと必死なんでしょｗ
売結局るのはドライバーだけどねｗ
棒読みのオッサンは経営能力皆無だろ 所詮、経営陣もトラックの運ちゃん。
一部上場企業でも頭の中は運ちゃん。 公休確保公休確保週休３日週休３日って上がうっさいからでしょ
人入ってこないのにそんなんできるわきゃないだろちったあ考えやがれボケナス ２ｔ車で住宅街を宅配やってる時が佐川ドライバーだなと思う
商業メインどもは佐川じゃねえんだよ いやむしろ宅配は基本佐川の服を着てる個人ドライバーでしょ >>551
だからなんもかんがえてないんだよ。
最低でも
「他業種より稼げるよ」
としなければバイトだろうとなんだろうと集まらないわ。 いねえんだよ
だから２、３ｔ車で小さいDHCの荷物を宅配するんだよ
これが佐川だ https://www.youtube.com/watch?v=Bkl14wyWMt4
指定時間外はノーメークだから居留守使うぜ
お前ら時間通り持って来いや！！
遅刻してんじゃねーぞクズ こんなスレあったんだなぁ
なかなか面白い
>>530
csは女ばっかだからなぁ
csの婆がフローラルな香水付け始めててクッサイわ
頭に春きてんだろなw ヤバイ
暇すぎて残業代あてに出来ないのに早く帰れるからパチンコや風俗遊びし過ぎてヤバイ
もっと残業させてください
お願いします エンジョイ給付金
カツアゲアドバンスの花の控え張り付けて出してやったら
怒られた。 >560
確か60時間以上の残業は年間6ヶ月が上限で毎月残業させて誰かが労基にダッシュしたらヤバいのでね
最近の若い人は下手に知恵つけてるからスマホをレコーダー代わりにしてポッケに入れてたりするし
弁護士会のサイトで相談して勝てると言われたらすぐ訴えやがるからさ >>560
勝手にやってろよ
俺は早く帰りたいんだよ 19ー21指定の代引きを19:10に電話しら帰るの20:50頃
だからその辺でと言われ断って不在票入れたら
メールクレーム。クレームになる点がわからないんだが。 そんな奴は、無視、後、2回不在票入れて返送しよう。 １９-２１はそのパターン多いから絶対代引きでも電話しない 代引きの事前電話っていう誰が考えたかわからんシステムを撤廃して欲しい。金額も自分で頼んだものなら分かるだろうし、着日もほとんどのネットショップが発送した日にメールを受け人に送信してるだろうから、必要ないだろ。 >>568
テレビCM
「宅急便コレクトサービスは、配達前にお電話します！」 >>565
君は何も悪くないよ
だがこの会社の管理職はクレームを極端に嫌がるから、どう考えてもおかしい内容でも
「何で対応しなかったんだゴルァ」
となる 電話でなかったのに配達に来たってクレーム
きたことあったな。電話にでないのは来るなって意味に決まってるだろうだって。 毎日毎日、花花うるせーんだよ
カツアゲアドバンスの奴らが売りに行けよ
みんな自腹してんだよカス e コレ金が無いって馬鹿
不在入力したら在宅していたってクレームが来た事がある 客「一番遅い時間って何時になりますか？」
俺「18時～20時の時間帯指定か19時～21時の時間帯指定のどちらかになります。お客様の都合で18時よりがいいとか、21時よりに配達してほしいとかは出来かねます！」
客「・・・。」 人を馬鹿にして聞いてもないことを威圧的に言ってこられた!態度が悪い!
はいクレームってなりかねんなあ
余計な事言わず適当かますのが実は一番良いような
相手に合わせてだよな >>568
そんなもん守る方がアホだ
うちの営業所なんて誰もやってねーよ 一時、品質保証課？みたいな名前の所から事前連絡しろって毎日メール流れてきてたな 俺的にはいきなり知らん番号からかかってくる方が嫌だけどな 代引やめれば生産性も上がる。手間かかるものは切って行くんだよ。 >>583
eコレ残荷うんたらも言われなくなるし
本当に廃止してほしい 配達の着店取り分(貨物サイズと便種ごとの定額)よりも、eコレの代引き手数料の方が着店取り分に占める割合が高いんだから、会社としては早々には代引きをなくさないでしょw
とはいえ水営業所の代引き荷物を規定運賃にしてくれるだけで、ゴミみたいな代引きが減るからなぁ 水営業所の水は9割方長期になるまで配達行って、返送直前でやっと再配入ってもう一度行く
完全に赤字だろ 水のビンボー2個１梱包
不在の連続バンドユルユルすっぽ抜け。 >>586
あのな、そういう事は偉くなってから言おうな？
末端の平が生意気にグチグチ言う事じゃないからな？ 本社支店から指定日・時間帯希望しておいて不在の割合が高い出荷人リストが顧客コード単位で出てるんだから、
それをそのまま運賃に反映してくれよ、水営業所さんよ 初配で不在なら不在票いれて、
荷受人から再配達連絡がくるまで再配達に行かないこと、
1週間経過で出荷人に着払い返送すること、
不在の荷物は営業所に保管しているから再配達は最短翌日になること
を出荷人に告知して、不在票にも印刷すりゃいいのにな。
テスト運用とか言ってないでさ。 >>589
お前水営業所の奴か？
お前んとこから来る貧乏梱包の水邪魔なんだよｗ >>589
お前何様？
水は明らかに足引っ張ってるだろ。
お前んとこの顧客の水何とかしろや。 >>589
どうせ安い運賃で勝負してんだろ？
セールスドライバーの恥だな 日立は自社で運送会社作ったはいいが逆に金かかるからでやっぱ外注に切り替えてるしな 先月はあったよ
あれほんと邪魔だよね
休憩も取れてないって言ってんのに無駄な事ばっか増やしやがって 大丈夫だ。しっかり休憩してるか監視するカメラを設置するからこれからはちゃんと休憩できるぞ。 そもそも日本の浄水設備と水源の多さからいって保管してる水より水道水のほうがおいしいはずなんだが
保管してるやつは腐らないとか思ってるやついるみたいだが普通に腐るからな 普通の経営者「休憩取れてないなら、取れるように業務改善します！」
棒「休憩取れてないならカメラで監視します」 決算時期の変更の伴い四月よりSラーニングは毎月1日配信開始となります
四月からは上場企業に相応しく質量共に大幅にグレードアップします
お楽しみに(^o^) >>602
そういうことですか
大幅グレードアップはやめてほしいけど いや、この業界【50万稼げる中小】が一番地獄で地雷よ 何をやらかしたら3階級も降格して左遷になるの？
突然こんな辞令が下るかと思うと怖いよ… 禁固以上の刑(クビ)では無いなにかヤバい事
客にストーカーして愛を叫んだんじゃない 出世狙うほど仕事頑張ろうって人がなんでこんな会社選ぶのか
血管浮かしてヒステリー起こすほど必死になれるなら、もっと他で頑張ればええのに
一生の仕事として選ぶほどでもなし、かといって、次に繋がる仕事でもなし
必死な人まじ意味わかんね 残業70時間まで減らされてどうやって子供3人育てりゃいいの >>611
自分の能力でもっと稼げるならさっさと転職したら？ >>611
父子家庭？
こっちは田舎で査定も給与も安い店だけど残業65以内で普通にやっていけるし貯金もできてるぞ
ちなみに子供二人で妻はパートね
どんな優雅な生活してんだよ >>614
こっちも田舎だけど絶対に残業60以下にしろって言われてる
計画は50以内とかだって
地域によって残業違うんですね >>615
うちの店も今月度から60以下が目標だって
人居なくて7休の店で何言ってんだか
そんなに残業削りたいなら支社のデブ共に夜配させろよ 残業50週休3日が最終目標でやんす
ほんとは労基的に60超えは年6回までにしなきゃだめだしね 運行管理者ぐらい持ってる奴の書き込みがあまり見当たらないな…
まぁ佐川だし仕方ないよなw >>616
夜配ドライバーを雇えよって思うけど入ってくる人なんて居ないよね 今はスマホならアプリあるからな
会話録音してるな１度事故したときにいったいわないがないようにとアプリいれてからそのままにしてる >>618
誰でも受かる時に取ったんだろｗ
今は違うんだぞ？ｗ >>621
ここ数年の合格率20%前後の回に受かったけど、別に試験が難しいんじゃなくて、記念受験層が多いだけだと感じた。
第一種衛生管理者のように学歴+職歴で足切りしてないからしょうがないんだけどね。 >>611
【50万稼げる中小】行けば？200時間くらい超勤させてくれるから
データは改竄されて50時間くらいになっても金は手当名目で貰えるよ >>622
記念受験の最たるもの危険物乙4もそうや
簡単だけど3割しか受からん >>563
>>620
誰か感心してやれよ
ドヤ顔で知恵を授けてくださっているんだから 笑
俺は社内は人間関係良好なんであれだが基地外認定している客(例えば>>620みたいな奴)は録音してる
で面白いのが録れたら拡散して爆笑してる 母の日電報みんなノルマあるか？うちの店は所長様の自分の評価の為に売れ売れうるさい。
同僚は自腹で売り上げ計上してるし、給料日前に代引きのお釣りがないと嘆いてたよ。お釣りがないとお客からクレームだしな、悪循環 上司の評価が高いと部下も評価が高い奴増えるよ
例えば部下の評価がみんな低いのに上司の評価が高い？なんだそりゃ？？
ってなるじゃん
自分の評価になるからカーネーション買いたい奴は買っていいんじゃないかね
俺は拒否したがな
みんながーみたいなのムカつくから 自衛しないととことんヤラれる会社だってのは間違いないな うちの店も毎日のように個人リスト出して、自腹してない奴は誰かひと目で分かるようになってる
あくまで目標ｷﾘｯだそうだｗ
組合できてもカツアゲアドバンスのカツアゲ変わらないのかな うちも前まで事務所前の掲示板に評価やら残業時間の目標と実績やら売上やら貼ってたが実はダメだってんで撤収されたわ
やる前に問題ないか確認してからやるやついないのかかねこの会社は カーネーションを買ってくれる客のリピーターはいない。唯一、自分がリピーターだ。
ホームセンターに500円で豪華なやつ買った方がおかんも喜ぶぞ もう帰ってクソして寝る。働けど待遇は良くならない。なんの為に運賃上げたのか、バカらしい 増員で雇い入れた奴等の保険やら色々で人件費も嵩むからでやんす
フェデックスの世界スタンダード価格を見習わなきゃならんもっともっと値上げしろ 運賃値上げ
↓
>>増員
給料アップ
↓
休日数は増えたが時間数が減るから給料はむしろ減る ダメだ
今日も負けた
今週の給料パーだ
これじゃ生活出来ん
もっと残業できてパチンコ行く暇がないくらい死ぬほど忙しい所じゃないとダメだ 給料天引き？の持株会は強制なのか？
上司が絶対儲かるから入れとしつこいんだけど
そいつは上場前に買って儲かってるという噂だが。引かれる給料大杉蓮だ 後から買ってくれる奴がいればいるほど株価が上がるネズミ講みたいなもんだろ まぁ利率やら優遇だし損はしないかと
でもさ
例えば若い頃の100万と
ジジイになってからの200万
どっちが大事よ？って考えたらな
それに株買われて喜ぶのが経営陣ってのが最高に気に入らない 持株会入ったほうが良いよ
これまでの俺の経験からすると間違いなく上がるから あと、普通にアメリカ軍事株のが良いよ
利率6,8%とかあるからし成長し続けてるし
ロシアや中国が世の中乱せば乱すほど短期的に下がろうが倍戻しで上がったりするし 未公開株はハイリスクハイリターンのギャンブル
古参の連中は「運よく偶然」勝利して莫大な上場益を手にしたが上場後に持株会に入っても定期預金よりは有利に運用できる可能性が高い程度
デメリットは元本割れの可能性もあるし紙切れになる可能性もある
メリットとしてはお手軽だし会社から援助もある
社会インフラの一端を担ってる企業なので安定度は高いが爆発的に伸びる可能性は低い
悪い話ではないが熱烈にお薦め出来る話でもない まぁ超低金利時代に普通預金に金を入れているぐらいなら
自分の勤めている会社の株位買ったほうが良いと思うわ。 なんで買えっていわれるか？
ヒントはロックアップです。
株ってババ抜きみたいなもんです。
内部の人間が上場してから買うのなんてどんだけ情弱なんだよｗ ./／（（（ ））））ﾉ ヽ
| .／￣ヽノ￣￣＼ |
| | ＿） ＿ | .|
Ｖ/ ノ二 二ヽ Ｖ/
（ﾘ=[ -・-八-・- ]=ﾘ）
| ￣/ ￣ |
| （＿＿） |
| ヽ ﾉ | ヽ / | ごにょ
ヽ__ ～ __ノ ごにょ・・・
／ ヽ＿＿＿ノ ￣＼
| ＶLΛ/＿ |
| | Ｖ |/ | .|
松井一郎 容疑者 出勤時間(9:00)まで伝票も触るの禁止。9:00から伝票整理、PDT、車の鍵受け取りに並んで
9:10から長い朝礼。一軒めの配達なんて11時近くでも受託のある午前指定なんて
20件ないはずだから大丈夫だろう。受託いりの荷物が21件と午前指定の再配達が
12件ある指示書見せて現実を見てください。と言っても電話してなんとかしろ
だってさ。 >>649
ライフワークバランスを唱える奴が消えない限り雑魚管理職はそんなふざけたマネし続けるぞ
本部にチクるといくつかは是正される可能性もあるがな >>649
人は減ってて荷量は変わってないのにそのせいで配達遅れるし、休憩もちゃんと取れだし…
前よりも帰り遅くなってるのに残業は60とか……
残業伸びるなら出勤時間遅らせるってゆうし………
時間帯の事も最近うるさいし…
ほんとこれどこに言えば改善してくれるんだろ… 36協定なら42時間ぐらいが限度だろう 60時間超えたら割増率が上がるから会社側としてはNGなんだとおもう 42時間超え80時間未満が年6回まで許されているが 佐川は朝の出発遅過ぎw たまに一般物の配達行くけど邪魔なんだよw 皆さんの、確定拠出年金の運用率って何%ですか？
自分
拠出開始：２.４１
１年：３.２２
最近三年：２.４４
って、数値ですがこれは低いほうなのでしょうか？
それとも平均でしょうか？ >>632
その現実に気がついたのは、入社何年目かな？
南米コロンビアで生産された花が、
枯れていた、折れていたクレームは、別に珍しい事じゃないから。
営業所に届く前に、飛行機輸送、税関で何日かかっているのやら。
通販の欠点。
仮に同じ物でも、現物を見て選んで買わないから、問題が発生する。
ただそれだけの事。
便利だけどな？ お上の頭はアドバンカスのお花畑にゴール
会社は泥沼にゴールしてタイヤが空回り 結局
上の考えが時代にあっていない
それが「こう言うシステム構築しろ」と言いだす
それにより
狂ったシステムが完成
狂ったシステムで余計な負担が現場にかかる
その代表が
伝レス伝票 （CS伝票）だと思う
レス＝なし
伝票なし伝票
伝無しなのに、荷物があって伝票無し
これで、宅配しろって
罰ゲームとしか言いようない そういうの諸々、必死にやってもなんも要らん知識だし
ここ辞めても効果ある経験はなんも積めないのに、よーやる気になるなぁ
ここの仕事なんて適当にしかやる気せんわ 時間管理させて、時間帯指定も守らせたいなら出勤時間も自分で選ばせて欲しい。
夜は個数の目処を付けられるが午前はその日にならないとわからないんだから。
なんでこの会社は朝の時間を削ろうとするんだろう。 朝礼とかは、何かあった時に支社の人間から一応全員に通達してますって言えるようにする行為、すべては自分の身を守る為、末端の社員なんかは、どうでもいい。それがすべて >>663
4月になったら人事異動で返送転送増えるのにな。 >>664
あーそれな。
朝礼の時、画像撮影してるよな。
本部に送るんだろ？やってますよってw 人間自分でやらないとなるとここまで無責任で
非効率的なやり方を相手に強制出来るもんなんだなー。少しでいいから責任感があって現実的な指示を出せる上役がいたらそれなりにいい会社だと思うんだけどな。休みもあるし。 休みねーよ！
7休だぞ？
棒読みのオッサン早く辞めてくれ
駐禁身代わりの責任も取れよ ホームのすぐ横に簡易喫煙所あるんだけど、完全にホームに煙行ってるよ
しかもホームに登る階段横だから、通る度に煙が当たる 明日休みだけど俺いないと3コース一人になるので
タダ働きに行ってきます。会社行くとバレるからコースに直行。
都内 ７〇〇です。 http://www2.sg-hldgs.co.jp/newsrelease/detail/2016/0322_1096.html
2016年3月21日付
【新】梅原 純 内部監査部 ゼネラルマネジャー
【旧】SGHグローバル・ジャパン株式会社 企画部長 兼 管理部長
http://www2.sg-hldgs.co.jp/newsrelease/detail/2018/0319_1312.html
2018年4月1日付
【新】日山 欣也 内部監査部 ゼネラルマネジャー
【旧】ＳＧモータース株式会社 取締役
あれれ～？？
この間に梅原部長の異動が載ってないけど
梅原部長はどこに行ったのかな～？？
この会社何か隠してない～？？ 営業所のホームの、配送トラックから排出される排気ガスはひどくないですか？
昔のディーゼル車のトラックにくらべればマシだとは想像できますが。。。
長期間、営業所のホームで働いていたら（荷下ろし、仕分け・引き等）、体の呼吸器官が悪くならないでしょうか？ また最近、配送各社が女性の従業員を積極採用していますが、
仕事内容が重い荷物を運んだりだとか走ったりなど、重労働ですが、
若い女性が妊娠後の流産などを考えたら、若い女性が働くのには向いていないように思うのですが、
どうなのでしょうか？
求人広告の写真では、若い女性従業員が、トラックを運転していたり、
営業所で仕事仲間達と微笑んでいたりしていますが、本当のところはどうなのでしょうか？ >>672
都内でも人足りてないのかよ
田舎も悲惨だぞ
こんな状況なのに
棒「海外海外！」 残業に制限掛けるから、皆休憩削って配達してるのが現状。
事故が多発するぞ。 男だけでは賄えなくなったら女も使おうとしてるだけだよ
本来男の職場で、体育大卒の女みたいなゴツゴツしたのがやっとやっていける世界 2t乗ってる奴は体育大というかソフトボール部っ感じ。短髪、化粧っけ無しで、色黒。
センター勤務の女の子は見れる子もいるけど。
>>672
未だにそんな事やってるから労働環境改善されないんだろが。つくづくこの会社は奴隷しかいねぇな。 なんだかんだ女にはきついことさせないじゃん
人不足で女入れてるだけなのに女性活躍とか言ってるし
未だに震災の為にやったはずの節電続けてるしマジ適当に都合良いこと言ってるだけ >>681
海外攻め続けている限り、
とりあえず数字だけはプラスに出来るからね。
自分が退いた後の会社の事なんか知るかよってスタンスなんだろ？
>>677
たまに粉塵除去装置壊れているんじゃないか？ってくらい黒いの出しているトラック入って来る時もあるからね。
身体に良いわけないよ。
だから身体の健康を気にするなら、
マスク装着した方が良いだろうね。 海外の主流のロイヤルメール？だかなんとかとかDHLとかUSP、あとフェデックスだとかは運賃高いし遅い
ジャパン品質なら余裕で無双できるからだろ
国内業者と戦うよりずっとずっとずっとシェア奪うのが実に簡単
そして世界中で物流業界のブラック化が進むのであった 棒の無責任な大風呂敷と綺麗事、その為の無茶振りには感動すら覚える
上の奴等はそれを止めもせずキモいにやけ面でキモい拍手してんでしょ？
北朝鮮かな？ これから何で電報が売れると思ったのか説明してもらえよ。
上場したんだから説明する必要がある。 >>688
>無責任な大風呂敷と綺麗事
これ栗の路線そのまんまだよな。清を悪者にして自分は綺麗事を言うが本人極悪そのものだと言うね。
>北朝鮮かな？
まったくその通り。この会社をなにかに例えるとしたら北朝鮮がもっともしっくり来る表現だ。 これから佐川の経営者は電報の時代が来ると思ってるって、もっと世間にアピールしないとな。 カツアゲや電報の会社って結局は急便のドライバー頼みなんだよね
自分たちは営業しないで美味しいとこ取り 電報の話だが普通に考えて、昭和時代に後戻り。チンパンジーかよ？
これだけeコマースだアプリだ、A I、ブロックチェーンとか先に先に手は打てないのかね、無能でしょ。イエスマンだらけじゃね。トップダウンでなく、下から上に提案できる会社になれば環境も良くなるんだろうが。 管理職も、これおかしいんじゃない？って上に言わないんだもん
それでドライバーが自腹してんのに、経営陣は上手くいってるとか思ってるんだろうね ヤマトや郵便局もLINEで貨物追跡を出来る
佐川も電報で貨物追跡や再配達の受付を出来るようにすればいい 電報って、こんだけドライバーに圧力かけてるけど子会社化する前ってどうやって売ってたんだろう アリペイ、ナナコ、仮想通貨、様々な決済手段あるのに、未だに現、デ、ク、とかオイオイ。
ガクトコインならぬ、サガワコインとか笑える
胡散臭さ満載 佐川清は、うそぶいた。「かまどの灰までワシのもんや。どんどんクビにしたほうが、退職金が少なくなる」
ブロック会社の五十万円以上の支出は、本社、すなわち佐川会長の決裁をあおぐ。三ヶ月に一回、本社の特別審査がある。
命令を聞かない支店長を、脅した。「わしは、やくざの百人や二百人は、いつでも動かせる」
暴力団は、佐川急便にとって、切っても切り離せない関係にあった。創成期の佐川急便は、強引に地方業者を
乗っ取って拡大していったため、乗っ取られる業者が、暴力団に助けを求めた。暴力団は佐川急便の弱みにつけこみ、
佐川急便に難癖をつけた。わざと接触事故をおこしたり、最初から壊れた壺を運ばせたりする。運送業者は、事故を起こすと
届出の義務があり、行政処分の対象になる。佐川は、そんな悪条件を防ぐため、さらに暴力団とつながっていった。
1993年、大下英治「小説 佐川疑獄」から引用
トラックで道路を往来する飛脚稼業では、凄みのひとつもきかせられるようでなければ、思ったとおりに事が運ばない。
佐川は、たびたび幹部連中にやくざとの付き合いを自慢していたと言う。その中に「稲川会の石井進会長は、若い頃、
わしの舎弟分やった。」というのがあった。幹部の中には、「日本で二番目に大きい大運送会社のオーナーがやくざとの
付き合いを自慢するとは・・・」と嘆く者もあったが、本人はいっこうに気にかける様子はなかった。
佐川清は、カネのちからをひたすら盲信した。というよりも佐川は、カネ以外には何も信じないのである。
佐川がえらんだ生き方は、何でも買えるカネで"権力"を買うことだった。彼らが買おうとした権力は、「政治権力」と
「暴力的権力」だった。彼らは、そのために政界やヤクザ社会に多額のカネをばら撒いた。
１９９２年 山本峯章 「佐川急便の犯罪」から引用
政界での佐川急便の評判は上々だった。北陸佐川本社の落成式には、自民党の閣僚級大物が
ぞくぞくとつめかけ、佐川会長をもちあげる祝辞が延々と続いた。
「佐川会長は、表に出るのが嫌いで控えめな方だが、その心は慈愛に満ちている」（森喜郎議員）
と言った調子なのである。
１９９２年 山本峯章 「佐川急便の犯罪」 大手芸能プロダクション「スターダスト」が、送料の水増し請求していたとして、大手宅配便「佐川急便」を、
詐欺などの疑いで刑事告訴することが18日、週刊文春の報道で明らかになった。
同誌によると、佐川急便渋谷店のドライバーが今年5月、スターダスト発注の通常便扱いの荷物の送料を、
勝手に料金の高い速達などにして、通常よりも多額の請求をしたという。
同事務所が佐川に調査を申し立てたところ、その結果として3年間で約300万円もの水増しが
行われていたことが判明したという。
佐川は事実が明らかになったことについて「該当のお客さまには深くお詫びさせていただいたうえで、
代理人弁護士を通じご協議をお願いしているところです。
また本件の発生につきまして、改めて深くお詫びいたしますとともに、お客さまへご迷惑をおかけしないように、
社内管理の徹底および、従業員の教育強化を行ってまいります」と謝罪している。
嘘ばっかこの会社。骨の髄まで腐りきった会社。 端緒となったのは、ロックバンドのギタリストが、佐川急便に代引きの値段を書き換えられ、
お金を多く取られたとツイッターでつぶやいたことだった。
その投稿には、伝票の画像も添付され、「16783円」の請求金額の6の数字が
8に書き換えられて「18783円」となっており、2000円多く料金を請求されたという。
この投稿は瞬く間に拡散し、類似の体験や、対処方法などリツイートが約7万に上るほど
大きな反響が寄せられた。
後日のツイッターで、このギタリストが佐川急便に改ざんの事実を訴えたところ、
同社は不正を認め、謝罪をしたと報告のつぶやきがあった。
ハフィントンポストによると、伝票を改ざんしたのは佐川急便の社員ではなく、
業務委託先のドライバーで、不正に徴収した料金については返金したという。
ツイッターに投稿された画像を見る限り、代引伝票の数字書き換えは、
一瞬では気づかないかもしれないが、商品の中には領収書が同封されているのが通例で、
受取人が梱包された宅配物を開封し、その領収書を確認すれば、金額の改ざんにはすぐに気づく。
改ざんの手口としては、お粗末にも巧妙とは言えない。
それでも、粗い手段に頼ってでもドライバーが不正を働いた背景には何が潜んでいるのか。
ちょっと調べただけですごい不祥事がたくさん出てくる。背筋が凍るわ。 まあかつての不祥事や社員に対するヤクザもびっくりの扱い、労基完全無視の無休シフトに理不尽飲み会
これらが伝説となりネタになりもはやほぼほぼ昔話とも言えるブラックな逸話により
どんなに頑張って是正しようが誰もはいりたがらない会社になって通年募集してるのに人が来ないという
大企業としてはあり得ないくらいに人集めの難易度が高すぎる状態になりましたとさ いやー以前から信じがたいような黒い話が出てて、それでも有名な会社だから・・・
と言って容認してた一般層が、2016年末の一連の事件と、トドメの荷物ブン投げ事件で
こりゃ昔のままのブラックだと再認識し、何十年たってもこの体制は変わらないんだなと
骨の髄まで思い知らされて入ってこないだけだと思うよ。
この間もこのスレに女性で入社希望の人が来てたけど、ニュースとか全然見てないんだなと思った。
この会社をメインで使うのは、少しでも安くしたい荷送側企業だけでしょう。
あまりにも取次店が少ないので一般客とは縁遠い会社だし、受け取る側としてもできれば避けたい。
買い取り専門サイトなんかでも、郵政とヤマトなら着払いOKだけど、
佐川じゃ輸送品質に問題あるから受けないとはっきりと言ってくるところが多い。 働いても50歳が限界だな、体力的に40歳過ぎると厳しいしな、管理職なるしかレールは引かれてないよ。 50じゃ転職厳しいしそこまでやっちゃったらドライバーに自分で数えやがれ!って偉そうに接する倉庫番目指すかな ぶっちゃけ大してスキルが身に付くわけでも無く年だけとってくから転職なんてできるかわからんし
一回この業界来ちゃったらもういけるとこまでやるしかないよね >>698
ほんとにそうだね
管理職もドライバーもそーゆう風に考えてる人達が行動していかないといけないね >>711
ドライバーが係長に上げても、そこで潰されるからね
上に上にって行かなきゃ良くならないよ
上げた所で棒読みのオッサンが海外海外路線はやめないだろうけど 係長にさえなれない平がグジグジ生意気なことをw
お前さんの考えた係長に潰されたとやらの健全化計画をアップロードしてみ？
え？文書じゃない？文句言っただけ？www
そんなんだからお前は何時までたっても平なんだよ！w >>713
あんたが係長以上なんだろうが、平に噛み付くなよ。あんたみたいな低レベルが上にいるから良くならないんだよ。わからんかな～ 平がほとんどだし役付いたとこで
>>713なのが上司じゃ良くなりようがない
さすが佐川って感じ >>713
上にいこうとも思わんわ。矛盾だらけを下に指示できる頭脳をあいにく持ち合わせてない。 でも40才50才までドライバーやるにしても体力的に辛くなってくるし、
転職するにしてもその年までドライバーやってた人欲しがる他業界とかあるのかって感じだし、上行けなきゃ先もうなくない？ シルバー運輸も60過ぎの給付金目当てだからマジで45～59は仕事無いからな 速度超過で指導があったんだけど、どれだけ影響あるの？ タコ見て50キロ超えてたってだけでしょ？
反省文書いて終わり >>723
影響はないと思います。けれど、そのチェックをすることが仕事なのです。
ドライバーの方達が荷物を運んでくださるお陰でお金が流れる会社だと考えています。
できるだけ気分良く出発して頂けるよう、ドライバーの皆さんに接しているつもりです。
粗捜しをしたくて速度指導を出しているわけではありません。
ドライバーの方が荷物を運ぶ事が仕事なのと同じように、日報のチェックをする部署にいる人間はそれが仕事だということを解って頂きたいと思います。 >>724 >>725
ありがとうです。
チョット心配してました。 >>726
どこの会社でもそうですが、定期的に監査があります。
日常の業務が滞りなくしっかりと管理監督されているか……日報などの帳票類も細かく確認されます。
生々しい言い方ですが、会社と運転する方を守るためのルールのようなものですから、
細かいことですがルールなので、 >>723
あっても評価基準のよくわからんボーナスが減る程度でしょ 海外海外言っているけどさ、本当に事業しているの？
アリエクとかeBayとかその他海外通販しているけどSG系の運輸手段を選べるところはiHerbしか見たことがない
現場でも国際運輸の物はDHLやEMSにiHerb、それと輸入代行業者が国内から送ってくるくらい
iHerbは猫も扱っているから佐川の独壇場というわけではない 山本『部下が引き起こした不祥事に対して、その責任を取って上司が辞めるというのは、当たり前なんですよ。いつ辞めて頂けるのでしょうか？』
あの人は、いつ辞めてくれるの？
貨物事故の増加は経営陣の業務成績の１つだよね？
何故なら、経営陣からの指示に従った結果、
貨物事故が大幅に増えてしまったのだから。 棒読みのオッサン、いい加減無能を自覚して辞めてくれよ…
だいたい、みんな休憩取れてんの？ 着替え時間の賃金未払いで勧告
兵庫県伊丹市に本社のある東洋ゴム工業のグループ会社が、従業員に対して作業服への着替え時間の
賃金を支払っていなかったとして、労働基準監督署から是正勧告を受けていたことが分かりました。
未払いの賃金は２年間で２４００万円に上るということです。
是正勧告を受けたのは、東洋ゴム工業の子会社で、兵庫県伊丹市にある「オリエント工機」です。
こんなもんで全国ニュースになるのにな 支給されてるじゃん
毎回限界まで履くから5組ストックある >>733
不在分一切回らない、うちのサポーターか？ 電報と花のセット頼まれて注文しようと思ったら、もう売り切れてるじゃん。。。 >>741
いや、俺従業員だからｗ
ビンボー症でほんとにボロボロになるまで履いてるんで
うちの店では支給されてるけど他は違うの？ >>743
4～5年前まで支給されていたよ
ボロボロになるまで支給されなかったから4～5足ストックなんて不可能だったけどな
嘘付いてんのか？
営業所によって方針が違うのか？
給与から天引きされている事に気が付かないおバカさんなのか？ >>744
うちの店では年1回支給されてるよ
ちなみに８番台 うちも支給だけどぶっ壊れたら申請だね
あんま申請するとよくないから私物の安全靴ですらない運動靴履いてるけど 7番台
ウチも買ってる
ミドリ安全を支給されるくらいなら自費で足っ臭の方が良い うちの店では年2回、希望者のみに無料で支給してくれる もしや支給することになってるけど予算の関係から各営業所ごとに適当なんじゃ １番台の田舎店やけど今トライアルって始めたんやけど4コースを朝6時出勤2台で商流。9時出勤で4コースの宅配。6時出勤１台昼で上がり、昼出勤4コースの商流。未着、未配、クレームの嵐(笑)アスクルすら行けてない >>755
それだとしても、会社としてダメなんゃじゃないの？
待遇が違うってことだよ？ そんなもん上の考えた通りに運べないお前らが悪いに決まっているだろ 7番代だけど標準の安全靴は1年に何回でもタダで頼めるよ
もしかしてうちの営業所は黒字なのか？ かなり前から支給されなくなってる
で年々値上がりしている
大体三千くらいから一万弱の中から好きなデザインの靴を選んで運管に申し込んだら数日で届く
代金は給与から引かれる
全社的な話かと思ってだけど支給してるとこも多いんだな
けどマジで羨ましくも何ともない
軽くて動きやすくて快適な靴の味を覚えたらミドリ安全の糞重い靴なんて無料でもいらん
>>752の希望者のみ支給方式がベストなんだろうな >>743
部外者扱いして申し訳ありませんでしたm(__)m >>762
いやいいよ
今帰りか？お互い頑張ろうな！ >>749
電報と花がセットになってる高いヤツは、何故か全て売り切れてる。
あとは電報のみの安いヤツだけ。 軍手も仕事上の必須アイテムなのに、
なぜ無料配布してくれないのか？
まぁ、若い頃から給料ガッツリ貰っていた人達が今の上層部なんだから、
こんな細かいところまで目が届かないのかな？
それとも、下から誰も言ってこないから、
経費浮かせられるぜラッキー♪って感覚なのか？ ボールペンも必須だよね
自販機の高杉
さすがカツアゲアドバンス >>757
削減した結果どうなるかおかまいなしにどうやって経費を削減するかしか考えてない無能管理職多いからな >>761
それどころか普通に半数くらいの人は私物の運動靴だぞ(笑) 世間知らず多すぎ
安全靴やボールペンぐらい自腹で買えや！
まさに井の中の蛙 まああらゆる面で大多数の中小よりずっといいけど
一応大手企業だからね？こんなんじゃ日通やヤマトに鼻で笑われるぞ 今からやっと帰れる
発送を早めてんのに延着半端ねー >>773
フィルダーもベトナムも出勤していない時間帯に、本来彼らが処理していた物量の荷物をムリヤリ捌こうとすれば、
そりゃサンドビックはパンクして作業中断しまくって、かえって時間ロスに決まっているじゃん。
ムリヤリ大量の荷物をベルコンに載せて流しているから、当然の如く荷物の状態は劣化する。
壊れた荷物を早く届けたところで、
お客様は喜んでくれるのかい？
馬鹿トップさんよ。 明日仕事だ、朝礼長ーーーいんだろうな。
朝礼は仕事のモチベーションを下げる原因なんだな。上司の自己満足の話、部下は聞いてるふりをしてるだけ、意味ないし。朝礼無くしてくれ！みんなの店は黙祷してる？事故被害で亡くなった人の追悼、上司の写真撮影の為のやつ。 夜勤10人バックれ？休みで7時でも全然到着流してなくてみんな出発10時・・日曜だからまだ良かったかな 上辺だけの働き方改革に苦しめられてることをわかって欲しい……
時間管理ってなんだよ。 魔法の言葉「時間管理」
配車工夫して勤務時間管理するのは管理職の仕事なのに残業時間までドライバーの責任にする魔法の言葉 年度末4/1は遅くなって当たり前。カレンダーや天候を見て仕事しような。 >>783
残業が1日あたり３時間したらオーバーするというのに、８時出勤の奴を２０時に捕まえて
添乗指導の書き直しをさせる運管。 99.9で送り状問合せできないようにしたのは嫌がらせか？ なにも消す事無いよね
好きな方で検索させろよ
棒になってからドライバーへの嫌がらせが凄いね 伊調馨に対するパワハラのようなのが常態化してるのがこの企業
嫌がらせや強要すれば従うと思ってるアホが経営 「顧客応対」から「送り状検索」になって不便だよね。 暇すぎて一人ノンアル花見してしまった
さて、夜配に行くか >>780
ヤバいね。
安い労働力だからと日本人よりも大勢の外国人を使っていれば、
今後もこんな事が起こる可能性がある事を考慮して、対策を練らなければならないだろうね。 なんでPDTから検索やSDI閲覧できなくしたのか・・・そして制服管理という１年一回しか使わんような部分だけ残すという・・・
これじゃますます運転中の携帯電話保持で捕まる奴でてくるやん しかもスマホがゴミすぎて電波は入んねーしアンテナ立ってんのに電話できないし 999だとi-mode時代の技術使って、パソコンでいうところのWIndows2000とかXP相当だから、
最新のセキュリティ技術には全く非対応で証明書エラーになる時代になってきてる。
ヤマトがPPからタブレットメインに移行したのも同様の理由もあるみたい。
集配だけならi-modeでのデータ通信できるうちは999でよかったし、同様の操作感でのPDTにしてほしかった世な。 愚痴なんだけども、先輩方の意見聞きたいです。
配達五回目にて配達完了したお客さんなんだけど、配達二回目以降は再配達なんです。
再配達依頼二回しておきながらも不在でした。
五回目の配達でお客さんは謝罪も無し、目も合わせないでササッと受け取るような態度、温厚な私でもキレそうになりました。
お客さんに文句言えないけど、流石に今回のは人としておかしくない？と疑問でした。先輩方はこういう態度されても我慢してるの？ >>795
ここのお客さんなかなか捕まんないだよね～ってサポーターさんとか代走に愚痴って終わり YouTubeの「ブチ切れヤンキーDQ N西部運輸」ワロタ パワハラは通報したまえと言ってる割にアンケートやらなんやら全て形だけやんけってな スマホに集約するんだったらもっと高性能な機種にしてくれよ…
今の機種使えなすぎ >>795
よく我慢したね
俺は地図に「ゴミクズ」とか「キチガイ注意」とか「常識も無い人間のクズ」って書いてストレス発散ｗ 今日だけは、愛想よくしよう。
できる限り晴れやかな顔をし、
穏やかな口調で話し、
礼儀正しく振る舞い、
惜しげなく人をほめよう。
他人の批判やあら探しを慎み、
他人を規則で縛ったり、
戒めたりすることをやめよう。 新卒虐めるなよ
うちの営業所は去年の新卒誰も残っていないな
楽な仕事なのに >>804
花見してんとちゃんと仕事せんからやないの？
自分の仕事+新人カバーすれば、定着するんちがうん？
まさか新人に押し付けてね？ >>805
管理職は何も考えずに指導員(と言っても普通のドライバー)に丸投げ
指導員は普段の業務+新人の世話で完全にオーバーワーク
焦りが出てきて新人放ったらかし(終わらないからそうするしかない)
新人はなんだか自分が邪魔してるんじゃないかと申し訳ない気持ちになる
これが毎日
そら辞めるわな
そしてこの状況で電報電報言われたらドライバーも嫌になって辞める 昔から疑問なんだが、地域コードが書かれた荷物に貼るシールって何で統一せんの？
できない理由って何かある？ >>808
e飛伝シリーズはせいぜい10種類もないだろ。
時代と顧客の要望にあわせて専用プリンタの有料レンタルなしでもいけるように増やしてきた。
問題は大して大口でもない客の物流システムで作成した伝票を許容してること。
店番データもろくに更新しないような出荷人のところには、それこそ管理職で挨拶にいって直してもらってくれよ >>809 何か詳しくすまんね
大まかな法人用、個人用に+α(クール・割れ物・航空便他)で済むんじゃないかと思ってたからさ
大元に使うシールぐらい統一してないのが疑問だった シールも貼らず間違い探しのように小さく印字された時間帯サービス
電器屋から来るやつ ６番台で結構大型の方の店なんだが新卒なんかほとんど入社してきた試しがないんだが・・
新卒の幹部候補はほとんど７番台か直で支社なのかな YouTubeの「ブチ切れヤンキーDQ N西部運輸」ワロタ 【加藤厚労相】「何なら皆さんの会社に行って、是正勧告してもいい」 報道機関への脅かし発言 東京労働局長の処分検討
https://mainichi.jp/articles/20180403/k00/00e/040/206000c
さっさと来いよ無能公僕 >>806 超勤が減るって、年間の労働時間は決まってるだろ。減るも減らないも無い。馬鹿かよ。 Sラーニングの貨物事故が増加した原因の分析だが簡単に言うと現場の質が下がったって事？
ドライバーの荷扱いに関しては古参が大量に生き残っていた10年前の方が雑だったけどな >>816
値上げして顧客と荷物を減らしてる。これは予定通りだ、まだまだ値上げして荷物を減らせとうちの所長は言った。荷物はいらない、その代わり給料も上げず、仕事も楽になる。
前年比50パーセントの取り扱い個数が理想
店の売り上げは下がるが経費も下がるので問題ないだと。品質も上がるし、面倒くさい社員も退職してもらう、だってさ。
その方向に進んでいるから運賃定価にして荷物を減らし、労働環境を良くしようぜ。 水営業所の荷物をなくすところから手腕を発揮してほしいもんだ。 >>817
まんま日立物流の考え方ぱくってんのなw 荷物が激減して仕事が楽になって営業も統合して路線会社も減れば破損も減り管理者も減り無駄な経費も激減するよな人員も募集しなくていいしガイジンも減らせる
業界のリーディングカンパニーにはならなくてもよい8番、10番目でよいシガラミが減る 荒木社長って車何乗ってますか？
車好きそうな顔してるよねw 日立って自分らで物流部門作ったらかえって金かかったから佐川使うアホだよな >>819
せめて貧乏梱包はやめて欲しいよね
タイヤみたいにがっちり固定してあるのは許せるけど、水はズレて持ち辛いし居ねーしすぐ破損するし >>819
正規料金なら許してやる
社内報で特集してくれ、水の運賃がいくらで単価をいくら上げましたとか。ヤマトより200円高く運賃を頂いてます、営業力ですとか。 ヤマトは水は割に合わないからやらないって昔
言ってた気がするけど今は違うのかな。 >>823
そやで
苦手なことはやらない
やっても駄目だったら直ぐに手を引く
今後の佐川もその方針や
ヤマトに対抗して運賃値下げしまくって必死こいてやったけど品質悪くクレーム貰い捲くるわ時間帯のせいで休憩を取り辛いわ社員の残業が増えるわで収支で見たらメリットが薄い
今後は昔みたいにBtoBに焦点を当ててBtoCはサポーターや庸車に丸投げや
社員は定時上がりを当たり前にし労働環境を改善する
その代わり昇給、賞与は絞り人件費を圧縮する
もっと金が欲しければサポーターか庸車に乗って休憩時間ゼロで朝から晩まで働けの精神やで >>816
Sラーニングのお題目にする位だから高い目標設定をしたのかと思って
発生率目標の所とかDを選択したら不正解でワロタ >>829
それな、俺もワロタ
7500分の1とか、経営陣の頭の中はお花畑だな。
20000分の1だろ笑笑
電報といい、貨物事故といい、誰か言ってたが昭和時代だな。新年号は発表されるというのに。 >>830
とりあえず、中継センターを覗きに行けよ。
STLC以外の中継センターは荷物が壊れるように出来ているから。
７５００分の１も無理だと思うぞ。
未だとリトルベイ経由の荷物が酷いな。 社内の机とかイスとか新しいのに入れ替える予算あるなら、1台でも多くＰＤＴやその他の端末機器の予備増やしてくれ。 繁忙期のセンターは地獄
トラックのタイミングによっては空いたスペースに積みあげる
ラインの近くに積む場所なくなってきたら無視しはじめるか、ぶちギレてボンボン投げ出す人もいる
ベルコン周辺に小物が散乱してることもある
時にはベルコンの下に落ちてたりする
長物に押し出されたりするんだな
長物が柱に引っ掛かると最悪
クソ重い小物(酷い罠)から超長い金属の工事とかに使うやつ？まで流れてくるのは迷惑
因みにカーペットと衣類の入ったやつは投げ確
そりゃ質低いわ >>844
給料変わるのかい？単価を上げたが良いな、利益追求だからな。
給料変わる度に人辞めるし 言葉があまり通じない人間を大量に使う事を決めた時点で、
乗り越しや貨物事故や盗難が増えるであろう事くらい、
上の偉い人達は想定出来なかったのかねぇ？ >>844
また給料いじるのかよ
以前あった成果給みたいなもんかな
あれも突然終わったし >>847
とりあえず余計な金は払いたくないらしい。 また結果で激しく上下する給与体系に戻すのかよ
こんなんじゃ将来設計も立てられず辞めるだけだぞ？
まず人手不足で7休の現実見ろよ 何故変えるのか？売上がイマイチ伸びず利益を出さなくてはならない。株価が下がるから、そう、自分達の資産が目減りするから。
送料の値上げは何のために？タテマエは人員不足、値上げして人員を補う。
本音、上場しなくても自己資金で会社は操業できるが、株を持っている上層部は儲かるから。
顧客第一主義に徹する、かけ離れてきたね。 電話対応のバイトに応募しようかと考えています。主にどんな仕事内容ですか？ 職場の雰囲気はどんな感じですか？ >>853
テストの内容なんか見てない。
１００％になるようメモして
休み前の日の夜中やってる。 お客様からかかってきた電話の内容を担当ドライバーに丸投げするだけのカンタンなお仕事です >>860
俺もそのパターンなんだけど、うちの店は新しい糞ラーニング出てから3日くらいの期限付けられて、やってない奴は張り出されるんだよ ドライバーは精神と肉体を病み、カスタマー含む内勤は精神をドライバーよりも病むのがこの会社。 急に電報取ってこれなかったら発送おろして出ろって言われたんだけど残業時間はどうするんだろ
矛盾だらけであきれる 朝から晩まで電報電報うるせーんだよ
電報の会社に営業行かせろ 荷引きが足りないので
社長さん荷引き手伝って下さい！
あなたの指示によって
現場がこんな状況になっているのですから。 >>867
営業のことわからないので教えてください。
ノルマがあるのですか？ 電報なんか完全に時代錯誤の失敗商品なのにここまで会社あげて必死になるって
よっぽど上の方の人間が思いついたネタなんだろうな・・ >>870
はっきりノルマとは言わないけど
達成しないとある意味
ヤクザ・闇金 顔負けの徹底した追い込み
をかける。弱いやつここで折れる。
俺は昔「財布出せ。ニコニコして甘ったれてる
お前捻り潰して消して明日からいなくても
1日で忘れるわ」って言われた >>871
中国の鋼鉄みたいなもんよ
党が目標立てた分まで増産しろと現場監督が言うから需要もないのに作りまくって
最終的に値崩れして共産党げきおこ 代引きと時間帯なくしたらクレームの8割は無くなるし仕事は1.5倍は
早くなるだろうな。 集荷と配達をなくしたらクレームは無くなるし仕事は定時に終わるし休憩も1時間半以上余裕で取れる 現金代引きは、佐川も含めて全て廃止してほしい。金もないのにとりあえず注文する奴らを排除出来るし。 >>871
>>872
ありがとございます。
そうなんですね。
なんだか物騒な単語が沢山並んで驚きました。
ドライバーさん達のそういったご苦労のあるお陰で、私達みたいな事務が快適な室内で仕事できることを肝に命じます。
既にいっぱいいっぱいで頑張っているのでしようが、応援する言葉が他にないので、健康に気をつけて頑張ってください。 >>877
なんこれw
社長秘書かなんかなのか？
普通に日常目にすることだろ 水営業所、時間帯入力するようになったな
水営業所はただでさえ嫌われてんのに 宅配をやめればクレーム激減
宅配をやめれば経費も激減
宅配をやめれば店舗も半分、高給取り激減
いい事ばかり SGHDあたりの生ぬるい事務ならそんなもんだろ
ああいう場所はコネ丸出しのやつしか行けないからな
しかし女は年取れば用済みになっていずれ辞めるだろうし
男は見たくもない恐ろしい闇運営みたいな会社の真の姿を見ることになる >>879
水営業所まじでガンだよ。
時間入力なんかすんなよ。半分以上が不在なんだからよ。
わかってないのか、わかっててやってんのか知らねーけど。 すみません
営業課長から電報をとってこいと言われたのですが、電報って何ですか？
なんか伝言を送る何かだという事は解ったのですが、メールやラインとは違うのですか？
タダでメーセージの授受ができるのに有料の伝言サービスを使う人がいるのですか？
あと客先に行って電報のチラシ渡して説明してこいと言われたのですが、お客さんは電報の存在を知っているのですか？ うちの店なんか時間帯不可エリアなのに、ツルの馬鹿は容赦なく時間入力してくる
無理して時間通り言っても九割不在
貧乏梱包だけでもウンザリしてんだから、水営業所のアホ共はこれ以上他店に迷惑かけんなよ 貧乏梱包ではなく、ちょっと長いけど
「ビンボー2個1梱包３日不在バンドユルユルすっぽ抜け」の方が呼び方として良いかと・・ 皆さん、最近は残業どのくらいになりましたか？
お給料にどう影響ありますか？ 全然減ってない
むしろ人手不足で残業増えてる
60時間目標なんて誰も口にしなくなったよ
給料減ってもいいから早く帰りたい >>896
残業が増えたということは
お給料もUPしたのですか？ 電報も株主総会で言った方がいい。
この会社は、これから電報で儲かると思ってますよって。 >>900
電報のドライバー自腹で売上を計上して粉飾決算してますよとも言ったがよい
店単位で品質の偽装とかも流行らないよ
だから取り扱い個数大きく減ってる
客離れがひどい あれ？貨物事故減らす目的で
敢えて取り扱い個数減らしているんじゃないの？
↑の方でそんな書き込みあったけど、
あれはデマですか？ >>897
残業増えた分少しは増えてるよ
若い頃は残業増やして給料もらった方が良かったけど、今はほんとに人並みに早く帰りたい >>903
貨物事故を減らす為に取り扱い個数減らしてるのか？知らなかったよ。
利益が少ない荷物を減らしてると認識してたが
貨物事故は荷物が減っても同じだよ、これ佐川の基本だが ケアマークシールの字をタガログ語かタイ語にしないと貨物事故は減らないよ >>906
日本人の社員でも天地無用の読み方と意味もわからねやつ普通にいるぞ >>907
天地無用シールの貼り方も、
天面に指定日シールと同じ貼り方しているドライバーもいるしね。
恐らくシール貼り付けてある面が天面なんだろうなと思いながら荷扱いしているけど。 オーシ！今日も、パチスロ絶好調の都内七番台のえいじや。
今年の春もなかなかメダルの出はエェで！
ドライバーは大変やな。
ワイは、夜勤のカスタマーやから、毎日、気楽にやってるで。証拠に夜8～20時は、社内でぶらぶら、タバコを吸ってたり、だべったりしとるやろ？
佐川急便も、働きアリの法則があるって事やな。 >>908
箱の角に貼ってある場合ってどっちが上なんだかわからないわ >>894
うち40くらいしか無くなって給料10万近く減ってる
田舎で仕事無いから人来るし他行くとこなくて辞めないからかね 人一人の福利厚生やら保険やら考えあら逆に金かかる
だから人増やすけど時給は上げない方針 勤続15年のベテランﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんは
現在いくらぐらいの収入なんでしょうか？ 手取り30万切りました
会社への忠誠度はもはや微塵もありません 去ればいい。俺も辞める。昔は、急便としてのプライドも営業とかやってた時は、【ヤマトよりレベルは上なんだよ】とか思ったりしてあったけど今は、微塵も無し 給料が下がる原因はやはり、上場したのが原因ですか？ 壊れては困るものは佐川で出すなは何年も前から聞いてたが？
実際現場見て納得した 今更ですが、佐川ドライﾊﾞｰ職に転職を考えてます。
勤続年数、
現在の年収、
残業時間
等
教えてください >>921
他になれる職は？
佐川ドライバーがベストになる理由は？ 別トラック会社にて就業中。
家族いるため、福利厚生手厚い佐川に転職考えてます。
給与の変動あっても、福利厚生、好条件の佐川に転職しようかなと・・・・。
給与は最近はどうですか？ 仕事って大体いやなモンだけどな
>>924
希望エリア
年齢
現在の年収
がわからんとアドバイスのしようが無い >>918
100時間残業してたのが30時間残業になったりするから >>921
奇特な人が来たから、どうして佐川が就職先として嫌がられるか教えてあげよう。
少なくとも2000年代中盤までは、管理職になるときに「管理者養成学校」というところに無理やり放り込まれた。
ここはいわば体育会系オウム洗脳所みたいなとこで、上司に絶対服従、理不尽や不条理は当たり前、
部下は奴隷のようにこき使えという「教え」を叩き込まれた。
餃子の王将の初期研修ってあるだろ？多分youtubeにも残ってるかな？あれを3レベルぐらい上げてさらにキチガイにした感じ。
管理者養成学校がどんなところかもネット上に転がってるはず。
その歪んだ洗脳所で教育されたやつらが今経営の中枢にいるわけ。
基本イエスマンしかいないからクリエイティブな思考もできないし提案もしない。
部下が何で苦労してるのかもわかろうとしない。彼らは奴隷だからね。
だから先行業者のマネしかできない。でも偽モンは所詮偽モンだから海外では日通に勝てないし国内ではヤマトに勝てない。
要するにこのキチガイどもが揃って引退しない限り佐川ってのはまともな会社にはならないんだよ。
こんな会社で働く人たちを心底気の毒に思うわ。多分奴隷気質なんだろうな。 >>924
もしも行けるなら日立物流行けよ
福利厚生日立だし昇給するしボーナス50万とか出るらしい
そして逆に金かかるから仕事無いし万一潰されても日立グループ社員として運転手から脱却できると思うぞ
まぁ新卒以外は求人自体出してないかもしれんが >>928
？？？
江ノ島と何か意味不の妄想が組み合わさったのか？
これっていつもの粘着アンチ？ >>931
江ノ島は入社研修だろ、あと綾瀬とかもあったな
お前管理者養成学校も知らんのか。モグリって言うかペーペーだな。それとも万年ヒラで養成学校行かされてないのか
社歴10年もないだろ ちょっとネット検索しただけで管理者養成学校には
2009年時点で佐川の支社長が参加してて名刺交換してたってブログがあるから
結局2005年以降も行かせてたんだな。
https://ameblo.jp/rakunet1/entry-11105565150.html
こういうの本当に好きだよなブラック企業は。
精神論が一番最初に来る。法で禁止されても平気でやらせる。
科学的根拠があることはやらない。
実際の記録があって、調べれば一発でわかるのに脳筋脊髄反射でガセネタ扱いする。
本当にレベルが低い企業だよ。 >>924
朝、事務所行ったら
所長が机に足乗っけて
オラオラ、挨拶もしない
機嫌が悪かったら係長、主任に当たる
そんな所です 流石にそこまではないけど平気で仕事しろや馬鹿が!とか言う奴はいるな
みんなに迷惑がられている
反動からか奴がいない日は天国ゥな緩さに ヤマトでも怒鳴られて自殺してパワハラ自殺が認定されたが
佐川もそのうち自殺が出てパワハラ認定くるだろな
形だけアンケートとかストレスチェックとかやっても無駄
もっと別のとこに金かけろ 佐川で自殺って数年に一回の割合で裁判なりニュースになってるじゃん。
公表されてないのもあるかもしれないけどな。 >>929
その日立物流と2年後めどに合併するっていうじゃん。
給与体系も変わるって。
数年前に日立物流は日立グループから捨てられたよ。 >>940
そりゃこの世の陸運が不当に安い賃金でコキ使っているんだから、真面目にやっている日立はバカらしくなるだろうな >>924
福利厚生求めて佐川？
今の環境よりましって意味？
経歴になにかやましいとこがあるのか？ また部外者の病人が暴れてる
そもそも管理職を目指してる奴なんて極一部なんだが？ >>944
何が病人だよ。お前らの会社が病人作り出してるんだろ？
全国放送やSNSで異常すぎる会社だと言われるレベルのカートぶん投げ、荷物ぶん投げ映像放送されたり、
犯罪だとわかってて違反の身代わり立てたりして完全に違法な会社じゃねーか。
世の中の法や常識からとんでもなく逸脱した組織に居といて何が病人だよ。
そういうのを「盗人猛々しい」って言うんだよ。ハッキリ言って日本の恥なんだよお前らは。 それにこいつは勘違いしてるなぁ
個々の人間が管理職になりたいかどうかなんぞ全く関係ない。
お前らの行動について命令したり、労働環境を作っていく管理職や
それより上の役員がどういう人間なのかが問題になると言ってるわけ。
そしてその管理職以上を形成した風土ってのは、管理者養成学校みたいなカルト宗教的、
精神論による異常な体育会系の洗脳組織によるもんだと言ってる。
ツイッター検索でもグーグルでもいいから管理者養成学校で調べてみろ。
お前らがペコペコしてる上役はこういう絶対服従を強いる異常風土から出てきた奴らだと言うことがよく分かるだろ。
>>944みたいにただ上の奴隷になってる人間には一生わからんだろうけどｗ スレ違い承知の上で質問させてください
軽4ドライバーに応募しようと思って近場の2営業所の求人を見たところ、一方は昼間のみでもう一方は19:00～4:30がありました
営業所によっては早朝まで配達するんでしょうか？
よろしくお願いします >>947
ムキになりすぎw
そこが病人と言われてるのが理解出来ないの？ みんなの店の物量はどうよ？
発送は減ってない？ショップジャパンの到着増えたけど箱はデカイしボロボロになってくるよ
あきらかにヤマトから流れてきてる荷物多くない？ >>951
ヤマトから流れてきてるの多い
ブルックス配達行ったら宅急便さんが良かったのにって言われたわ
そんな嫌なら電話してヤマトで送ってもらうように依頼してねって言ってきた >>952
俺もブルの客に文句言われた
時間帯の指定もなってないのに、なんで昼間来てんだ！お前名前教えろ！とか怒鳴られたぞ >>950
この異常体質の会社のせいで何人死人出てるかわからんからなｗ
自殺以外の事故もカウントしたら万人レベルで死んでるのでは？
その会社に入りたいという人間が出てきた以上、何よりそれを止めなきゃと思うのは人の性だから。
ともかく2016年末の事件多発で、この会社の体質は全く変わってないことは確認した。
せいぜい洗脳機関で洗脳されてきたキチガイ上司どもに振り回されながら仕事してくれや。 主任クラスに自殺が多いのもこういうのが影響してるのかもね 皆さん、希望休はとおりますか？
主人が、１２年、佐川のSD正社員です。
私の実家の法事が急遽きまりましたが、すでにその日は出勤日でした。
主人曰く『今更、希望休は言えない、休みを変えてもらうことはできない』の一点張り。
１０年以上SDﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの正社員で働いていも、言えない立場なのでしょうか？
そんなに皆さん、休日変更はできませんか？ シフト制なんで決まった後は厳しいですね
その日休みの人と自分の休みを交代してもらう様に話するしかないかと シフトできる前に×つけりゃおkだが前月16日までくらいが締め切りだな ちなみに法事は5/20日です。まだ１ヶ月もさきなのですが、
それもシフトが決まってると主人は言います。 仮に前日でも休みの変更は可能ではある
嫌がられるのは事実だが冠婚葬祭なら普通は協力する
旦那が行きたくないだけだよ 笑 >>959
シフト未定だから余裕だろ
いつも18日や19日の夜に決まる
日曜と月曜は暇でゆっくり休憩できるから5月20日の日曜は出勤したいんだろ
ゆっくり休憩する時間に何しているか知らんが（笑） 主人は嘘ついてるんですね！！
薄々わかってはいましたが・・・笑
以前も子供の学校の行事の日にシフトが・・と言い
予定のだいぶ前から伝えてても駄目でした。
家庭破綻してますね・・うち 笑 >>964
営業所に突撃するか電話して「この日はうちの旦那休みます」で！
あと旦那さんが仕事で使っているスマホ借りて通信履歴とショートメッセージとワオトークのチェックや >>965
浮気もあるとしても、子供の行事まで逃げるなんて最悪 >>959
コースに1人しか居ないから、自分が休めば必ず誰かが代わりに出なきゃいけない
仲間の予定変えさせてまで変更できる雰囲気じゃないよ
奥さんならそういう会社だって分かってるでしょ >>967
でも、皆さんが言うように、5月下旬のシフトは
まだ決まってないんですよね？
今ならまだ休み希望も可能なのに・・・
ということがいいたいのです >>965
えっ？
スマホ持ち帰り禁止&就業中以外禁止じゃないの？
業務機密漏洩とかで、奥さんにスマホ貸したのバレたらヤバいよ？ >>968
ほぼ日曜は誰！みたいな固定曜日があって、旦那が日曜レギュラーだったなら、他のドライバーは基本日曜休みで動いてる。
頼めば可能でも頼み辛い環境もあるよ？ ウチは4/21～5/20の希望休の提出期限は3月末日
期限を過ぎたら余程の事が無い限り物言いは付けないと言う暗黙の了解事がある
言えば変えてくれるけど言いにくいのも事実ですね >>973
査定に響くって所長が毎日毎日圧力掛けてきたからな！
勿論、みんなほとんど自腹であちこちに謎の電報を送りまくってるぜ！
おかげで今朝、営業所のノルマ達成したってサラッと言ってたわ
所長おめでとうございます！
正々堂々の信越支店マンセー！ ホンマに何がしたいねん、所長クラスは、給料多いのに少ないドライバーが自腹って、みんなくやしないんかぁ？ >>975
勢いそのまま父の日と敬老の日も頼む。
自分へのご褒美、休みの日に電報が届く、
う～ん、
想像しただけでもご飯をどんぶりで5杯食べれるよ
ありがとう。所長より >>976
ちなみにうちの所長は電報 0 ゼロ 個です
そういう奴を所長にする支店長もどうかな 軽四だけど、今月から横乗りしてる新人が19歳の女の子で、落ち着いて仕事できないじゃん！ >>954
悪の巣窟に足を踏み入れようとしてる者にアドバイスをするのはいいよ。でも、従業員の大半は家族の為に歯を食いしばって頑張るドライバーなんだよ。そこを知らないのでは、佐川の管理職と同じ脳ミソと思われても仕方ない。 家族の為に、歯をくいしばってる人なんて佐川に限った話ではないと思うんだけど。。
普通というか。 歯を食いしばってマル帽のフロント企業に協力するのはいかがなものですかねぇ… この仕事大変なこともあるしクソ会社だけど、なんだかんだ楽しい。単に向いてないんじゃないの？ ちょいとお邪魔します。
宅急便受け取るのに、佐川急便もヤマトも差は無いと思うのだか、、そう言えば走ってるヤマトは見ないかな。 宅急便（たっきゅうびん）とは、ヤマト運輸が提供する宅配便サービスの商標である。黒い猫、通称「クロネコ」をトレードマークにしている。同社の親会社であるヤマトホールディングスの登録商標（第3023793号ほか）である。 このスレッドは１０００を超えました。
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