【従業員専用】佐川急便統一スレッド89【従業員専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板8列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1502600890/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド88【電報買って】 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1507390166/ 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
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ホームページもあります、エヌピーオー法人エスティーエーでケンサク! 【東証】佐川の親会社SGHD、東証1部上場 初値1900円 売り出し価格(1620円)17%上回る
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513126023/
宅配国内2位の佐川急便を傘下に持つSGホールディングスが13日、東京証券取引所1部に新規上場した。9時33分に付けた初値は1900円だった。売り出し価格1620円を17%上回った。
主幹事は大和証券と三菱UFJモルガン・スタンレー証券で、売り出しは7158万2900万株に需要に応じた追加売り出し(オーバーアロットメント)719万2500株も実施した。これに対し初値時点の売買高は1454万9300株だった。〔日経QUICKニュース(NQN)〕
配信2017/12/13 9:41
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HL7_T11C17A2000000/ マジで休憩1分も取れてないから。チャートが空いている時間が休憩何ておかしいよね。
せめて12月位は給料倍にしろよ。 >>8
トイレにも行けないよ。
オムツを穿くか迷ってるよ。 浮き伝も九州方面がちょろっとあるだけだしな
こんだけ軽いと上場早々赤字決算になんじゃね? うちや猫のかわりに郵便が死んでるらしいけどな
あとはクリスマスだけやな
宅配がバカ増えする 今年はふるさと納税がやたら増えて今の時期からクールの宅配が多いよ・・・
蟹やおせちとかぶりだすとやばい PDT入力してない時間が休憩だからな!ってバカだから
コースついて90分入力しなかった。
休憩9:15から10:45って点呼の時言ったら
「そんな時間に休憩してんのかっ!」ってマジ切れしてやがんの。
10:46から2分で配完76件見て再度マジ切れ
「僕は2分で76件配達しました」
何か言い返してみろバカ。 株価上昇?
商業便、宅配便の荷物到着遅れが酷過ぎる現実。
正直、どうにもならないね。
佐川遅配便と社名を変えた方が良い。 >>18
???
って思ったらいつもの病気の人の妄想か笑
商業便、宅配便てなんだ? 去年が異常だったのか今年が少なすぎるのかよく分からん
一昨年以前の物量が分かる人解説よろ Amazoneが指定する宅配便業者のサービス、
資質を比較検討しております。
結果、
宅配不在時の対応、荷物を紛失した際の会社対応
時に他社では考えられない酷い対応、責任転嫁、
上司が頬っ被り、対応回避しウヤムヤにする方針等
最低のサービスレベルに該当するのが、
「SBISOKUHAI」SBI即配である事が分かりました。
佐川急便(SG)は評価が割れますね・ 到着もいいし、クールも少ない。
けして楽ではないけど例年と比べれば、だいぶマシ。 値上げで自コースの集荷が減ったのと前日予約のおかげでかなり楽になった 公募1.2倍程度でしょ?株価
ベンチャーの6〜7倍のほうがよほどすごい ベンチャーは落ちるのも早いからね
徐々にあがるのは落ちるときもなかなか落ちない
1600円くらいまで落ちたら買うつもりだったからもう買わないけど なんか上場ゴールっぽい動きだね。PTSもさがってるし
まあ、去年の荷物たたきつけとか、社員の不祥事で
がっつり下がっていくのは想像に難くない。
おれは、持ってないから関係ないけどね。 オーシ!
年末パチスロ絶好調や!
ボーナスのタネ銭入ってから、益々、勢いに乗ったで!
前日予約制度のしわ寄せが、ドライバー、宅配サポーターに来ているみたいだが、ワイには関係ねー! 郵政にほんとそっくりな動き
多分未払い時間外払って特損出るから
悪材料後から出して乙った郵政の同じ轍を踏むだろ 中央分離帯のゴム製のポールにぶつけちゃった。
バレないよな? 日立次第じゃね?
日立に迷惑にならなきゃいいけど
なんで佐川と組んだんだろ
今からでも止めた方がいいと思うわ ゴム製は通報があったらお叱りが来るけど謝ったら問題なかった
通報なかった時とあった時とあったけど俺はw 残業時間がやばいから、10時出勤にしろ、午前中とか時間不履行は致し方ない
いや、お前らはいいかもしれないけど、お客さんは、待ってんだぞ、可哀想だし、文句言われるの自分ですけど。
人足りないんだからお前の嫁でも両親でも働かせろ やっぱ去年よりましだよなぁ
でも新規集めやすいほどの環境までには程遠い
結局負担は変わらんのだろう 0767 名無しさん┃】【┃Dolby 2017/12/16 21:44:36
酷いな
GEOこの企画失敗だろ
まず佐川に頼む神経を疑うよ
ゲオ4Kの大半が液晶割れって
誰が責任取るの? 普通、餅代が4万じゃやる気も出ないよねw
1.5倍(キリッとかドヤ顔で言ってる棒読みのオッサン(゜_ゝ゜)バカジャネーノ てっとり早く利益出すなら再配達有料化だから赤字になりそうになったら上場しちゃったからやるしかなくなるね >>46
酷くもなんもないだろ
ゲオって名古屋の会社だろ
おとなしく西濃にしとけや
パレットごと運ぶ会社じゃないと破損率高いぞ絶対。 そら佐川は混載便なんだから割れるに決まってるだろ
断れよそんなん 見る感じダンボールが柔い
https://m.imgur.com/gallery/wEeWz
たまに電化製品の配達あるけどちゃんとしたメーカーは強化ダンボールになってる
ダンボールケチっていた結果だな
補償するのかなあこれ ただの梱包不良だな
普通はあの程度の外装異常で液晶が割れる訳がない
テレビなんて地デジ切り替えの頃は腐るほど来たし今でも珍しくはないが液晶割れなんて聞いた事が無い 出荷人とやりとりになるけど
多発パターンだから発店が中心でやれば一律対応着店ごとなら後回しだろうな
最終的には白い発泡スチロールの緩衝材が入ってたかどうかな気がするんだけどなぁ 外装異常で配達員の前で確認して問題ないから受け取ったんだろ?
それなら佐川には何の責任も無い
発人が最初から壊れているものを送りつけたか、受け人がその後に壊したかのどちらかだろ 0887 名無しさん┃】【┃Dolby 2017/12/17 13:31:12
0054 国道774号線 2017/12/17 10:05:40
出荷人とやりとりになるけど
多発パターンだから発店が中心でやれば一律対応着店ごとなら後回しだろうな
最終的には白い発泡スチロールの緩衝材が入ってたかどうかな気がするんだけどなぁ
0055 国道774号線 2017/12/17 10:47:27
外装異常で配達員の前で確認して問題ないから受け取ったんだろ?
それなら佐川には何の責任も無い
発人が最初から壊れているものを送りつけたか、受け人がその後に壊したかのどちらかだろ
白い発泡スチロールの緩衝材とやらは入ってた?
0888 名無しさん┃】【┃Dolby 2017/12/17 13:37:52
>>882 >>883
QC時(?)にセロテープ貼った後から突き出してるから、どこか部材の強度が足りてなくて、輸送時の振動やらでベロンチョしてるんだと思う
https://i.imgur.com/hPhMJe5.jpg
>>887
上下に3つ(左右・中央)ずつ計6個入ってたよ
精密機器の梱包ってなかなか頑丈だけどな
あっやべ・・・って衝撃が加わっても意外と平気だったりする
新規参入のレンタル屋の低スペック4K買うより一流メーカーの廉価版のハイビジョン買えって話
経験値が無いから安物の段ボールに適当に詰め込んで液晶が破断する
素人梱包しか出来ないレンタル屋がテレビなんか作るな 名古屋の中継所の仕分け今年は大丈夫?
去年はグタグタだと着点のドライバーがよくいってた
大阪からでも朝の便で入ってこないとかあったし 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利!!→「領収書」を確実にもらうこと。
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併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
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JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利!! >>58
運んでる身としてはそうだよな
このテレビの段ボールの弱さなんか最弱クラスだし
なんでほかの会社のパソコンモニターやテレビの段ボールが頑丈なのかというのが抜け落ちて梱包に金をかけるのをしなかったここの運営は通販で売る気がないとしか思えないレベル
安いしかないし、何もしなくても客が買うから細かいところまでもやる気ないんだろ
店舗売りオンリーにしておけば良かったものを。 梱包がわるかったとしてもそれで運送引き受けた責任は? 運送のプロなんだから梱包がわるかったなら
梱包に関してアドバイスできるよな? こういうのが佐川がダメなところだよ
断れよこういう破損しやすいのは、結局損して集荷しないほうがよかったパターンじゃん
うちが断っても出荷人は困らないだろ他社使えばいいだけなんだから >>46
去年の荷物ぶん投げ、蹴っ飛ばしが、ホームラン級の佐川急便一大ニュースだったが、
2017年の三大佐川急便ニュースは、
婦人警官交通事故死させた、
ゲオ4kテレビ破損、
東証1部上場、だね。
到底、1部上場企業のやる事では無い仕事ぶりだが。 725名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイWW c6e4-RVf8 [153.204.244.9])2017/12/17(日) 15:40:07.27ID:3172XoCY0
元家電配送のドライバーだが、
https://i.imgur.com/BIbfz9F.jpg
見るとダンボールの芯の筋部分が黒くなってる
つまりこちらの面が床に触れる形で平積みされていた事が想像される
一応短時間なら液晶面を上にしてなら横倒しも許容範囲だが、長時間となると不良が起こる可能性は高い
まぁ量販店のバックヤードなど平気で横倒し高積みしてるけどねw
またダンボール自体もシングルだし、ステッチャー見る限り材質もA5に見える
50型だとギリギリの材質だろうな 三ヶ月連チャンで人を牽き殺しておいて上場とかうけるんだけど ヤマトも去年2連か3連荘でやってるからね
上場してもしてなくても一緒やで >>73
貴方立派な佐川脳や
他もやってるから大丈夫!
それなら安推いらんからあいつら全部首にすればいいのにな >>74
あいつら粗探しして嫌味言ってるだけじゃん
出勤時間を遅くします(キリッとかw >>76
仮釈放か
シャバに行っても俺たちのような終身刑の人間のことを忘れないでくれ 今週の物量どんな感じ?やっぱピークむかえてつつおるの? >>81
20日の締め日前やから今日は少ないよ
たぶん
21日から物量爆発、路線延着やね 中継センターから2日も動かない
5時間もかからないのに(´・ω・`) こういう梱包なんかにも
親切に提案するのが
織田裕二の仕事なのにな 指定も無視して不在にしてたくせに、偉そうに再配連絡してくる汚客ほんとムカつく
一刻も早く再配達有料化希望 ムカつく💢俺なんかなんだ佐川急便かよって鼻で笑われたぜ。 >>87
在宅してたけど出られなかったってゴネる汚客いるからクレーム増えるんじゃね?指定してて不在だったとか何回もすっぽかす奴とかは有料にすれゃいいけど
あと夜間指定は割増料金取ればいいのに 3100万でした。ありがとうございました、SAGAWA >>90
ぼくは1億でした
ありがとうsagawa 今年の流行語どうする?
還付金詐欺
ワオトークテロ 傭車がWOWトーク見る方法ない?
休み明けにログインしっぱなしで1日見れて面白かったんだけどw 社員に見せてもらえ
休みの次の日は未読凄いことになってる
内容はとんでもなくくだらない事ばかりw 入金されてねーぞ
株を持ってないけど(´・ω・`) 仕分けの時給2250円とかで募集してるけどよほど人来ないのだろうな
田舎の営業所でもやばいのかな物量? http://president.jp/articles/-/23973
再配達のワガママが通じるのはいまだけだ
分かりやすく纏まってるいい記事だと思う
おまいらに文章読む気力が有るかどうかだw
働き方改革って実際どうなんだろうな
佐川居るような奴は残業減らされたら困る奴もいそうだが >>105
おまえ、こういうのを読んで日々勉学に励んでいるんだな(笑)
本当に佐川が大好きで大好きで気になって気になって仕方が無いんだな(爆)
せっかくドヤ顔で紹介して頂いて申し訳ないんだが、中の人的には特に目新しい指摘は無い
外の人が外の人に対して解説している類の記事って仮に大筋は正しくてもポイントが微妙にずれてる・・・物流に限らずどこの業界の解説記事もそうなんだろうが 中の人だーとどやってても外の目ないと先困るだろ?
内勤でもなきゃ定年まで勤められる奴なんて一握り
今だけ見てどやってるような奴にこそ必要だと思うのだか
残念脳な脳筋なら佐川に居座れるのか?w 面倒くさいかまってちゃんだな
せっかくかまって頂いたんだから素直に喜べよ
それとも糞みたいなリンクきっかけで俺らが議論を始めると本気で期待してんのか? 反応すんだなぁって感想だが
まぁ脳筋反応安定だが
レスが重要ではないので
でもかまってくれるんだ?w 7番台で来月11休なんだけど
シフトみたら1月は全日潰しなんだけどアホなのか? 佐川急便事態がドライバー不足に危機感がないからな、なんとかなるなる様になれだから、ドライバーなんて、やっても50歳までだぞ、体力限界あるし、所詮使い捨てだよw まぁ物流業界踏み込むと、他の仕事できなくなるし、結局転職しても、戻るからな。 >>114
日曜日全部の略かな?初めて聞いたから、こっちも分からないけどw 全部の日が減便のことだと思う。
営業所によっては、それが普通のところもあるけど。 この時期って何時まで走ってるの?
集配した荷物はいったん営業所におろしにいってるよね?
まだはしってるということは22時くらいしか営業所にもどらないだろうし
営業所となりまちだから >>117
ばしょによる集荷の大口は
営業所に寄らずにドッキングで東京行きの路線引き渡しだし >>119
田舎ってどうなの?
ドッキングとかある? 広い駐車場とかで昼便の積み替えみたいなのはやってる
営業所隣町だから片道30分くらいかかるしな いつもだったらクリスマス後から崩壊なんだが今日で未配60個になった今年はきついなあ >>113 関東の営業所、50歳以上のSD が15人いるけど、みんな定年まで余裕でやるって言ってる。
その後は、65歳まで委託でやって65以上はサポーターやるらしい。 出世も出来ず定年までSDやって、その後も死ぬまで嘱託やサポーターやるなんて俺には無理だわ 50以上のベテランは、周りに仕事振りまくってラクしてる奴ばっかりだからな 中京中継センター大丈夫?
午前中だけで客苦情の電話5本もあったんだが >>112
同じく7番台で今月は12休(SD正社員)
年末年始は5連休(白連中は6連休)全員が4連休以上あり
SCの契約さんは9休にして年休取って貰ってます
人員に余裕はありませんが白は応援にも行きません
>>124
サービス停止って言われてるのに集荷する奴いるいる
>>125
定年委託の人ってよく誌面に出てるよね >>129
うちの店は8休だぞ!
正月休み、ドライバーは多くて二連休
白は五連休 >>66
客の店から金盗んだバカいたろ
どこの営業所だか忘れたけど
たしか20代だったような
それともこの程度はくそ佐川には日常かなw >>133
一生懸命、マジメなドライバーは、
時間帯配達、集荷を必死にやる。走る、汗をかく。
汗臭くて当たりまえだろうが。
体脂肪率50%以上みたいなブクブクと肥えた豚野郎の、夜勤のカスタマーなんか、配達をやった方が良いぞ。
佐川急便で金を稼いで、
なおかつ身体を使い、
痩せられて健康的な生活も出来るなんて、理想的な職場だろ。 >>135
おいおいなんだこいつ
和民のガイコツかよ 過度な肉体行使は体に悪いんだよなぁ
中年以上の死亡原因で多数なのがジョギング中の心不全とかだからな
キチガイクレーマーに精神的にやられ給料も時給換算するとゴミ
長時間労働なため寝不足
どこが健康的なんだよ >>132
8番台
7休
現場は未配だらけなのに管理職は手伝う事無く一生懸命街頭検証してますwww 年末特別で時給2250円で仕分け募集してるけどほんまにくれるの? >>140
くれるよ!
二人ぶん仕事させられるけどさ! どうせ日本郵便潰れないんだからがんがん儲けにならんやっすい運賃のとこは日本郵便にしてくださいって案内しまくるわ ふるさと納税でコメとか酒を年末に返礼品として出す自治体は
潰れるといい。
ホームが割れた酒で臭いんだよ。 9番台だけど、うちの店の安推の係長は、自分の仕事そっちのけで、集配やってくれるぞ。気温マイナス10度で足元ツルツルの中ドライバー並みに頑張ってくれる。係長、ありがとー >>146
粗探ししては写真撮ってワオトーク(笑)で全員に報告してる管理職に見習わせたいぜ! 佐川って朝からできの悪いドライバー並ばせて説教しながら店長が殴るやってるの?
何年か前に朝荷物とりにいったらやってたんで 北海道のクール冷蔵って真冬のときは温度管理どうするの? >>126 出世して課長、所長になっても、他店に飛ばされ結局辞めていく。そして同業他社でドライバーかタクシーの運転手をしてる人がほとんどだ。SDで定年退職した先輩は、
退職金と年金で悠悠自適の生活してるよ。結局SDで定年まで勤め上げた人が勝ち組だと思います。 冷蔵が、うっかりすると凍るのはマズイ
外より冷蔵室の中が暖かい なんで久留米支店はあんな安い価格の見積り出せるの?
激安だよね。 最近帰社すると冷蔵のクール室の方が外より暖かいよね ル便車の冷蔵庫マイナスになるんだけどみんなどうしてる? >>157
冷凍だけONにして、それでもマイナスになる時は冷凍もしばらく切っとくよ 最近、城○のロッカーが異常に臭い
常に腐ったチーズの香りが漂っている >>146
ドライバー兼係長だろ?人居ないだけだろうが。それとも自演か? >>152
これから先の世界にそんな狭い選択肢しかないと思うと泣けるな 都内だが、先程、ヤマトの営業所前を通ったら、凄い残荷だった。
12月金曜日はホントに不在だらけ。
土日の再配予約が、普段よりバンバン流れてくる。
毎年地獄の12月ときたもんだ!
来週から、恒例のクールおせちの配達が始まる。
相変わらず気合いとか、時間帯配達守れとか、言っているが。
既に会社のロッカールームで疲れて寝ているし。
疲労ピーク、帰って、朝、出勤が嫌なんだと。 >>152
何年勤めようが出世しようが基本給18万固定なんだから年金もしれたもんだろ 冷蔵は凍ってもやむなし。だってどうしようもないもん。荷台の中はマジ冷凍庫。水は氷となって配達。 >>150
マジレスすると、ル便の冷蔵はヒーターONにするんだよ
(これは寒冷地仕様、霜取とは別機能)
既出だけど、ほっとくとマイナスになっちゃうからね
ちょっと前のクール便事件以降、
この寒冷地仕様のル便車が導入され始めた おいおい冷蔵凍らせるのはマズイだろ絶対に。
俺は寒冷地じゃないけど、寒冷地向けの荷を凍結防止で敢えて冷蔵便で送ってる客よく居るぞ
多くはプチプチ使用で常温だけどより気を使う人は冷蔵便使うぞ
冷蔵凍らせるなよ絶対 >>168
標準報酬月額の算定式くらいは分かるだろ?
基本給では掲載しないぞ。
運行管理者試験には出ないが、第1種衛生管理者試験には出る程度の社会常識だぞ >>168
佐川で30年SDで勤めて退職したけど、今夫婦二人で月25万円の年金貰っている。
在職中に家も建てローンも終わってるので、今は悠悠自適に暮らしてる。 48くらいのオッサンドライバーが20代と思われる若造の上司に延々と罵声を浴びせられ説教されてるのをみたことがある 今30〜40世代は80以降にならんと年金なんかもらえないだろうなあ・・・
前倒し支給したら相当減額されるんとちゃうか >>147
栃木にそんな腐ったやついんの?
まぁ社員全員腐ってるんだが。。。 他の営業所もサンタ帽被って集配してるの?
なんか朝から所長がみんなに配ってたけど。
今日から三日間被れとか
恥ずかし過ぎるだろ やっぱ頭おかしいわ佐川
まあ、実際被ってるのは新人とゴマスリ野郎だけだろうけど お客さんで、ベルーナ常連さんがいるんだけど、毎回配達した荷物を返品扱いで集荷依頼来るんだけど、これってもしかして、何日以内なら全額返金っての利用してレンタルって感じで荷物頼んでる感じかね?無駄足って感じしてげんなりしてくる >>181
レンタルのように使ってるクズもいれば、発達障害なのか自分のサイズに合わないのを注文し続ける基地害もいるね >>180
佐川急便のハゲ率は25%位だしな。
特に40歳代以上のハゲ率は70%以上になるか?
実際、青い帽子はハゲ隠しだし。
イカツイ顔したタコ坊主が、佐川急便でーす、配達に来ました、で受け人が、ギョッとしている。
雪国の営業所は違うかもしれないが。
株価が高いと、ロクでもない所に金を使う佐川急便、復活だぜ!
佐川疑惑、自民党・故金丸信みたいな事件が、また起きる予感がする。 >>183
似たような客どこにでもいるのね…モヤモヤがとれて良かった ありがとう >>173
それおまえらの世代の搾取でしかないから
よくこんなとこで言えたもんだ 帽子はハゲの奴もいるが、寝ぐせ隠しで、髪を隠してるひともいる。 去年のこの時期はクレームスレが爆発的に伸びていたが今年は平和だな
一年前は崩壊自慢の花盛りだったのが今年はハゲ自慢と体臭自慢だもんな
昨年の反省を踏まえて経費(コスト)を掛け過ぎ荷物(売上)を減らし過ぎたと悔やむ上層部が来年どういう施策を打ち出すのかが怖い 上場しても花やチョコの自腹は無くならないんだろうね
カツアゲアドバンスってグループに必要なの? >>188
>佐川はフサフサな奴が多いよ
足の親指と親指の付け根の話かい? >>193
あいつら、「俺も一部上場企業の社員だ!」とか言ってんだろうねw >>191
青い顔髭、チンゲ、すね毛が、フサフサなんだが、スキンヘッドの人ばかり。
ハゲ率の高さは、朝礼とか、後ろから見ると、なかなか凄い光景だぞ。
髪の毛が薄くなって剃っているらしいが、ハゲには変わらない。
佐川急便の従業員規約を読んだ事はあるか?
ハゲ、スキンヘッドは禁止なんだぞ!
よって、明日、月曜日から禿げは、育毛に励むか、
カツラを被るか、
植毛をする事!
植毛の毛、チンゲ、髭、すね毛があるから大丈夫だろ? >>181
これか〜
実物見てやっぱいいやで返品かと思ってた
テレビ通販は「世界最大のレンタルショップ」、着用後に返品する「ワードロービング」に打つ手なく
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171224-00007146-bengocom-life
あとアニヲタ関係に多いが金が無いのにとりあえず代引きで注文する馬鹿もウザイ
限定品か何かなんだろうが何で買えない物を頼むんだ? 今日明日休みだが年末年始はあれだな地獄絵図かな
お前らはどうよ おせちが待ってんだろ?しかも冷凍重かったり、冷凍じゃないのは慎重に運ばないと中身ぐちゃぐちゃ、苦情嵐
配達行けばいないから夜間に集中したり
中には早くコイって罵声浴びたりも 今まで俺は一部上場企業に勤めてると自慢してた奴がいたが
今後は俺も一部上場企業に勤めてると胸を張って言えるゼ >>203
アドバンスの社員は名乗っちゃダメだからなw ID:Z+Ih4SKY
いつもの佐川大好きな荒らしさん乙
女の子でもおせち重くて辛いなんて言わんぞ
もう佐川が気になって気になって仕方ないんだな >>194
いるよ!
目つきの悪い体脂肪率55%以上の肥満体男だ。
なんか分からないが、突然、社内で暴れ出したりしたのを見た事がある。
真っ直ぐ歩けない位、中毒症状があるし、
社内や駅の自販機の釣り銭返却コーナーに手を入れていた。
でも、パチスロを打っている時は正常らしいよ、かなり自慢していたから。 流行語どうする?
上場
電報
ワオトーク
この辺かな 今年の流行語なら
上場かなやっぱ
トップ雁首揃えて上場それもいそがしい日にw
繁忙期上場 上場って2chと朝礼以外で話題になってないんだが?
ワオもポカーンの方が多いだろ
電報かスマホじゃね? 電報は4年前ぐらい前から言い出してだから今更だし
「今年」のって意味なら上場
インサイダーの説明も含め今までなかったし 流行語大賞 
2013年 バカスタマー 
2014年 棒読みのオッサン 
2015年 オウンゴール 
2016年 練馬営業所 
2017年 ?
上場だけじゃ面白くないから何か付け加えようぜ! 個人の客に腹立てて、エロい写真とか郵便で送りつけたドライバーがいる。
無言電話もしてたみたい。
犯罪だよね?
所長が揉み消した。普通にドライバーしてる。
6番台 今年は思ったよりも崩壊しなかった件・・・
朝の到着も10時過ぎる事はなかったし特に商貨はむしろ平和だった
宅配は・・・ >>228
宅配はピークがまだこれからだもんなぁ。
米が届かない、届くの電話が鳴りやまない・・・ びゃーびゃーうるせーな。
騒いだって来ないものは来・な・い・の!
そのうち来るから待ってろ。 >>232
失業保険すぐに出るし今ならまだ
再就職も見つかるし。 >>217
今年は練馬営業所が落ち着いているが、隣の中野営業所が地味に崩壊してる。
イメージ回復が必要なのはわかるけど、近辺の営業所から練馬に応援出しすぎじゃね? つか今なら引く手あまた
体力だけのおまいらでも人材不足だからな
とりあえず確保しないと会社の存続に関わる大問題 今月のクレーム事案一覧、
ドアを蹴ったとか蹴ってないとかいうクレームの報告書内容
普通なら「厳重に指導しました」とか適当に書いて終わらす所を
「該当DRは普段から温厚な性格で、私は彼が絶対にやっていないと信じております」
コレ書いた上司の方、カッコイイ。 釣り銭切れへのクレームも入ってたな
充分な釣り銭用意しとけだってw
釣り銭はドライバーが自分の金で作ってるんだから、お前みたいな奴が大勢居ると釣りなんてすぐに無くなるんだよ
だいたい、今の時代合計金額なんて分かるんだからぴったり用意しとかない自分に非があるだろ 釣り銭は、本当に参る ドライバーが自分で用意してるとかは、客に分からないから何も言えないけどね。
ただ、事前に金額わかるだろうし、お金もないくせにして、注文する輩もいるし腹立つわw 組事務所の配達、いっちいちボディーチェック受けるから 本当に面倒
SPさんの持ってくちっさい物なら裏口の門で渡してハイ終了だけど
DR持ってくデカ宅、奥まで運ばないといけないから その度に金属探知機やらケツタッチやらなんやら。
制服着てても しょっちゅう行ってても 信じて貰えないんだねあちらの業界は。
一回 配達終えた瞬間 私服捜査員近づいてきて「ちょっと伝票見せて」って言われたのはビビったけど。
他の事務所の配達もそんな感じなんかね、
命狙われたら嫌だし、この辺で(笑) 今年の流行語は売残電報・繁忙上場の二強で
ダブル受賞でいいのかな
売残電報は4年前から
繁忙上場は練馬並みのインパクトはないから >>240
そっち系との集配の取引ってほんとはダメなんだっけ
お疲れ様。。 班の中のお荷物ドライバー、仕事が遅いから一番残業が多い。
結果、班の中で一番の高給取りって、なんかおかしくない? >>243
それ、うちもいるけど計算高いんだよ。
集配も遅い振りして、他の人にやってもらおうとしてるし。
カス野郎だよな。 どこにでもいるなそういう奴w隣のコースがくっそ遅くて、係長に手伝えよとか、一緒に帰社しれよなとか言われてたわ
なんでこっちが怒られなあかんの?って不満出てきたから、出来ない振りして、ゆっくり配達するようにしたわ
頑張って早く終わらして遅い奴のヘルプとかアホらしい >>245
それは他ドライバーにいうなよな
建前どおり
遅いのはいつも検査官同乗してると思って運転してますキリでいいんだから >>247
適性検査の指導官のこと
あの指導通りやってたら早くおわらんだろ 今年はクールの宅配が半端ないなあ
なんだよふるさと納税の返礼品がおせちって ふるさと納税の制度考えたやつ糞
あれ結局ほんらいの目的逸脱しちゃってるもんな
廃止にしろよとっとと 今日佐川のバイト(軽四)の返事が来たが断られたよ
さすがにAT限定で取得してから4か月目じゃ無理があったのか?
後書き込むのはここで良いのかな?? うちは一部上場企業だからね
学歴も職歴も無いどこの馬の骨か解らん奴は軽々しく採らんぞ 荷物が予想以上に減りすぎて人員過剰気味なのかも?
あと最近の事故の傾向だが軽4の社歴が浅い奴に集中している
マジで免許が問題になったのかも?
どちらにせよ三ヶ月前なら採用されてた希ガス >>253
恥ずかしかったから書けなかったけど中卒なんだ、多分それが原因かも落ちるって分かってたけど学歴不問だから挑戦してみた、頑張って次を探す生きるために >>257
中卒の彼も受かったけど何年も前だったからかな 佐川に限った話ではないがマジレスすると高卒の履歴書を作って就職活動しな
中途採用の学歴なんて自己申告だからまずバレない
学歴不問で探したらマジで仕事が限定されるぞ >>254
お前、冗談で言ってるんだろうが
なんにも面白くない。
むしろ不快だわ。 不在 予約
1/1 下記参照
配達前電話
1月1日最終で来て。
伺う1時間前に電話して。
17時半から20時半は電話に出れないので
この時間は避けて。
受け指示 >>261
最短で20時半に電話して21時半に配達? >>261
こんなん笑うわ 客の要望すんなりと受けるカスタマーも大概だなw使えないカスタマーは、ほんと使えん 聞きたいことがあります
最近営止めにしてるから配達前に電話くれるようになったんだけど
昨日は佐川携帯からヤマトの荷物だけどどうします?って連絡が来ました。
ヤマトの営業所まで佐川が運ぶことありますか? >>265
ヤマト営業所止めを佐川で発送したんだろ?
たまに来るわ
佐川に取りに来るか、返送しかないよ
ヤマトで佐川の荷物保管する訳がない >>266
それが保管してくれたんだよ。
どこの運送使うかわからなかったし今回は営止め願いは出してなかった >>256
運転歴もう少しあって無事故記録伸ばしてれば余裕だと思うが
学歴はマジで要らないからほんとに仕事したいなら再挑戦すれば?
辞めた奴さえ受け入れる会社だから
面接時、なんかしたの? >>259
それはほんとそう
まれに若いと新卒扱いしますという良心的会社があり、
そこは良い会社なのだが、最終学歴の学校の成績証明やら卒業証明やらの提出必要がある
その場合はもうトンズラするしかない コンビニ宛の荷物も来るね
従業員かと思って持ってったらウチにはこんな人間は居ないと言われて電話したら「それはコンビニ受け取りです(キリッ)」 >>267
他社の荷物を預かって、破損 紛失 受け取りに来ない
何かあればめんどくさい事になるのに >>268
>268
あー年齢が若いと思ってるんでしょうけどもう30なんだ中学の時体重が90キロ越えててそれが原因で虐められて引きこもってバイトすらしてなくて(一応3ヶ月働いたことはある)今は70キロまで落としたけど、まぁ状態的にもう積んでるよね、、、 >>275
うちの営業所にそんな感じの人居たよ
今も40近くで元引きこもりの人いるし
ただおすすめはしない 人が十分な営業所なら選別する可能性は一応ある
そんなところあるか疑問だが
あるいはあれこれ条件付けすぎたか
事故違反多かったり刺青入りは落ちて当たり前だけど 新卒の年齢以外の初心者は落とすって聞いたことあるけどな。 墨ガッツリ入ってるやつでも入れたのに
まぁ隠し通したみたいだけど >>280
条件は付けてないよ、一応一番近い営業所を希望したのと、フルタイムでいつでも入れるって伝えたぐらい、社保はもとからついてるって言われたから特に突っ込まなかった、やっぱりアホなのが原因か、、、 >>283
続く
墨は入れてない、妹の旦那が警官だから親族もいれられないし、事故もやってない、ただうっかり失効して今年取り直した(笑) 運転歴は?実は過去になんかやらかしてるとか?
あと、ドライバーは会社的には営業なので
ここの場合は、顔面偏差値高い方が採用されやすい
普通会社の営業は学歴重視だと思うけどここは違うんだよなぁ >>285
18で普通MT取って初回更新でうっかり、全く必要無いのに親に無理やり取らされて全然乗って無くて、
気付いたら切れてた(笑)
その後知り合いの所で使ってくれるってなって免許が必要になったから30歳で再取得限定でも大丈夫って言われたから限定にした
年齢的な問題と10年近いブランクがあったからMTじゃ不安だったし
30で取って今月で4か月目、顔はかっこよくはないけど、別に不細工じゃないと思うけど・・・
感じ方は人それぞれだからなぁ・・・
アルバイト歴が30歳なのに3か月ほどしかない極度の引きこもりだったからそれも影響してるよね
営業職の経験はないけど前職がドライバー >>277
後になって分かる穴兄弟?
それとも、前から知っていた?
ストレスが溜まる仕事だから、仕事の相談に乗りながらコマスのは、常套手段だしな。
宅配サポーターの女の子に手を出して、ハラました係長もいたしな。
社内恋愛、不倫が盛んな会社に違いない。 やる気あんならもう1回申し込めば?
その気持ち買ってくれると思われ 客先に出せないレベルの基地害は営業職ではとらないでしょ。
若くて見込みがあれば、欠員状況はどこの職種でもひどいんだから、契約社員として配送課日勤とか、サービスセンターでのセールスデリバリー職なり、CS課員でとるけど。 すみません
墨は入ってないけど下の毛ハイジニーナにしています
こんなんでも雇ってくれますか? >>288
断られた所に再度申し込んだ事は無いんだけど、可能性ってあるもんなの? >>295
そっか
ばかだけども
増益理由ってなに? 流行語大賞は全てをひっくるめて
「大盤振る舞い(最後の晩餐)」
とかってどう? 棒「3万の餅代を1.5倍の4万5千円に増やします(キリッ」 ここまで決まらなかった年もないし、今年の流行語は該当なし 一般の宅配よりおせち、かにのクール便の方が多いんだが >>296
やめる人多すぎ
↓
係長や安推まで毎日コースまたは宅配
↓
人件費が減る
↓
結果的に増益
こんな感じかな? >>261
17時20分くらいに電話して、今から1時間後が最終の配達になります、と言うしかない ヤマトは未払金で200億の特損出して経常利益マイ転したけどここも時間外未払い払うんじゃないの?
そしたら増益どころの話じゃないと思うが 人増えたら楽になるのかと思ったら、人増やして休み多く取りたいそうです
人増えても楽にならないの? 流行語大賞
2013年 バカスタマー
2014年 棒読みのオッサン
2015年 オウンゴール
2016年 練馬営業所
2017年 該当なし(最終候補は電報と上場)
でいい?
確かにリアルで振り回されたのは「電報」だが
5ch内で噂〜第一報〜延期〜日程確定とリアルではなかなか落ちてこない情報を得てたのは「上場」だぞ
過去の傾向を見てもリアルでも問題になってたのはバカスタマーだけ
ゴールも練馬営業所もほぼ5ch内だけの話
まして社長に対して棒読みのオッサンなんて言った事ねーよって考えると上場だと思うけどな
去年の練馬営業所がネ申過ぎて物足りないが うん、今年はこれで
確かに去年いきなりの練馬営業所の破壊力はすごかったね >>305
人が増えても車が増えなければ何にもならないからねぇ。 >>309
電報と上場だと、普通すぎて流行語にならない。
バカスタマーみたいに、今現在にもわたって続くカスタマーの質の低下とバカとカスタマーを掛け合わせた言葉遊びのユニークさを持つものが流行語になりえると思う。 >>306
払わんの?払うのなら必ず赤字計上するだろ
見えてるものを見えないふりするのは止めたほうがいいのでは?
全社200億といわれている金が突然どこかから降ってくるならそちらのほうが問題だ。
そういう不正をするなら間違いなく上場廃止になるだろう。 >>311
いや人を増やすより車を増やしてよ!って思わないの皆
人増えたって休憩取れないままじゃ絶望じゃない 反応が少ない所を見ると車より人の方が多い営業所自体が少数派なんじゃないかな?
少なくともウチはそーゆー問題は無い うちの営業所車足りないから欠車!ってよく言ってるけど人も足りてないしどうしようもない
その上いくら教育しても進歩がみられないような使えない人材しか入ってこないよ 人は足りてて車が足りない店なんて珍しいな
どこも人手不足だぞ 佐川男子が大好きです
どなたかこんなの持ってる方 いませんか?
ttps://naotokun.booth.pm/items/719312
写真などでも嬉しいです >>323
自分の営業所も人は足りてるけど営業車が足りない事態になってる。
ちなみに自分は3番台です。 佐川急便は、
人が入る
⇅
辞める、の繰り返しの会社だからや。
ま、直バイの夜勤のワイには関係の無い話や。
正月休み中は社内が静かで平和や。
=深夜は誰も来ないし、システムも止まるし、休憩時間も多く取れる。
会議室の、暖房をガンガン利かして、正月休み明けのパチスロ研究をしながら、朝まで、睡眠時間。
こんなオイシイ仕事、他には無いよな。 カスタマーは時給1300円の営業所が出てきたな。
そんなに人不足なら、2013年に正社員切りをしなければよかったのに。
そんなに時給高くしたら、正社員切りをしてコスト削減した意味ないし。 正社員切りってなに?
マジ首切りしたなら、切られた人おいしくね? >>328
いつもの人だよ
スレに常駐しているうちに自分も社員だと錯覚してるんだよ
病状が悪化するからそっとしといてやれ >>329
病気なのはおまえ
薬飲んで静かにしてて ヤマトは働き方改革に力入れてるみたいなね、横乗り増やして、ドライバー負担少なくしたり、台車サポート増やしたり、ヤマトは定着率内よりいいからいいよな。 サポーターや軽四にどんどこ押し付ければ休憩いっぱい取れるし楽な仕事なんだけどな >>331
表向きはな
それよりヤマトの定着率って何%なんだ? 少なくとも佐川よりいいよ、佐川はイメージがそもそも悪いからね。 ていうか大口先行くとそこの社員なのかヤマトのバイトなのか分からない時あるし >>335
数字も出さないで何故にヤマトの定着率がいいと?
バカなの? 今年は昨年より軽かった
だけどな、延着は延着なんだよ
持ち出し即不履行&荷受けに余計なエクスキューズしなきゃなんない状況にすんなよ
ご祝儀相場が終わった後にどんな付加価値をつけて運営するつもりなのか見物だぜ
ゲンが悪くて俺の集配地域じゃ電報(笑)なんて売れねーんだよ年寄ばっかりだからな! 年末年始五連休の管理職どもが、また明日から電報電報騒ぐのかなw 明日はまだ年末年始体制
つまり5連休ではなく6連休 自分軽四宅配なんだけど5日全体朝礼やるから早出しろって言われた
毎年コースドライバーさんだけだったのに
去年まで神棚にお参りとかしてなかったのに全員でやるとか訳わかんないこと言ってるし
他の営業所は毎年やってるんですか? >>344
うちの店は数年前にやめたよ
理由は、拝んでもらっても事故違反クレーム減らないから金の無駄だってwww >>347
お答えありがとうございます
ほんと無駄ですよね 単価アップで利益が出た分、社員に還元するってヒキャクで社長がコメントしてたけど、ほんとかな >>351
たった二万しか無かった賞与がなんと三万になった
荒木社長ありがとう 利益還元は株主
上場しといて社長の一声で決められる訳がない マジでそれ
社員は株主の為に馬車馬のごとく働くこと 単価アップで今年の荷量減りすぎになって大丈夫かな?って思う人いるだろうけど、
荷主の連中の大部分はアホばっかりで値段しか見てないからいくらでも運賃微調整で荷物なんか戻ってくるからな。
本当アホばっかりだから。
逆にドライバーが良くしてくれるから とか、長年佐川使ってうまくいってるから とか安さ以外で選んでる荷主もいるにはいるけどな
でもそういうまとも?な荷主だって悲しいかな佐川の売り上げには微力にしかなってない
システム的に佐川使うしかない特殊な荷主だけ大事にしてあとは価格でいくらでもテコ入れできるわ 犬は自分が人間だと思い込んでるらしいが>>356も自分が佐川だと思い込んでるらしい
マジで怖い 運び賃なんて、値段があって無い様なモノだろ。
伊藤○なんかのバーゲンセール会場なんか、オールサイズ全国一律500円配達+ダンボール+梱包手助け迄やっているんだし。
今回分かった事は、安かろう、悪かろう佐川急便が、値上げしても安泰、の証明になった。 >>358
最低ラインはあるけどな。
101〜120を作って121〜140サイズはもう一段階値上げしたほうが良いとは思うが。 マロンも棒も、もっと従業員がやる気出るようなこと言えないのかね うちのSCにも忘れるバカがいる
とにかくドンくさい
基本が出来ても応用が出来ないから困る 佐川に入ってわかった事、いい加減な奴ほど長続きする すっげーわかる
逆に言えば保身を先にしないと生き残れない
擦り付けあい バブルのころ佐川に頼んでいたがよく忘れられたから西濃に変えたな 8時半に出た配達がまだ届かねえぞ
はよもってこいくださいお願いします バカ野郎がエリアのお客さんというか個人の受取人の連中は大変でございましゅうね ホンマたまらんで
配達中ステータスになってからなんでこんなかかるねん 1日分の荷物を持って出たら終わるまでは営業所に戻らないし、日頃から付き合いのある法人客が当然ながら優先。
1も読めないようなゴミの対応なんて一番最後だろ。 汚客はホントに馬鹿だね
>>1も読まずに恥ずかしくもなく連投とかwww いつになったら逆転すんだろ
今の日本では人的サービスが現代の最高級なのにこの扱い
管理職、上級職 頭悪すぎてやってらね というか
近くの佐川の営業所に電話する勇気もない。
奴が多すぎるわ。
まぁメロンブックスや虎の穴から届く荷物なんだろ?どうせ。 嫌なら早く辞めたら良いんだよ。
佐川急便の給料は、何だかんだ言っても高い方だよ。
学歴・職歴不問で、1部上場企業で働いているしな。
本来ならA to Bの商業便だったが、宅配にシフトして、商業便を大幅に失う莫迦会社だ。
辞めても、結果、どうせ、戻って来るだろうよ。
年代にもよるが、40歳代以上は60%以上の確率だと思うが、実際はもっと高いかもしれない。 BtoBとかBtoC、CtoCならわかるけど、AtoBってなんだ?? 辞める勇気あるなら、とっくに辞めてるしな、他で通用しないと本人分かってるから口だけで踏みこめないんだろ、人生ギャンブルみたいなもんよ、可能な限りに賭けてみろよ? >>376
>>378
俺は元休日代走だ(キリッ)って言ってたいつもの馬鹿だよ
相手すんなアホが伝染る 地獄急便・佐川にはもう二度と幸運の女神は振り向かない ていうか辞めたやつが戻るほど新規で入ってくる奴がいない駄目すぎるところなんだろw
そこを誇ってどうすんだよ
そもそもやめる奴だらけなのに辞めるのを踏み出せないってどこの世界の話してんだ だから俺は常日頃言ってんだよ
クズの栃木営業所は佐川どころか日本の運送の恥だと
情けないところだと 労働人口減って獲得に躍起になってる時に、逃げることの出来ない高齢者で回すのか
先細りしかないじゃないか
センターとか外人だらけ
もはや日本人労働者からは相手にされてない
クオリティは下がる一方 学歴・職歴不問でも、稼げる職場はドライバー職。
佐川急便のセールスドライバーを辞めても、よく見渡せば、意外と稼げるドライバー職場はあるもんだ。
昔から大型を取って、路線ドライバーは多いけれどな。
路線会社を作って経営している元所長もいる。
二種取ってタクシードライバーも昔から多いが、しばらくして、偶然、実際に会って驚いた事ある。
コンビニやスーパーマーケットの路線便ドライバーに転職した人もいた。
何故か、佐川急便の勤務者は、
ドライバーだけでなく、他の職種の人間も、揃ってヤマトに転職したがる。
よっぽど荷物の集配が好きなのか、
ドMな人達の集まりなのか。
スキンヘッドな怖い系と愉快な仲間たちな会社だし、アタマが固いからかもな。
触れ合いだか、温もりだか、ワクワクだかイクイクだかも、相変わらずだし。
閑散期入り販促キャンペーンで、顧客件数回復・商業便の料金見直しと、母の日キャンペーンは、これまで以上に大変かもよ。 都留営業所よ、水が集のみだがどうした?
発送出来ないならやめてしまえ。
水なんていらないんだから。
受の対応してくれよ。 何がプレミアムだか何だか知んねーけど水の貧乏バンドで2個1梱包。
大体不在の連続で日に日にボロボロそして
水漏れ。 大型トラックはほぼ夜勤か泊りだから昼勤で家に帰れるとなると必然的に集配になる ビッグカメラって佐川じゃなくなったの?
ホムペでは運送会社佐川ってなってんのにエスケーサービスって埼玉の会社に代わってた
ウチは徒歩5分圏内に佐川とヤマトがあるから受け取れなかったら営止めにして取りに行けばいいやって思ってたのに >>388
CSに聞いたら発店の発送作業が間に合ってないんだそうな
こっちは二、三日前の指定分から届いてない イオンとかで風船やらポケットティッシュやら配りながら 富士銘水拡販活動してるの見ると、
蹴っ飛ばしたくなる。 前の水の発送が遅れた時は大雪かなんかでまだわかるが今回はなんなんだよ
すぐ破裂する富士山の銘水とかauの水とかあれほんといらねえな 全く値上げなんか出来てないんだろ。自爆買いしてる人もいるけど。 水が大口顧客の店もあるんだろw
だから値上げもできないし言われるがままwww 大口だから値上げしないとダメだろ。嫌なら郵政でもヤマトにでも好きな所に出してくれって言えばいいだけ。 佐川ってざっくり値上げしてないかな?
以前勤務してた会社に届く荷物佐川はほとんどなくなったたまに1個口とかがくるくらいで >>402 だからこそ値上げすりゃいいじゃん。ヤマトにでも取られると思ってんのかね。会社全体に迷惑かけてんだから。 >>409
30キロ以上のtoC行きの荷物は正規運賃とろうぜ。
宅配サポーターが断る荷物を安い運賃で動かすなよ。 >>406
だから水営業所は「水はうちの荷物だ!」って感じで他社に取られるのを恐れて上げないんだろうよ 値上げの効果か?
ヤフオクよく利用するんだが佐川減ったな
最近は、西濃よく見る 安かろう悪かろうが売りの会社が値上げした
他の安かろう悪かろうに荷物が流れるor他の高単価高品質に流れる >>413
大事な商品はヤマ〇で送るのが常識
発送が佐川だけだと売れないんです 出荷できないなら荷受けすんなよ
お前たちは遅れてもしかたねーやで済むかもしれんが、こっちは受けに頭下げてるんだぞ
迷惑だ!できねーならやめちまえ! >>422
腹痛西濃は正社員でも色々契約形態があるけど残業より歩合が大きいらしいよ
4トンでうちの平と同じぐらいだと思ったらいい
佐川とはまた全然違う所ですごく面倒くさい まぁ主にベルトコンベアないローラーない歩合制だから人を手伝う=タダ働きで余計めんどい
ダラダラ長時間動き続けれる奴に向いてる 栗和田会長、荒木社長はSGHの株を10万株以上持ってると噂で聞いたんだが。本当なら最低でも2300×10万=23億か… 東北の田舎で軽四(時給800円)2年半勤務してたんだが
その時の月収が20万程度で年収240万ぐらい、
準社員になると更に薄給になるから
ヤマトに転職して即正社員からのスタート、
初年度から佐川と比較して独身でも年収で100万ぐらい上がるんだな
ヤマトもブラック企業である事は間違いないが佐川に比べれば全てがマシに感じるなw >>426
会長がそんなに少ないかな?
ttp://www.tokyoipo.com/ipo/detail.php?id=pre&seqid=2419
逆に社長はそこまで持ってるとは思えないなぁ・・・ >ヤマトに転職して即正社員からのスタート
ググらず書くがヤマトは雇用システム変わったの?
ヤマトは正社員に昇格したらウハウハらしいが昇格までのハードルが高いイメージがあるけど? >>413
西濃も来年度5-10%値上げだってさ
福通も値上げ交渉中
値上げのたびにコロコロ変わる客はいらん客、切ってやれ >>426 5万〜10万株持ってる人は結構いる 退職しないと換金できないけど
上場前に手放して1000〜3000万もらった人は数知れず >>431
コロコロ変わるといえば通販カタログのニッ○ンじゃないですかw >>420
ワイはふんどし路線から腹痛運行に逃げたがレベルの低さにたまげたで。
ふんどしのつもりで仕事したら年収100ペソ上がった。 >>430
ヤマトの公式HP見てごらん、
ほとんどの地域で正社員で募集してる
ちな独身、入社1年で地域やコースにもよるが
俺は年収355万あった
未経験の新人には相当きついだろうが
佐川の軽四に比べればだいぶマシかな?って
レベルな。 >>437
物販はどうなの?
>>438
有給代走じゃないっけ?w
どっちにしろ謎の言葉だよねw >>439
良くも悪くもアマゾンがある限り物販やら営業なんて強制されないよ。 ヤマトだけど、佐川の軽四って地域によって時給ちがうよね、軽四で社員ってあるの? >>441
ないよ
軽四=契約社員
たまに軽四が辞めた穴埋めに社員が走る程度
間違っても佐川に行こうなんて思うなよ
ヤマトの比にならんぐらい地獄だから >>439
それだw
休日代走って用語としては無いけど普通だった
なんで有給者に特化した代走が居るんだよw
>>441
今は採っていませんが営業所によっては昔採用した正社員の軽四SDが残ってます
>>442は佐川に憧れている粘着ニートです
嘘ばっか付いているんで真に受けないで下さいね うちはヤマトさんと違って輸送品質が悪いのに値上げしたから目に見えて取り扱い量が減ってるんですわ
給料が良くてもこの楽さ加減を知っちゃうとねー 初年度で手取り600なら考えますが中の人によると初年度は355万らしいんで
355万じゃ生活出来ない >>448
俺は東北の田舎だからな
350万以上稼げる求人なんてほぼないよ >>444
ヤマトでさえ断るゴミ荷主で生活してる
お前らに憧れるわけないだろ
くたばれゴミクズどもがっ! 輸送品質が低いというけれどヤマトの荷物と求める点が違うというか
即日必要な荷じゃないというかジャストインタイムじゃなくて在庫抱えてる客に求められてるというか
ゴミの荷物じゃないけど佐川の輸送品質で間に合ってる所がウチを選ぶというか
たまに何か勘違いして即日必要な荷物を佐川に運ばせてキレてる受けがいるけどバカじゃねぇのと思うだろ やっぱり大手企業だから役職者はそれなりの給料なんだろうね
風の噂では係長で700万 課長で850万 所長で一本って聞いたわ
下っ端は安い給料で働いてるけどな笑 >>453
係長んなって、あんな糞面倒くさいことをさせられてたったの700万なの?
下っ端の給料に役職手当が乗っかってるだけなんだな
700万だったら俺は下っ端のまんまでいいや >>455
いくだろ
係長手当てが12万だか15万だかだろ
下っ端の年収+150万〜180万で700万くらいだろ
あっ手取りじゃなくて税込みな
手取りだったらマイナス100万〜150万くらいか? 役職者手当には残業含むって普通あるんだが係長だとないのか? ないらしいよ
てか水やっと来たんだけど、指定日そのままなんだがなんで着店ドライバーが謝罪して配達しなきゃいけないんだ?
ツルツル水営業所はほんとに迷惑だな 満額DRが80万、主任85万、係長90万、課長105万と
聞いていた。当時の俺は嘱託で6休35万の格安だったがw
(1tATだったし、仕方ないか) 「本社の指示で、8月初旬からドライバーが昼の休憩時間を取れているのか調査を始めました。
今月中に終えるようにとのことでした」
こう明かすのは佐川急便の社員だ。宅配便業界では、首位のヤマト運輸が、神奈川県の支店で
未払い残業が発覚。全国に調査を拡大した結果、大幅減益に追い込まれた。
業界2位の佐川でも、都内などの営業所で始めた調査がついに全国に広がった形だ。
だが、対象期間はヤマトが過去2年なのに対し、運転日報が残っている1年だけ。
佐川の社員に話を聞くと、サービス残業の実態は、昼の休憩だけでは済まないほど深刻だ。
首都圏のドライバーA氏が語る。
「今年5月前後からサービス残業規制が厳しくなりましたが、それまでは家に帰るのは日付が
変わってから。晩飯を食べ、お風呂に入るのが午前2時。そのまま眠りお湯が冷たくなる5時
ぐらいに目が覚めて会社に行っていました」
昼食をとれることはなく、朝は6時過ぎに出社して午前0時すぎに退社。月間の残業時間の
上限を超えると、サービス残業となり、月間では140時間超に及んだ。
しかし、上司との面談で聞かれたのは、昼の休憩についてのみ。
タバコを吸うことやトイレの時間があることを理由に、1日30分強の休憩をとっていたことにされた。
朝と夜のサービス残業については一切触れられなかった。
中部地方で、10年以上働くドライバーB氏が、調査を受けたのは5月のこと。
過去2年のサービス残業が約1500時間あることを告げると、調査担当者はこう答えた。
「当社としては、過去3カ月分だけしか払えない。それぐらいしか余裕がない」
結果、提示されたサービス残業は3カ月で10時間。「冗談じゃない」とその話を断ると、
「納得してもらえないのなら、民事裁判を起こしてもらうしかない」と言われたという。
これ株のスレに貼ってあったけどマジですか?ヤバすぎないですか? 地方は知らんが都内で正社員で税込なら全員400いくだろ 佐川急便勤務歴10年以上やけど、
佐川急便の給料とパチスロで、最低年収、毎年555万円以上いけるで。
今年の目標は777万円や。
社員になると、住宅手当等の福利厚生が手厚い会社やから、年収は高いで。
少なくとも、勤務歴や年齢以上に稼げる会社や。 俺が入社当時は住宅手当ては無かったが社宅はあつた
正直者と自活する奴が馬鹿を見るシステムだったw 有給代走発言録
(佐川軽四のバイトで)月収が20万程度で年収240万ぐらい
(ヤマトに入って)俺は年収355万あった(ドヤ)
>ヤマトでさえ断るゴミ荷主で生活してる
>お前らに憧れるわけないだろ
(佐川2年半ヤマト1年と自ら設定したキャラあっさり崩壊)
>やっぱり大手企業だから役職者はそれなりの給料なんだろうね
>風の噂では係長で700万 課長で850万 所長で一本って聞いたわ
>下っ端は安い給料で働いてるけどな笑
(新たな切り口で攻めてはみたものの)
>ドライバーで年収400万いかねーだろw(と涙目で否定)
有給代走さんの基準では年収400って高給取りなんでしょうが世間的に400万って薄給ですよ
徹底的に頭が悪いのは言葉の端々から感じてましたがガチ貧民層の方だったんですね
馬鹿で貧乏で性格悪くて・・・本当にお気の毒です
佐川は業務内容の割にはお給料は安いですけどフリーターさんよりは遥かに稼いでますのでご心配なく コースついて最初の1時間はまだ来てない食い物屋・飲み屋・うるさくない個人宅の
置き配タイム。 >>419
はじめっから佐川で出してるお前が
ばか。ばかばかばーか https://www.youtube.com/watch?v=TdURW1cMqHs
どうして佐川は一般市民に対してアンカリングするのですか?
オルガンライフ
佐川で大きなオルガンって運んでもらえますか? >>476
オルガンオルガンうっせーよ
てめーはゴールを知らねーのかよ情弱
スマホPDT切り替えって全国一斉? >>469
85万、90万の主任、係長らは残業付かないから、
繁忙期はドライバーに
給料負けるって言ってたぞ 水営業所ww
この話題2週間早く出てたら去年の流行語大賞とってたな 水営業所の水は破損して代品依頼するとソッコーで代品送ってくるといういい面もあるんやで >>482
破損した水、受け取り拒否(長期不在)の水を着店で捨てろと依頼してくるけどな。 担当の奴が毎日のように4000円くらいの水をドバドバトイレに捨ててるな
売ってる方はボロい商売だよなあこれ そりゃ次々に色んな水が登場してくるわけだわ 今年から流行語といっしょに、「今年一番他営業所に迷惑をかけた営業所」も選ぼうぜ!
ちなみに去年は水営業所ね >>487
なんでそんなに安いの?
どこもそんなもん? >>482
前は営業所に破損した用のストックなかった?? イオンの水なんか自爆買いだろ。だからイオンはダメなんだよ。 >>490
おいおい、水を馬鹿にすんなよ
水頼みの営業所もあるんだからw おっす、オラ ジョニー病葉! 来た質問に全部答えるチャレンジしてんだ。
荒らしからクソ質問まで全てに答えてやらぁ!
匿名で質問出来るからどんどん質問してくれよな!
https://peing.net/silly_maggot 水営業所はみんなにこれだけ苦労掛けてどんくらいの利益出してんの?
全国にその利益分配してもいいくらいな訳だが auの水とか富士山の銘水は同じ工場から出荷してんのかな〜。PDTデータ見ると同じDRがだいたい同じ時間に集荷当ててる。
てことは中身は同じ水か?
auから富士山に変えても結局は同じ水。
お客が嬉しそうに「コレ富士山の天然水だよ。だから、変えたの」だって。
完全に騙されてるね。 主任になるにはやっぱりゴマスリか?20年在籍してても、平社員もいるし、人それぞれだが。 >>498
中卒でも主任なれんだから、本人がやるかやらないか
上からの話蹴ってるだけやろ そうなんだ、20年やってても話しすらこない奴もいるんだな笑 >>498
定年まで勤めあげるのは、みんなSDだ。出世して係長、課長になっても他店に飛ばされ辞めていく。
所長になっても結局辞めて、他業者の2tドライバーをやってる人が何人もいる。 運行管理者とるつもりない奴は主任には登用できないだろ
とるつもりがあっても、頭が悪くて落ちまくってる奴もいるけどな >>501
所長職ついても使い捨てかw
捨てて惜しくないような人材すら所長にするとか行き当たりばったりなのか?
出世するとして所長の後はどこ行くの? イオン系列は何をやらせてもダメだ
特に受確、おめぇは特にダメだ 定年までSD笑笑 恥ずかしいぞ笑笑 やっても50までだよ笑笑 >>505
50から何するの?
それなら定年まで続けた方が勝ちよ >>501
係長、課長にならなければ良かったのにとゆう人を何人も見てきた。
退職して、他社で佐川に出入りしている姿は声もかけられない。 ガジェット通信に北海道→本州への荷物の遅延の記事が出てるけど、急ぐなら航空便なり他社便を使えって話だよな。
ttp://getnews.jp/archives/2006688/amp
【衝撃】利用者を悩ます佐川急便・北海道中継センターの存在 / 家に届くまでの日数 >>508
だよな
アホのライターが書いてるわ
早く欲しいなら地元商店で買えよ。
遅かろう安かろう悪かろうだぞ
便は決まってるし乗り切れなければ遅れるぜ >>507
SDで定年退職した先輩が3人いるが、みんな悠悠自適の生活してるよ。 そりゃ生活水準が己にあってりゃ悠々自適に決まってる
>>508
ライターってかクレーマーブロガー以下やん
一次取材全くなし
読む価値ないもん貼られてもな >>514
本当に無駄な金ばっかり使うよな。
スマホPDTになったら8マンの再来になって
集荷も時間かかってしょうがなくなるよ。
今日はフォー○イズ祭りだな!
宅配3コース集約だけど20件位はあるよ。
8割は不在。 モバイル勤怠も、なぜか文字を小さくして指で選択しにくく改悪しやがったし 糞DVDの糞コーナー「佐川LINE」
これに水営業所が出たら、水の紹介延々やるんだろうねw 水も自爆買いだから佐川の電報や物販みたいなもん。
こんな商売の仕方やめた方がいい。 富山の水も酷いわ
>>515,>>516
不在票も今秋にまた変わるってw
印刷とアドバンスの抱き合わせ救済が今年度は増える
さらに19年度は全営業所で残業50時間に削減が目標
組織改編ありで支社主導の社員個別面接があり
ブルゾンに続いてポロシャツもデザインが少し変更される スマホPDTって全国的にサポーターさんから始めるみたいね
佐川急便 委託業務 宅配 6 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1506210550/
うちの店だけかと思ったわ
ガラケーに番号登録すらできない爺さん連中を人柱にして大丈夫か? プレ○アムウォーターでクレームをもらった。
土曜日指定にしたのに何故来ない?宅配廃業しろ!!とまで言われた(実際には指定日は入ってなかったけどw)
おかしいと思って調べてみると、水営業所から発送されたのが土曜日だった… >>524
うちの店サポーターさんは社外の人間だからシステムにログイン出来ないということで自社軽四のみスマホPDT使用って言ってる >>521
もうカツアゲアドバンスはグループから外してほしいね
あいつらグループ会社に自腹購入させて自分達の仕事作ってるんだもんな >>521
残業減らされたら困る人多そうだなぁ
給料多いからとか労働対価で見れない奴いるんだから 新システムで大混乱してる。サポーターもドライバーも。 入社以来担当してきたエリアが変わることになった。
今まで構内作業をしていた女子社員が2t車のドライバーになり、
自分が担当していたエリアがその女子社員に代わるため、横乗りして
引継ぎしている。
先週、体操用マットの配達が6枚あって、配達先が貸しスタジオ?みたいな所だった。
配達先に着いてマットを持ってきたことを伝えると室内までお願いしますと言われた。
室内に入るとき靴だけでなく靴下も脱いで裸足で入るように言われて、一瞬えっ
となった。
確かに土足厳禁の貼り紙はしてあるが、何で靴下まで脱がなければいけないのかと思った。
こんなに寒いのに!!
自分と彼女は靴下を脱いで室内までマットを運んだよ。
床がめっちゃ冷たかった。
集配先でたまに靴を脱ぐことはあったが靴下を脱いだのは初めてだった! >>534
靴は脱がないんで、玄関先で渡せば良かったんじゃないの?
基本は靴脱いで、上にあがるのはNGじゃないの 玄関先までだろ。
そういう頭がおかしいところは断ったら後からクレーム入れてくるから、しょうがないかもしれんが。 靴下破れてるからイヤだ!って言って通じないかな?w
それで何回か切り抜けた事あるけどw 個人宅なら玄関先までで通ずるけど商業だと奥の倉庫に積み重ねろとか色々やらされるな 前日に別号車で持ち出した分の不在連絡が流れて来るようになったことだけは褒めてやれよ!
こんな当たり前のことが実現するまでに10年以上もかかったんだけどさ… >>541
以前は別号車に流れてたじゃん
そして何も知らない当日のドライバーが不履行で報告書の流れwww >>542
今も昔も最後に荷物を持っていたコースにメールが流れるんじゃ・・・?
正しいコースにメールを振る
潰しならコースごと稼働しているコースに代替する
それで済むんじゃね?
お前の係もしくは営業所が病的に段取り悪いだけとしか思えないんだが? 小さい営業所だとCSの責任者も主任(パート)とか、リーダー(パート)だから、SDIの号車設定の仕方も習ってないとかありそう。
営業職で業務システムをマトモにさわれるの限られてるしな >>544
割合は少ないだろうが、ボンクラの長居してるだけの正社員役職者より的確実直なパート役職者は居る
絵に描いたような正社員はパートより責任があるから云々なんてのは幻想だわ
事実、長居組は長居したから昇進で万年停滞、パートは抜擢なんてのが全てを物語る
これだけ非正規が当たり前になると、来歴はともかく腕が必要になるわな 正社員CSなんて、数年前にリストラの嵐が吹き荒れたじゃん。
大きい営業所だとそれなりに正社員のCS残ってるけど、あとは新卒採用くらいしかいない SDIがスマホのテザリングでどうたらって結局めんどくさくてやってなくて999だけでログインしてるけど普通にSDIdでくるからとりあえず問題ないんだよなこれ >>549
20日までは大丈夫ぽい。21日からは電波なくなる?からペアリング必要みたいよ 佐川の新人合宿ってまだあるんですか?内容は昔といっしょ?キツイのかなぁ〜 >>549
同じことやってたドライバーが朝礼で晒し者にされてたぞw
スマホでログインしろって言っただろーーーーーってwww >>553
全体朝礼で晒し者動画をユーチューブへ! 何人かオレの班辞める奴いる、もう終わったかも?管理職は、動かないしダメだわ。 SgHはともかく、SGWの本社なんて組事務所じゃないの?
営業所長なんかは●●●みたいなのばかりだし。
SGEとかSGSは割とマトモっぽいけど。 使えない奴ばかりが残っていってるのは間違いないな
全体的にのんびりした雰囲気になってきてる
士気は下がるよね >>559
うちの店はそうでもないよ
ただベテランが周りに仕事振りまくって雰囲気悪くしてる
使えないのはベテランだけだな 不在入力した筈の荷物が配完になってる
やべーって思ったのは俺だけじゃない筈
これ完全に改悪だろ
作った奴マジ市ね eコレが未送信なのにPDT情報見たらちゃんと送信されててよくわからん >>564
連続入力した時、最後に不在入力してるとその前も不在になるんだっけ? >>566
そーなるね。いなさそうな客は不在ラベラー予め発行して、配達してたけど在宅してたら、取り消しして配完入力してたけど、それができなくなるんだな…ラベラー発行したら不在としてデータ飛んでるらしい 8マンより使えないぞこれw
メール開くのが爆速なったのは誉める 近い内俺も辞めることになった
このご時世なんで仕事は普通にある
身体を老年まで酷使とかしたくねぇもん
おまえ等頑張れ 残業60時間とか無理だ。欠車やらサポーターの未配フォローとか、やってたら。 今でもサビ残してるのに、残業60時間以内って馬鹿なこと言ってるよな。
それで給料カットってことだろ。
馬鹿らしくてやってらんねーや >>572
60時間ってことは1日3時間か・・・休憩1時間半いれても
8時出勤でも8時半までに終わらせろと・・・・
夜配どうするんだ?? 今年の3大テーマ。
残業60・自腹でデンポー&カツアゲアドバンスのお花を咲かそう! 方法なしで結果だけ出せなのか?
さすがに対策くらい考えてんじゃねぇの? 上場したから今年から一切自腹はしないことにした
これは目標だ!とか圧力かけられたら即なんでも相談室に電話する
カツアゲアドバンス存続の為に急便のドライバーが自腹してる実態を変えていかないと 先月で辞めたオレがきたよ、辞めて正解だった、拘束時間長いし、身体がもたん、いまはまったく違う業界だが、充実してる、おまえらも蛆虫からぬけだせ 定期的に出てくる
佐川辞めて今は年収倍休みも増えて充実した生活を送ってる君キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
上場前に辞めて悔しかったんだねwww 休憩ゼロを1時間半と申告させ
無理でも残業60時間にさせ
年間さらにひき殺しを発生させる
警察の取り締まり必要な上場企業があります >>582
これからは外部の目が厳しくなるから今までのように誰が見てもおかしなことを当然のように強要できなくなる
もちろん今すぐに変わらないけどだんだんと良くなるよ >>584
過労死起こしたワタミも上場企業なんですが、それは大丈夫なんですかね... 残業60じゃローン払って生活できないな…
ベア申請でもするか? 上場して社員はメリットあるのか?待遇変わったのか?給料変わったのか?変わらないなら意味ないだろw 世間は佐川急便が上場したからって誰も興味ないからw キャバ嬢に佐川急便って言えるのかw >>588
お前は無関係な企業の赤の他人の心配をする前に自分の人生を見つめ直せよ
年収355万はゴールじゃなくて、あくまでスタート地点だぞ
せめてスタート地点にくらい立てよ 部外者の ID:vkuGEgyvはよっぽど未練があるようだねw 未練なんかねーよw転職が天職になったわw 10時出勤の19時定時帰社 残業なし 年収500万 週休2日 不動産業 うちに佐川急便が荷物配達しに来るたんびに鼻で笑ってるよw 人生なんてギャンブルみたいなもん おまえらも地獄から天国に来いよw w w w w 上場に夢見てんだからほっといたげて
まぁ現実は>>584みたいなことはないけどな
株主に利益出せ還元しろ言われて合理化が基本なのに
残業減らすのもその方が人件費抑えられるからだろ お前は本当に求人広告が好きだな
入社一ヶ月なら初任給は日割りor支給前だと思うんだが年収500?
ニートはこれだから困る 車止めてる間集荷入力とかしててそれを休憩時間って申告してたらPDT触るなって通達来た
所長がデータをチェックしてるんだそうな
めんどくさい >>594
めんどくさいだけで守れない物でもないが?
1時間半休憩しろは時折無理だけどな。 くらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうwくらしいのうw 正式名称 エイトマンJr
通称 ジュニア(10二ア) >>591
分かる。
っというか、自分も元佐川だから。
井の中の蛙だった佐川急便勤務時代だったと思う。
罵声、パワハラが当り前の職場だったし。3町を1人でとか年中の基地外ぶり。
宅配サポーターも高齢化、時間帯配達・再配がバカらしい、稼げないも合わせて辞める。
信用の無い都会での佐川急便不利用・不買運動は当り前だと思う。
佐川急便の売上の7割は宅配だってな。
早くくるい氏んでだり、世界中で交通違反・交通事故を起こしまくって、労基署から睨まれて、人が集まらなくなって、倒産すれば良いのに。 >>603
自演乙
ID:2h90JPpW
ID:vkuGEgyv
同一人物 笑 元佐川(笑)も部外者の汚客なんだから未練がましく粘着してんじゃねーよwww >>606
馬鹿の上行きたい馬鹿だからしょうがないよwww 【HANZAI前提】佐川急便統一スレッド89【上場で犯罪加速】 おまえらも早く部外者になれるように頑張れよw w w 商業貨物も率先して値上げしてるから切られてるとこ多いしな特に箱が大きいとこ 大口の単価が安すぎるってんで値上げ
確かに無駄に到着遅れる原因だしいらん >>615
他のドライバーの苦しみを喜ぶところを見ると、お前は水営業所のドライバーだろ いつもの病気の汚客さまだろ
無関係の部外者なのに佐川が気になって仕方が無いんだよ
ID:06CEKdGH
ID:2h90JPpW
ID:vkuGEgyv
同一人物 笑 >>618
退職者のくせに、自分を佐川関係者と勘違いして未練タラタラ書き込みしてて笑えるよねw 999でバーコード読んで荷物検索って出来なくなったの? >>620
一気に飛べなくなっただけで検索はできるよ スマフォがPDTとペアリングしたせいかブルートゥースイヤホンが使えん スピーカーでいいじゃん
あと
通話ボタン
↓
右上の「:」ボタン
↓
通話設定
↓
下へスクロール
↓
ドライブモード
で発信もデータの送受信も出来るが着信拒否出来るようになる スマホで顧客マスタとか特約運賃とか見れるようになったんだな
そこだけは便利になったな とりあえず集荷は、週末までストップとか、経営層には英断してほしい。
じゃないと未配の荷物で全国的にパンク起こすだろ。 >>642
水営業所は最近じゃないか。
以前までは優秀で4日後指定とか平気で流してたじゃないか。
宅配のおっちゃんに聞くとメロンブックスの方が酷いと言われたわ。 佐川急便に入る奴らって他で雇ってもらえない奴らの集まりやろ笑 物流業界なんて40過ぎてつなぎでやる業界だべ 佐川行くならヤマトだろ?
佐川からヤマトに転職する奴多いし。 佐川→ヤマトの転職多いで
知ってるだけでここ3年8人転職した
佐川で係長だった奴が給料7万上がった >>651
有給代走の妄想だよ
単なる嘘吐きだからな たった20センチの雪で集配中止?チェーンくらいまけよ たった20センチの雪で集配中止?チェーンくらいまけよ >>654
従業員スレだぜ?
市中のチェーンまいてない一般車両のせいで必要以上に大渋滞するんだし、
降雪やら低温のおかげで高速道路も速度規制・通行止なんだからしょうがないだろ。 びっくりするかもしれんがチェーンが支給されてないんだよw 集配したとこで営業所に戻れないしな
普段30分のとこをかなりかかるし >>658
マジ?
嘘くさいけどどこ?
ウチは支給されてるけどいつもの嘘つきの人?
つか常時スタッドレスにして欲しい 6番台だが大雪の日に会社にに西濃と近物きたがチェーンなしといってたが
近物が会社のまえですべってうごかなくなったが 都内だがウチの営業所は半分くらいの車がまだチェーンを外していない 神奈川7番台
昨日からチェーンを履いている車両なし >>662
>>663
>>664
了解です。引き続き安全運転でお願いします。未報告の方は至急チェーンの有無を報告してください。 You wanna 地獄の急便 本当のシャバの牢屋 テレ東のカンブリア宮殿で良い話が出てきたな。
『商品が営業してくれる』だってさ。
運送会社で例えるなら
『荷物が営業してくれる』だよな。
お客様から預かった荷物を、
丁寧に取扱って受取人の手元へ確実に届ける。
ただコレを繰り返しているだけで、
荷主に頭下げまくらなくても
荷主や受取人の方から佐川を選んでくれるようになると、自分は思うんだけどね。
【迅速・確実・丁寧】と言いながら、
ここに来てまたしてもあの御方の一声で
【迅速】ばかり偏重する流れとなって
【確実・丁寧】は蔑ろにされている。
どんなに早く荷物を届けられたとしても、
潰したり穴開けたり破損させていたら
むしろダメージ受けるだけなのにね。
結果としてドライバーやカスタマは
お客様にお詫びしたり代品手配するという余計な仕事が増えてしまう。
経営陣が現場の実情を把握しながら
舵取りしているのなら、
あんな指示出してこないはずなんだけどなぁ。
カンブリア宮殿やがっちりマンデーで取り上げられる業績好調な会社の社長は
みんな現場に足を運びまくって状況把握しているというのに、この会社の場合は…。
そりゃ荷物流し始める時間に路線ドライバーが到着していないなんて事が常態化しますわな。
その結果、積み置きという余計で無駄な作業が生まれてしまう。 テレビ観ただけで有能なコンサルタント気取りになる奴おりゅ?〜w 6番台だけど新しいデザインの新車のトラックは一切チェーン積んでないよw
古い車も積んでても切れてたりとか片方しか入ってないとかそんなもん
当然安全推進にも予備のチェーンが2・3個あるだけ
まあほんとにやばい路面状態になるのなんか1年に一回あるかないかだもんなあ 安全は全てに優先する
通常の事故なら個人の資質の問題だが降雪時にノーマルタイヤが原因の事故は栗和田と荒木が悪い
ドラレコ付ける金があるんなら沖縄以外はオールシーズンスタッドレスにしろよ
チンチンタラタラ走んのに夏タイヤて意味なくね? 栃木営業所の神山はパワハラで人を退職に追い込むのやめろよいい加減 一部上場もなにも自腹電報&来月には自腹カツアゲアドバンスじゃないか。
違法行為大好き企業 >>672
スタッドレスは春〜夏にかけてバーストすることがあるからあれだが
10月から順次スタッドレスタイヤに変更する義務はあると思うわ。
それを時間がとか替えの車がとかいって怠るのはなぁ・・・ >>673
そいつの言動録画、録音して何でも相談室へ!飛ばしたれ!ハメたれや! >>677
カツアゲアドバンスの自腹には協力しないよ
みんなも断固拒否だ 持ち株会、入るか悩んでる。
また不祥事起こせば、株価大暴落だろうし。 >>683
未上場株のようなスーパースペシャル超絶確変はもう無いぞ
購入資金の援助がある点は魅力だが売買に制約があるのが難点 今日定期集荷に行ったら早く締めるの聞いてないって、逆ギレされた 伝達ミスが多いと佐川さんと嫌味いわれたわ アホ指令によって破損激増させているのに
値上げとか。
破損した荷物は、廃棄する前に全て社長室に送り付けて責任感じてもらった方が良いじゃないのか? アホ指令って?
ネットワークがまたアホな減便始めたのか? >>691
発送時間前倒し。
いや、やろうとしている事は理解出来るよ。
だけど、何事においても大きく変化させる時には、ある程度は体制を整えてからやるのが普通だろ。
だから当然、フィルダーやベトナム人の出勤時間も早まるんだろうなと思っていたら…
いざ始まってみたら夕勤夜勤は誰一人として
早めに出勤して来ないw
路線ドライバーも着車していない。
でも、集荷荷物はどんどん集まってくる。
夕勤夜勤がいないから荷引きもいない。
荷物は延々とラウンドして痛みまくり。
これらの状況を何とか処理するために、
昼の少ない人員の負担が劇的に増加。
現場の状況を把握していない人が指揮取ると
現場が崩壊しますよの典型。 延着なのかゆうパックから大量に流れ込んでるのか?
宅配パンク状態だなw
荷物が一週間届かないって何なんだよ >>692
それは営業所の所長が無能なだけじゃね
単価の安い配送職を早出させないでケチった結果
ヤマトに勝てない理由がこれ >>695
所長なんて他に行く度胸も能力も無い奴がやっているのだから本部がきちんと指導しないと何もできないに決まっているだろ
そうやって他人のせいにするな >>696
巡回乙
おまえ毎日佐川の事を考えてんだな 笑 コースころころ変わりすぎ 最低3年は定着させろよ。 >>696
いや、結構所長次第なとこあるよ。
今の所長になってから、かなり働きやすいよ。 >>700
まさにこれ
なんで昨日来なかったんだって客に嫌味言われたよ
説明して納得はしてもらったけど、水営業所は着店に迷惑かけ過ぎだろ 20時以降はガン。
なんとなーく受けてる佐川と
そんなのやってねーよってハッキリしてるヤマト。 >>688
あと自腹カツアゲアドバンスの送り先も
社長と栗の部屋が望ましい。 >>703
あいつら馬鹿だからしっかりと時間帯入力もしてるんだよね
20時以降なんてありませんからwって言って無視して配達してるよ 前の職場でも佐川で大事なものは送れないって言ってたわ
実際見たらこれではそうなるだろうなとしか 人の荷物蹴るなよ 公的機関は立ち入り調査とかしないのか 水営業所は、水2個をPPバンド結束するのを禁止にするべきだと思うんだよな。
どう考えても水破損の大きな要因だろ。
女性ドライバーも増えているのだから、
あんな重さにしたら、
そりゃPPバンド持って運びたくなるだろうし。 >>715
数年前にPPバンドで結束してるタイプの水は無くなるって聞いてたけど無くならないから疑問だった
ただ7リットル×4パックのタイプも破損多いよね
水の配達無くして欲しいけど無理だろうから不在時は置配にしてほしい 結構つらい >>714
水しか集荷無いから切られるの恐れて交渉すらしてないんだろうよwww 女ドライバーなんとかならない?
主にトラック乗ってる奴ら ドッキングでサポーターのお爺ちゃんに水を渡すのはやめてあげて 給料にしか労働意欲わかないのにだだ下がり・・・・
どうしようかな 実際物が壊れてるあるいは壊れる可能性がある積載をしても黙認してるの?現場。
前の方のレスにも荷物投げてきたり蹴ったりしてるってあるからそれが本当で日常的にまかり通ってるなら大問題と思う
マスコミに内部告発した人とかいるんかね とりあえず受けに配達してから現認だもんな。
水なんか運賃安いんだからやめちまえばいいのに。 商業貨物 契約運賃
宅配貨物 正規運賃
これだけ実行すれば全て解決! 佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板8列目
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1502600890/
汚客は臭いな
臭う臭う
次スレからハングルで【従業員専用】と書かなきゃならんのぉ >>734
この会社ただでさえ低いモチベーションを更に下げるの得意だよね >>723
何の話?
今月の明細は今日の10:00公開だろ?
>>734
俺も給料だだ下がり
お正月フルで出勤して毎日9:00出社の20:00ID
で11休だもん
佐川で(たぶん)初めて手取り30切った 他所の宅配は8休手取り25だけどね
ヤマトでさえ精々30
そこらへん見てるんじゃないの上は ヤマトは賞与がデカいから給与が少々安くても年収は伸びる
残業で稼ぐ会社で残業が無くなるとエライ事になるな >>739
ちょっと失礼します
訳あって佐川急便に就職しようかと思ってます
今入社すると、実際の給料システムはどうなっているのでしょうか
残業で稼ぐ云々ということは、本給はそうそう大したものでもないのですか
各界の著名人が昔佐川で働いて元手を貯めて事業を起こしたという話は今は事情が違うのでしょうか 過去ログ・過去スレとか、indeedなり会社のweb求人媒体に額面目安は出てるよ。
夢も希望も捨てて入社するこった。 ありがとうございます
多少無理をしてでも高収入は可能なのか、それとも規定的に無理自体が不可能なのかが気になりましたので >>738
他と足並み揃えたら佐川に居る意味がなくならね? >>744
上場で足並み揃えたからな。
株の餌バラマキとかするんじゃないのかな 賞与支給基準
基本給×5+査定=ヤマト運輸
時間給×5+査定=佐川急便 ショップチャンネルとの取り扱い個数誇るより、20時指定受けんなやアホンダラ サガワラインのヴィトンに値上げ交渉いくとかの茶番なんなのあれ?
見てて苦痛を感じるわwww 来年度は残業50時間、再来年は40時間、そのうち30時間
できなくてもやらせるのが佐川
20時指定はあったほうがいい ヤマトに来いよ!佐川から来た奴らみんな天職になってるぞ! >>750
あんな茶番を朝の時間潰して見せられるんだぜ
窓の外を見れば続々と出発していくヤマトのトラックが見える
ヤマトが一件目配達してる時、うちは「さがわライン!」だもん勝てるわけないじゃんwww ヤマトも含め、運送業はオワコン
やり手がいなくて自動化する運命
クリみたいな役職ですらAIのほうが遥かにマシ。すでに害でしかない。 これが今年一番高い給料だろうなぁ・・・。
残業削られるから下がる一方だなぁ・・・。
夏のボーナスを上げてやるとは言ったが言った所長が3月で異動とか
前回もなんのこと?と引継ぎなしで変わった所長だしなぁ・・・。 ヤマト、法人4割と契約終了 荷物は日本郵便に流入か
ヤマトに切られたのって糞通販屋だよなぁ
引き受けても手間ばっかりかかって利の出ない仕事
佐川も、拾うのかねぇ 今のところ値上げで流れたのは郵パックにいったんじゃないかな 佐川やヤマトが切った客を引き受けて大丈夫なのかな
今までは融通きかせて配達してやってたけど、郵政は基本に忠実だから汚客からのクレーム多発になりそう 小口中心なので目立たないが郵政に切られた荷物が回ってきてるようだね
今年の年末は例年になく軽かっただろ
12月であの状態なら1月はどれだけ暇になるんだろうと思っていたら意外と荷物が多い
不思議に思っていたんだが、どうやら郵政から流れて来た分が増加したらしい
閑散期でこの状態だと年度末はヤバいかもしれないね 不在3日目の水が漏れてしまいました。
都留店の皆さんすいません。 不適合貨物置場に不在3日の水が山のように積まれております
鶴店の皆さんすんません 水はほんとに迷惑です
変な客ばかりです
水営業所の皆さんやめてください 水営業所の人いないのかな?内情知りたい
昨日も延着してて怒られたわ 水のビンボー2個1梱包のバンドがユルユルで階段4階に行くところで
抜けて一個落っこち水浸し
都留店の皆さんゴメンナサイ。 これは受人にお詫びの書面として自腹電報うとうかな。 水営業所も酷いが、サンプル百○店も最悪だな。
なんだよ、ニコイチ、サンコイチ当たり前だよね。
階段一階上がるごとに1000円増しの運賃貰えよ。
体壊すわ!労災使うぞ! 配達してないのに配達完了になってるのですが?
よくあることですか? >>772
指定した住所に持ってこないことが多いのよ 水を扱ってる限り、どんどん人は辞めて行くよ。
年寄り女じゃ運べないし、安い給料でヤッテられんだろ。
どうせ全てネットの言う通りになるんだから、さっさと対応しろっての。 楽天、2年以内に独自配送網 三木谷社長「ヤマトや佐川より安く」
http://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/spv/1801/31/news063.html
楽天に出店してるショップも、コンビニ受取サービスは渋るし、さっさとデリバリープロバイダに流れてしまえばいい。 >>773
じゃあどこに持ってってんだよ
それ以前に最寄り営業所に聞けよ
ぁとスレチだ、うせろ 最近送り付け商法のクール多い
あんな中身で3万とか平気でぼったくるんだな
でも集荷するドライバーもドライバーだな 【ザ・地獄】インチキ急便統一スレッド89【犯罪まみれ】 http://bunshun.jp/articles/-/3949
ヤマト運輸・・・サービス残業を指摘され数百億の時間外手当を臨時計上、
特別損失としてきっちり業績からマイナス、その結果通期で赤字
佐川急便・・・「これ以上金を出したらうちはパンクする」と言って時間外手当を出し渋り、
1500時間の時間外手当のうち10時間分しか出さず、なぜか業績はプラス計上
上場に浮かれてその裏でやっていることは極悪、日本の5指に入る悪徳企業 >>781
受取拒否で不適合あげても出しが注文してますから!みたいなかんじで配達行かされたのあったな。北海道からの。 お問い合わせ送り状番号教えてくれたら調べてあげるよ 送り付け商法の荷物ってほぼ佐川だよな
悪徳商法の片棒担いどいてよく上場できたもんだ 住宅手当とか子ども手当とかって本当に貰えるの?
家建てようと思ってるんだけど出たら嬉しいなー 荒川店のドライバーは全員目が死んでるww
挨拶は無し、運転は適当。
もう二度と応援に来ない!と伝えた。
ゴミ営業店だな。 >>784
北○高瀬物産ってググったらやばい感じやな 昨日の18〜20時に時間指定していたのに届けてくれず、連絡なしで営業所に持ち戻り。
なんやこれ。
12月にもやられたわ。
富山県黒〇営業所 「18時30分までに絶対に帰って来い! 夜間指定があるだと? そんなもん理由にならん! 遅れたら反省レポート書かせるぞ!」 >>795
営業所に電話したの?
コミュ障だから電話できないの?www >>798
だからクレーム言うなよ。
別料金を払えよ。 佐川ってプラス料金で時間帯きっちり配達とかいってもできないような >>805
ジャスト並みの料金取ればいいんだよ。
そしたら時間帯も激減するだろ。
無料のサービスでグダグダ言ってくるクソクレーマーも居なくなるしな。 別料金とって自分の広い配送エリア順番ぐちゃぐちゃになるだけじゃん
地元は田舎だからかなり広い受け持ちエリアだから >>806
宅配は出がやるべき顧客対応すら運送屋任せ、クレームまでこっち対応
手間ばっか掛かって運賃は商貨並な訳ないよな?
そんなアホな契約してるドライバーいたらさらし上げでよくね? 残業60時間で、ボーナスも対してもらえないなら、バイトの掛け持ちも容認してもいいんじゃないかな
休みが増えても、お金がないんじゃ仕方がない >>809
休みの日にIDこすらないで
タダ働きしてるうちの営業所よりいいじゃん。 >>807
だからジャスト並み運賃だってば。
貧乏クレーマーはそんな運賃払わないから時間指定無くなるよ。 >>813
あなたの為に
カツアゲアドバンスにお問い合わせメール
したけど反応なかったよ。
ここから聞いてみたら。↓
https://sg-advance.co.jp/inquiry/ >>775
配送単価が安すぎた頃はそれ自体が強力な参入障壁になってた
尼にせよ楽天にせよヨドバシにせよ自社で配送網を構築するより既存の宅配業者を活用した方が安価に配送できた
が今後は大手三社の料金が高止まりしている携帯業界と同じように宅配業界も新規参入が相次ぐ現象が発生するかもね 「みんなの "うれしい" を創造する会社、佐川アドバンス」
が標語で書いてる。 >>815
君いいとこに目つけたね
さあ立ち上がって開業だよ 一労働者の取り合いというより下請けも取り合いになるんだろう
素人集めるより手っ取り早い 使えねースマホなんとかしてくれよ
田舎だから電波も入んねーし >>821
ドコモやauではあり得ない圏外が時々あるしな >>821
>>822
自分のところもそう
受確もカード決済も出来ないし電話繋がらないってクレームくらった >>822
田舎だとかなり広範囲だよ
スマホ連携にしてから圏外だらけで送信もままならない 開業というのも有り得ない話ではないね
全軽連だかなんだか知らんが委託軽の需要はこれから跳ね上がるのは確実だし
ただ正直あのSP連中みたいなのを集めて管理しようなんて気が狂っちゃいそうだ
びっくりするの多いしマジで リクナビやマイナビに登録している現職の方、いますか? 尼や楽天は宅配事業で必ずしも利益をだす必要が無い
そこが専業のヤマトや郵政には無い決定的な強み
利益率の高い都市部だけ自社便を利用して残りはヤマトで発送するなんて技も使える
コース毎に担当のスキルや出勤状況に応じて個数の上限を設定して溢れた分だけヤマトに流せば品質も担保される
在宅率の悪い客をブラックリストに登録して不良顧客をヤマトに押しつけたりも出来る
現時点では無害だが将来的には脅威だわな 楽天やAmazonの自社便始まったらそっちに行きたいな >>833
829を読んでてそれならちと頭が足りないな
下請けごっそり持ってかれるかもしれん危機なのに 配達予定メールが事前に届いて予め日時変更しても届いた試しがない。それどころかいつも全く関係ない時間に突然持ってきて謝罪の一言もない。
ヤマトはネットで変更するときっちり時間帯変更のシールが貼られてその指定時間にきっちり持ってきてくれるのに。ほんと信用ゼロだよ佐川急便は あまりにズバッと上層批判書き込みすると
【このスレには書き込めませんDAT落ち】
と表示されるようになる模様。(書き込めるけどね)
徹底的に監視しているみたいだね。
ったく、だからダメなんだろ。
どうして下からの不満や意見要望を
真摯に受け止めて、会社を良い方向へ導いて行こうとしないんだよ?
とにかくココの上層部のダメなところは、
采配ミスは采配ミスと認めて、
即座に改善しようとしないところ。
一例を挙げるとスマートコード。
こんなに大量に新コード増やすんだったら、
コードの桁数をもっと増やすべきだっただろ。
そうすればバーコードの頭部分は各営業所の
店番そのままで対応出来たじゃないか。
取扱営業所の店番とはまるで違う番号のスマートコード増え過ぎて、
そりゃ乗り越しするなってのが無理な話。 ヤマトのPDTって決済端末機も兼ねてるのな
Suica支払い言ったらPDTで決済できた
さすが宅配特化してるだけあるわ >>841
まかせてあんしんや!
腰に5個も端末ぶら下げてんのはダテじゃないんやで!
ついでに一緒に働いてくれる方大募集やで!
和気あいあいとした殺伐した職場です!よろしくやで! 楽天が自前で成功するならエコ廃みたいな都市部特化(オンリー)からじゃないと
都市部の黒字だけで運営して行けば成功はする(都市部の利益店の数字より)
ど田舎営業所の配送の赤字がないだけで利益は出る 物保険て委任状が必要なんですよね?
ゼロ伝の現収や着払いの場合は加入不可ですか? 昼の配送の方が夜勤より時給が100円高いんやが普通? >>829,>>844は部外者だろw机上の空論だわw
それとエコ配の親は青息吐息の楽天物流だ >>849
エコ配は楽天じゃなくてアスクルや
どんなに人が運ぶ軽い荷物ふえても安いのが続いてたらキツイなって話だけどね。
コピー用紙なんかまだアホみたいに来るし
エコ配には頑張って重い事務用品を配っていただきたいわ 大雪の影響による集荷・配達遅延のお知らせ
お客さま各位
いつも佐川急便をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
北陸地方を中心に降り続いている大雪の影響により、以下の地域においてお荷物の集荷・配達に遅延が発生しております。
お客さまには大変ご迷惑をお掛けいたしますが、ご了承の程よろしくお願い申し上げます。
集荷・配達遅延地域
石川県 全域
福井県 全域
富山県 全域
※上記以外の地域においても、天候や道路状況により遅延が発生する可能性がございます。予めご了承ください。
集荷・配達状況の詳細につきましては、担当営業所へお問い合わせください。
担当営業所はこちら
http://www.sagawa-exp.co.jp/send/branch_search/tanto/ >>852
これを見ても汚客は「かんけーねーから今すぐ持ってこい」とか言うんだよな〜 東大阪の関西合同サービスは、超絶ブラック!かかわるな >>845
社員じゃなくて契約か?
契約とか臨時は保険の案内は不可だぜ?
着払いは一昨年の秋から保険加入不可に変わった。
現収伝票の保険加入版は封筒に入って一式セットになってるのあるだろ。
@委任状未提出顧客の既存顧客で保険加入をしたいなら
→ポータルから専用の様式(委任状)を印刷
→顧客に記入してもらって提出
→SGEでの顧客マスタでの属性変更承認
→伝票作成依頼
→発注した伝票が届いてから荷受け
A急ぎなら
保険加入用の現収ゼロ伝セットでの委任状を記入してもらう
→保険加入用の現収ゼロ伝での荷受け
→現収ゼロ伝から売掛への変更伝票を起票
→念のために@の手続きもやっておく。
ttp://www.sagawa-exp.co.jp/service/hoken/ >>856
丁寧にありがとうございます!
社員です。ゼロ伝の保険金額記入欄が斜線になっていたのでダメなのかと思っていました。 西埼玉はまたTOPが辞めちゃったらしいぜ
上場したからな 儲かったんだろうな >>866
なんか知らんが押せと言われた紙に集荷判を押した
押したら何かいいことあるらしい
おらぁワクワクしてきたぞ ヤマト運輸「128億円赤字の正体」アマゾンのせいじゃなかった (現代ビジネス[講談社] | 最新記事) #NewsPicks
https://newspicks.com/news/2804835/ >>869
おいらは毎日一時間半もやすんでるんだぜぃ(キリッ)
って書いていた PDTで調べるとか言ってる。
90分も入力しないと配伝たまるわ。
90分後まとめうち。 >>872
で、虚偽入力とか騒ぐんだよなw
根本的な原因は意図で不足なのにそこには一切触れないw >>874
持株会の事なら 買わない理由があまり浮かばないが。
長年勤めるなら損はほぼない。
利益は定期預金より良い程度だろうけど。
ま、1〜2口だと100株に届くのがいつの事やらになるけどな。 >>876
現金化に税金や手数料で20%以上引かれます
購入時会社負担10%
皆でいい会社にしないと難しいよ。 休憩取得って1時間半が普通なのかな?
うちの店1時間なんだけど 1時間でもいいけど、残業伸びてる奴は出勤時間を遅くします! 月に2日間休日出勤して宅配やったことあるけど、5万くらい手当ついた 休日出勤は手当っていうかその日の出勤時間が全部残業になるからだろ >>859
楽勝ムードだよ。
2tトラの中身、ガラガラだったし。 >>889
休日出勤したら残業60時間とかすぐいっちゃうの?メリットないな お客さま専用スレ埋まりそうだったんで立てといた
変なのが湧いてきても相手しないで誘導よろ
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板9列目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1518101791/ >>891
そしてお決まりの「時間管理!」「出勤時間を遅くします!」 >>892
どんだけ捻くれた性格してんだよ
お客さんが書き込んで何か不都合あるか?
他人が管理してる掲示板をタダで利用してるくせに
客商売にむいてないから夜勤構内作業でもしてろよ!
女の腐ったような性格やな >>894
不都合とかそんなんじゃなくて、お客様専用スレがあるからそちらでクレームなり何なりと話して下さいって話じゃん。
お前の方が捻れてると思うのだが。 >>894
プライベートにお客様とかねぇわ
一旦社会に出たらそのルールに従うっていう普通のことだろ
これだからブラック脳はマジウザ インフル発症してしまって、まわりのみんなはなってしまったものは仕方ないから早く帰って休みなよって感じだったんだけど、主任だけがめちゃくちゃキレてた。明日休むなら代わりの人間自分で探してから休めとか。
怒ったって事態は良くならないし、自分の評価下がるだけなんだから、キレるのやめてもらえませんか。 拓郎のスレで同じフォークだからと陽水論を語る奴
AKB のスレで同じアイドルだからとももクロの魅力をを語る奴
阪神のスレで同じプロ野球だからと巨人の歴史を語る奴
社員のスレで同じ佐川だからと客目線の主張を展開する奴
全部スレチの荒らし >>897
インフル感染は手をあげて、名前張り出して、その人は5日有給で出勤しないようにした方がいいよね。
しょうがないよ。 >>900
そう思う。
むしろ、1〜2人ぐらい休んでも回る人数を雇おうよ。 ここは、佐川の中でもど底辺の奴らしかいないんやな
愚痴を書くのは判るが八つ当たりはあかんやろ
スレタイから統一をはずせ
そして、スレタイを変更せよ
【佐川急便】末端従業員の掃き溜めスレッド >>902
君の役職を書いてけ
どんな奴が5ちゃんの隅っこのここを「そんなに」気にしてるのか
スレ的にも会社的にも重要事項だわ 佐川のボンクラ共 早く足洗えよw 世間は冷たい視線でボンクラ共を見くだしてるぞw 6番台社員に脅迫されたので被害届提出
アホな社員逮捕されたらまた岐阜のどこかのバカみたいに新聞載っちゃいますでしょうか
社会的制裁されるのを切に願います 佐川受けようと思うんやけど、独身寮はどんな感じ?希望したら必ず入れる? >>909
なんで入社希望?
友達紹介して入れろとか言われるけど
友達減らすだけだから絶対紹介しない。
恨まれるだけ。 ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
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56Q7B そりゃ他に行き場所ないからに決まってんやん
寮ってのもかなり追い込まれてる感あるなw 働かせ方改革で時短てうるさいけど宅配の場合、時間無制限(自由)でやれる方が
負担が少ないと思う。だからサポーターのおじいちゃん達は週6日でも出来るんだと
思うんだが、やらない上の人間にはわからないんだろうな。 >>918
嘘吐き乙
学歴は関係無い
寮はいわゆる寮母さんが居るような一般的にイメージされるような所からワンルームマンションを会社で借り上げて独身寮として提供するケースまで色々ある >>919
教えていただきありがとうございます。
寮って3年経ったらでないといけないって噂をみたんですけど、在住期間とか決まっているんですか? 正確な年数は覚えてませんが追い出されてましたね
その間に金を貯めて自活しろって事です 914が言いたいのは歩合がいいじゃなくて改革するなら時短じゃなくて
仕組みを変えろってことじゃないの? >>921
ありがとうございます。
ちなみに住宅手当ってどのくらい出るんですか? もし上がるのならば最近辞めたやつ達にギャフンと言わせたいな 今年から餅代2倍だもんなw
面接に来る奴も以前の倍以上
辞めた奴ざまぁwwww 労働人口劇的に減ってきてるのに働きたい人間増えるわけない!コース削って荷物減らしてやりくりしないと、ドローンや自動運転は、まだまだ先、普及してきた時は、人は、要らんようになるはず。従って、後10年は居残り社員は、地獄を見るような気がする。 残業減るのに増えるわけねぇだろ
寝言は寝て言え
上場をなんだと思ってんだか
脳筋は底知れない 係長がやたら増えたせいか
仕事サボっている係長がいるらしい。
とあるサポーターが、
口だけで何も助けてくれないと嘆いている。 >>929
餅代2倍って。。。
去年5万が今年10万か。。。
そろそろ転職考えよう >>929
餅代2倍って。。。
去年5万が今年10万か。。。
そろそろ転職考えよう >>929
餅代2倍って。。。
去年2万が今年4万か。。。
そろそろ転職考えよう 業績評価(SS〜D)って店の総合成績(全国順位)が良いと査定が下がるC,Dは無くなるようだけど誰か基準定義知ってる? 石川県だけど
いつもとちがって配達のひと
目が怖かったw
お疲れ様です >>940
基本的にはご機嫌取りが重要だね
次に残業がどれだけ少なかったか
あと、早く帰庫できたときは遅いやつの評価を下げるような話をしておくこと 残業が多い少ないも如何に面倒なことを他の奴に擦り付けるかだけ
ほんとの意味の仕事出来る奴はいない ベテラン「おい新人、お前これ全部持っていけ」
新人「え、でも…はい…」
ベテラン「ただいま帰りました!」
アホ管理職「お!さすがベテラン!やっぱり早いな〜。」
アホ管理職「新人はまだ帰ってこねーのかよ(怒)」
ベテラン「あいつ仕事遅いっすからねー」
アホ管理職「あいつ使えねーな」 >>948
あまりにも少なくて振り込まれた事に
気が付かない事があった。 誰も書いていないので大雪の影響を。あくまで路線のデータからの推察。多分被害レベルは
5231大野>523丸岡>52福井>513加賀>514白山≒51金沢
>>511能登≒512柳田
>>521敦賀≒524小浜。
5231大野:丸岡中継なので丸岡の影響をモロに受ける。
523丸岡:火曜〜木曜まで営業所に入れず。月曜に関東、関西を出た丸岡行きのトラックが身動き取れず
木曜夕方に福井で強制荷降ろしor金曜の朝から昼に丸岡で荷降ろし。
52福井:大雪の影響+丸岡が身動き取れないので丸岡行きが滞留。
513加賀:一旦は解除されたが再度ストップ
514白山、51金沢:当然影響は大きい。
511能登、512柳田:能登半島は比較的被害が少なかったっぽい。しかし、能登も柳田も金沢中継なので影響を受ける。
521敦賀、524小浜:福井県の内嶺南地域はそこまで雪が降っていない。その為比較的ダメージが少ない。
ヤマト、郵便と違い、通常ルートで福井市を通らないのも大きい。
っつーか、集荷STOP令出るの遅すぎ。火曜日の段階で石川県下全店+福井、丸岡、大野はSTOPしないと。 受け確やクール、デカくて重たい宅配などサポーターに任せられない不在の荷物を、受け人と打ち合わせして自分の休みの日の遅い時間に配達するようにしたりもするな
代走者が無駄に残業できるようにね
あと他の号車の荷物に19時以降のシール貼り付けたり、抜き伝なら「20時以降の配達希望!」と書いたり
出来るだけ他人の残業時間を伸ばすのが効果的 >>952
こんなのが今や経営陣だったりするんだぜ。
そりゃ会社が良くなるわけないわな。
てか、ウィキで確認したらトップは在日三世なんだな。 >>954
そう言う手があったのか!
頭いいなぁw
気に入らない奴いるからその手使わせて頂きますw
ありがとう! やる奴いるよなぁ
そういうのも要領がいいってことで佐川では高評価対象 >>955
三世なんて、もう生まれる前から日本人みたいなもんだろ?
ルパン三世だって日本人みたいじゃん。
俺の両親は先祖代々74番台だったけど、俺は717で産まれて7121で育ったよ。
74番台の伝統とかほぼ知らない。 >>955
人の血液なんか観てないで、自分を磨けよ
そのトップにいる人だって、運もあるけど、努力や怒りの壁を乗り越えたから今の椅子に座ってるんだぜ >>960
照れるなぁー
そんなに誉めるなよー
でもお前にゃ負けるぜ
俺は、何もしないで人をけなす事で自分優位になろうとする人が、嫌いなだけっす うちの店にも時間帯シール勝手に貼って荷物他のコースになすり付けてる奴いるよ
どこにでも居るんだな >>963
人をけなしてないで、自分が動こうって考えの、どんな所がブラックなん? デカい組織だから、そんな悪い奴も混じっては居るんだろうが超少数派じゃね?
俺の周りに関して変な奴なら何人も思い浮かぶが仲間を嵌めるようなクズは居ないなぁ・・・
本当にそんな奴が居るのか、実はやられる側に問題があるケースなのか判断に苦しむ >>968
有給代走
キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! アマゾンや楽天が今から自社で始めたとしてまず法律の問題インフラの問題初期投資の問題人の確保の問題
かなり厳しそうな気がするんだが
特に人な、運賃安くするんやったら給料ゴミやろな、でもって要求が糞でかい
誰がやるんや 労働環境次第じゃない?
ここは今でも休憩なんて取れてないし どこが運送屋を始めようが特別な人材が出て来るわけでもない。 休憩がなく、食事が取りにくいので糖尿病発症率が高い。 >>973
都内では尼、楽天、ヨドバシ、ビッグカメラは自社便運行済みだが?
物流倉庫にヤマトや佐川を呼んで500円で発送するより委託の軽に200円で発送した方が安い
むろん全国津々浦々に展開するのは無理
だが奴らの本業は小売り
物流事業は本業に付随したサービスだから赤が出なければ十分
委託の取り合いになれば専業の佐川が出せない単価を提示出来る 福井県民だが
お前らいつになったら荷物届けるんだよ
北関東で10日に輸送中ってなって全く動かんぞ
後にヤマトで発送された荷物はもう届いたぞ? >>974
エアプか?
運賃値上げで貨物量が減ったから残業したくてもできんだろ
郵政も便乗値上げするみたいだから直に前の物量に戻るがな 【地獄急便】本当のシャバの牢屋スレッド89【理不尽横行】 >>984
スレタイすら読めない汚客にレスすんなゴミクズ >>978
全部発店か集約店に塩漬け。本来北陸を含む5番台の集約店は
関東:城南、千葉北、深谷
東海:一宮
関西:八幡C、大阪鶴見
で>>978の荷物は北関東の集約店である深谷で塩漬けの可能性が高い。
尚、千葉北は身動きの取れない荷物の山にやられたのか集約店の立場を返上し、お役御免になったはずの
江戸川C(葛西トラックターミナルの一角、元浦安営業所→城東B営業所)で5番の集約をやる羽目になったっぽい。
あと、ヤマトも少なくとも建前上福井県の嶺北地域は集荷STOPなので届くわけがないはずでは?
対して嶺南地域はヤマトは集荷OK(クールのみSTOP)だから届いておかしくないけど佐川も10日の段階では普通に
集約店から敦賀行きが走っていた。(小浜は敦賀から中継)佐川は13日になって急に嶺南地域もSTOPかかって
しまったけどね。あなたの住所は嶺南?嶺北? ますます超少子高齢で人手不足なくせにいつまでも古臭い運営感覚w
重箱のすみ揚げ足するより
することないのか?w >>986
スレタイすら読めない汚客にレスすんなゴミクズ 少子高齢化と言っても中高齢はそれなりに居るからな
軽四宅配なら50過ぎのおっさんおばさんでも出来るから
若い奴に将来の収入を約束するより、出がらし人材を安く長く使った方が得な事もあるしな 最近変なのがこのスレ常駐してるよな
キショイったらないわ いやそうじゃなく自社便で運行できたとして儲けにならんやろ
そりゃ資金あるんだからやろうと思えばできるけど間違いなく赤字だろ やっと届いたわ
いつもご苦労様寒いから身体に気を付けてね ピンポンしてすぐ発車すんなや滓
うちは家がでかいから間に合わねえんだよボケナス
少しは頭使えや無能 一部のアルバイト及び社員は、そーいう事考えられない人はいる。お手数をおかけして申し訳ないが、コールセンターに電話して出るまで時間がかかると備考に書くよう言って欲しい。 一部のアルバイト及び社員は、そーいう事考えられない人はいる。お手数をおかけして申し訳ないが、コールセンターに電話して出るまで時間がかかると備考に書くよう言って欲しい。 スマホ連動のインターフォンつける金もなければ、1も読めないゴミ汚客乙乙 このスレッドは1000を超えました。
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