【従業員専用】佐川急便統一スレッド88【電報買って】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板7列目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1493010918/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
佐川急便統一スレッド87個目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1502958271/ http://www.excite.co.jp/News/society_g/20170907/Bunshun_4001.html?_p=7
（文春オンライン）
物流企業が上場する際には、前もって未払い残業代を支払った後で、申請し、上場を果たした企業もある。
しかし、なぜSGホールディングスはそうしたプロセスをとらなかったのか。
■変わらぬ隠ぺい体質
佐川急便の関係者はこう語る。
「（1990年代に起こった）“東京佐川急便事件”を解決したのは、（SGホールディングス会長の）栗和田氏だったと
本人は言うけれど、お客様の佐川急便のサービスへの支持があったからこそ解決したというのが本当のところです。
東京佐川急便事件で露呈した同社の隠ぺい体質は、栗和田氏がトップとなって以降も変わっていません。
ご自身が、これまでの経営上の失敗の責任を認めない限り、SGホールディングスが変わることはないでしょう」
経営上の失敗の具体例として、2000年代に入って、ヤマト運輸とネット通販の荷物の奪い合いをすることによって、
利益率が低下の一途をたどったという企業戦略や、直近では、佐川急便のドライバーが駐車違反を隠すために
身代わりに出頭させ、係長やドライバー等60人以上が書類送検されたが、佐川急便は会社としての関わり合いを
認めなかったことなどを挙げる。
「こうしたことは栗和田氏が、代表権を持っている限り変わらない、と考えています」
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ドライバー1人当たり、100万円強のサービス残業代等を支払ったという判決を全国に当てはめてみる。
佐川急便のドライバーを3万人とすると、サービス残業代は300億円となり、ヤマト運輸のサービス残業代を上回ることとなる。
・・・・サービス残業代が一人あたり100万程度のわけねーだろ
1年あたり200万超は確実
文春にことごとくいい加減な企業体質を看破されててワロタ
このままじゃとてもじゃねえが上場なんかできないな そう言えば日立物流と業務提携なんて話があったな
もしかして電報配ってんのが日立物流か？ 株上場の話どうなった？
上場後即売りはNGなんだっけ？ コンプライアンス・リスクという言葉がある。
冷静に考えて、佐川急便に東証1部上場企業として、相応しいと思うか？
遅延集配が当たり前、
日頃から商品を投げる・蹴っ飛ばす商品管理、
紛失・破損・汚損だらけ、
社内はセクハラ・パワハラ・残業申請は嘘まみれ。
審査の対象にもならない。
出来るのは、嘘を取り繕うだけだよ。 セクハラ、パワハラ受けても、
みんな通報しないの？ >>12
通報しても一緒 何も変わらないって思ってる人多いんじゃない？ 聞き取り調査には来るけど形だけ～。ナァナァで誤魔化して得意の揉み消しで終わり！ 都内7番台の営業所だが、
10月で辞めると伝えたら、休憩残業還付金は払わないと、言われた。
それって、パワハラなんじゃ？
年末・年度末が、大崩壊する事が分かり切っているのだから、辞めるつもりだが。
値上げ営業活動なんか、全く相手にされねーよ。
値上げをしたら、何のメリットが有るんだ、だと。
3年前に値上げをしてやったが、集荷に来ないわ、伝票が無いわ、破損配達されるわ、だと。
上場じゃなくて、倒産しないかな本当に。 新しいスマホPDTデビューした。
(みんな薄々気付いてるだろうけど)
電池が一日もたないwww
ついでに不在のラベルが出て来ないwww エイトマンの再来か
あれ考えたやつはまだ恥ずかしくもなくこの会社に居るのかな それ車のシガーソケットから充電できないの？
業務中充電不可だったら死亡確定だなw
まぁ充電できても瀕死確定だが >>21
退職するときの嫌がらせ確かにあったw
同業他社に転職した時、
××を引き抜きやがって～って全く関係ない会社に言ってたのがワロタ。
もう、嫌がらせというか軽い犯罪。 >>21
長いの？俺も辞めたけど会った事あるかもな
7番台の営業所って何ヵ所か知ってるけどクズみたいなのしか居ないわ 会社スマホの【業務メニュー】っていうアプリと新ＰＤＴは、なんか関係あるの？ >>27
そのアプリでスマホがPDTになる
メールはまだ来ないが他は全て出来る >>28
すげー不便そうだな。エイトマンの失敗が活かされてない感じ。バーコードもスマホカメラで読むの？ １０月も半ばになろうとしてますが、上場の件はどうなったんですか？無能な棒さん >>29
イエス
ただ赤外線は出ないから画面見ながらバーコードを探す
実験を兼ねてスマホで配完を入れまくったら99.9のアンマッチが半端なかった >>32
画面を見ながらって、凄い効率悪いな。
このシステム考えたやつら絶対現場経験ないだろ。 >>24
つか、なんで車体にクレードル備えないのか意味不明
Bluetoothイアホンとか全員配布してもいいくらいなのに
謎過ぎ 歴史的失敗作のエイトマン制作に関わった奴が考案したのかもよ なんか999みたいに端末から作るとコストかかるからアプリ開発ですまそうみたいな考えじゃねえの。
スマホ導入も最初からそのつもりなら、もうちょっとＣＰＵもバッテリーも高いものにしとけよって感じ。
あんなミドルレンジ以下の端末に色々やるのは、無理がある。 エロい人へ
下の「 」を埋めて下さい
①「 」
②「 」
③「 」
④「 」
⑤「 」
⑥「 」
⑦セブンス
⑧エイトマン
⑨スリーナイン
⑩「 」 >>35
だから、国内では投資をする気など、全く無い。
株式上場した時は、集まった金は海外に投資するとか言って、総スカンを食らった事が、分からないKY・ブラック企業なんだから。
倒産して、経営陣が総取っ替えされない限り、ずーっとこのままだぜ。 最近またTVCMが盛んだが
グローバル化をアピールするより
国内で起きまくってる遅延を詫びろよ 残業を60時間で抑えろって、棒が言っているけど、人が増えない限り無理だよね >>41
私は現場の状況を全く理解出来てない無能です！って言ってるようなもんだよね
棒はほんとに使えねーな >>37
むしろ、スマホにした理由が分からん。
カラゲで良かったろうに。
ＰＤＴもそうだが操作画面を見ずに通話開始、通話終了が出来る便利さがスマホにはないし。 日経アゲアゲのこの期間に上場出来なかったのは痛いな 正確なデータを収集したきゃ質問を絞れよ
同じ事をネホハホしつこく聞いてくんなアホ
大半の人間が読まずに回答しているよな でも何故か毎年満足度高いって結果が出るんだよなｗ
全く改善されてないのに 来年１月から、全国で残業60時間以内に収めるようと、社長から通達きたらしい いや別に残業６０時間に抑えるのは構わない
自分だって早く帰りたいんだよ
だけど結局６０に収まらないように仕事を組まれてる以上お前らが努力しろよと言いたいわ
まず現状の遅延な
遅れるってことはその分後ろにズレるんだぜ？わかってねえだろ頭悪すぎなんだよ 残業伸びてる奴は、出勤時間を遅くします！だもんなｗ 残業抑えたいんなら一部の20-21の本来ない時間帯なくせよ >>51
60時間って1日、2.5時間以上の残業をするなだもんな。
８時出勤で１９時半で終わるわけがない。
もう土日の佐川営業止めたら？？ そもそも基本的仕事がこなせてないのに余分な客の要望受けすぎ
声の大きい過剰サービス求める客の対応とかバランス悪過ぎ 残業６０時間は休憩を４時間取ったことにすれば収まる。
タコチャート動いてない時間は休憩だ。 【経営】
人的体制、業務内容、その他諸々の問題を解決または改善していきます
来期以降は従業員の皆様の残業時間を60時間以内に抑止しつつ利益も出せる体制の構築を目指します
【低能】
おまえら60時間以上残業するといけないんだぞ
したら怒っちゃうから覚悟しろなんだぜぃ 業務内容を改善するだぁ？
宅配事業撤退して、商業便専門にやれば、残業時間も、売上も改善される。
信用回復、単価の見直しが進む。
ドライバーの労働時間、人員数、
稼働するトラックなど車両の事故も減る。
カスタマーも半分以下の人員で済む。
そんな単純な事が、分からないのか佐川急便は！
やはり、莫迦ばっかりだ。 >>62
休憩取れないって言ったら
役職が横に乗って配達手伝ってくれるよ。
当然二人だから終わる。
「余裕休憩取れるじゃねえか。普段なにやってんだ
お前は？」ってもみ消しに全力を注いで
くれます。 >>51
朝礼で課長が、時間帯外すな!!気合いだ!!根性だ!!と喚き散らした後、午前指定をたっぷり載せた遅れ便が到着。毎日10時過ぎに出発。
馬鹿かと…
発送の時間早めてんのに全然変わらない ハーブってクール便で送って良いの？
冷蔵で届けるといつも萎れてるとか、色が変わってるとか言われるんだけど。 バジルや大葉などのすぐに変色する葉物は、常温ダンボールにエアキャップ巻くか発泡で発送するように。
クールや冬の常温はオススメしないと荷主しよろしく言うといいよ。
てかさ、このスレも数年前のヤマトっぽくなってきたな。 しかも９時で出たあとにCSから電話来て午前中指定持ち出しないんですが
朝到着（１０時）してるんで対応オナシャス！！
いい加減にしろ 夜の時間指定は18-21のみ（19－21廃止）こうすれば60時間でおさまる
宅配を減らして商業を多くして信頼取り戻すべき >>38
現物まだしらないけど
使えないのならノーテン
使えるならジュウジュウ >>68
同意見。
宅配で信用を無くし、商業便で信用を失くす。
値上げ要請を無視されるのは、悪循環を知っているからだ。
宅配受け人は、商業便の出し人でも有るんだぜ。
信用を失くし、ヤマト等に取られた商業便の多さを知らないだろ？
営業拠点の少ない佐川急便じゃ、宅配事業は不可能、ホンキで宅配事業をやる気が無い。
路線便を大幅に減らし続けて、宅配も商業便も遅配だらけ、莫迦じゃないの？
残業を減らしたいなら、宅配を大幅に減らす・廃止して、
商業便マジメにやり信用回復・値上げ申請に応じて貰って、
業績回復・社会的信用回復してから、株式上場の準備をするのが、話の筋だろ。 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| うちはね骨折れたぐらいじゃ労災でないの。
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￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／￣￣＼
／ ＼ .＿＿＿_
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. |::::::::::: ｜ ／ ⌒ ⌒ ＼ ＜はぁ？それで危険な現場で時給1000円？あんまなめんなよ
|:::::::::::..: ｜／ （●） （●） ＼ このブラック企業が。うったえてやる。
. |:::::::::::::: ... } | （__人__） |
. ヽ:::::::::::::: } ＼ ｀ ⌒´ _／
ヽ:::::::::: ノ | ＼
/:::::::::::: く | | | |
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――
|:::::::::::::::|ヽ、二⌒) 散々酷い扱いしといて、辞めるって言えば全力で阻止してくる
休憩だっていまだに取れてないしね 上場なしになったんかいな？
日立物流との経営統合もなし？ そら上場審査中に労基入られて業務改善命ぜられてちゃ無理だろな 女性警察官が事故で意識不明
http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20171016/4841611.html
１６日午前、松山市の路上で交通違反の取締をしていた女性警察官がパトカーから降りて道路を歩いていたところ、車にはねられ意識不明の重体になっています。
１６日午前１１時ごろ、松山市束本の市道で松山東警察署の地域課に勤務する２０代の女性警察官が、宅配業者のワンボックスカーにはねられました。
この事故で、女性警察官は全身を強く打ち意識不明の重体です。
警察は、女性をはねたワンボックスカーの運転手を過失運転傷害の疑いで逮捕しました。
現場は、住宅街を通る直線の道路で女性警察官は、交通違反の取締中にパトカーの助手席から降りて路上を歩いていたところをはねられたということで、
警察は詳しい事故の状況を調べています。
松山スレ」
937 名無しさん 2017/10/16(月) 12:37:14.20 ID:G92m8U9B
撥ねた佐川急便はこれから重点的に取り締まりを受ける >>77
宅配会社社員と何処でも書いて有るが、佐川急便だったのか？ 佐川みたいだよ。当社の27さいドライバーとPDTに流れてた。被害者亡くなったのね。 ttp://www.news24.jp/nnn/news8789021.html ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります） 109 名無しさん＠１周年 2017/10/16(月) 21:58:44.08 ID:3AimRXNK0
>>1
轢かれた婦警の顔写真見つけた。下の画像の円内。
http://www.ehime-np.co.jp/rensai/check_and_check_67/images/i2013061763944701.jpg
［四国選手権］西野姉妹（北宇和）連覇 少林寺拳法 女子自由組演武 2013年06月17日（月）
http://www.ehime-np.co.jp/rensai/check_and_check_67/ren639201306179447.html
「本気で相手を倒す気でした」。あどけない笑顔でさらりと言ってのけた。鋭い眼光、激しい打撃の応酬。
実戦さながらの迫力ある技を見せた北宇和の西野裕理、ちはるの姉妹が、少林寺拳法女子自由組演武で２連覇を達成した。
自由に決めた２分弱の演目で、技の正確さや姿勢の美しさを競う種目。２人が演武を始めると、会場の空気が変わった。
緩急の効いた展開で「演じる」しぐさはみじんも見せない。緊張感ある内容に関係者も「思わせるというより、本当に急所を狙っている」とうなった。
小学校に入る前から競技を始め、１０年以上を二人三脚で歩んできた。真剣な一打へのこだわりは普段の練習からだ。
ちはるは「先週は蹴りを本当に顔に当てられた。まだ痛い」とおどける。そんな遠慮ない言葉の掛け合いも家族ならでは。
裕理は「学校の友達とはここまではやれないと思う」。
今大会、男女通じて最高の２６９点を挙げ「少しは自信を持っていいかな」と裕理。
来年からはインターハイの正式競技に加わる大きな追い風も吹いている。１カ月半後の全国大会へ、「８位以内の入賞を目指し、ミスのない演武を身に付けたい」と声をそろえた。（宮内佑己） >>83
用水路けっこーな距離だな
それなりのスピードが出てないとあそこまで飛ばないぞ
優先道路は完全停止ないし最徐行で左右の安全を確認してから侵入する筈だから、あの距離を跳ね飛ばす状況は考えにくい
映像を見た限りでは明日は我が身の教訓よりもDQNこえーって案件だね 現役女性警察官が公務中に殉職してんのに
地上波では完全スルーって 今日朝礼あったばかりなのに明日もこの事故で朝礼ありそう >>87
もみ消し＆社名出させない為に
金を使ってるんだよ。 ハイエースのフロントが凹むくらいの勢いで人間ふっとばしたのか あーFACEBOOKまでバレちゃって・・・こんなにかわいい赤ちゃんもいるのに・・・
酔ってなければ交通刑務所には入らないかな？でも警官が死んでるしな・・・ 見た感じ30制限の道を70程度まで出していた
あるいはよそ見していてブレーキすら掛けなかった
あの道で3～40km/h程度なら見てから急ブレーキでもちょいぶつかる程度で済むはず
過失運転致死ではなく危険運転致死案件（進行制御が困難な高速度運転）に該当するかも 株式上場の前にやるべき事が有るよな？
交通事故で、警察官を殺したら、当分常識で可能性は無くなった。
警察から刑事事件、労基署から行政的にに徹底的に社内を監査され、勤務時間や休日、残業時間など全て、書類を持って行かれる。
もの凄く厳しい取り調べがまっている。
事故を起こした地方店の取り調べが、都内や大都市営業所に、どれ位、影響を及ぼすか。
閑散期の交通事故。
年末繁忙期前に、絶対に社内は、確実に、かなりマズイ事になるな。 いいかげんこういうバカ雇うのやめようや
いまだにいつ人殺してもおかしくないやついっぱいいるぞ
たぶん今日から取り締まり強化されるだろうな
何もやってないのに違反で捕まるとかありえるぞ気をつけろ >>93
>>94
相変わらずアホ全開だな
まずここは従業員専用だからおまえは存在がスレチ
あと法治国家の大原則を知ってる？
相手が婦警じゃなくてヤクザだったらお咎め無しか？ この事故でキャビンの中のレコーダー見られそうでやだわ >>95
アホはお前だ、経験値、低いだろ。
人身災害・事故発生すると、前倒しで、安推の車内チェック、 車内外・社内清掃も行う、書類や倉庫等だけでなく、徹底的にな。 四国は確か今年の2人目だな。
前のは伝票見てて
今回も同じかスピードオーバー
平時でもタコ切って50キロ制限70キロで走る馬鹿居るからな
よりによって警察官とは。。。黙祷 社員じゃなくて委託なんじゃ？
いくらなんでも社員がやらかしててそれはないだろ >>102
都内7番台は、黙祷ではなく、黙殺をやった。さすが佐川急便！と思った。 >>106
委託だったら佐川カラーの車乗る？
映像映ってたの佐川カラーのハイエースだったよ どうせ朝から糞DVD見せたり無駄に長い朝礼で時間に追われてたんだろ 田舎の方だとまだ昔のギャラクシーカラーの車使ってるのね 今車警察署にあるんだっけ？
SRV車らしいからそのうち死亡事故映像見させられるんだろうな嫌すぎる >>110
ギャラクシーなんて当たり前にいるし、クリーム紺のトラックもある
流石にオレンジ幌はないけど でも実際に反映されてんのはせいぜい75時間なんだよな >>111
いや、警察にとって都合が悪いことが映っていれば たとえ返却されたとしても非公開になるでしょう 世間の評判は完全無視だけど目上の顔色は鬼のように気にするよね >>86
>>92
>>105
左右の安全確認に気を取られ過ぎて真正面の確認が疎かになったんじゃね？
右OK左OKでアクセル踏んだら人が居たって流れかと思う
T字路を直角に右折ないし左折するのに高速で突っ込むアホは流石に居ないと思う
居眠りなり発作なりで意識を無くしていたのなら話は別だが
>>117
完全に前方不注意
仮にピラーの死角に入っていたとしても婦警さんに落ち度はない
おまえら他人事じゃないぞ ほんまにあったんかというくらいに取り扱われてないような 横断歩道手前で一時停止 姿勢を変えて確認する
運転手 マニュアルに従って機械的に停止 接近する自転車には気が付かず
自転車 待ってくれてありがとう 急げ・・・ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
なんてヒヤリハットを経験した奴は多いと思うが、それのT字路版 運転席の正面がひしゃげてぶつかってるからまあよそ見だろうな
普通ならブレーキ＋ハンドルでよけるがその気配が全くない 見通し悪かったらふつう減速構えブレーキで細心の注意払うけど、
入社三年半の27歳はそういう指導受けてないのか？
集配の忙しさと、運転と、切り離して考えれないの？ 切り離して考えられないよ
糞DVD見せたり、無駄に長い朝礼で出発時間大幅に遅れてる状況で、午前指定ミスれば報告書提出に査定下がって給料も下がるからね >>127
確かにね
出発が遅い上に宅配は残業規制で出発が大幅に規制されてる
大体10時現場入りで午前中指定多けりゃ回りきれるわけが無い
コース広めだと端から端まで相当スピード出さないと間に合わないよ
事故が起きた11時頃なんて一番忙しい時間だ
休憩とれ残業するな不履行出すなって
必然的にスピードオーバーで配達する様になるわな
起こるべくして起こったって感じかな 佐川急便は、あまりにブラック企業過ぎてニュースにならなくなった証拠だね。
今回の交通事故死、佐川印刷、全くと言って良い程、ニュースに取り上げられない。
カスタマーに聞いても、マスコミからの問い合わせも、無かったらしい。
それって、会社の評価としてどうよ？
上場？
賠償責任はどうするつもりなんだか。
交通違反の取り締まり、佐川急便はマークが、毎度年末よりも厳しくなるぜ。 いやさすがにこんな仕事で人生終わるような事故とか起こしたくないって思わねえか？
配達遅くなろうが時間帯不履行起こそうが誤れば済むんだしこんなとこで事故ってまして人殺したとかありえねぇわ 事故概要を知り得ない立場の屑だけが楽しそうにはしゃいでいる件
粘着嵐の汚客様の人間性が透けて見えるな あり得るでしょ普通に
吹っ飛ばされるってことはブレーキかけても事故地点でそれなりにスピード出てたってことだよ
こっちが言ってるのは70㎞走行で被害者を前方確認出来てブレーキをかけたか、あるいは
40㎞走行でよそみしててノーブレーキだったかってことよ
俺が在籍してた頃は、営業所の便器の上に紙が貼ってあって事故起こした人間の悲惨さと
事故で死んでしまった被害者とその家族の悲惨さについて
さまざまな話が小便のたびに読めるようになっていた
荷物なんか遅れて届いても命までは取られない
しかし人にぶつけて命を奪ったら相手の人生とその家族の人生は崩壊し、自分らの人生までぐちゃぐちゃになるんだよ
物事の優先順位というのを考えろよ 正解はノーブレーキ
普通はこんな細い道だと２０キロも出せないね
取り締まりやってたってことはここは日常的に暴走してるやつが多い地点だったのかもしれんね
たぶんショートカット的な場所だろう、こういうところ結構ある
だいたいDQN運転の爆走バカが多い
まぁそういう道なのに飛び出しちゃった警察官も不注意だけど基本かまえブレーキで通るような場所だし
避けれない止まりきれないはあるにせよ死なないレベルで済んだはず >>139
元従業員も汚客様だからスレチ
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板8列目
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1502600890/
事故概要を知りもせずにドヤ顔長文乙
10年落ちのトヨタの1tバンて0-100何秒なんだよバーカ >>141
日本語書けよカス
>>1に関係者とも書いてあるだろ
そもそもこのスレは従業員のためのスレじゃなかっただろ
統一スレッドというのは佐川急便全体の話題を扱うから統一スレッドというのだ
従業員スレと勝手に銘打つならまず連番を外せ
1から作り直して統一スレッドを完全に切り離せよ
自分らに都合のいいこと内容だけは取り込んで
都合の悪い部分には蓋をするあたり、この会社の幹部、経営者と全く一緒だろ >>140
http://sp.yomiuri.co.jp/national/20171017-OYT1T50027.html
>５年前には「抜け道」に使う車の事故を防ごうと、四国で初めて最高速度が３０キロに制限された「ゾーン３０」に指定された区域だった。 >>142
元佐川（笑）も今はただの部外者の汚客様なんだから書き込み禁止ねｗ >>143
この記事によるとこの道はとんでもないスピードで走る車も確かにいたようだね
20キロも出せないどころか30キロ制限でも守らない車や、中には60以上で走る車もいたってことだな >>145
部外者の汚客様！書き込み禁止ですよ！ｗ 退職したのに自分を佐川関係者だと言い張る恥ずかしい>>142
どんだけ佐川が好きなんだよ 株もっているんだろ
さっさと上場してれば今の好景気&御祝儀相場で旨かったのにな >>139
確かに一理ある
時間帯不履行したって滅多に客からクレームなんて来ない。
配達した時に謝ればそれで終わり。
配達中にプレッシャーかけて来るのはCS
不履行件数張り出すのは所長
CSも所長も自分たちの評価を気にして末端にプレッシャーかけてるだけ
時間帯はあくまで予定であって交通事情や個数の多さで間に合わない時もある。
客からの要望よりも自分たちの保身の為に末端は事故を起こす。 >>149
佐川が憎いから抹殺しようと活動してるのがわからんのかｗ
つうかここ辞めた人間で佐川潰れてくれと思わない人間なんかいないだろ
アリさんマークとかトナミなんかと一緒で犯罪性向がすごく高い人間が幹部とトップに居る会社だからな 【DQN】佐川急便社員専用スレ【奴隷】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1468070276/
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1468070276/
社員専用が良い人はこっち使ってくれよ、きちんと専用スレがあるのだから。
ここは統一スレッドなので客でも社員でもない人はここ使うしかないだろ？
統一スレッドは佐川に関することならどんなことでも扱い誰でも書き込めるのが当然だろ。
いつから都合よく従業員のみとか勝手に変えたんだよ。
まるで組合が無いから勝手に時間外手当をカットする佐川の上層部みたいじゃないか。
だから佐川は上から下まで無法だと言われるんだよ >>154
佐川に変な奴がいないとでも思ってるのか？まともな人間から辞める会社だろここは >>155
その通り！
都内・営業所だが、真夏でも毛糸に帽子を一年中被っている人もいる。
家では女のパンツを被っているかもしれない。
年増、売れ残りのCSと出来婚するモノ好きな人もいる、
意味不明な演説、所長アピールする管理職、パワハラ天国の職場だ。
ハゲ率が高い事も特徴だし。
感覚が狂った人達だらけ。
家族も伝染して怒鳴り電話クレームを入れてくる。
まともな人は、早く辞めていき、残るは変人ばかり。
佐川クォリティ、素晴らしいね。 >>151
クレームは来るんだよ。
それをCSが受けてるんだよ。
なにが滅多にないだよ。
どんだけ分かってねーんだよ。
クレームの半数以上は時間帯不履行、未配だよ。お客様の声、確認してみな。
評価なんかの為に連絡してる訳じゃねーから。 もう辞めた会社だし今更感だけど
アート引越センターは給料を勝手に引く超絶ブラック企業です。
給料日に逆にお金を渡さないといけない明細を作る異常っぷりです。
1円も振り込まれていなかったです。辞めてからも毎月支払い催促の手紙が来ます。
あや @aya_syuri
FF外から失礼します。この引越事故賠償金っていうのはサさんが仕事中に事故を起こして
しまったっていうことですか？
ｻ @stknochi
作業リーダーをやってるとアルバイトの子が壊してもリーダーが負担しなければなりません。
私がした引越し事故自体は少ないです、、、
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
https://pbs.twimg.com/media/DMFeDh_V4AEF97Z.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DMFeDiBV4AAD9uq.jpg
https://twitter.com/stknochi/status/919119238173822977
https://twitter.com/aya_syuri/status/920434931267813376
https://twitter.com/stknochi/status/920443332026810368
今激熱なニュースになってるアート引越センターの給料天引き騒動
佐川も批判されてしかるべしだろ
栃木営業所潰れろ 都内だけど、カゴメの株主優待、数日に分けて小出しに出来ないのかね？
同じ町内にカゴメの株持ってる人がこんなにいるのか？ってくらい多かった。
田舎の方じゃ、少ないんだろうけど。 なんであれってこんなに大騒ぎして配らなあかんの？
受人の方は全然待ってないでしょあんなの
本社の偉いさんがとってきた案件だから？ >>160
7番だけど店単位で千件超え
コースで割れば大した事ないように思うよね。
商業集中コースと、住宅集中コースで別れてます。
商業コースの人は、黙ってても荷物落ちる。宅配メインコースは本当にデメリット以外なし 新人の頃に
「何でもかんでも客の言いなりになるのは営業じゃない!!御用聞きだ(キリッ)」
と言われたが、あれは自己紹介だったんだな 言ってることは正しいがその通りに行動してくれませんかねぇ 新型Android ＰＤＴってメール削除出来ないの？ >>159
カゴメの株はアサヒの関連会社の人間がかなり持ってるからな。
アサヒの関連会社が近くにある所は田舎でも異様に来る。
付き合いで1株持ってるレベルで配るし・・・ カゴメじゃなくてここの株はどうなった
保有社員の夢はどうなる そういや上場なんて話もあったねｗどうなったんだろ
もう１０月後半だけどｗｗｗ >>162
全国一律350円
まっ！そんなもんだろ
サービス残業を前提とした単価
ちな、総会ドラグの水も350円（笑） >>172
爽快ドラッグも３５０円なのか？
じゃあ公式ＨＰで送料４７０円と言って１２０円も実際は抜いてるのかあの会社。
一発運賃なら５００円以下の所はドンドン切れよ・・・・ 消費者はもっと怒っていいと思うんだが
ピンハネひどすぎなんだよなぁ
時間帯指定は無料なのに通販業者が有料にして金まき上げてるせいで時間指定入れないやついるからな 通販サイトの送料無料なんて表記がおかしいんだよ
まるで運賃ゼロ、ただ働きしてるみたいだ
受け人がつけあがって指定時間不在しまくる
送料込や当社負担ていう正しい表記はごく一部しかない SGホールディングスには、「S資金」と言うマル秘の金庫だか、口座が有るらしい。
一体、何処に有るのか、幾ら資産が有るのか、一部の人しか知らされていない。
S資金の関係者はいないか？
聞きたい事が有るんだが。 アマゾンのオーバーサイズも酷いな。
どんなにデカくても２０キロチェックだもんね。
あれで、幾らだ？ あれ来たらサイズチェック入力してやれば、集荷店の数字下がるんじゃない？ >>179
一時は下がるんだろうけど、おそらく月末の調整で無かったことにされる。
ベルーナのサイズオーバーが来てた時に何回かやったら逆に怒られたことがあるわ。 >>179
サイズチェック除外顧客登録、顧客コード単位でできるんだけど。
支店決済だった気がするけどな。笑 贅沢は言わない、ただ受確やカード支払いに必要な決済器を与えて欲しい
これ無しでどう仕事しろと？ おもしろいよなぁ
効率考えるとやったらいいこともやろうとしない
遠回りな仕事のやり方で残業増やす
断った方がいい仕事いっぱいあるよな
客との交渉力が低過ぎる
ちょっとしたことで時間作れるしその積み重ねって大きいのにな >>159
だよね
品質を上げたきゃ小出しにしてついでに貴重品にすれば良い
青汁が貴重品なんだからトマトジュースも貴重品でおｋ
現状は誰も待ってないトマトジュースの為に他の荷物の品質が下がってる
本末転倒甚だしい コース内でヤマトで旦那が働いてる嫁。いつも時間指定してきて不在。再配の電話出るか切れるまで鳴らせっぱなし。電話出れば今すぐ持ってきてって切れぎみで言ってくる。
今日も午前中指定不在。 >>186
安易に言うこと聞くことも良し悪し
こっちに主導権が有るんだから
近くに居ないのでとか午後からになりますとか理由つけりゃいいんじゃない
そんなワガママちゃんはクレーム覚悟で実行あるのみ >>187
いつも行けるけどムカつくから後回しだよ！ >>188
それがいいよ
こっちはそいつ一人の荷物運んでるんじゃないから
クレームばかり気にする馬鹿な管理職がうるさいけど、そんな汚客にいちいち対応してられない程の人手不足なんだから、「なら辞めます」って言えば管理職共は手のひら返したように優しくなるから試してみてｗ to Cの出荷が多い顧客なんて規定でいいよ
割に合わない そもそも基本的な事が出来てないから客からの圧力が増してる訳で
そこへクレーム対策で時間浪費とか本末転倒なんだわ 選挙行ったか？？？
残業100時間容認のア〇政党なんかに入れんじゃねーぞ 社員意識調査で全部１とか全部５の回答はノーカンってまじ？ やりがいってのは、残業してでもやりたい仕事ってことだろ？ 韓国人参政権推進の立憲民主はそれ以上にありえないけどな レインウェア、もう少しどうにかならんかね
すぐしみてくる 自民党じゃなかったら、もっとひどい世の中になってるぞ。キチガイの蓮舫が「２位じゃダメなんですか？」って言ったの覚えてないのか？小池のババァは問題を掘り起こすだけで、何一つ解決せずにほったらかしだし。 >>207
ローソンもそうだが電動自転車くらい配備してやればいいのに >>209
佐川は北朝鮮の一部だからネット監視なんて標準仕様だよ 父兄さんじゃ無くて、
婦警さんを轢き殺した罪は重いぞ！
当人のドライバー、営業所の管理職、安全推進は警察署と労基署にコッテリと絞られている。
労基署でも、刑事ドラマみたいな取調室があるから、怖いんだぜ。
因みに、本社は呼出食らっても、シラを切るのが得意だが、今回ばかりは！ 昨日今日明日～
運び行く私～
紅く色づいた吐血を
誰に告げましょう♪
そうだ！労基に行こう！ いまだに休憩取れてないんだよな～
でも一時間半取ってることになってるんだよな～ 久里和田A1 だ 上場の予定に変更は無い わしも楽しみにしているからな
社員全員で 年末の体制の準備をしてくれ 来月になったら一気に物流が増加するはずだ
事故を起こすな！ 顧客を増やせ！ やるぞ！やるぞ！やるぞ！ 有給なんて許可しないくせにねｗ
休憩だって取れてないのに1時間半申請だしｗｗｗ とりあえず社長が表に出て来て釈明会見開いた分、
ココよりも日産や神戸製鋼の方がまだマシな経営陣なのかも？ 釈明会見なんてあったっけ？
棒は相変わらず逃げてばかりだけど チャート紙の休憩時間中に端末の入力操作してるかまでチェック始まったぞ！アホか！ その前にやることあるじゃん…
人員増やす努力するとか、物量制限するとか お解り頂けただろうか
バカな書き手にアホな読み手
これが佐川クオリティである Sラーニングで余暇の重要性説いておきながらどんどん休み削っていくのどうなのよ 6休って…残業何時間なんだw
こっちは、9休で残業82時間ぐらいなのに、6休って残業100超えるんじゃねーの？早退や、出勤遅めとかでやりくりしてるのかな？滅茶苦茶だな うちの店は出勤時間を遅くするという対応をしてるよｗ
そういえば9休なんてしばらく取ってないな 7番台、9休で残業70でおさめろって言うけど、けっこう無理くりやっているからどうにかなっているけど、80までやらせろよ >>244
来年は60時間以内厳守と言われた。
現状と何も変えず、時間短縮しろと。 残業しなくてもいいように契約更改して必要じゃない集荷は正規に戻して早く帰社する
どこの営業所も取り組んでるんじゃないの？
まさか忙しいからって営業ごとを後回しにしてデカいものや重いものを安く持って帰ってるんじゃないだろうなぁ？ 宅配多いコースだから夜指定も少なくないし集荷持ってあがれねえ
均等にナイト入れてほしいな >>245
６０時間って言ってるならドライバーだろうから
切っても良いレベルで値上げ交渉してるんだよな？ ライブドアニュース。
残業代・休憩してない支払。
でもこれは証拠をだせた人だけ。
「あとは証拠ねーから払わねーよ。
働いてるなんて嘘言ってんじゃねーよって事。
証拠出したやつは追い込みかける。
会社に恥かかせた奴、抹消・除去すんのわけねーから覚悟しろよ。」
本社 広報部
http://news.livedoor.com/topics/detail/13811117/ 個人特定可能なアンケートで
言質とり正当化の証拠固め
必死過ぎて引く
暴力団の追い込みみたいだ 「必要なレベルの対応はすんでいる」
本当かなあ・・・ あの調査から今日までも休憩取れてないんだけど
なんの対策もせず、聞き取りして金払って終わりｗ
今後は必ず休憩取ること！じゃねーよバーカ
調査後にどんな対応したんだよ
何もしてねーだろ糞棒 朝の一番忙しい時間に、高圧的な態度で行った調査が「必要なレベルの対応」なのかな？ 何年か前も値上げしろ値上げしろって
騒いだ時あったけど。。。その時値上げして
品質良くなっただろうか？
路線の延着減っただろうか？
DRの給料は少しでも上がっただろうか？
時間帯に追われなくなっただろうか？ 人増えなくて残業減らせ言われてサビ残無いわけないよなぁ
もうやれることは仕事の質落としまくるしかないんだが 集荷個数を減らせば残業が減るし新規を取りいかなければ営業所での作業が減る。
でもこれをやって下がるのは残業時間と給料なんだよなぁ・・・
残業時間と給料が正比例している限り残業時間は減らねぇよ。 俺も以前は残業多い方が良かったけど、今は早く帰って自分の時間が欲しい 調査なんかしてないじゃん
北○所長 保身の為に圧掛けて
該当者無しにしてんじゃん ローヤッ！
ジャンジャンジャカジャカ ジャンジャンジャカジャカ ジャン！
You wanna 地獄の急便 本当のシャバの牢屋
You wanaa セコすぎ急便 手当払わぬ牢屋～♪ 繁忙期は早く帰って自分の時間が欲しくなる
閑散期はちょっとでも残業して残業代稼ぎたい
(笑) こんな天気の日は、配達中止にしてもいいよな
びちゃびちゃになってまで、行きたくないわ 佐川急便、
佐川東京ロジスティクスセンター(STLC)の南側、
IHI工場跡地に大型物流施設
■佐川急便を傘下に持つSGホールディングス 東京都江東区のIHI工場跡地に同社と共同で
大型物流施設を建設する。
延べ床面積は佐川最大の17万6000平方メートルで、2020年8月の完成を目指す。
投資額は非公表。関東周辺の荷物を集めて、
方面別に発送する中継拠点として活用する。
最新の物流設備を導入し、
従業員の負担を和らげる。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO22804720X21C17A0TJ2000/
どうしてもっと物事を多角的に見ながら
計画立てられないのかねぇ？
大型トラックの待機場所潰したら、
待機トラックは何処に駐車すれば良いんだよ？
上場目指している企業が、
実質的に違法駐車せざるを得ない状況を作り出しておきながら、
下請けが勝手に違法駐車していただけで弊社は関係ないなんて言い逃れは通用しないと思うのだが？
実際、既にあちこちに佐川急便の下請け会社のトラックが違法駐車しているし。
東京センターにSTLC、文京営業所、千代田営業所、城西営業所、そして新たな大型物流施設。
半径１kmくらいの範囲に、
これだけの佐川急便関連の物流施設。
周辺道路の渋滞とか、
ちゃんと想定した上で決定したとは、
とても思えないのだが？ >>270
東松山の教訓は生かされて・・・ないよなぁ・・・、 >>273
調整金合わせたら90マンだったwwwww つか、それ当たり前の金貰えてなかっただけ、佐川急便に勤めてたからなだけ
金利加算金付いてる？ないだろ？
その時点で負けてんだよ
ただの底辺争いだわ >>280
いつもの人が嫉妬してるｗ
明日もバイト頑張れよ >>280
君もしかして、休憩取れてます！って言っちゃって悔しいの？ｗ こういうとこが底辺だっつうの
頭おかしいわ
貰えて当たり前のもんだろ･･･
普通の企業は催促なく付いてんだってことまでわかってないのか
喜ぶとかのレベルじゃないんだしさ･･･ >>282
部外者の嵐だよ
自称大卒
最近のお気に入りは婦警さんと労基で誰も読まない長文をせっせと投稿してる病気の人 >>286
北朝鮮で「この国はおかしい」と言えば殺される
ただそれだけのことだよ 時間内に与えられた課題を遂行できなかった者は時間外に無給で業務を遂行し責任を果たす
悪しき労働習慣ではあるが残念ながら日本では珍しい光景ではない
サー残が有り得ないのは本当に恵まれた一部の職場と低時給のパートアルバイト等々
>>283
つまり普通の企業に勤めたことが無いんだなw >>284
この会社に逆らう事がどうなるか…
残業代申請した人はこれから酷い目に会うよ おかしなことには逆らいまくってますがなんもないぞ
毎回昇給も普通にあるしボーナスもそれなり
今回も８０万ほど上乗せ入ったしまぁサビ残の部分もこれから追究あるのかどうかわからんけど
その部分は管理職がほとんどだしまぁ特にどうでもいい
佐川に勤めててよかったと今回初めて思ってしまったわ
俺らのバカな頭じゃブラックにしか勤められないのにこうして本来もらえるべき金もらえたのは評価できる
ブラックの中では超優良企業だと認めてやろうじゃないか >>290
別に構わないよ
繁忙期前に辞められたら困るのは会社だしｗ なんか
「絶対貰えるキャンペーン」
に 応募しなかった感じ で残念だ
またチャンスがあれば、次こそ応募しよう ブラック脳なのは認めるが俺らの頭でホワイトがはたして雇ってくれるのだろうか 一回辞めてヤマトに一時行ってたんだけどホワイト過ぎって思ったw
で出戻りw我ながら終わってるわ ヤマトもここ最近おかしくなってるし、自分は急便の方が良いかな。 >>300
今は佐川
ヤマトはいい会社だけど人間関係が面倒だった >302
お帰りなさい。
うちの営業所はヤマト辞めて佐川に入って来てる人が2人居ます。
昔は逆だったのにね～ >>303
そう！昔は逆だった
自分のところも自分以外で5～6人はヤマトに行った うちはSDじゃなくて宅配の契約が引き抜きにあってる
３人くらい声かけられてて３人とも年内に辞めてヤマトにいこうとしてるらしい
オワタｗｗｗｗｗ うちの地域の最終配達業者は孫請け？ひ孫請け？なのかウェブからの再配達申請はもちろん、出荷時に指定してもらった指定時間も守らない ガイアの夜明けで人手不足の物流業界特集やってたが
長時間労働と充分な休日与えれば若者なんていくらでもくるのに
そこにはまるで触れずに新入社員の若者に新車のトラック与えて期待してるぞ！wで終わってた >>306これじゃね？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000011-asahi-bus_all
この日、陸運大手３社の中間決算が出そろい、
日本通運は電子部品などのアジア向け航空貨物が好調で、
売上高、各利益とも中間決算として過去最高を更新。
佐川急便を傘下に持つＳＧＨＤは宅配便の単価上昇と個数増を受け、
売上高は前年同期より５・０％増の４８１４億円、
純利益は３３・２％増の１６６億円と、増収増益だった。（石山英明）
これでも個数増だってさ。
荷物は増えるが人は増えず。 ヤマト、数百社と契約終了 荷物量は４千万個少なく
11/1(水) 6:39配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000011-asahi-bus_all
宅配便最大手のヤマトホールディングス（ＨＤ）は３１日、２０１７年９月中間決算会見で、９月末を目標に進めた法人顧客との運賃値上げ交渉の結果、数百社との契約を終えると明らかにした。
１７年度に運ぶ荷物量は、１６年度より４１００万個少ない１８億２６００万個に減る見通しという。
ヤマトではネット通販の急増を受け、ドライバーらの違法な長時間労働が常態化。荷物量削減を狙って法人顧客約１１００社と値上げ交渉を進め、９割の企業と交渉を終えた。
このうち、「値上げを受け入れていただいた企業は半数以上だが、８割とかまではいかない」（芝崎健一専務）といい、数百社は契約更改の際に契約終了となる。
その結果、１７年度の荷物量については目標の１８億３１００万個よりさらに５００万個多く減らせそうだという。
また、１０月からは個人向けの基本運賃を平均１５％程度値上げしており、法人分とあわせ、宅配便の単価は１６年度より３１円高い５９０円に上がる見込みだ。
ヤマトの１７年９月中間決算は、未払い残業代５２億円を計上したことや配送の外部委託の費用がかさんだことで各損益とも赤字に転落。
１０月以降は値上げなどの効果が出て、通期では２５０億円の営業黒字になる見通しだ。
この日、陸運大手３社の中間決算が出そろい、日本通運は電子部品などのアジア向け航空貨物が好調で、売上高、各利益とも中間決算として過去最高を更新。
佐川急便を傘下に持つＳＧＨＤは宅配便の単価上昇と個数増を受け、売上高は前年同期より５・０％増の４８１４億円、純利益は３３・２％増の１６６億円と、増収増益だった。（石山英明） ドライバーが休憩時間も働いてんだから増収なはずだよｗ 建築資材の断熱材170サイズの30個口とか当分見てないから流石に切ったのかと思ったら久しぶりに到着してて嘘かと思った
あんなものチャーターで運ばせろ！ 荷物が増えてる？
減ってるようにしか感じないんだが？
自腹電報を計上してないか？ 俺の年齢や学歴で見ると佐川さんが転職先候補なんだけど手取り35～40万貰えるまでどれだけ年数かかりますか？ >>318
このスレ>>1から読み直して、それでも入りたかったらもう一度書き込め >>319
パワハラや長時間労働は構わない、取り敢えず金が全てなので聞きました。体は比較的タフだと思います。現在手取りがその程度だがボーナス出ず子供2人養ってるがキツキツなので本気で考えているんです。 年収450から550くらいか
地域によるが正社員登用後でもトントンかダウン
金目当てなら動かない方が良い
ただ白シャツになれば
年収 一千万超
業務内容 2chの監視 >>321
レスありがとうございます。参考にします。 >>320
肉体的より精神的に追い詰められるから、家でも知らず知らずのうちに不機嫌になって夫婦関係も悪くなるよ
ここ離婚率凄いからね 撮影会 アイドルの追っかけ←カモフラージュの趣味は野球観戦 ぶっちゃけちょっとやそっとじゃ上場は止まらんだろ
お偉いさんクビクラスの不祥事をもみ消すぐらいのスーパー不祥事でもなけりゃ 文春に目をつけられたらあっさり致命傷になるレベルの持ってくるからなー >>318
今は10年後でも無理
>>321
東京、千代田、城南でも新人なら400以下が普通だし入社は準社員からスタート。
準社員は6ヶ月更新の契約で正社員になるには早くて1年、遅ければ2年近くかかる。
課長で1千万なんて無理だし何とか1千万超えてるのは所長だけ。
うちの営業所は今月9休で各課全班員3連休あり、来月は全員に半日年休強制予定あり。 >>331
人足りてる店は羨ましいよ
世間一般で長期連休ある月でさえ９休なんて無いし >>332
ほんと羨ましいよね
うちは７休だけどまた人辞めるって言ってるし休み減らされそう >>333
今後の改善も全く期待出来ないから、家族いるけど年明けに辞めることにしたよ 口臭いハゲは目障りだからコース変わるか辞めて欲しいよね >>335
ドブ臭い口の匂いで有名だよね。同じ車内にいる時とかマジ拷問だもん。 こっちは、人余る程いるのに、車がないな…支社から車購入許可降りないから、仕方なく横乗りして回してる状況…無駄w
車あと四台欲しい… 人いる店は業務も分散されるし休みも普通にあるから退職者も少ないんだろうね
こっちは真逆で負の連鎖だよ 某7番代だけど4ヶ月ぐらい前から10休だわ
有給強制的に消費 地域格差がすごいな
うちは田舎だから一人辞めるだけで負担がものすごい
退職金騒動の前はベテランもたくさん居て１０休もあったけど、今は人居なすぎて多くて８休だぜ マジ殺してえなこいつ 何でこーゆークソが幸せに生きてんだよ 笑 まぁ、世渡り上手の偽善者には一生分からんだろうね 笑 特技は全く関係ない人を巻き込み集団で1人を攻撃 卑怯だよあんたは 無意識かもしんないけどね。こんなやつに時間使うのもったいないわな、辞めるわ。お前も早くクビになるといい。 でも実際は教育なんかじゃなくて自己満乙だわな。ただの弱い者？1人でいるやついじめ 笑 本人「いじめてるつもりなんてありません！」
はー もう辞める。オメーはいい死に方しねーよ バーカ、さよーならー >>339
うちは有給にしてタダ働き。
都内の営業所。 ここは業種的にも会社的にもなんも魅力ないのに変な自信みたいなのがあって
絶対に社員は辞めないと思って、やりたい放題上から目線で追い込んでいくからな
普通の神経じゃ辞めるわそりゃ 働き手が減少って、なるようになってる当たり前の状態なだけ
実情知ってたらとてもじゃないけど足を踏み入れようとは思わない 明日はiPhoneXの配達が山ほど来るのか？
SB・・・ >>355
有休ならタイムカードすらんで良いだろ？
朝積み、横乗り、荷下ろしから夜積みまでやらせて９時くらいまでこき使えるで また輸送開発のアホどもがドライバーの邪魔してんのかよ 谷◯さん口だけでなく、仕事して下さい、下がついてこないですよ >>358
タイムカードって何年前に舐めたんだ？
俺は10年精子だが入社時にはもうタイムカードは無かった
いつまでも粘膜しすぎだろ >>362
たまたま覗いて意見したら粘着扱い
短絡的だね。10年どっぷり典型的な佐川脳って感じ。 オットー伝票うぜー
>>363
俺は粘膜と書いたんだが粘着てなんだ？
思い込みは誤読の元 >>365
たまたま覗いて意見したら粘膜扱い
短絡的だね。10年どっぷり典型的な佐川脳って感じ。 都内某営業所だけど、パワハラ受けたから、訴えるわこれでドライバー辞めるからこれから繁忙期大変だ～（笑） お前らなんぞわざと不在にして空転させてやるよブタｗｗｗｗ 別にいいけど、再配達有料化の援護してるのと同じだからねｗ >>360
御三家なのに
日曜後便に特別運行便を組み込まれて、
とても迷惑しております。
大きい営業所であっても、
日曜なんかギリギリ人数で回しているから
人居ないのに…。 >>373
それは佐川じゃない
それは徳川じゃ
マジレス過ぎるだろ >>371
違う違う。下請け運送会社の事じゃなくて、
佐川急便営業所の御三家の事だよ。
そんな大きな営業所の日曜日に、
ドライバーが一切荷物を触らず、
ただ運転するだけの特別運行便を組み込まれるのが当たり前の状況になっていて、
とても迷惑しているって話。
必然的にトラックへの荷物積み込みは
ベトちゃん達になるから積み方メチャクチャだしさ。 >>371
違う違う。下請け運送会社の事じゃなくて、
佐川急便営業所の御三家の事だよ。
そんな大きな営業所の日曜日に、
ドライバーが一切荷物を触らず、
ただ運転するだけの特別運行便を組み込まれるのが当たり前の状況になっていて、
とても迷惑しているって話。
必然的にトラックへの荷物積み込みは
ベトちゃん達になるから積み方メチャクチャだしさ。 >>371
違う違う。下請け運送会社の事じゃなくて、
佐川急便営業所の御三家の事だよ。
そんな大きな営業所の日曜日に、
ドライバーが一切荷物を触らず、
ただ運転するだけの特別運行便を組み込まれるのが当たり前の状況になっていて、
とても迷惑しているって話。
必然的にトラックへの荷物積み込みは
ベトちゃん達になるから積み方メチャクチャだしさ。 >>378
なんか不具合で上手く画面が切り替わらなかったんだよ。
自分のスマホでは書き込みエラー表示だったから、リトライ繰り返していたら３連投になっちゃった…。 >>381
ロゴ変えるんでしょ？ブルゾン破れてるから交換してもらおうと思ったんだけどやめた S スケベで
A アホばかり集まり
G ガッカリする
A 足手まといの
W 訳の分からない
A アタマの悪い奴らばかり
の会社です。
と言う解釈で良いかな。
時代遅れの根性企業です。 ※NEXCO中日本提案の事業です
日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻。養老公園等で販売。名神ＳＡでは期間限定販売
https://www.makuake.com/project/yoro-cider/
かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」の復刻が、現在開催中の「養老改元1300年祭」http://www.yoro1300.com/の目玉として企画され、
クラウドファンディングにより120万の資金が集まり、10月1日より養老公園等で発売されました
ネット販売はされないとのことです
https://newswitch.jp/p/8543
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170319/201703190932_29249.shtml
http://www.pref.gifu.lg.jp/kensei/koho-kocho/kensei-hotnews/2909/170919.html
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20170929/201709290832_30608.shtml
また、一緒に並んでいる「養老山麓サイダー」は、より甘味の強い商品となっておりますので
甘党の方はそちらもご賞味ください
http://www.daiichib.co.jp/goods4/
養老公園を訪れられる事がありましたらぜひ購入頂き
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか
なお、期間限定で名神高速道路の養老ＳＡ上下線でも販売されています
https://sapa.c-nexco.co.jp/sapanews?sapanewsid=5120
期間：11月5日(日)まで
遠方の方も比較的手に入りやすくなっておりますので、お見逃しなく
（養老「山麓」サイダーは上り線のみの販売となります） >>381
ああ、あれね
災害支援時の所属識別標示を標準で入れたんだよ
「国土交通省」とか「日本赤十字」とか背中に大きく標示してあるの
あるでしょ、それと同じ
(中の人より) >>385
なるほどね
だが、その豆知識をひけらかした瞬間(分かる奴には)ここの住民だと発覚してしまう SAGAWAブルーのMA-1型のカッコ良かったな、こっそり返却しなかった。
二の腕にワッペンだけ、普通に着れそう。笑 2018年3月期 中間決算
http://www.sg-hldgs.co.jp/finance/pdf/h30finance.pdf
2018年決算見込み ついに1兆円起業か・・・へぇ～だな
取扱個数 本当に増えてるな・・・体感的には減ってるんだが？
海外投資 ブームが下火になってる中国に未知の国スリランカ・・・危なっかしくない？
不動産 新大阪にホテル？またノウハウのかけらもない業界にド素人が・・・アホか S しょうもない
A アホばかりで
G ギックリ腰持ち
A 足に爆弾持ちの
W 悪い奴の
A 集まり 宅配の下請
集配の下請
チャーターの下請
路線の下請
ロジスティクスの下請
SGH傘下の関連会社
等々数え切れないくらい有ります http://www.jpx.co.jp/listing/stocks/new/index.html
新規上場会社情報
上場日 2017/12/13
上場承認日 2017/11/06
会社名 ＳＧホールディングス（株）
銘柄コード 9143
市場区分 未定
売り出し 71,582,900株（7158万2900株）
売買単位 100株
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 他の企業は全部上場区分が明らかになってるのにSGだけは未定
規模からしたら1部しかありえないんだけどコンプライアンス関係で基準を満たしてない可能性ありｗｗｗ
とりあえず上場は絶対でマザーズとかJQ、2部で上場の可能性あるなｗｗｗ 日立つぶしだけは止めて欲しい
なんで佐川を選んだか リアルタイムツイートベスト4に佐川が入ってるからてっきりIPOの話だと思ってたら半分以上がこれだった
【サイバー犯罪対策課】 ウイルスをダウンロードさせるメールが拡散中。件名は「[佐川急便]
請求内容確定のご案内」。実在の会社を装っていますが、本文中のリンクをクリックして
ダウンロードされるファイルはウイルスです。ご注意ください。
MPD_cybersec （警視庁サイバーセキュリティ対策本部） - 18:19 2,090RT いいね561 >>399 いいからお前は3倍やることだけ考えてろ！！！！！！！！！！！！ >>396
売り出し価格は1株1580円と産経に載ってたが、多分下がる一方だろうね。こんな会社の株普通買うか～？
あまりにも株価下がって上層部がインサイダー取引でもして売り抜けか？ こんな会社は潰れたほうが社員とその家族の為。係長以上でないと人間らしい暮らしが出来ない給料 SGホールディングスの上場であって、
協力会社、下流の佐川急便は別会社ですので、詳細不明です。
なんで、佐川急便には、これまで通り、ガンガン走り、働いて貰います。
人が足りない云々は知らない。
時間帯指定の集配は守る事！
1人で3倍仕事をして、結果3倍速でやればいいだけ。カンタンだろ。 昔なんかの時に上場しないのは従業員に還元するためとか言ってたのが隔世だなあと
実際は暗部が時間の経過で霧散するのを待ったんだろうけどサビ残みたいに時効待ちなのも多かっただろうし
ここよりひどいバラやカンガルーの会社みたいに自腹切らすところでも上場し続けてるからなんともおもわんが
東証から未払い賃金は大方解決しましたっていうお墨付きもらたって事だろう。 あと同業の緑手は長時間残業で公表されたが東証から処分される事もなく
株価は通常の値動きしかしなかったからマーケットは影響ないだろうね。 株式公開にあたりネットでの誹謗中傷には厳しく対処されるかもしれんから書き込みには注意しろよ
特にそこの休憩をとれないと言っている君！
前の聞き取りのときに休憩を取れるように取り組み、難しい場合は上司と相談し取れるようにする。と念書にハンコを押しただろ？
君は現状所定の休憩時間をとれている
それでも取れていないと書き込みを続けるのであればややこしいことに巻き込まれるかもしれないから気を付けたほうが良いぞ 上場直前の12月頭あたりに大スキャンダル文春から出ないかな >>411
バラやカンガルーやネコの書き込みはその通りで従業員に厳しい対処されてはないので大丈夫だとは思いますが
我が社では12月入ったら遅延やコワレで(壊れ・個割)多数発生でまた休憩取れなくなるんでは無いでしょうか？
そういう対策をされている前提での話であれば嬉しいですし
路線を削ったりしていたのが戻ってくるような過去の清算をされて定時に来て仕分け終了できるように
してくれないと早朝出勤休憩時間返上になりますよね。
もとから法の定め通りにちゃんとしていたら誰も悪く書き込みませんよ。 ここの経営陣もしくは上層運営陣は大企業として余り有能ではない
レベルは完全に小企業の親方
都合のいい人材あげて経営陣だけ責任回避してね？
おまえらを恫喝してる店長はその経営陣の捨て駒だ
なんで日立物流は組んでしまったのか
ほんま残念 小企業の親方がなぜここまで大きく出来たんだｗ
意味不明
騙されて潰された過去の労働者共の残像が残ってるのみか
使い捨てねぇ・・はぁ
よくまぁ全都道府県に店持てるね・・その時点で背徳感絶対あったはずだが
そのときの人はもうお亡くなりか
普通ならどんな大手でも30年持たない企業ノミネート行きなんだがおかしい ねぇ 役員・店長クラスまでやっていきなりクビとか、上から命令されてやった不祥事の責任取って
逮捕されたりした人も結構いるからねえ。その人達は暴露本出したりしてるよ
東京佐川で悪の限りを尽くした佐川一族の役員が、部下に全部責任押し付けて逃亡、
押し付けられた部下は皇居前で抗議の焼身自殺とかね。
当時は政治家とヤクザに守られてやりたい放題だったから全国に勢力を伸ばせた。
バレそうになった1990年台後半にその張本人は病気になり栗ちゃんに代替えになった。
栗ちゃんは真面目で合法路線という仮面をかぶってたけど、実はオヤジと一緒だったという落ち。 いつものアホの自演くんが新たなネタを見つけて楽しそうだ
前の会社(1500人規模)でも上場に立ち会ったが下っ端の一兵卒だった俺ですら何かと大変だった
けど今回の佐川は企業規模が大き過ぎて直接の担当以外は何も関係ない
自演くんが釣れない餌をまいて騒いでも婦警さん以上にポカーンだぞ
残念だな >>420
それこそ今回の上場には何も関係ないじゃん
ただ上場に立ち会った言いたいだけちゃうんかとｗ あとそんなに自演自演言うなら、せめて次はワッチョイつけるとか強制IPにするとか少しは工夫するといいよ。
工夫をしたり、頭を使ったり難しいことは一切やらないで丸投げする癖に、最大の効果を得ようとしたり
言いがかりや思い込みでごり押ししようとする企業風土が色濃く反映されたスレですねとしか言いようがないｗ リアル社員に聞きたいんだけど、在宅しているのに不在票を投函していくのはなぜ？？？
そうすると稼げるの？？？
単に池沼なだけ？ >>425
自分の場合、明らかに在宅してるのに出てこなかったら何度も行きたくないし一度電話してみる
常に時間に追われてるから、お客さん出て来るまで時間が長いと待てないんじゃない？ >>425
チャイムが鳴っても気付かないのは、お前がツンボだからだよ。耳鼻科に行ってこい 着信履歴は無し。
電話すりゃ済むのに。
使えない配達員なんだろうな。 マジレスすると、不在票だけ配達するのは有り得ない。再配達依頼くると、また行かないと行けないしな
インターホンに気付いてない可能性高い、若しくは、故障か押し込み甘いとか、電話は余裕ある時は基本するけど、余裕ないときはしないw
万が一在宅してなくて、コンビニとか少しの間留守にしてて、後少しで戻るから待ってて言われたらってのもあるから、電話しない配達員もいるね。
不在票だけ配達するのは、基本的に有り得ないです。あり得るとしたら、以前にクレーム貰ってて、顔合わせたくないな～…代走の人に任せようって不在票だけ投函ってパターンあるかもしれないけど なんで不在票だけ配達だと思うだろ
俺アマゾン時よくした
よいづみや代走でどこかわからん状態で以外でもめんどくてもやった
おもに台車に載せきれないとき。。。
委託回しのアリバイにもなるしな。
時間指定以外ならいつでもいいだろあんなのは。
ジャンプやマガジンの単行本発売日に山ほど来てたなそういや。 宅配は下請に回してる事おおいから社員じゃない可能性も高いけど委託は
一個配ってナンボやから数を稼げる荷物を中心に載せ不在率高い家の持ってこなくて不在票を作ってるかもしれん。
確実に在宅の再配達してくれた方がありがたいパターンもある >>425
元社員だけどレス
俺、元有休代走
それをやるのは要領のいい有休代走だと思う
つまり、荷物は営業所に置いたまま
荷物持たないから楽だろ
配達に行った。というアリバイ作り
同僚の代走が、そんな事やってたな
勿論、担当者はうすうす気付いてる ＞委託回しのアリバイにもなるしな。
は？
＞俺、元有休代走
何それ？
＞いつものアホの自演くんが新たなネタを見つけて楽しそうだ
あぁなるほどねｗ 元佐川（笑）も部外者の汚客なんだから書き込み禁止だ
だいたい、何でもありでラクな時代の元佐川（笑）の古い情報なんてなんの役にも立たないしね 上場益を個人宅の宅配ボックス普及に使えよ
何が海外投資だ
棒読みのおっさんは国内の店人手不足にして倒産させたいのか？ >>434>>435
意味わからんかったらお前らが部外者じゃないかw
アマゾンの時はなんでもアリのらくな時代じゃないぞw
どこもアマゾン込みの時代の宅配は割に合わんからぞんざいな扱いになってたろー
紫のアマゾン専用カーゴを使おうってして失敗してたり
今となっては失敗エピソードのオンパレードで経費節減で撤退 俺10年目の現役社員だけど、委託回しのアリバイってのと有給代走なんて聞いたことないけど >>414
これ意味わからなかったんだがニュースになっとるな
http://news.livedoor.com/article/detail/13858468/
佐川急便仙台営業所の社員・高橋貴大容疑者（30）は今年9月、配達先の仙台市内のネイルサロンで、
経営者の女性の財布に入っていた現金1万円を盗んだ疑いが持たれています。
高橋容疑者は容疑を認めて「同じ店で数回、盗んだ」と話しているということです。
警察は高橋容疑者が配達を装って店内に入り、同じ手口で窃盗をしていた可能性があるとみて調べています。 >>438
おれんとこ委託に割りのいいところ回すな(配らせるな)っていう店で忙しい時は割のいいところ回していいんだけどそのアリバイ
忙しいときや遅延のとき賞牌なんだけど委託に回して割のいいところとバーターで配ってもらったりってこと。
有給代走は代走だろ 公休含めた代走だと思うが用語として有給代走は聞いたことないw >>435
お前のチンチンと一緒で、ちっさい男やな（笑）
あんたのレスが一番イラネーよ！
掲示板なんだから情報書けよ
元佐川といっても路線だから
毎日、営業所に行ってるし社員とも話しはしてるよ。
お前より内部情報には精通してるわ 自演野郎が何を言いたいのかさっぱりわからん
意味不明にも程があるが要約すると
「僕は頭が悪い嘘吐きのかまってちゃんです」
って事か >>444
路線の中には佐川の元係長やら課長やらが混ざっているし５年前は佐川ってやつもいる。
そういう人と今の所長、部長が同期や同僚だったらベラベラ情報が流れてる。
良いのか？その情報？俺が聞いてのも？ってのが流れて来る流れて来る。 >>446
ここはID:nTfRSPQyで関西弁だろ
詰めが甘いぞ
自演すら満足に出来ないの？
じゃ君はいったい何が出来るの？
本当に何をやっても駄目な人だね https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171105-00010000-houdouk-bus_all&;p=3
≪玉子屋の社是≫「事業に失敗するコツ」
1.旧来の方法が一番良いと信じていること
2. もちはもち屋だとうぬぼれていること
3. 暇がないといって本を読まぬこと
4. どうにかなると考えていること
5. 稼ぐに追いつく貧乏なしとむやみやたらと骨を折ること
6. 良いものは黙っていても売れると安心していること
7. 高い給料は出せないといって人を安くつかうこと
8. 支払いは延ばす方が得だとなるべく支払わぬ工夫をすること
9. 機械は高いといって人を使うこと
10. お客はわがまますぎると考えること
11.商売人は人情は禁物だと考えること
12.そんなことはできないと改善せぬこと
誰かに読ませたいような内容だなｗ >>433
荷物は営業所に置いといて、不在表はどうやって書くんだよ。頭の悪い嘘つくな。 >>439
2日分ほどの残業代返して貰ってだけじゃね？ これから上場しようっていう大手の物流会社のドライバーに
電報なぞを売らせようとしてるのはどこのどいつだ？
今佐川急便がやるべきことは、少なくとも電報じゃないだろ・・・
この商品・・・佐川が売ってどうしろと？ >>451
西ハブに700%？滞留してるって言ってた
未着の嵐だよ >>451
繁忙期に差し掛かる前の11月って毎年こうじゃない？？ >>253
追い込みみたいじゃなくて、追い込みなの！ >>454
にしても酷い
何で謝罪して回らなきゃいけないの
物量増加に伴う延着って納得してくれなくない？ どうせ延着の理由なんて運賃交渉うまくいってなくて値上げできてないからだろ
ヤマトや他社から流れて来てる荷物でパンクしてるんだよ
もう本社から強制的にここはこんだけ上げるぞってするしかないんじゃね
現場任せにしすぎだろとっととやれ 白シャツのデブ共を現場に回せよ
営業所の粗探ししながらiPad持って喫煙所で談笑してる奴らなんていらないだろ おい
アメリカまで株下げたぞ
おい
バブル終了しちまったじゃねーか
絶好の上場爆上げタイミング逃した責任は誰がとるんだ！ 西ハブに朝５時に到着した荷物が延着するという惨事。
昼便に乗らないとかそんなのこっち（着店）も発店も分からんわ。
そして２１０サイズの荷物を探すのに3時間かける西ハブ。
どんだけ詰まってるんだよ・・・ 繁忙期でもないのに大延着する
電報とか意味不明な商品をSDに売らせる
利益上がってもドライバーの給料が増えない
主任、課長、係長が給料分の仕事しない
もうこんな状況、今すぐ変えないか？
上場したら労組も当然できるんだよな？
もういい加減変わろうぜ
末端のドライバーがお金をたくさん貰って幸せになれる
末端のドライバーがやりがいを持てる
末端のドライバーがプライドを持てる
こんな事すら実現出来ないほどうちの会社は堕ちてないだろ >>461
お前何喋ってんの？
嫌なら辞めてくれて構わんのよ。
お前が辞めても明後日には忘れるんだよ
お前って存在消去だから。 >>462
寂しいこと言わないで。あんま、嫌じゃないけどなんとなく辞める。 >>462
「辞める」って言うと、必死で止めに来るクソ管理職 >>461
その通りだ。
これから先、生き残れる日本企業は品質と労働力だ。 よし、電報は幽霊コードで自腹切ろう
毎日ガミガミ言われるより 客にウザがられるより
精神的に楽、お金で解決 >>461
俺も一時期そう思って、まずは自店からと今まで我慢してたことも上司に色々言ったんだけど、全く相手にされなかったよ
おかげで辞める決心はついたけどね >>461
そんな夢持ってここ居続けると精神病むと思うぞ
自分だけやり過ごせた奴だけが残れる会社だろ？
上見てみろよ 因みに、労組と上場は全く関係ない
これだけの労働者がいて、これだけの労働問題が有るのに出来てないってことの方が重要 >>451
元佐川だが
そもそもがキャパオーバーなんだよ
九州ローカルセンターも福岡センターも
24時間稼働してもベルコンだけ
バイトは、人手不足で素人の外人多数
全国から300台以上毎日到着仕分け
物量が多すぎて追いつかないんよね 夢持ってええやろ
まわりのゴミドライバーに引っ張られず自分の意思貫け
自分だけは正しいことをやり続けてればそのうちいいことあるさ 寝落ちした。
それで思い出したが12月は家に帰らず泊まって仕事してたって言っていたのがいっぱいいた。
大きい店はいまでもそんなことできるの？
俺も荷台でどれだけ寝ようかと思ってたけど >>473
正しい事をやっても管理職が潰しに来る。常識のある店長課長ならいいが、役職はみんな佐川病のキチガイばかり 良くも悪くも従業員多くて、
それを一人で変えられるとかほんとに思ってんのか
一種の宗教のようだw 久里和田A1じゃ！
無事、一部上場も決まった事だし、
ドライバー諸君達には、これまで以上に、頑張って貰うぞ。
先ずは12月の年末は絶対に集配の遅滞無くじゃ！
1人で3町位、簡単じゃろ。宅配サポーター、庸車もいるのだからな。
年明けしたら、またカーネーション、メール便等の物販計画があるから、ガンガン営業するのじゃ！
代わりの人物が幾らでもいるのが佐川急便。
ガンガン働き、バンバン稼ぐ、家や車を買い、家族を養える良い会社、それが佐川急便！ >.>461
アンケートに大量にこんな事書いてあったけど今更あんなの経営陣が掴んでない時点で
時代遅れだろ
もうちょと問題練れないもんかね
解答するほうが進んでいそうで苦行だ 有給なんか許可しないくせに、時間休始めました！じゃねーよ棒 俺は内勤だったけど、>>473のような素振りを見せると全力で潰しにきたなあ
一種の北朝鮮だから目立つことをしちゃダメ。大げさじゃなく「消される」 最近死亡事故多いよね
人手不足で現場はめちゃくちゃだもんな 天地無用とか日付指定とか外人に教えてよマジでー
もう朝のホームぐちゃぐちゃの洪水みたいになってるよ ケアシールだけじゃ心配で
赤マジックで「ワレモノ」とか「スイカ」とか
書いても 「日本語読めない外人ばっかりだから意味ないよ」って言われたことある
「シールの色や図柄で判断している」と。
でもそうでもない様子だな 時間帯、時間帯って「あー外した。お前、徹底的に追い込むから覚悟して帰社しろ」
そりゃ運転も焦るし、動きまわされすぎて眠くもなるし
ワオだかなんだか知らんがうちの営業所は（他の営業所は知らんが）
1日に９０件くらいピーピー入ってくりゃ運転中も見るのも出てくる。
殺人の要因の大半（もちろん最終的には本人）作ってるのは会社。 >>487
まさにこれ
会社がドライバーの仕事の邪魔してくるんだよな 空前の売り手市場なのになんで20前半で佐川なんかに来るかね
若者が来ちゃうと佐川はどんどん勘違いしちゃうから若者は就職先を安売りしないで 経験ある中高年だって重宝される時代だ
おまいらも頑張れ
今でこれだからこの年末も相当ひどそうだし >>490
入社時のテストでめっちゃ簡単な計算問題や漢字すら出来てないような莫迦しか入ってこなくない？
解答用紙盗み見たけどやばかったよ >>493
串カツ！串カツ！
パワハラ！パワハラ！ >>495
佐川は中卒でも入社可能
ヤマト他は高卒以上
他に入れない訳ありしか集まってくる 昨日、13時頃、大間岬で集配を行っていた2tトラと軽ドライバー、ご苦労さん！
遊びに来ていた先に、まさか見かけるとはな。
忙しく走りまくり、慌ただしくパン・おにぎり・寿司弁当を食べて、移動・集配・ドッキングを繰り返す都内等、都市圏のドライバーに比べて、顔色が良かったね。
地方の方が時間帯指定が緩やかな分、労働条件は良いかもな。
もっとも、天候はべつにして。
都内で勤務していたオレは退職したが、何処かで、誰かが見ていると言う意識を忘れない方が良いぞ。 >>497
そうだよね
でも小学生レベルの問題だったからあれ解けないってヤバいとおもった
何で高卒以上にしないんだろう >>499
今は新卒で中卒は取ってないが？
中卒レベルの学力でも入社テストに受かるというのなら間違いないが。
っつてもほぼ白紙で出す奴がいるけどなぁ・・・。 >>500
新卒じゃなくても高卒以上にしないのは何故？って意味だった
言葉が足りず申し訳無い
あのレベルの入社テストでほぼ白紙って・・・ 上場で濡れ手に粟なのは一部の上の方の人間だけ
実際に現場を動かしてる下っ端は空々しく見てるだけ
怒鳴られて詰められて休憩ちゃんととってると言質を取られ
奴隷さながらにこき使われてたらそりゃ退職の一手でしょうなあ >>504
８番台の田舎だよ
人居なくて減車はするし休みも減らされてる >>506
全国、どこも一緒でしょ。魅力が一切無いのに人手不足は解消されないよ ヤマトが年末アルバイト時給2000円だってよ
バイト不足で佐川崩壊確定やな >>510
ID入力前のタダ働き・ID入力後のタダ働き
＆タコチャート止まってるから取ったことに
なってる休憩などを考えるとヤマトの時給２０００円
の方が高いな。 >>510
利益は減るけど、こうやって人増やせば年末でもトラブル無く集配ができて評判は落とさないしドライバーの負担も減るから焦りでの事故や退職者も減る。結局は会社のためになるんだけど、目先の利益しか見えてないここの経営陣はそんなこと全く考えてないだろうねｗ
↓こんな感じでｗ
棒「バイトに2000円？利益減るじゃんｗ馬鹿じゃねーのｗｗｗ」 挙句の果てにお前らが人連れてこないからだぞてめえらでなんとかしろ！
だもんなアホすぎる
インフラ整えるのはお前ら管理職の仕事だろ >>514
うちの店の管理職も言ってるｗ
9休欲しかったら人連れてこい！
お前らが人連れてこないからいつまで経っても7休8休なんだぞ！
平気でこんなこと言ってるけど人集めまでドライバー頼みならお前らいらねーじゃんって思う >>513
普通繁忙期の人件費も加算してコスト計算すんだよ
それが甘かったからヤマトは売上増利益減
佐川の場合、繁忙期にバイト増やすことすら出来ないようなお粗末さ >>514
うちの店だと有休使うのは、有休の日に、コース回らないでスカウト活動に励むと約束しないと有休もらえないよ？ 確かに二流の運送屋も月8休みうたい文句だがかわりに走る人いないから日曜日のみとか >>518
うちの営業所は有給は
IDこすらずタダ働きする日のことです。 >>516
管理職の知り合いは絶対に入社してこないという事実 なんか昨日あたり、12月は、ネット・電話での当日集荷とりませんみたいな紙がまわってきた。電話集荷ある客に事前に通知してあったとしても、なんか色々不都合でてきそうな気がする。メリットになるの？この施策。 定期的に集配ある得意先は除くだろ
やっかいなのは毎日なくて電話くるとこだよな
毎日あるとけ月曜水曜金曜とか決まってるとこはいいが >>524
「今日、取りに来てくれないとこまるよ！」って電話が殺到して余計に混乱する >>４９８なにを呑気なことを！
大間までどこの店から走ってきて、
どこの店まで帰ると思ってんだぁ？
移動中、ばんばん煽られるし
そこら辺をちょいちょい配達するほうが楽でいいな 田舎館の田んぼアートの道の駅の近くに佐川あったけどまさか弘前からじゃないよね？
夏にバイクで走る分には最高だぞ いや、バイトも何も佐川は荷物営業して増やすつもり無いでしょ？現状維持が目標じゃん。
俺ヤマトの転職だけどさ、佐川って怖ろしくバイト使わないよね。
ヤマトだったら大口先には大体バイトが１～５人は常駐してるよ。入力作業で。
そこらへん意味分からないよねトラックでわざわざ人集まるのって凄く非効率的だよ
バイト入れればもっと効率的に物量も売り上げも増やせるのに、やっぱり配達が出来ないからだよね そりゃあバイトに集荷入力させたら２００サイズの荷物を２００サイズで打っちゃうじゃん
きちんと１０ｋで打たないと約束と違う！ってクレームもらうからだぞ >>527
長距離シーサイド・ドライブ楽しいよね。
ただし、出せないが。
都内の7番台の営業所の走行距離は、大した事も無いが、
スピードは運管からチェック、駐車違反は警察や見張り員から。
人口密度の高さを考えて、都内勤務は苦しいと、地方の実家営業所に異動していった数は、何人だろう？ ごねた客だけ対応するんじゃね
客も社員も正直者がバカをみる 会社の集荷なんか当日でいいから個人宅の糞みたいな集荷を無くしてくれ 12月だけ集荷も発想も1時間繰り上げればいいんだよ。
延着とか未着の問い合わせも減るだろ。
ＵＰＳ、年末商戦シーズンの配送料上げ
脳筋は頭を使えないからな。 >>535
飛脚即配便やＤＨＬはどうするんだろうな？
結局例外を作ってくるのかねぇ・・・ Dellやコンタクトレンズが貴重品扱いじゃない（手板無し）けど、貴重品室管理になってる。 青汁やウェルネスも
何マンコって数が無くなったら
困るから毎回うるさく言うんだろな。
年末来るなー
ヤマトにバイト行くかな、３時間とか
美味しい。 >>543
青汁は送りつけ商法だからな。佐川的には断ればいいのに。 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで >>545
福岡県出しの荷物の受取拒否率は異常に高い >>544
やってるやってる
うちはやってないけど、隣の母店から昼便に載って来てる 年末の電話集荷、個人宅のゴミ梱包の集荷断ればいいんじゃね 受取拒否といえば通販の●●コーも多いよね、、頼むのお年寄りが多い 俺の場合どうしてもの時は会社携帯に電話してください。
って言ってるけどこれって無しかな？ >>555
持ち込みしてって案内してるけど。
結局集荷するんじゃ、チラシ撒いてる意味ないじゃん >>558
営業所からコースまで50分掛かる田舎だから持ち込みしてとは言えなくて
まぁできるだけ次の日にしてとは言ってるが >>554
注文してから何ヶ月後とかに来るらしいよ
もう忘れてた、要らないって言われる事多数 受取人確認は数週間前かかる可能性があります
お急ぎの方は他社をご利用下さい
カード決済希望のお客様
念のために現金も準備してください
文句があればドライバーじゃなく会社に言って下さい
端末が足りないのは会社の責任です
ドライバーは関係ありません 水まじでいらんわ 腰痛の原因になるしエレベーター無しの無駄に長い通路の四階とかキツい
運賃値上げとかじゃなくて、きってほしい オール置き配マンションとかも1階に置いてマンション側に台車置かせる
それでかつレギュラー運賃
これならいくらでも来ていいよ >>533
ベテランならともかく短期やヘルプ内勤にサイズかk入力かはマニュアル置いてないなら仕方ないからな。 >>564
715xか？
杉並、中野、城西、城北辺りだろうね。
たぶん杉並。
都内、数少ない配達エリア内にある営業所だが、宅配の受にさんざん振り回され、ドライバーも宅配サポーターも辞めるか、異動していく。 >>567
マニュアルもなにも、ちゃんとしたサイズで入力するのが正しだろがｗｗｗ >>571
杉並か。
基本的に、若い年代、学生が住むエリアは厳しいよ。 運送は隷属業種と言ってな、使ってくれる企業にひたすらヘイコラするしか無い
自分らの強みや特色を出すことが出来ない。強いていうなら値段の競争のみ
きちんと届いて当たり前、トラブルが有ったらポンコツ扱いされる
あえて言うなら早さで差が付くがそれは佐川では望めない。構造的な問題だ
水なら受けない、ゲテモノは受けないとか選ぶ立場になりたいなら、
今の体制を崩してヤマトと同等の会社に生まれ変わるしか無いよ
なお、株式上場ではその体制は崩れない。上層部の頭の中はそのまんま継続だからね。 日曜にサポーターが昼で帰っちゃう営業所って結構ある？ そろそろ練馬行きの荷物はヤマトに出してもらおう！頑張ろう 練馬！ そりゃ逃げ回るよ
本来なら上場の承認が下りないほど内部がお粗末で、休憩さえ取れてないような状態なんだからさ
それを力で抑え込んだ上にお得意の根回しで金をバラマキまくったんだろ。従業員から吸い取った金でさ 雲隠れはいつもの事さ。
佐川印刷疑惑発生した時は、欧州研修旅行と言って、
帰国していても何ヶ月も隠れまくった。
担当者不在で分からない？
そんな会社が、東証1部上場だとか、笑わせる。
底辺には厳しく、上位者には甘いのは、やはりブラック企業だからだね。
去年大ブレイクした佐川急便・勤務者の荷物を投げつけ、蹴っ飛ばしが、ネット上で騒がしたが、
今年の年末にも起こるか？
冷静に考えて、あの映像を見たら、普通の神経ならば、佐川急便に荷物を預ける気にならない筈だが。 去年のことがあったのに今年はいつにも増して荷物増えてる気がする
特にでかいやつな、あきらかに他社から流れてきたやつだわ
集荷してるやつ断れよバカ 日経今日のニュース
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO23658740Y7A111C1MM8000/
厚生労働省は働き手が企業に対し、未払い賃金の支払いを請求できる期間を延長する方針だ。
労働基準法は過去２年にさかのぼって請求できるとしているが、最長５年を軸に調整する。
サービス残業を減らし、長時間労働の抑制につなげる狙いだが、企業の負担を増やす面もある。
「金がないからうちは2年分しか未払い賃金を出さない」とうそぶきつつ
実は営業利益も経常利益も黒字の決算書を出しIPOするという矛盾
（SGがIPOのために東証に出した決算書）
https://blog-imgs-108.fc2.com/d/e/s/deskpower/201711061851010c4.png
経常利益512億800万の黒字ｗｗ 佐川急便の待遇ってどんな感じ？
①地方都市で、30歳で配達員？だと手取り月額いくら位？
②ボーナスは有？無し？
③家族手当や住宅手当ては？
④有給は取れますか？
⑤歳とっても働けますか？
⑥仕事キツイですか？ 去年だか今年だかのあの動画のすごかったのは台車だよなｗ
今考えてもさすがに台車は投げつけねぇなぁｗｗ 配達員てことはサポーターってこと？
社員なら配達だけじゃなく集荷営業顧客管理ホーム整理伝票整理事務作業全部やるんだぞ
普通にこなせれば３年もすれば関東の死ぬほど忙しい大型店なら手取り３０万行くけどだいたいもたないぞ
入社したばかりは謎の準社員という制度があって手取り２０もないのが１年続くその期間はボーナスも昇給もなし
住宅手当は３万マックスと扶養家族の数によってももらえる
有給はいちおう取れるけど取れる雰囲気ではない
歳取ってもやろうと思えばできるけど２トンとかはまず無理
体力的にも精神的にも疲弊する
その文字通り配達オンリーのサポーターつまり佐川急便じゃない委託というならやめとけ >>585
①正社員、田舎枝店SD総支給35万(残業73ｈ)
②冬13万、夏8万
③住宅1万、扶養が居ないので家族は知らない
④たまに勝手に組まれてる
⑤定年までバリバリSDの先輩いる
⑥コースによる。個人差(体力)もある >>586
丈夫な台車買おうかな
やっぱトラスコなのかな
あ、投げないよｗ仕事で使おうかなと思って 21日から値上げだから減るんじゃないの、知らんけど。 >>590
ヤマトより値上げ幅が低いから
うちに流れてきている。
今まで来なかった所に来てないか？
「あれ今までヤマトだったのに」って言われる。 ヤマトから佐川に変えるとかチャレンジャーだよな
すぐヤマトに戻すだろうけど
12月でぐたぐたになるし
会社に配達に来るドライバーも中継局の名古屋で仕分けが間に合わないから遅れまくってますと自分は悪くないアピールしてる
福山もひどいけど文句いれても着店にこないもんしらねだし 佐川の週3休みで副業できる制度って使ってる人いるの？
給料どのくらいになるの？ 12月１～29日は宅配便の荷物を取りに来る集荷業務を前日までの予約制に >>596
付けてやるから必要事項を書き込め
横乗り申請書
所属 ○○営業所 ○課○係
社員番号 ○○○○○○
名前 ○○○○
コース ○○号車 腹痛日曜指定だと割増になるみたいだね
うちもそうしてほしい >>577
朝持ちひとまわりで帰っちゃう人いるな。困る。 >>592
確かにな
上場後の年末の惨状で客離れは確実
受人クレームで荷主大激怒
ヤマトから移って来た荷主は少々高くても荷を戻す
佐川減益ヤマト増益
株主からまた叩かれて企業イメージダウン
株価もダウン
株主大激怒
このパターンかな？ こんなひどい状況なのに
棒読みのおっさん「なぜ時間が守れないのか」 クレーム貰った客の家にまた配達行くの嫌だなぁ 普通にして配達行ってるの？ 敬天新聞ブログ
「佐川急便下請け虐め」
↓
http://brog.keiten.net/
ドライバーを虐めるだけじゃ気が済まないらしい。 >>603
1度目だけ、この前はすみませんでしたって軽く言って、その後は普通に配達してる
今でも行くのは嫌だけどね >>604
この本社住所だと「トヨタライン株式会社」っていう会社の中に存在してることになるな。
http://www.toyotaline.com/company.html
トヨタライン株式会社【虹ヶ丘営業所】
〒999-4113
山形県北村山郡大石田町大字今宿650
運営会社：ワークプランニング合同会社
http://tokyocitycargo.com/
https://tokyocitycargo.net/ >>604>>607
確かに佐川の伝票だがこれは誤配にはならない
転送の際に送料の請求はするが請求先は出しか受け
傭車(だと思うけど？)には請求しない >>608
自分は当事者じゃないからわからんけど、説明と書類を見てると
この人が18、19、20日に働いた賃金21081円から
11200円を相殺した金額を賃金として払うと書いてあるよね。
それはこの合同会社の鈴木氏が代わりに宇都宮まで運んだからその費用だと説明している。
そして「誤配」したはずの受人の生田さんから「きちんと届いてショーに使った」と
TELが有ったと記載されてる。
つうかこの記事、名前は伏せると言いながらきっちりドライバーの名前出してるなｗ 非上場で一般株主からの突き上げがない状態で今の惨状だからな
あいつら、従業員は低給与でこき使いさらに利益を出して株価を上げろとほざくし、
配当を出すためにサービス残業しろぐらいの話は平気で言うぞ。
ブラック企業偏差値ランキングに出てくる企業のほとんどは上場企業だからね。 なにこれ誤配じゃなくて荷造りミスじゃん。
ていうか前配達で、送り先が親会社の社名になっててムカついたから「次からちゃんと直してください」って受け人に言ったらば、
受け人のおっさんに「それは佐川さんが発送した会社に直すように言うのがスジでしょうよｗ」 て言われたんだけど
そこまでウチが面倒見ないかんの？ マイナビ転職の佐川求人で「サービス残業は一切ありません！残業が発生した際には「分」単位で支給いたします」ってなってるけど
本当？ >>617
一応は事実
ただし実際にサー残無しでキッチリ貰える奴はごく一握りだけどね
すんげぇ仕事が早い奴
すんげぇ自己中な奴
もしくは超絶自己中で仕事も早い奴じゃないと無理
時間が足りないから周りに仕事を振って帰れ
と言われて躊躇なく家路に着ける度胸があればサービス残業はない 分単位なのは、本当だよ。都内はしらんけど、こっちは、分単位でサービス残業は一切ない。早く帰れ五月蝿いけどねw 棒「サービス残業なんてないよ。みんなただで働きたいと言って聴かないんだよ」 >>620
洗車機にぶっこむのは週一
フルワックスは気が向いたら 45歳未経験で、佐川急便で、働けますか？洗車は、寒いので、出来ません。 労働組合が気になる。今までの反動で凄いことになるのか。ひとり、またひとりと闇に葬られていくのか。 佐川急便に労働組合なんてできたのかい？！
いいことだ。 あーあれね
上場にあたり労組が無いと都合が悪いからね
経営者と株主の為の労組だよ １００台くらい車輛ある店だが人稲すぎて毎日疲弊してるからだれ一人洗車なんかしてるの見たことないｗ >>617
サービス残業の強要は本当に無いよ
人間関係と正当な報酬を天秤にかけて選択するよう巧妙に仕向けるだけ なんか人が増えるのは、いいことなんだけどＰＤＴが足りねーよ。 >>624
重い荷物運んでいるうちに寒い暑いなんて言ってられなくなるから大丈夫だよ
古い団地の7階に階段で水12リットルx5回運んできなさい >>634
おまえの営業所は古い団地の七階に洗車場があるのか？
水道くらい引いてもらえよ 同じエリアでよく会う ヤマトの女の子のマンコ舐めたいよ～ >>635
何言ってんだこいつ
エレベーターがない団地で水を頼む奴がいるから体が暖かくなるだろって話だよ
字面でのみしか物事を判断できないアスペルガーか？ >>634
俺はエレ無しは5階までしか経験ないけど7階って本当か？
建築基準法？みたいので5階以上の建物はエレベーターの設置義務付けられてなかったか？ >>639
1995年の旧建設省指針から決められた話だろ。6階以上のマンションへのエレベーター設置指針ってのは。
だから古いマンションってわざわざ書いただろ。しかも指針だから法的強制力はないし。
ベビーブーム前後に建てられた高層マンションとか公営団地みたいなのにはエレベーターがない7階建ての建物もあるよ。
掘っておいた罠にわざわざハマりに来るような人だね君は。 >>637
おまえこそ何いってんだ？
>>624よく読め
＞45歳未経験で、佐川急便で、働けますか？洗車は、寒いので、出来ません。
洗車が寒くて出来ないって話なのに字面だけ眺めてトンチンカンな主張を始めたから乗っかってボケでやったのに真に受けてガチで切れてんじゃねーよw
涙ふけよ恥ずかしい奴だな >>641
なんだキチガイか
相手が望んでないボケなんかされても困るだけだろ。俺はお前の友人でもなんでもない。
気持ちが悪いからすり寄ってくるなよ シッシッ >>642
？？？？
ここは匿名掲示板ですけど？？？アホなの？？？ 佐川急便のドライバーは基本的にドMなんで、タイムカードを擦った後のサービス残業も、平気なんです。
深夜・早朝の班員全員で荷探しなんて、しょっちゅうだ。特にこれからの季節だが。
頑健だから、すぐには壊れない身体、チンポも元気だ。
アタマの脳味噌は足りないのは、上から下っ端迄だし。
まだまだ働き足りないが、佐川急便。
ガンガン走って、バンバン働き、良い年末年始にしよう！ >>643
まあ何て言っていいかわからないけど、ボケのセンスはゼロだよね君は
ボケ以前に文章の意味を他人に上手に伝える努力をしたほうがいい。
>おまえの営業所は古い団地の七階に洗車場があるのか？
こんな日本語恥ずかしくて普通使えないよ
営業所なのか古い団地なのかわからない。ボケ以前に文の意味がわからない。
たけしはボケの天才だったが、あいつは同時に言葉についてもプロで
洋画の字幕を作る作業もしていたぐらいだ。英語のギャグを日本語のギャグにうまく変換できた。
つまりボケってのは日本語の才能が必要で、君程度の池沼がどうこうできる代物じゃない。 電報っつったら弔電だろ！
と、思っているおじいちゃんおばあちゃんに
「敬老の日メッセージ」を電報で受け取ったら、どんな気持ちになるんだろう >>629
サー残小さい店はないよ。
ここでいう白シャツはサー残してるけど役付きは手当あるから当然だし
サー残のところは役付きが仕事してないんだよ。 大規模は知らないからスレ住民の多数が大規模だったらみんなごめん >>651
新しい？
しばらく入院でもしてたのか？ >>639-640
俺もエレベータなしは5階までしか経験ないな
部屋数に対してエレベータ少なすぎだろというマンションはたくさんあるが >>568
715x系は、どこも現場が荒れすぎ。
相当、きついんだろ。 >>661
練馬あたりだと結構あるぞ
10階建てなのにエレベーターがないところもあるｗ 今年の練馬は大丈夫なのかな？去年崩壊してるって世間について話題出てたよね、同じ仲間として心配だわ 練馬の皆さん身体には気をつけてね 今年は去年みたいなことにはならない？
ちなみに去年はほんとにこれまで通して一番ひどかったの？ >>671
崩壊したっていんじゃね？
上はがーがー言うけどのらりくらりやってりゃ
そのうち終わる。頑張ろうが頑張らなかろう
がそのうち終わる。頑張るだけ
無駄。 You wanna キチガイ急便 本当のシャバの牢屋
You wanna 地獄の急便 あきれるアホの牢屋 確かに、都内でも715Xは荒れてるね。
まあ、今に限らず、昔からだけどなｗ 機密文書の箱って今別売りになってるけど、始まった当初からそうだったっけ⁇全部コミコミだったような気がするんだが⁇ >>675
サービス開始当初から別売
でないと箱だけ貰って発送しない奴がいるから 残業60時間になったら、この会社のない魅力がさらになくなる
年明けにでも、転職だな サビ残無しで６０時間内っていうならぜんぜんいいけどな
そういうのなら４０時間とかでもいいよ >>680
残業減る分 前にやってた「移行調整」みたいに
ガクンと給料減らないように
なんかあるとかないとか
(噂レベル) 今まで80時間残業してたなら今後は残業60時間、サビ残20時間になるんだぜ？ 0691 国道７７４号線 2017/11/26 07:15:37
http://itest.5ch.net...cgi/furin/1507770574
自分だと思って繁忙期頑張れ 0691 国道７７４号線 2017/11/26 07:15:37
http://itest.5ch.net...cgi/furin/1507770574
自分だと思って繁忙期頑張れ >>683
おまえは足し算と引き算も出来ないのか
残業80時間 サービス残業40時間 今年度
残業60時間 サービス残業60時間 次年度
残業40時間 サービス残業80時間 次々年度 今でも集配ドライバーってタイムカードこすってから荷降ろししてますの？このご時世に(笑) 頑張ってきたけど、もうダメだな。
これ以上サービス残業増えたら、時給換算幾らだよ。毎月電報不足分の自腹もあるし。
上場で持ち株組が得して終了。 >>692
電報自腹ってどうやればいいの？
顧客コード要るんじゃないの？
教えてオナシャス 東証だと従業員持株会が株を拠出したと書いてたはずだが
http://www.jpx.co.jp/listing/stocks/new/index.html
上場すれば株価が上がるのは常識なのにこのタイミングで持株を市場に流すなんてありえるか？
圧力かかったんじゃね？ >>693
幽霊コード使用。
①もう地場にいなくて
移転上げてないコード使う
②それとなんでも良いから新規上げろって
騒いでいたころに当のお客さんが知らないところで
新規登録したコード使う（この場合は今後なんかの
はずみで取引始めたいと言ってきたらバレる可能性あるから
お薦めできない） >>696
うちは、上から自腹切れと指示あったから自分の名刺と自宅住所で口座開設。
もう本格的にダメだぞ そろそろ年末繁忙期なんだが。
人手不足で感覚が麻痺している。
これからクールの御節や蟹とか、ボーナス商戦の購入品が増える。結果、不在だらけ、再配に振り回される。
毎年ながら、後悔する12月だ。 荷物到着してから初回配達にいくのに、二週間近くかかってたのもあるし…毎日残荷が250近くあるから訳わからん状態 範囲も広いし、どんなに急いでも100程しか回れない
その上時間守らない糞客ばっかだわ
人間嫌いになりそうだは 変な客ばっかで、人間不信になるよな、朝鮮人に配達指定時間より３０分遅れて、刺されそうになった事あるし。 うちは大きい営業所なんだが違う係の人で「そう言えばあの人最近見ないなぁ」って思う人が何人もいるんだがみんな辞めたのか いつの間にかいない係長や主任とかいたら電報自腹とかその他もろもろ不正やってたやつらな
まったく公表もせずいつの間にか消えてる 子供にハンコ押させるのは、まあいいかなと思うけど、たまに本人が奥にいて子供に代引きの支払いさせる親がいてどうなのそれ？って気持ちになる。 >>709
絶対に出てこない親居るよなｗ
子供に、「そこの封筒に金入ってるから」って小声で指示してるけど丸聞こえｗｗｗ モノタローの圧着式きれいに剥がれたためしがない！死ね！ 荷物の受け取りくらい子供にさせた方がいい。
佐川に入っても何をどうしていいか分からない若いヤツばかりなら困るだろ。
子供の頃から社会のステムを教えておく。 >>712
あれほんとにイラつくよね
仮伝出してるけど時間の無駄だ 車内喫煙禁止や置き配禁止と同じスタンスでサービス残業禁止を声高に叫んでいる様だが？
まるで経営陣の適切な指示に従わない現場が悪いみたいじゃん
おまえらが設定した時間内に業務が終わらないから時間外に働いているんだが？
こっちが好き好んで無給で仕事をしているとでも？
サービス残業禁止にするのなら100時間だろうが150時間だろうが拘束時間全額支給するか人員を増員して時間内に業務を終わるようにするか
いずれにせよ経営サイドの無策を棚に上げてあたかも現場の怠慢のように話をすり替えてんじゃねーよ
問題が発覚しても僕は悪くないもんと言い逃れるためのアリバイ作りの指示なんだろうが 残業引っ張ってる時の、「出勤時間を遅くします！」もだよね
それで管理職あたりが手伝いに入って物量やエリアが縮小するなら残業時間抑制には効果的かもしれないけど、現状は何も変わらず出勤時間が遅くなるだけなんだよな 昼間にホイール付きのタイヤ4個運んでもらったが，強靱過ぎるの一言。 ブラック企業大賞2017が発表されたぜ！
今年は7社だが、佐川急便が無い？
さては、株式上場で、情報操作をしたな！
証拠に何も良くなっていないんだが。
無理矢理の安全推進の残業時間の削減かもしれないが。
品質管理はデタラメだね。
配達指定が無ければ、放置だし。
電話問い合わせがあったら、対応。と言っている内に、ホーム上は荷物で溢れ、荷探しで、タイムカードを擦った後で深夜サービス残業。
婦警さんを轢き殺ししたり、
街中で荷物を投げ付けたり、蹴っ飛ばしたりした映像がnetで流され、
品質悪循環の佐川急便が、大賞漏れとはねー。 >>729
何番台？
うちの店もだよ
強制なら全額払えよって思う >>727
中卒の方がちゃんと教えたらやると思う
大学生は小狡いからタチが悪い
上に言ってよそに飛ばす準備してる。
ザマーミロ糞ガキ共 早稲田の学生は、ドライバー馬鹿にしてたからなw バイトだからやってるだけでとか平気で言うしw >>721
ダンボールで来たり
一個ずつきたりだよな
数十部いりのがシンドイ >>731お前早稲田受かるのがどんだけ大変か知ってから
言おう こっちは人充分にいるけど、車が足りてないんだけど、係長に相談しても支社から許可降りてこない言われるんだけど、何故w
配達しきれてない状態なのに車増やさない理由はなんなん >>738
関東？
田舎の店は人手不足でかなりやばい状態だよ
７休とか勘弁して欲しい >>739
九州だよ 酷い所は６休とか聞くね…こっちはずっと人足りてるから9休で安定してるけど、車が全然足りてないから配達しきれてない状態なんだよね 毎日未着のクレーム １人当たり2コース分させられてるから、毎日残荷200近くなんだよね 車本当増やして欲しい ここはいくら下の人間が頑張っても必ずそれを上回るアホさの上司が指揮するから
平均して落第点になるように会社全体が組織されてる >>740
そんな状態なのに
棒「上場益は海外投資に使います(ｷﾘｯ」 >>738
所長の目論見では？
保有車両の維持費も営業所の経費からだから 輸送開発だろ
あれほど無能な奴らは居ない
あ、棒がいたｗｗｗ これがこれから上場しようとしてる企業とか
なんの笑い話だよw 宅配地図で使うクリアファイルおすすめとかある？サイズは大きくもなく、小さくもなく中間的なサイズが、いいなと思うのですが 百均で充分
そもそも会社が用意しなきゃいけないものなのに個人で買わせるクソ会社 仕事に使うものは当然会社経費
利益補填を作業員がするこたぁない >>751
普通にクリアファイルを買ってもらえば良いんだが大きな営業所だと物販ができる人と
会話できないのかね？俺のいる営業所だと>>753の書いているのを普通に経費で買ったんだが？ 自衛隊あがりが結構入社してくるけど、ことごとく使えずすぐやめてく。こんな奴らに国防を任せているのかと思うと、不安で夜も眠れない えw他の営業所だと経費出してくれるのかよ こっちは経費とか聞いた事ないわ
先輩もみんな、自分でクリアファイル購入したり 台車購入してるから、この会社おかしいだろwと疑問に思ってたけど、うちの営業所だけが異端だったのね。
コクヨのb4がおすすめなのね。
アマゾンで見てきたけど、千円するのか～ >>753
お礼忘れてた。おすすめ教えてくれてありがとう >>757
台車は会社持ちだろ
クリアファイルとか文房具関係は100均で自腹だが
そいえば店番がラベラーに代わった頃にマジックの支給も廃止された
安全靴も自腹
電報も自腹
花も自腹
残業代も請求しない
俺って佐川的に超いい奴じゃん 日報やデジタコってそのまんま記録したら
運行管理法の拘束時間オーバーしちゃうと思うんですが
ドライバーはどうやってるんですか？
ハイエースで下請けやらないか？って話あるんだけど
拘束時間絶対オーバーしそうなんだよなあ
対策が知りたいです ボールペンも絶対に使うんだから支給して欲しいよね
油断してると客に盗られるからすぐ無くなる 明日から12月、頑張ろうぜみんな
頑張ってればなんかいいこと、ないか・・・ この仕事はやっても５０までだね、役職ついてなければ、給料上がらないし、結局転職しても、運送しかないからな。 >>767
うん
拘束15時間、休憩15分とか当たり前 >>768
>>769
うちは小さい会社で仕事もそんなないから
特に違反するほど働かせてなかったから
下請けやるとなると違反することになるね
佐川では日報もタコもそのまま記録してるってことだけど
監査のとき何も言われないの？
佐川がいわれないならうち程度なら目こぼしされるから
タコとめて走る必要はないのかな >>770
ハイエースクラスならタコグラフ義務化されてないから装着しなくてもいいんじゃね >>771
将来的には2トンで、という話もあったからどうかな、と >>763
先輩、ここの仕事に就いていいことって何がありましたか？ >>772
タコグラフ義務化されてんのは車両総重量7t～だから2tでも大丈夫 >>776
あ、そうか
4トンからだったな
でもサガワ社員はどうしてるの？ >>779
契約社員なんだけど12月10日ごろ５万円支給されるって言ってた
ヤマトは随分前から支給されてるらしいし何を今さらと思ってる そういえば今日から当日集荷入らないんだよな。どう影響するんだろうか？ ごくごくたまにしか集荷出さない客が発狂してカスタマーがそれ受けてクレーム対応 ボーナス1.5倍になるって言われたんだけど期待していいのか？ ボーナス年3回になれば多少辞めて行くやつが減ると思う ボーナス有り自腹有り<<超えられない壁<<ボーナスゼロ自腹ゼロ=手取り 崔 真淑/Masumi Sai‏ @masumasu033
1
おぉ！ / ことし最大ＩＰＯ、「佐川急便」に３割高予想－黒猫離す飛脚の収益力
http://npx.me/j72e/ACxZ 30万が1.5倍になるなら評価するけど、3万を1.5倍にする程度で超ドヤ顔してた棒読みのオッサン 地方の赤字営業所と大型店の黒字営業所だと天と地ほどの差がある 三万w 沖縄でも軽4宅配のみのドライバーでも20万あるのに… 個人の力量よりも所属する営業所の実績の方がウエイトは高い
あと成績も加点方式では無く減点方式
新規だ花だ電報だをガンガン取って来る奴よりもミスが少なく手堅い奴の方が賞与は高い ということは、時間帯ミスや不在再配達などの品質がよくて、残業も少なく、クレーム貰わないやつが高いってことか 上場すれば、株主からの突き上げでノルマがきつくなる予感（笑）
対して物量が多いわけでもないのにセンターは絶賛崩壊中だぜ >>800
そして不正の歴史は繰り返される。
起こる原因、どうしてそうなったかより
全力をあげて粛清・抹殺。 >>800
給与体制は見直しされるだろうな
間違いなく 都内7番台だが、
もう何年も前からアタマ打ち状態だから。
値下げをして貰えない家賃が高過ぎ。
メチャクチャ多い仕事量、ベテラン・中堅・新人が、呆れて辞める、
改善案は全て却下。
莫迦らしくて辞めるか、
実家近くの営業所に異動するか、
ヤマトに転職するか、
コンビニ・スーパーマーケットの配送会社に転職するか。
長くいてもツライだけ、ならば辞める方が利口。
どうせ、何割かは戻ってくる。 今年も誰かが人柱になって運賃のこと暴露したりでかいサイズも２キロ打ち要求したり洗濯機とかテレビとか１０キロ打ちして
運賃ごまかしてるのをさらさないとだめかな？
いろいろな改善につながった去年の台車投げた人は頭があれな人だったかもしれんがあれがなければと思うとまぁよかったんじゃないかなと 企業の人手不足、49.1％が正社員不足 「求人難」型の倒産が前年比2.2倍に増加
http://news.livedoor.com/article/detail/13972916/
業種別に「不足」と回答した企業を見ると、ソフト受託開発などの「情報サービス」が70.9％で最も高く、
以下、「メンテナンス・警備・検査」（64.3％）、「運輸・倉庫」（63.7％）、「建設」（63.5％）などが続いた。
運送オワタ >>803
何がよくて戻ってくんの？
割が悪くても握れる金が必要な奴ら？ >>807
低学歴、低階層職歴だから、転職できる会社が見つからない。
佐川急便自体、世間評価が低い。
散々、未配、遅配、未集荷、汚損、破損、紛失を当たり前の様にやり過ぎたツケが、表れる。
それはドライバーだけでなく、カスタマー等にも同様。
地獄の1丁目の佐川急便は、入るのは簡単だが、後の人生で困るハメになる。 内勤は職歴に書かなきゃいいような？
さすがにここまで労働者不足なんだからドライバーは仕事いくらでもあるんじゃね？
と、思うのだが？ 会社の奴隷コマだからなw 来るもの拒まず去る者追わずだよw コマのおかげで、上層部はいい思いしてる40過ぎで役職なけゃ一生奴隷だよw トランコムから突然行き先を告げられる
チャーターの仕事は楽しかったよ
毎日がミステリーツアー状態ｗ
週一でしか会わない家族に各地のご当地ｷﾃｨｽﾄﾗｯﾌﾟをお土産にしていく楽しみ
トラック旅が好きじゃなきゃ勤まらないけどね
佐川で時間だ品質だクレームだ言われるより全然気持ちは楽だったよ >>815
大学まで出て何で佐川急便なんかに入ったの？っていつもバカにされてる >>651
そんなにか？
どこがだ？
>>660
新しい不在票を知らないのか？
おまえ元佐川か？
俺も今日まで知らなかったが 横乗りさんも頑張ってくれてるし、繁忙期は大丈夫そうだ。 佐川グローバルロジスティックスが、正社員30人の大募集中だぜ！
学歴は高卒ならばOKだ！
我こそはと、思う者は応募しよう！
内部者は応募資格は無い訳じゃ無いから、チャンスかもな？
SGホールディングスが、
上場に当たり佐川急便以外でのテコ入れが始まった証拠だ！
ようやくGOALを本格的にやるつもりか？
しかし・・・、佐川急便というか、SGホールディングスに荷物を預ける気がしれないのだが？
ダメダメ品質管理だしな。
過去な考古学展示品を搬送中に破損させてニュースになったし。 >>826
お前もおかしいだろ。
佐川キチガイ多すぎw >>830
それを言うなら係長に昇進すると、荷物触りたがらない、配達したがらない奴多過ぎ。そうゆう奴ほど威張りたがる ～くだらない仕事を一生し続ける～
人生に何の意味もない人のための会社 SGグループ
自分の人生を無駄なことに捧げよ！ 脳筋に支配され、普通の会社なら当然に実行される最低限の改善もされず、その改善すら上場により市場に丸投げする。
時に犯罪まがいのことを強要され、時に自爆営業せざるを得ず、またそれを暗にほのめかされ、
サービス残業という名の賃金カットが行われ、上層部は私腹をタンマリ肥し、操作された決算書が出される。
従業員の嫌がることをし続ければいつかは自分らに従うと言う甘い考えを持つ。発狂して荷台を投げる社員が出る。
不正や情実人事のようなインチキが横行し、呆れて有為の人材が去っていく。
どっかで見たと思ったら八百長がまかり通る相撲協会のようだな。 どのお店も世●谷だの羽●だの応援で飛ばされてるドライバー居るのか？ >>831
ほんとに！うちの前の係長は最悪で退職希望者続出だったけど変わって今の係長は神みたいに動いてくれる。 >>836
あ、それね、
あるあるだけど、数カ月で効果効能なくなるやつだよｗ >>834
去年は「練馬営業所」じゃ無かったっけ？
今年の候補は
単価うっぷ
電報
謎の大盤振る舞い
休憩時間
返金
上場
なんかピンとくるのが無いな 大賞に選ばれたワードは
「新春 栗書初め」にして
一名様にプレゼントします 棒ナス1.5倍(ｷﾘｯ
佐川LINE
自分への電報
有給代走
いいのが思いつかないな >>843
久里和田A1じゃ！
ワシのサイン色紙は人気があるぞ。
社内の横長の額縁に入れてある色紙は高い値段が付いておる！
学の無いオマイらには価値が分かるまいがな。
日時指定を守り、真心配達の佐川急便は前途揚々じゃ！
バンバン営業して、会社は上場、給料はアップ、家族が喜ぶ、立派な家・高級車を買い、楽しい人生のホワイト企業に生まれ変りつつあるのが、分からないか？ 流行語大賞 
２０１３年 バカスタマー 
２０１４年 棒読みのオッサン 
２０１５年 オウンゴール 
２０１６年 練馬営業所 
２０１７年 ？
個人的には電報関係を推したい 運管に 事故の報告 電報で
課長ぼく 今日で辞めると 電報で
ﾎﾞｸﾔﾒﾙ ﾓｳｶｴﾙと 電報で
自分への ご褒美贈ろう 電報で
575調で思い付くまま並べたが我ながらつまらん
去年の練馬営業所の破壊力がマジ半端ねぇからなぁ みんな大事なものを忘れてないか？
2017年は
【ワオトーク】でしょ >>841
今年は地腹電報だろうね！
CMでは佐川急便は世界へみたいなこと
言ってるけど実際はアナログな電報だもんね。
織田裕二に電報持たせてCM作るか。
来年のCMは今年不祥事起こした芸能人や
国会議員とか使って佐川急便はブラックでは
ありませんみたいにすればいいのにね。 電報の会社をグループに入れたのねｗ
そりゃ必死に自腹させるはずだｗｗｗ 2018のグループ採用新卒は何人？
何人がWで何人がL？ >>848
ワオは知らない奴の方が多くない？
ウチは主任以上しかやってない
係内の連絡はLINE 翌日の集荷予約って･･･どれだけキャパねーんだよｗ ヤマトは一週間前予約
結局サービス過剰なんだよな
サービスではなくコスト
計算出来ない無能な脳筋の結果 まぁ実際前日予約制になってスゲー楽になったのは確か >>857
17時前ギリギリで連絡入れてくる奴結構居たからスムーズにいける。。 ここって営業所の責任者の給料どれくらい？
みてて年収600万以下なら絶対割に合わないと思った 毎日毎日佐川急便をかたったウイルスメールが来るので、どうにかなりませんか。 >>856
20個以上の荷物の場合だぞ！個人は通常集荷 >>859
オマエの給料じゃねーんだから
心配すんな。
アホか >>859
営業所長の給料は1700万円以上のクラスだ。
都内では営業課長が年収1500万円だ。
佐川急便で頑張ると、稼げるから頑張んな！ ぶっちゃけ前日予約制はずっとにしてほしい
あと不在再配達な、あれも次の日以降の指定にしかできんようにしてくれ
そしたら午前中に一回り終わったら昼あがりしたとき全部降ろせるからかなり違ってくるわ >>865
そのおろす荷物でホームがクシャクシャになるだろうなそれだと。 佐川って役職少ないよな
普通の企業の役職名と一段ずつズレてる感じするし 新規営業するなとはっきり言われた、
荷物減らせ、客を切れと
極端なんだよ。もはやセールスドライバーじゃないな 運賃の安い客を切れってことだろ
むしろ大口のゴミレベルの運賃のところ早くなんとかしろ
そこが確実に赤字になってる部分なんだよわかってんだろ
今なんとかしないと株主総会で経営陣刷新することになるぞ
ていうかそうなってほしい
村上ファンドあたり大量に買ってくれんかなぁ >>869
いつの話だ？
そんなの年初から言ってんだろ
今ごろ何を言ってるんだ？
新規は良いから電報取ってこい
顧客件数百万件の道と称して配れない荷物を掻き集めた結果、昨年の大崩壊に繋がった筈なのに、なぜ棒は責任を取らないんだ？ >>865
不在再配達は、あっていいけど。不在票にドライバー携帯番号記入するのやめればいいと思う。
再配達受付は、Webか音声ガイダンスのみにして、受け人の無理な要求直接受けないようにすれば。
郵政とかも携帯番号書いてないよね。 携帯に着信あれば安全なところで折り返し電話掛ければ良いのだし、自分が無理な要求聞かなければ良いんだから、ドライバーに直接電話あった方が良くね？ そもそも運転職なのに不在票に携帯電話書いたり携帯へかけるとドライバーと直接どうたらこうたら書いてるのははっきりいって異常
新人とかだと運転中出たりするやつもそら出てくるに決まってるだろ >>860
送信元に住所氏名年齢電話番号を明記して、
「もう送らないで下さい！」って返信してみれば？ 棒読みのオッサン早く辞めてくれないかな～
あいつが一番の癌なんだよな～ >>876
どっちみち再配達の要望は君のところに届くわけだけど、一旦自動受付とこIVRで受け付けた内容がPDTに届くほうがありがたいんだね。
タイムラグもあるし、顧客の要望が一方通行だし、直接やりとりの方がトラブルも無くてメリットありそうに思うけどな >>873
受対応は出荷人の仕事
直接佐川へ受けが電話してくんのがおかしい >>876
運転中の携帯電話が違反になった初日にヤマトがドライバーダイレクトを開始した。
それを佐川が真似した。 >>846
バカスタマーw
懐かしいな。確かカスタマーの正社員を廃止してバイト化したから、一気に品質が落ちた時期だったよな。
今年の流行語は何だろう？
ちなみに、今年は練馬営業所は大丈夫なん？ ドライバーと相談ができますので大変便利ですとか不在票に記載してるもんなｗ >>882
ヤマトはどういう意図で施行日にそれを開始したのだ？ なんでレインウェア廃盤で後継品もないんだろう
多少の雨雪はしのげてたのに >>808
態度一番悪い
佐川なんかで送るな楽天！ マジメ利口な奴ほど辞める、多少いい加減ぐらいがちょうどいいのよ、右から左に何言われても流せないとな持たないわ >>886
フルタイムである程度の期間勤めてれば出たはず >>890
契約社員で１年以上勤めた奴ら全員に支給だよ。 >>860
佐川がデータベースからヤクザに情報売ってるって話だよ いつものアニヲタの自演だろ
相手すると次の休憩時間にID変えて連投されんぞ >>891
でも契約って交通費でないんじゃなかったけ？ ドウシシャ納品書ちゃんと送ってこいよ。
中には納品書無いと受けとり拒否されて
荷物と同時に持ってこいって言う客いるんだよ。
毎日70個80個次の日になって残荷の山だよ。
この時期チャーターにしてこいよ。 そもそも荷物と納品書別々だと信書扱いになるはずなんだが
こういうのってどこに言えばいいんだろうな >>902
手取り4万5000円
たしかに1.5倍にはなったなｗｗｗ 東芝トナー、でっかい納品書ホッチキス留め別送 うざ
そしてなにより、同時交換じゃない空トナー回収集荷依頼 うざ >>906
なってねえよ。
ランク同じなのに去年より低い。 >>780
>>891
契約社員には残念ながら支給されません。
HRAの業績反映給明細は12/7から公開されていて支給日は12/8です。 >>909
支給対象者の条件いろいろあるけど、
今回は契約社員でもされるよ
通達もきてるし、ちゃんとした営業所なら
掲示板等に貼り出しもされてるんだけどな >>909
えっ？
支給されてるはずだよ
>>908
おまえ休憩時間の還付金を貰っただろ
貰わなかった奴はちゃんと1.5倍になってるよ
それでもボーナスより還付金の方が大きいけどなｗ 契約社員だけど、五万貰えた 引かれて手取り41902だけど >>911
たしかに還付金貰ったけどそれとボーナスが関係あるの？
次回からはちゃんと1.5倍になるんだよな？ 契約社員は勤務時間や雇用期間の長短によって支給なんだな
どこもそうだけど内勤でも人紹介しろっていわすなら契約社員の状況等を公表しないといけないだろうけど
俺契約時代ですらサビ残なってたからな(主に休憩抜きの電話番) >>907
単価安く設定し過ぎなんだろう
こういうのあるから仕事引き受けた営業店とSDの名前を毎度表示して欲しいわ ドライバーの負担重くするようなものちょくちょくあるよね
配達時同時集荷でドライバーが梱包しろだとか
パソコン便ならわかるがそうじゃねえのあるのはなんなんだ
宅配便の仕事じゃねえだろ当然レギュラー運賃に＋料金で取ってるんだろうな >>920
あるある。
特にAM指定されてくそデカイのに同時回収
。軽四の時なんてせっかくデカイの降ろせたのにまた同じスペース取られるの最悪だよ。 うちの係の契約さんは支給されなかったよ
歴3年フルタイムの人だけど、他にも歴2年の横乗りさんとかも支給されてない AM指定で届かないんですが、たしか佐川って、
配送先への到着以前に電話で一報してますよね？
その電話に出なかった場合って、不在票も置きに来ないままなの？ 従業員云々見えてませんでした
該当スレへ書き直します その不在票置きに来たら荷物も持ってくるだろバカなのかこいつ なるほど、還付金を請求しなかった奴にはご褒美で寸志に色付けたのか。
不正を黙ってくれてた奴を優遇しますと言ってるようなもんだなｗｗｗ ttps://8card.net/p/39339674131 >>922
貰えない理由があるだろ？
一律支給らしいが？
労働時間からして倍の差があっても査定が天地でも Webの荷物追跡で持ち戻りになってるのに、不在票も入っていない。
うちのマンションは「工務店名ほにゃらら ナントカ駅前」という名称なのだが、
近くに「工務店名ほにゃらら ナントカ」という別のマンションがある。
なんと、番地は違うが、丁目までは同じ。
営業所に指摘してみたら、再配達しますを繰り返すだけで、指摘の部分はスルー。
まあＦＡＸだしな。つ○ぼなもんで。
察するところ、これが初めてじゃなさそうだ。
他に、午前中に指定していた荷物が、
ちっとも届かないもんで問い合わせを入れたら、
インターホンが鳴って出てみたら、エントランスじゃなくて玄関らしい？
んで、荷物は宅配ロッカーに入っていたことがあった。
ほとんどピンポンダッシュだな。
誤配先でうっかり受領印を受けてしまったもんで、
オレの目の前にそんなものを出せないので、ロッカーに放り込んだのか、
とか、ああ、妄想がひろがりんぐ。 あり？
ここは従業員専用だったか。
失礼しました。m(_ _)m 来年の夏のボーナス一律定額って話を聞いたんですけど本当ですか？ 黒猫郵便が断る１６０サイズ以上の宅配を全て正規運賃にしたらネットショップ店って壊滅するのかな
それとも正規運賃でやり続けるのかな
ずっと疑問 潰れるのかな？やっていけるんだろうか やってほしいよ ただでさえ人手不足なのに、荷物減るどころか増えてるし 性能のおじさんと話してたらあっちは来年個人宅宛ての運賃をさらに上げるらしいぞ
そうなったらでかい宅配はほぼうちしかないじゃん 人がやりたがらない仕事拾ってご奉仕
結果クオリティは下げまくり
商貨も宅配も薄利で数粉す
佐川は高利益生み出せる体質とか？
上場企業でその詳細が明かされるのが楽しみだな １６０サイズ正規運賃にすると
あら不思議すべてのベッドとかテレビも１０Kだよ 荷物量は横ばいな気がするな。ただ、うちの係は去年より人が減って去年の8コースを今年は6コースにしてるから地獄だ 対象外
・web明細で賞与明細にデータがない人
・勤続3年以上の直行直帰勤務の人
・所定8時間以下の人
・時給1100円以上の人
・今年度に年休使用した人
・赤字の営業所所属の人 >>939
260サイズ導入時に腹痛と西濃にながれたからな
300ぐらいのは腹痛が引き取ったけど腹痛の方が安いんじゃないのかな すでに糞でかいのこっちに流れてきてる気がする異様に増えた
そういうの受けないって決めたあとにヤマトから流れてきたとこ増えてるのはなんなんだ >>922
>>944
こういうの労基行った方がええで
明確な理由ないとおかしい
年休理由だともう違反レベル >>949
出た労基
婦警は飽きたのか
バイトは休みか
おまえ早く死ね >>950
は？当たり前のことだろ
ブラック社員とかまじ死ね 最近臭くなくなったから違う人と勘違いされてるんじゃない？
お前がな！ >>950
こいつ従業員じゃなくて株価が気になるOBか白シャツ管理職じゃね？
なぜ従業員側のレスにいちゃもんつける？ >>956
意味は通じるが一般的には使われない変な言い回しが好きだよな
文章が独特だからID変えてもすぐにわかる
おまえは従業員側じゃなくて単に揉めさせたいだけだろ
気味が悪いから早く死ね また、雪の季節がやって参りました。
ローラーが止まりませんようにｍｍ
北国のドライバーさまには心から安全を祈ります。 >>957
普通の人間は思ってもIDを変えてるとか文章が独特だとか書かんわな
お前、典型的な幻を見てる系の統合失調の人間だろ
従業員のスレで会社側がおかしいと言うレスを書く。その度に食って掛かる。
そんな奴は会社管理側の人間しかおらんだろ。
もしくは悪評に怯えてる株主とかな。要するにお前は部外者だってことだよ。 ゴール（笑）とか従業員が見ても訳の分からないCM流すより、集荷は予約制ですって伝えろよ
ほんとに使えねー上層部だな 寒くなるとデビタンの反応が鈍くなるっていうかラベル出すのにめっちゃ時間かかるのだがいい対処法ないのかな、、 >>961
まあまあこんなとこでああだこうだいっても意味ないだろ
SNSで佐川死ねくたばれと内情リークしまくられてるんだから
俺も栃木営業所つぶれろボケと願ってるしな 台車押してたら、佐川かよとか舌打ちされたわ、頭にきたからなんか文句あるなら言えやって言ったら、何もないですってw 佐川急便は最高や！
何だカンダ言っても、高卒のワイでも給料が良いからや！
伝票をバサバサテキトー仕分け、チャチャと仕事して、深夜は休憩時間タップリ。
ボーナスが出たし、パチスロで勝ったし、今年も年収555万円以上確定や！
長野県佐久市が実家やけど、ワイは正月は毎年帰らないで。
理由は近所のガキから小遣いをせがまれるからや。
体脂肪率・中性脂肪率が高いから、金持ちに見えるらしい。
実際に、金持ちやけどな。
さて、今夜の夜食はザビエルから自転車を借りて、ラーメンを食いに行くつもりやで！ １６２０スタートか
とりあえずストップ高だろうなコードは９１４３な 仕分けの仕事でそんなにはもらえないだろ。夜なんか出歩けないとおもうぞ。 今日だけは自社株もってそうな上役は機嫌いいだろうな
明日からがこわいが 【東証】佐川の親会社ＳＧＨＤ、東証１部上場 初値1900円 売り出し価格（1620円）17％上回る
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513126023/
宅配国内２位の佐川急便を傘下に持つＳＧホールディングスが13日、東京証券取引所１部に新規上場した。９時33分に付けた初値は1900円だった。売り出し価格1620円を17％上回った。
主幹事は大和証券と三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券で、売り出しは7158万2900万株に需要に応じた追加売り出し（オーバーアロットメント）719万2500株も実施した。これに対し初値時点の売買高は1454万9300株だった。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕
配信2017/12/13 9:41
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HL7_T11C17A2000000/ >>974
ワイはフィルダーの荷物の仕分けやないで。
深夜1時位迄の伝票仕分け人や。
終われば、朝迄、テキトー節なんや。 仕分けでバブル組は高給貰えるぞ都市圏は
下車35マンとかザラだし 女の子が入ってきたんだけど金髪にしてた
いつから金髪OKになったの？ うちの営業所、株持ってる役職は上場で浮かれているけど下っぱで休憩とれていない&サビ残しまくりの若手はやめる算段しているみたいだ
俺もこれ以上の地獄はゴメンだから早めに見切りつけるわ >>985
うちの店もだよ
未配無いように頑張って配達して、疲れきって帰社してみれば管理職は全員帰ってんのｗ
この時期に毎日これだよ
昼間何してるかというと、一切手伝う事無く毎日街頭検証ｗｗｗ >>986
そりゃトップが一番忙しいこの時期に上場して東証行ってるんだもん。 >>984
なしくずしでokやぞ女はもともと。
配送やSCははるか昔から男女構わず 上場したからこれからは世間の目が更に厳しくなるよ。労基も目を光らせるから違反をどんどんアピールして止めさせる空気を作って行くんだよ。泣き寝入りはするなよ。 >>988
女だけど自分もほかの女の子も黒に染め直せって言われてた
うるさく言わないのは人手不足だからかな
管理職がましな人間入ってこないって嘆いてるからマトモな人間はもっと良い会社行くでしょって言ったら納得してたわ 祝、上場
お前らの両親もさぞ喜んでるだろ
うちの息子
一部上場の会社に勤めてる。って
内容は、3Kブラックでともかく（笑） >>987
粗探ししてはワオトーク（笑）で全員に写真送ってくるからほんとにウザイ >>987
去年の荷物キック動画のような醜態が起きない自信でもあるんか
なんも変わってないと思うが
それとも日立と組むには年内が最終期限だったのか
なんかよその組織と組めるような体質ではないように思うんだが大丈夫なのかねぇ いちおう売買ランキング３位やね
横横なのは空売りしまくってるやつがいるんだろうなｗ 掘削装置は一種の紡錘の回転掘削装置です。それはビデオキークのキーク調査の
機械類の一般的な工場、江蘇省によって開発されました。
それは地質探鉱の、固体鉱物の調査および調査の水排出のビデオキークを設計するため
に適しています。
専門家のようなビデオキークをし始めたいと思いなさいか。
それから簡単な基本原則およびビデオキークの勝利作戦より多くを知る
必要がある-専門用具が付いているビデオキークをする必要があり、
オンラインビデオキークを利用することはあなたの最もよい利点に提供する。ビデオキークをすることに関してはできると、同様に多くの情報との
あなた自身を囲む必要がある。ビデオキークでは、これはビデオキークの先端の
多数の窓を有することができるようにより容易に、確率なり作戦ガイドは開く。ビデオキークをするための最もよい提供を得るためには、現金の印のボーナスのような
自由な御馳走、freerollsまたは現金信用を-これらすべて家上の素晴らしい
端が付いているビデオキークをし始めるべきよい選択提供する事実上のビデオキークの
カジノの記録はである。ビデオキークを正しくするための上のカジノの場所の私達の
個人的な一突きにここに会いなさい。オンライントーナメントのビデオキークをすることを好んだら次の
ビデオキークの開催地について学ぶために私達のニュース記事に進みなさい。
幸運およびよい呼出し。 >>996
九州だけど昼から多くてこまってる
去年ほどは無いけど 西濃だけど11月から去年の1.5倍くらいある
佐川さんもしかして荷物断ってるの？ このスレッドは１０００を超えました。
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