【東証二部】大和自動車交通★13【9082】 [無断転載禁止]©2ch.net
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タクシーチケット三万円あるんだけど
誰か1万円で買ってくれないかな？ kmと日本交通からみたら、大和はただの４社の恥さらし ついでに言うと猿は乗務員を駒としか思ってないと言ってウンコに移ったのがいるが似たようなもんでしょ。目糞鼻糞。タクドラになる前、いろんな情報集めてこの二社は選択肢から外して温泉入っだけどね。いい選択だったと実感してるw >>343
国際は運転が下手だからスタッドレスだと4号線代々木のカーブでクラッシュするからだろ。 神谷町交差点富士そばの稲荷は作り置きで米が固くなりめちゃまずい
茹でたろうの方が旨い ウッホ相変わらずえらそーだな。
プロレスラーにでもなったつもりか？
ボクサー崩れがうるせーぞ。 両国国技館近くでデブ二人合わせ300キロ近くの奴乗せたらブレーキが全く効かない
上りはアクセルベタ踏み下りはブレーキ踏み間くり、怖いから二度と乗せたくねー 大和の無線はゴミだらけ。
しかも、12月は適当に走っているだけで、売上上がるのに、なぜか「無線取れ」とか言い出すし
売上上がらない無線なんか、取るわけないだろ
給料下げたい奴は、無線取りな どこだって今は無線はゴミばかりだよ
大和に限ったことじゃない
日光に偽装回送が多いのもゴミ無線を避ける為 班長は2時〜10時勤務なんですか？
それなら、他の時間にカウンターにいる方は？ スペイン大使館前に日光がいたと思ったら本物の猿がいた お客さんに喜ばれ、エコーカード送ってくれた人が何人かいるんだけど、内勤から何も聞いてないやん。グレームの案件は言ってくるのにさw >>375
この程度のこと、タクシーに限らず一般車でも日常茶飯事だろｗ >>375
どうせ爺さんドライバーでしょ、大和は爺さん率多めだし、グループ含めて >>375
で、これは何が言いたいの？
撮影ドライバー側にとってあのタクシーの動きは十分に予測可能、
本当に運転上手なドライバーならタクシーの右ウインカーを確認した
時点でブレーキを掛けるとか、右車線に変更すれば問題ないシーン。
特に相手はタクシーだ、客の発言ひとつで突然の車線変更など十分に
予測できるはずなんだが。
相手が誰だろうが俺ならそういう運転をして回避する。
で腹も立たないし、しいて言うなら自分の運転技術に酔いしれるだけ。
こういう風に、自分のヘタクソを棚に上げてこういう動画を上げる奴多すぎ。
で、結局自分が恥をかいていることに気付かない…。 客に指示されたからと違反もやむ無しか…
だからいつまでも法人ドラなんだなw
違反は断れ
人のせいにしても罰を受けるのは自分だ
法人奴隷の罰ゲーム辞めなよw トランクにライン付いてるから本体黄色だなｗ
お粗末すぎるだろｗ
乗務初日か？
こういう場合の実践的な客対応を教えてあげてから乗務させないから、のきなみ新人が３ヶ月で退場するんじゃネーノ？
ベテラン爺さんなら、周りに迷惑かけるなよ・・・ 大和は休憩時間２時間くらいでだいじょうぶですか？
現在、ｋｍ本体なんですけどキッチリ３時間取らないと
怒られます。他にもいろいろと辛いです。
大和羽田に移籍したいです。
どんな感じですか？ >>362
俺は、そのタクシーの動きを擁護する気は全く無いよ。
ただ純粋にその動画を見て、「これは十分に予測可能じゃん」と言っただけ。
その危険予知のひとつして、「タクシーなら客の発言ひとつで突然車線変更する」
ことを挙げたに過ぎないわけだけど。
そのタクシーの動きが正しいか否かについて、>>381で語った記憶はないし、
自分がタクシー運転手として「そういう動きはやむをえない」という考えを語った
つもりもない。
他タクシーが客の指示に応じてこういう動きをする可能性があることを、危険予知
のひとつとして考えちゃダメなのか？
「悪いのは相手」なら事故が起きても良いのは、貴方の脳内世界だけだよ。 >>387
言い訳して結局自分が恥をかいていることに気付かないw 40代独身
本気でタクシー業界に転職考えてる（未経験）
現在飲食業で拘束12Hくらい
ほぼサービス残業で年収400万ちょい
こんな男でも勤まるのかな・・・ >>386
大和も休憩とらないと言われるよ
行政が締め上げてるんだから、大手はどこも休憩厳しいのでは >>386
それは客がシートベルトはしないと駄目ですか？と聞いているようなものだ
流石に0は不味いが事故違反さえなければ自分のペースで出来るとだけ。
最低30分2回の1hと疲れを感じたら休むようにこころがければ大丈夫かもしれないw
律儀に3h取っても事故違反すれば怒られるのはどこも同じだろう。
俺はついウッカリして1h程度のときや、ついウッカリして10h以上のときがあるw
いやーまいったなぁw
…言ってる意味がわからないなら温泉には馴染めないかもね >>386
それと移籍したいと言ってるが在籍中の面接は100%落ちるからな
引き抜き行為がどうのこうのらしい
離職確定でも駄目、離職後kmが乗務員証返納してからの話だからな。
多少のリスクはあるが人手不足らしいからよほど事故違反がない限り受かると思う
不安なら本体で休憩中のやつ誰か捕まえて紹介してもらえ、紹介料欲しいだろうから喜んでやってくれるだろうw 大和頑張れ。
猿に喧嘩売られたのだから、
しっかり勝ってやれ 温泉はなぁなぁでやってきたのに最近内勤が煩いからスルースキルが必要
無事故無違反で休憩しっかりとれば問題ない >>386
休憩は３時間取らないと言われるよ
２時間ってのはあくまで最低ライン
休憩取らない奴は事故の元だし、どんなに売上良くても要らないかな 要らない要らない言ってて
万年乗務員不足なのは笑えるわ >>399
乗務員足らない方がいい｡
タクシー減って仕事しやすくなる｡ kmは機械化進めて内勤減らしてるんだろ？
収益に貢献してない内勤が一番要らないよ 締め日で軽く流すつもりが９ちゃんかよ！
まいったまいった DMUの前委員長が、個人タクシーになっていたね！
この前、見ちゃったｗ
個人タクシー合格おめでとうございます！ 大塚い○お、見たけど領収書左手で渡してるな
基本がなってない奴が教官なんて、ウケる 大和の専用乗り場ってあるの？ｋｍや日交は求人に専用乗場たくさんあるよって
書いてあるけど大和は書いてないけど、もしかして流しだけ？ 右手だと届かないからだろ。客も対面したくはないから、左で問題ないわ。 <<406
おっと元カリスマ乗務員の悪口はそこまでだ！ 右手で釣り銭渡そうとすると、腰に来るのは俺だけじゃないようだ。 >>382
人がどこで働こうとゲソクモスケのオマエには関係ない。 【タクシーチケット】を、「個人で何枚か財布やカバン」に持ち歩く。忘年会、新年会、仕事でも非常に便利！！→「領収書」を確実にもらうこと。
タクシーはクレッジト会社！の「タクシーチケット」が便利。非常に便利！！
タクシーグループ等のタクシーチケットは、使えるタクシー車両が限定される！！
★印タクシーチケットは自筆で「氏名(苗字と名前)」を確実に。そして、利用金額は。絶対に！！自筆。
★タクシーチケットの利用金額を、乗務員に書いて貰うと大変！！→「高額な利用金額を書かれる！！」→※印タクシー乗務員はロクなもんじぇねぇ！！
「領収書」を確実にもらうこと。
併せて、交通系ICカードを常に持つ。ICOCA、Suicaなど、現金を余裕を以って常に「満額チャージ」
寝過ごし、寝坊、終電を逃しても帰宅できる。出張など、タイムズカーシェアのカードを保有すれば快適。
宿泊出張、タイムズカーシェアのカードで自由にプライベートが楽しめる。宿へ帰宅、は自宅に帰ったと同じこと。
出張で、宿へ帰ればプライベート。自由！！である。時間外賃金のない、プライベートな行動を制約する会社は辞めてしまえ！！
「タクシーチケット」「ＩＣカード(交通系)」「タイムズカーシャア利用カード」、３つを持っておれば自由に動ける。
JCBタクシーチケット https://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/index.html
VISAタクシーチケット http://ta-16.info/category1/entry6.html
タイムズカーシェア https://plus.timescar.jp/
ICOCA、SuicaなどのICカード。
タクシーチケットを、個人で何枚か持ち歩くと非常に便利！！ 烏森口のガード下、夜に成田市内のホテルまで行けるとは思わなかった。 >>418
猿軍団では、絶対に出来ない芸当ですな。 猿軍団は、グランドハイアットやマンダリン、アマンから成田に行く。どれもタブレットから入構依頼があるからな。 専用乗り場じゃ無いところも、タブレット通じて入構依頼が来るんだよ。
それが猿軍団。
おたくの株を買って、仲間にしてやろうか？
もうそろそろだと思うが。 >>421
単なる乗務員風情が偉そうに
経営者にでもなったつもりか
お前猿の財務内容把握してんのかw 最近温泉に戻ってきた？
死亡事故があった時は休憩、回送、スピードにうるさかったけど >>421
自社所有の物なんにも無いのによく言うよ 【交通】来年1月からタクシー相乗り実験
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1513647238/
国土交通省は、スマートフォンの配車アプリを使い、1台のタクシーに他人同士が相乗りするサービスの実証実験を来年1月22日から3月11日まで東京都内で実施する。
「割り勘」で料金が安くなるほか、20年の東京五輪・パラリンピック時の車両不足対策としても期待されている。
実験には、日本交通、大和自動車交通の両グループ計15社の約950台が参加。専用の配車アプリに、東京23区か武蔵野、三鷹両市の乗車地点のほか、目的地、時刻などを入力し、同一方向の利用者がいた場合は相乗りが成立する。
利用者は1カ所に集まるか、移動しながら順次乗車して、それぞれ希望する場所で降車できる。
https://this.kiji.is/315646890148430945 割り勘って支払いどうすんだよ
チップなくなるやろ涙 >>427
事前確定運賃のときは江東しか参加しなかったのに、相乗りは本体全社が参加するのかよ。
しかし国際が参加しないのはなんでだ？ タクシー洗車屋かガソリンスタンドで洗車しても大丈夫なんですか？ 最近入ったのでよく分かりません。 実験はいつも日本交通&他社。
他社はどこでも良いんだよ。
順繰りで。 あと、国際はフルクル（貧乏客検知システム）の失敗で、実験に参加する余裕は無いと思われる。 >>431
3階に洗い屋さんがいるよ
一回 千円な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
