大阪 ナショナルタクシー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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なんか未来都にも管理職で綺麗なねえちゃんおるけどナショナルにもおるな >>615
大声で連呼するオッチャンもおれば冷静な若手もいたな いや、わしが言うてるのは「ええ無線よこせや」と無線室に怒鳴り込む本社で有名な暴れん坊のことやで。 もう無線室はいらん、廃止や。これからはアプリの時代や。 [夜日勤]大阪のタクシー★1台目[奴隷労働]
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1643008107/l50
大阪で夜日勤12時間の奴隷労働しているタクシー運転手です。
夜日勤するようになり、体調が悪く常に倦怠感が有り、休んでも疲れが取れません。病気になるか突然死する可能性有り、70歳迄には亡くなると思います。 ナショナルの名前もなくなるのね?
さくらはまだ名前も行燈も残ってるが
ナショナルは完全日本交通か… 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、北新地、ミナミは閑古鳥。
タクシー客激減。 たまにナショナルとすれ違うけど知らん顔ばかり。あの人らは誰? それら気のせい
ぎょうさん辞めたけどあれから半年数名しか新しいの入っとらんで これからのタクシー運転手に向いてる人。
@独身者
A年金受給者
Bかなりの貯蓄や資産がある。
C個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 無線室とかもどうなったんだろう。そのまま居続けてもナショナル時代のポストにはならないのかね〜 無線室はもういらん、リストラするか運転手せぇ。これからの無線は内勤者がしたらええ。
これからの客は配車アプリやぞ。会社に電話してくるのは近所の爺さん婆さんか得意先位や
。 今日初めてサクラにNのナショナル見た。これで老舗のタクシー会社の灯が一つ消えたな。 求人のホームページ見たら、前の管理職連中が満面の笑みで顔出してて噴飯。 未経験でナショナルに入るメリットてなんかあるか
そんな情弱の方が逆にむいてるかもな いまの本社の雰囲気どんなんなん?
だいぶ変わったんかいな 高槻の未来都は完全に日本交通になってるけど
さくらとナショナルとどう違うのかな?
質問ばかりスマソw [奴隷労働]大阪のタクシー★1台目[夜日勤]
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1646354827/l50
大阪で夜日勤12時間の奴隷労働しているタクシー運転手です。
夜日勤するようになり、体調が悪く常に倦怠感が有り、休んでも疲れが取れません。病気になるか突然死する可能性有り、70歳迄には亡くなると思います。 ナショから他社に移籍したけど、俺的にはやっぱり昔のナショが良かった。うっとしい
奴もおったが大概ええ人が多かったし、課長連中も良かったと思うわ。某一族がまっとうに
経営してくれてたら、早々買収などされんで済んだのに、もうすぐ一年になるけど、腹が立つ。 ブラック企業被害対策弁護団
03-3288-0112
*「労働側」の専門的弁護士の団体です。 夜日勤、隔日勤務の人は注意してください。昼夜逆転から来る自律神経失調症になります。
人間は太陽が昇れば働き、太陽が沈むと眠くなるのが当たり前。それをタクシーの隔日勤務や夜勤生活を続けていると、、、、真逆な生活を金の為に続けていると、いずれ最後に自律神経からの乱れによる心臓病、脳出血、高血圧、大動脈瘤破裂でいずれかの病になりやがて死にます。雲助は金の為に自分の命を削りながら生きています。オレの勤務してた雲助会社の先輩は、その日、元気に出社してたけど、深夜、客を乗せ、信号待ちで具合が悪くなりそのまま大動脈瘤破裂で亡くなった。 朝日自動車が破産しました、今後は東京日交で買い取ったれ。 大宮の変なルート?
産業道路を北に出るのに太鼓橋通り経由するとか?
あれは堀の内交差点の渋滞を避けてるんだよ
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
大体駅東西から路地経由で幹線道路に出るルートは信号や渋滞避けるためだよ
西なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
東大宮に行くのに線路沿いの道とか寿能町から大和田公園通りへの東山ルートとか誰が見てもわかりやすい道が多いけど
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
各社各ドライバーの長年の研究の結果だと思う
なら線路沿いで旧日赤病院に出る道とかさくら四条通の一通路とかね
後は本当にショートカット
決まってないところはドライバーの判断みたいなところもある
東口から中央区役所(旧与野市役所)方面に吉敷町くぐって上落合からどう行くかとかね
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
ネオフマの角曲がって与野中央通り
7号から八幡通りに入って角から与野中央通り
確かにどことは言わないが微妙な感じもしないでもないところがある・・・が
与野駅西の路地から埼京線沿いの一通路で与野中央通り
少なくとも3パターンあって3パターンとも通ったけど正解は何だったのか未だ不明 梅田交通 江坂営業所
「連立与党創カル党」による集団嫌がらせ
(いわゆる集 団ストーカー/犯罪行為含む)加担者及び実行犯
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これで。「タクシー不足!?」
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