【ポーアイ】神戸海コン PIC39本目【六甲】 [無断転載禁止]©2ch.net
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38の重複スレもあるみたいですが
こちら本スレ39でよろしく
個人叩き 誹謗中傷 差別発言は厳禁
見かけたら相手にせずスルーで
前スレ
【ポーアイ】神戸海コン PIC38本目【六甲】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1482881394/ このスレは朝鮮人エアメンチボルボこと
クロシオレーシング会長が立てたスレです 前スレの奴コピペで載せとくわw
ハローワーク募集
御日家、関西菱木、関西高速、タカロジテム、関通、神港運輸
成翔トランス、美優、大成コンテナ、梶原商運、KRT、川中
ナカヤマ、宮崎運輸、HKC.たくみ、森豊、フォワード、三つ葉屋
MST.神戸高速、コウ栄ロジ、ヨシトミ、大浜、ジャン、成田
サンライズ通商、CARRIER LINE、エイワン、近畿EXP、成和、
RYOEI EXP。 エアメンチボルボ
新たな得意技発生
スレ立てするも見事に失敗
いつもの得意技
根性 直接 エア弁護士に相談
不特定多数を装った定期的自作自演
道譲ってもらってもメンチ切る
息を吐くように嘘をつく
朝鮮人の常套手段 ぷっwww
さすがはへーみたいやっちゃな
こいつなんかあったらすぐに警察走るタイプやなw せやねん
初めてUD乗ったんやけど排気壊れてるんか思ったわ 今の過剰サービスさえ辞めたら運送屋なんか今より少なくても問題ないんちゃう? 人が不足してんやったら市場原理で待遇上げて募集掛けるべきやのにそれが出来へん会社が潰れるんやろ
何も問題あらへん、働き手もこれまで努力してきたんや、今度は使う側が馬鹿面でレクサス乗ってんとその無いアタマ使えっちゅーこっちゃ 昼休みしっかり出来て10時15時の休憩までしっかり貰えて団体交渉出来る組合まで完備した厚遇民がもっと待遇良くしろとか笑ける 待遇悪いのに必死こいて働いてるほうが笑けるわwアホちゃうww まーどうなるにせよ、どんな会社に居っても頑張ったらそれなりのカネになる状況になって欲しいわな、今更楽してカネくれとまでは言わんのやし。 みなさんのおっしゃる通りです。
運賃値下げでしか仕事を取れなくなって、企業努力をせずに、しわ寄せをドライバー等の末端に押し付けた結果です。
また、ドライバーの給料形態も罠みたいなので、基本給をとても低く設定して手当ありきで、昔のように荷物や仕事が沢山有れば会社もドライバーも良かったのですが、仕事が減れば会社はドライバーに金を払わなくて良いという、これまた企業努力を怠りやすいシステム。
労働時間も法定をはるかに上回る状態が野放し、若い世代が入って来なくて当然。
それでもなおドライバーに金を払わない。
これでは士気も下がり、ドライバーはルールも守る気にならず、輸送品質は低下する一方。
しかし、企業側だけに非があるのではなく、ドライバーの皆さんも、この理不尽なシステムに立ち向かう事なく、不満を募らせるだけで今までやってきたのです。
色々と噂は有れど、実際に話して見れば良い人も多いドライバーの皆さん、本当ならばドライバーで団結し、声を上げてこの罠システムと闘わなければならないのです。 >>36
まったくもって君の言うとおりだ
頑張ってくれたまへ、応援してるよ 団結かいな。自分のことしか考えない奴が多い世の中、無理です。
団結できてるとこがあっても形だけ。中身ドロドロ。 ガンバロー\(`ヘ´#)ガンバロー\(`ヘ´#)ガンバロー\(`ヘ´#) >>39
そ、そう言わずに、頑張る道は無いのでしょうか??
何だかんだ、ドライバーの皆さん本当に良く働いているし、トレーラーの運転はやはり簡単では無い、ちゃんとしたスキルとして認められるべきなのですよ。
正直、若い頃にドライバーになった頃は、ここまで低く見られる職業になるとは思ってませんでした。 >>41が、この業界で働く者の地位の向上について語ってくれていることに否定的な意見として捉えられるのではと不安だけど…
まず>>41ご自身が何処かの事業所に所属されているのであればその事業所内で労組を立ち上げてみては如何かな?
たとえ小規模な事業所であったとしても事業主や無駄に多い役員等と対等に話し合える団結力を完成し尚且つ継続して運営させることが如何に大変であるか理解できると思われ
それを乗り越えた後に現時点存在している自分(幹部)達のみの利権を追求することを主眼とする数々の組合と
>>41がいう本来の意味である労働者が利益を享受することができる組合的組織は対抗関係になることが待っている気が
課題は多いけど>>41が提案しているような業界になったらいいなと思う一人でした
長レスごめんね 団結より
壇蜜のヌードがよっぽど良い!
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たまらんのぅ >>41
結論
貴方が会社を興して社長になってやればいい
できないなら文句言うな と言う事
今の時代、会社を興すのに大金はいらない
1円資本金制度で登記諸費用のみ用意して
あとは銀行に頭を下げて必死で金を工面して
営業して仕事をとって会社を永続させる事
それががいかに大変かというのを
雇われの身分は知る由もないわな >>44
こーゆう 脳天気な やつが おるから もう どうでもええんやろ? なんで新規で会社を立ち上げる時にわざわざ頭を下げて銀行から金をつまむのかが理解できんわひょっとして創業者融資制度すら知らんやつかな 労働組合は総じてカス。
全港湾、連帯、建工労、カスどもが調子乗って看板立てて運転してんじゃねぇ。
腐れ左翼は滅びろ。
何にもできないカスが集まったところでカスの寄せ集め。
クソにもならんわ。 労組って結局味噌もクソも擁護せにゃならんよーになってるのがあかんのやろーな
仕事せんアホはやっぱり淘汰されなアカンはずやのにそこに基準を合わせようとしてしまう、それがどう考えても会社が存続していける現実的なラインじゃ無くなってしまうんよな、かと言ってそういう抑止力が無かったら使う側の欲望が底知れんものになってしまう、難しいもんやな。 労働組合なんて
裏に回れば
所詮銭ゲバ
守銭奴の集まり 労働組合が雇用を守る名目で会社経営し出した時点で労組はおわり矛盾だらけw
企業には一時金95万要求するくせに組合管理会社には10万ほどしか出さんw
企業にこうやって出すんやでって95万出す見本みせてやれやw
企業は組合管理会社の経営見てるで賃金低い労働条件悪いw
自分らのこと棚に上げといて何言ってんねんって笑ってるわwww
解決金と言う裏金ばっか取って幹部の懐ばっか肥やさんと・・・ 知恵遅れの集まりやろドライバーて
常識すら知らんアホの集まり 盛大に草は生やすが結局何が言いたいのか全然伝ってこない件 アホばっかりなんやから、だらだら長文書いても誰も最後まで読まんで。 組合つくって
経営者の震える顏がみてみたいw
経営者は組合結成が一番の恐怖
まともに賃金を出さない会社は沙汰されるべき 零細会社は潰れたほうがいいな
運賃ダンピングをするのは100%零細弱小運送会社 現代の淘汰されるは沙汰されると表記されていたという事実を知らない件 会社に体力があるなら残業代未払いで請求したらけっこうな金になるよ! 確かに沙汰には裁定、訴訟、裁きって意味があるみたいやね。 >>64
やめるときは請求したほうがいいで〜
過去2年分な
これからは残業代未払い訴訟がそこらで起こるらしいで。過払い訴訟が終わりつつあるから
弁護士や行書の儲けどころw
判例もたくさん出てるから潰れる運送会社も出てくるだろうな〜安い仕事を取れば我が身にかえるってことだわな 会社が倒産しても未払い賃金は他のどんな債権より
優先されるよ 残業してた証明できるのかよ頭の悪い無知なゴミどもがさ(笑)
証拠も無く言い張るだけなんて無意味だぞ(笑) 日報コピーしてないの?(笑)
結構な数残業未払い裁判起きてるんやで?
裁判起こしたらこの業界ではクソみたいな会社しか雇ってくれるとこ無くなるけどな 弁護士からの請求で過去2年の日報 タコグラフの提出が求められ弁護士側が請求するので何にもしなくてもいいよ! >>70
毎日メモするような奴がドライバーでいるか?(笑)
あと携帯やパソコンのメモはダメだぞ
何でダメかもわからないアホやろけど(笑) >>71
タコとかは走ってるのだけしかわからんから会社帰ってきてからの雑務や洗車はわからないな(笑) あかんでみんな組合入ってもらわないと 役員報酬無くなるやん
デジタコなら会社のパソコンにあるがな 1年保管やでな 無ければ無いでいただきやん
>>66
過去2年分請求できるって…悪意の受益者に不当利得返還請求は10年間遡ることができますけど?
行書が訴訟で儲けるって…ただの非弁行為
>>67
先取特権の雇用に対する費用のことかとは思うけど詐害行為取消権者と債権者代位権者が優先されるからどんな債権ってわけにはいかんよ?
>>72
単なるメモや日記程度のものでも訴訟物になりますが?
>>73
タコが走ってる時間しかわからない…チャート紙をセットした始業時間からチャートを抜くまでの就業時間若しくは日報に記された同時間が「拘束時間」に該当して賃金が発生しますが?
曖昧な知識を披露して何が楽しいねんな 自分の所属する組合の幹部がいけないことをやっているのを知っていて、今のポストを失うのが怖くて、知らないふりをしている >>75
社労士のようだが
労働基準法から学んで出直してこい
間違えた覚えたかたしてるよ君は >>79
労基法と民法は雇用関係における特別法と一般法の関係であり労基法を適用すれば過去2年分のみ請求ができるって根拠と民法上の不当利得返還請求による未払賃金返還請求が全くの別物である事が理解できていないみたいですね 残業代の未払いとかあるんやな
うちフルで貰ってるわ
深夜割増とかは無いけどそーいうのも
仮に辞めるときに請求できるもんなんか? メンチマンの住所、氏名、年齢、電話番号等の個人情報を全て晒してくれ >>75
携帯やパソコンのメモは電磁的記録媒体なので証拠とはならない
理由はいくらでも改竄できるから >>75
トラックエンジン切ってデジタコ抜いたらもうわからねーよ
チャートとかねーから 詳しいのは結構な事だと思うけど、
その知識が役に立つのは会社と揉めた時?
会社を辞める時?
そんなにしょっちゅう揉めてんの? >>85
平成22年9月以降話題になったデジタル・フォレンジックを知らないのか…
>>86
チャート紙・デジタコのカード及びチップを外す事は本人の勝手で趣旨が変わってくるが洗車や整備等予防線として帰る直前まで装着するものでは
>>87
立つ鳥跡を濁さずでいままで退社時に揉めたことはないけど周りの同僚が中途半端な知識で「裁判じゃー!」って息巻いてる時にどれだけ面倒くさいか懇々と説明する時だけ役立っている
あと会社の経営不振による賃金規定・就業規定の変更を打診された時に不条理な変更は阻止できるかも >>88
なるほど、じゃあ一人くらいは詳しい人が居てもいいかもね。 >>88
デジタコ外してから事務所に日報出したりトラックキー返したりETCカード返したりの雑務があんだろ
それがサビ残なんだよ >>90
洗車や整備等にかかる時間に対して賃金が発生すると述べただけで乗用車との乗換えや営業日報提出等の数分かかるか否かの時間までをも厳格にサビ残ガーというのは一社会人としてどうよ?
他人に言えば笑い飛ばされるか馬◯扱いされるような微々たる時間さえも惜しいというなら日報提出時に乗車後点検の時間として記入すればいいだろ APLのピック受付、中に2人おるときドアの前で待っとるやつ邪魔やねん
階段の下で待つっていう気配りもできんやつ多過ぎ 扉開けるんに邪魔なんわからん?
こういう頭回らん、病気レベルに空気読めんやつがやるんやろなぁ
豚も多いし >>91
算数はできるか?
1日五分として月二十日で100分
100分は一時間40分
月2000円としても年間24000円も違う
算数はできるか?(笑) 英湾 兵凸中の島交差点のど真ん中でオンシャーシー連結外れて落としてるw 空バンならいいけど実入りだと脚巻くの大変や ホース外れて反動でリアガラスめんだりするやろ >>97>>98
1日5分のサビ残(失笑ものな)があったとして月換算いくら年換算いくらって頓珍漢な計算してるけど1日数分程度の時間に対する単価を支払わなければならない明確な規定は勉強不足か見受けられないから根拠を立証して欲しいな
一の労働が終了し仮に微量な時間外労働時間が存在しても翌日に当該時間外賃金の繰越は規定されていない
結果1日5分毎のサビ残が存在しても
0×月(日)・0×年(月)
となって答え(サビ残額?)は0になることは当然理解できるよな?
感情的に納得したくないのだろうけど論理武装できないなら素直に非を認めることも大事だと思料しますよ
こんなクソレスする奴を相手するのも疲れるだろうから労基署にでも「1日数分程度のサビ残があるのですが、会社に支払わせる為に有効な手段を教えてください」とでも電話確認してみたら?
名無しに戻るから返事は不要です 梶原商運って5人ぐらいいっきに辞めたらしいな〜あそこって10台ぐらいちゃうんか? >>102
お前労基法知らんのか?(笑)
労基法では残業代は1分単位で支給になってるぞ 港内で鬱陶しい車リスト
パッカー車(特に緑色)・タクシー・土建屋ハイエース・早駒・荷役会社の送迎バス・六甲の中古車回送
こいつらはこっち事故らせようとしとるとしか思えん ポートのUSS入る車も追加で
左からまくって前入ってからの右折多過ぎ、それして何秒変わんねん >>105
> 港内で鬱陶しい車リスト
>
> パッカー車(極東エンタープライズ)
一緒に回収されそうなゴミが運転してる http://archive.fo/ifi1F
やっぱりこいつやろ
神戸から叩き出されたエア君
西宮でコソコソ生きてるか?
南港でたまに見るわ(笑) APL搬入の受付メガネとチョン顔のオッサンなんとかしてくれ。
あの2人ホンマに変わってるわ。
搬入票のあら探しさしたら天下一品やで めっさAPL行ってるんやな
そない最近行ってないわ、あそこはブース内が臭過ぎる 「担当者名書いて」
「電話番号抜けてる」
「船社書いてない」
大体このへん言うて来よる 運転手さーん
この本船そこ寄らへんから
揚港のとこシンガポールって書き直してくれるー?
コレのおかげでシンガポールのスペル覚えたわ。 ヤマト残業問題でやっと国が動き出したな。
やっと光が見えて来たな。 中国絡みの戦争勃発したらコンテナ業界ダメージあるのか? 準中型免許導入で物流の人手不足緩和に期待やて
ほんまアホやな。問題はそこちゃうやろ
フルトレの尺緩和といいズレとるわ 中国は経済がガタ落ちで国内の目を逸らす為に戦争仕掛けてくる確率がかなり高いらしい!
南シナ海・尖閣、まぁこの辺やな。 ロシアのマッハ20で飛んでくるミサイルにはTHAADも役に立たんって言ってたのワロタ。 >>129
役人はわかっててズレてるフリしてんだよ 中国が何処と戦争するか知らんが(日米VS中国?、米VS北朝鮮&中国?)
まぁ〜中国からのコンテナが止まって小さい会社全部潰れてくれりゃ〜少しは神戸港もマシになりそうやけどなw >>139
これはマリントラフィックってサイト?
有料だよね? >>144
お前、南港のスレにも貼ってるけど、ホンマに頭おかしいんちゃうか。
キチガイってお前みたいな奴の事言うんやで。 >>145
おう、コリアンモンキー元気してんか?
斎藤でガッツリこき使われてるみたいやの
まあがんばれや キチガイは自分で立てたくっさいくっさい重複(笑)スレから出てくんなやw えったごりにこりあんモンキーか?
動物園なんやね あっ 穀物屋やん http://archive.fo/ifi1F
何回見ても恥ずかし作文やな
さすがはコリアンモンキー このしつこさは、お前もチョンの血が混ざってるな。
あいつと同類やw クロシオメンチカツの住所、氏名、年齢、電話番号、家族構成、近況等知ってる奴は晒してくれや!
天誅下したる! なんでお前みたいなアホの言うこと聞かなあかんねんw なんとか雪はもう無くなるみたいやなー、今シーズンは結構キツかったな、ハマりはせんかったけど
チェーン下ろしとかんとな こないだ某ヤードでチェーンソー長谷川に似たやつがヘッドから降りてきてわろたわw
どこの運転手かは伏せとく もう雪大丈夫ちゃうかな
一応突発的な寒波怖いから3月いっぱいはチェーン積んどくつもりやけど 摩耶東行きハーバー降り口でコンテナおねんねみたいよ 内側にコケてなかった?
ヘッドはハッキリ見えんかったけど
風強いから空バンか荷崩れかやな >>164
ちゃんと指導しろよハゲ社長!どんだけ迷惑かけたら気が済むねん。 >>164
今電凹したったわ!ええかげんにさらせ!てな まだ通行止めですやん、家に帰るのが遅くなりそうです 明朝は大丈夫でしょうか? >>178
保険金でチビハゲ社長は目ん玉が円マークやがな! ロックしてたわ!
前は横転で外れたわ!
会社に叱られたわ! 前後からの写真見たけどロックしてたっぽいなふた桁UDさんよ〜
下り右カーブで曲がりながら左に寄りかかったみたいやけどスピード出しすぎたか?材木が片荷やったんか? スピード出しすぎ+材木です
あそこの荷物よう転かしてるわ 積込状況やラッシングの有無が見れない海コンだからこそ慎重に運転しないとな。
荷主の大切な荷物をコンテナ転覆し破損させ貨物事故を起こした業者は出入り禁止にしたらええのに。 クロシオメンチカツの住所、氏名、年齢、電話番号、家族構成、近況等知ってる奴は晒してくれや!
天誅下したる! >>182
前のロックてそんな簡単に外れへんやろ?コンテナ後ろにずれててピンのかかりが甘かったんかな?OUT退出後に急ブレーキかけて前方にずらしとかなな!! カーブのとこちごうて カーブのとこ終わって直線のとこやでぇ もーカーブのところで もーバランスくずれとったんやなぁ >>192
シャーシがねじれた時点でコンテナからロック外れるって理解出来ませんか?
素人さんに教えるの、ダルイ 前もヤードで転倒し、今回の前も兵庫でカプラー外れ、監査入って英湾アポーン >>194
今回のおネンネに関して写真を見る限りシャーシは捻れていたけどロックは外れていなかったけどね〜 >>199
おまえ本物のアホやろ?w
説明しても意味がわからんなら黙って書き込み見てろ >>194
シャーシーがねじれてるという事はピック時にコンテナが横ずれしてて前2点のロックの棒が穴に入らんかったんやろ?
つまり後ろ2点だけしか固定されてなかったんやからそりゃカーブでねじれるわな。名古屋の事故と一緒や。
棒が完全に穴に入っとったら踏ん張って持ちこたえるかヘッドごと横転かどちらかやな。 エイワンは教習用に板バネ車買えや
走行中どんだけ傾いとるか体感させるべき >>201
単純に重心が高い。
コンテナの中で遠心力により円周外に傾く。
傾き角度X重心位置Y総重量Wとしたら
X≠Y≒W
すなわちツイストロック4点を確実にロックしても転倒モーメントの角度を超えれば転覆する。
簡単に言うとツイストロック4点しても3軸でも
キングピン1点で連結し高い位置に重心がある。
人間も歩行中に気絶したら頭から倒れるのと同じで重心が高い位置から傾く。
キングピン1点ヘッド平然
シャーシ捻る転覆
キングピンが1点4だから >>203
よく読んだらクソでたらめやんけ!
気絶のくだりでビール吹いたわ!!!
お前のせいでフロントガラス泡まみれで運転しにくいわ! ncy退職? クビちゃうのん
ncy退職してawan
悲しいの〜 大手におったじじぃは大抵使いもんにならん
上ばっかり乗っとったから下道知らん、運転ヘタクソ、文句ばっかり、んで無駄にプライドだけは高い。
二言目には「◯◯おった頃は〜」
ナマクラしとったから雇用延長もしてもらえず、退社後はクソ会社しか行くとこない老害や >>203
ISO海コンは4点確実にロックしてたらコンテナの強度でシャーシー捻じれないのよ
白ナンバーがよく運んでる産廃の改造コンテナは強度が弱いから4点ロックしててもコンテナとシャーシーが同時に捻じれて横転する可能性あるけどね ちなみにロックしてなかったら貨物保険は一円も出ないわな
だいたいエーワンさんの運転手は常にあんな速度で走って連続稼働してるから監査入ればヤバイんじゃね? 40フィートのコンテナを東京のヤードに回送。
帰りはシャーシで神戸。
運賃はいくら位なんですか? >>214
そんなんなん?最近やないけど昔は本船追っかけやったら孫請けくらいでも18万位貰って走ったけど、今はそんなにやすいんや。 >>215
高速代別かどうかは分からへんけどな。
18万言うたら通常のラウンドの運賃やで。 海コンなんて荷物触るのが嫌ななまくらの集まりやから、向上心も無いし、知識を深めようなんて奴は居ません。
ギラギラ飾ってドヤ顔で走ってますが、狭いとこで左バックは出来ないのでUターンして必ず右バックで入ります。 >>218
オヌシ甘ちゃんやの。ワシは右バックの現場でも、確実に真っ直ぐバックしかせん。たとえ狭い現場でもだ。 >>215
本船おっかけなら一次下請けで20〜25くらいかな
孫請け以下なら15〜20が平均 >>218
ほな中央分離帯あるとこやったら半泣きやな >>221
ワシやったら分離帯跨いで真っ直ぐバックや。 >>222
分離帯なぎ倒して、ぶち壊しながらホーム付けする位やないと一人前とは言わない。 わし先月9.6で倉庫のトタンの屋根ぶっ壊したけど、逆に倉庫の人から これからの事考えたら治すのやめとくから ええよって。 やっぱりカスの集まりやな
あほくさいからバイバイします >>230
じゃあな。
カスの集まりに集まってきたお前もカスだろうと思うけど。 >>230
こんないちびったら事を言う奴こそ居座り続ける。早よいね >>234
日頃温厚な私も、流石にサンデーには殺意が湧きます。 ICT NCY JET 菱倉 本家の正社員一番多いんは、菱倉かな?ICTなんか2人ぐらい? 山口防府に回送、二回行って来た。
一回おいくらでっしゃろか? >>241
シール持って行かなあかんやつ?俺も行ったわ
最近よう出とるみたいやね 何で運賃気にするの? 歩合なんかな?
それから本家? 今の会社じゃダメなんですか >>245
東なら20位やと思うが、15万の西のが車止めれる場所が多いから、こっちのがええわ。 >>241
それってCYに回送するの?復路は空シャーシーでバック?そういう場合って往復の運賃になるん?
東京大井から南港にリーファー出バンしにきてた運転手がいて、話を聞くと南港で返バン後、南港の別のCYで空バンピックして大井に帰るって言ってた運転手いたけど、そういう場合は片道+片道運賃になるんかな?よー分からんけど 石原慎太郎の歩み足が小股や
今年中に荼毘かな
運送屋虐めの石原慎太郎は消えろ 手取り30ぐらいはあるんやけど、夜は遅いし、長距離も月1、2ぐらい。開墾に見切りつけて、手取り25ぐらい、ボー有りの10トン近距離に転職しようかな クロシオメンチカツの住所、氏名、年齢、電話番号、家族情報等の情報を晒してくれ ブラジャー …
いや ブラジルからの〜 リファーコンテナーストップか? 足柄SA下り
http://fast-uploader.com/file/7045725469649/
他に枠が空いているにも関わらず身障者用バスレーンに堂々と停める神戸の恥さらし
株式会社ティーアールジー
電話078-306-6033 こういう馬鹿はよく居るな。
何も考えてないんだろうな。コンビニやショッピングモールにもでも居るじゃん、身障者スペースに平気で止める奴。 >>260
恥ですね…
教育にも良くないね…
神戸の汚点ですね… 速報ニュース メンチマン辞めるみたい 次はどこに行くかな
メンチにまで見放された齋藤ってどうなん >>260
TRGは三菱電機の下請け。
三菱電機に通報せよ。 >>265
さすがはゆとり世代のメンチ
あいつはどこも長続きせんな
あっちこっちフラフラして
乗用車の改造ばっかりしてるらしいな
2ちゃんでちょっとイジられたぐらいで
半年ほどで2回も会社辞めるか普通…
津田、成田、クロシオ、斎藤、
だいぶアホなやっちゃ 白ふそう前スパグレ看板無し顔面メッキの運転手は不自然な髪型だ。
もしかしてだけど〜
もしかしてだけど〜 >>271
根性根性って2ちゃんに降臨して言う割には、メンチ自身根性無いヘタレっぷりなんやな
配車がキツかったらすぐにやめるみたいやで
(クロシオ、成田情報) 推奨NGワード
クロシオ・メンチ・齋藤・斉藤
オメコ・チョン・archive 配車がキツかったらそりゃ辞めるよなwww
割に合わないってことだろ?
まあ常識で考えたら車を飾ってる会社は
金安いか仕事がキツイかその両方かだよなwww メンチ君はかなりオツムの弱い子やな
あんな恥ずかし軽に改造費注ぎ込んだり、ベラベラ自分自身のことSNSで騙ったり、珍しいよ今どきこんな子
改造費欲しさに汚れの会社しか雇ってもらえないかわいそうな子や
しかも自分はあんな恥ずかし軽をカッコイイと思いこんでいる所も哀れやな
やっぱり田舎もん特有のダサい奴やね
西宮に飛んだけど、尼崎あたりに飛んて末は西成辺りまで飛ぶんかなwww 手取り30ぐらいはあるんやけど、夜は遅いし、長距離も月1、2ぐらい。開墾に見切りつけて、手取り25ぐらい、ボー有りの10トン近距離に転職しようかな >>287
手積み手降ろしで無かったら、俺ならアリやな。 >>292
信号 黄→赤で急ブレーキかけたらデジタコ減点なるからそのまま走ったとか? 連帯ユニオン関西地区生コン支部ってチョンばっからしいな〜
海コンの全港湾や建交労もチョンやなw
http://i.imgur.com/d2gkaK9.jpg >>297
それって辻元清美が関係してるって言われてるとこ? >>299
クソたけの顔久しぶりにみたわwww
この時は上島竜兵みたいな顔やなwww カゴちゃんへ質問してくれって言われたけど、断ったらしいね。
これと何か関係あるのかな? こないだボロボロだった大阪西区の本部事務所前を通ったのだが、鉄筋コンクリート造りで新築されてたわ。
労働貴族御殿ってか。 【森友学園問題】「辻元清美議員は幼稚園に侵入していない!」
民進党が籠池氏妻のメールに反論
http://news.livedoor.com/article/detail/12843634/
これやな。 >>305
そりゃ、労働者を守るとか言いながら組合員から毎月高額な組合費を詐取して、なんかあったらすぐカンパだからな。
企業脅して金取ったり、やりたい放題のクズ集団。 ええ加減クロシオの住所、氏名、年齢、電話番号等晒せるもん晒せや >>308
オマエが探偵雇って調べろ。
しつこいねんワレ。 まぁ 給料払わん会社も会社や 今月の給料も 悪態悪質や 手取りで もーあと5マソあるはずや なあ○○○社長よ 社主か 車の税金や車検の支払い出来へんぞ >>310
おまえクロシオレーシング会長の
ラーメン太郎やなw
陸事とポリにチンコロされて
ガクブル太郎やないけwww
脇汗びっしょりでビビリながら
焼まわるまでおとなしい待っとけや しょーもな
しつこ過ぎる。
病気や、心療内科行けや。 海コンの会社の所在地や登記場所をいろいろググると社長の自宅がヒットする件 ええ加減クロシオの住所、氏名、年齢、電話番号等晒せるもん晒せや! >>325
そんなことせんでもあのアホは墓穴掘っとる
もうじきミラの不正車検の件で焼きまわるから安心せーや 孫おるような歳のおっさんがこんな幼稚な書き込みしてんねんで…
情けないのぅ >>328
朝鮮人は全て他人のせいにするからな?
メンチ君 >>327
焼き回らんかったらどうすんの?
あんたらの書き込みなんて当てにならんわ。 梶原のドライバーさん何人か入れ替わってるな!
この間、替わったばっかりやったように思うが・・・ 英湾も 可愛いお姉ちゃん辞めたかぁ?最近見ないねぇ。 うちの社長は 変に面倒見ええし 外面ええけど
給料は くれんぞ(呆れる) >>335
それは良かったな。
いい夢見ろよ!あばよ クロシオの住所、氏名、年齢、電話番号等晒してくれ
車爆Hしたる >>338
毎回毎回つまらんねん。
自分でおもろいとでも思ってんのか。
キチガイ。 338の天誅とコリアンモンキーは無視無視!!
名前変えてまた出現するやろな!無視無視! かわいい子もいないし、ましてや若い男すらいない
この業界に未来はない。
各局今日もご安全に。 >>343
ゴリ子ちゃんは 竹Oで上手にハンドル握ってるよ。 >>332
焼きは必ずまわるで
陸運支局に通報したら必ず調査しなければいけない義務あるからな
しかもペーパー車検となれば話は別やで
警察も動くから
メンチガクブルやろな >>339
おまえな、遊びいくから休ませてくださいとか言うてるから同僚からドン引きされて無視されてたんやで
どこも務まらんからもうトラック乗るのやめとけや
コンビニでバイトしてクルマいじっとけ
田舎者のおまえにお似合いや >>321
うちの会社の登記場所、社長の自宅になっとるけど
監視カメラ・有刺鉄線・窓に頑丈な鉄格子 まるで893の事務所
Googleで見れるけど公開したら訴えられるからやめとく ええ加減クロシオとオメコトレーラーの住所、氏名、年齢、電話番号等晒してくれや!
地獄の果てまで追い回したる >>350
「恥ずかしな」とか、お前日本語おかしいな。 こんなしょうもないことさせるために親はおっさん育てたんやないと思うで
情けないのぅ >>357
そう言えば過去の整備士の求人履歴ググッたら、corp…(神戸市K区)って住所でてるけど自宅なん? 糞会社やと思ってたとこが想像以上に優良会社と知って驚愕!
週休二日制、走行距離4000〜5000、長中距離無し、総額35万
納得いかないことがあれば社長に言うと全部受け入れてくれるらしい! おかしがな 中長距離無しで4〜5000って管内バタバタやん
総額35で手取り額26かいな カスやん >>360
管内バタバタでもその内容で総33なら裏山
ようはその内容で割り切れるかやな
100%完璧な会社ってないんやから 精神て 真庭行かんでもええん?中で班に分かれてるって聞いたけど?どんな分かれ方?
質問おじさんです。 関通かヒロか広島かどっかで横転させて、そのまま逃げた運転手おるん? SBSとかいう大阪のクソ会社
窓開けて昼の間待機場でエンジンかけっぱなし
ロック外すとき周りエンジン切っとるのわかっとるやろうに。こういうのが真性のKYなんやろな >>371
今日の話じゃないがRC1三井で昼休みに周りは皆エンジン切ってたり飯を食ってたりするのに近畿エキスプレスのプロフィアが煙モクモクとスス焼きやりだしたからな
この会社は仕事の失敗多いわ事故多いわマナーが無いわ ちなみにナンバーは確か4540だったな
同じ会社でここ見てる奴がいたら本人に言ってくれ
左右にたくさん待機車が停まってる状況でスス焼きやりだしたのコレが初めてや すき焼き ちがうわ すす焼き途中で エンジン切っても 車には 影響ないんか? 周りエンジン切って窓開けとる車おるのにスス燃やすとか頭おかしいんやろな 私ら新人類は、アホみたいにエンジン切って窓全開にしてたら花粉でたまらんわ! 近畿は大手の真似事でゆっくり走っとるけど車線取りがド厚かましいままや。だからおっそいのに事故ばっかりするんや
やるんやったら徹底して真似せんかい ワシんとこ零細やけど
歩合無し日給月給制
アナログタコグラフ
スピード出し放題
アイドリングし放題
でも朝と晩は飛ばすと運転時間が短くなって残業代が減るからのんびり走って残業代稼いでる。
歩合みたいにガツガツ走らんでええから楽やしワシが入って十数年間は大きな事故もない。デジタコは無駄はなくなるけど安全運転に繋がるというのは違うと思う。 先週牽引免許取ってきました
神戸辺りの海コン乗りたいのですが茶髪&口ヒゲ禁止とかの就業規則にうるさい海コン屋ってあります? >>386
斎藤辞めるか、どうか悩み中らしいで
もうトレーラー乗るの無理やろ
ここまで珍名人になったら
田舎戻って山奥で軽自動車弄ってたらええねん >>384
就業規則がうるさいことより初心者にキチンと指導してくれる会社かどうかの方が大事じゃない? >>384
カンツーと英湾は未経験者優遇やし海コン教習所として超有名で初心者には優しいよ! >>384梶原商運も未経験の片歓迎丁寧に教えますって書いてたで。
小さい会社やから身形うるさないと思うけど。 最初ぐらいきっちりしときゃーええのに。なんでイキりたいのかね? >>391
経験者来んからやろ
あと修理代にはうるさい >>390
カンツーは入社したら 海外旅行有り。資金貸出し有り。
英湾は 初心者にはコンテナの転倒の仕方まで丁寧に指導します。寝れない真庭勤務有り。 皆さんありがとうございます。
イキりたいとか就業規則が守れないとかではなく、ただ単に口ヒゲが好きなもので。
最初は剃りますがいずれ生やしたいなあと。
今は平車で鋼材運んでますがこの業界はほぼ自由だったので。 マジっすか?
いつも同じルートに飽き飽きしてシート掛けや長距離もあるので海コンに憧れてるんですが 鋼材やってんならそのまま重トレ流れた方が給料エエやろし人間扱いして貰えるちゃうかなぁ 鋼材関連の運転手は頭おかしい奴だらけですよ。
トレーラーはダンプ乗りよりイカれてます。 >>399
平車で鋼材やってて牽引取り立てならいっそのこと関西菱Kに行ったら?海コン以外に鋼材もやってるし。トレーラー運転慣れたらよそ行けばいいしな。 どこの世界にもアタマおかしい奴はいとるわ、
ここにも同じことばっかりな奴居てるしな 鋼材って給料いいの?
いいなら、海コンは止めた方がいいな。 俺が鋼材やってた10年くらい前は15トン車で今のカイコンの1.5倍くらい給料あったな
腰痛でシート掛けが出来なくなりカイコンに入ったが後悔してるぞ
今は昔の知り合いに頼んで鋼材業界に復帰計画、狙ってる会社の空き待ちですわ >>407
大手以外は持ってない奴も多いし必要なら大久保でバカでもチョンでもすぐに取れる 梶原やったら今は100%採用してくれるわ。
運転手次から次へと辞めていって困ってるらしいで。 盗人居るかは知らんけど社長の性格に問題ありらしいw 英湾 うかいやの周りに路駐しすぎじゃ!ファミマの車庫までご丁寧にバックで止めとるがな。 >>399
車動かすまでの必要な動作はトレーラーなら大体同じ
一から港内の流れを覚えるのはしんどいと思われ
シート掛けや荷固めは鋼材で慣れてる筈なので楽勝
↓
軽く開墾の4〜5倍の運賃でてるから鋼材やってたんなら低床幅広を候補にするべし
運転手数人規模の会社の連れから京都〜神戸の20トン単体の運賃が35マソって聞かされたときは絶句したは >>397
sogoに皇帝様みたいな口髭のウテシおるで!
雑貨もやってるみたいや >>421
真面目に許可とると夜間しか走れないという現実
昼間走りたければ幅3m以下で尚且つ積載量減らさないと許可出ないという現実
許可申請してOK出るのに数ヶ月〜半年かかるという現実
その間は無許可走行しないと仕事ができないという現実
大手ならともかく零細は無許可通行が当たり前でしょ?
前後に誘導車つけていないなら尚更 住之江の老舗のT綱さんやね
ワイヤー切れてウエイト落下
鋼材や重トレはこれがあるから恐いね 神戸港開港100周年
日本に海コンが流通して50年
海コン業界に未来はある? いすゞから日野に変わったんだけど、エンジンが吹けない感じ。
いすゞは2スト的に途中から吹け上がる感じだけど、頭打ちみたいな感じで回転が伸びない印象。
引っ張るより早めにシフトして低い回転数で走らせるセッティングなのかな。 エコドライブのスイッチ入ってるんちゃう?
いすゞは低速ギアがクロス気味な感じやね ハンドルの付け根の左側にエコランのスイッチあるやろ、それ押してパワーモードにしたらええよ >>433
>>434
そんなスイッチあったんか(´・ω・`)
明日見てみるわ。サンクス。 >>435
パワーモードで走ったらアクセルオーバーって警告がやたら出るようになってウルサイからリセットする習慣付けといたほうがええよ
エンジン止まってる状態からアクセルとブレーキ同時に踏みながらキーをオンまで回す→ピピッと鳴ったらリセット完了、エンジンを掛ける 以前まな板で鋼材やって今海コンやけど割は色々とこっちの方がいいで、往復で荷が殆どない分運賃に大差はないかな 同じ走行距離でも鋼材の方が朝早い キツいし危険 幅広とか特殊なんは近場でも早出 、夜中 日祝に仕事とか、、 AKCか大虎か泉海の路線雑貨カゴ台車で長距離やるか
フェリー専門やるか
悩むな…
コストコは年中仕事あるのも魅力やな… >>437
海コン乗りの元同僚が今鋼材行ってるが、給料明細見せてもらったら手取り42万円あったで
確かに朝は早いがそこまで忙しく見えん
海コンも鋼材も入社する会社次第じゃないかな?
海コンも働きまくっても手で25万円くらいの会社もあるし殆ど定時の仕事で手で30万円くらいの会社もあるでしょ チャリも自分の身を 護らな ドライバーに迷惑かけんねん 鋼材は夜間走行多いんだよ。
速度もうるさいし面倒臭さい。 >>445
確かに 神戸では鋼材の仕事が無くなってくる思う 神戸製鋼が加古川に殆ど移す見たいやし やるなら楽な1〜2コイルばっかりとかが良いでバールでワイヤーの隙間作る棒材 デカいシートかけるやつは手づかみ並に汗かくで >>446
チャリも歩行者も優先意識強い奴が多すぎや >>450
そのコイル一個積むのに、半日以上待たなあかんねんど!
あの昔からの習慣マジ基地レベル! >>450
それにどんな新車でシャーシ厚塗りしても、一年したら鉄粉でワヤになるw 海コンでもたまに○○製鉄みたいな工場行ったら下回りドロッドロになるもんな、あれが毎日になったらもう諦めるわw 「大人になってねもかさねてねもさされた」らしいですよ えいわんの33。助手席の窓全く見えへんやんw
カーテン閉めてる奴でも少しは前の方開けてるのに。
自分で視界無くしてる奴って、ハナっから安全運転する気無いんやろな。 俺、過去に人を轢き逃げしてその後その人寝たきりなって10年後死んだ。
だから今の会社飼殺しwww この業界で過去10年事故で相手を殺した奴を教えて! >>459
🎶武勇伝 武勇伝🎶 ヘッドイジってても左右カーテン全開して運転してるウテシは尊敬に値する カーテン閉めてる奴って、人に見せれん程ブサイクな顔してるんか。 >>460 虫ケラしゃべんなカス 知ってどうしたいねん またココで晒してストレス発散か? かぁちゃんの乳でも吸ってろ >>460
精神が過去2回くらい轢き逃げして逮捕されてなかったか?
岡山と大阪で >>440
休日はミラとマーチの改造に決まってるやんw
田舎モンはクルマの改造とオメコしかやることないないのは有名やろが
それぐらいしか娯楽ないからな田舎はw
あ、それとここのスレに来て自演wwwww >>468
今も平気な顔して仕事してしかも班長してるよ 鈴蘭台の日の峰の横断歩道でチコタン轢いたマ●リクの奴は? >>471
英湾で歯医者してるなんて口が裂けても言えません。 >>476
海コン専用道路に糞捨てるのがオマエら低脳人間にしか出来ないコンテナ輸送やな
ワシらダンプ屋は糞したらベッセルにほり投げて、現場でダンプして自然に感謝しつつ返すんや!ええ肥しになるんや! >>479
ベッセルに放り投げるうんこの形状と色、質感と量は? カーテンは閉めるのにゴテゴテメッキ、LED付けてアピール
見て欲しいんか見て欲しくないんかどっちやねん >>483
成はカーテン開けてる方とちゃう?LEDついてないやろ?あっても安物じゃなく舶来モンのオレンジでさりげなく >>488
第5輪荷重が8トン位までやから20f専用
40f2軸は第5輪荷重9トン以上
40f3軸は第5輪荷重11トン以上
ないとけん引できない。
したがって違反。
特車の取締りで必ず止められるから。 ダンプヘッドで長いの引いてるのたまに見るけど違反なんか(´・ω・`) >>490
>>491
第五輪荷重が適合しないだけ。
だから空バン輸送も不可。
ジャントレが使ってる1軸シャーシーは
車検証の備考欄に書いてある
第五輪荷重の指定が8トン以下ならいける。
長さは関係ない。セミトレは18mまでOK。
ダブルのダンプヘッドなら組み合わせOK。 朝8突のとこなんかあったん?
パトカーとか救急車来とったみたいやけど 古林のビッグサムのシングルダンプは40繋いで外走りよるな >>496
確か栗東の競馬場の近くで牧草かなんか出バンしているのを見た事がある 高速の入口や枚方のR1で特車に検問に遭遇したら一発アウトやで 許可書ない筈やから 改栄ってどんな感じの会社?
ヘッドは新しいの見たけど。 >>460
殺した って 別にやったろー思て やる奴は おらんやろし 通常の殺人じゃーないんやから 不慮の事故やから まぁ たしかに運転手側ばかりに 責任があるってのは 如何なものかと… >>511
まぁ どーせ手取り27〜28マソぐらいやろ? あとは 社長お気に入りとかで プラスαちがうんか? この中の求人やったら 山行がいいよな。電話してみよかな 上組搬入、コンピューターより降りて受付行くほうが早いやんけ
遅くしてどないすんねん… プリントしても窓口のオッサンが叩いて 向かいの支店でやってますから
相変わらずだよ C6やKICTみたいに人増やせや トラブル無くしてくれなうちはもう
マニュアルしか買わんぞ、確かにマニュアルは年間通してトラブル皆無で
オートマは下手こきゃ3ヶ月に1回修理入ってるわ、そりゃどこの経営者でもマニュアル選ぶやろ >>524
セミオートマは高負荷で発進停止が多い海コンにはいろんな意味で不向きやと思う。旋回商運の業者みたいに黒猫の軽い荷物の仕事で長距離を高速で移動なら負荷が少なくて良いんやろうけど 次世代
近未来
島国日本
大陸アメリカヨーロッパ
所詮機械
されど人間
マニュアル
オートマ
ワシなら島国日本オートマがええな〜 >>521 そのとうりだと思います カッコだけ真似して中身変わらんから捌きも変わらんよね こんなトコに落書きしても改善されるはずもないんですが アホ組の横に待機場みたいなん作りよるけど、開墾用待機場かな? >>531
橋の上でコンテナ乗せたシャーシを落としてたで こないだ中之島で同じ事やったばっかりやん
あそこはチンパンしかおらんのかな? >>532
少し前に兵凸の交差点のど真ん中でも落としてたけど同一の車なんかな?標準ルーフのスパグレやったけど
同一ならカプラー修理した方がええんちゃうか? 摩耶周辺のガードレールがエイワンによりどんどんキレイになっていくよ! 橋の上とか交差点のど真ん中とか箱根でダイブとか
ヤバいんじゃないのか? ポートレントゲンとこ、10:25現在一時停止取り締まり中!コンテナ捕まっとる。各局お気をつけて! ちびハゲ社長は長田のスナックでイキッてたわ!
どうでもえいわん 先程、エー犬に電凸して一連の事故の原因と今後の対策を伺ったところ、お前には関係ないと怒鳴られたwww >>542
担当者の名前晒して〜
荷主様に連絡しときますわ >>548
日野が作るとなんでもうんこって言うんちゃうんか?w いや日野の内装はうんこやろ
エアコンオートになってちょっとマシになったがそれまでは軽トラとええ勝負やぞ。 日野
三菱
スカニア
ボルボ
なら?
オマエラどれ選ぶ? もちろんスカニア 一応スエーデンやから中がええんや
立ちバック出来るで 問題です。
海コンが阪神高速の某入り口の合流部分で故障して停車中か?と思ったら
ドライバーを片手に足元のナマズマーカーを付け直しててワロタw
この海コンはどこの会社だったか、このスレのイケメンな兄貴達にわかるかな? >>529
以前ガードマンに聞いた時には空箱置き場にするって言ってた
待機場にするつもりはないらしい ヘッド数百台で市内パレードして専用道路に一列に並べて我が社の愛車自慢でっか? 神戸市のマーク付けたパッカー車はレースでもしとんか?右左チョロチョロうっとうしいねん
ゴミと一緒に焼却されとけや >>560
リースしようが購入しようが雇われには全く関係ない話やがなw
よっ社畜!! http://archive.fo/ifi1F
http://imgur.com/a/Oubwr
逃亡朝鮮猿 
得意技 
自作自演 
珍発言 
直接 根性 シフトがダイヤル式って狭いとこや何回も切り返して車庫入れとか鬱陶しそうやのー
ナカ○マのW辺とか精神のO島も人身で相手死んだんちゃうん。 >>561
ゴミ袋拾うだけなのに三人も乗って、燃料費なんか気にせずみんなフルスロットル。
魚崎浜の出口なんて、連なって走らないとダメな決まりでも有るのか、凄い信号無視して出ていきますよ……とっくに赤になってても何台通過することか。
一般のパッカー業者なんて、みんな一人で運転してますよね。 >>565
環境局にクレーム入れても効果なし
なんかええ方法ないかの〜 早く戦争ならんかな〜世界大戦になると面白くなるのに。 >>568
つべ動画でup
広告貼ったら収入も入るで 某現場、A1がスポットで何台か来とってメチャクチャや
停めたらあかんとこ、邪魔なとこに停める、順番まくろうとする…
わからんかったらケツ付いて段取り聞きに行くって発想ないんかこのカス共は 清掃局の人間は穢多非人の同和部落民族のアパッチ種族やないか >>573
あと、交通費20000円
残業50時間✕2000円
家族手当
無事故手当くらいはでるんじゃないの? >>568
止めてもったったらええねん! 若造がイキリ上がった口調で降りて来よるわ!そのくせ 胸ぐらつかんだら 傷害で訴えるぞ!言いよるで。 >>580
市のパッカー車が信号無視とか明らかに危険な運転してるのがアップされたら軽く1万超えると思う。ついでにミ◯ネ屋かどっかのマスコミに情報提供したらええねん。 >>582
マスコミも反日クズが多いから逆に隠すんじゃね? 俺の近所に来るパッカー車、一通逆走、スクールゾーン、狭い路地でも飛ばしまくりや
ドラレコ注文してきたからええ画像撮れたらアップするわ! これだけハッキリ映ってたら時間の問題やな。
ハイエースとかロクな奴おらんわ。 >>561前に横々なったとき話し掛けたってん!ポリがおってもその走り方できんのって…そしたらな捕まるやろボケって言われたwww >>592
そんなゴミ野郎達が公務員やもんな。ゴミがゴミ集めてるんやから やることなす事ゴミだらけや 昔と違って車に神戸市専属て書いてるから委託業者で公務員ちゃうやろ >>594
専属も居てるけど バンパーの色で判断やで 委託だろうが公務員だろうが部落民族に変わりない。4つのくせして公務員になれる制度を作った政府へは我々、善良な士農工商の身分制度である大和民族を差別しておる。 >>596
そんなんどうでもいいけど ゴミ野郎がタチ悪いちゅう話やな >>595
ナンバーの色ちゃうん? 白は市所有の自家用 緑は委託業者
パッカーでも家庭ゴミ回収の一般廃棄物とスーパーの古紙回収の産業廃棄物を扱う車あるからな
家庭ゴミ回収は1台につき2〜3人 古紙回収は1人やな
ちなみに家庭ゴミ回収のパッカーは1台から緑ナンバーとれるよ てか道端にゴミ投げ捨てんのやめろよ
ゴミ屋わろてる場合ちゃうで ほんま こんなやつら↑が ボーナス年100マソぐらいもーて 毎月40ぐらいもーて そらわしらみたいに ボーナスなし 月も20〜25ぐらいしか ない カイコン屋は おもろないわなぁ だから 世の中狂ったり 正直者が 損したりすんねや! >>600
あちこちにゴミが有りすぎるから、彼らが「俺らがおらなゴミが溢れるで」という、勘違いした横柄な態度になるんやろね。
それにしても緑パッカーの態度は酷すぎる。 >>602
なんとか、こいつら締め上げる方法は無いのやろか?
>>601の記事にもあるように、どうせぬるい処分に留まってるはず。当事者らは屁とも思わず相変わらずの勤務態度に違いない。
完全に民営化するべき事業なはず。安くてもっと働く業者はいくらでも居る。 同和利権あるやろし完全民営化は難しそうやね
局長ですら強く言えん理由もそのへんやろな 新型プロフィアのヘッドはいつ発売になるんやろかね? >>607
今年は東京モーターショーの開催年やから10月の開催日に合わせて発表される可能性はあるな。あくまで予想やけど。 ワシの後輩は半チョッパリで焼却場で働いてるが、期限切れや汚れ倒産品などをヤフオクで売って稼いでる。マキタの電動ドリル貰ったぞ! しかし今回のプロフィアってフルモデルチェンジなんか?
キャブやドアの形状が全く変わってない所を見るとなんか中途半端な感じもする
フルモデルチェンジだったらこれで10年以上継続するという事やし
日野のHP見てもフルモデルチェンジと書いていないのが気になる 95kmリミッターやのに何で140kmまでメーター付けとんか意味わからんなw >>614
リミッター無しの4トンと共通にしてコスト削減では?
>>615
それ。次期モデルの開発を前提にこのタイミングでモデルチェンジして日野の技術力をアピールし他社の反応を探る狙いがあるのかなとも感じる。 数字遊びで選んだ3連ボックス買い200円で桜花賞19万円近く勝ちましたよ!
海コン給料安いけど馬で毎週勝ってます。 >>612
精神ちゃう?ギガの時も一番だった感じがするし。新車情報には即座に反応するでしょw ダッシュボードの三角の窪みやめたらええのに
見た目は顔面ちょっと変わっただけか >>619
ウテシ檄減りらしいから もー入れんのんちがう? 今週の皐月賞は荒れるからオマイらも3連単買っておけ! 精神精神言うけど給料はちょっと頑張れば総額で4、50マンあるし保険は入ってるし年収にしたら500は超えるしお前らみたいな腐った会社とは違うわ
アホじゃお前ら >>623
そうなん?
ハロワの求人とか見たら結構ええのにな >>625
オマエSKグループやなw
そっから引かれるもん引いてみ!
手に乗るん幾らや?笑笑 エーワンとか西神とか頑張れば年収500万円あるからなー
うちの会社はピンハネで頑張っても年収400万円やわ
2割も違う >>629
無いわ!
500万円÷12ヶ月416.600円程
社会保険やら年金やら税金引いてみ。
手に乗るん幾らや? >>631
35万前後くらい?精神ウテシ知ってる奴おるけど聞いたら手で35はあるって言ってたけど >>626
ほな 行ったらええやん 今 やっきになって 人探しとるらしいから 面接したら 1〜2日で 来てください言うかもよ 精神は知らんがA1の知り合いは手取り30万円はあるってな
多い時は45万円あるみたい
でもしんどいてさ ワシ年収ちょうど400万。手取り25万。ボー茄子年2回。1回につき手取り12万。残業月平均20時間。歩合無し。仕事は楽。
精神英湾の給料は裏山やけどしんどい仕事してまでお金稼ぐなら今のままの方が無難かなと思ってる 近畿エクスプレスもずっと募集しとるけど、どんなん? >>636
給料はどうか知らんけど事故ったら飼い殺しってのは聞いたことあるな そうなんかあ
家が明石で稲美営業所は近いからちょっと考えよかなあ 近畿EXPは車内にもカメラ付いてて監視されてるらしいでwww 精神精神言うてバカにする時代は終わっとら
お前らみたいなカスは能無し経営者の元で飼殺されとけ これぐらいでムキになるなよ
なんで辞めるやつおるか考えーな そんなに精神いいなら俺を引き抜いてみろ!某社でチャンガラ乗せられて窓際運転手やるの辛い…タスケテ 俺は月10000kで40万より4000kで25万のがええわ >>646
運転手ってみんな窓際ちゃうん?
運転しながら右見てみ? >>639車内カメラ付きの会社は行きたないわ!
悪趣味すぎる! 事故を起こした時に運転手の視線とか安全確認を怠ってないかとか重要だから仕方がないわ、カメラは。 >>595
ほんまや今見たら、専属はバンパーの色違うわ 事故って辞めても執拗に追いかけてくるんやろな〜サイコがw 事故率ナンバーワンは、英湾やろ!精神の横の工場の敷地内には、英湾キャビンだらけや そーいえば数ヶ月前に西神が備前の凍結道路で素人みたいな運転してジャックナイフしてたわ
エーワンの事故率よりはマシでも西神もなかなか多いな 事故の多い会社は、やっぱり何かしらの問題があるんちゃう。
箱根で落ちた人も元々サラリーマンでドライバーとしてはまだ素人やったんやろ? 精神は運転大人しくなった思たけど、最近またアホみたいな運転するやつ増えてきたな
黄色のハンドルカバー付けたハイルーフクオンのじじぃとか頭おかしい運転しよるわ あそこはアホな運転手しかおらんやろ
飛ばして煽るんが社風なんちゃう >>662
シャーシに星のロゴマーク連並の会社か? 北朝鮮、ロシアvsアメリカ、日本、中国、韓国
勃発するぞ…
オマイら生活心配しろ まだ大丈夫やw世界各国のメディア招待してるから武器見せびらかして終わり。
完全にビビリ入ってるw 新しいギガ、中見たことないけど、だいぶ狭なったん? UDのオートマは変速が早くて良いんやけどなぁ。変速の時のガシャガシャっていうメカニカルな機械音が好き。あと二段ステップは乗り降りしやすい。日野やいすゞのハイキャブは年寄りにはしんどい。クルコンが60キロ以上でないと作動しないのが残念。 なーんか クオンはなぁ〜。 やっぱ日野は流行りのネオンスモールとか入っててカッコよくない?
っーても乗れんけど。 うーんこれやったら日野がええなあ
でも最近新車貰ったばっかりやから
当分当たらんわ MITSUBISHIに期待か? しかしヘッドやトラックなんか 会社や社長が決めるからのぅ 日野やゆうでぃ や いすゞ乗りたい言うてものぅ 日野のCMは " 社長俺に乗せてくれ〜" 言うとるけどw 社長俺に乗せてくれ〜!
ウチニッサンや、しかもチャンガラ多いし、 >>680
神戸も45フィート走れるようになってた? >>682
外貨のコンテナが流通していないだけで全国で走れるよ。私有コンテナではコストコが既に45f運用してる。三木の物流センターに行けば見かけるよ。精神のは45/40f兼用やから当面は40fで運用やな。 皆んなとこの歯医者って うまい事仕事回すし、人の扱いうまい? >>685
ヘッドのホイールベースはセミトレのヘッドで45フィートは牽引出来る?
クロネコやせんかい、やAkcが牽引しとる肩がアホ程出るシャーシかな? >>689
http://www.fruehauf.co.jp/product/trailer/trailer4045ftcont.html
↑フルハーフの45/40兼用は前廻り半径が1590mm。
ヘッドの第5輪荷重が11.5トンでホイールベースが通常の3.2mの場合、日野の海コンヘッドなら余裕、他3社はギリいけるかどうか微妙。真ん中に工具箱はつけられない。
第5輪荷重11トンのヘッドだとカプラーが後ろ寄りなので4社とも余裕なんだけどシャーシーの第5輪荷重の指定が11.2トン以上やから特車申請の組み合わせ不可。
通常の40f3軸の前廻り半径が1.5m弱やからそれよりも肩のはみ出しはあると思った方が良いだろうね。 >>690の補足やけど
ヘッドの首を45度折った時にキャブの後ろとシャーシーが接触するかどうかという意味ね。
日野のヘッドは余裕があるからけん引できるけど踊り場の真ん中に工具箱はつけられないから ウチの歯医者は 並があるなぁ オレは機嫌取るのイヤやから、たまにブチギレそうになるけど 何とかガマンしてる。今の会社でオレは12年、歯医者は運転手上がりでトータル10年。社風は事務所の方が運転手より偉いみたいな風潮になりつつある >>690
>>692
詳しいね。なんとなくだけど分かりやすい。 おい、新車乗る時は気をつけろよ!
妬みの悪口書き込まれるぞ! 毎日乗る車が新しなるのは嬉しい事よ
妬みさえ心地良い >>692
なるへそ!
なんかの画像で見たんやけど外国でスカニアのエリマキ付いててコンテナ?バン?がベタベタに隙間は数センチくらいしか無いの繋いでるが、アレはエリマキとバンは接触しないのかな?
日野のエリマキ付けて45フィートは引けない? >>700
奥ピンの台車なら接触しない。首を90度以上折ったら当たるやろうけど普通に走る分には全く問題ない。日野のエリマキは現車合わせしないと何とも言えへんけど無理ちゃうかな? >>698
新車って いつまでや? 1日?1ヶ月? >>702
少しでも走れば 新古車
ちょいと走れば 中古車
かなりに走れば 古車
色んなパーツ合わせて zombie車 >>703
ほな1万キロ乗った 走ったらもーあかんなぁ 日野の右のミラーステーの上の方に付いてる、
土星の輪みたいな丸い出っ張り2つ。
あれ何なん? 拭きにくいやん。 >>704
納車された時には 2.300位は走ってたやろ? >>702
違うがな!
新車のボルボを横取りした奴が永遠に妬み節を書かれてるから…気をつけてな!って言いたかっただけっすわ。 >>705
ミラーが風圧でズレ落ちないように固定用する為 >>708
そうなん?
でも、上のミラーと下のミラーの間でステーをピラーにボルト止めしてるから、
風受けても動かへんのちゃうん? 4月15日 北朝鮮とアメリカが⚔️ >>687
噂やけど競泳の歯医者は海コン業界の中でもネ申レベルというのを聞いた事がある。社長一人で神戸と大阪を全部こなしてるとか言うてたな。 用もないのに毎日毎日電話してくるやつってなんなん?
ちょっとは他人の迷惑考えてくれない?
ここでは一応名前は控えるけど
オタクメガネ、君のことね
ここ見てたら控えてね 迷惑なら本人に言えや
こんな所でネチネチ愚痴る君の方がオタク君に見えるわ >>712
盛皮?あの社長はかなり異常過ぎる
まだ引退してないんかな?
もう歳70ぐらいやと思うんやけど >>709
付いてるミラーを試しに外してみたら分かるわ。 iPhoneのBluetoothイヤホンがペアリング出来てるのに通話だけ出来なくなった…
予備のイヤホンも全部。
何で?
iOSアップデートしたから?
教えてエロ運転手 >>718
一度ペアリング解除して設定し直したら?
iPhoneもリセットして ありがとうエロ運転手
やり直しだがダメだ。やっぱ通話だけが出来ない。
いい機会だからiPhone買い換えるわ。 走行距離も出勤日数も書いてないのに(笑)
とりあえずケチつけたいんやなこういうヤツは 羨ましいです。そんだけあれば…ケチ付けるお前は、いくら貰ってんねん! >>718
もしかしてiOSアップデートしたんか?
前に最新に上げたときBluetoothの調子がおかしくなったけど、次のバージョンアップまで何しても何もできひんかった。
もしアップデートしてたら次のアップデートまで待つしかない、次回からはアップデートきても当分無視や >>727
今の時代するかいな おどしやがなおどし iOS10以降はBluetoothのトラブルだらけらしいな。
俺もカーナビのBluetoothあかんようになった。
イヤホンはコードのを使ってる。 >>723
自分は総額39万円・・長距離(広島)行ってるから普段よりは少し多め 自分は総額44朝は早いが夕方には終わるからこれで納得して働いてる。 バン詰めの搬入先が六甲HAPAGと書いてるけど六甲C6NYKでええんか? >>738
聞いたことない船名で船社がハパックの場合WX搬入でOK.内航船で神戸以外の他港から外地へ運ばれます。 >>738
神戸港港湾管理者EDIシステム
https://edi.port.city.kobe.jp/MinatoWeb/View/WW01000001/WW01000001View.aspx
↑の船舶動静の入港船予定表か出港船表をクリックすると一覧表が表示されるからバン詰めの搬入表に書いてある本船名を探せばヤード名が分かる どうしたwww
今日はまともな人しかいないスレじゃねーかwww
いつもこうありたいものじゃな。 >>738
743です。捕捉ですが金曜日カットで
CSAV TORANQUAという本船がありますが
この船は横浜港から外地へ向かいます。神戸から内海船で運ぶわけですが、ハパックブックの場合はハパックロイド神戸CYのWX三菱へ搬入。NYKブックならNYK神戸CYのC-6/7へ搬入となります。他にもいろんなパターンがあると思われます。 走行距離多し=給料高い とは限らん それなら 本家よりヨウシャの ほうが良くなる? >>748
(給料の総額/月の走行距離または1日の走行距離*月の出勤日数)*100=比率
例えば以下の海コンウテシの比率の基準を100%とした場合
(総額30万/(1日125キロ*月24日出勤))*10000=
(総額30万/月3000キロ)*10000=
0、01*10000=100%を基準とすると
本家のベテラン古狸 港内専門
総額50万 月の走行距離3000キロ
50万/3000=0、0166
0、0166*10000=166%
自分
総額32万(手26万) 月の走行距離4000キロ
32万/4000キロ=0、008
0、008*10000=80%
英湾や精神辺りだと
総額40万 月の走行距離8000キロとして
40万/8000キロ=0、005
0、005*10000=50%くらい?
総額45万としても56% 低いと思う
自分と同じ80%なら総額64万もらわんと割りが合わん ↑訂正
(給料の総額/月の走行距離または1日の走行距離*月の出勤日数)*10000=比率
最後の数字は100じゃなくて10000ね 俺、計算したけど毎月比率違うねん!違うんはいいねんけど上から下までの幅が広いねん!80〜97でんねんけど。 >>752
あくまで総額30万 月距離3000キロを基準とした場合、
その基準に対して走行距離と給料が適正かどうかの話
歩合制なら距離に対して売上の増減があれば当然比率は変わるし、
残業制なら距離に対して残業の多い少ないがあれば比率は変わる。
100%は理想。80%は標準より上のクラスだと思う。
自分は総額32万で月4000キロで80% 満足はしてる
総額20万で月2500キロ(毎日約100キロ)でも80%
総額40万で月5000キロ(毎日約200キロ)でも80%
もらう金額と仕事量の比率としては同じ 計算してもせんでももらう金額は毎月変わるから年収で前年比を比べるしかない。 >>624
ホンマに荒れましたね
100万馬券取りましたか? >>757
7-10-11の3連複の176,030円獲れた。
2000円の5頭ボックス買いで1万円投資やわ。
当たりが20倍やから3,520,600円の配当。
そこから1万円引いたのが儲け。 景気を良くする方法
各業種別に最低賃金を定める
例:運送業
トレーラー 総額40万円以上
大型トラック 総額35万円以上
4トントラック 総額30万円以上
2トントラック 総額25万円以上
荷主元請けには下請け孫請けに適正運賃が支払えるよう努力義務を課す。
支払いができなければ罰金1億円と社名公表。
罰金は国の財源に充てられる。 各業種別に最低賃金を定める
やればできるはずだ
なぜ国はやろうとしない
このままでは1億総貧乏社会どころか
餓死地獄の国日本になるぞ 下請けが安い運賃で受けますって言うもんしゃあないがな。
運賃上げてもダンピングする会社出てきよるよ。 てかもう手遅れ
中抜きピンハネ層が居座りすぎてもて構造改革が中々進まんのにもう人口減少始まっとるねんからな、ガキ居るんやったら外国語習わしとけよ、この国は沈む。 運賃下げて仕事取ろうとする輩が居るうちは無理だよ。 >>762
これが本当に本当の解決策だとおもう。
以前書き込まれていた、「この業界の給料形態が〜」というあれの解決はこれしかない。
このままでは確実に日本は沈む。
若い世代は愛人とのなど微塵もないバカ女に始まり、こだわりのない男がそれに流される。
勘違いアメリカかぶれや、業界に踊らされて韓国くさいファッションに身を包む奴が溢れている。
企業は中国や韓国に買収され、政治家にまで中・韓が紛れ込み、国策を乱す。
愛国心が無いがゆえにそれには無関心。
もはや日本沈没は始まっている。
小さいお子様がおられる方は、3歳までに英語を刷り込んであげてください。 >>764-766
でもそれを規制していかないと先に進めないのは事実やしなぁ
しかし運転手不足を21mか25mの長大トレーラーの開発で解消させるという考えが幼稚やね。国の無能さに呆れる >>767
若い世代は愛国心など
のまちがいでございます。失礼。 一時の牛丼チェーンの値下げチキンレースみたいやな
絶対抜け駆けしてクソ安い運賃で仕事取ろうとする会社出てくるから、その辺キッチリ整備せな夢のまた夢やわ >>768
今まで先に進もうとしなかったから
こうなっただけで自力でそれを前に進める確率を考えるなら先細りになるこの国でどう凌いで行くか考える方が現実的やわな。なんやかんや言うて俺ら底辺はカラダが資本やからほんまそこ気ぃ使って生涯現役で行ける状態で備えるしかないわな、この先福祉もどんどんアテに出来なくなる。 >>768
バスまで運転手が不足して
連接バス導入になっとる
免許は牽引はいらないらしいが、
めっちゃ長くてワロタw なんでもかんでもドライバー側の責任かせられるから 免許取らへんってのも聞いたことあるなぁ〜 普免持ちがこの仕事やろー思って
教習所通ったら(今は一発狙いは無理、日程指定されてるから毎日詰めて行けない)大体40万くらい掛かる
こんだけの投資して得られる給料はご存知の通り、そら中型免許辺り取って2〜4t乗ってる方がリスクも少ないわな、挙句政府は実態お構いなしに更に免許の細分化までやったもんやからトラックなんていよいよ乗りや
手が居らんようになるよ、団塊の再就職組がゴソッと抜ける数年後にこれ深刻な問題なるよ、にも関わらず未だに「気に入らんかったら辞めたらエエ、代わりは幾らでも居る」ってスタンスが長すぎていつまでも抜けきらん上の多いこと多いこと、企業努力とかやらんでも運転手の給料下げてたら良かった時代はもう終わるよ。
長々とスマソ 本当やわな
連接バスなんて100人定員なって
そのなかのジジババが勝手にコケて骨でも折ったら
人身事故w100人分の責任負わされるとかあほかと >>775
ジジババでも受給者系が一番厄介や
ウテシの運転が荒かったり対応悪かったら隙を見てワザと転けて治療費請求するからなw >>776
そんなん、もう無茶苦茶やん。。。
悲しくなるわ。 >>777
有名なのは市バスの松◯営業所
委託の阪Kバスの新人ウテシの訓練道場
長◯の某路線で耐える訓練をさせるらしいで
数年で精神疾患にかかり会社に捨てられる
離職率の高さで有名 >>778
B地区担当? ナマポタダ乗りの底辺893のオラ口調と意地悪ジィさんバァサンの嫌がらせに耐える地獄コースですね >>784
事故だけは無いように、頑張りましょう! は〜
あと何本コンテナ運んだら
あと何回長距離行ったら
あと何回アホみたいなレジャーに割り込まれて
あと何回薄給な明細に溜息ついて
あと何回アホ歯医者に二度手間三度手間させられたら
俺はベンツに乗れる日が来んねやろか… 天皇杯も買えよ!
暗号教えたるわ。
「有志勇ましく退陣なり」
ボックスと2頭軸とフォーメーションを200円ずつ買いや。
月末に小遣いあるなら2000円ずつ買いやな。
何点買うかはキミら次第や。
ワシは日曜日メインレースに1万円しか投資しない。 あそこって関興系列ちゃいましたっけ?
そうだったら倒産というより店じまいか別会社に統合のような気がする >>795
関興からは訳あって独立
今は全く関係ないばかりか半目らしい
なお阪神流通と阪神エキスプレスは全くの別会社
阪神流通の人から聞きました そうそう。元々阪神流通関係者。半目くろて 仕事持ち出しで独立。何人かは、流通から着いていったけど。 コリアンセンズリモンキー
元気しとるか?
斎藤やめた? >>797
半目て(笑)
反目な
知らん言葉は使うなよ >>803
柴◯ファミリー?
確か息子が競泳で海コン乗ってたはず
しかし半目てw 反目やで
世間からバ開墾言われるんやで 阪神液スプレスは阪神タイガースのカーテンとかステッカーとか使用義務があるんか?巨人ファンは入社出来んのかい? 関西菱木とか言うダサいベッドが東京港に出没してます。 阪神エキスプレス倒産したんか!!!!阪神エキスから仕事貰ってるKSはどうなるんや。
直で受けるのか連鎖倒産か・・・ >>809
ご迷惑をおかけしています
大井埠頭から放り出してあげてください 坂口杏里が3万を恐喝で逮捕やって!
3万円って庶民的な子やな。 >>820
今の時代、アルミは履いて欲しかったわな。 アルミはいつもキレイにしてないと逆にカッコ悪いからズボラな俺は鉄っちんでいいわ。 灘浜の生コン屋のミキサーはずっと稼働してないみたいやな、シュートが錆び錆びやわ。
連帯に乗っ取りか? やっぱ日野プロフィア
ベルのミニバンに通じるアクの強いオラオラ系のデザインに惚れ惚れする やっぱ有限会社はあかんな!腐っても株式会社の方がマシか・・・ >>827
有限会社と株式会社の違い分かってる?あと今は株式会社か合同会社しかつくれない。株式会社でも1円資本金で数十万円の諸費用を用意すれば会社つくれる。
会社つくるのは簡単でも事業を継続するのが難しいという事。 >>828
確かヘッドのオイル交換で下敷きになったんやな >>829
>>827は特定有限会社のことを言ってるのでわないでせうか コリアンセンズリモンキー
元気しとるか?
斎藤やめた? 18並びは、三浦の角曲がって何処に伸びるのかな?
全然動かないなぁ。糞やわ上組! ポリが来て完全に囲まれて動けんようになってたなw昼も実搬入受けてたのに全然減ってへんわ PC18搬入のヘボイスキャナー何やねん。しかも有人とスピード変わらへん。1台5〜10分掛かるし >839
DQNは車見たらだいたい分かるしな。
身障者スペースに平気で止める奴は、やっぱりちょっと頭おかしいと思うよ。 >>839のお借りします。
http://kenjifukuda.com/?p=1370
来る人に対してはあ〜だこ〜だ言ってるけど肝心な給料はザックリ〇〇万〜〇〇万にしてるんやなwww
ちゃんと基本給いくら残業いくら手当いくらぐらい載せとけよww働き手も会社のそういうところ見るんやで。
http://www.sakaekouun.com/recruit.html 5年前の投稿やけど今こんな事言うてたら運転手来えへんやろな たかだか運転手募集で値打ちこきすぎ
こんな選考しとったら運転手不足の今誰も来んわ
あと不採用の履歴書は郵送で返却せぇや、履歴書コレクターかいや >>843
おまけに日給制もありますwwwwwwwww >>845
履歴書保管してるのは不法行為だから通報しろ エラっそうに値打ちこいてるけど要するにオツム弱いイエスマンを探しとるんやろ、ほんまざまー見さらせって感じやな、殆どの運送屋の社長って未だに口では運転手来えへん言うてるけどこういう買い手市場な考え方で居るやろ、誰か紹介してくれ言われてるけど誰が紹介するかいや、団塊再就職組退いて初めて焦るんやろ、そこまで気付かんやろな、世襲のアホにはw ポートアイランドの腐れ朝鮮人のドン。
パチンコ店スズランの経営者の
安田 登
ポートアイランドにやっと平和が来るか。 >>848
違法ではないやろ。1年位で廃棄するんが普通やけどな
ここは数年分て書いてるし、不採用者の履歴書山積みにしてネットにアップするとか悪趣味やわ
チェック項目も小姑みたいやし性格の悪さが滲み出とるな ワ◯ミの創業者とのツーショット写真をブログに載せたりとか母親と二人で温泉とかツッコミ所満載ですね。面接前からセコムのカメラでチェックですか スゲー自己顕示欲強そう >>852
違法と不法は別やぞ
違いもわからんのかほんまアホばっかやのトラック乗りは >>852
正当な利用目的を相手方に伝えて履歴書を保管するのは認められるけど
黙示的に保管しているなら個人情報取扱事業者の規定に違反する
>>839を引用して
このスリッパを使えと面接応募者のためにスリッパが用意されていれば原状に戻して帰るのが常識
面接担当者が「配偶者を選ぶ」等ではなく「嫁さん探し」と記述し言葉遣いすらわかっていない会社なのはお察しだけど 人様の履歴書を山積みにして
バカにしてんのか?こいつは
ジャロにツウホウしたろ >>856
ここは個人情報取扱事業者なん?そんな規模には見えんけど >>839
10分で終わる時は、応募者を見た瞬間に「不採用!」とゆぅ時で、
ゆぅ時?あほやん >>839
こいつ何か勘違いしとるな
凄い高待遇の大会社ならわかるが、しょーもない会社が何を値打ちこいとるねんw
それだけ運転手に求めるんやったら、当然会社もガッチリしとけよ
労働基準法に忠実にな
結局この会社は素人が何も分からずに都合よく安く長時間使えるかだけだろ
あと履歴書の保管は違法だからな ちゅーか誰がこんな上から目線な会社で働きたいねん ええ会社は万年募集せんでも誰も辞めんし辞めても社員の伝で誰が入社してくるもんやで あと求人に年齢制限を設ける場合は例外事由を記載しないとダメ。業務内容の表示だけでは年齢制限を設ける理由にならない。
それと海コン業務、京都ナンバーのヘッドを南港の元請けの車庫に持ち込んで拠点にしてるけど、営業所無届けでアウトね。営業所新設してなにわナンバーつけないと。 トレーラー運転手応募者
南港のコーヒーラウンジで面接場所吹いたwww
あかんわ、これは >>843
面接に来た人のことぐだぐた言ってるけど結局は海コン給料歩合制w
ざっくり過ぎ!何%かも提示無しw わ!間違えたw863× >>864だった!訂正ですm(_ _)m 英湾 ダッシュに黄色の交通安全のプラカード置いとるけど そんなん置くより 運転手教育し直した方がええな。 >>839
ムカつくやつやね、代表者で腕組んで写真写るとかお前はどーなんって ダッシュにそんなん置くより後ろに危険!近付くなの方がよほど優しいわな >>871
このコンテナは転倒する可能性が有ります。ってかw ボルボやスカニアのミラーも曇り止めのヒーター入ってるん? >>858
確か5月30日に改正法が全面施行されて5000件の要件がなくなって「全ての事業者」が該当することになる >>849
メンチボルボもバリバリのコリアンセンズリモンキーやで! ミWヨシのヘッド、リアガラスに風俗店の本番行為禁止看板付けとるwww >>882
水屋なら利用運送でしょ?実運送で最低保有台数の5台で今年の3月に認可。チャンガラ用に新たに会社つくったのかな? 税金対策や監査入った時のリスク分散とか色々 http://archive.fo/ifi1F
やっぱりこいつやろ
神戸から叩き出されたエア君
西宮でコソコソ生きてるか?
南港でたまに見るわ(笑) 今週は忙しなるな!
25日の北チョンコが核実験やればオマイら…
蓄え現金無いなら苦しむど >>890
毎日2ちゃん見とるで!
こないだスマホさわってんの
のぞいたらこのスレやった! どーいう根拠で忙しなるん?
GW前やから?
なんか本船遅れてるとか聞いたけどそれかな?
しかも戦争? 神戸から逃亡したメンチマン、やっぱりここを見てるのか。 なんや万引きして捕まって余罪の泥棒だパクられたらしいで(笑) 君達、海コンは図体デカイんだからもう少しスピード落としなさい。
飛ばし過ぎ、神戸ナンバー海コン そやでw
あいつあほやろ
万引きで捕まるてトレーラーの運転手も地に落ちたの! >>901
スレ違いの用事無し
わざわざご苦労
お前の庭を心配しろ クソ組の横のアスファルトした待機場的な敷地は従業員の駐車場やったんか? 朝鮮人とは絶対に関わるなよ
金に汚過ぎるから必ず嫌な思いする
そして平気な顔で裏切る DVDコピーして一枚数百円で売り偽バイアグラを売りさばき海賊版ゲームソフトにパソコンなど違法販売!自称海コン業界の問屋!多い月は数十万円の儲けだが毎月物欲に負け趣味の物を大人買い!
金は貯めてあるが昔から万引きが止まらない!少し前にローソンでカロリーメイトをパクってるの見たことあるわー!さて誰の事でしょう?それは秘密です そんなアグレッシブな運転手居るねんな、ハイカあった頃はよー儲けたやろな。 車内カメラなんかつけられたら
仕事なりませんやーん >>915
>>922
別社長 別会社って聞いたけどなぁ〜 >>839
この社長よーみてみーなw眉毛そっとる経営者がどこにおんねんw
どこのチンピラやw
最低限の言葉遣い礼儀は、どの業界でも当たり前。それができん奴はあかんたれで正解やけどな。
用意されてたスリッパを元どおりにするのは当たり前であって、さらにスリッパ立てに戻すのは異常。
余計な事です。仕事で良かれと思ってしたkとが、相手に心地よい結果を招くなんて思ったら大間違い。
自己満足以外のなにものでもない。
他にも、偉そうに語っとるけど、要は、自分の思うように扱える人がほしいだけやろw
業界経験者雇うと、あれこれ突っ込まれて大変なの目に見えとるから、未経験者を雇用しとるだけにしかみえんけどなw
仕事なくて気の弱そうな人間の足元みとるだけやないかw うちの社長は出たがりじゃないから
営業に行かへんねんってのもあるわな。
うちはそんなことないと思うけど。 ダボ北朝鮮
核実験やれ
金がつく通称名の北朝鮮と韓国は在日人。
在日人は法が許すなら抹殺したる。
雲井通
小野柄
北本町
南本町
朝鮮同胞よ
汚い顔を硫酸で洗ってやる 面接やスリッパの若社長もウザイけど、こいつも自分で上場企業とか言って、うざそうやな日通の指導員か?
https://youtu.be/Wwa_NfQB8QM 詳しくてワレもコンビニやスーパーで万引きしてる乞食運転手の癖に(笑) 自己顕示欲が暴走してチェーンソーみたいにならんかったらエエけどね、せこせこアクセス数稼いだら薄給な運転手の給料の足しにはなるんやろ。 >>924社名変更だけで事務所そのままやで!
>>925摩耶埠頭兵機前! 中国でも配送業者は社会問題やて!北京の平均月収の4分の1だそうです。
どこの国も一緒やな〜 わしらもサラリーマン平均所得の
半分やもんね
荷物を中国人みたいに投げるか〜w >>943
平均所得の半分なら170〜200万ぐらい? >>943
嫁さん子供、どうやって食わしてるの?
嫁にも働いてもらってるの? 新神戸トンネル入口バス停で事故
港島トンネルまで渋滞伸びてる >>941
前も会社名変更して借金清算してなかった? 割と高値な物を大量に万引き
そりゃ警察も普通の万引きとは違うってわかるわな
万引きした品を運転手に転売したりネットで売ったり
余罪ありとして調べられPCも没収
子供もいるのに恥ずかしくないのか? >>950
運転手だけに限らず、警察も市の職員も どの職種にも 馬鹿は居てますやん 店に突っ込んだ後、平然と荷降ろしして「ハンコ下さい」と言ったらしい。
店の人が「ちょっとおかしいんじゃないの」と真っ当な反応をした途端に暴れ出したとか。 エイワンの求人おもろいわー。辞めまくりみたいやね。騙して入れても、すぐ辞めるやろ。教習所と化してる 天皇賞の枠順確定したな!
前回教えた通り暗号解読して軸のマルチ3連単
とボックス3連単買えよ!
波乱気味やから高配当やろ! >>951
今は留置所?
それとも山で拘置された? コリアンメンチボルボモンキーは斎藤辞めて次は何処に飛んだ? クロシオメンチカツの住所、氏名、年齢、電話番号等全ての個人情報をさらけ出してくれ 朝鮮人はとにかく金に汚いからな
ワシが経営者やったら
朝鮮人中国人お断り! 某路線業者に入ってくるのたまに見るけど、運転席側も助手席側も横見えんくらいカーテン閉めてたりロクなの居らん。 >>969
我が社はコンテナは転けさしますが、会社は転けません。 >>955
英一ヤバいのは朗報じゃん
ダンピングと事故しかしてねー会社はいらんわw >>971
私どもも、貴方様の様な方の入社はお断り致します。 阪神高速乗ったら、ETCのお姉さん、普通車の料金言わはったけど、
割引かなんかしてんの? ↑俺も昨日シャーシ付きで乗ったのにヘッド料金言われたわ マースク搬入行くやつは橋降りて右から来なUターンで並びつくやつの渋滞ハマるで〜 今日はK-LINEが全然並びあらへんわ、森本倉庫北向きにガードマン居るで A1の事は興味無いな。
それよか今週のG1天皇賞で儲けてGWは福原で泡姫と! オクで誰も入札無く流れたあのミラ確か去年の12月で
検査切れてるから部品もぎとって廃車やろうなww
こそこそ部品売ってさすがは猿やなw やっぱり金無いからオクで小遣い稼ぎか(笑)
まだ斎藤に居てるのか? 990 ハイペースやなぁ 次 これ使ってもうたらええやん→【ポーアイ】神戸海コン PIC38本目【六甲】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1487990224/ 立てときました
【ポーアイ】神戸海コン PIC40本目【六甲】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1493433144/ 万引きクソ親父の新たな情報欲しいか?めちゃおもろいぞ 辞めてくれてありがとうございました
あと一人辞めたら完璧 >>995
うちの会社は 去年からこの4月末で 15人ほど 辞めましたぁ〜〜f^_^; このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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