【桜にN】日本交通に明日は無い★50【サクラチル】 [無断転載禁止]©2ch.net
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kmにも圧倒的差をつけリード
飛鳥すら取り込みもはや日本交通の天下に! 川鍋か?いまNHKに映っていた。神田明神のニュースな。 どんどんグループ増やして上納金が増えるように祈ってた
金、金、金の守銭奴よ キャピタルオートの知り合いに聞いたら、
月40万円売り上げても手取りが月1〜2万位らしい
最低賃金保証違反で労働基準監督署が動いたりしないのコレ? よくもまぁ経営者に文句言わず、我慢して日本交通で運転手やってるよなぁ。
洗脳されてるのか?
もっと楽な会社あるぞ。
初乗り410円始まったら、
他社や個タクが「初乗り410円、言い出しっぺは日本交通。日本交通は近距離でもニコニコして対応するから、今後近距離は日本交通に乗って下さい」って言うらしいぞ。
覚悟しといた方がいい。 法人の皆さん、うちら個人タクシーの挑発ご苦労さん。
その調子で「土日祭日連休出勤の乞食個タク」の挑発を続けてくれ!!!
乞食個タクは金の為なら挑発に屈しない。
どんどん煽って、どんどん働かせたらバタバタ倒れて個タク減るからw
頼むぞ法人!!!w
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480871879/l50 「私は生まれた時から日本人です」と言ってたのに、
中国式の「新年快楽」www ¥410で
需要爆発のタクシーっ
祝祝?
お目目回るぅ〜 日本交通辞められない訳
近所に営業所がある。
風呂食堂等設備は業界ー。
遠近あるが無線配車は一勤務で約13回位。
専用乗り場あるからお客様さがすのにストレスが少ない。
デメリットは接客接遇が大変厳しい。
新人は一年間13勤務。
こんな感じかな! 追記
神楽坂銀座日本橋でチケット利用満州はほぼ毎回出番でゲット。
税抜営収は平均値64800円。でも50000前後も
多数いるとおもいます。サボり過ぎ(笑)
洗車専属入ってるから帰庫後利用すると
楽です。(有料) わし貧乏、いつもお腹すかせてるのになぜか小太りだった
近所にスーパーが出来た、ハンバーガーが80円
チーズバーガーとテリヤキバーガーが100円弁当がどれも250円
カラアゲも、トンカツも、ハンバーグも、焼肉も、チキンカツも、メンチカツも、
のり弁も、シャケ弁も、ぜーんぶ250円
こころ踊った、毎日弁当4個ぐらい食べてた
バーガー暇さえあれば食べてた、水の代わりにスポーツドリンク飲んでた
んで病院通いながら雲助なのよ。
食いすぎよくないよ >>5
イチロー君は守銭奴だな…
古株に給料を上げず、新人に大判振る舞いしながら使い捨てだしな! 最近、茶髪の新人をちらほら見かけるんだが、
SKCって髪の毛については何も言わないの?
お客さんの99%は乗務員の髪の毛なんか気にしてないだろうけど >>17
今時茶髪なんて40オーバーのオッサンしかおらんやろ 非常識といえば、洗車場とかでデカイ音で
ラジオや音楽をかけるバカ
全然親しくもない人間もいるわけじゃん
よく、てめえの庭や部屋みたいな
ふるまいができるな シコシコぴっちゃん シコぴっちゃん
シコぉ〜ぴっちゃん 新しい仲間飛鳥さんも桜にNつけて爽快に
赤坂流していました。
環境変わり困惑しているとおもいますが、
日本交通乗務員は新しい仲間を歓迎します。
一緒にタクシー業界リーディングカンパニーとして横綱相撲でリードしていきましょう。
月末初乗り運賃かわります。困っているお客様をお乗せしていきましょう。
それが稼ぎにつながります。 >>25
乞食生活を強いられているのに横綱とはこれいかに 誰がこじきなん?
裏付けできない噂無視だな!
書き込むなら責任もたんとな。 飛鳥は時代の流れに敏感な頭のいい会社
そこが日本交通につくということは日本交通が天下という事
それくらい飛鳥の動向は時代を反映している >>29
ちなみに飛鳥は他グループ会社より歩率が1割低く、情弱しか入社しなかったと思う。俺は真っ先に除外した。4月からどうなるのか、落ち着いたら確認してみる。 天国と地獄
にぎるチン 天国へ〜
にぎるハンドル 地獄へ〜
毎日一度はおいで天国へ〜♪ >>37
その事故見てたけど、よくあるサンキュー事故だよ。
バイクが右折タクシーの側面に相当なスピードで突っ込んだ。
凄い音がしたけど、バイクの運転手はすぐに起き上がったから大した怪我ではないだろうが、人身事故扱いだろうな。
バイクもバカだよな。防衛運転もできないんだから。 >>41
バイクはわざとじゃね?事故れば首イテーw腰イテーwで仕事休めるし。でもバイクにも過失があるからテメーも点数加点されるのにアホだ。 スタッドレスタイヤ交換するよう点呼時指示
されたが、プリウス前輪1本しかない。
なんだかな、
1本だけ替える意味ないから、
やめた。なんだ?このホロ〜は? 70年たかってきた民族がいるって、凄いよな、
地球が滅びるまで日本にたかるつもりか?キチやな
チョンチョンがビビッて漏らした。 川鍋さん、散々好き放題やったのだから白タクくらいは阻止してくれないと困ります
タクシーが増える事は当然よくありませんが、更にライドシェアなんか始まったらタクシー会社潰れまくります >>54
誰でも出来る仕事は何れは安くなるし
運転手が何時迄も安定求める体制なら実質白タクやライドシェアリングは普及する >>53
タクシー業界 亡くなった頃は こいつは議員だろ? >>56
議員になりたくて仕方ないのですか
タクシーめちゃくちゃにして議員へ行く誰かさんと同じよう めちゃくちゃにしたって考えがおかしい
業界が変わらないから客が逃げただけ 栄華を誇った時代の子孫経営、鍋家凄いじゃないか
kmみてみろ wwだよ 逆に今の白タクを潰す為にもタクセンが配車アプリ出して
運賃接客共に競争させたほうがいいわ そんなことより、
お前らだけで初乗り410円やれ。 白タク合法化ならもっと安くなる
20%〜最大で50%安
会社存続させるのもチケット契約に関するコストも電子マネーに関しても
現状関係ない客にコストを吹っ掛けてるようなもんだから 法人の皆さん、うちら個人タクシーの挑発ご苦労さん。
その調子で「土日祭日連休出勤の乞食個タク」の挑発を続けてくれ!!!
乞食個タクは金の為なら挑発に屈しない。
どんどん煽って、どんどん働かせたらバタバタ倒れて個タク減るからw
頼むぞ法人!!!w
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480871879/l50 イチロ−ゃん有能
もうずっと頭やってくれ!
安倍ちゃんも有能
もうずっと首相やってくれ! 日本交通の黒いタクシーがスーパーサインが黄色っぽい表示色の回送のような表示で客を乗せて走ってました
あの会社は正規でそういう仕事方法の羽田送りのタクシー仕事(時間制の貸し切りタクシーとか?)してるのでしょうか?
それともただのメーター不使用エントツというやつでしょうか?
1/8 AM6:40頃
品川580 い 7183 中折れだから
ベラルーシに旅行逝ってくるぜ
国内のブスみ秋田、向こうの女見てくるよ >>67
ここでいくら晒しても無罪
噂すらされない
本人も余裕でかまえてるでしょ 飛鳥から来ました。
日本交通嫌いだが喰うため移籍した。
日本交通強い地域チケット利用は
ありますよね!(笑)
東京無線飛鳥の強い(満州チケット利用)地域も共有していきましょう。
人形町から浜町の深夜は東京無線乗務員には
ドル箱でした。飛鳥日本交通はリーディングカンパニーとして人形町界隈チケット利用お客様を目的地に無事お届けしましょう。
箱崎ロイヤルケーエム指定ホテルからも飛鳥指定あります。
今後最大手日本交通と飛鳥が組めば敵なしだと
考えてます。日本交通が業界リーディングカンパニーだと宣伝もしましょう。 今紀尾井町から日本交通幹部が研修に来てますが、接客接遇は日本交通と飛鳥大差ないかなど
おもいます。
また、飛鳥から離職者ほぼゼロだし、今年からジャパンタクシー無線のロング多さに飛鳥乗務員は驚きながら営収大幅に感謝しています。
日本交通に移籍してよかったかな。 >>75 >>76
運行管理以外にステマや火消し
ケチローの犬も大変だなw
奴隷労働って楽しいの? 1月入ってから専用乗り場は溢れてて入れないし無線は散々待たせて2000円ぐらいのばっかり 飛鳥にはチョンマゲとか茶髪多いが 奴らは辞めるんだろうか? イチローってこの時期受験生にとっては最悪の名前だな。 飛鳥さんは、プリウスないから
飛鳥乗務員さんは羨ましい! 嫁は中古お勧め
タクシ車両も中古で慣れてるからね。 車内タブレット
パブリーズ
アプリ
妊婦タクシー
お子様タクシー
イチローのやる事どれもこれもお客からクレームだらけ
最近はタブレットで車内が五月蝿いとクレーム出まくり
クレーム沢山来る我が社はエクセレントカンパニーby幼稚舎からずっとKOのイチロー >>95
ナビですら喧しいっていうのか猿の客は
めんどくさいなw >>96
タブレットって昨年暮れに突然設置された広告ガンガン流れるタブレットの事だよ
まっナビも作ってる連中は道路交通法などの法を知ってて作ってるのかと突っ込みたくなるし、アプリもクーポン消えた地図消えたをはじめとして不具合だらけだし、メーターも使えないから結局イチロー関係は全部KSですがっ! 昨日より、新宿住友センタービルが
日交専用乗り場になりました。
また、四月より東大病院も日交専用乗り場に
決まりました。
他タクシー会社さんは大変だとおもいますが、
これからは日交天下横綱相撲とります。 昨日より、新宿住友センタービルが
日交専用乗り場になりました。
また、四月より東大病院も日交専用乗り場に
決まりました。
他タクシー会社さんは大変だとおもいますが、
これからは日交天下横綱相撲とります。 お前ら知らないだろうが、
日本交通は今後ヤバいよ。
そのうちわかる。 >>96
地方の人かな?
ナビじゃなく助手席のヘッドレストに宣伝用タブレットが装着されてるんだよ >>100
東大病院で多いのは、御徒町、湯島、本郷三丁目、上野あたりだよ。たまにいいのもいるけど、410円多数になるよ。 >>107
都バスはいつも混んでるんだよ
だから、確実に座りたい人でJR乗りたい人は御徒町まで行く人が多い
上野より近いからね
湯島や本郷三丁目も意外と出る
上野行く場合は裏門から出ないと、遠回りになると思うよ >>109
めったにいないよ。
京成上野も裏門から行かないと遠回りだから。
料金は500円位だよ。 >>98
ここ、kmじゃなかったっけ? クソゴミ乗り場だったはず。 公的機関なのに、民間企業が独占するのは
いかがなものでしょう? しなだれてます。今日の出番は3コロrしい
ボッキ占い 4月より大和・東京無線6900台規模になります
4社チケット食いまくるのでよろしく byタワー乗務員 頭狂無線銭は頑張ります!
マスコミ報道機関は頭狂無銭指定だぜ。
東大病院ヒルズの410円は任そうww だいたい中国が空母何隻も作って
どこに出掛けようとしてんの?行くとこ無いじゃん
雲助がうろついてんのと同じじゃんよ 東大病院から我孫子・柏・土浦は
よく出るから日本交通専用乗り場になれば
順天堂、虎の門病院専用乗り場から移るつもりだ。 へー、東大病院も専用になるのか
確か慶応病院が入構証ってヤツを買わないと入構出来ないんだってな
慶応みたいにならなきゃ良いな 東大病院が何故日本交通専用乗り場になった訳
待機中立ちションする。
待機中新聞、スマホいじる。
飯喰う。
イス倒して寝る。
等品格ない乗務員タクシー会社が多い。
だから日本代表する施設には日本を代表する日本交通が専用なるのは必然。
来週月曜日から専用乗り場になります ぷっ東大ねぇ
今は病院の医局制度が無いから東大出てない医者も東大勤務出来るし
同じ大学の系列の病院(ジッツ)とか専門性に特化した病院の方が遠距離までの客が乗る
鉄門前で降車強要したり裏口の一通を逆走するベンツに乗った医者など医療従事者品質も良く分からんし
この病院はナマポ患者も自治体の指定で多いんだってな(最低限の検査など医療費が女子医大等に比べ安い)
KM専用の三井記念も同じ東大のジッツだけど遠い人でさいたま市までとかかな
ガン治療に特化した駒込病院とか神奈川にジッツの多い日本医大の方が万収に当たる確率高いよ
以上ウテシになるまで病院勤務の自分の戯言 東大病院はローカル色がつよいよ
近所にすんでる、バスに乗り込む体力もない老人がよく乗ってくる
あとは、車椅子
たまにはいいのに当たるけど、基本は410だな まぁ以前からダッシュボードに優良マークがあるか否かのチェックを守衛さんがしてたからね
日交専用にしてくれた東京七福さんや東京合同さん他にはまずは感謝だ
手堅く410円取れるのはそれはそれで良し 三井記念なんて秋葉原がほとんどで、ガイキチ来るから最悪だよ 頭お菓子のトランプよりましキチだよ
奴にかなうキチはいない >>128
だったら410円レベルのゴミは全て日本交通が引き受けてくれよな。
客には「初乗り410円の言い出しっぺは日本交通。近距離は責任持って日本交通が気持ちよく乗せてくれますので、今後近距離は日本交通に乗って下さい」って言ってやるからよ。
このセリフは日本交通以外の多数のタクシー運転手が合唱するだろうよ。
覚悟しときな。 >>129 自分は以前は八幡山と飯田橋の法政の近くの総合病院のシゾ科受診患者の送迎
やってたから三井記念なんて楽勝だがKmの黒しか入れないんだろ
聖路加(どちらかと言うと慈恵会のジッツ)は黄色でも大丈夫っぽそうだがあそこのシゾ科も結構キテるぞ
興味あれば2ちゃんのその関連の板を参照あれw
でも先日はライフサイエンスとライフエクステンションを間違えてシゾ客にキレられた時は
心底済まないと思ったw
ちなみに後者は慶応のジッツね 初乗り運賃410円は八割以上のタクシー会社が
申請したのにな。
業界勝ち組リーディングカンパニーだから
責められるのは、仕方ない。
お客様をゴミと発言する乗務員はなんの価値もない人格障害者だと皆認識してます。
業界から退場してください。 >>133
御客様は神様かw
お前、相当洗脳されて川鍋の奴隷になってるな。
自分の身を削ってまで教祖に従う。
洗脳された人間は哀れだ。
死ぬまで日本交通で過ごすんだな。 新料金に反対した会社なら
わかるが、賛成多数占める。
反対した会社ないぞww
業界全体で決とり決まった事なんだから素直に従いなさい >>135
個人は賛成なんかしてないぞ
法人だけで決めやがって
ふざけるな馬鹿鍋 イチローに対抗できる程の力をもった人物が居ないだけ。
それだけセンター〇根パワーと東旅協会長という地位は強いんだよ。
ジジイ逝っちゃったらどうなるか分からないけれどな。
日曜日の自分の日報をよく見てみろ。
どれだか売上が落ちるか良くわかるから。 決まった事ネチネチ言うなよ。
嫌なら乗車拒否しろ!
お客様をゴミ扱いし、お金頂いいること忘れるな!
ネットでネチネチ書くしかできない底辺乗務員は退場しなさい。ちなみに本日営収は抜きで
六ちょいとだ。
年明け日ならんなもんだなwww 今時の土曜で6ちょいって、おまいがいつも真面目に仕事しているのだとしたら
お前はとても仕事が下手な運転手と教えてやる
今後もせっせと730円以下のゴミ拾っているがいい 日本ミディアは、安倍首相が訪問先の国々で大歓迎される、
報道をいつもカットするのは反日思想かいな?
ホネコツの¥410料金を報道してる場合じゃないんだよ 必着スマホ配車どうにかならないのかね
センターも時間内に着かすために早く配車してるけど、近すぎて20分前に着いて暇すぎだし、最悪キャンセルくらったりもあるし最悪無線なんだよね。
予約みたいに820円じゃないし >>116
大和の一存で4社チケットを東京無線で扱わせたら 大和は4社から出されるんじゃねー?他の3社にはメリット無い訳だから 必着スマホ
行き先指定、歩いて2分ぐらい
到着10分前に着きましたラブホ前
きたのは、指定15分後
デリヘルの送りでした
これ、新基準なら25分待って820円かよ 東大病院専用乗り場で、ディスパッチャーさんが誘導等最後の確認作業してましたよ。
月曜日から楽しむです。
B勤務なので一番乗り目指すぜ。ww >>146
最後統合だろう
国際も日交も色々グループ入りで大差無いわ 世界最小は俺の股間
最小で最大の快楽をおなごにぶち込める。キッパリ >>146
新しいチケット作るって両社ホームページに
出てます。
あおりカマし交通違反行為タクセン事案上位の頭狂さんのご活躍に期待します。 使えるんじゃない?
大和でも日本交通単独チケット使えるようにさ? >>151
フランチャイズのグループはともかく、買収したのに名称を本体と同じに出来るのと出来ないのでは意味合いがまったく違うぞ。
会社の懐具合を心配した方がいいぞ。今に大変な事になるから。 今日から東京大学病院は日本交通専用乗り場なのに、あまり見たことない潤平ひかりとかの
タクシーが追い返してたよ。 >>158
石原一押しは荏原無線
あそこも何処と付くんだか? 無線配車数ナンバーワン挫折して
飛鳥と心中するイチロー君www 俺じやないがメールで同僚が東大病院から鋸南町ひいた!
明日俺も虎の門病院から東京大学病院に鞍替えしてみる。
結果は後日報告します。 たまに野球帽やハンチングとか、私物の帽子を
着用してるジジイ乗務員いるが、
あれって室内で帽子かぶってるのと一緒だぞ
あとこの前、車を擦って事務所で面談受けてる
乗務員がいたんだが、のっけから
「帽子くらいとろうよ」って注意されてた
もう、辞めさせた方がいいだろそんな奴 >>144
20分待ちが3回あれば一時間休憩加算されて、
帰庫時に四時間休憩は多いと嫌味言われる。
なら待ち時間無くすか、実車にして待機できるようにしてほしい! >>169
館山だよ
タクシーって通ぶった言い回し好きだよね
何かを伝えるなら分かり易く伝えるってのは社会の常識なんだがな 東大病院につけると遠距離当たるから
乗り場に並べよと会社の犬のステマですね
なるほど解りやすいw 東大病院に2回入構しました。
結果は、JR秋葉原駅、日暮里駅だった。 豊洲もうええやん
都民はシアン化合物の味がする魚や野菜食うとったらええねん
ちょっとピリッとするだけや
ホネコツ専用乗り場にすりゃええんよ >>173
漠然と銀座とかほざく屑ホステスもどうにかしろよ >>178
あの人達はちゃんとコース言うだろ?
三原橋超えて1本目左ってさ 女性乗務員で、野ションする人ってやっぱりいるんだろうな
うちの営業所はBBAばかりだから想像するのも嫌だが 人間とセックスするAIロボット、年内にも市場に?
嬉しいな、離婚できるな 銀座のお姉さんは割と親切
客からもらったブランデーやら胡蝶蘭の鉢3個もらったことある >>181
つオリエント工業
いつでも離婚できるぞ 期待したが、東大病院からシビックセンターひいた!
虎の門昭和大学豊洲病院に戻る……… >>192
20分後の配車でさらに10分とか待たされたら最悪や >>194
スマホ客ってほんと時間通り出て来ないよな 紀尾井町Gの専用乗り場要らないから日交さんにあげますよ。 911 国道774号線 sage 2017/01/18(水) 21:25:02.05 ID:yc6aiaq4
そういや汐留で女性4人が怪訝そうに「ここはパレスホテルですか?」と尋ねてきた
話を聞いてみると、タクシーで銀座からここに連れてこられたと
会社名も分からず領収書も貰ってなかったそうだが、そういえば行灯が「N」だったってwwww
何しとんねんw 昨日ニュースで足立区のタクシー会社が
糞松葉会から20年以上正月飾り購入していたことが明らかになり警視庁から排除命令受ける。
客クレーム、事故対応に松葉会利用していたことが明らかに。
とんでもないタクシー会社だが、社名明らかにすべきだと思う。
まさか足立区だと日本交通千住否定できないかな。何処の雲助会社だろう?
監査入り潰れるべきだろう。 >>203
足立区ってだけでもタクシー会社多すぎて何処かさっぱりわからんよ…。 足立区松葉会タクシー会社で
検索すっと情報多すぎてわからない。
何故暴力団利用する悪質タクシー会社公表しないのだろうか?
政治献金に警視庁、マスコミ手がでないんだろうな。 >>197
面倒くせーから
「そうです。パレスホテルです!」で、いいんじゃね。 >>197
ガーデンパレスかグランドパレスつれてけよ >>204
50台規模のタクシー会社で社長の年齢でだいたい絞れるかも グリーンパレスはいろんなとこにある
江戸川舎人麹町 >>205
>>213
約50台という台数から考えるとFUJIか蛙かと思ったがインディーズで創業長くないから絶対違うな。
平安は東交自の子会社だから違うし、
貝新か厨狂? 第一は同和で工藤会の足抜けの受け皿だから
在日の松葉会にトラブル処理を依頼するようなことはないはず 東大病院は、回転率高いな。Nがずらりと
並んでいる光景も美事だ。車外でタバコ、
会話、立ちション、スマホいじり、新聞ひろげる、飯喰う、寝る低次元タクドラいなくなり
病院職員来院者等もストレスなくなったと思う。
また、他社タクシー乗務員がお客様乗せて来院したときに皆Nタクシー待機中見て羨ましく見て立ち去る姿は自業自得とはいえ明日は我が身と考えより一層サービス向上に努めなければと
心に誓うのであった。 >>225
410円が始まったらもっと回転よくなるぞ
貧乏暇無しになる >>225
今はまだ730円だから、東大並んでもなんとかなる。これから410円になったら、馬鹿らしくなるんじゃ無いか。 ¥410大改革の次は¥205大改革
雲助さん皆 大儲け 専用乗り場の先頭になっても外待機、本隊の車全然しないんだな
前の車は外待機してても寒いからお構いなしってかんじで >>228
本郷3丁目あたりで既に1km程度だけど? ニッコツさん
「ポストの所を曲がって…」
ボッキポストよ 間違いなく490円以上上がりそうなら降りる客増えそう 土曜日は、東京大学病院は動かないぞ!
脱出もできない! 土曜日は午前中までだよ
午後に付けたのは失敗だったね 迎車で5分以上待つとメーターを入れるんだけど
それで文句言われたことってある?
昨日それやって「いつもだと730円、いっても820円なのに
なんで910円なんですか?」って、降りる時に言われた
まぁ、最初に「5分以上経ったのでメーター入れさせて頂きました」
って言わなかった俺も悪いのかも知れないが
(今まで一度もそれ言ったことなかったので)
要はそのババアは、待合時間はタクシー会社が勝手に決めたものであって
それをたった五分過ぎたくらいでメーター入れるなんて
あんまりじゃないですか!って事で、五分以上文句言われた >>237
まあババアの言ってることは正論なんだがな 今日の未明〇羽の黒が東京無線の黒にノーブレーキで追突していた。乗客は怪我した模様! >>225
昔千住が呼び込みして苦情になったのによく許したな… 五分経ったらメーター入れてOKのルールが
なかったら
無線取る奴減るぞ。
俺も「五分以上経ったのでメーター入れさせて
頂きました」は言った事無い
なんか、五分以上待ったって言ってる
みたいだし、
そんなの客もわかってるって思ってたから >>237の続きだが
そのババア、よくそこでタクシー呼ぶヘビーユーザーらしいのだが
その割には、狭い一通の路地で待機させる、迎車で近距離とか、自分が
タクシーに嫌われるタイプの客だってことをわかってないみたいなんだよな
今まで「近くて申し訳ないんですケド〜」の客にイラついてたけど
近距離が嫌われるってわかってるだけ、アイツらの方がマシだなぁって
昨日初めて感じた チンピラ、DQN、酔っぱらいとかクソ客にも
色んなタイプがいるが、
俺も厚顔無恥系が一番嫌い
チップもくれないのに、荷物を部屋まで
運ばせようとするババアとか 俺は15分待ってもメーター入れないわ
文句言われたくないわ さっき川鍋一朗の野郎がTBSの「がっちりサンデー!!」に出演していやがった。
4社の5000円プリカ×100枚を視聴者プレゼントしていやがった。
http://www.tbs.co.jp/gacchiri/
俺たちの営業収入から勝手にこんなことしやがって。
だったらもっと歩率上げろよ。
クソガキ! 俺は一年目は7、8分経ってからメーター
押してたが、こっちが損するだけだと思って
今は五分きっかりで押すようにしてる
ババアは遠慮を知らないからな
以前、後ろから緊急車両が来たから
「一旦端に寄せますね」って止まったら
「ちょっと!急いで下さいって言った
じゃないですかぁ!」だと。
こういうバカがいるから事故が
減らないんだろうな
俺は無視するけど、新人だとつい客の
言いなりになりがちだから >>246
荷物を部屋まで運ぶのは断れよ。
それは俺達の仕事じゃない。 国家間の約束を一年で反故にする敵国のチョン基地おけさが
乗務員に少ないよね。選別してんのか?
前の会社はチョン全だらけよ >>249
全くだわな
そんなことするなら日頃使ってくれるお客様に
迎車無料割増なしでやればいいだけの事
ボッタクリカルテルの末ショーも無いことするなら会社は要らない 専用乗り場のゴミの人件費維持するだけでも膨大な金が掛かってるよな
徹底的にコストカットして還元しないのか? 乗り場は赤字なんだってよ
デスパの給料払えないって
いずれ入構料とるって話 410円が始まったら専用乗り場のリストラを考えた方が良い。 むしろ乗り場以外営業しなくていい
その代わり足りないからって他社の車呼び込むのも辞めてくれ 他社、個人タクシーの皆様へ。
初乗り410円開始してから、料金のクレームは日本交通本社の川鍋宛にどうぞ!!! 蔡総統は「年金改革は与野党の政治問題ではない。未来のために、
今やらないと後悔する」と呼びかけた
どこの国も老害はうまい汁を吸えなくなってきましたとさ
ニッコツは素早く改革終了 さすがだ いっちゃん 今日東京大学病院から上野駅2回引いて落ち込みながら
再度東京大学病院に着けた。
ご老人お二人と女子大生?乗り込み
ご乗車ありがとう御座いますといつも通り
しました。住所入れてくださいと申し出あり、
かしこりましたと話、なんと静岡小田原市。
まじ((((゜д゜;))))
夕方着けた。しばらく小田原城見学しながら帰京した。
三年タクドラ歴で税抜112000円
初の11万代(笑) >>266神奈川県訂正。
ミス指摘楽しん?
揚げ足賛成しないのだろうか? 専用乗り場そんなにいいなら日本交通に移ろうかな。
今別の四社。 >>270
日本交通専用乗り場は売り上げ揚げるなら
利用したら。
しかし竹ノ塚はダメだし。。
やめたら? >>266
今日もステマご苦労様です
専用乗り場に車集めようと必死だな
こんな面倒臭い事しなくても
バカボンの尻の穴舐めて喜ばせば出世出来るみたいだよw >>259
そうだ!東京無線のものだが、虎ノ門ヒルズのディスパッチャーはクズだ!おかげで変な客を乗せる羽目になりネギになった。 次は中野の警察病院辺りが怪しい
いつの間にか桜にN専用になってそう 東大病院もお試し感覚なのか、
そうでなけりゃ東大も猿軍団も馬鹿だよな。
他所に専用乗り場幾つもあって、
その分どこも手薄になり、
春日通りで年中空車呼び込みか?
工夫の余地はあるが、
猿でも分かることが分からない
猿軍団と東大アホやね。 アフォカ入れて行けるとカーナビクズローは思ったんじゃない? 現在タクシー業界に就職しようか検討している30歳なんですが
日本交通の営業所でお勧めなところはありますか?現在杉並区の営業所で検討しています。
もしよろしければ教えてください。 東大病院は御徒町と本郷三丁目駅がほとんどだろ。基本的に410円コースwww >>278
本体は杉並にない
杉並にはグループのキャピタルがあるが社長がどケチ狸なのでオススメしない。
本体がよければ三鷹にはある
勤務地三鷹でも良いなら子会社の大国の方がまったり出来て良いかも >>281
いや、僻んでいないよ。寧ろ笑い声が聞こえるwww >>266が突っ込みどころが満載。
○住所入力までしたのに小田原を静岡と間違う
○今11万だとしたら、小田原まで三万だとしても、
朝からその時までに八万以上稼いでなきゃいけない
○着いたのが夕方で、小田原城を見物してから
帰京した、と言って書き込み時間が16時32分
○11万代→11万台 >>281
730円の時なら稼げるの分かるけどさ。
410円じゃ。寧ろ売り上げ落ちるよねww
病人も以前と違い金を使わなくなったよね。解らないならアホだろww >>281
会社は売り上げ落ちてもザマーで済むけどさ。乗務員は売り上げて給与に反映されるから新運賃で売り上げの落ちるとこは誰も行かないだろww >>281
玉にデカいロング客も出ると思うけどさ。確率的に統計学的に行った場合。効率悪いよね(笑)また、どっかと共有乗り場にするのが最後の落ちでしょww >>281
それより、そういう近場の多い乗り場こそ、ロボタクの出番だろ。ロボタク征する者はタクシー業界を征する。 石原君の578億円の訴状て収入印紙代凄すぎ
都税で払うンだな。君らの安月給からピンハネした金だ。 >>284
l勤務だが。15時30分点呼10時回送だけどね.
まさかB勤しかないとほざくのかwww んでI勤で出て2回上野に行った後に小田原に夕方に着くには一体どんな走り方したんだね MMO惚明期から続く名作リネージュ1 今年で、15周年を迎えます
今なら、期間限定で最高換金率アイテムの、オリムスクが公式HPで販売中
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NON-PKならアークトゥルス鯖かデポロジュー鯖
ケンラウヘル鯖はLV制限有りで、住民層と物流の状況が地雷ですので避けましょう
今は昔とは違う、劇的にレベルが上がりやすくなった新仕様で、初期キャラクターの為のクラウディアクエストがあります
クラウディアクエスト中は、まず他の人には会えませんが無事卒業するか、下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
しかし、クラウディアクエストを先に完遂すべきです
最初はエルフとかWIZは昔と違って大変過ぎるので、まずはドラゴンナイトかナイトでやってみましょう
現在のエルフは、高レベルと廃装備と十分な資産をもって遊ぶべき、PKと戦争向きのクラスです
(幸運ロングソード装備の火エルフが、SOFさえあれば狩りでも火力最強とも言われる)
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マツブシ >>266
これって
「小田原引いて、その日の営収が最終的に11万以上」じゃなくて
「小田原行った時点で11万以上」って事だよね
最初に「今日」って書いてあるし >>259
同感です。
私東京無線ですが、呼ばれても日交の専用乗場なので遠慮しますって言ってお断りしてます。
車が足りないからってよそを呼ぼうとする神経が解らない。
何の為の専用なのか。 東京大学病院→小田原駅、\26,500(高速代を除く)。
http://www.nihon-kotsu.co.jp/taxi/fare/simulation.html?s=true&e=UTF-8&a=0&f=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5
たいしたことないじゃん。
そもそも小田原市は神奈川県だし。 >>306
今の中年から若者までは郊外に自宅持たないから、ロングの客自体いなくなるから問題ない >>308
分かった
近距離は君に任したぞ
ケチロー様マンセー君w >>304
俺もシカトしてやったよ。
そのあと、手上げで長距離乗せるケースが多過ぎてw
験担ぎになってるw >>309
任せてくれ。そのかわりロング以外全て断ってくれ。 告知
4月8日午前9時から都立駒込病院と錦糸町にある墨東病院が日本交通専用乗り場になります。
墨東病院は新専用乗り場拡げる工場建設始まる。
予定通り‘行かない時は先行して都立駒込病院から日本交通専用乗り場になります。 この勢いで、慈恵医大根津女子医大三井記念聖路加も
日本交通専用乗り場にしちゃえばww トランプタワ-も専用乗り場にしちゃえ
蒲田 成田があるぞ おそらくタブレットが眩しいって新聞紙をかぶせていたグループ会社があった。
お客様気持ち理解できるwww
俺もタブレット広告煩い!電話できないだろうと怒られたことがある。 トイレは非常に神聖な場所で、「厠神」がおり、トイレを清潔にしていると、
運気が上がり、トイレの女神のようにきれいになれるという神話まである
とチャイナ新聞の嘘記事
嘘言わないイチロ−さまは神級人格 乗り場b空転とかいい加減やめて欲しい
アプリからだとうちらには予約料金ないけど
裏では客が500円払って優先で呼んでたりするし >>314
箱崎ロイパ放棄したのはどうしてでしょうね 日交美輝って、稼働どんな感じですか?新宿、渋谷や赤坂で仕事している車って、いないんですか? 本日11時頃東池袋春日通り
日本猿交通(日交猿軍団)本体
無線番号450
足立500 え 27-05
黒色セダンタイプ
当該車両は本日11時頃豊島区東池袋の春日通りにおいて
横断歩行者及び左折車両の進行を妨害し
著しく交通に障害をもたらしたものである
よって当事件は道路交通法違反であり
厳重な処分を求めます
同文面内容を陸運局及び国土交通省に連絡致します
猿交通で御覧の方々には事前に公表致します >>330
専用乗り場あるんだから余裕を持って営業しろよな
むちゃな運転する奴が多過ぎるわ 【青戸6丁目住民一同の告発(住民代表・色川高志)】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
http://youtu.be/gj0X2qLNbUg 【青戸6丁目住民一同の告発(住民代表・色川高志)】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
http://youtu.be/gj0X2qLNbUg ¥100バス
¥0 バス が町中を走ってる今の時代
¥410 じゃ かないませんよ ぁ
乗ったら¥100あげますタクシ−に勝算あり チョンは、日本慰安婦ばかり非難するが。
ベトナム人女性に行ってきた非人道的行為は
見ないふりするなよ。
不利なことにはふたをするのがチョンだなwww そういえば、ここの社長さんが、何故このタクシー会社を選んだのかアンケート取ったら、自宅から近いからだったと呆れた様子で小馬鹿にしている動画がようつべに有ったが、交通費自腹なんだから当たり前じゃねーか。
居心地の良いと言われるうちのグループ会社は木更津とか茨城、埼玉からわざわざ自腹で通っている猛者がいるが。 本体のクロなのに、大ガード並んで恥ずかしくないの? >>344
>>345
実車の黄色に強引にカマしてくる空車黒とかなw 黒は必死なの多いよな
ちょっと携帯見て間が空いたくらいで抜かそうとして、抜けないと鼻息荒げて文句を言う Tシャツに
歯医者 怖いです !!
二ホン交通 ちょっと怖いです!!
とプリントして着てます。
受けました。 >>343、すばらい会社とでも書いてもらいたいのか?それ以外のメリットなんて無いだろに、馬鹿社長の下じゃなぁ。
ブラック企業主導でブラックマンデーじゃ他社の連中も可哀想に。 東京大学病院に410円の舞踏会が
はじまりました。
指揮主演は業界勝ち組リーディングカンパニーの偉大な指導者河鍋様だ。
本日報道各社と視察に訪れる。
お客様、乗務員思いの偉大な指導者だ。
一生ついていくぜ。 >>358
生涯、川鍋の奴隷。
かわいそうに・・・ クソ女がさらに増加
運転手の生活のことなんて屁とも思ってない
態度でよくわかる どうしてくれるんだ
おたくのバカ殿のおかげで570円だらけなんだが >>363
稼ぎすぎwww
新料金で月曜日だから税抜21000円目指す! 今回の新料金で売上落ちたら、国交省・運輸局へのクレームは止めて下さい。
あくまでも申請申込みをしたのは、責任者はタクシー協会会長・日本交通の川鍋会長。
新料金の全てのクレームは日本交通川鍋会長が受けるそうです。 >>366
『柏、大磯、川越が減ってもいいじゃん。代わりに恵比須、白銀台、目白に1乗務3〜4回お送りすれば営収は変わらないしハンドル時間も増える』とか宣う御仁だからなぁ(苦笑) 30分待ち必着配車と新メーターで
支払い額が820円だった!
ダブルワークしないとやばい。 今日確信したけど結局k鍋は現場のことなんて何も分かってないんだよね。理念もビジョンもない昔の会社。どこ目指してるのか全然分からない。この会社では割と若い世代だけど同世代も同じ意見が多い。 単純に実車率を上げたいがために乗務員のことなんか何も考えずに実施したんじゃないの。
あいつはMBAよりMRIで脳を見てもらったほうがいいよ ウーバーやら自動運転やらにビビって後先考えずに決めたんだろうね。
他業界によくある値下げ競走で共倒れの構図そのままなんだが。 Nの川鍋ってのは素人だったとは知らなかった。
タクシーなんて用もないけど安いから乗ろうっていう類いのものじゃない。
結局需要は集中し安かろうが乗らない時は乗らない。
タクシーは貸し切り業なんだからこなせる数には限界があり極度に集中されても意味がない上に
所要時間に対して極度に稼ぎ率の少ない近距離が本来稼げる時間帯に溢れてこられたらもうおしまい。 >>374
素人ってだけじゃ済まされない無能っぷりなんだよなぁ・・・ 【青森】弘前タクシー破産、従業員229人解雇
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1485566040/
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2017/20170127021925.asp
青森県弘前市や黒石市、南郡で営業してきた弘前タクシー(本社弘前市、川上一夫代表取締役)が27日、
営業を停止し、青森地裁弘前支部から破産手続き開始決定を受けた。申立代理人の向井諭弁護士(札幌市)によると
負債総額は約15億円で、破産管財人は三上和秀弁護士(弘前市)。同社は、従業員229人を同日付で解雇した。
東京商工リサーチ青森支店によると、1963年の集計開始以来、県内のタクシー会社の破綻としては最大の負債額になる。
一郎がアップを始めましたw >>375
その素人ってだけじゃ済まされないような事を、素人考えの小泉がぶっぱなしちまって大失敗したの忘れたんだろうな。 >>377
たった一ヶ月乗っただけで現場を理解したつもりになってることが無能である証左だからな
学んでなかったのではなく、学んだつもりになって学べてない事に気づいてない
無能な働き者という言葉が相応しい 実務?1ヶ月?は?それ単なる素人って事じゃないか。部外者じゃなく内部のもんが言い出したんならとも思ったがそんなとんでも素人な奴の為にメチャクチャにされんのか?何がポイントで何が問題点か未経験同様の素人に理解出来る訳なかろうが。 元に戻して今後一切この業界に関わらないでもらいたい 値下げ競走で共倒れ
実習生奴隷の縫製産業なみ
今じゃ奴隷も集まらん、 駅のロータリーは410円爆裂で悲惨だな。恐ろしすぎて誰も近寄らなくなると困るのは利用客。
成城駅なんかただでさえ客が列なしてんのに爆弾直撃連発怖さで近寄る車確実に減って大変だな。
なかなか空車が来なくなり駅で今までにも増して長時間列に並ぶ利用客は夜中に凍えながら川鍋を恨むようになる。御愁傷様。 旅客の利便が損なわれる事まで考えずに新料金を言い出した始めた一郎
駅に並ぶ車が減れば、旅客の利便性が損なわれる。
客にタクシーが全然こなく、えらく待たされたと言われたら
運転手にも家族がいて養って行かなくてはならないので
410円が連発しそうな駅付けタクシーは今後も減りますと言っておけ
全ては一郎の責任である。
運転手にもお客にもマイナスの新料金失敗で東旅協の会長から引きずり降ろされる一郎
巻き込まれたタクシー業界は一郎を除く皆が被害者だ。 他にマトモな仕事がいくらでもある深夜に駅に並ぶのは正しく自殺行為。
特に終電直後は駅の乗り場は元より 駅周辺は溢れ出した至近距離客に捕まる危険性が高いから近寄らない事。
終電直後や雨や雪の日には駅付近は避けて通るしか生き延びる道はない。
利用客が深夜に何時間も並ぼうが適正価格を見直さない限り 己の身を守る為には致し方の無い事故防衛行為。
駅に並ばなければいけないルールは無い。自分の身は自分で守るしかない。 いまNHKニュースにでていた日本交通の運転手は、
「410円はチャンス」「客を沢山乗せられる」
「ちょっとした距離のお客様に沢山乗っていただきたい」などと言っていた。
410円客は近距離が大好きな日本交通が専門で乗せていればいい。 キリスト教徒なので、豚の生姜焼き弁当が大好物です。
キリスト教徒なので、¥410客が大好物です。 >>374
表向きにはそう言ってるけど、ローカル駅付けしているドライバー類を排除しようとしていると思うんだけどね。
中小のドライバーを排除して、足りない部分はNで補足。無線を充実させ、今の規制に守られているうちに、無線を充実させたいんだろう(新規顧客の囲い込み)。
で、将来的にはNのドライバーも新卒以外排除の方向。 >>390
客を沢山乗せられる って言ってる奴は消費する時間に対しての費用対効果まで頭が回らない奴だな。
自分の人件費が消費されている事を踏まえずに 上辺だけしか見ていないとそういう台詞が出てくる。
100円で仕入れたモノを70円で売りさばく行為を どれだけ繰り返してもビジネスとして不成立。
原価割れ(人件費割れ)で売ってればそりゃ沢山売れるだろうが
時間の経過と経費(人件費)が比例している事を理解していれば
単に沢山売る事だけに意味がない事に普通は気付いていいはず。
初乗り730円でも初乗りだけで終わったんでは人件費割れのところを更に切り崩したら損益分岐点を遥かに下回る。
そんな赤字労働が全体の3割を越えてしまうとデッドラインを割り込み他で補いきれなくなって人件費が出なくなる。
そんな当たり前の事は経験者なら知っている事。
損益分岐点も知らずに単に沢山売れて嬉しいなどと真顔で言っている者は新人か素人。若しくは洗脳された者。
現状をもっと理解した方がいい。 中学生とか高校生が乗ってくる率が増えそう
何がチョイ乗りだよ、もともとタクシーなんて
金がないヤツが乗るもんじゃねえんだよ
乗車回数が増えるってことは、事故やトラブルの確率も上がるだろ
ドア開閉事故や「こんな所で止めんじゃねーよ」クラクション、
カードリーダー読み込み失敗(磁気なしカード)・・・
あと迎車でワンメーター(730円)でも嫌だったのに
650円とか570円とかマジ切れそう >>395
全部ごもっとも。本来ならバスに乗りタクシーなんか眼中に無い細かい金に神経質な客が
二人乗れば三人乗ればバスより安いと安さだけを求めてバス代わりに大勢乗り込んでくる。
ある程度のスパンで見れば低価格帯で乗車人数が増えればあらゆるリスクが増す事になる。
事故もトラブルも苦情も忘れ物も事故った時の賠償も乗り込みから降りきるまでの所要時間までもが増える。
そんな中 それらに相応しい営業利益が見込めるならば それはそれ。
完全貸し切り業のタクシーが消費する時間の増加とリスクの増大に対して相応しい対価を得られるのであれば
労働者から苦情は出ない。実に明確で簡単な事。 初乗り410円・中長距離の客から金ふんだくろうと言い始めたのは日本交通。
「近距離は喜んで日本交通が乗せますよ」
と他社や個タクが近距離客に言ってるそうです。
今後この合唱は広まる。
お前ら良かったな。
希望通り近距離の客が増えて。 伊右衛門とかワケのわからない装飾する日本交通さんなら730円以下は日本交通が全て引き受けます
くらい車に貼れるだろ責任取ってゴミ掃除してくれよ >>397
しかし悲しいかな。早かれ遅かれ中小は全て大手の軍門に降るんだよね。
この流れの速さだと、2020年には中小は残ってないと言っても過言じゃないかな。
この流れにジタバタしても無駄な抵抗だよ(笑) >>399
大手が追い込まれるって考えたことないのか?
今、水面下で身内から・・・
まぁ楽しみにしてな。 水面下という言葉が当てはまるかはアレだけど(笑)、中小を無くすのは既定路線。
こればかりは時代の流れ。 その割に昼、千住は車余りまくっていて、稼働率大丈夫かいな。 410円をゴリ押ししてローカル駅だしの中小企業を殲滅→乗っ取る
乗っ取られた分の車がローカル駅だしをやるはずもなく、乗り場はタクシー不足。
独断になれば客の事は知ったことでは無いと、無線でも呼べば〜って感じなんだろうな。
地方商店街とAEONの関係や
三木ダニや禿バンク商法で価格の安さや利便性で同業他社を潰し、客を取り込む。儲けが出なきゃ気軽に撤退や強気な値上げ。
ユーザーが気づいた時には同業他社は無く選択肢がない。 台数口で行き先同じ、コースの確認取れてない、高速使う距離、この条件で後続をちぎる意味が分からない...
挙句目的地付近で道分かって無い挙動とってるし...
一生黄色でいてください >>404
そんな感じだろうね。
で数年内、いやあと一年位で事前料金確定やり出す。
更にはライドシェアに対抗って事で、タクシーでも相乗り出来る様に法改正させて相乗りタクシーの誕生。
他社ドライバーや日交ドライバーが騒いでも、この流れは変えられないよね残念ながら。
だから受け入れて、その先どうするか考えた方が良い。 .
.
.
東京都三鷹市 元ニコ生主の莉里子です (整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です http://i.imgur.com/vZeIuO3.png
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...釣り生主コジコジと沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC
■2016年6月 バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会 その3日後にセックス〜継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2
●早川莉里子●土井莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛
※名古屋ゲイ風俗ホストとも体の関係※ トランプは早いから次々やってきそうだな
負けるな一浪 なに、この女。レイプした女か?
気持ち悪い。
日本レイプ交通。 料金改定後、ちっとも客増えないんだけど…
730円取れる客を安くしただけのバカがいるのは
この会社でつか?
まあ車両の多いこの会社が一番被害を受けているのは
明らかじゃな 近距離ばっか安くしてお宅の売上に貢献してる長距離がどうして値上げに見舞われるんだとロング常連客がボヤいてたわ >>420
「近距離は日本交通に乗って下さい」って周りの運転手は言いまくってるってよ。
日本交通さんよ、仕方ないよなw >>421
俺たちの生活をぶち壊したのだから、ていうより世の中の流れを悪い方向へ変えたのだから責められるのは当たり前だよな。 >>421
俺も「近距離なら日本交通がいいですよ」
って客に薦めているよ ここ経営者と現場の温度差がひどすぎる。さっさとやめて同業他社にいきますわ。もうパイセンのおかげで筋道できてるし。 現場でニッコーマンセーの奴なんかいないからな
営業所の便所に遅漏死ねとか書かれてるし笑 ∧_∧
(; )
/ ̄ ̄ ̄ヽ
|( *=≡三【\410】
/ / ∧ \
`/ / /U\ \
(_/(⌒) (_)(⌒)
〈_ノ ( ノ (
(uuuu) (uuuu) 410から730はどうでもいいけど
中距離 長距離の客離れが進むなこりゃ。。 >>386
あそこ730オンパレード&クレーマー気質多いよな。 都内でチョイ乗りタクシーなんて、タクシー利用者は全体的に増えるであろうが運賃収入的にはそれほど変わらない
運収も増えないのにいままでより相対的にみて
渋滞や事故も増加する傾向になるのは確かだ。 近距離値下げして、ロング値上げとかバカなの?
普通逆だろ、逆 >>431
アメリカコンプレックスのバカなんだよ
数字だけ見て人を見れないバカなんだよ
タクシーは人を扱う商いだっていう本質を見れないバカなんだよ
海外のタクシー料金は初乗り料金”だけ”安いって事に気付かないバカなんだよ
荷物の量や乗車人数で割増料金があって更にチップ制度が根付いてるからこその料金だってことに気付けないバカなんだよ
初乗り安くして近距離の稼ぎ減った分ロング値上げしてんだからロング乗せればいいだろっていう短絡思考のバカなんだよ
だからマッキンゼークビになったんだよ バカなのはみんな知ってるよ
でも営収 減ってないけどな 手間は増えてるだろ
ドライバーの苦労だけふえる改悪 日本交通は近距離専用タクシーなんだから文句言うなよ。 転職希望。
ぶちゃけ稼げますか?
説明会に参加したけど、悪い印象は持たなかった。勤務日数が13〜15勤務というのが少々気になった。
営業所によって扱いがかなり違うとか条件違うとかあるの?
説明会に行ったのはブクロです。 やめた方がいいよ
タクシーなんて五年でほとんどがやめてる
定年まで安心して勤められる会社探した方がいいよ >>440
年齢的に定年まで安心して働ける会社に今からいけない気がする。
今の仕事も定年まで安心できない。 >>439
隔勤なら13はやらされるな ブクロは厳しいと聞くが 俺ならKM行く 稼げる人は、稼げるよ
ただ、それはどの営業も一緒
違反、事故で速攻やめる人もいるから
他の営業より、リスク高過ぎ たまにチケット客で、金額書くの面倒だから書かないジジイいるけど
おまいら自分で金額書いたことある?
もちろん納金時に職員さんに書いてもらうのが決まりなのはわかっているが
面倒だし、バレる事も無いっしょって感じで 年齢や経歴にもよるが他業種をオススメしておく
タクドラなんてよほどの物好きか他に行き場がないか何も考えてないかのどれかしかいないぞ 低料金嫌で付け待ばかり。
したら、納金時に休憩時間八時間越え、www
来週指導室行き決まりました。
410やる気なくなりました。 タクシー終了のお知らせw
内勤になれば楽ちんよ
癒着横領しても飛ばされるだけだしw >>448
終わらせたのは自称タクシー王子(笑
世襲はあかんな政治家しかり無能ばかり世襲でもタクシー王子は飛び抜けて無能だけどw
思いつきで何万人も路頭に迷わせる危惧や責任感あるのかな?ないからこんな事できるんだよな >>397
その通りに説明しているよ。するとチップ貰える。試してみ。
しかし高速でピュッと移動するロングは以前とほとんど変わらんね。
がっかりだ。
>>406
事前料金確定が始まれば、渋滞でパカパカ上がるメーターの恩恵も受けられなくなる。ますます売上ドボンだな。
相乗りやるならタクシー会社は一切関らない方がいい。
客同士のトラブルに巻き込まれるだけ。
>>407
同感。二種条件や罰則等、ガチガチに規制した状態なら敵にはなりえない。 >>449
無能王子のお陰で一度この業界を潰したほうが良いんじゃないでしょうか
UberとかLiftのことじゃなくてグチャグチャになって崩壊して王子が逃げ出した辺りで
法人や個人の仕組みを組み直す新しい方式を造っていったほうがいいと思うよ 規制緩和の責任とらずに
これも責任取らずに逃げかよ国交省のバカは タクシー王子みたいな馬鹿はFランでもなかなかいない自己顕示欲が強く写真写りばかり気にして、そのくせ能力は高卒以下w会長なんかになる器ではない小物すぎる >>450
中距離が以前より安いような気がする
中距離の客多かったからがっかりだわ ウーバーを擁護する奴は、国境に壁を作ったり、国境警備をちゃんとやる国を嘲笑う不法移民と同じレベルの連中。
ウーバー擁護者は秩序の破壊を企み、ならず者がレイプや違法薬物取引や密輸をやりたい放題出来る社会になることを望む売国奴。 隕石見た人〜!笑!
第一京浜→横浜方面→環七付近^_^ ジャパンタクシーの磐田。ブイビードットネットをシーシャープと嘘ついて呼び出して、「はははー御宅人材派遣会社でしょ?」と指を指して人に対する態度から可笑しく無いか?
チャラチャラした態度で人様にお茶も出さず、案内もせず、外で何十分も待たせて、出て来たと思いきあの態度!
他社の人間に対して指を指しながら馬鹿にした態度を取れと日本交通とジャパンタクシーでイチローは指導してるのか?
テレビでヘッドホンの自慢する前に自分の部下のしつけをしろとイチローに言っとけ!
それとこのテレビだかタブレット五月蝿い!どうせ磐田が指を指しながらシッタカして調整できないようにしてるんだろうね!これだから東工大卒は使えねぇ〜
↑
イチローさん
蒲田の富士通ビルから乗せたお客様からのクレームです
スマホアプリといい、メーターといい、タブレットといい、クレーム酷すぎるんだよ
いい加減改善しろ!
あとテレビでヘッドホンの自慢する前に自分の部下の教育しろ!とのクレーム最近復活しました
自分の部下の指導しろ! A歯科医師は,紹介状の指示に反し上右4番を抜歯した。
患者は,被告歯科の開設管理者とされていたBに対して,
損害賠償請求訴訟を提起した。
請求金額 396万円
結 論 一部認容(認容額80万円)
勝手に歯を抜かれたら 80万だな
オレ 無断で抜かれた 明け番に訴状出しとくわ >>416
わざと売上が落ちる料金改定したんだよ
売上が落ちれば企業体力(財力)の弱い中小の会社は潰れるか大手に吸収される
中小のタクシー会社を吸収して会社の規模を更に大きくしたいから
わざと売上が落ちる料金改定したんだよ
運転手の生活なんか知ったこっちゃないんだよ 今までのワンメータの旅客が730円以下で乗れるようになっただけの馬鹿の愚策。
文句があるなら730円以下の客数の数字の変化を見せろ。
恥ずかしくて見せられないだろ。責任を取らない無能馬鹿。 やっすい客増えて困ったよ、社長。
昼間は仕事ならない。 公休で昼間、築地行ったら空車タクシーのパレードでしたね
一般の車よりタクシーのが台数多い
信号待ち歩行者の目線で見てたら実車は10台中1台くらい
初乗り安くなり流しが増えた?イラついてる空車多くなった雰囲気 先輩達の意見聞きたいのが最近、話題の長時間労働問題
本体新人は13勤務強要とか
国交省定めてる労働時間MAXで乗務させようとする点はどう思いますか!?
ハンドル時間以外も研修や明け番会議などなど
他の業界から見たら時間外労働が多いし
調べたらタクシーの大手労働組合が前から言ってますよね 6.5km以上は以前より高いって言っても、
「じゃあ今までだったらいくらだったのか」がわからないから
いくら得したのかが不明瞭。
逆に、近距離で650円とか570円で降ろすと
「今までだったらどんなに近距離でも、最低730円は貰えたのになぁ」
って、マイナスの金額が明確にわかるから
ストレスの方が大きいんだよな
しかし迎車で490円とか、ほんとにいるんだなぁって思った
無線で呼び出されて、迎車料金合わせて千円未満とかタメ息が出る
青タンだったから辛うじてワンメ上がって490円になったけど
昼だったら410円かよ・・・金にならねぇ仕事させんなババア 「近距離大歓迎日本交通」が謳い文句なんだろ。
ウダウダ文句言ってんなボケ。 >>473
お前んとこのバカボンが言い出しっぺだろ
ババアに文句言うのは筋違いだぞ
いい加減奴隷思考やめろよw ワタスは二ホン交通の車に乗車すると
チップを弾みます。この前は5000円のチップ出しました
そそンなと謙虚な乗務員さんでしたので、あと1枚出して
6000円おいてきました。
1割ほどの確立ですかねえ、真性二ホン交通の車
看板借りてる車はやりません。 >>467
まさにその通り!
昨夜は六本木流してたらワンメで万券2回食らって目眩がしたわ
新料金になってから3出番乗ったが先週より4万弱も営収落ちたぞ…
下町ローカルメインで仕事してる奴の生活は大丈夫なんだろうか? >>477
短距離で万札出すバカは今すぐ死んでほしいわ >>477
下町は安い客が増えて食べていけない。稼ぐならロング客が多く出る東京駅周辺か大手町オフィス街。料金変えなきゃ下町でもそこそこ良かったのに。 誰かが上の方で書いてたが…中小廃業させまくって買い叩いてグループ肥大させたいタクシー王子の陰謀のような気がしてきたぞ >>470
なんか渋滞も酷くなったな
ワンメ増えると渋滞も増えるわなあ >>482
お前ら日本交通は、それがメインの仕事だろ。
文句言ってんなよアホが。 ケチローのせいでこのスレも
よその中小ドライバーが
住みつくようになったな 新料金の自爆戦略でどのみち中小も吸収されるんだ、仲良くしとけよ Alipayでスマートに払う中国人>ワンメーターで万券出す日本人=渋滞してるところでクレジットカード出す日本人 社内で事あるごとに馬鹿の一つ覚えで「全員一丸で....」
今度は東タク協で愚策410円を「全員一丸で....」
この馬鹿の一つ覚えが嫌で辞めたのに他社の乗務員や個人事業者に押し付けんなって。
バカボンの奴隷ではない。全員一丸はおたくの社畜に留めろや。 一昨日深夜12時過ぎにAライフ前の六本木通り右折車線で日本交通の黄色がエンコしてた。右折車線まったく使えず大迷惑(怒)
世間に迷惑かけてまで金が欲しいのか? 410円じゃ生活できません
保育士のように給料あげてくださいな小池知事さん
保育士は四万アップで
わてら雲助は二万ダウンですわ!小池さん 410円大失敗だな
まぁいずれ730円に戻るだろうけどそれまで大変だこりゃ
まじ営収1万下がった
昼がまったく伸びない
無理だこれ 普通にやれば1割程度の減収なんだけど
いかんせんやる気がでなくなるから、2割落ちるんだよな 埼玉県在住、会社員。
都内は車を流せば稼げるとききました。
13時間勤務での現状を知りたい。 路肩に停めて仮眠とってる時に「乗れますか」ってノックされた
営収悪かったから、面倒だったけど乗せたら410円だった
個人的にはワンメで舌打ちとかため息とか態度に出す乗務員と
近距離だと嫌な顔されるから乗らない、って人が増えて欲しい
そんで410円は不評だと判って、さっさと730円に戻して欲しい 営収激減だ!
子どもたちも幼い。喰うため
今週からダブルワークはじめました。
日本交通入社したことに疑問符/ 営収は悪くないのに、黒タクに乗れない人って何でだろ
俺の知ってる奴で、当日欠勤したことあるくせに
公休の日にかかってくる電話には絶対出ないとか
違反したあとの面談を、DQN系私服で受けたって奴がいるけど
そういう勤務態度を見られてるのかな >>497
頑なに黒乗務を拒否するベテランっているよな >>485
中小のドライバーが生き残る事が出来ればね。
中小ドライバーの殆どは、大手の接客接遇を今更出来ない(変えられない)。
俺の時代は○○だったから、やらねーよそんなもん。会社が乗っ取られたら別に行くよ。
こういった姿勢であるだろうけど、他に行く会社が無くなった場合に気付いても時すでに遅し。
つまり、業界再編で日交化が続いたら最終的には
移籍→移籍先無し
接客接遇不可→肩を叩かれる
あと数年でリタイヤする人はいいけどねぇ。 >>493
平均くらいはね あとはセンスと努力必要 何の仕事も同じでしょ? ¥410王子は左遷か?
失敗したら責任取らなあかん >>493
「知りたい」
なんだか偉そうな奴だな。
回答
教えない! 410円のお陰でスマホアプリ需要あるんだと
国交相とスマホアプリの実証実験してるんだと
アプリもメーターもタブレットも使えない・欠陥品・五月蝿いと客ドライバー内勤みんなからクレーム来てるのに色々と手出すイチローだなぁ
とりあえず、410円のお陰で何で高くなってんだよ(怒)客数人居たから宜しくね ここテレビとかで派手に演出してるけど内情は酷いもんだ 無線はとれ、知らないエリアでも回送にはするな、黒に乗る以上道がわからないとか言うな。ジャイアンかよ 新宿住友ビルの迎車B空転システム酷いな。
DSPいなくて、客がタブレット操作で呼べるんだけど、
客はシステムよく分かってないから、
迎車を待ちきれず外に行ってしまうので、
結局B空転で時間だけ無駄になるという。 410円のせいで?売り上げが悪く成ったヤツなのか?
最近、第2通行帯を50制限道路を35キロ位で、
第1通行帯にまたいで走るヤツが増えた気がする。 くろタクに乗ってもゴミ無線鳴るだけ
黒タク意味ない キャンセル料金見越してプリペイドで820円先払いにした方が良いな 安くなったぞ詐欺
おい、いつもより高いぞ あ どうなってんだと
お客様のご意見 ぱっと下げてぱっと回収します!
これぞ横綱日本交通大和魂だ! 点呼時に煩い話!
回送回数で懲戒処分するって?
糞もできねえ。 >>516
やめちまえこんなクソ会社
タクシー会社なんて掃いて捨てるほどあるんだから自分に合う会社探せばいい 手取りで20後半ならタクドラやってみたい。本気で。 >>516
イチロー様が怒ってらっしゃるからな
回送多い奴はジャパタコからリスト上がってきて
カメラチェックされて呼び出される
回送で客選んでたりしたら乗務停止 >>516
うわーー…
まったくの部外者の俺でもさすがに退くわ…
もう切迫詰まってやる事メチャクチャなんだな… 空車で流してる時間に休憩ボタン押せ言うくらいだしな 回送の回数の件は、一出番で130回やったやつがいるって話だろ
たぶん流して手を上げてる人を見て
優しそう、お年寄り、外人とかだったら乗せて
怖そうな人とか文句言いそうな人だと回送に切り替えたりしてんだろ
そんな奴罰食らって当たり前だろ
>>526
そんな事を言われたことは一度もない。そもそも休憩ボタンって何だよ 回送カウントは前から気になってたから,
待機中は黒いタオルかぶせておいて
乗せたくない時は常に右車線
これ基本ね。 >>526
休憩ボタンなんて見あたらないが グループには有るのか? あーだからサイン消えている車たまにあるのか恐ろしい。 代表メッセージ
「移動で人を幸せに」。
今から2年前のこと。大病を患い、タクシーで通院していたお子さんが亡くなりました。数ヶ月後、再びそのご家族からタクシーの予約を受けました。亡くなったお子さんと、元気になったら一緒に行こうと約束していたディズニーランドへの予約。
車中、お姉ちゃんが、亡くなった弟さんの写真に向かって、頑張ったよね、今日は一緒に行けて嬉しいよね、と。
通院の辛い思い出は、同時にその子と過ごした大切な時間だったんだ。感動しました。タクシーをやっていて良かった、と。
今、我々は、キッズ・タクシーのアプリも作っています。アプリで簡単に予約、キャンセルもできる。登録したカードで払うので子供にお金を持たせなくていい。
近所の友達と相乗りできて、もっと安くなる。テクノロジーによって、もっと多くのご家族に、タクシーをご利用いただけるように。
我々は、もっと多くの人生に寄り添い、「移動の仕組み」を良くして行きます、ITで。
アプリのおかげでドタキャン続出
アプリだけでクレーム増やした
メーター不具合だらけ
アプリ不具合だらけ
タブレットクレームだらけ
極め付けのお安くなりました詐欺&収入減の主犯
JapanTaxi株式会社 株式会社日本交通代表取締役
タクシー協会長
川鍋 一朗 このタクシー会社には無線を取るのがいやで偽装回送している車が多数いる。
国交省は監査すべき。 ここって当たり前のように他社ドラが住み着いてるんだな スマホの呼び逃げ散々喰らって 無線室にクレーム ここ一年スマホはオールキャンセル。 >>541
何でお前みたいな基地害に噛み付かれなきゃいけないのか 交通新聞のちょい乗り特集で、何で距離乗る人が高くならなきゃいけないんだ。と怒りの声があったんだけど、川鍋君はどう思うの? >>543
距離乗る人は気にしないってのを見たことがあるが >>542
お前がクソしょうもねえ嘘を書くからだ どこの営業所のどの車に休憩ボタンが有るんだ? >>536
『移動で人を幸せに』スマホで人は幸せになります。乗務員は不幸せになりますが by 川鍋 初回は半額で!
って通販とかでもよくある手口だろ。あれと一緒 >>547
不幸せを避けるべく回送や無線キャンセルを行うと もれなく懲戒処分が付いてきます。どちらにしても不幸せになります by 川鍋 おい川鍋、
長距離しか乗せないから売上良くなったぞ。
近距離の客はお前の奴隷が積極的に乗せてるぞ。
お前の思惑通りだな。
ありがとよ。
by個タク 長距離のお客様かなり怒っておられます
乗る回数も減ったそうです
当然だろ!との事です 短距離のお客様は喜んでいません
むしろメーターが上がるのが早いと文句言われます
短距離のお客様ほど、わずかな金額に敏感で強欲です
要求を聞いていたらキリがありません >>536メッセージ
「移動で人を幸せに」
アプリで簡単に予約。安易に予約出来る事により膨大にキャンセルが増えその都度乗務員は死亡しますが
テクノロジーと奉仕活動の精神によって もっと多くの近距離顧客にタクシーをご利用いただけるように
近距離客から取りっぱぐれた足りない料金は長距離客からボッタくり長距離が無ければ乗務員に負担させ
「奉仕活動の仕組み」を良くして行きます。ITと乗務員に対する理不尽な強制労働で。
タクシー協会会長
川鍋 一朗 いきなり410円スタート
ただ、1000円お釣りなし >>550
今回の値下げだが個人タクシーの方が泣き入ってるよ >>558
それは仕事のやり方次第。
駅乗場専門でやってる同僚は1日4000円下がったそうだ。
法人も個タクもそうだが、勝ち組と負け組分かれる。
俺はその中でも毎月売上85万前後やってるから少し勝ち組の方かな。
まぁタクシー運転手やってる時点で負け組なんだけどなw
今のタクシー利用者数・タクシー台数を考えれば、近距離を乗せないように仕事すれば売上は上がる。
これは個タクの悪いやり方で法人には絶対真似出来ない。
それと、
法人には良い朗報。
国交省の職員乗せたときに聞いた実話。
「個タクの試験回数減らし、個タクは自然消滅させる方向」だそうだ。
君達の目障りでウザい個タクが最終的に消滅する。
良かったな。
個タク目指してる運転手は焦るかな。
長文謝罪。
お邪魔しました。
by元奴隷猿の個タク >>559
貧乏臭い客ばっか乞食拾いしてるからそうなるんだよw 爆買いとかに騙された情弱のアホども乙w
チャンコロや糞チョンを信じるほうがバカw 410円やっぱりだめか
客からも不評ならやめたほうがいいな やっぱり今って他社の乗務員は、日本交通を目の敵にしてるのかな
この前某ホテルの乗り場で、順番を間違えたかなんかで
日交の黄色が、イースタンとかいうタクシーの乗務員に怒鳴られてた
ホテルの利用客とか、その場に人がけっこういたんだがな・・・ 中小潰したいからなのか。俺も中小潰れて欲しい
パンチパーマやサングラス、路上喫煙を許す会社とかアホかよ
知らずに乗ったお客さんが気の毒
>>566
そういうのがあるから、東大病院乗り場も日交専用になったんだよ
割がいいかどうかは別にして 今日東京無線利用したら、運転手が大和と東京無線は業務提携に向けて話し合いしてるて言って。 川鍋さんがハンカチ王子こと斎藤佑樹を幹部としてスカウトしてるみたい、来年以降引退すれば、タクシー乗務員なるかも? 短距離客も怒っているのが今回の運賃改定
満足しているのはバカ王子だけ 中小と個人がギブアップするまで410円プライスコンティニュー
by みんな大好き川鍋イチロー この後消費税10%が控えてます…しかもそれは通過点でございます(´・ω・`) すごいスピード感
トランプ仕事できすぎ
まだまだ、イチロ〜君にはかわないな 陰険な会社に嫁いでしまった飛鳥は哀れだな
早速小姑にイビられてる(笑) >>574
まず手始めに、4月からチケットが相互に使えるようになるとか 「日本の秩序を守ってくださる警察官に心から敬意を表します」
「宇宙の秩序を守ってくださるホネコツに心から敬意を表します」 O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ. キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、. モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/. オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /. タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 /. で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ. た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/ 本日サーバーダウンし、本隊グループ各社8000台が
出庫停止になった。
短時間とはいえ、都内他タクシー会社、乗務員は潤ったなwww
ジャパンタクシーにはサーバー管理できないならヤフー等にIT技術は管理委託したら。www >>596
若しくはどっかのネトゲ運営に任せるとか >>596
大崎や品川から良くよ富士通や日立やIBMの人乗せるんだが、ジャパンタクシーは素人集団だからお気の毒にって言われるぜ
社内ではイチローはヘッドホンの自慢やハイヤー運転指導よりジャパンタクシーの部下の指導をやれと漏れるし
さぁどうなるんやらねぇ
そんんでついでにこれ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170209-00000019-nkgendai-life イチローはどう思ってるか知らんが
マジでそのうちIP無線で
取り返しのつかない大トラブル起こすぞ。 いぢろーの復讐劇。
むかし、いじめられたから、
ふくしゅうだよ、うんすけに。
ゼッタイ的なぼくをリョウジョクして、おまえらユルサナイ。
まずは機械オンチなうんスケから、
ぽあしてやる。 >>598
その辺の人たちに出向して貰えよ
日立なんてキャブカードシステム開発したんだろ >ユルサナイ。
あの世に逝ってから被害にあってる健さんみたいだな >>598当然だよ。どこの企業だって使えるやつは放出しないよ。 とにかくニヤニヤするのやめろ。
気持ち悪いよお前。 >>596 ジャパンタクシーは出れなかった乗務員に補償しないとな。
で、相変わらず出番あたりの売上は、4社中最下位爆笑中、いや爆走中だっけ? >>598 ジャパンタクシーの社員の名前と顔写真を web で大公開しているところがこれまた痛い >>608
客からも職歴自慢する前にちゃんとしたブツと煩くないナビとウザくないタブレット作れとお叱り受けております
中にはオメガ付けた日立の一次請けの技術者に年収400万円未満提示した磐田さんに宜しく電源切ってる状態のナビ見ながら仰られるお方も数人おります
ジャパンタクシーの人はトランプ大統領みたいな金ピカ腕時計をはめてるというのが事務所の共通認識っす
んで今回の一件は誰が責任取るの?
システム障害の謝罪文すら出せないタクシー会社と見られてるんだ
イチローあんた謝罪文書けよw 納金時間が早くなったけど、あれって過労運転防止より
当直さんの負担を減らすためだろ
点呼終わった後ダラダラ煙草吸って、その分出庫時間と帰庫時間を遅らせる
クズ乗務員のせい >>611
これイチロー主導だろ?
犬和とタワーがくっついたのが相当気に食わなかったのだろうw 職員に負担かける奴っているよな
うちの営業所にも出番シフト作る時、
金曜のカバー交換の無い日は出番にして
交換日は明けか休みになるように組む
ジジイがいる >>596
ジャパンタクシーって本当 無能だな 出来ないなら外注に出せよ >>613
東京無線と一緒くたにされるより全然良い >>596
そのせいで六ヒルに全然 車居なかったもん 俺は送りで行ったが ヒルズのうるせえ客に何言われるかわからんから 回送で逃げたわ >>610
410円にされて生活が出来なくなった乗務員の怨みが呪いとなって日本交通に降りかかったのじゃ。日本交通にはまだまだ災難が降りかかるかも知れぬぞよ。 上に立つ者は、城を支えている民の生活を守ることが基本じゃが、日本交通の城主は民の生活を貧困まで貶める。暴君じゃな。 今日も稼げない中小タクシーが乗車拒否をしているのを見ましたぞ。あんな光景は料金改定の頃にはなかったぞよ。 せめて、せめてじゃ。料金改定する前に民の生活の水準を落とさないようにしてから料金改定を行えばよかったのじゃ。 >>616
世間じゃお前らが思う程東京無線は嫌われていないし日本交通は好かれていないよ。 自分らが一番優れてると思ってるアホウに言っても無駄
運賃統制されてるからネームバリューで勝ってるだけで
運賃自由化なら必ず滅ぶよ >>616
じゃあ何でフジ産経グループに嫌われてるんでしょうねw そうえば、昨日猿イエローが霞ヶ関から芝パールホテルの外国客乗車拒否して回って来たな。イチローさんにチクルぞ。 日本交通は近距離歓迎だから410円にしたんだろ?
何乗車拒否してんだよ。
ニコニコして乗せろバカ猿が。
この料金になってから、乗車拒否多くなるのは川鍋も想定内。
お前ら日本交通運転手は拒否されたお客様を乗せるのが仕事なんだよ。
俺は今まで乗車拒否したこと無かったが、この料金になってから
「近距離は日本交通が喜んで乗せてくれるよ」って宣伝してやってよ。
お前らの仕事増えて良かったな。
今回の料金改定をきっかけに客選びするようになったら売上上がったよ。
ある意味、日本交通に感謝してるよ。
我々個タクは変わらず法人に道譲って、法人スルーしてこっちに手を上げるお客様を乗せるからよ。
これからも法人同士でガツガツごみ拾い競争してろ。 >>631
長い文章読めないから奴隷のままなんだよ。
少しは本を読めw 410円とかカスみたいな改定身内ですら庇えないから乗車拒否どんどんやってくれ俺は流さんからどうでもいい
つーか未だに駅付けしてる奴とか馬鹿なんじゃねえかと思ってる >>622
世間じゃお前らが思う程 東京無線は好かれてもいないし 日交も嫌われて無いよ 中野駅でたまたまのせたお客様曰く、イヤだけど他社のタクシーが居ないから仕方なく乗るだってよ 中野駅でたまたまのせたお客様曰く、イヤだけど他社のタクシーが居ないから仕方なく乗るだってよ 自分は飛鳥を引き込んだ癖に、大和が東京無線と組むって言ったら反対して除名とは…
川鍋一郎の典型的なダブルスタンダード発動というみっともなさ
川鍋は大勲位孫娘の亭主という立場を同業他社の社長に利用されているだけ
俺が同業他社の社長なら絶対そー思うもん
その理解もなく日本交通が盟主だって勘違いしているのには臍で茶がわくよな
いずれ大きな竹篦返しが必ず川鍋一郎に降りかかるよ >>641
ちょっと違うだろ?飛鳥は日交流でやるからグループに加わった訳だろ?東京無線の連中は4社みたいに行儀良くできんだろ?今更 >>641
ふざけんな
どう見ても除名がただしいだろ
やりたい放題しすぎだろ
除名されて当然
別の言い方をすれば、破門や >>644
ブーメラン刺さってんぞ、桜N。
その台詞、おまえんトコの社長にそっくり返すわ。 >>630
個人やっててもこの程度の 文章 たかが知れる 今月から日本交通の無線入り始めた飛鳥だけど
日本交通の無線ってしょっぱいなw
単価ひくいし迎車場所まで距離あるのにキャンセルできない
それとも噂通り、本体とグループは差があるのかな? 今のところ、ドアサービスにして貰うことに優越感感じるようなクソみたいな客に配車されてないからまだいいけど、ホントにそんな勘違いしてる客もいるの?
あ、これ、本体の役員が言ってたんだからな >>648
飛鳥なんかカス無線しか行かないか、しょっぱくて当然だよww
要するに、カス無線の受け皿=飛鳥
と思って頂ければ結構。 >>643
無線グループの長になりたかったんだけど
他社の猛反発にあってケツ捲ったって噂もチラホラ >>651 ( ◠‿◠ )
ちなみに本体の先輩の前回出番の無線内容
書いてみて貰えませんか? 雑感
タクシーってもっと気楽な人生諦めた人達がする職なんだけどな
日本交通の人達って、この仕事にやりがいとか感じちゃってるのかなwww
言い様に使われてる感ありあり
だから、経験者は採用しないんだろうなwww >>655
お前のレス、短過ぎて内容が無さ過ぎw
だからタクシー運転手で満足してなんだろうな >>655
お前には 653 で質問してやってるだろ? >>653
銀座とか赤坂は基本黒しか鳴らんよ
ごみだろうが黒優先
ゴミかどうかは、センターも把握してないから
グループに回すってことはない
黒のがめんどい客乗ってくる >>648
黒と緑で差があるのと同じで本体とグループで違いがあってもおかしくないかな。
繁忙期は知らないが少なくとも最初の何ヵ月かは馴染む事を優先されてたりして。
聞くところによると
シフトノブを持ったままはダメ 右肘をドアに掛ける事もダメ ハンドルは常に10時10分
私物はお客から見えてはダメ 充電器も差し込んだままはダメ 聞かれた事以外 お客と口きいちゃダメ
ロボットかよ。ペッパーくんだな。
大雪だろうが台風だろうが 迎車時は車外待機 客が出てくるまで30分でも1時間でも立ちんぼ。
専用乗り場は先頭の2台以外は真夏だろうが真冬だろうがエンジンオフ。冷房も暖房も使えない。
いつか死ぬぞ。
その上 どんなに遠くでも無線キャンセルは漏れなく懲戒処分がついてくる。
コレで1時間費やして小銭仕事じゃマジで寿命が縮まるな。ましてや影で本体と差別されてたんじゃ離脱者続出か?!
がんばっておくんなまし。 >>650
何処が無知なのか、具体的に説明して頂けませんかね? >>649
お金に細かくケチで思い通りにならないとすぐキレる器の小さい客の受け皿、それが日本交通だ。
あんなポンコツ車のドアサービスうけて喜ぶような客だ。
よくよく考えてみればおたくらの会長もそうだな。類は友を呼ぶ。 川鍋は在日なの?
京都MKの青木一族と似てる気がする。 >>666
川鍋家はさいたま市北区宮原町の大地主の家系
ただ、一朗の節操ない性格が、あっち系という誤解を生みがち だから、他グループに来るのか。納得した。とにかく、うるさくてやってられなかったって言って来るな。 相手の懐に入って変えていく。一流の政治家だよ、安倍は…
雲助会社もイチの懐に入って、のっとれば完了 >>660
扇橋やライオン、陸王の雲達もこんなこ事やってるのか…何だかなあ…
お江戸の街を駆け巡る、粋でいなせな下町雲助文化を破壊するイチローはヒドイ奴だな。 >>652
そしてクズローも大和にカウンター噛まされたんだがw >>653
例えば本体は無線羽田定額送後、同時に
迎車無線が入ります。
要は羽田定額で後手ぶらで帰してくれない。
発着地送り、到着場所から春日部方面多いが、
土浦、鎌倉方面多い。
要は本体は手ぶらで帰さない、こき使われて
終わりって感じかな。 簡略化すると、定額支払合計、空車切り替時に
即時予約配車になります。
即時予約配車嫌で降車時回送タイミング失うと
各到着3番並列に並ぶ。
本体には行かないこと勧めるかな。npd-kyujin@n-p-d.co.jp 大和の4社破門。
英語専用ダイヤル、デジタル化、IVR・GPS自動配車、アプリ、EDSの育成、VIPタクシー運行、他社との提携・買収による台数増、無線を取らない従業員へのペナルティ付強制配車、など。
何をやっても無線配車実績数で勝てない東京無線と大和が提携したことに発狂ってことでしょ?
無線配車実績数でトップになったとしても乗務員の営収が劇的にアップすることはないけど。 料金変更で
体感的に忙しくなって疲労感が増したのに
売り上げは減少してしまった
責任とれ >>648
なんせ俺はそれが嫌でやめたからな。朝無線ずっとシカトしてたら呼び出されて注意されるしやってらんねー。 >>681
ほんの僅かな宝が混じったゴミ山を指して「宝の山です!」と叫んでるようなもんだ >>680
グループだけど1日中無線は全部キャンセルしてるよ >>685
俺もそうだが よそじゃ通用しても日交じゃそのうち何か来るだろ。非無線登録にした方がいい。承諾されればの話だが。 >>683
赤羽の黒、バイクと事故るw
ホント晒し者だよな。 しぼんでるワひの息子
昨日使いすぎ種、目が出るかな >>685
羨ましい
本体なら即時懲戒の案件だな
ただし、前月度の了解率によって
ある程度は見逃してくれるみたいだけど 1日中防犯カメラとGPSで監視されてて、プライバシーや人権なんてねぇからな
イチローはmkの青木Jrと考え方は同じだ >>695
縄文時代からの日本の気候風土が足の長さと背の高さを必要としなかったからな。 日本交交通は、部率が低いってよく聞きますが実際いくらなのですか?
大和は部率が高いらしいです >>697
11乗で54 公出2は62
賞与と言う名のプール金があるから、
13出番の内ワースト2出番を公出にする
有給も雀の涙ほど
組合入ってたら税込65やっても手取り25行かんよ ガキを養えないじゃん。
何考えてんだ あ イッチャンコロコロ >>700
部率54ですか
低いですね
公出の2出番は62に上がるのですね
65やって手取り25行かないのはキツイですね >>700
うちならギリ30くらいかな
そのプールだか池だかは無いけどね 足2610のタチ悪運転が・・・・・生活苦しそうだな >>700
13出番の内ワースト2出番を公出にする
ソレって一番最悪なんだよな。本出番はあくまで11。本来 査定と無縁な公出はあくまで金だけのアルバイト。
シフト組んだ時点で何日かバイト可能日(公出日)があって 出たい奴は出る 出れる時は出る が本来の公休出勤。
でもそうすると稼働率は確実に落ちる。売上げも落ちる。
ブラックな会社ほどシフトを全部出勤日かの如く表示しておいて13日出ないと休んだ休んだと言い続けやがる。
休んだんじゃなくて 休日に休日出勤しなかっただけだよコラ💨
結果論でワーストだった2出番を公出扱いにしてくれるって話は一見聞こえはいいんだが
いつが公出か予め分からないようにしておいて全部本出番かのように毎日結果を要求する。
今日はバイトだから足だけやって帰ろう!が通用せずやる気がないだとか言い出しやがる。
生きてりゃ色々都合ってもんがあるんだよコラ。
一事が万事。シフト一つ取ってもそんな感じだと他にも色々あるのが世間の相場で要注意。 >>670
更に初乗り値下げできタクシーの運ちゃんと業界を壊滅させるつもりだからな
弱った会社を吸収する為なら運ちゃんとが食えなくなろうが知ったこっちゃないと思ってる
奴は人間じゃないな 日本交通が裁判に負けて三社が追い出された後の四社は下記のようになる噂
日の丸
大和
東京無線
チョッカー 息を吐くように嘘を吐く 反日党
ホネコツは一切嘘無し会社 ちょい乗りのせいで、
●到着してからサイフを出す
●「そこのバス停で止めて」とか平気でいう
●「今、赤信号だからここで降りる」(赤は赤でも青直前の赤)→カード
●ドマイナーな施設でも乗務員は知ってるものだと思い込み、
知らないと怒る
以上のようなタクシーに乗り慣れてない客が増えてめんどくせー なんだよ、kmのグループ会社の方が全然良いじゃんか。 >>711
そもそも東京無線やチェッカーは会社ですら無いのだが?
強いて言うなら四グループで4Gってとこじゃないの まさかとは思うけど、初乗り下げて弱者をいたぶり吸収しやすい土壌を作ろうとしてない?
あえて中小を潰すか使えそうな所は吸収し、業界は細りつつも自分は太る作戦だったりしてな 東大の専用どういう手を使ったのか知らないけど国立の公共施設で専用って後々必ず問題になると思うわ >>717
やり過ぎが目立ちます
大丈夫なんですか? >>717
待機中に、タバコ吸うポイ捨て、車外で同僚会話、新聞雑誌読む、飯食らう、スマホいじり、
立ちション等マナー悪い乗務員、タクシー会社が未だに存在する。
ご利用するお客様関係者が
不快に思う。ならば接客接遇快適な日本交通専用になるのは必然!
今後都立駒込病院広尾病院赤十字社等も
専用乗り場になるのは時間の問題だろう。 他社だといまだに迎車で、車に寄りかかって
煙草吸いながら待機してる乗務員とかいるしな
見てる人は見てるもんだ
日交は普通。他社が糞すぎるから優秀に見えるだけ
あと東京無線って、清潔にしてれば髪型髭ピアス自由らしいが
金髪で人身事故なんか起こしたらどうすんのよ 車内外でタバコ吸う奴ら最低だろう。
不健康だし、自己管理できない奴の
タクシーに乗りたくない! >>720
墨東病院も日交専用になるって聞いたがマジか? >>713
無線で池袋サンシャインのサンクスに呼ばれ、
これは、高速待ったなしと、意気揚々に行きました
案の定でかい荷物の女
どちらまでですか?と荷物をトランクにいれた瞬間
「わからなくて、サンシャインのバスターミナルまで」
衝撃だったわ目の前やん
サンクスの店員にきけや
とりあえず410円だけもらったわ ID:6cAyT6S/
それならいち早く大森交通でやれば良かったのにw 国際交通株式会社と
国際自動車株式会社いわゆるkmって全く関係ない会社?
kmの方はよさげだが 13出たら普通は営収いい2つを公出にするけどね。やる気なくて早退したりしたらそこを公出にすれば早退扱いにならなくなる。多分知らないんだろうな。職員でもわかってない奴いるし。 >>733
猿てそこまで融通が利くのか?
尤も休日出勤強要するならこっちから願い下げではあるが 誰がとってきたか知らんが、ビッグエコーの広告
ながすぎんだよ!💢
乗務員の迷惑考えろや 銭ゲバ守銭奴営業ビッチ野郎 >>667
先祖をたどれば、高句麗から渡来したとかじゃないの?
在日臭がプンプンするw >>734
そこの融通はきくし出番の強制もないけどトータルでクソだけどね。どんどん細かい事厳しくなってくから辞めてく奴続出。
朝回送で出たらダメとか回送回数チェックとか無線了解率とか。指定時間に合わない遠い所から無線呼ばれたりとか(取るまで何処か等配車されてるかわからない)途中でキャンセルくらっても保証なしとか。
そんなんだから回送で無線鳴らないようにする車が増えてるのにシステム改善する気は無し。 >>738
日本交通も回送が問題になってるらしいが
何でみんな 回送使ってまで嫌がるのか 根本的な部分を棚に上げて 表面だけで規制しようとする。どこも一緒だな。 >>741
実務って… 1ヶ月なんか無いも同じ。
ただの管理者ならいざ知らず 市場の価格を左右できるような立場の者は 現状を把握した本物の現場経験者に限らせないと
基地害に刃物持たせるも同じ事。
そもそもそっからして間違ってるよな。 川鍋、2ちゃんねるチェックしてるってよ。
世間知らずのクソガキにどんどん悪口言ってやろうぜw
今日は4回乗車拒否してやっと万シュウ引いたv >>700
大和に来れば?
組合未加入もOK、高い組合もあるが、格安組合もある。
つまらないことで懲戒などない。
自由に仕事できる。
新人でもいきなり黒に乗れる。
但し、専用乗り場は無いに等しい。
いくつかあるがゴミ同然。
一朗にオサラバすれば? >>744
本当は顔本とかヒでそういう意見が出ないとおかしいんだがな 精薄児に何を言ってもムダ
こんどは何するか?
(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル また配車アプリの地図表示されねーってクレーム来た
イチロー君
テレビ出演の前にカーナビやアプリの不具合修正してください >>736
まぁデカくて見映えはするよな。人間性はクソ以下だし〇んで欲しいと心から願ってるけどw 車外でタバコ吸う自己管理できない乗務員は
日本交通にはいない!
車外でタバコ吸う、携帯灰皿か?
世間の目をみなさい。見た目悪 嫌煙家はタバコを毛嫌いする。
まぁそうだろうな。
愛煙家タクシー運転手は、タバコを吸う時は右車線でエアコン外気にして窓全開にしながら吸う。
匂いはファブリーズで消す。
それを見た嫌煙家はクレーマーに変身する。
上等だよw タバコ吸う奴らは副流煙も気にしない。
臭いタバコ臭漂う中自己管理できないタクシーに乗る?
チケット利用だが、日本交通以外のタクシーに乗らない! >>754俺は苛ついた時は、休憩でアンパン喰らってますが何か? ウーバーだライドシェアが脅威なら、AEDなりWi-Fiなり公共機関らしい設備投資してけばいいのでは? >>757
残念だな。
お前の大好きな日本交通の運転手は喫煙率高いぞ。
匂いを出さないよう努力してるだけだ。 >>761
おい川鍋、これからどうするんだ?
奴隷はお前に何をするか楽しみにしてろ。 アンパン良いよな。力が湧いてくる
乗務日は3個食う。 >>745
それも大和が除名になった一つの要因らしいぞ
自社で1から育てた運転手が、大和に移られちゃんだな
特に日交からの移籍が多いんだよ KMは日交からのは採らないし、帝都もあんまり歓迎はされないからね自然と大和に行く事になってた >>737
それを在日と言うのはw
頭が悪すぎますわ >>740
到着連絡や先着時間過ぎたらメーター入れる
先着付きは820円?とか貰ってる癖に無線回避とか甘え過ぎ
東京だけはタクシー増やしたりライドシェア入れる余地が有る証拠だわ 世間知らずの精薄がやればやるほど蜘蛛助逃げるだけ(笑) >>767
埼玉県には、朝鮮渡来民族の地がある。西武線沿いに高麗と呼ぶ地名がある。タクドラに勉強しろとは言わないが、歴史は奥が深いのだ・・・。 意外と日交って評判それ程でもないな
km評価する客多い さっさと歩率の良いところに移転すりゃ良いだけ
どんだけ損してんだか?マゾか? >>771
帝都もな
猿は道知らないだの犬は運転が荒いだのと 日光評価する客なんか滅多見ない
そもそも選んで乗ってる客を見ない
どこ走ればタクシーソムリエを乗せれるんだ 流しとか駅付の先頭だったとか消極的選択の方が多いのは確かだけどね ここの車は「予約車」表示で実車してるのをよく見かけるのだが、何で? >>776
無線が多いからだろ?ま、乗せた後は実車にしないと本来はマズイけどね。 真面目にこのスレ住人に相談なんだが
夜の銀座と、日光乗り場周辺で
近距離はどうぞ日光に乗ってくれって
ビラ撒いたり、宣伝してみるのは
どうでしょうか?
銀座の乗り場で、近くに行く人は
日光が先導して近場値下げしたんで
近くのお客様に、是非野ってもらうのと
乗り場からでも、近くに乗る人に
日光を選んで乗っても違反じゃないって
周知させる運動してみるのです。 >>776
迎車で約束の時間から5分経過してお客様が見えないと実車にして更に予約車にする事になっています >>780
だから、そこから走り出す場合は、予約車の解除を行わないと違反。
なのに何故解除してないの?って質問だと思うぞ。 自分の借金減らしたら、今度は運助殺しにやっきになったな、うちのボス。 >>781
解除しろと言われた事はない この客を降ろしたら休憩したい時も予約車で走ってる 予約車表示をやっきになって取締るセンターもいねーだろ どっかに並んでて先頭付近でも無線は鳴るよね?
それを応答しなきゃペナルティーがあるって事? 回送にしてもタブレット空車のままなんだが!
くそが! >>782
乾いた雑巾を絞るのが皮剥ぎ家の伝統だ。忘れたのか? >>757
日交乗務員お疲れ様。喫煙者多いし毎回消臭なんてしないからタバコ臭いやつ多いのわかってるでしょ?ちな本体乗務員
>>768
日交は先着って用語ないんだわ。スマホからの予約配車は予約料金取らないし。まあ皆が避けてるのは即時配車の方だわ。予約は滅多にキャンセルないし。
>>783
空車時は予約車表示できねーけどグループか? >>774
ソムリエぶってる香具師は大体普段乗らない底辺かニート >>770
バーカw
だからそれらの人達と戦中や戦後密入国してきた輩と一緒にするなって言われてるんだろ >>799
わいは、銀座のお姉さん方に、日光が東京一評判が良いですと宣伝してるんやで! 他社が潰れたり、落ちぶれたりすればするほど、ビジネスチャンス!
日本交通が吸収していくからだ!
悪口言えるのも今の内だぞ?
いづれお前らも仲間入りなんだからな
時代の流れ、仕方がないことなのだよ
教育は厳しいが真面目に働けよな 54%の会社なんか行くならアルミ缶集めに精を出すよいや、マジな話 >>796
いや本体 降ろせばそのまま回送になり 無線が入らず休憩できるでしょ?一部のクラウンはダメだけど 一郎!責任取れ!
Q.値段が改定されてからタクシーに乗る回数は変わりましたか?
乗る回数が増えた 5.6%
乗る回数が減った 29.8%
変わらない 64.6%
http://www.excite.co.jp/News/column_g/20170214/TokyoFm_n4Wuh0n6mU.html 約四千円営収減りました。
チップは五百円程度増えました(苦笑)
飲食店面接受け週末からダブルワークになります!
大変厳しいが子どもたちも金かかるし、
鍋会長恨んでも決まった事は覆らない。
減ったうりあ 約四千円営収減りました。
チップは五百円程度増えました(苦笑)
後部タブレット広告苦情は倍になりました。
会話できない、電話聞こえない、チカチカ明るくて寝られない等!
飲食店面接受け週末からダブルワークになります!
大変厳しいが子どもたちも金かかるし、
鍋会長恨んでも決まった事は覆らない。
減った売り上げ分だけでもダブルワークで
頑張ります。 >>802
佃リバーシティーでゴミ無線回してるのお前かw つーか新料金で乗る回数増えるって=近距離が増えるだけで迷惑だろ
金にならない面倒くさい貧乏くじが増えるだけ、>>555が的を射てる信号待ち一つで露骨にイライラ 悪徳経営者の末路は、金正男のように女工作員に毒殺されるか。 >>814
股の匂い嗅がせてフランケンシュタイナーだったらまだ良いw >>805
あ、なるほどね。なんかそれでも回送にカウントされてるって聞いた事あるけどどうなんだろ? あくまで一朗であって、一流ではない
チョンタクのMKのパクリ経営 >>810
掛け持ち禁止だろ?
会社にバレたらクビじゃねーか? >>819
クビでも良いんじゃねーか?退職金無いし 過労で事故するから掛け持ちはやめた方がいい
クビを覚悟でやるからいいでは通用しない 掛け持ちやらないと生活できないような給料体制がわるい。掛け持ち禁止なら
まともな賃金を払いましょう インディーズだけど調子良きゃ手取り40位なら出来るけどな
もっとやるのも居るけどついてけねえ(笑) 手取り40だと税込みで95万以上やらんといかないな。一応一時金へのプールがあるからそれも入れたら40以上にはなるけど 経営者はサイコパスにならんと勤まらんよ
だから彼は成長したんだよ
おまえら日交選んで良かったな
苦労が報われるよ >>810
営業の工夫をすればダブルワークなんかしなくても、
タクシーで充分稼げると思いますよ。初乗り410円が始まって以降も、
都心の付け待ち営業で年収500万以上は楽々だと感じます。
まして日交なら乗り場もたくさんあるし
効率よくできるはずです。あまり付けずに流しで
「拾えない」「全然ダメだ」等といつも愚痴をこぼしている
要領のよくない人は年収400万円前半でしょう。
ちなみに日交は運転手以外の副業はOKらしいです。 真面目にこのスレ住人に相談なんだが
夜の銀座と、日光乗り場周辺で
近距離はどうぞ日光に乗ってくれって
ビラ撒いたり、宣伝してみるのは
どうでしょうか?
銀座の乗り場で、近くに行く人は
日光が先導して近場値下げしたんで
近くのお客様に、是非野ってもらうのと
乗り場からでも、近くに乗る人に
日光を選んで乗っても違反じゃないって
周知させる運動してみるのです。 稼ぎたいなら歩率の良いところに移った方が早いだろ
乗り場マニアでもなきゃ日交にいるメリットなんて本当に無い グループ増えすぎて乗り場も昔より入れなくなってるしね。 新婚お隣さんから声聞こえた
あ ああ 早朝から 何やってんだか
壁薄安アパ−トしか借りられん安月給
改善お願い。一太郎 >>843
その割に愛宕ヒルズガラガラじゃねーかよw >>846
あそこのディスパッチャーなんとかならんのかよ。
深夜、客がいなくなったらぺちゃくちゃ談笑しはじめてよ、ペットボトルのお茶を立ち飲みしてたり、そのうち、外待機してるタクシー運転手のやつまでエントランスにきてその談笑の輪に加わって目障り。変なキノコ頭のディスがいるから、夜鳴っても行かないことにしてる。 「一番印象に残っているのは『新橋の焼き鳥屋で日本の
サラリーマンと酒を飲んだ時は非常に幸せだった。政治も、
国同士の言い争いもない所でお酒を楽しんでいる時が
非常に幸せだった』と我らの正男しゃん。
俺らのイチロ−は新橋で飲まなあかんな。それで
雲助を理解できるってもんだ。 そこそこ勤めたのに辞める時「お疲れ様」の一言もない終わってる会社(営業所)そういう指示でもあるのか皆冷たい感じだったなー。持ってった菓子折り渡さずに帰ったわ >>848
所詮は負け組よ
権力を握れなかった者の妬み
不正パスポートでディズニーランドに遊びに来てた奴がなぜ美化されてんのか分からん 黄色信号で止まったくらいでクラクション鳴らすなよ
急がんでも4社、日交は糞ほど走ってんだろ
おまえなんか要らんから辞めろ また、迷惑な新運賃考えているね、相乗りとか乗り放題とかアホの暴走止まらない。
この業界の終わりが近いな、もう独裁者 >>854
日光以外の雲助全滅必至!日光の軍門に堕ちるか、雲助を辞めるか。二者択一しかない。 >>854
毎度おなじみ
「自分がやるのは正義、他がやるのは悪」
のダブスタ発動っすか?
結局、自分が合法的なUberになりたいだけじゃん。
で、これに反対されたから大和を粛清。
おたくのバカボンは北の19号か? >>858
Uberとやりあったら潰されてしまうのに、Uberが合法化される前に市場を先取りしてしまおうという我らが、桜とイチロー。昭和枯れすすき。 そういう問題じゃないだろう
競合相手と協力するバカがどこにいるか
2回も浮気したから離婚されるのは当たり前 >>863
ほらまた出たダブスタ。
フランチャイズは○で業務提携は×か?
やってることは同じだろうが。
トップがアレだと社員も同じようにしか育たんというのがよくわかるわ。 >>856奴隷は、奴隷ヒヨコが黒になっても奴隷だな!
1人立ちして、事業者になること考えれば? 降臨だけだと下り坂で火事が聞かないでそのまま塀に突っ込んだり、まったくステア出来ずスタックして身動きが取れない
要はオキャクサマなんてのは表向き
キャクと言う名の貨物車という認識 華金で、五万届かない。
久しぶりワーストテン入り(笑) >>857 410円運賃と同じやり方、政府の規制改革会議で発言した言動
スマホを使ったソフトメーターだの(現行メーターは20万)が高いからスマホに変えて、利益上げたい。 矢崎とか反発必至 >>857 410円運賃と同じやり方、政府の規制改革会議で発言した言動
スマホを使ったソフトメーターだの(現行メーターは20万)が高いからスマホに変えて、利益上げたい。 矢崎とか反発必至 >>881
そりゃそうだ。売り上げあがったやつなんか皆無
よくてキープ、下町のタクシーなんかひどいもんだよ >>854
facebook ページでいいねしてるのが社員だらけでキモい 川鍋のやりたい放題に腹がたつから、実車の猿の車が近くに居ても道なんか譲る気にならんな
猿の運転手って、あんなキチガイの下で働いていてよく我慢してるといつも思うわ >>872
ハイヤーでお客を殺しておいて全然反省してないからね
組合がスタットレスタイヤ四輪全て装着を提案しても、検討するだけで何年も先延ばし
それに対して組合も苦情を全く言わない
はした金を組合上部にバラ撒いて運転手の不満を抑えているつもりにいるイチローも日交労も絶対許さない スカイツリーの無線のアンテナで莫大な違約金を払った件ってその後進展あったのかな? >>885
勘違いしてね?
毎年1月2日は日本交通安全運転の日として
点呼時に赤羽木場はモクトウしてから出庫してるよ。
ネット書き込み自由だが嘘はやめようよ。
リーディングカンパニー日本交通板だしな、 兄貴の暗殺は刈上げ弟の最後の悪手だったな
イッチャンは >>809
色々ご意見ありがとう御座います。
結果だけ報告します。
明日からダブルワークなります。
いい歳したおっさんですが、子どもたち家族の
ため下がった売上分だけでも確保したい。
勘違いなさらないでほしいが鍋会長にたてつく
つもりないし、初乗り運賃下がり生活のためダブルワークに
なるだけ。 >>883
アプリもレビューしてほしいって兆例で言われたからねw ホントにレビューしたりFBにイイネしてるクソども超気持ち悪い 日交品川の事務員は基地外か??ちょっと女としゃべっただけで、風紀が乱れるとかわけわからん >>891
今時、対外向けのコンテンツで関係者による自作自演をやってもすぐバレるのに恥ずかしくないのかなぁ。 >>887
黙祷するより事故の原因のスリップしないようにタイヤを全てスタットにしろよ 目標
予約の配車100%→配車アプリのオンリーワン→ライドシェア認可→非正規のアルバイト乗務員を大量採用→タクシー業界崩壊→一般乗用旅客事業の独占 値上げ値上げで行くなら非正規化、バイク便同様個人事業主もあり
俺は構わない
歩合の変更なしで会社の負担が減れば楽になる 個人事業歩合75%の完全車両持ち込みで
簡易的な行灯とタブレット貸し出しでもいいな 本当に全面自由化で殺しても改革しないといかんよ
糞ほど同じ車両ばっか走らせたって意味ないんだから 都内タクシー会社運転手すべて敵に回したな、鍋一郎
ガス入れてるときに言われたぜ、売り上げ落ちたのはお前らのおかげだなってな バイク便と運転代行は運輸局から泳がされたまんま半放置状態だな。
ますます所得格差がひろがるね。 マティス長官が評価「日本はお手本」
日交はお手本だってよ。 >>885
スタッドだろ
そんなだから馬鹿にされる 所詮縁故企業だからなぁ〜
頭になった時から、会社の金は自分の金
代替え伸びたり、アイスト
ワイシャツの支給
数えたらきりが無い。
古参は、皆知ってるけど
バカボンが始めて残ってるものは何も無し。
思いつきの弊害の、バイキング。
大和の問題も、エゴでしかない。 スタッドレス だろ?
スタッド じゃスパイクピン打ち込んであるタイヤになっちゃう アプリの配車率上げるためデンデン個人とも提携したよね。
安全走行情報がエサで今のところ配車拒否も任意みたいです。
スマホとメーター連動端末の開発にも頑張ってるみたい。 目的地ポチった瞬間料金が確定するのは利用者からするとありがたい >>908
オマエバカだろ
スタットレススタットレス言ってるから前半部分の間違いを指摘しただけだろ そう言うお前の会社の社長も運賃申請しとるんやぞ〜
まずは、身近にいるお前の会社の社長に聞いてみろよ タクシーも薄利多売の時代やな、はよ個人なりたいわ10年てなげーな 当方は4社グループだが、日本交通が圧倒的な力を持っているために、
やむを得ずに410円を呑まされたのだ。410円がいいという奴は誰もいない。
日本交通は業界の暴君、独裁、圧政、侵略、搾取、略奪。 >>915
馬鹿馬鹿しいw
猿軍団以外が申請しなかったら通らなかったろ
それとも脅迫でもされてるのか? 猿山のボスはわざわざやってきて末端を脅迫したりはしない。
しかし、制度と組織を使って強要してくる。 >>917
はいはい、それを詳細に説明してもらおうか >>916
暴君がやろうとしているのは、こんなもんじゃない
これはまだ序章に過ぎない
反対する人がいないから今後もやりたい放題
いいなりになるしかない >>919
ID:46iZXK/3もオマエも何を言ってるの?
皆が賛成ならどうしようもないな >>919
猿山のボスの周りは、イエスマンだらけなんですね。良くわかりまつ。 410円でリングが繋がるなら良いけどただただ今まで通りの回数で730が安く化けるだけだぜ >>922
俺も飽きた。
でも「近距離は日本交通に乗って下さい」
って言うのは習慣的になってきたよw 客にも言われたな
タクシーもうだめだなてな
一回下げた料金はもう二度とあげれない
マックやユニクロの二の舞だとさ
運転手さんも見切りつけて違う仕事がいいよだとさ >>925
その通りです。みんな猿山のボスが悪いんです。 携帯使わないし。2000円ぐらいのにした。
携帯運賃も値下げだ。 >>898
>ドアに「アプリで呼べる」が貼ってあるから日本交通ですね。
>ボロクソに書かれててワロタ...
>http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/414361/121200040/
>
>しかし繁華街でも良くみるなぁ、迎車で道塞いで渋滞作って知らん顔の日交。 日本交通系はどこも入社時保証人2名必要なんでしょうか?春駒はどうですか? >>854
ttps://notteco.jp/
これけ? ↑どっか役所の課長がレンタルカー代金を等分に請求して、白タク行為で捕まったのが居たけどな。 世の中、貧乏風吹かせて何か良いことあるのか?
やっぱり生まれとか育ちだよな
身に染み付いてるんだよセコイズムが(笑) >>933
貧乏風や貧乏の為の料金の設定で、経済がますます萎縮する。分かってないよな、なんちゃってMBAの総大将は。 日本人という信頼のブランド使ってテロ起こしたり偽名使ったりするパターン
あるな オイ >>936
やべぇなこれ。この車乗る乗務員バツゲームじゃねえかw カード欲しさに近距離で予約するやつ多そうだし普通の客には嫌がれるだろうし。 どっかの右翼みてぇだな
そのうち音楽大音量で流すんかな? もはや、ラッピングは何をやっても驚かなくなってきた。 そのうち「バーニラバニラ更新中」とか「楽しさいっぱいマンボー」とか音楽を流しながら走るようになるべ。 >>941 ホントか? 今 国の元首級の命も守れずかつ将軍様と国交があったのか?と
評判落としたマレーシアラッピングされてる車に乗って見ろ
銀座の客とか本気でドン引きして陰に隠れちゃうぞ
その隠れた中から新橋駅までの車椅子の乗客が現れるでござる ニッコツさんやうんこくさいさんにいれば馬鹿だって毎出番5以上出来るんだから
愚痴を言わないで仕事すること
無線取るの嫌なら都内の東の方に行っとけばよいだろう ラッピングなんて三社は許してねーぞ!
勝手なことしてんじゃねーよ。by 二社 タクドラは根性なしですねぇ。
ヘリパイロットなんか無理無理。
でもタクの稼ぎ方を一応覚えて、給料保証だけもらって、
とっとと辞めて、またヘリパイに戻るのもいいかも〜なんてねw >>948
そのヘリパイの仕事がなくてタクシーきて、タクシーでも稼げず他社ハイヤー行った人間知ってるわ 柏木由紀 ‏@Yukiriiiin__K
はっけん!!!!!
http://pbs.twimg.com/media/C5FkzIlVYAE1hMY.jpg
小嶋 陽菜 ‏@kojiharunyan
ゆきりんが送ってくれた写真かわいい☺️💕💕
http://pbs.twimg.com/media/C5FmV-ZUMAA7ADx.jpg
またアフォな事を この会社の一番糞だと思うのはなんでも客の言いなりで乗務員の立場になってくれないのな。
一番酷かったのは小○薬品のチケットは何があっても日付変更してあるものは受け取り拒否って通達があった数日後に同僚が日付変えてあるチケット出されて断ったのよ。
それが大事な客だったとかでクレーム来て始末書書かされてた事。俺なら意地でもそんなもん書かないけど同僚は書いてたよ。
テメーらが受け取り拒否っていったもん拒否してんのにそれでクレーム来たから始末書って頭イカれてんだろ。製薬会社もどっちも >>952
客が減ることを最大級に恐れているのだろう。しわ寄せは乗務員だが、奴隷支配になれている乗務員のいるところはは安泰だ。ワンマン企業に多い典型的なパターン。 職員の保身が第一!乗務員のために人肌脱ぐメリットは何一つない
この手の会社は北朝鮮に近いということを忘れずに!!!!!!!!!!! 本体行かなくて良かった...
無線はゴミしか来ないけどギスギスしてないし >>952
あきらかにドライバーが正しくても味方はしてくれないからな
クレーマーやモンスター、狂ってる客の味方をする
ドライバーの気持ちはわかってもらえないし、使い捨てすればいいと思ってる
面接はいくらでもくるからな >>952
営業所か無線課に電話して確認すべきだろう? >>960
だったら
何があっても
とか通達しちゃだめだよね? >>960
無線で呼ばれて製薬会社の人から言われたとかならまだしも一人で乗ってきて日付変更してあるチケット出されたら断るだろ。会社に確認しても同じ事だよ。
そもそも製薬会社から絶対に受け取らないようにって言われたんだからさ。 >>960
あんた新人か?昔日付とか限度額変えてあるものは一切受け取り拒否するようにって散々言われた時あるんだけど >>952
この会社なら日常茶飯事だろ?
この場合、会社はドラを擁護するか、小野に対し文句を言うべき
結果は「悪いのはドラ」で幕引き、モラルという概念がない、という事w >>963
会社に確認すればウンコ管理に責任転嫁できる。 まあ代わりが幾らでもきくドラより客の肩持つこと自体は自然だろ
逆にそこに疑問抱ける奴はまだ奴隷になるには早い
もっと自分を評価してくれる場所を探して移るべき 自動化実現し全員解雇を目論んでるのにチケがどうとか呑気だな 部外者なんでこのスレ見てるだけだけど、朝鮮人企業のエムケイとさほど変わらないね。
タクシー王子は日本人ではないの? >>973
あたらしい拷問が開発されました。
20時間、同じ音楽を毎回聞かされるという拷問・・・
中には心拍数を大幅に上げるようなひどいものまで・・・ ボンボン・・・・・・・・
赤塚は偉大・・・かもね? 【AFP=時事】スウェーデン国民は勤務中に自宅に戻って
パートナーと性交渉するために1時間の有給の休憩を取るべきだ
とさ。
ニッコツより進んでるじゃんよ 休憩時間短いと指導室行き!
自分としては3時間とったつもりだと
内勤に伝えたが、つもりだと話にならないの一点張り。
ならばお客様乗務員に迷惑行為アプリ開発やめて、休憩時間表示できるアプリ開発する頭ないのかな?
ま、腐っても這い出る程乗務員面接来るから
乗務員のためには開発しないな。 >>952
もしかしたら職員が第三者に苦情頼んでいるのではないか?こうやってドラを辞めさせ前歴照会でも不利なことをいう。
おかげで芋無線に落ちた。 youre cut!
goog luck in koria >>952
日本キチ〇イ交通!だから今日も犯罪者の足になるの? プレミアムフライデーが始まる。サラリーマンは家庭に早く帰ります。
夜呑み会減り、タクシー利用客激減だろう…
410円に続き甚大な影響が出るだろう。 追記
売り上げ減なら本気で
ダブルワークしないと家族養えない!
鍋会長は乗務員いじめやめろ! カリアゲ豚は3年後居なそうだね・・・
イチは永遠か? ソフのハゲは「アメリカに500億ドルの投資を行う。すばらしい
ホネコツは100ほど投資していいよな。 このスレッドは1000を超えました。
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