トールエクスプレスはフットワークだったのよ 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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年初に職員から転職したけどトールがいかにダメな会社か納得する日々
評価基準は公正とは程遠く能力よりも支店長の好き嫌い
殺伐とした雰囲気から解放されたし給料も上がったしもっと早くしてればと後悔
思い切って有給とって職探しした甲斐があったよ家族も喜んでる
３５までなら求人多いし５０過ぎたら厳しいけど４０前後でもなくはない
安月給で心身を酷使して一生を終えるのか自問自答してみればいい >>900
よほど転職先で苦労してると見える
充実してたらここには来ないダロ？ >>901
トールや腹痛くらいしか受け入れ先がない
産廃の死体を蹴飛ばすなよ >>901
郵政のニュース見て来たけど体質改善するには時間かかりそうだね
苦労がないといえば嘘にはなる…トールのぬるま湯に浸かってたんだから
ぬるま湯というのは仕事が楽と言う意味じゃなく成長出来ないって意味ね
だから対価を貰えないのも仕方ないのかとも今は思うことが出来る
安穏としてここに留まる人を否定はしないけど一度きりの人生だよ 長年勤めてきた人が転職すると大変な思いするのは事実
トールで威張ってても同業他社ではまず通用しない
己の力の無さを痛感するだろう >>894はちゃっかりボーナスはもらう気満々かよｗ
ていうか現状で夏のボーナス（一時金）なんて出るのかね？ >>893
確かに
人は入れる気無し
応援とか意味不 おーい名神の下り全く動かんぞ
どないなってんじゃ
ボケ！！ お初、ランドのダブルアンダーから聞いたんだが、アマゾンの荷をやるって聞いた。また宅配やんの？ >>910
ランドってのが何かはしらないけど
やるわけないよな
まずないけど1%程度の確率があるのは
せめて西濃か福山だろ >>912
アホやなもう確定や
ヤマトが密林値上げで郵政丸投げ、今でも郵政過剰気味なのでトールに丸投げやぞ
本社はなんも言わんのは当たり前や
フットは潰れる前は宅配やってたからな >>912
ついでに言うと西濃と福山がやるわけないやろ
トールより荷物多いのに
考えてわかるわボケが
お前はよく大丈夫だからみたいこと書いとる糞やろ
お前みたいなフットと参考のカスが会社グシャグシャにしとるんやぞ
わかっとるかボンクラ >>915
会社潰れても困るのは偉いさんだけ
これはどこの会社でも同じ
落ち着けよ 尼することないと思うけど宅配なんて軽四ないのに無理ゲー
営業と主任に営業車か自家用車で行ってもらおう 軽四も1.5トンもワンボックス
も無い そもそもシステム変更、給料体系変更など初期投資が莫大 そんな金はトールさんにはありません いくら現場が無理っつてもやるのがこの会社じゃんwww
今さら何いってんの >>915
西濃も福山も99%やらないだろうけど
って書いてるだろ 辞めたところで運送屋にしかいけない
今まで色んな奴見てきたけど、大したとこ行ってる奴いないなぁ
でもフットにいるよりマシかな 知ってる中では上場倉庫会社のリフトマンになった子がいたな
配達先で管理者と仲良くなって年収４００位の条件で口利き入社したらしい
年は３０過ぎだったけどトールにはもったいない子だった
ドライバーでもワンチャンスあるから腐らず頑張ろうぜ リフトマンってそんなもらえるの？
営業サラリーマンよりいいじゃん >>925
基本給は安いが手当てがすごいらしい全従業員の平均６００超
上場会社とその辺の中小じゃ待遇が天と地ほど違う
転職チャンスあるなら従業員にやさしい大手一択
中小ならトールにしがみついてたほうが良いよ >>923
俺の知ってる限りではトール辞めて同じ運送業やってる奴は極端に言うと楽を求めて転職する奴が多くてほとんど失敗してるみたいだな
運送業に見切りをつけて他業種に行ったやつのほうが比較的、収入的にも生活内容的にもトールより改善されてる奴が多いな
まぁ、運送業界の今でも残ってる求人内容がどこもどんぐりの背比べってコトだな。 >>924
400じゃ生活成り立ちません
トールのほうがマシ 大半の集配は４００ないのに路線乙
大阪と地方では同じ４００でも全然違うしな
昼夜逆転で汗水垂らして延々と運転して荷卸しする５００
年間休日１２０日以上で残業が少なく快適な職場の４００
どちらが良いかなんて人によって違うだろ
トールのほうがマシって言ってる時点で負け犬ってことに気付け ドライバーなんて300くらいだろ
機械の一部なんだからよ 俺は出来るだけ会社にいたくないからトラック乗ってる方がいい どうか明日、荷物少ないようにお願いします。暇でありますように。 あほか
郵政のご機嫌取りで他所の荷物も捨て値で集荷してるじゃねーかwww
荷物が少なくなることなんかねーよwww 稼げねぇとか言ってる割には荷物少ない方がいいって本当アホの極みだなw
ホームレスの方がまだまともに空き缶拾ってるなw 連休明けは荷物いらねーよ。荷物多い時は無愛想な俺ってどーよ。 トール新居浜でよく求人でてるけど、やっぱ良くないの？ >>929
負け犬で結構
貴様みたいな奴に言われたくないわ >>939
なんで言われたくないの？？？
貴様はなんで言われたくないの？？？ 838のG島は相変わらずの変人か？
G島とケンカした者は多数いると聞くが…
あと、名だけの「支店長」であるH冨は1日中PCとにらめっこ？ >>941
トールスレには838で事故して書き込んだ馬鹿が居ただろ
何月か忘れたけど去年だったと思うが
畑に横転したやつ 838って、
支店長 次長 みんないい人
麻呂は、むかつく 日本運送→フット→オリックス→トールからの郵政
せっかく郵政という鯨に寄生できたんだから絶対に切られたくない
みんなで馬車馬の如く働けばいつか好転すると信じたい >>948
激しく同意
もう、逝くところがない
がんばれトールエクスプレスジャパン とにかく人を入れよう
この時代に、人員確保しないと
マジでヤバイよ。 新規顧客取りたくても 集配足らない 路線便足らないじゃあ話にならないよな そうだな
せっかく生きのいい新人営業マンが入っても
自信持って売れる商品がなけりゃあゲテモノ長尺
食品しか残らんわな まあトールはゲテモノ長尺食品に特化されてるから
営業マンも取りやすいソレ系ばかり攻める訳だ 野村不動産買収って
株価値上げして国が株を高く売りたいからか？トールで失敗したから Footwork をTOLLにシール貼り替えどうなった？進んでる？ >>956
生きのいい新人営業マンってどこにいるんだ？見たこと無いが・・・
LTは遅い日祝配はしない運賃は高いでどうやってまともな仕事とるんだよ（笑）
他社が蹴った馬鹿な仕事をさも自分がとったように見せかけてるだけだろ
そういった連中が上にいるから有能な人間が次々と辞めていく構図
郵政がまず改革すべきはそういった上の連中だと思わん？ >>962
だよな。現場は決してサボってはいない。安い給料、残業で仕事してる。上が無駄金使い過ぎ トール買収で失敗した損失を野村不動産買収で取り戻そうとしてるのか 博打で負けた損失を博打で取り戻そうとしてる
ＪＰってかっこいいね トールの損失なんて郵政からしたらヌコパンチ程度
問題なのは主体が海外企業ってこと
野村でまた同じ轍を踏んでも批判はそうでもないが
今後トールで粉飾やら隠れ損失が出てきたら覚悟しないといけないかもな トール損失会計上じゃね？キャッシュフローは変わらない 郵政の社長は元東芝社長、野村不動産グループには元東芝不動産があってだな…
おっと誰か来たようだ ↑おっと誰か来たみたいだ・・
的な事を言う(お決まりの)アホはアルツハイマーだよな(笑) >>967
会計上？キャッシュフローなんて刻々と変わってるだろ
トールが自前の資金だけで運営しているとでも？
ジャパンだって郵政の後ろ盾があるからメインバンクの三井住友やみずほが
変わらず（かどうかも怪しいが…）融資してくれてるだけだぞ
郵政みたいに準公務員体質の甘ちゃんだから切り売りされてないだけ
例えば前に書き込んでた人の指摘どおりいずれ一気に来る車輌の買い替えについて
恐らく外人どもはほぼ積立てていない状態だぜ郵政がどうにかしてくれるとでも？ >>972
ほらよ
トールエクスプレスはフットワークだったのよ 6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1494790919/
昔世話になった会社や
スレ立て位はしてやるから仕事頑張れよ
４ｔ乗ってたが２ｔに不利な仕事やるのはやめとけよ
叩かれるぞ～ >>974
ありがとうございまーす
不利なことにならないように頑張ります ホーム事故をきっかけに、ホームを歩くには従業員はもちろん、外来者にも強制的に「蛍光チョッキ」だったかな（？）を着用義務。 >>979
あれ同じの毎日着るのも汚いよな
外来者には貸してるけど
あれも汚いと思う 安全ベストって役に立たない。夜の警備員ならまだしも。夏は暑いし。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
