【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること [無断転載禁止]©2ch.net
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現在のトヨタ・コンフォートとクラウンコンフォートは保安基準に適合しないことを理由として製造終了。
来年度からはトヨタがシエンタをベースとして新型タクシーの販売を開始する。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html
これで何か希望は持てる?NV200よりはタクシー仕様だから良さそう 何だこれは?
普通の4枚ドアのセダンにしろよ 普通乗用車!
個タクだと車はいいけど内装の内張りが厚く中が狭いから
クラウンの商用車?日本交通かKMのタクシーは丁度良かったのに
こりゃ恥ずかしくて乗れない ロングの客にはあからさまに避けられるね
そりゃ長時間乗るなら居心地いい方に乗りたいわな 残当
ヨタのことだから5年以内に布表皮シート仕様が追加されるだろうけど たった今、自家用登録のJPNを見た@台場
豊田ナンバー、匠のホワイト。 >>782
深夜の帰宅は一人ので個人(タクシー券)
問題なのは昼間の4人乗車の時 これ絶対サスへたってきたら乗れたものじゃなくなる
1boxのタクシーで経験済 >>784
ラグビーじゃないんだこれが。
緑枠なしの自家用登録、もちろんタクシー架装なし。
>>785
メガウェブの試乗車って、ナンバー登録してたっけ?
まあ、登録地からしてメーカー絡みの何かかもね。 127 国道774号線 2018/01/19(金) 23:29:58.23 ID:1RoiGkeS
ウチの会社、ユニバーサルデザイン講習とやらを受けないとJPNタクシーで乗務出来ないんだけと皆さんもそうなんですか?
129 国道774号線 2018/01/19(金) 23:46:50.84 ID:Wg54v/ua
>>127
ウチの営業所なんか
・黒塗り現任
・過去2年間、無事故、無交通違反、無センター違反、無クレーム
・外国人旅客接遇研修(上級)受講者
・ユニバーサルデザイン研修受講者
・電子日報の営業評価、安全評価が常時75点以上
JPN-TAXI乗らせるのにこんなことさせるとか・・・ >>790
なおロング客からはあからさまに避けられ営収が下がる模様 >>772
後部右側パワーウィンドウ
ハンドル高さ変更
助手席グローブBOX追加
AM/FMラジオ標準装備
プライバシーガラスレス仕様追加
防犯ガラスオプション追加
ウチの営業所じゃJPNタクシー乗務は罰ゲームに近い…
かと言って、新車を新人や平助に預ける訳にもいかず、人選に苦労してるみたい。
あと、ラブホテルの無線は高さの問題で除外されると言うオマケ付きw シートヒーターなんていらないからフォグランプと後席用の肘置き標準で付けろ >>772
ハイブリット無しは施策的にないだろ
ってか何でハイブリット嫌なの? >>794
駐車場付けが基本なので高さ的に入れない、だから最初から除外されてる >>798
天井低いラブホに問題あり
RVやワンボックスでホテルに入れないよね >>799
それな
今のヤリチンはヴェルファイア所有がデフォ >>794
ラブホ入口のピラピラをレーダーが拾って自動ブレーキが作動して気まずい場所で急停車する >>802
ないよ
ラブホから無線が飛ばないなんて嘘だよ >>802
つい最近まで新小岩にあったけど潰れて葬儀場になっちまった >>806
足立の「ホテルサクラ」はいまだにソレだよ 今月号のCARトップに記事出てたね。
あの糞転がしがサスが良く動いて良いとか書いてあったけど… >>810
???「スポンサー様に逆らえるわけないだろ」 まだ新車なのに
白煙吹いている車両居たわ
大丈夫かよ 最初の年次改良でどこまで現場の実情に合わせてくるか
今のモデルは所詮ヨタの技術者が机上で作った理想形であって
現場の事情なんてまるで考慮されてないからな 国と都の補助で120万安く買えるからな。
法人は、いっきに増えるだろうね。 >>822
非ユニバーサル仕様にするだけでいくらかマシ >>823
そんなに補助でませんけど?
それこそ机上の数字...
あと国のは最初の1台だけ。 てかクラコンもクラウンセダンもディーラー在庫が完全に無くなるまで最低1年以上残ってるらしいし うちの会社はハイブリット自体導入してないのでこれから工場は勉強するんだと こんなダサいタクシー誰がデザインしたんや?
何処から見ても霊柩車にしか見えない。
乗りたいと思わんな。 >>790
うちは担当車の代替え時期が来れば誰でも乗れる
>>791
ようやく認知され始めて避けられることはめったにない
>>818>>980
右リアドアがペコペコ。横から突っ込まれたら終わり。
おまけにスライドドアは高速事故では解放されるので乗客は外に放り出されるダメ押し。 >>834
高速はシートベルト締めてるから放り出されることはないはず。
>>980に期待 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw さっき京橋で白車体白ナンバーのJPN TAXIを見た
自家用で乗ってる人ってどんな人だろう >>842
だと、ノルマで車買わされたトヨペットの人がせめてもの抵抗で買った車か >>843
フツーは新古で流す筈
そうでなくたって地方事業者にちらつかせば食いつくのに >>840
>いや、緑枠でも放射状模様でもなかった
トヨタの広報車だろ ロンドンタクシーのファンである一般人の可能性も。
シナ製のロンドンタクシーを自家用車にしている人いるからね。
スタイルが似ていて日本製ということで選ぶ人もいそう。 そろそろ乗ったやつも増えてきただろうけどどうよ?
読書灯・シートヒーター・サーキュレーター
電子スイッチにして運転席側からも個別操作できるようにしろ
右後窓がハメ殺しなのは警備員が用務先確認するようなところで不便
洗車道具や救急セットをしまう場所がないのは不便すぎる
後部座席の背もたれ、倒しすぎ 一昨日の白い自家用JPN TAXI続報
ナンバーは白の自家用登録
相模5〇2に74-53と判明 >>846
ロンタクは実際光岡が取り扱ってた時期がある >>849
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NPW50 ジャパンタクシーだから物珍しさで選んで乗ってくれる、てこともあったけど、今日初めて、明らかにジャパンだから避けられました…。
信号待ち先頭で目まで合ってたのに、申し訳なさそうに目を逸らし後ろの東京無線の黒に… >>848
身障者が家族にいる家庭ならこの車を自家用車として買うのもありな選択だろう。
トヨタはそんな事は百も承知なはずなのにあえてジャパンタクシーというどうしょうもない名を付けた。
いったい誰の懐が一番儲かったのかね? >>854
このクルマ、一般民間人でも買うことは出来るのか?それが説明されてないよね 258 国道774号線 sage 2018/02/18(日) 09:00:41.52 ID:wHiS4h3R
各葬儀会社からジャパンタクシーNGの要望が出ている。
高級セダンで来て欲しいなら、待機料金込みの特別料金で頼むわ。 14系クラウンロイヤル以来の、久々のトヨタ大失敗作? >>856
意味不明、どういう事?
霊柩車に似てるというギャグを言いたいだけか。 >>858
まあ、使い勝手乗降性が良ければスタイルはそのうち見慣れてくるだろうよw
流石にプロ運転手を開発に参画させただけあって、使い勝手や疲れにくさはかなりの高レベル。
ドアミラーとガソリン仕様が選択出来ないのは疑問だが。プリウスやシエンタのタクシーはガソリン・ドアミラーでもネガティヴな意見無いからねー
プロパンは利権絡んでるな。。 霊柩車は関係なくて単にフォーマルに合わないってことじゃないの
高級ホテルにもまるっきり似合わないし
>>860
乗ってるけど細かい部分の使い勝手はとても悪いよ
見切りも良いし疲れにくいってのはある >>862
これからほぼ全数のタクシーがこのクルマになるのだから、時と慣れが解決するだろうね。
私の知っているジャパンタクシー乗りの人は、メーター等も見やすく使いやすい・コンフォートとは段違いだと言ってました。個人の感覚もあるのでしょうが、どんなところが使いにくいのでしょうか? >>863
ドアポケット少ない
料金トレイ高すぎる
スライドドア開口速度遅すぎ >>863
俺、背が高いんだけど、ハンドルの位置が異様に低い、太もも当たりそう。
勿論最大に上げて、だ。
後、右リアの窓がハメ殺しなのは致命的。
一般的なミニバンに習ったんだろうが、比較されるのはセダン車、残念感が凄い。
右側に酔っ払いが乗った時の絶望感がハネ上がるw
スライドドアも最初はドアポン事故を減らせるって思ったが、降りる客と自転車等の接触事故が報告されている。
なので、開閉時の後方確認は前と変わらない。
リアシートが外せないのも地味に嫌。
ゲロ処理時に交換出来ないのは不便。 そいや、DQN-TAXIでカバー掛けてる車見たこと無いけどまだ出来てないの? 名鉄四日市タクシー:新型次世代車両、県内で初の導入 /三重 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20171206/ddl/k24/020/135000c
岐阜でも導入が始まったようだけどやっぱりカラーリングが似合わな過ぎる なんでわざわざ名鉄カラーにしてしまうのかね?
標準色のままで使われてるクルマも多いけど、そちらの方がしっくりくる。 >>866
リヤシートが外せない?何でそんな設計にしてしまったのだろう。 ヒーターレス仕様設定しろよ
北国でしか需要ないだろ >>863
これからというが強制じゃないだろ?
日産やホンダ等がもっといい車種出せばそっちに流れる可能性は大いにある。 >>871
納得せざるを得ないw
日本にヒーター不要の地域はほぼ無いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています