【JPN】新しいトヨタのタクシーに期待すること [無断転載禁止]©2ch.net
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現在のトヨタ・コンフォートとクラウンコンフォートは保安基準に適合しないことを理由として製造終了。
来年度からはトヨタがシエンタをベースとして新型タクシーの販売を開始する。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-525.html
これで何か希望は持てる?NV200よりはタクシー仕様だから良さそう まあなあ…
うちの会社の燃料係も設備年々ボロくなってて愚痴ってるからな わざわざプロパンにするあたり、利権配慮だよな。
あと、日産みたいにドアミラーでよかった。
プリウスタクシーのドアミラーも何の問題も無かったのにな。 たださ、利権は勿論あるだろうけど
それでどうにか食べてる人もいるわけで
(実際うちの燃料係の人なんかカネ持ってるようにはとても見えない)
そこらへん考えるとただ無くせばいいってものでもない気がする プロパン利権とかほざいてヴァカは3.11の東京どうなったのか知らないのかよ >>950
クラウンだって使ってりゃ傷になってくけど、こいつは1発で傷だらけよ。 利権どうこうは置いといても、売れるガスの量は減るのに車は減らないから人件費割合増えるからガス屋は大変だろうね。 週末に東京観光行くんだけどとりあえず東京で導入した会社はどこかな?楽しみ もう全国津々浦々どこでも走ってない?
こないだ広島でも見たけど いや具体的な会社名教えて頂けますか。多分電話して呼ぶことが多いと思うので。 423 国道774号線 sage 2018/02/28(水) 11:02:33.21 ID:eGDDwK93
お客が「ジャパンタクシーには二度と乗らない」って怒ってたな
乗り心地最悪なんだってさ
「ロンドンタクシーと全然違う。あんなひどいデザインをした戦犯は
誰だろうと思って調べたけど日本人かどうかすらも判らなかった」とか言ってた >>963
>お客が「ジャパンタクシーには二度と乗らない」って怒ってたな
>乗り心地最悪なんだって
JPN乗りが何も言ってこないのは何故だと思う?ww なんだよそれじゃどこを呼べば良いかわからないじゃないか。
絶対乗りたくないから把握したいのに。 >>965
MKとかハローでも呼べば
あとアシストとエコ >>966
ファッキン流通と三洋タクシーを忘れるなよw >>953
LPガスにもきちんと応分の負担をさせるべきだよな >>958
SANYO TAXI はSuicaはもちろんクレジット決済もない
いつもニコニコ現金オンリーだよ(多分)
極めつけはナビもない
もちろん JPN TAXI もないはず >>965
ジャパンタクシーNGって申し添えて四社でも呼んでろ タクシーで普通に使ってる会社は指定できるっしょ
現にプリウス拒否オーダー結構あるみたいだし JPN TAXI は足伸ばせる?
リクライニングで寝る時 >>976
>JPN TAXI は足伸ばせる?
>リクライニングで寝る時
短足な貴方なら伸ばせるよw 期待すること
ねえな
コガネムシみたいなのが走ってるのは見苦しいから一刻も早く廃車になってくれ ムサシコガネイまで
あ、JPN TAXIは長時間座りたくないから従来車Gパケで チェッカー2台乗り場にいて片方がJPNでもう片方は朱色のクラコン
そしたらどっち選ぶんだW >>982
クラセダが来るまで待つ
時間に余裕なければクラコン 名古屋なんかだとNV200のタクシー走ってると石ぶつけられるから Bセグメント車をタクシーに仕立てるって客、運転手双方に喧嘩売ってんの?
子どものごっこ遊びじゃねーんだぞ >>987
どの車さして言ってるのだろう
Japan TAXI ?
NV2000 ? 愛知も多い。
しかし数年すれば大多数がジャパタクになるわけだ。
待ち遠しいなぁw 何が待ち遠しいの?
あんなキモいのが増殖するのが待ち遠しいの?
そんなに乗りたきゃ今でも乗れるんだから乗れば? >>995
気違いか?お前はどこの工作員だ?
目的不明の発言は止めろよな 日産のあれ、nv200とかいうやつ
たまに見る
圧迫感あるし小回り効かなそう >>1000ならクルー復活のかわりにJPNタクシー生産終了 このスレッドは1000を超えました。
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