砂の器 Part.2

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/07/21(日) 22:09:28.07

なぜこの映画のスレがない

※前スレ
野村芳太郎監督
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1219378899/
砂の器 Part.1
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/rmovie/1544259621/

立てました。

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:21:47.33

近鉄奈良線は東花園まで高架（実質府内は高架区間）なのに
なんで１５キロも減速したわけ？　高架工事で線形が多少変わった
にしても１５キロも減速するほどの変化じゃ無かったと思うんだけど。

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:22:26.82

執拗に区間最高速度を絞ってくるATSとか？
近鉄は制動があまり上手くない印象なんで各停からジリジリ遅延が広がっていく印象

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:22:49.72

それは沿線が都会と田舎という近鉄の事情であって、沿線に生まれてくる人に罪はない

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:23:14.21

ほんとビックリするくらいのクズだな毎度毎度
急行乗れよ
各停だけじゃないんだから

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:23:29.37

信号変わったとこからじゃなく、地上子を通り抜けたところから制限が変わるクソ仕様

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:24:05.74

超過すると常用最大で所定の速度を下げるわけでもなく
問答無用で非常ブレーキってのもクソだよね

**この子の名無しのお祝いに** · 2019/09/23(月) 23:40:52.44

https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1305276033/29-n 削除スレから来ますた

>>678
通勤客はあの密集度で運賃を払っているから鉄道会社はそこで儲けているんだぜ
空気を運んでも銭にはならん。阪神は梅田⇔神戸の短距離結んでいるところは
近鉄は長距離だから色々と。志摩・スペイン村を宣伝したり旅路線化ね