【パート32】物流企業・海運・財閥倉庫【21卒】
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>>947
今どきサビ残まみれな大手など探すのが難しい
充実した福利厚生とは具体的に何?
例えば、地方転勤者向けの寮社宅なら大手は大体どこにでもあるし、手当は給与に含まれるから給与見ればいいだけ
JR貨物に限らず大手なら潰れる可能性は低い
労働時間が短いというのはいいこと
ただ、財閥倉庫は7時間定時
具体的にブランド力を発揮できる場面とは?
楽しく、やりがいも具体的に何が楽しくて何にやりがいがあるの?
社長の学歴って何か意味ある?しかも現社長は興銀出身でプロパー社長途絶えてるし
>>948学歴厨が物流業界入ったら高卒の管理職ゴロゴロいるし精神病むよ >>952
最後に付け加えると、財閥みたいに現業が別会社なら高卒管理職は少ないかもしれない >>952
社宅や家賃補助がある会社は多くないはず!
JRブランドがあれば親族や友人から誉められる
転職の際も一目置かれる
融資も通りやすい!
鉄道事業だけではなく、不動産事業、海外事業などで楽しくやりがいを持って働ける!
JR社員として誇りを持って働ける!
東大卒の社長じゃないとダサいっすよ
高卒の管理職の言うことなんて、話半分にしか聞かないわ!! 三菱倉庫や日本郵船よりもJR貨物をおすすめします!
もちろん日本通運よりJR貨物です! 海運は高卒管理職はいないだろうが、商船大卒管理職は結構いる 鉄道オタクなら貨物列車を運転してお給料戴けるなら、幸せ極まりない。 >>956
一応、補足しておきます。
☆東京商船大学は国立大学の法人化に伴い東京水産大学と対等合併し東京海洋大学(越中島キャンパス、学部は海洋工学部)となりました。
☆神戸商船大学は神戸大学に吸収合併され神戸大学(深江キャンパス、学部名は海事科学部)となりました。
※越中島キャンパス(旧東京商船大学)の教授はコロナ禍の中でも対面教育を貫徹せんと奮闘していますが、品川キャンパス(旧東京水産大学)の軟弱教授どもが怖気づいているせいで対面教育を全面再開できておりません。 お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛官)についてご存じか。この方は神のような素晴らしい人間性を有しているので覚えていた方がよいぞ 1月いっぱいてキューネアンドナーゲルの大して見た目もパッとしない、仕事も出来そうにない中山って言う男が辞めたけど、彼が去ってから同僚がボロクソ言ってたのマジでウケた!
あんな奴要らないから辞めてくれて嬉しいよ 1月いっぱいてキューネアンドナーゲルの大して見た目もパッとしない、仕事も出来そうにない中山って言う男が辞めたけど、彼が去ってから同僚がボロクソ言ってたのマジでウケた!
あんな奴要らないから辞めてくれて嬉しいよ オーオーシーエル ロジスティクス ジャパンならスキルももりもり身に付いて社内外問わず引っ張りだこの有能人材になれるのに
何故みんな目指さないんだい? >>920
あれだけモーダルシフトが流行っていたにも関わらず本業は赤字解消気配ないし。
あとは低年収少残業がいいかどうかは価値観次第だな。
1日2時間くらい適度に残業できて平均年収600万のほうがええ人もいるし
1日3時間残業して60時間残業して650万くらいもらいたい人もいる。
将来どんな生活したいかで志望するか決めればいいのさ。
ちなみに貨物で11時間残業は9時17時終わりの会社でいうと21時間残業と同じだよ。
毎日おつかれさま。 運送会社って総合職でもフォークリフト取らされるの? 会社や部署、もっといえば上司によるとしか言えんでしょ >>966
糞ブラック倉庫とか零細なら取らされるかもな JR貨物に嫉妬してる奴らのせいでスレの雰囲気悪くなったなw >>969
冗談で書いてるんだよな?
本気ならJR貨物かそれ以下で働くor働いてるってことか、ご愁傷様やで 嫉妬していると思った経緯についてロジックで説明頼むw 彼はjr貨物にしか内定がもらえなかった子なんだ
優しくしてやってくれ この仕事やってたらJR貨物のお高く止まった感じに腹立つことはあるしな >>971
俺もそう思う。
別に嫉妬なんかないけど…笑 貨物冗談抜きで悪和運油鬼感より少し上くらいじゃない?
年収、賞与、所定勤務時間、年間休日、転勤の多さ、どの切口から見てもニアリーイコールだぞ。
貨物も丸和も貨物も現業(パン食ドライバー)込の年収だしな。
転職のしやすさなら悪和のほうが上くらいか。 自分の会社は絶対いい!! と思っていなきゃやってられないのさ
察してやれ
俺もかつて大手クソブラックにいたからその気持ちわかるぜ 学歴もコミュ力も低くてJRに落とされた嫉妬民w
東大に行っとけばJRに採用してもらえたかもしれないねw >>979
BB2社辞退CCC以下の誤り
JR貨物は率直に残念だと思うわ JR貨物をJRって略すのやめとけw
嫉妬するやつは肉体労働者ぐらいだろ JRの平均年収は低めだけど、総合職に限っては高給ですからねw
東大や京大などの高学歴な学生が入社するんだから、高給取りになれるに決まってるw 物流業界って本当学歴とか格付けとか好きな馬鹿多いよな
その割に低学歴だらけだしどうなってんの >>982
JR貨物叩かせるために書き込みしてるなお前 >>982
年間賞与3.3ヶ月だけど総合職は高給なの?
仮に700万を高給と定義すると、基本給40万以上ってこと?(ププッw 就活用なんだから働いてるやつは迷惑だから書き込むな >>986
三○倉庫勤務だか、
特定して落としてやる!笑 他業種スレ見れば働いてる奴が書き込まなかった結果がわかるな
単体総合職採用はメーカーとか金融の方が多いだろうにあれだからね
物流はスレ更新ストップほぼ確実 >>979
皆さんは、ちまたにあふれる「就職偏差値」について一度は聞いたり見たことがあるのではないでしょうか。
しかしそこらへんの「就職偏差値」は意味がない、くだらないと断言できます。
今回は就活生の入社のする企業を左右する影響力をもつ、「就職偏差値」がなぜあてにならないかを解説します。
就職偏差値は普通の偏差値とは違い、「主観的で曖昧であるランキング」です。
あてにならない、くだらない、意味がないなどと批判されるのはそのためです。 >>984
だろうな
ブルーワーカーくんか知らないけどアイツみたいな人格異常者がゴロゴロいるからな物流は >>983
劣等感だろ
ブラック業界ゆえにブラック人材しか集まらない証左
非鉄みたいだね >>992
っていうかね、なんだろう
発達特有の思い込み激しい感じがするんだよね
格付けとか好むの大体発達だしこの推測も遠からずって感じだと思うわ 新卒総合職で入って現場に回されるのって普通?
求人詐欺? もう偏差値云々はlogibizが作成しているランキングだったり平均年収ならopenworkを元にランキング作成すればいいんじゃないか >>993
格付ガーさんwJR貨物マンのふりしてJR貨物叩かせる流れにしてる奴は頭おかしいけど、
格付ガー格付ガーばっかりのお前も異常だってこと気づいた方がいいぞ 待遇を気にしないで何を指標に職場選ぶんだよって話だわ >>997
格付けのやつ・・・完全に頭おかしいし迷惑なので一切書き込まないでほしい
格付けガーのやつ・・・なんでもかんでも批判しすぎだから書き込みは別にいい
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