【パート24】物流企業海運・鉄道・倉庫

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/09/30(月) 00:35:57.29

次スレ>>950 踏み逃げ厳禁

※前スレ
【パート23】物流企業海運・鉄道・倉庫
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1551288825/

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 12:18:57.55

>>120
それでも大手で出世したもん勝ちなんだよなあ
ゴマスリしてでも

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 12:31:57.59

>>120
文系の仕事なんてホントの意味で大学でる意味があるものないだろ
全てバカでもできる
コミュ力笑

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 12:33:12.75

>>127
大手で出世って狭き門だろ…
そこそこにしかなれないよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 13:23:48.29

役員は厳しいけど管理職なら誰でもなれる

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 13:49:45.33

今はバブル世代のゴミが詰まってたり人件費削減で枠がそうとう狭くなってる。
いわゆる大手でも40前後でなれてたのが最速43くらいとか。
他の会社知らんけど。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 14:08:12.20

>>128

理系も文系もほとんどの仕事はバカでも出来るだろ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:04:10.21

まあ財閥倉庫も大手フォワもギリギリ負けではないからそんなに気にするな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:06:16.23

>>133
大卒大手総合職の時点で世間的には負けじゃねぇよ。フォワは定着率低すぎてヤバイけど、続けられる精神があるなら負けではない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:12:24.25

勝ち負けとか個人の主観だろ。ぶっちゃけ物流は海運かその他で分けられる。その他は負けと思う人は沢山いるかもな。
世間一般的には大企業に大卒総合職なら勝ち組ってのはそうだろうが。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:13:29.01

海運っても三大海運のみね

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 20:53:24.37

航空貨物は駄目ですか？近鉄エキスプレスとか日通（航）とか・・。
良さそうに見えますが。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 22:29:30.83

>>137
何が良さげに見えるの？
キャリアが約束してた便に搭載せず貨物落とした時の荷主への土下座？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 06:13:52.07

近鉄エクスプレスって3年以内離職率25%～30%
平均勤続年数13年とかやからなぁ。給料は悪くないのに、新卒の3人～4人に1人が3年以内に辞めるって。
しかも給料が上がる前に辞めてるから、何の意味もない。
ただただキツイ思いをして辞めてる人が結構いるんだよなぁ
日通とか陸運大手でさえ総合職は3年以内離職率1.5～2割程度で、平均勤続年数15年以上だからなぁ。日通とか18年とかじゃなかったか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 06:52:21.23

日通(特に陸)と近鉄エクスを比較してる時点でどっちも激務、ブラックだから終わってるぞ
きつくても物流をやりたいとかの志でもない限り、その選択肢になってる時点で就活失敗してるから
労働生産性の低い物流にワークライフバランスを求めるような人間が来たら後悔するよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 07:26:23.97

ワークライフバランス求めてたら物流なんかに来ないだろ。これから大手でもリストラの嵐だろうし、特に金融とかいつどうなるか分からん。
昔みたいに終身雇用の安定が無くなった時代。
例えば日通とかなら金融とかに比べたら圧倒的にリストラや倒産のリスクが無い。そういう理由で選ぶ奴もいる。総合職なら公務員より生涯年収も期待できるしね。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 07:28:51.98

>>140
ワークライフ求めてる人から失敗かもしれんが求めてるものは人それぞれだろう。まぁ近鉄エクスプレスに関しては確かに擁護できん。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:05:26.60

日通なんてメガバソルジャーレベルに全国転勤どさ回りだよ。銀行のようなリストラないかもだけど課長級なら50で役職定年でヒラに逆戻りか警備とかトラックの子会社に放出。
リストラしなくてもそういう仕打ちに自然と辞めてくれるだけ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:12:57.83

転勤嫌なら物流なんか来るなよw
リストラ無くて会社潰れないのがどれだけ恵まれてることか理解出来んのか？出向の方がリストラよりマシだし、大手入ったらどの会社でも出向されるのは同じ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:17:14.81

粗探ししてたらキリ無いぞ。
激務じゃない。福利厚生が良い。大手で倒産の心配もない。高給取り。出向も無い。ワークライフバランスが取れる。一生会社が面倒見てくれる。
こんな条件の会社あるわけないだろw
50代になって出世出来なかったとか、出向になったとか嘆いてもテメェの実力不足としか言いようがねぇわw
誰もが定年まで会社に面倒見てもらうのが当たり前だと思ってるのが大間違いだわ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:23:28.73

物流ってやっぱりメーカーや金融より倒産のリスクは低いのかな
昔から続いてるとこが多いよね

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 10:39:17.74

>>146
貨物利用運送事業法で外資規制がされているので、国際貨物を扱ってるFedexやDHLを除いて外資との競争にはさらされていない
研究、開発の必要がなく、投資が基本物流施設か荷役機器だけで損失扱いになることがほとんどない
労働集約型産業で他社とのサービスの差別化が図りにくく、特定の企業が市場独占率を急拡大することもないので結果淘汰される企業が少ない
このあたりが要因では？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 11:22:51.39

倉庫やメー子はまったりとまではいかないけど激務ではないイメージある
フォワーダーがしんどそう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 11:26:34.32

物流の中でもフォワと港湾は一番キツそうだよな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 16:17:17.23

フォワーダー叩かれすぎてわろたw
実際大手5社は激務だけど給料悪くないしホワイトだよ、
この5社以外のフォワーダーはたしかにブラック要素あるかもしれんが

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 16:49:55.15

ホワイトだったら3年以内の定着率がこんなに低いわけないんだよなぁw
あと大手5社って何だよw
フォワダーで大手って呼べる会社なんて日通抜いたら2社しかないぞw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 17:07:04.35

どこも大差無いよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 17:08:17.22

三大海運以外はどこも大差無いでしょ
トータルで見れば
あとは入ってから勝負でしょう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 18:57:28.28

激務だけどホワイトって面白すぎ爆笑した。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 20:05:35.06

英語とスペイン語を勉強してきたので、仕事で使える物流業界へ
行きたいです。海外へ研修に行かせて貰えるところもあるようですから。
（日通、近鉄エキスプレス）

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 20:41:50.18

物流って海外勤務できるの？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:17:04.61

>>156
フォワと海運ならチャンスある

それ以外はほぼない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:23:20.86

海外勤務したい物好きとか居るんだな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:56:14.01

メーカーちゅうざいのオヤジ達のパシリにされるだけ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 01:56:17.17

>>151
大手5社は日通近鉄エク郵船ロジ阪急阪神エク西鉄航空だろ、知識なさすぎなお前

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:38:14.82

激務だけどホワイトだよはマジで笑う
そんなこと言い出したら大手企業は大抵ホワイトになるし
激務の時点でブラックなんだよなぁw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:56:14.53

大手とは？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:56:57.53

物流で大手ってどこなんですか？そもそも大手の定義とは何ですか？
初歩的な質問ですみません

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 08:36:48.64

>>156
メー子でも親会社の海外工場に駐在とかあるよ。
ソースは5年駐在したワタシ。
駐在じゃなくてもウチの会社は若手の海外ＯＪＴ制度とかある。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 09:49:58.61

>>163
資本金5億以上又は負債200億以上だと大会社

中小企業基本法だと資本金の額又は出資の総額が3億円以下の会社並びに常時使用する従業員の数が300人以下の会社が中小企業

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:01:49.92

それは大企業の定義。
個人的な感覚だと物流は売上高2000億以上で大手ってイメージ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:24:23.21

各業界の売上トップシェア～十数番手とwikiには書いてあった

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:34:06.72

・海運大手3社
【日本郵船・川崎汽船・商船三井】
・財閥倉庫3社
【三井・三菱・住友】
・陸運大手
【日通・ヤマト・SG(佐川)・セイノー (西濃)】
・フォワダー3社
【(日通)・近エク・郵船ロジ】
・その他フォワ・倉庫・港湾・総合物流など
【日立物流・山九・センコーグループ・上組・日新】

大体これで売上ベスト20くらいじゃないか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 12:17:58.29

入社４年目で海外研修制度がある会社に入社して、
合わなきゃ辞める作戦でいこうかな。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:19:00.95

コンテナターミナルやってるそれなりの規模の企業（300億以上ぐらいかな）はFランでも簡単に入れるが
安定感何だかんだ抜群給与もそこそこでFラン向け隠れ優良といえる

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:25:03.06

日本語でおｋ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:48:47.39

添削したい

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 17:04:59.92

>>170
日本郵船も川崎汽船も港運系子会社再編したり、大手は将来の市場悪化に向けて着実に対策をとってるぞ
2050年には人口が今より3000万人以上減少して、尚かつ高齢者の割合が高くなってるのに完全国内需要向け企業が安泰とかありえないからな
物流企業は海外事業が実質現地の日系企業向けだけってところがほとんどだから他の業界より安全とか勘違いしないように

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 18:16:14.96

物流の総合職って土日祝が休みなら人並みには休めるのか？急遽出勤てのは頻繁にある感じか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:28:57.23

日本郵船に憧れるけれど、超難関ですもんね。
厳しい。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:52:42.27

日立物流はホワイトなイメージですが、いかがでしょうか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:14:09.47

体育会系という意味ではパワハラが横行している会社。
罵倒されようが何度でも起き上がれるタフさが求められる。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:19:48.67

FランでもDの下の方なら行けるかな？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:27:47.42

まずこのランク表があてにならんからな。物流なんて人手不足だし、三大海運以外目糞鼻糞
EDランクもBランクも変わらんぞ。誰がこんな無駄なランク作ったのって感じ。作る人によっても変わるし。
だからfランでも大手海運以外なら行ける可能性はあるよ。
財閥倉庫は厳しいかもだが、財閥倉庫なんて他と大差ないゴミ企業の一つだから別に関係ない。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:29:02.76

売り手市場だしfランでも物流なら大手総合職行けるだろ
出世出来るかはさて置き。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 19:04:37.43

流石に財閥倉庫はそれなりに入るの難しいと思う

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 19:19:47.64

入るの難しいのに世間体も待遇も良くないのが財閥倉庫

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 19:38:19.98

待遇良くないのか

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 21:35:09.31

平均年収700万円が待遇低いって話が通るなら
県庁クラスの公務員はもっと待遇低いって話になるな

物流の中では、
海運、財閥倉庫、フォワーダー、空運、大手陸運、港湾、その他
の順番じゃないか？
メーカー子会社は財閥倉庫から大手陸運の間のどこかのイメージ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:23:56.86

フォワが叩かれやすいのは営業が嫌で嫌でしょうがないという属性を持つこのスレの住人の特性から
公務員が叩かれやすいのは特段優れたところもない同じ陰キャのくせにコツコツ対策して安定を勝ちとりやがってという嫉妬から
財閥倉庫が叩かれやすいのは狭い物流業界内でのルサンチマンから

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:33:01.79

>>185
大手陸運が叩かれるのは何故でしょうか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:48:38.90

>>186
大手陸運が叩かれやすいのは言われるほどブラックではない、むしろホワイトより（物流業界内基準）と言い張る輩の痛さから

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:59:15.12

激務だけどホワイト(名言)

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:26:21.39

>>184
大手海運以外目糞鼻糞

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:30:14.06

>>184
四季報見る限りフォワでも港湾でも陸運でも大手総合職の平均年収は650万～750万くらいの水準だから、年収700万で待遇良いとか言ってたら、
物流でも大手は大抵待遇悪くないってことになるんだが？(笑)
公務員と年収比べてマシだから待遇が良いってどんだけレベル低い話なんだか
公務員より間違いなくブラックだし

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:31:56.30

>>184
待遇って給料だけじゃないし、給料や福利厚生だけなら、お前が一生懸命序列つけてるけどほぼ格差なくて三大海運以外は本当に大差ないのが現実なのだが…

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:59:16.37

物流のことなら何でも知ってるマン

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:02:08.00

全員雑魚なんだよなぁ、嫉妬民ばっかで見てられない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:17:32.01

嫉妬民というか同じ雑魚なのに必死に他と差別化しようとする奴がいるよな。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:18:31.03

詳細に順番とかつけてる奴は必死すぎてマジで笑える

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:25:55.87

主張をするならもっと具体的に書いて欲しいな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:29:49.16

>>187
例えば
>大手陸運が叩かれやすいのは言われるほどブラックではない、むしろホワイトより（物流業界内基準）と言い張る輩の痛さから

と書いてるが、具体的に大手陸運が大手フォアや大手倉庫と比較してブラックとういうこと前提の主張だよな。
だったら、具体的にどういう風にブラックなのかを書いて欲しい。例えば大手陸運は大手倉庫や大手フォアに比べて激務でその証拠に離職率が高いとかさ。福利厚生や給料水準が明らかに低い証拠とかさ。もちろん同じ大卒の総合職同士の比較でね。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:33:58.67

>>184
俺は三大海運以外の物流は何がそんなに違うのかよく分からないんだけど、、
序列付けるのなら、具体的に倉庫、フォア、陸運
港湾、その他をどういう根拠で付けたのかソース付きで書いて欲しいな。
もちろん大手大卒総合職という同じ条件下でね。
大手陸運や大手港湾が、大手倉庫や大手フォアに比べて、給料や福利厚生が悪い証拠とか、激務で離職率が高い証拠とか示して欲しいよね。

別に主張を否定するわけじゃないけど、ただ結論だけ書いたって何の議論にもならんよ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:53:15.14

>>198

便所の落書きで議論しようとするお前がおかしい。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 20:04:10.81

マジレスすると港湾は研修がきついからやめておけ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 21:20:02.53

早い話が大手陸運の内定を受けてから色々と調べた結果良くない話ばかりなんだけれど今さら後戻りできないので自分に都合のいい話以外は受け付けません、ということ
だからみんな嘘でもいいからバラ色の将来を語ってあげて
そしたらそのうち満足して消えるだろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 21:36:19.79

>>200
港湾の研修がきついとかまじ？
うちも港湾系だけど研修中に港近辺を散歩するとかそんな内容だったぞ。
ターミナル運営が儲かるらしくお役所体質って感じだったな。
正直ゆるゆる。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 22:30:37.60

サラリーマンでバラ色の将来夢みる情弱なんて居ないだろ
ましてや物流w

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 23:22:48.72

日通には東大卒もいるし、己のスペックで将来は変わるんじゃないですか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:06:26.28

己のスペックで将来変わるとか思ってたらガチで痛い奴やわ
物流大手の管理職なんて社畜なだけやん

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:10:52.62

底辺同士が必死にバランス取るために他人と差別化しようと必死過ぎて痛いスレッドだな完全に
そんなにコンプあるならこんな底辺業界来なければ良かっただけやんw
運送屋も倉庫屋も公務員より給料良いから！とか必死すぎて草。コンプがあるから必死に比べコンプがあるから必死に下を探すんだよなw
底辺同士仲良くすれば良いものを

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:31:26.15

大手物流の総合職だが、ボーナス良いし普通に休めるし仕事もそれ程キツくないから最高だわ。まぁ前職の小売業界に比べてだがな。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 00:34:56.70

>>198
匿名掲示板のニーズを理解しようよ
ソースなんてものを出して議論なんかするわけないし
リアルが露呈するようなことをするのが目的ではない
逆に各々が現実逃避して、少しでも自己正当や自己防衛絡んだ内容を書き込んで優越感に浸ったり劣等感から逃れて自分のバランスを取る
便所の落書きとも言われる匿名掲示板はそういう底辺の捌け口みたいな役割もありから、現実的で建設的な議論がしたいならリアルでどうぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:18:50.28

>>2
こんなに物流会社いらんやろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 01:27:24.03

shippioが10円調達だって
物流×IT始まってきてるな　少しはギスギス感なくなるんじゃね

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 02:03:00.80

>>210
調達したお金でうまい棒でも買うの？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 02:16:12.35

>>209
下っ端業界やから中小企業や無名企業が沢山あるのよ
下請けや下請けの下請けとか沢山あるからね
大元辿れば大手に辿り着くけどね
ここに書かれてある企業さえ世間一般ではほぼ無名

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:32:02.24

嘘を嘘と見抜けない人は掲示板を使うのは難しい
議論仕切ろうとしてるやつの方が異常だと思うのは俺だけ？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 08:45:55.16

配車マッチングだとハコベルコネクトってのもあるな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 10:03:14.74

各々が自分のオナニー書き込みしてる捌け口の掲示板に必死にマジレスして議論しようって方がヤバい奴だろうな
リアルでも融通効かなくて友達いなさそう
でもそれこそここにも貼られてるような、ゴミみたいな2chの就職のランク表とか鵜呑みにしたり
指摘してるガチガ○ジもいるくらいだからな
本当に人との関わりが無いんじゃないか？気の毒に

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/14(木) 19:53:18.02

まぁ大手フォワだろうが財閥倉庫だろうが大手陸運だろうが大して変わらんてこと

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 00:01:14.90

財閥倉庫と中央倉庫では違う

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 00:16:08.45

ブロックチェーン普及したら物流死ぬほど楽になるゾ
まだとーぶん先だろうけど

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 06:38:38.26

>>198
就職四季報に総合職平均が載ってるけどその順になってるよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 10:34:25.68

>>219
結構前にチラッと見たけどそんなことも無かった気がする
四季報だと港湾の山九とか上組普通に700万超えてなかったか？鴻池とか山九とかさえ700か750超えてたような…
まぁどこも大差は無かったけど、港湾の数字これ本当かよ？って思った。陸運フォア港湾だと一番良かったのは日立物流だったような気が…日立物流って陸運だよね？一応
正直予想と違いすぎて色々驚いた。陸運大手は700弱くらいで、大手フォアや財閥倉庫よりはやや低めだったと思う

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 10:39:32.11

満遍なく貰えるところもあれば管理職以上が馬鹿みたいに貰ったり、役員報酬だけ馬鹿みたいに高いとこもあるし、平均年収だけじゃよくわからん

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 10:40:30.07

財閥倉庫とか満遍なく全社員が貰えそうだよね
なんとなくそんな気がする

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 10:46:22.05

>>220
上組と鴻池と三九のそれは信じがたいよな
上組なんていまだに新卒募集かけてるのに

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 11:13:24.19

本当港湾大手の年収は謎過ぎる。確かにあの業界は総合職と一般職の格差は広いらしいけど、それにしても総合職限定でもあの平均年収は信じ難いよね。普通に大手陸運以下だと思ってた。大手フォアや大手財閥倉庫が年収それなりに良いのは予想通りだけど

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 12:20:57.27

売り上げと総合職の比率的にそんなに変でもない気がする

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/15(金) 12:37:54.83

上組ってキツいんですか？
大卒総合職で何が辛いんでしょうか。