【パート24】物流企業海運・鉄道・倉庫

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/09/30(月) 00:35:57.29

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【パート23】物流企業海運・鉄道・倉庫
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1551288825/

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/09/30(月) 01:37:11.17

SS 日本郵船商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝･早慶大勝──────────────
AAA 三菱倉庫
AA 住友倉庫
A 三井倉庫HD
─────────●旧帝･早慶勝ち────────────────
BBB 飯野海運 NSﾕﾅｲﾃｯﾄﾞ海運
BB 近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ　日立物流　JXｵｰｼｬﾝ
B 安田倉庫共栄ﾀﾝｶｰ郵船ﾛｼﾞｲｰｽﾀﾝｶｰﾗｲﾅｰ
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 日本貨物航空東京汽船 NYKﾊﾞﾙｸ川崎近海汽船
CC 阪急阪神ｴｸｽﾌﾟﾚｽ日本通運(海・空) NTTﾛｼﾞｽｺ
C 三菱商事ﾛｼﾞ住商GL 伊藤忠ﾛｼﾞﾄﾖﾀ輸送澁澤倉庫 SGHD 日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ栗林商船　
伊勢湾海運鈴与宇徳名港海運 MOLJapan 乾汽船 JFE物流日鉄住金物流西鉄航空　朝日航洋
──────────●MARCH･関関同立目安────────────
DDD 王子物流東洋埠頭ﾎﾝﾀﾞﾛｼﾞ三菱電機ﾛｼﾞｺﾏﾂ物流富士ﾌｲﾙﾑﾛｼﾞﾀﾞｲｵｰﾛｼﾞ近鉄ﾛｼﾞｼｽﾃﾑ日本通運(陸上) ﾔﾏﾄ運輸
大東港運明治海運日新花王ﾛｼﾞ日本製紙物流商船三井ﾛｼﾞ KLINEﾛｼﾞ豊通物流双日ﾛｼﾞ丸紅ﾛｼﾞ　ﾄﾗｲﾛｼﾞTSﾈｯﾄ
DD 山九日本石油輸送三井倉庫ﾛｼﾞｹｲﾋﾝｷﾕｰｿｰ流通味の素物流ﾆﾁﾚｲﾛｼﾞ二葉三井倉庫SSCS 名鉄運輸日東物流
ｱｻﾋﾛｼﾞｷﾘﾝｸﾞﾙｰﾌﾟﾛｼﾞｻﾝﾄﾘｰﾛｼﾞ明治ﾛｼﾞﾃｯｸ富士物流日通NECﾛｼﾞ凸版物流神鋼物流内外ﾄﾗﾝｽﾄﾖﾀL&F
ｱﾙﾌﾟｽ物流日通ﾊﾟﾅﾛｼﾞ AIT 丸運鴻池運輸日本郵便輸送ｾﾝｺｰ ANAｶｰｺﾞ JALｶｰｺﾞﾎｰﾑﾛｼﾞ丸全昭和運輸三菱化学物流日産専用船日産物流ﾘｺｰﾛｼﾞ
D 名糖運輸ｷﾑﾗﾕﾆﾃｨｰﾌｼﾞﾄﾗﾝｽ鈴江ﾚﾝｺﾞｰﾛｼﾞ浜ｺﾞﾑ物流ｻﾝﾘﾂ杉村倉庫日軽物流
ﾄﾗｲﾈｯﾄﾛｼﾞ丸八倉庫安川電機ﾛｼﾞ横浜冷凍大王海運 AGP 大和物流ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾛｼﾞｼｰｴｯｸｽｶｰｺﾞ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫上組 JR東日本物流ﾔﾏﾀﾈ全農物流ﾄｰﾙｴｸｽﾌﾟﾚｽ同和ﾗｲﾝ川西倉庫　ｾﾞﾛ　杉村倉庫　東ｿｰ物

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/09/30(月) 01:38:25.41

【2019卒】物流偏差値表
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ﾊﾏｷｮｳﾚｯｸｽﾛｼﾞﾈｯﾄｼﾞｬﾊﾟﾝｵｰﾅﾐ東陽倉庫ﾕﾆｴﾂｸｽ帝蚕倉庫櫻島埠頭東芝ﾛｼﾞ池田興業ﾄﾅﾐ運輸福山通運新開ﾄﾗﾝｽ　ﾄﾚｰﾃﾞｨｱ　ﾋｶﾞｼ21
EE 福岡倉庫ｱｻｶﾞﾐ丸和運輸ﾄﾗﾝｺﾑ伏木海陸運送多摩運送中央倉庫 SBSﾛｼﾞｺﾑ　第一貨物　日本ﾛｼﾞ　新潟運輸　遠ﾄﾗ　ｶﾘﾂｰ
E 佐川急便ｱｰﾄ引越ｻｶｲ成田運輸中越通運横浜倉庫大黒倉庫　ｵｶｹﾝ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/09/30(月) 02:30:09.20

あー、他に紛れて苦情や文句言うわけにもいかないで彼はみたいに今、悪く言えば駄々こねて他の通り行けるようなもん
でもないでは、個人的には取ってもらってるって気持ちの方が大きいし、現場入ると他のはまぁ頼りになってやってるな
ぁって昨日なってしまうんで、でもまぁあれは確かに気になったなぁもう本人達は優しくして教えたいんだけど、そんな
に成熟した相手でもないんで僕も優しくするつもりやったんだけど、相手が何て言うの気がする事態になったとかね、ち
ゃんとした企業だったら教える人間棒んまあそれはきっちりしてるし、んでもうちょっとちゃんとした企業だったら金
があるから金払って教えられるでしょしょうがない、教えてやろうっていうことになって、ボーンちょっと未熟な人間が来るまぁ、更に悪く言うなら何か起こった時
には教え方がある方は自分じゃなくて相手が悪いっていう風に言うし、実際教えてないから相手もそういう風になってしまうで、何か根底には外出に対する妬みがあるっていう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/09/30(月) 06:27:09.26

楽天社員が語る物流事業失敗の惨状「ブラック企業としか言いようがありません」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2053

「当日配送」などで先行するアマゾンに追い付くべく、物流事業への投資を進めてきた楽天。
昨年秋までは、物流の専門ノウハウを持つ人材も軒並みヘッドハンティングしていた。
だが投資負担は重く、債務超過に陥った中核子会社「楽天物流」（2010年3月設立）を本体に吸収合併（7月1日付）、
あらゆる投資を凍結して迷走している。今年に入って突然、成果を出せないとみなされた物流担当取締役の武田和徳氏が
楽天トラベル担当に飛ばされ、2月に新たに設立された楽天スーパーロジスティクス社の代表取締役・島貫慶太氏が、
コストカッターとして大ナタを振るっている。
窮地に陥ると、会社はその本性を表すもの。
現場で何が起こっているのか、楽天の物流事業に在籍する中堅社員に実情を聞いた。
【Digest】
◇50人の会社が20人募集、裏で陰湿なリストラ
◇ボロボロになって辞めていく
◇ケンコーコム、河内屋、ＦＯインター…
◇値上げで続々と退店していく出店者たち
◇こだわりの強い店舗に応えられない
◇ヘッドハンティングで集めてみたが…
◇「転籍同意書を書かないとクビ」
◇機械化凍結、ヒューマン礼賛
◇退職勧奨パワハラの実態
◇現場にミスの責任を押し付けた『アナ雪』遅延事件
◇労基署のたび重なる臨検

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/05(土) 15:21:43.71

落ち着いたな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/10(木) 00:36:14.40

日本人って出世欲が世界ワースト級に低いらしい。
入るランク付けとか楽しそうにしてても、直ぐやめたら意味ないし、無能で出世出来なかったら何の意味もないのにな。ここの会社は○歳で○万とか言ってるけど、
管理職なれてるかなれてないかで、雲泥に違う会社もあるっていうのに、同じ会社ってだけで一括りに出来るわけないだろ。物流業界の時点で女は使い捨て確定だし。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/10(木) 00:53:46.56

いきなりどした

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/10(木) 20:53:50.11

来週は物流関係者は地獄だな
特にターミナル勤務者は死ぬ
コンテナ散乱するの確定でキリンも被害受けそう
ヤードオープンは週末からかな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/11(金) 20:38:15.64

港湾関係者はガントリークレーンのことをキリンなんて言わない。普通にガントリーって言う。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/11(金) 23:07:08.53

ガントリー倒れないか不安。

2019/10/12(土) 02:23:16.99

常識の有る人は雇いません

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/16(水) 09:55:30.91

物流業界の事あまり知らないけどカリツーってこんな低いのか
大きい会社のイメージだけど

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/16(水) 20:28:41.37

陸運は大手トップ5くらいの新卒総合職以外の待遇は人並み未満だぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/17(木) 09:04:27.86

陸運大手トップ5とは？
日通　ヤマト　佐川　西濃　？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/17(木) 10:28:20.09

陸運大手5社は日通・ヤマト・SG・日立物流・セイノーかな？日立物流はちょい別枠感あるけど…

運送会社はこのレベルの新卒総合職でさえ上場企業では並みの給料水準の上に、拘束時間長い、休み少ないから、時給換算は結構悲惨だし、ブルーカラー間近で関わる仕事だし、底辺運ちゃんのイメージ強いから敬遠されるわな。
でも意外と大手フォワの方が定着率低いんだよなぁ…
大手陸運は、ブラック覚悟して行くし、無能でも仕事にスキル要らんし、管理職なれるから案外勤続年数長いのかも。
フォワの女子総合職とか死ぬほど辞めていきそう。
激務でも5年以内で辞めたら、平均年収高くても恩恵受けれないのに、本当無駄だよな。やっぱり長く働けそうなとこに努めるべき。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/23(水) 01:01:02.80

台風と増税のせいで振り回されてるわ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/23(水) 15:41:58.23

陸運大手かメー子だったらメー子の方が良い？
年収とかホワイト度とか総合して

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/23(水) 19:56:30.82

いいメー子も多いが子会社である以上売り飛ばされる可能性は常に考えないといけないし難しい所

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 00:38:17.90

>>18
生涯年収は陸運大手かもしれんが、ホワイト度や総合的にはメー子やろ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 01:13:10.60

会社が潰れるかどうかなんて考えても仕方なく無いか？物流で100%潰れない会社なんて日本通運しかないぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 09:17:30.38

売られたメー子って待遇悪くなるのかな
NECロジとか三洋電機ロジ（現三井倉庫ロジ）とか…

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 17:13:28.61

三洋電機ロジって有価証券報告書見たらやたら年収高いな
今は知らんけど隠れ優良だったのかも

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 17:38:58.62

>>23
それは親会社の三井倉庫から出向してきてる社長や専務、役員などなど上級役職のほとんどが親会社の社員やからやで。
それに三洋電機時代の高年収の社員も少なからず残ってる。
それらの高年収社員が加算されてるから高値が付く。
ちなみにプロパー単体なら年収は結構下がると思うよ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 18:17:54.35

ただ同じメー子でもアルプス物流なんかは年収低いんだよな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 22:10:48.73

>>24
平均年収を出す場合、
普通は親会社の受入れ出向者は除くんじゃないの？
親会社から給与が出てるんだし

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/24(木) 23:48:12.26

電機系のメー子は待遇良いイメージある

**ヤク中リーマン** · 2019/10/25(金) 07:55:21.93

こちら国分寺周辺で普通に座っている乗客の足にカバンを当てに来て殴り、深く座れやと脅してくる当たり屋ガイジリーマンになります
ご査収ください
https://i.imgur.com/MOW470G.jpg

https://i.imgur.com/0zueJfL.jpg

https://i.imgur.com/MMpsAMx.jpg

https://i.imgur.com/M5Vaoym.jpg

https://i.imgur.com/I1WIR6u.jpg

https://imgur.com/MOW470G
https://imgur.com/M5Vaoym
https://imgur.com/0zueJfL
https://imgur.com/MMpsAMx
https://imgur.com/I1WIR6u
車内で乗客の足をカバンで殴った男　名前：情報提供願います（東京）　 [2019/07/25(木) 03:18] No.30119
深く座れや殺すぞ　投稿者：国分寺のリーマン投稿日：2019/08/15(Thu) 00:41 No.1045

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/25(金) 13:34:58.32

プロパー総合職の年収しりたいなら、有証なんかより四季報見ろよ。全社員の給料なんて全くあてにならんぞ。特にこのブルーカラーの多い業界だと

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 01:54:10.92

メー子はガンガン吸収、合併されてるぞ
待遇期待で入るのはやめた方がいい
転職ありきで入るなら止めないが

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 02:17:30.21

>>18
これからの時代考えたら、終身雇用前提なら大手の方が良くないか？総合職だろ？
転勤とジョブロは必須だが、大手管理職以上は確定するわけだし、多分40年後も会社はあるだろ。
まぁ分からんが…

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 12:47:30.94

>>30
やっぱり売られたメー子って待遇悪化するのかな
財閥倉庫が親ならそう悪くなさそうなんだが

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 13:39:30.35

物流子会社が担う役割によって待遇は違うね
単なる実務部隊なら待遇は低くしてるに決まってる
グループ全体の物流構築をやってる会社だと親会社と待遇はさほど変わらないだろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 17:11:35.31

メー子が売られて待遇悪くならないかな？？とか心配するくらいなら大手や準大手に入りゃええやん。それでもずっと会社がある保証はない。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 18:46:05.72

そりゃ入れることなら誰でも大手入りたいだろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 21:54:14.21

>>35
じゃあ湾内物流、陸運や倉庫の大手いけや
実際誰でも入れるやん

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 22:36:10.23

陸運ならともかく大手倉庫は中々入れないぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 22:46:41.42

>>37
財閥系倉庫以外なら大手陸運より余裕だろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 22:54:29.72

上組や山九なら今からでも間に合うぞ！！
大手だぞ！！(笑)

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 23:02:27.02

学生相手に煽るなよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/26(土) 23:55:53.81

日本通運（陸）、大卒総合職で毎日、何時くらいに退社できるのでしょうか？
ここは絶対に潰れないし、少々のことなら耐えて、頑張ります。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 00:53:17.51

海事新聞の選ぶ港運主要6社
山九、上組、日新、宇徳、名港海運、伊勢湾海運

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 00:57:54.01

>>42
主要港運はやはりブラック臭が凄い

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 08:24:52.07

年収見ると高いところが多いけどね。
港湾業界は国策保護産業だから。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 08:59:18.07

高いか？普通だろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 10:11:27.76

湾運や陸運の大手総合職って就職難易度低くて誰でも入社出来る。ブラックかも知れんが、(陸)は特に仕事も簡単で単純。
一流企業みたいな焦りや劣等感を抱く必要も無い。
新卒総合職で辞めさえしなけりゃ、そのうち誰でも管理職になれる。
中身はこんなにド底辺なのに、会社が潰れることもほぼ考えられないし、福利厚生も良いし、生涯年収は並みの企業や地方公務員よりマシという現実。
世の中の奴らは、何故わざわざこれより下を選ぶのか？そんなにブラックが嫌か？そんなに転勤が嫌か？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 13:10:07.15

自分でブラックでド底辺と言っておきながら、福利厚生そこそこで年収も平均以上と語る矛盾（笑）
結局世の中本当に良い待遇の会社なら社員は誰も辞めないし、辞めたとしても良い人材がすぐに採れる
社会人になれば確度の高い情報を得られる機会は格段に増えるんだし
世の中馬鹿ばっかりと勘違いしてたら詐欺に会うよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 14:04:38.70

佐川とか昔は稼げるイメージだったんだけどな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 17:37:23.46

>>47
世の中本当に良い待遇の会社なんてあまり無いし
新卒で入れる奴なんて限られてる
中途はあからさまに新卒と待遇格差付けられる
大手に入れたらなら我慢して勤め続けることが
本当に賢い奴だと思う
新卒で大手入って転職して生涯年収増える奴なんてそうそういないよ。
もちろん、自分の価値観が変わった。このままじゃ廃人になるほど追い込まれてたなら転職は仕方ないと思うけどね。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 17:48:21.43

俺も社会人になって色んな情報と触れて詐欺に遭いまくった結果、出た結論が新卒で入った会社を辞めるべきでは無かったということ。
ブラック中小なら辞めた良いが、そうでなければ我慢した方が良い。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/10/27(日) 17:59:23.25

つまり何が言いたいかと言うと、世の中忍耐力が無かったり判断力が無くて、俺みたいに失敗する馬鹿は俺含め沢山いるということ。
世の中賢い奴ばかりだと思ったら大間違い。大半は馬鹿だと思うわ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/02(土) 08:54:56.73

大学３年です。陸運ではヤマト運輸が一番優良なように思いますが、いかがですか。
収入、労働条件、コンプライアンス意識など。
ネットで検索すると超大手でもブラックなところがあるようですね。
どこまで真実なのか・・・。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/02(土) 18:04:55.58

ネットの書き込みはSD職が多いからアテにならんよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/03(日) 09:23:54.76

>>52
> 収入、労働条件、コンプライアンス意識

これが軸であれば大手陸運ではなく、財閥倉庫が良いと思うけど
3つとも他よりは叶えられる

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/03(日) 11:24:52.88

結局配属先ガチャよ
こればかりはこの業界に限らないかもしれんが

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/03(日) 11:59:13.23

3年のときから陸運を志望してる奴とかいるのか?
何を期待してるんだ？
低学歴でその3条件を求めるなら今から死ぬ気で公務員試験の対策でもしたほうがいい

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/03(日) 17:32:02.33

地方の中小で倉庫とかも論外だな
とにかく人が足りないから入社はしやすいだろうけど、新卒で入社したとこがそれってなると退社後が詰み

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/04(月) 10:23:18.80

>>56
公務員？？あんな薄給のどこが良いの？
女ならまだしも男で公務員になる意味が分からん。
転勤が嫌なのか？
陸運は俺も大概だと思うが公務員はそれ以下だと思う男で生涯年収考えるなら大手陸運の総合職の方が、並みの地方公務員よりまだマシだわ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/04(月) 14:14:44.33

年収は大手メー子=コッパン&地方公務員ぐらいのイメージ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/04(月) 21:56:12.43

公務員は実はもっと薄給なんだよなぁ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/04(月) 22:12:07.88

久々に覗いてみたら財閥倉庫アゲから陸運アゲになってるな
海運より上の財閥倉庫とか公務員より上の陸運とかわかりやすすぎてワロタ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/04(月) 22:12:07.88

久々に覗いてみたら財閥倉庫アゲから陸運アゲになってるな
海運より上の財閥倉庫とか公務員より上の陸運とかわかりやすすぎてワロタ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/04(月) 23:21:59.17

実際陸運でも日通の総合職とかだったら公務員よりは金貰えるんじゃないの？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 00:01:35.32

>>62
>>61
公務員にどんだけ夢見てんの？官僚限定の話でもしてるのか？
確かに財閥倉庫＞大手海運はあり得ないが
大手陸運＞地方公務員は事実だろ
公務員っても官僚は別としてコッパンや地方公務員なんて大概給与水準低いからな
上がりも遅い上に頭打ちも低い。別に大手陸運は高給取りでも何でもないのは重々承知だが
陸運とか業界云々の問題ではなく大手総合職男なら普通レベルの地方公務員に生涯年収で負けることは無いってこと
紛れもない事実じゃん

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 00:03:12.07

例えば地方公務員の平均年収って580万程度。陸運や倉庫でも大手総合職限定なら平均年収650万～750万くらいの水準だからな
確かに末端や中小まで含めると陸運＞公務員はあり得ないが
大手総合職に限定するならば陸運＞公務員は十分成立する
それは業界云々じゃなくてそもそも大手総合職男性＞公務員だからそれに違わないって話なんだけどね
まぁ年収だけの話をするならね
陸運上げとかそういう次元の話ではない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 00:26:12.56

公務員に幻想抱く馬鹿ってマジで多いよな
公務員なんかやらないで民間にした方が全然稼げるのに

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 00:32:03.26

いやトータルで見ればどう考えても公務員＞民間だろ
大手総合職と比べて劣ってるというだけ
民間でも中小や非総合職(現業、パン食、エリア)なんかよりは公務員の方がマシだぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 00:37:17.51

公務員の馬鹿がID変えられずに自演してらぁw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 01:10:23.86

63～68まで自演です
人少なすぎて煽る価値なかったわ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 02:26:29.07

>>69
何言ってんだお前
自演は6667の奴やろ
勝手に俺の書き込み含めて自演にすんな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 08:09:11.92

ただ中堅から管理職になった頃の休める日数は、
繁閑や部署の当たり外れはあるけど、
公務員≧財閥倉庫>>>>>>>>陸運なのは間違いないよね。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 08:42:10.93

>>66,67　
ｗｗｗ
酷い自演だな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 08:45:52.37

>>71
休める日が多いってｗ
役場いっても奥の方で何もしてない奴のことだろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 09:29:34.22

久しぶりに馬鹿を見た

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 09:30:38.67

>>71
財閥倉庫が休める？9割の管理職が週6勤務とかやってるぞ？あんなん見てたら管理職になりたい思うやつおらんわ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 15:23:17.02

21卒で来年就活なんですけど、フォワーダー郵船ロジスティクス　阪急阪神エクスプレス辺りを狙いたいと思っているのですがこれらの企業の将来性について教えていただいただけますか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 20:34:57.22

>>76
フォワーダーからメーカーに転職した身から言わせてもらうと絶対やめた方がいい

71 · 2019/11/05(火) 21:05:00.87

>>75
>>73
陸運と比較してって話よ。
そりゃ若手とか地域職の方々よりは休めないけど、
管理職が休めないのはメーカーだって商社だって一緒でしょ。

陸運みたいに常に夜中まで仕事、休みが月に2～3日よりはずっとマシだよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 21:10:56.83

>>77
返信ありがとうございます！
できれば理由を教えていただけませんか？？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 23:08:51.03

>>79
キャリアに対しても荷主に対しても土下座営業
価格勝負で商品性ゼロの業界だからひたすら土下座営業にならざるを得ない。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/05(火) 23:46:34.41

>>80
頭使わなくて良い分、楽じゃないですか？
MARCHでも出世できそうでしょうか？
質問ばかりですみません。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 00:22:56.84

マージンだけでシコシコ稼ぐ仕事を何年も続けられるかって話
忍耐力があるならどうぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 00:55:10.25

>>80
ありがとうございます。通関などの事務系はどうでしょうか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 01:40:53.13

>>78
いや多分陸運大手の管理職も似たようなものだぞ
中小や零細なら知らんが
毎日夜中まで仕事してるわけないだろw
どんな会社だよw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 01:58:35.93

レスをざっと見直すと本当どこも目糞鼻糞で草
目糞鼻糞なのに必死に他業界より優位に立ちたがってる感が凄い
実際四季報の平均年収とか平均勤続年数とか見るけど大手フォワも大手陸運も大手倉庫も、トータルで見れば目糞鼻糞やん
管理職はどこも社畜。何気にフォワが一番勤続年数短いのは気になるけど…
物流で高給望むなら大手海運行けや！そもそも給料云々言うなら大手証券や大手商社行けや！
休み欲しいんなら物流業界なんか選ぶなや!
って話なんだよなぁw
転勤&社畜業界の癖に大手総合職だからって年収で公務員見下してる奴もいるし
そんなのも人それぞれの価値観だろう
自分は違うと思いたいんだろうけど、意外と大差ないことに気付いた方が良いよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 03:42:55.15

週6勤務が管理職の9割が真実なら日通より酷いわ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 03:44:48.88

もちろん同じ管理職同士で比較してね
日通だと国の目があるからそんな馬鹿なこと出来ん

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 10:26:40.09

>>85
長いだけで参考にならねえ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 13:22:03.97

>>81
それを40年続けられるんならいいんじゃない？
キャリアから運賃仕入れてマージン乗っけて売るだけでやり甲斐ゼロだけど。
給料のためだけに生きるなら公務員行けよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 15:54:58.52

総合商社の滑り止めで財閥倉庫受けやーす

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 19:14:23.87

>>90
京大の滑り止めに駒沢大学って感じだね

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 19:14:32.55

>>89
上からモノ言ってるけど、あんた何様？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 19:52:03.69

>>91
まあそんな感じやけどフリーターよりはマシやろ笑

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/06(水) 21:47:09.24

>>87
国の目って労基のことか？
日通ってそんな派手にやらかしてた？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 00:15:43.23

>>93
優良メーカーやらインフラの方がよっぽどいいと思うし妥当な滑り止めっぽいけど

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 00:18:16.50

>>92
自分みたいに人生棒に振った人を出さないようにと思って。
転職して本当によかった。
マゾ体質愚民政策が好きな人にはおすすめな業界。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 05:56:46.60

>>91
それは言い過ぎ
駒沢大は中小企業レベルやろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 05:57:35.17

>>93
どっちも落ちてフリーターになる可能性も十二分にありそう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 08:15:03.52

倉庫って一般人受けめちゃくちゃ悪そう

堂々と企業名言えない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 09:01:02.73

名の知れた大企業の大卒総合職と言えばそんなに一般受け悪くないぞ！

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 09:09:39.37

世間では細かいことは分からんから、倉庫は受け悪いかもな。財閥倉庫とか知らんしな。財閥の名前がかしらに付いてるから良いんじゃね？くらいにしか思わん。

日本郵船、日本通運、日本郵政とかに総合職で受かりました！ってたったら親世代は歓喜だろうな。ネームバリュー的には。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 09:13:54.43

まぁ世間の評価なんてそんなアテにならないもんよ。大学受験ですらそうなのに。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 09:45:30.50

世間一般ではＣＭしてる企業が良い企業
大手大卒総合職なら物流倉庫海運が隠れ優良企業

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 11:45:06.60

海運はともかく倉庫が隠れ優良企業って正気か？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 12:03:18.52

まぁ基準は人によるだろ。NTTとかに行けるレベルの人間からすれば割に合わない業界だとしても、飲食や小売行くくらいなら倉庫の方がマシと言う人もいるだろう。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 12:22:03.29

>>105
飲食も小売も倉庫も似たり寄ったりだろww

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 13:31:01.54

飲食や小売りは薄給ってもんじゃないからな
激務でも大手物流の方がマシだとは思う

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 14:14:28.27

>>107
そもそも何が激務なんでしょうか？
拘束時間が長い？・数字の詰めが厳しい？・人間関係が難しい？
土下座営業云々言ってる人がいましたが、金融もリテールは土下座営業だと聞きますけど。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 14:36:04.46

>>108
拘束時間長い&荷主から偉そうにされるし叩かれまくる

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 14:37:00.45

>>90
総合商社落ち財閥倉庫ってほんとに京大落ち駒沢に近いぞ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 14:59:44.76

>>110
大学受験と就職活動同列には語れなくないか？
就職活動は数が多すぎてw

確かに総合商社落ち財閥倉庫は悲惨ですが、
大卒総合職で平均年収700万クラスの大手に就職なら駒沢レベルでは無いかなと

駒沢を買いかぶり過ぎでは？
大学受験のニッコマって就職で言ったら中小企業にしか就職出来なかったくらいのレベルでしょう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 15:00:44.10

まぁどうしても大学受験に当てはめるなら
京阪神落ち、関関同立くらいの悲惨さはある

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 15:09:42.25

ランキングめちゃ細分化してるけど実際本当に大差ないよね
大卒総合職に限定したら海運とその他。あとは大手か否か？
その位の差しかないと思う。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 19:34:01.68

>>112
関関同立に失礼かなと商社と倉庫とか異次元に違うだろ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 19:40:09.65

>>108
確かに金融も一生支店でどさ回りだと土下座だらけだけどな。あとは外食とかそういうレベルのと結局比べるレベル。
中小フナ会社キャリアの方が大手フォワーダーよりよっぽどマシ。
フォワーダーとかマジいくべきじゃない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 19:45:59.01

結論
大手物流=金融リテール外食マンション販売と同列

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 19:52:01.65

>>114
業界云々以上より個々の会社でみないと意味無いだろ。商社っても訳のわからない会社もあるし
財閥倉庫以下のゴミ企業もある。
大手かどうかでもかなり変わってくる。
問題はどの会社か？大手か？中小か？
平均年収はどのくらいか？福利厚生はどうか？
各業界でも大手から中小まであってピンキリなのに、会社単位で比較しないと意味ないわw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 19:53:30.35

少なくとも売上数千億単位で平均年収700～800万の水準の企業が駒沢はねぇよw
どんだけ駒沢買いかぶってんだよw
関関同立の平均年収だって600万とか700万とかそんなもんだからそれ相応の評価だろ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 22:29:50.59

大手金融とか総合商社とか財閥系デベは理系エリートも採用するんだけど財閥倉庫、フォワは理系の採用はほぼ皆無
そのあたりからも仕事内容のレベルの低さを感じ取ってほしい
文系だらけの企業ってやっぱだめだわ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 22:37:35.68

>>119
すごい同感。
メーカーに転職してすごい感じる。
物流は土下座とゴマスリとノリしか要らない。
人材派遣や不動産と同じで仲介するだけ。事務系でも大学出る必要がない職種。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 22:56:59.92

関大には行ったけど金持ちも多くて、素性や性能も高いから
たいしたことでは驚かないし　　
まあ自分の知り合いは些細な事で感動して、それで悪い意味では
上から見下せる、　　大学の奴だとそれはない。

田舎では学校に行けばそのまま就職が決まるみたいな考えがあったから、
その辺で苦しむ。

まあ個人的には今はあらゆる事情で決まらないからという前提でだけど
ニートみたいになってて、ずいぶんこんな世代の人間とは離れてるけど、その点から考えると　落ちなくても仕事なら悲惨だよ　　悲惨な人生送るのに、勉強してきたんだ　それは国が決めたこと

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 23:01:53.63

働いてる人がなんで困らなきゃならないの！？
って泣いてるアイドルがいて、その時は共感したけど、

世の中昇格して働かなくていい人がいるんだよ
一段上がって、ぽわわわんとした生活を送っている

人間関係が嫌とかはそうだからだし、単なる歯車だとか　そんな人の意見なんだろう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/07(木) 23:03:26.35

とっばっちりやらしっぺ返しがくるという　不存在の
強迫観念で働くんだがな　　全く気にせず　まったく不幸にならない層もあるだろ

慈愛心も全く生まれないような、　そんな人

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 00:39:50.19

親の仇のようにフォワーダー否定してる人いるけど大丈夫？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 01:20:19.49

仕事に対して受け身姿勢で完璧性を求めてる人は自縄自縛で不必要な苦しみ背負うからやめたほうがいいよ
商社だろうが介護だろうが所詮プロレタリアートなんだから土下座が嫌ですとか笑わせるなよ
少なくともこの便所の落書きに人生の方針を一分でも預けるなよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 06:41:23.96

財閥倉庫とか馬鹿にしてるけど総合商社と比較したらどこだって敵わないだろぅ。
中小とかだときついけど、大手に総合職で就職出来たなら、自分が納得して一生懸命働くことが大事だと思う。人と比べたら恵まれてるんだから

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 12:18:57.55

>>120
それでも大手で出世したもん勝ちなんだよなあ
ゴマスリしてでも

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 12:31:57.59

>>120
文系の仕事なんてホントの意味で大学でる意味があるものないだろ
全てバカでもできる
コミュ力笑

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 12:33:12.75

>>127
大手で出世って狭き門だろ…
そこそこにしかなれないよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 13:23:48.29

役員は厳しいけど管理職なら誰でもなれる

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 13:49:45.33

今はバブル世代のゴミが詰まってたり人件費削減で枠がそうとう狭くなってる。
いわゆる大手でも40前後でなれてたのが最速43くらいとか。
他の会社知らんけど。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 14:08:12.20

>>128

理系も文系もほとんどの仕事はバカでも出来るだろ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:04:10.21

まあ財閥倉庫も大手フォワもギリギリ負けではないからそんなに気にするな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:06:16.23

>>133
大卒大手総合職の時点で世間的には負けじゃねぇよ。フォワは定着率低すぎてヤバイけど、続けられる精神があるなら負けではない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:12:24.25

勝ち負けとか個人の主観だろ。ぶっちゃけ物流は海運かその他で分けられる。その他は負けと思う人は沢山いるかもな。
世間一般的には大企業に大卒総合職なら勝ち組ってのはそうだろうが。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 19:13:29.01

海運っても三大海運のみね

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 20:53:24.37

航空貨物は駄目ですか？近鉄エキスプレスとか日通（航）とか・・。
良さそうに見えますが。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/08(金) 22:29:30.83

>>137
何が良さげに見えるの？
キャリアが約束してた便に搭載せず貨物落とした時の荷主への土下座？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 06:13:52.07

近鉄エクスプレスって3年以内離職率25%～30%
平均勤続年数13年とかやからなぁ。給料は悪くないのに、新卒の3人～4人に1人が3年以内に辞めるって。
しかも給料が上がる前に辞めてるから、何の意味もない。
ただただキツイ思いをして辞めてる人が結構いるんだよなぁ
日通とか陸運大手でさえ総合職は3年以内離職率1.5～2割程度で、平均勤続年数15年以上だからなぁ。日通とか18年とかじゃなかったか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 06:52:21.23

日通(特に陸)と近鉄エクスを比較してる時点でどっちも激務、ブラックだから終わってるぞ
きつくても物流をやりたいとかの志でもない限り、その選択肢になってる時点で就活失敗してるから
労働生産性の低い物流にワークライフバランスを求めるような人間が来たら後悔するよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 07:26:23.97

ワークライフバランス求めてたら物流なんかに来ないだろ。これから大手でもリストラの嵐だろうし、特に金融とかいつどうなるか分からん。
昔みたいに終身雇用の安定が無くなった時代。
例えば日通とかなら金融とかに比べたら圧倒的にリストラや倒産のリスクが無い。そういう理由で選ぶ奴もいる。総合職なら公務員より生涯年収も期待できるしね。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 07:28:51.98

>>140
ワークライフ求めてる人から失敗かもしれんが求めてるものは人それぞれだろう。まぁ近鉄エクスプレスに関しては確かに擁護できん。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:05:26.60

日通なんてメガバソルジャーレベルに全国転勤どさ回りだよ。銀行のようなリストラないかもだけど課長級なら50で役職定年でヒラに逆戻りか警備とかトラックの子会社に放出。
リストラしなくてもそういう仕打ちに自然と辞めてくれるだけ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:12:57.83

転勤嫌なら物流なんか来るなよw
リストラ無くて会社潰れないのがどれだけ恵まれてることか理解出来んのか？出向の方がリストラよりマシだし、大手入ったらどの会社でも出向されるのは同じ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:17:14.81

粗探ししてたらキリ無いぞ。
激務じゃない。福利厚生が良い。大手で倒産の心配もない。高給取り。出向も無い。ワークライフバランスが取れる。一生会社が面倒見てくれる。
こんな条件の会社あるわけないだろw
50代になって出世出来なかったとか、出向になったとか嘆いてもテメェの実力不足としか言いようがねぇわw
誰もが定年まで会社に面倒見てもらうのが当たり前だと思ってるのが大間違いだわ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 09:23:28.73

物流ってやっぱりメーカーや金融より倒産のリスクは低いのかな
昔から続いてるとこが多いよね

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 10:39:17.74

>>146
貨物利用運送事業法で外資規制がされているので、国際貨物を扱ってるFedexやDHLを除いて外資との競争にはさらされていない
研究、開発の必要がなく、投資が基本物流施設か荷役機器だけで損失扱いになることがほとんどない
労働集約型産業で他社とのサービスの差別化が図りにくく、特定の企業が市場独占率を急拡大することもないので結果淘汰される企業が少ない
このあたりが要因では？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 11:22:51.39

倉庫やメー子はまったりとまではいかないけど激務ではないイメージある
フォワーダーがしんどそう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 11:26:34.32

物流の中でもフォワと港湾は一番キツそうだよな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 16:17:17.23

フォワーダー叩かれすぎてわろたw
実際大手5社は激務だけど給料悪くないしホワイトだよ、
この5社以外のフォワーダーはたしかにブラック要素あるかもしれんが

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 16:49:55.15

ホワイトだったら3年以内の定着率がこんなに低いわけないんだよなぁw
あと大手5社って何だよw
フォワダーで大手って呼べる会社なんて日通抜いたら2社しかないぞw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 17:07:04.35

どこも大差無いよ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 17:08:17.22

三大海運以外はどこも大差無いでしょ
トータルで見れば
あとは入ってから勝負でしょう

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 18:57:28.28

激務だけどホワイトって面白すぎ爆笑した。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 20:05:35.06

英語とスペイン語を勉強してきたので、仕事で使える物流業界へ
行きたいです。海外へ研修に行かせて貰えるところもあるようですから。
（日通、近鉄エキスプレス）

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 20:41:50.18

物流って海外勤務できるの？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:17:04.61

>>156
フォワと海運ならチャンスある

それ以外はほぼない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:23:20.86

海外勤務したい物好きとか居るんだな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/09(土) 21:56:14.01

メーカーちゅうざいのオヤジ達のパシリにされるだけ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 01:56:17.17

>>151
大手5社は日通近鉄エク郵船ロジ阪急阪神エク西鉄航空だろ、知識なさすぎなお前

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:38:14.82

激務だけどホワイトだよはマジで笑う
そんなこと言い出したら大手企業は大抵ホワイトになるし
激務の時点でブラックなんだよなぁw

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:56:14.53

大手とは？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 07:56:57.53

物流で大手ってどこなんですか？そもそも大手の定義とは何ですか？
初歩的な質問ですみません

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 08:36:48.64

>>156
メー子でも親会社の海外工場に駐在とかあるよ。
ソースは5年駐在したワタシ。
駐在じゃなくてもウチの会社は若手の海外ＯＪＴ制度とかある。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 09:49:58.61

>>163
資本金5億以上又は負債200億以上だと大会社

中小企業基本法だと資本金の額又は出資の総額が3億円以下の会社並びに常時使用する従業員の数が300人以下の会社が中小企業

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:01:49.92

それは大企業の定義。
個人的な感覚だと物流は売上高2000億以上で大手ってイメージ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:24:23.21

各業界の売上トップシェア～十数番手とwikiには書いてあった

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 10:34:06.72

・海運大手3社
【日本郵船・川崎汽船・商船三井】
・財閥倉庫3社
【三井・三菱・住友】
・陸運大手
【日通・ヤマト・SG(佐川)・セイノー (西濃)】
・フォワダー3社
【(日通)・近エク・郵船ロジ】
・その他フォワ・倉庫・港湾・総合物流など
【日立物流・山九・センコーグループ・上組・日新】

大体これで売上ベスト20くらいじゃないか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 12:17:58.29

入社４年目で海外研修制度がある会社に入社して、
合わなきゃ辞める作戦でいこうかな。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:19:00.95

コンテナターミナルやってるそれなりの規模の企業（300億以上ぐらいかな）はFランでも簡単に入れるが
安定感何だかんだ抜群給与もそこそこでFラン向け隠れ優良といえる

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:25:03.06

日本語でおｋ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 16:48:47.39

添削したい

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 17:04:59.92

>>170
日本郵船も川崎汽船も港運系子会社再編したり、大手は将来の市場悪化に向けて着実に対策をとってるぞ
2050年には人口が今より3000万人以上減少して、尚かつ高齢者の割合が高くなってるのに完全国内需要向け企業が安泰とかありえないからな
物流企業は海外事業が実質現地の日系企業向けだけってところがほとんどだから他の業界より安全とか勘違いしないように

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 18:16:14.96

物流の総合職って土日祝が休みなら人並みには休めるのか？急遽出勤てのは頻繁にある感じか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/10(日) 22:28:57.23

日本郵船に憧れるけれど、超難関ですもんね。
厳しい。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 12:52:42.27

日立物流はホワイトなイメージですが、いかがでしょうか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:14:09.47

体育会系という意味ではパワハラが横行している会社。
罵倒されようが何度でも起き上がれるタフさが求められる。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:19:48.67

FランでもDの下の方なら行けるかな？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:27:47.42

まずこのランク表があてにならんからな。物流なんて人手不足だし、三大海運以外目糞鼻糞
EDランクもBランクも変わらんぞ。誰がこんな無駄なランク作ったのって感じ。作る人によっても変わるし。
だからfランでも大手海運以外なら行ける可能性はあるよ。
財閥倉庫は厳しいかもだが、財閥倉庫なんて他と大差ないゴミ企業の一つだから別に関係ない。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 13:29:02.76

売り手市場だしfランでも物流なら大手総合職行けるだろ
出世出来るかはさて置き。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 19:04:37.43

流石に財閥倉庫はそれなりに入るの難しいと思う

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 19:19:47.64

入るの難しいのに世間体も待遇も良くないのが財閥倉庫

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 19:38:19.98

待遇良くないのか

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 21:35:09.31

平均年収700万円が待遇低いって話が通るなら
県庁クラスの公務員はもっと待遇低いって話になるな

物流の中では、
海運、財閥倉庫、フォワーダー、空運、大手陸運、港湾、その他
の順番じゃないか？
メーカー子会社は財閥倉庫から大手陸運の間のどこかのイメージ

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:23:56.86

フォワが叩かれやすいのは営業が嫌で嫌でしょうがないという属性を持つこのスレの住人の特性から
公務員が叩かれやすいのは特段優れたところもない同じ陰キャのくせにコツコツ対策して安定を勝ちとりやがってという嫉妬から
財閥倉庫が叩かれやすいのは狭い物流業界内でのルサンチマンから

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:33:01.79

>>185
大手陸運が叩かれるのは何故でしょうか？

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/12(火) 23:48:38.90

>>186
大手陸運が叩かれやすいのは言われるほどブラックではない、むしろホワイトより（物流業界内基準）と言い張る輩の痛さから

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 00:59:15.12

激務だけどホワイト(名言)

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:26:21.39

>>184
大手海運以外目糞鼻糞

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:30:14.06

>>184
四季報見る限りフォワでも港湾でも陸運でも大手総合職の平均年収は650万～750万くらいの水準だから、年収700万で待遇良いとか言ってたら、
物流でも大手は大抵待遇悪くないってことになるんだが？(笑)
公務員と年収比べてマシだから待遇が良いってどんだけレベル低い話なんだか
公務員より間違いなくブラックだし

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:31:56.30

>>184
待遇って給料だけじゃないし、給料や福利厚生だけなら、お前が一生懸命序列つけてるけどほぼ格差なくて三大海運以外は本当に大差ないのが現実なのだが…

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 09:59:16.37

物流のことなら何でも知ってるマン

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:02:08.00

全員雑魚なんだよなぁ、嫉妬民ばっかで見てられない

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:17:32.01

嫉妬民というか同じ雑魚なのに必死に他と差別化しようとする奴がいるよな。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 11:18:31.03

詳細に順番とかつけてる奴は必死すぎてマジで笑える

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:25:55.87

主張をするならもっと具体的に書いて欲しいな

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:29:49.16

>>187
例えば
>大手陸運が叩かれやすいのは言われるほどブラックではない、むしろホワイトより（物流業界内基準）と言い張る輩の痛さから

と書いてるが、具体的に大手陸運が大手フォアや大手倉庫と比較してブラックとういうこと前提の主張だよな。
だったら、具体的にどういう風にブラックなのかを書いて欲しい。例えば大手陸運は大手倉庫や大手フォアに比べて激務でその証拠に離職率が高いとかさ。福利厚生や給料水準が明らかに低い証拠とかさ。もちろん同じ大卒の総合職同士の比較でね。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 15:33:58.67

>>184
俺は三大海運以外の物流は何がそんなに違うのかよく分からないんだけど、、
序列付けるのなら、具体的に倉庫、フォア、陸運
港湾、その他をどういう根拠で付けたのかソース付きで書いて欲しいな。
もちろん大手大卒総合職という同じ条件下でね。
大手陸運や大手港湾が、大手倉庫や大手フォアに比べて、給料や福利厚生が悪い証拠とか、激務で離職率が高い証拠とか示して欲しいよね。

別に主張を否定するわけじゃないけど、ただ結論だけ書いたって何の議論にもならんよ。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 19:53:15.14

>>198

便所の落書きで議論しようとするお前がおかしい。

**就職戦線異状名無しさん** · 2019/11/13(水) 20:04:10.81

マジレスすると港湾は研修がきついからやめておけ