【パート12】 物流企業 海運・鉄道・倉庫 [無断転載禁止]©2ch.net
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2018卒用 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 商船三井 日本郵船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝────────────────
AA 川崎汽船 日立物流
A 飯野海運 NSユナイテッド海運
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 三菱倉庫 住友倉庫 近鉄エクスプレス
SGホールディングス JXオーシャン
B 安田倉庫 三井倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 日本貨物航空 郵船ロジ イースタンカーライナー
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船(イヌイ倉庫) 丸紅物流 JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新
DD 富士物流 NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAロジ(ANAカーゴ) JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち────────────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海運運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち──────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ 各企業の平成27年度有価証券報告書より作成
従業員数 平均年齢 平均勤続年数 年間給与(万)
倉庫
三菱倉庫 845 39.9 16.9年 753万
住友倉庫 734 36.2 12.8 736
三井倉庫HD 131 40.3 11.3 759
(三井倉庫) 662 ― ― ―
安田倉庫 369 39.5 13.9 724
日立物流 1,964 40.3 16.8 758
四季報より
三菱倉庫 男578人
女 269人
三井倉庫 男562人
女268人
住友 NA 計703人 (参考 新卒男25 女16)
安田 NA 計345人 (参考 新卒男8 女5)
日立物流 計1975人
◎男1723人 ◎女252人 [61] JR西 大ガス 関電 中日 毎日 時事 東燃 資生堂 花王 日清製粉 アサヒ 三菱UFJ信託 ○川崎汽船 富士フィルム 住友化学 大和総研(リサーチ) みずほ情報総研(リサーチ) IBM(IT)
[60] 日本郵便 首都高速 KDDI JT 豊田通商 双日 住友電工 デンソー 日揮 ○日立 三菱電機
――― 東大京大一橋微勝ち 地底早慶勝ち ―――
[59] 三菱東京UFJ銀行(OP) 日本生命 産経 地電 電源開発 NEXCO中 NTTデータ 東レ 富士ゼロ 川崎重工 コマツ 森トラスト キーエンス キヤノン ANA 三井住友信託 武田薬品 三菱マテリアル アクセンチュア(非戦略)
[58] SMBC JFC MS海上 NKSJ 第一生命 3Mジャパン 日東電工 森ビル シグマクシス NEXCO東西 ○三菱倉庫 メタルワン 神戸製鋼 伊藤忠丸紅鉄鋼 旭化成 三井化学 IHI 村田製作所 ADK ソニー 野村総研(IT) ブリヂストン
[57] みずほ銀行(OP) あいおいニッセイ同和 明治安田生命 住友生命 商工中金 郵貯銀行 NTT東西 野村不動産 私鉄下位 阪神高速 JX金属 JSR 豊田織機 リコー NTTコム 富士通(SE除く) クラレ 帝人 富士通総研 日本能率協会コンサル
[56] JR九州 昭和電工 古河電工 島津製作 ニコン サッポロ 鹿島 住友金属鉱山 宇部興産 ○住友倉庫 ソフトバンク かんぽ生命 日本総研(IT) アビームコンサルティング
[55] りそな銀行 日立化成 日本製紙 日本板硝子 大陽日酸 積水化学 バンダイ 三菱ガス化学 YKK オムロン アドバンテスト コニカミノルタ 明治製菓 大林組 清水建設 竹中工務店 日立コンサルティング ○三井倉庫 大和総研(IT) みずほ情報総研(IT) 建材の物流だとトップは大和物流かセンコー辺りですかね >>2は三井と近鉄入れ替えて日立をBにすれば上位は違和感ないけどな 過去スレ見てると一時期鴻池運輸のランクで荒れたけど結局DDに落とされて結着したみたいだし
日立物流もやりすぎると落とされるぞ 過去スレ見たらわかるけど毎年日立物流の謎のアゲがあな 設立以来1度も馬ッ九レが沖て
以菜い東京23区に有る店舗施設
https://youtu.be/yxKzreizE80 今更だけど、スレタイに鉄道が入ってる理由と空運が入ってない理由が気になる 商社系に内定貰った17卒だけど配属不安だなあ…
現場に抵抗感あるわけじゃないけど地方とかだったら悲しい 日通300人位取ってるけど陸海空重機の割合どんくらいなの? やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
過去から未来への大切な贈り物である。
流通経済大学のロジスティクス関連講義に協力する企業は75社。
http://www.rku.ac.jp/pdf/leaflet/distribution2016.pdf
・日本通運「国際海上フォワーダーの国際物流戦略」
・JR貨物「鉄道貨物輸送の仕組みとJR貨物の取り組み」
・住友商事「商社の国際物流管理」
・三菱食品「流通業におけるロジスティクスの展望」
・味の素「酒類・加工食品業界と味の素グループのロジスティクス」などなど。
まさに、あらゆる業界のロジスティクスを学ぶ事が出来る。
そう、学生にして、キャリアーとフォワーダーの違い。
製造業・商社・流通卸売業界のロジスティクス事情を知っている。
日本通運寄附講座、全国通運連盟寄附講座に加え、
http://www.rku.ac.jp/faculty/educational/sponsored/
「ロジスティクス実践講座」、「物流マネジメント実践講座」、
「ロジスティクス企業訪問講座」、「国際物流実践講座」、
「ダイレクトマーケティング実践講座」、「ロジスティクス改善演習」、
「情報システム実践講座」
を加えた、産学連携ロジスティクス科目の究極のラインナップ。
まさに、グローバル・ロジスティクスで活躍するためのトップクラスの教育と言ってよい。
東大がエリート官僚養成の名門なら、流通経済大学はロジスティクス・エリート養成の名門である。 >>30
これみると毎回流通経済大はいやだけど、うちの大学もこれくらい物流ロジスティクスのカリキュラム充実してくれたらいいのにとおもうわ
そこそこあるのは海洋大と神戸大くらい? 相変わらずCあたりからカオスなランキングだな
中央倉庫が日新あたりと同ランクになってる理由とか本気で知りたい >>31
では、個別の講義でどのような企業が協力しているのか、流通経済大学の物流関連の論集、
「物流問題研究」での「産学連携プログラム報告」から引用してみよう。
http://www.rku.ac.jp/pdf/about/data/organizations/laboratory/distribution65_p33.pdf
・「国際物流実践講座」
=日本通運、住友商事、ANACargo、フェデックスなど
・「全国通運連盟寄附講座」
=日本通運、丸運、センコー、JR貨物、ブルボン、イオンなど
・「ロジスティクス実践講座」
=日通総合研究所、日通情報システム、日通キャピタル、花王、国分、みずほ情報総研など
・「物流マネジメント実践講座」
=日通総合研究所、野村総合研究所、東京都トラック協会、日本倉庫協会など
・「情報システム実践講座」
=日通総合研究所、日立物流ソフトウェア、日本ユニシス、日本パレットレンタルなど。
・「ダイレクトマーケティング実践講座」
=高島屋、千趣会、カタログハウス、ライオン、日本通信販売協会など。
・「ロジスティクス企業訪問講座」
=味の素、ファンケル、新日鉄住金、JR貨物東京貨物ターミナル、鹿島港など。
・「ロジスティクス改善演習」
=方眼紙で物流センター内のラック配置の設計図を作成し、実際にミニチュアモデルで再現、
その結果による作業効率を、倉庫作業のシミュレーションソフトRALCで解析し、
レポートを作成する。 コピペ野郎は就活生か既卒しかいないこのスレじゃなくて大学受験板に行ってこいよ
ここに貼ったからって「おっ、ええやん」って大学入り直す訳ないんだから >>36
大学受験版で物流について書いてみろ、「トラックドライバー養成」だの、
「フォークリフト作業員養成」だの、余りにも低レベルな反応しか返ってこないぞ。 17卒の物流内定者だけど、営業配属だとひたすら価格競争地獄だから現場よりも抵抗あるわ。まぁ最初はどこに配属されても仕方ないが、いずれは通関士の資格取って貿易関係部署に異動するのが理想的だよなぁ >>42
俺は逆で激務でいいから営業やりたいんよね ○通ってとんでもない
ブラック企業だと思うけど
おまいらどうよ? 物流で明確に勝ち組なのはbランク上位まででしょ
他は世間の認識のブラックであってるよ 何を持って勝ち組とするかだけどまあB上位以上ならどこ行っても胸はっていいと思うわ
そもそもこのランクはCCC以下めちゃくちゃだしね 無視しとけよ、安バイトだ。
就職板にもよく出るぞ。 入社前までに物流に関しての知識を勉強したいんだけどおすすめの本ってある?
お前らも勉強はしてるの? >>54
物流の大まかな概念なら前に上がってた角井亮一の『物流がわかる』でいいんじゃないかな
システマティックな部分については、SCMとか流通システム工学とかになると思うけど、門外漢が多少触れた程度ではなんも役にたたんよ 業界の知識は働けば嫌でも身に付くと思うから勉強してない。ただ俺の内定先は語学にうるさいからそっちの勉強はまぁ‥これからやる予定。 勉強ってほどではないけど物流に関するニュースは絶えず収集してるよ
あとは語学 流通経済大学の2017年3月卒の運輸・物流業界への内定実績
http://www.rku.ac.jp/news/career/490
http://www.rku.ac.jp/pdf/leaflet/career_results2016.pdf
【日通グループ】
日本通運、日通トランスポート、日通情報システム、日通不動産
【運輸・物流】
福山通運、佐川急便、サカイ引越センター、日立物流ソフトウェア
【交通】
ANAエアポートサービス、東京地下鉄、JR東日本、JR四国、JR九州
流通経済大学の就職支援部門には、日本通運で支店長経験がある職員が、
キャリアアドバイザーとして、就職支援に当たっている。
就職活動前には、物流業界を知っている方からアドバイスを受け、
就職活動時には、リクルーターや先輩がフォロー、
http://www.rku.ac.jp/news/career/503
http://www.rku.ac.jp/news/career/513
就活前から内定まで、物流業界を知っている人からのアドバイスを受けられるのが、
学校法人日通学園・流通経済大学の強み。
物流業界志望者は、ここまでサポートしてもらえるとしたら、想像するだけでも
喜びが止まらないだろう。 18卒物流いないー?
フォワ、倉庫志望なんだけど周りにいなさすぎて情報のやりとりとかまったくできない(泣) 17卒だけど
関東圏に住んでるなら1月の物流連研究セミナー、2月優良ロジスティクス企業業界研究会( http://www.you-logi.com )に行っておけば間違いはない 76 ★東芝[TOSHIBA]
75 モンテローザ ワタミ IEグループ(光通信、ファーストチャージ、ニュートン、セプテーニ等)
東京コンピューターサービス[TCS] ベンチャーセーフネット[VSN] フォーラムエンジニアリング 信用金庫
学情 ジェイック 竹書房 秋田書店 学習塾、予備校講師 やずや
74 オンテックス 先物取引[外為証拠金取引]業界 浄水器販売会社(OSGコーポレーション等)
サニックス 70 証券リテール営業 アールビバン ジェムケリー 家電小売業界(ヤマダ等) 引越業界(サカイ等)
MKタクシー 綜合警備保障[ALSOK]
69 生保営業 レオパレス 大和冷機工業 着物販売
73 SEL MST 大創産業 中央出版系列(ELBEC等) 丸八真綿 ファイブフォックス[コムサ]
ジャステック セントラル警備保障[CSP]
72 大塚商会 アビバ パチンコ業界 ウィルプラウド 陸運業界
消費者金融 TV番組制作会社 零細出版社 編集プロダクション アドービジネス
東建コーポレーション
71 再春館製薬所 ソフトバンク(販売職) 富士火災 富士ソフト[FSI]
テクノプロ[TECHNOPRO] アルプス技研[ALPS] フルキャスト
王子製紙 内外美装
会社 トランスコスモス
人材派遣、業務請負業界(フルキャ別格) シャープ[SHARP]
68 宝飾業界(ジェムケリー別格) アパレル販売(外資除外) 小売[流通]コンビニ業界
(大創産業、家電小売業界別格)
オービックBC コア 日通 ヤマトHD 佐川急便 電通[DENTSU]
67 メイテック[MEITEC] 自動車販売会社(ネッツトヨタ等) OA系販売会社 富士薬品 伯東
ニチコン セコム[SECOM]
66 マンションデベロッパー(不動産販売系)
65 旅行代理店(JTB、HIS別格) 日本食研 USEN 伊藤園 メノガイア
64 早稲田アカデミ- ベンディング会社 アイフラッグ TOKAI(ザ・トーカイ) 東光電気工事
インテリジェンス エンジャパン
63 印刷業界 SE(下流/下請/独立)
62 OTC-MR 通信系教育業界
61 ローム エプソン 住宅販売会社(積水ハウス、大和ハウス工業等) 交通バス業界
60 ノエビア ホテル業界 下位リース業界 地方銀行 >>67
おまおれ
何から始めてみたらいいかわからなさすぎる 物流関係者は事務でも作業でも頼むからしっかり寝てくれ
ガンダムオルフェンズの主人公らは筋肉も体力も鍛えてて三日間戦い抜いたし
ビートたけしも一週間仕事とバッティングセンターと飲酒のローテで寝なかったみたいだから
人間は睡眠に逆らった無茶が出来るのかもしれんが
物流関係者は頼むからしっかり寝てくれ、飲酒もタバコもいらん、栄養とって鍛えてしっかり寝てくれ やはり、流通経済大学は素晴らしい。
流通経済大学の就職支援イベント「ランチタイムセミナー」。
http://www.rku.ac.jp/news/career/544
これは、昼食を取りながら各業界の特色や仕事に必要なスキルについて、
就職支援部門のキャリア支援スタッフが語り掛けていくもの。
今回は、金融・運輸・旅行の各業界のセミナーを開催。
>>63 にも書いたが、流通経済大学には、日本通運で支店長経験のあるキャリア支援スタッフがいる。
http://www.rku.ac.jp/pdf/leaflet/career_results2016.pdf
就職活動の前段階でも、マンツーマンで生の声が聞ける。
物流業界志望者なら、喉から手が出るほど羨ましい支援策だろう。 >>68
内定先あるから18卒はアピール頑張ってくれ 海運の話?
減産したら燃料費あがるわ運ぶ石油減るわで踏んだり蹴ったりな気が 講師へセクハラ、賠償判決…流経大側と学生に
http://news.infoseek.co.jp/article/20161203_yol_oyt1t50085/
流通経済大学で非常勤の英語講師だった40歳代の米国人男性が、
授業中に男子学生からセクハラ行為を受けたのに、大学側が適切な対応を怠ったとして、
学生と同大を運営する日通学園(茨城県)に計275万円の損害賠償を求めた訴訟で、
千葉地裁松戸支部が学生と学園に計99万円の支払いを命じる判決を言い渡していたことがわかった。
判決は11月29日付。
柴崎哲夫裁判官は「学園側は、不十分な調査でセクハラ行為はなかったという男性講師に不利な結論を下し、
男性講師の思いを封じ込める形で事態の解決を図った」と指摘した。
判決によると、男性講師は2014年11月4日、同大新松戸キャンパス(千葉県松戸市)で英語の授業中、
学生から尻を触られた。男性講師は学生の出席停止などを求めたが、同学園は学生から事情を聞いた上で、
同月18日、「セクハラに該当する事実は認められない」とする調査結果をまとめた。
日通学園総務課の話「判決内容を精査し、控訴するかどうかを検討する」 キューソーいい企業なんだろうけど説明会の時点で激務臭を隠せてなかった キユーソーは社員の親にお中元だかお歳暮を送ってくれる制度は素晴らしいと思った >>88
ランキングに入ってすらいない俺の内定先よりマシでしょ >>90
正社員やるなら友情より会社の利益守れないといかんが
親会社子会社なら協力関係には持っていきやすいんだからむしろ面白い関係じゃん
ただし会社の不満とか悲壮感とか弱点は親友と言えど親会社の人間に絶対に漏らすなよ
子会社はむしろ相手から引き出せ
その上で協力関係続かせれば友情も固くなる
二人で出世してちんちんなめあえ 流通経済大学の学内就職セミナー「企業が求める人材像」の講師は、
日本通運の採用担当者
http://www.rku.ac.jp/news/career/547
物流業界志望者にとっては、羨ましくて仕方ないだろう。 日通なんて受けようとも思わなかったな
海運と比べりゃショボすぎる 海運は元から強かったが韓国の大会社二つとも死んで今ウハウハだからなww
それが陸路にも当然恩恵は回ってくるけども
まあ物流は日本経済の要
素敵な人材で溢れて欲しい ダンピング国策企業が潰れたのはいいけどそれでも海運はまだまだ景気悪いなぁ。早く市況回復してほしいよ。 Amazonが倉庫自動化したみたいな記事みたけど、倉庫業はこれから人いらなくなるんか?
バイトがいなくなるだけだよな? >>96
最終的にはあらゆる「作業」が機械化されて効率的になってく
そうなると労働よりも芸術や文化が重視される社会になるからあまり心配するな
人の手が必要な仕事なんかなくなった方がベーシックインカム(生活費支給で回る社会)も期待できる
物流や倉庫に誇り持つのは今はまだ必要だしそれでいい、このまま世界が発展していきゃやがては全てが機械化されて、
芸術や文学や映像配信で人を喜ばせると価値になるのが当たり前の時代が来るぞ
みんなで生活が安定して機械が作ったタダメシ食いながら芸能人やって格付けを競い合う感じだな、テロは激化しそうだが
まあ遠い未来だろ 今のバルチック海運指数見るにかなりましにはなってるね
一時期は300台でそれがそのまま海運3社の中間期の業績に大ダメージ与えてたけど、今1100ぐらいにまで戻ったからな
それでもまだまだ低いけど まー三大海運にいける人なんてここに1人いるかいないかだから関係ねーけどな笑 物流会社の内定のお前らって入社前に何か課題出された?
俺は内定先から入社前の2月か3月にフォークリフトを取りに行けと言う指示があったわ
一応費用は会社が全額負担してくれるらしいが 資格とれとは言われてないな課題も特にない
これ研修で使う本だから軽く目通しとけって懇親会で渡されたくらい 三大海運の新卒って冬ボーナスどれくらい貰ってるの? >>103
郵船とかだと初任給217000円で、四半期ごとに四分割のボーナス出るから
冬ボーナスを四分割×2って考えると、業績黒字の場合3〜4ヵ月分で60〜80万ってとこじゃないか
赤字でも最低2ヶ月分(通年で4ヵ月分)のボーナスは保証されてるから40万ちょいってとこか、来年の新卒はこんなもんのはず >>102
それが普通なんかな
別に会社が金出してくれるなら入社前にフォークリフトとらされてもブラックではないよな?
ぶっちゃけお前ら的にどうなのよ 某大手海運の分社に行ったやつは一年目で390万貰ってたな >>105
入社前に研修(資格取得含む)ある→4月から1から教えてる余裕がない企業→ブラックかどうかは別として良くも悪くも忙しい会社 3大なら赤字でも6ヶ月は出るよ。組合あるし、ある程度は同業他社同士足並み揃える事になるよ。 組合あるところいいなー
何も言われてないし検索しても出てこないから多分無い 商船三井のボーナス平均は324万、郵船も公表してないけど同じぐらいだろう フォークリフト取らされるって一般の人が思うようなガチガチの泥臭い物流系じゃん フォークは自社の業務で乗ったり使ったりするとこは取らされるんやろうな >>107
>>111
マジか
一応現場メインではないはずなんだがなぁ
ここの人たちって完全な営業、事務なのかね 18年の就職四季報みたけどやっぱ上の方の企業学歴やべぇな…
三井倉庫には日大と近畿いたからねらえっかな 新日本海フェリーとか太平洋フェリーとかのフェリー系?ってこの業界ってことでいいの? 佐川…ドライバー身代わり出頭
ヤマト…ドライバーのサビ残で是正勧告
陸運は人手不足で限界きてるな
ドライバーの体力が尽きるのが先か自動運転の普及が先か >>101
入社まで課題とかなんもないわ
そのかわり入ったら4月から3ヶ月ずっと研修がある
2週間は本社で座学っぽいことやって残りは現場 e-ラーニングだけだな
片手間でやって30分くらいで終わったけど アイム船屋の若手。
就活後学生には只管遊べと言いたい、今の頑張りは仕事に直結せんだろうから。
これから就活の人は船屋を見てみると面白いかも知れない、というか仕事はかなり面白い方だと思う。
特殊な業界故に他業界への転職が至難になるからそこは気をつけてね。 ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 俺の内定先がEEEランクで身が震える
この偏差値って労働条件のランクなのか
入りやすさのランクなのかどっちなの? 会社の大きさとネームバリュー、年収、入社難易度を適当に香料した結果じゃないの?
>>3とかCから下適当だしDDDだろうがEEEだろうが同じやろ そりゃ内定先がEEEなら震えるわな
DDDならまだしも >>128
でもDDD位から良企業が多いよな
良い企業は上の方にあるように見える Cより下なんてほとんど未上場企業だし2ちゃん基準で言えば確実に負けなんだろうけどな ニッコマからEEEの企業なら勝ちとは言えないし妥当でしょ
偏差値45くらいの大学からEEEなら別に震える必要はない プロジェクト管理をやらされてるという 面白いブログがあったw
内容的にうちのプロマネチームの佐藤?
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/
こんなので年収1000万らしいぞ。 福山通運とかは見るからに悲惨だよな。
2018の四季報見たら競争倍率1倍って書いてあったけど、実質定員割れみたいなもんだろうし >>101
通信教材が送られてきたのと今扱ってる品目の情報が大まかに書いてある人事手作り感あふれる冊子が送られて来たので要するに勉強しておけということでしょう
それから親会社の商品詰め合わせが送られてきた美味しくいただきました 不祥事起こしてる企業がいるけど
末端社員の管理って大変なんだな その会社は代引きするときにハンディターミナルでバーコード読み込んで決済するから余分に金取れないと思うんだがなぁ まあ会社が認めちゃってるけどね
ドライバーの倫理育成も大事だね >>138
最終的に会社が認めてたのか
それはすまない >>138
福山通運って倍率低いって言われてるけど何か理由あるの? 某海運会社勤務。
皆さんが気になる冬のボーナスだが、今年は6.2ヶ月分。入社1〜3年目の若手で額面65〜70ってとこだな。海運バブルでもない限り業績によってそこまでは変わらない。 忙しさは会社全体で残業時間は多分25時間くらい。営業だけみると35時間くらいかな。有給は取りにくい。どこの会社も夏休み除いたら平均所得日数5〜10日くらいのはず。休み易い一般職込みで。 冬ボーナス6.2ヶ月分だったら夏合わせてボーナス1年分、基本給10万とかになってまうし、通年で6.2ヶ月分の打ち間違いっしょ 内航海運とかならありえるんでね
中小多いし基本給10万も 通年6.2ヶ月ね。7.8年前の海運バブルの時は一回でこれくらいだったみたいだけど。
年収は残業次第で2年目で500乗るくらい。 同一賃金同一なんたら法で
アルバイトと正社員の作業内容が同じかつボーナスの支給に有無の差がある場合
同じになるように改善されてくらしいけど
物流でそんな差がある会社はそもそもあったっけ?
作業員(正社員)が作業だけやって営業とかシフト管理とか教育責任とかなしにボーナス貰ってたりするの? 一応言っておくと大手の方が残業をきちんと管理していると思うよ。中堅くらいの方が多分忙しいと思う(と言っても人が少ないから情報があんまりない。)
4、5年働いてみても思うけどこの仕事は面白い。自動車船等の定航船と油やバルク等の不定期船でまた違った面白さがある。大体の会社でジョブローテあるのも海運会社の良い所かな。 あとトレーニー的な制度を使えば3年くらいで海外駐在出来るのが自分的には良い。場所も基本的に先進国だから心的負担が少ないのだよな。 物流業に転職した者だけど。びっくりしたのは人手不足なのか辞められると困るのかわからんけど割と優しい人が多いしブラック企業の汚名挽回って言うか、職場の改善に力入れてるなって感じた。(あくまで自分のとこだけかもしれないが)
むしろ事務系のような人気職種の方がブラックに感じるよ。 >>155
何千回も指摘されてるけど汚名は挽回するもんじゃなくて返上しよう 本命海運だったけど、3社全部落ちて悔しいと思ってたら、知人がみんな「海運今やばいから落ちてよかったよ」と言ってる。 >>158
一番人を傷つけないフォロー方法だね
二年前に商社落ちたやつも同じように言われてたんだろうな >>158
優しい友達で良かったな笑
まぁ内定貰えたところで頑張りたまえ 表中のトヨタL&Fって会社じゃないだろ。豊田自動織機の一部門やん 日立物流の話題になるとまた熱がぶり返して荒れるからね。
触らぬ神に祟りなし。 川崎汽船と同ランクとかいうトンデモ理論のゴリ押しがなくなってよかった 運送業界:7兆5424億円
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割
SG 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み
以下続く
生産性や利益率の低いブラック業界 上位10社
従業員50万人で売上7.3兆円
一人当たりの売上1460万円
一人当たりの営業利益62万円
一人当たりの純利益38万円 英語圏じゃない留学一年と
toeic800以上あったらそれなりの所行ける?
学歴はMarch以上 >>171
行ける可能性があるってだけ
上位は能力はもちろんだけど、人間性がその会社に合うかどうかがのが重要
まぁMarchじゃどっちみち厳しいけど 日立物流なら日東駒専から早慶くらいまで幅広くいるし英語至上主義ってかんじだから受かるんじゃね?
三大海運は超スペック+相性+運
財閥倉庫は高スペック+相性って感じ >>175
財閥系海運会社も高給でスケール感あるやりがいある仕事で憧れるけど、日立物流みたいな個性的な物流企業も良いかなと感じる 3大海運はマーチは毎年1人取るか取らないかって感じだな >>171
郵船ロジか近鉄EXは国際業務中心だから語学力と留学経験を活かせるんじゃない?それぞれの物流企業には結構、特色と違いがあるからね。企業研究すればすぐ分かるけどね。 >>163
それなのになぜかランクに入ってるのは謎だよね 佐川のドライバー?が荷物ぶん投げたり蹴っ飛ばしたりしてる動画が拡散されてるな
身代わり出頭にせよ今回の動画にせよイメージ悪化させすぎ
元から悪いけど 四季報に倍率出してんの郵船ロジだけなんだな
近鉄も郵船ロジと同じ難易度なんだろうか 郵船ロジはESとか緩いしMarch以上ならまともな人はおちんよ
KWEは結構体育会系と親和性ない人は落ちてるかな 厚労省の女性の企業情報に近鉄の倍率載ってたけど2015年末で正社員男37.6倍女23.3倍で倍率は郵船ロジのが高そう。郵船ロジはまあまったり。近鉄はそれより残業とか多くて忙しいけど貰える額は多い。
>>188 物流は少な目だろ
休日多い業界行きたいならインフラメーカー金融を狙え 土日祝日休みはあるけど長期連休は少なそう
あくまでも勝手なイメージ 年末年始休暇計4日
夏季休暇計5日
月1土日出勤あり(振替あり)
だわー
まぁ物流だししゃーなし >>198
財閥倉庫だが似たようなもんだな。
年末年始は12/30〜1/4が休み。
年間10〜11日土曜日出勤がある。 金融は平日の帰宅時間は遅いけど意外と休日は多かったりするよね
マリンも5日×2ぐらい特休取れたりするし 物流トップの郵船は12月31日〜1月3日休みで夏休みが7日、完全土日祝休みだな
これだと多いほうなのかな? メー子の物流企業だけど
29〜4が休み
福利厚生だけは親会社と一緒だわ 海運は土日も船は動いてるからな
完全といっておきながら電話対応とかに追われて休めてない日もあるだろう 完全週休二日ならば最低休日は104日になる
週2日休めれば完全週休二日
祝日や夏冬は関係ない ここ数年以内に大手海運内定もらった技術系だけど質問あればどぞ。
ちなみに蹴りますた >>206
知りたいのは実際の労働環境や年収なのに、働いても無い奴にどんな需要があると思ったの? 休み少ないんだな
最低でも土日祝日はちゃんと休みたい 日立の本社、本部は、完全土日祝日休みで年休も18日が消化義務だから、ワークライフバランス重視する人は、日立勧める
やっぱり労組が強い会社は働きやすいね 商社入りたいけど入るスペックないって18卒奴は郵船ロジと近鉄EXおすすめする
やってる中身は全く違うけど外面は似てるから 近鉄はともかく郵船ロジは隠れブラックだからおすすめ出来ないな
残業はかなり多いし福利厚生も微妙 >>211
その商社って総合商社の事だよな?
郵船ロジ入れるスペックなら誇張無しで専門商社辺りなら余裕で内定貰えるよ ワークライフバランス取りやすい物流企業教えてください
ちなmarch 物流で休み多いとこなんてそんなないぞ
物流にこだわるよりNTTとかそこらへん目指した方が 休みを最重要視するなら物流ではなくインフラとか公務員目指したほうが良い ほんとこれ
物流志望で土日祝日は最低でも休みたいとか高望みしすぎて死ねばいいのに 休み気にしない奴は物流業界はなかなか良いと思う
週休2日業界の中では。 >>212
郵船ロジがブラックだったら近鉄とかどうなっちゃうんだよ激務ソルジャーとか形容されるくらいなのに 超ホワイトでまったりなのがいいならそれこそ財閥倉庫あたり目指した方がいいよ 残業前提なのか基本給安い企業多いな
20万行ってない企業がスタンダード
賞与の月数に騙されると痛い目見る >>219
公務員なんかより鉄鋼、電機、自動車だよ。休みが多いのは。 >>187
これ認めたらしいけど最近問題多くないか 陸運大手である福山通運、西濃運輸ですら年休110日だからな
大手子会社となると休日が105程度とかもザラな業界 この業界に限ったことじゃないけど年間休日数って休みと設定されてる日数であって、休める日数じゃないからな
つまり休日出勤がいくらでもあるってこと
その代わり手当は出るがな 福山通運ですらって…むしろブラックの温床だろ。
企業規模だけで見るよりも、従業員数に対する採用人数で見た方がいいだろ。 >>228
どっちもブラックじゃねぇかw
クソワロ このスレ分けた方がいいかもな
空輸海運陸運各々のトップを比較した場合空輸海運と陸運で天と地の差がある >>208
内定貰ってから入るかどうかは決めるべきだと思うし、選考のこととか聞きたいかと思ったけど需要無いならやめとくわ この会社基本給高いじゃん→茄子2〜3ケ月でした!
この会社 この会社基本給高いじゃん→茄子2〜3ケ月でした!
この会社茄子5〜6か月でいいじゃん→基本給安くね?
このパターンが多い 年収も合わせて見ないとな
年収、賞与、基本給が分かれば残業も分かるし(サビ残は知らんが)
まあそれが全部わかる会社なんてほとんどないけど 就職四季報に初任給の内訳載ってるからそれ参考にすればいいと思うよこの業界大手少ないからCCCから上しか載ってないけど 海運>>>>空運>>(越えられない壁)>>陸運
ぐらいの差はある 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち──────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ >>243
の休日数で平均値取ったら110くらいだろうな
大体週2日は休める計算 どうせSGの子会社になる流れなのに
だったらSG入ったほうがいいだろ あと日通が低すぎる
こんなアホ丸出しのランク付けのソースを教えて欲しいわ >>247
社員は協業に大反発みたいで、経営統合になるかは未知数みたいだな >>247
それでもSGは結局のところ佐川だし陸運で単体じゃ3位だからそれなら日通ヤマトのがいいだろ 川崎汽船なんてショボいもんだわ
うわさ話流されて顔真っ赤になるレベルだからな 三大とか言うけど実質二大
財閥系海運の前には偏に風の前の塵に同じ メー子で基本給20万 年休123 茄子5.5の俺は恵まれてるな 給与をいうなら昇給率で考えましょうね
転職前提なら別にいいけど 上組、日新、福山通運の三つのどれかにいくとするとどれが一番いいと思う?
全部ブラックだろとかそういうのはなしで頼みます 上組、日新、福山通運の三つのどれかにいくとするとどれが一番いいと思う?
全部ブラックだろとかそういうのはなしで頼みます >>266
仕事の幅というかやれることは日新が一番じゃないかなぁ 断トツで日新だけどフォワ業界だと上位3社で独占してるからなぁ >>266
ちなみに上組は893との繋がりが明確にあった企業だからね
物流、特に港湾は関わりがある企業がおおいけど、上組はまんまだから >>263
DDDのホンダロジとかバンテックみたいな自動車関係 その50%近くの寡占状態の中でも日通が二位以下の二倍位を占めてるんだけどね 日新は悪くないと思うけどなあ
フォワーダーでも中堅どころだし 日新は待遇がゴミなのと福利厚生がほぼ皆無なのが難点 日新は説明会で自分とは合わない企業だなと感じた
他2社は説明会すら行ってない >>266
上組
一番やらせてもらえる仕事が多いぞ 俺だったら日新かなぁ…
上組は日新より年収が若干多いみたいだが企業背景がヤバ過ぎる。
あと福山通運行く位なら就留した方がいいと思う。 >>280
悪くないよ休日多いし
ただプロパーは現状部長までしかいないよ なんでブラックとわかってるところに突っ込もうとするのか
ドM? 日新はいうほどブラックじゃないと思う
上組よりはブラック度は低いわ 上組の賞与は年間6ヶ月。
無借金経営で安定して中収入。 港湾荷役を嘗めてる奴多すぎ
もともと893の仕事だったくらい大変なのに何も知らずに入って辞める奴が多くなるわこれじゃあ まぁ港運業って物流業界でもなかなか特殊な事業だからな。
内情を知らないで入社する人もいるだろうね。 山九内定だが震えてきた
就活やり直したほうがいいか? >>289
よぉ兄弟!って声かけられるらしいから龍が如く気分味わえるで!!
やったね! >>289
山九は激務だけど人間捨てれば高給の安定企業だぞ
あと年間休日は事業所や部署によって違うから注意しろよ
少ないところは92だぞ 何月に内定とったか分からないけど山九はマジで辞退した方がいいであそこはヤバい・・・・・ ガチガチの体育会系で物流に拘るんなら山九はいい会社だと思うよ そんな山九激務なの?
役職付けば年収はいいらしいが >>281
サンキュー
友達が行くらしいからちょっと気になった 日通は給料少ないし現場勤務多いらしいな日通だったら近鉄exか郵船ロジのほうがいいと思うな >>302
日通でも陸上じゃなくて海や空なら待遇違うかな? >>302
比べるまでも無く後者
日通とかただのブラック 近鉄は結構体育会系だからなあ
合う人はいいけど合わない人も中にはいそう その点郵船ロジとか日通は仕事量も多すぎず落ち着いてるから社風的にこっち選ぶ人も居るんじゃない ニトリのホームロジってどうなの?
割と新しい会社だから情報少ない
福利厚生はさすがのニトリ様だけど ホームロジいきなり勝手にランク入れられてたけどCもないだろうね >>299
32、36、41、46にそれぞれ昇進する
今の制度だと部長からは選ばれるらしいが、それまではみんな昇進出来るらしい
もっとも、40前後まで会社に残ってられるかという観点ですでに選ばれてると思うがなw 近鉄=体育会系って昔のイメージつきすぎだろ。おそらくだけど郵船ロジも近鉄exとさほど変わらんぞ >>310
可もなく不可もなくって感じ
ニトリグループだから資金面は潤ってる
自動倉庫とか等に投資しているから今後が楽しみや ホームロジがCならDDD以下の企業の半数近くはC以上なるだろ
なんかCC以下は適当すぎてドングリの背比べな気がする ああこれはまたクソみたいなランク論争が始まる予感…
そんなに重要なんですかね… 人間だから格付け論争はしたがるよ
無意味だと思うけどなぁ、ランクに合わせて労働環境などが変わるんじゃなくて労働環境などによってランクが変わるんだから もともとこのランク自体がクソだからね。
まぁクソをこねくり回してもクソにしかならないが。 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち──────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ てかよく作ったよなこんな表
ccc以下なんてほぼ誰も知らないような会社がほとんどやん ワイ福山通運内定なんだがなんでこんなに業界でもなかなかの大手なのに評判悪いんや?
他より薄給ってことぐらいしかわいには分からないんだが何かここの会社まずいところあるんか?
誰か教えてくれ頼む >>324
薄給激務
運送屋っていうのは基本就活時には敬遠される
ヤマトやSGでもCくらいしかいかんしな 福山行ったことあるか?
ロクな評判聞いたことないぞ ヤマトやSGは業界通り越して世間でブラックの名を通せるレベルじゃないか
ホワイトな会社って認知度低い
メー子がいい例だ メー子のがホワイト多いのは事実だと思うだけど採用人数少ないし内情を知りにくいのがなぁ… メー子メー子言っても所詮物流会社だからなぁ…何をもってホワイトって言ってるのか知らんけど待遇いいの福利厚生ぐらいだろ 逆にトラック運送なんかでブラックじゃないところなんてあるの? >>327
ほんこれ
本当のホワイトな所は世間的には無名なとこ多い それこそ陸運はメー子くらいしかホワイトなところないだろ
トヨタ輸送とか >>329
パワハラとかは独立系に比べたら少ないかな >>324
企業規模=ホワイトとはならない
それに野村證券みたいに激務でもお金はたくさん貰えるなら一定の人気は出るが、ここみたいに激務な上に薄給だったら志望する人なんていないよ
業界は違うがトランス・コスモスと似た感じだな 有名じゃないとこメー子とかにホワイト企業がまれにあるのと、福山通運がホワイトかどうかは全然関係ないんだよなぁ
SGやヤマトですらブラックといわれる陸運が規模でも知名度でも負けてるのにホワイトになる要素がなにもないんだよね 日梱と福山が同ランクなことに違和感
福山って昔のランキングだとEでサカイと同じくらいだったろ ユニエツクスは俺の研究室の先輩が行ってるけどホワイトって聞いてるぞ お前らの大好きな日立物流ニューイヤー駅伝頑張ってるやん メー子いいと思うけどマーチレベルから物流のメー子となると「勝ち」とは言い難い
メーカー本体行ける人だっているわけだし
よっぽどの会社じゃない限りランキング通りD〜DDDが妥当だろうね
ただ物流スレにいるような現場好きな人たちからしたらイメージと離れていて魅力的に映らないかもしれない >>340
メー子で魅力的なのは、日立物流ぐらいかもな ニチレイロジってニチレイの子会社だと思ったら全然違うんだね。それで福利厚生がニチレイと同じなら普通に良くない? 340と343につきるわ子会社なんて出世は絶望だしいつ身売りされるかわからんし世間体も悪いだろ 子会社じゃなくて分社化している物流会社は色々な面で優れているな この業界は2ch含めてバカしかいないな
蹴って正解だわw 自演してまで叩いてたのが業界のコンプマンだって分かってがっかりだな…… 上組ってぶっちゃけどうなの?
ボーナスはすごいけどさ >>354
物流業界にコンプってネタ?
頭福山通運レベルだな 2chの叩きくらいで反応してたら物流なんてできないだろ >>351
別に子会社じゃなくても、
ごく少数しか部長クラスにはなれないから、特に不満はないわ 社内で部長まで出世したところで所詮井の中の蛙なんだよなぁ
責任もストレスも増えるし出世に魅力を感じないわ >>359
出世している父親の背中見てるとやはり憧れるぞ 割と真面目な相談なんだが福山通運と従業員500程度の陸運会社ってどっちがいいと思う?
どっちも総合職で
500人の方は歴史は60年ぐらいだけど休日は105日しかなくてグループ会社や関連会社が幾つかある感じ チェーンソー持ってヤマトに恐喝しにいったyoutuberが福○通運らしいw
見た目もやべえし福○内定者はみにいくとおもろいかも ドライバーっしょ?威力業務妨害どころk殺人未遂だよなあれ。ユーチューバーでも個性がない最底辺が世間からの注目を集めようとした感じ 何が悲しくて新卒でトラック運輸なんかに行くんだろうな 外資系のDHL,UPS,DBschenkerは給料高くて、余裕で物流ランキングでもA以上に入るね! 懇親会行くときの飛行機のチケットこれだよーって連絡今日来たわww
ワイの御社仕事初め早すぎw 12月はお歳暮クリスマスプレゼントケーキおせちやらでBtoCの物流会社のドライバーは悲鳴上げてたで
だからと言って荷物蹴っ飛ばしたりサビ残が許されるとは思わないがな
内勤の社員もクレーム対応やらドライバーの勤務時間の管理やらで大変だったやろな
お疲れさん BtoCの物流会社行くとかお墓に行くようなもんだろ
毎年おつかれさん >>379
チェーンソーの件もBtoCだから起こった事件だしな
物流に限らずBtoC事業なんてやってられんわ ワイ16卒、新規倉庫立ち上げにつき12/26〜1/6の12連勤を達成
1つ上の先輩は肺に穴を開けた模様
他の同期は、年末年始のパートや派遣が集まらない時期なので現場作業へ駆り出された模様 ブラック企業大賞か何かにノミネートされてた気がする >>384
財閥倉庫落ちたからねえ
繁忙期でないときは定時あがりのぬるま湯だけど
>>385
子会社だね、CCC〜Cの中にある 今年の四季報みたけど郵船ロジてあまり年収高くないんだな 物流(海運以外)結構受けてたけど結局大手私大職員になったわ 今考えると何故薄給の道を選ぼうとしてたのか >>388
年末年始に新規倉庫…Cランク…まさか
いやいやそんなブラックとは聞いてないから…大丈夫… 私大職員ってかなり倍率高そうだけどどうなの?
手当たり次第受けた感じ? 私大職員ええなぁ
コネか運としか聞いたことないから入ろうと思ってはいれるとこじゃないし 自分の大学なら案外可能性あったりするのかね
先輩が2、3人入ってたわ >>395
俺の時は250倍とかだったような
ちなみに内定貰ったとこしか受けてないし母校でもない 就職四季報見たらワイの御社13万ほど平均年収上がっとったなあ
ボーナスは4.3ヶ月で90万だとよ ボーナスの額だしてる企業とか少ないから君の御社バレるで 平均90万って低くない?それとも夏冬で90万×2ってことか? 別にええでw
大したとこちゃうし内定者多いから個人までは特定されんし
年90万やでw
総合職のみの平均年収は793万(ほんとかどうかは知らん)らしい
ボーナスは一般職も含めてるのかもしれんな >>404
上のほうで散々ディスられとるでw
有価証券見たらやっぱりボーナスは一般職も含んでるわ
賞与引当金を従業員数で割ったらだいたい40万になったから(夏のボーナスの分)、それ×2のおおよそ90万で合ってる >>405
年収だけ聞いてなかなかいいと思ったが四季報みて特定した結果、そうでもなかったわw 総合職で考えると16.3か月で793万みたいやからボーナス208万近くあるけど、ほんとなん? >>409
大企業はそんなもん。他の業界はもっと高い。 >>411
あっ…
ま、まぁ残業代つけられるだけマシやろ…(震え声) 業界違うけど知り合いのJA就職したやつはサービス出勤とサビ残ばっかりだよ
残業しても残業代は一切出ず(定時帰りは普通にあるらしいが)、代休取らなすぎて監査で代休取れ、って言われたけど取れる状況じゃないから形だけ取るようにして実際は出勤だって
半日で帰ってるから楽っすよ〜って本人は笑ってたがw それでノルマだらけで自爆まであるんだろ?
郵便の方がマシじゃないか? >>400の御社、説明会のビデオ見て行きたいと思わなくなったなぁいい企業なんだろうけど自分にはあわん 新卒ハロワに出てる三菱自動車ロジテクノってどう?
事務系総合職 >>418
日産との提携で三菱関連事業の商圏がどうなるか不明
やめとけ メー子は本当にどうなるかわからんよなNECロジもNEC子会社の頃は福利厚生や給料凄く良かったみたいだけど、今は日通子会社で昔とは違うみたいだし フォークリフトって車全然運転しない人でも乗りこなせる?? >>421
乗れないことはないけど、やっぱ車乗ってる人のが感覚を覚えるのは早いよ >>422
親が朝から晩まで車使っててペーパーな状態
4月までに中古車買おうか悩んでる…
新卒は我慢すべきかな… >>423
新卒なら必要に迫られてない限りいらないでしょう
例えば職場にいくのに絶対必要とか、住んでるとこが車ないと生活できないとか
少し乗るくらいなら週末カーシェアリングで地元走るくらいにしとき
車は管理費バカにならんぞ 子会社はどこにしろ親の業績を注視すべきだな
待遇にしろ将来性にしろ肝になる ヤマト減益だってなー
仕事忙しくなってるのに利益でないとかやばそう >>426
営業利益650億円、営業利益率4%強を安定して叩き出してるのに
利益が出ていないと言われたら、経営者がショックを受けそう 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち──────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ 地方宮廷だがホームロジ、山九、ヤマト運輸で微勝とか笑えるわ ホームロジは前スレまでなかったのに勝手に入れられてたぞ 財閥倉庫も倉庫とは名ばかりで実態は港湾と不動産で儲かってる会社だよ。三菱倉庫なんかもろ893の藤○を下請けで使ってるからな。それでも安定して利益を出せるのは港湾の既得権のおかげ。 ttp://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/energy/1474293392/8 日本製紙物流って会社採用情報見てもトラックの運転手しか出てこないし、それ以外の社員は出向者しかいなそう お前らどんなけランク大好きなの??
ランクつけないと気が済まない?イライラする?それなら精神の異常だからしょうがないけど >>434
港湾荷役で儲かってたのは随分昔の話。
今はそれ程旨みがない。
作業会社を儲けさせないといけないから。 ランキングに文句言ってんのって上で沸いてたトラック運送内定ニキだろ笑 >>443
企業の並びはこのままで概ねいいが
とりあえず勝ち負けの基準を一個ずつ上にずらすべきだとおもうわ 微勝ちってその大学の中だったら平均以上の内定先ってことか?だとしたら流石に変えた方がええな ケイヒンってどうなん?友達の内定先なんやが、雰囲気が暗そうで不安言ってる SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち─────────────── 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち──────
EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ >>444
それ
企業の並び自体は大方合ってる
勝ち基準がおかしいだけだな ヤマト山九ホームロジは二段階くらい下げていいんじゃない
宇徳や東洋埠頭と同列には思えない S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大妥当●旧帝・早慶微勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶妥当●地方旧帝微勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C NTTロジスコ トヨタL&F 澁澤倉庫 SGホールディングス 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭
乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ
──────────地方旧帝妥当●MARCH・関関同立微勝ち────────────
DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 山九 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム
日本通運(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流
DD 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通システム レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス
キムラユニティー フジトランス トヨフジ海運 鈴江 商船三井ロジアルプス物流 パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸
日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 エージーピー 大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫
──────────MARCH・関関同立妥当●日東駒専微勝ち───────────
EEE 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランスポート
客観的に作り変えたつもりだけどどう? S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大妥当●旧帝・早慶微勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶妥当●地方旧帝微勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C NTTロジスコ トヨタL&F 澁澤倉庫 SGホールディングス 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan
東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝妥当●MARCH・関関同立微勝ち────────────
DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 山九 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ ダイオーロジ
近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流
DD 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー フジトランス トヨフジ海運 鈴江 商船三井ロジ アルプス物流 パナロジ ケイラインロジ 西濃運輸 東芝ロジ
AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS
D 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
──────────MARCH・関関同立妥当●日東駒専微勝ち───────────
EEE 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫
アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス SBSロジコム 東部ネットワーク 佐川急便
少し企業追加してみた 郵船molが東大京大微勝ちってすごい違和感あるんだけど
倉庫と財閥海運が一ランクしか変わらないとも思えんな 個人が一人で改変するのは無理だろ。いくら不況つっても海運上位で東大微勝ちはありえん世間を知ろうな。 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
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EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ >>454
トヨタL&Fは販売会社の採用だよねもしそうならランク下げたほうがいい
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
AA 三菱倉庫
だろうね
川崎汽船の方が待遇人気度難易度どれも高い
あとマーチ勝ちとかの勝ち負けの基準は前のランクのままでいい 上位海運は東大でもむずいよ SS 日本郵船 商船三井
ーー東大京大勝ち、早慶大勝ーー
S 川崎汽船
ーー東大京大微勝ち、早慶勝ちーー
AA 三菱倉庫
ぐらいが妥当だと思う
あと個人的には三井、住友倉庫より飯野NSが上だと思うけどまあ知名度考えると微妙なとこかな SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGホールディングス 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan
東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
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DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 山九 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ ダイオーロジ
近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流
DD 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー トヨタL&F フジトランス トヨフジ海運 鈴江 商船三井ロジ アルプス物流 パナロジ ケイラインロジ 西濃運輸 東芝ロジ
AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS
D 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
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アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス SBSロジコム 東部ネットワーク 佐川急便 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
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BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
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CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
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DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
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EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ 郵船mol川崎汽船なら東大京大でも勝ちでしょ NS 飯野は旧帝早慶妥当ではないでしょそれ以上だと思うよ 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
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AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
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BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
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CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
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DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
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S 日本郵船 商船三井
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CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
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DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
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EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ >>452
むしろ東洋埠頭が高すぎる
爺さんばっかりの会社だしこれと言った強みもなく収益性が年々落ちている >>466
それはあるな
ヤマトホームロジ山九東洋埠頭はDDDでいいと思う
あと味の素物流も下げてもいいんじゃないか SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
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CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGホールディングス 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan
乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
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DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 山九 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ ダイオーロジ
近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流
DD 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー トヨタ輸送 トヨタL&F フジトランス トヨフジ海運 鈴江 商船三井ロジ アルプス物流 パナロジ ケイラインロジ 西濃運輸 東芝ロジ
AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS
D 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
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EEE 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫
アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス SBSロジコム 東部ネットワーク 佐川急便 《確定版》【2018卒用】 最新物流ランキング 就活生に対するブランド力等も加味した総合力
S 日本郵船 商船三井
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 川崎汽船 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
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BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
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CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 日本製紙物流 王子物流 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 澁澤倉庫 日本通運(海・空) 花王ロジ トヨタL&F NTTロジスコ
C SGホールディングス 山九 味の素物流 レンゴーロジ キリン物流 ホームロジ ニチレイロジ 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 東洋埠頭 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流
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DDD バンテック ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ 豊通物流 ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 阪急阪神エクスプレス 丸八倉庫 ケイヒン 日本通運(陸上)
中央倉庫 三井倉庫ロジ 大東港運 キユーソー流通システム 明治海運 西鉄航空 トライネット 日本石油輸送 名糖運輸 日新 双日ロジ
DD 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス キムラユニティーリコーロジ フジトランス トヨフジ海運 杉村倉庫 鈴江 商船三井ロジ
アルプス物流 サンリツ ロジネットジャパン パナロジ ケイラインロジ エーアイテイー 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ
丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産物流 三井倉庫SSCS 東芝ロジ
D 安川電機ロジ 成田運輸 横浜冷凍 大王海運 鈴与シンワート エージーピー 大和物流
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EEE オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫 アサガミ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 大黒倉庫 福山通運 横浜倉庫 バンダイロジ >>466
自社で埠頭持ってるのとそこそこ給料いいのが強みだと思ってたわ
まぁ面接官のおっさん態度悪かったし落としてくれて構わないけどw >>473
埠頭事業はほぼ赤字続きで倉庫業が利益柱 >>468
味物はdかeeeでいいわ
あとなんでバンテックあるのにゼロないの?
孫会社のバンテックよりゼロの方が業界で存在感あるのに ニヤクコーポレーションもないな
仕入代行とかやってる物流企業らしい物流企業なのに 味物あるなら明治ロジテックも入れればいいのに鈴与シンワートとか成田運輸なんて入れるくらいなら >>476
言われてみれば説明会で倉庫の話ばっかしてたわ
味の素物流下げるならキリン物流とかキユーソーも相対的に下げた方がいいんじゃない?
食品物流は味の素が強いって聞いたことあるけど >>480
味物は親会社がでかいだけで食品物流としての実力ならKRSには遠く及ばない
そもそも名糖運輸にも勝てない ていうかメーカーの物子多すぎる
大したことない企業ばかりランクに入ってて肝心の業界で存在感のある企業が全く入ってないにはどうかと思うよ
その割に物子だとトップクラスのトヨタ輸送すら入ってないのはどういうことなんだ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
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AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
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CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGホールディングス 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan
乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
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DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 山九 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ ダイオーロジ
近鉄ロジシステム 日通(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー トヨタ輸送 トヨタL&F フジトランス トヨフジ海運 鈴江 アルプス物流 パナロジ 西濃運輸 東芝ロジ
AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS
D 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
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EEE 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫
アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス SBSロジコム 東部ネットワーク 佐川急便 >>480
確かにそうだなそこらへんはDDDかDDでいいな カトーレックとか第一貨物とかギオンとか楠原輸送みたいな地方の老舗の方がわけのわからんメー子よりよっぽど存在感あるよ正直 倉庫とメー子はもっと絞った方がいい
丸八倉庫みたいな不動産しか利益減のない斜陽企業が入ってることがおかしい >>484
全然まともじゃない
朝日航洋が未だに入ってるのが論外だしランキングもおかしいし無駄なメー子と倉庫が多すぎる
海運も乾汽船あたりは明らかに存在感も実力もない上に待遇も悪いんだからランクから外すべき 東武ネットワーク入るならカンダコーポレーションとか多摩運送とかも必然的に入る >>493
こいつ雑魚物流だろうな
乾汽船 朝日船洋以下のdラン
下げられたメー子 ホームロジあたりだろうな 結局レッテル貼りになるから修正されないんだよね
乾汽船の財務状態とか企業統治のあり方知らないだろ とよフジ海運がいいまだにあるけどここトヨタ輸送の子会社でしょ…
孫会社まで入れてたらきりないぞ SBSHD
トヨタ輸送
OCS(ANAの子会社)
この辺どうかしら 企業の選定が意味不明すぎるからとりあえず陸上系は明らかな大手かロジスティクス誌で特集されてるような有力企業だけにしませんか? >>484
物流ランクなのに3pl大手のハマキョウレックスすらないランキングがまともとか草 >>501
だからそう思うなら修正すればいいじゃん >>499
sbsもないね確かに
業界誌とかいんでない奴が作ってるランクでしょ >>502
毎回毎回誰かがレッテル貼りで潰すから無理だよ 正直ツッコミどころ多すぎるから修正するなら大幅に変えないといかん
ランクづけも根拠に乏しいからレッテルの張り合いになるし作るのが無意味という ロジビズの物流番付だけ貼るか四季報の情報貼る方が有益だよ 改善案出しても落ち武者乙とか煽りで終わりじゃん
ランクに意味あるの? レッテル張りというか乾汽船を存在感ない待遇も悪い実力がないとか言える企業がそんなにあるのかって話だよね >>508
売上高150億程度の赤字続きの斜陽な老舗になんか価値あるの?
業界紙とか論文でポジティブな方向で取り上げられたとか? >>510
斜陽な上同族ワンマン企業だから社員が去って行っただけでしょ
そもそもリストラもあったし
ていうか小企業なのに利益率低迷とかやばすぎるでしょまず
大手が固定費増大して利益率低迷ってならまだしも単純に本業の実力がないから赤字になってるだけ そもそも乾汽船ってちょっと前銀行のテコ入れ入ったでしょ
あとパワハラで裁判になったし >>512
それは思った
商社てだけで評価されすぎてるな 倉庫と合併してから乾汽船は完全に斜陽なのは確か
不動産以外でまともな利益柱あんのかね
まあこれは安田倉庫とかも同じだが >>484
とりあえずこれを
山九 DDD→DD(D)?
商社系 CC→C
トヨフジ削除→トヨタ輸送 C
SBSHD ランク外→CC(C)?
に修正していいですか? 商社系はどこも待遇ほとんど変わらんだろうから全部Cでいいとは思う >>519
sbshdはdくらいだろ
待遇は良くないよあんま F欄E欄にとってはここに乗ってるD以上の企業はほとんど勝ち組ってこと? >>522
そうは言ってもHD本体は物流業界としては年収高くない?山九よりは上に見えるけどどうなの?
http://i.imgur.com/UklaCN5.jpg 浜ゴム物流よりブリジストン物流の方がでかいよ
浜ゴム物流なんてなんで入ってんの? >>524
本体は採用ほとんどやってないよ
管理職以上しかおらんと思う >>527
財閥系ってだけでいいなら川西財閥の川西倉庫も上がるわ 持ち株は事業会社じゃない純粋持ち株会社に関しては参加事業会社の待遇を参考にしないと就活板で有益なランクにならんと思う 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGホールディングス 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan
乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フィルムロジ ダイオーロジ
近鉄ロジシステム 日通(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー トヨタ輸送 トヨタL&F フジトランス 鈴江 アルプス物流 パナロジ 西濃運輸 東芝ロジ
AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS
D SBSHD 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEE 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫
アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス SBSロジコム 東部ネットワーク 佐川急便 >>531
明治ロジテック入ってないね
味物より給料面での待遇良いのに
売上的にも外販実績的にも入っててもおかしくないっしょ ごめんDDとCにトヨタ輸送入れてたからDDの方消してもう一回貼ります
あとコンパクトにするために半角カナにしていいですか? レンゴーロジがちょっと高い
この会社退職金が中退共だし(ピンとこないかな?転職板の人なら知ってると思う)
あとリクナビネクストに出てたモデル年収30歳で400万だったし一般的な物流会社の水準
陸運主体の事業、運んでる商材が段ボールという点の将来性のなさを考えるとEEEでいいと思う 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan
乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 味の素物流 ニチレイロジ 王子物流 キリン物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ
近鉄ロジシステム 日通(陸上) リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 レンゴーロジ 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー トヨタL&F フジトランス 鈴江 アルプス物流 パナロジ 西濃運輸 東芝ロジ
AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS
D SBSHD 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEE 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 福岡倉庫
アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス SBSロジコム 東部ネットワーク 佐川急便 >>537
いいですね
だいぶ見やすくなったと思う
ついでにバンダイロジは正式名バンダイロジパルじゃなかったかな? 水屋大手のトランコムと3PLの大手のハマキョウレックスも追加したほうがいいと思う
物流語るうえでここら辺は外せないでしょう
特にトランコム 前のよりはだいぶよくなったね
前のはメー子が高すぎた SBSHDあるならロジコムはいらないと思うね
SBSの事業会社すべて含めてHD扱いのほうが行数の節約になると思うよ 昔のみたいにEEEからEまで増やさないと下のほうはちょっと表現できないと思う
アサガミや川西倉庫と腹痛や東部ネットが同じなんてとてもあり得ないし シーエックスカーゴ(生協)と全農物流も入れたほうが良い ID変わってるけど>>537です
とりあえず半角カナで平気みたいですね
>>538メー子は字数節約のため○○(メーカー名)ロジで統一しているみたいです
・親会社が載ってるSBSロジコム削除
・親会社がかなり傾いてる東芝ロジ削除(EEE?)
・丸和運輸 ランク外→EEE
・明治ロジテック ランク外→DDD
・レンゴーロジ DD→D
・一時的な措置としてEEEをEEE〜Eと表記
こんな感じに修正しますか? 基本的に出てる意見で理にかなってるのは反映させていいと思うよ別に聞かなくても 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン
キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流
内外トランス キムラユニティー トヨタL&F フジトランス 鈴江 アルプス物流 パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸
日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS
D SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 トライネット 丸八倉庫 中央倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP
大和物流 バンダイロジ 伏木海陸運送 日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEE〜E 鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 成田運輸 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫
櫻島埠頭 福岡倉庫アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 佐川急便 東芝ロジ 丸和運輸 >>547
いいと思います
>>550
同意
とりあえず改善案としてもっと地方の有力企業をピックアップするべきじゃないかな
トナミ運輸、第一貨物、ギオン、岡山県貨物運送、中越通運、名鉄運輸を入れたほうが良い
その代わりに中小倉庫とか鈴与シンワートと鈴与みたいな持ち株と事業会社が混在してる会社は抜いたほうが良い
SGと佐川は例外として EEE ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 福山通運 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫
櫻島埠頭 アサガミ 新開トランス 丸和運輸 ニヤク トナミ運輸 ハマキョウレックス
EE サカイ 名鉄運輸 第一貨物 東部ネット トランコム 多摩運送 トールエクスプレス 大黒倉庫 横浜倉庫
E 佐川急便 アート引越 センコン物流 中越通運 岡山県貨物輸送
Eランクはこれくらい増やしてもいいでしょう キムラユニティーと中央倉庫はEEEランクが妥当だと思う
それから横浜冷凍入れるならヤマタネも入れたほうが良いのでは
食品系は全部1か2ランク下げてもよいと思う 思ったがやっぱりD-DDDランクは多すぎるな
DDとDの企業はEEEランクあたりに格下げしてもよい企業が多すぎる 山九ヤマトは大手やん。
総合職の給与も高いしなぜランク下げられたのか謎。
ハマキョウレックスは大手だけど低給与のクソブラック。
従業員の給与を犠牲にして伸びてる会社はいつか堕ちるよ。
そもそも入社する旨味もなし。 地方旧帝の奴が山九の内定貰って「やや勝った」とは思わんやろなぁ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEEハマキョウレックス サンロジ第一貨物 中央倉庫鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
丸和運輸 中越通運 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ DD 追加 名鉄運輸
D 追加 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 日軽物流 シーエックスカーゴ ヤマタネ
全農物流 同和ライン トールエクスプレス
EEE追加 ハマキョウレックス サンロジ 第一貨物 中央倉庫 トナミ運輸 >>562
業界内の地位と待遇、安定度を知らないだけでは?
東大京大をはじめ早慶ICUも入社している優良企業だよ。 伸びてると思ったらランキング修正か
去年から毎回修正議論あると荒れて終わるけど今回はうまくいってるんだなスレの層が変わったのかな? まぁCCCからCの企業入って東北大の学生がやや勝ちと思うかといえば思わんよな
微勝ちとかよりも妥当って表現にした方がいいだろ >>560
ヤマトはブラックの代名詞じゃん
給与高くてもそれ以上の問題が存在している
この偏差値が何を評価しているのかは定かではないけど ランキングの上の方のとこに就職するけど正直C以下の企業とか聞いたこと無いわ
上から下まで網羅してる奴って何者なんだ >>569
落ち武者だなんだ煽りやってる自演くんいなきゃこんなもんだろ 物流企業ならアマゾンジャパンも忘れるな
小口配送以外はすべて内製している巨大物流企業だ >>577
全く読んでない
採用人数あんまり多くなくて出世競争激しくなさそうな所に惹かれたから業界そのものはあんまり勉強しなかった 物流子会社だと中部興産
ここはかなり外販比率が高い アマゾンはロジスティクスとジャパンが合併して合同になったんだよね アマゾンはロジが売上500億くらいで小売のほうが300億だったからほとんど倉庫会社みたいなもんだよ正直 まず偏差値の定義なんだよ
年収?休日数?利益?売上?時価総額? メディセオの医療品物子の物流二十四とアパレル衣料品の浪速運送がないな
浪速運送はハンガーにかけたまま輸送を初めてやったから衣料品物流の中じゃかなりの存在感 この偏差値は入社難易度も結構影響されてるだろ
倉庫海運大手フォワは入社倍率高いから入社難易度の点から見ると結構妥当な気がする このランキングって休日日数とか福利厚生あんま反映されてないっぽいんだけど、純粋に企業規模でランク付けされてんの? ランキングにはホワイトかどうかも甘味されてるんだよね? 入りやすさで言ったら
http://toyokeizai.net/articles/-/61377?page=3
これが参考になる
見ればわかるが福山トナミは妥当だがヤマト運輸が高すぎる
ヤマト運輸は入りやすさとブラック度で考えればDくらいが妥当
ちなみにこの150は事務系総合職の採用定員 総合職の年収が600万越えでC位でいいんじゃないの >>592
おいやめとけ
dでもCにたくさん上がってしまう 日立は三菱倉庫並にいい会社だと思う
社格はかなり落ちるけど ランキングかなり改善されたな
まだまだ改善の余地はあるんだろうけど >>598
ヤマトは650いかないからDDDくらいでいいも思うな 年収は総合職に限る。
ブルーカラーや一般職を含めた年収に騙されないように。 味物はあまりに給料が安い
平均年収410万
Vorkersでは33歳で400万と書いてあったがまあ妥当なところだろうな
現業部門を子会社に移管しているので純粋な総合職の年収 メー子自体がそんな高くないのか
まったりで仕事がメーカーから来るけど給料安いかんじか Dが「ニッコマ勝ち」ってことは
Eは「ニッコマ微勝ち」ってことかな?
Eの三社は「中卒負け」にしか見えない件 物流業界で勝ちなのは日立物流辺りまでじゃない?
近鉄とか郵船ロジ辺りは若干微妙 郵船と近鉄と日立物流は物流業界の中では完全に勝ちになるだろ 「物流業界で勝ち」と「物流業界の中では勝ち」は全く別物だぞ メー子は給料安いけど総合職(新卒なお良し)ならアホでも年功序列で課長くらいまで行けるのが良い 港湾運送業の筆頭である上組がランクに載ってないっておかしくね まだ日立物流社員いてわろた
はやく佐川急便と経営統合しろよな jtの子会社のtsネットワークがないぞ
採用枠劇狭だけど超ホワイト企業 tsネットワークは輸配送、倉庫、貿易の他にタバコの卸売もやってるんだね
というかjtの商社部門か
まあヨコレイとヤマタネ載ってるならここが載ってもおかしくはないか https://job.mynavi.jp/17/pc/search/corp84315/outline.html
全然知名度ないけど売上3000億越え
結構な規模だな
でも説明見る限りだと商社て感じじゃないな
販売物流会社だって
アマゾンみたいに物流事業と販売事業が分かれてるのかしらね >>563
Cの鈴与、宇徳、渋沢あたりはCCCでもいいぐらいなんだが
安定感と年収はCランク帯では段違いでしょう
これら独立系が商社系とかと同ランク帯なのがすごく違和感 >>624
採用実績見ると関東の有名私大が多数だからコネと体育会系が多そうだね >>625
宇徳は独立系じゃないよ
商船三井の子会社でしょ よく出来てるなこれ
【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEEハマキョウレックス サンロジ第一貨物 中央倉庫鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
丸和運輸 中越通運 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ >>629
CCC〜Cがだいぶすっきりしたよな
17卒の就活が終了、18卒の就活が始まる前でタイミングも良かっただろうしテコ入れしてくれてよかった 前から気になってたんだけどトライネットとトライネットロジって別よね? 甲信越なら中越通運より新潟運輸の方が大きいから入れ替えた方が良い 自動車部品向けだとトヨタと日野の子会社の愛知陸運と日本発条の日発運輸は結構大きい
静岡では三井倉庫傘下の遠州トラックが上場しているはず
それから鈴与シンワートはソフトウェア情報サービスの子会社なので物流スレにはふさわしくない外すべき 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEEハマキョウレックス サンロシ ニヤクコーポ ゙第一貨物 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸 愛知陸運 遠州トラック
丸和運輸 新潟運輸 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ
IT企業のシンワートを削除、他若干修正 >>636
確かに
【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEEハマキョウレックス サンロシ ニヤクコーポ ゙第一貨物 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸 愛知陸運 遠州トラック
新潟運輸 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ
直しといた 正直学歴ラインの部分いらないと思う
ピンキリすぎるし全く根拠に乏しい
アルファベットでのランク付けで充分と思う 蹴ったとこがランクアップして決めたところが現状維持してて涙目 まぁ大学それぞれ、人それぞれだからな
ひとつ思ったのは、ほとんど内定者のボリューム層ごとに分かれてるからそれ示すだけでいいと思うんだよね
あーでも、一部少数の海運とかだとめんどくさいことになってやりづらいか 【2018卒】物流偏差値表
参考 SA勝ち組 B優良企業 C物流では勝ち組 D平均的物流企業 Eブラックかも・・・
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
EEEハマキョウレックス サンロシ ニヤクコーポ ゙第一貨物 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸 愛知陸運 遠州トラック
新潟運輸 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ
これで充分だと思うがどうでしょう まぁ深夜だと人少ないし一旦保留じゃね
ただなんかしらの線というか区切りはないとやっぱり見にくいと思う 他の業界も学歴は残してるからなあ
物流業界だけなくなるのはどうかと
ランクの並び順自体はいいけど 【2018卒】物流偏差値表
参考 S神 A勝ち組 B優良企業 C物流では勝ち組 D平均的物流企業 Eブラックかも・・・
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
EEEハマキョウレックス サンロシ ニヤクコーポ ゙第一貨物 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸 愛知陸運 遠州トラック
新潟運輸 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ
ちょっと見づらいので改行いれた 個人的には学歴ラインあった方が見やすいけどなぁ
なんかゴワゴワしてるし >>646
学歴ラインは結構廃止されたスレ結構あるでしょ
金融とか化学とか
そこまでこだわらなくても良いと思う 勝ち負けのラインが曖昧だったのは確かだね。
でもやっぱり何かしらの線引きをした方がいいと思うな。
自分の学歴からおおよそ狙える企業がどの辺りなのかを知る事ができるし。 【2018卒】物流偏差値表
参考 S神 A勝ち組 B優良企業 C物流では勝ち組 D平均的物流企業 Eブラックかも・・・
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジ シーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
EEEハマキョウレックス サンロジニヤクコーポ 第一貨物 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ トナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸 愛知陸運 遠州トラック
新潟運輸 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ
被ってるのと表記ミスだけ直しておいた 学歴ラインは俺もいらんと思ってた
こういうのが必要なのは学歴で厳しい足切りがあるメーカーとかだけでしょ
物流は海運除けば採用実績もピンからキリまでの企業が多いし
学歴ランクなんかつけても就活生を萎えさせるだけだし現状学歴中のお遊び以外の意味はないわ 学歴含めていい感じになってたのになあ
一気に残念な表になりそう 学歴も採用実績に基づいて厳密にやってるならともかくランキングのアルファベット以上にあてにならない
ピンからキリまですぎてCCC以下は特に簡潔に学歴でランク付けしにくい MOL JAPANは入っていて、同業のケイラインジャパンとか NYK container lineが入ってないのか不思議 海運は性質が違いすぎるから分離した方がいいだろ
倉庫陸運とは同ランクでも難易度が全然違うわ >>653
なんで就活生が萎えるの?
イチイチ「○○大学から○○物流なんだけどどう?」みたいな質問する輩が増える気がするが 海運もほとんどc以上に入ってるし
C〜CCCだったらマーチなら勝ちだろ
早慶ならまだしも >>659
東京近海汽船とかは採用実績見る限りニッコマくらいだったけど 川崎近海汽船なら3人位しかとらんからマーチでもばんばん落ちるぞ https://job.mynavi.jp/17/pc/search/corp78155/employment.html
採用実績(学校)
<大学>
明治学院大学 、 北里大学 、 北海道大学 、 北海学園大学 、 法政大学 、 日本大学 、 日本女子大学 、
奈良女子大学 、 同志社大学 、 東洋大学 、 東京女子大学 、 東京経済大学 、 東京外国語大学 、 東京海洋大学 、
東海大学 、
追手門学院大学 、 長崎大学 、 大東文化大学 、 早稲田大学 、 専修大学 、 静岡大学 、 青山学院大学 、
成蹊大学 、 神奈川大学 、 新潟産業大学 、
上智大学 、 小樽商科大学 、 産業能率大学 、 桜美林大学 、 国士舘大学 、 国学院大学 、 甲南大学 、
釧路公立大学 、 駒澤大学 、 近畿大学 、
京都外国語大学 、 関東学院大学 、 横浜市立大学 、 慶應義塾大学
マーチでもバンバン落ちてfランでも採用されるならなおさら学歴でランク付けって無意味だな 学歴なんかより昔あった有力企業の採用定員とか平均年収掲載してるテンプレ復活させた方がだいぶ有益だと思うわ ていうか海運スレこっちに分かれたんだからランキングから全部外してもいいでしょう
けっこう伸びてるみたいだし
【大不況】海運スレ【業界再編】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1451268164/ >>665
同意
物流でも陸上と海運じゃ全然違うし
前もそういうきとで分離したんだから
次スレから物流スレとして海運空運は当該スレでいいと思う 10くらいの時に物流スレが陸運倉庫の話ばっかりだから海運だけ分離したんだっけ
単独スレあるなら開運に関してはそっちでもっと詳細なランク作った方が良いと思う SSS 日本郵船
SS 商船三井
S 川崎汽船
─────────────────────────────────
A 飯野海運
─────────────────────────────────
BBB NSユナイテッド海運 東京汽船 共栄タンカー
BB 栗林商船 川崎近海汽船 東栄リーファーライン 新和内航海運
B 乾汽船 玉井商船 東海汽船
─────────────────────────────────
CCC 伊勢湾海運 名港海運 東洋埠頭
CC 櫻島埠頭
C 明治海運 大東港運 東海運 伏木海運
とりあえず海運スレから海運だけのランキング持ってきた 伊勢湾 名港 東海運 東洋埠頭って港湾じゃん
東海運は一部海運もやってるけど 海運の独立スレ見たけど全然レス付いてないし質問合戦になってるじゃん。
それに仮に分離したとして残ったスレは日本郵船とかの看板企業がまるっきり
無くなる訳で、そしたらさらにスレ人口が減りそうだわ SSS 日本郵船
SS 商船三井
S 川崎汽船
─────────────────────────────────
A 飯野海運
─────────────────────────────────
BBB NSユナイテッド海運 東京汽船 共栄タンカー ケイラインジャパン NYKコンテイナーライン
BB 第一中央汽船 栗林商船 川崎近海汽船 東栄リーファーライン 新和内航海運
B 乾汽船 玉井商船 東海汽船 佐渡汽船
─────────────────────────────────
CCC 明治海運 フジトランス
CC 旭タンカー ニッタン
C 東海運 伏木海運 トヨフジ海運
どや? >>670
財閥倉庫あるんだから別にいいだろ
大体海運スレが独立した理由って倉庫とかの話が多いから語れないって理由だったし >>670
ついてるじゃん
もともと海運は話すことあんまないしこんなもんだろ 倉庫の話そんなあるかね?
それに俺の内定先はフォワーダーだから海運けいの話とかもあった方が参考になったりもするんだけども とりあえずこのスレの話題上から眺めてると倉庫陸運6 港湾1 海運1 空運0 雑談等2
くらいな感じですかね
港湾の話はもっと多い気もするが(ブラック談義で)
>>674
多いと思うよ
財閥倉庫はいうに及ばずメーカー子会社とかほとんど倉庫だし 倉庫というより陸上物流の話が多い
まあ募集数も内定者も多いんだから当たり前っちゃ当たり前だけど 海運単独でランク付けは良いと思う
海運会社少なすぎやったし 海運がこのスレからいなくなると俺がめちゃくちゃデカイ顔し始めるけどそれでもいいのか? 物子は倉庫が多いけどトヨタ輸送は明治ロジテックはバリバリの運送屋 運送屋でも実運送は7割〜8割くらい協力会社任せだから水屋に近いと思う
ネットワークや仕組みの構築が仕事 明治ロジテックはドライバーの年収がえらい高いな
その分事務系が割食ってるってことだが
まあ大型以外の輸送は協力業者に投げてるだろうから必然的に給料の高いドライバーしか残らないんだろうけど
それにしても30後半で680万、40前半で700万とは
ロジテックの平均年収が558万なこと考えるとかなりの高級取りだね 陸運の話だけしたいなら勝手に専スレ立てとけよ
ここは物流総合スレなんだから勝手に自治するな 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────東大京大微勝ち●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────旧帝・早慶微勝ち●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────地方旧帝微勝ち●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────MARCH・関関同立微勝ち●日東駒専勝ち───────────
EEEハマキョウレックス サンロジ第一貨物 中央倉庫鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
丸和運輸 中越通運 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ >>680
もっと最新のないの?
平成24とか参考にならん この業界Cランクあたりから東証一部企業少なくなってくるんだな >>695
いちゃもん付けてるのは深夜に暴れてた一人だけだしな 学歴ガバすぎるから改訂しろって流れだったのに?
dでマーチ微勝ちなわけねえだろうw
cで地方宮廷微勝ち?笑わせんないw 丸々は一人だけの仕業とか言いはじめるのは自分が恒常的に自演してるんだろうな 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────●日東駒専勝ち───────────
EEEハマキョウレックス サンロジ第一貨物 中央倉庫鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
中越通運 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ マーチ関関同立が上組に入って微勝ち
さすがこのスレは馬鹿しかいねーな 鈴与有徳でマーチ勝ちなんてありえないけどな
採用実績だけで全部決めてるランクじゃないんだから無運がたくさん出て当たり前
だから大幅に下方修正する必要がある
cでニッコマ勝ちくらいだろ内定実績見ればな >>702
上組に至ってはニッコマでも負けだよ
採用実績はfラン多数の上未だに募集してるんだから >>702
sgヤマト渋沢鈴与宇徳でマーチ勝ち???
バカジャネーノ? >>706
澁澤鈴与宇徳はマーチ関関同立のゴミからしたら勝ちだろ 海運は過小評価すぎる
栗林商船と陸運のヤマトやトヨタ輸送同格?
はあ? 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────●日東駒専目安───────────
EEEハマキョウレックス サンロジ第一貨物 中央倉庫鈴与シンワート ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 大黒倉庫 横浜倉庫 新開トランス 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
中越通運 岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 佐川急便 アート引越 サカイ >>709
ヤマト、西濃運輸高すぎ
鈴与シンワート削除
SBSHD削除 もしくはSBSロジコムをEEに追加 >>709
新開トランスはeeeかdでいい
中越通運より新潟運輸の方が甲信越地場では大きい
サンロジはもっと低い
EEの企業は半分くらいEに行っても良い企業がある
東部ネットワーク、大黒倉庫、成田運輸、中越通運と第一貨物はEで良い 岡山県貨物輸送と横浜倉庫もeで十分
逆に財閥系の川西倉庫はもっと高い
少なくとも中央倉庫よりは年収が100は高い 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝勝ち───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立勝ち────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────●日東駒専勝ち───────────
EEE 新開トランス ハマキョウレックス 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 横浜倉庫 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 新潟運輸 中越運輸 大黒倉庫 第一貨物 サンロジ
──────────●高卒目安───────────
F 佐川急便 アート引越 サカイ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫
──────────●日東駒専目安───────────
EEEハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運 新開トランス
EE福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫
サンロジ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────●日東駒専目安───────────
EEE 新開トランス ハマキョウレックス 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 横浜倉庫 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 新潟運輸 中越運輸 大黒倉庫 第一貨物 サンロジ
──────────●高卒目安───────────
F 佐川急便 アート引越 サカイ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 ヤマト運輸 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上)
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ 西濃運輸 AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン
──────────●日東駒専目安───────────
EEE 新開トランス ハマキョウレックス 中央倉庫 ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 川西倉庫 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運
EE福岡倉庫 アサガミ 横浜倉庫 東部ネットワーク 丸和運輸 トランコム 成田運輸
岡山県貨物輸送 伏木海陸運送 多摩運送
E 新潟運輸 中越運輸 大黒倉庫 第一貨物 サンロジ >>714
いい感じやな
て言うかサンロジいる?食品系なら
サントリーロジスティックスとか
医療品物流の物流二十四入れた方が良くない? 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日通(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日通(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロシ
キリン物流 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 SBSHD レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネット 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 サントリーロジ
──────────●日東駒専目安───────────
EEEハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジトナミ運輸 福山通運 新開トランス
EE福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫
オカケン 浪速運送
どう? ある公立高校の学校案内パンフレットに、大学進学した学生の受験体験談が掲載されている。
http://www.edu.pref.ibaraki.jp/board/gakkou/koukou/gakkodukuri/guide/annai/h28pdf/0028.pdf
そこでは、流通経済大学経済学部に進学した学生の体験談が載っているが、
進学した理由として、
・「日本通運と言う企業によって設立された、産学連携の大学である」こと、
・「産学連携により、数多くの財界人による講義が行われている」こと、
が、大きな理由として挙げられている。
高校生の時から物流に興味がある⇒流通経済大学⇒物流業界。
これこそ、運輸・物流業界を目指す学生の王道進路であろう。 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ トナミ運輸 福山通運 新開トランス
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 海運内定の17卒だけど、この板でも海運スレでも話題が全然でないので寂しい 海運の一番の良さは外航であればほぼ10
0%東京勤務になることよ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 TSネット 日東物流 二葉
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ 池田興業 トナミ運輸 福山通運 新開トランス トレーディア ヒガシ21
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム 第一貨物 日本ロジ 新潟運輸 遠トラ カリツー
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 オカケン 細かいことですげぇ申し訳ないんだが、偏差値表ではないよな
前と同じでランキングでよくない? それなら俺も聞きたいことあるんだけど川崎近海汽船があるのに商船三井近海と近海郵船がない理由は何かあるの? 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 TSネット
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 丸紅ロジ JFE物流 日鉄住金物流 豊通物流 西鉄航空 双日ロジ 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ日東物流
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ二葉
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ 池田興業 トナミ運輸 福山通運 新開トランス トレーディア ヒガシ21
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム 第一貨物 日本ロジ 新潟運輸 遠トラ カリツー
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 オカケン 細かいけど商社系は三菱商事ロジ伊藤忠ロジ>>>豊通ロジ丸紅ロジ双日ロジだから豊通丸紅双日はDDDに下げてもいいと思うけどな 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 TSネット
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 JFE物流 日鉄住金物流 西鉄航空 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ日東物流 豊通物流 双日ロジ 丸紅ロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ二葉
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ 池田興業 トナミ運輸 福山通運 新開トランス トレーディア ヒガシ21
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム 第一貨物 日本ロジ 新潟運輸 遠トラ カリツー
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 オカケン MCロジみたいな商社系物流のボリューム層ってMARCHなんだな ニッコマくらいだと思ってた 青山学院大学、亜細亜大学、大阪市立大学、大阪教育大学、学習院大学、神奈川大学、関西大学、関西学院大学
関東学院大学、北九州大学、慶應義塾大学、工学院大学、神戸大学、国際教養大学、駒澤大学、首都大学東京、
実践女子大学、淑徳大学、昭和女子大学、上智大学、成蹊大学、成城大学、専修大学、創価大学、玉川大学、
千葉大学、千葉商科大学、中央大学、筑波大学、津田塾大学、帝京大学、東海大学、東京外国語大学、
東京学芸大学、東京海洋大学、同志社大学、東洋大学、
獨協大学、南山大学、二松學舎大学、日本大学、フェリス女学院、法政大学、文教大学、明治大学、明治学院大学、
横浜市立大学、横浜国立大学、立教大学、立命館大学、龍谷大学、早稲田大学
ニッコマくらいじゃね? ボリュームというか妥当かどうかならマーチであってるよ
確かに日大とかもいたけど総計もいたし早慶2割前後、マーチが5-6割、ニッコマとそれ以下2-3割って感じ そんなもんでしょ慶應だってみんながみんな上場大手行くわけじゃないし 17卒の俺の選考と説明会受けての感想だけど三菱住商伊藤忠JFE日鐵住金は本当ホワイトで高給ってイメージだったな 民間就職最強の慶応でも4割しか上場企業いけないと言う現実を考えると早稲田はさらにピンキリだろうな
無名中小だろうが早稲田はゴキブリのごとくいるし(夜間もあったし通信もあるし) >>741
27/47 マーチ以下
20/47マーチ以上
マーチkkdr除く >>743
明確なソースありますか?
ランクに反映できないので >>749
いや、明確なソースとかいわれてもどこかしらの内定もらったあとの顔合わせのときの出身大学だし…
というかそもそも明確なソースをもってランキングつくってないとおもうけど笑 >>750
一応四季報等のデータを参考にして作っているので
数値化が難しいブランド力はともかく学歴は採用実績という明確なソースがあるものだから示してもらわないと反映は難しいかな >>746
親はホワイトのホの字もない所ばっかやな >>741
結局これ見ると成成明と日大くらいがボリュームだからマーチ妥当とは言い難い
学歴を表示してランクを作ると採用実績という明確な情報が出てしまうのでどうしてもそれに左右される 飯野をワンランクアップ
日立物流ワンランクアップが妥当かと… 飯野はどう考えても三菱倉庫並かそれ以上なんだよなぁ
待遇はk-lineあたりと遜色無い >>764
住商 マーチ勝ち
伊藤忠 マーチ妥当
三菱商事ロジ 成成明学妥当
こんくらいだなこのデータでは
Mcが思ったより低学歴多いw >>766
恐らく書き方によると思うんだよねー
過去に一人でも入ってるとこをとりあえず羅列してくとこまあれば、過去複数人入ってる且つ例年入ってくるとこを示してるとこもあるし
また妄想だなんだと言われるだろうから、本当に参考程度でいいけど、この三社を受けてたときはそれほど学歴も人の能力的にもほとんど変わらないなって感じたよ >>764
三菱だけニッコマ妥当のようにも見える
やっぱり子会社だな
伊藤忠は結構良い 妄想で商社系はワンランクアップだな
よかったなお前ら 伊藤忠住商三菱は据え置きでいいでしょ丸紅豊通双日だけワンランク下げるだけで >>770
俺もそれでいいと思う
なんか疲れたわ笑 CCC march勝ち
CC march妥当
C march負けくらいの想定なんだがこのアルファベットの数って意味あるの? ほら吹くと疲れるらしいからな
商社系は据え置きでおk 名港伊勢湾も採用実績だけだと明らかDランクくらいに位置づけされるだろうけど年収や企業ブランドあってのCなんだし正直学歴で勝ち負けラインつけるのって意味ないと思うわ 採用実績校なんて過去何年振り返るか企業によって違うし、Fランからとって実績校に律儀にあげてたら見栄え悪くなるから書かない所もあるし基準にはならん
ここのアホも騙されてるしな
ボリューム層がどこかなのが重要ではあるが、採用実績校からは分からないのが傷 >>764
〜ほか
〜等
ってなってる時点で怪しいわ というか内定先持ち上げて客観的に企業を見れない奴は偏差値表に関わらない方がいい。 というかもう学歴の線いらないでしょ
いかにも学生気分抜けてないみたいでカッコ悪いよ >>779
学生気分も何もこれ学生(就活生)向けのランキングでしょ?
社会人でこんなとこ来てるやつおるんか >>780
ちょいちょい〜で働いてるけどってやつ来てるじゃん
まあふかしてる学生かもしれないけど 月間ロジスティクスビジネス読んでる学生は絶対にいない
ランキング作るときちょくちょくでてたがあれ作ったのは業界人だと思う
あまりに中堅以下に詳しすぎた 自分の経験も踏まえたのがまずいってんならこの業界目指してた人がランキングは作れないな
それに疑問に対しての議論として疑問を呈する根拠となったものにあわせて情報だしたのにそもそもそれが信頼できないとか言われるとか意味わかんないわ
自分たちの都合のいい情報だけ集めて勝手に作っててくれ ま、匿名掲示板でその経験が真実かどうかはわからないわけでそういう意味じゃ断片的な情報以下だな 俺は商社系から内定貰ったからID:5ktCewvgの言ってることはわかるけど>>785が全てだな 商社系内定者は親会社と同じで脳みそが筋肉で出来てるようだね
沸点かなり低いようだし掲示板向いてないよ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 TSネット
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 JFE物流 日鉄住金物流 西鉄航空 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ日東物流 豊通物流 双日ロジ 丸紅ロジ トライロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ二葉
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ 池田興業 トナミ運輸 福山通運 新開トランス トレーディア ヒガシ21
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム 第一貨物 日本ロジ 新潟運輸 遠トラ カリツー
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 オカケン
はい >>762
内情知ってるけど、経営統合はかなりハードル高いのと、万が一経営統合しても会社まで一体化する可能性はゼロで別会社のまま、持ち株会社つくる形態らしい >>791
これでいいな
今回の変更はなかなかよかったと思うよ >>791
西鉄って阪急阪神エクスプレスと同じぐらいのランク?
あと西鉄航空じゃなくて西日本鉄道だね >>803
そのレベルだと正直就職浪人したほうがいいレベル この業界に入ったから本とか家電とか何かと実店舗で買うようになったわ 乗ってない企業が星の数ほどあるから気にするな
ランテックとかムロオとかギオンとか 正直Bまでと日近郵の3大フォワと日立物流以外は就活生からも知名度ないししゃーない >>798
>>810
まるで分裂症みたいだな
意見が180度違う >>813
待遇、働きやすさ、事業の将来性、格付投資情報センター格付Aの評価 日立物流ガイジって川崎汽船と同格とかほざいてたよなぁ 日本貨物航空は特殊なの?偏差値高めみたいだけど、難しいのかわからん 2017卒でCランクの会社から内定もらったけどやっぱり内定者の半分以上マーチ関関同立もしくはそれより上の大学ばっかやったで Cランク程度なんだから日本語読めなくてもしょうがないだろ AランクとBランク足しても相当少ないからここにいる奴らは殆どCCC〜Cランクあたりだろうな その辺りだと日通もあるしまぁそうでしょ逆にそれより下の企業の人は悪口ばっか書かれてる2ちゃんなんて見ないでしょ >>825
全体的にそうじゃね?
三大海運はまぁまだしも、それ以外だとBtoCじゃないと就活生にすら認識されてないと思う 東芝ロジめちゃくちゃ格下げされてて笑ったけどやっぱし本体こけてからあんましよくないのかな?去年は東芝ロジも採用やらなかったけど今年はどうなんだろ 悪口すら書いてないな
以上は鈴与宇徳はブラックとかjr貨物は将来性0とかディスられてるがそれ以下はbtoc以外じゃ上組とか山九みたいな黒くて有名な企業以外は物流スレですら内情や存在把握されてない >>827
まー
採用やります→やっぱ諸事情で採用辞めますメール、は印象わるいしな 東芝路地は来年売られるか吸収合併されてもなんの違和感もない 色々言われてますメー子勤務。
新入社員が毎年30名くらい。
果たしてそのうち何人が課長以上になれるのかなぁ。
会社入ってからが本番なのにね。 山九は本体だから出世しまくれるでえ!
課長までは普通にやってりゃ行けるでえ!
それで40歳には年収800万や!
頑張れば部長や支店長まで出世出来て、そこまで行けば年収1000万越え確実やでえ!
それまで体と心が正常であればの話だがな! >>834
うらやましいな
メー子だけど40歳で年収600万ぐらい
年収800万は本部長クラス
取締役はもう少しもらってそうだけど >>836
ぶっちゃけ離職率15%もあるからほとんどの人は800万貰えるようになるまでリタイアするんだろうと思ってる
そもそも本当に800万貰えんのかって話もある
就職四季報見ても35歳の給与と40歳平均年収793の剥離大きいし
残業も半端ないし有給は計画年休以外自由に取れんしな
メー子なら残業や有給はある程度しっかり管理されてるからそっちのほうが羨ましいわ
取締役は有証見ればわかるやん思ったけどメー子だと上場してないから分からないか
親の有証見れば少しは予測つくかもよ >>834
財閥倉庫だけど平でも40過ぎに1本超えるよ。 >>835
想像にお任せします。
ウチは課長職で年収900万ぐらいですね。 ランキングに載ってるメー子だがやっぱり会社によってだいぶ違うとは思う
うちの会社は新卒で残ってればほぼ確実に課長所長センター長まではいく
使えようが使えなかろうが所長課長までは行けます
親会社からの出向者もいる
社長はじめ役員クラスは親会社の人
ただ従業員の執行役員はプロパーと中途入社の管理職が多い
仕事で言えばとにかく残業時間が半端ない
月80くらいはざら、全部残業代を点けられるが役職手当のつく管理職はほとんどサービス残業
親会社から来た転籍者(余剰人員)は労働環境と給料が悪いので辞める人も多い
多分従業員の半分近くが管理職だと思う(正確な数字はわからないが役職者が多すぎる)
20代で係長、30半ばで課長クラス、40半ばで部長クラス
ただ給料は安い、特に管理職はサビ残が横行している(残業代がみなしになるのが一番の要因)
課長なら500〜600万くらい同年代の残業代全部つけてる平も同じくらい(ただ出世を気にする人が多いので自主的に半分くらいにするけれど)
だが結構入れ替わりは激しいね(だから中途で結構補充するけどその人たちは本当に仕事ができる) あとプロパー組と中途入社組はかなりバチバチの派閥争いをしているし人事もその色が出る
基本的にプロパー(と親会社から移籍してきた人)は保守的で外販とかには積極的じゃないんだけど
中途入社の人は能力が高いし変化を好む人が多い(あくまで傾向)ので対立してるね
実質会社を引っ張ってるのは執行役員たちで親から来た人はその人たちの判断に従っているので中途入社の人がこの上級管理職になるかプロパーが持ち上がるのかで社風も変わる
人事も変わる、どの派閥につくかで出世はだいぶ変わるよ(運もある) 3PL世界トップのDHLサプライチェーンが入ってないのはなんでなんすかね
外資だから? DD内定だけど内定者の出身大学はBクラスだからもうよくわかんねえ そんなこと言ったら海運だってエバーグリーンとかcoscoとかMSCとか入ってないし単純に外資だからじゃないのか サビ残は論外だけど、
残業&激務ありきの業態な所多いの、
何とかならないかなぁ… 外資海運は確かに世界規模で見るとすごいんだが、国内じゃ所詮数ある支社の一つだし、待遇も3大に及ぶべくもない
加えて昨今の不況でリストラしまくりだからいいことない
海外本社採用とかなら別だけど そもそも殆ど新卒募集しないし、採用しない年もあるぐらいだから表に加えても需要がない やっぱし下位物流企業内定者って上位企業からお祈り喰らってんの? Cランク内定者だがマーチ未満は居ないな
当に妥当だわ >>847
でもそうすると年収減って生活が終わるんだよなあ
人当たりの利益率が低すぎるんだわ プルル…プルルル
俺「はい、もしもし」
西濃「おるかーー?」
俺「え…?ど、どちらさまでしょうか…?」
西濃「よーし、おるな!いくわ!」
俺「え、え!?」
ピンポーン、ガチャ
西濃「ここやで、トントン(はんこ押すとこを指で叩きながら)」
西 濃 は 神 東芝ロジはほんの10年くらい前は日立物流と売り上げも利益も大して変わらんかった
それが新卒採用すらおぼつかないことになってるなんてな >>862
逆に日立はコンプライアンスに厳しい社風 業務の山根のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな?
http://lightube365.com/archives/595 日立と東芝は本体共々舵取りで明暗くっきりだね
吸収されたNECパナSONY以下でしょ JR貨物なんて超の付くほどブラックなのになんでこんなに高いんだ? >>869
所詮就活生が作ったなんの根拠もないランキングだから 総合職の採用数少ないし難易度だけは高いからちゃう? JRだから福利厚生はいいんじゃない?
貨物自体は赤字出し続けてるみたいだけどさ 今売り手市場やからDDD以下ならガチFからでも余裕だろ? マジレスするとこの業界は採用人数少ないから全然余裕じゃないよ >>880
就活四季報持ってたら福山通運の倍率見てみ
ビビるぞ 物流業界が採用人数少ない?
それにメーカー商社金融みたいな人気業界と違ってこの業界自体が人気のない業界やんけ >>864
残念ながら少なくとも物流と比べたら金融のが人気やぞ 企業の実態はともかく金融は就活生に大人気だぞ
早慶以上ならとりあえずメガバン、メガ損保あたりは受けるやつめちゃくちゃ多いしな 銀行とか全く行きたいと思わない
志望理由も一行も書けんわ 金融はやべえだろ…とりあえずみんな受けてるけど、とりあえずみんな辞めてるぞ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー 日立物流
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 TSネット
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 JFE物流 日鉄住金物流 西鉄航空 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ日東物流 豊通物流 双日ロジ 丸紅ロジ トライロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ二葉
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス トヨタL&F
アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ 池田興業 トナミ運輸 福山通運 新開トランス トレーディア ヒガシ21
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム 第一貨物 日本ロジ 新潟運輸 遠トラ カリツー
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 オカケン >>892
トライロジ
トライネットロジ
トライネット
ってそれぞれ別会社なのん? そしていつのまにかDDに格下げされるトヨタL&F、そもそも会社ですらないのに入ってるのは謎だが
売上2.2兆円の豊田自動織機の一部門であるL&Fが入るなら、L&Fと同じ製品扱ってる小松製作所(売上1.9兆)も入れなきゃいけないんじゃないの? 日通の陸が入ってるんだから事業部でも載るところは載る
L&Fが入ってるのはロジスティクスに対するコンサル業務もやってるから >>897
物流機器を売るコンサルだろ?
こんな機器を使ったら作業や倉庫の効率が良くなりましたって話。
寺岡精工とか他の物流機器メーカーもロジスティクス笑コンサルだから物流業界なんですね。 日通に関しては単に入社前から部門別採用してて比較的海空より陸の方が入りやすいから別にされてるだけじゃないの? >>894
トライネットとトライネットロジは物産系の別会社だよ。
トライネットはNVO業務、トラロジは倉庫事業がメイン。
今度同じ会社になるけどね。 >>905
全然違うよ。
アセット型3PLの定義は自社の資産である土地や倉庫、トラックを活用して包括的に物流サービスを提供すること。
土地や倉庫の販売を目的にはしていない。
それはただの不動産屋だからね。
一方のL&Fは、あくまでも自社製品の販売を目的にしている会社。
HPにもロジスティクスソリューションの定義について、『(L&Fの)充実した"製品で"「最適」を提供する』とある。
トヨタ自動車販売となんら変わりない。
違いがわかるかな? >>908の説明がガバすぎるが
L&Fがいらんことは変わりないだろう 908じゃ言葉が足らなすぎて逆にわからないよ
単純に製造卸売だから物流じゃないの方がわかりやすいよ 【2018卒】物流偏差値表
SS 日本郵船 商船三井
S 川崎汽船
─────────東大京大勝ち●旧帝・早慶大勝──────────────
AA 三菱倉庫
A 住友倉庫 三井倉庫HD
─────────●旧帝・早慶勝ち────────────────
BB 飯野海運 NSユナイテッド海運
B 安田倉庫 日立物流
──────────●地方旧帝目安───────────────
CCC 共栄タンカー 近鉄エクスプレス 日本貨物航空 郵船ロジ JXオーシャン イースタンカーライナー
CC 東京汽船 NYKバルク 川崎近海汽船 JR貨物 日本通運(海・空) 阪急阪神エクスプレス
C 三菱商事ロジ 住商GL 伊藤忠ロジ トヨタ輸送 NTTロジスコ 澁澤倉庫 SGHD 日本トランスシティ 栗林商船 TSネット
伊勢湾海運 鈴与 宇徳 名港海運 MOLJapan 乾汽船 JFE物流 日鉄住金物流 西鉄航空 朝日航洋
──────────●MARCH・関関同立目安────────────
DDD 王子物流 東洋埠頭 ホンダロジ 三菱電機ロジ コマツ物流 富士フイルムロジ ダイオーロジ 近鉄ロジシステム 日本通運(陸上) ヤマト運輸
リコーロジ 大東港運 明治海運 日新 花王ロジ 日本製紙物流 商船三井ロジ KLINEロジ日東物流 豊通物流 双日ロジ 丸紅ロジ トライロジ
DD 山九 日本石油輸送 三井倉庫ロジ 名糖運輸 ケイヒン キユーソー流通 味の素物流 ニチレイロジ二葉
アサヒロジ キリングループロジ サントリーロジ 明治ロジテック 富士物流 日通NECロジ 凸版物流 神鋼物流 内外トランス アルプス物流 日通パナロジ AIT 丸運 鴻池運輸 日本郵便輸送 センコー ANAカーゴ JALカーゴ ホームロジ 丸全昭和運輸 三菱化学物流 日産専用船 日産物流 三井倉庫SSCS 名鉄運輸
D 名糖運輸 キムラユニティー フジトランス 鈴江 レンゴーロジ 浜ゴム物流 サンリツ 杉村倉庫 日軽物流
トライネットロジ 丸八倉庫 安川電機ロジ 横浜冷凍 大王海運 AGP 大和物流 バンダイロジシーエックスカーゴ西濃運輸
日本梱包運輸倉庫 上組 JR東日本物流 ヤマタネ 全農物流 トールエクスプレス 同和ライン 川西倉庫 ゼロ 杉村倉庫 東ソー物
──────────●日東駒専目安───────────
EEE ハマキョウレックス ロジネットジャパン オーナミ 東陽倉庫 ユニエツクス 帝蚕倉庫 櫻島埠頭 東芝ロジ 池田興業 トナミ運輸 福山通運 新開トランス トレーディア ヒガシ21
EE 福岡倉庫 アサガミ 丸和運輸 トランコム 伏木海陸運送 多摩運送 中央倉庫 SBSロジコム 第一貨物 日本ロジ 新潟運輸 遠トラ カリツー
E 佐川急便 アート引越 サカイ 成田運輸 中越通運 横浜倉庫 大黒倉庫 オカケン
これでいいよね。 >>909
どこにでもホワイトは存在するし逆も然りだ 難癖つけて改訂に持ち込もうとするのは日立物流内定者なんだよなあ
>>914とかわかりやすすぎるだろ・・・ 前よりマシだろ
日立ガイジは3大海運並みとか抜かしてたし >>916
あそこまで、労働組合強い会社珍しいよね
日立の知り合いは、毎月2日ぐらい有給取ってるわ ランク下の方のオーナミって会社見てたけど募集人数5人とかじゃん
もしかして物流業界って全部こんな感じ? >>923
嘘つくなよw
5人とかはあんまりないだろ メー子って切り離しと統合ばっかでいつ消えるかわかんないし怖いわ
待遇だけでメー子っていうのは少し危険なような >>927
まじかよ
たまたま俺が受けたとこが2桁以上のところばっかりだったのかもしれないな
勉強不足だったかもしれんわすまんな >>926
さらに分かると分社化がなおさら良い
親子関係というよりは対等関係だからお互いに切ることができない 味の素やニチレイのことだろ。
確かに総合職は高待遇。 味物は子会社だろ分社と言えるのはニチレイロジグループとホームロジくらいなもmn メー子は統合されると言われてるけど、トヨタ輸送とか自動車メーカーの子は切り捨てられることはないのでは? >>938
バンテックなんて元々日産の子会社だったのにいまや日立物流の子会社だぞw
自動車だからって切り捨てられないってのは平和ボケしてる 上組って港湾運送業でもトップクラスらしいのになんでこんなにランク低いのか誰か教えてくれ
あそこボーナスも六ヶ月も貰えるらしいのに JFE物流とか日鐵住金物流とか名港海運伊勢湾海運も港湾のカテゴリーにはいらんか? 最近になって僻地勤務の可能性が高いこと嫌になってきた >>949
また就活板の上のレスコピーするスクリプト復活したのか
IDなし時代にはよく沸いてたな >>951
そんなことあるわけないだろ
仮にも物流企業だぞ 子会社持ってる物流起業は現場配属ほとんどないだろ逆にその物流会社自体が子会社で未上場で子会社持ってないなら現場配属もあり得るけど はじめて来たけど御社低すぎて笑う
ニッコマ目安とか >>957
ほんとビックリしてるわ
今更どうにもならんからここで頑張るよ
落武者って笑われそうだけど、少し上のランクでも選考段階で糞&明らかなブラック会社あったし…と自分に言い聞かせてメンタル保つわ >>958
学生がイメージだけで作った恣意的なランクだし気にしすぎんなよ 海運が全体的に低すぎる
飯野で早慶勝ち組にならないとか知名度で判断してるニワカとしか思えん 子会社に作業会社あるから現場配属はないと思ってる奴は大馬鹿だ
子会社の部分最適にならないように本社から管理系の事務職が出向するんだよ
あるいは本体の現場に作業会社を併設するケースもある >>958
みたいに無駄にプライド高いやつって大変だよな
DDD下の会社なんてFランでも入れる会社ばかりだかりなのが現実なんだよなぁ TPPでこの業界吹っ飛ぶと思ったのに…
トランプのクソ野郎が 俺の御社もニッコマ目安だけど、人事は京大慶応がいて、同期も平均するとマーチレベル以上
まぁ脳内補完してるから気にしてないけどw DとDDDじゃわりと差があると思うからDDDならあまり気にしなくていいと思うぜ うちも上の表だとマーチ妥当なのに同期にマーチ未満が1人もいなくて早慶だらけなんだが 内定先持ち上げようとしてもムダだよ
明確な証拠だせば別だけど 物流とITどっちメインで受けようか迷う
どっちも底辺はブラックだよなぁ 就職四季報みたら学歴はだいたいわかると思うけどな
一般職と総合職の区別はわからなさそうだけど >>973
IT企業じゃないけどダイフクおすすめ
唯一無二の存在 三菱倉庫ってカッコいいなと思ってインターン出そうと思ったけど年収低すぎやろ
30で700くらいは無いとツライわ 三菱倉庫ってあれ総合職限定じゃないでしょ大卒総合職に限ればもっと上がるはずだしそうじゃないとしても700で低いなら商社金融行った方がいい 物流は全般給料期待出来んよ
3大海運なら30で800は超えてくるだろうけどあとはもうお察し >>983
三菱でもお察しなのか〜
まあ日本郵船が三菱か 30で700万ほしいなら
トップメーカー、金融、商社だな
年功序列のインフラ、公務員はだめ
ってか金欲しさで物流見るのは時間のムダだからやめときな 物流で確実にいくのは三大海運、飯野海運くらいかな
三菱倉庫と住友倉庫は650万くらい
三井と安田は600万くらい
ただ福利厚生もろもろ含めれば、可処分所得は結構高いから金貯まるってさ
財閥倉庫目指すのは、そこそこ給料、そこそこ仕事ある(完全まったりじゃない)、職場の人間関係がホワイト、営業・ノルマほとんどなし、って感じの精神的楽さがほしい人におすすめ 物流希望のやつなんてメーカーや商社だと自分じゃ入るのが厳しいから消去法で物流選んだような奴ばかりだぞ
本気で物流でやりたいことがあってこの業界を希望したやつなんてごく僅かよ まぁ業界自体が人気なくて狙い目だから志望したってのはある
物流は大手でも他業界と比べたら競争が易しいしな 物流の中でも海運だけ受けたよ
倉庫とかも見なかったな ワイ、本気で物流やりたいと思ってこの業界受けてたけど、面接でアピールするも尽く微妙な反応をされたで
結構悲しかったわ 物流業界って将来性どうなの?
自動運転が本格化したら、業界が一変しそうで怖いんだけど
財閥倉庫も陸上運送の売上比率それなりにあるし 物流の中でも海運とかフォワーダーは留学経験者でいっぱいだよ 本気で3plやってる企業なんてないんだからお察し
物流会社なんて所詮荷役業務を請け負うただの下請け このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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