ナンボ、OB外様の名監督名コーチ優秀な人材連れてきても、南海、阪神のフロントのバックアップが無かったら、意味ないしな。
今でこそ、関空開港し外国人で南海が潤うけど。
昔は南海は親会社がヤル気無かったのが残念。
まぁ陸の孤島和歌山と大阪南部を走るバスと鉄道会社やから体力が無かったし。　
近鉄は田舎路線でも奈良を中心に名阪と京都、
伊勢行ってるのは大きいやろ。
阪急も大阪北部起点に京阪神と宝塚を行ってるし。阪神は文字通りやし。