ケロシンでも，酸素リッチのプリバーナーの2段燃焼サイクルエンジンは，
(煤が少なく)再使用には向いているんだが，反面構造が複雑で高価になりがちという面がある．
スジェ
主燃焼室は燃料リッチではあるけど，十分高温で1酸化炭素とかまでにはなるんで
煤は深刻ではない．

ケロシンで燃料リッチのガネレーターサイクルエンジンは設計によっては
かなり安くできるけど，じゃあ使い捨てでも良くないか?と言う疑問も出てくる．
また再使用にはメンテナンスの手間がかかる．

メタンエンジンならガスジェネレーターサイクルでも煤の発生は十分少なく，
再使用向き（ESA のプロメテウスエンジン）