>>864

まあ，エンジン形式について言えば，
エキスパンダーサイクルや
エキスパンダーブリードサイクルでは
プリバーナーが無い分だけ暴走しにくいのは事実．
特に2段燃焼サイクルは暴走リスクが高い．

LE-7 の開発時でもプリバーナーとメインエンジンの正しい起動手順を
見つけ出すために2年使った．

なお，ソユーズロケットのような形式でも，プリバーナーが無いけど．
あとは BE-3 のタップオフサイクルがプリバーナーなし．